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綜采隊安全規(guī)程7篇

更新時間:2024-11-20 查看人數(shù):71

綜采隊安全規(guī)程

內(nèi)容

一、綜采隊工作環(huán)境安全

1. 確保工作區(qū)域通風良好,及時排除有害氣體,保持空氣新鮮。

2. 作業(yè)前,檢查設(shè)備運行狀態(tài),確保無異常噪音、振動或漏油現(xiàn)象。

3. 檢查電纜線路,防止破損、老化,確保電氣安全。

4. 井下照明充足,避免暗區(qū)存在,提高作業(yè)安全性。

二、設(shè)備操作安全

1. 操作員必須經(jīng)過專業(yè)培訓,持證上崗,熟悉設(shè)備操作規(guī)程。

2. 設(shè)備啟動前,進行空載試運行,確認無異常后方可開始工作。

3. 嚴禁超負荷運行設(shè)備,定期進行維護保養(yǎng),預(yù)防故障發(fā)生。

4. 停機時,應(yīng)按照規(guī)定程序關(guān)閉電源,防止突然啟動造成事故。

三、個人防護措施

1. 工作人員必須穿戴符合安全標準的防護裝備,如頭盔、防護服、防塵口罩等。

2. 作業(yè)時,遵守“一人操作,一人監(jiān)護”的原則,互相監(jiān)督,確保安全。

3. 遇到緊急情況,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速撤離現(xiàn)場。

四、事故預(yù)防與應(yīng)急處理

1. 定期進行安全教育和應(yīng)急演練,提高員工應(yīng)對突發(fā)事故的能力。

2. 建立完善的安全隱患排查機制,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

3. 事故報告應(yīng)真實、準確,不得隱瞞不報或延誤報告。

標準

1. 符合國家煤礦安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標準。

2. 嚴格執(zhí)行企業(yè)內(nèi)部安全管理制度,確保各項規(guī)程落實到位。

3. 安全績效考核納入員工績效評價體系,激勵員工遵守安全規(guī)程。

4. 定期對安全規(guī)程進行修訂和完善,適應(yīng)生產(chǎn)條件變化。

考試題及答案

1. 問:綜采隊作業(yè)前應(yīng)檢查哪些設(shè)備狀態(tài)?

答:應(yīng)檢查設(shè)備運行狀態(tài),確保無異常噪音、振動或漏油現(xiàn)象,同時檢查電纜線路,確保安全。

2. 問:個人防護裝備中,哪一項是防止粉塵吸入的?

答:防塵口罩。

3. 問:遇到緊急情況,應(yīng)如何行動?

答:應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,迅速撤離現(xiàn)場,并及時報告。

4. 問:綜采隊安全規(guī)程修訂的依據(jù)是什么?

答:依據(jù)國家煤礦安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)標準,以及企業(yè)內(nèi)部安全管理制度和生產(chǎn)條件的變化。

綜采隊安全規(guī)程范文

第1篇 綜采隊轉(zhuǎn)載機、破碎機安全操作規(guī)程

1、準備

⑴工具:扳手、鉗子、螺絲刀、小錘、鐵鍬等;

⑵必要的備品配件:各種短接鏈、鏈環(huán)、螺栓、螺母、破碎機的保險銷子等;

⑶潤滑油、透平油。

2、檢查與處理

⑴電動機、減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)、機頭、機尾等各部分的聯(lián)接件必須齊全、完好、緊固。減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)應(yīng)無滲油、漏油,油量要適當。

⑵信號必須靈敏可靠,沒有信號不準開機。噴霧灑水裝置要保證完好。

⑶電源電纜、操作線必須吊掛整齊,無受擠壓現(xiàn)象。

⑷機頭附近的煤、矸石、雜物及電動機、減速器上的煤塵必須清掃干凈;

⑸工作面刮板輸送機機頭與轉(zhuǎn)載機機尾的搭接要合適;

⑹刮板鏈松緊要適中,刮板及螺絲必須齊全緊固;

⑺轉(zhuǎn)載機行走小車必須平穩(wěn)可靠;

⑻轉(zhuǎn)載機橋身部分和傾斜段的側(cè)板和底托板的固定螺栓必須緊固;

⑼轉(zhuǎn)載機在無載情況下開機時,各部件的運轉(zhuǎn)應(yīng)無異常聲音,刮板、鏈條、連接環(huán)應(yīng)無扭撓、扭麻花、彎曲變形;

⑽破碎機的安全保護網(wǎng)及保護裝置,要保證不變形不失效、安全可靠;

⑾轉(zhuǎn)載機、破碎機處的巷道支護必須完好,牢固。

3、試運轉(zhuǎn)

⑴合上磁力起動器手把送電;

⑵手按按鈕點開二、三次;

⑶起動,空轉(zhuǎn)1—2周;

⑷轉(zhuǎn)載機、破碎機聯(lián)合運轉(zhuǎn);

⑸檢查無異常,發(fā)出開機信號。

4、運行中機械和電動機要震動,聲音和溫度要正常,各軸承溫度不超過750℃,電動機溫度不得超過廠家規(guī)定。

5、轉(zhuǎn)載機的鏈條松緊必須一致,在滿負荷情況下,鏈條松緊量不允許超過兩個鏈環(huán)長度,不得有鏈、跳現(xiàn)象。

6、轉(zhuǎn)載機聯(lián)軸節(jié)的易熔或易炸損壞后,不得用木頭或其他材料代替。

7、破碎機的保護網(wǎng)和安全裝置應(yīng)保持完好,在工作過程中要經(jīng)常檢查,如有損壞應(yīng)立即停機處理。

8、轉(zhuǎn)載機的機尾保護等安全裝置必須保證完好。

9、移轉(zhuǎn)載機

⑴清理機尾、機身兩側(cè)及過橋下的浮煤、浮矸;

⑵保護好電纜、水管、油管,并吊掛整齊;

⑶檢查巷道支護,在確保安全的情況下推移轉(zhuǎn)載機;

⑷行走小車與帶式輸送機機尾架要接觸良好,不跑偏,移設(shè)后搭接良好,防止大塊煤矸砸傷膠帶,保證煤流暢通。

⑸移完轉(zhuǎn)載機后,機頭、機尾要保持平、直、穩(wěn),千斤頂活桿要收回。

工作面采煤機停止割煤,推移工作面刮板輸送機后,把刮板輸送機、破碎機和轉(zhuǎn)達載機內(nèi)的煤全部拉完。

11、將機頭、機尾和機身兩側(cè)的煤、矸清理干凈。

12、將磁力起動器開關(guān)手把打到停電位置,鎖緊閉鎖螺釘。

13、向接班司機交待本班工作情況及存在問題。

第2篇 綜采隊小絞車司機安全操作規(guī)程

一、裝運卸過程中,應(yīng)根據(jù)不同的材料采取有效的防護措施,不得損壞材料。

二、裝車前檢查車輛及連接裝置,車內(nèi)雜物等要清理干凈,防止裝料時崩起傷人。

三、一車內(nèi)盡量裝不同長度的物料,一車內(nèi)裝不同長度的物料時,必須將長料放在底層短料放在上部。

四、裝、卸、運金屬支柱時,不準亂扔亂放磨擦式金屬支柱,要將柱s插入柱內(nèi),打緊水平楔,單體液壓支柱,要將柱筒風的乳化液放凈,活塞收縮到位。裝拱形支架時,兩邊必須用木墩或木楔或木楔擠緊,防止?jié)L倒。

五、兩人同時裝卸長重物料時,必須互叫呼應(yīng),動作協(xié)調(diào),口號一致。

六、拆垛搬取物料時,人要站在牢靠地點,由上往下由外往里搬取物料,不準先抽取中、底層,懸空頂層禁止放垛取料,防止倒垛傷人。

七、用鐵锨裝碴石、沙子時,前后左右要互相照應(yīng)好,避免工具傷人。

八、卸料時必須按材料的規(guī)格尺寸將料碼放整齊,牢固可靠。

九、卸料時應(yīng)站在車輛的兩端,材料垛距車幫必須持足夠的安全間隙,以防材料滾垛傷人。

十、裝卸料完成后,清理好現(xiàn)場,并及時將空車運到指定地點。

十一、裝卸料時必須對裝卸地點的管線、設(shè)備、設(shè)施等進行保護,嚴禁損壞。

十二、下列地點禁止堆裝卸。板破碎,壓力大,狀況不好的地點。

道斷面小,影響通風行人處。

十三、裝卸料人員不準扒乘材料車。

十四、裝卸料需起吊時,必須執(zhí)行相應(yīng)的“技術(shù)操作規(guī)程”,確保安全。

第3篇 綜采隊設(shè)備運輸安全技術(shù)操作規(guī)程

一、運輸前的準備工作

第22條根據(jù)設(shè)備的裝車情況,準備好一般和特殊的連車工具及其它有關(guān)用具,并要全面檢查其完好情況。

第23條檢查設(shè)備裝車和封車情況,有無滑動部件和沒有固定好的小件,無問題后方可運送。

第24條檢查閥組、立柱和各種千斤頂、膠管等液壓元件的進出口是否封堵好(對儀表和易損壞部件要派專人運送,以免損壞丟失)。

第25條第面和井下大巷機車、運送較長設(shè)備和液壓支架時,使用特制連桿連車,車速不得超過2m/s,并且要運行平穩(wěn),無特殊情況不準急剎車,防止碰撞。

第26條 井筒、斜巷順槽中運輸前,必須檢查通訊、信號裝置,保證其完好、靈敏、可靠。

第27條運送設(shè)備前要對軌道、鋼絲繩、絞車的連接裝置、鉤頭裝置、安全設(shè)施等進行全面檢查,無問題方可運送。

二、設(shè)備運輸

第28條在井筒和斜巷中使用絞車運送綜采設(shè)備時,必須配備技術(shù)熟練的專職絞車司機、把鉤工和信號工,絞車開動后,其他人員要躲到安全地點,避免斷繩傷人。

第29條在井筒和斜巷中一律慢速輸送,必須找好重心。

第30條使用的絞車應(yīng)按規(guī)定進行可靠的固定。

第31條運送超高、超寬、超長設(shè)備要有專門措施。

第32條在運輸中,需要兩臺絞車接替運行,更換鉤頭時,應(yīng)有可靠的擋車裝置,后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才可取下原來提升絞車的鉤頭。

第33條絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊,無斷絲和繩鼻子現(xiàn)象。繩【跑偏時要有安裝牢靠的抗繩輪或回頭滑等排繩裝置。所有絞車松動時嚴禁有余繩,嚴禁處理工作中的鋼絲繩。

第34條運輸途中處理車輛掉道或物體歪斜等問題時,要制定針對性措施,絞車司機剎好閘把,在對車輛進行可靠的撐擋后,方可進行其他的處理工作。斜巷運輸發(fā)生以上問題時,還要在車輛下發(fā)打好趄柱,人員要站在上方處理,要有人統(tǒng)一指揮,司機不得離開崗位。

第35條平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉時,信號必須明確,兩臺絞車松、拉速度必須密切配和,嚴防斷繩事故發(fā)生。

第36條人力推車時,必須遵守下列規(guī)定:

1、一次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于30m。

2、推車時必須注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發(fā)出警號。

3、嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

第37條斜巷運輸應(yīng)嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。

第4篇 綜采隊電器維修工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

未經(jīng)專門培訓,未持合格證人員不得操作電器設(shè)備。

操作高壓電器設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手,穿絕緣和站在絕緣臺上。

操作千伏級電氣設(shè)備主回路時,必須戴絕緣手和穿絕緣膠靴。

127v手持式電器設(shè)備的操作手把和工作中必須接觸部分的絕緣防爆性能符合規(guī)定。

供電系統(tǒng)所有繼電保護裝置均應(yīng)保持整定標準,靈敏可靠,不準甩掉。當任何一種保護失靈時都應(yīng)立即停電處理,處理不好,不準送電。

所有電器設(shè)備的安裝地點均應(yīng)有相應(yīng)的防水、防潮、防塵等有效防護措施。

二、停送電

停送高壓電必須堅持做到一人操作,一人監(jiān)護。

2、停送電前保證所需操作的開關(guān)是否與停送電指令相符。只有在停止斷路之后才能操作停下隔離開關(guān)。相反,送電時在隔離開關(guān)合閘后,才能操作斷路器全閘,嚴禁帶負荷操作隔離開關(guān)。

3、停電后應(yīng)用與電源電壓等級相適應(yīng)的檢電筆檢查,檢查無誤后進行導體對地放電,(在沼氣可能積聚之處,必須進行檢查,沼氣濃度在1%以下時才準入電)。裝有接地裝置的調(diào)和,停電后必須將相應(yīng)的開關(guān)手柄打到“接地”位置。

4、停電后必須執(zhí)行掛牌,加鎖或?qū)H丝词刂贫?非執(zhí)行該項工作人員,不得摘牌送電。

5、送電前必須檢查撤除導體放電接地位置,無誤后方可送電。

三、電氣設(shè)備性能檢測

1、按下列規(guī)定定期檢查設(shè)備性能:

⑴、檢漏器接地跳閘試驗,交接班運行;

⑵、防爆性能檢查,每月一次;

⑶、主電器絕緣性能檢測,每月一次;

⑷、移動式橡電纜絕緣性能檢測,每月一次;

⑸、固定式電纜絕緣性能檢測,每月一次;

⑹、接地網(wǎng)電陰值測定,每季一次;

⑺、高壓電纜泄漏及耐壓測定,每年一次;

⑻、新安裝設(shè)備絕緣及接地電阻測定,安裝投產(chǎn)運行前。

2、除此之外(1)項按有關(guān)規(guī)定程序進行試驗外,其余各項必須停電進行,不準帶電作業(yè)。

3、必須使用與電壓等級相適應(yīng)的搖表進行絕緣性能測試,凡帶有電子保護裝置部位必須采取有效的措施甩掉或隔離電子主體,否則不準用搖表測試。

4、井下使用普通安全型儀表,必須制定安全技術(shù)措施,報礦總工程師批準。

5、對不同型號的設(shè)備故障檢查,性能測試必須按設(shè)備取措施處理,使用維修說明的規(guī)定程序進行操作,不準任意改變。

6、性能檢查結(jié)果應(yīng)做準確記錄,發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時采取措施處理,處理不好,不準投入運行。

四、繼電保護檢查整定

1、任何人不準擅自更改繼電保護整定值,更改整定值的批準權(quán)屬礦總工程師。

2、檢查速寫必須在切斷電源條件下運行,不準帶電作業(yè)。

3、供電過負荷保護整定調(diào)整應(yīng)在負荷變化時及時調(diào)整,正常情況下每季進行一次檢查校驗。

4、按設(shè)備規(guī)定的規(guī)格型號使用短路保險器,嚴禁用普通保險器和其它導體代用。

五、電器設(shè)備檢修維護

1、設(shè)備檢修前必須切斷電源,嚴禁帶電、明火試驗。

2、妥善檢查保護設(shè)備的防爆性能及其它工作性能,設(shè)備的各種儀表,操作手柄、按鈕,必須指示正當,靈活可靠。

按井下供電“三無”、“四有”、“兩齊”、“三全”、“三堅持”的規(guī)定內(nèi)容進行檢修維護設(shè)備。

設(shè)備發(fā)生漏電過載及其它故障跳閘,必須查明原因,排除故障后方可復位送電運行。原因不明,故障未排除的情況下不準任意反復復位供電運行。

對各種不同機型設(shè)備應(yīng)嚴格按設(shè)備出廠技術(shù)說明進行檢修試驗,嚴禁拆卸,不準在井下拆檢元件。

電器接線應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進行。使用插銷聯(lián)接、拆卸、安裝時必須停電閉鎖,閉鎖的開關(guān)必須停電閉鎖,插座必須掛堵,插銷必須妥善保護,插座必須封堵,插銷必須妥善保護,插銷未壓緊前嚴禁送電試車。

電纜敷設(shè)吊掛整齊,點距不超過3米,高度應(yīng)保證礦車跑車掉道時不會受碰撞,電纜敷落時不至落到軌道上,嚴禁用鐵絲直接吊掛。

電纜不應(yīng)敷設(shè)在風水管路下方,嚴禁在電纜上懸掛其它物件。如和風水管在巷道同一側(cè)懸掛,應(yīng)將電纜懸掛在風沙管上方并保持0.3米間距。高低壓電纜同側(cè)敷設(shè),其間距大于0.1米。

電纜中間接線盒和插銷式接線盒應(yīng)保持水平吊掛,在有淋水處應(yīng)有防水措施。

第5篇 綜采隊放炮員安全操作規(guī)程

向班長接受任務(wù)后,確定當班使用炸藥、雷管量,填寫領(lǐng)取單。

電雷管必須由放炮員親自攜帶運送。

放炮員和放炮員助手攜帶的炸藥量不準超過礦規(guī)定的數(shù)量。

爆破材料臨時存放時,必須放在放炮警戒線以外的頂板完好、支架完整、無電器設(shè)備、不潮濕的安全地點。

裝配引藥不得由他人代替。

裝藥時,用炮棍將藥卷輕輕地推入眼底,用力要均勻,不得強力沖擊,但要使藥卷間密實接觸。

放炮時所有人員應(yīng)在警戒線以外。

放炮程序:

母線和電雷管角線聯(lián)結(jié)后,放炮員即吹第一次口哨并大聲喊叫“快放炮了”。

放炮員沿路檢查線路,第二次吹口哨并大聲喊叫“快放炮了”。

到達放炮的警戒線地點后,將母線連在放炮器的接線端并擰緊,這時第三次吹口哨并大聲喊叫“快放炮了”,等待5秒后用鑰匙將開關(guān)轉(zhuǎn)到充電位置,待氖燈閃亮穩(wěn)定,將開關(guān)鑰匙轉(zhuǎn)到原來放電位置起爆。

炮響后,首先取下放炮器鑰匙,然后將母線從放炮器上摘下并打結(jié)短路。

通電后若沒有爆炸,用順瞬發(fā)電雷管至少5分鐘,用毫秒延期電雷管時至少15分鐘后,放炮員方可沿路線檢查不爆的原因。

在本班放完炮,吹散炮煙并經(jīng)班組長同意后,放炮員須吹長哨并大聲喊叫“放完炮了”,方可由班長撤警戒和讓其他人員進入工作面作業(yè)。

清點剩余電雷管、炸藥,填寫消耗單并須經(jīng)班組長簽字。當班要辦好爆材料退還手續(xù),不準私藏電雷管及炸藥。

第6篇 綜采隊刮板運輸機安全技術(shù)操作規(guī)程

開機前的檢查和準備工作

認真執(zhí)行班檢制度。

檢查傳動裝置、機頭、機尾各部螺絲是否齊全堅固。

檢查減速器的注油量是否符合規(guī)定。

檢查油包油量及易熔是否符合規(guī)定。

子接口是否平整。

機頭和轉(zhuǎn)載機的搭接是否符合規(guī)定。

空過轉(zhuǎn)10分鐘,檢查鏈條松緊,刮板螺絲堅固及數(shù)量鏈條

松緊,有無鏈,刮板變形,啟動停止按鈕是否靈活,如有不符合規(guī)定及時處理,不得帶病運轉(zhuǎn)。

運輸機的運轉(zhuǎn):

1、空運轉(zhuǎn)前先點運電機,細聽各種聲音是否正常,確認無誤后方可連續(xù)開機。

2、必須做到由外向里逆煤滾方向依次啟動。

3、機頭、機尾15m范圍必須保持清潔。

4、經(jīng)常注意電機,減速箱的運轉(zhuǎn)聲音及負載大小如有異常立即停機檢查,處理后方可重新開動。

5、液壓聯(lián)軸器,易熔不準使用其它材料代替,油包必須加22號汽輪機油,不得用其它油脂代替。

6、除緊鏈時可反轉(zhuǎn)外,平時嚴禁溜子反轉(zhuǎn),不準用運輸機拉運其它物品。

7、鏈條必須有適當張力,一般空載時機頭鏈輪處下鏈條可松馳2個鏈環(huán)。

8、遇到大塊煤、矸,應(yīng)立即停機,處理后方可啟動。

9、為了防止溜子啟動困難在采煤機割煤前后啟動溜子,如因頂板冒頂幫溜子負載太大,不得頻繁啟動,應(yīng)清完溜子上的煤、矸減速輕負荷后,方可啟動。

10、運輸機司機應(yīng)在安全地點,并能觀察到機頭和工作面運輸情況。

11、機頭處有行人時,應(yīng)停機讓人通過。

停機:

應(yīng)把溜子上的煤拉凈后再停機。

清理機頭、機尾衛(wèi)生。

認真交接填寫交接單及日志。

操作注意事項:

溜子啟動必須有采煤司機發(fā)出信號,信號不清嚴禁開機。

2、溜子啟動時采煤司機在其崗位,以防大塊工業(yè)區(qū)、矸及其它物品頂推煤機,發(fā)生斷鏈立即停機處理。

3、嚴禁人員踩溜子,嚴禁用溜子拉運物料。

第7篇 綜采隊轉(zhuǎn)載機破碎機安全操作規(guī)程

1、準備

⑴工具:扳手、鉗子、螺絲刀、小錘、鐵鍬等;

⑵必要的備品配件:各種短接鏈、鏈環(huán)、螺栓、螺母、破碎機的保險銷子等;

⑶潤滑油、透平油。

2、檢查與處理

⑴電動機、減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)、機頭、機尾等各部分的聯(lián)接件必須齊全、完好、緊固。減速器、液壓聯(lián)軸節(jié)應(yīng)無滲油、漏油,油量要適當。

⑵信號必須靈敏可靠,沒有信號不準開機。噴霧灑水裝置要保證完好。

⑶電源電纜、操作線必須吊掛整齊,無受擠壓現(xiàn)象。

⑷機頭附近的煤、矸石、雜物及電動機、減速器上的煤塵必須清掃干凈;

⑸工作面刮板輸送機機頭與轉(zhuǎn)載機機尾的搭接要合適;

⑹刮板鏈松緊要適中,刮板及螺絲必須齊全緊固;

⑺轉(zhuǎn)載機行走小車必須平穩(wěn)可靠;

⑻轉(zhuǎn)載機橋身部分和傾斜段的側(cè)板和底托板的固定螺栓必須緊固;

⑼轉(zhuǎn)載機在無載情況下開機時,各部件的運轉(zhuǎn)應(yīng)無異常聲音,刮板、鏈條、連接環(huán)應(yīng)無扭撓、扭麻花、彎曲變形;

⑽破碎機的安全保護網(wǎng)及保護裝置,要保證不變形不失效、安全可靠;

⑾轉(zhuǎn)載機、破碎機處的巷道支護必須完好,牢固。

3、試運轉(zhuǎn)

⑴合上磁力起動器手把送電;

⑵手按按鈕點開二、三次;

⑶起動,空轉(zhuǎn)1—2周;

⑷轉(zhuǎn)載機、破碎機聯(lián)合運轉(zhuǎn);

⑸檢查無異常,發(fā)出開機信號。

4、運行中機械和電動機要震動,聲音和溫度要正常,各軸承溫度不超過750℃,電動機溫度不得超過廠家規(guī)定。

5、轉(zhuǎn)載機的鏈條松緊必須一致,在滿負荷情況下,鏈條松緊量不允許超過兩個鏈環(huán)長度,不得有鏈、跳現(xiàn)象。

6、轉(zhuǎn)載機聯(lián)軸節(jié)的易熔或易炸損壞后,不得用木頭或其他材料代替。

7、破碎機的保護網(wǎng)和安全裝置應(yīng)保持完好,在工作過程中要經(jīng)常檢查,如有損壞應(yīng)立即停機處理。

8、轉(zhuǎn)載機的機尾保護等安全裝置必須保證完好。

9、移轉(zhuǎn)載機

⑴清理機尾、機身兩側(cè)及過橋下的浮煤、浮矸;

⑵保護好電纜、水管、油管,并吊掛整齊;

⑶檢查巷道支護,在確保安全的情況下推移轉(zhuǎn)載機;

⑷行走小車與帶式輸送機機尾架要接觸良好,不跑偏,移設(shè)后搭接良好,防止大塊煤矸砸傷膠帶,保證煤流暢通。

⑸移完轉(zhuǎn)載機后,機頭、機尾要保持平、直、穩(wěn),千斤頂活桿要收回。

工作面采煤機停止割煤,推移工作面刮板輸送機后,把刮板輸送機、破碎機和轉(zhuǎn)達載機內(nèi)的煤全部拉完。

11、將機頭、機尾和機身兩側(cè)的煤、矸清理干凈。

12、將磁力起動器開關(guān)手把打到停電位置,鎖緊閉鎖螺釘。

13、向接班司機交待本班工作情況及存在問題。

綜采隊安全規(guī)程7篇

內(nèi)容一、綜采隊工作環(huán)境安全1.確保工作區(qū)域通風良好,及時排除有害氣體,保持空氣新鮮。2.作業(yè)前,檢查設(shè)備運行狀態(tài),確保無異常噪音、振動或漏油現(xiàn)象。3.檢查電纜線路,防止破損、老
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