有哪些
裝車操作規(guī)程
裝車操作規(guī)程主要包括以下幾個環(huán)節(jié)：
1. 裝載前準(zhǔn)備
- 檢查裝載設(shè)備：確保叉車、吊車或其他裝載工具處于良好工作狀態(tài)。
- 確定裝載清單：核對貨物種類、數(shù)量與裝車單一致。
- 安全檢查：清除裝貨區(qū)域的障礙物，確保人員安全。
2. 貨物堆碼
- 合理布局：根據(jù)貨物尺寸、重量及穩(wěn)定性，合理規(guī)劃堆碼位置。
- 平衡裝載：防止貨物偏載，保證車輛行駛穩(wěn)定。
- 包裝保護：對易損貨物采取適當(dāng)防護措施，如使用緩沖材料。
3. 裝載過程
- 有序進行：按照先大后小、重下輕上的原則進行裝載。
- 固定貨物：使用綁帶、托盤或其他固定裝置，防止貨物在運輸過程中移動。
- 監(jiān)控裝載高度：確保貨物不超過車輛允許的最大裝載高度。
4. 裝載完成后
- 清點確認：再次核對裝載貨物與清單是否一致。
- 安全檢查：檢查貨物固定情況，確保無遺漏或安全隱患。
- 記錄存檔：填寫裝車記錄，包括裝載時間、人員、貨物信息等。
目的和意義
裝車操作規(guī)程旨在規(guī)范裝卸作業(yè)，確保貨物安全、高效地運輸，減少損失和延誤。其重要意義在于：
1. 提高效率：通過標(biāo)準(zhǔn)化流程，提高裝車速度，降低等待時間。
2. 保障安全：避免因操作不當(dāng)導(dǎo)致的貨物損壞、人員傷害和交通風(fēng)險。
3. 降低成本：減少貨物損失和重復(fù)裝卸，節(jié)約資源，降低運營成本。
4. 符合法規(guī)：遵守運輸法規(guī)，避免因違規(guī)操作引發(fā)的法律問題。
注意事項
1. 工作人員應(yīng)接受培訓(xùn)，熟悉裝車操作規(guī)程，確保執(zhí)行過程中準(zhǔn)確無誤。
2. 保持溝通：裝車過程中，操作人員應(yīng)與監(jiān)督員保持聯(lián)系，及時反饋異常情況。
3. 遵守安全規(guī)定：穿戴必要的防護裝備，嚴(yán)禁在裝載區(qū)域奔跑或玩耍。
4. 注意天氣因素：惡劣天氣可能影響裝車安全，必要時需調(diào)整裝車計劃。
5. 遇到不確定情況，應(yīng)立即停止操作，尋求上級或?qū)I(yè)人員指導(dǎo)。
以上規(guī)程旨在提供一個基本的裝車作業(yè)框架，具體操作還需結(jié)合實際情況靈活調(diào)整，確保每次裝車作業(yè)的安全、高效。
裝車操作規(guī)程范文
第1篇 裝車調(diào)車絞車司機安全操作規(guī)程
1、著裝整潔,持有效證件上崗。
2、應(yīng)了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理牽引能力及完好狀態(tài)。
3、絞車司機負責(zé)鐵牛絞車放倉皮帶平車器及裝車溜槽的控制工作。
4、接班后要認真檢查交接班記錄,全面掌握設(shè)備情況和裝車生產(chǎn)情況。有車情況下,必須仔細詢問車皮數(shù)量、煤種及鐵牛所在位置,確認無誤后方可裝車作業(yè)。
5、在裝車作業(yè)過程中及時調(diào)整鐵牛速度。工作擋電壓不許超過400v,回繩擋電壓不許超過350v。
6、絞車運行中,絞車司機必須注意力集中,時刻觀察控制臺盤面儀表及絞車運行情況,發(fā)現(xiàn)問題立即停機檢查,嚴(yán)禁二次啟動并及時匯報廠調(diào)度。
7、鐵牛工作中,盡量減少換向次數(shù),必須換向,電位器必須回到零位時方可換向,以免損害電器設(shè)備。裝車時間間隔較長時(15分鐘以上),可以先停電,減少風(fēng)機空運轉(zhuǎn)時間。
8、裝車過程中,使用溜子時避免上下頻繁啟動,注意下降高度,特別在裝鐵專車時,下降南溜子嚴(yán)禁一次下降到位。
9、重車上秤前,必須先放下南溜,抬起北溜,不許帶貨上秤,杜絕超重現(xiàn)象發(fā)生。使用平車器時,必須注意下降高度,防止平車器刮車皮。
10、當(dāng)出現(xiàn)特殊情況,車皮上下有人作業(yè)時,嚴(yán)禁啟動絞車和皮帶。
11、裝車完畢前,裝車皮帶(包括地付皮帶)上不許留貨。
12、鐵牛進窩或斷牛時后,絞車停電,在無裝車任務(wù)時,嚴(yán)禁打開控制臺安全罩。
13、做好本班記錄,交接班清楚。
本工種存在危險因素及預(yù)防措施:
1、處理掉道超裝等事故傷人。
2、杜絕違章作業(yè),車輛掉道禁止用調(diào)度絞車硬拉復(fù)位。
3、控制臺安全罩及時關(guān)好,防止誤操作。
第2篇 裝車機安全操作規(guī)程
1開停機順序及注意事項
1.1開機順序:斜皮帶提到最高位置、斜皮帶、裝車機小車、斜皮帶降至裝車位置、平皮帶。
1.2停機順序:裝車機小車、平皮帶、斜皮帶、斜皮帶提到最高位置。
1.3注意事項:
1.3.1裝車機使用小車和電動葫蘆調(diào)整裝車位置;
1.3.2不允許傾斜起吊及做水平拖拉工具使用;
1.3.3提升、下降斜皮帶不能經(jīng)常使用限位器;
1.3.4皮帶機運行時禁止清理內(nèi)側(cè)衛(wèi)生。
2 開機前的準(zhǔn)備
2.1 確認電動葫蘆、皮帶機的潤滑良好;
2.2 將斜皮帶提到最高位置;
2.3 確認車輛停在規(guī)定位置;
2.4 確認行走軌道無雜物;
2.5 確認安全防護裝置完好。
3 運行中的檢查
3.1 檢查皮帶傳動是否正常;
3.2 檢查皮帶是否跑偏;
3.3 檢查托輥是否靈活;
3.4 檢查安全防護裝置是否完好。
4 停機后的維護保養(yǎng)
4.1傳動、提升設(shè)備定期加油潤滑;
4.2調(diào)整皮帶位于滾筒中心位置;
4.3保持皮帶、軌道清潔;
4.4更換轉(zhuǎn)動不靈活的托輥;
4.4保持安全防護裝置完好。
第3篇 裝車發(fā)油安全操作規(guī)程
一、作業(yè)前準(zhǔn)備
1．檢查核對作業(yè)登記本上的累計數(shù)和流量計的累計數(shù)是否一致；
2．根據(jù)計量員的營業(yè)罐安排，準(zhǔn)確無誤地打開發(fā)油泵路上的相關(guān)閘閥；
3．根據(jù)營業(yè)管路情況，給相應(yīng)的營業(yè)油泵送上電源，并檢查油泵轉(zhuǎn)動靈活情況；
4．檢查消防器材是否到位、防雷防靜電設(shè)施是否有效。
二、發(fā)油前檢查
1．將提油車引導(dǎo)到達裝車站規(guī)定貨位；
2．檢查車子是否熄火、車子和司機是否有營運資質(zhì)、車上是否有必備消防器材、排氣管是否有防火星裝置、是否有靜電拖地線、罐底閥是否關(guān)嚴(yán)；
3．上罐打開罐蓋、仔細檢查油罐車是否是空罐、罐內(nèi)是否潔凈；
4．然后夾牢防靜電接地夾；
5．仔細核對提貨單（日期、單位、車號、品名、數(shù)量及發(fā)油臺號和鶴位）；核對油罐容量是否與發(fā)油數(shù)相符、品種是否相符。一切無誤后，準(zhǔn)備發(fā)油作業(yè)。
三、發(fā)油作業(yè)
1．在《發(fā)油登記本》上完整準(zhǔn)確登記發(fā)油日期、時間、提貨單位、車號、提貨人、聯(lián)系電話、貨單號、品名、數(shù)量、發(fā)油起止數(shù)，并由班長和提貨人確認簽字。
2．將發(fā)油鶴管插入罐車底部（距罐底20公分左右）并固定，再檢查防溢油裝置是否到位。
3．打開本貨位上的球閥，并在定值儀上準(zhǔn)確輸入發(fā)油數(shù)，啟動按鈕，油泵自動啟動、電液閥自動開啟，發(fā)油作業(yè)開始。
4．發(fā)油過程中，密切注視發(fā)油工況和油罐裝車情況，一有異常，立即停車，關(guān)閉緊急切斷閥、停止作業(yè)、查清原因（具體按發(fā)油應(yīng)急預(yù)案處置）。
5．發(fā)油完畢、自動停車，關(guān)閉球閥。發(fā)油工立即核對流量計數(shù)字是否與記錄本的數(shù)字相符。無誤后，請?zhí)嶝浫撕炞执_認。貨單上蓋《付訖章》，將隨貨通行聯(lián)交給貨主作出門憑證。
6．收起發(fā)油鶴管并卡牢，再上罐蓋緊罐蓋，取下靜電夾，引導(dǎo)罐車駛離。
四、作業(yè)結(jié)束
1．作業(yè)結(jié)束，關(guān)閉發(fā)油球閥。清理清掃現(xiàn)場；
2．全天作業(yè)收工時，關(guān)閉裝車站相關(guān)閘閥，罐前出油閥則由閘閥工關(guān)閉，由巡管工將管道中存油放空至零位罐中。
3．計量員計量罐中油品存量，核對發(fā)油數(shù)是否與罐出數(shù)相符。并做好計量原始記錄和發(fā)油報表。
第4篇 液化石油氣汽車裝車操作規(guī)程
1 液化石油氣汽車裝車流程簡述
液化石油氣由液化石油氣601∽603#儲罐經(jīng)液化石油氣泵p-401、402送至液化石油氣汽車裝車臺進行汽車裝車出廠。
2 液化石油氣汽車充裝工藝操作指標(biāo)
液化石油氣汽車槽車充裝工藝操作指標(biāo)
項 目 單 位 控 制 指 標(biāo) 說明
充裝壓力 mpa ≯1.2
氣相壓力 mpa<0.60
槽車內(nèi)溫度 ℃ ≯40
槽車充裝誤差 kg/臺 ±20
槽車充裝前余壓 mpa ≥0.1
3 裝車前的準(zhǔn)備
3.1 檢查充裝設(shè)備是否完好，管線、閥門有無泄漏，壓力表是否完好；
3.2 檢查裝車鶴管的使用狀況，快速接頭是否靈活好用；
3.3 改好裝車流程和氣相回罐流程。
3.4 汽車槽車充裝前應(yīng)進行下列檢查，發(fā)現(xiàn)下情況之一者，不得進行充裝：
a)汽車槽車罐體已超檢驗期限；
b)汽車槽車漆色或標(biāo)志不符合規(guī)程的規(guī)定；
c)防護用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒有隨車配帶的；
d)首次充裝未經(jīng)置換的槽車；
e)余壓低于0.1mpa槽車；
f)罐體或安全附件、閥門等有異常情況的。
4 裝車操作
4.1 對液化石油氣槽車進行空車過地磅，并做好記錄；
4.2 認真進行槽車安全檢查和裝車設(shè)備檢查，確保安全好用；
4.3 汽車槽車上裝車臺熄火后，人員下車，裝車人員與用戶共同對接好裝車氣、液相鶴管；
4.4 待裝車人員確定快速接頭接牢后，押運員打開槽車液相入口閥和緊急切斷閥，同時進行帶水情況檢查，確保空車不帶水充裝；
4.5 清離現(xiàn)場無關(guān)人員，確認閥門無誤后，聯(lián)系外操人員開液化石油氣泵進行裝車；
4.6 裝車人員根據(jù)現(xiàn)場壓力指示打開鶴管手動球閥，正式開始充裝；
4.7 充裝過程中裝車人員應(yīng)認真進行壓力、閥門開關(guān)狀態(tài)等檢查，嚴(yán)禁無關(guān)人員進入裝車臺；
4.8 充裝人員密切監(jiān)視槽車充裝量，當(dāng)充裝快完時，要站在現(xiàn)場停泵按鈕旁隨時停泵；
4.9 充裝到目標(biāo)值后，通知外操人員，立即停泵（現(xiàn)場進行停泵），裝車人員與用戶共同檢查滿車帶水情況，確認無水后，用戶簽字，裝車人員給該車操作箱打上鉛封，卸下充裝鶴管，槽車開出裝車臺，進行滿車過磅作業(yè)，作好相關(guān)記錄。
5 停止充裝
5.1 充裝作業(yè)快結(jié)束時，應(yīng)告知外操準(zhǔn)備停泵，在充裝臺進行現(xiàn)場停泵；
5.2 當(dāng)充裝完畢后，快速停掉裝車泵，關(guān)閉鶴管球閥；
5.3 打開鶴管排余氣閥，待余氣排盡后，卸下快速接頭；
5.4 作好充裝記錄，關(guān)閉有關(guān)閥門，搞好衛(wèi)生規(guī)格化。
6 充裝過程中應(yīng)注意的事項
6.1 槽車鶴管對接完，要由裝車人員檢查空車帶水情況；
6.2 充裝過程中，裝車人員要不時檢查充裝情況；
6.3 充裝結(jié)束后，要求裝車人員與用戶共同檢查滿車帶
水情況；
6.4 充裝完后，要給槽車操作箱打上鉛封，打鉛封必須由裝車人員親自進行，并記錄好鉛封號碼；
6.5 快速接頭松脫、鶴管有裂紋、槽車不合格、閥門嚴(yán)重泄漏等異常情況時應(yīng)立即停止充裝，并作相應(yīng)處理，排除問題后方可重新開裝；
6.6 充裝過程中，裝車人員負責(zé)充裝記錄填寫，閥門切換、槽車鶴位對接、外觀檢查.
第5篇 快速裝車系統(tǒng):安全操作規(guī)程
一、操作程序
(一)開車前準(zhǔn)備工作
1.檢查ups、plc、控制計算機等電源、通訊及稱重儀表顯示是否正常。
2.打開計算機,進入控制屏幕,查看裝車系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài),是否具備啟動條件。
3.檢查系統(tǒng)保護裝置動作是否靈活、可靠。
4.檢查液壓泵動力電是否送好。液壓系統(tǒng)油缸、泵、閥等是否正常,油路是否暢通。油位、油溫是否正常,根據(jù)油溫情況進行循環(huán)加熱或冷卻。
5.按照所裝車皮的標(biāo)準(zhǔn)載重,正確設(shè)置每節(jié)車皮裝載量。
6.裝車操作工主動與現(xiàn)場操作工聯(lián)系,詢問膠帶機、給煤機等是否正常,是否可以啟動。
7.裝車操作工與火車站調(diào)車員聯(lián)系,待火車對位且停穩(wěn)后方可操作裝載溜槽到裝載位。
8.檢查膠帶機電機、液力偶合器、減速器、制動器、逆止器、防堵開關(guān)、拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、防打劃裝置、放縱向撕列保護、膠帶、各類滾筒、拉緊裝置、皮帶清掃器、托輥等設(shè)備及部件是否完好。
9.冬季檢查溜槽加熱器裝置工作是否正常。
(二)開機
1.本系統(tǒng)的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產(chǎn)期間采用集控自動操作方式,只有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。
2.集控自動操作方式:在計算機監(jiān)控畫面選擇自動方式。選擇并啟動液壓泵,將裝車溜槽移至裝載位置,并在監(jiān)控畫面中輸入裝車節(jié)數(shù),待緩沖倉料位達50%以上時,點動監(jiān)控畫面上開始裝車按鈕,系統(tǒng)自動配煤開始裝車。運輸系統(tǒng)啟動要在監(jiān)控畫面中先選擇要啟動的設(shè)備(除了給煤機,一般不做重新選擇),與現(xiàn)場操作人員聯(lián)系,確認無誤后啟動運輸系統(tǒng)。也可以在系統(tǒng)處于集控自動操作方式下,將單獨的功能項轉(zhuǎn)入就地操作,如液壓泵的啟動和停止,緩沖倉的手動和自動配煤,給煤機的就地啟動等。
3.手動操作方式:首先與裝車操作工聯(lián)系確認本設(shè)備是否在就地方式下。在檢查聯(lián)系確定本設(shè)備附近及前后關(guān)聯(lián)設(shè)備無檢修或其他人員作業(yè)的前提下,將設(shè)備控制按鈕箱的閉鎖打開,按下相應(yīng)設(shè)備的啟車按鈕即可完成啟動過程。在此方式下裝車操作工在計算機屏幕上不能啟動膠帶輸送機和給煤機,運轉(zhuǎn)工在現(xiàn)場通過按就地按鈕啟動和停止液壓泵、膠帶輸送機和給煤機,膠帶輸送機和給煤機之間不存在任何閉鎖關(guān)系。同時裝車系統(tǒng)不自動配料,裝車操作工只能通過按操作臺上相應(yīng)的功能按鈕裝車,此時裝車質(zhì)量和數(shù)量不準(zhǔn)確。
(三)停機
1.生產(chǎn)中,出現(xiàn)緊急情況可在現(xiàn)場按急停按鈕,也可在集控室點擊急停。當(dāng)系統(tǒng)達到緊急停車的條件時也可以自動緊急停車并報警。
2.集控自動操作方式:裝車完畢停運輸系統(tǒng)時,在監(jiān)控畫面依次點擊給煤機、膠帶機停止按鈕及裝車結(jié)束按鈕。將裝車溜槽移至停車位置,在監(jiān)控畫面中點擊液壓泵停止或在操作臺上按下系統(tǒng)停止按鈕停液壓泵,裝車結(jié)束。
3.就地手動操作方式:就地停機順序與啟動相反。先手動停止給煤機,待膠帶機帶面上無物料時,就地停膠帶機。裝車系統(tǒng)裝車完畢后,將裝車溜槽移至停車位置后,手動就地停液壓泵。
(四)液壓系統(tǒng)
1.裝車員選擇開啟液壓泵中的一臺,按系統(tǒng)啟動,開啟油泵,在整個過程中,程序?qū)ο到y(tǒng)的油壓、油溫及油位情況進行檢測和控制,當(dāng)系統(tǒng)急停按鈕按下后,系統(tǒng)的安全閥將自動被打開。當(dāng)裝車結(jié)束后,液壓系統(tǒng)的設(shè)備將按順序停止。
2.液壓油加熱、冷卻裝置的使用和控制:
該設(shè)置在程序中有自動、手動兩種控制選擇。
1)在手動狀態(tài)下直接由操作人員控制起停,來實現(xiàn)液壓油加熱與冷卻過程。
2)在自動狀態(tài)下油加熱裝置的運行由溫度傳感器返回的油溫的高低來實現(xiàn)自動加熱(只在冬季油溫達不到工作溫度時使用)。
3.冬季,液壓系統(tǒng)啟動前應(yīng)注意:由于冬季環(huán)境溫度底,導(dǎo)致達不到液壓系統(tǒng)的工作溫度,因此要在裝車前對液壓系統(tǒng)進行熱油循環(huán)或油箱預(yù)熱。
4.由于油加熱器只對油箱內(nèi)的液壓油加熱,所有液壓系統(tǒng)還裝有對系統(tǒng)管道進行自身循環(huán)的加熱裝置,由操作人員在計算機屏幕上點擊熱油循環(huán)按鈕,即可自動完成對全系統(tǒng)的油液循環(huán)過程。
5.冷卻裝置的開啟主要由溫度傳感器返回的油溫的信號在程序中設(shè)定高低值來控制其運行。并在現(xiàn)場加設(shè)了就地啟動按鈕,以便于現(xiàn)場手動操作。
6.當(dāng)系統(tǒng)的油溫正常時加熱器、循環(huán)泵、冷卻器都停止運行。
二、運轉(zhuǎn)中注意事項
(一)裝車操作工
1.檢查各信號與儀表指示是否正常,根據(jù)實際情況及時進行調(diào)整。
2.觀察系統(tǒng)的電壓、電流、壓力、溫度顯示是否正常。
3.觀察皮帶稱數(shù)據(jù)、緩沖倉的料位并與崗位司機聯(lián)系及時調(diào)整給煤量。
4.注意查看報警記錄,掌握設(shè)備的運行狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時,采取相應(yīng)措施。
5.時刻注意車皮的高低,防止發(fā)生裝車溜槽與車皮碰撞事故。
6.冬季應(yīng)注意防凍液的噴灑,確保每節(jié)車皮防凍液噴灑均勻到位,否則不能裝車,以防凍車事故發(fā)生。
7.裝車過程中應(yīng)高度注意裝車溜槽及液壓系統(tǒng)的異常變化,發(fā)生異常變化時先將裝車溜槽移到停放位置,然后停液壓泵進行檢查,及時將情況報告班長。
8.裝車過程中應(yīng)隨時觀察煤中是否有鐵器、炮線、雷管、木頭、矸石等雜物混入煤中,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時停裝處理,待揀出后方可繼續(xù)裝車作業(yè)。
9.裝抖卸料必須準(zhǔn)確無誤,確認車皮到位方可卸料裝車,并注意車皮型號噸位變化,不得多裝、少裝。
10.與火車司機及調(diào)車員主動協(xié)調(diào),積極配合,準(zhǔn)確掌握卸料時間,不允許出現(xiàn)撤煤、堆煤、留坑、偏載等現(xiàn)象。
11.裝車中裝載溜槽擺動必須準(zhǔn)確到位,時刻觀察下一節(jié)車皮的高低,防止發(fā)生與車皮碰撞事故。
12.冬季應(yīng)注意防凍液的噴灑,確保每節(jié)車皮都噴灑防凍液,未噴上防凍液不能裝車,以防凍車事故的發(fā)生。
13.裝車完畢后,認真填報有關(guān)記錄,并打掃集控室衛(wèi)生。離開集控室時作好門窗的關(guān)閉檢查,確保集控室內(nèi)財務(wù)及設(shè)備的安全。
(二)現(xiàn)場巡視工
1.檢查液壓系統(tǒng)油位和壓力指示是否正常,液壓泵運轉(zhuǎn)聲音、溫度是否正常。
2.檢查卸荷溢流閥和壓力繼電器工作是否正常。
3.檢查閥件與管路各接頭有無滲油和漏油現(xiàn)象。
4.檢查各油缸固定螺栓齊全、緊固,油缸動作是否平穩(wěn)。
5.檢查液壓系統(tǒng)加熱、冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常。
6.檢查各液壓閘門動作是否平穩(wěn),聲音是否正常。
7.檢查裝車溜槽動作是否平穩(wěn),有無異常聲音。
8.檢查裝車溜槽鋼絲繩和導(dǎo)輪潤滑是否良好,磨損是否正常。
9.檢查裝車溜槽行走機構(gòu)潤滑是否良好,動作是否平穩(wěn)。
10.檢查干油潤滑系統(tǒng)工作是否正常,潤滑是否到位。
11.膠帶運輸機正常運行后,崗位司機應(yīng)巡回檢查電機,減速器,液力偶合器、各種滾筒、托輥等部位的溫度有無異常,有無松動現(xiàn)象,有無異常聲音,并在巡視中經(jīng)常用紅外線測溫儀等非接觸性儀器測量運行設(shè)備的軸承溫度,觀察膠帶機有無跑偏、磨邊現(xiàn)象。
12.隨時觀察膠帶上的煤流情況,發(fā)現(xiàn)有大塊矸石、鋼筋、鋼管、鋼板、雷管、炮線、木頭等雜物要及時通知集控室操作員作好揀雜準(zhǔn)備。
13.停煤后確認皮帶無煤,通知操作員停車,若有給煤機自動下煤情況,馬上關(guān)閉閘板,將煤堵住。
14.裝車過程中嚴(yán)禁向膠帶噴灑水及將雜物仍上膠帶。
三、停機后收尾工作
1.填寫設(shè)備運行記錄,保持設(shè)備清潔衛(wèi)生。
2.裝車操作工整理記錄有關(guān)數(shù)據(jù),并向處調(diào)度室匯報裝車有關(guān)情況。
3.現(xiàn)場巡視工需對旋轉(zhuǎn)裝車溜槽上安全栓。
第6篇 瀝青裝車操作規(guī)程
1、 重油臺操作人員接到瀝青裝車任務(wù)后，必需穿戴好勞保用品，首先打開瀝青鶴管蒸汽伴熱，打開瀝青回流管線上手動回流閥。
2、進庫裝油車輛進入到重油臺后由操作人員協(xié)助指揮車輛停好位置熄火后，由監(jiān)裝人員檢查車輛狀況（槽車底部是否有水份及雜污物，閥門是否關(guān)閉，防火罩是否扣緊，車輛是否拉手剎等）。確保車輛完好及罐內(nèi)干凈。
3、操作人員按規(guī)定驗明提單，正確登記，核對車號，調(diào)準(zhǔn)鶴位。
4、司機打開油車裝油口蓋板，在油車上協(xié)助操作人員進行鶴管對位。
5、操作人員操作鶴管氣動控制臺上的手控氣閥，使垂直管和油車罐口對位，并伸入油車罐口內(nèi)。
6、打開裝車鶴位裝車閥門，通知調(diào)度開泵裝油。
7、操作人員一方面根據(jù)提單數(shù)量，預(yù)計要開泵多少分鐘，提早通知司機；另一方面要求司機在油車上安全位置認真觀察裝油情況（操作人員要告知進庫裝油的司機），當(dāng)瀝青裝到安全高度時，及時通知操作人員關(guān)閉裝車閥門，防止冒油。
8、如遇到冒油現(xiàn)象，操作人員立即啟動應(yīng)急方案處理，并及時報告上級。
9、裝車結(jié)束，操作鶴管復(fù)位到裝車前適當(dāng)位置，通知調(diào)度停泵，并關(guān)閉氣源開關(guān)和鶴管蒸汽伴熱。
10、做好各項記錄。
第7篇 乳化炸藥現(xiàn)場混裝車安全技術(shù)操作規(guī)程
一、安全總則
1.為保障員工及企業(yè)生命和財產(chǎn)的安全，必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2.混裝炸藥車只準(zhǔn)生產(chǎn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)場混裝銨油炸藥、現(xiàn)場混裝乳化炸藥。
3.混裝炸藥車應(yīng)根據(jù)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程
4.必須設(shè)置由主管領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)的安全專職機構(gòu)，建立安全檢查制度，對查出的問題，應(yīng)責(zé)成有關(guān)人員限期解決。
5.炸藥車操作人員必須認真負責(zé)，體檢合格，經(jīng)過三級安全教育和培訓(xùn)，并考試合格。
6.認真搞好安全教育，加強技術(shù)和業(yè)務(wù)訓(xùn)練，定期考核所有干部和工人。
7.嚴(yán)禁攜帶火種或明火進入生產(chǎn)現(xiàn)場，生產(chǎn)現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙，停車檢修需要動火時，廠內(nèi)易燃、易炸品必須清除。
8.當(dāng)混裝炸藥生產(chǎn)發(fā)生事故時，應(yīng)迅速切動力源，并拉開上盤控制電源，清洗管路，待查明事故原因，處理完畢后方可進行操作。
9.對違反本規(guī)程的人員應(yīng)視情輕重，分別給予警告、經(jīng)濟制裁、行政處分、直到追究刑事責(zé)任。
二、 混裝炸藥車一般安全規(guī)定
1. 嚴(yán)禁酒后上崗。
2. 混裝炸藥車啟動前，操作人員必須對所有設(shè)備進行檢查，確認無誤方可啟動。
3. 混裝炸藥車半成品存量不超過當(dāng)天的用量。
三、 炸藥車操作規(guī)程
1·定員
該車定員為兩人，一人為汽車司機，負責(zé)駕駛汽車，起動取力器; 一人為裝藥操作工，負責(zé)操作電氣控制系統(tǒng)，觀察各流量計和轉(zhuǎn)速表，調(diào)整流量控制閥，確保炸藥組份的比例正確，用密度杯測量炸藥密度，確保炸藥合格。
另外，放炮工還負責(zé)將輸藥膠管放入炮孔內(nèi)，下放起爆炸藥包，炮孔填塞等工作。
2·操作前的準(zhǔn)備工作
2.1 按照汽車說明書的要求對汽車底盤進行注黃油、輪胎加氣等工作
2.2 檢查并裝好滅火器
2.3 將車上部分需注潤滑油的部位注入潤滑油，制藥部分所有油嘴處加潤滑脂(推薦使用zg-3鈣基潤滑脂)
2.4 按照螺桿泵、液壓泵的說明書對其進行保養(yǎng)維護
2.5 液壓油箱加油
根據(jù)不同的溫度環(huán)境選用不同的液壓油
2.6 清理各箱體異物
2.7檢查各電氣開關(guān)，液壓手柄都處于關(guān)閉位置(注意：電氣控制系統(tǒng)可在0℃-50℃溫度范圍下正常使用，低于此溫度時，工作之前應(yīng)預(yù)熱5 分鐘。)
3·空車調(diào)試
3.1 啟動汽車發(fā)動機使氣壓得到0.7mpa.
3.2 啟動取力器，取力器控制有兩種形式，一種電控氣動，另一種是氣動控制。
① 采用電控氣動形式時踩下離合器，按下翹板開關(guān)，將變速桿放到4檔位置，松開離合器即可。
② 采用氣動控制形式時踩下離合器，拔出氣動閥，將變速桿放到4檔位置，松開離合器即可。
3.3 調(diào)整主油泵的壓力
出廠前主油泵壓力已經(jīng)調(diào)好，pvb45泵壓力為10.5mpa，從進油分配組件壓力表上可看見上述數(shù)字。如和上述壓力不符，或需調(diào)高時，可重新調(diào)整，調(diào)整壓力調(diào)整螺栓，順時針方向旋轉(zhuǎn)壓力增高，逆時針方向旋轉(zhuǎn)壓力下降。
3.4 給乳膠基質(zhì)箱內(nèi)加入適量的水。
用手動指令開啟其它所有液壓馬達，工作正常，可繼續(xù)往下進行,調(diào)試完后放盡乳膠基質(zhì)箱內(nèi)所有水。
3.5 標(biāo)定
調(diào)整控制系統(tǒng)，使控制泵送裝置達到所配制炸藥各組份的百分比含量。
3.6需加的原材料
a 乳膠基質(zhì)適量
b.微量元素30kg(使用兩種時各30kg)
以上原料分別加入車上的各料箱內(nèi)，加料之前必需先檢查各料箱，箱內(nèi)不得有異物。
3.7 將裝藥車停放在平坦位置，根據(jù)需要選擇裝藥量。
3.8 根據(jù)電氣控制中的說明和炸藥配方分別計算出膠體、微量元素的配比流量,并置數(shù)于控制盤。
3.9 起動取力器，緩緩加大油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達1450r.p.m，打開電源開關(guān)，使所有工作機構(gòu)處于待命狀態(tài)。
3.10 乳膠基質(zhì)的標(biāo)定
3.11.將乳膠基質(zhì)置數(shù)，按啟動鍵，將乳膠基質(zhì)流入備好的桶中，稱50kg是否準(zhǔn)確，如有偏差調(diào)整基質(zhì)液壓馬達轉(zhuǎn)速，直至調(diào)準(zhǔn)確。
3.12 微量元素的標(biāo)定
⑴ 打開微量元素箱下面的閥。(微量元素使用lzb玻璃轉(zhuǎn)子流量計)
⑵ 調(diào)整流量計上端的旋扭，使浮子上升需要流量位置即可。
使用時注意：
①測量液體的儀表是用水標(biāo)定的，使用時需要進行修正。
②流量在儀表的示值中顯示。
③使用時應(yīng)緩緩開啟閥門至全開，然后用流量計下游的調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)流量。
④使用時應(yīng)該檢查，如發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)先將儀表減壓，然后均勻地緊固封蓋，應(yīng)注意避免密封蓋過緊而夾壞錐管。
微量元素不做過細的調(diào)整，作炸藥時以炸藥的密度來決定微量元素的流量。
4· 試做炸藥
4.1 所需器材及儀器。
a ф150×1000(mm)pvc塑料管子3根
b 密度杯 1個
c 彈簧秤 1個
d 爆速儀 1個
e 紡織袋 3-5個
4.2 將裝藥鍵置入“進入”狀態(tài)。
4.3 按下裝藥量鍵，再按“100”鍵，將裝藥量置入。
4.4 按“運行”鍵，藥漿從輸藥膠管中流出，觀察藥漿的形態(tài)，如質(zhì)量不好，可再試做100kg。用密度杯和彈簧秤，測量炸藥的密度。如果密度小或大時，可調(diào)整微量元素的量來達到。直到合格的藥漿從輸藥管中流出，可取樣，進行爆速、密度、貯存期等各項性能測試。各項性能都達到標(biāo)準(zhǔn)時方可到爆區(qū)裝藥。
5·爆區(qū)作業(yè)
5.1 在地面站將制炸藥的原料分別裝入車上的料箱內(nèi)。
5.2 駛?cè)氡片F(xiàn)場。
5.3 將輸藥膠管對準(zhǔn)孔位。
5.4 起動發(fā)動機，使氣壓打到0.7~0.8mpa。
5.5 起動取力器
5.6打開炸藥車后門并固定，打開左側(cè)面第一扇窗,操作手柄啟動油缸推出卷筒支架。操作卷筒手柄適當(dāng)伸出軟管并鎖定，先在地面試做炸藥，測量炸藥密度，并目測炸藥形態(tài)，合格后方可下孔。將輸藥膠管緩緩送入孔底。(如果孔中無水可將輸藥膠管插入孔口)。
5.7 根據(jù)爆破工程師的要求將起爆器材裝入孔內(nèi)。
5.8 控制裝置上設(shè)置炮孔的裝藥量。
5.9 起動運行開關(guān)，制藥開始。藥漿送入孔底，同時緩緩上提輸藥膠管。上提的速度和藥柱上升的速度相當(dāng)。當(dāng)?shù)褂嫈?shù)為“0”時，制藥結(jié)束。
5.10 移孔位(移一次車可裝數(shù)個炮孔。選擇合理的位置，減少對輸藥膠管的磨損)。關(guān)閉取力器，移動下一工作點，重復(fù)上述步驟。
5.11 每車的最后一個孔裝藥時控制裝置上置數(shù)少置100kg，倒計數(shù)到“0”時，打開空氣清洗氣閥，將輸藥膠管中的剩藥吹入炮孔。收起膠管，清洗相關(guān)管路后，關(guān)閉取力器，工作完畢。
5.12 如發(fā)現(xiàn)工作異常，關(guān)閉緊急停止電扭，制藥停止。
6·水氣清洗
在每次工作后，防止殘余物料在螺桿泵及管路中長期停留變質(zhì)影響下次使用。清洗時關(guān)閉乳膠基質(zhì)出口閥門、打開水箱出口閥門，啟動基質(zhì)泵、螺桿泵，待水從輸藥管出口流出后，?；|(zhì)泵、螺桿泵、關(guān)出水閥，打開吹氣閥門，用壓縮空氣把輸藥軟管中的剩余物吹凈。
6.1清洗乳膠液經(jīng)過的所有通道工序為：第一起動取力器; 第二轉(zhuǎn)動軟管卷筒把輸藥軟管放到適當(dāng)位置;第三關(guān)閉乳膠基質(zhì)箱出口手動閥;第四轉(zhuǎn)動水箱閥手柄到出水位置;第五電氣控制盤上起動基質(zhì)泵和螺桿泵，這時水從輸藥軟管中排出。
清洗乳膠箱體內(nèi)部和清洗車外部各件，需啟動帶高壓槍的清洗機，人工用高壓沖刷乳膠基質(zhì)箱內(nèi)部和清洗車外部各件。(用手工清洗時，手一定要握緊短槍板機閥柄。清洗結(jié)束后，要及時關(guān)閉動力。高壓水槍嚴(yán)禁直接對人。)
水口溫度不得超過40℃，不得在0℃及0℃以下環(huán)境中使用，天氣很冷時應(yīng)進入室內(nèi)清洗。不得使用易燃、易腐蝕的液體作清洗劑。
6.2空氣清洗時關(guān)閉螺桿泵，打開吹氣手動閥，用壓縮空氣吹凈輸藥膠管中所有殘物。
7·安全操作注意項目
7.1 混制炸藥過程中螺桿泵嚴(yán)禁無料空轉(zhuǎn)，防止硬質(zhì)物品掉入，如掉入，應(yīng)立即停機，取出硬質(zhì)物品之后方可生產(chǎn)。
7.2 裝藥完畢后應(yīng)對生產(chǎn)管路、混合器、螺桿泵、輸藥管進行清洗。
7.3 工作完畢后如有剩余溶液一定放回儲存罐內(nèi)。
第8篇 松節(jié)油裝車發(fā)油安全操作規(guī)程
一、作業(yè)前準(zhǔn)備
1．檢查消防器材是否到位且有效、防雷防靜電設(shè)施是否有效。做好松節(jié)油油罐排水工作，檢查裝車點是否符合裝車條件。
二、發(fā)油前檢查
1．檢查司機是否有營運資質(zhì)、車上是否有必備消防器材、排氣管是否有防火星裝置、是否有靜電拖地線；
2、上罐打開罐蓋，仔細檢查油罐車是否是空罐、罐內(nèi)是否潔凈，罐底閥是否關(guān)嚴(yán)；
3．將油罐車引導(dǎo)過磅，填寫好車號、發(fā)貨單位、品名等相關(guān)數(shù)據(jù)，然后將車引至裝車點指定位置，通知油罐車熄火；
4．然后夾牢防靜電接地夾；
5．仔細核對提貨單（日期、單位、車號、品名、數(shù)量）；核對油罐容量是否與發(fā)油數(shù)相符、品種是否相符。一切無誤后，準(zhǔn)備發(fā)油作業(yè)。
三、發(fā)油作業(yè)
1．在磅碼單上完整準(zhǔn)確登記發(fā)油日期、時間、提貨單位、車號、提貨人、聯(lián)系電話、貨單號、品名、品種、數(shù)量，并由發(fā)貨員和提貨人確認簽字。
2．將發(fā)油鶴管插入罐車頂部并固定，再檢查防溢油裝置是否到位。
3．轉(zhuǎn)換好松節(jié)油泵閥門，打開本貨油罐位上的球閥（仔細確認松節(jié)油罐內(nèi)品種和松種，），然后打開進油閥，啟動按鈕，發(fā)油作業(yè)開始。
4．發(fā)油過程中，密切注視發(fā)油工況和油罐裝車情況，一有異常，立即停車（關(guān)閉進油閥），并關(guān)閉緊急切斷閥、停止作業(yè)、查清原因（具體按發(fā)油應(yīng)急預(yù)案處置）。
5．發(fā)油完畢、關(guān)閉進油球閥，切斷電源，發(fā)油工請?zhí)嶝浫撕炞执_認。
6．收起發(fā)油管并卡牢，再上罐蓋緊罐蓋，取下靜電夾，引導(dǎo)罐車駛離。
四、作業(yè)結(jié)束
1．作業(yè)結(jié)束，關(guān)閉油罐發(fā)油球閥。清理清掃現(xiàn)場；
第9篇 快速裝車系統(tǒng)安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1、快速裝車系統(tǒng)操作工、維修工必須經(jīng)過有關(guān)培訓(xùn),經(jīng)考核合格后發(fā)證、持證上崗。
2、凡操作人員都必須按規(guī)定穿戴勞動保護(包括工作服、帽、鞋、手套等),女工發(fā)辮要盤入帽內(nèi),禁止帶圍巾、穿高跟鞋和拖鞋或赤腳在現(xiàn)場作業(yè)。
3、清掃工作現(xiàn)場時,嚴(yán)禁用水沖洗電氣設(shè)備、電纜、照明、信號線路以及設(shè)備傳動部件,不得用水淋澆軸瓦降溫。
4、工作現(xiàn)場應(yīng)經(jīng)常保持整齊清潔,地面做到“四無”(無積煤、無積水、無積塵、無雜物),設(shè)備做到“五不漏”(不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣)。
5、各種電氣、機械、液壓保護和閉鎖裝置必須保證齊全完好,動作靈敏可靠,嚴(yán)禁甩掉不用。
6、快速裝車系統(tǒng)在運轉(zhuǎn)中發(fā)生故障,必須停機處理,并嚴(yán)格執(zhí)行“停送電”制度,同時必須系統(tǒng)卸壓后方可檢修。
7、所有計量器具必須保證齊全、完好、準(zhǔn)確,如有問題必須處理后方可使用。
8、檢查液壓系統(tǒng)的管路、閥門、油缸完好無泄漏,液壓系統(tǒng)各安全閥、卸荷閥、安全限位開關(guān)、安全銷必須完好可靠。
9、冬季必須保證塔樓供暖系統(tǒng)及溜槽加熱系統(tǒng)完好可靠,裝車系統(tǒng)連續(xù)兩小時未進行裝車作業(yè)的,必須每兩小時對定量倉、緩沖倉閘板及裝車溜槽等設(shè)備進行循環(huán)動作一次,防止凍結(jié)事故發(fā)生。
10、冬季保證防凍液噴灑系統(tǒng)工作正常。
二、操作程序
(一)開車前準(zhǔn)備工作
1、檢查ups、plc、控制計算機等電源及稱重儀表顯示是否正常。
2、打開計算機,進入控制屏幕,查看裝車系統(tǒng)現(xiàn)場設(shè)備狀態(tài),是否具備啟動條件。
3、檢查系統(tǒng)保護裝置是否正常。
4、檢查液壓泵動力電是否送好。
5、液壓系統(tǒng)是否正常,根據(jù)油溫情況進行循環(huán)加熱或冷卻工作。
6、按照所裝車皮的標(biāo)準(zhǔn)載重,正確設(shè)置每節(jié)車皮裝載量。
7、裝車操作工主動與現(xiàn)場崗位聯(lián)系,詢問現(xiàn)場膠帶機、給煤機等設(shè)備是否正常,是否可以啟動。
8、裝車操作工與火車站調(diào)車員聯(lián)系,待火車對位且停穩(wěn)后檢查液壓鎖是否打開方可移動(水平或上下)裝載溜槽到裝載位。
9、冬季檢查溜槽加熱器裝置工作是否正常。
10、冬季檢查防凍液噴灑裝置工作是否正常。
(二)開機、停機
開機
1、本系統(tǒng)的操作分集控自動操作和就地手動操作兩種操作方式。正常生產(chǎn)期間采用集控自動操作方式,只有在檢修和有故障的情況下才可采用就地手動操作方式。
2、集控自動操作方式:在計算機監(jiān)控畫面選擇自動方式。液壓系統(tǒng)解鎖,選擇并啟動液壓泵,打開液壓鎖,將裝車溜槽移至裝載位置,并在監(jiān)控畫面中輸入裝車節(jié)數(shù),待緩沖倉料位達50%以上時,點動操作臺上開始裝車按鈕,系統(tǒng)自動配煤開始裝車。運輸系統(tǒng)啟動要在監(jiān)控畫面中先選擇要啟動的設(shè)備(除了給煤機,一般不做重新選擇),與現(xiàn)場操作人員聯(lián)系,確認無誤后啟動運輸系統(tǒng)。也可以在系統(tǒng)處于集控自動操作方式下,將單獨的功能項轉(zhuǎn)入就地操作,如液壓泵的啟動和停止,緩沖倉的手動和自動配煤,給煤機的就地啟動等。
3、手動操作方式:首先與裝車操作工聯(lián)系確認本設(shè)備是否在就地方式下。在檢查聯(lián)系確定本設(shè)備附近及前后關(guān)聯(lián)設(shè)備無檢修或其他人員作業(yè)的前提下,將設(shè)備控制按鈕箱的閉鎖打開,按下相應(yīng)設(shè)備的啟車按鈕即可完成啟動過程。在此方式下裝車操作工在計算機屏幕上不能啟動膠帶輸送機和給煤機,運轉(zhuǎn)工在現(xiàn)場通過按就地按鈕啟動和停止液壓泵、膠帶輸送機和給煤機,膠帶輸送機和給煤機之間不存在任何閉鎖關(guān)系。同時裝車系統(tǒng)不自動配料,裝車操作工只能通過按操作臺上相應(yīng)的功能按鈕裝車,此時裝車質(zhì)量和數(shù)量不準(zhǔn)確,此方法適合在系統(tǒng)集控故障時使用。
停機
1、生產(chǎn)中,出現(xiàn)緊急情況可在現(xiàn)場按急停按鈕,也可在集控室點擊急停。當(dāng)系統(tǒng)達到緊急停車的條件時也可以自動緊急停車并報警。
2、集控自動操作方式:裝車完畢停運輸系統(tǒng)時,在監(jiān)控畫面依次點擊給煤機、膠帶機停止按鈕及裝車結(jié)束按鈕。將裝車溜槽移至停車位置,在監(jiān)控畫面中點擊液壓泵停止或在操作臺上按下系統(tǒng)停止按鈕停液壓泵,裝車結(jié)束。
3、就地手動操作方式:就地停機順序與啟動相反。先手動停止給煤機,待膠帶機帶面上無物料時,就地停膠帶機。裝車系統(tǒng)裝車完畢后,將裝車溜槽移至停車位置后,手動就地停液壓泵。
三、運轉(zhuǎn)中注意事項
(一)裝車操作工
1、檢查各信號與儀表指示是否正常,根據(jù)實際情況及時進行調(diào)整。
2、觀察系統(tǒng)的電壓、電流、壓力、溫度顯示是否正常。
3、檢查溜槽是否提到高位。檢查設(shè)備是否能運轉(zhuǎn)正常,檢查車廂內(nèi)有無雜物,檢查鐵道兩側(cè)是否有人或雜物,檢查車門是否捆綁牢固
4、觀察膠帶機功率、緩沖倉的料位并與崗位司機聯(lián)系及時調(diào)整給煤量。
5、注意查看報警記錄,掌握設(shè)備的運行狀態(tài),當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時,采取相應(yīng)措施。
6、時刻注意車皮的高低,防止發(fā)生裝車溜槽與車皮碰撞事故。
7、冬季應(yīng)注意防凍液的噴灑,確保每節(jié)車皮防凍液噴灑均勻到位,否則不能裝車,以防凍車事故發(fā)生。
8、裝車員要在裝車前隨時把握煤質(zhì)情況,掌握好裝煤的高度,尤其是每列車的第一節(jié)要隨時觀察裝煤情況,同時視情況將煤流切斷。
9、裝車員發(fā)現(xiàn)裝車質(zhì)量及外觀不完好,要立即停車讓平煤人員進行平車,同時裝車員要負責(zé)清平車平車質(zhì)量的監(jiān)督。
10、裝車過程中應(yīng)高度注意裝車溜槽及液壓系統(tǒng)的異常變化,發(fā)生異常變化時先將裝車溜槽移到停放位置,然后停液壓泵進行檢查處理。
11、裝車過程中應(yīng)隨時觀察煤中是否有鐵器、炮線、雷管、木頭、矸石等雜物混入煤中,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時聯(lián)系火車調(diào)車員停裝處理,待揀出去后方可繼續(xù)裝車作業(yè)。
(二)現(xiàn)場巡視工
1、檢查液壓系統(tǒng)油位和壓力指示是否正常,液壓泵運轉(zhuǎn)聲音、溫度是否正常。
2、檢查限荷溢流閥和壓力繼電器工作是否正常。
3、檢查閥件與管路各接頭有無滲油和漏油現(xiàn)象。
4、檢查各油缸固定螺栓齊全、緊固,油缸動作是否平穩(wěn)。
5、檢查液壓系統(tǒng)加熱、冷卻循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常。
6、檢查各液壓閘門動作是否平穩(wěn),聲音是否正常。
7、檢查裝車溜槽動作是否平穩(wěn),有無異常聲音。
8、檢查裝車溜槽鋼絲繩和導(dǎo)輪潤滑是否良好,磨損是否正常。
9、檢查裝車溜槽行走機構(gòu)潤滑是否良好,動作是否平穩(wěn)。
10、檢查干油潤滑系統(tǒng)工作是否正常,潤滑是否到位。
四、裝車完成后工作事項
1、檢查裝車溜槽是否在停車高位,旋轉(zhuǎn)溜槽安全銷是否到位。
2、填寫設(shè)備運行記錄,保持設(shè)備清潔衛(wèi)生。
3、裝車操作工整理記錄有關(guān)數(shù)據(jù),并向處調(diào)度室匯報裝車有關(guān)情況。
4、裝車員每裝完一列,對定量倉軟連接檢查一次(保持無積煤),對砝碼連接花籃螺栓進行檢查(保持松動),秤重傳感器的連接螺栓保持松動,定量倉風(fēng)管保持通暢。
5、裝車員每裝完一列車要對液壓站、溜槽鋼絲繩、溜槽油缸、定量倉設(shè)備進行檢查,檢查溜槽鋼絲繩有無脫扣或斷絲想象,檢查伸縮油缸有無卸壓、檢查計量器具是否準(zhǔn)確,溜槽軟連接有無積煤、砝碼有無提起等現(xiàn)象。
第10篇 裝車站安全技術(shù)操作規(guī)程
（一）汽車裝車站主要危險品
汽車裝車站主要危險品有甲醇、異丁基油。
（二）日常操作安全技術(shù)規(guī)程
1、安全規(guī)程
（1）本工段已形成祥盡的操作規(guī)程，操作人員嚴(yán)格按照操作法進行操作。
（2）操作人員必須堅守崗位 ，監(jiān)控及調(diào)節(jié)工況，不能擅自離崗或干與本職工作有沖突的工作。
（3）種類聯(lián)鎖，聲光報警，安全附件未經(jīng)審批不能隨意解除或切斷。
（4）現(xiàn)場檢查必須穿戴好防護用品，去危險部位檢查必須有人監(jiān)護。
（5）對運行中出現(xiàn)的異常現(xiàn)象要保持清醒認識，作出合理果斷判斷，做好持與匯報并舉工作。
（6）交接班及巡檢要進行仔細認真，該交接的不能順從并嚴(yán)格手續(xù)。
（7）將靜電連接線緊固于車體裸露金屬上，確認電路連接正常。槽車頂部禁止無關(guān)人員攀登。
（8）凡進入裝車區(qū)裝車的人員必須手觸多功能觸摸放電器消除身體上的靜電后方可進入裝車棧臺。
（9）裝車過程中崗位操作人員不得離開裝車現(xiàn)場，以便及時處理意外情況。
（10）現(xiàn)場人員要在裝車管理人員指揮下做好監(jiān)護工作。
（11）裝車容量不得超過槽車容積的90%，高溫天氣不得超過槽車容積的80%.
（12）裝車完畢，按停泵程序停泵，待管內(nèi)液體流盡后方可抽回鶴管，安全放置于平臺上。
（13）取回靜電連接線，槽車充裝口封閉好。
（14）槽車司機檢查槽車與平臺無任何連接，且槽車頂部無人后，方可啟動槽車。
（15）當(dāng)夏季溫度較高時，裝車應(yīng)避開高溫時段。
2、注意事項
（1）遇到雷雨天氣或附近有明火時，應(yīng)立即停止裝車，并做妥善處理。
（2）裝車結(jié)束后松開接地線，等周圍一切正常后方可開車離開裝卸臺。
（3）如發(fā)生意外事故時，不要驚慌，要冷靜地采取措施，一般不要啟動車輛，要斷絕交通，切斷火源同時，向消防部門報警。
（三）檢修安全技術(shù)規(guī)程
1、正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
（1）機泵檢修先要停機斷電。
（2）泄壓徹底，排放稀釋，置換分析合格。
（3）交出前根據(jù)分析合格確認單在交出單上簽字并準(zhǔn)備好工藝監(jiān)護的臨設(shè)及措施。
（4）在關(guān)鍵部位根據(jù)技術(shù)要求，決定加、倒盲板，以利隔離或通暢。
（5）隨時做好滅火器材的備用工作。
（6）檢修泵、拆洗濾網(wǎng)時，應(yīng)用臨時桶接好管內(nèi)殘余甲醇介質(zhì)，防止流入地面大量揮發(fā)引起操作人員中毒，或者防止直接排入廢水地溝造成污染。
2、非正常交出檢修情況下的安全技術(shù)規(guī)程
在裝置運行狀況下，對一些運行中出現(xiàn)的問題，當(dāng)綜合判斷能夠在適當(dāng)?shù)陌踩胧┍Ｗo下，能夠安全完成的項目，經(jīng)上級批準(zhǔn)，可以實行運行搶修。
（1）儀表問題：經(jīng)判斷某一儀表調(diào)控或顯示參數(shù)，如果該儀表在隔絕調(diào)控或顯示功能后，工藝可以通過其它參數(shù)或判斷手段，對運行實施有效監(jiān)控?？梢赞k理檢修票證對其實施檢修。期間，工藝人員樹工藝狀況作全面分析判斷，實施特護運行。
（2） 設(shè)備問題：對諸如泄漏等漏點，在裝置運行狀況下，可以實施交出堵漏等措施。如該部分管路或設(shè)備經(jīng)工藝調(diào)整后可以局部隔離或降卸壓，為檢修創(chuàng)造條件，實施加水沖洗，加氮稀釋等特殊手段，并對運行裝置實施特護運行。
第11篇 裝車泵安全操作規(guī)程
1、檢查機泵安裝質(zhì)量，防止個別部分出現(xiàn)松動損壞設(shè)備。
2、啟動前要盤車，以防止雜物在泵內(nèi)損壞機泵。
3、機泵防護罩必須罩好，固定螺栓寧緊。
4、機泵接地線必須完好。
5、泵壓力表必須安好。
第12篇 裝車站集控員安全技術(shù)操作規(guī)程
一、裝車準(zhǔn)備:
1、裝車前與列車司機正確聯(lián)系，雙方確定列車運行速度，并約定啟、停、中途停車等聯(lián)系信號。
2、檢查液壓泵（1＃、2＃）動力電是否送好，油位、溫度是否正常，觀察操作臺有無報警。
3、將ups電源開關(guān)打到on位，并把主控機、計量計算機都打開，調(diào)入正常工作屏。
4、將打印機開機，裝好紙張。
5、與裝車系統(tǒng)各崗位司機主動聯(lián)系，經(jīng)崗位司機準(zhǔn)許后方可啟車。
6、若氣溫較低時，必須提前進行熱油循環(huán)，且循環(huán)至少二次，而后裝車槽移到裝卸位，并注意動作是否靈活準(zhǔn)確。
二、裝車過程：
1、設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后，即可加煤，并隨時觀察皮帶稱數(shù)據(jù)及時與崗位司機聯(lián)系，看煤量大小、皮帶是否跑偏并及時調(diào)整給煤量。
2、緩沖倉若上至70%倉位時，應(yīng)注意隨時停煤，以防止倉滿停機。
3、裝載、卸料必須準(zhǔn)確無誤，確認車皮到位，方可卸料裝車，并注意車皮型號噸位變化，不得多裝、少裝。
4、與火車司機、調(diào)車員主動協(xié)調(diào)，積極配合，準(zhǔn)確掌握卸料時間，不允許出現(xiàn)撒煤、堆積、留坑等偏載現(xiàn)象。
5、裝車中裝卸溜槽必須準(zhǔn)確到位，時刻觀察下一節(jié)車皮的高低，防止發(fā)生與車皮碰撞事故。
6、裝車前開啟泵后。上2樓、4樓液壓站巡視一次觀察系統(tǒng)是否正常。管道是否漏油，裝完前半列后，再上去巡視一次。裝車過程中應(yīng)高度注意溜槽部位的異常變化。
7、裝車方式有三種，自動、半自動、手動。通常情況下用自動方式裝車作業(yè)，將裝車系統(tǒng)打到自動位置，啟動批量裝載計算機，運行批量裝車軟件，錄入本列車的全部車皮數(shù)據(jù)信息，核對準(zhǔn)確無誤后，在批量裝車軟件中“點擊”批量裝載軟件按鈕。在操作臺上啟動液壓泵，將裝車溜槽移到裝載位，啟動操作臺上計算機的“啟動裝車”按鈕，此時緩沖倉立即給定量倉按錄入本列車的車皮數(shù)據(jù)信息配料，大約8秒鐘，定量倉配煤完成后，操作臺上的“準(zhǔn)備就緒”按鈕指示燈亮“綠”，按此按紐即打開卸料門開始裝車作業(yè)，循環(huán)作業(yè)，直至裝完本列車。裝車完成后，保存本列車的裝車記錄，并打印列車的裝車報表。半自動裝車，將裝車方式打到“半自動”位置，裝車過程和自動裝車過程一樣，只不過半自動裝車沒有裝車數(shù)據(jù)記錄。手動裝車，所有給料門、卸料門均為點動運行。
8、集中精力操作，發(fā)現(xiàn)問題或隱患，立即匯報當(dāng)班管理員和裝車主管。
三、裝車完畢：
1、按順序停機：
（1）、一般情況應(yīng)該先停給煤機，后停皮帶。
（2）、詢問崗位司機皮帶上是否存有余煤，并觀察皮帶稱讀數(shù)。
（3）確認各項工作都已完成，將溜槽移出停泵，并將控制計算機退出關(guān)閉。
2、記錄有關(guān)數(shù)據(jù)
（1）整理打印裝車記錄，將數(shù)據(jù)上傳至大宗物料管理軟件，并向當(dāng)班管理員匯報裝車有關(guān)情況。
（2）認真及時填寫裝車作業(yè)過程時間表記錄。
3、安全注意事項：
（1）上崗必須佩帶勞動保護用品，必須嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，必須學(xué)習(xí)本規(guī)程，方可操作，無證不得操作。
（2）必須隨時與現(xiàn)場司機用對講機保持聯(lián)系，了解情況后才允許操作，嚴(yán)禁強行操作。
（3）運行時，要掌握給煤量，保持緩沖倉存煤量，停機前必須保證皮帶機全部存煤拉空，嚴(yán)禁帶負荷啟車。
（4）裝車溜槽不裝車時，要及時移出到位，嚴(yán)格注意機車碰撞溜槽，造成設(shè)備受損事故發(fā)生。
（5）、在待機狀態(tài)時，各臺計算機、打印機都處于非工作狀態(tài)。不得在計算機上玩游戲，或拷貝打印無關(guān)文件。（計算機無殺毒軟件，注意染毒，造成裝車失控）禁止外界人員動用計算機。
（6）、搞好日常和管理工作，打掃集控室衛(wèi)生，并認真填寫當(dāng)列（當(dāng)班）交接班記錄，并將有關(guān)事項準(zhǔn)確、細致、全面交給接班人員。
第13篇 手動裝車操作規(guī)程
1 汽車槽車進入裝車臺停穩(wěn)后，汽油必須靜止20分鐘后才能進行作業(yè)，柴油必須靜止10分鐘后才能進行裝油作業(yè)，使靜電充分的泄漏。
2 放下吊梯，上車打開槽車大蓋，查看車內(nèi)情況，不符合裝車標(biāo)準(zhǔn)的槽車及時向調(diào)度和車間匯報并相應(yīng)作出處理。
3 將裝車鶴管對準(zhǔn)槽車口并固定在槽車上，開啟鶴位閥門，通知操作崗位開泵裝車。
4 裝車作業(yè)中，操作人員不得離開裝車臺，必須嚴(yán)格執(zhí)行“三對兩看一聯(lián)系二檢查”制度。（三對：對品種、對車號、對鶴管，兩看：看槽車內(nèi)是否干凈符合裝車要求、看油品顏色是否正常，一聯(lián)系：加強與銷售公司、調(diào)度、罐區(qū)操作人員聯(lián)系，三檢查：檢查流程是否改對、靜電接地是否完好。）
5 裝油操作人員上、下汽車槽車不準(zhǔn)跳躍，應(yīng)抓穩(wěn)扶手和欄桿。
6 多鶴位槽車裝油切換時必須先開后關(guān)。
7 當(dāng)最后一輛車裝油時或提前10分鐘與操作崗位聯(lián)系準(zhǔn)備停泵。
8 裝油完畢后立即呼叫操作崗位停泵恢復(fù)流程。
9 將鶴管提起、固定并收起梯子和靜電接線，使車輛靜止5分鐘（汽油、石腦油10分鐘）后才可出廠過磅。
10 裝車人員必須穿戴防靜電服裝，夜間必須使用防爆手電筒。
11 裝車期間，禁止施工，禁止閑雜人員進入裝油臺，禁止火種、禁止敲打鐵器等有可能引起明火的行為，在裝輕質(zhì)油品時嚴(yán)禁在棧橋上接打移動電話。
第14篇 氮、氬氣充裝車間安全操作規(guī)程
1、操作人員必須經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格，持有氣體充裝員資格證書。
2、操作人員操作前，檢查充裝設(shè)備，管道，閥門，儀器、儀表，工卡器是否齊全完好，是否安全，靈敏，可靠。確認后，方可進行下一步工作。
3、對送充氣瓶進行復(fù)查，復(fù)查根據(jù)六檢查七禁止，看充前檢查是否有漏檢的問題，當(dāng)一切均符合充裝規(guī)定后，方可將氣瓶與卡具連接牢固，可靠，然后打開各氣瓶瓶閥，觀察是否漏氣。
4、緩慢開啟充裝排總閥門，并與壓縮間聯(lián)系準(zhǔn)備充氣。
5、充充氣開始，應(yīng)隨時觀察壓力的變化情況，當(dāng)壓力升至充裝壓力的1/3前，操作工應(yīng)探視瓶溫，處理泄漏，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時分析處理，使氣瓶正常充裝，直至充裝結(jié)束。
6、充裝壓力高12.5mpa時，不宜進入充裝間，等總閥關(guān)閉后，方可進入充裝間工作。
7、每一排氣瓶充裝結(jié)束后，關(guān)閉總閥以前，應(yīng)稍微打開另一排總閥，再關(guān)閉此排總閥，前及時全開另一排總閥，充裝另一排氣瓶。
8、檢查中若發(fā)現(xiàn)有的氣瓶不進氣（手摸氣瓶無升溫）式漏氣應(yīng)及時處理，不進氣時，檢查瓶閥是否打開，漏氣時處理好漏氣。
9、向氣瓶內(nèi)充氣，防止產(chǎn)生過大的氣流磨擦熱，在充裝排壓力達到充裝壓力10%以后，禁止插入空瓶進行充裝。
10、檢查氣瓶內(nèi)壓力，純度是否在規(guī)定范圍內(nèi)，瓶閥與口連接處密封性是否良好。
11、檢查氣瓶充氣后是否出現(xiàn)鼓包變形等影響安全使用的嚴(yán)重缺陷，瓶體溫度是否有異常變化。
12、附件是否齊全并符合標(biāo)準(zhǔn)，粘貼警示標(biāo)簽及合格證。
13、按規(guī)定完成客戶所需使壓力純度達到客戶的正常要求。
第15篇 混裝車安全操作規(guī)程
第一條、人員
1、混裝車定員兩人,一人為駕駛員,負責(zé)駕駛車輛,啟動取力器;一人為操作工,負責(zé)操作混裝控制系統(tǒng),觀察各流量計和轉(zhuǎn)速表,調(diào)整流量控制閥,確保炸藥組份的比例正確,測量炸藥密度,確保炸藥質(zhì)量合格。
2、現(xiàn)場混裝作業(yè)時,放炮工應(yīng)予以協(xié)助。
3、混裝車駕駛、操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn),熟悉混裝炸藥生產(chǎn)過程及產(chǎn)品性能,并經(jīng)考試全合格后,方可上崗。
4、工作前穿戴好勞保護具。
第二條、操作前的準(zhǔn)備工作
1、駕駛?cè)藛T應(yīng)按說明書要求,對車輛進行檢查、保養(yǎng)。
2、檢查并裝好滅火器。檢查接地裝置是否穩(wěn)固可靠。
3、操作人員對各設(shè)備進行檢查,需加注潤滑油的部位注入潤滑油。檢查液壓油液面是否達到要求。
4、檢查混裝車動態(tài)監(jiān)控信息系統(tǒng)運行是否正常。
5、清理各料倉異物。
6、檢查各電氣開關(guān)、液壓手柄是否處于關(guān)閉位置。
第三條、空車調(diào)試及標(biāo)定
1、啟動取力器前,駕駛?cè)藛T應(yīng)確認車輛發(fā)動機運行平穩(wěn)。
2、按要求檢查、調(diào)整主油泵壓力,主油泵壓力不可過高或過低。
3、靜態(tài)混合器等設(shè)備進行過淡漠試驗、標(biāo)定時應(yīng)使用手動指令控制。
4、所有設(shè)備、管線、儀表等都不都不得有泄漏現(xiàn)象。
5、加水調(diào)試完成后,應(yīng)放盡各料倉、設(shè)備內(nèi)所有水。
第四條、作業(yè)區(qū)混裝
1、在向炮孔裝藥前,應(yīng)先對炸藥密度進行檢測,合格后方可進行作業(yè)。
2、測試密謀或取樣使用后,剩余的炸藥應(yīng)及時回收,不得私自處理或隨意丟棄。
3、進入作業(yè)區(qū),混裝車應(yīng)選擇合理的位置停放,以減少對輸藥軟管的磨損。
4、混裝作業(yè)時,車輛應(yīng)穩(wěn)定停泊,拉起手制動,并鎖定輸藥軟管。
5、炸藥混制過程中,應(yīng)嚴(yán)防其他物品進入基質(zhì)輸送泵,如進入,應(yīng)立即停機,取出其他物品后方可繼續(xù)生產(chǎn)。
6、混裝作業(yè)時如出現(xiàn)異常情況,應(yīng)采取緊急停機措施。
7、清洗設(shè)備及輸藥軟管時,不得使用易燃、易腐蝕的液體作清劑。
8、設(shè)備清洗衣完后,應(yīng)將所有電氣開關(guān),液壓手柄調(diào)至關(guān)閉位置,并關(guān)閉取力器。
