有哪些
船用起重機司機安全操作規(guī)程涵蓋了設(shè)備檢查、操作程序、應(yīng)急處理以及日常維護等多個方面，旨在確保作業(yè)安全，防止意外事故的發(fā)生。
目的和意義
本規(guī)程的制定，旨在規(guī)范船用起重機的操作行為，提升工作效率，降低作業(yè)風(fēng)險，保障船員生命安全，同時延長設(shè)備使用壽命，減少因操作不當(dāng)導(dǎo)致的維修成本。通過嚴格遵守這些規(guī)定，我們可以構(gòu)建一個高效、安全的作業(yè)環(huán)境，提高船舶裝卸作業(yè)的可靠性。
注意事項
1. 操作前檢查：
- 在啟動起重機前，務(wù)必進行全面檢查，包括鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動器等關(guān)鍵部件，確認無損壞、磨損或松動現(xiàn)象。
- 檢查液壓系統(tǒng)、電氣線路是否正常，確保無泄漏、短路或絕緣破損。
- 確認周圍環(huán)境安全，無障礙物，信號設(shè)備功能正常。
2. 操作過程：
- 起重機啟動時應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免突然加速或急停，防止貨物搖擺失控。
- 操作時始終保持注意力集中，密切關(guān)注吊物及周圍環(huán)境動態(tài)。
- 嚴格執(zhí)行信號指揮，不得擅自行動，與地面人員保持良好溝通。
3. 負載控制：
- 不得超載作業(yè)，必須根據(jù)設(shè)備銘牌規(guī)定的最大荷載進行操作。
- 吊裝過程中，保持吊物平衡，避免偏載。
- 下降時要慢速，防止貨物快速下墜造成危險。
4. 應(yīng)急處理：
- 發(fā)現(xiàn)異常情況如設(shè)備故障、吊物晃動過大等，應(yīng)立即停止操作，及時上報并采取安全措施。
- 遇到惡劣天氣，如大風(fēng)、暴雨，應(yīng)停止室外作業(yè)，將起重機置于安全位置。
5. 日常維護：
- 定期進行設(shè)備保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、緊固等工作，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。
- 記錄每次操作及保養(yǎng)情況，以便追蹤設(shè)備狀態(tài)和及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。
6. 培訓(xùn)與資質(zhì)：
- 起重機司機需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得相應(yīng)證書，未經(jīng)許可不得操作。
- 定期進行安全教育和技能培訓(xùn)，提高安全意識和操作技能。
通過這些詳細的操作規(guī)程，我們期望每一位船用起重機司機都能理解并嚴格遵守，以確保每一項作業(yè)都能夠在安全的前提下順利進行。只有這樣，我們才能共同構(gòu)建一個安全、高效的海上工作環(huán)境。
船用起重機司機安全操作規(guī)程范文
第一條認真執(zhí)行《雜貨作業(yè)安全通則》。
第二條必須熟知指揮信號。
第三條作業(yè)前應(yīng)查看周圍環(huán)境,檢查船機狀況及各種安全防護裝置是否良好,并進行空載試車。
第四條當(dāng)聽到、看到緊急信號或遇到緊急情況時,應(yīng)立即停機或采取有效的應(yīng)急措施。
第五條認真觀察儀表工作情況,密切注意設(shè)備是否有異響、異味及油、水灑漏現(xiàn)象。
第六條當(dāng)作業(yè)環(huán)境不適合設(shè)備操作時,應(yīng)主動與有關(guān)部門聯(lián)系。
第七條作業(yè)開始前,應(yīng)鳴笛警示。
第八條貨物吊起后不宜過高,越過障礙物即可。
第九條在作業(yè)中要做到眼隨鉤走、余光了望、穩(wěn)起、穩(wěn)落,在吊運大件貨物或設(shè)備時,必須慢速操作。
第十條吊鉤不準觸地,以免鋼絲繩從滑輪中脫出。
第十一條不準與艙內(nèi)流動機械在同艙同一地點附近同時作業(yè)。
第十二條待吊貨物上有人時不準起升、變幅或旋轉(zhuǎn)。
第十三條重鉤或鉤上掛有工屬具時,不準懸空待命。
第十四條吊鉤運行線下有人或車時不準作業(yè)。
第十五條不準用吊鉤牽拉車輛。
第十六條不準吊運重量不明的物體。
第十七條不準悠鉤或拉背桿作業(yè)。
第十八條兩個艙的改繩不準拴在同一個羊角上。
第十九條需兩名司機共同操作船機時,必須嚴格按指揮信號作業(yè),協(xié)調(diào)一致。
第二十條船機發(fā)生故障時應(yīng)及時通知船方。
第二十一條作業(yè)中突然停電時,必須將控制手柄放回零位。
第二十二條作業(yè)結(jié)束后,將吊桿恢復(fù)原位。
