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架空乘人裝置維護檢修操作規(guī)程

更新時間:2024-05-12 查看人數(shù):24

架空乘人裝置維護檢修操作規(guī)程

有哪些

架空乘人裝置維護檢修操作規(guī)程

一、設(shè)備檢查

1. 定期進行設(shè)備全面檢查,包括鋼絲繩、托輪、驅(qū)動裝置、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

2. 檢查各連接部位是否緊固,防止松動引發(fā)事故。

3. 對制動系統(tǒng)進行功能測試,確保其可靠性和靈敏性。

4. 清理積塵和雜物,保持設(shè)備清潔,降低故障率。

二、日常維護

1. 每日啟動前,確認電源、信號系統(tǒng)正常。

2. 運行中監(jiān)測運行速度和噪音,發(fā)現(xiàn)異常立即停機排查。

3. 定期更換磨損部件,如滑輪、軸承等,確保設(shè)備安全運行。

4. 檢查乘員保護設(shè)施,如安全帶、防護欄等,確保其完好無損。

三、定期保養(yǎng)

1. 按照制造商建議,每季度進行一次深度保養(yǎng)。

2. 檢測鋼絲繩磨損程度,達到規(guī)定極限及時更換。

3. 檢查電氣線路,防止老化、短路等問題。

4. 對潤滑系統(tǒng)進行清潔和補充,保證設(shè)備順暢運轉(zhuǎn)。

目的和意義

架空乘人裝置維護檢修操作規(guī)程旨在保障設(shè)備安全、高效運行,延長設(shè)備使用壽命,減少因設(shè)備故障導致的停機時間,確保人員安全,提高生產(chǎn)效率,為企業(yè)節(jié)約維修成本,提升整體運營效益。

注意事項

1. 維修工作必須由專業(yè)人員執(zhí)行,非專業(yè)人員不得擅自操作。

2. 檢修時應(yīng)斷電作業(yè),掛上警示牌,防止意外啟動。

3. 使用專用工具,確保維修質(zhì)量,避免因工具不當損壞設(shè)備。

4. 更換配件時,務(wù)必選用原廠或認證合格的產(chǎn)品。

5. 記錄每次檢查和維修情況,以便跟蹤設(shè)備狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)問題。

6. 定期培訓員工,提高他們對設(shè)備的了解和安全意識。

7. 在惡劣天氣條件下,如雷雨、大風等,應(yīng)停止設(shè)備運行,進行額外的安全檢查。

8. 遵守企業(yè)安全規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,確保人身安全。

以上規(guī)程需嚴格執(zhí)行,以確保架空乘人裝置的穩(wěn)定運行,為企業(yè)的生產(chǎn)活動提供有力保障。任何違反規(guī)程的行為都將受到相應(yīng)處理。

架空乘人裝置維護檢修操作規(guī)程范文

(一)煤礦架空乘人裝置應(yīng)設(shè)置專人管理,經(jīng)過專門培訓,掌握本崗位專業(yè)安全技術(shù)知識和基本技能,熟悉設(shè)備性能,并經(jīng)過考試合格,方能上崗工作。

(二)每次開車前應(yīng)進行一次常規(guī)檢查,主要內(nèi)容如下:

1、各部位連接螺絲是否松動,防爆設(shè)備是否可靠防爆。

2、減速機潤滑油、制動器液壓油是否足量,有無漏油和滲油現(xiàn)象。

3、制動器閘瓦是否在正常位置,摩擦表面是否完好,有無油污,制動襯墊,厚度是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

4、啟動設(shè)備檢查制動器、電動機、減速機等設(shè)備運轉(zhuǎn)響聲是否正常,各種安全保護設(shè)施及信號報警系統(tǒng)是否安全可靠。

(三)開車前應(yīng)檢查乘人裝置區(qū)內(nèi)是否有影響乘人裝置正常運行的不安全因素,確無行人或其它障礙物,方可開車運行。

(四)在乘人裝置運行過程中,要隨時注意檢查乘人裝置的運行情況,若發(fā)現(xiàn)乘人裝置運行狀態(tài)不穩(wěn)定或其它意外情況時,必須立即停止乘人裝置運行,待查明原因并使其恢復(fù)正常后,方可繼續(xù)啟動運行。

(五)每班巡視檢查鋼絲繩、托輪、托輪架及各種保護開關(guān)是否正常,鋼絲繩在托輪上不能跑偏,無掉落的鋼絲繩,否則應(yīng)及時停車處理。

(六)對設(shè)備進行檢修時,必須按下控制臺上的“急停禁啟”按鈕并掛上“故障檢修,禁止啟動”警示牌,并向上級主管部門報告。對設(shè)備進行全面檢修時必須斷開總電源開關(guān),閉鎖操作手把,掛上“有人工作,禁止送電”警示牌,并派專人監(jiān)護。

架空乘人裝置維護檢修操作規(guī)程

有哪些架空乘人裝置維護檢修操作規(guī)程一、設(shè)備檢查1.定期進行設(shè)備全面檢查,包括鋼絲繩、托輪、驅(qū)動裝置、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。2.檢查各連接部位是否緊固,防止松動引發(fā)事故。3.
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