有哪些
電機(jī)操作規(guī)程
電機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要?jiǎng)恿υO(shè)備，其安全、高效運(yùn)行對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)效率和設(shè)備壽命至關(guān)重要。以下是電機(jī)操作的基本流程和規(guī)定：
1. 檢查電機(jī)及其周邊環(huán)境
- 確保電機(jī)外觀無(wú)明顯損傷，接線完好無(wú)松動(dòng)。
- 清理電機(jī)及周圍區(qū)域的塵埃和雜物，防止短路。
2. 驗(yàn)證電源狀況
- 檢查電源電壓是否符合電機(jī)銘牌上的額定電壓。
- 確認(rèn)電源開(kāi)關(guān)和熔斷器狀態(tài)正常。
3. 啟動(dòng)電機(jī)
- 按照操作面板指示，緩慢合上電源開(kāi)關(guān)。
- 觀察電機(jī)啟動(dòng)電流是否正常，有無(wú)異常聲音或振動(dòng)。
4. 運(yùn)行監(jiān)控
- 定期檢查電機(jī)溫度，確保不超過(guò)允許值。
- 監(jiān)聽(tīng)電機(jī)運(yùn)行聲音，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常。
5. 停止電機(jī)
- 按照操作規(guī)程，先切斷負(fù)載，再關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。
- 在電機(jī)完全停止后，進(jìn)行必要的維護(hù)工作。
6. 維護(hù)保養(yǎng)
- 定期清潔電機(jī)，更換磨損部件。
- 檢查潤(rùn)滑情況，適時(shí)添加潤(rùn)滑油。
目的和意義
電機(jī)操作規(guī)程的制定和執(zhí)行旨在保障員工安全，防止設(shè)備損壞，確保生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性和效率。通過(guò)規(guī)范的操作步驟，可以有效預(yù)防因誤操作導(dǎo)致的電機(jī)故障，減少停機(jī)時(shí)間，延長(zhǎng)電機(jī)使用壽命。定期的維護(hù)保養(yǎng)有助于發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題，避免突發(fā)故障對(duì)生產(chǎn)造成的影響。
注意事項(xiàng)
1. 操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，了解電機(jī)基本知識(shí)和安全操作規(guī)程。
2. 不得在電機(jī)運(yùn)行時(shí)接觸電機(jī)外殼，以防觸電。
3. 發(fā)現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱、異響、異味等異常情況，應(yīng)立即停機(jī)并報(bào)告。
4. 遵守電氣設(shè)備操作的相關(guān)安全規(guī)定，如佩戴絕緣手套、穿防靜電服等。
5. 在潮濕環(huán)境下操作電機(jī)，需采取額外的防潮措施。
6. 避免電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)行，可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。
7. 維修電機(jī)前務(wù)必?cái)嚅_(kāi)電源，并掛上警示標(biāo)志。
8. 不得擅自調(diào)整電機(jī)的保護(hù)裝置設(shè)置，以免影響其保護(hù)功能。
以上規(guī)程的執(zhí)行需要每位員工的認(rèn)真對(duì)待和嚴(yán)格遵守，共同營(yíng)造一個(gè)安全、高效的生產(chǎn)環(huán)境。
電機(jī)操作規(guī)程范文
第1篇 內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程
一、電機(jī)房(棚)必須嚴(yán)密防雨、防漏和防止風(fēng)沙吹入,地面要保持干燥。發(fā)電機(jī)及配電盤周圍應(yīng)鋪設(shè)木板或絕緣墊。
二、發(fā)電機(jī)房(棚)內(nèi)不得存放易燃品和易爆品,防止電刷火花引燃易燃?xì)怏w。
三、固定式發(fā)電機(jī)必須安放在混凝土基礎(chǔ)上,移動(dòng)式發(fā)電機(jī)應(yīng)將底架擱墊平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不準(zhǔn)移動(dòng)。
四、每臺(tái)發(fā)電機(jī)應(yīng)有必要的監(jiān)視測(cè)量?jī)x表保護(hù)和接地裝置。
五、汽油和柴油發(fā)電機(jī)的排氣管必須伸出屋外,并遠(yuǎn)離易燃品,以免引起火災(zāi)。
六、發(fā)電機(jī)和絕緣盤的導(dǎo)線必須用絕緣線,接頭要牢固,并安裝在鐵管、線槽或有蓋的地溝中,電纜及管道不應(yīng)敷設(shè)在經(jīng)常有人通行的地面上以免防礙通行。
七、長(zhǎng)期停用的發(fā)電機(jī)和其它電氣設(shè)備,再投入運(yùn)行前必須作好各部檢查,測(cè)量絕緣電阻,合格后方可使用。
八、發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分必須裝有防護(hù)罩和其它防護(hù)設(shè)備(如柵欄)。
九、起動(dòng)前的準(zhǔn)備
1.檢查內(nèi)燃機(jī)的空氣濾清器應(yīng)清潔,機(jī)油應(yīng)符合要求。
2.檢查內(nèi)燃機(jī)的各氣門間隙和減壓裝置間隙應(yīng)符合本機(jī)規(guī)定。
3.減壓機(jī)構(gòu)放到減壓位置后,搖動(dòng)曲軸,檢查各部分應(yīng)靈活,內(nèi)部應(yīng)無(wú)不正常響聲。
4.檢查燃油箱燃油應(yīng)加足量。
5.打開(kāi)減壓機(jī)構(gòu),要轉(zhuǎn)曲軸或手壓高壓油泵泵油,每個(gè)汽缸里有清脆的噴油聲表示正常。
6.檢查各油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象。
7.檢查冷卻系統(tǒng)。冷卻水泵輪葉片是否靈活,冷卻水是否清潔,水箱內(nèi)水量是否足夠,水管接頭處有無(wú)漏水現(xiàn)象。
8.如用電力啟動(dòng)的內(nèi)燃機(jī),要檢查每格蓄電液比重及電壓應(yīng)符合要求。并檢查線路及各接線端應(yīng)牢固,接觸應(yīng)良好。
9.檢查發(fā)電機(jī)和控制配電屏的各部接線是否正確,電刷是否正常,電刷與換向器或滑環(huán)的接觸應(yīng)良好。
10.保護(hù)接地應(yīng)良好。
11.把激磁發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)變阻器的電阻置于最大位置。
12.將所有的開(kāi)關(guān)斷路,使發(fā)電機(jī)處于空載狀態(tài)。
13.電壓調(diào)整開(kāi)關(guān)應(yīng)放在手動(dòng)位置。
十、內(nèi)燃機(jī)的啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)
1、在內(nèi)燃機(jī)減壓預(yù)熱時(shí),嚴(yán)禁向內(nèi)燃機(jī)供油,以防由于內(nèi)燃機(jī)未著火而使汽缸內(nèi)進(jìn)入過(guò)多燃油引起結(jié)焦或稀釋機(jī)油。
2、當(dāng)內(nèi)燃機(jī)供油后,不允許將減速器再倒向第一擋,否則會(huì)引起啟動(dòng)機(jī)飛車。
3、嚴(yán)禁向進(jìn)氣管中加入汽油,否則會(huì)引起飛車和爆震。
4、內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后應(yīng)急速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,然后才能逐漸加大負(fù)荷。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)荷或卸去負(fù)荷。
5、內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必須隨時(shí)注意儀表的讀數(shù)和工作情況。
11、內(nèi)燃機(jī)停車
1.內(nèi)燃機(jī)停車前應(yīng)先卸去負(fù)荷,然后逐漸減少轉(zhuǎn)速,怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后方能停車。
2.在冬季停車后應(yīng)及時(shí)放盡冷卻系統(tǒng)中的冷卻水,防止機(jī)體凍裂。如水中已加入防凍液,則不必放水。
3.內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)下列情況時(shí)應(yīng)緊急停車
(1)機(jī)油壓力突然下降;(2)內(nèi)燃機(jī)出現(xiàn)不正常聲音;(3)飛輪松動(dòng)出現(xiàn)搖擺現(xiàn)象;(4)內(nèi)燃機(jī)飛車;(5)內(nèi)燃機(jī)溫度急劇上升;(6)燃油管路斷裂;(7)內(nèi)燃機(jī)使用出現(xiàn)易燃易爆事故。
十二、發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)
1、在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)中不得進(jìn)行任何修理、保養(yǎng)或調(diào)整等工作。
2、發(fā)電機(jī)、變壓器的安全保護(hù)裝置必須靈敏可靠,儀表必須指示準(zhǔn)確。
3、內(nèi)燃機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后,應(yīng)監(jiān)測(cè)機(jī)械是否有雜音,如有雜音要立即停車檢查。若發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)不到額定值,也要立即停車檢查。
4、當(dāng)電壓升到額定值,頻率為50hz時(shí),才可合閘。
十三、發(fā)電機(jī)停、送電時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)則
1、應(yīng)統(tǒng)一每天停、送電時(shí)間。如臨時(shí)發(fā)電必須通知各用電處、所做好用電準(zhǔn)備,檢查并斷開(kāi)所有電器設(shè)備的電源開(kāi)關(guān),防止意外。
2、當(dāng)原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,應(yīng)慢慢增加發(fā)電機(jī)壓,使其達(dá)到額定值,才準(zhǔn)送電。
3、送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合各分路電閘,使發(fā)電機(jī)負(fù)荷逐漸增加。
4、電機(jī)運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷情況,溫升及電刷工作情況,并保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近的清潔。
5、發(fā)電機(jī)運(yùn)行中,隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在+5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過(guò)+1%。
6、各相電流的不平衡,一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過(guò)額定值。
7、禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。
8、發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中溫升不得超過(guò)銘牌規(guī)定限度。
9、對(duì)動(dòng)力供電線路,禁止用斷、合電閘的辦法作為停電前的預(yù)告信號(hào)。
10、發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。
十四、運(yùn)行中的發(fā)電機(jī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙,著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢修。
第2篇 備用柴油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程
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（iso9001-2015）
一、開(kāi)機(jī)前的檢查工作：
1、檢查水箱是否滿水；
2、檢查機(jī)油是否在規(guī)定的油面位置；
3、檢查柴油箱是否有充足柴油，供油伐門是否已打開(kāi)，并確認(rèn)管道內(nèi)無(wú)空氣；
4、檢查柴油機(jī)外觀各部分是否正常，機(jī)械、風(fēng)機(jī)上有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)雜物；
5、檢查電起動(dòng)系統(tǒng)電路接線是否正常、牢固，蓄電池液面高度是否正常，是否已充足電；
6、檢查高壓線路進(jìn)線變壓器的隔離開(kāi)關(guān)，確認(rèn)是在分閘位置；低壓a1柜進(jìn)線隔離開(kāi)關(guān)，確認(rèn)是在分閘位置；低壓a1柜-a8柜系統(tǒng)的各隔離開(kāi)關(guān)，確認(rèn)是在分閘位置；
7、發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)以及發(fā)電機(jī)房配電柜是否都在分閘位置；b 系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；b 系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；
8、檢查柴油發(fā)電機(jī)各儀表初始值是否正常，配電柜各儀表指示是否正常。
二、開(kāi)機(jī)步驟及運(yùn)行：
1、確認(rèn)開(kāi)機(jī)前的各檢查工作完成后手動(dòng)泵油。
2、按 “起動(dòng)”按鈕，機(jī)組即由起動(dòng)自動(dòng)完成進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)；
3、機(jī)組起動(dòng)后應(yīng)即檢查柴油機(jī)各參數(shù)儀表指示是否正常，機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)等情況是否正常；
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更多免費(fèi)資料下載請(qǐng)進(jìn)：好好學(xué)習(xí)社區(qū) 4、機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)一切正常后，首先合上發(fā)電機(jī)出線空氣開(kāi)關(guān)，然后再合上發(fā)電機(jī)房配電柜隔離開(kāi)關(guān)，再合上發(fā)電機(jī)房配電柜各出線負(fù)荷開(kāi)關(guān)。再合上b 系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān)；最后合上b 系統(tǒng)需要供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)；隔離開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作；不允許先合負(fù)荷開(kāi)關(guān)，后合隔離開(kāi)關(guān)，否則造成拉弧電離事故；
5、發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷后應(yīng)立即檢查機(jī)組運(yùn)行情況，并同時(shí)檢查各配電柜開(kāi)關(guān)、儀表、信號(hào)燈、電纜、接頭等是否正常，并在運(yùn)行中不斷進(jìn)行監(jiān)視；
6、為了柴油發(fā)電機(jī)安全運(yùn)行，柴油機(jī)機(jī)油壓力應(yīng)保持在2.5kg/cm2，冷卻水出水溫度不得高于95c ，發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流控制在720a 范圍內(nèi)運(yùn)行；
7、每隔壹小時(shí)記錄一次電機(jī)的電流、電壓、頻率以及柴油機(jī)的機(jī)油壓力和冷卻水出水溫度值。發(fā)現(xiàn)漏油漏水現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。
三、停機(jī)步驟：
1、當(dāng)市電來(lái)電柴油發(fā)電機(jī)停車前，應(yīng)首先通知各大型用電設(shè)備暫時(shí)停止工作，然后才進(jìn)行機(jī)組的卸載拉閘操作；首先應(yīng)逐個(gè)切開(kāi)b 系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)，切開(kāi)b 系統(tǒng)b1負(fù)荷開(kāi)關(guān)，拉開(kāi)b 系統(tǒng)供電的所有隔離開(kāi)關(guān)，然后再切開(kāi)發(fā)電機(jī)房配電柜負(fù)荷開(kāi)關(guān)，拉開(kāi)發(fā)電機(jī)房配電柜隔離開(kāi)關(guān)，最后切開(kāi)發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)。隔離開(kāi)關(guān)嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉閘；不允許切開(kāi)發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)后切開(kāi)各分路開(kāi)關(guān)，防止柴油發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷可能造成超速和飛車事故；
2、按 “停車”按鈕，柴油機(jī)即停車；
3、進(jìn)行恢復(fù)市電供電的操作前；檢查b 系統(tǒng)供電的所有分路隔離開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；b 系統(tǒng)供電的所有分路負(fù)荷開(kāi)關(guān)是否都在分閘位置；
4、將柴油發(fā)電機(jī)組供油開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)斷”位置；檢查和清潔柴油發(fā)電機(jī)組，補(bǔ)
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四、注意事項(xiàng)：
柴油發(fā)電機(jī)組空載運(yùn)行不能超過(guò)15分鐘；市網(wǎng)停電，發(fā)電機(jī)投入使用停機(jī)后，要對(duì)發(fā)電機(jī)的水位、機(jī)油位、柴油位、蓄電池電壓、蓄電池液位等進(jìn)行一次檢查，保證正常狀態(tài)。如運(yùn)行在半小時(shí)內(nèi)不需要檢查，運(yùn)行在半小時(shí)以上必須進(jìn)行全面檢查。每次投入運(yùn)行均要做好運(yùn)行記錄。每15天蓄電池一次充足電。
五、緊急狀況停機(jī)：
1、發(fā)電機(jī)出線緊急情況，而發(fā)電機(jī)的自身保護(hù)系統(tǒng)拒動(dòng)時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，按下 “緊急停車”按鈕，將柴油發(fā)電機(jī)組供油開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到“關(guān)斷”位置。
六、設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)
1、例行保養(yǎng)作業(yè)項(xiàng)目：
⑴保持機(jī)身清潔，清除機(jī)身污垢；
⑵緊固各部螺栓，潤(rùn)滑指定部位；
⑶檢查各儀表是否正常；
⑷補(bǔ)充發(fā)動(dòng)機(jī)燃油、潤(rùn)滑油、冷卻水；
⑸排除各連接處的漏油漏水現(xiàn)象。
2、定期保養(yǎng)項(xiàng)目（周期：500 小時(shí)）：
⑴檢查各繞組絕緣電阻，若絕緣電阻太低應(yīng)進(jìn)行干燥處理；
⑵檢查各潤(rùn)滑部位，保持油道暢通；
⑶檢查集電環(huán)表面質(zhì)量，若有銹斑或污垢，應(yīng)進(jìn)行清潔處理；
⑷檢查電刷壓力，磨損嚴(yán)重時(shí)予以更換；
⑸清洗發(fā)動(dòng)機(jī)各部濾清器，更換潤(rùn)滑油。
第3篇 柴油發(fā)電機(jī)崗位安全操作規(guī)程
1、本設(shè)備操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn),并考核合格,持證上崗。
2、在此崗位工作時(shí)須穿戴好本崗位所應(yīng)使用的勞動(dòng)保護(hù)用品,穿好工作服,不準(zhǔn)穿拖鞋上班。
3、開(kāi)機(jī)前檢查發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件,緊固部件,安全裝置,電氣設(shè)備,開(kāi)關(guān)箱,電氣線路,接地(零)是否完好,確認(rèn)處于安全狀態(tài)后方可開(kāi)機(jī)。
4、開(kāi)機(jī)前檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)油,燃油,水箱水位是否正常;機(jī)體有無(wú)滲漏,各部位螺絲有無(wú)松脫是否牢固。總分負(fù)荷開(kāi)關(guān),聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)是否在“off”位置上。
5、運(yùn)行時(shí)加強(qiáng)巡回檢查,油壓、水溫、電壓、負(fù)荷是否正常。三相電壓是否平衡,頻率是否在50±0.5以內(nèi)。并注意發(fā)電機(jī)的振動(dòng),聲音等有無(wú)異常。如有異常情況,立即通知班長(zhǎng),組織排除故障。
6、注意停機(jī)操作應(yīng)按規(guī)定程序執(zhí)行,應(yīng)根據(jù)負(fù)荷從大到小依次隔時(shí)卸載,卸載后讓機(jī)組繼續(xù)進(jìn)行5~10分鐘方可停機(jī)。
7、操作中注意機(jī)器及工作場(chǎng)地清潔,無(wú)可燃物,道路暢通無(wú)什物。
8、下班前,全面檢查設(shè)備與電氣是否正常,做好運(yùn)行記錄和交接班工作后,方可離去。
第4篇 電機(jī)車修理工:操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 窄軌電機(jī)車修理工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證才能從事本工作。
第2條 修理工必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行操作。
第3條 修理工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。檢修一般在機(jī)車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行,臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行,但要采取措施,防止其它車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。
第4條 被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后,要用止輪器、木楔等將車穩(wěn)住,架線機(jī)車落下集電器,拉開(kāi)總開(kāi)關(guān),切斷機(jī)車架線電源。蓄電池機(jī)車要撥開(kāi)電池插銷。
第5條 修理電器設(shè)備時(shí),要切斷電源后進(jìn)行驗(yàn)電,確認(rèn)無(wú)電后再行作業(yè)。
并下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備只允許在車庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。
二、工作準(zhǔn)備
第6條必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工具、機(jī)具、繩索等,確認(rèn)安全后方可使用。防護(hù)品以及量具、儀器、儀表等,必須齊全、完好,并備齊所需材料配件。
三、檢修作業(yè)
第7條 拆裝電機(jī)、減速箱、輪對(duì)、電源箱等重大部件時(shí),應(yīng)使用起重設(shè)備,并由專人指揮,起吊所用工、機(jī)具必須合乎要求,嚴(yán)禁在起重物下行走站立。
利用千斤頂升起重物件時(shí)必須注意使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范圍之內(nèi),避免工件歪倒傷人。
第8條 修理人員工作位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時(shí),工件、工具對(duì)自身或他人的傷害。
第9條 使用手錘、手鉗、螺絲刀等手工工具時(shí),應(yīng)遵守其使用要求。
第10條 使用手持式電動(dòng)工具(手電鉆、手砂輪)應(yīng)當(dāng)注意電機(jī)外殼必須接地,并按其使用要求使用。
第11條 工件鉆孔時(shí)應(yīng)用夾具夾緊工件,嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。
第12條 電焊、氣焊、噴燈焊接工作,要嚴(yán)格按照焊接措施操作,由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān),并持證上崗。
第13條 操作大型專用機(jī)床要由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證的人員進(jìn)行操作。
第14條 拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器,不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時(shí),應(yīng)先將軸承在75℃~100℃的油中加熱10~15分鐘再行裝配。
第15條 部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行。拆卸下來(lái)的零件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記,并用煤油清洗干凈(軸承清洗后要用細(xì)白布擦拭干凈)。清洗軸承箱、齒輪箱后,必須檢查,防止留有雜物。
第16條 磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復(fù),在滿足強(qiáng)度要求的條件下.也可以鑲套處理,但不得用電焊修補(bǔ)。鍵槽之間不得加墊,平鍵槽磨損后,輪、軸、鍵槽允許同時(shí)加寬5%。裝配軸承時(shí)軸徑不得沖麻面。
第17條 熱裝輪箍時(shí),必須注意保護(hù)輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪轂用小錘敲擊聲音稍脆為合格,聲音沙啞為松動(dòng),不得裝車使用。
第18條 整流子面受損需要車削時(shí).每次吃刀深度不得大于0.1毫米。
第19條 同一臺(tái)電機(jī)應(yīng)用相同規(guī)格型號(hào)的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細(xì)砂紙打磨吻合。
第20條 炭刷壓力的調(diào)整與集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)使用彈簧秤稱或用其它方法測(cè)定。
第21條 防爆電氣設(shè)備應(yīng)符合gb3836.2-83的有關(guān)規(guī)定。
第22條 必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面。防爆面可以化學(xué)處理或定期涂防腐油脂,不得涂油漆。
第23條 機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位需重新檢修試驗(yàn),直至合格為止。
四、收尾工作
第24條 檢修機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,要填寫檢修記錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。
第25條 工作結(jié)束后要清理工作場(chǎng)地,做到文明整潔;離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要切斷有關(guān)風(fēng)、水、電源。
五、有關(guān)說(shuō)明
第26條 本規(guī)程只作為礦用窄軌 14噸以下電機(jī)車修理工操作依據(jù)。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
第5篇 型發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程
一、固定式發(fā)電機(jī)應(yīng)安裝在室內(nèi)，底部必須牢固，移動(dòng)式發(fā)電機(jī)在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)把下腳墊實(shí)平穩(wěn)，并搭設(shè)防雨棚。
二、機(jī)體附近設(shè)置砂箱或干式滅火器等防火設(shè)備，發(fā)生火警發(fā)電機(jī)應(yīng)先停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再滅。
三、發(fā)電機(jī)到配電盤或通到一切用電設(shè)備處的導(dǎo)線，必須絕緣良好,接頭應(yīng)牢固,用支柱將導(dǎo)線架于空中,不要拖在地上。
四、啟動(dòng)前，應(yīng)先檢查各部狀況，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止在線路上工作和用手接觸高壓線或進(jìn)行清掃工作。
五、檢修后的發(fā)電機(jī)，在開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須檢查轉(zhuǎn)子和定子之間有無(wú)工具或其它物件遺留在內(nèi)。
六、使用長(zhǎng)期停用的發(fā)電機(jī)，應(yīng)檢查線圈的絕緣程度，絕緣電阻不得低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，否則必須烘干后方可使用。
七、運(yùn)轉(zhuǎn)中操作人員不得離開(kāi)發(fā)電機(jī)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)各部位的聲響,留心觀察儀表，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)，立即停機(jī)檢查，修復(fù)后方可繼續(xù)工作。
八、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如要檢查整流子和滑環(huán)時(shí),應(yīng)穿戴絕緣手套、膠鞋,在靠近激磁機(jī)和轉(zhuǎn)子,滑環(huán)的地板上加鋪膠皮墊,方可進(jìn)行。
九、發(fā)電機(jī)不允許超負(fù)荷使用
十、配電盤應(yīng)保持清潔，儀表要定期進(jìn)行校驗(yàn)。
十一、運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)的溫度不得超過(guò)原廠家規(guī)定的值數(shù),如溫度過(guò)高,應(yīng)停機(jī)檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
十二、發(fā)電機(jī)所用的內(nèi)然機(jī)應(yīng)按內(nèi)燃機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行。
第6篇 窄軌電機(jī)車技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 修理工必修經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證,才能從事本工作。
第2條 修理工必修穿戴按規(guī)定配備的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)入工作崗位。
第3條 修理工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。檢修一般在機(jī)車庫(kù)里進(jìn)行,臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行,但采取措施防止其他車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。
第4條 被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后,要將車可靠掩住,架線機(jī)車應(yīng)拉下集電器,拉開(kāi)總開(kāi)關(guān),切斷機(jī)車架線電源。蓄電池機(jī)應(yīng)拔開(kāi)電池插銷。
第5條 修理電器設(shè)備時(shí),切斷電源后進(jìn)行驗(yàn)電,確認(rèn)無(wú)電后再進(jìn)行對(duì)地放電。
二、檢修操作前的準(zhǔn)備
第6條 必修仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工機(jī)具、繩索,確認(rèn)安全方可使用。防護(hù)用品以及量具、儀器、儀表等,必修齊全、完好,備齊所需材料配件。
第7條 拆裝電動(dòng)機(jī)、減速箱、輪對(duì)、電源箱等重大部件時(shí),應(yīng)使用起重設(shè)備,并由專人指揮,起吊所用工、機(jī)具必須合乎要求,嚴(yán)禁在起重物下行走、站立。利用千斤頂升起重物件時(shí)必須注意使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范圍之內(nèi),避免工件歪倒傷人。
第8條 修理人員應(yīng)在安全位置操作,以免操作不當(dāng)或操作失控時(shí),工件、工具對(duì)自身或他人造成傷害。
三、檢修工作應(yīng)當(dāng)遵守的規(guī)定
第9條 使用手錘、手鉗、螺絲刀等手工工具時(shí),應(yīng)遵守其使用要求。
第10條 使用手持式電動(dòng)工具(手電鉆、手砂輪)應(yīng)當(dāng)注意電機(jī)外殼必須接地,并遵守其使用要求。
第11條 工件鉆孔時(shí)應(yīng)用夾具夾緊工件,嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。
第12條 從事電焊、氣焊、噴燈焊接工作,要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格,持證操作。嚴(yán)格按燒焊措施進(jìn)行燒焊工作。
第13條 操作大型專用機(jī)床要經(jīng)過(guò)培訓(xùn),并取得合格證者,才能進(jìn)行操作。
第14條 拆卸軸承時(shí)應(yīng)用退卸器;不能用退卸器的,可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時(shí)應(yīng)先將軸承在75~100℃的油加熱10~15min再進(jìn)行裝配。
第15條 部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行,拆卸下來(lái)的零件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記,并用煤油清洗干凈(軸承清洗后要用細(xì)白布檫干凈)。清洗軸承箱、齒輪箱后,必須檢查,防止留有任何雜物。
第16條 磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工具修復(fù);在滿足強(qiáng)度要的條件下,也可以鑲套處理,但不得用電焊修補(bǔ)。鍵槽之間不得加墊;平鍵槽磨損后,輪、軸鍵槽允許同時(shí)加5%。裝配軸承時(shí)軸徑不得沖麻面。
第17條 熱裝輪箍時(shí),必須注意保護(hù)輪轂和軸及齒輪不受熱,用小錘敲擊的聲音清脆為合格,沙啞為松動(dòng),不得裝使用。
第18條 整流子面受損需要車削時(shí),每次吃刀深度不得大于0.1mm。整流面車削完后,其絕緣云母槽深0.5mm。
第19條 同一臺(tái)電機(jī)應(yīng)用相同規(guī)格型號(hào)的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細(xì)砂紙打磨溫和。
第20條 炭刷壓力調(diào)整、集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)使用彈簧秤或其他方法測(cè)定。
第21條 防爆電器設(shè)備應(yīng)符合gb3836.2-83的有關(guān)規(guī)定。
第22條 必須注意保護(hù)防爆電器設(shè)備的防爆而不受損傷。
第23條 機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)現(xiàn)不合要求的部位重新檢修試驗(yàn),直至合格為止。
四、工作結(jié)束
第24條 檢修機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后,要填寫檢修紀(jì)錄,寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。
第25條 工作結(jié)束要清理工作場(chǎng)地,做到文明整潔;離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要切斷有關(guān)的風(fēng)、水、電源。
五、有關(guān)說(shuō)明
第26條 本規(guī)程只做為礦用窄軌14t一下點(diǎn)機(jī)車修理工操作依據(jù)。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
第27條 本標(biāo)準(zhǔn)未盡部分按有關(guān)規(guī)定及產(chǎn)品說(shuō)明書中要求進(jìn)行。
第7篇 柴油發(fā)電機(jī)操作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)規(guī)程
1.0目的
規(guī)范亞?wèn)|物業(yè)管理服務(wù)有限公司所屬管理處柴油發(fā)電機(jī)的操作程序,確保正確、安全地操作柴油發(fā)電機(jī)。
2.0適用范圍
適用于亞?wèn)|物業(yè)管理服務(wù)有限公司所屬管理處的各類柴油發(fā)電機(jī)的操作。
3.0職責(zé)
3.1維修部主管負(fù)責(zé)檢查和監(jiān)督本規(guī)程的執(zhí)行情況。
3.2維修部電工依照本規(guī)程進(jìn)行負(fù)責(zé)柴油發(fā)電機(jī)的操作。
4.0程序要點(diǎn)
4.1啟動(dòng)前檢查
4.1.1檢查機(jī)油油位是否在標(biāo)示刻度線以內(nèi),不夠加同型號(hào)機(jī)油至標(biāo)示線以內(nèi)位置。
4.1.2檢查冷卻液是否在水箱蓋以下8cm左右,不夠加清水至上述位置。
4.1.3檢查電池液液位是否在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。
4.1.4檢查電池電壓是否在24伏左右,如偏低則更換新電池。
4.1.5清理發(fā)電機(jī)組現(xiàn)場(chǎng),把有礙操作或運(yùn)行的物品搬開(kāi),確保冷卻通風(fēng)道順暢。
4.1.6確保柴油發(fā)電機(jī)組總空氣開(kāi)關(guān)在off(關(guān))狀態(tài)。
4.2鑰匙啟動(dòng)控制屏柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)操作
4.2.1啟動(dòng):
把鑰匙從“0”位經(jīng)過(guò)“1”位轉(zhuǎn)到“預(yù)熱”位,在預(yù)熱位等7秒鐘使空氣預(yù)熱,然后繼續(xù)把鑰匙放松,鑰匙回復(fù)到“1”位;
鑰匙在啟動(dòng)位置停留的時(shí)間最長(zhǎng)不要超過(guò)5-7秒,如果在上述時(shí)間內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)不能啟動(dòng),則應(yīng)把鑰匙立即回復(fù)到“0”位。間隔30秒鐘后再行第二次啟動(dòng),如果連續(xù)3次仍不能啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),則應(yīng)查找原因并排除故障后才允許再啟動(dòng);
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)馬上檢查有無(wú)異常噪音及震動(dòng),有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,
控制屏有無(wú)異常顯示。在開(kāi)機(jī)10-15秒內(nèi),油壓是否達(dá)到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正?，F(xiàn)象,則應(yīng)作出相應(yīng)整改處理,等一切正常后將柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)合上(on位置),開(kāi)始供電。
4.2.2停機(jī):
先把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)扳下(off)位置,讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘,然后把鑰匙轉(zhuǎn)回“0”位置;
如果有緊急情況需停機(jī),可以在不切斷負(fù)載的情況下把鑰匙轉(zhuǎn)到“0”位置或干脆按下紅色急停按鈕。
4.3自動(dòng)啟動(dòng)控制屏柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)操作
4.3.1手動(dòng)啟動(dòng):
確?？刂破辽细靼粹o已經(jīng)復(fù)位,把控制鈕旋到“run”(運(yùn)轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng);
如果柴油發(fā)電機(jī)是冷的應(yīng)把預(yù)熱器按鈕按下15秒鐘,在不放松預(yù)熱器按鈕的同時(shí),接著把控制鈕旋到“run”(運(yùn)轉(zhuǎn))位置,柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng);
柴油發(fā)電機(jī)正常情況下,一次自動(dòng)啟動(dòng)著車或最多三次自動(dòng)啟動(dòng)著車,如果柴油發(fā)電機(jī)三次都不能啟動(dòng)著車,控制屏面板上的故障指示燈會(huì)亮,此時(shí)應(yīng)查明原因并排除故障后才能再啟動(dòng);
啟動(dòng)著車后,應(yīng)檢查有無(wú)異常噪音或震動(dòng),有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象,控制屏有無(wú)異常顯示,在開(kāi)機(jī)10-15秒內(nèi),油壓應(yīng)達(dá)到正常范圍(35-60p.s.i),如果有不正常情況則應(yīng)做出相應(yīng)整改,待一切正常后合上柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)開(kāi)始供電。
4.3.2手動(dòng)停機(jī):
先扳下柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān),讓發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行5分鐘,然后把控制按鈕旋到“stop”(停)的位置,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī);
如果有緊急情況需停車,可以不扳下柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)直接按下紅色緊急停車按鈕,柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)。
4.3.3自動(dòng)啟動(dòng):
把控制屏面扳上的各按鈕復(fù)位;
把控制鈕旋到“auto”(自動(dòng))位置;
把柴油發(fā)電機(jī)總空氣開(kāi)關(guān)合上(on)位置;
如果“市電”停,柴油發(fā)電機(jī)在8秒內(nèi)便會(huì)自行啟動(dòng)并送電;
如果柴油發(fā)電機(jī)不能自動(dòng)啟動(dòng),控制屏面板上便會(huì)亮故障燈,此時(shí)應(yīng)把控制鈕旋到“stop”(停)的位置,查明原因并排除故障后再旋到“auto”(自動(dòng))位置,柴油發(fā)電機(jī)便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。
4.3.4自動(dòng)停機(jī)。來(lái)“市電”,雙電源轉(zhuǎn)換柜立即自動(dòng)切換成“市電”,柴油發(fā)電機(jī)在空載情況下運(yùn)行3分鐘后自動(dòng)停機(jī)。
4.3.5柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)操作供電時(shí)特別注意事項(xiàng):
_為防止發(fā)電機(jī)向變壓器倒送電,發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開(kāi)關(guān)與市電的受電開(kāi)關(guān)必須設(shè)有電氣聯(lián)鎖。只有在市電的受電開(kāi)關(guān)完全分閘后,發(fā)電機(jī)的受電開(kāi)關(guān)方能合閘。當(dāng)發(fā)電機(jī)供電時(shí),市電主、備供受電開(kāi)關(guān)應(yīng)退出運(yùn)行狀態(tài),并分別懸掛“嚴(yán)禁合閘”的警示牌。
_市電恢復(fù)供電,只有在發(fā)電機(jī)輸出線路的受電開(kāi)關(guān)分閘后,市電的受電開(kāi)關(guān)方能合閘。此時(shí),停止發(fā)電機(jī)后應(yīng)先將發(fā)電機(jī)受電開(kāi)關(guān)退出運(yùn)行狀態(tài),懸掛“嚴(yán)禁合閘”的警示牌;然后將市電主、備供受電開(kāi)關(guān)放至準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài),并將其中一路電源的受電開(kāi)關(guān)合閘送電。
5.0記錄
6.0相關(guān)支持文件
第8篇 電機(jī)車行車調(diào)度工安全操作規(guī)程
1.行車調(diào)度工的基本要求
(1)電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度工應(yīng)熟悉本礦運(yùn)輸系統(tǒng)圖。能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄;
(2)必須熟悉《行車調(diào)度工安全操作規(guī)程》,掌握運(yùn)輸系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的車場(chǎng)、巷道、各巷道的長(zhǎng)短、行車時(shí)間、軌道、道岔、行車信號(hào)、通訊設(shè)備、煤倉(cāng)、翻車機(jī)、機(jī)車、礦車和提升主副井的情況,還要掌握各機(jī)車司機(jī)的情況,掌握各采、掘區(qū)本班的生產(chǎn)情況;
(3)必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真調(diào)度。如有特殊情況需要離崗時(shí),必須由熟悉調(diào)度工作的運(yùn)輸隊(duì)、組領(lǐng)導(dǎo)人員頂崗。調(diào)度工要向頂崗人員交清注意事項(xiàng);
(4)對(duì)運(yùn)輸系統(tǒng)的信號(hào)集中閉塞裝置或通訊、信號(hào)等設(shè)施要嚴(yán)格管理,正確使用,充分發(fā)揮其作用,提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.行車調(diào)度工交接班的內(nèi)容
(1)上一班運(yùn)輸任務(wù)完成情況和煤倉(cāng)貯煤情況;
(2)行車信號(hào)、安全設(shè)施情況:有無(wú)事故及事故處理情況;
(3)線路上有無(wú)施工人員及施工地點(diǎn)、時(shí)間、內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況;
(4)機(jī)車和礦車的數(shù)量及分布情況;
(5)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級(jí)調(diào)度部門的通知等。
3.行車調(diào)度工應(yīng)了解掌握的情況
(1)要根據(jù)礦(區(qū)、科、隊(duì))領(lǐng)導(dǎo)的指示或上級(jí)調(diào)度部門的調(diào)度,根據(jù)上一班留下的條件和本班的運(yùn)輸任務(wù),統(tǒng)籌安排,及時(shí)調(diào)配車輛運(yùn)送,努力提高電機(jī)車運(yùn)輸效率和礦車周轉(zhuǎn)率;
(2)要隨時(shí)了解各采區(qū)出煤和煤倉(cāng)貯煤情況,對(duì)于出煤集中、煤倉(cāng)容量小的采區(qū),要作為重點(diǎn)優(yōu)先供車,盡是做到均衡運(yùn)輸,做到既不影響生產(chǎn),又不積壓車輛;
(3)要隨時(shí)掌握各掘進(jìn)區(qū)(隊(duì))用車及存車情況,以便及時(shí)供車;
(4)如有個(gè)別采區(qū)出水較多時(shí),調(diào)度工要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),采取措施處理。
4.在交叉道口或單軌區(qū)段的行車調(diào)度要求
(1)要利用信號(hào)集中閉塞系統(tǒng)或通訊、信號(hào)等手段及時(shí)掌握空、重車進(jìn)出情況;
(2)如有兩個(gè)方向列車要同時(shí)經(jīng)過(guò)一個(gè)交叉道口或單軌區(qū)段時(shí),要監(jiān)視信號(hào)、集中閉塞裝置的自動(dòng)閉塞情況;
(3)如無(wú)自動(dòng)控制裝置,要提前用信號(hào)燈給一方紅色信號(hào),使一方停車,另一方行駛;如有一方是重車時(shí),一般情況要?？哲?讓重車。
5.在運(yùn)輸線路上如有人要求施工或修理時(shí),調(diào)度工的應(yīng)急處理
(1)工作量不大,又不危及行車安全的施工或維修,可利用行車間隔時(shí)間進(jìn)行,并告訴電機(jī)車司機(jī)前段有維修工應(yīng)注意;
(2)凡有礙行車安全的施工,須持礦(運(yùn)輸區(qū)或主管單位)批準(zhǔn),簽發(fā)的施工單,在施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號(hào),方準(zhǔn)施工;
(3)要根據(jù)施工或維修現(xiàn)場(chǎng)情況通知電機(jī)車司機(jī)在經(jīng)過(guò)該施工區(qū)段前停車或慢速通過(guò)。
6.發(fā)生運(yùn)輸事故時(shí),調(diào)度工的應(yīng)急處理
(1)在運(yùn)輸工作中,如運(yùn)輸設(shè)備、行車信號(hào)等發(fā)生故障時(shí),要及時(shí)通知維修人員;
(2)在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生較大事故時(shí),要及時(shí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),組織力量進(jìn)行處理;
(3)在運(yùn)輸工作中,如發(fā)生人身事故或其他重大事故時(shí),要立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)調(diào)度部門匯報(bào),并采取應(yīng)急措施,調(diào)動(dòng)人力、物力、車輛進(jìn)行搶救。
第9篇 電機(jī)車安全環(huán)保操作規(guī)程
1. 機(jī)車司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)培訓(xùn),懂得一般機(jī)械、電氣常識(shí),并且取得上崗證,方可操作,嚴(yán)禁無(wú)證操作。工作前,必須檢查制動(dòng)器、喇叭、燈光、電瓶電壓、電流是否正常,有異常時(shí),應(yīng)予修理更換,禁止帶“病”作業(yè)。
2. 啟動(dòng)前,查看機(jī)車的車輪下有無(wú)墊塊等障礙物,車身有無(wú)油脂或易燃物附在上面,各箱體與車體連接是否牢固。
3. 司機(jī)必須服從調(diào)車員的指揮,信號(hào)不清楚時(shí),嚴(yán)禁擅自開(kāi)車。坡度停車時(shí),在氣制動(dòng)的同時(shí),應(yīng)將手輪處于制動(dòng)狀態(tài),還需用阻車器楔緊車輪,以免溜車。
4. 起動(dòng)時(shí),應(yīng)鳴笛示警,運(yùn)行中,司機(jī)注意力要集中,頭、手、腳不得伸出門、窗外。運(yùn)行速度不得超過(guò)8km/h,并要隨時(shí)注意機(jī)車運(yùn)行前方線路情況及其它設(shè)施、雜物有無(wú)侵界,機(jī)車上不準(zhǔn)搭乘非工作人員。同時(shí),嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超低速運(yùn)行。
5. 吊車、摘掛、安放阻車器等工作必須由專人負(fù)責(zé),禁止用其它任何物體代替聯(lián)接銷和聯(lián)接桿的使用。
6. 機(jī)車、礦車、管片車、平板車嚴(yán)禁違章載人,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車,嚴(yán)禁開(kāi)英雄車、嚴(yán)禁開(kāi)堵氣車。在工作中嚴(yán)禁嬉戲打鬧,嚴(yán)禁無(wú)令開(kāi)車。
7. 機(jī)車在運(yùn)行中司機(jī)要時(shí)刻注意前后方的情況,并且保證前后兩車距離不小于100米。
8. 司機(jī)要注意機(jī)車有無(wú)異味和異常的情況,如有應(yīng)立即停車處理,并報(bào)告相關(guān)人員及時(shí)處理。
9. 蓄電池電量不足時(shí),應(yīng)及時(shí)更換電池 ,更換電池時(shí),連接導(dǎo)線要牢固,同時(shí)注意短路。電池蓋上嚴(yán)禁放置重物,以防蓋板變形,使電池產(chǎn)生短路,發(fā)生事故。
10. 當(dāng) 隧道有積水時(shí),水面淹過(guò)軌道面時(shí),嚴(yán)禁機(jī)車通過(guò)。必須排水后,再運(yùn)行通過(guò)。
11. 每班司機(jī)都必須認(rèn)真填寫機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
12. 司機(jī)、調(diào)車員應(yīng)注意保護(hù)環(huán)境,工作中的雜物不能亂丟,應(yīng)統(tǒng)一收集,下班后送到指定的地方存放,進(jìn)行統(tǒng)一的處理,以免污染環(huán)境。
第10篇 發(fā)電機(jī)組安全技術(shù)操作規(guī)程
⒈經(jīng)考試合格并持有效操作證者,方能上機(jī)操作。操作者必須熟知本機(jī)結(jié)構(gòu)性能,嚴(yán)格遵守《設(shè)備操作(使用)和保養(yǎng)手冊(cè)》中的安全規(guī)則和注意事項(xiàng)。
⒉發(fā)電機(jī)房(棚)要作好防雨、防火和防止風(fēng)沙吹入,地面要保持干燥,機(jī)架擱墊平穩(wěn),發(fā)電機(jī)及配電盤周圍應(yīng)鋪設(shè)木板或絕緣墊層。機(jī)房?jī)?nèi)不得存放易燃、易爆物品及雜物。
⒊開(kāi)動(dòng)前檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液和勵(lì)磁機(jī)是否正常;磁場(chǎng)變阻器的電阻放在最大位置;與變壓器送電共用一個(gè)配電盤時(shí),應(yīng)檢查閘刀是否與變壓器斷開(kāi),接通在發(fā)電機(jī)的位置上;斷開(kāi)各路送電閘刀,檢查各相熔絲有無(wú)斷路;禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下起動(dòng)(無(wú)人自控備用發(fā)電機(jī)除外)。
⒋當(dāng)原動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后,逐漸減低磁場(chǎng)變阻器的電阻,使電壓增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時(shí),尚無(wú)電壓,可加少量負(fù)載即能建壓。
⒌送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘,再逐一閉合分路電閘,使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷,調(diào)節(jié)變阻器電阻,使電機(jī)電壓維持額定值。
⒍運(yùn)行中,應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視各顯示儀表指示是否正常,及負(fù)荷、溫升、電刷等工作狀況。并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減,電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在±5%以內(nèi),頻率的變化不允許超過(guò)±1%。各相電流的不平衡,一般應(yīng)不超過(guò) 10%(低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過(guò)額定值。
⒎嚴(yán)禁超載、超壓。禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地,轉(zhuǎn)子線圈短路、發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其它內(nèi)部故障時(shí),應(yīng)立即停機(jī)處理。
⒏發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先逐步減去負(fù)荷,待負(fù)荷為零時(shí),再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。將磁場(chǎng)電阻放到最大位置,停止原動(dòng)機(jī)。寒冬運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),做好防寒保溫工作,防止發(fā)電機(jī)組凍裂損壞。
⒐在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運(yùn)行。并列運(yùn)行時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間,不允許有先后以免造成反沖,燒毀發(fā)電機(jī)。
⒑并行時(shí),發(fā)現(xiàn)失掉勵(lì)磁,電刷下面發(fā)現(xiàn)強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除,或者發(fā)電機(jī)失去同步時(shí),應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列。
⒒并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前,應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列,但應(yīng)注意勿使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)超過(guò)負(fù)荷。
⒓發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),即使未加勵(lì)磁亦應(yīng)認(rèn)為帶有電壓,禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
⒔經(jīng)常保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近清潔,在任何情況下,盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屑或其它雜物侵入,并保持良好的通風(fēng)條件。
⒕工作后必須檢查、清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。
⒖認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行、交接班和維修記錄。
第11篇 水輪發(fā)電機(jī)安裝工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、基礎(chǔ)板吊裝就位后,應(yīng)放置平穩(wěn),調(diào)正好后,應(yīng)加固牢靠。未加固牢靠的基礎(chǔ)板和基礎(chǔ)螺栓,不得在其上行走或做平臺(tái)用。
2、在基坑施工時(shí),工具和雜物不得掉入水輪機(jī)室。
3、支腳吊裝過(guò)程中,以及分瓣定子組裝時(shí),頭與手腳不得伸入結(jié)合面之間。
4、組裝或搬運(yùn)帶有毛刺、棱角、笨重的零部件、工件時(shí)應(yīng)戴手套。進(jìn)行清掃工作時(shí)應(yīng)戴口罩。
5、使用去銹機(jī)清掃轉(zhuǎn)子鐵片時(shí),動(dòng)作應(yīng)協(xié)調(diào),防止挫傷手腳。在去銹機(jī)作業(yè)面相距10m以內(nèi),不準(zhǔn)堆放易燃液體、氣體。
6、磁極掛裝到t型槽底部后,必須用千斤頂將磁極鐵芯下端撐牢并用方木毛氈將線圈下部撐牢,方可打入磁極鍵,打磁極鍵時(shí)嚴(yán)禁下面站人。
7、轉(zhuǎn)子試吊時(shí),轉(zhuǎn)子下面禁止站人。
8、轉(zhuǎn)子試吊完成后,再起到一定高度,進(jìn)行閘板清掃,清掃時(shí)應(yīng)戴口罩和防護(hù)眼鏡。
9、轉(zhuǎn)子與主軸法蘭對(duì)裝時(shí),法蘭面應(yīng)用木板條或鋼板尺包以白布,浸酒精清掃,禁止手伸入法蘭面之間。
10、在機(jī)組內(nèi)部及轉(zhuǎn)子上部工作,必須用36v行燈,并帶手電筒。上下轉(zhuǎn)子應(yīng)穿膠鞋,防止滑倒。
11、清掃鏡板和軸瓦時(shí),應(yīng)戴手套,口罩和圍裙。
12、采用人工方法研瓦時(shí),至少應(yīng)兩人以上操作,手應(yīng)避開(kāi)棱角并防止軸瓦滑下砸腳。
13、用汽油或香蕉水清掃軸承油槽時(shí),應(yīng)穿戴專用工作服,工作鞋和工作帽,并戴口罩,應(yīng)由多人輪流清掃,連續(xù)工作時(shí)間不可過(guò)長(zhǎng)。
14、推力軸承強(qiáng)制建立油膜高壓油頂起裝置,各部件和系統(tǒng)油壓試驗(yàn)應(yīng)遵照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
15、盤車時(shí)當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)部位停穩(wěn)后,測(cè)量人員才能進(jìn)入崗位測(cè)量記錄。全部測(cè)量人員離開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)部位后,才能盤下一點(diǎn)。
16、采用電動(dòng)盤車時(shí),機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)在機(jī)組中心,即發(fā)電機(jī)定子與轉(zhuǎn)子平均空氣間隙的±10%,才能盤車。切斷電源后,才能進(jìn)行測(cè)量記錄。
第12篇 電機(jī)車修理工操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 窄軌電機(jī)車修理工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證才能從事本工作。
第2條 修理工必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)行操作。
第3條 修理工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。檢修一般在機(jī)車庫(kù)內(nèi)進(jìn)行，臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但要采取措施，防止其它車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。
第4條 被檢修的機(jī)車停穩(wěn)后，要用止輪器、木楔等將車穩(wěn)住，架線機(jī)車落下集電器，拉開(kāi)總開(kāi)關(guān)，切斷機(jī)車架線電源。蓄電池機(jī)車要撥開(kāi)電池插銷。
第5條 修理電器設(shè)備時(shí)，要切斷電源后進(jìn)行驗(yàn)電，確認(rèn)無(wú)電后再行作業(yè)。
并下蓄電池機(jī)車的電氣設(shè)備只允許在車庫(kù)內(nèi)打開(kāi)檢修。
二、工作準(zhǔn)備
第6條 必須仔細(xì)檢查各種起吊、搬運(yùn)、裝卸用工具、機(jī)具、繩索等，確認(rèn)安全后方可使用。防護(hù)品以及量具、儀器、儀表等，必須齊全、完好，并備齊所需材料配件。
三、檢修作業(yè)
第7條 拆裝電機(jī)、減速箱、輪對(duì)、電源箱等重大部件時(shí)，應(yīng)使用起重設(shè)備，并由專人指揮，起吊所用工、機(jī)具必須合乎要求，嚴(yán)禁在起重物下行走站立。
利用千斤頂升起重物件時(shí)必須注意使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范圍之內(nèi)，避免工件歪倒傷人。
第8條 修理人員工作位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失控時(shí)，工件、工具對(duì)自身或他人的傷害。
第9條 使用手錘、手鉗、螺絲刀等手工工具時(shí)，應(yīng)遵守其使用要求。
第10條 使用手持式電動(dòng)工具（手電鉆、手砂輪）應(yīng)當(dāng)注意電機(jī)外殼必須接地，并按其使用要求使用。
第11條 工件鉆孔時(shí)應(yīng)用夾具夾緊工件，嚴(yán)禁用手持工件鉆孔。
第12條 電焊、氣焊、噴燈焊接工作，要嚴(yán)格按照焊接措施操作，由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)合格的人員承擔(dān)，并持證上崗。
第13條 操作大型專用機(jī)床要由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證的人員進(jìn)行操作。
第14條 拆卸軸承時(shí)應(yīng)使用退卸器，不能用退卸器的，可以用銅棒平衡敲打。安裝軸承時(shí)，應(yīng)先將軸承在75℃～100℃的油中加熱10～15分鐘再行裝配。
第15條 部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行。拆卸下來(lái)的零件應(yīng)當(dāng)加以標(biāo)記，并用煤油清洗干凈（軸承清洗后要用細(xì)白布擦拭干凈）。清洗軸承箱、齒輪箱后，必須檢查，防止留有雜物。
第16條 磨損超限未經(jīng)修復(fù)的零件不得使用。軸與軸孔磨損后允許采用涂鍍、電鍍式噴涂工藝修復(fù)，在滿足強(qiáng)度要求的條件下．也可以鑲套處理，但不得用電焊修補(bǔ)。鍵槽之間不得加墊，平鍵槽磨損后，輪、軸、鍵槽允許同時(shí)加寬5％。裝配軸承時(shí)軸徑不得沖麻面。
第17條 熱裝輪箍時(shí)，必須注意保護(hù)輪轂、軸及齒輪不受熱。熱裝輪轂用小錘敲擊聲音稍脆為合格，聲音沙啞為松動(dòng)，不得裝車使用。
第18條 整流子面受損需要車削時(shí)．每次吃刀深度不得大于0.1毫米。
第19條 同一臺(tái)電機(jī)應(yīng)用相同規(guī)格型號(hào)的炭刷。新炭刷裝配前必須在整流子上或與其相同的圓柱面上用細(xì)砂紙打磨吻合。
第20條 炭刷壓力的調(diào)整與集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)使用彈簧秤稱或用其它方法測(cè)定。
第21條 防爆電氣設(shè)備應(yīng)符合gb3836.2－83的有關(guān)規(guī)定。
第22條 必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面。防爆面可以化學(xué)處理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。
第23條 機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位需重新檢修試驗(yàn)，直至合格為止。
四、收尾工作
第24條 檢修機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，要填寫檢修記錄，寫明檢修日期、檢修部位、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。
第25條 工作結(jié)束后要清理工作場(chǎng)地，做到文明整潔；離開(kāi)工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)要切斷有關(guān)風(fēng)、水、電源。
五、有關(guān)說(shuō)明
第26條 本規(guī)程只作為礦用窄軌 14噸以下電機(jī)車修理工操作依據(jù)。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。
第13篇 電機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程
一、接班上崗后,必須詳細(xì)檢查電機(jī)車各部件的情況,熟悉電機(jī)車狀況。操作時(shí),要嚴(yán)格遵守電機(jī)車行車管理規(guī)定。
二、每次開(kāi)車前,應(yīng)檢查巷道及軌道有無(wú)障礙物,檢查所牽引的車輛數(shù)不得超過(guò)規(guī)定,裝載情況應(yīng)符合要求。
三、司機(jī)必須坐在座位上開(kāi)車,不得坐在車幫上或在車外開(kāi)車,嚴(yán)禁將頭、手及身體露出車外。
四、機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段,以及前面有車輛、視線有障礙或前方有行人時(shí),都必須減低車速,并發(fā)出警號(hào)。
五、行車中如遇停電,必須將控制器手把拉回零位,待送電后重新啟動(dòng)。
六、正常制動(dòng)停車,應(yīng)提前減速,采用機(jī)械制動(dòng),非緊急情況不準(zhǔn)使用動(dòng)力制動(dòng),嚴(yán)禁采用反向制動(dòng)。
七、如必須離開(kāi)司機(jī)座位時(shí),應(yīng)分?jǐn)嘧詣?dòng)開(kāi)關(guān),剎緊車閘,取下手把保管好,但不得關(guān)閉車燈。
八、不得用車閘控制列車的行車速度,列車應(yīng)避免停在道岔上或彎道附近。臨時(shí)檢修時(shí),必須落下集電器,應(yīng)在列車占用軌道的前后四十米處放置停車檢修警示牌。
九、必須按規(guī)定的信號(hào)行車,聽(tīng)從跟車工和調(diào)度員的指揮,正常運(yùn)輸時(shí),電機(jī)車必須在列車的最前端牽引。
十、同一線路同一方向行駛時(shí),兩車必須保持大于100米的距離,嚴(yán)禁追尾行駛。
第14篇 交流固定(移動(dòng))式汽油發(fā)電機(jī)組操作規(guī)程和保養(yǎng)
操作規(guī)程
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證，方準(zhǔn)進(jìn)行操作，操作者應(yīng)熟悉本機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)等，并要遵守安全和交接班制度。
2.發(fā)電機(jī)組要做好防雨、防風(fēng)、防火設(shè)施，固定式發(fā)電機(jī)組工作地面要保持干燥，機(jī)架擱墊平穩(wěn)，作好絕緣墊，移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組四輪輪胎氣壓要符合要求并保持均衡，安裝儀表及接地導(dǎo)線接頭、電纜、管道的保護(hù)裝置。
3.開(kāi)動(dòng)前檢查發(fā)電機(jī)和勵(lì)磁機(jī)或勵(lì)磁調(diào)節(jié)器是否正常；斷開(kāi)各路送電閘刀，檢查各相熔絲有無(wú)斷路，禁止發(fā)電機(jī)在有負(fù)荷的情況下啟動(dòng)(無(wú)人自控備用發(fā)電機(jī)除外)。
4.當(dāng)汽油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，對(duì)于采用勵(lì)磁機(jī)的發(fā)電機(jī)組逐漸降低磁場(chǎng)變阻器的電阻使電壓增高到略大于額定值。若變阻器的電阻為零時(shí)，尚無(wú)壓力，可加少量負(fù)載即能建壓。對(duì)于采用勵(lì)磁調(diào)節(jié)器(諧波勵(lì)磁系統(tǒng))的可將“自動(dòng)―手動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置即自行建壓，如果發(fā)電機(jī)存放過(guò)久不用，可能有失磁現(xiàn)象，可用6v電池進(jìn)行充磁即可建壓。開(kāi)關(guān)放在“手動(dòng)”位置時(shí)，則可控硅從勵(lì)磁回路切除，可變電抗器串入磁場(chǎng)繞阻，調(diào)節(jié)可變電抗器可調(diào)整發(fā)電機(jī)電壓。
5.送電時(shí)應(yīng)先閉合總閘，再逐一閉合各分路電網(wǎng)，使發(fā)電機(jī)逐漸增加負(fù)荷，調(diào)節(jié)變阻器電阻或可變電抗器，使發(fā)電機(jī)電壓維持額定值。
6.運(yùn)行中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷、溫升、電刷工作情況等，并應(yīng)注意隨負(fù)荷的增減，電壓調(diào)節(jié)的變化范圍一般允許在全5%以內(nèi)，頻率的變化不允許超過(guò)±1%。各相電流的不平衡，一般不應(yīng)超過(guò)10%(低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)除外)。任何一相電流都不應(yīng)超過(guò)額定值。
7.嚴(yán)禁超載、超壓。禁止在一相熔絲斷路的情況下繼續(xù)送電。當(dāng)發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁回路接地，轉(zhuǎn)子線圈短路，發(fā)電機(jī)冒煙、著火以及發(fā)生其他內(nèi)部故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)處理。
8.發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先逐步減少負(fù)荷，待負(fù)荷為零時(shí)，再斷開(kāi)主開(kāi)關(guān)及勵(lì)磁開(kāi)關(guān)，將磁場(chǎng)電阻放到最大位置，停止汽油機(jī)冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱內(nèi)的冷卻水放凈(加防凍液的除外)，防止造成汽油機(jī)凍裂等事故的發(fā)生。
9.在相序、電壓、頻率相同情況下可并列運(yùn)行，并列運(yùn)行時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守并列操作技術(shù)要求。合閘應(yīng)在同一時(shí)間，不允許有先后以免造成反沖，燒毀發(fā)電機(jī)。
10.并列時(shí)，發(fā)現(xiàn)失掉勵(lì)磁，電刷下面發(fā)生強(qiáng)烈火花且減少負(fù)荷也不能消除，或者發(fā)電機(jī)失去同步時(shí)，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)中解列。
11.并列發(fā)電機(jī)停機(jī)前，應(yīng)先將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到運(yùn)行的發(fā)電機(jī)。減少要停的發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，然后再?gòu)碾娋W(wǎng)解列，但應(yīng)注意如使運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷。
12.發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，即使未加勵(lì)磁亦認(rèn)為帶有電壓，禁止修理保養(yǎng)、清掃工作以及用手接觸高壓線圈。
13.日常應(yīng)保持發(fā)電機(jī)外殼及其附近清潔，在任何情況下，盡量避免塵垢、水滴、金屬碎屬或其他雜物侵入，并保持良好的通風(fēng)條件。
14.工作后必須檢查、清掃設(shè)備，做好日常保養(yǎng)工作，達(dá)到整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全。
日常保養(yǎng)
按日常點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)要求認(rèn)真點(diǎn)檢。
1.班前
(1)檢查發(fā)電機(jī)組各部位的連續(xù)緊固情況。
(2)檢查汽油機(jī)水箱內(nèi)冷卻水量并按要求加足。
(3)檢查汽油機(jī)油底殼、燃油箱的油面，并按油尺刻度要求適量添加。
(4)檢查汽油機(jī)燃油、機(jī)油、冷卻各路的密封情況。
(5)檢查發(fā)電機(jī)集電環(huán)是否清潔，如有油污可用酒精擦去。檢查碳刷彈簧，必須使碳刷保持一定壓力不可松動(dòng)。
(6)檢查控制界各切換開(kāi)關(guān)，做到靈活、可靠。
(7)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組，檢查四輪輪胎氣壓，要充足并保持均?。
(8)試車、檢查冷卻、潤(rùn)滑情況，檢查機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，有無(wú)異常音響、嗅味及振動(dòng)。
2.班后
(1)擦拭設(shè)備外表，保持清潔無(wú)油污、塵土。
(2)汽油機(jī)在灰塵較大的環(huán)境工作時(shí)，應(yīng)清洗空氣濾清器。
定期保養(yǎng)(間限期為500h)
1.發(fā)電機(jī)組外表
清洗機(jī)組外表及死角，做到清潔無(wú)油污。
2.汽油機(jī)
(1)燃料系統(tǒng)
①清洗汽油泵及化油器，檢查火花塞并清除積炭，更換失效的火花塞。
②拆下并清洗汽油濾清器及濾芯，保持濾清器清潔，必要時(shí)更換濾清器濾芯。
③清洗空氣濾清器，必要時(shí)更換濾芯。
(2)潤(rùn)滑系統(tǒng)
①拆掉油底，擦凈內(nèi)表面，檢查潤(rùn)滑管路接頭的緊固情況。
②清洗機(jī)油泵檢查齒輪嚙合及磨損情況，必要時(shí)更換油泵齒輪。
③清洗機(jī)油濾清器(粗、細(xì))，必要時(shí)更換細(xì)濾芯，暢通機(jī)油管路。
④更換機(jī)油。
(3)冷卻系統(tǒng)
①檢查有無(wú)漏水現(xiàn)象，配齊水管、卡件、夾緊膠管。
②檢查、清除冷卻系統(tǒng)水塘，檢查水泵更換損壞件，向水泵軸承處加注適量的鈣基潤(rùn)滑脂。
(4)蓄電池
①檢查蓄電池內(nèi)浪面高度，正常高度應(yīng)超出保護(hù)板15mm，不足時(shí)添加電解液。
②檢查電解液比重。正常比重為1.285±0.005(30℃時(shí))，一般不應(yīng)低于1.21，低則以比重1.40的硫酸調(diào)整。
(5)其他
①檢查傳動(dòng)皮帶的松緊程度，必要時(shí)予以調(diào)整。
②檢視各鎖緊墊片有無(wú)松動(dòng)情況。
③檢查點(diǎn)火提前角，必要時(shí)予以調(diào)整。
④檢查氣門間隙，并調(diào)整到規(guī)定數(shù)據(jù)。
3.交流發(fā)電機(jī)
(1)去除窗 板，用壓縮空氣吹凈定子及轉(zhuǎn)子中的灰塵，壓縮空氣壓力不應(yīng)大于2個(gè)大氣壓。
(2)清凈集電環(huán)表面，可用粗布(避免用沙頭或其他多纖維的棉織品)蘸幾滴煤油將表面擦凈，然后再用其他干凈粗布將表面擦干。
(3)拆下軸承外蓋，清洗并注入新潤(rùn)滑脂。
(4)用500伏兆歐表測(cè)量絕緣電阻，如對(duì)地電阻小于1mω時(shí)應(yīng)加以干燥。
4.控制屏
(1)清掃各器件塵土。
(2)檢查各切換開(kāi)關(guān)操作是否靈活，接觸是否良好。
(3)檢查各元器件安裝是否牢固，有無(wú)破損。
(4)用500伏兆歐表測(cè)量?jī)纱位芈穼?duì)地和回路間的絕緣電阻應(yīng)不小于2mω。
5.行走機(jī)構(gòu)(對(duì)移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組)
(1)檢查輪胎磨損情況，進(jìn)行輪胎換位。
(2)檢查輪胎氣壓情況，必要時(shí)更換氣門芯。
(3)檢查軸承潤(rùn)滑情況，必要時(shí)更換潤(rùn)滑脂。
6.把解決的和未解決的問(wèn)題做好記錄。
第15篇 自備柴油發(fā)電機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）自動(dòng)狀態(tài)
1、保持啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的蓄電池組達(dá)到啟動(dòng)電壓。牋
2、保持散熱器冷卻水位正常，循環(huán)水閥常開(kāi)。牋
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的范圍內(nèi)。
4、油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開(kāi)。
5、發(fā)電機(jī)控制屏的“運(yùn)行棗停止棗自動(dòng)”開(kāi)關(guān)放在“自動(dòng)”位置。 ;牋
6、機(jī)組配電屏的模式開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)”位置。牋
7、散熱器風(fēng)機(jī)開(kāi)關(guān)打在“自動(dòng)”位置。
8、機(jī)組收到試電失壓的訊號(hào)后啟動(dòng)，確認(rèn)試電失壓，切開(kāi)轉(zhuǎn)換柜試電開(kāi)關(guān)，合上轉(zhuǎn)換柜發(fā)電開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)機(jī)房的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
(二) 手動(dòng)啟動(dòng)
1、室內(nèi)氣溫低于20℃時(shí)，開(kāi)啟電加熱器，對(duì)機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱。牋
2、檢查機(jī)體及周圍有無(wú)妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的雜物，如有應(yīng)及時(shí)清走。牋
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值，應(yīng)補(bǔ)充至正常位置。牋
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開(kāi)通位置。牋
5、檢查起動(dòng)電動(dòng)的蓄電池組電壓是否正常。牋
6、檢驗(yàn)配電屏的試驗(yàn)按鈕，觀察各報(bào)警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開(kāi)關(guān)是否置于分閘位置，各儀表指示是否處于零位。牋
8、啟動(dòng)進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)機(jī)。
9、按動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)按鈕，使其啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。如第一次起動(dòng)失敗，可按下配電屏上相應(yīng)的復(fù)位按鈕，待其警報(bào)消除、機(jī)組回復(fù)正常狀態(tài)方可進(jìn)行第二次啟動(dòng)。啟動(dòng)后，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，冷卻水泵運(yùn)轉(zhuǎn)指示燈亮及路儀表指示正常，啟動(dòng)成功。
（三）手動(dòng)操作并聯(lián)供電牋
1、待并車發(fā)電機(jī)的油溫、水溫、油壓達(dá)到正常值，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2、等并車發(fā)電機(jī)的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機(jī)的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈，完全熄滅時(shí)或指針旋轉(zhuǎn)到零位，即可打上并電合閘開(kāi)關(guān)。牋
6、機(jī)組進(jìn)入并車運(yùn)行，隨后把其同步器手柄旋回“關(guān)斷”位置。
7、如果同步器合閘后，同步器指針旋轉(zhuǎn)太快或反時(shí)針旋轉(zhuǎn)，則不允許并車，否則，將導(dǎo)致合閘失效。牋
8、手動(dòng)并車成功后，應(yīng)立即與低壓配電房聯(lián)系，落實(shí)總配電屏饋出開(kāi)關(guān)可否合閘送電后再行操作。
（四）運(yùn)行安全管理牋?
1、按照規(guī)定時(shí)間檢查各指示儀表，注意潤(rùn)滑油的壓力，水溫是否有變化。潤(rùn)滑油的壓力不得低于150kpa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。牋
3、勤觀察配電屏各儀表及報(bào)警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽(tīng)機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺(jué)溫度是否正常。 ;牋
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時(shí)處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動(dòng)機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對(duì)各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。
（五）停車牋
1、總控屏的輸出饋電開(kāi)關(guān)分閘，脫開(kāi)電網(wǎng)。牋?
2、發(fā)電機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后停車。
3、停止機(jī)房的風(fēng)機(jī)、冷卻水泵等。
