有哪些
柴油機組操作規(guī)程主要包括以下環(huán)節(jié)：
1. 啟動前準備：
- 檢查油位：確保柴油機的燃油箱內(nèi)有足夠的柴油，并檢查機油是否在正常水平。
- 系統(tǒng)檢查：確認冷卻系統(tǒng)無泄漏，水位適宜；電氣系統(tǒng)連接牢固，電池電量充足。
- 空氣濾清器：清理或更換空氣濾清器，確保進氣暢通。
- 安全裝置：檢查安全閥、壓力表、溫度計等是否正常。
2. 啟動操作：
- 打開電源開關(guān)，預熱柴油機至適當溫度。
- 操作啟動手柄或按鍵啟動柴油機，如一次未啟動成功，需等待片刻再試。
- 注意啟動后的聲音和振動，若有異常應立即停機檢查。
3. 運行監(jiān)控：
- 觀察儀表讀數(shù)，包括轉(zhuǎn)速、油壓、水溫等，確保在正常范圍內(nèi)。
- 定期檢查冷卻水、燃油和機油的消耗情況，及時補充。
- 注意柴油機的運行聲音和煙色，異常情況須停機處理。
4. 停機程序：
- 緩慢降低負載，待柴油機運行穩(wěn)定后，關(guān)閉燃油供應。
- 運行幾分鐘后，待柴油機冷卻至適宜溫度，再關(guān)閉電源開關(guān)。
- 清理周圍環(huán)境，做好日常維護記錄。
目的和意義
柴油機組操作規(guī)程旨在確保設(shè)備安全、高效運行，防止因不當操作導致的故障和事故。它有助于延長設(shè)備壽命，減少維修成本，保障電力供應的穩(wěn)定，同時也有利于環(huán)境保護，降低排放污染。通過規(guī)范的操作，提高員工的工作技能，提升企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟效益。
注意事項
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，了解柴油機的構(gòu)造和工作原理，熟悉操作規(guī)程。
2. 操作過程中，嚴禁超負荷運行，防止設(shè)備過熱或損壞。
3. 定期進行設(shè)備保養(yǎng)，及時更換磨損部件，保持設(shè)備的良好狀態(tài)。
4. 在有爆炸或火災風險的環(huán)境中，必須遵守相關(guān)的安全規(guī)定，防止火花引發(fā)事故。
5. 遇到緊急情況，如漏油、冒煙等，應立即按下緊急停止按鈕，并通知相關(guān)人員處理。
6. 操作結(jié)束后，務必切斷電源，防止意外啟動。
7. 注意個人防護，穿戴合適的防護裝備，避免接觸高溫、旋轉(zhuǎn)部件，確保人身安全。
以上規(guī)程旨在提供指導，但具體操作仍需結(jié)合實際情況和設(shè)備特點，靈活應用。在執(zhí)行過程中，遇到任何疑問或困難，應及時向有經(jīng)驗的同事或上級請教，確保操作的準確性和安全性。
柴油機組操作規(guī)程范文
第1篇 柴油機組工安全操作規(guī)程
一、上班前要穿戴好個人勞保用品,扎好袖口。嚴禁穿拖鞋、背心上崗。
二、開車前,先檢查機油油位、柴油油路是否正常,柴油油門、冷卻水閥是否已開啟,輸出電閘是否在空檔,柴油機或配電箱上有無工量具等雜物。
三、檢查完畢后,用撬棍拌車1-2圈,沒有卡車現(xiàn)象,可按下起動按鈕的時間不得超過10秒鐘。
四、柴油機起動后,先要低速空運轉(zhuǎn),同時檢查機油壓力、冷卻水、機油壓力、排煙和聲音等情況是否正常,各種狀態(tài)及部件經(jīng)檢查均正常后,方可緩慢加速,轉(zhuǎn)速至正常后合閘送電。
五、柴油機運行時,人不得離開現(xiàn)場,要進行巡回檢查,隨時注意冷卻水、機油壓力、排煙情況、負載情況、聲音等工作狀態(tài)的變化,以及注意水管、機油管、柴油管及其它部位有無泄露和隨時可能出現(xiàn)的設(shè)備故障。
六、嚴禁在柴油機運行時揩擦設(shè)備或修理電器。
七、要定期清洗柴油濾清器、機油濾清器和有關(guān)機油油路,要及時更換機油。
八、在打磨發(fā)電機導流環(huán)時,要特別小心,柴油機要放到最低轉(zhuǎn)速,最好要臨時叫人監(jiān)護。
九、柴油機排氣管離木質(zhì)的門、窗、板壁等要有一定的距離,如需固定時,應使用耐高溫材料。
十、各種工量具要擺放整齊;設(shè)備和工作場所要清掃干凈。
十一、機房要按要求每15m2配備一只滅火器。
十二、不準酒后上班。
第2篇 cat柴油機組安全操作規(guī)程
1 人員準備
1.1 經(jīng)過專業(yè)培訓的柴油機司機/司機長
2 工具準備
2.1 穿戴好正常勞保用品之外,還必須戴耳塞或耳罩等聽力防護用具。
3 安全注意事項
3.1 操作者必須認真參閱如下及其它資料,掌握cad3512b柴油機的構(gòu)造特點、使用操作方法以及常見故障排除方法及手段;
3.2 根據(jù)規(guī)定的品種、牌號選用合格的燃油和潤滑油(冬季燃油選用-10#柴油,夏季燃油選用0#柴油,潤滑油最低選用api cf-4。存放油料的容器應單獨使用并保持清潔,油料使用前應經(jīng)過沉淀和過濾;
3.3 冷卻水必須使用防凍液;
3.4 嚴格執(zhí)行如下操作保養(yǎng)規(guī)定,按規(guī)定周期認真進行各項技術(shù)保養(yǎng)工作;
3.5 柴油機冷態(tài)啟動后,不宜立即加載,應充分跑溫待柴油機冷卻水溫度達到40°c以上,方可逐漸加載轉(zhuǎn)入正常工作;
3.6 柴油機禁止長時間空載怠速運轉(zhuǎn);
3.7 柴油機使用過程中,應隨時注意其運行工況,一旦發(fā)現(xiàn)異常情況,應立即查找原因及時排除,并按規(guī)定作好運行記錄;
3.8 柴油機結(jié)束使用后,不得立即停車,應怠速運轉(zhuǎn)待水溫降到60°c以下方可停機;
3.9 柴油機緊急停車后,應盤轉(zhuǎn)曲軸,同時預供油,待機油溫度降至60°c以下方可停機;
3.10 嚴禁隨意拆卸柴油機零部件,如果必須拆檢,應嚴格按規(guī)定程序和要求操作;對影響各技術(shù)參數(shù)的部位進行拆卸時,復裝后必須重新進行檢查與調(diào)整;對所有鉛封部位使用過程中嚴禁開封;
3.11 新機超出封存期或老機長期封存后重新起用時,必須認真進行全面細致的檢查、修理、維護保養(yǎng)后才能繼續(xù)使用。
4 操作程序
4.1 啟動柴油機前必須作好各項充分的準備工作;
4.1.1 安裝
4.1.1.1 整個發(fā)電房底座應全長支撐,放在結(jié)實水平的基礎(chǔ)或地面上,基礎(chǔ)的水平度不大于3mm?；A(chǔ)承壓力大于7mpa。
4.1.1.2 排氣管系安裝時要單獨支撐、固定牢靠,排氣管系統(tǒng)要有防水進入設(shè)施。在安裝期間要防止焊渣或其它雜物進入柴油機。
4.1.1.3 在安裝燃油管線時,在管線接到柴油機之前,要從管線中清除所有的雜質(zhì)。
4.1.1.4 連接輸出電纜和控制線路;將發(fā)電房、scr(vfd)房等根據(jù)實際情況牢固的接地。scr(vfd)房要用1.5米長的銅皮鐵釬砸入地內(nèi),并澆鹽水,保證接地電阻小于1ω。
4.1.2 啟動前
4.1.2.1 啟動前準備
4.1.2.1.1 確認已完成必要的每日維護和周期性維護
4.1.2.1.2 確認柴油發(fā)電機組和他的控制系統(tǒng)處于正常狀態(tài),沒有懸掛維修掛牌或警告牌;
4.1.2.1.3 確認所有護罩和護蓋已安裝到位,防護裝置在正確的位置;
4.1.2.1.4 檢查水溫和油溫,確保水套加熱器(若裝有)和/或潤滑油加熱器(若裝有)工作工常,。
4.1.2.1.5 啟動和操作柴油機時保持周圍通風良好。若在封閉區(qū)啟動柴油機,要把廢氣排放到外面;
4.1.2.1.6 確保旋轉(zhuǎn)部件的周圍無雜物。
4.1.2.1.7 確保柴油機組的上面、下面或附近無閑雜人員。
4.1.2.2 啟動前巡回檢查:啟動柴油機以前必須進行巡回檢查,檢查出的問題必須先整改,整改完后才能啟動柴油機機組。檢查項目如下:
4.1.2.2.1 進氣系統(tǒng)
4.1.2.2.1.1 確認所有夾子和接頭安裝牢固無松動;
4.1.2.2.1.2 察看空氣清潔器伺服指示器。當黃色橫隔膜進入紅色區(qū)或者紅色活塞在可見位置時,要清潔空氣濾芯;
4.1.2.2.1.3 防爆裝置要處于正確位置;
4.1.2.2.2 冷卻系統(tǒng)
4.1.2.2.2.1 檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏和接頭松動現(xiàn)象;
4.1.2.2.2.2 檢查冷卻系統(tǒng)的軟管是否有老化現(xiàn)象;
4.1.2.2.2.3 檢查水泵是否有泄漏跡象;
4.1.2.2.2.4 檢查風扇驅(qū)動皮帶是否有裂縫、老化現(xiàn)象;
4.1.2.2.2.5 檢查冷卻劑液面;
4.1.2.2.3 驅(qū)動設(shè)備
4.1.2.2.3.1 完成驅(qū)動設(shè)備需要的所有維護(參照發(fā)電機維護保養(yǎng)部分)
4.1.2.2.3.2 確保主電路斷路器斷開。
4.1.2.2.4 電力系統(tǒng):檢查電路的下列情況:
4.1.2.2.4.1 接頭是否松動;
4.1.2.2.4.2 電線是否磨損;
4.1.2.2.4.3 確保接地良好。
4.1.2.2.5 燃油系統(tǒng)
4.1.2.2.5.1 檢查燃油管線的接頭是否松動或泄露;
4.1.2.2.5.2 保證供給柴油機的燃油管線暢通;
4.1.2.2.5.3 柴油機停用時間長或剛保養(yǎng)過柴油機的燃油濾芯要先手動泵油。
4.1.2.2.6 潤滑系統(tǒng)
4.1.2.2.6.1 檢查柴油機曲柄箱機油面,保持機油面在機油標尺的“engin stopped”一側(cè)的“add”與“full”之間;
4.1.2.2.6.2 檢查下列部件是否有泄露:曲柄軸箱密封圈、曲柄軸箱、機油濾清器、機油加油塞、傳感器;
4.1.2.2.6.3 檢查管、三通和呼吸器是否暢通。
4.1.2.2.7 啟動系統(tǒng)檢查
4.1.2.2.7.1 打開所需的供氣閥門,并檢查空氣管道是否暢通
4.1.2.2.7.2 檢查所有供氣管線及接頭是否有松動或泄漏
4.1.2.2.7.3 檢查儲氣瓶的壓力是否在0.65~0.80mpa之間
4.1.2.2.8 控制系統(tǒng)
4.1.2.2.8.1 確認柴油機控制系統(tǒng)工作正常;
4.1.2.2.8.2 確認柴油機控制系統(tǒng)供電正常;
4.1.2.2.8.3 確認柴油機控制系統(tǒng)按鈕處于怠速位置。
4.2 柴油機的啟動
4.2.1 在柴油機控制面板上按下啟動按鈕,啟動柴油機。
4.2.2 如果柴油機在15秒內(nèi)未能起動,在scr(vfd)房,將機組控制開關(guān)置于停車(off)位置,打開起動氣源開關(guān),按下氣起動按扭,氣動盤車10秒(氣動盤車時間不超過15秒),清除汽缸中未燃燒的柴油,1分鐘后再次起動。冬季氣溫低于0 ℃時,允許用少量起動液(乙醚)噴入進氣口,幫助柴油機起動。
4.3 啟動柴油機以后
4.3.1 檢查柴油機
4.3.1.1 檢查所有的儀表、傳感器工作是否正常
4.3.1.2 檢查柴油機是否有液體泄漏和空氣泄漏
4.3.1.3 檢查柴油機的機油壓力是否在10秒內(nèi)升高到額定機油壓力,否則,立即停機查找故障,故障排除后才能重新啟動柴油機
4.3.1.4 檢查柴油機是否有異響,如有,須先查找原因、排除故障后才能重新啟動柴油機。
4.3.2 柴油機預熱
4.3.2.1 在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下運轉(zhuǎn)柴油機兩至三分鐘,以便允許柴油機轉(zhuǎn)速升到額定轉(zhuǎn)速前水箱的水溫開始升高。當環(huán)境溫度低于-18℃時,需要更長的預熱時間;
4.3.2.2 按下柴油機控制系統(tǒng)的運行按鈕,柴油機在預定的時間內(nèi)達到額定轉(zhuǎn)速。柴油機發(fā)電機組可正常上/并網(wǎng)供電。
4.3.3 運行掛合機組
4.3.3.1 到scr(vfd)房,將機組控制開關(guān)置于運行(run)位置或按下run按扭,發(fā)電機運行指示燈變亮。
4.3.3.2 檢查/調(diào)整機組轉(zhuǎn)速應在額定轉(zhuǎn)速(1500r/min)、頻率在50hz并鎖定;
4.3.3.3 檢查/調(diào)整電壓應在600v并鎖定;檢查機組無水、氣泄露;
4.3.3.4 檢查機組無異常聲音、排煙正常。
4.3.3.5 單機運行,斷路器儲能后(手動儲能斷路器)合上主斷路器或直接合上主斷路器(電動儲能斷路器),檢查儀表和機組是否工作正常,再逐步加載。
4.3.3.6 并機運行,微調(diào)電壓和頻率(頻率略高于母線頻率),待同步表指針順時針漫漫轉(zhuǎn)到垂直位置,同步燈由亮漫漫變到熄滅的瞬間,合上主斷路器(手動儲能斷路器先儲能)。檢查儀表和機組是否工作正常。
4.3.3.7 根據(jù)負載情況,合理使用機組臺數(shù)。不長期怠速、空載、低負荷運轉(zhuǎn)機組。
4.3.4 柴油機發(fā)電機組運轉(zhuǎn)
4.3.4.1 每隔半小時進行一次巡回檢查,檢查柴油發(fā)電機組、vfd房、用電設(shè)備的工作狀況。確保柴油發(fā)電機組聲音正、排煙好、無液氣泄露、工作參數(shù)正常、用電安全。
4.3.4.2 檢查發(fā)電機的工作電流,不能讓工作電流長期不在額定工作電流的50%-80%之間。否則,將上網(wǎng)柴油發(fā)電機組的臺數(shù)做相應的調(diào)整。
4.4 柴油機的停車
4.4.1 正常柴油發(fā)電機組的停車
4.4.1.1 斷開發(fā)電機的主電路閘,
4.4.1.2 柴油機空載運行4~5分鐘,作為一般冷卻階段。
4.4.1.3 按下柴油機控制系統(tǒng)的怠速按鈕,然后柴油機怠速運行一兩分鐘,再按下柴油機控制系統(tǒng)的停止按鈕停機,或者將柴油機控制面板上的開關(guān)置到“off/reset”位置。即可停機。
4.4.1.4 如果使用了冷卻特性,把柴油機面板上的控制開關(guān)扳到“冷卻停止”(cooldown/stop)位置。柴油機會按照程序運行一段時間,冷卻下來以后,使用定時器,切斷燃料自動停機。柴油機控制開關(guān)置到“off/reset”位置以前,柴油機控制模塊將一直保持供電,在停機后將開關(guān)扳到“off/reset”位置。
4.4.2 緊急情況下柴油發(fā)電機組的停車
4.4.2.1緊急停車控制只能用于緊急情況,決不能用緊急停車設(shè)備和控制作為正常停車操作。確保柴油機停止后,支持柴油機操作的任何外部系統(tǒng)零部件安全牢靠。
4.4.2.2緊急停車按鈕在正常柴油機操作的外邊位置。如需緊急停車,則按緊急停車按鈕。它會切斷柴油機的燃油供給,同時空氣切斷開關(guān)動作。緊急停車后要做好以下幾個方面工作:
4.4.2.2.1 在緊急停車的問題解決好以前,不要啟動柴油機;
4.4.2.2.2 柴油機再次啟動以前,柴油機控制開關(guān)、緊急停止按鈕、空氣切斷裝置必須先復位。重新設(shè)置停止按鈕之前,先復位柴油機控制開關(guān);
4.4.2.2.3 把柴油機控制面板上的控制開關(guān)開關(guān)轉(zhuǎn)動到“off/reset”位置,即可復位柴油機控制開關(guān);
4.4.2.2.4 把緊急停止按鈕按順時針方向轉(zhuǎn)動即可復位緊急停止按鈕。或彈簧加載按鈕將轉(zhuǎn)到“out”(外部)位置;
4.4.2.2.5 把空氣切斷裝置把手撥到“open”(打開)位置,即可復位空氣切斷裝置;
4.4.2.2.6 保證兩個空氣切斷裝置都復位。
4.5 柴油機停機后檢查項目
4.5.1 檢查柴油機曲柄箱機油水平面,維持機油水平在機油標尺“engne stopped” 的“add”和“full”標記之間。如果有必要,作少量的調(diào)節(jié),維修泄漏。
4.5.2 記錄柴油機發(fā)電機組的運行時間,按時保養(yǎng)柴油機發(fā)電機組。
4.5.3 檢查柴油機是否有泄漏或者有滲漏的油跡,找出泄漏原因,待柴油機發(fā)電機組冷卻后清潔柴油機發(fā)電機組的機體并對泄漏處進行維修。
第3篇 工貿(mào)企業(yè)柴油機組工安全操作規(guī)程
一、上班前要穿戴好個人勞保用品,扎好袖口。嚴禁穿拖鞋、背心上崗。
二、開車前,先檢查機油油位、柴油油路是否正常,柴油油門、冷卻水閥是否已開啟,輸出電閘是否在空檔,柴油機或配電箱上有無工量具等雜物。
三、檢查完畢后,用撬棍拌車1-2圈,沒有卡車現(xiàn)象,可按下起動按鈕的時間不得超過10秒鐘。
四、柴油機起動后,先要低速空運轉(zhuǎn),同時檢查機油壓力、冷卻水、機油壓力、排煙和聲音等情況是否正常,各種狀態(tài)及部件經(jīng)檢查均正常后,方可緩慢加速,轉(zhuǎn)速至正常后合閘送電。
五、柴油機運行時,人不得離開現(xiàn)場,要進行巡回檢查,隨時注意冷卻水、機油壓力、排煙情況、負載情況、聲音等工作狀態(tài)的變化,以及注意水管、機油管、柴油管及其它部位有無泄露和隨時可能出現(xiàn)的設(shè)備故障。
六、嚴禁在柴油機運行時揩擦設(shè)備或修理電器。
七、要定期清洗柴油濾清器、機油濾清器和有關(guān)機油油路,要及時更換機油。
八、在打磨發(fā)電機導流環(huán)時,要特別小心,柴油機要放到最低轉(zhuǎn)速,最好要臨時叫人監(jiān)護。
九、柴油機排氣管離木質(zhì)的門、窗、板壁等要有一定的距離,如需固定時,應使用耐高溫材料。
十、各種工量具要擺放整齊;設(shè)備和工作場所要清掃干凈。
十一、機房要按要求每15㎡配備一只滅火器。
十二、不準酒后上班。
