有哪些
鋼模臺車安全操作規(guī)程涵蓋了設(shè)備的啟動、運行、停機、維護以及應(yīng)急處理等多個環(huán)節(jié)，旨在確保施工過程中人員的安全及設(shè)備的正常運行。
目的和意義
鋼模臺車安全操作規(guī)程的存在，其核心目標是降低施工現(xiàn)場的事故風險，保護作業(yè)人員的生命安全，同時也有助于提高工作效率，減少設(shè)備損壞，延長設(shè)備使用壽命。通過規(guī)范的操作流程，我們可以防止因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備故障，保證工程質(zhì)量和進度，為企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
注意事項
1. 操作前檢查：
- 在啟動臺車前，務(wù)必檢查設(shè)備各部位是否完好，特別是剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣線路，確認無異常后方可啟動。
- 確保所有安全防護裝置如限位開關(guān)、警告標志等處于有效狀態(tài)。
2. 操作過程中：
- 司機應(yīng)穿戴好個人防護裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
- 操作時保持專注，避免分心，嚴格按照規(guī)程進行，不得超速、超載或違規(guī)操作。
- 在臺車移動過程中，注意觀察周圍環(huán)境，避免碰撞其他設(shè)備或人員。
3. 維護保養(yǎng)：
- 定期進行設(shè)備保養(yǎng)，及時更換磨損部件，確保設(shè)備性能良好。
- 每次使用后，清理臺車上殘留的混凝土和其他雜物，以防堵塞或影響設(shè)備功能。
4. 應(yīng)急處理：
- 如遇突發(fā)情況，如設(shè)備失控，立即按下緊急停止按鈕，并迅速撤離現(xiàn)場。
- 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常時，應(yīng)立即停止使用，并報告給維修人員進行檢查修復(fù)。
5. 培訓(xùn)與監(jiān)督：
- 所有操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程，考試合格后才能上崗。
- 現(xiàn)場管理人員應(yīng)定期對操作規(guī)程的執(zhí)行情況進行監(jiān)督和檢查，確保規(guī)程的有效執(zhí)行。
6. 文明施工：
- 保持施工現(xiàn)場整潔，避免亂丟垃圾，遵守工地的文明施工規(guī)定。
- 作業(yè)結(jié)束后，將臺車停放在指定位置，關(guān)閉電源，做好交接班記錄。
7. 書寫要規(guī)范，錯誤示例：
- “設(shè)備檢查時，要確認其是否運作正常，否則可能導(dǎo)致意外發(fā)生。”（語義清晰，但表達略顯生硬）
- “操作員應(yīng)始終佩戴安全設(shè)備，即使在空閑時間也要保持警覺?！保ㄟ壿嬌蠜]問題，但表述有些不自然）
以上規(guī)程的實施，需要全體員工共同遵守，通過持續(xù)的教育和實踐，將安全意識內(nèi)化為日常行為，共同構(gòu)建安全、高效的施工環(huán)境。
鋼模臺車安全操作規(guī)程范文
1.鋼模臺車運行必須指定專人負責,非指定人員不得運行鋼模臺車。
2.鋼模臺車運行的軌道必須采用膨脹螺栓或插筋固定。
3.鋼模臺車運行前,必須對電源進行檢查,確定無問題后方和合閘。
4.鋼模臺車運行前,應(yīng)對驅(qū)動裝置、液壓裝置、制動裝置進線檢查,嚴禁帶病工作。
5.鋼模臺車運行時操作人員不得擅自離開操作臺,如需離開時必須現(xiàn)場負責人同意。
6.鋼模臺車運行時,操作人員應(yīng)聽從指揮人員的信號進線操作,如指揮人員所發(fā)信號不夠清楚或?qū)⒁鹗鹿蕰r,可拒絕執(zhí)行,并通知指揮人員。緊急情況下,鋼模臺車操作人員對任何所發(fā)出的危險信號均應(yīng)聽從。
7.鋼模臺車行走時,必須在前后15m的范圍外設(shè)置安全警示帶,禁止行人通行,并掛“禁止通行”的標示牌;臺車前進方向20m范圍內(nèi)嚴禁從事任何施工作業(yè)。
8.鋼模臺車行走時,應(yīng)派專人負責主電源電纜的收放工作,以免造成電纜車輪壓斷或障礙物擠壓或損壞。
9.鋼模臺車行走時,應(yīng)配4~5名人員觀察模板是否與洞壁、混凝土澆筑面接觸、碰撞,協(xié)助指揮人員完成鋼模臺車的行走。
10.鋼模臺車立模時,先調(diào)節(jié)橫移裝置使鋼模對中,然后升頂模裝置至設(shè)計位置,頂緊上下螺旋撐桿,再伸側(cè)模裝置撐開側(cè)模到位,頂緊上下螺旋,再伸側(cè)模裝置撐開側(cè)模到位,頂緊側(cè)部螺旋撐桿,再封堵澆筑。脫模時,先松開螺旋撐桿收回側(cè)模,然后在降下頂模。
11.澆筑頂拱位置的混凝土時必須采取排氣措施排放頂拱內(nèi)的氣體,以免由于壓力引起頂部模板變形。
12.鋼模臺車立模、脫模時,應(yīng)派專人觀察和指揮,并統(tǒng)一指揮信號,以避免因操作和指揮不當,造成設(shè)備損毀和安全施工發(fā)生。
13.鋼模臺車使用工程中,每一倉砼澆筑完成,應(yīng)及時對臺車模板及內(nèi)部混凝土及雜物進行清理。
14.鋼模臺車運行8~10個循環(huán),應(yīng)對部件進行檢查,發(fā)生隱患,及時處理。
15.鋼模臺車在行走過程中停電時,應(yīng)先將電源斷開,然后將夾軌器加緊軌道、上撐桿撐緊軌道,安全擋塊頂緊車輪。
16.當行走電機受潮時,應(yīng)先用風扇將受潮部位吹干或涼干,在檢查絕緣電阻,合格后方能進行臺車運行,嚴禁電機帶潮工作;行走電機、液壓泵站在運行時不得進行任何調(diào)試或保養(yǎng)清潔工作。
17.鋼模臺車運行工作停止后,應(yīng)切斷電源,鎖上開關(guān)箱。
第2篇 鋼模臺車安全技術(shù)操作規(guī)程
一、 每一個工作循環(huán)前要校對鋼軌是否平直,鋼軌中心距與襯砌中心距是否對其,檢測鋼軌牢固性。臺車就位前,一定要把鋼軌鋪直,嚴謹防止門架支撐千斤頂不能撐于鋼軌上這一現(xiàn)象發(fā)生。
二、 每一個工作循環(huán)后檢查各部件螺栓、銷子的松緊狀態(tài),對各種聯(lián)接件重新檢查緊固。
三、 臺車行走機構(gòu)、絲桿千斤頂要定期打黃油。
四、 液壓系統(tǒng)應(yīng)無泄露現(xiàn)象,液壓油應(yīng)清潔,工作時壓力表開關(guān)應(yīng)打開,隨時觀察壓力的波動情況。
五、 鋼模板臺車行走時,邊模板下端與地面間不得有風管、水管等障礙物,嚴防臺車行走時有拖帶現(xiàn)象。
六、 臺車澆注前,對地絲桿千斤頂務(wù)必頂牢于地面。
七、 注漿到最后通過注漿口封頂?shù)暮笃?必須使用低速檔注漿,并時刻注意注漿口壓力變化,避免因混凝土注滿后強行注入而導(dǎo)致壓力過大使模板變形。
八、 必須引入三相四電制電源,否則漏電斷路器不起跳閘保護的作用
九、 配電箱面板上綠色指示燈為電源指示燈。
