采煤機(jī)滾筒安裝運(yùn)輸措施規(guī)程

有哪些

1. 滾筒準(zhǔn)備與檢查

2. 安裝前的運(yùn)輸規(guī)劃

3. 滾筒的裝卸與吊裝

4. 安裝過程與安全措施

5. 運(yùn)輸后的驗(yàn)收與保養(yǎng)

標(biāo)準(zhǔn)

1. 滾筒應(yīng)完好無損，無明顯磨損或裂紋。

2. 運(yùn)輸路徑應(yīng)確保無障礙，滿足大型設(shè)備運(yùn)輸需求。

3. 吊裝設(shè)備需符合安全規(guī)范，操作人員持證上崗。

4. 安裝過程應(yīng)遵循制造商提供的技術(shù)手冊(cè)，確保定位精確。

5. 運(yùn)輸后，滾筒應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無損傷。

是什么意思

1. 滾筒準(zhǔn)備與檢查：在安裝前，對(duì)采煤機(jī)滾筒進(jìn)行全面檢查，包括其結(jié)構(gòu)完整性、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性和軸承狀況，確保滾筒處于良好工作狀態(tài)。

2. 安裝前的運(yùn)輸規(guī)劃：制定詳細(xì)的滾筒運(yùn)輸路線，考慮道路條件、轉(zhuǎn)彎半徑和橋梁承載能力，確保滾筒安全抵達(dá)安裝現(xiàn)場(chǎng)。

3. 滾筒的裝卸與吊裝：使用專業(yè)吊車和吊具，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行裝卸，防止?jié)L筒受損。操作人員需熟悉設(shè)備操作，保證作業(yè)安全。

4. 安裝過程與安全措施：依據(jù)采煤機(jī)設(shè)計(jì)和工程技術(shù)人員指導(dǎo)，正確安裝滾筒，確保與機(jī)身連接牢固，同時(shí)設(shè)置安全警戒區(qū)，防止無關(guān)人員接近。

5. 運(yùn)輸后的驗(yàn)收與保養(yǎng)：運(yùn)輸后，對(duì)滾筒進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無碰撞痕跡或其他損壞。之后，進(jìn)行必要的清潔和潤滑，為滾筒正常運(yùn)行做好準(zhǔn)備。

本文旨在提供采煤機(jī)滾筒安裝運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化流程，確保設(shè)備安全、高效地投入生產(chǎn)。在實(shí)際操作中，務(wù)必遵循上述措施，以保障工人安全和設(shè)備性能。

采煤機(jī)滾筒安裝運(yùn)輸措施規(guī)程范文

一、工程概況:

1307上順槽運(yùn)輸安裝采煤機(jī)滾筒,運(yùn)輸距離長(150m),需使用回柱絞車運(yùn)輸。為確保安裝運(yùn)輸安全,特制定本安全技術(shù)措施。

二、回柱絞車和鋼絲繩的驗(yàn)算

回柱絞車:jdhb-30/3.5型,絞車功率45kw,繩速采用雙速,慢速時(shí)0.126m/s,最大牽引力為300kn;快速時(shí)1.145m/s,最大牽引力為35kn。

鋼絲繩:φ21.5;l=300m;p=1.78㎏/m;最小破斷拉力為266kn。

采煤機(jī)滾筒重量2400kg。

選用jdhb-30回柱絞車,21.5mm鋼絲繩提升。

鋼絲繩所受拉力:

f=q×g =2400×9.807=23.5kn

安全系數(shù):

fe/f=266kn/23.5kn=11.3>6.5

f額=30t>f=2.4 t

故所選絞車和鋼絲繩滿足提升要求。

其中:

q--最大部件重量 kg ; f額--絞車額定拉力。

經(jīng)過計(jì)算驗(yàn)證使用jdhb-30回柱絞車、使用21.5mm鋼絲繩滿足提升要求。

三、回柱絞車安裝安全技術(shù)措施

1、當(dāng)回柱絞車到達(dá)停車地點(diǎn)后,將車輛兩側(cè)用專用掩車器掩住進(jìn)行卸車。卸車及拖運(yùn), 需使用5t手拉葫蘆進(jìn)行。

2、絞車固定要求:

(1)jdhb-14回柱絞車使用地錨固定,6根錨桿固定在12#工字鋼上,工字鋼與絞車用20螺絲連接。為保證絞車固定可靠,在地錨固定絞車的后部,還須打2根錨桿,用40t鏈子穿螺絲與絞車連接。地錨錨入堅(jiān)硬巖石深度不小于1.6m,地錨錨桿采用直徑20mm,長度2200mm的專用錨桿、專用螺帽,每根地錨使用2塊msk2870型錨固劑。地錨螺帽必須背滿上緊,螺紋應(yīng)露出3-5絲。

(2)列車站回柱絞車采用液壓支柱四壓兩戧方式固定:使用液壓支柱時(shí),必須使用液壓升柱器架設(shè),初撐力不得小于50kn。采用壓戧柱固定絞車時(shí),絞車壓戧柱頂端應(yīng)打在實(shí)頂上,壓戧柱要有柱窩,如無法施工柱窩,壓戧柱可戴帽并與頂板接實(shí)且牢固有力。壓柱垂直或前迎,戧柱與底板成60°~75°夾角。施工絞車壓戧柱的柱窩時(shí),作業(yè)人員必須佩戴防護(hù)鏡。

(3)絞車安裝好后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況調(diào)正絞車出繩方向,防止鋼絲繩咬繩、跑偏。若鋼絲繩磨損枕木,必須要枕木上釘好半圓木。

3、絞車的安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

(1)絞車安裝后各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及備帽、限位螺栓等完整齊全,無彎曲、變形;運(yùn)轉(zhuǎn)無異響,無甩油現(xiàn)象;底座無裂紋,配件齊全,護(hù)板完整,無變形;閘帶無斷裂,磨損余厚不小于3mm,鉚固可靠不松動(dòng),鉚釘不得磨閘輪,閘輪磨損不得大于2mm,閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的70%, 閘輪表面無油跡;制動(dòng)閘與離合閘均有閉鎖裝置;閘把與杠桿系統(tǒng)靈活,杠桿系統(tǒng)的連桿調(diào)節(jié)正確,制動(dòng)閘與離合閘施閘閘死后,閘的工作行程不得超過全行程的2/3~4/5。

(2)鋼絲繩在滾筒上固定要牢固可靠,無爬繩、咬繩、跳繩現(xiàn)象,排繩要整齊;鉤頭上要有護(hù)繩環(huán),斜坡提重車的絞車,必須有保險(xiǎn)繩,鉤頭繩卡不得少于三付,應(yīng)和繩徑相配套,繩卡交錯(cuò)使用,卡距應(yīng)為100~200mm,滾筒上生根余繩不得少于5圈,絞車滾筒應(yīng)由上方出繩。

(3)信號(hào)裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?且清晰、靈敏、可靠,具有通話功能。

(4)機(jī)體底座無開裂或明顯變形,安裝牢固,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

四、采煤機(jī)滾筒運(yùn)輸安裝工藝

采煤機(jī)滾筒的運(yùn)輸、安裝

1、采煤機(jī)滾筒運(yùn)至無機(jī)繩絞車尾時(shí),人工用5t葫蘆起吊并拖至人行道一側(cè)。設(shè)備列車站前回柱絞車掉頭滾筒對(duì)工作面方向,放繩至列車站尾部,尾部頂板打一根錨桿并將鉤頭掛住,用一根單體液壓支柱頂住鉤頭并于頂板呈75°夾角。在采煤機(jī)滾筒兩邊各打一根單體液壓支柱,支柱距離為5m,柱頭上用40t鏈子套住回柱絞車?yán)K。將采煤機(jī)滾筒用40t鏈子捆牢并套在絞車?yán)K上。列車站尾部回柱絞車通過滑子將繩固定在采煤機(jī)滾筒上。列車站前絞車收繩,當(dāng)采煤機(jī)滾筒離開地板時(shí)停止。列車站尾絞車向里拉采煤機(jī)滾筒,拉至距離液壓支柱0.5m時(shí)停止。絞車松繩,將采煤機(jī)滾筒兩側(cè)的支柱前移。重復(fù)以上工序,完成采煤機(jī)滾筒的運(yùn)輸。

2、采煤機(jī)滾筒安裝工藝

作業(yè)前,使用不少于兩臺(tái)5t手拉葫蘆和強(qiáng)度合格的索具將采煤機(jī)滾筒至適當(dāng)高度,用單體液壓支柱、手拉葫蘆配合對(duì)正聯(lián)接,上好壓板螺栓并緊固,解下手拉葫蘆。

五、運(yùn)輸安全措施

1、絞車司機(jī)、信號(hào)工要持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,絞車司機(jī)不得隨意更換。絞車司機(jī)操作絞車時(shí)的位置要求:操作無極繩絞車時(shí),人員站在絞車的手動(dòng)閘側(cè);操作調(diào)度絞車時(shí),人員站在絞車的制動(dòng)閘和離合器后側(cè)。

2、絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工每次上崗后,必須認(rèn)真檢查絞車的固定情況,制動(dòng)閘、離合器完好情況,所有絞車必須完好可靠,嚴(yán)禁帶負(fù)荷檢查絞車各部位。否則,必須及時(shí)匯報(bào)當(dāng)班班長,并由當(dāng)班班長派專人進(jìn)行處理,不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、提升運(yùn)輸前,絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須認(rèn)真仔細(xì)檢查絞車、鋼絲繩、鉤頭、保險(xiǎn)繩等是否完好,各種安全設(shè)施是否齊全有效,信號(hào)電鈴是否靈敏可靠,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩嚴(yán)重扭曲或變形嚴(yán)重,直徑磨損超限時(shí),必須立即停止運(yùn)輸,將扭曲變形段剁掉或更換新繩,重新插接。

4、提升鋼絲繩鉤頭插接長度不少于繩徑的20倍,并上緊同鋼絲繩規(guī)格一致的正反向繩卡子兩付。

5、運(yùn)輸時(shí)人員要躲到安全地點(diǎn),所有運(yùn)輸線路必須堅(jiān)持“行車不行人、不作業(yè),行人不行車”制度,由信號(hào)把鉤工嚴(yán)格把關(guān)。

6、所有絞車司機(jī)必須熟悉巷道起伏情況,運(yùn)輸線路道岔位置(各岔口必須安設(shè)與絞車運(yùn)行聯(lián)動(dòng)的紅燈),安全設(shè)施位置,確保運(yùn)行平穩(wěn)。

7、絞車司機(jī)上崗后必須集中精力,聽清信號(hào),并回清信號(hào),確認(rèn)無誤后方可啟動(dòng)絞車,嚴(yán)禁用晃燈或喊話等方式進(jìn)行聯(lián)系。

8、運(yùn)輸前,信號(hào)把鉤工必須把鉤頭與車盤(皮)用專用銷子、連接環(huán)連接完畢并閉鎖,系好保險(xiǎn)繩,確認(rèn)無誤后,方可發(fā)出開車信號(hào)。

9、載車進(jìn)入平巷車場(chǎng),待所有安全設(shè)施設(shè)置到位,載車平穩(wěn),使用專用掩車器進(jìn)行可靠掩車后,信號(hào)把鉤工方可進(jìn)行摘掛鉤頭,操作時(shí),人員不準(zhǔn)站在道心內(nèi)作業(yè)。

10、絞車司機(jī)必須密切注意載車負(fù)載情況,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重受阻或鋼絲繩受力突然增大或有掉道可能時(shí)立即停車,必須由上車場(chǎng)信號(hào)把鉤工查明原因,嚴(yán)禁生拉硬拽。

11、絞車運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁放飛車或不帶電松車。

12、絞車使用完好,維修人員每天應(yīng)對(duì)絞車運(yùn)行情況、各種制動(dòng)閘、閘帶信號(hào)使用情況仔細(xì)認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,升井后并做好鋼絲繩檢查記錄。

13、鐵路運(yùn)輸質(zhì)量必須有保障,凡出現(xiàn)鐵路陰陽、軌枕不實(shí)、鐵路變形嚴(yán)重時(shí),必須進(jìn)行修復(fù)后方可進(jìn)行運(yùn)輸工作。

14、人力推車時(shí),一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車。

15、人力推車人員必須事先備好掩車工具。

16、換鉤頭或連鉤頭地點(diǎn),信號(hào)把鉤工必須在車輛進(jìn)入換鉤頭地點(diǎn)后及時(shí)關(guān)閉該處的擋車裝置,待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤頭,并禁止車場(chǎng)其它車輛運(yùn)行。摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求:

(1)嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車之間進(jìn)行操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體;

(2)必須站立在軌道外側(cè),距外側(cè)鋼軌200毫米左右進(jìn)行摘掛鉤;

(3)單道操作時(shí),一般應(yīng)站在信號(hào)位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè);

(4)雙道操作時(shí),應(yīng)站在雙道之間,如果雙道之間安全間隙達(dá)不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時(shí),則應(yīng)站在人行道一側(cè);

(5)摘掛完畢確需越過串車時(shí),嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。

17、所用礦車、平板車、花欄車的連接銷必須經(jīng)檢測(cè)合格后才可使用,不合格嚴(yán)禁使用;且連接銷要嚴(yán)格與車型配套,不能混用。

18、下山安全設(shè)施的操作要按程序操作,規(guī)范化操作;斜巷下放車輛時(shí),操作程序如下:

(1)把鉤工檢查各擋車器處于常閉狀態(tài)。

(2)連好車輛,掛好鉤頭、保險(xiǎn)繩。

(3)信號(hào)工對(duì)行車信號(hào)進(jìn)行確認(rèn)后發(fā)開車信號(hào),預(yù)拉緊絞車鋼絲繩,消除絞車余繩。

(4)發(fā)信號(hào)停車。

(5)打開阻車裝置。

19、復(fù)道安全措施

(1)運(yùn)輸過程中出現(xiàn)掉道時(shí),跟車人員必須立即發(fā)出停車信號(hào),并在進(jìn)入本路線的關(guān)鍵地點(diǎn)設(shè)“禁止通行”標(biāo)志牌或設(shè)崗警戒。

(2)進(jìn)行復(fù)道作業(yè)前,必須清理好現(xiàn)場(chǎng)雜物,看好退路,其次檢查車輛封裝和連接情況,無論在平巷或斜巷中絞車均不準(zhǔn)松繩,絞車司機(jī)必須將車剎牢,不準(zhǔn)離開崗位。采用臨時(shí)阻車器將掉道車輛穩(wěn)住,而后由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人會(huì)同有經(jīng)驗(yàn)的人員制定上道方案。學(xué)徒人員嚴(yán)禁參加復(fù)道工作。

(3)處理掉道時(shí),嚴(yán)禁用絞車等設(shè)備強(qiáng)行牽引復(fù)道。

(4)處理掉道時(shí),嚴(yán)禁兩端同時(shí)復(fù)道。車輛前輪上方掉道時(shí),拿道前必須在車輛后面用道木或方木將車抵牢;期間車后(下方)和兩側(cè)均不準(zhǔn)站人。兩輪掉道時(shí),掉道車輛的非復(fù)道端必須用硬質(zhì)木料墊實(shí)、掩牢,用工具將車輛抬高后,用木料隨起隨墊,待車輪緣與軌道邊復(fù)合時(shí),抽出墊木后放下車體。

(5)用手拉葫蘆復(fù)道時(shí),葫蘆的起吊重量不得大于葫蘆的額定提升重量,用錨桿作起吊點(diǎn)時(shí),生根不少于2處。

(6)采用人力杠桿復(fù)道時(shí),杠桿必須要定位,嚴(yán)禁杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),防止杠桿滾落后砸傷腳。

(7)斜巷處理復(fù)道,嚴(yán)禁摘掉鉤頭及保險(xiǎn)繩,提升鋼絲繩必須漲緊嚴(yán)禁留余繩。

(8)斜巷復(fù)道,人員必須站在車輛的上方,不得站在車輛的下方作業(yè)。

(9)串車最上方車輛掉道,應(yīng)先對(duì)非掉道車輛固定鎖牢后,再處理掉道。

(10)用千斤頂處理掉道時(shí),其底座必須放置在墊木上,不準(zhǔn)用鐵板直接墊千斤頂?shù)鬃ＧЫ镯攽?yīng)垂直于底板,不準(zhǔn)歪斜。千斤頂升起時(shí),不準(zhǔn)用人力從側(cè)面直接推扛還沒上道的車輛和物件。

(11)用復(fù)道器、千斤頂復(fù)道時(shí),兩端接觸點(diǎn)要采取防滑措施。

(12)無極繩絞車牽引的車輛掉道后,絞車司機(jī)立即停車,剎緊制動(dòng)閘,復(fù)道現(xiàn)場(chǎng)指揮人員必須首先確定是否需要點(diǎn)動(dòng)絞車,釋放兩端鋼絲繩漲緊力(根據(jù)掉道現(xiàn)場(chǎng)情況、斜坡情況而定),防止出現(xiàn)復(fù)道后突然串車而傷人,然后進(jìn)行復(fù)道工序。

20、運(yùn)輸區(qū)段內(nèi),所有安裝的阻擋車裝置必須處于阻擋車狀態(tài),車輛運(yùn)輸前方準(zhǔn)打開,通過后立即復(fù)位,卡軌式阻車器必須成對(duì)使用。

21、鋼絲繩在絞車滾筒上纏繞要均勻,鋼絲繩跑偏時(shí)應(yīng)停車進(jìn)行處理,否則嚴(yán)禁開車。

22、絞車?yán)嚂r(shí)要先緊繩,仔細(xì)檢查各固定點(diǎn)及是否牢固可靠,確認(rèn)無問題后方可正式拉車。

23、絞車運(yùn)行時(shí),離合器、制動(dòng)閘不允許同時(shí)剎住,必須時(shí)刻注意離合器、制動(dòng)閘的工作狀態(tài),如果制動(dòng)不靈,必須加以調(diào)節(jié),落在制動(dòng)閘上的污物及油脂必須及時(shí)清除。

24、用導(dǎo)向滑輪提、放重物過程中,鋼絲繩及滑輪形成的三角區(qū)域嚴(yán)禁有人。

25、各作業(yè)地點(diǎn)所使用的絞車鋼絲繩波動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人,作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁生拉硬拽。

26、任何情況下嚴(yán)禁用人體重量平衡車輛重心,嚴(yán)禁蹬鉤。

27、井上、下剁鋼絲繩時(shí),作業(yè)人員必須佩戴防護(hù)鏡。

28、使用無極繩絞車運(yùn)輸措施:

(1)無極繩絞車只準(zhǔn)用來運(yùn)輸物料,不準(zhǔn)運(yùn)送人員,嚴(yán)禁人員蹬鉤頭。

(2)所有運(yùn)輸物件的車輛必須用三環(huán)鏈、安全銷與梭車連接,另一端用40t圓環(huán)鏈、繩卡子等與鋼絲繩連接牢靠。

(3)絞車司機(jī)每次開車前,應(yīng)認(rèn)真檢查無極繩絞車設(shè)備及楔塊、滑輪、制動(dòng)閘等部件的完好狀況,確認(rèn)完好后,先點(diǎn)動(dòng)空車,確認(rèn)運(yùn)行正常方可運(yùn)送物件。

(4)應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的松緊程度,保持鋼絲繩有足夠的張緊力。

(5)無極繩絞車的制動(dòng)裝置應(yīng)經(jīng)常檢查,確保靈敏、安全可靠,否則應(yīng)立即處理。

(6)在運(yùn)輸軌道上的所有凸點(diǎn),必須安設(shè)托繩裝置,防止鋼絲繩在運(yùn)行過程中磨損或損壞枕木。

(7)在運(yùn)輸軌道上所有凹點(diǎn)底板上,必須安裝壓繩裝置。

(8)無極繩絞車尾輪前方5m處設(shè)一防過卷可靠阻車器。無極繩絞車運(yùn)行過程中信號(hào)把鉤工堅(jiān)守崗位。當(dāng)車進(jìn)入尾輪車場(chǎng)后,必須及時(shí)打點(diǎn)、停車,防止過卷車輛掉道拉壞鋼絲繩等事故。

(9)使用泄露通訊進(jìn)行聯(lián)系和打信號(hào);并在沿途每相距100m處及所有變坡點(diǎn)都應(yīng)安裝語音組合信號(hào)裝置,并保持靈敏、可靠。

(10)車輛運(yùn)行時(shí),跟車人員必須離開車輛不小于5m的安全距離在車輛運(yùn)行上山方向跟車;上、下坡變換時(shí),跟車工必須打點(diǎn)停車,待車停穩(wěn)快速走到車輛運(yùn)行的上山方向后,方準(zhǔn)打點(diǎn)開車,閃開絞車鋼絲繩道;其他人員禁止行走。

(11)當(dāng)物料車掉道時(shí),應(yīng)先將牽引制動(dòng)閘合實(shí)、合穩(wěn),停掉電源;并將掉道車可靠地限位后,方可進(jìn)行處理掉道車。

(12)變速時(shí)必須停車后換擋,在運(yùn)行中嚴(yán)禁換擋,換擋手柄必須在慢速位置或快速位置,嚴(yán)禁掛空擋開車。換擋時(shí)如不能順利換擋,允許盤轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器。

(13)手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行停車,以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。

(14)定期檢查鋼絲繩的磨損情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或更換。

(15)每班開車前,必須檢查絞車、鎖籠、擋車器,以及尾輪固定情況、確保完好后再開車。

(16)在處理無極繩絞車所運(yùn)物料掉道時(shí),應(yīng)首先消除鋼絲繩張力后,再進(jìn)行處理掉道情況(可反向“點(diǎn)”車)。

(17)無極繩絞車司機(jī)必須執(zhí)行“停車停電,停電后閉鎖”制度。司機(jī)離開崗位之前,必須切斷電源并將閉鎖裝置鎖緊鎖牢。

(18)尾車后應(yīng)設(shè)置列車引駛信號(hào)燈,以引起其他工作人員的注意,方便及時(shí)躲避。

(19)語音信號(hào)裝置與無極繩絞車應(yīng)同一電源,以防意外停電故障,致使信號(hào)不通。

(20)無極繩運(yùn)行中,任何人不得用手、工具或其它物件觸及漲緊器、鋼絲繩壓繩輪、托繩輪、尾輪。

(21)更換磨壞的壓繩輪時(shí),壓繩輪受力較大時(shí),必須采取可靠防鋼絲繩崩彈措施。

29、運(yùn)輸期間信號(hào)規(guī)定:一停,二拉,三松,四慢拉,五慢松。

六、裝車、封車、拆卸安全措施

1、裝車要按標(biāo)準(zhǔn)封車?yán)喂?做到不超高(2100mm)、不超寬(1600mm)、不超長(4200mm),液壓支架除外。

2、設(shè)備(物件)裝車后,盡量使其重心與車輛重心相重合,捆綁牢固,各部螺栓堅(jiān)固有效。

3、裝車、卸車前車輛必須停穩(wěn)阻牢。人力抬、拉、扛時(shí),要事先清理好行走路線,做到步調(diào)一致。

4、裝車或卸車時(shí),物件在沒有落穩(wěn)前,嚴(yán)禁人體任何部位申入物件下或可能滑移的方向。懸空部件的裝卸應(yīng)用手拉葫蘆吊牢可木垛墊實(shí)后,方可作業(yè)。

5、封車必須使用φ18.5mm破股鋼絲繩,且做到牢固可靠。多部件兼裝同一車時(shí),各部件間要盡量放嚴(yán)墊實(shí)且各部件應(yīng)分別與車輛捆綁。

6、中部液壓支架、電機(jī)減速器、采煤機(jī)前后截割部、中間箱、jdhb-30絞車,綁縹每側(cè)不少于3縹,其他各件綁縹每側(cè)不少于2縹,設(shè)備物件長度不超過平板車的采用正八字縹法,設(shè)備物件長度超過平板車的采用倒八字縹法,每縹不少于3股,縹棍使用不小于φ16mm圓鋼,綁縹時(shí)使用不少于兩股14#鐵線將縹棍一端捆綁牢固。

7、用撬棍、纖子作業(yè)時(shí),人員要避開受力方向及物件可能滑落地點(diǎn)。

8、運(yùn)輸設(shè)備物件前,必須由專人檢查其捆綁、封車、索具聯(lián)接、車輛輪對(duì)、軸、抱箍和各連接部位的情況,確認(rèn)合格后方準(zhǔn)運(yùn)輸。

9、尖棱與繩索接觸的地方,要墊好適當(dāng)強(qiáng)度的木板可皮帶。

10、裝卸車時(shí),所有設(shè)備外露怕砸、怕碰及突出部位、各種接合面用相用友材料將其保護(hù)好。

11、井上、下拆縹繩、縹棍時(shí),要先解物體容易偏移的一側(cè),作業(yè)時(shí)必須將縹棍固定住,緩慢解縹,防止縹棍彈、反射,同時(shí)作業(yè)人員注意手腳。

12、搬運(yùn)物件前,要檢查搬運(yùn)路線,清理通道上的障礙物,保證人員和物件能順利通過。

13、搬運(yùn)物件時(shí),單人作業(yè)要握緊、提穩(wěn)、慢放。多人作業(yè)時(shí),相互照應(yīng),統(tǒng)一行動(dòng),禁止某個(gè)人突然抬放可自行拋擲。

14、各種液壓管頭及管口拆卸生用相應(yīng)材料封堵好,螺栓、零部件及各種小件要集中分類存放。

15、作業(yè)人員運(yùn)輸、裝卸車時(shí),要躲開鋼絲繩波動(dòng)范圍及手不得扶車沿、車幫、

16、地面裝車時(shí)刮板輸送機(jī)中總槽兩套為一整體,裝車時(shí)必須保證兩邊各探出均勻,并保證其重心與車輛重心一致。裝車時(shí)每個(gè)平板車裝2套使用不小于φ18.5mm破股鋼絲繩做為鏢繩,每車少少于4鏢,捆綁牢靠后運(yùn)出,裝車時(shí)在平板車上墊好枕木。

七、起吊安全措施

1、起吊作業(yè)前,人員必須觀察好躲避路線。

2、起吊作業(yè)前,架設(shè)專用起吊梁,并對(duì)起吊梁、索具、工器具等進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后,方可起吊。起吊時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮,專人觀察起吊地點(diǎn)的支護(hù)情況;嚴(yán)禁使用錨桿起吊,起吊現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁平行作業(yè)(專用起吊錨桿除外)。

3、起吊梁使用小頭φ20m以上的松圓木,每根起吊梁打6根單體液壓支柱,兩端各3根;支撐柱與起吊梁成90°角,戧柱與起吊梁萬75°角。作業(yè)時(shí),人員站在起吊梁前方,其傾倒方向嚴(yán)禁有人。

4、用手拉葫蘆起吊時(shí),操作人員應(yīng)用力均勻,發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)時(shí),不可猛拉,要查明原因,處理后方準(zhǔn)繼續(xù)作業(yè)。起吊物件先試吊,確認(rèn)無問題,方可正式起吊。起吊時(shí)索具連接要牢固,方向要找準(zhǔn),人員躲開受力方向及物件可能滑移的方向。

5、起吊時(shí),禁止任何人站在起吊物件下面(下方)。

6、起吊時(shí)避免物件旋轉(zhuǎn)、翻滾或傾倒。

7、起吊過程中,如需緩起重鏈必須待物件墊實(shí)放穩(wěn)生進(jìn)行。

8、掛摘手拉葫蘆時(shí),要兩人協(xié)同作業(yè)。

9、工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具,發(fā)現(xiàn)物件捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、異響時(shí),必須立即停止吊運(yùn)進(jìn)行處理。

10、任何情況下,嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運(yùn)重物或用人力支撐物件起吊,不準(zhǔn)站在物件上吊運(yùn)。

11、起吊各種物件時(shí),必須根據(jù)起吊物件的重量、體積、形狀和吊運(yùn)行程,選擇安全可靠的吊具和索具。

12、作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁將卸扣掰著使用,并將螺栓擰滿扣。

八、使用液壓系統(tǒng)供液措施

1、作業(yè)前先檢查u型卡子和管接頭是否牢固齊全;u型卡子嚴(yán)禁單撇使用,嚴(yán)禁用其它材料代替。

2、拆卸高壓膠管時(shí)必須做到先停壓、卸壓后方可拆u型卡子和高壓膠管;嚴(yán)禁帶壓拆卸。

九、其他安全措施嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》和《1307綜采工作面作業(yè)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。