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電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程目的和意義(3篇)

更新時間:2024-11-12 查看人數(shù):81

電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程目的和意義

電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程目的和意義

篇1

本規(guī)程旨在確保電梯維修作業(yè)的安全進行,防止因操作不當引發(fā)的事故,保障維修人員的生命安全,同時保證電梯的正常運行,減少因故障造成的停運時間,維護公眾的出行便利。通過規(guī)范的操作流程,提升維修效率,降低設(shè)備損壞風(fēng)險,延長電梯使用壽命,提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

篇2

本規(guī)程旨在確保電梯維修作業(yè)的安全性,防止意外發(fā)生,保障維修人員的生命安全,同時保證電梯的正常運行,提高服務(wù)質(zhì)量,減少因設(shè)備故障導(dǎo)致的停機時間,維護公眾的出行便利。

篇3

本規(guī)程旨在規(guī)范電梯維修作業(yè)流程,提高維修人員的安全意識,降低事故風(fēng)險,保障維修工作的順利進行,同時確保電梯系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,為公眾提供安全可靠的垂直交通服務(wù)。通過嚴格的執(zhí)行,可以有效預(yù)防因操作不當引發(fā)的設(shè)備損壞和人身傷害,維護企業(yè)形象,保障員工權(quán)益。

電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程范文

(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定

1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權(quán)威部門頒發(fā)的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。

2.電梯維修保養(yǎng)時,不得少于兩人;工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做,嚴禁酒后操作;工作中不準閑談打鬧;不準用導(dǎo)線短接已壞的層門門鎖開關(guān)。

3.工作前,應(yīng)先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題,無問題后,才可穿戴及攜帶。

4.電梯維修保養(yǎng)時,一般不準帶電作業(yè),若必須帶電作業(yè)時,應(yīng)有監(jiān)護人,并有可靠的安全措施。

5.電梯在維修保養(yǎng)時,絕不允許載客或裝貨。

6.熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具,以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。

7.必須熟練掌握觸電急救方法,掌握防火知識和滅火常識,掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。

8.必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。

(二)維護作業(yè)前的安全準備工作

1.轎廂內(nèi)或人口的明顯處應(yīng)掛上“檢修停用”標牌。

2.讓無關(guān)人員離開轎廂或其它檢修工作場地,關(guān)好層門,不能關(guān)閉層門時,需用合適的護柵擋住人口處,以防無關(guān)人員進入電梯。

3.檢修電器設(shè)備時,一般應(yīng)切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>

4.一個人在轎頂上做檢修工作時,必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕,或扳動安全鉗的聯(lián)動開關(guān),關(guān)好層門,在操縱箱上掛“人在轎頂,不準亂動”的標牌。

5.進入地坑應(yīng)先打開地坑內(nèi)的低壓照明,然后按動地坑停車開關(guān),切斷電梯回路,使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。

(三)維修作業(yè)當中的安全規(guī)定

1.給轉(zhuǎn)動部位加油、清洗,或觀察鋼絲繩的磨損情況時,必須停閉電梯。

2.人在轎頂上工作時,站立之處應(yīng)有選擇,腳下不得有汕污,否則應(yīng)打掃干凈,以防滑倒。

3.人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關(guān)電梯部件的工作情況時,必須牢牢握住轎廂繩頭板;轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩,并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi),防止被其它部件碰傷。需由轎內(nèi)的司機或檢修人員開電梯時,要交代和配合好,未經(jīng)許可不準開動電梯。

4.在多臺電梯共用一個井道的情況下,檢修電梯應(yīng)加倍小心,除注意本電梯的情況外,還應(yīng)注意其它電梯的動態(tài),以防被其碰撞。

5.禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。

6.檢修電器部件時應(yīng)盡可能避免帶電作業(yè),必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時,應(yīng)預(yù)防觸電,并有主持和助手協(xié)同進行,應(yīng)注意電梯突然起動運行。

7.使用的手燈必須采用帶護罩的,電壓為36v以下的安全燈。

8.嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi),以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間,或?qū)娱T上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。

9.進人底坑后,應(yīng)將底坑檢視燈箱上的急停開關(guān)或限速張緊裝置的斷繩開關(guān)斷開。

10.維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時,應(yīng)有以下安全措施。

(1)關(guān)好各層(廳)門,一時關(guān)不上的必須設(shè)置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。

(2)切斷總電源開關(guān)。

(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。

(4)必要時應(yīng)設(shè)專人值班。

11.當維修作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)作以下工作:

(1)收集清點工具材料,清理并打掃工作現(xiàn)場,除去警告牌和告示牌。

(2)將所有開關(guān)恢復(fù)到原來位置,并試車運行,檢查各機構(gòu)、電氣等完好無誤。

(3)填寫維修記錄。

(4)把修好的電梯交付驗收。

(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規(guī)定

1.在機房維修時的安全規(guī)定:

(1)嚴禁在曳引機運轉(zhuǎn)的情況下進行維修保養(yǎng)。

(2)在檢修電氣設(shè)備和線路時,必須在斷開電源的情況下進行;帶電作業(yè)時,必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作;接地裝置良好。

(3)在調(diào)整抱閘時,嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧);如果必須松閘時,一定要有措施防止溜車。

(4)機房檢修日寸,轎廂內(nèi)必須留有電梯司機或維修人員;當機房內(nèi)操縱轎廂運行時,只允許開檢修速度,而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好,在轎、層門關(guān)閉好后方可開車;嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。

(5)當需要進行手動搖動曳引機轉(zhuǎn)動時,必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好,為防止制動器打開時,轎廂發(fā)生意外溜車,操縱制動器的維修人員應(yīng)斷續(xù)工作,并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯,不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。

2.在轎廂頂上維修時的安全規(guī)定:

(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前,必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前,必須看清轎廂所處的位置,看清周圍環(huán)境,保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時,方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關(guān)閉層門,防止他人進入。

(2)進入轎廂頂時,首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(guān)(鈕),使電梯無法運行,再將有關(guān)開關(guān)置于檢修狀態(tài)。

(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人,并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應(yīng)提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全,并檢查無問題時,方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員,不準將身體的任何部位探出防護欄。

在轎頂上作檢查時應(yīng)充分注意安全,集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時,應(yīng)切斷轎頂上的檢修開關(guān),使轎廂無法運行,只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時,才能由他自己發(fā)出指令,接通檢修開關(guān)使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應(yīng)器時,雖未按動電梯運行按鈕,但只要接通回路電梯轎廂將自動平層,因此轎頂人員在接通檢修開關(guān)前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應(yīng)器,預(yù)計到可能發(fā)生的動作、選擇安全的站定位置,才能做到安全方面萬無一失。

(4)維修時,嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。

(5)離開轎廂頂時,應(yīng)將轎頂操作盒上各功能開關(guān)復(fù)位,轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關(guān)好后方可離去。

3.在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定:

(1)進入轎廂前,應(yīng)先確認轎廂所在的準確位置,絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。

(2)進入轎廂后,要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠,轎內(nèi)不準吸煙。

(3)維修保養(yǎng)電梯時,嚴禁開門走車。因?qū)娱T有故障暫不能關(guān)閉時,必須掛警告牌、設(shè)備防護欄,以及派專人監(jiān)護。

(4)在轎廂內(nèi)工作時,嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎,以防擠傷。

(5)離開轎廂時,應(yīng)將轎廂的轎門以及層門關(guān)好,并鎖梯后,才能離去。

4.在底坑里維修的安全規(guī)定:

(1)首先切斷電梯的急停開關(guān)或動力電源,再下到底坑工作。

(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固,放置合理、平穩(wěn),嚴禁在底坑里吸煙。

(3)在底坑工作,需要開車時,維修人員一定注意所處的位置是否安全,防止被隨線、平衡鏈兜著,或者發(fā)生其它的意外事故。

(4)底坑里必須有低壓照明燈,且亮度足能滿足工作要求。

(5)在底坑工作的時候,注意周圍環(huán)境,防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。

(6)在底坑工作時,絕不允許機房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r進行檢修,以防止意外事故發(fā)生。

(五)電梯在維修時的用電安全規(guī)定

1.在電梯進行維修或定期檢修試車時,必須斷開總電源。電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨,同時應(yīng)在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機房控制柜等處,懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理,不可開動”等內(nèi)容的警告牌,試車時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令,才能摘去警告牌或開動電梯。

2.電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應(yīng)將機房電源開關(guān)斷開,以保證安全。

3.電梯檢查維修時,必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應(yīng)裝置供檢修用的低壓電源插座。

4.電梯所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有良好的按地:

(1)電氣設(shè)備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應(yīng)沒有易于識別的接地端。

(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。

(3)零線與接地線應(yīng)始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。

電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程目的和意義(3篇)

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