橋吊操作規(guī)程有哪些
篇1
岸邊集裝箱起重機橋吊安全技術(shù)操作規(guī)程
一、操作前準(zhǔn)備
1. 檢查設(shè)備：確保橋吊各部件完好，無明顯損壞或異常磨損。
2. 確認(rèn)環(huán)境：檢查工作區(qū)域無阻礙物，地面穩(wěn)定，風(fēng)力在允許范圍內(nèi)。
3. 設(shè)備啟動：按照制造商指南啟動設(shè)備，檢查操作系統(tǒng)是否正常運行。
二、操作流程
1. 起吊前檢查：確認(rèn)集裝箱牢固固定，吊具無損壞，安全裝置有效。
2. 啟動起吊：緩慢平穩(wěn)地提升集裝箱，保持平衡，避免劇烈晃動。
3. 移動定位：根據(jù)指令精確移動橋吊，避免碰撞其他設(shè)備或設(shè)施。
4. 下放集裝箱：到達指定位置后，緩慢下放，確保安全對接。
三、作業(yè)中監(jiān)控
1. 觀察周圍：時刻注意周圍環(huán)境變化，及時避讓行人和車輛。
2. 通信聯(lián)絡(luò)：保持與地面指揮人員的清晰溝通，遵守其指示。
3. 緊急情況處理：遇到異常情況立即停止操作，按照應(yīng)急預(yù)案進行處理。
四、作業(yè)后收尾
1. 關(guān)閉設(shè)備：完成作業(yè)后，關(guān)閉橋吊電源，做好清潔保養(yǎng)工作。
2. 記錄與報告：記錄當(dāng)天作業(yè)情況，如有故障或異常需及時上報。
篇2
橋吊司機操作規(guī)程
橋吊司機操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 設(shè)備檢查：
- 在每日工作開始前，司機需對橋吊進行全面檢查，確保所有機械、電氣設(shè)備處于良好狀態(tài)。
- 檢查鋼絲繩、吊鉤、滑輪、制動器等關(guān)鍵部件無損壞，潤滑充足。
2. 操作準(zhǔn)備：
- 確認(rèn)作業(yè)區(qū)域無異常情況，如地面平整、無障礙物。
- 啟動橋吊前，設(shè)置好安全警示標(biāo)志，通知周圍人員遠離設(shè)備。
3. 操作流程：
- 按照標(biāo)準(zhǔn)程序啟動橋吊，緩慢進行試運行，確認(rèn)各系統(tǒng)正常。
- 在起吊貨物時，確保負(fù)載均勻分布，避免超載。
- 控制吊具穩(wěn)定，避免劇烈晃動，尤其是在裝卸過程中。
4. 安全措施：
- 操作過程中保持專注，隨時觀察周圍環(huán)境變化。
- 遇到緊急情況，立即按下緊急停止按鈕，確保人身及設(shè)備安全。
- 下班后，正確關(guān)閉設(shè)備，斷開電源，清理工作區(qū)域。
篇3
1. 操作前準(zhǔn)備
2. 設(shè)備檢查
3. 啟動與運行
4. 貨物裝卸
5. 應(yīng)急處理
6. 停止與關(guān)閉
7. 維護保養(yǎng)
篇4
橋吊指揮信號員安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：
1. 熟悉并掌握各類手勢信號：信號員應(yīng)熟練掌握國際通用的起重機手勢信號，包括起吊、停止、上升、下降、向左、向右、微動等。
2. 正確佩戴個人防護裝備：包括安全帽、反光背心、護目鏡、耳塞等，確保在作業(yè)過程中的人身安全。
3. 作業(yè)前檢查：檢查設(shè)備狀態(tài)，確認(rèn)橋吊無異常，操作手柄、指示燈、音響信號等設(shè)備功能正常。
4. 協(xié)調(diào)溝通：與駕駛員保持有效溝通，確保指令清晰無誤，必要時使用對講機輔助。
5. 觀察周圍環(huán)境：密切關(guān)注作業(yè)區(qū)域內(nèi)的動態(tài)，防止無關(guān)人員進入危險區(qū)域。
篇5
1. 橋吊操作前檢查：確保設(shè)備完好無損，檢查鋼絲繩、吊鉤、制動系統(tǒng)及電氣線路。
2. 安全裝備佩戴：操作員需穿戴安全帽、防護眼鏡、防滑鞋和反光衣。
3. 操作區(qū)域確認(rèn)：清除作業(yè)區(qū)域內(nèi)無關(guān)人員和障礙物。
4. 貨物裝載與卸載：正確估算貨物重量，合理選擇吊具，平穩(wěn)起吊和放置。
5. 溝通協(xié)調(diào)：與地面指揮員保持有效溝通，遵守信號指令。
6. 緊急情況應(yīng)對：熟悉應(yīng)急程序，遇到異常立即停車。
篇6
橋吊集裝箱作業(yè)甲板領(lǐng)鉤員安全操作規(guī)程主要包括以下要點：
1. 作業(yè)前準(zhǔn)備
2. 安全檢查與確認(rèn)
3. 信號傳遞與溝通
4. 操作過程中的安全規(guī)定
5. 緊急情況處理
6. 作業(yè)結(jié)束后的整理與報告
橋吊指揮信號員安全操作規(guī)程范文
1 范圍
本規(guī)程規(guī)定了岸邊集裝箱橋式起重機(以下簡稱橋吊)指揮手(分船上指揮手和岸邊指揮手)在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的安全操作及指揮要求。
2 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
gb5082-85 《起重吊運指揮信號》
gb1992-85 《集裝箱名詞術(shù)語》
3作業(yè)人員條件與職責(zé)
3.1指揮手(未特別注明的均是指對船上和岸邊指揮手共同的要求)應(yīng)具備的條件:
a、指揮手須年滿18周歲,經(jīng)身體檢查合格,經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn),由國家指定部門考核合格,取得上崗資格許可證后,方可從事指揮。
b、指揮手應(yīng)熟知gb5082-85《起重吊運指揮信號》。
c、指揮手應(yīng)了解橋吊的技術(shù)性能。
d、指揮手應(yīng)掌握對可能出現(xiàn)的事故所應(yīng)采取必要的防范措施。
3.2指揮手的職責(zé)及要求:
a、指揮手應(yīng)根據(jù)本規(guī)定和gb5082-85《起重吊運指揮信號》的要求與橋吊司機進行聯(lián)系,負(fù)責(zé)指揮司機擺放、起吊集裝箱和艙蓋,發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出警示信號,并協(xié)助司機采取必要措施。
b、指揮手發(fā)出的指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確,用“指揮語言”指揮時應(yīng)講普通話。
c、指揮手應(yīng)負(fù)責(zé)清理作業(yè)現(xiàn)場及橋吊大車軌道和電纜卷盤、導(dǎo)纜槽,保持道路安全通暢。
d、負(fù)責(zé)制止與作業(yè)無關(guān)的人員、車輛在橋吊跨距范圍內(nèi)通過或停留。
e、指揮手負(fù)責(zé)對可能出現(xiàn)的或已出現(xiàn)的事故采取必要的防范措施。
f、指揮手應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志,如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章或特殊顏色的安全帽、工作服等。
g、指揮手在船上指揮應(yīng)遵守船方作業(yè)的安全要求。
h、負(fù)責(zé)橋吊防風(fēng)應(yīng)急預(yù)案中本崗位職責(zé)的落實。
4操作標(biāo)準(zhǔn)
4.1指揮信號:
4.1.1指揮手一般通過無線對講機用指揮語言向橋吊司機下達指揮指令(具體指揮語言見附表一)。
4.1.2作業(yè)中需使用手勢信號、旗語信號、音響信號的按gb5082-85《起重吊運指揮信號》執(zhí)行。
4.2作業(yè)前要求
4.2.1作業(yè)前,指揮手應(yīng)將無線對講機調(diào)至規(guī)定頻率,并進行試講。
4.2.2指揮手應(yīng)檢查橋吊周圍的作業(yè)環(huán)境,排除障礙物,解除錨固和防風(fēng)楔。
4.3作業(yè)中要求
4.3.1卸船作業(yè)要求
4.3.1.1船上指揮手檢查吊具運行路線區(qū)域內(nèi)其他相關(guān)情況,并確認(rèn)集裝箱之間的連接角件鎖緊裝置(也稱旋鎖)和螺栓加固件已經(jīng)拆除,方可對橋吊司機發(fā)出卸船作業(yè)指令。
4.3.1.2船上指揮手根據(jù)集裝箱的箱型發(fā)出指揮信號,司機根據(jù)指揮信號進行吊具的變換操作。
4.3.2裝船作業(yè)要求
4.3.2.1岸邊指揮手作業(yè)前檢查吊具運行路線內(nèi)有無人員站立及其他異常情況。確認(rèn)無異常情況后,岸邊指揮手發(fā)出裝船作業(yè)指令。
4.3.2.2岸邊指揮手根據(jù)裝船的集裝箱箱型出指揮信號,司機根據(jù)指揮信號進行吊具的變換操作。
4.3.2.3在進行艙面裝箱作業(yè)前,船上指揮手指揮裝卸工人清理艙面(旋鎖、加固桿及其它物件);同時船上指揮手檢查船具(特別是船舶導(dǎo)槽)是否完好,確認(rèn)無異常時,船上指揮手方能下達指令開始作業(yè)。
4.3.2.4船舶海側(cè)邊舷第一個箱裝好后,須及時鎖上角件鎖緊裝置,防止船舶搖晃或作業(yè)中輕微碰撞導(dǎo)致邊舷集裝箱墜落。需要進行擺旋鎖作業(yè)時,船上指揮手應(yīng)監(jiān)護裝卸輔助作業(yè)人員及時避讓。
4.4.3作業(yè)中的其他一般要求
4.4.3.1裝卸前指揮手必須確認(rèn)箱與船、箱與車、箱與箱之間的連接鎖或捆扎物是否松開或拆除。
4.4.3.2裝卸冷藏箱前,指揮手應(yīng)檢查并確保電源已經(jīng)拔除,電纜線已放好,以免造成損壞。
4.4.3.3指揮手應(yīng)檢查所吊集裝箱的箱門是否關(guān)閉完好,以防裝卸箱時將箱門撞壞。
4.4.3.4 指揮手要分清40呎、20呎集裝箱箱型,并準(zhǔn)確發(fā)出吊具伸縮指令。
4.4.3.5作業(yè)中,如沒對準(zhǔn)鎖眼等原因集裝箱不能一次放好,指揮手應(yīng)指揮司機重新起升集裝箱,待箱子穩(wěn)定后,指揮手再指揮司機重新操作一次。
4.4.3.6船上和岸邊指揮手的責(zé)任劃分以作業(yè)船舶陸側(cè)船舷為界。在作業(yè)中,船上和岸邊指揮手要加強聯(lián)系,密切配合不可脫節(jié);作業(yè)中,指揮手應(yīng)目視跟蹤被吊集裝箱的移動,發(fā)現(xiàn)異常及時發(fā)出警示。
4.4.3.7指揮手只有在取得司機同意并有其他具有資質(zhì)的人員換班時,方可離開作業(yè)崗位。
4.4.3.8指揮手選擇指揮位置時:
a、指揮手應(yīng)站在使司機能看清或聽清指揮信號的安全位置上,并與被吊集裝箱保持安全距離;嚴(yán)禁站在吊具行走路線下。
b、應(yīng)能清楚地看到被吊集裝箱的吊運過程。
c、岸邊指揮手禁止站在行車通道上。
e、指揮手根據(jù)作業(yè)變化情況及時調(diào)整自己的站立位置,確保安全。
4.5突發(fā)惡劣天氣條件下的作業(yè)要求
遇雨雪、雷電等突發(fā)惡劣天氣,橋吊停止作業(yè),行駛到錨固位置,指揮手應(yīng)迅速將橋吊錨固到位。如無法行駛至錨固位置時,指揮手應(yīng)采取相應(yīng)的防風(fēng)措施。
4.6揭、蓋船上艙蓋的作業(yè)要求:
4.6.1在揭艙蓋作業(yè)時,船上指揮手應(yīng)確認(rèn)艙蓋加固全部打開且無障礙物并確認(rèn)吊具轉(zhuǎn)鎖全部進鎖眼后方可指揮司機開始閉鎖;吊具閉鎖后,船上指揮手應(yīng)再次確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖在鎖眼中是否旋轉(zhuǎn)到正常位置。
4.6.2在蓋艙蓋作業(yè)時,岸邊指揮手應(yīng)確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖全部進艙蓋鎖眼后方可指揮司機開始閉鎖;吊具閉鎖后,岸邊指揮人員應(yīng)再次確認(rèn)轉(zhuǎn)鎖在艙蓋鎖眼中是否旋轉(zhuǎn)到正常位置。
4.7橋吊移動大車注意事項:
4.7.1司機動車前,岸邊指揮手將防風(fēng)錨固裝置抬起止退銷叉好,避免在大車走行時因錨固裝置落下而發(fā)生危險。
4.7.2大車行走前,岸邊指揮手應(yīng)仔細觀察沿軌道線周圍環(huán)境,船上指揮手觀察前大梁移動路線;確認(rèn)無安全問題后由岸邊指揮手發(fā)出行走指令,并監(jiān)護行車。
4.7.3動大車時,船上和岸邊指揮手要呼應(yīng)好,以岸邊指揮手的指揮為主。
4.7.4兩臺橋吊同時相向移動時,應(yīng)保持5米以上距離,并保持勻速移動。因作業(yè)需要,低于5米間距時,一部橋吊暫停,待另一部橋吊調(diào)整到位后再移動。期間,指揮手應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控橋吊的運動狀況,避免兩部橋吊相撞。
4.8吊具載人作業(yè)的要求
4.8.1指揮手確認(rèn)裝卸工人在吊具維修護欄內(nèi)已拴好安全帶,手持工屬具已放妥,處于安全狀態(tài)后再通知司機起升
4.8.2在吊具載人時,吊具、小車只限低速運行,且保持吊具平穩(wěn),防止與箱體發(fā)生碰撞。
4.8.3橋吊用吊具接送工人上下船、箱時,禁止在作業(yè)船舶海、陸側(cè)第一批箱子或船弦位置上下吊具。
4.8.4裝卸工通過對講機與司機進行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,司機應(yīng)聽從吊具維修護欄內(nèi)作業(yè)人員指揮,吊具維修護欄內(nèi)作業(yè)人員必須指定專人指揮,不得多人指揮。
4.8.5裝卸工使用前、使用后都要對吊具進行檢查。碼頭相關(guān)部門對吊具定期檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,保證使用安全。
4.9旋鎖框架作業(yè)注意事項
4.9.1指揮手確認(rèn)旋鎖框在框架內(nèi)擺放是否均勻、平整,防止墜落。
4.9.2旋鎖框架須放置指定位置,不影響橋吊大車行駛和集卡通行。
4.9.3 使用橋吊裝卸特種箱、超限箱,以及捎帶的大件貨物前,應(yīng)清楚貨物超長超寬超高、重心等位置,確保無障礙運行。
4.11 作業(yè)后要求
4.11.1 橋吊行駛到指定錨固位置(為后序船舶靠離和作業(yè)做準(zhǔn)備),無后續(xù)作業(yè)時,指揮手將橋吊錨固到位。
4.11.4 認(rèn)真填寫好運行日志,做好交接。
