有哪些
油氣回收裝置主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵部分：1) 儲罐區(qū)的油氣收集系統(tǒng)，用于捕獲儲罐排放的油氣；2) 回收設(shè)備，如壓縮機(jī)和冷凝器，將油氣轉(zhuǎn)化為液體石油產(chǎn)品；3) 脫附系統(tǒng)，用于清除吸附在活性炭等介質(zhì)上的油氣；4) 安全設(shè)施，如壓力控制閥和防爆裝置，確保操作安全；5) 監(jiān)控和控制系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)整裝置運(yùn)行狀態(tài)。
標(biāo)準(zhǔn)
油氣回收裝置需符合以下標(biāo)準(zhǔn)：
1. 環(huán)保法規(guī)：必須遵守當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門制定的油氣排放限值，例如美國的40 cfr part 60 subpart cc，中國的gb 20952-2007等。
2. 安全標(biāo)準(zhǔn)：應(yīng)遵循國家及行業(yè)的安全規(guī)定，如api rp 520，osha 29 cfr 1910.106等，確保設(shè)備設(shè)計(jì)、安裝和操作的安全性。
3. 效率標(biāo)準(zhǔn)：裝置的油氣回收效率應(yīng)達(dá)到95%以上，以最大程度減少環(huán)境污染和資源浪費(fèi)。
4. 維護(hù)與檢查：定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和性能測試，確保裝置持續(xù)有效運(yùn)行，符合ansi/isa-18.2等工業(yè)自動化系統(tǒng)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
是什么意思
油氣回收裝置是一種環(huán)保技術(shù)，旨在減少石油產(chǎn)品在儲存和運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)化合物（vocs）排放，這些vocs是空氣污染的主要來源之一。通過捕獲和處理油氣，裝置將vocs轉(zhuǎn)化為可再利用的石油產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)資源回收和環(huán)境保護(hù)的雙重目標(biāo)。該裝置的設(shè)計(jì)和運(yùn)行需滿足嚴(yán)格的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，以確保操作安全、高效，并符合行業(yè)最佳實(shí)踐。企業(yè)應(yīng)定期進(jìn)行設(shè)備檢查和維護(hù)，確保其始終處于良好狀態(tài)，以滿足環(huán)保和安全要求。在實(shí)際操作中，企業(yè)管理者應(yīng)關(guān)注設(shè)備性能，及時(shí)調(diào)整和優(yōu)化，以提高整體運(yùn)營效率。
油氣回收裝置規(guī)程范文
第1篇 二次油氣回收裝置操作規(guī)程
1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
3.保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
4.加油時(shí)油槍應(yīng)由小檔位逐漸開至大檔位。
5.將油槍槍管處的集氣罩罩住汽車油箱口。
6.加油時(shí)將槍管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。
7.油槍自動跳停應(yīng)立即停止向油箱加油。
8.加油完畢，等數(shù)秒鐘后掛回油槍。
9.盤整加油槍膠管。
第2篇 三次油氣回收裝置操作規(guī)程
1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
3.打開三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。
4.接通主電源開關(guān)。
5.將三次油氣處理裝置設(shè)定在自動狀態(tài)。
6.觀察控制箱顯示屏顯示的數(shù)據(jù)是否正常。
7.停機(jī)先關(guān)閉主電源開關(guān)，然后再關(guān)閉處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。
第3篇 一次油氣回收裝置操作規(guī)程
1.應(yīng)先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。
2.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
3.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
4.卸油結(jié)束時(shí)，先關(guān)閉罐車卸油閥門，再關(guān)閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，最后拆除油氣回收膠管。
第4篇 加油站油氣回收裝置安全操作規(guī)程
一、操作規(guī)程
（一）一次油氣回收裝置操作規(guī)程。
1.應(yīng)先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，檢查油氣回收氣管與靜電接地端子接觸是否良好，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。
2.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
3.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
4.卸油結(jié)束時(shí)，先關(guān)閉罐車卸油閥門，再關(guān)閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，最后拆除油氣回收膠管。
（二）二次油氣回收裝置操作規(guī)程。
1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
3.保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
4.加油時(shí)油槍應(yīng)由小檔位逐漸開至大檔位。
5.將油槍槍管處的集氣罩罩住汽車油箱口。
6.加油時(shí)將槍管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。
7.油槍自動跳停應(yīng)立即停止向油箱加油。
8.加油完畢，等數(shù)秒鐘后掛回油槍。
9.盤整加油槍膠管。
（三）集液井收集罐操作規(guī)程。
本公司集液井適用手搖泵定期回收方式：
（1）打開集液器密封蓋。
（2）將手搖泵吸油管線伸入集液器底部，手搖泵出油管口伸入鋁制油品回收桶。
（3）搖動手搖泵搖桿至吸盡集油。
（4）收回手搖泵吸油管線，關(guān)閉集液器密封蓋，將抽出油品回罐。
本規(guī)程自2015年7月1日起生效。
批準(zhǔn)：干亞玲??????????? 審核：顧登攀??????????? 編制：王霞
第5篇 加油站油氣回收裝置操作規(guī)程
一、操作規(guī)程
（一）一次油氣回收裝置操作規(guī)程。
1.應(yīng)先連接好卸油膠管和油氣回收膠管，然后打開罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，再開啟罐車卸油閥門卸油。
2.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
3.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
4.卸油結(jié)束時(shí)，先關(guān)閉罐車卸油閥門，再關(guān)閉罐車油氣回收閥門和卸油口油氣回收閥門，最后拆除油氣回收膠管。
（二）二次油氣回收裝置操作規(guī)程。
1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
3.保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
4.加油時(shí)油槍應(yīng)由小檔位逐漸開至大檔位。
5.將油槍槍管處的集氣罩罩住汽車油箱口。
6.加油時(shí)將槍管口向下充分插入汽車油箱,加油過程中確保加油槍集氣罩始終與油箱口保持密閉連接。
7.油槍自動跳停應(yīng)立即停止向油箱加油。
8.加油完畢，等數(shù)秒鐘后掛回油槍。
9.盤整加油槍膠管。
（三）三次油氣回收裝置操作規(guī)程。
1.保持阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)。
3.打開三次油氣處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。
4.接通主電源開關(guān)。
5.將三次油氣處理裝置設(shè)定在自動狀態(tài)。
6.觀察控制箱顯示屏顯示的數(shù)據(jù)是否正常。
7.停機(jī)先關(guān)閉主電源開關(guān)，然后再關(guān)閉處理裝置進(jìn)氣閥與回氣閥。
（四）集液器操作規(guī)程。
1.潛油泵自動回收方式：
（1）常閉與潛油泵連接的集液器虹吸閥門。
（2）定期打開虹吸閥門，在加油機(jī)正常加油時(shí)，虹吸自動將集液器內(nèi)油品回收到相應(yīng)油罐。
2.手搖泵定期回收方式：
（1）打開集液器密封蓋。
（2）將手搖泵吸油管線伸入集液器底部，手搖泵出油管口伸入鋁制油品回收桶。
（3）搖動手搖泵搖桿至吸盡集油。
（4）收回手搖泵吸油管線，關(guān)閉集液器密封蓋，將抽出油品回罐。
3.井底開口定期排放方式：
（1）取鋁制油品回收桶放置在集液器（集液井是放置集液器的設(shè)施，例如“人孔井”和人孔的關(guān)系）底部開口（管口）處。
（2）打開集液器底部開口（管口）閥門，放盡集油。
（3）關(guān)閉集液器底部開口（管口）閥門。
（4）將回收桶內(nèi)油品回罐。
注：集液井預(yù)留位置不便于此方法操作時(shí)，可使用手搖泵方式進(jìn)行回收。
二、操作注意事項(xiàng)
1.正常使用狀態(tài)下，保持機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門處于開啟狀態(tài)、阻火器（帽）通氣管下端的閥門處于關(guān)閉狀態(tài)；保持加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端的閥門處于開啟狀態(tài)，測試液阻的堵頭處閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。
2.在下列故障狀態(tài)下, 應(yīng)注意機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門、阻火器（帽）通氣管下端的閥門以及加油機(jī)內(nèi)油氣回收真空泵下端閥門的開閉狀態(tài)：
a.當(dāng)機(jī)械呼吸閥（pv閥）發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門，同時(shí)關(guān)閉機(jī)械呼吸閥（pv閥）通氣管下端的閥門，對機(jī)械呼吸閥（pv閥）進(jìn)行檢修或更換。
b.當(dāng)加油機(jī)油氣回收真空泵發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即打開阻火器（帽）通氣管下端的閥門。
3.安裝有三次油氣回收系統(tǒng)的加油站在卸油過程中要確保設(shè)備處于正常運(yùn)行狀態(tài)，不得切斷電源。
4.確保卸油過程中儲油罐的氣密性完好，不得在卸油過程中從儲油罐計(jì)量口進(jìn)行測量、取樣等操作。
5.加油槍要避免碰撞、敲擊、被碾壓或過度折彎，以免損壞內(nèi)外管路。
6.當(dāng)油箱管口接近水平時(shí)，將加油槍盡量向上提（即壓低槍口），方可正常加油。否則，自封球后滾堵住感應(yīng)口，加油會立即跳槍。
7.在加油過程中，應(yīng)將加油槍集氣罩固定在油箱口，不得頻繁拔槍查看油箱內(nèi)油品液面。
8.加油速度不宜太快，因?yàn)轱w濺的油液可能會在油箱加滿之前使油槍跳槍停止加油。
9.油槍自動跳停后應(yīng)避免強(qiáng)行繼續(xù)向油箱加油，以免加油槍的感應(yīng)口有汽油進(jìn)入，造成加油槍頻繁跳停。
10.在計(jì)量時(shí)應(yīng)停止所有油氣回收加油槍作業(yè)，計(jì)量員站在上風(fēng)口，緩慢打開計(jì)量口閥門，避免吸入油氣。
11.油氣處理系統(tǒng)在油氣存封冷凝過程中，當(dāng)給系統(tǒng)通電或給主機(jī)復(fù)位時(shí)，請不要靠近主機(jī)。
12.隨時(shí)檢查加油槍上的皮瓦，皮瓦損壞時(shí)不得繼續(xù)使用，要及時(shí)更換。
三、常規(guī)檢查
1.加油時(shí)若聞到濃厚的油氣味道時(shí)，應(yīng)檢查油槍或膠管是否破裂或滲漏，并及時(shí)報(bào)加油站經(jīng)理。
2.檢查操作井內(nèi)管線連接處（法蘭片等）、量油孔是否連接緊密，無滲漏；檢查加油機(jī)內(nèi)部油氣回收銅管線和接頭，發(fā)現(xiàn)滲漏情況，要及時(shí)使用防爆工具進(jìn)行緊固。
3.檢查卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。
4.定期檢查油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現(xiàn)異常，應(yīng)記錄系統(tǒng)報(bào)警類型并聯(lián)系專業(yè)人員進(jìn)行故障排除。
5.檢查油氣處理系統(tǒng)主機(jī)外殼是否完好。
6.檢查加油機(jī)內(nèi)部油氣回收電機(jī)銅管是否有松動、裂口等，避免油氣泄漏導(dǎo)致加油機(jī)內(nèi)部油氣集聚。
四、維護(hù)保養(yǎng)
1.應(yīng)隨時(shí)使用干的純棉抹布保持設(shè)備清潔，及時(shí)清理油槍及油槍口，不得沾附灰塵及污物，以免被自動跳停感應(yīng)口吸入，影響加油或自動跳停的功能。
2.加油時(shí)汽油液滴可能會被油氣回收裝置吸入，積存于膠管彎折處，因此每隔1-2天應(yīng)將膠管拉直后加油，利用油槍自然吸附力將汽油積液滴吸走。
3.應(yīng)定期（每周）對油氣回收處理系統(tǒng)控制器進(jìn)行清潔處理，用lcd清潔布清潔控制器顯示屏。
4.每周清潔油氣處理系統(tǒng)主機(jī)外表，清潔前應(yīng)先斷電。
5.設(shè)備保護(hù)接地電阻值不大于4ω。
6.油氣回收設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，需專業(yè)人員進(jìn)行維修，加油站員工禁止隨意拆卸。
