內容
一、操作前準備
1. 檢查設備：確保鑿巖臺車完好無損，各部件連接牢固，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)正常。
2. 現場評估：熟悉工作區(qū)域地質情況，排除周圍安全隱患，如不穩(wěn)定巖石、電纜、地下設施等。
3. 設定防護：設置警戒線，提醒無關人員遠離作業(yè)區(qū)。
4. 個人防護：穿戴安全帽、護目鏡、防塵口罩、安全鞋等個人防護裝備。
二、操作步驟
1. 啟動設備：按照制造商手冊啟動鑿巖臺車，確保所有控制裝置功能正常。
2. 定位鉆孔：根據工程設計，準確調整鑿巖臺車位置，固定鉆臂。
3. 鉆孔作業(yè)：緩慢推進鉆頭，保持穩(wěn)定速度，避免過快導致?lián)p壞設備或影響鉆孔精度。
4. 監(jiān)控壓力：密切關注液壓系統(tǒng)壓力，過高或過低都需立即調整。
5. 清理塵埃：定期開啟除塵系統(tǒng)，減少粉塵污染。
三、操作后維護
1. 關機：完成作業(yè)后，按順序關閉設備，斷開電源。
2. 清潔保養(yǎng)：清潔設備，檢查磨損件，及時更換，潤滑關鍵部位。
3. 存儲：將鑿巖臺車存放在干燥、通風、無腐蝕性物質的環(huán)境中。
標準
1. 操作員必須經過專業(yè)培訓，持證上崗，熟知設備性能和操作規(guī)程。
2. 執(zhí)行“三檢制”：自檢、互檢、專檢，確保設備安全運行。
3. 遵守“四不傷害”原則：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不受傷害。
4. 凡發(fā)現異常情況，應立即停機，報告并處理，不得強行作業(yè)。
考試題及答案
1. 操作前需要檢查鑿巖臺車的哪些部分？（多選） a. 設備完整性 b. 液壓系統(tǒng) c. 電氣系統(tǒng) d. 工作區(qū)域安全 答案：a, b, c, d
2. 在鉆孔作業(yè)中，為何要關注液壓系統(tǒng)的壓力？ a. 高壓可能導致設備損壞 b. 低壓可能影響鉆孔效果 c. 保持設備正常運行 d. 都是 答案：d
3. 哪項不是操作后維護的重要環(huán)節(jié)？ a. 關機斷電 b. 清潔保養(yǎng) c. 存儲環(huán)境選擇 d. 繼續(xù)作業(yè) 答案：d
4. “三檢制”是指什么？ a. 自檢、互檢、專檢 b. 自我檢查、他人檢查、專業(yè)檢查 c. 自我評估、互相監(jiān)督、專家評審 答案：a
5. “四不傷害”原則中，不包括哪一項？ a. 不傷害自己 b. 不傷害他人 c. 不被他人傷害 d. 不保護他人 答案：d
鑿巖臺車安全操作規(guī)程范文
第1篇 鑿巖臺車安全操作規(guī)程
一、工作前檢查泵、空壓機等正常；并檢查管路、接頭等應無漏油、漏水和漏氣等現象。
二、工作前應確定各部操作桿、控制裝置及儀表應處于正常。
三、行走作業(yè)
1．降下升降平臺，倒回滑動工作臺，縮回臂架，將導桿擺成水平，鑿巖機保持在始動位置，縮回支腿，方能行走。
2．臺車行走前，應查看場地周圍，確認前后左右無人及障礙物后，再按照引導人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
3．行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時更應注意。由于臺車的機體很長，即使轉向角不大、機體的前端與尾端也會極度擺動，故操作時要特別慎重。
4．行走于狹窄坑道時，要特別注意四周。卷起電纜時，操作人員必須按照引導人員的指示進行作業(yè)。
5．液壓油溫應保持在30～70℃范圍，超過70℃時，應立即停止行走。
四、鑿巖及其它作業(yè)
1．進入鑿巖作業(yè)之前，應清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時更應注意安全。
2．連接水管前，先用壓縮空氣排除管內的塵埃。
3．將絕緣的電纜線準確地接在供電裝置上。
4．必須先張開支腿后，方可進行鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè)。
5．在鑿巖作業(yè)和升降平臺上作業(yè)時，嚴禁移動機體。否則將損傷臂和導桿。
6．若臂需移位時，必須先退回導桿，使頂點離開工作面，同時注意臂下是否有人，并且注意人應在臂移位時能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞，撞壞油管。
7．操作升降平臺動作時，一定要用手勢或信號提醒下方作業(yè)人員注意，隨時查看下方的臂與導桿的位置是否正確。
8．移動臂時，不可讓軟管絆繞。
9．注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。
10．嚴禁用臺車“找頂”或清除危石。
五、停車作業(yè)
1．不能將臺車停放在軟地基處，以及側壁和頂部有落石或巖崩危險的地方。
2．臺車停放后，應將導桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動機和發(fā)動機。
3．避免在斜坡上停車。若必須停車時，應張開支腿并墊以三角墊木，防止機器下滑。
4．操作人員因故暫離臺車而停止作業(yè)時，也應切斷臺車電源。
六、其它注意事項
1．當發(fā)動機過熱時，立即停止運轉，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時為正常。
2．發(fā)動機運轉時，不可碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風不良處長時間運轉。
3．關上電源開關后，方可檢查電氣系統(tǒng)。
4．運轉中，因導管、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時，應立即停止發(fā)動機或電動機。
5．經常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長度是否足夠。
第2篇 井下鑿巖臺車司機安全操作規(guī)程
1.崗位安全職責
1.1遵守公司、礦安全管理規(guī)定,樹立安全第一的思想,對本崗位安全生產負直接責任。
1.2做業(yè)時要穿戴好勞動保護用品(具),認真做好自我防護。
1.3自覺接受崗位安全教育、培訓,積極參加班組、車間和礦組織的各種安全活動,不斷提高安全責任意識和應對突發(fā)事件的能力。
1.4嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,及時檢查和處理崗位安全隱患,杜絕“三違”行為, 做到“四不傷害”。
1.5鑿巖臺車的操作人員必須熟悉所操作車輛的技術性能、安全要求、操作方法及維護保養(yǎng)規(guī)定。了解鑿巖爆破、巖石性能等礦山工藝知識;具備用電安全、消防安全的基本知識。
2.崗位存在的主要危險有害因素
2.1設備線路短路或發(fā)動機機體上有油污等易燃物、遇高溫自燃或明火引發(fā)火災事故。
2.2電氣線路漏電或不按規(guī)程用電造成電傷害事故。
2.3臺車在運行中出現熄火故障,使制動、轉向失靈或誤操作等而造成溜車、撞車等車輛傷害事故。
2.4違章操作,造成設備或人身傷害事故。
2.5現場存在浮石掉落、偏幫、冒頂、垮塌等事故隱患時,易造成人身傷害事故。
2.6更換輪胎、維護保養(yǎng)、檢修時易出現物體打擊和重物墜落傷害等事故。
3.崗位操作要求及安全注意事項
3.1.總的安全要求
3.1.1. 臺車司機要具有愛崗敬業(yè)精神。在日常工作中,做好設備維護及保養(yǎng)工作,確保設備安全控制裝置良好有效。
3.1.2.進入工作面之前必須對現場安全狀況進行檢查確認。
3.1.3. 在鑿巖臺車移動之后和每個作業(yè)班開始前,必須檢查安全裝置和緊急停車裝置,禁止臺車帶“病”運行。
3.1.4. 鑿巖臺車在運行時,司機要集中精力操作,以免發(fā)生失誤。
3.1.5.在向油箱內注入燃油前,要關掉發(fā)動機,禁止在加油現場吸煙或使用明火。
3.1.6.在保養(yǎng)和維修過程中,為了防止人身傷害,所有可能移動或掉落的部件必須采取相應的安全措施進行安全確認。
3.1.7.在對鑿巖臺車進行檢修前,確保液壓、水和空氣系統(tǒng)已泄壓,電器系統(tǒng)不帶電。
3.1.8.如果電器柜上的任何一個警示燈亮起,不能使用和私自維修該系統(tǒng)。應請維修人員來排除故障。
3.1.9.當鑿巖臺車的檢查和調整必須要在鑿巖臺車處于運行中進行時這種調整和檢查不能少于兩個人。其中一個人必須堅守在控制臺,并密切監(jiān)視整個工作的情況。
3.1.10.更換輪胎、充氣按井下無軌設備輪胎更換、充氣的操作規(guī)程執(zhí)行。
3.2.啟動前的檢查
3.2.1.檢查車輛整潔情況,緊固件有無缺損或松動,全車有無漏油情況。
3.2.2.檢查燃油油位、機油油位、空壓機油位、釬尾潤滑油油位,必要時加油。
3.2.3.檢查消防器材、三角掩木是否完備,檢查滅火器壓力表指針是否在工作區(qū)域內。
3.2.4.檢查發(fā)動機空氣濾清器及進氣管道是否嚴密。并根據說明書的規(guī)定保養(yǎng)空氣濾清器。
3.2.5.檢查輪胎氣壓,不足的充氣。檢查輪胎螺絲,有松動或缺損的要立即處理。
3.2.6.檢查dc-15(dc-16)底盤的中間鉸接及轉向缸兩端軸承,傳動軸及支座軸承潤滑情況,潤滑不可靠的必須及時潤滑。
3.2.7.檢查大臂、推進器各潤滑點,必要時及時加注潤滑油。
3.2.8.檢查推進器導軌及推進延伸裝置表面清潔及潤滑狀況,且每班作業(yè)前必須清潔及涂抹潤滑脂。
3.2.9.檢查工作機構液壓系統(tǒng)膠管有無破損,膠管捆扎、吊掛是否整齊、牢靠。
3.2.10.檢查推進器釬桿導向襯套和推進器前端圓形橡膠塊磨損程度,磨損嚴重的要及時更換。
3.2.11.檢查鑿巖機油管及牽引鋼絲繩張緊情況,油管及鋼絲繩是否在各自的槽輪里。
3.2.12.檢查釬桿釬頭。
3.3.發(fā)動機啟動
3.3.1.啟動發(fā)動機前要確認手制動按鈕在制動位置;方向選擇旋鈕在中間位置;熄火控制桿復位;各控制手柄、控制裝置在中間位置或初始位置。
3.3.2.發(fā)動機啟動程序:合上電瓶開關,油門踏下到其行程的三分之一處,轉動點火開關到啟動位置,發(fā)動機啟動后,要立即松開點火開關。如果啟動5秒鐘后,發(fā)動機不能發(fā)動,需先松開油門,連續(xù)轉動3-5秒鐘,以排出氣缸內的可燃氣體,1分鐘后再重新啟動。幾次啟動不成功要檢查原因。發(fā)動機太冷要預熱,轉動鑰匙到預熱位置,一般預熱時間為15-20秒,最長不得超過60秒。
3.3.3.發(fā)動機開始運轉時必須平穩(wěn)減速,使發(fā)動機以低速運轉,嚴禁冷車發(fā)動機高速運轉。
3.3.4.發(fā)動機達到正常溫度后,方能行駛與作業(yè)。
3.4.發(fā)動機啟動后的檢查
3.4.1.發(fā)動機啟動后檢查各儀表及指示針,確保各系統(tǒng)正常運行。根據指示燈檢查制動壓力,制動欠壓時指示燈亮;根據指示燈檢查傳動系統(tǒng)油溫;根據指示燈檢查發(fā)動機機油壓力,欠壓時指示燈亮;檢查電瓶電壓;檢查發(fā)動機溫度。
3.4.2.檢查轉向系統(tǒng)、前后照明及喇叭是否完好,有問題要及時處理。3.4.3.檢查變速箱、變矩器油位。檢查時臺車置于水平地面,變速箱、變矩器油位達到正常溫度,在發(fā)動機怠速情況下檢查油位,必要時加油。
3.4.4.檢查制動系統(tǒng)各元件有無破損漏油,停車制動器與工作制動器均能可靠工作。要定期檢查蓄能器壓力。
3.4.5.檢查液壓系統(tǒng)各操作手柄是否完好,對系統(tǒng)的操作是否到位,有無氣阻或滯后現象。
3.4.6.檢查液壓系統(tǒng)有無泄露。
3.4.7.操作駕駛室安全棚到適當位置。
3.4.8.檢查液壓系統(tǒng)回油濾清器回油阻力顯示裝置,必要時更換濾芯。
3.5.臺車的起步與停止
3.5.1.確保電纜盤和配電柜連接牢靠。
3.5.2.開車前要先鳴喇叭;觀察臺車前后左右,確保車輛附近人員在安全位置,道路通暢無障礙物。
3.5.3 起步前,先收回。使之大臂延伸裝置,推進導軌與旋轉裝置垂直,大臂與推進器擺放在合適的位置,既有利于車輛行駛,又不妨礙前進視線。
3.5.4.收回支腿。
3.5.5.松開手制動,選擇一檔起步,行駛速度不得高于8km/h。
3.5.6.臺車行駛中,遇巷道斷面變化或彎道時,要適當操作大臂和車棚,保證安全行駛。
3.5.7.如果臺車在前進中需要倒車行駛時,必須待車完全停穩(wěn)后,再掛檔車檔進行。嚴禁在行駛中掛倒退檔位。
3.5.8.臺車在行駛中,操作人員要注意觀察儀表盤上的指示燈,發(fā)現問題立即采取措施,以防發(fā)生設備事故。
3.5.9.臺車在行駛中,操作人員要注意周圍的環(huán)境及車輛運行狀態(tài),臺車出現氣味、溫度、聲音異常,要及時停車檢查。
3.6.鑿巖前的準備工作
3.6.1.臺車進入工作地點時,將電纜頭固定牢靠,電纜盤控制手柄放在“o”位,電纜盤處于浮動狀態(tài),車輛行駛時電纜能自動放出。人工拖拽時,電纜盤手柄要放在“out”位置,電纜盤轉動,電纜放出。
3.6.2.到達作業(yè)面時,選擇合適位置停穩(wěn)臺車,放下四個支腿。
3.6.3.連接電源前必須用試電筆在空氣開關出線端和進線端測試是否有電,在確認進線端有電出線端無電的情況下方可連接電纜。
3.6.4.接通電源后,要檢查電源電壓是否符合標準;根據配電柜上的指示燈檢查電源相序是否正確,相序不正確要進行處理。用電筆測試檢查電纜和車體是否存在漏電,有漏電必須進行處理。
3.6.5.通電后,不得繞徒手拖拽電纜。
3.6.6.接通水源:沖洗水過濾器。通過水壓表檢查水壓,水泵水啟動前,要求水壓不低于6bar。
3.6.7.打開車頂工作燈,啟動工作油泵。
3.7.鑿巖作業(yè)
3.7.1.對作業(yè)面進行安全確認后,調整好大臂與推進梁打眼時的位置,推進梁延伸,頂緊鑿巖作業(yè)面。
3.7.2.打開水閥門,檢查水壓及流水情況。
3.7.3.推動旋轉手柄,使釬桿轉動。
3.7.4.推動鑿巖機推進手柄,使釬桿頂住巖面。
3.7.5.推動沖擊手柄到輕沖擊位置,進行開眼作業(yè);眼門未開好,鑿巖機可退回重開。
3.7.6.釬頭進入巖石300毫米以上后,可將沖擊手柄推到重沖擊位置,進行全功率鑿巖作業(yè)。
3.7.7.臺車鑿眼時,應從上到下依次進行,以防眼被堵塞;打完一個眼,可采用手動操作退回或自動退回鑿巖機的方式,并保持轉動和供水沖洗。
3.7.8.關上水閥,停止釬桿轉動,收回推進梁,進行下一個眼作業(yè)。
3.7.9.鑿巖時,要注意觀察系統(tǒng)有無泄露,有無噪聲、溫度異常等不正?，F象,及時判斷并做出處理。
3.7.10.注意觀察鑿巖機釬尾處,應有明顯的油霧;如有異常抖動,說明鑿巖機蓄能器壓力不足;注意膠管捆扎和吊掛是否正常;注意液壓系統(tǒng)溫度是否正常。
3.7.11.臺車的鑿巖作業(yè)設有防卡釬系統(tǒng),鑿巖中,釬頭被巖石或碎石卡住,防卡釬保護開始動作。未經允許臺車司機不允許調整臺車的防卡釬壓力和推進壓力。
3.7.12.嚴禁臺車打干眼和打殘眼。
3.7.13.鑿眼時,臺車前后不得有人逗留。
3.8.作業(yè)完畢和收車
3.8.1.作業(yè)完畢后臺車停于指定位置,大臂和推進梁操縱到適當位置,較長時間存放,大臂應支撐或吊掛。
3.8.2.使用停車制動器實施停車制動。
3.8.3.方向控制手柄放在中位。
3.8.4.支起千斤支腿。
3.8.5.發(fā)動機低速轉動3至5分鐘,逐漸降溫熄火,關車燈,斷電。
3.8.6.清洗車輛,打掃好全車衛(wèi)生。
3.8.7.檢查車輛,處理故障,按要求做好交接班工作。
3.9出現非正常情況的處置和報告
3.9.1當設備在運行中出現著火時,司機要在最短的時間內將車停穩(wěn),盡快切斷動力電源,并用就近的滅火器進行滅火,火勢較大,不能撲滅時要立即報告調度室或報火警。
3.9.2當鑿巖臺車在斜坡道上發(fā)生跑車事故時,要立即采用停車制動實施制動,司機不能跳車,同時要抓牢,在臺車停穩(wěn)后,用掩車木掩車。
3.9.3出現人員傷害,要立即停止設備,在安全的條件下,及時救護,報告工區(qū)或生產調度室,同時保護好現場。出現電器傷害要及時切斷動力電源,按以上過程實施救護和匯報。
4.崗位工藝參數、標準、相關記錄及要求
4.1司機要認真填寫《設備點檢記錄》、《鑿巖臺車運行、交接班記錄》。
4.2鑿巖臺車主要參數:
發(fā)動機機油壓力:故障顯示燈不亮;
發(fā)動機機油溫度:故障顯示燈不亮;
風扇皮帶斷裂:故障顯示燈不亮;
傳動油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油油位:故障顯示燈不亮;
相序是否正確:故障顯示燈不亮;
回油濾芯通暢:故障顯示燈不亮;
電源是否接通:指示燈亮;
輪胎正常壓力:前輪9bar,后輪6bar;
鑿巖機空載緩沖壓力:30~40bar;
鑿巖機高沖擊壓力:170~210bar;
鑿巖機低沖擊壓力:130~140bar;
鑿巖機高推進壓力:55~100bar;
鑿巖機低推進壓力:40~50bar;
空氣壓力:2.5~3bar;
elc壓力:2.5~3bar
水泵進水壓力:4~10bar;
水泵出水壓力:小于25bar。
第3篇 遂道鑿巖臺車安全操作規(guī)程
1、進洞時要有專人指揮,認真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。
2、臺車在行走或暫停時,應將鉆架和機具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應剎住車輪,放下支柱,防止移動。
3、臺車距開挖面的距離不得小于2m。
4、混凝土灌筑時,必須兩側對稱進行。臺車上不得堆放料具,工作臺應滿鋪底板,并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉。
5、工作告一段落后,應及時切斷動力電源,以防漏電觸電。
6、在遂道應注意通風,保持良好的工作環(huán)境,檢修和清洗時,應先停止運轉,切斷電路,關閉風門后,方準進行。
第4篇 鑿巖臺車安全操作規(guī)程技術交底
1、作業(yè)前，應檢查各管路的連接，各緊固部位螺母螺釘應擰緊，操縱桿、控制裝置及儀表等均應正常。
2、行走前，應查看場地周圍，確認無人及障礙物后，方可按照引導人員指示信號作業(yè)。
3、行走和上、下坡時，應保持操作平穩(wěn)，不得使機體前后端產生極度擺動。
4、液壓油油溫應保持在30~70℃范圍內，超過70℃時，應停止行走。
5、鑿巖和升降平臺上作業(yè)時，應張開支腿，不得移動機體。
6、移動鉆臂時，應先退回導桿，使頂點離開工作面。鉆臂下不得有人。
7、作業(yè)后，應將臺車停放在堅實的安全地帶，將導桿和鉆臂以行走狀態(tài)擺成水平位置，各操縱桿置于零位。應吹洗臺車的外露部分，清除運動部件上的粉塵和碎石，保持臺車清潔。
第5篇 鑿巖臺車安全作業(yè)規(guī)程
鑿巖臺車(也稱鉆孔臺車)是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設備。它能移動并支持多臺鑿巖機同時進行鉆眼作業(yè)。工作機構主要由推進器、鉆臂、回轉機構、平移機構組成。工作前應檢查泵、電機等正常;并檢查管路、接頭等應無漏油、漏水和漏氣等現象，確定各部操作桿、控制裝置及儀表應處于正常。
一、行走作業(yè)
1、降下升降平臺，倒回滑動工作臺，縮回臂架，將導桿擺成水平，鑿巖機保持在始動位置，縮回支腿，方能行走。
2、臺車行走前，應查看場地周圍，確認前后左右無人及障礙物后，再按照引導人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
3、行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時更應注意。由于臺車的機體很長，即使轉向角不大、機體的前端與尾端也會極度擺動，故操作時要特別慎重。
4、行走于狹窄坑道時，要特別注意四周。卷起電纜時，操作人員必須按照引導人員的指示進行作業(yè)。
5、液壓油溫應保持在30～70℃范圍，超過70℃時，應立即停止行走。
二、鑿巖及其它作業(yè)
1、進入鑿巖作業(yè)之前，應清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時更應注意安全。
2、連接水管前，先用壓縮空氣排除管內的塵埃。
3、將絕緣的電纜線準確地接在供電裝置上。
4、必須先張開支腿后，方可進行鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè)。
5、在鑿巖作業(yè)和升降平臺上作業(yè)時，嚴禁移動機體。否則將損傷臂和導桿。
6、若臂需移位時，必須先退回導桿，使頂點離開工作面，同時注意臂下是否有人，并且注意人應在臂移位時能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞，撞壞油管。
7、操作升降平臺動作時，一定要用手勢或信號提醒下方作業(yè)人員注意，隨時查看下方的臂與導桿的位置是否正確。
8、移動臂時，不可讓軟管絆繞。
9、注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。
10、嚴禁用臺車“找頂”或清除危石。
三、停車作業(yè)
1、不能將臺車停放在軟地基處，以及側壁和頂部有落石或巖崩危險的地方。
2、臺車停放后，應將導桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動機和發(fā)動機。
3、避免在斜坡上停車。若必須停車時，應張開支腿并墊以三角墊木，防止機器下滑。
4、操作人員因故暫離臺車而停止作業(yè)時，也應切斷臺車電源。
四、其它注意事項
1、當發(fā)動機過熱時，立即停止運轉，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時為正常。
2、發(fā)動機運轉時，不可碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風不良處長時間運轉。
3、關上電源開關后，方可檢查電氣系統(tǒng)。
4、運轉中，因導管、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時，應立即停止發(fā)動機或電動機。
5、經常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長度是否足夠。
篇2：井下作業(yè)掘進機安全技術措施
為了保證井下掘進機安全使用，制定安全技術措施如下：
1、掘進機司機必須經過專門的培訓，考試合格后方可持證上崗;
2、使用掘進機掘進應遵守《煤礦安全規(guī)程》第七十一條的規(guī)定并堅持正確使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不得隨意調整液壓系統(tǒng)，霧化系統(tǒng)各部位的壓力;
3、掘進機司機開機前，應對掘進機進行如下檢查：
(1)機械、電氣、液壓系統(tǒng)，安全保護裝置應正常可靠;
(2)液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭無破損、無泄漏，保護裝置應齊全可靠;
(3)減速器液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現象;
(4)轉載膠帶機應確保完好，托輥齊全;
(5)切割頭截齒應完好;
(6)裝載耙爪、鏈輪要完好;
(7)履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好并按規(guī)定調整好履帶的松緊度;
(8)噴霧裝置系統(tǒng)、冷卻裝置及照明要靈敏可靠，水質、水壓、流量應符合規(guī)定，噴霧管路、噴嘴應暢通;
以上經檢查確認機器正常工作并在作業(yè)人員撤至安全地點方可開機，禁止機器帶負荷啟動和帶病運轉。
4、開機前必須提前3分鐘發(fā)出報警信號后，方可開機，啟動順序：打開水源液壓泵膠帶轉載機刮板輸送機載割部。
5、切割時，先橫向掃底，然后在巷道中、下部進刀、橫向順時針分層切割，最后刷幫、打頂、使巷道成型，這種方法可使上部煤層本身自重自行脫落和垮落，有利于切割速度和掘進機的使用壽命;
6、掘進半煤巖巷時，應先截割巖石，即按先軟后硬的程序，如果巖石硬度大于掘進機切割能力時，應停止使用掘進機，采用炮掘;
7、根據煤巖的軟硬程度，掌握好機械的掘進速度，避免發(fā)生截割電機過載或刮板輸送機過載等現象，切割時應放下鏟板。如果落煤量大而造成過載時，司機必須停機，先將掘進機退出，然后再重新進入，進行處理。
8、掘進機司機工作時要精神集中，開機要平穩(wěn)，看好方向，并聽從觀山人員指揮。前進時將鏟板落下，后腿時將鏟板抬起。發(fā)現有冒頂預兆或危機人員安全情況時，應立即停機，切斷電源，進行處理;
9、掘進機切割期間，應設專人清理跑道和拖拉電纜，以防掉道和擠壓電纜;
10、掘進機切割成型后，應將掘進機退到安全地點，截頭落地，并將裝載鏟板放在底板上，按操作順序停機后，關閉水門，吊掛好電纜和水管;
11、掘進機司機切割時不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員開機;
12、在有淋水的巷道且底板較軟時，應使用道木或廢舊坑木將掘進機墊起，以防臥機;
13、在掘進機停止工作、檢修及交接班時，必須斷開機器上的隔離開關;
14、司機必須嚴格執(zhí)行現場交接班制度，填寫交接班記錄，對機器運轉情況及存在的問題向接班司機交代清楚;
15、掘進機維修及保養(yǎng)要求如下：
(1)堅持執(zhí)行掘進機的維修及保養(yǎng)制度，嚴格按照《煤礦安全操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行;
(2)對掘進機的檢修要包機定人，實行計劃檢修與強檢修相結合的辦法;
(3)每天對掘進機的要害部位指定專人檢查，易松動部位要及時檢查緊固;
(4)按照注油六定(定人、定機、定時、定量、定質、定位)進行潤滑管理，定期更換截割頭減速箱齒輪油;
(5)掘進機工作中發(fā)現異?，F象時，應立即停機處理，以免出現大的機械事故;
(6)要加強對電氣設備的檢修，杜絕失爆;
(7)高、突危險掘進工作面使用掘進機掘進，要編制專項措施報集團公司總工程師審批。
篇3：混凝土濕噴臺車安全施工要求環(huán)境防護要求配套機具要求
公路隧道施工過程中，混凝土噴錨支護作業(yè)基本都采用的是濕噴臺車，這種設備可以大幅提高施工效率，并且有助于噴錨質量的提升，但是仍然存在一定的安全風險，整理了混凝土濕噴臺車安全施工要求以及環(huán)境防護要求，以供大家參考。
混凝土濕噴臺車安全施工要求
1、施工前，應認真檢查和處理作業(yè)區(qū)的危石，施工機具應布置在安全地帶。
2、在v級圍巖中施工時，支護必須緊跟開挖工作面。
3、先噴后錨，噴射混凝土厚度不小于50mm，噴射作業(yè)中有人隨時觀察圍巖變化情況。
4、錨桿施工宜在噴射混凝土終凝3h后進行。
5、噴射混凝土施工用的工作臺架應牢固、可靠，并應設置安全欄桿。
6、施工中，應定期檢查電源線路和設備的電器部件確保用電安全。
7、要經常檢查出料彎頭輸料管和管路接頭等有無磨薄擊穿或松脫現象，發(fā)現問題應及時處理。
8、處理機械故障時必須使設備斷電、停風，向施工設備送電、送風前應通知有關人員。
9、處理堵管時，應將輸料管順直，必須緊按噴頭，疏通管路的工作風壓不得超過0.4mpa。
10、非操作人員不得進人正進行施工的作業(yè)區(qū)，噴頭前方嚴禁站人。
11、施工操作人員的皮膚應避免與速凝劑直接接觸。
混凝土濕噴臺車施工環(huán)境防護要求
噴射混凝土產生的粉塵，會嚴重惡化施工環(huán)境，降低工作效率，損害施工人員健康。在施工中應從三方面進行控制：粉塵產生源;已產生粉塵的處理;人體防護。
1、粉塵產生源：對粉塵發(fā)生源，噴射混凝土施工采用濕噴工藝，保持噴射機密封良好，防止跑風漏氣，控制好工作風壓。
2、已產生粉塵：對已發(fā)生粉塵的處理，主要靠加強通風來降低粉塵濃度，掘進長度大于2km后，在距作業(yè)面30m處加入一臺抽出式通風機，以加強通風排塵;作業(yè)區(qū)的粉塵濃度不大于2mg/m3，施工中應按規(guī)范要求測定粉塵濃度。
3、人體防護：噴射混凝土作業(yè)人員采用個體防塵用具，采用防塵眼鏡、防塵面罩、防護網、手套、雨衣、長筒靴等加強對人體的防護。嚴格執(zhí)行施工人員的健康體檢制度，嚴格執(zhí)行工前工間和工后三個階段的健康體檢，實行施工全程動態(tài)健康監(jiān)護。
混凝土濕噴臺車施工配套機具要求
1、工作臺架：根據隧道斷面大小，現場加工制作臺架長度4m(一個作業(yè)循環(huán)長度)的工作臺架。
2、上料平臺：設置上料平臺，便于混凝土運輸車直接上料。
3、混合料攪拌機：強制式混凝土攪拌機，配有自動計量、配料設備等的拌和樓。
4、供水設備：保證水壓為0.15mpa~0.2mpa，便于沖洗和養(yǎng)護噴水。
5、坍落度筒：10×10抗壓標準模具，抗?jié)B模具，噴射大板底模及其它輔助工具。
第6篇 鑿巖臺車:安全操作規(guī)程技術交底
1、作業(yè)前,應檢查各管路的連接,各緊固部位螺母螺釘應擰緊,操縱桿、控制裝置及儀表等均應正常。
2、行走前,應查看場地周圍,確認無人及障礙物后,方可按照引導人員指示信號作業(yè)。
3、行走和上、下坡時,應保持操作平穩(wěn),不得使機體前后端產生極度擺動。
4、液壓油油溫應保持在30~70℃范圍內,超過70℃時,應停止行走。
5、鑿巖和升降平臺上作業(yè)時,應張開支腿,不得移動機體。
6、移動鉆臂時,應先退回導桿,使頂點離開工作面。鉆臂下不得有人。
7、作業(yè)后,應將臺車停放在堅實的安全地帶,將導桿和鉆臂以行走狀態(tài)擺成水平位置,各操縱桿置于零位。應吹洗臺車的外露部分,清除運動部件上的粉塵和碎石,保持臺車清潔。
第7篇 鑿巖臺車安全技術操作規(guī)程
1、工作前檢查泵、空壓機等正常;并檢查管路、接頭應無漏油、漏水和漏氣現象。
2、 工作前應確定各部操作桿、控制裝置及儀表應處于正常。
3、 行走作業(yè):
1) 臺車行走前,應查看場地周圍,確認前后左右無人及障礙物后,再按照引導人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
2) 行走時要平穩(wěn),避免緊急操作發(fā)生意外事故,特別在上下坡時更應注意。由于臺車的機體很長,即使轉向角不大,機體的前端與尾端也會擺動,故操作時要特別慎重。
3) 行走于狹窄坑道時,要特別注意四周。卷起電纜時,操作人員必須按照引導人員的指示進行作業(yè)。
4) 液壓油溫應保持在30-70℃范圍,超過70℃時,應立即停止行走。
4、 鑿巖及其它作業(yè):
1) 進入鑿巖作業(yè)之前,應清除作業(yè)面上的浮石,特別是在鑿鉆錨桿孔時更應注意安全。
2) 連接水管前,先用壓縮空氣排除管內的塵埃。
3) 將絕緣的電纜線準確地接在供電裝置上。
4) 必須先張開支腿后,方可進行鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè)。
5) 要鑿巖和升降平臺上作業(yè)時,嚴禁移動機體。否則將損傷臂和導桿。
6) 若臂需移位時,必須先退回導桿,使頂點離開工作面,同時注意臂下是否有人,并且注意人應在臂移位時能觸及到的安全距離以外,注意兩臂不要互相碰撞,撞壞油管。
7) 嚴禁用臺車”找頂”或清除危石。
5、 停車作業(yè)
1) 不能將臺車停放在軟地基處,以及側壁和頂部有落石或巖崩危險的地方。
2) 臺車停放后,應將導桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置,各操作桿置于中位,停止電動機和發(fā)動機。
3) 避免在斜坡上停車。若必須停車時,應張開支腿和墊以三角墊土,防止機器下滑。
4) 操作人員因故暫離臺車而停止作業(yè)時,也應切斷臺車電源。
第8篇 鑿巖臺車工安全技術操作規(guī)程
鑿巖臺車工除遵守鑿巖工一般規(guī)定外,還必須遵守下列規(guī)定:
(1)大臂升降和左右移動,必須緩慢,在其下部和側旁不準站人。
(2)鑿巖時必須固定好開眼器。
(3)禁止在換向器的齒輪尚未停止轉動時強行掛檔。
(4)臺車移動時要緩慢行駛,注意周圍環(huán)境,防止觸碰設備、
人員等。
(5)作業(yè)過程中需要檢查電氣、機械、風動等部件時,必須停電停風。
(6)鑿巖結束后,收拾好工具,切斷電源,把臺車送到安全地點。
(7)禁止非工作人員到臺車周圍活動和觸摸操縱臺車。
第9篇 掘進鑿巖臺車安全操作規(guī)程
1、臺車的操作和維護應由專門培訓的人員才能進行操作和維護。使用,維護,保養(yǎng)臺車前應認真閱讀安全使用手冊。
2、臺車使用前,駕駛員必須熟悉臺車的各項功能。
3、駕駛員在上機前必須佩戴好勞動保護用品。
4、在維修和保養(yǎng)臺車時必須先停止運轉,且確認大臂已可靠地落在支架后方可進行,并確保在工作區(qū)域內無閑雜人員。
5、臺車進行焊接時,應先斷開電瓶線,關閉主電源開關,確保臺車周圍無易燃易爆物品。
6、臺車必須配備滅火用具,并定期檢查和更換,駕駛員必須會操作和使用滅火用具。
7、在鉆孔或行車過程中,確認在工作區(qū)域內沒有未經允許的人員進入。
8、禁止任何無關人員在下列區(qū)域內停留:
(1)從鉆孔推進裝置端部向前5米,從車架尾部向后5米。
(2)臺車與巷道側壁之間的區(qū)域。
(3)鉆孔作業(yè)時,在鉆孔裝置中探帶之間的區(qū)域。
(4)在運動或旋轉的部位下。
①不允許騎坐在臺車的任何部件上。②臺車啟動前一定要鳴喇叭示意。
③駕駛員必須始終觀察危險區(qū)域內是否有人,一旦有閑雜人員,應立即停車。
④行車時,不要將手,頭,腿等部位伸出車外。
⑤在移動臺車前,要檢查緊急停車制動裝置是否有效,并及時維修或更換。
⑥對臺車進行加油和控制操作時,禁止吸煙或有明火作業(yè)。
⑦嚴禁臺車進入沒有經認真檢撬過的區(qū)域。
⑧禁止在行車過程中擺動大臂,必要時應擺動鉆孔推進裝置。
