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值機(jī)操作規(guī)程目的和意義(4篇)

更新時(shí)間:2024-11-12 查看人數(shù):32

值機(jī)操作規(guī)程目的和意義

值機(jī)操作規(guī)程目的和意義

篇1

值機(jī)操作規(guī)程的存在旨在確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的高效、安全與有序。其核心目標(biāo)是:

1. 提升服務(wù)質(zhì)量:通過標(biāo)準(zhǔn)化流程,提高旅客滿意度,減少因操作失誤導(dǎo)致的不便。

2. 安全保障:確保旅客及行李的安全,遵守航空法規(guī),防止?jié)撛陲L(fēng)險(xiǎn)。

3. 時(shí)間管理:優(yōu)化值機(jī)流程,避免航班延誤,提升航班準(zhǔn)點(diǎn)率。

4. 資源調(diào)配:合理分配機(jī)位和座位,平衡載客量與成本。

5. 危機(jī)應(yīng)對(duì):在突發(fā)事件中,能夠迅速調(diào)整策略,減輕影響。

篇2

值機(jī)員操作規(guī)程的存在旨在確保航空運(yùn)輸服務(wù)的高效、安全與順暢。通過規(guī)范化的操作流程,可以降低工作錯(cuò)誤,提高旅客滿意度,保障航班的準(zhǔn)時(shí)起飛,同時(shí)也有利于維護(hù)航空公司的專業(yè)形象和服務(wù)質(zhì)量。

篇3

監(jiān)測(cè)機(jī)房值機(jī)員安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保機(jī)房環(huán)境穩(wěn)定、設(shè)備運(yùn)行正常,預(yù)防安全事故的發(fā)生,保障企業(yè)業(yè)務(wù)的連續(xù)性和數(shù)據(jù)的安全性。通過規(guī)范值機(jī)員的操作行為,提高其安全意識(shí),降低因人為失誤導(dǎo)致的故障風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)提升故障響應(yīng)速度,減少潛在損失,維持機(jī)房高效、可靠的運(yùn)行狀態(tài)。

篇4

地面監(jiān)測(cè)監(jiān)調(diào)度值班員值機(jī)員操作規(guī)程旨在:

1. 提高工作效率:通過標(biāo)準(zhǔn)化流程,減少錯(cuò)誤和遺漏,提高工作效率。

2. 保障安全:及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理潛在風(fēng)險(xiǎn),保障地面監(jiān)測(cè)工作的安全進(jìn)行。

3. 維護(hù)設(shè)備:定期檢查設(shè)備,延長設(shè)備使用壽命,保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的可靠性。

4. 促進(jìn)協(xié)作:明確職責(zé),增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)間的溝通和協(xié)作,提升整體工作效果。

5. 提升服務(wù)質(zhì)量:通過規(guī)范的操作,提高監(jiān)測(cè)服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度。

監(jiān)測(cè)機(jī)房值機(jī)員安全技術(shù)操作規(guī)程范文

一、一般規(guī)定

第1條:操作人員必須持合格證上崗,無證不得上崗工作。

第2條:計(jì)算機(jī)操作人員負(fù)責(zé)打印監(jiān)測(cè)報(bào)表。

第3條:對(duì)計(jì)算機(jī)的軟件和硬件進(jìn)行日常維護(hù)。

第4條:中心站應(yīng)建立傳感器使用管理卡、監(jiān)測(cè)裝置故障登記表、中心站運(yùn)行日志、瓦斯電閉鎖登記薄、礦井安全監(jiān)測(cè)重點(diǎn)日?qǐng)?bào)表。

二、上機(jī)前準(zhǔn)備工作

第5條:必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度并填寫交接班記錄。

第6條:交接班內(nèi)容包括:

1、ups電源及各臺(tái)計(jì)算機(jī)的運(yùn)行情況。

2、井下各類傳感器的運(yùn)行情況和故障處理情況;井下傳感器的報(bào)警、斷電情況。

3、點(diǎn)號(hào)及時(shí)序變化情況。

4、瓦斯變化異常區(qū)或瓦斯?jié)舛容^大監(jiān)測(cè)點(diǎn)的情況。

三、上機(jī)操作

第7條:對(duì)于井下瓦斯變化較大的地點(diǎn)或瓦斯?jié)舛容^大的地點(diǎn),要重點(diǎn)監(jiān)測(cè),并把所有甲烷傳感器的報(bào)警、斷電情況向通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)。 第8條:應(yīng)打印當(dāng)天的瓦斯監(jiān)測(cè)日?qǐng)?bào)表,經(jīng)監(jiān)測(cè)隊(duì)長審核后送總工和礦長簽字,一份送通風(fēng)科備案,另一份留監(jiān)測(cè)隊(duì)備案。

第9條:與井下監(jiān)測(cè)工配合進(jìn)行傳感器的維護(hù)、校正和瓦斯電閉鎖的實(shí)驗(yàn)。

第10條:記錄井下傳感器與地面中心站的通訊失敗情況、井下傳感器的故障情況及處理情況。

第11條:記錄瓦斯電閉鎖試驗(yàn)情況。

第12條:記錄點(diǎn)號(hào)增加、刪除情況。

第13條:送電順序依次為ups電源、顯示器及打印機(jī)等外圍設(shè)備、主機(jī)。送電前應(yīng)將所有設(shè)備的電源開關(guān)置于停止位置,嚴(yán)禁帶負(fù)荷送電。

第14條:停電順序?yàn)?主機(jī)、顯示器及打印機(jī)等外圍設(shè)備、ups電源。

第15條:一般情況下監(jiān)測(cè)計(jì)算機(jī)嚴(yán)禁運(yùn)行外部軟盤,如遇特殊情況需運(yùn)行外界盤時(shí),首先要進(jìn)行病毒檢查,嚴(yán)禁運(yùn)行病毒盤,發(fā)現(xiàn)病毒入侵要立即清除。

第16條:經(jīng)常將重要文件、資料備份到軟盤上。

第17條:軟盤不能長期放在驅(qū)動(dòng)器內(nèi)。

第18條:進(jìn)入機(jī)房要穿潔凈的工作服、拖鞋,不得將有磁性和帶靜電的材料、絨線和有灰塵的物品帶進(jìn)機(jī)房,保持機(jī)房整潔。要經(jīng)常用干燥的布擦拭設(shè)備外殼。

第19條:機(jī)房重地,嚴(yán)禁閑散人員或非本專業(yè)業(yè)務(wù)人員隨便進(jìn)入。如因工作需要進(jìn)入,必須進(jìn)入則填寫要害崗位登記卡。

第20條:當(dāng)井下出現(xiàn)大面積的不通訊或倒機(jī)、停機(jī),通訊恢復(fù)后要對(duì)每個(gè)地址的通訊情況及b25的狀態(tài)進(jìn)行認(rèn)真落實(shí),如有情況及時(shí)向值班干部匯報(bào)。

第21條:主備機(jī)倒機(jī)按如下步驟操作:

①將主機(jī)打開并運(yùn)行主程序。

②將機(jī)柜控制面板上的主備機(jī)切換按鈕“main/stby”打至main狀態(tài)。

③打開主機(jī)所在機(jī)柜的后檔板,將其內(nèi)放置的主備機(jī)切換盒打至“a”檔。

④將機(jī)柜中1#、5#、6#干線接口與主機(jī)相連。

以上步驟按序進(jìn)行后,主機(jī)屏幕上的柱狀通訊圖應(yīng)為綠色,表示切換工作已完成。

值機(jī)操作規(guī)程目的和意義(4篇)

值機(jī)操作規(guī)程目的和意義篇1值機(jī)操作規(guī)程的存在旨在確保機(jī)場(chǎng)運(yùn)營的高效、安全與有序。其核心目標(biāo)是:1.提升服務(wù)質(zhì)量:通過標(biāo)準(zhǔn)化流程,提高旅客滿意度,減少因操作失誤導(dǎo)致的不便。2
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