- 目錄
有哪些
1. 預(yù)檢車輛：每日出車前，司機(jī)應(yīng)對車輛進(jìn)行全面檢查，包括但不限于剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光功能、油量及冷卻液水平。
2. 安全駕駛：遵守交通規(guī)則，保持安全速度，不超速、不疲勞駕駛，保持安全距離，避免急加速和急剎車。
3. 緊急情況處理：遇到交通事故或突發(fā)狀況，應(yīng)立即停車、開啟應(yīng)急燈，并及時(shí)報(bào)警。
4. 車輛維護(hù)：定期進(jìn)行保養(yǎng)，如更換機(jī)油、濾芯、剎車片等，確保車輛性能良好。
5. 載客服務(wù)：禮貌待客，協(xié)助乘客上下車，確保乘客安全舒適。
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范司機(jī)的操作行為，提高行車安全性和效率，確保車輛狀態(tài)良好，延長車輛使用壽命，同時(shí)提升服務(wù)質(zhì)量，為乘客提供安全、舒適的出行體驗(yàn)。通過嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，司機(jī)不僅可以減少事故風(fēng)險(xiǎn)，還能提升個(gè)人職業(yè)素養(yǎng)，為公司樹立良好的形象。
注意事項(xiàng)
1. 司機(jī)必須持有有效駕駛證，且熟悉所駕駛車輛的操作手冊，了解車輛各項(xiàng)功能。
2. 駕駛期間禁止使用手機(jī)或其他分散注意力的設(shè)備，保持專注。
3. 遇到惡劣天氣，如暴雨、霧霾等，應(yīng)降低車速，增加安全距離，必要時(shí)選擇停駛。
4. 在陌生路段行駛時(shí)，提前規(guī)劃路線，使用導(dǎo)航輔助，避免走錯(cuò)路或迷路。
5. 長途駕駛時(shí)，每兩小時(shí)至少休息一次，避免因疲勞導(dǎo)致的危險(xiǎn)駕駛。
6. 停車時(shí)，務(wù)必選擇安全地點(diǎn)，避免阻礙交通或影響其他車輛通行。
7. 對于車輛故障，非專業(yè)人員不得自行修理，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并等待專業(yè)維修人員處理。
以上規(guī)程的執(zhí)行需要每位司機(jī)的自覺性和責(zé)任心，只有大家共同努力，才能確保行車安全，提高運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)公司的運(yùn)營目標(biāo)。請每一位司機(jī)牢記并切實(shí)執(zhí)行這些規(guī)程，讓我們共同為公司的交通安全和高效運(yùn)行貢獻(xiàn)力量。
司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（g4―73--11no.2型）
主通風(fēng)機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（g4―73--11no.2型）
（一、二采區(qū)通風(fēng)機(jī)）
一、一般規(guī)定：
1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后持證上崗。
2、司機(jī)應(yīng)掌握通風(fēng)機(jī)的一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征以及供電系統(tǒng)、控制回路、地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途。
3、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。
4、按要求認(rèn)真填寫好各種記錄。
5、工具、備件等擺放整齊，搞好設(shè)備及室內(nèi)外文明衛(wèi)生。
二、操作準(zhǔn)備：
1、通風(fēng)機(jī)的開動必須取得主管上級領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)許的開機(jī)命令。
2、通風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)對下列部位進(jìn)行檢查：
⑴、軸承潤滑油量合適，油質(zhì)符合規(guī)定。
⑵、各緊固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全、緊固、牢靠。
⑶、電動機(jī)碳刷完整，接觸良好，滑環(huán)清潔無燒傷。
⑷、繼電器整定合格，各保險(xiǎn)裝置靈敏可靠。
⑸、電氣設(shè)備接地良好，⑹、各指示儀表，保護(hù)裝置齊全可靠。
⑺、各啟動開關(guān)手把處于斷開位置。
⑻、電源電壓符合電動機(jī)啟動要求。
⑼、風(fēng)門完好，風(fēng)道內(nèi)無雜物。
⑽、人工盤車1―2圈，應(yīng)靈活無卡阻。
三、操作順序：
主要通風(fēng)機(jī)在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行：
1、啟動：接到啟動通風(fēng)命令→檢查各風(fēng)門是否處于正確狀態(tài)→操作風(fēng)門啟動設(shè)備→緩緩打開通往井下的風(fēng)門，使各風(fēng)門處于正常通風(fēng)狀態(tài)→啟動風(fēng)機(jī)電機(jī)→完成風(fēng)機(jī)啟動→報(bào)告礦調(diào)度室。
2、停機(jī)：接到停機(jī)命令→斷電停機(jī)→風(fēng)機(jī)電機(jī)停轉(zhuǎn)后→按規(guī)定操作有關(guān)風(fēng)門→報(bào)告礦調(diào)度室或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
四、正常操作：
1、啟動操作：離心式通風(fēng)機(jī)應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門啟動，即將通往井下的風(fēng)門和地面進(jìn)風(fēng)門全部關(guān)閉。
2、鼠籠式異步電動機(jī)采用電抗器啟動時(shí)，啟動前電動機(jī)定子應(yīng)接入全部電抗，按下啟動柜上啟動按鈕，啟動后，待啟動電流回落后，立即自動切除全部電抗，使電動機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
3、電機(jī)啟動后風(fēng)門操作：打開通往井下的立式風(fēng)門，利用前導(dǎo)器調(diào)整風(fēng)機(jī)風(fēng)量。
2、主要通風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)操作；
⑴、接到主管上級的停機(jī)命令。
⑵、斷電停機(jī)。
⑶、根據(jù)停機(jī)命令決定是否開動備用風(fēng)機(jī)，如須開動備用風(fēng)機(jī)，則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查。
⑷、如不開動備用風(fēng)機(jī)，則要打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門，以便充分利用自然通風(fēng)。
3、主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：
⑴、巡回檢查的時(shí)間一般為每兩小時(shí)一次。
⑵、巡回檢查內(nèi)容為：
①、各轉(zhuǎn)動部位應(yīng)無異響和異常震動。
②、軸承溫度不得超限。
③、電動機(jī)溫升不超過規(guī)定要求。
④、各儀表指示正常。
⑤、電動機(jī)電流不超過額定值，嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
⑥、電壓應(yīng)在額定電壓的±5%范圍內(nèi)。
⑶、隨時(shí)注意檢查負(fù)壓變化情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
⑷、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過，必須填入運(yùn)行日志。
4、主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容：
⑴、軸承潤滑：滾動軸承用二琉化鉬或鈣基脂潤滑，油量不大于油腔的1/3，禁止不同牌號油混雜使用。
⑵、備用通風(fēng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
⑶、每1―3個(gè)月進(jìn)行一次輪換運(yùn)行，最長不超過半年。
⑷、輪換超過一個(gè)月的備用風(fēng)機(jī)應(yīng)每月空運(yùn)轉(zhuǎn)一次，每次不少于1小時(shí)，以保證備用通風(fēng)機(jī)正常完好，可在10min內(nèi)投入運(yùn)行。
五、特殊操作：
1、主要通風(fēng)機(jī)倒換風(fēng)機(jī)操作：
⑴、確認(rèn)兩回路進(jìn)線電源均為正常供電。
⑵、檢查確認(rèn)兩路進(jìn)線開關(guān)均處于正常閉合狀態(tài)。
⑶、斷開兩路進(jìn)線間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)。
⑷、檢查待啟動的備用風(fēng)機(jī)風(fēng)門位置是否正常。
⑸、關(guān)閉運(yùn)行風(fēng)機(jī)，并使運(yùn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)門處于正常位置。
⑹、啟動備用風(fēng)機(jī)，并使其風(fēng)機(jī)風(fēng)門處于正常運(yùn)行位置。
⑺、上述操作必須在10min內(nèi)完成。
⑻、如遇特殊情況，兩臺風(fēng)機(jī)都不能運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)礦調(diào)度室。
2、主通風(fēng)機(jī)的緊急停機(jī)操作：
⑴、直接斷電停機(jī)，先后拉開斷路器和隔離開關(guān)。
⑵、立即報(bào)告礦調(diào)度和主管部門。
⑶、按照主管領(lǐng)導(dǎo)決定，關(guān)閉和開啟有關(guān)風(fēng)門。
⑷、電源失壓自動停機(jī)時(shí)，先查看總進(jìn)線開關(guān)柜電源電壓表，如電源電壓恢復(fù)正常，應(yīng)立即開啟在用風(fēng)機(jī)；如電源電壓沒有立即恢復(fù)正常，則應(yīng)依次拉開斷路器和隔離開關(guān)，按程序開啟備用風(fēng)機(jī)，并報(bào)告礦調(diào)度和區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。
3、通風(fēng)機(jī)有下列情況之一時(shí)，允許先停機(jī)后匯報(bào)：
⑴、各主要傳動部件有嚴(yán)重異響、意外震動或溫度急劇升高。
⑵、電動機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火。
⑶、進(jìn)風(fēng)閘門掉落關(guān)閉，無法立即恢復(fù)。
⑷、突然停電或電源故障造成停機(jī)，先拉下風(fēng)機(jī)電源開關(guān)后匯報(bào)。
⑸、其它緊急事故或故障。
4、主要通風(fēng)的反風(fēng)操作：
⑴、反風(fēng)應(yīng)在礦長或總工程師現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。
⑵、用反風(fēng)道反風(fēng)時(shí)：
①、保持通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
②、用地鎖將防爆門固定牢靠。
③、根據(jù)現(xiàn)場指揮的正確指令操作風(fēng)機(jī)前導(dǎo)器和各風(fēng)門，改變風(fēng)流方向，使風(fēng)流由通風(fēng)機(jī)壓入井下。
⑶、反風(fēng)操作順
第2篇 帶式輸送機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于礦井、采區(qū)及工作面的除鋼絲繩牽引膠帶
輸送機(jī)和強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)以外的各類滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)司機(jī)。
二、上崗條件
第2條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第3條 必須熟悉所使用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法，會維護(hù)保養(yǎng)帶式輸送機(jī)，掌握消防器材的正確使用方法，熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，按本規(guī)程要求進(jìn)行操作，能正確處理一般性故障。
三、安全規(guī)定
第4條 嚴(yán)禁人員乘坐帶式輸送機(jī)，不準(zhǔn)用帶式輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和笨重物料。
第5條 輸送機(jī)的電動機(jī)及開關(guān)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5％時(shí)，必須停止工作，切斷電源，撤出人員，進(jìn)行處理。
第6條 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的浮煤。不許拉動輸送帶的清掃器。
第7條 在檢修煤倉上口的機(jī)頭卸載滾筒部分時(shí)，必須將煤倉上口擋嚴(yán)。
第8條 處理輸送帶跑偏時(shí)嚴(yán)禁用手、腳及身體的其它部位直接接觸輸送帶。
第9條 拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片時(shí)，應(yīng)戴手套，面部躲開噴油方向，輕輕擰松幾扣后，停一會，待放氣后再慢慢擰下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。
第10條 在輸送機(jī)上檢修、處理故障或做其它工作時(shí)，必須閉
鎖輸送機(jī)的控制開關(guān)，掛上“有人工作，不許合閘”的停電牌。除處理故障外，不許開倒車運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁站在輸送機(jī)上點(diǎn)動開車。
第11條 除控制開關(guān)的接觸器觸頭粘住外，禁止用控制開關(guān)的
手把直接切斷電動機(jī)。
第12條 必須經(jīng)常檢查輸送機(jī)巷道內(nèi)的消防及噴霧降塵設(shè)施，并保持完好有效。
第13條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，不得擅離崗位。
四、操作準(zhǔn)備
第14條 上崗后應(yīng)檢查輸送機(jī)機(jī)頭范圍的支護(hù)是否牢固可靠,有無障礙物或浮煤、雜物等不安全隱患。
第15條 將輸送機(jī)的控制開關(guān)手把扳到斷電位置閉鎖好,掛上停電牌，然后配合維修工對下列部位進(jìn)行檢查：
1. 機(jī)頭及儲帶裝置所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠，防護(hù)罩齊全完整，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。
2. 液力偶合器的工作介質(zhì)液量適當(dāng)，易熔塞和防爆片應(yīng)合格。
3. 制動器的閘帶和閘輪接觸嚴(yán)密，制動有效。
4. 減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無漏油現(xiàn)象。
5. 托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。
6. 承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活、無脫膠。
7. 輸送機(jī)的前后搭接符合規(guī)定。
8. 機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好。
9. 輸送帶接頭完好，卡子無折斷、松動(硫化熱補(bǔ)接頭無開膠現(xiàn)象)，輸送帶無撕裂、傷痕。
10. 輸送帶中心與前后各機(jī)的中心保持一致，無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好。
11. 動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓、刮碰。
12. 煤倉上口的柵欄、篦子應(yīng)完整牢固。
第16條 開機(jī)時(shí)，取下控制開關(guān)上的停電牌，合上控制開關(guān),
發(fā)出開機(jī)信號并喊話，讓人員離開輸送機(jī)轉(zhuǎn)動部位，先點(diǎn)動二次，再轉(zhuǎn)動一周以上，并檢查下列各項(xiàng)：
1. 各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現(xiàn)象，輸送帶松緊是否合適，張緊拉力表指示是否正確。
2. 控制按鈕、信號、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。
3. 檢查試驗(yàn)各種保護(hù)是否靈敏可靠。
上述各項(xiàng)經(jīng)檢查與處理合格后，方可正式操作運(yùn)行。
五、正常操作
第17條 必須按規(guī)定的信號開、停輸送機(jī)。未使用集中控制的多臺帶式輸送機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)按逆煤流方向逐臺起動。
第18條 不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動。發(fā)現(xiàn)悶車時(shí)，先起動兩次(每次不超過15秒)，仍不能起動時(shí)，必須卸掉輸送帶上的煤，待正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，再將煤裝上輸送帶運(yùn)出。
第19條 在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，隨時(shí)注意運(yùn)行狀況；經(jīng)常檢查電動機(jī)、減速器、軸承的溫度；傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音；保持正常灑水噴霧。
第20條 發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，必須停機(jī)，妥善處理后，方可繼續(xù)運(yùn)行。
1. 輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。
2. 輸送帶打滑或悶車。
3. 電氣、機(jī)械部件溫升超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常。
4. 液力偶合器的易熔塞熔化或偶合器內(nèi)的工作介質(zhì)噴出。
5. 輸送帶上有大塊煤（矸石）、鐵器、長材料等。
6. 危及人身安全時(shí)。
7. 信號不明或下臺輸送機(jī)停機(jī)時(shí)。
六、收尾工作
第21條 接到收工信號后，將帶式輸送機(jī)上的煤完全拉凈。上臺輸送機(jī)停機(jī)后，將控制開關(guān)手柄扳到斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。
第22條 關(guān)閉噴霧降塵水的閥門，清掃電動機(jī)、開關(guān)、液力偶合器、減速器等部位的煤塵。
第23條 在現(xiàn)場向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題，按規(guī)定填寫好本班工作日志。對存在的問題要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
第3篇 提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程煤臺、斜副井絞車
一、 一般規(guī)定
第1條：主提升機(jī)司機(jī)每班必須有正、副司機(jī)各一人；司機(jī)不允許連班頂崗；
第2條：提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉所操作提升機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理，掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機(jī)房的各項(xiàng)規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后方準(zhǔn)持證上崗；
第3條：嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；
第4條：上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時(shí)精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。著裝符合安全工作要求；
二、操作前的準(zhǔn)備
第5條：司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查：
1、各緊固件螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全,牢固；
2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)牢固可靠 ；
3、軸承潤滑油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng).油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活可靠；
4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整無損,試驗(yàn)過卷、松繩、腳踏緊急制動、過負(fù)荷和欠電壓保護(hù)，聲光和警鈴都必須靈敏可靠；
5、制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污。
6、減速器不漏油，油量適中。閘瓦磨損不超限；
7、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確；
8、信號系統(tǒng)應(yīng)正常；.
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板,繩槽的磨損情況；
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),處理符合要求后,方可正常開車。
三、操作
第6條：司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行,信號規(guī)定為一信號規(guī)定為一聲停.二聲快提,三聲快放,四聲慢提,五聲慢放
(1).司機(jī)不得無信號動車；
(2).當(dāng)司機(jī)所收信號不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系要求重發(fā)信號,再進(jìn)行操作；
(3).司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號工,申請?jiān)盘栕鲝U,重發(fā)信號再進(jìn)行操作.
（4）、礦車在井口停車位置，司機(jī)不得擅自動車，若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行；
（5）、礦車在井筒內(nèi)，若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，可作多次不到井口的升降運(yùn)行。完畢后，再通知信號工；
（6）司機(jī)操作時(shí)如發(fā)現(xiàn)電流表指示情況超過正常情況下提升指示時(shí),應(yīng)停機(jī)去井口及配電室檢查,如發(fā)現(xiàn)提升礦車數(shù)超過規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)制止違章指揮和拒絕違章作業(yè)。
（7）人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.5米/秒.
第7條：提升機(jī)啟動前應(yīng)做以下工作.
1).觀察儀表(電壓表,電流表)指示是否準(zhǔn)確,正常無誤后方可開車.
2).司機(jī)臺各手柄旋紐位于停止位置.
第8條：提升機(jī)的啟動與運(yùn)行
1、啟動順序
1).聽到開車信號后將保險(xiǎn)閘移到松開位置(指保險(xiǎn)閘處于施閘時(shí))；
2）.根據(jù)信號及深度指示器所顯示容器位置,確定提升方向,操作工作閘到松開位置,將主令控制器推至第一步,開始啟動；
3).根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速到正常運(yùn)行速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)；
2、提升機(jī)在啟動和運(yùn)行過程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況：
1).電流電壓各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定；
2).深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確；
3).信號盤的信號變化情況；
4).各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常；
5).各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常；
6).提升下放時(shí)注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時(shí)電流表無異常擺動；
第9條：提升機(jī)正常減速與停車
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速；
1).將主令控制器拉（或推）至“0”位。
2）、用工作閘點(diǎn)動施閘,按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速；
3).對有動力制動的提升機(jī)要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機(jī)正確減速.
2、根據(jù)終點(diǎn)信號及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車.
第10條：提升機(jī)運(yùn)行過程的事故停車：
1)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用工作閘制動進(jìn)行中途停車：
a、在提煤,放料,提矸,牽引電動機(jī)時(shí),電流比相應(yīng)提升時(shí)過大,加速太慢,起動不起來；
b、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響；
c、出現(xiàn)情況不明的意外信號；
d、過減速點(diǎn)不能正常減速；
e、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正常現(xiàn)象；
2)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,使用保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車：
a、工作閘操作失靈；
b、接到緊急停車信號；
c、接近正常停車位置不能正常減速；
d、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障；
3)、提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速,如繼續(xù)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車；
4)、出現(xiàn)上述1、2、3項(xiàng)情況之一停車后,應(yīng)立即上報(bào)主管部門，通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志；
第11條：.執(zhí)行提升任務(wù)時(shí)必須執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)的工作制度；
第12條：監(jiān)護(hù)司機(jī)職責(zé)：
1）、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按正常提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作；
2)、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動和停車；
3)、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險(xiǎn)閘或把引進(jìn)絞車司機(jī)臺上的主回路跳閘聯(lián)鎖按鈕按下執(zhí)行緊急停車；
第13條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：
1、 巡回檢查一般為每小時(shí)一次；
2、 巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐相檢查，不得遺漏；
3、 在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；
第14條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：
1）、操作時(shí),手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電話；
2）、操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物.；
3）、班中嚴(yán)禁睡覺,打鬧,串崗；
4）、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí),在操作結(jié)束前,禁止換人,因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替；
5）、對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對答；
第15條：提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則
1)、禁止超負(fù)荷運(yùn)行(電流不超限)；
2)、非緊急情況運(yùn)行中不得使用保險(xiǎn)閘；
3)、提升礦車脫軌后時(shí),禁止使用絞車牽引復(fù)軌；
4)、司機(jī)不得擅自離開座位調(diào)整制動閘；
5)、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值；
6)、檢修后必須試車,并做好過卷保護(hù)試驗(yàn)；
7)、操作高壓電器時(shí),應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求，須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作,一人監(jiān)護(hù)；
8)、進(jìn)入滾筒工作前，應(yīng)落下保險(xiǎn)閘，切斷電源，并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作，禁止動車”的示警牌，工作完畢后，摘除示警牌，并應(yīng)緩慢啟動；
9）、操作離合滾筒時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守離合的“分”、“合”操作規(guī)定及安全注意事項(xiàng)；
10)、停車期間司機(jī)離開操作位置時(shí)應(yīng)做到：
a. 主令控制器手把置于中間“0”位；
b. 切斷控制器回路電源；
c. 將安全閘手把移至施閘位置；
11)、事故停車后的注意事項(xiàng)：
a、運(yùn)行中發(fā)生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止動車，原因未查清后故障未能全部處理完畢，但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行，經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運(yùn)行，將提升容器升降至終點(diǎn)位置，完成本次提升行程后，再停車?yán)^續(xù)處理。
b.鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車，待對鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后，方可恢復(fù)運(yùn)行。
c.因電源停電停車時(shí)，應(yīng)立即斷開總開關(guān)，將主令控制器手把放至“0”位，常用閘手柄置于施閘位置將保險(xiǎn)閘落下；
d.過卷停車時(shí)，如未發(fā)生故障，經(jīng)與井口信號工聯(lián)系，維修電工將過卷開關(guān)復(fù)位后，可返回提升容器，恢復(fù)提升，但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)填寫運(yùn)行日志；
e.在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機(jī)房，提升機(jī)司機(jī)須外離處理事故時(shí)，至少應(yīng)留一人監(jiān)守操作崗位，檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，須由專人指揮，非專職絞車司機(jī)不得擅自動車。
12）．提升或下放不同物料時(shí)，牽引車數(shù)超過規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)制止違章指揮，拒絕違章作業(yè)；
四．收尾工作
第17條：在檢修及處理事故后，司機(jī)會同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
第18條：搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生，并將工具，器材排列整齊和清點(diǎn)。
第19條：按有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真填寫各種記錄。
第4篇 壓縮機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程1
1、空氣壓縮機(jī)必須有專職人員操作、維護(hù)，除專職人員外，其他人不得操作。
2、司機(jī)應(yīng)熟悉空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、動作原理、技術(shù)特征。能獨(dú)立操作，經(jīng)考試合格，取得司機(jī)合格證方可擔(dān)任。
3、司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，現(xiàn)場交接班。交班司機(jī)必須將本班設(shè)備運(yùn)行情況和存在的問題向接班司機(jī)介紹清楚，接班司機(jī)應(yīng)詳細(xì)檢查設(shè)備是否正常，有無異狀。
4、啟動前要檢查以下事項(xiàng)：
(1)軸承、油槽及油箱內(nèi)的油位是否在標(biāo)尺規(guī)定的范圍內(nèi)，油路是否暢通，油質(zhì)是否潔凈，潤滑油溫是否正常。
(2)開啟冷卻水路，檢查冷卻器及水套內(nèi)是否有水流過，冷卻水是否充足，水質(zhì)是否潔凈。
(3)檢查機(jī)器各部是否正常，螺栓、三角帶等是否符合要求。
(4)檢查電動機(jī)的炭刷和滑環(huán)接觸是否良好，隔離開關(guān)、油開關(guān)是否在斷開位置，無壓釋放及過電流保護(hù)動作機(jī)構(gòu)是否靈活。
(5)啟動設(shè)備動作是否靈活，啟動手把是否在起啟位置。
(6)壓力表應(yīng)指零位，斷水開關(guān)是否靈活可靠。
(7)清除機(jī)體上和剛近存留的工具和雜物，盤車1--2轉(zhuǎn)，聽是否有沖擊聲和其他聲響，觀察軸承和傳動皮帶工作情況。
5、啟動時(shí)必須在空載下進(jìn)行，起動步驟如下：
(1)開啟冷卻水路，觀察回水漏斗有無水流過；
(2)打開空氣壓縮機(jī)與儲氣罐間排氣管道上的閘門；
(3)調(diào)整卸荷器，使空氣壓縮機(jī)處于無負(fù)荷狀態(tài)下啟動；
(4)用手搖油泵，將潤滑油打入氣缸、十字頭及軸承曲軸瓦等處；
(5)起動電動機(jī)。
第5篇 壓縮機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程2
6、運(yùn)行操作：
(1)空壓機(jī)正常運(yùn)行后，司機(jī)應(yīng)定期進(jìn)行全面檢查，每小時(shí)不少于一次巡回檢查。
(2)如發(fā)現(xiàn)電動機(jī)及機(jī)械部分的響聲、震動情況不正常，應(yīng)立即停車檢查。
(3)注意檢查電壓表、電流表、壓力表的指示是否正常。
(4)注意檢企各部位溫度情況(包括滾動軸承溫度、氣缸排氣溫度、冷卻水出水溫度、曲軸箱油溫、電動機(jī)溫度)。
(5)注意各部螺栓、銷軸等不得有松動和殘缺現(xiàn)象，潤滑油、冷卻水不得中斷或不足。
(6)中間冷卻器及風(fēng)包內(nèi)的存油存水每班最少要放一次。
(7)檢查中間冷卻器、氣缸水套、排氣管、水管等是否有漏氣、漏水現(xiàn)象。
(8)壓力調(diào)節(jié)器必須工作正常，否則要停機(jī)修理。
(9)檢查吸氣閥是否發(fā)熱，閥的聲音是否正常。
(10)檢查注油器是否正常工作，保持曲軸箱油池和注油箱內(nèi)油位。
(11)各種安全保護(hù)裝置是否正常(安全閥、斷水保護(hù)、超溫保護(hù)等)。
(12)空氣壓縮機(jī)在正常運(yùn)行中如發(fā)生安全保護(hù)裝置自動動作、有關(guān)部位溫度過高、電動機(jī)電流超限、異常響聲、嚴(yán)重漏水等情況時(shí)，必須立即停車檢查修理。
7、停機(jī)操作：
(1)將壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整到使壓風(fēng)機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)位置；
(2)停止電動機(jī)；
(3)停機(jī)5分鐘待氣缸冷卻后停止輸送冷卻水；
(4)放出氣缸內(nèi)存留的壓縮空氣；
(5)如停機(jī)在一個(gè)班以上，應(yīng)切斷隔離開關(guān)。
8、日常維護(hù)：
司機(jī)應(yīng)進(jìn)行以下日常維護(hù)保養(yǎng)：
(1)每班風(fēng)包放油水1--2次；
(2)每班試安全閥和斷水保護(hù)動作情況1次；
(3)每周試壓力調(diào)節(jié)器動作情況1次；
(4)運(yùn)轉(zhuǎn)100-―-_250小時(shí)檢查氣缸吸、排氣閥1次；
(5)及時(shí)督促和協(xié)助維修工進(jìn)行其他定期維修試驗(yàn)。
第6篇 提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（jk-2.5a_2.2/20型）
提升機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程(jk-2.5a_2.2/20型)
(四采區(qū)提升機(jī))
一、一般規(guī)定:
1、主要提升機(jī)必須配有正副司機(jī),每班不得少于2人。
2、提升司機(jī)必須嚴(yán)格按照本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定操作,掌握設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征、工作原理。
3、提升司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后持證上崗。
4、上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時(shí)精力集中,不得干與本職工作無關(guān)的事,著裝符合要求。
二、操作前準(zhǔn)備:
1、司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查:
⑴、螺栓不得松動,聯(lián)結(jié)件應(yīng)齊全緊固。
⑵、聯(lián)軸器應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩應(yīng)可靠。
⑶、軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng),液壓泵站及其管路完好且無泄露。
⑷、各種保護(hù)裝置和電氣閉鎖必須完好無損。
①、試驗(yàn)過卷保護(hù)。人為用絕緣拉桿觸動過卷行程開關(guān)使之動作,安全回路斷電則說明完好。
②、松繩保護(hù)。人為拉動松繩保護(hù)開關(guān)拉繩使之動作,如果安全回路斷電則說明完好。
③、腳踏緊急制動。用腳踩操作臺右下方腳踏開關(guān),如果高壓斷路器和安全回路斷電則說明完好。
④、閘瓦磨損保護(hù)。人為觸動盤形閘上閘瓦磨損行程開關(guān),如果安全回路斷電則說明完好。
⑤、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù)。觸動電接點(diǎn)溫度計(jì)試驗(yàn)按鈕,如果安全回路斷電則說明完好,靈敏可靠。聲光和警鈴都必須靈敏可靠。
⑸、制動系統(tǒng)中,閘瓦閘路表面應(yīng)清潔無油垢,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置正確,液壓站油質(zhì)油量正常,盤式制動器不漏油。
⑹、信號系統(tǒng)應(yīng)正常。
⑺、各種儀表完好無損。
⑻、檢查鋼絲繩排列整齊,無亂繩、咬繩現(xiàn)象。
2、提升機(jī)啟動前應(yīng)做下列工作:
⑴、將各轉(zhuǎn)換開關(guān)放在正常狀態(tài),主令控制器、工作閘手柄在零位,安全回路指示燈亮,按一下制動泵按紐,安全繼電器指示燈亮,制動泵開啟,指示燈亮;左旋45°開啟潤滑泵,指示燈亮。
注:正常情況下開車:開車方式選擇開關(guān)放在常規(guī)位置,安全閥開關(guān)右旋45度。
⑵、啟動輔助設(shè)備、啟動液壓站油泵、做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備。
⑶、司機(jī)臺各手柄旋鈕置于運(yùn)行位置;
三、操作:
1、提升司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。
⑴、當(dāng)信號工發(fā)出正確的開車信號后,顯示屏顯示打點(diǎn)信號的次數(shù),1點(diǎn)信號為停車,2點(diǎn)信號為快上提,3點(diǎn)信號為快下放,4點(diǎn)信號為慢上提,5點(diǎn)信號為慢下放。
⑵、提升司機(jī)必須看清打點(diǎn)次數(shù),并且信號指示燈亮,主令控制器慢慢向前推或向后拉,讓高壓換向接觸器吸合后,將工作閘手柄向前推到底,主令控制器向后推到底,各級在延時(shí)繼電器的控制下逐級吸合,絞車進(jìn)入全速運(yùn)行狀態(tài)。絞車全速運(yùn)行到減速點(diǎn)后,司機(jī)應(yīng)注意收閘,到停車位置后,司機(jī)將主令和工作閘拉到零位,下放時(shí)用腳踏動力制動下放,可以根據(jù)速度用主令手把切除轉(zhuǎn)子電阻。
⑶、司機(jī)不得無信號動車。
⑷、所收信號不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即與井口信號工聯(lián)系,重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。
⑸、司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號工,申請?jiān)盘栕鲝U,重發(fā)信號后再進(jìn)行操作。
⑹、需要到中間水平停車時(shí),把g1閥左旋45°,車快到中間水平會自動減速。
⑺、如因檢修需要在井筒中動車時(shí),應(yīng)事先通知信號工,經(jīng)信號工同意后,礦車可做多次不到井口的升降運(yùn)行。完畢后,再通知信號工。
2、進(jìn)行特殊提升、下放時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1)、運(yùn)送炸藥等危險(xiǎn)品時(shí),其速度不得超過1m/s。
(2)、調(diào)運(yùn)大型設(shè)備及特殊物料時(shí),按特殊施工措施執(zhí)行。
(3)、人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.3m/s.
(4)、處理故障時(shí)按檢修措施執(zhí)行。
3、提升機(jī)的啟動與運(yùn)行:
(1)、啟動順序:接到開車信號后,根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,將工作閘推至松開位置,主令控制器推至第一步,開始啟動。
(2)、根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(3)、提升機(jī)在啟動和運(yùn)行過程中,應(yīng)隨時(shí)注意和觀察以下情況:
①、電流表、電壓表指針在量程內(nèi),油壓表指針在0-0.45mpa;
②、深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確;
③、信號盤的信號變化情況;
④、各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常;
⑤、各保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常;
⑥、提升時(shí),注意鋼絲繩跳動有無異常,各儀表有無異常擺動。
⑦、顯示屏顯示的各種狀態(tài)及數(shù)據(jù)是否正確。
4、提升機(jī)正常減速與停車:
(1)、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速:將主令控制器推(或拉)到“0”位。
(2)、用工作閘點(diǎn)動施閘,按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速。
(3)、使動力制動電源投入,以確保提升機(jī)正確減速。
(4)、根據(jù)終點(diǎn)信號,及時(shí)用工作閘準(zhǔn)確停車。
5、提升運(yùn)行過程中的緊急停車:
⑴、運(yùn)行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時(shí),應(yīng)立即用右腳踏下右下角的腳踏開關(guān),此時(shí),安全回路斷電,高壓饋電開關(guān)跳閘,提升機(jī)抱閘。
①、電流過大,加速太慢,啟動不起來;
②、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;
③、出現(xiàn)情況不明的意外信號;
④、過減速點(diǎn)不能正常減速;
⑤、出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象;
⑵、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車:
①、工作閘失靈;
②、接到緊急停車信號;
③、接近正常停車位置,不能正常減速;
④、出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障;
⑤、纏繞式提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)減速,如繼續(xù)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車。
⑥、出現(xiàn)上述情況之一停車后,應(yīng)立即匯報(bào)車間領(lǐng)導(dǎo),通知維修工處理,并將故障及處理情況填入運(yùn)行日志及維修記錄。
6、安全回路斷電后,恢復(fù)開車:
如果安全回路斷電,查清原因解除故障后,將4ak(切除程序保護(hù))按鈕按一下,將1ak(解除語言報(bào)警)開關(guān)左旋90度再旋回來(復(fù)位),安全回路指示燈亮了以后,將安全繼電器工作按鈕按一下,使安全繼電器指示燈亮,方可進(jìn)入開車狀態(tài)。
7、下放重物時(shí),可用左腳踏下左下角的腳踏開關(guān),踏的行程越大,電制動電流越大,可根據(jù)提升機(jī)速度來控制,無論在什么情況下,只要踏下此開關(guān),電制動接觸器會吸合,進(jìn)入電剎車狀態(tài)。
8、監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé):
(1)、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員及下放重物的速度操作。
(2)、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動、停車。
(3)、出現(xiàn)緊急情況而操作司機(jī)未緊急停車時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊急停車。
9、提升司機(jī)應(yīng)進(jìn)行的班中巡回檢查:
⑴、巡回檢查一般應(yīng)每2小時(shí)進(jìn)行一次。
⑵、巡回檢查要按規(guī)定的檢查路線和內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢查,不得遺漏。
⑶、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理, 司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理;司機(jī)不能處理的應(yīng)及時(shí)上報(bào),并通知維修工處理;所發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志及檢修記錄。
10、提升司機(jī)必須嚴(yán)格遵守以下操作紀(jì)律:
⑴、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺做其它與工作無關(guān)的事。操作臺上不得放與工作無關(guān)的東西。
⑵、司機(jī)接班后嚴(yán)禁睡覺、打鬧。
⑶、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí),在操作未結(jié)束之前禁止換人,對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話嚴(yán)禁對答。
11、提升司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則:
⑴、禁止超負(fù)荷運(yùn)行;
⑵、非緊急情況下不得使用保險(xiǎn)閘;
⑶、提升礦車脫軌時(shí),禁止用絞車牽引復(fù)軌;
⑷、司機(jī)不得擅自調(diào)整制動閘;
⑸、司機(jī)不得隨意調(diào)整繼電器整定值;
⑹、檢修后必須試車,并作過卷松繩保護(hù)試驗(yàn);
⑺、操作高壓電器時(shí),必須戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一人操作一人監(jiān)護(hù);
⑻、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)落下保險(xiǎn)閘,切斷電源,將滾筒用鎖車器鎖死,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”警示牌。工作完畢后,摘除警示牌,并應(yīng)緩慢啟動。
⑼、停車期間,司機(jī)離開操作位置時(shí)必須將工作閘手把移至緊閘位置,主令控制器手把置于“0”位,切斷控制回路電源。
⑽、故障停車后的注意事項(xiàng):
①、運(yùn)行中發(fā)生故障,在故障原因未查清和消除前,嚴(yán)禁動車;原因查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運(yùn)行,將提升容器升降至終點(diǎn)位置,完成本鉤提升行程后,再停車?yán)^續(xù)處理。
②、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時(shí),必須立即停車。待對鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后,方可恢復(fù)運(yùn)行;
③、因電源停電停車時(shí),應(yīng)立即斷開總開關(guān),將主令控制器手把放到“0”位,制動閘手把置于緊閘位置;
④、過卷停車時(shí),如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,維修工將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器,恢復(fù)提升,但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),填寫運(yùn)行日志;
⑤、在設(shè)備檢修及處理故障期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開,檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí)須由專人指揮;
四、收尾工作:
1、在檢修及處理故障后,司機(jī)應(yīng)會同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理,并做好記錄。
2、搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具、備件排列整齊并清點(diǎn)清楚。
3、按規(guī)定認(rèn)真填寫好各種記錄。
第7篇 堆取料機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
堆取料機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般要求
第1條 必須經(jīng)過本工種專業(yè)和安全、技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。
第2條 本機(jī)組司機(jī)應(yīng)掌握所屬堆取料機(jī)的工作原理、性能、構(gòu)造、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用,會簡單的排除故障的方法。
第3條 應(yīng)熟知所屬設(shè)備各電動機(jī)、控制設(shè)備的性能、開、停車程序和有關(guān)電氣的基礎(chǔ)知識。
第4條 本機(jī)組司機(jī)應(yīng)了解所屬設(shè)備的自控裝置,各種儀表、液壓系統(tǒng)的工作原理、使用條件、操作及簡單的維護(hù)保養(yǎng)方法等。
第5條 應(yīng)熟悉煤場情況,如品種、數(shù)量、分片堆放位置、場地面積和其它與操作有關(guān)的事項(xiàng)。
第6條 本崗點(diǎn)司機(jī)應(yīng)熟練掌握堆取料機(jī)的操作技術(shù)及簡單的分析,防止和排除故障的方法。
第7條 嚴(yán)格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、技術(shù)操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。
第8條、上崗時(shí),按規(guī)定穿戴好有關(guān)勞保用品。
二、安全規(guī)定
第9條 堆煤高度不得超過6米。無論堆取料機(jī)大車是否移動,嚴(yán)禁在大車軌道上坐、臥。
第10條 上下堆取料機(jī)或從一個(gè)部位走向另一個(gè)部位時(shí),必須走人行梯。經(jīng)過人行梯時(shí)要抓牢欄桿或把手,嚴(yán)禁直接從高出跳下,嚴(yán)禁從空中跳越。
第11條 檢查、清理斗輪機(jī)時(shí),必須先停下輸送帶,并將活動梁盡量下落降低高度,然后將所檢設(shè)備和相關(guān)設(shè)備斷電、掛牌、上鎖。走向斗輪機(jī)時(shí),禁止在斗輪機(jī)小車軌道上行走。
第12條 大車移動時(shí)操作司機(jī)要注意大車運(yùn)行前方軌道情況。在大車下觀察大車行走部位時(shí)要避開軌道,要看好前后左右,防止被異物拌倒。
第13條 堆取料機(jī)電纜纏繞不正常時(shí),必須停機(jī)處理,嚴(yán)禁帶電移動電纜。
第14條 在處理活動梁鋼絲繩時(shí),嚴(yán)禁站在滾筒、減速機(jī)、電機(jī)等設(shè)備上。
三、工作前的準(zhǔn)備
第15條 按調(diào)度室的通知,了解本班的具體工作任務(wù),在指定地點(diǎn)進(jìn)行各品種的落、返煤。
第16條 了解工作場地及其它工作條件,需進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作。
第17條 按“機(jī)電設(shè)備檢查通則”和膠帶輸送機(jī)技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行膠帶輸送機(jī)的設(shè)備檢查。
第18條 大車行車軌道應(yīng)平整、牢固,兩軌道接頭處高差不得超過規(guī)定,軌矩應(yīng)一致、無卡輪現(xiàn)象。軌道上無其它障礙物,軌道兩側(cè)各500mm范圍內(nèi)不得有積煤。
第19條 按電氣設(shè)備檢查通則的有關(guān)規(guī)定檢查本機(jī)組的電氣設(shè)備、各信號、開關(guān)應(yīng)靈活、可靠,各儀表工作應(yīng)正常。
四、正常操作時(shí)的規(guī)定
第20條 經(jīng)過以上檢查和處理,確認(rèn)一切正常后,準(zhǔn)備開車。
第21條 送電后,要先發(fā)設(shè)備起動信號,觀察周圍情況,上下環(huán)節(jié)司機(jī)要互相聯(lián)系好,一切無誤后,將夾軌的電動機(jī)松開,方可進(jìn)行啟動。
第22條 啟動后,將各部設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),情況良好,再給料進(jìn)行帶負(fù)荷作業(yè)。
第23條 要隨時(shí)注意觀察各部位運(yùn)行情況。如:電動滾筒、液壓電動機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)聲音應(yīng)正常,各部油壓表指示應(yīng)靈活、準(zhǔn)確、可靠。
第24條 注意大車的運(yùn)行狀況,大車行至靠近終點(diǎn)時(shí),要減速并注意終端信號燈,以免在大車行程開關(guān)失靈時(shí)撞壞碰頭,造成事故。
第25條 大車行走過程中,要時(shí)刻注意與推土機(jī)錯(cuò)開位置,以免發(fā)生碰撞事故。
第26條 堆取料機(jī)旋臂不得隨意升高,必須聽從安排。
第27條 必須按照調(diào)度通知,按品種、數(shù)量和指定場地完成落地任務(wù)。
五、特殊情況的處理
第28條 在風(fēng)速大于20m/s以及大霧、雷雨、暴風(fēng)雪等惡劣天氣時(shí),必須停止作業(yè),并采取穩(wěn)車措施。工作中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止工作、啟動卡軌器,將堆取料機(jī)固定在軌道上。若不能固定堆取料機(jī),應(yīng)逆風(fēng)向移動堆取料機(jī),并在煤堆位置上防下活動梁,阻止堆取料機(jī)的滑行。
六、操作后的工作
第29條 落煤時(shí),接到停車信號后,待膠帶上的物料卸空后方可停車,以免造成下次帶負(fù)荷啟動。
第30條 返煤時(shí),接到停車信號后,立即停止斗輪的取料,停止本組設(shè)備的運(yùn)行。
第31條 停車后,操縱夾軌電機(jī)將機(jī)組夾緊在軌道上。在切斷總電源后方可離開。
第32條、交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品碼放整齊。
第33條 應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行交接班,向接班人員詳細(xì)交待清本班堆取料機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題,履行完交接班手續(xù)后,方可交接。
第8篇 綜掘機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、司機(jī)必須經(jīng)專門培訓(xùn),考試合格后,方可持證上崗,無關(guān)人員不得擅自開機(jī)。
2、司機(jī)必須熟悉本掘進(jìn)機(jī)的性能及構(gòu)造原理,通曉本操作規(guī)程,按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù),保養(yǎng)掘進(jìn)機(jī),懂得掘進(jìn)機(jī)基本知識和本工作面作業(yè)規(guī)程。
3、司機(jī)必須堅(jiān)持使用掘進(jìn)機(jī)上所有的安全閉鎖和保護(hù)裝置,不得擅自改動或甩掉不用,不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)各部的壓力。
4、機(jī)器必須配備正副三個(gè)司機(jī),正司機(jī)負(fù)責(zé)操作,副司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)和上、下幫指揮,司機(jī)必須精神集中,不得擅自離開工作崗位,不得委托無證人員操作。
5、電動機(jī)開關(guān)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí),必須停止運(yùn)轉(zhuǎn),撤出人員,切斷電源進(jìn)行處理。
6、在掘進(jìn)機(jī)停止工作、檢修及交接班時(shí),必須斷開機(jī)器上的隔離開關(guān),并將電氣平臺的饋電、隔離打至零位并閉鎖,檢修時(shí)還應(yīng)在該饋電開關(guān)上掛停電牌。
7、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度,填寫交接班記錄,對機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)情況和存在問題要向接班司機(jī)交待清楚,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)向班長和有關(guān)人員匯報(bào),并妥善處理。
二、綜掘機(jī)的使用方法
(一):開機(jī)操作前的檢查工作。
1.作業(yè)環(huán)境
a.作面的支護(hù)是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定及掘進(jìn)機(jī)周圍的安全情況。
b.工作面的環(huán)境溫度,有害氣體等是否符合規(guī)定。
c.工作面有無障礙。
d供水供電是否正常(包括安全保護(hù)裝置)。
2.綜掘機(jī)。
a.各操作手把和按鈕的位置是否正確,靈敏可靠。
b.切割頭截齒,齒座應(yīng)完好、合格。
c.各電氣結(jié)合面螺絲及機(jī)械固定部分的零部件是否齊全、緊固、可靠。
d.各減速器、液壓缸及油管有無漏油,缺油現(xiàn)象及油質(zhì)是否清潔,并按規(guī)定注油。
e.刮板鏈,履帶鏈松緊程度是否適宜。
f.電纜、水管、噴霧滅塵裝置液壓系統(tǒng)是否正常。
(二):綜掘機(jī)的操作順序。
a.操作遠(yuǎn)方饋電開關(guān)(既電氣平臺上的饋電開關(guān)),接通綜掘機(jī)供電電源。
b.將各急停按鈕置于解鎖位置。
c.用專用手柄將電磁開關(guān)箱上的操作開關(guān)(隔離開關(guān))打到“接通位置”此時(shí)電源指示燈亮,照明燈亮。
d.操作有關(guān)按鈕或閥組,啟動掘進(jìn)機(jī),啟動掘進(jìn)機(jī)的順序是:
s100b型掘進(jìn)機(jī)。
按“信號”按鈕發(fā)出警報(bào)鳴響 啟動油泵電機(jī) 膠帶轉(zhuǎn)載機(jī) 小溜子 啟動耙爪 按切割報(bào)警”按鈕鳴響警報(bào) 開啟內(nèi)、外噴霧及冷卻水 開動截割電機(jī),至此啟動工作全部完畢可以進(jìn)行切割工作。
三: 掘進(jìn)機(jī)的切割工作。
為了縮短單位切割時(shí)間,提高掘進(jìn)效率,應(yīng)根據(jù)不同的煤層地質(zhì)條件,煤層軟硬程度,選擇合理的切割方式與工序,并嚴(yán)格遵守切割注意事項(xiàng)。
1.合理截割的一般原則:
(1).有利于頂板的控制和維護(hù)。
(2).以較小的切割阻力鉆進(jìn)和開切。
(3).在不影響掘進(jìn)機(jī)截齒和伸縮情況下,盡量增加鉆進(jìn)深度。減少切割頭的空行程。
(4).少割大塊煤,以利于裝載和運(yùn)輸。
2.正確的切割順序。
(1).一般情況下,應(yīng)從工作面下部開始截割,首先切底掏槽。
(2).切割平煤巖時(shí),應(yīng)先截割巖石,既按先軟后硬的程序,先掏槽后割底,在煤巖分界線的煤側(cè)鉆進(jìn)開切,沿線掏槽。
(3).對于較均勻的中硬煤層,應(yīng)先割柱窩,掏底槽,由下向上橫向切割。
(4).對于硬煤,采取由上而下的截割順序。
(5).對于破碎頂板,應(yīng)采取留頂板煤,先割兩幫,中間留煤垛的截割方法。
(6).切割全煤時(shí),應(yīng)先四面刷幫,再破碎中間部分。
四、截割中的注意事項(xiàng)。
1.截割頭工作時(shí),必須打開防塵系統(tǒng)。
2.液壓系統(tǒng)和防塵系統(tǒng)的壓力不準(zhǔn)隨意調(diào)高,若需要調(diào)整時(shí),須有專職人員進(jìn)行。
3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)壓力有嚴(yán)重波動,溢流閥經(jīng)常開啟,系統(tǒng)產(chǎn)生噪音和嚴(yán)重發(fā)熱時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
4.經(jīng)常檢查油箱油位,油量不足時(shí)須及時(shí)加油,不得將不同牌號的油混用。
5.機(jī)器使用一段時(shí)間以后,應(yīng)將油箱底部的放水孔螺堵打開,將積水放掉。
6.經(jīng)常檢查液壓系統(tǒng)各環(huán)節(jié)有無漏油,u形卡是否牢固,油管是否損壞等現(xiàn)象,如有應(yīng)及時(shí)處理。
7.必須按要求定期對機(jī)器的各部位進(jìn)行潤滑。
8.經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)的完好情況。
9.巖石硬度大于掘進(jìn)機(jī)切割能力時(shí),應(yīng)停止使用掘進(jìn)機(jī)切
10.割,必須打眼放震動炮處理,此時(shí),機(jī)器應(yīng)后退到安全距離,并對照明燈等易損壞部位進(jìn)行遮擋。
11.根據(jù)煤巖的軟硬程度掌握機(jī)器推進(jìn)速度,避免切割電機(jī)過截和壓刮極輸送機(jī)等現(xiàn)象,切割時(shí)應(yīng)放下鏟板,如落煤量大而造成過載時(shí),司機(jī)必須立即停機(jī),將掘進(jìn)機(jī)退出進(jìn)行處理,嚴(yán)禁頻繁點(diǎn)動處理,以防燒毀電動機(jī)或損壞液壓馬達(dá)。
12.切割頭必須在旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下,才能截割煤巖,鉆出時(shí)不得停止旋轉(zhuǎn)而外拉,不得帶負(fù)荷啟動,禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),保持機(jī)器在滿載、高效、最佳狀態(tài)下工作。
13.切割前必須先噴霧后切割,停機(jī)時(shí),先停機(jī)后聽泵(噴霧)工作中停水不得切割。
14.切割頭降到最低工作位置,禁止將鏟板抬起,截割部與鏟板間不得小于300mm嚴(yán)禁截割頭與鏟板相碰,截割上部煤巖時(shí),應(yīng)防止截齒觸頂網(wǎng)。
15.切割中應(yīng)隨時(shí)注意各部位聲音和溫度,遇有異樣情況,必須停機(jī)檢查處理,(當(dāng)油溫度升到70以上時(shí),應(yīng)停掘進(jìn)機(jī),檢查液壓系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng),當(dāng)冷卻水溫度升為40以上時(shí),應(yīng)停止掘進(jìn)機(jī)檢查溫升原因。
16.截割中應(yīng)隨時(shí)注意各部位減速器和電機(jī)聲響以及個(gè)系統(tǒng)壓力變化情況,壓力表的指示出現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查。
17.切割速度不可過快,應(yīng)與裝載能力相適應(yīng),遇有煤巖塊度超過350mm時(shí),必須先破碎后方可裝運(yùn)。
18 .操作液壓手柄時(shí),應(yīng)緩慢平穩(wěn),不可用力過猛以造成液壓沖擊損壞機(jī)件。
19.液壓油缸行程至極限位置后,應(yīng)迅速扳回或放開操作手柄,以免溢流閥溢流造成系統(tǒng)過熱。
20. s100b掘進(jìn)機(jī)截割頭不能同時(shí)向左又向右又向下,向右又向下等,而必須單一操作。
21.截割電機(jī)長期工作后,不能立即關(guān)閉冷卻水,而應(yīng)等電機(jī)冷卻數(shù)分鐘后再關(guān)閉冷卻水。
22.掘進(jìn)機(jī)前進(jìn)掃底時(shí),必須放下鏟板,提起后支撐座,將浮煤(巖)裝盡。
23.使用切割臂上棚梁時(shí),必須將掘進(jìn)機(jī)隔離開關(guān)斷電,不得用切割臂吊裝任何物體。
24.掘進(jìn)機(jī)工作時(shí),禁止任何人員在掘進(jìn)機(jī)及后運(yùn)設(shè)備進(jìn)行檢修工作。
25.掘進(jìn)機(jī)過程中,要保持巷道中線的正確,不得超割或欠割。
26.掘進(jìn)中如發(fā)現(xiàn)故障隱患或不安全征兆時(shí),應(yīng)按動急停開關(guān),立即停機(jī),同時(shí)查明原因,并排除故障后放可繼續(xù)開機(jī)。
27.當(dāng)有人在工作面迎頭時(shí),掘進(jìn)機(jī)必須處于閉鎖狀態(tài),既隔離開關(guān)手把打在“零”位。
28.司機(jī)和機(jī)組人員(副司機(jī))工作時(shí),應(yīng)精力集中,利用手勢進(jìn)行聯(lián)系時(shí),應(yīng)能正確領(lǐng)會意圖,配合默契。
29.副司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意電源電纜和水管,不得不償失拉、伸、壓、埋。
30.嚴(yán)禁點(diǎn)動開機(jī)處理,以免燒毀電動機(jī)或損壞液壓馬達(dá)
31.遇到下述情況不得開機(jī):
a.巷道斷水、噴霧、冷卻系統(tǒng)不能工作時(shí)。
b.油箱油位低于油標(biāo)指示范圍時(shí)。
c.截齒損壞5把以上時(shí)。
d.截割電機(jī)與減速箱聯(lián)接等重要緊固螺栓松動時(shí)。
e.電氣閉鎖和防爆性能遭到破壞時(shí)。
五、停機(jī)工作
1.臨時(shí)停機(jī)。
(1).停止運(yùn)行可以通過轉(zhuǎn)動相應(yīng)電機(jī)操作開關(guān)到停止位置即可。
(2).急停時(shí),可按下操作箱上的急停按鈕,或者按下電氣箱上的急停按鈕或按下掘進(jìn)機(jī)兩幫司機(jī)側(cè)急停按鈕來實(shí)現(xiàn)。
2. 停機(jī)順序。
(1).把工作面及兩幫浮煤,浮矸清完。
(2).把機(jī)器、刮板輸送機(jī)與轉(zhuǎn)載膠帶機(jī)的煤、矸輸送干凈。
(3).操作順序。
停止切割電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) 停內(nèi)外噴霧 停止耙爪 停止刮輸送機(jī) 停止轉(zhuǎn)載機(jī) 切割臂落地 起動油缸落地 停油泵電機(jī) 切斷電磁開關(guān)箱電源 取下電源開關(guān)手柄 停上一級電氣的饋電開關(guān)。 注:上一級饋電開關(guān)在小班掘進(jìn)中不需要停,只有單班掘進(jìn)工作完成后,準(zhǔn)備交接班時(shí)必須停電,現(xiàn)場交接班除外。
六、收尾工作。
(1).按規(guī)定操作順序停機(jī)后,應(yīng)將掘進(jìn)機(jī)退出安全地點(diǎn),并將鏟板落下,截割頭縮回并下落至最低位置,關(guān)閉水門,吊掛好電纜和水管。
(2).清除掘進(jìn)機(jī)上的煤塊和粉塵,不許有浮煤留在鏟板上。
(3).在淋水大的工作面,應(yīng)將掘進(jìn)機(jī)用塑料或帆布遮擋,在有角度的上下山工作面停機(jī)時(shí),應(yīng)采取防滑措施。
(4).將所有操作閥按鈕置于零位,閉鎖急停開關(guān)切斷電源關(guān)好供水開關(guān)。
(5).全面檢查掘進(jìn)機(jī)各部件和各系統(tǒng)及安全保護(hù)裝置,有問題時(shí)應(yīng)做好交接班記錄。
第9篇 水泵司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
1、水泵司機(jī)必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),持有合格證者方可上崗操作。
2、水泵必須安裝在通風(fēng)良好和支架完好的地點(diǎn),安裝在回風(fēng)道時(shí),風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛葢?yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
3、水泵安裝必須達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)才能使用。
4、檢查工作地點(diǎn)支架及圍巖情況。
5、檢查水泵的傳動部分和防護(hù)罩是否齊全,各部的螺絲是否松動。
6、檢查按鈕開、停是否靈活可靠。
7、檢查水籠頭是否漏水和堵閥。
8、檢查水泵盤根是否適當(dāng),盤根蓋螺絲是否擰緊。
9、檢查出水管路的閘閥是否關(guān)嚴(yán)。
10、檢查電氣系統(tǒng)有無故障。
11、如檢查出問題應(yīng)及時(shí)處理,若不能處理應(yīng)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
12、打開放氣孔及出水管路的閘閥將水泵內(nèi)空氣排出,灌滿水之后關(guān)閉放氣孔。
13、將開關(guān)手柄打到送電位置,按電鈕開泵,并檢查水泵是否上水。
14、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,徐徐開出水管路的閘閥直至開到所需要量為止。
15、停泵后,關(guān)閉出水管路的閘閥,并將開關(guān)手柄打到零位。
16、司機(jī)要及時(shí)清理水籠頭周圍的淤泥和雜物。
17、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),司機(jī)應(yīng)注意出水情況和水倉的儲水量,隨時(shí)注意水泵的聲音是否正常。
18、水泵運(yùn)轉(zhuǎn)中,發(fā)生下列情況時(shí),應(yīng)立即停泵:
1)泵內(nèi)斷水時(shí);
2)電機(jī)或軸瓦溫度超過規(guī)定時(shí);
3)吸水籠頭露出水面時(shí);
4)出水量突然減少時(shí);
5)電機(jī)和水泵有不正常聲音和異?，F(xiàn)象時(shí)。
停泵前必須先將出水管路的閘閥關(guān)嚴(yán),然后立即停泵。
第10篇 掘進(jìn)機(jī)司機(jī)技術(shù)操作指導(dǎo)規(guī)程
一、班前檢查
1、檢查電纜有無損壞、破裂；
2、檢查電氣元件是否正常；
3、檢查刮板輸送機(jī)刮板有無損壞及磨損情況；
4、檢查截齒磨損情況，損壞的應(yīng)及時(shí)更換；
5、檢查冷卻及噴霧系統(tǒng)及噴嘴有無堵塞；
6、檢查機(jī)組的隱患，如蓋、零件有無松脫，破壞；
7、檢查液壓閥組有無泄漏；
8、確認(rèn)所有控制開關(guān)能自由操作；
9、確認(rèn)所有控制開關(guān)處于斷開或中位；
10、確認(rèn)截割，裝載機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動靈活；
11、確認(rèn)行走履帶鏈、輸送機(jī)刮板松緊適度；
12、確認(rèn)液壓系統(tǒng)各回路壓力調(diào)定值正常；
13、確認(rèn)油箱油位處于正常位置；
14、按機(jī)器潤滑表對潤滑點(diǎn)注油；
15、清理掘進(jìn)機(jī)上的可燃物、矸石、煤炭、工具及雜物等。
二、常規(guī)防護(hù)檢查
1、所有齒輪減速器油位合理，通氣孔通暢；
2、檢查所有減速器是否有不正常噪聲或過熱現(xiàn)象；
3、保持機(jī)械鉸接點(diǎn)和轉(zhuǎn)動件潤滑良好；
4、檢查所有密封有無泄露，必要時(shí)更換；
5、保持螺栓、螺釘緊固；
6、檢查履帶板有無損壞、裂紋，銷軸失鎖或過量磨損；
7、保持摩擦離合器正常工作；
8、檢查所有接觸點(diǎn)的磨損情況。
三、操作程序
1、按規(guī)定進(jìn)行班前檢查；
2、壓下緊急停止按鈕，把隔離開關(guān)的手柄置于“合”的位置，然后將緊急停止按鈕拔出；
3、將操作箱上的電源控制開關(guān)向右旋轉(zhuǎn)450至“通”位置，接通前級開關(guān)，向掘進(jìn)機(jī)供電；
4、將操作箱上的工作方式選擇開關(guān)向右旋轉(zhuǎn)450至“工作”位，將油泵控制按鈕按下，警鈴報(bào)警5~8s后，油泵電動機(jī)啟動，松開油泵控制按鈕，這時(shí)操作升降、回轉(zhuǎn)、行走、鏟板油缸手柄，各執(zhí)行機(jī)構(gòu)有相應(yīng)的動作；
5、接通總進(jìn)水球閥，此時(shí)內(nèi)、外噴霧工作；
6、油泵電動機(jī)啟動后，將截割控制按鈕按下，蜂鳴器發(fā)送8~10s的預(yù)警信號后，截割電動機(jī)啟動，同時(shí)停止發(fā)送預(yù)警信號，松開截割控制按鈕；
四、關(guān)機(jī)步驟
1、將截割控制按鈕按下，截割電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；
2、關(guān)閉總進(jìn)水球閥，此時(shí)內(nèi)、外噴霧停止工作；
3、操作后支撐油缸操作手柄，將后支撐油缸復(fù)位；
4、將液壓各操作手柄置于中間位置；
5、將油泵控制按鈕按下，油泵電動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；
6、將電源控制開關(guān)向左旋轉(zhuǎn)450至“斷”位，或按下緊急停止按鈕，即可斷電。
五、掘進(jìn)作業(yè)
1、掘進(jìn)機(jī)切割落煤的程序，是首先在工作面進(jìn)行掏槽，掏槽位置一般是在工作面的下部。開始時(shí)機(jī)器逐步向前移動，截割頭切入工作面煤或巖石一定的深度。然后停止機(jī)器移動，操縱裝載機(jī)構(gòu)的鏟板緊貼工作面底板作為前支點(diǎn)，機(jī)尾的后支撐也同樣貼緊底板，作為后支點(diǎn)，提高機(jī)器在切割過程中的穩(wěn)定性。最后再擺動懸臂切割頭切落整個(gè)巷道斷面的煤或巖石。
2、截割頭的最佳切割深度應(yīng)根據(jù)所截割煤、巖的性質(zhì)、頂板狀況和支架棚距，以及落煤效果和切割一米巷道所耗時(shí)間最短來確定，本機(jī)一般推薦0.5m。
截割頭的切割厚度取決于煤巖的截割阻力，以牽引油缸回路盡量不溢流、截割電機(jī)接近滿載、機(jī)器不產(chǎn)生強(qiáng)烈振動及落煤效率最高為原則。
3、截割頭在巷道工作面上截割移動的路線，稱為截割程序。掘進(jìn)工作面截割程序的合理選擇，取決于巷道斷面積，煤、巖硬度、頂、底板狀況，夾矸的分布等工作面條件和技術(shù)規(guī)范。確定掘進(jìn)工作面的截割程序應(yīng)遵循下述原則：
⑴ 大多數(shù)情況下，從工作面下角鉆進(jìn)，掘進(jìn)半煤巖巷道時(shí)，應(yīng)從煤中鉆進(jìn)，再臥移切割至底板下角，再掃底掏槽，增加自由面；
⑵ 切割斷面應(yīng)自下而上進(jìn)行，以利于裝載和機(jī)器的穩(wěn)定性，可提高生產(chǎn)率；
⑶ 工作面的切割應(yīng)注意煤或巖的層理，斷面切割時(shí)應(yīng)以左右橫掃切割為主，截割頭沿層理移動切割阻力較小；
六、操作注意事項(xiàng)
1、司機(jī)必須專職，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后持有司機(jī)證方可作業(yè)；
2、啟動油泵電機(jī)前，應(yīng)檢查各液壓閥和供水閥的操作手柄，必須處于中位置；
3、截割頭必須在旋轉(zhuǎn)情況下才能貼靠工作面；
4、截割時(shí)要根據(jù)煤或巖石的硬度，掌握好截割頭的切割深度和切割厚度，截割頭進(jìn)入切割時(shí)應(yīng)點(diǎn)動操作手柄，緩慢進(jìn)入煤壁切割，以免發(fā)生扎刀及沖擊振動；
5、機(jī)器向前行走時(shí)，應(yīng)注意掃底并清除機(jī)體兩側(cè)的浮煤，掃底時(shí)應(yīng)避免底板出現(xiàn)臺階，防止產(chǎn)生掘進(jìn)機(jī)爬高；
6、調(diào)動機(jī)器前進(jìn)或后退時(shí)，必須收起后支撐，抬起鏟板；
7、截割部工作時(shí)，若遇悶車現(xiàn)象應(yīng)立即脫離切割或停機(jī)，防止截割電動機(jī)長期過載；
8、對大塊掉落煤巖，應(yīng)采用適當(dāng)方法破碎后再進(jìn)行裝載；若大塊煤巖被龍門卡住時(shí)，應(yīng)立即停車，進(jìn)行人工破碎，不能用刮板機(jī)強(qiáng)拉；
9、液壓系統(tǒng)和供水系統(tǒng)的壓力不準(zhǔn)隨意調(diào)整，若需要調(diào)整時(shí)應(yīng)由專職人員進(jìn)行；
10、注意觀察油箱上的液位液溫計(jì)，當(dāng)液位低于工作油位或油溫超過規(guī)定值（700℃）時(shí)，應(yīng)停機(jī)加油或降溫；
11、開始截割前，必須保證冷卻水從噴嘴噴出；
12、機(jī)器工作過程中若遇到非正常聲響和異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)查明原因，排除故障后方可開機(jī)。
第11篇 主皮帶司機(jī)技術(shù)操作指導(dǎo)規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并持證上崗。
2、帶式輸送機(jī)的驅(qū)動裝置、液力耦合器、傳動滾筒、尾部滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)過程中禁止取下保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，停機(jī)檢查時(shí)必須按下閉鎖按鈕，將電源開關(guān)操作桿打向閉鎖位置。
3、司機(jī)上崗時(shí)衣著整齊，袖口、衣襟要扎緊，并嚴(yán)禁留長發(fā)。
4、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中禁止用鐵鍬和其他工具刮皮帶上的煤泥或用工具撥正跑偏的皮帶
5、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，人不得探入下膠帶或儲帶倉內(nèi)清掃浮煤，不得鉆入機(jī)架清掃浮煤或淤泥，要進(jìn)行處理時(shí)，必須在停機(jī)時(shí)進(jìn)行。
6、正常情況下，帶式輸送機(jī)要空載啟動，要避免頻繁啟動。
7、嚴(yán)禁直接跨越帶式輸送機(jī)，應(yīng)通過帶式輸送機(jī)過橋跨越，帶式輸送機(jī)嚴(yán)禁乘人。
8、檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，必須認(rèn)真執(zhí)行停送電制度。
9、發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏應(yīng)立即調(diào)正，不允許產(chǎn)生磨膠帶邊緣的現(xiàn)象。
10、帶式輸送機(jī)的工作場所必須隨時(shí)保持清潔，保證電動機(jī)和傳動裝置具有良好的散熱條件。巷道內(nèi)應(yīng)當(dāng)整潔，無雜物浮煤，無淤泥積水。
11、每班工作前必須仔細(xì)檢查液力聯(lián)軸器有無漏油現(xiàn)象，檢查其充油量，發(fā)現(xiàn)油量不足應(yīng)立即通知檢修工按規(guī)定補(bǔ)充。
12、禁止用帶式輸送機(jī)運(yùn)送超重、超長設(shè)備，如電動機(jī)、鋼軌、鋼梁等。
13、禁止開倒車，所有保護(hù)裝置，如打滑、跑偏、滿倉停機(jī)、信號閉鎖系統(tǒng)、沿線開關(guān)等均應(yīng)靈敏可靠，不得任意拆除。
14、司機(jī)要經(jīng)常注意皮帶接頭情況發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)。
15、司機(jī)要經(jīng)常注意轉(zhuǎn)載點(diǎn)的情況，發(fā)現(xiàn)落煤不在皮帶中間時(shí)要及時(shí)調(diào)整，避免皮帶跑偏撒煤。
16、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，一名司機(jī)必須始終坐在操作臺前觀察操作指示及儀表工作情況，注意故障信號和報(bào)警指示。發(fā)現(xiàn)不明信號應(yīng)緊急停機(jī)，查明原因后，再開車運(yùn)行。
17、帶式輸送機(jī)司機(jī)停送電的倒閘操作必須穿絕緣靴，戴絕緣手套，一人監(jiān)護(hù)，一人操作。
18、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，要經(jīng)常同跑巷工、機(jī)尾司機(jī)聯(lián)系，了解中部及機(jī)尾膠帶載荷、跑偏、摩擦及其他情況和機(jī)尾浮煤清理情況。
19、帶式輸送機(jī)運(yùn)行中，經(jīng)常傾聽各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及查看各部油溫情況，運(yùn)行過程中不得出現(xiàn)超溫、缺油現(xiàn)象。巡檢司機(jī)在觀察時(shí)主皮帶卸載情況時(shí)保持1m以上的距離，禁止登上正在工作的卸載口、電機(jī)、減速機(jī)、耦合器進(jìn)行觀察。
20、司機(jī)交替進(jìn)行操作，每2h輪換一次，不操作的司機(jī)應(yīng)做好巡檢和監(jiān)護(hù)。司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，不得竄崗、睡崗。
二、準(zhǔn)備
1、司機(jī)認(rèn)真對膠帶機(jī)頭（尾）20m范圍內(nèi)進(jìn)行檢查。
2、用扳手檢查機(jī)頭各部螺絲緊固是否可靠、軸承是否完好。
3、檢查帶式輸送機(jī)電機(jī)、液力聯(lián)軸器及滾筒聯(lián)軸節(jié)完好，各旋轉(zhuǎn)部位保護(hù)罩齊全。
4、司機(jī)站在膠帶漲緊裝置前，查看膠帶貯存?zhèn)}內(nèi)的膠帶儲存情況，檢查漲緊跑車是否牢穩(wěn)，拉緊滾筒上的膠帶是否跑偏。
三、送電
1、開機(jī)前的送電順序：合1#或2#進(jìn)線開關(guān)→合配變→合皮帶電機(jī)總開關(guān)→合低壓總進(jìn)線開關(guān)→合機(jī)頭配電點(diǎn)照明開關(guān)→合輔助開關(guān)→合皮帶巷照明開關(guān)→合1#液力耦合器、冷卻器開關(guān)→合2#液力耦合器、冷卻器開關(guān)→推入1#皮帶電機(jī)開關(guān)隔離小車→推入2#皮帶電機(jī)開關(guān)隔離小車→合主皮帶控制電源開關(guān)。
2、其它設(shè)備的送電順序：低壓總進(jìn)線開關(guān)送電后→合裝載硐室1#電源開關(guān)→合裝載硐室2#電源開關(guān)→合破碎機(jī)電源開關(guān)→合潤滑油泵電源開關(guān)。
停電順序與送電順序相反。
四、開機(jī)
1、單動工作方式，接到機(jī)尾發(fā)出的開機(jī)信號，經(jīng)檢查確認(rèn)設(shè)備無故障后，把聯(lián)動、單動轉(zhuǎn)換開關(guān)打至單動位置，選擇驗(yàn)帶（用于檢查膠帶或其它情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)，0.8m/s）或全速(用于正常運(yùn)輸時(shí)，3m/s)，按下1#油泵啟停按鈕、2#油泵啟停按鈕，按照程序啟動1#、2#皮帶液力耦合器、冷卻器（這時(shí)帶式輸送機(jī)沿線擴(kuò)音電話發(fā)出皮帶機(jī)將開起的預(yù)告音），啟動1#、2#皮帶電機(jī)，打開1#、2#皮帶液力耦合器電磁閥，這時(shí)主皮帶啟動進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。
2、聯(lián)動工作方式，接到機(jī)尾發(fā)出的開機(jī)信號，經(jīng)檢查確認(rèn)設(shè)備無故障后，把聯(lián)動、單動轉(zhuǎn)換開關(guān)打至聯(lián)動位置，選擇驗(yàn)帶（用于檢查膠帶或其它情況下的運(yùn)轉(zhuǎn)，0.8m/s）或全速(用于正常運(yùn)輸時(shí)，3m/s)，按下聯(lián)動啟停按鈕，按照程序啟動1#、2#皮帶液力耦合器、冷卻器（這時(shí)帶式輸送機(jī)沿線擴(kuò)音電話發(fā)出皮帶機(jī)將啟動的預(yù)告音），啟動1#、2#皮帶電機(jī)，打開1#、2#皮帶液力耦合器電磁閥，這時(shí)主皮帶啟動進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。
3、檢修工作方式，把聯(lián)動、單動轉(zhuǎn)換開關(guān)打至中間位置，按下檢修按鈕，顯示屏顯示檢修時(shí)，即為檢修工作方式。此種工作方式運(yùn)行工禁止使用，僅用于檢修工對單臺設(shè)備的啟動、調(diào)試，此工作方式皮帶不能啟動。
五、停機(jī)
接到機(jī)尾發(fā)出的停機(jī)信號，聯(lián)動工作方式時(shí)按下聯(lián)動啟停按鈕，程序關(guān)閉1#、2#皮帶液力耦合器電磁閥，停止1#、2#皮帶電機(jī)運(yùn)行，停止1#、2#皮帶液力耦合器、冷卻器工作。單動工作方式時(shí)按下1#油泵啟停按鈕、2#油泵啟停按鈕，程序關(guān)閉1#、2#皮帶液力耦合器電磁閥，停止1#、2#皮帶電機(jī)運(yùn)行，停止1#、2#皮帶液力耦合器、冷卻器工作。正常情況下的停機(jī)應(yīng)保證皮帶上不存煤，即機(jī)尾順槽皮帶停機(jī)、主皮帶上空載。發(fā)現(xiàn)有故障或事故情況時(shí)機(jī)頭司機(jī)可立即按下操作面板上的急停按鈕，機(jī)尾司機(jī)、跑巷人員可立即按下皮帶沿線的急停按鈕停止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。
六、皮帶調(diào)偏
1、跑偏原因：滾筒上粘煤，滾筒傾斜、變形；機(jī)身中心、機(jī)頭中心和機(jī)尾中心偏離；托輥調(diào)節(jié)不正常；巷道變形使機(jī)身傾斜、機(jī)架變形；裝載不正；輸送帶接頭不正；輸送帶受張力程度不一樣；托輥上粘結(jié)物料，托輥表面不平等
2、跑偏調(diào)整方法：輸送帶經(jīng)常在某一段跑偏，首先觀察該處安裝是否傾斜或不直，如安裝沒問題，可調(diào)整托輥或滾筒。調(diào)托輥時(shí)將輸送帶偏向那邊的一個(gè)或數(shù)個(gè)托輥，沿輸送帶運(yùn)行方向向前推移。當(dāng)調(diào)整托輥個(gè)數(shù)多，調(diào)整的量少，單邊調(diào)整時(shí)效果要好。輸送帶在滾筒上跑偏時(shí)，輸送帶往哪邊跑偏，就將那邊的滾筒沿輸送帶運(yùn)行方向前調(diào)一小段距離。如果轉(zhuǎn)載機(jī)卸下的煤偏向輸送帶一邊時(shí)，會引起長距離的跑偏，應(yīng)調(diào)整落煤點(diǎn)。
七、皮帶打滑
1、皮帶打滑原因：運(yùn)行中由于托輥不轉(zhuǎn)、皮帶嚴(yán)重跑偏、裝載過多，或皮帶損壞等使皮帶運(yùn)行阻力增大；皮帶產(chǎn)生塑性變形伸長，張力減小；煤含水量大及皮帶與驅(qū)動滾筒的接觸面侵入泥水、煤塵時(shí)，摩擦系數(shù)下降。
2、皮帶打滑的預(yù)防處理：加強(qiáng)帶式輸送機(jī)的靜態(tài)巡檢及運(yùn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)皮帶打滑要及時(shí)查找原因，并發(fā)出停機(jī)信號，停止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。停機(jī)后要認(rèn)真查找原因，并進(jìn)行相應(yīng)的處理，否則不允許再次開機(jī)。
八、停送電的倒閘操作
1、bgp43-6型礦用隔爆型高壓真空配電裝置的倒閘操作
（1）送電：將開關(guān)隔離小車操作手柄逆時(shí)針推動，使隔離小車合閘到位。此時(shí)箱門上顯示板指示6kv，開關(guān)分閘。按下合閘按鈕，使真空斷路器合閘，或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動合閘手柄，使真空斷路器合閘。真空斷路器合閘后，箱門上顯示板指示開關(guān)合閘。
（2）停電：按下分閘按鈕或轉(zhuǎn)動分閘操作手柄將斷路器分閘，轉(zhuǎn)動隔離小車操作手柄將隔離開關(guān)分離到位。
九、聯(lián)系信號
機(jī)頭、機(jī)尾相互聯(lián)系時(shí)使用打點(diǎn)信號，一聲停止、二聲啟動。機(jī)尾（機(jī)頭）發(fā)出二聲的啟動信號后，機(jī)頭（機(jī)尾）必須回復(fù)二聲的啟動信號，否則不準(zhǔn)啟動皮帶。
第12篇 擴(kuò)建井石槽村絞車司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條:主提升機(jī)司機(jī)每班必須有正、副司機(jī)各一人;司機(jī)不允許連班頂崗;
第2條:提升機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),熟悉所操作提升機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及機(jī)房的各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后方準(zhǔn)持證上崗;
第3條:嚴(yán)格遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定;
第4條:上班前不準(zhǔn)喝酒,工作時(shí)精神集中,不得干與本職無關(guān)的工作。著裝符合安全工作要求;
二、操作前的準(zhǔn)備
第5條:司機(jī)接班后應(yīng)作下列檢查:
1、各緊固件螺栓不得松動,連接件應(yīng)齊全,牢固;
2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定,防護(hù)罩齊全、安裝牢固可靠 ;
3、軸承潤滑油質(zhì)應(yīng)符合要求,油量適當(dāng).轉(zhuǎn)動靈活可靠無異常;
4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖,必須完整無損,試驗(yàn)過卷、松繩、腳踏緊急制動、油壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護(hù),聲光和警鈴都必須靈敏可靠;
5、制動系統(tǒng)中,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常,各電磁閥動作靈活可靠,位置準(zhǔn)確;油壓系統(tǒng)運(yùn)行正常。液壓站油量正常。
6、制動器油缸不漏油,閘瓦磨損不超限;
7、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確;
8、信號系統(tǒng)應(yīng)正常;.
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板,繩槽的磨損情況;
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時(shí)處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),處理符合要求后,方可正常開車。
三、操作
第6條:司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號,操作時(shí)必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行,信號規(guī)定為一信號規(guī)定為一聲停.二聲快提,三聲快放,四聲慢提,五聲慢放
(1).司機(jī)不得無信號動車;
(2).當(dāng)司機(jī)所收信號不清或有疑問時(shí),應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系要求重發(fā)信號,再進(jìn)行操作;
(3).司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時(shí),應(yīng)通知井口信號工,申請?jiān)盘栕鲝U,重發(fā)信號再進(jìn)行操作.
(4)箕斗在井口停車位置,司機(jī)不得擅自動車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號工聯(lián)系,按信號執(zhí)行;
(5)箕斗在井筒內(nèi),若因檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)事先通知信號工,經(jīng)信號工同意后,可作多次不到井口的升降運(yùn)行。完畢后,再通知信號工;
2、人工驗(yàn)繩的速度,一般不大于0.5米/秒.
第7條:提升機(jī)啟動前應(yīng)做以下工作.
1).觀察儀表(電壓表,電流表)指示是否準(zhǔn)確,正常無誤后方可開車.
2).司機(jī)臺各手柄旋鈕位于運(yùn)行位置.
第8條:提升機(jī)的啟動與運(yùn)行
1、啟動順序
1).聽到開車信號后將制動閘手柄移到松開位置;
2).根據(jù)信號及深度指示器所顯示容器位置,確定提升方向,將主令控制器推至第一步,開始啟動;
3).根據(jù)電流情況操作主令控制器,使提升機(jī)均勻加速到正常運(yùn)行速度,達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn);
2、提升機(jī)在啟動和運(yùn)行過程中,應(yīng)隨時(shí)注意觀察以下情況:
1).電流電壓各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定;
2).深度指示器指針位置和移動速度應(yīng)正確;
3).信號箱的信號變化情況;
4).各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常;
5).各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常;
6).提升下放時(shí)注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時(shí)電流表無異常擺動;
第9條:提升機(jī)正常減速與停車
1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時(shí)減速;
1).將主令控制器拉(或推)至“0”位。
2)、用盤形制動閘,按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速;
3).對有動力制動的提升機(jī)要注意觀察,使制動電源正常投入,確保提升機(jī)正確減速.
2、根據(jù)終點(diǎn)信號及時(shí)用盤形閘準(zhǔn)確停車.
第10條:提升機(jī)運(yùn)行過程的事故停車:
1)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,用盤形閘制動進(jìn)行中途停車:
a、在提煤,放料,提矸時(shí),電流比相應(yīng)提升時(shí)過大,加速太慢,起動不起來;
b、運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;
c、出現(xiàn)情況不明的意外信號;
d、過減速點(diǎn)不能正常減速;
e、出現(xiàn)其它必須立即停車的不正常現(xiàn)象;
2)、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,使用盤形閘進(jìn)行緊急停車:
a、接到緊急停車信號;
b、接近正常停車位置不能正常減速;
c、出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障;
3)、提升機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)減速,如繼續(xù)松繩時(shí),應(yīng)及時(shí)停車后反轉(zhuǎn),將已松出的繩纏緊后停車;
4)、出現(xiàn)上述1、2、3項(xiàng)情況之一停車后,應(yīng)立即上報(bào)主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日志;
第11條:.執(zhí)行提升任務(wù)時(shí)必須執(zhí)行一人操作,一人監(jiān)護(hù)的工作制度;
第12條:監(jiān)護(hù)司機(jī)職責(zé):
1)、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按正常提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作;
2)、及時(shí)提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動和停車;
3)、出現(xiàn)應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時(shí),監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接引進(jìn)絞車司機(jī)臺上的主回路跳閘聯(lián)鎖按鈕按下執(zhí)行緊急停車;
第13條:提升機(jī)的對繩操作:
1)、對繩前,必須將兩勾提升容器卸空,并將活滾筒側(cè)容器放到井底;
2)、對繩時(shí),必須先將活滾筒固定好,方可打開離合器;
3)、每次對繩時(shí),應(yīng)對活滾筒套注油后再進(jìn)行對繩;
4)、在合離合器前,應(yīng)進(jìn)行對齒,并在齒上加油后,再合離合器;
5)、離合器嚙合過緊,退不出或合不上時(shí),可以送電,使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退(合),不得硬打,以防損壞離合器。
6)、對繩期間,嚴(yán)禁單鉤提升或下放;
7)、對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng),各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準(zhǔn)確,并要進(jìn)行空載運(yùn)行,確認(rèn)無誤時(shí)方能正常提升;
第14條:提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查:
1、巡回檢查一般為每小時(shí)一次;
2、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查線路和檢查內(nèi)容依次逐相檢查,不得遺漏;
3、在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn);
第15條:提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律:
1)、操作時(shí),手不準(zhǔn)離開手把,嚴(yán)禁與他人閑談,開車后不得再打電話;
2)、操作期間不得離開操作臺及做其他與操作無關(guān)的事,操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物.;
3)、班中嚴(yán)禁睡覺,打鬧,串崗;
4)、司機(jī)應(yīng)輪換操作,每人連續(xù)操作時(shí)間一般不超過1小時(shí),在操作結(jié)束前,禁止換人,因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停車,并與井口信號工聯(lián)系,由另一司機(jī)代替;
5)、對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話,禁止對答;
第16條:提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則
1)、禁止超負(fù)荷運(yùn)行(電流不超限);
2)、非緊急情況運(yùn)行中不得使用緊急;
3)、提升容器脫軌后時(shí),禁止使用絞車牽引復(fù)軌;
4)、司機(jī)不得隨意變更繼電器整定值和安全裝置整定值;
5)、檢修后必須試車,并做好過卷保護(hù)試驗(yàn);
6)、進(jìn)入滾筒工作前,應(yīng)切斷主電源,并在操縱手柄上懸掛“滾筒內(nèi)有人工作,禁止動車”的示警牌,工作完畢后,摘除示警牌,并緩慢啟動;
7)、停車期間司機(jī)離開操作位置時(shí)應(yīng)做到:
a、主令控制器手把置于中間“0”位;b.切斷控制器回路電源;
c.將制動閘手柄移至施閘位置;
8)、事故停車后的注意事項(xiàng):
a、運(yùn)行中發(fā)生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止動車,原因未查清、故障未能全部處理完畢,但已能暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)行,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可以恢復(fù)運(yùn)行,將提升容器升降至終點(diǎn)位置,完成本次提升行程后,再停車?yán)^續(xù)處理。
b.鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時(shí),必須立即停車,待對鋼絲繩進(jìn)行檢查無誤后,方可恢復(fù)運(yùn)行。
c.因電源停電停車時(shí),應(yīng)立即斷開總開關(guān),將主令控制器手把放至“0”位,并用盤形制動閘制動;
d.過卷停車時(shí),如未發(fā)生故障,經(jīng)與井口信號工聯(lián)系,將過卷開關(guān)復(fù)位后,可返回提升容器,恢復(fù)提升,但應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)填寫運(yùn)行日志;
e.在設(shè)備檢修及處理事故期間,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位,不得擅自離開提升機(jī)房,提升機(jī)司機(jī)須外離處理事故時(shí),至少應(yīng)留一人監(jiān)守操作崗位,檢修需要?jiǎng)榆嚂r(shí),須由專人指揮,非專職絞車司機(jī)不得擅自動車。
9).提升或下放不同物料時(shí),牽引車數(shù)超過規(guī)定時(shí),司機(jī)有權(quán)制止違章指揮,拒絕違章作業(yè);
第17條:主提升絞車動力制動操作及注意事項(xiàng)
1、操作方法:
1)、聽到井口信號工發(fā)送的提升信號,絞車司機(jī)開動絞車慢速提升將大繩頭所掛需要下放的重礦車串提至煤臺斜坡上后,斷開主電動機(jī)電源并用盤形制動閘制動。
2)、聽到井口信號工發(fā)送的下放信號,操作司機(jī)左腳踏下操作臺下面的動力制動開關(guān)。
3)、觀看操作臺上動力制動電流表有無指示,如電流表指示在20a左右,說明動力制動已投入;
4)、左手操作操作臺上的制動手把,將盤形制動閘完全打開,下放的礦車串在自滑力的作用下向下運(yùn)行(由于主電動機(jī)所加的直流電磁場的反向作用,礦車串勻速向下運(yùn)行)。
5)、投入動力制動后,若下放的礦車串速度較快,可將主令控制器操作手把打到第一檔,若下放速度仍然較快,可將主令控制器操作手把打到第二檔。
6)、礦車下放到車場后,由于沒有下滑力的作用,絞車自動停轉(zhuǎn),絞車司機(jī)應(yīng)松開操作臺下面的動力制動開關(guān),并將制動手把拉回。
2、注意事項(xiàng):
1)、除下放物料或設(shè)備外,正常提升煤、矸時(shí)不得投入動力制動。
2)、在主電動機(jī)斷電及盤形制動閘處于制動狀態(tài)時(shí),方可投入動力制動。
3)、下放的重礦車串處于斜坡上時(shí),方可投入動力制動。
4)、動力制動投入后,必須先觀看動力制動電流表的指示,若電流表無指示,嚴(yán)禁將盤形制動閘打開。
5)、利用動力制動下放礦車串時(shí),如用主令控制器調(diào)整運(yùn)行速度,主令控制器手把禁止打到第二檔以上的檔位。
6)、利用動力制動下放礦車串時(shí),由于制動閘完全打開,絞車司機(jī)左腳禁止將動力制動開關(guān)斷開,如需要甩掉動力制動,必須先將制動手把拉回,等盤形制動閘完全制動后,方可斷開動力制動。
7)、利用動力制動下放礦車串時(shí),如運(yùn)行速度按操作方法第5條的操作仍不能將速度控制下來的話,應(yīng)將制動手把往回拉,用盤形制動閘輔助控制速度。
四.收尾工作
第18條:在檢修及處理事故后,司機(jī)會同檢修工認(rèn)真檢查驗(yàn)收,并做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
第19條:搞好設(shè)備及機(jī)房內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生,并將工具,器材排列整齊和清點(diǎn)。
第20條:按有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真填寫各種記錄。
第13篇 主通風(fēng)機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程（g4—73no.25d型）
主通風(fēng)機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程(g4—73no.25d型)
(三采區(qū)通風(fēng)機(jī))
一、一般規(guī)定:
1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格,取得資格證后持證上崗。
2、司機(jī)應(yīng)掌握通風(fēng)機(jī)的一般構(gòu)造、工作原理、技術(shù)特征以及供電系統(tǒng)、控制回路、地面風(fēng)道系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途。
3、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。
4、按要求認(rèn)真填寫好各種記錄。
5、工具、備件等擺放整齊,搞好設(shè)備及室內(nèi)外文明衛(wèi)生。
二、操作準(zhǔn)備:
1、通風(fēng)機(jī)的開動必須取得主管上級領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)許的開機(jī)命令。
2、通風(fēng)機(jī)啟動前應(yīng)對下列部位進(jìn)行檢查:
⑴、軸承潤滑油量合適,油質(zhì)符合規(guī)定。
⑵、各緊固件及聯(lián)軸器防護(hù)外罩齊全、緊固、牢靠。
⑶、電動機(jī)碳刷完整,接觸良好,滑環(huán)清潔無燒傷。
⑷、繼電器整定合格,各保險(xiǎn)裝置靈敏可靠。
⑸、電氣設(shè)備接地良好,
⑹、各指示儀表,保護(hù)裝置齊全可靠。
⑺、各啟動開關(guān)手把處于斷開位置。
⑻、電源電壓符合電動機(jī)啟動要求。
⑼、風(fēng)門完好,風(fēng)道內(nèi)無雜物。
⑽、人工盤車1—2圈,應(yīng)靈活無卡阻。
三、操作順序:
主要通風(fēng)機(jī)在正常情況下按以下操作順序進(jìn)行:
1、啟動:接到啟動通風(fēng)命令→檢查各風(fēng)門是否處于正確狀態(tài)→操作風(fēng)門啟動設(shè)備→緩緩打開通往井下的風(fēng)門,使各風(fēng)門處于正常通風(fēng)狀態(tài)→啟動風(fēng)機(jī)電機(jī)→完成風(fēng)機(jī)啟動→報(bào)告礦調(diào)度室。
2、停機(jī):接到停機(jī)命令→斷電停機(jī)→風(fēng)機(jī)電機(jī)停轉(zhuǎn)后→按規(guī)定操作有關(guān)風(fēng)門→報(bào)告礦調(diào)度室或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
四、正常操作:
1、啟動操作:離心式通風(fēng)機(jī)應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門啟動,即將通往井下的風(fēng)門和地面進(jìn)風(fēng)門全部關(guān)閉。
2、鼠籠式異步電動機(jī)采用電抗器啟動時(shí),啟動前電動機(jī)定子應(yīng)接入全部電抗,按下啟動柜上啟動按鈕,啟動后,待啟動電流回落后,立即自動切除全部電抗,使電動機(jī)進(jìn)入正常運(yùn)行狀態(tài)。
3、電機(jī)啟動后風(fēng)門操作:打開通往井下的立式風(fēng)門,利用前導(dǎo)器調(diào)整風(fēng)機(jī)風(fēng)量。
2、主要通風(fēng)機(jī)的正常停機(jī)操作;
⑴、接到主管上級的停機(jī)命令。
⑵、斷電停機(jī)。
⑶、根據(jù)停機(jī)命令決定是否開動備用風(fēng)機(jī),如須開動備用風(fēng)機(jī),則應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行檢查。
⑷、如不開動備用風(fēng)機(jī),則要打開井口防爆門和有關(guān)風(fēng)門,以便充分利用自然通風(fēng)。
3、主要通風(fēng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查:
⑴、巡回檢查的時(shí)間一般為每兩小時(shí)一次。
⑵、巡回檢查內(nèi)容為:
①、各轉(zhuǎn)動部位應(yīng)無異響和異常震動。
②、軸承溫度不得超限。
③、電動機(jī)溫升不超過規(guī)定要求。
④、各儀表指示正常。
⑤、電動機(jī)電流不超過額定值,嚴(yán)禁超載運(yùn)行。
⑥、電壓應(yīng)在額定電壓的±5%范圍內(nèi)。
⑶、隨時(shí)注意檢查負(fù)壓變化情況,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告礦調(diào)度室和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
⑷、巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過,必須填入運(yùn)行日志。
4、主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容:
⑴、軸承潤滑:滾動軸承用二琉化鉬或鈣基脂潤滑,油量不大于油腔的1/3,禁止不同牌號油混雜使用。
⑵、備用通風(fēng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
⑶、每1—3個(gè)月進(jìn)行一次輪換運(yùn)行,最長不超過半年。
⑷、輪換超過一個(gè)月的備用風(fēng)機(jī)應(yīng)每月空運(yùn)轉(zhuǎn)一次,每次不少于1小時(shí),以保證備用通風(fēng)機(jī)正常完好,可在10min內(nèi)投入運(yùn)行。
五、特殊操作:
1、主要通風(fēng)機(jī)倒換風(fēng)機(jī)操作:
⑴、確認(rèn)兩回路進(jìn)線電源均為正常供電。
⑵、檢查確認(rèn)兩路進(jìn)線開關(guān)均處于正常閉合狀態(tài)。
⑶、斷開兩路進(jìn)線間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)。
⑷、檢查待啟動的備用風(fēng)機(jī)風(fēng)門位置是否正常。
⑸、關(guān)閉運(yùn)行風(fēng)機(jī),并使運(yùn)行風(fēng)機(jī)風(fēng)門處于正常位置。
⑹、啟動備用風(fēng)機(jī),并使其風(fēng)機(jī)風(fēng)門處于正常運(yùn)行位置。
⑺、上述操作必須在10min內(nèi)完成。
⑻、如遇特殊情況,兩臺風(fēng)機(jī)都不能運(yùn)行時(shí),應(yīng)立即匯報(bào)礦調(diào)度室。
2、主通風(fēng)機(jī)的緊急停機(jī)操作:
⑴、直接斷電停機(jī),先后拉開斷路器和隔離開關(guān)。
⑵、立即報(bào)告礦調(diào)度和主管部門。
⑶、按照主管領(lǐng)導(dǎo)決定,關(guān)閉和開啟有關(guān)風(fēng)門。
⑷、電源失壓自動停機(jī)時(shí),先查看總進(jìn)線開關(guān)柜電源電壓表,如電源電壓恢復(fù)正常,應(yīng)立即開啟在用風(fēng)機(jī);如電源電壓沒有立即恢復(fù)正常,則應(yīng)依次拉開斷路器和隔離開關(guān),按程序開啟備用風(fēng)機(jī),并報(bào)告礦調(diào)度和區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。
3、通風(fēng)機(jī)有下列情況之一時(shí),允許先停機(jī)后匯報(bào):
⑴、各主要傳動部件有嚴(yán)重異響、意外震動或溫度急劇升高。
⑵、電動機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙、冒火。
⑶、進(jìn)風(fēng)閘門掉落關(guān)閉,無法立即恢復(fù)。
⑷、突然停電或電源故障造成停機(jī),先拉下風(fēng)機(jī)電源開關(guān)后匯報(bào)。
⑸、其它緊急事故或故障。
4、主要通風(fēng)的反風(fēng)操作:
⑴、反風(fēng)應(yīng)在礦長或總工程師現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。
⑵、用反風(fēng)道反風(fēng)時(shí):
①、保持通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
②、用地鎖將防爆門固定牢靠。
③、根據(jù)現(xiàn)場指揮的正確指令操作風(fēng)機(jī)前導(dǎo)器和各風(fēng)門,改變風(fēng)流方向,使風(fēng)流由通風(fēng)機(jī)壓入井下。
⑶、反風(fēng)操作順序:關(guān)閉前導(dǎo)器→關(guān)閉立式風(fēng)門→開啟出風(fēng)道的反風(fēng)門→開啟斜風(fēng)門(開啟程度根據(jù)所需風(fēng)量而定)→開啟前導(dǎo)器(開啟程度根據(jù)所需風(fēng)量而定)。
⑷、反風(fēng)結(jié)束后恢復(fù)正常通風(fēng)操作順序:關(guān)閉前導(dǎo)器→關(guān)閉斜風(fēng)門→關(guān)閉出風(fēng)道的反風(fēng)門→開啟立式風(fēng)門(關(guān)閉程度根據(jù)所需風(fēng)量而定)→開啟前導(dǎo)器(開啟程度根據(jù)所需風(fēng)量而定)。
六、安全守則與操作紀(jì)律:
1、司機(jī)接班前禁止喝酒,接班后不得睡崗、脫崗、竄崗。
2、司機(jī)不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。
3、操作高壓電器時(shí)應(yīng)用絕緣工具,并注意操作的先后順序。
4、地面風(fēng)道進(jìn)風(fēng)門要鎖固。
5、除故障緊急停機(jī)外,嚴(yán)禁無請示停機(jī)。
6、司機(jī)不得擅離工作崗位,不得干與工作無關(guān)的事。
7、機(jī)房內(nèi)不得有明火。
8、開閉風(fēng)門,如設(shè)置手動機(jī)動兩套裝置時(shí),須將手動搖把取下以免傷人。
七、三采區(qū)通風(fēng)機(jī)房液力偶合器操作規(guī)程
1、工作油牌號推薦選用6#、8#液力傳動油或20#汽輪機(jī)油,不準(zhǔn)使用混合油或其它牌號油。
2、油注順序:打開位于偶合器箱體側(cè)蓋板上的加油法蘭蓋,用專用加油器將油注入,使油位到達(dá)油標(biāo)的最高油位。
3、調(diào)節(jié)偶合器的管至最低轉(zhuǎn)數(shù)位置,啟動液力偶合器運(yùn)轉(zhuǎn),使油充滿冷卻器及管路,停機(jī)后再加油至略低于油標(biāo)“最高”油位。
二、注油注意事項(xiàng):
1、注油不準(zhǔn)超過“最高”油位,也不準(zhǔn)低于“最低”油位,油位過高會造成偶合器旋轉(zhuǎn)組件浸在油中與油產(chǎn)生磨擦發(fā)熱,過低油管吸不上油造成供油不足。
2、隨時(shí)檢查油位,發(fā)現(xiàn)油位過低應(yīng)檢查是否有泄漏部位,并及時(shí)補(bǔ)充油,發(fā)現(xiàn)油位過高,應(yīng)檢查冷卻器中是否竄水,及時(shí)排除故障。
3、液力偶合器工作油既傳遞動力又參與潤滑,所以要求工作油應(yīng)十分清潔,要定期檢查油質(zhì)并及時(shí)處理。
三、使用:
1、檢查油標(biāo)確認(rèn)油位是否合適。
2、檢查液力偶合器、冷卻器管路是否安裝合格。
3、檢查各儀表、電氣線路連接是否正確。
4、檢查聯(lián)軸節(jié)及防護(hù)罩是否安裝正確。
5、檢查液力偶合器油箱、油溫是否合適,當(dāng)油溫低于5%時(shí)應(yīng)用電加熱將工作油加熱。
6、檢查液力偶合器的管是否調(diào)整至最低轉(zhuǎn)速位置。
四、運(yùn)行
1、液力偶合器配有電動執(zhí)行器,通過手把,手操作電動或自動控制電動執(zhí)行器不定期調(diào)節(jié)勺管的位置,改變液力偶合器的充液度,從而改變偶合器的輸出轉(zhuǎn)速與輸出扭矩。
2、偶合器的勺管全插入(零位)轉(zhuǎn)數(shù)最低,勺管撥出(100%位)轉(zhuǎn)數(shù)最高(可達(dá)額定轉(zhuǎn)數(shù)與額定功率),勺管開度從零位向100%位置調(diào)整時(shí),速度不宜過快,通常在25秒以內(nèi)。
3、偶合器調(diào)數(shù)范圍,隨時(shí)工作不同與離心式機(jī)械相配,調(diào)數(shù)范圍1~15分恒扭矩機(jī)械相配。
4、調(diào)速型液力偶力器與離心式機(jī)械相配,其最大發(fā)熱工況在轉(zhuǎn)速比等于0.66點(diǎn),最大發(fā)熱功率損耗約為電機(jī)額定功率的15%,因此在使用中應(yīng)盡量避免在最大發(fā)熱點(diǎn)附近長期工作。
5、恒扭矩機(jī)械配用調(diào)速型液力偶合器,轉(zhuǎn)速比等于效率即調(diào)速越大損失功率越大,發(fā)熱也越大,因而恒扭矩機(jī)械配用調(diào)速型液力偶合器調(diào)數(shù)不宜過大,尤其不能長期在轉(zhuǎn)速比下工作。
6、當(dāng)偶合器輸出轉(zhuǎn)速很低時(shí),即勺管位置接近零位時(shí),可能會出現(xiàn)在正常工作范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)沒有出現(xiàn)過的噪聲,這是由于勺管口與泵輪外緣泄油孔相遇產(chǎn)生的“汽笛效應(yīng)”所致,若遇此情況,只要將a管位置稍稍提高即可解除,不屬于偶合器故障。
7、運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)檢查偶合器油溫、油壓是否正常,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)查找原因并排除。
第14篇 主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
(一)起動前的檢查
1、檢查機(jī)械各部分螺絲、鍵銷有無松動現(xiàn)象,并及時(shí)緊固。
2、檢查葉輪是否正常;有無開焊、裂紋和磨擦機(jī)殼現(xiàn)象,輪間隙是否正常。
3、檢查引風(fēng)道、風(fēng)門有無漏風(fēng)現(xiàn)象。
4、檢查軸承各部分油量是否充足、適當(dāng)。油質(zhì)是否清潔,油堵是否完整靈活。
5、檢查皮帶輪的磨損情況,以及皮帶的磨損和松緊程度。聯(lián)軸節(jié)防護(hù)罩是否上緊牢固。
6、檢查電動機(jī)的絕緣程度是否達(dá)到規(guī)定值,電動機(jī)碳刷和滑環(huán)接觸是否良好,接地裝置是否可靠。
7、起動設(shè)備的絕緣程度是否達(dá)到規(guī)定值,是否有高壓操作的絕緣用具,檢查起動設(shè)備動作是否靈敏可靠,起動手把是否停止位置。
8、檢查電流表、電壓表、電度表、溫度計(jì)等儀表是否齊全靈敏可靠。
9、檢查保險(xiǎn)盒、保險(xiǎn)絲是否搭配合理,能否起到保險(xiǎn)作用。無壓釋放保護(hù)裝置整齊是否合理,動作是否可靠。
10、電源電壓不能超過額定電壓的±10%,并盤車1-2轉(zhuǎn),靈活無阻。
(二)起動
1、放下風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)道的風(fēng)門,使風(fēng)門進(jìn)入空載狀態(tài),禁止?jié)M負(fù)荷起動。
2、搬動風(fēng)機(jī)皮帶輪2-5轉(zhuǎn)。
3、合上配電屏上的隔離開關(guān),使電源和起動器接通,這時(shí)將自耦起動器的手柄搬向起動位置,電流下降,相隔2-3秒返回運(yùn)轉(zhuǎn)位置,風(fēng)機(jī)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、待正常運(yùn)行后,逐步關(guān)上水平風(fēng)門和垂直風(fēng)門,使風(fēng)機(jī)進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)行。
(三)運(yùn)行
1、運(yùn)行時(shí)各轉(zhuǎn)動部分應(yīng)無異響,軸承震動不大于0.1毫米。
2、滑動軸承溫度不大于65℃;滾動軸承溫度不大于75℃。
3、電流不超限,禁止超載運(yùn)行。電壓符合規(guī)定值(與額定電壓相符合)。
4、各儀表指示正常。
5、電動機(jī)溫升不能超過額定值。a級絕緣不超過55℃,e級絕緣不超過60℃,b級絕緣不超過65℃。
(四)停機(jī)
正常停機(jī):
1、必須取得主管部門或礦級領(lǐng)導(dǎo)的停機(jī)命令。
2、停電機(jī)前,落進(jìn)風(fēng)閘門的三分之二左右,按下停機(jī)按鈕即電動機(jī)停止運(yùn)行(風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)),再接下隔離開關(guān)手把。
緊急停機(jī):
1、出現(xiàn)主要部件有故障性異響或意外震動。電動機(jī)和其他配套設(shè)備漏電;電機(jī)冒煙冒火,起動電流不返回;滑環(huán)火花成圈。
2、出現(xiàn)軸承溫度急劇上升,超限不下降,防爆門掉落,無法立即恢復(fù)。
3、出現(xiàn)其他緊急故障時(shí)都應(yīng)采取緊急停機(jī),如需反風(fēng),必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行完成。
4、按下停止按鈕,使風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、立即報(bào)告礦領(lǐng)導(dǎo)和主管部門,按礦領(lǐng)導(dǎo)決定,是否立即打開防爆風(fēng)門。
電源中斷自動停機(jī):
1、拉開隔離開關(guān)。
2、報(bào)告礦領(lǐng)導(dǎo)和主管安監(jiān)站,并做好記錄。
第15篇 噴霧泵司機(jī)技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、噴霧泵要由經(jīng)過培訓(xùn)熟悉泵站系統(tǒng)性能和結(jié)構(gòu)的專職人員進(jìn)行操作及維修保養(yǎng)，非司機(jī)不許操作。
二、運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作
1、檢查泵站系統(tǒng)各部件是否完備正常。
2、檢查泵站各部件是否齊全，各緊固件是否緊固可靠。
3、檢查曲軸箱及柱塞點(diǎn)潤滑油油位是否符合規(guī)定。
4、檢查各管路是否安裝正確，有無滲漏現(xiàn)象，吸排液軟管是否有折疊。
5、檢查靜壓水過濾器管路連接是否正常，清水箱是否清潔，水量是否正常。
三、開動泵站操作程序
1、在全面檢查后將泵吸液腔放氣螺堵擰松。
2、打開自卸閥組上的手動卸載閥，點(diǎn)動電源開關(guān)，觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向，應(yīng)和旋向標(biāo)牌的方向一致。
3、泵啟動后，擰松高壓腔壓桿上的m16螺栓，放盡腔內(nèi)空氣，然后擰緊。
4、泵在運(yùn)行過程中不得有異常噪音、抖動、管路泄漏等現(xiàn)象，檢查無誤后方可投入使用。
四、停泵操作程序
切斷電源即停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、其他規(guī)定
1、噴霧泵站應(yīng)配備兩泵一箱，泵和清水箱均應(yīng)水平安裝，清水箱位置應(yīng)高于泵體100cm以上。正常情況下，一臺泵工作，一臺泵備用或檢修。
2、開關(guān)、電動機(jī)、按鈕、接線盒等電氣設(shè)備應(yīng)安裝在無淋水的干燥安全地點(diǎn)。如果不能避開淋水時(shí)，應(yīng)妥善遮蓋。
3、電動機(jī)及開關(guān)地點(diǎn)附近20m內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，切斷電源；待瓦斯?jié)舛冉档?%以下時(shí)，方可再送電開泵。
4、清理泵站雜物，向接班司機(jī)交清情況。
