加強(qiáng)規(guī)程3篇

有哪些

在企業(yè)管理中，規(guī)程的制定和執(zhí)行是保證運(yùn)營效率和工作質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通常，這些規(guī)程涵蓋了以下幾個方面：

1. 工作流程：定義每個任務(wù)從開始到完成的具體步驟，確保員工明確自己的職責(zé)和工作順序。

2. 安全規(guī)定：針對潛在風(fēng)險設(shè)定的安全操作指南，以防止事故的發(fā)生。

3. 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)立產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量指標(biāo)，用于檢驗工作成果是否達(dá)標(biāo)。

4. 員工行為準(zhǔn)則：規(guī)定員工在工作場所的行為規(guī)范，維護(hù)良好的工作環(huán)境。

5. 溝通機(jī)制：建立有效的內(nèi)部溝通渠道和方式，促進(jìn)信息的及時傳遞。

6. 決策程序：描述重大事項的決策流程，確保決策的公正性和透明度。

標(biāo)準(zhǔn)

規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

1. 明確性：規(guī)程應(yīng)清晰易懂，避免模糊不清的表述，確保每個員工都能理解并執(zhí)行。

2. 完整性：覆蓋所有必要的工作環(huán)節(jié)，無遺漏，形成一個完整的操作體系。

3. 實用性：規(guī)程應(yīng)符合實際情況，便于實施，而非空洞的理論框架。

4. 可調(diào)整性：隨著企業(yè)的發(fā)展，規(guī)程應(yīng)能適時更新，適應(yīng)變化的需求。

5. 一致性：規(guī)程應(yīng)與企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)、價值觀和文化保持一致。

6. 法規(guī)合規(guī)性：確保規(guī)程符合相關(guān)法律法規(guī)，避免法律風(fēng)險。

是什么意思

規(guī)程的意思，簡單來說，就是一套詳細(xì)說明如何進(jìn)行工作、如何處理問題、如何互動交流的規(guī)則和指導(dǎo)原則。它是企業(yè)運(yùn)營的基石，旨在提高工作效率，保障工作質(zhì)量，維護(hù)工作秩序，同時也是保護(hù)員工權(quán)益，塑造企業(yè)文化的重要工具。規(guī)程的意義不僅在于規(guī)范行為，更在于通過標(biāo)準(zhǔn)化的流程提升組織的整體效能，促進(jìn)企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

在實際操作中，管理者需要根據(jù)企業(yè)的具體情況進(jìn)行規(guī)程的定制和修訂，確保其能夠適應(yīng)不斷變化的內(nèi)外部環(huán)境。規(guī)程的執(zhí)行同樣重要，需要定期檢查和評估，以確保其有效性和適用性。只有當(dāng)規(guī)程深入人心，成為員工日常工作的自然遵循，才能真正發(fā)揮其價值，推動企業(yè)的高效運(yùn)作。

加強(qiáng)規(guī)程范文

第1篇 如何加強(qiáng)公路系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備管理的安全操作規(guī)程

隨著整個佛山市公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大力發(fā)展與公路建設(shè)以及公路養(yǎng)護(hù)市場的激烈競爭，公路部門公路養(yǎng)護(hù)與工程機(jī)械發(fā)展也日新月異。經(jīng)過近5年的大力發(fā)展，佛山市公路局下屬各個區(qū)局購置了各種類型的公路工程機(jī)械設(shè)備，機(jī)械化水平不斷提高，工程實力大大壯大，為公路快速養(yǎng)護(hù)與市場化打好了堅實的基礎(chǔ)。近幾年來，在機(jī)械設(shè)備的不斷更新與增加以及生產(chǎn)任務(wù)的大幅度提高基礎(chǔ)上，如何加強(qiáng)機(jī)械的管理，是擺在我們工程一線機(jī)械管理人員的首要任務(wù)。

一、加強(qiáng)機(jī)械管理的必要性

1、加強(qiáng)機(jī)械管理是適應(yīng)公路事業(yè)快速發(fā)展的需要

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的公路施工與養(yǎng)護(hù)作業(yè)經(jīng)歷了手工半機(jī)械化機(jī)械化等過程。為適應(yīng)現(xiàn)代化公路快速養(yǎng)護(hù)和路面黑色化的發(fā)展，佛山市各區(qū)局已基本上配備齊全了各種瀝青拌和、穩(wěn)定土拌和、路面破碎、路面銑刨、瀝青路面攤鋪、壓實、維護(hù)及土方基層養(yǎng)護(hù)機(jī)械等進(jìn)口或國產(chǎn)的技術(shù)含量高的大中型路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械，實現(xiàn)了土方施工、路面施工、路面清掃作業(yè)的全機(jī)械化和現(xiàn)代化施工，逐步走向機(jī)械化、現(xiàn)代化和規(guī)范化，生產(chǎn)效率大大提高，公路養(yǎng)護(hù)與機(jī)械化水平越來越高。然而機(jī)械設(shè)備的增多及其技術(shù)含量的提高，給我們機(jī)械人員和機(jī)管部門提出了更高的要求。

2、加強(qiáng)機(jī)械管理才能發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效能，保障人身及財產(chǎn)安全。

公路部門公路機(jī)械設(shè)備的管理既是機(jī)械設(shè)備本身物的靜態(tài)管理，更重要的是各類機(jī)械管理與操作維修人員動態(tài)的管理。管理的有效與否直接關(guān)系到公路部門能否持續(xù)、穩(wěn)定和協(xié)調(diào)地發(fā)展。只有提高機(jī)械設(shè)備的管理水平，才能更好的使機(jī)械設(shè)備達(dá)到良好的運(yùn)行狀態(tài)，促進(jìn)科技進(jìn)步和企業(yè)的發(fā)展，以發(fā)揮最佳的經(jīng)濟(jì)效益，保持科技進(jìn)步和企業(yè)的發(fā)展，以發(fā)揮最佳的經(jīng)濟(jì)效益，保持較長的壽命周期。同時加強(qiáng)機(jī)械管理，是保障人身與財產(chǎn)安全，實施和諧公路與安全保障工程的保證，是保障工程進(jìn)度與質(zhì)量，提高我們公路快速搶修能力的重要條件。

二、目前公路部門機(jī)械管理存在的問題

機(jī)械設(shè)備管理的基本內(nèi)容是“管理、使用、保養(yǎng)、維修和供給”，目前各公路部門都基本上有適合自己的管理方法。很多其它地區(qū)的公路部門，因為資金問題，基本上沒有什么重點機(jī)械設(shè)備，更沒有機(jī)械化發(fā)展，在依靠以路吃路，以路養(yǎng)人，屬于傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟(jì)管理。但隨著公路養(yǎng)護(hù)市場化和體制改革的逐步到來，事業(yè)單位全員聘用制度與公路行業(yè)參/依照公務(wù)員管理等制度的推行，原有計劃體制下的管理方法將不適應(yīng)社會的挑戰(zhàn)。目前，公路部門的機(jī)械管理主要存在如下問題：

1、重使用輕保養(yǎng)管理，一味追求眼前經(jīng)濟(jì)利益，忽視機(jī)械保養(yǎng)管理

公路部門使用機(jī)械能創(chuàng)造很大的經(jīng)濟(jì)效益，在工程當(dāng)中，很多人員都忽視機(jī)械的使用和保養(yǎng)，認(rèn)為機(jī)械設(shè)備只要能干活能施工就行，沒有分配時間進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)和維護(hù)，往往造成機(jī)械設(shè)備的提前損壞。

2、忽視人員培訓(xùn)和管理，人員龐大臃腫，機(jī)械人員素質(zhì)參差不齊

公路部門由于歷史的原因，技術(shù)操作類的人員比較少，而閑雜人員比較多，所以在工程緊張的情況下，往往造成一班人員緊張而經(jīng)常加班趕工；人員培訓(xùn)主要為自行鍛煉，比較少接觸外面的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗，缺少交流，很多流于形式，沒有形成適合自己發(fā)展的人員培訓(xùn)措施。

3、忽視故障處理，缺少視情維修，沒有形成自己的技術(shù)維修隊伍

很多部門基本上靠的是廠家的售后服務(wù)，什么問題都需要靠廠家的解決，這樣造成成本高，而且自己的人員也得不到提高。

4、缺少激勵機(jī)制，人員生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性不高

現(xiàn)今公路部門為事業(yè)單位，而且目前全員聘用制度剛剛開始，而且有些公路部門是參照或依照公務(wù)員管理，這樣在工作機(jī)制上缺少激勵機(jī)制，造成人員生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性不高。

5、機(jī)務(wù)管理手段跟不上時代發(fā)展的要求

以前的dos系統(tǒng)機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)早已過時，很多單位都廢棄使用，現(xiàn)在計算機(jī)機(jī)務(wù)管理水平應(yīng)用很少，很多機(jī)械管理部門使用手工登記和核算，管理水平低下，不科學(xué)，不規(guī)范。

三、加強(qiáng)機(jī)械的管理的具體措施

1、提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)重視，變管理為服務(wù)

領(lǐng)導(dǎo)重視是實現(xiàn)有效管理的關(guān)鍵，各級領(lǐng)導(dǎo)要對機(jī)械設(shè)備的正確使用、維護(hù)保養(yǎng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，健全組織體系。建立健全各項設(shè)備管理制度，對現(xiàn)場管理行為進(jìn)行監(jiān)督。在實際工作中，應(yīng)變單純的管理職能為管理+服務(wù)職能，操作人員必須嚴(yán)格遵守機(jī)械設(shè)備的操作、使用和維護(hù)規(guī)程，堅持機(jī)械設(shè)備巡檢、交接責(zé)任制，機(jī)械專業(yè)技術(shù)與管理人員要“四到現(xiàn)場”，即設(shè)備管理到現(xiàn)場、設(shè)備檢查到現(xiàn)場、設(shè)備工作協(xié)調(diào)到現(xiàn)場、設(shè)備問題處理到現(xiàn)場。

2、做好機(jī)械設(shè)備使用與故障維修登記，完善內(nèi)務(wù)管理

做好機(jī)械設(shè)備的驗收、使用、維修、配件和報廢等過程的管理，做好機(jī)械設(shè)備的使用登記和保養(yǎng)、維修資料登記等原始使用記錄的登記，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算管理，公路部門應(yīng)逐步應(yīng)用計算機(jī)進(jìn)行規(guī)范化、科學(xué)化的機(jī)務(wù)管理，努力提高機(jī)務(wù)管理水平。

3、要嚴(yán)格遵守《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》，完善“三定制度”

第2篇 加強(qiáng)特種設(shè)備管理確保安全運(yùn)行規(guī)程

特種設(shè)備是指由國家認(rèn)定的,因設(shè)備本身和外在因素的影響容易發(fā)生事故,并且一旦發(fā)生事故會造成人身傷亡及重大經(jīng)濟(jì)損失的危險性較大的設(shè)備。目前由國家認(rèn)定的特種設(shè)備主要有電梯、各類起重機(jī)和廠內(nèi)機(jī)動車輛等。

國家將特種設(shè)備納入勞動安全專項監(jiān)察范圍,在各級勞動部門成立了勞動安全衛(wèi)生檢測檢驗機(jī)構(gòu)對特種設(shè)備進(jìn)行安全技術(shù)檢驗,是針對國內(nèi)特種設(shè)備本身存在事故隱患及安裝、維修、操作、指揮不當(dāng)造成的事故占有較大的比例,同時借鑒國外先進(jìn)管理經(jīng)驗所采取的重要措施。這也是政府監(jiān)督部門對安全生產(chǎn)管理由過去傳統(tǒng)的經(jīng)驗型管理和定性管理向技術(shù)型管理和定量管理轉(zhuǎn)變所采取的重要舉措。

以山東省棗莊為例,自19_以來,10年間共發(fā)生特種設(shè)備事故42起。其中,死亡事故30起,死亡32人、重傷1人;重傷事故8起,重傷9人;重大設(shè)備事故2起;共造成直接經(jīng)濟(jì)損失200多萬元。造成這些事故的主要原因:一是安裝、使用、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),安全裝置失效;二是企業(yè)負(fù)責(zé)人缺乏對特種設(shè)備的重視,由于特種設(shè)備在多數(shù)單位為附屬性生產(chǎn)設(shè)備,因陋就簡的情況比較嚴(yán)重;三是特種設(shè)備的安裝、維修、操作、指揮人員未經(jīng)安全培訓(xùn)就上崗,對特種設(shè)備的技術(shù)性能不了解,安全意識淡薄,違章作業(yè);四是安全監(jiān)督力量薄弱,力度不夠。目前,雖然勞動部門所屬的特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)對特種設(shè)備進(jìn)行了新裝和大修驗收及定期檢驗,但由于技術(shù)檢驗只能對所查出的問題提出整改意見,沒有執(zhí)法職能,而勞動部門的勞動安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)由于人員較少,工作量大、面廣,不可能在特種設(shè)備的安全監(jiān)督上投入太多的精力。在缺乏壓力和動力的情況下,企業(yè)對特種設(shè)備存在的隱患遲遲不進(jìn)行整改,特種設(shè)備長期帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

為了確保特種設(shè)備的安全運(yùn)行,保障職工在生產(chǎn)勞動過程中的安全和健康,從根本上扭轉(zhuǎn)目前特種設(shè)備事故頻發(fā)的被動局面,首先特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)對特種設(shè)備的新裝、大修驗收和定期檢驗工作,特別是在政府機(jī)構(gòu)改革過程中做到心不散、人不懶,嚴(yán)格執(zhí)行檢驗規(guī)程,對容易引發(fā)事故的特種設(shè)備的安全裝置、吊具索具、用電安全等進(jìn)行重點檢驗;對檢驗不合格的設(shè)備必須要求使用單位限期整改,并進(jìn)行復(fù)檢;對隱患嚴(yán)重需要判停、判廢的設(shè)備及時報送勞動安全監(jiān)察機(jī)構(gòu),由勞動安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)依法處理;特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)在工作過程中還要注重自身素質(zhì)的提高,注重工作時效,樹立廉潔公正形象,正確樹立“為勞動安全監(jiān)察服務(wù),為企業(yè)安全生產(chǎn)服務(wù)”的意識,以取得勞動安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)對檢測檢驗工作的支持及企業(yè)對檢測檢驗工作的理解。二是必須加強(qiáng)對企業(yè)負(fù)責(zé)人及特種設(shè)備安裝、維修、操作、指揮人員的等特種作業(yè)人員的安全技術(shù)培訓(xùn),提高企業(yè)負(fù)責(zé)人對特種設(shè)備安全管理工作的重視程度,提高安裝、維修、操作、指揮人員的安全意識和安全技術(shù)水平。三是企業(yè)必須正確對待安全與生產(chǎn)、安全與效益、長期效益與短期效益的關(guān)系,嚴(yán)格按國家規(guī)定加強(qiáng)對本企業(yè)特種設(shè)備的安全管理;企業(yè)的設(shè)備管理機(jī)構(gòu)要做好特種設(shè)備的建檔、管理工作;安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)要做好特種設(shè)備的監(jiān)督檢查工作;維修、操作、指揮人員要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。四是勞動安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對特種設(shè)備的執(zhí)法檢查工作,定期組織對特種設(shè)備的專項安全檢查;在全面安全檢查中也要將特種設(shè)備作為重點檢查內(nèi)容之一。在檢查過程中要重點檢查特種設(shè)備是否有勞動行政部門核發(fā)的《安全使用合格證》;特種設(shè)備的安裝、維修、操作、指揮等特種作業(yè)人員是否做到持證上崗。對特種作業(yè)人員無證上崗及特種設(shè)備無證使用、帶病運(yùn)轉(zhuǎn)的要依法予以行政處罰,該判停的設(shè)備必須判停,該判廢的設(shè)備必須判廢,該罰款的必須罰款,做到執(zhí)法嚴(yán)明,保證國家有關(guān)法律、法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實施。

總之,要保證特種設(shè)備的安全運(yùn)行,勞動安全檢查機(jī)構(gòu)、特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)及企業(yè)必須各盡職責(zé),三管齊下,方可做到事半功倍。

第3篇 加強(qiáng)進(jìn)網(wǎng)作業(yè)電工管理保障電網(wǎng)供用電安全規(guī)程

根據(jù)《電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》和《電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證管理辦法》(電監(jiān)會15號令),為加強(qiáng)進(jìn)網(wǎng)作業(yè)電

工的管理,規(guī)范電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可行為,保障首都電網(wǎng)供用電安全,現(xiàn)就有關(guān)工作通知如下,請各單位遵照執(zhí)行。

一、電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證是電工具有進(jìn)網(wǎng)作業(yè)資格的有效證件,凡在電力用戶的受電裝置或者送電裝置上,從事電氣安

裝、試驗、檢修、運(yùn)行等作業(yè)人員,均應(yīng)按照電監(jiān)會15號令的規(guī)定取得電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證并進(jìn)行注冊。未取得電工進(jìn)網(wǎng)作

業(yè)許可證或者電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證未注冊的人員,不得進(jìn)網(wǎng)作業(yè)。

二、國家電力監(jiān)管委員會華北監(jiān)管局負(fù)責(zé)北京地區(qū)電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可的考試、受理、審查、決定、注冊和日常監(jiān)督檢查;并

對電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)行為進(jìn)行監(jiān)督檢查。北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對電工特種作業(yè)持證上崗情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

三、對有關(guān)單位進(jìn)網(wǎng)作業(yè)電工持證的要求:

(一)電力用戶單位高壓變電所、高低壓配電室,以及受送電裝置的運(yùn)行值班、維護(hù)檢修等崗位的工作人員,均應(yīng)取得許可證;

倒閘操作時,持證操作人員數(shù)量要符合一人操作,一人監(jiān)護(hù)的要求,并執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程》(dl408-91)的其他有關(guān)規(guī)定。

(二)供電企業(yè)內(nèi)凡進(jìn)入用戶受送電裝置上,從事電氣安裝、維修、試驗、運(yùn)行作業(yè)的人員(包括農(nóng)村電工),均應(yīng)取得電工進(jìn)

網(wǎng)作業(yè)許可證。

(三)自備電廠中在升壓站等送出設(shè)施上從事電氣安裝、維修、試驗、運(yùn)行作業(yè)的人員,均應(yīng)取得電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證。

(四)承裝(修、試)電力設(shè)施企業(yè)內(nèi),凡進(jìn)入用戶受送電裝置從事電氣安裝、維修、試驗、運(yùn)行作業(yè)的人員,均應(yīng)取得

電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證。

四、電力及安全生產(chǎn)管理部門依法對從事進(jìn)網(wǎng)作業(yè)人員進(jìn)行下列檢查:

(一)進(jìn)網(wǎng)作業(yè)人員是否取得《電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證》并是否已注冊;

(二)進(jìn)網(wǎng)作業(yè)范圍是否符合許可的作業(yè)范圍;

(三)進(jìn)網(wǎng)作業(yè)行為、安全保障措施是否符合進(jìn)網(wǎng)作業(yè)規(guī)定。

(四)電工作業(yè)人員是否持特種作業(yè)操作證上崗。

五、依據(jù)《電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證管理辦法》(電監(jiān)會15 號令)第四十一條: 用人單位招用或者安排未取得電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證或者電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證未注冊的人員從事進(jìn)網(wǎng)作業(yè),或者不按照規(guī)定配合許可機(jī)關(guān)監(jiān)督檢查的,國家電力監(jiān)管委員會華北監(jiān)管局將給予警告,并處10000 元以下罰款。

六、按照《用電檢查管理辦法》,北京市電力公司配合有關(guān)部門具體開展北京地區(qū)電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可執(zhí)行情況的宣傳、檢查及監(jiān)督整改工作。