回風(fēng)巷過(guò)頂板破碎帶斷層措施規(guī)程

有哪些

在回風(fēng)巷過(guò)頂板破碎帶斷層作業(yè)中，需采取一系列措施以確保安全與效率。這些措施主要包括：

1. 地質(zhì)勘查與預(yù)測(cè)：提前進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)勘查，確定斷層的位置、規(guī)模及破碎程度，為施工方案制定提供依據(jù)。

2. 支護(hù)設(shè)計(jì)：根據(jù)地質(zhì)條件選擇合適的支護(hù)方式，如錨桿、棚梁、網(wǎng)片等，增強(qiáng)巷道穩(wěn)定性。

3. 施工工藝調(diào)整：采用適當(dāng)?shù)木蜻M(jìn)方法，如分步掘進(jìn)、局部加強(qiáng)支護(hù)等，減少對(duì)破碎帶的影響。

4. 安全監(jiān)測(cè)：設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)巷道變形及支護(hù)狀態(tài)，預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。

5. 應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)對(duì)斷層垮塌、冒頂?shù)仁鹿实膽?yīng)急預(yù)案，提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)能力。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 地質(zhì)勘查標(biāo)準(zhǔn)：勘查結(jié)果需準(zhǔn)確無(wú)誤，確保施工方案的科學(xué)性。

2. 支護(hù)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：支護(hù)強(qiáng)度應(yīng)滿足破碎帶的承載需求，保證巷道的長(zhǎng)期穩(wěn)定。

3. 施工工藝標(biāo)準(zhǔn)：遵循安全第一的原則，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程，降低施工風(fēng)險(xiǎn)。

4. 安全監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)應(yīng)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確，及時(shí)反饋異常情況，確保安全響應(yīng)的及時(shí)性。

5. 應(yīng)急預(yù)案標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)案應(yīng)詳細(xì)、實(shí)用，定期演練，確保員工熟悉應(yīng)對(duì)流程。

是什么意思

1. 地質(zhì)勘查與預(yù)測(cè)的目的是為施工提供精確信息，避免因未知因素導(dǎo)致的施工困難或事故。

2. 支護(hù)設(shè)計(jì)的目的是加固巷道，防止因頂板破碎帶引起的巷道失穩(wěn)。

3. 施工工藝調(diào)整是為了在保證安全的前提下，提高施工效率，減少對(duì)破碎帶的擾動(dòng)。

4. 安全監(jiān)測(cè)旨在早期發(fā)現(xiàn)隱患，預(yù)防事故發(fā)生，確保作業(yè)人員的生命安全。

5. 制定應(yīng)急預(yù)案是為了在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，能夠迅速、有序地進(jìn)行救援，最大限度減少損失。

以上措施旨在保障回風(fēng)巷過(guò)頂板破碎帶斷層作業(yè)的安全、穩(wěn)定和高效，通過(guò)科學(xué)的規(guī)劃和嚴(yán)格的執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)礦井安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

回風(fēng)巷過(guò)頂板破碎帶斷層措施規(guī)程范文

一、 支護(hù)變更說(shuō)明

根據(jù)4101采面順槽所接露的斷層的斷煤交線延伸方位預(yù)推4103回風(fēng)巷,在施工到距開(kāi)口點(diǎn)638米處接露一個(gè)斷層地質(zhì)構(gòu)造,受該斷層影響4103回風(fēng)巷在距開(kāi)口點(diǎn)480米處開(kāi)始頂板及兩幫壓力較大,工作面頂板破碎,兩幫出現(xiàn)片幫現(xiàn)象,為確保過(guò)頂板破碎帶及斷層期間安全施工,根據(jù)分公司的要求對(duì)4103回風(fēng)巷的頂幫破碎處進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù),支護(hù)設(shè)計(jì)變更如下:

二、 頂幫破碎處支護(hù)技術(shù)要求

1、頂板支護(hù)

頂板采用錨桿、錨索、金屬網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。

錨桿采用規(guī)格為φ18×2000mm的左旋螺紋鋼錨桿。錨桿布置方式為矩形

布置,間距×排距=9000mm×1000mm,每排錨桿布置6個(gè),托盤(pán)采用規(guī)格為150mm×150mm×10mm的拱形鐵托盤(pán)。

錨索采用直徑17.8mm;長(zhǎng)9000mm的高強(qiáng)低松弛鋼絞線。錨索布置方式為2-1-2布置,間距×排距=2000mm×2000mm;托盤(pán)采用規(guī)格為300mm×300mm×10mm的鐵托盤(pán)。

網(wǎng)片:采用φ5mm的鋼筋網(wǎng),規(guī)格為長(zhǎng)×寬=2000mm×1000mm,網(wǎng)格為100mm×100mm,鋪設(shè)時(shí)相鄰網(wǎng)片要壓茬連接,壓茬長(zhǎng)度為100mm,網(wǎng)片連接要用14#鐵線綁扎,綁扎間距300mm,綁扎時(shí)用雙股14#鐵線纏繞三圈后再擰三圈。錨桿必須打在網(wǎng)片壓茬處。

2、巷幫支護(hù)

(1)巷道的兩幫采用φ16×1600mm的普通圓鋼錨桿配金屬網(wǎng)支護(hù)。錨桿布置方式為矩形布置,間距×排距=1200mm×1000mm,每排錨桿布置2個(gè),上部的錨桿距頂板700mm,托盤(pán)采用規(guī)格為150mm×150mm×10mm的平板鐵托盤(pán)。

(2)金屬網(wǎng)采用由10#鐵線編成的,網(wǎng)片規(guī)格為1500 mm×10000mm;網(wǎng)格;50 mm×50mm的菱形網(wǎng)。金屬網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)相鄰網(wǎng)片要壓茬連接,壓茬長(zhǎng)度為100mm,網(wǎng)片連接要用14#鐵線綁扎,綁扎間距300mm,綁扎時(shí)用雙股14#鐵線纏繞三圈后再擰三圈。

(3)頂幫破碎嚴(yán)重處必須配木托板,木托盤(pán)規(guī)格為300mm×150mm×10mm的平板木托盤(pán)。

(4)當(dāng)巷幫破碎嚴(yán)重時(shí),必須在豎直方向布置三根錨桿。(錨桿布置從底板向1.0米、2.0米和3.0米處各安裝一個(gè)錨桿)

3、過(guò)斷層及頂板破碎帶技術(shù)要求

(1)當(dāng)頂板破碎較嚴(yán)重時(shí),可以采用錨索吊梁支護(hù)。即用錨索吊長(zhǎng)2.6米鋼帶,每3個(gè)錨索吊一鋼帶。錨索間距為1.0米,錨索排距為2.0米。(錨索布置方式見(jiàn)錨索吊鋼帶支護(hù)圖)

(2)在頂板破碎段每隔30米安裝一個(gè)頂板離層儀,并由生產(chǎn)單位技術(shù)人員每天對(duì)頂板離層儀進(jìn)行觀測(cè),并按要求填寫(xiě)好觀測(cè)記錄,并將觀測(cè)記錄報(bào)予生產(chǎn)技術(shù)科,由生產(chǎn)技術(shù)科進(jìn)行分析,根據(jù)頂板離層情況及時(shí)變更支護(hù)方式。

(3)若頂板局部破碎嚴(yán)重,錨網(wǎng)支護(hù)已不能有效支護(hù)頂板時(shí)必須立即采用工字鋼棚支護(hù),棚距0.6米。(工字鋼棚規(guī)格見(jiàn)工字鋼棚支護(hù)斷面規(guī)格圖)。

(4)若巷道局部發(fā)生冒頂,必須在冒頂處的兩側(cè)各打設(shè)兩個(gè)錨索。并用錨索吊一個(gè)11#工字鋼梁安裝在冒落處(工字鋼梁長(zhǎng)度和個(gè)數(shù)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)頂板冒落長(zhǎng)度確定)工字鋼梁間距1.0米,工字鋼梁安裝好后,再用枕木在工字鋼梁上打木垛直到木垛接實(shí)冒頂處的頂板為止,當(dāng)冒頂處剎嚴(yán)后即可在吊梁下面架設(shè)工字鋼棚。

(5)在采用架設(shè)工字鋼棚支護(hù)或錨索吊梁支護(hù)時(shí),工作面臨時(shí)支護(hù)采用前探錨桿做為臨時(shí)支護(hù)。即采用規(guī)格為φ18×2500mm的左旋螺紋鋼錨桿,沿巷道橫向每排布置5根,間距1.0米,排距1.2米,每個(gè)前探錨桿與施工方向所夾仰角為45度。

(6)在過(guò)破碎帶施工期間,工作面最大空頂距離為1.2米,必須嚴(yán)格執(zhí)行一掘一錨或一掘架設(shè)兩架工字鋼棚的施工方法。

(7)在過(guò)斷層破碎帶期間,全斷面必須分兩次割成,先割左半部后割右半部,每次截割寬度為2.6米,前進(jìn)方向割1.0米,當(dāng)左半部截割完并按要求打好支護(hù)后方可截割右半部,必須嚴(yán)格執(zhí)行 “一掘一錨”制度。

三、 施工安全技術(shù)措施

1、 施工人員作業(yè)前,必須先檢查作業(yè)地點(diǎn)及周?chē)?0米范圍內(nèi)的頂板巷幫圍巖和支護(hù)情況,敲幫問(wèn)頂,挑掉頂板的離層煤體和巷幫的浮石,確認(rèn)一切安全后方可作業(yè)。

2、 施工上部護(hù)幫錨桿時(shí),作業(yè)人員必須站在預(yù)先做好的案子上作業(yè)。(案子規(guī)格:長(zhǎng)×寬×高=1.2米×0.8米×1.5米)

3、 人員上案子作業(yè)前,必須先檢查案子放置是否平穩(wěn)牢固,確認(rèn)牢固后方可上案作業(yè),同時(shí)還必須設(shè)一專(zhuān)人扶案子,以防打眼時(shí)案子受力翻倒。

4、 皮帶運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁作業(yè),作業(yè)前必須先與皮帶司機(jī)聯(lián)系好。

5、 安裝金屬網(wǎng)時(shí),必須保證上部和下部的錨桿分別打在距網(wǎng)的上下邊緣100mm處。

6、 護(hù)幫錨桿打設(shè)必須垂直巷幫,每個(gè)錨桿打完后必須用扳手將螺母擰牢,扭矩不小于100nm。

7、 護(hù)幫錨桿施工完后必須收拾好所用工具,盤(pán)好風(fēng)水管,并將挑落的浮煤清理干凈,確保作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)文明整潔。

8、 其他方面按《4103工作面回風(fēng)巷作業(yè)規(guī)程》;《煤礦安全規(guī)程》和相關(guān)工種《操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

四、架設(shè)工字鋼棚施工安全技術(shù)措施

1、作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)后,必須先仔細(xì)檢查架棚地點(diǎn)附近20米范圍內(nèi)的頂板,煤壁的圍

巖狀態(tài)敲幫問(wèn)頂,挑掉頂板的離層煤體和巷幫的浮石,確認(rèn)一切安全后方可作業(yè)。

2、架棚作業(yè)時(shí),每組不得少于6人,其中四人扶好棚腿(兩人扶一個(gè)棚腿),兩人用一噸吊

鏈將棚梁吊起后放到棚腿上,然后再用木剎桿將棚梁剎緊。

3、架棚前必須先在棚腿處用風(fēng)鎬挖出深100mm的腿窩,棚距按設(shè)計(jì)值誤差不得大于100mm,

棚梁必須與兩幫垂直,每架棚子的兩個(gè)棚腿必須與底板垂直,并在一個(gè)平面內(nèi)。

4、每架棚子架好后,棚子的上、中、下寬度必須符合設(shè)計(jì)要求。局部巷寬不足5.2米處必須

用風(fēng)鎬處理達(dá)到5.2米為準(zhǔn)。

5、每架棚子必須用拉筋連成一體,拉筋采用φ16×900mm普通圓鋼,兩端挑出長(zhǎng)130mm的

螺絲扣,上拉桿時(shí)必須才用不小于15寸的扳手?jǐn)Q緊。

6、每個(gè)棚腿加工時(shí)頂部用槽鋼焊好棚梁卡槽,并在距棚腿底部1.7-1.8米處各加工一個(gè)拉筋

孔,拉筋孔的直徑20 mm。

7、架棚后局部頂板超高處必須用半原木剎頂,直到與頂板接實(shí)為止。

8、若局部頂壓較大可適當(dāng)加密棚距,并重新加工拉桿長(zhǎng)度,棚距值由礦及分公司生產(chǎn)技術(shù)科

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓力情況確定。

9、 工作人員在進(jìn)入迎頭前,一定要清理好退路,保證人員在撤離時(shí)能安全快速撤離。

10、 在該段的施工中,工作面迎頭最大空頂距離不得大于1.2米,即每前掘夠打一排錨桿時(shí)立即停掘并進(jìn)行支護(hù)。

11、 當(dāng)班瓦斯檢查員必須對(duì)冒頂處的冒峒內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛却笥?%時(shí),立即責(zé)令現(xiàn)場(chǎng)所有人員停止作業(yè)撤到入風(fēng)流中,等待相關(guān)人員排除瓦斯后,經(jīng)瓦斯檢查員允許后方可作業(yè)。

12、 作業(yè)人員在打錨桿和錨索時(shí),必須設(shè)一人觀察頂板和巷幫4巖活動(dòng)情況,若發(fā)現(xiàn)頂板有圍巖斷裂聲響必須立即告知作業(yè)人員撤離作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),帶圍巖穩(wěn)定后在進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),且必須在打設(shè)錨桿和錨索作業(yè)前安上述要求在離層圍巖處加打帶帽木點(diǎn)柱,木點(diǎn)柱打設(shè)位置和數(shù)量要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖情況決定。打好帶帽木點(diǎn)柱后方可打設(shè)錨桿和錨索作業(yè)。

13、 施工前先按作業(yè)規(guī)程要求打設(shè)好臨時(shí)支護(hù),另外在冒頂處前后各1米的未冒處各打1個(gè)帶帽木點(diǎn)柱(柱帽采用長(zhǎng)×寬×厚=1.5米×0.2米×0.1米的半圓木)打好臨時(shí)支護(hù)后再進(jìn)行打設(shè)錨桿和錨索作業(yè)。待打設(shè)好錨桿和錨索后再撤掉木點(diǎn)柱。