棧橋操作規(guī)程有哪些
篇1
棧橋操作規(guī)程主要涵蓋以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查：確保棧橋結(jié)構(gòu)完整，無損壞或松動，各類安全設(shè)備如欄桿、警告標(biāo)志完好。
2. 操作前準(zhǔn)備：檢查貨物是否已正確固定，裝卸設(shè)備功能正常，操作人員具備必要培訓(xùn)和資質(zhì)。
3. 貨物裝卸：遵循先入后出的原則，合理規(guī)劃貨物堆放位置，確保棧橋負(fù)載均衡。
4. 安全操作：遵守速度限制，避免急停急轉(zhuǎn)，保持與地面人員溝通暢通。
5. 應(yīng)急處理：制定并熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到突發(fā)情況能迅速響應(yīng)。
篇2
鐵路棧橋裝油崗位安全操作規(guī)程
1. 檢查設(shè)備：確保棧橋、輸油管道、閥門、計量設(shè)備等處于良好工作狀態(tài)。
2. 安全防護(hù)：穿戴防護(hù)服、安全帽、防靜電鞋等個人防護(hù)裝備。
3. 環(huán)境監(jiān)測：檢查現(xiàn)場無火源、無靜電積聚，確保通風(fēng)良好。
4. 開啟設(shè)備：按照規(guī)程啟動輸油泵和相關(guān)設(shè)備，進(jìn)行預(yù)熱和試運行。
5. 連接油罐車：正確對接棧橋與油罐車接口，確保密封良好。
6. 裝油作業(yè)：根據(jù)指令控制閥門，進(jìn)行裝油操作，密切關(guān)注流量和壓力。
7. 監(jiān)控過程：持續(xù)觀察設(shè)備運行狀況，防止泄漏和其他異常情況。
8. 記錄數(shù)據(jù)：準(zhǔn)確記錄裝油量，及時更新相關(guān)記錄表。
9. 停止作業(yè)：裝油完畢后，關(guān)閉閥門，斷開連接，清理現(xiàn)場。
10. 維護(hù)保養(yǎng)：定期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和檢修，確保其安全可靠。
篇3
鋼棧橋施工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 施工前準(zhǔn)備：進(jìn)行詳盡的現(xiàn)場勘查，評估地質(zhì)條件，確保棧橋設(shè)計符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
2. 材料檢驗：所有鋼材必須通過質(zhì)量檢測，確認(rèn)無損傷、銹蝕或其他質(zhì)量問題。
3. 設(shè)備檢查：施工設(shè)備如起重機(jī)、焊接機(jī)等應(yīng)定期維護(hù)檢查，確保功能正常。
4. 安全培訓(xùn)：所有參與施工的人員需接受安全操作培訓(xùn)，明確各自職責(zé)及應(yīng)急措施。
5. 施工過程：嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，確保每一步都符合安全規(guī)定。
6. 現(xiàn)場管理：設(shè)立安全監(jiān)督員，隨時監(jiān)控施工現(xiàn)場的安全狀況。
7. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對可能出現(xiàn)的危險情況。
篇4
棧橋填車工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 作業(yè)前準(zhǔn)備
2. 設(shè)備檢查與維護(hù)
3. 裝卸操作流程
4. 緊急情況處理
5. 個人防護(hù)措施
6. 作業(yè)結(jié)束與清理
篇5
鐵路棧橋裝油安全技術(shù)操作規(guī)程
一、設(shè)備準(zhǔn)備
1. 確保棧橋、管道、閥門、計量器具等設(shè)備完好無損，無泄漏現(xiàn)象。
2. 檢查消防設(shè)施完備，滅火器處于良好狀態(tài)，應(yīng)急設(shè)備就位。
二、人員準(zhǔn)備
1. 工作人員需穿戴防靜電工作服、安全帽、防護(hù)眼鏡和防滑鞋。
2. 崗前培訓(xùn)，確保操作人員熟悉操作流程及應(yīng)急預(yù)案。
三、環(huán)境準(zhǔn)備
1. 檢查作業(yè)區(qū)域無火源，嚴(yán)禁吸煙。
2. 保持棧橋周圍清潔，防止雜物引發(fā)事故。
四、裝油操作
1. 核對油罐車類型、油品品種及數(shù)量，確保與計劃一致。
2. 打開棧橋閥門，啟動輸送泵，緩慢開啟油罐車進(jìn)油閥，進(jìn)行裝油。
3. 定期觀察流量計，控制裝油速度，避免溢出。
五、監(jiān)控與應(yīng)急
1. 操作過程中密切監(jiān)視油罐車液位變化，防止超裝。
2. 如發(fā)現(xiàn)異常，立即關(guān)閉閥門，啟動應(yīng)急預(yù)案。
六、結(jié)束作業(yè)
1. 裝油完畢后，關(guān)閉閥門，停泵，清理現(xiàn)場。
2. 記錄裝油數(shù)據(jù)，做好交接班手續(xù)。
鋼棧橋施工安全操作規(guī)程范文
一、臨時用電
1、場內(nèi)架設(shè)的電線應(yīng)絕緣良好,懸掛高度及線間距必須符合電業(yè)部門的安全規(guī)定。
2、現(xiàn)場架設(shè)的臨時線路必須用與線路電壓絕緣等級相符絕緣子支持,不得將電線纏繞在鋼筋、樹木或腳手架上。
3、在接近高壓線操作時,其安全距離為:10kv及以下不得小于3m,20~35kv不得小于4m,44kv以上不得小于7m。
4、各種電器設(shè)備應(yīng)配有專用開關(guān),室外使用的開關(guān)、插座應(yīng)外裝防水箱并加鎖,在操作處加設(shè)絕緣墊層。
5、在三相五線制中性點接地供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接零保護(hù);在非三相五線制供電系統(tǒng)中,電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)做接地保護(hù),其接地電阻應(yīng)不大于4ω,并不得在同一供電系統(tǒng)上有的接地,有的接零。
6、各種電氣設(shè)備的檢查維修,一般應(yīng)停電作業(yè);如必須帶電作業(yè)時,應(yīng)有可靠的安全措施并派專人監(jiān)護(hù)。
7、工地安裝變壓器必須符合電業(yè)部門的要求,并設(shè)專人管理。施工用電要盡量保持三相平衡。
8、現(xiàn)場的變(配)電設(shè)備處,必須備有滅火器材和高壓安全用具。非電工人員嚴(yán)禁接近帶電設(shè)備。
9、使用高溫?zé)艟?要防止失火,其與易燃物的距離不得小于1m,一般電燈泡距易燃物品不得小于50cm。
10、移動式電氣機(jī)具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜供電,并經(jīng)常注意理順;跨越道路時,應(yīng)埋入地下或做穿管保護(hù)。
11、遇有雷雨天氣不得爬桿帶電作業(yè);在室外無特殊防護(hù)裝置時必須使用絕緣拉桿拉閘。
12、設(shè)置過江電纜保護(hù)標(biāo)志,派員全天監(jiān)控。
13、施工現(xiàn)場的臨時照明
(1)明線路應(yīng)用瓷夾固定。
(2)接頭應(yīng)牢固,并用絕緣膠帶包扎。
(3)保險絲應(yīng)按用電負(fù)荷量裝設(shè),不得使用銅絲代替。
14、能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所,應(yīng)使用密閉式電氣設(shè)備。有爆炸危險的工作場所應(yīng)使用防爆型電氣設(shè)備。
15、電氣設(shè)備的傳動帶、轉(zhuǎn)輪、飛輪等外露部位必須安設(shè)防護(hù)罩。
16、檢修電氣設(shè)備時應(yīng)按下列要求進(jìn)行:
(1)電氣設(shè)備的檢修必須由電工進(jìn)行,他人不得任意操作;
(2)工作中如遇停電應(yīng)拉下開關(guān),切斷電源;檢修結(jié)束必須仔細(xì)檢查各項設(shè)備的情況,沒有異常,方可合閘;
(3)設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源、設(shè)好防護(hù)后進(jìn)行,并在開關(guān)處設(shè)置警示標(biāo)牌,工作完成后方可拆除;如需進(jìn)行送電試驗時,必須在認(rèn)真檢查并有關(guān)部門聯(lián)系后,方可進(jìn)行。
17、應(yīng)有自備電源,以免因電網(wǎng)停電造成工程損失和出現(xiàn)事故。自備電源和電網(wǎng)之間,要有聯(lián)鎖保護(hù)。
如違反此操作規(guī)程可能造成的危險傷害是:觸電、電器火災(zāi)、停電等。
二、水上作業(yè)操作規(guī)程
1、 在通航江河上施工的安全管理工作應(yīng)符合現(xiàn)行的《內(nèi)河交通安全管理條例》的規(guī)定,開工前應(yīng)報告當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門。
2、施工所使用的船只應(yīng)經(jīng)船檢部門檢查合格后方可使用。施工期間按規(guī)定應(yīng)設(shè)置臨時碼頭、船行標(biāo)志及救護(hù)、消防等設(shè)施。
3、船只在通航前,應(yīng)檢查各部位的機(jī)械與設(shè)施是否良好,不得帶病作業(yè)。
4、應(yīng)掌握和及時了解當(dāng)?shù)氐臍庀蠛退那闆r,與有大風(fēng)天氣應(yīng)檢查和加固船只的錨纜等設(shè)施。
遇有雨、霧天,視線不清時,船只應(yīng)顯示規(guī)定的信號,必要時應(yīng)停止航行或作業(yè)。
5、定位船及作業(yè)船錨碇后,應(yīng)在涉及航域范圍內(nèi)設(shè)置警示標(biāo)志。拋錨時,錨鏈滾滑附近不得站人。
6、船只靠岸后(或在兩船間到運貨物時)應(yīng)搭設(shè)跳板、扶手或安全網(wǎng),經(jīng)踏試穩(wěn)定牢固,方可上下人或裝卸貨物。
7、裝船時嚴(yán)禁超載、偏載,必要時應(yīng)加配重,調(diào)整平衡。卸船時應(yīng)分層均為卸運。
8、打樁船、起重船施工前應(yīng)了解作業(yè)區(qū)域的水深、流速、河床地質(zhì)等有關(guān)情況,為船舶行駛、拋錨、定位做好安全準(zhǔn)備工作。
9、拋錨、就位應(yīng)保持船體穩(wěn)定。如用兩艘船體連結(jié)時,必須連接牢固,穩(wěn)定可靠。
10、使用輪胎或履帶吊車在船上打樁、起重作業(yè)時,船體應(yīng)按施工要求進(jìn)行加固,并在吊車輪胎(或履帶)下加鋪墊板。
11、牽引或在旁側(cè)拖帶作業(yè)船時,嚴(yán)禁超載,牽引(或拖帶)用的鋼絲繩必須聯(lián)結(jié)牢固。
12、交通船應(yīng)按規(guī)定的載人數(shù)量渡運,嚴(yán)禁超員強(qiáng)度。船上應(yīng)配有救生設(shè)備。船行中途遇有陣風(fēng)、雨時,乘船人員不得走動或站立。
三、起重吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程
1、凡參加吊裝的施工人員都必須堅守工作崗位,并聽從指揮,統(tǒng)一行動,確保設(shè)備吊裝的安全可靠。
2、開始吊裝前,吊裝人員必須詳細(xì)檢查被吊設(shè)備捆綁是否牢固,是否找準(zhǔn)重心,吊點、吊環(huán)焊接是否牢固,必須具有保險系數(shù);嚴(yán)禁超負(fù)荷使用吊索吊具。
3、設(shè)備及構(gòu)件吊升時應(yīng)平穩(wěn),避免振動或擺動。在設(shè)備構(gòu)件就位前,嚴(yán)禁解開索具。
4、任何人不準(zhǔn)隨同吊裝設(shè)備或吊裝機(jī)具升降。
5、吊裝設(shè)備或構(gòu)件時,在作業(yè)范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)警戒線并有明顯的標(biāo)志,嚴(yán)禁非工作人員通行。在吊裝時,施工人員不準(zhǔn)在設(shè)備或構(gòu)件下面及受力索具附近停留。
6、嚴(yán)禁在風(fēng)速6級及以上時進(jìn)行吊裝工作,大型設(shè)備吊裝時風(fēng)速不能超過5級。
7、不得在大霧天及雷暴雨等惡劣氣候吊裝設(shè)備或拆除桅桿。夜晚進(jìn)行吊裝工作,必須有充足的照明。
8、拖拉繩跨公路時,繩距路面不得低于7m,以免阻攔車輛通行,與帶電線路距離應(yīng)保持2m以上或設(shè)置保護(hù)架,嚴(yán)禁與電線接觸,以防發(fā)生觸電事故。水上吊裝加固繩纜,注意漲落潮繩纜的調(diào)整,保持浮吊平穩(wěn)。
9、在吊裝過程中,如因故中斷時,必須采取安全措施,不得使設(shè)備或構(gòu)件懸空長時間停留。
10、薄壁、細(xì)長的設(shè)備或構(gòu)件運輸或吊裝時,應(yīng)適當(dāng)采取加固措施,防止相臨物體位移產(chǎn)生變形,吊裝時應(yīng)有專人觀察,嚴(yán)禁人員入內(nèi)。
11、設(shè)備尾部溜放滑輪組一般采用兩套,其錨點的水平距離不小于設(shè)備的直徑,溜放滑輪組與地面夾角不大于300。
如違反此操作規(guī)程可能造成的后果是:物體打擊、物件墜落、人員擠壓等傷害。
