監(jiān)控員操作規(guī)程3篇

有哪些

監(jiān)控員操作規(guī)程

一、職責(zé)范圍

1. 實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，確保設(shè)備正常運(yùn)作。

2. 發(fā)現(xiàn)異常情況，及時進(jìn)行初步判斷并報告。

3. 記錄并整理監(jiān)控數(shù)據(jù)，定期提交分析報告。

4. 參與應(yīng)急預(yù)案演練，提升應(yīng)急處理能力。

二、操作流程

1. 開機(jī)檢查：每日啟動監(jiān)控系統(tǒng)前，檢查硬件設(shè)備和軟件環(huán)境。

2. 實(shí)時監(jiān)控：持續(xù)觀察系統(tǒng)指標(biāo)，如cpu使用率、內(nèi)存占用、網(wǎng)絡(luò)流量等。

3. 異常響應(yīng)：發(fā)現(xiàn)異常后，按照預(yù)設(shè)流程上報并啟動初步排查。

4. 數(shù)據(jù)記錄：詳細(xì)記錄異?，F(xiàn)象及處理過程，保存相關(guān)日志。

5. 系統(tǒng)維護(hù)：定期執(zhí)行系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)，如清理緩存、更新補(bǔ)丁等。

三、系統(tǒng)工具使用

1. 使用監(jiān)控軟件：熟練掌握監(jiān)控軟件的各項(xiàng)功能，如設(shè)置閾值報警、查看歷史數(shù)據(jù)等。

2. 報警系統(tǒng)：了解報警系統(tǒng)的觸發(fā)條件和處理機(jī)制，確保及時接收報警信息。

3. 日志分析：通過日志分析工具，查找故障原因，為問題解決提供依據(jù)。

目的和意義

監(jiān)控員操作規(guī)程旨在規(guī)范監(jiān)控員的工作行為，提高監(jiān)控效率，確保企業(yè)信息系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。通過嚴(yán)格遵守規(guī)程，監(jiān)控員能及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，預(yù)防系統(tǒng)故障，減少業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險，從而保障企業(yè)的正常運(yùn)營和數(shù)據(jù)安全。

注意事項(xiàng)

1. 保持專注：監(jiān)控過程中，避免分心，確保對系統(tǒng)狀況的實(shí)時掌握。

2. 保密原則：對監(jiān)控數(shù)據(jù)和異常信息，應(yīng)遵守企業(yè)保密規(guī)定，不得泄露。

3. 溝通協(xié)調(diào)：與it部門和其他團(tuán)隊(duì)保持良好溝通，確保問題能得到快速響應(yīng)和解決。

4. 持續(xù)學(xué)習(xí)：跟蹤新技術(shù)和新工具，不斷提升監(jiān)控技能和知識水平。

5. 緊急情況：在緊急情況下，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行操作，必要時尋求上級指導(dǎo)。

本規(guī)程旨在提供指導(dǎo)，但具體情況需結(jié)合實(shí)際工作環(huán)境靈活應(yīng)用。監(jiān)控員應(yīng)根據(jù)自身職責(zé)和系統(tǒng)特點(diǎn)，不斷完善和優(yōu)化操作流程，確保工作的高效和精準(zhǔn)。

監(jiān)控員操作規(guī)程范文

第1篇 gps監(jiān)控員安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、專人負(fù)責(zé),嚴(yán)格管理,每天統(tǒng)計上報不在線車輛

2、定期維護(hù),發(fā)現(xiàn)不在線車輛,立即通知專業(yè)人員檢查維修。

二、信息采集

1、每一次交接班后需重新登錄刷新gps監(jiān)控系統(tǒng)

2、全面監(jiān)控所轄車輛,每隔20分鐘拍攝一次圖片,根據(jù)不同時段隨時調(diào)整

3、記錄報警車輛,及時糾正駕駛?cè)诉`規(guī)行為。

4、對加班車、包車、旅游及夜間行駛班車進(jìn)行特別監(jiān)控。

三、監(jiān)控信息處理

1、實(shí)行分類發(fā)布,對超速、超員、認(rèn)為阻礙監(jiān)控等嚴(yán)重違規(guī)行為,及時發(fā)布、告知;對不良駕駛行為、設(shè)備異常等信息,統(tǒng)一發(fā)布。

2、及時匯總上報各類違章現(xiàn)象、設(shè)備異常情況及相應(yīng)的錄像和截面。

3、安全管理人員及時對監(jiān)控員上報信息進(jìn)行審核判別,并作出相應(yīng)的處理

4、每天定時發(fā)布各類違章信息

四、糾錯信息發(fā)送流程

1、超速車輛,發(fā)送安全提示用語,與司乘人員取得聯(lián)系,要求立即減速

2、超員車輛,發(fā)送安全提示用語,與司乘人員取得聯(lián)系,要求轉(zhuǎn)運(yùn)超員旅客

3、緊急報警車輛,與司乘人員取得聯(lián)系,核實(shí)報警原因

4、掉電、剎車報警車輛,與駕駛?cè)巳〉寐?lián)系,核實(shí)報警原因

5、移動、遮擋攝像裝置的車輛,發(fā)送安全提示用語,與司乘取得聯(lián)系,要求將遮擋物移開

五、違章行為處理

1、不在線車輛未維修或維修不成功的,堅決停班維修,直至正常使用為止

2、超速、超員、移動、遮擋攝像裝置的車輛,將根據(jù)gps行車違章處罰規(guī)定處理

3、受處理的車輛再次發(fā)現(xiàn)違章行為將停班整頓,參加安全學(xué)習(xí)

4、學(xué)習(xí)后重新上崗后仍有違章行為,將取消內(nèi)部準(zhǔn)駕資格

六、監(jiān)控設(shè)備故障報修

1、定時查看監(jiān)控設(shè)備報修信息,及時進(jìn)行受理回復(fù)

2、及時將報修信息發(fā)給專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修

3、專業(yè)維修人員不定時進(jìn)行檢查,確保報修信息及時受理、

七、重點(diǎn)車輛監(jiān)控

1、采用人工或者自動管理方式

2、監(jiān)控人員根據(jù)安全管理人員的要求,設(shè)定重點(diǎn)監(jiān)控車輛。

3、對未列入重點(diǎn)監(jiān)控的車輛,有違規(guī)行為,應(yīng)納入重點(diǎn)監(jiān)控。

4、對重點(diǎn)監(jiān)控車輛,有違規(guī)行為,要嚴(yán)肅處理,并延長重點(diǎn)監(jiān)控周期。

八、信息保存程序

1、整理保存交接記錄

2、分類保存報警、超員車輛

3、資料保存期限為3年

第2篇 監(jiān)控員崗位安全操作規(guī)程

操作流程

風(fēng)險分析

安全注意事項(xiàng)

嚴(yán)禁事項(xiàng)

應(yīng)急措施

作業(yè)前準(zhǔn)備

1、打掃工作區(qū)域衛(wèi)生，清理雜物。

2、檢查電腦、插座、電線等設(shè)備是否正常。

3、檢查全廠監(jiān)控違規(guī)違紀(jì)，是否按照公司相關(guān)制度執(zhí)行。

1、觸電傷害

2、火災(zāi)

3、高空墜落

4、機(jī)械傷害

5、粉塵傷害

6、噪音傷害

7、其他傷害

1、檢查電器設(shè)備等線路是否絕緣老化、漏電。

2、打掃衛(wèi)生防滑、防墜落。

3、隨時根據(jù)監(jiān)控設(shè)施是否正常、是否清晰，及時進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。

4、保持環(huán)境衛(wèi)生。

1、嚴(yán)禁操作絕緣不良、漏電的電器設(shè)備。

2、嚴(yán)禁冒險行為，如無防護(hù)措施的高空作業(yè)等。

3、嚴(yán)禁監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)故障的情況。

1、觸電事故：

先切斷電源，對傷者進(jìn)行急救，若傷者休克，應(yīng)采取胸外按壓、人工呼吸等急救措施，同時撥打120急救電話送醫(yī)搶救，并向上級匯報。

2、火災(zāi)事故：

視火災(zāi)類型選擇滅火方法，油燃燒、電路短路燃燒應(yīng)切斷油源、電源，同時選擇干粉滅火器滅火，嚴(yán)禁用水滅火；若果火情嚴(yán)重個人能力不足以撲滅要及時撥打119并向上級匯報，防止延誤而造成的災(zāi)情擴(kuò)大，如有傷員要及時帶傷員撤離，采取措施控制傷情后送醫(yī)治療。

3、高處墜落、機(jī)械傷害事故：

發(fā)生事故要及時檢查受傷部位，并采取措施包扎、固定、止血等，撥打120急救電話送醫(yī)治療，并向上級匯報。

作業(yè)過程

1、電子檔案、資料備份加密，防止電腦靜電、中毒。

2、收集、保管好生全廠監(jiān)控錄像，防止丟失。

3、對重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控及其它監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行檢查，部分監(jiān)控進(jìn)行跟蹤。

4、公司公務(wù)車輛、輸送車輛進(jìn)行g(shù)ps定位監(jiān)控，確保按要求及線路行程。

5、做好相關(guān)跟蹤記錄和交接班記錄。

1、觸電傷害

2、火災(zāi)

3、高空墜落

4、機(jī)械傷害

5、粉塵傷害

6、噪音傷害

7、其他傷害

1、資料定期保存，按月度進(jìn)行整理，做好保密工作。

2、未經(jīng)允許公司任何員工和外來人員，不得隨意進(jìn)入調(diào)取監(jiān)控和參觀。

3、對財務(wù)送取現(xiàn)金專車進(jìn)行g(shù)ps定位行程，確保路線最短、時間最快和途中安全。

4、參加消防演練，能夠使用操作消防器材。

1、嚴(yán)禁無關(guān)人員動用監(jiān)控室電腦。

2、嚴(yán)禁在監(jiān)控室內(nèi)亂接電器電源線路。

3、嚴(yán)禁其它人員隨意調(diào)取監(jiān)控。

4、嚴(yán)禁將鑰匙留在檔案柜上。

作業(yè)結(jié)束

1、清理崗位區(qū)域衛(wèi)生；

2、工器具擺放至指定位置

3、關(guān)閉電腦，電源；

4、鎖好門窗。

1、觸電；

2、其他傷害

3、下班途中，存在車輛傷害

1、檢查電源是否有異樣，清理設(shè)備衛(wèi)生，設(shè)備必須停機(jī)斷電；

2、下班行走人行道，注意躲避車輛。

1、嚴(yán)禁下班離開辦公室前不關(guān)電腦、電源、不鎖門窗。

2、嚴(yán)禁開機(jī)清理設(shè)備衛(wèi)生；

3、嚴(yán)禁隨意穿越機(jī)動車道。

第3篇 安全監(jiān)控員操作規(guī)程

一、監(jiān)測監(jiān)控工應(yīng)完成下列工作：

1、負(fù)責(zé)管轄范圍內(nèi)的礦井通風(fēng)安全監(jiān)測系統(tǒng)、裝置的安裝、調(diào)試、維修、校正、監(jiān)測等工作。

2、應(yīng)將在籍的裝置逐臺建帳，并認(rèn)真填寫設(shè)備及儀表臺帳、傳感器使用管理卡片、故障登記表、檢修校正記錄。

3、負(fù)責(zé)礦井監(jiān)測系統(tǒng)圖的繪制、修改。

4、負(fù)責(zé)監(jiān)測報表的打印、簽字、送審等工作。

二、安全規(guī)定

1、礦井必須裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)。

2、沒有裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井煤巷、半巖巷和有瓦斯涌出的巖巷掘進(jìn)工作面，必須裝備甲烷風(fēng)電閉鎖裝置或甲烷斷電儀和風(fēng)電閉鎖裝置。

3、沒有裝備礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)的礦井的采煤工作面，必須裝備甲烷斷電儀。

4、必須對安全監(jiān)控設(shè)備的種類、數(shù)量和位置、信號電纜和電源的敷設(shè)、控制區(qū)域等繪制監(jiān)控系統(tǒng)布置圖和接線圖。

5、煤礦安全監(jiān)控設(shè)備之間必須用專用阻燃電纜或光纜連接，嚴(yán)禁與調(diào)度通信電纜或動力電纜等共用一條線路；防爆型煤礦安全監(jiān)控設(shè)備之間的輸入、輸出信號必須為本質(zhì)安全型信號。

6、安全監(jiān)控設(shè)備必須具有故障閉鎖功能：當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備未投入正常運(yùn)行或故障時，必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本安型電氣設(shè)備的電源并閉鎖；當(dāng)與閉鎖控制有關(guān)的設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后，能夠自動解鎖。

7、每天對監(jiān)控設(shè)備及電纜進(jìn)行安全檢查，對各類傳感器的準(zhǔn)確性要用便攜儀進(jìn)行核實(shí)、比較，發(fā)現(xiàn)問題及時處理、匯報。安全監(jiān)控設(shè)備必須定期進(jìn)行調(diào)試、校正，每月至少1次。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等采用載體催化元件的甲烷檢測設(shè)備，每7天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣氣樣調(diào)校1次。

三 、日常管理

1、監(jiān)測系統(tǒng)的安裝、維護(hù)與調(diào)試檢修由專職管理人員進(jìn)行，專職管理人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，懂得儀器的工作原理、結(jié)構(gòu)、日常維護(hù)，能熟練作業(yè)。

2、儀器在搬動，拆卸時要小心謹(jǐn)慎，不要摔碰，不要強(qiáng)行拉扯連線，要輕拿輕放，以免損壞脆弱元件和線路板開焊。

3、遙測儀、斷電儀必須選用礦用防爆型，其安裝運(yùn)行與修理必須符合防爆性能的各項(xiàng)技術(shù)要求。

4、儀器安裝位置一般原則是：主機(jī)放在新鮮風(fēng)流中，探頭位置根據(jù)集團(tuán)公司管理規(guī)定確定，具體位置和安裝移動由專職管理人員負(fù)責(zé)，并要根據(jù)生產(chǎn)布局變化隨時安裝回收移動。

5、儀器的報警值為1%,斷電值為1.5%,具體由專職人員執(zhí)行。

四、 維護(hù)與調(diào)試

1、每7天對監(jiān)測設(shè)備進(jìn)行一次調(diào)試校正。

2、在給傳感器送氣前，應(yīng)先觀察設(shè)備的運(yùn)行情況，檢查設(shè)備的基本工作條件，應(yīng)反復(fù)校正報警點(diǎn)和斷電點(diǎn)。

3、送氣前要進(jìn)行跟蹤校正，應(yīng)在與井上取得聯(lián)系后，用偏調(diào)法在測量量程內(nèi)從小到大、從大到小反復(fù)偏調(diào)幾次，盡量減小跟蹤誤差。

4、先用空氣氣樣對設(shè)備校零，再通入校準(zhǔn)氣樣校正精度，鎖好各電位器。給傳感器送氣時，要用氣體流量計控制氣流速度，保證送氣平穩(wěn)。

5、定期更換傳感器里的防塵裝置，清掃氣室內(nèi)的污物。當(dāng)載體催化元件活性下降時，如調(diào)整精度電位器，其測量指示值仍低于實(shí)際的甲烷濃度值，傳感器要上井檢修。

6、設(shè)備在井下運(yùn)行半年后，要上井進(jìn)行全面檢修。要進(jìn)行全面清洗、擦拭、烘干，然后進(jìn)行試運(yùn)行，完好后方可再下井使用。

7、要經(jīng)常擦拭儀器上的煤塵，特別是探頭進(jìn)氣孔上的煤塵，防止堵塞氣孔，影響沼氣進(jìn)入探頭氣室。

8、定期清掃氣室中污物。

9、儀器初安裝五天內(nèi)，要每天檢查穩(wěn)流，精度報警、斷電點(diǎn)等。

10、儀器正常工作后，每周檢查調(diào)整一次主機(jī)穩(wěn)流源輸出電流（催化元件的工作電流）；檢查和調(diào)整差放零點(diǎn)、機(jī)零點(diǎn)，檢查和調(diào)整接收機(jī)和主機(jī)的跟蹤、報警點(diǎn)；檢查和調(diào)整主機(jī)斷電點(diǎn)、指示精度。

五、 儀器的修理

1、專職管理員必須熟練掌握各種故障的原因和修理。

2、儀器的檢修必須按廠家提供的原理圖和說明書進(jìn)行。

3、發(fā)現(xiàn)儀器工作不正常而又不能及時修理時，要及時查明原因，向礦調(diào)度室、通風(fēng)維修隊(duì)值班室、監(jiān)測室匯報后，要整機(jī)更換，舊機(jī)要及時上井修理

4、建立健全各項(xiàng)臺帳、記錄、圖紙、報表。

六、特殊操作

1、排除故障時應(yīng)注意以下問題：

①應(yīng)首先檢查設(shè)備電源是否有電。

②可用替代電路板的方法，逐步查找故障。

③應(yīng)1人工作，1人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁帶電作業(yè)。并認(rèn)真填寫故障處理記錄表。

2、瓦斯斷電儀投入正常使用后，嚴(yán)禁隨意進(jìn)行試驗(yàn)。若需試驗(yàn)必須有試驗(yàn)報告與所斷電范圍的單位管理人員協(xié)商好，方準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。

3、斷電試驗(yàn)完畢后，要等所斷電范圍內(nèi)電源全部恢復(fù)正常時，試驗(yàn)人員方準(zhǔn)離開現(xiàn)場。

4、分站出現(xiàn)故障，處理不了的要及時更換。

七、 收尾工作

1、安裝好后，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，確定無誤后方準(zhǔn)收工。

2、做好記錄，匯報工作進(jìn)展情況。

3、做好交接班的有關(guān)事項(xiàng)。