無(wú)極繩絞車(chē)規(guī)程3篇

有哪些

1. 安裝與調(diào)試

2. 操作流程

3. 維護(hù)保養(yǎng)

4. 故障處理

5. 安全規(guī)定

標(biāo)準(zhǔn)

1. 安裝與調(diào)試：

- 無(wú)極繩絞車(chē)應(yīng)安裝在堅(jiān)實(shí)地基上，確保水平。

- 調(diào)試前，檢查所有連接件緊固，潤(rùn)滑系統(tǒng)暢通。

2. 操作流程：

- 啟動(dòng)前確認(rèn)鋼絲繩無(wú)扭結(jié)、斷絲現(xiàn)象。

- 按照設(shè)定速度進(jìn)行提升或下降，禁止超載運(yùn)行。

3. 維護(hù)保養(yǎng)：

- 定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)，保證其靈敏可靠。

- 潤(rùn)滑工作需定期進(jìn)行，確保各轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑良好。

4. 故障處理：

- 發(fā)現(xiàn)異常聲音或振動(dòng)，立即停車(chē)檢查。

- 故障排除后，重新啟動(dòng)前需進(jìn)行全面檢查。

5. 安全規(guī)定：

- 操作員需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

- 工作區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員逗留。

是什么意思

1. 安裝與調(diào)試的意義在于確保無(wú)極繩絞車(chē)的基礎(chǔ)穩(wěn)定，為后續(xù)安全運(yùn)行打下基礎(chǔ)。

2. 操作流程的標(biāo)準(zhǔn)旨在規(guī)范作業(yè)，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的安全事故。

3. 維護(hù)保養(yǎng)的規(guī)定是為了延長(zhǎng)設(shè)備壽命，減少故障發(fā)生。

4. 故障處理部分強(qiáng)調(diào)了及時(shí)響應(yīng)和正確處理問(wèn)題的重要性。

5. 安全規(guī)定是為了保障操作員和其他人員的生命安全，強(qiáng)調(diào)了專(zhuān)業(yè)技能和工作紀(jì)律的必要性。

以上規(guī)程旨在指導(dǎo)無(wú)極繩絞車(chē)的合理使用和維護(hù)，確保生產(chǎn)活動(dòng)的順利進(jìn)行，減少潛在風(fēng)險(xiǎn)。執(zhí)行過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整，同時(shí)注重預(yù)防為主，以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。

無(wú)極繩絞車(chē)規(guī)程范文

第1篇 無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

本操作規(guī)程適用于煤礦井下無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)。

二、上崗條件

1、絞車(chē)司機(jī)必須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,方可持證上崗。

2、必須了解本設(shè)備的結(jié)構(gòu),性能,原理,主要技術(shù)參數(shù),牽引能力及完好標(biāo)準(zhǔn),并會(huì)一般性檢查,維修,保養(yǎng)及故障處理。

3、必須了解本絞車(chē)斜巷的基本情況(如斜長(zhǎng),坡度,變坡地 段,支護(hù)方式,安全設(shè)施,信號(hào)聯(lián)系方法及牽引車(chē)數(shù)) 。

三、安全規(guī)定

1、絞車(chē)安裝地點(diǎn)應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和絞車(chē)管理牌板。

2、嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車(chē),行車(chē)不行人的規(guī)定,并在斜巷 上下口,各巷道口及轉(zhuǎn)彎處要安裝有警示紅燈,由司機(jī)操作,開(kāi)車(chē)紅燈亮,停車(chē)紅燈滅。

3、司機(jī)必須集中精力,謹(jǐn)慎操作,不得擅自離崗,行車(chē)時(shí)不得和他人交談。

四、準(zhǔn)備工作

1、檢查絞車(chē)安裝地點(diǎn),頂幫支護(hù)必須安全可靠,便于操作和瞭望,無(wú)雜亂異物。

2、檢查無(wú)極繩絞車(chē)及張緊器的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固,基礎(chǔ)螺絲無(wú)松動(dòng),張緊器墜陀張緊要適當(dāng)。

3、檢查絞車(chē)抱閘要?jiǎng)幼黛`敏可靠,油缸不漏油。

4、檢查鋼絲繩無(wú)彎折,無(wú)嚴(yán)重銹蝕,斷絲不超限,鋼絲繩與梭車(chē)要連接牢固,余繩盤(pán)緊在梭車(chē)上,機(jī)尾滑輪固定鋼絲繩要固定牢固。

5、檢查絞車(chē)控制開(kāi)關(guān),操縱按鈕,電機(jī),電鈴等有無(wú)失爆現(xiàn)象,信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?聲音清晰,準(zhǔn)確可靠。

6、通過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,必須及時(shí)向上級(jí)匯報(bào),處理好后,方可開(kāi)車(chē)。

7、梭車(chē)所掛車(chē)輛要連結(jié)牢固,嚴(yán)禁超載。

8、開(kāi)車(chē)前要檢查試驗(yàn)操作按鈕是否靈活可靠。

9、檢查絞車(chē)周?chē)鸁o(wú)極繩車(chē)跑道內(nèi)有無(wú)障礙物,鋼絲繩在滾筒上有無(wú)壘繩(咬繩)現(xiàn)象,尾輪是否正常。

10、檢查滾筒、減速器、電機(jī)、聯(lián)軸節(jié)、抱閘裝置的零部件是否有松動(dòng)、短缺,油脂是否適量,防護(hù)裝置是否松動(dòng)變形。

11、檢查絞車(chē)開(kāi)關(guān)及抱閘開(kāi)關(guān)手把位置、減速器擋位、手閘位置是否正確。

五、正常操作

(一)起動(dòng)

1、開(kāi)車(chē)前檢查完畢后,確認(rèn)運(yùn)輸區(qū)域無(wú)人后,將絞車(chē)開(kāi)關(guān)與控制抱閘開(kāi)關(guān)打到正確的合閘位置。

2、按下啟動(dòng)按鈕,先點(diǎn)動(dòng)兩次,然后開(kāi)車(chē)試運(yùn)行,并做以下檢查:

2.1運(yùn)轉(zhuǎn)部位聲音、溫度是否正常;

2.2觀察絞車(chē)的運(yùn)行方向是否正確;

2.3電液制動(dòng)閘是否正常;

2.4沿線崗位人員試驗(yàn)自己的信號(hào)系統(tǒng)是否正常;

2.5無(wú)異常后方可帶負(fù)荷(掛車(chē))運(yùn)行;

3、如起動(dòng)困難,應(yīng)查明原因,不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。

(二)、運(yùn)行

1、絞車(chē)運(yùn)行當(dāng)中,應(yīng)集中精力,注意觀察,若發(fā)現(xiàn)異常情況或不明信號(hào)應(yīng)立即停車(chē)查明原因。

2、注意絞車(chē)各部位運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)下列不明情況,必須立即停車(chē),采取措施,待處理好后再運(yùn)行。

2.1有異常響聲,異味,異狀。

2.2鋼絲繩有異常跳動(dòng),負(fù)載增大,或突然松弛。

2.3電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。

2.4突然斷電或有其他險(xiǎn)情。

(三)、停車(chē)

1、聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后,司機(jī)應(yīng)立即按下停止按鈕。

2、司機(jī)需離崗時(shí),必須切斷電源,閉鎖開(kāi)關(guān)。

六、其他規(guī)定

1、嚴(yán)禁超載,超掛,蹬勾,扒勾。

2、車(chē)輛掉道,禁止硬拉硬拽。

3、運(yùn)送超長(zhǎng),超大物件時(shí),要制定專(zhuān)項(xiàng)措施并執(zhí)行。

七、注意事項(xiàng)

1、無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)。

2、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備有異常現(xiàn)象必須停車(chē)檢查。

3、絞車(chē)運(yùn)行中,要定期檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部位聲音是否正常,溫度是否超限,運(yùn)行時(shí)注意滑輪和配重是否上下移動(dòng)靈活,不得有卡滯現(xiàn)象。

4、信號(hào)、保護(hù)、制動(dòng)裝置失靈或不可靠,必須停車(chē)處理。

5、停車(chē)后,如有跑車(chē)現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)使用手閘制動(dòng)裝置,制動(dòng)抱閘未松開(kāi)不得啟動(dòng)絞車(chē)。嚴(yán)禁抱閘開(kāi)車(chē)。

6、無(wú)極繩絞車(chē)變速時(shí),必須是停車(chē)后換擋,在運(yùn)行中嚴(yán)禁換擋,換擋手柄必須在慢和快位置,嚴(yán)禁掛空擋開(kāi)車(chē)。換擋時(shí),如不能順利掛擋,允許盤(pán)轉(zhuǎn)電機(jī)聯(lián)軸器。

7、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車(chē),以免損壞絞車(chē)機(jī)件和電機(jī)。

8、鋼絲繩擺動(dòng)及排列不整齊、削繩和串繩時(shí),必須停車(chē)檢查。

9、重車(chē)、空車(chē)落道未上起前,不得開(kāi)車(chē)拖動(dòng)。

八、收尾工作

1、離開(kāi)工作崗位時(shí),必須停電鎖好開(kāi)關(guān),將抱閘抱緊。

2、按要求及時(shí)、清晰、完整、正確地填好各種記錄,并將工具、記錄及其他用品擺放整齊。

3、巡視并對(duì)未完成的工作做詳細(xì)記錄,并向接班人交待清楚。

第2篇 無(wú)極繩絞車(chē)跟車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、跟車(chē)前檢查事項(xiàng):

1、通訊信號(hào)的發(fā)射接收是否正常。

2、軌道中有無(wú)影響車(chē)輛運(yùn)行的雜物。

3、各車(chē)輛之間的聯(lián)接是否可靠。

4、載重車(chē)是否超載或偏載。

5、牽引鋼絲繩是否在張緊狀態(tài)。

6、檢查梭車(chē)固定鋼絲繩楔塊是否牢固,嚴(yán)禁松動(dòng)。

二、車(chē)輛運(yùn)行中注意事項(xiàng):

1、跟車(chē)司機(jī)在車(chē)輛行走過(guò)程中必須時(shí)刻注意車(chē)輛運(yùn)行情況,運(yùn)行前方軌道是否正常。信號(hào)發(fā)送機(jī)應(yīng)隨身攜帶。發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí),可利用發(fā)射機(jī)的緊急停車(chē)按鈕停車(chē),停車(chē)后跟車(chē)司機(jī)必須用手持電話或固定電話與絞車(chē)司機(jī)取得聯(lián)系,并說(shuō)明停車(chē)原因。正常運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁跟車(chē)司機(jī)停車(chē)。

2、梭車(chē)嚴(yán)禁任何人乘坐,絞車(chē)運(yùn)行時(shí),絞車(chē)道嚴(yán)禁任何人行走及施工作業(yè)。

3、梭車(chē)在上行時(shí),跟車(chē)工必須在車(chē)前3m;梭車(chē)在下行時(shí),跟車(chē)工必須在車(chē)后3m。

4、車(chē)輛出現(xiàn)掉道,嚴(yán)禁使用梭車(chē)牽引硬拉復(fù)位。

5、梭車(chē)在牽引或推車(chē)時(shí),必須掛鏈。

6、絞車(chē)運(yùn)行必須嚴(yán)格執(zhí)行:紅燈行車(chē)不行人,綠燈行人不行車(chē)制度。

三、信號(hào)規(guī)定:

1、梭車(chē)上行(由運(yùn)順底彎道向工作面運(yùn)行):快行--2個(gè)短點(diǎn);慢行--4個(gè)短點(diǎn)。

2、梭車(chē)下行(由工作面向運(yùn)順底彎道運(yùn)行):快行--3個(gè)短點(diǎn);慢行--5個(gè)短點(diǎn)。

3、事故(緊急停車(chē))--1個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)或跟車(chē)司機(jī)直接停車(chē)

四、拉車(chē)數(shù)規(guī)定:

矸石車(chē)、木料車(chē)4個(gè)、噴槳料4個(gè)、空車(chē)6個(gè)、金屬車(chē)、槽板3個(gè)、電機(jī)、減速機(jī)2個(gè)、液壓支架1架。

第3篇 無(wú)極繩絞車(chē)安裝措施規(guī)程

一、工程概況

為減少1422(3)高抽巷打運(yùn)環(huán)節(jié),確保安全順利地打運(yùn)設(shè)備材料,由礦領(lǐng)導(dǎo)安排我隊(duì)在1422(3)高抽巷無(wú)極繩硐室內(nèi)安裝一臺(tái)sq-80無(wú)極繩絞車(chē)。無(wú)級(jí)繩硐室在1422(3)高抽巷撥門(mén)向內(nèi)320米(即6#鉆場(chǎng)向西約30米),1422(3)高抽巷施工完后無(wú)級(jí)繩絞車(chē)運(yùn)輸距離全長(zhǎng)約1700m。為確保無(wú)級(jí)繩絞車(chē)安裝質(zhì)量及使用安全,特編制本措施。

二、施工前的準(zhǔn)備工作

1、提前備好澆注無(wú)極繩基礎(chǔ)的土產(chǎn)料,并打運(yùn)至施工地點(diǎn)。

2、機(jī)電設(shè)備入井前必須進(jìn)行檢查檢修,并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試,合格后方可貼防爆合格證入井安裝。

3、電器設(shè)備和電纜入井前必須進(jìn)行絕緣電阻搖測(cè)和耐壓試驗(yàn),合格后方可入井安裝使用。

4、易碰壞的設(shè)備和電纜裝車(chē)后要用木板或舊皮帶保護(hù)好。

5、備好起吊用具,如3t、5t葫蘆、40t起吊錨鏈

三、安裝步驟及方法

1.將無(wú)極繩的主機(jī)及漲緊部打運(yùn)到施工地點(diǎn),并按設(shè)計(jì)圖挖好無(wú)極繩主機(jī)及漲緊器基礎(chǔ),同時(shí)打好護(hù)底錨桿,護(hù)底錨桿的外露長(zhǎng)度在300-500 mm。在座基礎(chǔ)時(shí),要把漲緊裝置的中心和主機(jī)的中心用線連在一起,對(duì)準(zhǔn)。

2。采用c20混凝土對(duì)無(wú)極繩的基礎(chǔ)進(jìn)行澆注。找平找直無(wú)極繩機(jī)頭位置。座好無(wú)極繩主機(jī),下好廠家配套無(wú)極繩主機(jī)的基礎(chǔ)螺栓,并用c20混凝士進(jìn)行澆注。

3.按設(shè)計(jì)基礎(chǔ)圖挖好漲緊裝置基礎(chǔ),座好漲緊裝置,下好廠家配套的基礎(chǔ)螺栓,找平找直漲緊裝置位置,用c20混凝土對(duì)漲緊裝置進(jìn)行澆注。

4.安裝漲緊配重塊,數(shù)量要與鋼絲繩漲力相適應(yīng),要以重砣不落地為宜。張緊前先檢查鋼絲繩在各部件中的位置是否正確。

5.無(wú)極繩纏繩:固定鋼絲繩的一個(gè)繩頭。將鋼絲繩的一個(gè)繩頭穿過(guò)梭車(chē)牽引板和制動(dòng)爪后,固定在梭車(chē)的固定裝置中。將多余的鋼絲繩存于梭車(chē)處,再將繩頭穿過(guò)梭車(chē)牽引板和制動(dòng)爪后固定于儲(chǔ)繩筒上,轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)繩筒收緊鋼絲繩,再用葫蘆拉緊鋼絲繩,當(dāng)達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí),把鋼絲繩在梭車(chē)上固定牢固。收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷(xiāo)插入儲(chǔ)繩筒孔內(nèi),防止儲(chǔ)繩筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩逸出。無(wú)極繩驅(qū)動(dòng)輪纏繩要達(dá)到3.5圈。

6.無(wú)極繩頭的制作:繩頭插接長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的1000倍,插接后鋼絲繩直徑不得大于繩徑的5%。

7.無(wú)級(jí)繩托輥架的安裝:每30米安裝一組托輥架,每個(gè)變坡點(diǎn)處加設(shè)主、副壓繩輪。托輥架的各連接螺栓及彈簧墊要齊全緊固。托輥輪轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活無(wú)卡阻,并保證鋼絲繩不出托輥輪,不磨軌道木。

8.無(wú)極繩的尾輪固定:用2根11#工字鋼并焊做無(wú)極繩的尾輪固定梁,固定梁用8道δ16的鋼板做成的壓板固定;每道壓板用2根φ20×2200 mm錨桿固定。尾輪用4根40t錨鏈鎖在固定梁上,每根錨鏈的連接環(huán)螺栓及彈簧墊要齊全緊固。

9.無(wú)極繩的通信設(shè)備安裝:安裝手持通訊系統(tǒng),確保機(jī)頭與跟車(chē)人聯(lián)系可靠,信號(hào)線在巷道內(nèi)要吊掛平直,在機(jī)頭、機(jī)尾處要加設(shè)警示紅燈。

四、電氣設(shè)備安裝:

1.供電設(shè)備入井前要防爆檢查合格后方可入井。

2.供電系統(tǒng)安裝時(shí),必須辦理停用電申請(qǐng),并按停用電措施施工,杜絕失爆失保現(xiàn)象。

3.保證各供電系統(tǒng)設(shè)備的各種保護(hù)齊全可靠。

4.、安裝完畢后,要對(duì)無(wú)極繩及絞車(chē)的電機(jī)接線及電源等級(jí)進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后接入電源。

五、設(shè)備起吊安全技術(shù)措施

1、設(shè)備部件起吊前要對(duì)頂板進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可進(jìn)行起吊,起吊時(shí)要有專(zhuān)人指揮。起吊前,打好專(zhuān)用的起吊錨索。

2、設(shè)備起吊用的錨鏈、連接環(huán)等必須仔細(xì)檢查,合格后方可使用。

3、起吊設(shè)備所用錨鏈必須使用連接環(huán)并穿上m20螺栓進(jìn)行連接,不得直接使用螺栓連接。

4、起吊設(shè)備時(shí),操作人員不得位于起吊點(diǎn)下方或設(shè)備可能傾倒的方向。

5、設(shè)備起吊過(guò)程中要有專(zhuān)人觀察頂板及起吊裝置附近的安全情況。每當(dāng)起吊不動(dòng)時(shí),必須停止起吊,放下起吊設(shè)備,查明原因排除故障,禁止強(qiáng)行起吊。

6、設(shè)備起吊安裝時(shí)要安專(zhuān)人警戒,閑雜人員在起吊過(guò)程中嚴(yán)禁在該處逗留或通過(guò)。設(shè)備起吊安裝時(shí)起吊物沒(méi)有落實(shí)之前,嚴(yán)禁任何人將身體的任何部位伸入懸吊物的下方,以防意外。

7、卸車(chē)、拖運(yùn)、安裝過(guò)程中要保護(hù)好設(shè)備及其接合面防止損壞。

8、設(shè)備經(jīng)斜巷打運(yùn)前要有專(zhuān)人對(duì)封車(chē)狀況進(jìn)行檢查,確認(rèn)完好方可進(jìn)行打運(yùn)。

六、無(wú)極繩調(diào)試安全技術(shù)措施

1、根據(jù)無(wú)極繩的組裝圖要求將無(wú)極繩的機(jī)械部分安裝結(jié)束后,再根據(jù)電氣控制圖原理及接線圖要求將電源接入。

2、無(wú)極繩的電源開(kāi)關(guān)、機(jī)頭、機(jī)尾處必須有專(zhuān)職機(jī)電工看守監(jiān)視。

3、無(wú)極繩試運(yùn)轉(zhuǎn)前,由專(zhuān)職機(jī)電工對(duì)無(wú)極繩的電機(jī)接線及電壓等級(jí)進(jìn)行校核,檢查完畢無(wú)異常后將無(wú)極繩點(diǎn)動(dòng)空轉(zhuǎn)30分鐘,再重載運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘。

4、無(wú)極繩試運(yùn)期間,若有一處發(fā)出停機(jī)信號(hào)或信號(hào)不明時(shí),負(fù)責(zé)開(kāi)停無(wú)極繩的司機(jī)必須立即停機(jī),切斷電源,查明原因。

5、無(wú)極繩運(yùn)轉(zhuǎn)不發(fā)生故障,各種保護(hù)動(dòng)作靈敏可靠即可交付使用。

6、各類(lèi)絞車(chē)的調(diào)試要確認(rèn)絞車(chē)手動(dòng)閘及電控閘要靈活可靠.紅燈信號(hào)能保持通暢,完好.

七、無(wú)極繩打運(yùn)安全技術(shù)措施:

1、打運(yùn)前安排專(zhuān)人檢查打運(yùn)路經(jīng)線沿途軌道、風(fēng)水管路、電纜、風(fēng)筒吊掛、風(fēng)門(mén)及巷高必須滿足打運(yùn)要求。

2、大件運(yùn)輸時(shí)必須使用硬連接,由專(zhuān)人看守,協(xié)調(diào)電車(chē)司機(jī)打運(yùn),嚴(yán)禁野蠻抵車(chē)損壞設(shè)備。

3、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗,并嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。

4、絞車(chē)必須處于完好狀態(tài),絞車(chē)司機(jī)在每班開(kāi)動(dòng)絞車(chē)之前必須對(duì)絞車(chē)進(jìn)行全面的檢查,檢查的內(nèi)容包括生根繩要牢靠、絞車(chē)固定螺栓要上緊、壓車(chē)柱安全可靠、操作按鈕、制動(dòng)閘靈敏可靠。

5、斜巷“一坡三檔”安全設(shè)施要齊全可靠,并處于常閉狀態(tài),打運(yùn)時(shí)必須掛保險(xiǎn)繩。嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行入”制度。

6、打運(yùn)必須實(shí)行封閉式管理。

7、摘掛鉤頭必須按“先掛后摘”的原則進(jìn)行。

8、人力推車(chē)規(guī)定:

1)、一次盡能推一輛車(chē)。嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē),同向推車(chē)的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;軌道坡度大于5‰而小于7%。時(shí),不得小于30m。

2)、推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方,在開(kāi)始推車(chē)、停車(chē)、車(chē)輛掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物、從坡度較大處向下推車(chē)以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)或硐室出口時(shí),推車(chē)人員必須及時(shí)發(fā)出信號(hào)并放慢推車(chē)速度。

3)、嚴(yán)禁放飛車(chē)。軌道坡度大于7%o時(shí),嚴(yán)禁人力推車(chē)。

9、打運(yùn)工具要求:斜巷打運(yùn)專(zhuān)用礦車(chē)銷(xiāo),三環(huán)鏈。

10、絞車(chē)使用聲光信號(hào),信號(hào)清晰。絞車(chē)信號(hào)為:一聲停,兩聲緊繩,三聲松繩。

11、對(duì)絞車(chē)司機(jī)的規(guī)定:

1)、施工前,要將運(yùn)輸線路和絞車(chē)前后5米范圍內(nèi)的雜物清理干凈?，F(xiàn)場(chǎng)保持良好的作業(yè)環(huán)境。

2)、每次起勾前,繩道兩側(cè)繩波及范圍內(nèi),勾頭正對(duì)方向及繩與滑輪三角區(qū)內(nèi)的人員必須撤離至安全地點(diǎn)。

3)、絞車(chē)運(yùn)行要平穩(wěn),絞車(chē)司機(jī)要密切注意絞車(chē)?yán)K和車(chē)輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)繩勁聚增或有抵刮等情況要及時(shí)停車(chē)處理。

4)、絞車(chē)司機(jī)要愛(ài)護(hù)五小設(shè)備(點(diǎn)鈴、三聯(lián)按鈕、圓皮線等),保證絞車(chē)的正常使用。

12、平巷車(chē)輛掉道后拿道規(guī)定:車(chē)輛掉道時(shí)嚴(yán)禁使用絞車(chē)拿道,要用噸位合適的千斤頂拿道。拿道時(shí)選擇牢固、可靠且合適的起吊點(diǎn),人員不得站在巷道狹窄側(cè),要避開(kāi)葫蘆受力反彈方向,并注意觀察起吊物的狀況,防止突然下落擺動(dòng)等意外傾倒傷人,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉式作業(yè)。

13、斜巷處理掉道時(shí)絞車(chē)?yán)K要帶上勁、閘緊閘,嚴(yán)禁絞車(chē)司機(jī)離開(kāi)崗位。拿道時(shí),人員不得站在車(chē)輛下方、傾斜下方及巷道狹窄一側(cè)。車(chē)輛即將上道時(shí)必須要注意車(chē)輛下落和擺動(dòng)情況,防止意外傷人。斜巷下口安設(shè)專(zhuān)人警戒。

14、如遇車(chē)輛掉道時(shí),必須用千斤頂或手拉葫蘆等專(zhuān)用工具進(jìn)行車(chē)輛復(fù)軌,拿道人員必須站在安全處,并留有安全退路,若在斜巷掉道時(shí)嚴(yán)禁站在下方拿道;拿道前必須將車(chē)掩牢,并指定專(zhuān)人監(jiān)護(hù),及時(shí)發(fā)出警號(hào),跟班班(隊(duì))長(zhǎng)為現(xiàn)場(chǎng)第一責(zé)任人,統(tǒng)一指揮。在拿道時(shí),注意如下安全事項(xiàng):

a、嚴(yán)禁用絞車(chē)強(qiáng)行復(fù)軌。

b、所載物料必須捆綁牢固。

c、用千斤頂拿道時(shí),必須隨起隨墊,嚴(yán)防車(chē)輛傾斜。

d、用手拉葫蘆拿道時(shí),起吊前,必須檢查起吊地點(diǎn)周?chē)?0米范圍內(nèi)的安全環(huán)境,如有隱患及時(shí)排除;起吊點(diǎn)必須牢固可靠,承載力足夠;起吊前應(yīng)估計(jì)重物的重量,使用相應(yīng)的起吊工具,嚴(yán)禁超載使用;起吊前,對(duì)相配的起吊用具仔細(xì)檢查,完好無(wú)損后方可使用;起吊前檢查上下連接是否牢靠,起重鏈條與重物要基本垂直,嚴(yán)防起重鏈條斜度過(guò)大使車(chē)輛傾倒;起吊過(guò)程中,用力要均勻緩和,使車(chē)輛緩慢上升或下降;非工作人員嚴(yán)禁靠前,以免發(fā)生人身事故;嚴(yán)禁以身體作為平衡物來(lái)平衡車(chē)輛。拿道時(shí)人員必須站在安全地點(diǎn)進(jìn)行,嚴(yán)禁人員站在車(chē)輛有歪倒趨勢(shì)的方向、車(chē)輛下方或軌道中間拿道。

15、斜巷打運(yùn)時(shí),鉤頭要綁緊拴牢,聯(lián)接環(huán)、卸扣螺絲要上緊,否則不準(zhǔn)打點(diǎn)走鉤。特別是斜巷運(yùn)行車(chē)輛的鉤頭、繩鼻、繩卡、所裝物件的卡具、螺絲等要仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)處理。

八、工程質(zhì)量要求

1、電器設(shè)備必須杜絕失爆、失保。開(kāi)關(guān)上架、電纜吊掛整齊、兩個(gè)以上小型電器集中上板。接地裝置符合要求。

2、漲緊器的配重應(yīng)適當(dāng),導(dǎo)桿在滑道內(nèi)可以自由升降。

3、漲緊器中心線與無(wú)極繩絞車(chē)滾筒中心線偏差不大于3 mm。

4、絞車(chē)橫向水平度允許偏差不超過(guò)0.5‰。

5、絞車(chē)制動(dòng)靈敏可靠,減速箱內(nèi)油位適當(dāng),各連接螺栓必須露出螺母3絲,扣件齊全緊固,不得松動(dòng)。

6、絞車(chē)鋼絲繩壓繩輪、托繩輪的數(shù)量應(yīng)能滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求,壓繩輪、托繩輪要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活且必須牢固地固定到軌道上,并保證鋼絲繩不得磨損道板。

九.無(wú)極繩絞車(chē)使用安全技術(shù)措施

(一)、鋼絲繩的預(yù)緊

1、鋼絲繩的預(yù)緊力以運(yùn)輸最大重物時(shí)張緊裝置重砣不落地為宜,張緊前先檢查鋼絲繩在各部件中的位置是否正確。

2、固定鋼絲的一個(gè)繩頭。將鋼絲繩的一個(gè)繩頭穿過(guò)梭車(chē)牽弓{板和制動(dòng)爪后,固定在梭車(chē)的固定裝置中。

3、拉緊鋼絲繩。點(diǎn)動(dòng)絞車(chē)將多余的鋼絲繩存于梭車(chē)處,將繩頭穿過(guò)梭車(chē)牽引板和制動(dòng)爪后固定于儲(chǔ)繩筒上,轉(zhuǎn)動(dòng)儲(chǔ)繩筒收緊鋼絲繩,再用葫蘆拉緊鋼絲繩,當(dāng)達(dá)到要求的預(yù)緊力時(shí),把鋼絲繩在梭車(chē)上固定牢固。

4、收放鋼絲繩后,應(yīng)將定位銷(xiāo)插入儲(chǔ)繩簡(jiǎn)孔內(nèi),防止儲(chǔ)繩筒在運(yùn)行中轉(zhuǎn)動(dòng),使鋼絲繩逸出。

(二)、輪系的調(diào)整

張緊鋼絲繩后,根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置或方向,使輪系起到較好的導(dǎo)向作用,但受力又不要太大(鋼絲繩不要與輪架、鋼軌等發(fā)生磨擦)。

(三)、試運(yùn)行前的準(zhǔn)備,試運(yùn)行啟動(dòng),試運(yùn)行

試運(yùn)行前的準(zhǔn)備:

1、檢查信號(hào)是否正常;

2、檢查電器連接是否正常;

3、軌道上是否有影響車(chē)輛運(yùn)行的雜物;

4、車(chē)輛之間的連接是否牢固。

試運(yùn)行啟動(dòng),試運(yùn)行:

1、開(kāi)始先試驗(yàn)低速運(yùn)行,然后再試驗(yàn)高速運(yùn)行,在試運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)停車(chē)處理。

2、試運(yùn)行期間逐漸加大載重量,直到達(dá)到最大載荷為止,如張緊裝置的吸收量不夠,可再次用葫蘆收繩。

(四)、使用與操作

無(wú)極繩絞車(chē)使用前應(yīng)做如下檢查:

1、檢查起動(dòng)器等電控設(shè)備是否正常;

2、通訊信號(hào)的發(fā)射接收是否正常;

3、軌道中有無(wú)影響車(chē)輛運(yùn)行的雜物;

4、各車(chē)輛之間的連接是否可靠;

5、載重車(chē)是否過(guò)載和偏載。

使用與操作:

1、在無(wú)極繩絞車(chē)機(jī)頭、機(jī)尾、運(yùn)輸路線每隔100m處設(shè)置聲光信號(hào)和警示紅燈,聲音清晰,紅燈醒目;無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)、信號(hào)把鉤工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)知識(shí)培訓(xùn),并持有效證件上崗。

2、無(wú)極繩絞車(chē)打運(yùn)繩道必須設(shè)置足夠數(shù)量的托繩輪和壓繩輪,確保完好,確保鋼絲繩不磨軌枕及道床。

3、無(wú)極繩運(yùn)輸路線,行人側(cè)必須留有800mm安全間距,如因堆放材料等原因必須留有不小于300mm的安全間距,如不能保證此間距,必須設(shè)置跟車(chē)工。

4、張緊裝置應(yīng)牢固且穩(wěn)定地安裝在水泥地基上,上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉牢,以能承受意外的側(cè)向力。其兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致,運(yùn)行時(shí)須注意滑輪和配重是否上下移動(dòng)自如,不得有卡滯現(xiàn)象。

5、為方便使用,井下應(yīng)配置具有打點(diǎn)、通話、緊急停機(jī)等功能的漏泄移動(dòng)通信裝置由無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)和跟車(chē)工使用保管,且跟車(chē)工必須手持移動(dòng)通信裝置距離車(chē)輛前方l om以外跟車(chē)行走。

6、每次打運(yùn)時(shí)最多只允許提四車(chē);運(yùn)送較重重物及長(zhǎng)料時(shí)只允許掛一個(gè)車(chē),同時(shí)使用三環(huán)鏈或硬聯(lián)結(jié)。

7、每次運(yùn)行前必須檢查梭車(chē)上固定鋼絲繩的兩只楔塊,如有松動(dòng)情況應(yīng)立即加以緊固。

8、運(yùn)料前,必須檢查運(yùn)料路線以及鉤頭聯(lián)結(jié)情況,如有問(wèn)題處理好后方可作業(yè)。

9、開(kāi)車(chē)前,司機(jī)應(yīng)認(rèn)真檢查絞車(chē)地腳螺栓、閘緊裝置、配重裝置、檔位、絞車(chē)滾筒及鋼絲繩磨損情況,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即處理,在檢查各處情況正常后方可開(kāi)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn),在檢查電液制動(dòng)閘正常和絞車(chē)無(wú)異聲后方可加上負(fù)荷。

10、無(wú)極繩絞車(chē)變速時(shí)必須是停車(chē)后換檔,在運(yùn)行中嚴(yán)禁換檔,換檔手柄必須在慢速位置或快速位置,嚴(yán)禁掛空檔開(kāi)車(chē),換檔時(shí)如不能順利掛檔,允許盤(pán)轉(zhuǎn)電機(jī)連軸器。

11、無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行前,司機(jī)、機(jī)尾信號(hào)工、跟車(chē)工要準(zhǔn)確發(fā)出信號(hào)及回復(fù)信號(hào),由司機(jī)開(kāi)啟警示紅燈后方可行車(chē)。

12、開(kāi)車(chē)時(shí),無(wú)極繩絞車(chē)司機(jī)不得離開(kāi)并密切注意張緊裝置內(nèi)滑塊的移動(dòng)情況,發(fā)現(xiàn)滑塊長(zhǎng)阻,立即停車(chē),發(fā)出信號(hào),查明原因,處理好后方可開(kāi)車(chē)。

13、運(yùn)行時(shí),必須確保軌道及鋼絲繩上無(wú)其他物件,如有鉆機(jī)等設(shè)備,必須在鉆機(jī)前設(shè)置專(zhuān)人傳遞信號(hào),在鉆機(jī)前方用道木設(shè)置十字阻車(chē)擋,并確認(rèn)沒(méi)有壓住鋼絲繩。

14、絞車(chē)接到停車(chē)信號(hào)后應(yīng)馬上操縱停車(chē)按鈕停車(chē),停車(chē)后絞車(chē)司機(jī)應(yīng)注意絞車(chē)制動(dòng)閘制動(dòng)是否可靠。

15、打運(yùn)時(shí),各種車(chē)輛之間的連接必須使用專(zhuān)用連接銷(xiāo)、連接環(huán)和連接裝置,重車(chē)與梭車(chē)之間必須使用m32以上卸扣聯(lián)接,不符合標(biāo)準(zhǔn)的連接件嚴(yán)禁使用;保險(xiǎn)繩掛齊,檢查無(wú)誤后方可發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。

16、打運(yùn)過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”制度,嚴(yán)禁任何人員蹬鉤頭或梭車(chē)。

17、完善無(wú)極繩絞車(chē)的各項(xiàng)設(shè)施,根據(jù)運(yùn)輸順槽的具體情況,配置相應(yīng)的托繩輪和壓繩輪,減少鋼絲繩與軌枕磨損。打運(yùn)的設(shè)備、材料等嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超寬、超高,裝卸的設(shè)備、材料應(yīng)重心適當(dāng),嚴(yán)禁偏重開(kāi)車(chē)。

18、無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行到位后,要將車(chē)掩牢,分別用葫蘆將車(chē)拴在兩幫支架上,車(chē)輛下方打上一道“十字檔”,各安全裝置閉鎖后方可裝卸車(chē)。

19、嚴(yán)禁使用輪軸損壞的車(chē)輛打運(yùn)設(shè)備及材料,在使用過(guò)程中如有損壞要及時(shí)更換,打運(yùn)的設(shè)備或材料要捆綁牢固,在打運(yùn)特殊材料時(shí),必須編制專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)措施。

20、手閘的使用必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行,一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車(chē),以免損壞絞車(chē)機(jī)件和電機(jī)。

21、每班都應(yīng)對(duì)運(yùn)輸貨物種類(lèi)、運(yùn)輸量、連續(xù)牽引車(chē)的運(yùn)行情況及發(fā)生的故障進(jìn)行記錄。

22、軌道要每周檢查一次,防止車(chē)輛掉道。發(fā)生車(chē)輛掉道時(shí),必須將車(chē)掩牢,且用葫蘆將重車(chē)栓在兩幫支架上,拿道時(shí),車(chē)輛下方嚴(yán)禁站人;梭車(chē)掉道復(fù)位必須用葫蘆拉住梭車(chē)掉道的同方,防止車(chē)輛扶道時(shí)鋼絲繩回縮傷人。

23、無(wú)極繩絞車(chē)四周必須加設(shè)安全防護(hù)欄桿,運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁任何人員進(jìn)入。

24、巷道內(nèi)軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須符合要求,構(gòu)件必須齊全、牢固并與軌型相符,道接頭間隙不大于5mm,高低和左右錯(cuò)差不大于2mm,軌面高低偏差不大于5mm,軌距偏差在+5mm~-2mm之間,軌枕間距1000mm,間距偏差不超±50mm,曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿,道床應(yīng)經(jīng)常清理,應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。

25、無(wú)極繩絞車(chē)操作過(guò)程中,嚴(yán)格遵照斜巷打運(yùn)管理規(guī)定及《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

(五)、維護(hù)保養(yǎng)

1、在無(wú)極繩絞車(chē)前期使用時(shí)應(yīng)每班有l(wèi)—2名保養(yǎng)維修人員,配合絞車(chē)司機(jī)做好設(shè)備及軌道的日常保養(yǎng)維修工作。

2、要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況,輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時(shí)更換。

3、軸承的潤(rùn)滑油使用黃油,每月至少加油一次,每三個(gè)月清洗一次軸承,新絞車(chē)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)5—6天即應(yīng)清洗一次,軸承溫升超過(guò)700c立即停車(chē)查明原因,并檢查其磨損情況,如發(fā)現(xiàn)磨損過(guò)甚,則應(yīng)查明原因進(jìn)行修理或更換。

4、無(wú)極繩絞車(chē)的減速機(jī)或變速箱的潤(rùn)滑油使用粘度e50=11度的潤(rùn)滑油,油面的高低須以常進(jìn)行檢查,油量不足時(shí)應(yīng)隨時(shí)補(bǔ)充,根據(jù)潤(rùn)滑油的光澤、粘度和有無(wú)污染的情況等進(jìn)行更換。

5、開(kāi)式齒輪可以從齒輪罩處加入機(jī)油或黃油,經(jīng)常保持其良好。

6、電液閘ed推動(dòng)器在維修時(shí)可加注磷酸脂難燃油4613或20#機(jī)油,并且加滿,液壓推桿制動(dòng)器中制動(dòng)閘瓦磨損后要及時(shí)更換。制動(dòng)閘間隙過(guò)大或過(guò)小時(shí),可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來(lái)進(jìn)行調(diào)整,剎車(chē)石棉帶磨損后應(yīng)及時(shí)更換。

7、各滑輪的軸端均有油杯,每周用黃油槍加注鈣基潤(rùn)滑脂一次。

8、導(dǎo)向輪磨損時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整方向或調(diào)整前后導(dǎo)輪使用,嚴(yán)重時(shí)須更換。

9、固定尾輪用鋼絲繩直徑不得小于中22mm,須纏繞至少三圈,緊固繩卡不得少于6只,并經(jīng)常檢查松動(dòng)狀況。

10、尾輪中間軸端上有注油杯,每周用黃油槍加注鈣基潤(rùn)滑脂一次。

11、機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持整潔,整個(gè)絞車(chē)應(yīng)保持清潔不積塵污,易被銹觸的金屬表面保

持完整的油漆面。

(六)、1422(3)運(yùn)順sq-80無(wú)極繩絞車(chē)提升能力能力驗(yàn)算:

1422(3)高抽巷sq-80無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)距1700米,最大傾角l00,平均傾角50使用鋼絲繩φ24.5 mm破斷力實(shí)測(cè)值為301kn,sq s0無(wú)極繩絞車(chē)最大牽引力80kn。

1.鋼絲繩安全系數(shù)驗(yàn)算

f=z(6+g0)g(s inβl+ω1cosβl)+δ slg(s in β2+∞2cos β2)+gsg/2 sinα

f-無(wú)極繩絞車(chē)鋼絲繩子拉力n(牛頓);z-每次牽弓j的重車(chē)數(shù)

g-提升物件最大重量為2000kg;g0-空車(chē)自重1500kz(梭車(chē)及平板車(chē))

δs-鋼絲繩單位長(zhǎng)度的質(zhì)量:2.34kg/m;l-運(yùn)輸距離1700米

ω1-礦車(chē)運(yùn)行阻力系數(shù),取0.015;

ω2-鋼絲繩運(yùn)行時(shí)與拖輥和底板間的阻力系數(shù),取0.4;

β1-斜巷最大傾角:l00; β2一斜巷平均傾角:50;

gs-無(wú)極繩絞車(chē)張緊裝置單組配重(kg):取500kg

雙-無(wú)極繩絞車(chē)張緊裝置內(nèi)鋼絲繩水平傾角:取l00

f=4 ×(2000+1500) × 9.8 ×(sinl00+0.015cos l00)+2.34×1700 ×9.8 ×(sin50

+0.4cos 50)+500×9.8/2 sinl00

=45209n

鋼絲繩安全系數(shù)不得小于5-0.001l=5-0.001×1700=3.3

經(jīng)驗(yàn)算:鋼絲繩安全系數(shù)n=f實(shí)測(cè)/f=301000n/45209n=6.7≥3.3

故鋼絲繩安全系數(shù)n=6.4≥3.2,合格.

2、無(wú)極繩絞車(chē)牽引力驗(yàn)算

f1=z(g+g0)g(s in βl+ω1×cosβl)+δs lg(sinβ2+ω2×cosβ2)

=44783n

無(wú)極繩絞車(chē)所受拉力44783n<絞車(chē)最大牽引力80000n。通過(guò)以上計(jì)算,使用無(wú)極繩絞車(chē)配φ24.5 mm鋼絲繩打運(yùn)不超過(guò)4車(chē),絞車(chē)牽引力及鋼絲繩破斷力均能滿足打運(yùn)要求。

要求。

附;無(wú)極繩絞車(chē)基礎(chǔ)圖

軌道

技術(shù)要求

1、基礎(chǔ)澆鑄時(shí)要找好水平,絞車(chē)基礎(chǔ)不得低于張緊器基礎(chǔ)50mm,不得高子100mm

2、絞車(chē)地腳螺栓m30×1100(8根),張緊器地腳螺栓m 20×600(12根)

3、絞車(chē)基礎(chǔ)澆灌要留出二次灌漿的槽子,灌漿要搗實(shí)

4、尾輪固定可根據(jù)礦上現(xiàn)場(chǎng)情況安裝但運(yùn)支架搬家時(shí)應(yīng)澆灌基礎(chǔ)

5、張緊器高度2600mm,需注意巷道高度

6、絞車(chē)基礎(chǔ)可對(duì)稱布置

附圖一sq-80絞車(chē)五輪張緊器基礎(chǔ)布置圖900mm軌距