有哪些
鑿巖臺車規(guī)程涵蓋了設備操作、安全規(guī)定、維護保養(yǎng)、故障處理等多個方面，主要包括以下幾個關(guān)鍵點：
1. 設備準備：確保鑿巖臺車在啟動前已完成全面檢查，包括液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、鉆具和支腿狀態(tài)等。
2. 操作流程：按照預設的工作計劃進行作業(yè)，遵守正確的啟動、移動、鉆孔和停機步驟。
3. 安全規(guī)定：操作員必須穿戴防護裝備，禁止無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)域，遇到異常情況立即停止工作并報告。
4. 維護保養(yǎng)：定期進行設備清潔、潤滑、緊固和更換磨損部件，保持設備良好運行狀態(tài)。
5. 故障處理：遇到設備故障，應遵循故障排除指南，必要時聯(lián)系專業(yè)技術(shù)人員進行維修。
6. 環(huán)境保護：控制噪聲、粉塵排放，遵守環(huán)保法規(guī)，合理處理廢棄物。
標準
鑿巖臺車規(guī)程的標準主要基于以下幾點：
1. 國家和行業(yè)法規(guī)：遵守國家關(guān)于礦山機械設備操作和安全的相關(guān)法律法規(guī)，以及行業(yè)標準和規(guī)程。
2. 設備制造商指南：按照制造商提供的操作手冊和維護指南執(zhí)行，確保設備在設計參數(shù)范圍內(nèi)運行。
3. 安全認證：確保設備已通過相關(guān)安全認證，如ce認證、iso 9001質(zhì)量管理體系等。
4. 環(huán)保標準：符合環(huán)保部門設定的噪聲、排放等相關(guān)指標。
5. 企業(yè)內(nèi)部規(guī)定：結(jié)合企業(yè)實際情況，制定和執(zhí)行更具體的操作和管理規(guī)定。
是什么意思
鑿巖臺車規(guī)程的含義是為確保鑿巖作業(yè)的安全、高效和環(huán)保，對操作、維護、安全管理等方面制定的一系列規(guī)則和程序。這些規(guī)程不僅規(guī)定了操作員如何正確使用和維護設備，還強調(diào)了安全預防措施和環(huán)境保護的重要性。規(guī)程的實施旨在降低事故風險，延長設備壽命，提高工作效率，并確保作業(yè)符合國家和行業(yè)的各項標準。作為企業(yè)管理者，我們必須確保每一位員工都理解和遵守這些規(guī)程，以實現(xiàn)礦山作業(yè)的規(guī)范化和標準化。
鑿巖臺車規(guī)程范文
第1篇 掘進鑿巖臺車安全操作規(guī)程
1、臺車的操作和維護應由專門培訓的人員才能進行操作和維護。使用,維護,保養(yǎng)臺車前應認真閱讀安全使用手冊。
2、臺車使用前,駕駛員必須熟悉臺車的各項功能。
3、駕駛員在上機前必須佩戴好勞動保護用品。
4、在維修和保養(yǎng)臺車時必須先停止運轉(zhuǎn),且確認大臂已可靠地落在支架后方可進行,并確保在工作區(qū)域內(nèi)無閑雜人員。
5、臺車進行焊接時,應先斷開電瓶線,關(guān)閉主電源開關(guān),確保臺車周圍無易燃易爆物品。
6、臺車必須配備滅火用具,并定期檢查和更換,駕駛員必須會操作和使用滅火用具。
7、在鉆孔或行車過程中,確認在工作區(qū)域內(nèi)沒有未經(jīng)允許的人員進入。
8、禁止任何無關(guān)人員在下列區(qū)域內(nèi)停留:
(1)從鉆孔推進裝置端部向前5米,從車架尾部向后5米。
(2)臺車與巷道側(cè)壁之間的區(qū)域。
(3)鉆孔作業(yè)時,在鉆孔裝置中探帶之間的區(qū)域。
(4)在運動或旋轉(zhuǎn)的部位下。
①不允許騎坐在臺車的任何部件上。②臺車啟動前一定要鳴喇叭示意。
③駕駛員必須始終觀察危險區(qū)域內(nèi)是否有人,一旦有閑雜人員,應立即停車。
④行車時,不要將手,頭,腿等部位伸出車外。
⑤在移動臺車前,要檢查緊急停車制動裝置是否有效,并及時維修或更換。
⑥對臺車進行加油和控制操作時,禁止吸煙或有明火作業(yè)。
⑦嚴禁臺車進入沒有經(jīng)認真檢撬過的區(qū)域。
⑧禁止在行車過程中擺動大臂,必要時應擺動鉆孔推進裝置。
第2篇 鑿巖臺車安全技術(shù)操作規(guī)程
1、工作前檢查泵、空壓機等正常;并檢查管路、接頭應無漏油、漏水和漏氣現(xiàn)象。
2、 工作前應確定各部操作桿、控制裝置及儀表應處于正常。
3、 行走作業(yè):
1) 臺車行走前,應查看場地周圍,確認前后左右無人及障礙物后,再按照引導人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
2) 行走時要平穩(wěn),避免緊急操作發(fā)生意外事故,特別在上下坡時更應注意。由于臺車的機體很長,即使轉(zhuǎn)向角不大,機體的前端與尾端也會擺動,故操作時要特別慎重。
3) 行走于狹窄坑道時,要特別注意四周。卷起電纜時,操作人員必須按照引導人員的指示進行作業(yè)。
4) 液壓油溫應保持在30-70℃范圍,超過70℃時,應立即停止行走。
4、 鑿巖及其它作業(yè):
1) 進入鑿巖作業(yè)之前,應清除作業(yè)面上的浮石,特別是在鑿鉆錨桿孔時更應注意安全。
2) 連接水管前,先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3) 將絕緣的電纜線準確地接在供電裝置上。
4) 必須先張開支腿后,方可進行鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè)。
5) 要鑿巖和升降平臺上作業(yè)時,嚴禁移動機體。否則將損傷臂和導桿。
6) 若臂需移位時,必須先退回導桿,使頂點離開工作面,同時注意臂下是否有人,并且注意人應在臂移位時能觸及到的安全距離以外,注意兩臂不要互相碰撞,撞壞油管。
7) 嚴禁用臺車”找頂”或清除危石。
5、 停車作業(yè)
1) 不能將臺車停放在軟地基處,以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險的地方。
2) 臺車停放后,應將導桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置,各操作桿置于中位,停止電動機和發(fā)動機。
3) 避免在斜坡上停車。若必須停車時,應張開支腿和墊以三角墊土,防止機器下滑。
4) 操作人員因故暫離臺車而停止作業(yè)時,也應切斷臺車電源。
第3篇 遂道鑿巖臺車安全操作規(guī)程
1、進洞時要有專人指揮,認真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。
2、臺車在行走或暫停時,應將鉆架和機具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應剎住車輪,放下支柱,防止移動。
3、臺車距開挖面的距離不得小于2m。
4、混凝土灌筑時,必須兩側(cè)對稱進行。臺車上不得堆放料具,工作臺應滿鋪底板,并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。
5、工作告一段落后,應及時切斷動力電源,以防漏電觸電。
6、在遂道應注意通風,保持良好的工作環(huán)境,檢修和清洗時,應先停止運轉(zhuǎn),切斷電路,關(guān)閉風門后,方準進行。
第4篇 遂道鑿巖臺車操作規(guī)程
1、進洞時要有專人指揮,認真檢查道路狀況和安全界限,其行走速度不得超過25m/min。
2、臺車在行走或暫停時,應將鉆架和機具都收攏到放置位置,就位后不得傾斜,并應剎住車輪,放下支柱,防止移動。
3、臺車距開挖面的距離不得小于2m。
4、混凝土灌筑時,必須兩側(cè)對稱進行。臺車上不得堆放料具,工作臺應滿鋪底板,并設安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時,必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。
5、工作告一段落后,應及時切斷動力電源,以防漏電觸電。
6、在遂道應注意通風,保持良好的工作環(huán)境,檢修和清洗時,應先停止運轉(zhuǎn),切斷電路,關(guān)閉風門后,方準進行。
第5篇 鑿巖臺車工安全技術(shù)操作規(guī)程
鑿巖臺車工除遵守鑿巖工一般規(guī)定外,還必須遵守下列規(guī)定:
(1)大臂升降和左右移動,必須緩慢,在其下部和側(cè)旁不準站人。
(2)鑿巖時必須固定好開眼器。
(3)禁止在換向器的齒輪尚未停止轉(zhuǎn)動時強行掛檔。
(4)臺車移動時要緩慢行駛,注意周圍環(huán)境,防止觸碰設備、
人員等。
(5)作業(yè)過程中需要檢查電氣、機械、風動等部件時,必須停電停風。
(6)鑿巖結(jié)束后,收拾好工具,切斷電源,把臺車送到安全地點。
(7)禁止非工作人員到臺車周圍活動和觸摸操縱臺車。
第6篇 鑿巖臺車:安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、作業(yè)前,應檢查各管路的連接,各緊固部位螺母螺釘應擰緊,操縱桿、控制裝置及儀表等均應正常。
2、行走前,應查看場地周圍,確認無人及障礙物后,方可按照引導人員指示信號作業(yè)。
3、行走和上、下坡時,應保持操作平穩(wěn),不得使機體前后端產(chǎn)生極度擺動。
4、液壓油油溫應保持在30~70℃范圍內(nèi),超過70℃時,應停止行走。
5、鑿巖和升降平臺上作業(yè)時,應張開支腿,不得移動機體。
6、移動鉆臂時,應先退回導桿,使頂點離開工作面。鉆臂下不得有人。
7、作業(yè)后,應將臺車停放在堅實的安全地帶,將導桿和鉆臂以行走狀態(tài)擺成水平位置,各操縱桿置于零位。應吹洗臺車的外露部分,清除運動部件上的粉塵和碎石,保持臺車清潔。
第7篇 鑿巖臺車安全操作規(guī)程
一、工作前檢查泵、空壓機等正常；并檢查管路、接頭等應無漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象。
二、工作前應確定各部操作桿、控制裝置及儀表應處于正常。
三、行走作業(yè)
1．降下升降平臺，倒回滑動工作臺，縮回臂架，將導桿擺成水平，鑿巖機保持在始動位置，縮回支腿，方能行走。
2．臺車行走前，應查看場地周圍，確認前后左右無人及障礙物后，再按照引導人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
3．行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時更應注意。由于臺車的機體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大、機體的前端與尾端也會極度擺動，故操作時要特別慎重。
4．行走于狹窄坑道時，要特別注意四周。卷起電纜時，操作人員必須按照引導人員的指示進行作業(yè)。
5．液壓油溫應保持在30～70℃范圍，超過70℃時，應立即停止行走。
四、鑿巖及其它作業(yè)
1．進入鑿巖作業(yè)之前，應清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時更應注意安全。
2．連接水管前，先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3．將絕緣的電纜線準確地接在供電裝置上。
4．必須先張開支腿后，方可進行鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè)。
5．在鑿巖作業(yè)和升降平臺上作業(yè)時，嚴禁移動機體。否則將損傷臂和導桿。
6．若臂需移位時，必須先退回導桿，使頂點離開工作面，同時注意臂下是否有人，并且注意人應在臂移位時能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞，撞壞油管。
7．操作升降平臺動作時，一定要用手勢或信號提醒下方作業(yè)人員注意，隨時查看下方的臂與導桿的位置是否正確。
8．移動臂時，不可讓軟管絆繞。
9．注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。
10．嚴禁用臺車“找頂”或清除危石。
五、停車作業(yè)
1．不能將臺車停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險的地方。
2．臺車停放后，應將導桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動機和發(fā)動機。
3．避免在斜坡上停車。若必須停車時，應張開支腿并墊以三角墊木，防止機器下滑。
4．操作人員因故暫離臺車而停止作業(yè)時，也應切斷臺車電源。
六、其它注意事項
1．當發(fā)動機過熱時，立即停止運轉(zhuǎn)，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時為正常。
2．發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不可碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風不良處長時間運轉(zhuǎn)。
3．關(guān)上電源開關(guān)后，方可檢查電氣系統(tǒng)。
4．運轉(zhuǎn)中，因?qū)Ч?、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時，應立即停止發(fā)動機或電動機。
5．經(jīng)常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長度是否足夠。
第8篇 井下鑿巖臺車司機安全操作規(guī)程
1.崗位安全職責
1.1遵守公司、礦安全管理規(guī)定,樹立安全第一的思想,對本崗位安全生產(chǎn)負直接責任。
1.2做業(yè)時要穿戴好勞動保護用品(具),認真做好自我防護。
1.3自覺接受崗位安全教育、培訓,積極參加班組、車間和礦組織的各種安全活動,不斷提高安全責任意識和應對突發(fā)事件的能力。
1.4嚴格執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,及時檢查和處理崗位安全隱患,杜絕“三違”行為, 做到“四不傷害”。
1.5鑿巖臺車的操作人員必須熟悉所操作車輛的技術(shù)性能、安全要求、操作方法及維護保養(yǎng)規(guī)定。了解鑿巖爆破、巖石性能等礦山工藝知識;具備用電安全、消防安全的基本知識。
2.崗位存在的主要危險有害因素
2.1設備線路短路或發(fā)動機機體上有油污等易燃物、遇高溫自燃或明火引發(fā)火災事故。
2.2電氣線路漏電或不按規(guī)程用電造成電傷害事故。
2.3臺車在運行中出現(xiàn)熄火故障,使制動、轉(zhuǎn)向失靈或誤操作等而造成溜車、撞車等車輛傷害事故。
2.4違章操作,造成設備或人身傷害事故。
2.5現(xiàn)場存在浮石掉落、偏幫、冒頂、垮塌等事故隱患時,易造成人身傷害事故。
2.6更換輪胎、維護保養(yǎng)、檢修時易出現(xiàn)物體打擊和重物墜落傷害等事故。
3.崗位操作要求及安全注意事項
3.1.總的安全要求
3.1.1. 臺車司機要具有愛崗敬業(yè)精神。在日常工作中,做好設備維護及保養(yǎng)工作,確保設備安全控制裝置良好有效。
3.1.2.進入工作面之前必須對現(xiàn)場安全狀況進行檢查確認。
3.1.3. 在鑿巖臺車移動之后和每個作業(yè)班開始前,必須檢查安全裝置和緊急停車裝置,禁止臺車帶“病”運行。
3.1.4. 鑿巖臺車在運行時,司機要集中精力操作,以免發(fā)生失誤。
3.1.5.在向油箱內(nèi)注入燃油前,要關(guān)掉發(fā)動機,禁止在加油現(xiàn)場吸煙或使用明火。
3.1.6.在保養(yǎng)和維修過程中,為了防止人身傷害,所有可能移動或掉落的部件必須采取相應的安全措施進行安全確認。
3.1.7.在對鑿巖臺車進行檢修前,確保液壓、水和空氣系統(tǒng)已泄壓,電器系統(tǒng)不帶電。
3.1.8.如果電器柜上的任何一個警示燈亮起,不能使用和私自維修該系統(tǒng)。應請維修人員來排除故障。
3.1.9.當鑿巖臺車的檢查和調(diào)整必須要在鑿巖臺車處于運行中進行時這種調(diào)整和檢查不能少于兩個人。其中一個人必須堅守在控制臺,并密切監(jiān)視整個工作的情況。
3.1.10.更換輪胎、充氣按井下無軌設備輪胎更換、充氣的操作規(guī)程執(zhí)行。
3.2.啟動前的檢查
3.2.1.檢查車輛整潔情況,緊固件有無缺損或松動,全車有無漏油情況。
3.2.2.檢查燃油油位、機油油位、空壓機油位、釬尾潤滑油油位,必要時加油。
3.2.3.檢查消防器材、三角掩木是否完備,檢查滅火器壓力表指針是否在工作區(qū)域內(nèi)。
3.2.4.檢查發(fā)動機空氣濾清器及進氣管道是否嚴密。并根據(jù)說明書的規(guī)定保養(yǎng)空氣濾清器。
3.2.5.檢查輪胎氣壓,不足的充氣。檢查輪胎螺絲,有松動或缺損的要立即處理。
3.2.6.檢查dc-15(dc-16)底盤的中間鉸接及轉(zhuǎn)向缸兩端軸承,傳動軸及支座軸承潤滑情況,潤滑不可靠的必須及時潤滑。
3.2.7.檢查大臂、推進器各潤滑點,必要時及時加注潤滑油。
3.2.8.檢查推進器導軌及推進延伸裝置表面清潔及潤滑狀況,且每班作業(yè)前必須清潔及涂抹潤滑脂。
3.2.9.檢查工作機構(gòu)液壓系統(tǒng)膠管有無破損,膠管捆扎、吊掛是否整齊、牢靠。
3.2.10.檢查推進器釬桿導向襯套和推進器前端圓形橡膠塊磨損程度,磨損嚴重的要及時更換。
3.2.11.檢查鑿巖機油管及牽引鋼絲繩張緊情況,油管及鋼絲繩是否在各自的槽輪里。
3.2.12.檢查釬桿釬頭。
3.3.發(fā)動機啟動
3.3.1.啟動發(fā)動機前要確認手制動按鈕在制動位置;方向選擇旋鈕在中間位置;熄火控制桿復位;各控制手柄、控制裝置在中間位置或初始位置。
3.3.2.發(fā)動機啟動程序:合上電瓶開關(guān),油門踏下到其行程的三分之一處,轉(zhuǎn)動點火開關(guān)到啟動位置,發(fā)動機啟動后,要立即松開點火開關(guān)。如果啟動5秒鐘后,發(fā)動機不能發(fā)動,需先松開油門,連續(xù)轉(zhuǎn)動3-5秒鐘,以排出氣缸內(nèi)的可燃氣體,1分鐘后再重新啟動。幾次啟動不成功要檢查原因。發(fā)動機太冷要預熱,轉(zhuǎn)動鑰匙到預熱位置,一般預熱時間為15-20秒,最長不得超過60秒。
3.3.3.發(fā)動機開始運轉(zhuǎn)時必須平穩(wěn)減速,使發(fā)動機以低速運轉(zhuǎn),嚴禁冷車發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)。
3.3.4.發(fā)動機達到正常溫度后,方能行駛與作業(yè)。
3.4.發(fā)動機啟動后的檢查
3.4.1.發(fā)動機啟動后檢查各儀表及指示針,確保各系統(tǒng)正常運行。根據(jù)指示燈檢查制動壓力,制動欠壓時指示燈亮;根據(jù)指示燈檢查傳動系統(tǒng)油溫;根據(jù)指示燈檢查發(fā)動機機油壓力,欠壓時指示燈亮;檢查電瓶電壓;檢查發(fā)動機溫度。
3.4.2.檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后照明及喇叭是否完好,有問題要及時處理。3.4.3.檢查變速箱、變矩器油位。檢查時臺車置于水平地面,變速箱、變矩器油位達到正常溫度,在發(fā)動機怠速情況下檢查油位,必要時加油。
3.4.4.檢查制動系統(tǒng)各元件有無破損漏油,停車制動器與工作制動器均能可靠工作。要定期檢查蓄能器壓力。
3.4.5.檢查液壓系統(tǒng)各操作手柄是否完好,對系統(tǒng)的操作是否到位,有無氣阻或滯后現(xiàn)象。
3.4.6.檢查液壓系統(tǒng)有無泄露。
3.4.7.操作駕駛室安全棚到適當位置。
3.4.8.檢查液壓系統(tǒng)回油濾清器回油阻力顯示裝置,必要時更換濾芯。
3.5.臺車的起步與停止
3.5.1.確保電纜盤和配電柜連接牢靠。
3.5.2.開車前要先鳴喇叭;觀察臺車前后左右,確保車輛附近人員在安全位置,道路通暢無障礙物。
3.5.3 起步前,先收回。使之大臂延伸裝置,推進導軌與旋轉(zhuǎn)裝置垂直,大臂與推進器擺放在合適的位置,既有利于車輛行駛,又不妨礙前進視線。
3.5.4.收回支腿。
3.5.5.松開手制動,選擇一檔起步,行駛速度不得高于8km/h。
3.5.6.臺車行駛中,遇巷道斷面變化或彎道時,要適當操作大臂和車棚,保證安全行駛。
3.5.7.如果臺車在前進中需要倒車行駛時,必須待車完全停穩(wěn)后,再掛檔車檔進行。嚴禁在行駛中掛倒退檔位。
3.5.8.臺車在行駛中,操作人員要注意觀察儀表盤上的指示燈,發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施,以防發(fā)生設備事故。
3.5.9.臺車在行駛中,操作人員要注意周圍的環(huán)境及車輛運行狀態(tài),臺車出現(xiàn)氣味、溫度、聲音異常,要及時停車檢查。
3.6.鑿巖前的準備工作
3.6.1.臺車進入工作地點時,將電纜頭固定牢靠,電纜盤控制手柄放在“o”位,電纜盤處于浮動狀態(tài),車輛行駛時電纜能自動放出。人工拖拽時,電纜盤手柄要放在“out”位置,電纜盤轉(zhuǎn)動,電纜放出。
3.6.2.到達作業(yè)面時,選擇合適位置停穩(wěn)臺車,放下四個支腿。
3.6.3.連接電源前必須用試電筆在空氣開關(guān)出線端和進線端測試是否有電,在確認進線端有電出線端無電的情況下方可連接電纜。
3.6.4.接通電源后,要檢查電源電壓是否符合標準;根據(jù)配電柜上的指示燈檢查電源相序是否正確,相序不正確要進行處理。用電筆測試檢查電纜和車體是否存在漏電,有漏電必須進行處理。
3.6.5.通電后,不得繞徒手拖拽電纜。
3.6.6.接通水源:沖洗水過濾器。通過水壓表檢查水壓,水泵水啟動前,要求水壓不低于6bar。
3.6.7.打開車頂工作燈,啟動工作油泵。
3.7.鑿巖作業(yè)
3.7.1.對作業(yè)面進行安全確認后,調(diào)整好大臂與推進梁打眼時的位置,推進梁延伸,頂緊鑿巖作業(yè)面。
3.7.2.打開水閥門,檢查水壓及流水情況。
3.7.3.推動旋轉(zhuǎn)手柄,使釬桿轉(zhuǎn)動。
3.7.4.推動鑿巖機推進手柄,使釬桿頂住巖面。
3.7.5.推動沖擊手柄到輕沖擊位置,進行開眼作業(yè);眼門未開好,鑿巖機可退回重開。
3.7.6.釬頭進入巖石300毫米以上后,可將沖擊手柄推到重沖擊位置,進行全功率鑿巖作業(yè)。
3.7.7.臺車鑿眼時,應從上到下依次進行,以防眼被堵塞;打完一個眼,可采用手動操作退回或自動退回鑿巖機的方式,并保持轉(zhuǎn)動和供水沖洗。
3.7.8.關(guān)上水閥,停止釬桿轉(zhuǎn)動,收回推進梁,進行下一個眼作業(yè)。
3.7.9.鑿巖時,要注意觀察系統(tǒng)有無泄露,有無噪聲、溫度異常等不正?，F(xiàn)象,及時判斷并做出處理。
3.7.10.注意觀察鑿巖機釬尾處,應有明顯的油霧;如有異常抖動,說明鑿巖機蓄能器壓力不足;注意膠管捆扎和吊掛是否正常;注意液壓系統(tǒng)溫度是否正常。
3.7.11.臺車的鑿巖作業(yè)設有防卡釬系統(tǒng),鑿巖中,釬頭被巖石或碎石卡住,防卡釬保護開始動作。未經(jīng)允許臺車司機不允許調(diào)整臺車的防卡釬壓力和推進壓力。
3.7.12.嚴禁臺車打干眼和打殘眼。
3.7.13.鑿眼時,臺車前后不得有人逗留。
3.8.作業(yè)完畢和收車
3.8.1.作業(yè)完畢后臺車停于指定位置,大臂和推進梁操縱到適當位置,較長時間存放,大臂應支撐或吊掛。
3.8.2.使用停車制動器實施停車制動。
3.8.3.方向控制手柄放在中位。
3.8.4.支起千斤支腿。
3.8.5.發(fā)動機低速轉(zhuǎn)動3至5分鐘,逐漸降溫熄火,關(guān)車燈,斷電。
3.8.6.清洗車輛,打掃好全車衛(wèi)生。
3.8.7.檢查車輛,處理故障,按要求做好交接班工作。
3.9出現(xiàn)非正常情況的處置和報告
3.9.1當設備在運行中出現(xiàn)著火時,司機要在最短的時間內(nèi)將車停穩(wěn),盡快切斷動力電源,并用就近的滅火器進行滅火,火勢較大,不能撲滅時要立即報告調(diào)度室或報火警。
3.9.2當鑿巖臺車在斜坡道上發(fā)生跑車事故時,要立即采用停車制動實施制動,司機不能跳車,同時要抓牢,在臺車停穩(wěn)后,用掩車木掩車。
3.9.3出現(xiàn)人員傷害,要立即停止設備,在安全的條件下,及時救護,報告工區(qū)或生產(chǎn)調(diào)度室,同時保護好現(xiàn)場。出現(xiàn)電器傷害要及時切斷動力電源,按以上過程實施救護和匯報。
4.崗位工藝參數(shù)、標準、相關(guān)記錄及要求
4.1司機要認真填寫《設備點檢記錄》、《鑿巖臺車運行、交接班記錄》。
4.2鑿巖臺車主要參數(shù):
發(fā)動機機油壓力:故障顯示燈不亮;
發(fā)動機機油溫度:故障顯示燈不亮;
風扇皮帶斷裂:故障顯示燈不亮;
傳動油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油溫度:故障顯示燈不亮;
液壓油油位:故障顯示燈不亮;
相序是否正確:故障顯示燈不亮;
回油濾芯通暢:故障顯示燈不亮;
電源是否接通:指示燈亮;
輪胎正常壓力:前輪9bar,后輪6bar;
鑿巖機空載緩沖壓力:30~40bar;
鑿巖機高沖擊壓力:170~210bar;
鑿巖機低沖擊壓力:130~140bar;
鑿巖機高推進壓力:55~100bar;
鑿巖機低推進壓力:40~50bar;
空氣壓力:2.5~3bar;
elc壓力:2.5~3bar
水泵進水壓力:4~10bar;
水泵出水壓力:小于25bar。
第9篇 鑿巖臺車安全操作規(guī)程技術(shù)交底
1、作業(yè)前，應檢查各管路的連接，各緊固部位螺母螺釘應擰緊，操縱桿、控制裝置及儀表等均應正常。
2、行走前，應查看場地周圍，確認無人及障礙物后，方可按照引導人員指示信號作業(yè)。
3、行走和上、下坡時，應保持操作平穩(wěn)，不得使機體前后端產(chǎn)生極度擺動。
4、液壓油油溫應保持在30~70℃范圍內(nèi)，超過70℃時，應停止行走。
5、鑿巖和升降平臺上作業(yè)時，應張開支腿，不得移動機體。
6、移動鉆臂時，應先退回導桿，使頂點離開工作面。鉆臂下不得有人。
7、作業(yè)后，應將臺車停放在堅實的安全地帶，將導桿和鉆臂以行走狀態(tài)擺成水平位置，各操縱桿置于零位。應吹洗臺車的外露部分，清除運動部件上的粉塵和碎石，保持臺車清潔。
第10篇 鑿巖臺車安全作業(yè)規(guī)程
鑿巖臺車(也稱鉆孔臺車)是一種隧道及地下工程采用鉆爆法施工的鑿巖設備。它能移動并支持多臺鑿巖機同時進行鉆眼作業(yè)。工作機構(gòu)主要由推進器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、平移機構(gòu)組成。工作前應檢查泵、電機等正常;并檢查管路、接頭等應無漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象，確定各部操作桿、控制裝置及儀表應處于正常。
一、行走作業(yè)
1、降下升降平臺，倒回滑動工作臺，縮回臂架，將導桿擺成水平，鑿巖機保持在始動位置，縮回支腿，方能行走。
2、臺車行走前，應查看場地周圍，確認前后左右無人及障礙物后，再按照引導人員的指示信號作業(yè)。切不可誤觸操作桿。
3、行走時要平穩(wěn)，避免緊急操作發(fā)生意外事故，特別在上下坡時更應注意。由于臺車的機體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大、機體的前端與尾端也會極度擺動，故操作時要特別慎重。
4、行走于狹窄坑道時，要特別注意四周。卷起電纜時，操作人員必須按照引導人員的指示進行作業(yè)。
5、液壓油溫應保持在30～70℃范圍，超過70℃時，應立即停止行走。
二、鑿巖及其它作業(yè)
1、進入鑿巖作業(yè)之前，應清除作業(yè)面上的浮石，特別是在鑿鉆錨桿孔時更應注意安全。
2、連接水管前，先用壓縮空氣排除管內(nèi)的塵埃。
3、將絕緣的電纜線準確地接在供電裝置上。
4、必須先張開支腿后，方可進行鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè)。
5、在鑿巖作業(yè)和升降平臺上作業(yè)時，嚴禁移動機體。否則將損傷臂和導桿。
6、若臂需移位時，必須先退回導桿，使頂點離開工作面，同時注意臂下是否有人，并且注意人應在臂移位時能觸及到的安全距離以外。注意兩臂不要互相碰撞，撞壞油管。
7、操作升降平臺動作時，一定要用手勢或信號提醒下方作業(yè)人員注意，隨時查看下方的臂與導桿的位置是否正確。
8、移動臂時，不可讓軟管絆繞。
9、注意查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止堵塞。
10、嚴禁用臺車“找頂”或清除危石。
三、停車作業(yè)
1、不能將臺車停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危險的地方。
2、臺車停放后，應將導桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動機和發(fā)動機。
3、避免在斜坡上停車。若必須停車時，應張開支腿并墊以三角墊木，防止機器下滑。
4、操作人員因故暫離臺車而停止作業(yè)時，也應切斷臺車電源。
四、其它注意事項
1、當發(fā)動機過熱時，立即停止運轉(zhuǎn)，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時為正常。
2、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不可碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風不良處長時間運轉(zhuǎn)。
3、關(guān)上電源開關(guān)后，方可檢查電氣系統(tǒng)。
4、運轉(zhuǎn)中，因?qū)Ч堋④浌?、液壓部件等損傷引起漏油時，應立即停止發(fā)動機或電動機。
5、經(jīng)常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長度是否足夠。
篇2：井下作業(yè)掘進機安全技術(shù)措施
為了保證井下掘進機安全使用，制定安全技術(shù)措施如下：
1、掘進機司機必須經(jīng)過專門的培訓，考試合格后方可持證上崗;
2、使用掘進機掘進應遵守《煤礦安全規(guī)程》第七十一條的規(guī)定并堅持正確使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)，霧化系統(tǒng)各部位的壓力;
3、掘進機司機開機前，應對掘進機進行如下檢查：
(1)機械、電氣、液壓系統(tǒng)，安全保護裝置應正常可靠;
(2)液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭無破損、無泄漏，保護裝置應齊全可靠;
(3)減速器液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現(xiàn)象;
(4)轉(zhuǎn)載膠帶機應確保完好，托輥齊全;
(5)切割頭截齒應完好;
(6)裝載耙爪、鏈輪要完好;
(7)履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好并按規(guī)定調(diào)整好履帶的松緊度;
(8)噴霧裝置系統(tǒng)、冷卻裝置及照明要靈敏可靠，水質(zhì)、水壓、流量應符合規(guī)定，噴霧管路、噴嘴應暢通;
以上經(jīng)檢查確認機器正常工作并在作業(yè)人員撤至安全地點方可開機，禁止機器帶負荷啟動和帶病運轉(zhuǎn)。
4、開機前必須提前3分鐘發(fā)出報警信號后，方可開機，啟動順序：打開水源液壓泵膠帶轉(zhuǎn)載機刮板輸送機載割部。
5、切割時，先橫向掃底，然后在巷道中、下部進刀、橫向順時針分層切割，最后刷幫、打頂、使巷道成型，這種方法可使上部煤層本身自重自行脫落和垮落，有利于切割速度和掘進機的使用壽命;
6、掘進半煤巖巷時，應先截割巖石，即按先軟后硬的程序，如果巖石硬度大于掘進機切割能力時，應停止使用掘進機，采用炮掘;
7、根據(jù)煤巖的軟硬程度，掌握好機械的掘進速度，避免發(fā)生截割電機過載或刮板輸送機過載等現(xiàn)象，切割時應放下鏟板。如果落煤量大而造成過載時，司機必須停機，先將掘進機退出，然后再重新進入，進行處理。
8、掘進機司機工作時要精神集中，開機要平穩(wěn)，看好方向，并聽從觀山人員指揮。前進時將鏟板落下，后腿時將鏟板抬起。發(fā)現(xiàn)有冒頂預兆或危機人員安全情況時，應立即停機，切斷電源，進行處理;
9、掘進機切割期間，應設專人清理跑道和拖拉電纜，以防掉道和擠壓電纜;
10、掘進機切割成型后，應將掘進機退到安全地點，截頭落地，并將裝載鏟板放在底板上，按操作順序停機后，關(guān)閉水門，吊掛好電纜和水管;
11、掘進機司機切割時不得擅自離開工作崗位，不得委托無證人員開機;
12、在有淋水的巷道且底板較軟時，應使用道木或廢舊坑木將掘進機墊起，以防臥機;
13、在掘進機停止工作、檢修及交接班時，必須斷開機器上的隔離開關(guān);
14、司機必須嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，填寫交接班記錄，對機器運轉(zhuǎn)情況及存在的問題向接班司機交代清楚;
15、掘進機維修及保養(yǎng)要求如下：
(1)堅持執(zhí)行掘進機的維修及保養(yǎng)制度，嚴格按照《煤礦安全操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行;
(2)對掘進機的檢修要包機定人，實行計劃檢修與強檢修相結(jié)合的辦法;
(3)每天對掘進機的要害部位指定專人檢查，易松動部位要及時檢查緊固;
(4)按照注油六定(定人、定機、定時、定量、定質(zhì)、定位)進行潤滑管理，定期更換截割頭減速箱齒輪油;
(5)掘進機工作中發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象時，應立即停機處理，以免出現(xiàn)大的機械事故;
(6)要加強對電氣設備的檢修，杜絕失爆;
(7)高、突危險掘進工作面使用掘進機掘進，要編制專項措施報集團公司總工程師審批。
篇3：混凝土濕噴臺車安全施工要求環(huán)境防護要求配套機具要求
公路隧道施工過程中，混凝土噴錨支護作業(yè)基本都采用的是濕噴臺車，這種設備可以大幅提高施工效率，并且有助于噴錨質(zhì)量的提升，但是仍然存在一定的安全風險，整理了混凝土濕噴臺車安全施工要求以及環(huán)境防護要求，以供大家參考。
混凝土濕噴臺車安全施工要求
1、施工前，應認真檢查和處理作業(yè)區(qū)的危石，施工機具應布置在安全地帶。
2、在v級圍巖中施工時，支護必須緊跟開挖工作面。
3、先噴后錨，噴射混凝土厚度不小于50mm，噴射作業(yè)中有人隨時觀察圍巖變化情況。
4、錨桿施工宜在噴射混凝土終凝3h后進行。
5、噴射混凝土施工用的工作臺架應牢固、可靠，并應設置安全欄桿。
6、施工中，應定期檢查電源線路和設備的電器部件確保用電安全。
7、要經(jīng)常檢查出料彎頭輸料管和管路接頭等有無磨薄擊穿或松脫現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。
8、處理機械故障時必須使設備斷電、停風，向施工設備送電、送風前應通知有關(guān)人員。
9、處理堵管時，應將輸料管順直，必須緊按噴頭，疏通管路的工作風壓不得超過0.4mpa。
10、非操作人員不得進人正進行施工的作業(yè)區(qū)，噴頭前方嚴禁站人。
11、施工操作人員的皮膚應避免與速凝劑直接接觸。
混凝土濕噴臺車施工環(huán)境防護要求
噴射混凝土產(chǎn)生的粉塵，會嚴重惡化施工環(huán)境，降低工作效率，損害施工人員健康。在施工中應從三方面進行控制：粉塵產(chǎn)生源;已產(chǎn)生粉塵的處理;人體防護。
1、粉塵產(chǎn)生源：對粉塵發(fā)生源，噴射混凝土施工采用濕噴工藝，保持噴射機密封良好，防止跑風漏氣，控制好工作風壓。
2、已產(chǎn)生粉塵：對已發(fā)生粉塵的處理，主要靠加強通風來降低粉塵濃度，掘進長度大于2km后，在距作業(yè)面30m處加入一臺抽出式通風機，以加強通風排塵;作業(yè)區(qū)的粉塵濃度不大于2mg/m3，施工中應按規(guī)范要求測定粉塵濃度。
3、人體防護：噴射混凝土作業(yè)人員采用個體防塵用具，采用防塵眼鏡、防塵面罩、防護網(wǎng)、手套、雨衣、長筒靴等加強對人體的防護。嚴格執(zhí)行施工人員的健康體檢制度，嚴格執(zhí)行工前工間和工后三個階段的健康體檢，實行施工全程動態(tài)健康監(jiān)護。
混凝土濕噴臺車施工配套機具要求
1、工作臺架：根據(jù)隧道斷面大小，現(xiàn)場加工制作臺架長度4m(一個作業(yè)循環(huán)長度)的工作臺架。
2、上料平臺：設置上料平臺，便于混凝土運輸車直接上料。
3、混合料攪拌機：強制式混凝土攪拌機，配有自動計量、配料設備等的拌和樓。
4、供水設備：保證水壓為0.15mpa~0.2mpa，便于沖洗和養(yǎng)護噴水。
5、坍落度筒：10×10抗壓標準模具，抗?jié)B模具，噴射大板底模及其它輔助工具。
