門機安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
門機是港口、碼頭重要的裝卸設備，其安全操作規(guī)程旨在保障操作員的生命安全，防止設備損壞，保證作業(yè)效率，維護生產(chǎn)秩序，減少因操作不當引發(fā)的事故風險，確保物流暢通無阻，為企業(yè)的穩(wěn)定運營提供基礎保障。
篇2
門機，也稱為龍門吊，是港口、碼頭及大型倉儲設施中不可或缺的裝卸設備。本操作規(guī)程旨在確保門機的安全高效運行，防止意外事故的發(fā)生，保障員工的生命安全和設備的完好，同時提高裝卸作業(yè)的效率，維護企業(yè)的正常運營秩序。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范碼頭門機操作行為，降低安全事故風險，提高工作效率，保障員工生命安全和設備完好。通過明確操作步驟和安全措施，使門機手能夠熟練掌握操作技巧，減少因操作不當導致的損失，同時提升碼頭的整體運營效率。
篇4
門機工安全操作技術規(guī)程的制定，旨在保障門機工的生命安全，降低設備損壞風險，提升作業(yè)效率，維護良好的工作秩序。通過規(guī)范操作，能減少因人為失誤導致的事故，保護企業(yè)財產(chǎn)，同時也有助于塑造安全文化，增強員工的安全意識。
門機安全操作規(guī)程范文
1、司機必須身體健康,經(jīng)檢查合格,證明無心臟病、高血壓、精神不正常等疾病,并具備高空作業(yè)的身體條件。
2、司機須經(jīng)專門技術訓練,了解本機的構造性能,熟悉操作方法保養(yǎng)規(guī)程和起重工作的信號規(guī)則,具有相當熟練的操作技能,并經(jīng)考試合格后,方可單獨操作。
3、軌道基礎必須堅實可靠,棧橋要有足夠的承載能力,距囝道兩端3m外應設置終端碰撞裝置。軌道直度不得超過1/1500,軌距偏差和同一斷面的軌面高差均不得大于軌距的1/1500,每季度用儀器檢查站次,軌道要有良好的接地,接地電阻不得在于10。軌道終端限位裝置要經(jīng)常保持完好。
4、根據(jù)該門機實際情況,起吊重物限載10噸,允許在18—37米范圍內變幅。
5、起吊重要物件時,應采取必要的安全措施。
6、當班開機時,應先將重物吊離地面30厘米左右,確認制動器工作可靠后,方可進行作業(yè)。
7、 每次作業(yè),應先將重物吊離地30厘米左右,由作業(yè)人員檢查被吊物件綁扎的牢固性和平衡性,然后繼續(xù)起吊。
8、起吊重物時,升、降要平衡,快速下降不宜時間過長,當重物的下降速度大于電動機的同步轉速時,不允許越擋直接進行反接,制作,重物快速下降時不允許突然停車。
9、回轉時,操作要平衡,轉動要均勻,無沖擊現(xiàn)象。
10、被吊物件需要進行逆向運行時,必須先將控制器扳到零位,待機構完全停止,物件平衡后方可進行反向操作。禁止利用反向操作來進行停車,避免緊急制動。
11、行走時,應由專人監(jiān)視電纜和臺車的運行,起重機離軌道盡頭不得少于3米。
12、吊鉤下降到最低位置或臂桿正東到最大幅度位置時,起升和變幅卷筒上至少要留有3圈鋼絲繩,鋼絲繩在卷筒上纏繞應整齊。
13、運轉時,應經(jīng)常察聽各傳動部位聲音,檢查各部軸承的溫度不得超過85℃,各電動機的溫度不得超過60℃,發(fā)現(xiàn)問題要及時停機處理。
14、傳動部位的調整和檢修工作必須在停機后進行。
15、作業(yè)遇到突然停電或發(fā)生其它故障,應設法使被吊物件下落著地不得縣在空中。
16、起吊物件越過障礙物時,應先將物件起升超過障礙物最高點的1.5米,危害后跨越。
17、門機的任何部位與導電線路之間的安全距離,不得小于下表規(guī)定:
線路電壓(千伏)
1以下
3—1v
3—1v
安全距離(米)
1.5
2
2
18、停機時應將臂桿落至最大幅度移置,轉至順風方向,空鉤升至距離臂桿頂端5-6米外,將各控制器操縱手柄置于零伯,切斷電源,檢查各部位無誤后,斷開外部電源抄件員方可離開。
