有哪些
乘務員安全操作規(guī)程
一、飛行前準備
1. 熟悉航班信息：了解航班號、目的地、預計飛行時間，確保對航線有全面認識。
2. 檢查裝備：確認急救箱、氧氣瓶、救生設備等齊全且功能正常。
3. 安全培訓：定期進行安全知識更新，確保應對突發(fā)狀況的能力。
二、旅客登機
1. 微笑服務：保持友好態(tài)度，協(xié)助旅客存放行李。
2. 安全演示：清晰、準確地進行安全須知演示，確保每位旅客理解。
3. 座位檢查：確認每位旅客正確系好安全帶，無外來物品影響緊急出口。
三、飛行期間
1. 定期巡艙：關注旅客需求，確保艙內秩序，及時處理安全隱患。
2. 飲食服務：安全、衛(wèi)生地提供餐食和飲料，注意熱飲防燙傷。
3. 緊急情況應對：如遇氣壓變化、顛簸等，按程序指導旅客采取相應措施。
四、降落及離機
1. 安全提示：在降落前再次提醒旅客解開電子設備，收起桌板等。
2. 有序離機：協(xié)助旅客有序下機，特別是幫助老人、兒童和殘疾人士。
3. 清理艙內：確保艙內整潔，無遺留物品。
目的和意義
乘務員安全操作規(guī)程旨在確保航班運營的安全與效率，為旅客提供舒適、安全的飛行體驗。通過規(guī)范乘務員的行為，降低飛行風險，提升服務質量，同時也保障了乘務員自身的安全，增強了整個航空團隊的專業(yè)形象。
注意事項
1. 遵守公司政策和法規(guī)，不得擅自更改或忽視安全規(guī)定。
2. 在緊急情況下，優(yōu)先保證旅客和自身安全，遵循“先人后物”的原則。
3. 保持良好的溝通技巧，及時處理旅客投訴，避免事態(tài)升級。
4. 時刻保持警惕，對任何可能影響飛行安全的情況做出快速反應。
5. 定期體檢，確保身體健康，勝任乘務工作。
本規(guī)程旨在提供基本指導，具體操作應結合實際情況靈活調整。乘務員需不斷提升專業(yè)素養(yǎng)，以確保每一次飛行都能安全、順利地完成。
乘務員安全操作規(guī)程范文
第1篇 機車乘務員安全技術操作規(guī)程
1.班前充分休息,嚴禁飲酒。
2.上崗前穿戴好勞保護品,認真聽取值班員傳達有關安全注意事項。
3.認真聽取調車作業(yè)計劃并復唱,做到有事二人知。
4.正確操縱機車,執(zhí)行規(guī)定調車速度,確認線路及線路兩側、上部電線建筑物無阻礙、道岔標志及信號開通正確;確認貨區(qū)貨位、車輛停留位置、鄰線機車作業(yè)情況良好。發(fā)現(xiàn)危及行車安全時,及時采取措施停車。
5.作業(yè)中服從調車人員的正確指揮,嚴格執(zhí)行各項《呼喚應答制度》,接到前方進路開通信號并確認進路正確后通過;微機連鎖區(qū)域作業(yè)時,未接到信號員對本車的放行通知,不得越出信號機。
6.高爐下取送渣、鐵罐時,要關嚴門窗、天窗,爐前實行一度停車;調動魚雷罐、渣鐵罐時,起停車要做到穩(wěn)、準;取送路局車輛時,要在掛車接好風管后,進行制動試驗,檢查機車車輛制動效能。
7.經(jīng)過規(guī)定道口、無人管理道岔、固定鐵鞋、脫軌器及進入廠房、連掛車輛和調車員上下車時,應按規(guī)定地點一度停車,確認無誤后方可運行。
8.行經(jīng)彎道、侵限及施工地點時,嚴格執(zhí)行有關作業(yè)規(guī)定,減速鳴笛,必要時一度停車。
9.作業(yè)中嚴禁臆測運行,并嚴格執(zhí)行盡頭線作業(yè)安全規(guī)定,對信號、計劃不明應立即停止運行。
10.嚴禁缺員作業(yè)。作業(yè)中除調車組及有關人員準乘機車外,嚴禁他人登乘機車。
11.無操縱權者, 嚴禁操縱機車,副司機操縱必須在司機監(jiān)督下進行。
12.乘務員上下機車嚴格遵守停上停下制度,進入電氣化鐵路區(qū)域,嚴禁上車頂。
13.機車停留待機時,必須停于警沖標內方并擰緊手閘,鐵鞋止輪。
14.接近交班時間,對機車進行檢查、擦拭,交班時對口交接機車各部狀態(tài)及貨區(qū)貨位、重點區(qū)域的安全情況后退勤。
第2篇 15噸內燃吊車乘務員安全操作規(guī)程
1.班前充分休息,嚴禁飲酒。
2.上崗前穿戴好勞動保護用品,認真聽取值班員傳達有關安全注意事項。
3.必須徹底交接吊車各部狀態(tài)及貨區(qū)貨位狀態(tài)。
4.吊車起重作業(yè),必須在起重指揮人員指揮下進行,吊車乘務員有權拒絕違章指揮。
5.作業(yè)中乘務員要集中精力、確認周圍及上部的作業(yè)環(huán)境安全良好,準確執(zhí)行指揮信號。如發(fā)現(xiàn)信號不明、中斷及危及安全的情況時,立即停止作業(yè)。
6.嚴禁在禁火區(qū)吊裝易燃易爆物品、嚴禁在高壓線附近作業(yè)、嚴禁在工廠站南牽出線和歷城走行線(靠站臺處)吊車作業(yè)。
7.正確操縱吊車,做到動、停吊車動作緩和,吊放貨物要穩(wěn)慢,保證吊鉤與滑輪頂部安全距離不少于200mm,卷筒剩余繩不少于三圈。
8.起吊滿負荷重物及兩臺吊車同時作業(yè)時,應制定具體的操作方案和安全措施,在專人指揮下進行,試吊后方能進行作業(yè)。
9.起重物超過5噸應打卡子,超過10噸使用支持梁。支持梁應墊實,試吊堅固后方可作業(yè)。支持梁調整絲桿使用量不得超過1/2。單側使用支持梁時,吊車只能使用側回轉,兩側使用支持梁方可做360°回轉。
10.吊車自力運行不得超過5公里/小時。吊車待機停留時,必須停于警沖標(信號機)內方,踩緊腳閘,打好止輪。
11.無操縱權者,禁止操縱吊車。
12.吊物卸放后,摘鉤抽繩時,應檢查有無掛住,抽出繩子一方不得站人,以免繩頭彈出傷人。
13.交班前對吊車進行全面檢查、擦試。
第3篇 乘務員安全服務操作規(guī)程
為全面落實我司企業(yè)安全主體責任,進一步加強和規(guī)范安全生產(chǎn)工作,提高本司安全管理水平,構建客運車輛動態(tài)監(jiān)管體系,預防和減少道路交通事故,特制定本規(guī)程。
一、認真執(zhí)行《一般安全守則》。
二、檢查車內各部狀況,做好出車前的準備工作。
三、嚴禁攜帶危險物品上車,維護好站、車治安秩序。
四、堅持乘車查證工作,杜絕無證及閑雜人員乘車。
五、遇有危險地段,要同司機經(jīng)常聯(lián)系,主動協(xié)助司機倒車、轉向,及時提醒司機需要注意的情況。
六、冬季要做好乘客上、下車的防滑。
七、行車中必須關好車門,及時制止乘客的不安全行為。
八、收車后要刷洗車內外,檢查有無火種,檢查滅火器,填寫好記錄,關好車輛門窗。
