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內容
一、安全意識與職責
1. 所有參與鋪軌作業(yè)的人員應具備基本的安全知識，理解鐵路施工安全的重要性。
2. 每位員工應明確自身的安全職責，遵守安全操作規(guī)程，防止意外發(fā)生。
3. 現場負責人需定期進行安全培訓，確保所有人員了解最新安全規(guī)定。
二、工作準備與檢查
1. 開工前，檢查設備工具是否完好，確保無損壞或故障。
2. 對軌道材料進行質量檢驗，保證其符合鋪設標準。
3. 檢查施工現場，清除可能的障礙物，設立明顯的警示標志。
三、作業(yè)過程中的安全措施
1. 使用專用工具進行軌道鋪設，避免手工操作造成的風險。
2. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物絆倒。
3. 在移動或抬舉重物時，使用正確的抬舉技巧，避免背部受傷。
4. 鋪設過程中，確保通訊暢通，以便及時應對突發(fā)情況。
四、電氣安全
1. 靠近電力設施作業(yè)時，必須采取防護措施，避免觸電。
2. 使用電動工具時，遵守電氣安全規(guī)程，防止短路或電擊。
五、應急響應
1. 設立急救點，配備必要的急救設備和藥品。
2. 預定應急撤離路線，定期進行演練，確保人員熟知應急程序。
六、環(huán)境與健康保護
1. 控制噪音和塵埃，采取必要的防護措施，如佩戴耳塞和口罩。
2. 定期進行健康檢查，關注員工的工作負荷，防止過度疲勞。
標準
1. 遵守《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》和《建筑施工安全操作規(guī)程》。
2. 嚴格執(zhí)行iso 45001職業(yè)健康安全管理體系標準。
3. 符合國家及地方關于鐵路施工安全的相關法規(guī)和行業(yè)規(guī)范。
考試題及答案
1. 鋪軌作業(yè)人員應具備哪些基本素質？（a） a. 安全知識與職責意識 b. 專業(yè)技能 c. 身體素質 d. 社交能力 答案：a
2. 工作前應檢查哪些內容？（多選）（abd） a. 設備工具 b. 軌道材料 c. 個人著裝 d. 施工現場 答案：abd
3. 遇到電力設施時應如何操作？（c） a. 繼續(xù)作業(yè)，注意安全 b. 自行判斷安全距離 c. 采取防護措施，保持安全距離 d. 停止作業(yè)，通知專業(yè)人員處理 答案：c
4. 應急撤離路線應如何設定？（b） a. 根據地形隨意設定 b. 預先規(guī)劃并定期演練 c. 臨時決定 d. 不需要設定 答案：b
5. 為防止塵埃危害，應采取什么措施？（c） a. 忽略塵埃問題 b. 佩戴防塵口罩 c. 實施濕法作業(yè) d. 只在大風天采取措施 答案：c
鋪軌安全規(guī)程范文
第1篇 線路工（鋪軌整修）安全操作規(guī)程
1、人工釘道時,木枕應事先鉆孔;栽釘時防止飛釘傷人。
2、木枕鉆孔使用手電鉆須有保護接零或接地。
3、釘道時應打抱錘,不得掄錘;每盤錘前后應錯開三根以上枕木距離,左右股錯開不得小于4米,避免重疊作業(yè)。三人一組釘道時,站在外側的人負責錘打鋼軌內側的道釘,站在內側的人錘打外側的道釘,壓撬人應與打錘的成垂直直角方向(橋上釘道時壓撬人應站在橋邊與枕木約成45度方向)。禁止壓撬人坐壓在撬棍上。
4、找正鋼軌底部墊的墊板、膠墊等時,禁止將手伸入軌底與枕頂之間的間隙中。
5、連接鋼軌接頭,嚴禁用手扶夾板或將手放在任一鋼軌的端部;安裝接頭螺栓時,嚴禁用手指探摸螺栓孔。
6、用撬棍起道釘時,應以專用的墊塊支墊撬棍,不得用道釘、道碴做墊塊,并不得手扶墊塊。
7、不得在鋼軌頂面敲打整直彎曲的道釘,以免飛釘傷人。
8、混凝土枕在現場硫磺錨固時,應戴防護用品,防止燙傷。
9、起道時,起道機應穩(wěn)固的安放在道碴上,不得歪斜。起道機松扣下落時,施工人員手腳不得放在鋼軌下,禁止用放炮方式落下起道機。停止起道機作業(yè)時應抽出壓機把。在既有線上起道應使用矮型起道機。使用起道機還應遵守:
(1)受過訓練的人員擔任起道機手;
(2)起道手不兼做其他工作;
(3)起道機手必須人不離機,手不離把;
(4)注意防護信號,隨時做好下道準備。
(5)嚴禁使用齒條式起道機。
10、安裝道岔滑床板、墊板時,必須使用撬棍等工具,嚴禁用手調式。
11、安裝道岔尖軌時,禁止將手腳放在基本軌和尖軌之間。
12、道岔鋪設后,當連接曲線未鋪設前,在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時短軌,以免轍叉被機車附件掛上。
13、人工撥道時應遵守:
(1)撥道人員應站在枕木盒內并成斜八字形;
(2)撬棍插入道床深度不小于20厘米,與線路縱斷面成45度角;
(3)要有專人叫號,動作一致,防止滑撬;
(4)變換撬位時,作業(yè)人員嚴禁用肩抗撬棍行走。
14、打緊防爬器時,應騎站在鋼軌兩側軌枕上成八字形,防止滑錘傷人。
在既有線上作業(yè),來車時應及時下道避車。作業(yè)完畢或休息時,所有工具、材料應撤出限界以外。
第2篇 掘進鋪軌工安全技術操作規(guī)程
掘進鋪軌工安全技術操作規(guī)程
(一)準備工作
1.熟悉軌道鋪設的技術要求,按工作量需要準備好鋼軌、道夾板、連接螺栓和軌枕、道釘等鋪軌材料。
2.準備好搬道器、鋼釬、卡軌尺、撬棍等常用工具。
3.在平巷中推運鋼軌時,鋼軌兩端應用鐵絲捆扎在一起,推車人只能手扶鋼軌推進,防止車箱與鋼軌連接處砸手,推行時應用礦燈連續(xù)照明前方,并發(fā)出警號,遇有彎道、行人等要慢行通行。
4.采用斜坡運送鋼軌時,按規(guī)定應用專制材料車,如需用礦車裝運時應用鐵絲把鋼軌固定在礦車上。
5.每一掘進磧頭均應準備好相當于正常軌長的l/2或2/3的兩對臨時鋼軌。
6.鋪軌前(包括臨時軌道和永久軌道),應根據腰線和后方已鋪
成的軌道認真檢查巷道底板坡度是否按設計要求掘進到位,如不合規(guī)定時,應督促掘進班組返工處理后再鋪新軌。
7.掘進過程中穿插鋪軌時,應事先預埋好軌枕,以縮短停運煤(矸)的時間。
(二)鋪軌作業(yè)
1.軌枕埋設應滿足設計的坡度和密度,設計無密度規(guī)定時,按水泥軌枕間距0.7m,木軌枕間距0.8 0m埋設。
2.采用水泥軌枕時,在鋼軌接頭處應鋪設木軌枕,所有木軌枕應將大面朝下,但小面的最小寬度不得小于14公分。
3.所有軌道接頭均應使用與軌型一致的道夾板,保證接頭平整,縫間隙不超過5 mm,安裝道夾板連接螺釘時應注意把固定鑼帽安裝在內側,其長度以能裝兩個半鑼帽為宜。
4.加工弧形軌時,搬道器應安放平穩(wěn),并按照“一頂、二拉”的原則進行施工?！耙豁敹傅氖沁@次頂的位置恰好是下次抵(拉)的位置,保證弧形自然。
5.鋪設正規(guī)道岔嚴格照圖紙施工,牛尾道岔施工時應由活動軌(牛尾巴)的尺寸確定岔尖位置,并盡可能保證主線處于直線運行位置。岔尖一定要安裝在面寬20公分以上、長度能滿足于兩條軌道鋪設的長枕木上。
6.固定鋼軌時應按照先固定線型好的一側,再在卡軌尺的檢查下固定另一側,同側軌枕上的兩顆道釘應相互錯開。
7.卡軌尺按礦車實際具有的平均輪距用30 × 30角鋼加工,使用標準礦車時,卡軌尺凈寬為6 0 5mm。
8.在彎道上鋪軌時,應滿足外軌超高(根據轉彎半徑確定,一般取10mm一20mm)、軌距加寬(也根據轉彎半徑大小取值,一般取5 mm一10mm)等施工技術要求。
9.提升斜巷鋪軌時,必須保證軌道中線不偏移提升中線±10mm,坡度嚴格按設計要求施工。絞車道坡度大于30度時,應對軌枕采取防滑措施,防滑的方法是可以固定在底板上,也可以大部分相互連接,可以間隔與底板固定。
1 0.一棟鋼軌鋪設完成后,應將軌枕墊實,校正線型、坡度等,直到試車符合要求。
(三)工作結束
1.清理巷道兩側巖渣,保證巷道兩側平整暢通。
2.清理巷道水溝,保證水溝暢通。
3.清理鋪軌工具,并運交固定點存放。
4.把未用完的道夾板、螺栓、道釘等帶出井外歸庫。
第3篇 鋪軌機:安全技術操作規(guī)程
1. 鋪軌機操作的各工作崗位必須要固定專人負責,建立明確的崗位責任制,同時要求所有操作人員都要熟悉鋪軌機結構、操作要領及故障處理和有關安全規(guī)程,經培訓考試合格并持有操作證后,方可操作鋪軌機。
2. 鋪軌機作長距離運輸時,應將主梁下落并按照要求加固可靠,運行速度新線不應超過30公里/小時。
3. 作業(yè)前認真檢查鋪軌機各部分電路及電纜線。
4. 鋪軌時要有專人負責統一指揮,作業(yè)人員要明確分工,聽從指揮,必須先警鈴后操作。在六級及以上大風時應停止輔軌作業(yè)。
5. 經常檢查起吊軌排小車與主梁的聯結情況,注意聯結螺栓是否松動,保證軌排小車在主梁上正常運行。
6. 軌節(jié)吊鉤掛緊后,應注意軌節(jié)擺動,防止碰撞鋪軌機構架。操作人員不允許停留在吊起的軌排上。
7. 鋪軌機車輛的制動裝置應保持可靠,并備有止輪器。在下坡地段輔軌時,制動閘不應開啟過大,以便必要時迅速制動。
8. 拖拉和起吊軌節(jié)的鋼絲繩要按規(guī)定選用并應經常檢查有無斷絲、鋼絲繩卡子有無松動。拖拉軌節(jié)的鋼絲繩兩側不準站人,以防鋼絲繩斷裂傷人。
9. 鋪軌機金屬結構、吊軌鐵扁擔,掛鉤等應經常檢查有無變形、斷裂、焊縫開裂等不良情況,并及時修復。
10.供電后,必須對各機構進行試動作,檢查是否正常。
11.不準起吊軌排后在空中長時間停留和偏載起吊軌排。
12.密切注意機械運行情況,出現異響或異?，F象應立即停機檢查。
13.當班司機檢查、清掃設備,認真填寫機械運轉及交接班記錄,并與接班司機作好交接,如發(fā)現問題立即向領導匯報。
第4篇 鋪軌機安全技術操作規(guī)程
1． 鋪軌機操作的各工作崗位必須要固定專人負責,建立明確的崗位責任制，同時要求所有操作人員都要熟悉鋪軌機結構、操作要領及故障處理和有關安全規(guī)程，經培訓考試合格并持有操作證后，方可操作鋪軌機。
2． 鋪軌機作長距離運輸時，應將主梁下落并按照要求加固可靠，運行速度新線不應超過30公里/小時。
3． 作業(yè)前認真檢查鋪軌機各部分電路及電纜線。
4． 鋪軌時要有專人負責統一指揮，作業(yè)人員要明確分工，聽從指揮，必須先警鈴后操作。在六級及以上大風時應停止輔軌作業(yè)。
5． 經常檢查起吊軌排小車與主梁的聯結情況，注意聯結螺栓是否松動，保證軌排小車在主梁上正常運行。
6． 軌節(jié)吊鉤掛緊后，應注意軌節(jié)擺動，防止碰撞鋪軌機構架。操作人員不允許停留在吊起的軌排上。
7． 鋪軌機車輛的制動裝置應保持可靠，并備有止輪器。在下坡地段輔軌時，制動閘不應開啟過大，以便必要時迅速制動。
8． 拖拉和起吊軌節(jié)的鋼絲繩要按規(guī)定選用并應經常檢查有無斷絲、鋼絲繩卡子有無松動。拖拉軌節(jié)的鋼絲繩兩側不準站人，以防鋼絲繩斷裂傷人。
9． 鋪軌機金屬結構、吊軌鐵扁擔，掛鉤等應經常檢查有無變形、斷裂、焊縫開裂等不良情況，并及時修復。
10．供電后，必須對各機構進行試動作，檢查是否正常。
11．不準起吊軌排后在空中長時間停留和偏載起吊軌排。
12．密切注意機械運行情況，出現異響或異常現象應立即停機檢查。
13．當班司機檢查、清掃設備，認真填寫機械運轉及交接班記錄，并與接班司機作好交接，如發(fā)現問題立即向領導匯報。
第5篇 鋪軌機組安全操作規(guī)程
1、轉動上層鋼軌的拖梁后,必須將拖梁放在支座上,以免拖梁轉動與鋼軌發(fā)生碰撞。
2、裝完鋼軌后,必須裝上鋼軌擋,以免鋼軌撞向火車頭或對人造成傷害。
3、裝完每層鋼軌后,兩臺鎖軌器壓板必須全部對所有鋼軌進行鎖定才能運輸,以免造成不必要的損害或傷害。
4、機車推送到達離已鋪道端部500時,機車應減速到3km/h以下。
5、啟動柴油發(fā)動機前應檢查柴油發(fā)動機、各液壓管件、電器元件、鋼絲繩等性能良好,滾筒內不得有異物。檢查各開關、按鈕是否在非工作狀態(tài),如不是,將其調制工作狀態(tài)。
6、用卷揚機拖拉鋼軌前,鋼軌端頭應裝上導向斜契,以免撞壞分軌導框等其他部件。
7、鋪軌機在工作時,過渡裝置下方嚴禁站人。
8、過渡裝置下降時,應適應鋼軌懸臂撓度控制下降位置。下降按鈕使用點動控制,以免下降速度過快對設備造成損壞。
9、牽引車拖拉裝置兩側鋼軌夾持口應與道床扣件對稱中心重合,偏差不大于10mm,以免鋪裝過程中鋼軌摩擦扣件和螺栓。
10、鋼軌在推送裝置推送的過程中應及時加地面滾筒并由兩旁的工人用撬棍導正鋼軌,以免鋼軌撞壞鋼軌扣件和螺栓。
11、每對鋼軌快鋪完時,在已鋪鋼軌前方約500mm處放置木方,以免機車在牽引過程中,鋼軌突然倒下將道床的鋼軌扣件和螺栓砸壞。
12、牽引車在啟動兩、三秒后,推送機構開始啟動。同時使鋼軌始終處于拉緊狀態(tài),以便實現兩根鋼軌鋪設后端部平齊。
13、牽引車在行車前應按喇叭以警示前方的人員注意安全。
14、嚴謹操作時,擅自離開工作崗位。
15、操作人員應隨時檢查并修復推送機構、卷揚機構、動力系統、電控系統及其液壓系統管路,保證機組的良好工作狀態(tài)。
16、設備長時間閑置應按操作說明書進行保養(yǎng)和封存。
第6篇 線路工鋪軌、整修安全操作規(guī)程
1、人工釘道時，木枕應事先鉆孔；栽釘時防止飛釘傷人。
2、木枕鉆孔使用手電鉆須有保護接零或接地。
3、釘道時應打抱錘，不得掄錘；每盤錘前后應錯開三根以上枕木距離，左右股錯開不得小于4米，避免重疊作業(yè)。三人一組釘道時，站在外側的人負責錘打鋼軌內側的道釘，站在內側的人錘打外側的道釘，壓撬人應與打錘的成垂直直角方向（橋上釘道時壓撬人應站在橋邊與枕木約成45度方向）。禁止壓撬人坐壓在撬棍上。
4、找正鋼軌底部墊的墊板、膠墊等時，禁止將手伸入軌底與枕頂之間的間隙中。
5、連接鋼軌接頭，嚴禁用手扶夾板或將手放在任一鋼軌的端部；安裝接頭螺栓時，嚴禁用手指探摸螺栓孔。
6、用撬棍起道釘時，應以專用的墊塊支墊撬棍，不得用道釘、道碴做墊塊，并不得手扶墊塊。
7、不得在鋼軌頂面敲打整直彎曲的道釘，以免飛釘傷人。
8、混凝土枕在現場硫磺錨固時，應戴防護用品，防止燙傷。
9、起道時，起道機應穩(wěn)固的安放在道碴上，不得歪斜。起道機松扣下落時，施工人員手腳不得放在鋼軌下，禁止用放炮方式落下起道機。停止起道機作業(yè)時應抽出壓機把。在既有線上起道應使用矮型起道機。使用起道機還應遵守：
（1）受過訓練的人員擔任起道機手；
（2）起道手不兼做其他工作；
（3）起道機手必須人不離機，手不離把；
（4）注意防護信號，隨時做好下道準備。
（5）嚴禁使用齒條式起道機。
10、安裝道岔滑床板、墊板時，必須使用撬棍等工具，嚴禁用手調式。
11、安裝道岔尖軌時，禁止將手腳放在基本軌和尖軌之間。
12、道岔鋪設后，當連接曲線未鋪設前，在轍叉后面必須加鋪一節(jié)臨時短軌，以免轍叉被機車附件掛上。
13、人工撥道時應遵守：
（1）撥道人員應站在枕木盒內并成斜八字形；
（2）撬棍插入道床深度不小于20厘米，與線路縱斷面成45度角；
（3）要有專人叫號，動作一致，防止滑撬；
（4）變換撬位時，作業(yè)人員嚴禁用肩抗撬棍行走。
14、打緊防爬器時，應騎站在鋼軌兩側軌枕上成八字形，防止滑錘傷人。
在既有線上作業(yè)，來車時應及時下道避車。作業(yè)完畢或休息時，所有工具、材料應撤出限界以外。
