內容
一、天車操作前準備
1. 檢查設備：確保天車各部件完好無損，包括鋼絲繩、吊鉤、剎車系統等，確認無異常磨損或損壞。
2. 確認環(huán)境：檢查作業(yè)區(qū)域無雜物，地面平整，周圍人員已撤離至安全距離。
3. 試運行：啟動天車進行空載試運行，測試各項功能是否正常。
二、天車操作過程
1. 持證上崗：操作天車必須持有有效操作證書，熟知設備操作規(guī)程。
2. 規(guī)范操作：遵循“慢起、穩(wěn)行、輕放”的原則，避免猛烈起吊和快速移動。
3. 視線清晰：始終保持視線開闊，觀察吊物和周圍環(huán)境，防止碰撞。
4. 信號明確：使用標準手勢或信號設備與地面人員溝通，確保指令準確無誤。
5. 載重限制：不超過天車額定載荷，避免超載引發(fā)事故。
三、應急處理
1. 故障停機：發(fā)現設備異常應立即停止操作，及時報告并進行維修。
2. 緊急疏散：遇火災、地震等緊急情況，立即關閉電源，迅速撤離現場。
四、日常維護
1. 定期保養(yǎng)：按照制造商建議定期進行設備維護和檢查。
2. 記錄保存：記錄每次檢查和維修的情況，便于追蹤設備狀態(tài)。
五、安全培訓
1. 員工培訓：定期對天車操作人員進行安全知識和操作技能的培訓。
2. 應急演練：組織應急響應演練，提高員工應對突發(fā)情況的能力。
標準
1. 符合國家《特種設備安全監(jiān)察條例》及相關安全規(guī)定。
2. 遵守企業(yè)內部的安全操作規(guī)程和作業(yè)指導書。
3. 定期進行設備性能評估和人員能力考核，確保安全標準的持續(xù)符合。
考試題及答案
1. 天車操作前必須檢查哪些部分？（多選） a. 鋼絲繩 b. 吊鉤 c. 剎車系統 d. 電瓶 答案：a, b, c
2. 在什么情況下應立即停止天車操作？（單選） a. 設備正常運行 b. 發(fā)現設備異常 c. 地面人員未撤離 d. 超過額定載荷 答案：b
3. 如何確保天車操作中的信號傳遞準確？（簡答） 答：使用標準手勢或信號設備，并與地面人員保持良好的視線接觸，確保雙方對指令的理解一致。
4. 天車操作員應如何處理設備故障？（簡答） 答：立即停機，報告故障并等待專業(yè)人員維修，同時記錄故障情況。
5. 企業(yè)應多久進行一次天車操作人員的安全培訓？（單選） a. 每月 b. 每季度 c. 每年 d. 每兩年 答案：c
天車司機安全規(guī)程范文
第1篇 天車司機安全規(guī)程
1 新工人必須經過“三級”安全教育,方能上車學習,學習期滿經考試取得“安全操作許可證”后方能上崗。
2 司機上、下車必須給鈴,拉安全閘后方能上、下車。嚴禁在操作過程中接、打手機。
3 天車開動前,司機必須檢查安全裝置(主、付卷限位、鋼絲繩、制動器等)確認無誤方能開車。嚴禁天車“帶病”運轉。
4 司機須隨時檢查車上及跑道有無零散件或遺忘工具等,以防掉下傷人。
5 天車開動前要先響鈴或發(fā)出信號,吊物進行中遇有人員必須響鈴示警。不準在人頭上或重要設備上越過,吊物運行不準與其它物件相撞。
6 吊物超過額定負荷,司機有權拒絕作業(yè),任何固定物件不準用天車來活動、起吊。
7 起吊作業(yè)前要確認吊物與掛鉤是否掛牢,禁止一個鉤掛兩個環(huán)或掛在鉤尖及脫落鉤的部位。
8 確認吊物掛牢后,注意鋼絲繩是否有擰扣現象,并待指揮人員離開無危險時再進行起吊。
9吊鉤起落要垂直,禁止橫拉斜拽。
10 嚴禁在運行中檢修天車,需檢修或檢查天車時,需專人跟司機聯系,待車停穩(wěn)后進行,檢查完畢確認車上無人時,再發(fā)出信號開車運行。
11 操作運行必須思想集中,密切注意鄰車,應相距2m以上,嚴禁撞車。
12 檢修后的天車必須安排有經驗的專人負責試車,試車確認后司機準予接車。
13 作業(yè)遇有煙 氣,水汽或其它原因影響司機視線時嚴禁盲目操作。
14 吊、運物品時司機不得離開座位,必須密切注視被吊物,以能及時處理意外事故的發(fā)生。
15 吊放物品必須選位妥當。放平、放穩(wěn)、放實,嚴禁不負責任的不穩(wěn)固的吊放行為。
16 每臺天車必須配備、保存可靠適用的滅火器,滅火時要先切斷電源,并且不準用水滅火。
17 不準在載荷情況下調整起升機構的制動器,不許利用限位裝置停車。
18 天車司機在清掃檢查設備時,必須先切斷電源方可進行。
19吊掛任何物體,必須有指車人員指車,無人指揮不得吊掛,天車吊物運行中必須連續(xù)響警報并不得碰撞現場設備、設施。
第2篇 天車司機安全操作規(guī)程
一、一般要求
1. 司機必須專門培訓,經市勞動部門考核發(fā)證方可獨立操作。
2. 司機應每年體檢,酒后或身體不適應癥者不能操作。
3. 實行專人專機制度,嚴格執(zhí)行交接班制度,非司機不準操作。
4. 新安裝和經修復的塔式起重機,必須按規(guī)定進行試運轉,經有關部門確認合格后,方可使用。
二、操作前要求
1. 檢查路基是否符合說明書要求,軌道上無障礙物,軌端止檔器是否牢固,行程開頭是否可靠。
2. 各傳動部分、減速箱油量是否充足,各部螺栓是否緊固。松開夾軌鉗試運轉,檢查傳動部分有無異響及制閘瓦的松緊程度。
3. 在總閘閉合后,用試電筆檢查電器及控制器外殼,確認安全后,方可上機。
4. 檢查鋼絲繩的磨損情況。
5. 工作開始前,應作一次全面檢查,確認各部機件完全正常時,方可進行操作。
三、操作中要求
1. 必須嚴格掌握起重機規(guī)定的起重量,詳細了解吊物,不得超載作業(yè)。
2. 司機與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方可開始操作。各機構動作前先按電鈴,發(fā)現信號不清要停止操作。
3. 嚴禁任何人員乘坐或利用起重機升降。
4. 操縱控制器要從零位開始逐級操作。
5. 不論哪一部份在運轉中變換中,嚴禁打倒車運行。
6. 起重物上升時,鉤頭距臂桿端部不小于1m。
7. 塔式起重機一般應設兩名司機操作,一名司機在司機室操作,另一司機在地面監(jiān)護。
8. 起重機行走時,禁止開到距端部2m以內的地方。
9. 塔式起重機起重臂每次變幅后,必須根據工作半徑和重物重量,及時對超載限位裝置的噸位進行調整。
10. 起重機升降重物時,起重臂不得進行變幅操作,必須空載進行。變幅時也不能與其他三種動作(行走、旋轉、起升)中任何一各動作同時進行。
11. 塔式起重機作業(yè)時,禁止斜拉重物或提升埋在地下的物件。
12. 被吊物的邊緣距高壓線最外邊水平距離,不得小于2m。
13. 兩臺塔式起重機在同一條軌道上作業(yè)時,兩機起重鉤繩之間水平距離,不得小于5m 。
14. 工作中不允許任何人一上下扶梯嚴禁在工作中進行維護工作。
15. 工作中、休息或下班時,不得將起重物處于空中懸掛狀態(tài)。
16. 作業(yè)中遇大風、大雨等惡劣氣候,應停止起吊作業(yè),將臂桿降到安全位置,卡緊夾軌鉗。
17. 夜班作業(yè),必須備有充足照明,指揮與司機應使用明顯的旗語信號。
四、作業(yè)后要求
1. 工作完畢后起重機應該開到軌道中間停放,卡緊軌鉗,吊鉤升到距臂端2~3m處,起重臂平行軌道方向。
2. 所有控制器在操作完畢扳到零位,切斷電源開關。
3. 將駕駛門窗關好,鎖好方可離開。
4. 電氣失火時,禁止用水撲救,應用四氯化碳滅火器或其它不導電物補救。
5. 遇暴風天氣時,塔式起重機要作加固措施,駕駛室上部主桿的四個耳環(huán)用鋼絲繩拉纜風并固定在地面的地錨上。
第3篇 天車司機的安全技術操作規(guī)程
1安全操作總則
(1)工人經體檢及安全技術部門審查合格后，才能進行天車司機培訓。獨立操作前，必須由安技部門組成的考核委員會，對其進行基礎理論知識和實際操作技術的考核，成績合格者發(fā)給天車操作證；
(2)沒有天車操作證者嚴禁操縱天車，助手和徒工必須在有經驗的師傅親自監(jiān)督和指導下，方可操縱天車運行。
(3)天車可機必須嚴格遵守所在單位制訂的有關規(guī)章制度，如：
1)天車司機安全技術操作規(guī)程；
2)天車的安全管理規(guī)程；
3)天車的交、接班制度；
4)天車的日常和定期撿查制度；
5)天車的潤滑、維修保養(yǎng)制度等。
(4)天車司機必須熟悉以下基本知識。
1）自用天車各機構及其部件的構造、工作原理和功能；
2)自用天車電氣設備的結構、工作原理及功能；
3)天車電氣設備的操作規(guī)程、操作順序和電氣設備的維護知識；
4)天車各機構的潤滑部位、潤滑油的種類、型號及潤滑周期；
5)有關滅火知識以及滅火器的使用方法；
6)關于觸電急救規(guī)程和急救常識。
2上、下天車的規(guī)定
(1)天車司機進出駕駛室，必須在規(guī)定的專用地點上、下天車，天車司機必須空手從扶梯上、下，禁止攜帶工具。
(2)嚴禁跨越軌道或從另一天車上直接跨入天車。
3．天車必備的設備
(1)天車的作業(yè)地點要有足夠的照明設施和暢通的吊運通道。
(2)每臺天車應配備所需的保養(yǎng)天車的工具，安全繩，滅火器等。
(3)天車必須裝有音響清晰的喇叭、警鈴等信號裝置。
(4)天車所有帶電部分的外殼，均應進行可靠的接地，以免發(fā)生意外的觸電事故。小車軌道不是焊接在主梁上的也要采取焊接接地，上述接地設施要定期檢查。
(5)天車上的梯子、平臺、走臺都應裝設不低于1050毫米的防護欄桿，其寬度不應小于600毫米，并設有不低于是15～20毫米的擋板。直梯或傾角超過75。的斜梯，其高度超過5米時，應設有弧形防護圈。直梯高度超過10米時，每隔5－6米應有帶防護欄桿的休息平臺。
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第4篇 橋式起重機天車司機安全操作規(guī)程
1 通用橋式起重機司機，必須經過專門技術培訓，經主管部門考試合格，并發(fā)操作證者，方可上崗進行獨立操作。
2 操作前，應檢查行車、吊具(吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、鏈條等)是否正常；禁止超負荷使用；操作系統、信號、限位開關、剎車機構等一定要安全可靠，確認無疑后，方可進行工作。
3 吊鉤工件時要掛在重心并保持平衡，吊件下面嚴禁有行人，
任何情況下都要嚴禁用人作配重。開車前，必須仔細觀察上、下、左、右及樓梯周圍有無行人和其他障礙物，并先響鈴，無異常才能行車。
4 在吊運工件時精力要集中，聽從地面專人按規(guī)定的手勢的訊號指揮；操作時他人不得亂發(fā)信號(緊急情況下例外)；開車運行時要發(fā)出警號，使下面的人員知道運行的方向；不得同時開動正付卷筒的兩個吊鉤；若在翻箱、翻工件時，必須由專人指揮。
5 捆綁吊運有尖銳邊緣的工件時，需用軟料墊好，以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。
6 吊運工件，必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。工件放置時必須平穩(wěn)，方可松鉤。
7 禁止把工具、工件、油料等放在吊車梁架或小跑車上，以防掉下傷人。
8 吊車行走高度至少比運行路線上工件高0.5m以上，但不得從 人和設備上通過。行進速度不得過快，保持平穩(wěn)。
9 在吊運笨重工件時，禁止同時進行縱、橫或升、降動作。
10 有下列情況，司機應發(fā)出音響信號：
1)吊車起重時；
2)開始起吊工件和放下工件時；
3)吊件接近地面人員時；
4)吊重物過高時。
11 在行車檢修時，總開關應切斷；并在閘刀上掛有“禁止合閘，正在修理的明顯標志。
12 遇有下列情況之一，操作者有權拒絕吊運：
1)超載或被吊物重量不清不吊；
2)指揮信號不明確不吊；
3)捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；
4)被吊物上有人或浮置物時不吊；
5)結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；
6)遇有拉力不清的埋置物件時不吊；
7)工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；
8)被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；
9)歪拉斜吊重物時不吊；
10)吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。
13 被吊工件懸在空中時，司機決不能離開司機室，并注視地面操作或行人安全。
14 禁在運行中進行機械修理、清潔和潤滑等工作。
15 工作中，突然發(fā)現鋼絲繩磨損增大，從滾筒上滑落、扭結以及掉進轉運裝置(齒輪傳動)中去時，應立即停車，報告領導及時處理。
16工作結束后，應將吊車開到停車處，將吊鉤開到一定的高度，將所有操作手柄放到零位，切斷電源，整理好吊具。
第5篇 天車司機崗位安全操作規(guī)程
1、天車工必須經培訓考試，并持有操作證方能獨立操作，未經專門訓練和考試不得單獨操作。
2、開車前應認真檢查設備機械、電氣部分和防護保險裝置是否完好可靠。如果控制器、制動器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，禁止吊運。
3、必須聽從掛鉤起重人員的指揮，但對任何人發(fā)生的緊急停車信號，都應立即停車。
4、天車工必須得到指揮信號后方能進行操作，天車起動時應先鳴鈴。
5、當接近卷揚機限位器，大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢。不準用倒車代替制動,限位代停車，緊急開關代替普通開關。
6、應在規(guī)定的安全通道、專用站臺或扶梯上行走或上下。大車軌道兩側除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走,工作需要從一臺吊車跨到另一臺吊車時 ,必須手把牢,腳站穩(wěn),步邁妥.確信無安全問題時放可跨行.
7、工作停歇時，不得將起重物懸掛在空中停留，運行時，地面有人或放物件時應鳴鈴警告，嚴禁吊物在人頭上越過，吊運物件離地面不得過高。
8、檢修天車應?？吭诎踩攸c，切斷電源掛上“禁止合閘”的警示牌，地面要設圍欄，并掛禁止通行的標志。
9、重噸位物件起吊時，應將物件稍離地面試吊，確認吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高，緩慢進行。
10、天車行走時，嚴禁有人上下，也不準在運行時進行檢修和調整機件。
11、運行中發(fā)生突然停電，必須將開關手柄放置到“ 0”位，起吊件沒放下或索具未脫鉤不準離開駕駛室。
12、運行時由于突發(fā)故障而吊物下滑時，必須采取緊急措施向無人處降落。
13、天車工（抓斗工）必須做到“十不吊”和“兩不撞”。
14、工作完畢，停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到軌道兩邊，將控制手柄放到“0”位。切斷電源。
第6篇 通用橋式起重機天車司機安全操作規(guī)程
1 通用橋式起重機司機,必須經過專門技術培訓,經主管部門考試合格,并發(fā)操作證者,方可上崗進行獨立操作。
2 操作前,應檢查行車、吊具(吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩、鏈條等)是否正常;禁止超負荷使用;操作系統、信號、限位開關、剎車機構等一定要安全可靠,確認無疑后,方可進行工作。
3 吊鉤工件時要掛在重心并保持平衡,吊件下面嚴禁有行人,
任何情況下都要嚴禁用人作配重。開車前,必須仔細觀察上、下、左、右及樓梯周圍有無行人和其他障礙物,并先響鈴,無異常才能行車。
4 在吊運工件時精力要集中,聽從地面專人按規(guī)定的手勢的訊號指揮;操作時他人不得亂發(fā)信號(緊急情況下例外);開車運行時要發(fā)出警號,使下面的人員知道運行的方向;不得同時開動正付卷筒的兩個吊鉤;若在翻箱、翻工件時,必須由專人指揮。
5 捆綁吊運有尖銳邊緣的工件時,需用軟料墊好,以防鋼絲繩被割斷而發(fā)生事故。
6 吊運工件,必須吊掛或捆綁牢固、平穩(wěn)后方可起吊。工件放置時必須平穩(wěn),方可松鉤。
7 禁止把工具、工件、油料等放在吊車梁架或小跑車上,以防掉下傷人。
8 吊車行走高度至少比運行路線上工件高0.5m以上,但不得從 人和設備上通過。行進速度不得過快,保持平穩(wěn)。
9 在吊運笨重工件時,禁止同時進行縱、橫或升、降動作。
10 有下列情況,司機應發(fā)出音響信號:
1)吊車起重時;
2)開始起吊工件和放下工件時;
3)吊件接近地面人員時;
4)吊重物過高時。
11 在行車檢修時,總開關應切斷;并在閘刀上掛有“禁止合閘,正在修理的明顯標志。
12 遇有下列情況之一,操作者有權拒絕吊運:
1)超載或被吊物重量不清不吊;
2)指揮信號不明確不吊;
3)捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動不吊;
4)被吊物上有人或浮置物時不吊;
5)結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊;
6)遇有拉力不清的埋置物件時不吊;
7)工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊;
8)被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊;
9)歪拉斜吊重物時不吊;
10)吊車保險裝置不齊全,不可靠不吊等。
13 被吊工件懸在空中時,司機決不能離開司機室,并注視地面操作或行人安全。
14 禁在運行中進行機械修理、清潔和潤滑等工作。
15 工作中,突然發(fā)現鋼絲繩磨損增大,從滾筒上滑落、扭結以及掉進轉運裝置(齒輪傳動)中去時,應立即停車,報告領導及時處理。
16工作結束后,應將吊車開到停車處,將吊鉤開到一定的高度,將所有操作手柄放到零位,切斷電源,整理好吊具。
