有哪些
彎沉規(guī)程是指在道路工程中，對(duì)路面結(jié)構(gòu)層在荷載作用下產(chǎn)生的變形量進(jìn)行測(cè)量和分析的一套標(biāo)準(zhǔn)化流程。這些規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 彎沉測(cè)試方法選擇：根據(jù)道路類型、交通流量和施工條件，選擇合適的彎沉測(cè)試技術(shù)，如貝克曼梁法、自動(dòng)彎沉儀法等。
2. 測(cè)試點(diǎn)布置：確定測(cè)試線路，合理設(shè)置測(cè)試點(diǎn)，確保覆蓋整個(gè)路面結(jié)構(gòu)，包括路肩、行車道和中央分隔帶。
3. 數(shù)據(jù)采集：精確記錄每個(gè)測(cè)試點(diǎn)的彎沉值，同時(shí)記錄環(huán)境溫度、濕度等影響因素。
4. 數(shù)據(jù)處理：對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算平均彎沉值、標(biāo)準(zhǔn)偏差等參數(shù)。
5. 結(jié)果評(píng)估：根據(jù)設(shè)計(jì)要求和規(guī)范，判斷路面結(jié)構(gòu)的承載能力是否滿足要求，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)或調(diào)整。
標(biāo)準(zhǔn)
彎沉規(guī)程遵循以下標(biāo)準(zhǔn)：
1. 國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：如《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)規(guī)程》等，規(guī)定了彎沉測(cè)試的技術(shù)參數(shù)和評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。
2. 地方標(biāo)準(zhǔn)：各地可能有針對(duì)本地地質(zhì)和氣候條件的特殊規(guī)定，需要結(jié)合當(dāng)?shù)貥?biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3. 設(shè)計(jì)規(guī)范：根據(jù)道路的設(shè)計(jì)荷載和預(yù)期使用壽命，設(shè)定允許的最大彎沉值。
4. 測(cè)試設(shè)備校準(zhǔn)：所有彎沉測(cè)試設(shè)備需定期校準(zhǔn)，保證測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。
是什么意思
彎沉規(guī)程的意義在于確保道路建設(shè)的質(zhì)量和安全，通過(guò)科學(xué)的方法評(píng)估路面結(jié)構(gòu)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的穩(wěn)定性和耐久性。它不僅指導(dǎo)施工過(guò)程中對(duì)路面承載能力的實(shí)時(shí)監(jiān)控，也對(duì)后期維護(hù)提供了重要的參考依據(jù)。彎沉值過(guò)大可能意味著路面結(jié)構(gòu)存在問(wèn)題，可能導(dǎo)致早期損壞，影響行車安全和舒適性。因此，嚴(yán)格執(zhí)行彎沉規(guī)程，是保障道路工程質(zhì)量，延長(zhǎng)道路使用壽命，減少維修成本的關(guān)鍵步驟。在實(shí)際操作中，工程人員需依據(jù)規(guī)程，結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整測(cè)試策略，以確保測(cè)試結(jié)果的可靠性和實(shí)用性。
彎沉規(guī)程范文
第1篇 路面彎沉檢測(cè)車安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng),對(duì)檢測(cè)車進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整、緊固,并做好記錄。
1.2嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1接受過(guò)良好專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2司機(jī)須經(jīng)過(guò)駕照和試驗(yàn)兩項(xiàng)培訓(xùn)方可開車進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)。
2.3持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1接受安全技術(shù)交底,清楚其內(nèi)容。
3.2檢查測(cè)試車輪胎氣壓計(jì)是否符合彎沉檢測(cè)要求(0.7-0.75mpa),車胎應(yīng)清潔。
3.3檢查電氣部分是否全部正常。
3.4各項(xiàng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,方可將車輛開往工地進(jìn)行試驗(yàn)。
4、安全操作規(guī)程
4.1現(xiàn)場(chǎng)開始測(cè)試前要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通情況做充分了解,在檢測(cè)路段須放置警示標(biāo)志,保證人員和設(shè)備安全。
4.2將車輛停放到檢測(cè)起點(diǎn),打開離合器取力開關(guān)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)插銷開關(guān),然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),注意觀察導(dǎo)向銷是否到位,離合器取力開關(guān)到位指示燈是否指示到位。等到其他準(zhǔn)備工作完成后再開始檢測(cè)。
4.3將定位銷扳至檢測(cè)狀態(tài)然后打開操作室總電源開關(guān)。打開操作臺(tái)面板上的空氣自動(dòng)開關(guān)。
4.4釋放吊掛鏈條,釋放測(cè)量架尾輪到測(cè)試位置,釋放測(cè)量架后端升降手柄到測(cè)試位置,車輛兩端同時(shí)釋放提升機(jī)構(gòu),按住下降按鈕,首先注意測(cè)量架前端導(dǎo)向插銷是否進(jìn)入導(dǎo)向鏈條中部的導(dǎo)向環(huán)中,然后用手扶住提升吊鉤,直到測(cè)量架完全放置于地面上,提升吊鉤從測(cè)量架吊環(huán)中脫離,最后將提升吊環(huán)升到最高位置。
4.5兩側(cè)人員同時(shí)向后拖動(dòng)測(cè)量架,直到導(dǎo)向柱越過(guò)中位光電對(duì)管,脫離導(dǎo)向槽。
4.6操作人員打開監(jiān)視器電源開關(guān),注意觀察車下測(cè)量機(jī)構(gòu)狀況。
4.7進(jìn)入彎沉檢測(cè)程序,輸入信息開始測(cè)試,第一步要人工拉梁拉到測(cè)量架前端。
4.8檢測(cè)過(guò)程中要密切注意測(cè)試梁的運(yùn)行情況。
4.9檢測(cè)完成后將梁升起鎖緊,關(guān)閉計(jì)算機(jī),并關(guān)閉操作室電源,關(guān)閉測(cè)試系統(tǒng)氣閥。
第2篇 路面回彈彎沉值測(cè)定儀操作規(guī)程
1、?? 將儀器擦凈，并安裝完畢，梁體不得有彎曲變形。
2、?? 使汽車后軸雙輪間隙的中心停至被測(cè)量點(diǎn)后5—10cm(承載板試驗(yàn)，應(yīng)使小橫梁中部對(duì)準(zhǔn)測(cè)點(diǎn))。
3、?? 將百分表裝在百分表支架上，然后將彎沉儀移至被測(cè)量點(diǎn)，并調(diào)整水平，讀出此時(shí)百分表初讀數(shù)。
4、?? 汽車向前開動(dòng)5米左右，記錄百分表出現(xiàn)的最大值及穩(wěn)定后的讀數(shù)。
第3篇 路面彎沉儀操作規(guī)程
本儀器是測(cè)定路面彎沉值的一種儀器。
使用前應(yīng)先擦凈各處灰塵油污然后按下述次序進(jìn)行裝配測(cè)試:
1.根據(jù)需要選擇適宜長(zhǎng)度測(cè)桿用m6半元頭螺絲固定在彎頭上。
2.用四個(gè)m12螺栓聯(lián)接前后杠桿。
3.將測(cè)點(diǎn)立桿固定在后段杠桿末端的螺絲孔中。
4.將百分表固定在橫梁上。
5.用裝置在底座上的水平儀和調(diào)平螺栓將底座調(diào)整在水平位置。
6.進(jìn)行測(cè)重。
