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橋式行車(chē)安全操作規(guī)程目的和意義(6篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):61

橋式行車(chē)安全操作規(guī)程目的和意義

橋式行車(chē)安全操作規(guī)程目的和意義

篇1

橋式行車(chē)操作規(guī)程旨在確保行車(chē)作業(yè)的安全、高效和合規(guī),防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保護(hù)員工的生命安全和設(shè)備的完好性。通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)程執(zhí)行,提高生產(chǎn)效率,降低維修成本,同時(shí)也有助于提升企業(yè)的安全管理形象。

篇2

主井橋式行車(chē)安全操作規(guī)程旨在保障礦山提升系統(tǒng)的高效、安全運(yùn)行,預(yù)防事故的發(fā)生,保護(hù)員工的生命安全,降低設(shè)備損耗,提高生產(chǎn)效率,確保企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)和長(zhǎng)期發(fā)展。

篇3

本規(guī)程旨在規(guī)范壓風(fēng)機(jī)房手動(dòng)橋式行車(chē)的操作流程,確保設(shè)備安全運(yùn)行,防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故,保障員工的生命安全和公司的財(cái)產(chǎn)安全。通過(guò)明確的操作步驟和安全規(guī)定,提高作業(yè)效率,減少設(shè)備故障率,為壓風(fēng)機(jī)房的正常運(yùn)營(yíng)提供堅(jiān)實(shí)保障。

篇4

橋式行車(chē)安全操作規(guī)程旨在降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),預(yù)防事故的發(fā)生,保障員工的生命安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全。嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,可以提高工作效率,減少設(shè)備損壞,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,同時(shí)維護(hù)良好的工作秩序,促進(jìn)生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行。

篇5

副井手動(dòng)橋式行車(chē)安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)人員的行為,降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程,可以保證副井提升系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,提高工作效率,保障礦山生產(chǎn)的安全與連續(xù)性,同時(shí)也是對(duì)員工生命安全的負(fù)責(zé)任體現(xiàn)。

篇6

制定橋式行車(chē)安全操作規(guī)程的目的是降低事故風(fēng)險(xiǎn),保障工作人員的生命安全,同時(shí)保證生產(chǎn)效率。通過(guò)規(guī)范的操作流程,可以防止因誤操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,維護(hù)企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)利益。此外,良好的安全操作習(xí)慣也有助于提升員工的職業(yè)素養(yǎng),塑造良好的工作環(huán)境。

橋式行車(chē)安全操作規(guī)程范文

1、行車(chē)操縱工上班前不準(zhǔn)飲酒。操縱時(shí)要精神飽滿,精力集中,在操縱室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、閑談,更不準(zhǔn)開(kāi)玩笑。工作中不準(zhǔn)打瞌睡。

2、行車(chē)上有兩人以上工作時(shí),事先沒(méi)有聯(lián)系和通知,不準(zhǔn)擅自開(kāi)動(dòng)或離開(kāi)行車(chē)。操縱職員因事離開(kāi)工作室時(shí),應(yīng)將吊鉤升到較高位置,將控制器放到零位,封閉緊急開(kāi)關(guān),拉下保護(hù)配電盤(pán)刀閘。非行車(chē)工不準(zhǔn)隨便進(jìn)進(jìn)工作室,檢驗(yàn)職員得到行車(chē)工同意或者領(lǐng)導(dǎo)安排方能進(jìn)進(jìn)。

3、啟動(dòng)行車(chē)應(yīng)用手柄開(kāi)關(guān)操縱,停行車(chē)不要用安全裝置往關(guān)。不準(zhǔn)用人體其它部位轉(zhuǎn)動(dòng)控制器,以防在異常情況下,來(lái)不及采取緊急安全措施。

4、如遇忽然停電,電壓下降或其它特殊情況,使吊鉤上的重物無(wú)法放下時(shí),行車(chē)工應(yīng)用緊急信號(hào)通知下面職員立即讓開(kāi),并立即將危險(xiǎn)區(qū)域用繩索栓圍起來(lái),不準(zhǔn)任何人進(jìn)進(jìn)危險(xiǎn)區(qū)域。

5、多人掛鉤操縱時(shí),操縱職員只能服從預(yù)先確定的指揮職員的指揮。吊運(yùn)中發(fā)生緊急情況時(shí),任何人都可以發(fā)出停止作業(yè)信號(hào),行車(chē)工應(yīng)緊急停車(chē)。

6、開(kāi)車(chē)前一定要叫鈴示意。行車(chē)工發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不明時(shí),應(yīng)詢問(wèn)清楚,確認(rèn)指揮信號(hào)有錯(cuò)誤會(huì)引起事故時(shí)有權(quán)拒盡執(zhí)行指揮指令。

7、當(dāng)發(fā)現(xiàn)物體重量接近最大容許負(fù)荷時(shí),一定要進(jìn)行試吊,不要離地面太高,離地面高度h≤0.5米。經(jīng)試吊檢查,安全可靠,方可正式起吊。

8、在吊運(yùn)過(guò)程中,一般被吊物要高出地面0.5米以上,吊件下面不準(zhǔn)站人,吊件不準(zhǔn)從人體上方通過(guò)。

9、控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng),不要將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接猛轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置(特殊情況例外)。應(yīng)先把控制器轉(zhuǎn)到零位,再換反方向,否則吊起的重物輕易晃動(dòng)搖擺而發(fā)生事故,或因銷(xiāo)子、軸受到過(guò)大扭力發(fā)生故障。

橋式行車(chē)安全操作規(guī)程目的和意義(6篇)

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