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氣車操作規(guī)程有哪些(4篇)

更新時(shí)間:2024-11-12 查看人數(shù):89

氣車操作規(guī)程有哪些

氣車操作規(guī)程有哪些

篇1

造氣車間安全操作規(guī)程涵蓋了以下關(guān)鍵環(huán)節(jié):

1. 設(shè)備檢查與維護(hù)

2. 原料準(zhǔn)備與投料

3. 操作流程控制

4. 應(yīng)急預(yù)案與事故處理

5. 個(gè)人防護(hù)裝備穿戴

6. 環(huán)境監(jiān)測(cè)與通風(fēng)

7. 安全培訓(xùn)與教育

8. 工作交接與記錄

篇2

造氣車間氣柜安全操作規(guī)程

1. 氣柜運(yùn)行前檢查

- 確保氣柜各部位無明顯損壞或泄漏。

- 檢查氣柜壓力表、液位計(jì)是否正常工作。

- 確認(rèn)氣體供應(yīng)管道閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。

2. 啟動(dòng)操作

- 打開進(jìn)氣閥,緩慢引入氣體,注意觀察氣柜液位變化。

- 監(jiān)控壓力,保持在安全范圍內(nèi),防止超壓。

- 開啟控制系統(tǒng),確保氣柜自動(dòng)調(diào)節(jié)功能正常。

3. 運(yùn)行期間監(jiān)控

- 定期檢查氣柜內(nèi)部及周邊環(huán)境,排除安全隱患。

- 記錄并分析運(yùn)行參數(shù),如壓力、液位、溫度等。

- 注意氣體質(zhì)量,防止有害物質(zhì)超標(biāo)。

4. 停止操作

- 緩慢關(guān)閉進(jìn)氣閥,減少氣柜內(nèi)壓力波動(dòng)。

- 待氣柜壓力穩(wěn)定后,關(guān)閉控制系統(tǒng)。

- 對(duì)氣柜進(jìn)行全面檢查,確認(rèn)無泄漏或其他異常。

5. 應(yīng)急處理

- 設(shè)定并熟悉應(yīng)急程序,如泄漏、超壓等情況的應(yīng)對(duì)措施。

- 配備必要的安全設(shè)備,如呼吸器、滅火器等。

- 發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告并采取相應(yīng)行動(dòng)。

篇3

氫氣車間安全操作規(guī)程

一、安全設(shè)施與設(shè)備

1. 確保車間內(nèi)配備足夠的消防器材,如干粉滅火器、二氧化碳滅火器等。

2. 安裝可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氫氣濃度。

3. 設(shè)立通風(fēng)設(shè)施,保證車間內(nèi)空氣流通。

4. 所有電氣設(shè)備必須為防爆型,避免火花產(chǎn)生。

5. 氫氣儲(chǔ)存區(qū)域需設(shè)置隔離措施,嚴(yán)禁煙火。

二、操作流程與規(guī)定

1. 操作人員應(yīng)穿著防靜電工作服,佩戴防護(hù)眼鏡和手套。

2. 開啟和關(guān)閉氫氣閥門時(shí),動(dòng)作應(yīng)緩慢,防止氣體泄漏。

3. 氣體輸送管道應(yīng)定期檢查,確保無腐蝕、破損現(xiàn)象。

4. 在進(jìn)行氫氣充裝或排放時(shí),應(yīng)在指定區(qū)域進(jìn)行,并有人監(jiān)護(hù)。

5. 工作結(jié)束后,須關(guān)閉所有氫氣源,清理現(xiàn)場(chǎng),確認(rèn)無安全隱患后方可離開。

三、應(yīng)急處理與培訓(xùn)

1. 建立應(yīng)急預(yù)案,定期進(jìn)行應(yīng)急演練,提高員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。

2. 所有員工應(yīng)接受氫氣安全知識(shí)培訓(xùn),了解其危險(xiǎn)性及應(yīng)對(duì)措施。

3. 發(fā)現(xiàn)氫氣泄漏時(shí),立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速撤離并通知專業(yè)人員處理。

篇4

汽車操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面:

1. 車輛啟動(dòng)與預(yù)熱:確保車輛停在平坦安全的地方,檢查油表、水溫、剎車液等關(guān)鍵指標(biāo),啟動(dòng)車輛后進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱。

2. 行駛過程:遵守交通規(guī)則,保持安全距離,合理使用燈光和轉(zhuǎn)向信號(hào),避免急加速和急剎車。

3. 路況應(yīng)對(duì):根據(jù)路面情況調(diào)整駕駛方式,如濕滑路面降低速度,陡坡時(shí)切換低檔位等。

4. 安全停車:選擇安全地點(diǎn)停車,使用手剎,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),取出鑰匙。

5. 維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行機(jī)油更換、濾芯清潔、輪胎檢查等基礎(chǔ)維護(hù)工作。

6. 緊急情況處理:了解并掌握應(yīng)急處理方法,如更換備胎、使用車載急救包等。

造氣車間安全操作規(guī)程范文

1、造氣崗位安全操作規(guī)程

1.1原料煤應(yīng)大小塊分燒,以防產(chǎn)生風(fēng)洞導(dǎo)致過氧。

1.2原料煤含水量過高時(shí),加煤后禁止?fàn)t口觀察應(yīng)立即關(guān)爐蓋。

1.3在外面積塵器下灰時(shí),必須打開爐蓋。

1.4、根據(jù)原料煤固定碳的含量,嚴(yán)格控制爐條機(jī)的轉(zhuǎn)速,使?fàn)t下溫度控制在300℃以下,以防燒壞灰盤。

1.5、微機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止亂調(diào)。

1.6、各閥門應(yīng)經(jīng)常檢查和修理, 防止閥門失靈和內(nèi)漏。

1.7、下灰時(shí)應(yīng)上下聯(lián)系好,確認(rèn)無問題時(shí),方可蓋爐蓋開車。

1.8、主操接班時(shí),認(rèn)真核定百分比,吹風(fēng)排列,各閥門起落等。

1.9、半水煤氣中氧含量應(yīng)嚴(yán)格控制在工藝指標(biāo)內(nèi),當(dāng)超過0.5%時(shí),要連續(xù)分析,立即查找原因進(jìn)行處理,防止過氧事故。當(dāng)氧含量達(dá)到1%時(shí),必須立即停車。

1.10、當(dāng)6級(jí)以上大風(fēng)時(shí),氣柜最高不得超過氣柜高度的60%。

2.吹風(fēng)氣崗位安全操作規(guī)程

2.1、開車前必須檢查各設(shè)備、閥門、入孔、盲板、電器儀表等符合開車的要求,分析取樣置換合格后,方可點(diǎn)火升溫。

2.2、升溫3點(diǎn)溫度必須大于650℃,方可送吹風(fēng)氣。

2.3、注意馳放氣壓力、軟水壓力,燃燒爐溫度,根據(jù)爐溫通知造氣崗位,能送幾臺(tái)送幾臺(tái)。

2.4、注意回收閥及配風(fēng)閥起落情況,并通知造氣三樓。

2.5、精心操作,嚴(yán)禁入熱管鍋爐溫度超650℃。

2.6、加強(qiáng)巡回檢查,嚴(yán)格控制各液位在1/2—2/3之間,特別注意防回火水封及水分的液位,以防回火爆炸。

2.7、每班校正及沖洗兩次液位,防止假液位燒壞鍋爐。

2.8、掌握好配風(fēng),防止燒壞馳混器。

2.9、檢修風(fēng)機(jī)時(shí),必須掛牌,并有專人監(jiān)護(hù)。

3、造氣循環(huán)水崗位的安全操作規(guī)程

3.1、嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

3.2、開車時(shí),首先關(guān)閉出口閥,抽真空、盤車、啟動(dòng)、壓力穩(wěn)定后再開出口閥門。

3.3、跳閘時(shí),應(yīng)立即關(guān)閉出口閥,防止葉輪倒轉(zhuǎn),及時(shí)聯(lián)系造氣三樓處理,以避免因缺二次水造成洗氣塔及爐口倒氣爆炸等事故。

3.4、加強(qiáng)巡回檢查,保持熱、涼兩池的水位不能缺,更不能漲水,發(fā)現(xiàn)問題匯報(bào)調(diào)度平衡水。

3.5、檢修泵、風(fēng)機(jī)時(shí),必須掛檢修牌,專人監(jiān)護(hù)。

3.6、夜間巡回時(shí),嚴(yán)禁沿池邊行走,以免滑入池中。

氣車操作規(guī)程有哪些(4篇)

氣車操作規(guī)程有哪些篇1造氣車間安全操作規(guī)程涵蓋了以下關(guān)鍵環(huán)節(jié):1.設(shè)備檢查與維護(hù)2.原料準(zhǔn)備與投料3.操作流程控制4.應(yīng)急預(yù)案與事故處理5.個(gè)人防護(hù)裝備穿戴6.環(huán)境監(jiān)測(cè)與通風(fēng)7
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