蓄電池電機車操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 操作前務(wù)必進行車輛檢查，包括電池電量、剎車系統(tǒng)、燈光信號及連接件是否完好。
2. 啟動時，確保周圍無人員靠近，緩慢加速，避免突然啟動造成沖擊。
3. 運行中保持恒定速度，嚴(yán)禁超速，注意前方路況，及時鳴笛警示。
4. 停車時，應(yīng)選擇平坦安全地點，使用手剎，并開啟警告燈。
5. 充電過程中，遵守安全規(guī)定，防止電池過充或短路，充電期間禁止離開現(xiàn)場。
6. 發(fā)現(xiàn)故障時，立即停車，不得強行操作，及時報告并等待維修人員處理。
7. 定期進行車輛保養(yǎng)，清理塵埃，檢查潤滑情況，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。
請注意，操作蓄電池電機車需持證上崗，嚴(yán)格按照規(guī)程執(zhí)行，違反規(guī)程可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。每位員工都有責(zé)任遵守規(guī)程，共同營造安全高效的生產(chǎn)環(huán)境。
篇2
1. 未經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的人員不得進行充電作業(yè)。
2. 遵守“先斷開，后連接”的原則，防止電弧產(chǎn)生。
3. 充電過程中禁止吸煙或使用明火，嚴(yán)禁在充電區(qū)域內(nèi)進食。
4. 注意個人防護，避免皮膚直接接觸電池酸液，若不慎接觸，應(yīng)立即用大量清水沖洗。
5. 保持充電區(qū)域整潔，防止雜物引起安全隱患。
6. 遇到緊急情況，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時上報并處理。
以上規(guī)程需嚴(yán)格遵守，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。每一位充電工都應(yīng)視安全為首要任務(wù)，時刻保持警惕，確保作業(yè)安全。
篇3
1. 操作前務(wù)必進行全面的設(shè)備檢查，包括電池電量、剎車系統(tǒng)、燈光信號及控制系統(tǒng)等，確保無異常。
2. 起動電機車時，應(yīng)先鳴笛示意，確認(rèn)周圍環(huán)境安全后再緩慢啟動，避免突然加速造成失控。
3. 運行過程中，保持適當(dāng)速度，遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，注意觀察前方路況，避免碰撞或急剎車。
4. 在坡道行駛時，要特別注意控制車速，防止下滑失控；裝載貨物要均勻，防止重心偏移。
5. 停車時，應(yīng)選擇平坦地點，拉緊手剎，關(guān)閉電源，必要時使用支撐裝置防止車輛滑動。
6. 充電時，需在指定充電站進行，遵守充電安全規(guī)程，防止電池過充或短路引發(fā)事故。
7. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時，立即停止操作，按照故障處理流程進行報修，禁止私自拆卸維修。
8. 定期進行設(shè)備保養(yǎng)，清潔電機車，潤滑關(guān)鍵部件，及時更換磨損件。
9. 嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，佩戴必要的個人防護裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋等。
10. 提高應(yīng)急反應(yīng)能力，熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到緊急情況能迅速做出正確判斷和應(yīng)對。
在實際操作中，要結(jié)合具體工作環(huán)境和設(shè)備特性，靈活運用操作規(guī)程，確保安全、高效的工作。每位操作員都應(yīng)積極參與培訓(xùn)，不斷提升技能，以適應(yīng)不斷變化的工作需求。
篇4
1. 司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握電機車的操作技巧和應(yīng)急處理方法。
2. 遇到緊急情況，如火災(zāi)、漏電等，應(yīng)立即停車并啟動應(yīng)急預(yù)案。
3. 不得擅自修改或解除安全裝置，保持設(shè)備原設(shè)計的安全性能。
4. 保持良好的溝通，與地面指揮員保持聯(lián)系，確保行車指令準(zhǔn)確無誤。
5. 注意個人衛(wèi)生，避免觸碰有害物質(zhì)，遵守井下衛(wèi)生規(guī)定。
以上操作規(guī)程務(wù)必嚴(yán)格遵守，任何違反規(guī)程的行為都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。每位蓄電池電機車司機都應(yīng)將安全放在首位，以負責(zé)任的態(tài)度執(zhí)行每一項操作。
篇5
1. 操作人員需經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證書，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 操作過程中應(yīng)始終佩戴安全帽，遵守礦山安全規(guī)定。
3. 遇到緊急情況，立即按下緊急停車按鈕，并及時報告。
4. 不得超載行駛，保持貨物裝載均衡，防止車輛失控。
5. 駕駛過程中，禁止吸煙和攜帶易燃易爆物品。
6. 保持通訊暢通，隨時關(guān)注周圍環(huán)境變化，防止發(fā)生碰撞。
7. 注意電機車電池的充電與更換，避免過度放電影響電池壽命。
以上操作規(guī)程的實施需要全體操作人員的配合與執(zhí)行，唯有如此，我們才能確保蓄電池電機車的高效、安全運行，實現(xiàn)礦山生產(chǎn)的順利進行。在實際工作中，務(wù)必結(jié)合實際情況靈活應(yīng)用，不斷優(yōu)化操作流程，提升我們的工作效率與安全性。
篇6
1. 起動前準(zhǔn)備：
- 檢查電機車的電池電量，確保充足。
- 確認(rèn)制動系統(tǒng)、燈光、音響信號等設(shè)備完好。
- 清理車輛周圍雜物，避免影響行車安全。
2. 行車操作：
- 按照規(guī)定速度行駛，不得超速。
- 行駛中保持警覺，隨時觀察前方路況，避免碰撞。
- 使用信號燈和音響信號與前后車輛保持溝通。
3. 停車與檢查：
- 停車時應(yīng)選擇平坦、寬敞的地方，避免堵塞巷道。
- 停車后及時切斷電源，拉緊手剎。
- 定期檢查電機車的磨損情況，如輪胎、剎車片等。
4. 應(yīng)急處理：
- 發(fā)生緊急情況時，立即停車并啟動應(yīng)急程序。
- 遇到故障，應(yīng)立即報告并等待專業(yè)人員處理。
5. 維護保養(yǎng)：
- 定期清潔電機車，防止塵埃積聚。
- 按照制造商建議的時間表進行定期保養(yǎng)。
6. 安全規(guī)定：
- 跟車工必須經(jīng)過培訓(xùn)并持有有效操作證。
- 不得疲勞駕駛，確保充足的休息時間。
- 禁止在行駛過程中進食、吸煙或進行其他分散注意力的行為。
在執(zhí)行這些規(guī)程時，跟車工應(yīng)始終以安全為首要原則，遵守礦山安全規(guī)章制度，做到預(yù)防為主，確保自身和他人的生命安全。任何情況下，都不可為了追求效率而忽視安全措施。務(wù)必牢記，安全是生產(chǎn)的生命線。
蓄電池電機車操作規(guī)程范文
1.開車前的檢查與準(zhǔn)備
1.1 檢查控制器是否靈活,閉鎖裝置是否可靠,兩個手把是否都在零位。
1.2 檢查碰頭、聯(lián)接裝置、制動裝置、撒沙裝置、照明燈、警鈴或警笛,如有一項不正?；蚍辣O(shè)備失爆,都不得使用并及時匯報。
1.3 必須按照規(guī)定的空、重車數(shù)拉車,不得多拉。
1.4 開車前要檢查軌道上有無阻車器或其他障礙物。
1.5 檢查蓄電池箱與車架連接是否穩(wěn)固,箱蓋是否蓋好,然后插上防爆插銷,合上照明開關(guān);檢查照明燈是否良好。
1.6 判斷電壓是否合乎要求。
1.7 檢查各處油量是否滿足。
1.8 開車前做一次啟動和制動試驗。
2.操作程序
2.1開車
2.1.1 照明開關(guān),開亮照明燈。
2.1.2 按上換向手把,推到需要行車方向的位置;轉(zhuǎn)動手輪,松開制動閘。
2.1.3 接到開車信號后,先前后了望有無障礙物或人員,確認(rèn)無誤,然后鳴笛或打鈴示警。
2.1.4將控制手把從零位推到“1”位,使機車緩慢加速起動,待全部車輛起動后,再將控制手把均勻的增加速度,推倒2.3……等位置,使電機車達到正常運行的速度。
2.2 停車
2.2.1將控制手把逐漸拉回零位,然后轉(zhuǎn)動手輪施閘,將列車停住;
2.2.2將換向手把扳回零位。
3.運行注意事項
3.1 控制手把除4檔和7檔可以長期停留外,其他檔不可停留過久,一般為2-3秒,上坡起動可為4-5秒。
3.2 加速時,控制手把應(yīng)逐級推動,不可一下推過幾檔,也不可停留在兩檔之間。
3.3 需要低速運行時,可用時斷時通電或輪換使用各檔來實現(xiàn),禁止用車閘控制車速。
3.4 改變行車方向時,應(yīng)使列車停穩(wěn)以后才進行換向操作。
3.5 停車應(yīng)先斷電后施閘,在一般情況下禁止用電機反轉(zhuǎn)停止機車。
3.6 按公司規(guī)定的掛車數(shù)牽引列車,嚴(yán)禁超載運行。
3.7 列車或機車行駛時,必須前有照明燈,后有紅尾燈,并有跟車員跟車。
3.8 機車司機操作時,必須坐在駕駛室內(nèi),身體任何部位不得露出車外。
3.9 行車時,司機應(yīng)遵守下列行車信號:
3.9.1口笛信號:一聲為:“停車”,二聲為:“前進”,三聲為:“后退”。
3.9.2礦燈信號:燈光左右晃動為“停車”,上下晃動為“前進”,繞圓圈為“后退”。
3.9.3紅綠燈信號:紅燈為“禁止通行”,綠燈為“允許通行”。
3.10 機車行駛到檢修地段時,司機應(yīng)減低車速,打鈴示警,聽從檢修人員指揮。
3.11 機車臨近彎道、道岔、風(fēng)門、巷道口、噪音大,巷道有行人和視線有障礙時,應(yīng)在40米外減低車速,并打鈴示警。
3.12 人車和物車交鋒時,雙方都應(yīng)減速行駛。
3.13 兩列車或兩機車頭在同一軌道同一方向行駛時,必須保持不少于100米的距離。
3.14 列車制動距離:運送物料時不得超過40米,運送人員時不得超過20米。
3.15 除調(diào)車和處理事故外,在正常運行時,機車必須在列車前端。
3.16 車輪空轉(zhuǎn)或滑行時,應(yīng)將控制手把拉回零位,撒沙后再啟動。
3.17 機車或礦車下道時,應(yīng)由人工處理上道,禁止用機車強行牽引。
3.18司機應(yīng)根據(jù)機車?yán)禾藬?shù)和運行中燈光亮度判斷蓄電池放電情況,嚴(yán)禁蓄電池過放電。
3.19 蓄電池機車在井下發(fā)生電氣故障時,應(yīng)運到車庫內(nèi)檢修。
3.20 機車司機需離開座位時,應(yīng)停住機車,取下?lián)Q向手把保管好,但不得關(guān)閉車燈。
3.21 機車運輸火藥時,必須嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定:
3.21.1 zhayao和雷管不得在同一列車中運輸,如果在同一列車運輸時,裝有zhayao和雷管的車輛之間及與電機車之間都必須用三個礦車隔開。
3.21.2 必須由井下火藥庫負責(zé)人員護送,除跟車護送和裝卸人員外,其他人員嚴(yán)禁乘車。跟車人員要站在尾車碰頭上。
3.21.3 裝送火藥的列車,不準(zhǔn)同時運送其他物品和工具。
3.22 在運行中發(fā)現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停車:
3.22.1車輪脫軌或車輛脫鉤。
3.22.2巷道及線路環(huán)境威脅安全行車時。
3.23 列車停車后不準(zhǔn)壓花道。
3.24 地面遇有大霧和雨雪看不清前進方向時,要減速,必要時要有人引導(dǎo)。
3.25 車閘的使用注意事項:
3.25.1運行中嚴(yán)禁用車閘調(diào)速。
3.25.2制動時,必須將控制器手把拉回零位。
3.25.3制動時,應(yīng)緩施閘,均用力,但不能過晚。
3.25.4當(dāng)車速快,軌道較滑,在制動時,同時撒沙。
3.25.5 使列車在預(yù)定地點停車的制動距離,司機應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗提前施閘。
3.26電機車有以下情況,禁止使用:
3.26.1 缺少碰頭或碰頭損壞者。
3.26.2 連接裝置有損壞時。
3.26.3 制動裝置有損壞者。
3.26.4 撒沙裝置失靈或無沙者。
3.26.5 前后照明不亮、無紅尾燈者。
3.26.6 警鈴不良者。
3.26.7 有瓦斯、煤塵baozha危險的礦井內(nèi),電機車的電氣設(shè)備不防爆者。
3.26.8 控制器的閉鎖失靈者。
3.26.9 減速箱缺油。
3.26.10 電機車駕駛室無門。
