有哪些
車輛操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 車輛啟動與預熱：確保發(fā)動機油溫、水溫和剎車系統(tǒng)達到正常工作狀態(tài)。
2. 行駛安全：遵守交通規(guī)則，保持安全距離，注意道路狀況。
3. 轉向與變道：提前打轉向燈，確認安全后再進行操作。
4. 剎車與停車：合理使用剎車，避免急剎，停車后記得拉手剎。
5. 載貨與裝載：不超過車輛載重限制，貨物應均勻分布，固定牢固。
6. 維護保養(yǎng)：定期檢查車輛各項性能，及時進行維修保養(yǎng)。
7. 燃油管理：合理規(guī)劃行駛路線，避免燃油浪費。
目的和意義
車輛操作規(guī)程的制定與執(zhí)行旨在：
1. 提高行車安全性：規(guī)范駕駛員行為，降低交通事故風險。
2. 延長車輛使用壽命：通過正確使用和定期維護，減少設備損耗。
3. 保障運輸效率：避免因操作不當導致的延誤，提高運輸效率。
4. 節(jié)省成本：合理使用資源，減少維修費用和燃油消耗。
5. 環(huán)保減排：遵守環(huán)保規(guī)定，減少尾氣排放，保護環(huán)境。
注意事項
1. 駕駛員需持有有效駕駛執(zhí)照，熟悉車輛性能及操作規(guī)程。
2. 行駛中保持專注，避免疲勞駕駛和使用手機等分散注意力的行為。
3. 在復雜路況或惡劣天氣下，減速慢行，增強警惕性。
4. 定期參加安全培訓，提升駕駛技能和應急處理能力。
5. 發(fā)現車輛異常應及時停車檢查，必要時尋求專業(yè)維修。
6. 不得私自調整車輛設置，如限速器、剎車系統(tǒng)等。
7. 每次出車前，檢查油水、燈光、剎車等關鍵部位，確保無異常。
8. 裝卸貨物時，遵守安全操作規(guī)程，防止物品滑落或損傷車輛。
9. 保持車內整潔，定期清潔保養(yǎng)，預防故障發(fā)生。
10. 遵守公司規(guī)定，如實填寫行車記錄，報告車輛狀況。
以上車輛操作規(guī)程旨在為駕駛員提供清晰的指導，確保行車安全，提升工作效率，同時也為公司的運營提供了有效的保障。請每位駕駛員務必嚴格遵守，共同營造一個安全、高效、有序的運輸環(huán)境。
車輛操作規(guī)程范文
第1篇 運輸車輛司機安全技術操作規(guī)程
1.嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定，駕駛車輛必須證照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車。
2.發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。
3.發(fā)動后應檢查各種儀表，方向機構，制動器，燈光等是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后，方可明號起步。
4.汽車涉水或通過漫水橋時，應事先查明行車路線，并須有人引車，如水深超過排氣管時，不得強行通過，嚴禁熄火。
5.在坡道上被迫熄火?；穑瑧o手制動器，不準掛倒擋，上坡掛前檔，并將前后輪楔牢。
6.車輛通過泥濘路面時，應保持低速行駛，不得急剎車。
7.在冰雪路面上行駛時，應裝防滑鏈條，下坡時不得滑行，并用低速擋控制速度，禁止急剎車。
8.車輛陷入坑內，如用車牽引，應有專人指揮，配合好。
9.嚴禁駕駛有病態(tài)的車輛，故障排除后，方可出廠行駛。
第2篇 處理車輛翻車掉道安全技術操作規(guī)程
1、各種車輛上道，都必須有專人統(tǒng)一指揮。指揮人員負責上道前觀察周圍環(huán)境，制定上道方案和安全措施。并將上道方案、每個人的任務和注意事項，向參加上道人員講清。在上道過程中，指揮人員隨時檢查安全措施的落實情況。
2、參加上道人員要聽從指揮，不得各行其事，無關人員要遠離現場。
3、車輛上道前，所有防礙上道的其它車輛、雜物都必須離開和清理干凈，所有隱患都必須排除，為上道工作提供一個良好環(huán)境。
4、上道時，必須正確使用上道工具。上道工具按放必須牢靠，嚴防上道工具傾倒傷人。上道工具在動作期間不得從事其它上道工作。備足道木和板皮，要隨起隨墊，以防車輛突然下落。
5、當車輛掉道嚴重，需要鋼絲繩牽引時，人員掛好鋼絲繩后，必須遠離掉道現場。
5、每個上道人員都必須站在有足夠空間的安全地點，即使車輛重新掉道、翻倒，也不能使人受到傷害。
6、平巷上道嚴禁兩邊站人。
7、已經上道一端必須首先阻牢，防止在上另-端時車輛滑行。
8、用撬杠上道時，不得少于3人，口號要統(tǒng)一，行動要一致。在有架線的巷道內上道時，不宜用鐵管和鋼軌，嚴防觸電。
9、機車牽引上道時，人員墊好后必須遠離車輛。
10、斜坡上道時，必須派人、用電話或規(guī)定信號通知絞車司機，嚴防擅自動車。嚴禁摘鉤上道，鋼絲繩不得過松過緊，小絞車提升時下方必須打十字道木，人員要站在車輛斜上方。用絞車牽引上道時，人員墊好后必須遠離車輛，不得強拉硬拽。
11、翻車的超重大件上道，必要時用起吊錨桿和倒鏈裝車上道。人員不得站在斜坡下方，拉鏈人員要站在大件車輛受力不會移動到的地方。
第3篇 危險品車輛清洗消毒操作規(guī)程
根據本公司運輸產品的特性，特別是清洗罐體時比較危險，因此，清洗時必須嚴格遵守下列安全規(guī)定：?
(1)打開人孔，分層檢查罐底殘料質量，確定存料排除及處理方案；?
(2)進罐人員必須穿戴工作服、工作鞋、工作手套、戴防毒面具。還要帶上信號繩和保險帶，罐外專人監(jiān)護，進罐時間不宜太長，一般為15至20min為宜，輪班作業(yè)。另外，現場應有醫(yī)護人員值班；?
(3)清洗殘料污水應用掃帚或木制工具，嚴禁用鐵器和鋼制工具；?
(4)須采用有效的通風；
2.罐清洗作業(yè)防火安全措施?
工作人員在清洗罐體的過程中，防火防爆的意識不能少，必須保持高度警惕，時刻留意身邊所發(fā)生的異常狀況，否則發(fā)生火災將造成不可估量的損失，建議采取以下措施:?
(1)罐體清洗作業(yè)前，應在作業(yè)場所的上風向處配置好適量的消防器材，現場消防值班人員應充分做好滅火的準備。清罐作業(yè)人員嚴禁穿著化纖服裝。不得使用化纖繩索及化纖抹布等。氣體檢測人員必須穿著防靜電服及鞋；?
(2)清洗后修焊動火的安全管理要嚴格執(zhí)行。在動火前,對罐內氣濃度進行測量,濃度以低于該油品爆炸下限的50 %方為合格。嚴格動火法規(guī),辦理動火許可證,落實監(jiān)督制度和責任人,并做好應急救援的準備工作；?
(3)做好清洗罐體的廢物處理,油垢和殘渣等應及時運出罐區(qū),作為垃圾掩埋或在監(jiān)控條件下燒毀;清洗罐體排出的污水不可隨意排進下水管道,應排至隔油池或設有污油回收設施的專門下水道內。
(5)徹底清除罐體的可燃物。必須預先將罐內污垢和油蒸汽徹底清理干凈,對罐內其他附件部位的污垢也要清理干凈;對于罐壁和底板處的銹皮要清除,以防止積存此處的可燃物質在修焊作業(yè)時發(fā)生火災；?
(6)安全操作,不得違規(guī)清洗。為保證安全,必須臨時安裝進水管道;?
(7)必須嚴格執(zhí)行罐體清洗規(guī)定,其清洗作業(yè)應在嚴密組織下進行,準備好必用的專用檢查工具和清罐器材,包括充分的消防器材。清洗作業(yè)應按操作技術規(guī)定和安全要求清洗,作業(yè)期間,現場應有專職人員做消防值班,并隨時做好滅火撲救準備
第4篇 建筑安裝工人操作規(guī)程機械施工運輸車輛司機
第一節(jié) 一 般 要 求
第1條 嚴格遵守交通規(guī)則和有關規(guī)定，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車。
第2條 發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置，并拉緊手剎車。
第3條 發(fā)動后應檢查各種儀表、方向機構、制動器、燈光等是否靈敏可靠，并確認周圍無障礙物后，方可鳴號起步。
第4條 汽車涉水和通過漫水橋時應事先查明行車路線，并需有人引車；如水深超過排氣管時，不得強行通過；嚴禁熄火。
第5條 在坡道上被迫熄火停車，應拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上坡掛前進檔，并將前后輪楔牢。
第6條 車輛通過泥濘路面時，應保持低速行駛，不得急剎車。
第7條 在冰雪路面上行駛時，應裝防滑鏈條，下坡時不得滑行，并用低速檔控制速度，禁止急剎車。
第8條 車輛陷入坑內，如用車牽引，應有專人指揮，互相配合。
第二節(jié) 載 重 汽 車
第9條 氣制動的汽車，嚴禁氣壓低于2.5公斤/厘米2時起步，若停放在坡道上，氣壓低于4公斤/厘米2時，不得滑行發(fā)動。
第10條 貨車載人，應按車輛監(jiān)理部門規(guī)定執(zhí)行，任何人不得強令駕駛員違章帶人。載人車輛的安全裝置必須良好。
第11條 裝載構件和其他貨物時，寬度左右各不得超出車箱10厘米，高度從地面算起不得超過4米，長度前后共不得超過車身2米，超出部分不得觸地，并應擺放平穩(wěn)，捆扎牢固，如裝運異形特殊物件，應備專用擱架。
第12條 運輸超寬、超高和超長的設備和構件，除嚴格遵守交通部門的有關規(guī)定外，還必須事先研究妥善的運輸方法，訂出安全措施。
第13條 裝運易燃、易爆或其他危險品時，應遵守有關安全行車規(guī)定。
第三節(jié) 自 卸 汽 車
第14條 發(fā)動后，應檢試傾卸液壓機構。
第15條 配合挖土機裝料時，自卸汽車就位后，拉緊手剎車。如挖斗必須超過駕駛室頂時，駕駛室內不得有人。
第16條 卸料時，應選好地形，并檢視上空和周圍有無電線，障礙物以及行人。卸料后，車斗應及時復原，不得邊走邊落。
第17條 向坑洼地卸料時，必須和坑邊保持適當安全距離，防止邊坡坍塌。
第18條 檢修傾卸裝置時，應撐牢車箱，以防車箱突然下落傷人。
第19條 自卸汽車的車箱內嚴禁載人。
第四節(jié) 油 罐 車
第20條 油罐車應備專用滅火器材，并裝拖地金屬鏈條，以防靜電產生火花。
第21條 發(fā)動機的化油器和排氣管發(fā)生回火、放炮現象，要及時排除。
第22條 油罐漏油需焊補時，首先要除油放氣，確認無油無氣并打開加油口后，方可施焊。
第23條 油罐裝有油時，嚴禁接近明火。停放時，必須遠離火源，雷雨時不準停放在大樹下。
第24條 夜間修理車的照明，要用安全行燈、電線應絕緣良好。
第五節(jié) 平 板 拖 車
第25條 出車前要將剎車氣管接頭、電線插頭插接好。鋼板支架、拖掛裝置、安全防護網要符合要求。
第26條 裝卸大型物件時，要先察看路線，制定運輸方案。
第27條 裝卸車時要停放在堅實平坦、周圍無障礙物的地方，拖車應制動，車輪應楔緊。
第28條 搭設跳板與地面的夾角一般應不大于15度。
第29條 重車下坡和轉彎應減速慢行。下坡應提前換檔，不得中途換檔。
第30條 用后絞盤裝卸物件，車子必須制動住，并楔緊車輪。
第六節(jié) 機動翻斗車
第31條 向坑槽或混凝土集料斗內卸料時，應保持適當安全距離和設置檔墩，以防
第5篇 瀝青運輸車輛安全操作規(guī)程
1、 每次裝車之前,檢查車輛前一次是否裝過乳化瀝青或改性瀝青,如果有裝過乳化瀝青應確認罐體內沒有殘余水分,否則裝車時會發(fā)生劇烈化學反應,瀝青會漫灌、溢翻出罐體,造成瀝青浪費、人員燙傷和環(huán)境污染。
2、 裝油之前,應檢查罐體尾部的出油口閥門是否關緊,避免泄露。
3、 卸油時,應觀察場地是否開闊,地基是否穩(wěn)定,避免重車壓上去會下陷。同時,泄油場地應基本滿足前高后低(車頭高,車尾低)這樣才能把瀝青放干凈。為了保證能把瀝青放干凈,同時加快放油速度,可以把罐體頂部的進油口打開,有空氣進罐體產生大氣壓,這樣泄油速度會快一些。卸完后應馬上關閉車尾閥門,如頂部進油口打開,也應同時關閉。
4、 接到運輸任務后,應及時通知收貨方提前升溫,保證到達拌合場后不長久等待,司機應熟悉收貨方卸瀝青的工人或鍋爐加溫工人的電話。
5、 駕駛員應和拌合場搞好關系,出現情況應及時向相關人員說明情況,不能蠻橫無理,避免出現對方以后不卸本號牌車或扣押車輛不允許離開,給公司造成損失。
6、 原則上,只允許多放,不允許少放,至少能保證發(fā)出多少,接收多少,出現磅差應控制在3‰以內。如果出現較大磅差,應及時協(xié)商解決,解決不了的要馬上把情況向領導報告。
第6篇 工地場內機動車輛的安全操作規(guī)程
1. 現場內駕駛機動車輛的作業(yè)人員，必須經專業(yè)安全技術培訓，考試合格，持《特種作業(yè)操作證》上崗作業(yè)。未經交通部門考試發(fā)證的嚴禁上公路行駛。
2. 作業(yè)前檢查燃油、潤滑油、冷卻水充足，變速桿應在空檔位置，氣溫低時，視情況加熱水預熱。
3.發(fā)動后應空轉5~10min，待水溫生到40℃以上時方可一擋起步，嚴禁二擋起步和將油門踩到底的操作。
4.開車時精神要集中，行使中嚴禁載人、不準吸煙、打鬧玩笑。睡眠不足和酒后嚴禁作業(yè)。
5. 運輸構件寬度不得超過車寬，高度不得超過5m（從地面算起）。運輸混凝土時，混凝土的平面應低于斗口10cm；運磚時，高度不得超過斗面，嚴禁超載行駛。
6. 雨雪天氣，夜間應低速行駛，下坡時嚴禁空檔滑行。
7. 在坑槽邊緣倒料時，必須在距0.8~1m處設置安全擋掩（20cm×20cm的木方）。車在距離坑槽10m處即應減速到安全擋掩處倒料，嚴禁騎溝倒料。
8. 翻斗車上坡道（馬道）時，坡道應平整，寬度不得小于2.3m以上，兩側設置防護欄桿，必須經檢查驗收合格后方可使用。
9.檢修或班后清洗車時,必須熄火并拉好手制動。
第7篇 車輛安全例行檢查操作規(guī)程
1、目的
為認真落實客運站安全生產方針,確保安全生產目標的實現,促進企業(yè)進一步深化安全生產標準化,特制定此操作規(guī)程。
2、適用范圍
適用于例行檢查員。
3、引用文件
《中華人民共和國安全生產法》
4、管理職責
安全科負責檢查執(zhí)行情況,例行檢查員認真執(zhí)行本規(guī)程,并承擔違規(guī)的法律責任。
5、內容與要求
5.1工作程序
對進站經營客運車輛逐一對轉向、制動、傳動、燈光、輪胎、懸掛、車身隨車安全設施等安全部位進行檢查,作好原始記錄,對查出的隱患及時督促整改,否則,不得簽發(fā)車輛輛例行檢查單。若有不服從檢查者,應立即報告值班領導,及科室負責人,便于及時制止和處理。
5.2安全例行檢查項目內容
5.2.1轉向:轉向節(jié)及臂,轉向橫、直拉桿及球銷應無裂紋和損傷;轉向盤應轉動靈活,操縱方便。
5.2.2制動:無漏油、漏氣現象;相關連接鎖銷齊全、牢固;剎車制動有效;氣壓表工作正常。
5.2.3傳動:離合器應結合平穩(wěn),分離徹底;中間軸承和萬向節(jié)不得有裂紋和松曠現象;驅動橋殼不允許有裂紋。
5.2.4照明:前照燈、霧燈、轉向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。
5.2.5輪胎:輪胎不得有嚴重磨損(轉向輪的胎冠花紋深度不得小于3 . 2mm ,其余輪胎胎冠花紋深度不得小于1 . 6mm ) ;輪胎不得有破裂和割傷(輪胎的胎面和胎壁上不得有長度超過25mm 或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷);氣壓符合要求。
5.2.6懸掛:不得有斷裂、移位現象。
5.2.7車身:安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近應備有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。
5.2.8隨車安全設施:配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈(在冰雪天氣時);滅火器在有效期內。
5.3工作要求
5.3.1熟練掌握國家的法律法規(guī)及站上的安全管理規(guī)定。
5.3.2嚴守勞動勞動紀律及工作職責,不得離崗,串崗,不得在崗位上做與崗位職責無關的事。并妥善妥善處置應對各種突發(fā)事件。
5.3.3熟練掌握各種安檢設施及器材,并能應用到工作中。
5.3.4對車輛進行安全例檢必須嚴格仔細,不得檢“人情車”。
第8篇 客運車輛途中安全檢查點操作規(guī)程
1、目的
為了進一步加大營運客車在運行過程中的監(jiān)督檢查力度,預防和減少道路運輸生產事故的發(fā)生,保障人民生命財產安全,特制定本操作規(guī)程。
2、適用范圍
適用于本客運站全體途中安全檢查點人員。
3、引用文件
《中華人民共和國安全生產法》
4、管理職責
安全科負責落實,檢查執(zhí)行情況,并承擔相應的法律責任,途中安全檢查點人員須認真遵守本規(guī)程,并承擔違規(guī)的法律責任。
5、內容與要求
5.1客運班車應當按照“三定四統(tǒng)一”要求進站經營,不得擅自設立發(fā)車點,在站外從事經營活動?？瓦\班車應當按照許可的線路、班次、站點運行,在規(guī)定的途經點進站上、下客,無正當理由不得改變行駛線路,不得站外上、下客或者站途攬客。在客運站源頭的駐站運管人員,要組織客運站在客車發(fā)車前逐臺次進行檢查登記,重點檢查駕乘人員有無從業(yè)資格證、是否私加(改)座椅、車輛技術狀況和車容車貌是否符合要求等。
5.2運管人員在路檢過程中要重點檢查從業(yè)人員的從業(yè)資格,車輛的《道路運輸證》及車輛的技術狀況,營運客車是否超員、超載運行,一經發(fā)現,一律卸客轉運。
5.3在節(jié)日要加強對危險品的檢查。駐點運管人員及客運站值班人員要加強對進站旅客行李、小件寄存和行包托運的安全檢查,做到不漏查漏檢,并做好臺賬記錄,嚴防危險品進站上車。
第9篇 運輸車輛操作規(guī)程
—、—般要求
1、嚴格遵守交通規(guī)則,注意交通安全。駕駛車輛必須證照齊全,不準駕駛與證件不符的車輛。嚴禁酒后開車。
2、發(fā)動前應將變速桿放到空檔位置,并拉緊手剎車。用平抓啟動時,應五指并攏,握緊搖柄,從下面向上提動。身體要閃開搖柄轉動的范圍。
3、氣制動的汽車,嚴禁氣壓低于0.4兆帕(重型汽車不低于0.6兆帕)時起步。若停放在坡道上,汽壓低于上述壓力時不得滑行滑動。
4、在施工現場行駛時要低速慢行,不得掛、軋壞上空及兩側的電線、器材及設施等。汽車進入煉油廠防火區(qū),排氣管必須帶有防火罩。發(fā)動機的化油器和排氣管發(fā)生回火、放炮現象,要及時排除。
5、汽車涉水或通過漫水橋時,應事先查明行車路線,并需有人引車。如水深超過排氣管時,不得強行通過。涉水過程中嚴禁熄火。
6、車輛通過泥濘路面時,應保持低速行駛,不得急剎車。在冰雪路面上行駛時,應裝防滑鏈條,下坡時不得滑行,并用低速檔控制速度,禁止急剎車。
7、倒車調頭時,應注意地形及環(huán)境情況,并用喇叭、信號以及手勢使周圍及過往車輛行人注意。在場地狹窄、人多的地方或夜間倒車調頭,應有人指揮。
8、在坡道上被迫熄火停車時,應拉緊手制動,下坡掛倒檔,上坡掛前進檔,并將前后輪楔牢。
9、發(fā)動機溫度過高需打開水箱蓋時,要戴手套,防止蒸汽或水噴出燙傷。
10、車輛陷入坑內,如用車牽引,應有專人指揮,互相配合。
11、裝大型構件或用挖掘機裝土石方時,司機應離開駕駛室,防止物體突然落下傷人。
12、司機離開駕駛室時,應拔掉鑰匙,鎖好車門。
二、載重汽車
1、貨車載人應按車輛監(jiān)理部門規(guī)定執(zhí)行。任何人不得強令司機違章帶人。載人貨車的安全裝置必須良好。
2、貨車不得在中途搭客捎腳、超載搭貨,或進行其它違章活動。
3、貨車裝載構件和其它貨物時,高度從地面算起不應超過4米,寬度兩側各不得超出車箱0.2米,長度前后共不得超過車身2米,超出部分不得觸地。如裝運異型特殊物件,應備專用擱架。裝載特、大、異型物件、高物件或超出車身物件時,必須裝好綁牢,慢速行駛。發(fā)現貨物裝綁不安全時,應立即停車處理。
4、貨車運輸超限設備或構件時,除應嚴格遵守交通部門的規(guī)定外,還必須研究妥善的運輸方案,訂出安全措施。
5、貨車裝運易燃、易爆或其它危險品,應有明顯標記,遵守安全行車有關規(guī)定。
三、自卸汽車
1、自卸汽車發(fā)動后,應檢試液壓傾卸機構。
2、由挖土機裝料時,自卸汽車就位后應拉緊手剎車。如挖斗必須越過駕駛室頂,駕駛室內不得有人。
3、卸料時應選好地形,并觀察上空和周圍有無電線、障礙物和行人。卸完料后車斗應及時復還,不得邊走邊落。
4、向坑洼地卸料時,必須和坑邊保持適當的安全距離,防止邊坡坍塌使汽車滑下或翻車。
5、檢修傾卸裝置對,應撐牢車箱。
6、自卸車的車箱內嚴禁載人。
四、油罐車
1、油罐車應備專用滅火器材,并裝拖地金屬鏈條,以防靜電產生火花,引起火災。
2、裝卸油時,工作人員不得吸煙,不得穿帶釘子的鞋上下油罐,油罐車上嚴禁載人或其它物品。
3、油罐裝有油時,嚴禁接近明火。停放時必須遠離火源。雷雨時不準停放在大樹下。
4、油罐車的發(fā)動機不許打吊火。裝卸油時不得打開機蓋試調點火機件。發(fā)動機的化油器和排氣管發(fā)生回火、放炮現象,必須及時排除,不得帶病運行。
五、石油液化氣槽車
1、使用的槽車應是國家指定的生產廠制造,并辦理運行許可證。車上要備有消防器材。
2、槽車行駛時應有押車人員,并禁止其它人員搭乘。司機和押車人員在車上禁止吸煙。槽車不許拖帶掛車。行駛時應懸掛“危險”標志。
3、裝卸時司機不得發(fā)動車輛。
4、車內溫度達到40度,應采取遮陽或罐外水冷降溫等安全措施。
5、槽車途中若需要停車時,應在通風良好、10米內沒有明火和建筑物、防止曝曬的地方。司機和押運人員不得同時遠離車輛。不得在機關、廠礦、倉庫和人員稠密地方停車。
6、槽車發(fā)生液化氣大量泄漏時,應緊急止漏,并不得起動車輛。同時立即與有關單位、部門聯(lián)系,切斷一切火源,及時采取防火、滅火措施。
六、平板拖車
1、出車前要將剎車氣管接頭、電線插頭插接好,拖掛裝置、安全防護網要符合要求。
2、裝卸平板拖車時,要停放在堅實平坦的地方,拖車應制動,車輪要楔緊。松軟地停車裝卸應采取防陷防傾安全措施。車上重物位置要適當,使主梁、輪胎受力均勻。重物綁扎要牢固。
3、拖車裝運大型物件時,應先察看路線,制定運輸方案。
4、重車上下坡時,應減速慢行。下坡應提前換檔,不得中途換檔。
5、拖車過橋時,應在橋梁能承受車重的情況下才能通過,否則應采取橋梁加固或其它措施。不得冒險通過。
6、拖車上禁止帶人。
七、機動翻斗車
1、車上嚴禁帶人,會車、轉彎時應減度,注意來往行人。
2、向坑槽或混凝土集料斗內卸科時,應保持適當安全距離或設置擋墩,以防翻車。臨近擋墩時應減速,不得猛沖。
第10篇 車輛日常安全檢查操作規(guī)程
為了保證車輛的安全行駛，駕駛員每天務必做好出車前、行駛中和返回后的“三段查”工作，以確保行車安全。
一、出車前應對下列各項進行檢查：
1、檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內的機油量，必須要及時添加。
2、喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現象。
3、輪胎氣壓是否符合規(guī)定。
4、發(fā)動機啟動后，聽聲有無異響，檢查各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏氣、漏水。
5、起步后、試驗制動效能和轉向機構是否靈活有效。
二、車輛行駛中應對下列進行檢查：
1、檢查各種儀表的工作情況。
2、檢查手、腳制動器的作用是否靈敏有效。
3、注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。
4、利用途中停車時間、檢查制動有無過熱現象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉向機構各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現象。
三、車輛返回后應對下列各項進行檢查：
1、清潔全車內、外部及底盤。
2、檢查和補充潤滑油、燃料。
3、發(fā)動機熄火后，查看電流表、有無漏電現象（指針指向“一”號）。
4、檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺栓是否松脫。
5、檢查輪胎與鋼圈。
6、檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。
四、有下列四種情況不準出車：
1、油電水系統(tǒng)有故障不出車；
2、制動設備性能不良不出車；
3、安全設備不齊不出車；
4、司機身體狀況不好不出車。
第11篇 車輛修理操作規(guī)程格式怎樣的
1、 檢修場所禁止吸煙?，F場要保持清潔,工作完畢后應將易燃品放在安全地方。
2、 清洗配件時應在專設的洗盒內進行。一般應用煤油,如必須用汽油清洗配件,工作完畢后應用熱水和肥皂洗手。手也不可直接接觸氫氧化鈉等強腐蝕物品。
3、 用鏟剔削工件時,要戴防護眼鏡,嚴防鐵屑飛濺傷人。
4、 發(fā)動機調試前應做好檢查,各連接部分必須牢固可靠,并加足水和潤滑油。發(fā)動機磨合前,應清整好工作場區(qū),臺架穩(wěn)固后才能進行工作。發(fā)動機磨合運轉過程中,調試人員不得離開,且不得站在傳動軸兩側。
5、 試車臺轉動軸部位應配備安全防護罩。發(fā)動機試車時,必須裝好排氣管,并引出工作問。
6、 進行車底工作,架車應用良好的頂車工具及墊物,禁止使用磚頭或其它易碎的物件代替。在頂起或吊起的車輛或物件下修理時,必須先墊好保險支撐。操作人員身下應有墊子,戴防護鏡。不許在用千斤頂頂起而卸下輪胎的車輛上或躺在車下面工作。
7、 不準在發(fā)動著的汽車下面工作。若確實需要時,必須剎住車,拉緊手閘,變速桿放入空檔,指定有經驗的人員在駕駛室內,以便必要時采取緊急措施。
8、 拆卸輪胎應使用專用工具,不準用活動扳手加套管來增加扭力。輪胎解體前要將胎內空氣放盡。
9、 自卸車的車廂在起升或下降時,不得站在或探向車箱下面作業(yè)。若需要在升起的車廂下作業(yè)時,應將車輛支撐牢固。
10、 檢修車輛中,不得將手伸進齒輪箱,對孔應用對眼工具,不得用手指找正對孔。
11、 車輛架空試車,輪子轉動時,不準在車輛下面工作或檢查,不準在車前站立。
12、 非檢修人員一律不得發(fā)動和扳動未知好的車輛。進行路試的車輛應按規(guī)定路線行駛,要掛試車牌。并應由執(zhí)照人員駕駛,車上禁止載人。
第12篇 車輛加油安全操作規(guī)程怎么寫
1 目的
規(guī)范員工行為,實現作業(yè)標準化、確保人身和設備安全
2 范圍
適用于 場站內各類 車輛加油 操作 過程
3 風險辨識
火災、爆炸車輛傷害柴油泄漏
4 防護用品
工作服 、安全帽鞋口罩護目鏡手套
5 操作流程
5.1 作業(yè) 前
5.1.1 操作人員上崗前 需接受專項培訓,經考核合格后方可獨立操作。
5.1.2 嚴格遵守油庫安全管理規(guī)定,雷電天氣時禁止加作業(yè)。
5.1.3 檢查加油機管接口、閥門防護槍等設施無跑冒滴漏現 檢查加油機管接口、閥門防護槍等設施無跑冒滴漏現 檢查加油機管接口、閥門防護槍等設施無跑冒滴漏現 檢查加油機管接口、閥門防護槍等設施無跑冒滴漏現 檢查加油機管接口、閥門防護槍等設施無跑冒滴漏現 檢查加油機管接口、閥門防護槍等設施無跑冒滴漏現 檢查加油機管接口、閥門防護槍等設施無跑冒滴漏現 檢查加油機管接口、閥門防護槍等設施無跑冒滴漏現 檢查加油機管接口、閥門防護槍等設施無跑冒滴漏現 象。
5.1.4 車輛停放到加油指定位置,熄火并取下鑰匙打開箱蓋。
5.1.5 確認加油作業(yè)區(qū)域周邊環(huán)境,卸點半徑 確認加油作業(yè)區(qū)域周邊環(huán)境,卸點半徑 15 米范圍內沒有明火作業(yè)(包括焊接、抽 煙、撥打手機等)。 煙、撥打手機等)。
5.1.6 檢查 確保 消防器材完好。
5.1.7 操作人員按規(guī)范要求穿戴好個防護用品。
5.2 作業(yè) 中
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5.2.1 操作人員將加油槍放入箱口,打開管線閥門不得折彎或拉伸到極限位置; 操作人員將加油槍放入箱口,打開管線閥門不得折彎或拉伸到極限位置; 操作人員將加油槍放入箱口,打開管線閥門不得折彎或拉伸到極限位置;
5.2.2 加油過程中隨時留意機運轉情況,發(fā)現異常應立即停止排除故障后方可繼 加油過程中隨時留意機運轉情況,發(fā)現異常應立即停止排除故障后方可繼 加油過程中隨時留意機運轉情況,發(fā)現異常應立即停止排除故障后方可繼 續(xù)操作;
5.2.3 加油過程發(fā)生柴泄漏或現危及站安全情況, 應立即停止消除隱患后方可進行加油作業(yè);
5.2.4 嚴禁向塑料等非金屬容器內直接加油,對存在安全隱患或箱滲漏車輛消除后 嚴禁向塑料等非金屬容器內直接加油,對存在安全隱患或箱滲漏車輛消除后 嚴禁向塑料等非金屬容器內直接加油,對存在安全隱患或箱滲漏車輛消除后 方可進行加油。
5.2.5 加油過程操作人員及車輛司機必須全在場監(jiān)控,密切觀察管線、等設施 加油過程操作人員及車輛司機必須全在場監(jiān)控,密切觀察管線、等設施 加油過程操作人員及車輛司機必須全在場監(jiān)控,密切觀察管線、等設施 運行及油箱液位情況,發(fā)生異常時停止加。
5.2 . 6 定期效驗加油 槍防溢裝置 及計量設施的完好性 ,嚴禁使用 故障設施。
5.2.7 加油過程嚴禁車輛移動或打火啟。
5.3
5.3 作業(yè) 后
5.3.1 加油后,取出槍蓋好箱。
管線閥門
5.3.2 切斷加油機電源,檢查并確保庫門窗、儲罐和安全防護設施處于狀態(tài)。 切斷加油機電源,檢查并確保庫門窗、儲罐和安全防護設施處于狀態(tài)。 切斷加油機電源,檢查并確保庫門窗、儲罐和安全防護設施處于狀態(tài)。
5.3.3 定期檢查儲油設施及消防器材處于完好狀態(tài)。
6 應急措施
6.1 作業(yè)過程中發(fā)生失火現象時,應立即停止加油 卸閥門用干粉滅器撲救; 作業(yè)過程中發(fā)生失火現象時,應立即停止加油 卸閥門用干粉滅器撲救;當電器失火時,應迅速拉閘斷用干粉滅進行撲救并向上級匯報。
6.2 汽車油罐無論在何地發(fā)生火災,司機都應妥善處理殘留面上或排水溝內 的油料,將收集或掩埋防止火復燃。
6.3 發(fā)生物體打擊、機械傷害等事故后,應馬上組織搶救傷者,根據傷害情況進行處置。
第13篇 車輛各級安全檢查、性能檢測操作規(guī)程
一、車輛日常檢查要求
車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成的經常性工作，檢查的內容包括：輪胎、制動、轉向、燈光等安全機構和各部件的連接、緊固情況的檢視過程。
1、保持車內清潔衛(wèi)生和車容整潔；
2、保持機油、空氣、燃油濾清器與蓄電池在內的“四清” ；防止包括漏水、漏油、漏氣和漏電在內的“四漏” ；
3、保持各安全機械及各部機件的連接緊固狀態(tài)以及輪胎氣壓，燈光信號齊全有效；
4、發(fā)現轉向、制動、傳動、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時，應立即停車檢修，嚴禁僥幸湊合行駛。
二、出車前駕駛員對車輛的檢查內容和程序：
1、檢查隨車工具及喇叭、燈光、刮水器、后視鏡是否齊全、有效；
2、檢查車輛的安全技術狀況：制動、轉向、傳動、燈光信號及懸掛等裝置是否完好；
3、檢查前后車牌照是否齊全、車容、車貌是否整潔；
4、檢查車輛曲軸箱機油、燃油箱的燃油、水箱的水是 10否充足；
5、車輛啟動時，檢查各種儀表、氣壓是否正常；
6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈、三角木、消防錘、警示牌等，是否齊全有效；
7、檢查輪胎外表和氣壓是否符合規(guī)定；
8、發(fā)動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏水、漏氣、漏電等現象。
三、行車中駕駛員對車輛的檢查內容和程序：
1、車輛起步后，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活，檢視各種儀表的工況，做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響，嚴禁不踏離合器換檔；
2、車輛行駛中聽察、檢視以及途中利用停站或休息時間檢查發(fā)動機、傳動、車身、底盤等部分有無異響、焦臭和特殊氣味；
3、檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。利用停歇時間測驗（手模）輪胎、輪轂、制動鼓和后橋有無過熱現象；
4、利用休歇時間檢查有無漏油、漏水、漏氣現象；檢查前后鋼板有無松動、折斷、移位及檢查轉向機件傳動軸和連接緊固情況，檢校各連接螺絲（凡保養(yǎng)、小修拆過的連接件應每行駛 30-50 公里時檢查校緊） ；
5、利用休歇時間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓，檢視輪胎外表，剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘及其他尖銳雜物；
6、在雨、雪、大霧天和夜間行車，應特別注意照明、信號、雨刮的情況，利用停歇時間，檢視前后燈、制動燈和 11防滑設備的完好情況。
四、收車后駕駛員對車輛的檢查內容和程序：
1、停車聽察發(fā)動機響聲，檢視各儀表、燈光、雨刮工作情況，熄火后檢查車輛的清潔衛(wèi)生必要時清洗；
2、檢查和視情補充潤滑油和燃料；
3、檢查制動系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污；
4、檢視轉向器、變速器、后橋有無漏油現象，傳動軸機件的緊固情況；
5、檢查手制動、離合器、轉向橫直拉桿管柱的連接情況及鎖緊裝置有否缺損；
6、檢查輪胎與鋼圈，緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲螺帽，檢查輪胎外表和氣壓，剔除雙胎之間或胎面的石子等雜物；
7、檢查前后鋼板有無折斷、位移，檢查緊固鋼板各部螺絲；
8、如遇雨天行駛泥濘道路后，應將轉向節(jié)、橫直拉桿接頭、前后鋼板、前后制動凸輪軸、傳動過橋等進行一次潤滑；
9、關閉電源，推進低擋位置（有坡度的地方推進反方，拉緊手剎，關好車門；向低速檔，打好眼木）
10、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預防工作。
五、在車輛日常安全檢查過程中，如發(fā)覺發(fā)動機或底盤各部機件有異響或故障，遇油、電、水系統(tǒng)有故障 或制動設備性能不良、安全設備不齊全等應立即停車修理或報救急，不得勉強行駛。
六、車輛安檢不合格或發(fā)生機械故障應及時報修，經修復后要按程序再次進行復檢，經檢驗合格后方能出廠，以保證車輛技術狀況良好，杜絕車輛“帶病”運行。
第14篇 車輛安全例檢崗位安全生產操作規(guī)程
一、 按照“三不進站”“六不出站”的要求對營運車輛進行檢查,確保無一輛帶病車和存在安全隱患的車輛參加營運。
二、 營運車輛在安檢地溝待檢時,要求駕駛員熄燈待檢,在確定車輛在二級維護之內,檢查前大燈、防霧燈、轉向燈、小燈、剎車燈、倒車燈、雨刮器、喇叭等設施性能良好。
三、 車容車貌必須符合要求,車內外衛(wèi)生干凈,駕駛臺上無雜物、滅火器、應急錘等安全設施齊全有效。
四、 營運車輛底盤橫直拉桿、轉向球銷不能出現松動現象,不得有漏油、漏氣現象,行車制動系統(tǒng)工作正常。
五、 傳動軸、萬向節(jié)無松曠現象,同軸輪胎花紋一致,氣壓符合要求。輪胎花紋深度(胎面胎壁)必須達到技術要求標準。
六、 營運車輛的線路標志牌、道路運輸證、行駛證、二級維護保險及駕駛員的駕駛證、從業(yè)資格證、驗證時在有效期內。
七、 檢查中查出不符合技術標準的營運車輛,檢查人員必須向該車出示安全隱患整改通知單,要求限期及時整改,待整改復檢合格后,駕駛員在車輛檢查登記表和營運手續(xù)檢查登記表上簽字,檢查人員在安檢卡上簽字蓋章方可放行。
第15篇 廠內機動車輛駕駛員安全操作規(guī)程
廠內機動車輛駕駛員是特種作業(yè)操作人員,必須持有效的證件,無證人員禁止駕駛。
駕駛員必須嚴格遵守國家和上級有關規(guī)定,遵守《運轉工通用安全操作規(guī)程》中的相關部分。駕駛車輛前嚴禁喝酒,行車途中不得吸煙、打手機。
使用前嚴格對車輛的啟動、運行、轉向、燈光和制動系統(tǒng)進行檢查,嚴禁車輛帶病行駛。
裝卸物料時,翻斗的鎖止機構開啟、鎖止要靈活可靠。
車輛起步前觀察四周,先鳴笛后起步。坡道上或路面不良時,一律一檔起步。下坡時不得高速行駛,禁止脫檔高速滑行,盡量避免急剎車。狹窄環(huán)境中行駛要注意四周的安全,轉彎時不得碰撞它物。
行車速度:廠區(qū)內不得超過10公里/時;轉彎、路面不良、路上人員較多時不得超過5公里/時;車間內不得超過3公里/時。
車輛載物寬度兩側不得超過車廂0.2米,長度不得超過車廂0.3米,高度不得擋住駕駛員的視線。裝載散裝物料時不得有散落。在危險地帶卸料時,要在危險處設置安全擋板,車輛要提前減速,行駛到安全擋板處倒料,不得超越界限。
粘結在翻斗內壁上的物料不易倒出時,要用人工刮出。禁止利用高速行駛制動的慣性卸料。卸料后必須將翻斗復位后再行駛。
駕駛員不得將車輛轉借或交給無證人員駕駛,否則,導致的事故由駕駛員負全部責任。
不得在坡度大于25度的路面上行駛。不得從傳送帶、腳手架和低垂的電線下通過。冬季行駛時,要注意車輛防滑。不能保證安全行駛時,不得行駛。嚴禁超載、超速行駛。車內只能乘坐一人,嚴禁超員。
必須在規(guī)定的范圍(廠區(qū))內行駛。不得脫線行駛。因脫線行駛造成事故的,由決定人員負全部責任。
裝載機駕駛員參照本規(guī)程執(zhí)行。
