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汽車起重規(guī)程11篇

更新時間:2024-05-15 查看人數(shù):93

汽車起重規(guī)程

有哪些

汽車起重機,作為工程作業(yè)中的重要設備,其安全操作規(guī)程至關重要。以下是主要的幾點:

1. 設備檢查:每次使用前,必須對起重機進行全面檢查,包括吊鉤、鋼絲繩、剎車系統(tǒng)及各類安全裝置。

2. 載重限制:嚴格按照起重機的最大載重量進行操作,不得超載。

3. 操作環(huán)境:確保作業(yè)區(qū)域無安全隱患,如高壓線、人員密集區(qū)等。

4. 操作人員資質:操作員需持有相關證書,熟悉設備操作并了解應急預案。

5. 緊急情況處理:遇到突發(fā)狀況,如設備故障、強風等,應立即停止作業(yè)并采取相應措施。

標準

1. 國家標準gb/t 3811-2008《起重機設計規(guī)范》規(guī)定了起重機的設計、制造、檢驗和驗收的基本要求。

2. 行業(yè)標準jgj 88-2010《建筑施工升降設備安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》針對施工現(xiàn)場的起重機作業(yè)提供了具體的操作指南。

3. 企業(yè)內部也應制定詳細的作業(yè)指導書,明確操作流程、安全規(guī)定和應急響應程序。

是什么意思

1. 設備檢查的目的是確保起重機在良好狀態(tài)下運行,防止因設備故障引發(fā)的安全事故。

2. 載重限制是為了防止過大的負荷導致設備損壞或翻車,同時也是對人員安全的保障。

3. 操作環(huán)境評估旨在減少外部因素對作業(yè)安全的影響,保證作業(yè)區(qū)域的安全性。

4. 操作人員資質要求是為了確保操作的準確性和安全性,只有經(jīng)過專業(yè)培訓的人員才能正確應對各種復雜情況。

5. 緊急情況處理程序是為了在意外發(fā)生時能迅速、有效地降低損失,保護人員和設備的安全。

這些規(guī)程的實施,旨在確保汽車起重機的高效、安全運行,減少作業(yè)風險,提高工程效率,同時也是對員工生命安全的尊重和保護。每個操作環(huán)節(jié)都應嚴格執(zhí)行,任何疏忽都可能帶來不可挽回的后果。因此,每一位參與起重機作業(yè)的人員都應深入理解和遵守這些規(guī)程,將安全意識貫穿于日常工作中。

汽車起重規(guī)程范文

第1篇 汽車起重司機安全操作規(guī)程

1、遵守“汽車司機安全操作規(guī)程”。

2. 起重機司機在嚴格遵守各種規(guī)章制度的前提下,在操作中應做到如下幾點:

穩(wěn) 司機在操作起重機過程中,必須做到起動、制動平穩(wěn),吊鉤、吊具和吊物不游擺。

準 在操作穩(wěn)的基礎上,吊物應準確地停在指定的位置上降落,即落點準確。

快 在穩(wěn)、準的基礎上,協(xié)調相應各機構動作,縮短工作循環(huán)時間,使起重機不斷連續(xù)工作,提高工作效率。

安全 確保起重機在完好情況下可靠有效地工作,在操作中,嚴格執(zhí)行起重機安全技術操作規(guī)程,不發(fā)生任何人身和設備事故。

合理 在了解掌握起重機性能和電動機的機械特性的基礎上,根據(jù)吊物的具體狀況,正確地操縱控制器并做到合理控制。

3. 在下列情況下,司機應發(fā)出警告信號;

3.1.起重機在起動后即將開動前;

3.2.靠近同跨其它起重機時;

3.3.在起吊和下降吊鉤時;

3.4.吊物在運移過程中,接近地面工作人員時;

3.5.起重機在吊運通道上,接近地面工作人員時;

3.6.起重機在吊運通道上方吊物運行時;

3.7.起重機在吊運過程中設備發(fā)生故障時;

3.8.不準用限位器作為斷電停車手;

3.9.嚴禁吊運的貨物從人頭上方通過或停留,應使吊物沿吊運安全通道移動;

3.10.禁止任何人員在移動吊物下面工作或通過,應劃出危險區(qū)并立警示牌,以引起人們重視;

4.起重司機要做到“十不吊”

--指揮信號不明確和違章指揮不吊;

--超載不吊;

--工件或吊物捆綁不牢;

--吊物上面有人不吊;

--安全裝置不齊全、不完好、動作不靈敏或有失效者不吊;

--工件埋地下或與地面建筑物、設備有鉤掛時不吊;

--光線隱暗視線不吊;

--有棱角吊物無防護切割隔離保護措施不吊;

--斜拉歪拽工件不吊;

--鋼水包過滿有灑落危險不吊;

--在操作中,司機只聽專職指揮員的指令進行工作,但對任何人發(fā)出的停車信號必須立即執(zhí)行,不得違反。

5.起重機工作完畢后,司機應遵守下列規(guī)則:

5.1.應將吊鉤提升到較高位置,不準在下面懸吊而妨礙地面人員行動;吊鉤上不準懸吊掛具或吊物等。

5.2.將各機構控制器手柄扳回零位,扳開緊急斷路開關,拉下保護柜主刀開關手柄,將直重運轉中情況和檢查時發(fā)現(xiàn)的情況記錄于交接班日記中,關好司機室門下車。

5.3.與下一班司機作好交接工作。

第2篇 汽車起重機-安全操作規(guī)程

1、汽車吊禁止吊重物行駛,工作完畢后起腿、回轉臂桿不得同時進行。

2、汽車吊行駛時,應將臂桿放在支架上,吊鉤持在保險杠的持鉤上,并將鋼絲繩拉緊。

3、作業(yè)前應將地面處理平坦放好支架腿,調平機架,支腿未完全伸出時禁止作業(yè)。

4、有負荷時,嚴禁伸縮臂桿,接近到最同荷時,應檢查臂桿的度?;剞D不得快速和緊急制動,起落臂桿應緩慢。

5、操作時應鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開。

6、操作時,應聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,應暫停操作。

7、起吊時起重臂下不得有人停留或行走,起重臂、物件必須與架空電線保持1米的距離。禁止進行復合動作。

8、汽車吊必須嚴格執(zhí)行汽車駕駛員的各項安全操作規(guī)程。

9、汽車吊在操作時,物件剛吊離地面時,先停下來,然后檢查汽車吊的各部位是否正常,檢查支腿是否墊牢,如有異?,F(xiàn)象,立即落鉤處理。

第3篇 汽車起重機吊運貨物安全操作規(guī)程

起吊過程

1. 全部吊運、落吊過程有責任單位安全員進行全程監(jiān)護。

2. 操作者和指揮人員必須協(xié)調一致,密切配合,服從統(tǒng)一指揮,集中精力,認真操作。

3. 操作者必須協(xié)調指揮人員瞭望掛繩吊鉤情況,待吊繩、吊鉤確實掛好無誤時,方準起吊。

4. 操作司機必須根據(jù)重物、地形、回轉半徑、選好相應的臂長和角度,嚴禁超負荷起吊。

5. 必須準確使用各部操作手柄,使起吊物平?離地面后,方可回轉。

6.重物懸空,禁止司機離開駕駛室,如必須離開時,將發(fā)動機熄火,鎖上轉盤。

7.較重物品懸空時,不得使用落桿、伸臂和收臂來調整角度和距離。

落吊過程

1. 落吊時,要根據(jù)重物的種類以及落地點,選擇適當?shù)姆爬K速度,重物接近地面要慢、穩(wěn)、準,根據(jù)起重的意圖,按指揮人員手勢平衡放落。

2. 嚴禁起重物和起重臂下站人,發(fā)現(xiàn)有人應勸其離開后,方準進行作業(yè)。

3.操作者要聽從指揮人員指揮,做到看得見人,明白意圖。

第4篇 液壓式汽車起重機安全操作規(guī)程

⒈經(jīng)培訓考試合格并持有設備操作證者,方準進行操作檢驗合格的起重機。必須熟知設備結構、動作要領、嚴格遵守有關安全、交接班等制度。嚴格遵守“五吊、五不吊”。

⒉工作前檢查液壓系統(tǒng)各部份的壓力是否符合該機械使用說明書規(guī)定的壓力范圍,工作前先打開壓力表開關,按順序檢查并調整到規(guī)定值。調整完畢后,將壓力表開關死,防止沖擊壓力損壞壓力表。

⒊工作時,應先將支撐腳支起,其撐腳底板應用木板墊實,并使用權起重機保持水平。行駛前應先將支撐腳收起固定,以保證行駛時安全。

⒋起重機工作時,汽車駕駛室內禁止人員停留。裝卸的物件

不得從載貨車輛的駕駛室上面越過。

⒌重物吊起后,不準扳動支腿操縱手柄,如必須調正支腿時,

應先將重物落下后再進行調整。

⒍伸縮臂時,應保持吊臂前滑輪組與鉤之間有一定距離。重物吊起后,不準伸縮臂桿,伸縮長臂應在先60度以上。

⒎主付臂全部伸出時,起重臂的傾角不得小于48度,否則會造成翻車。

⒏汽車起重機行走時,應將臂桿放在支架上,吊鉤要通過吊索掛在保險杠的兩個掛鉤上,稍微拉緊,以防止吊索在行駛中振動。

⒐汽車起重機在公路上行駛,要嚴格遵守《交通法規(guī)》。

⒑認真填寫運行和檢查記錄。

第5篇 汽車起重機安全技術操作規(guī)程

1、汽車起重機司機必須經(jīng)過培訓,考試合格并取得安全操作證后,方準單獨操作。

2、當風力大于6級或遇雷雨大霧時禁止作業(yè)。夜間作業(yè)應有足夠的照明。

3、啟動發(fā)動機前應按規(guī)定執(zhí)行檢查保養(yǎng)作業(yè),啟動后,必須先使用支腿平坦放好,將機身調平,方可操縱吊臂進行試運轉,確認各部操縱靈活,安全可靠后,才能正式進行起重作業(yè)。

4、吊重物時將吊件吊離地面10厘米,檢查機械性能是否良好,支腿有無下陷,綁扎是否可靠,再平穩(wěn)提升,并注意吊鉤到頂。降下吊件時必須勻速輕放,禁止突然制動。回轉時不得過快,禁止突然制動及變換方向。

5、起重機司機必須聽從指揮人員的信號,動作前須鳴號。如發(fā)現(xiàn)信號不清或錯誤時有權拒絕執(zhí)行。其它人發(fā)出的危險信號也應注意聽從。

6、起重機嚴禁超負荷工作,不準斜吊,兩機或多臺機抬吊作業(yè)時必須有統(tǒng)一指揮,動作配合協(xié)調,重量分配合理,單機負荷不得起過其額定負荷的80%。

7、汽車起重機吊物時,汽車駕駛內不準有人,并禁止將物件吊越駕駛室上方。

8、起重機吊物時嚴禁伸縮吊臂。當接近滿負荷時應檢查吊臂撓度,并嚴禁落臂或同時進行兩種操作。

9、汽車起重機嚴禁吊物行走,嚴禁任何人在吊臂下方停留或通過。要注意與帶電線路保持安全距離。

10、汽車起重機自行走前應先將吊臂收攏,放在托架上,收緊固定吊鉤的鋼絲繩,才可以收回支腿。汽車起重機的移動必須由持有正式大型汽車駕駛證的司機操作。

11、嚴格遵守國家頒發(fā)的交通安全法令、規(guī)則和規(guī)定。

第6篇 汽車起重機、隨車起重機的安全作業(yè)規(guī)程

汽車起重機、隨車起重機的安全作業(yè)規(guī)程摘要:起重機不得在架空電線下面工作,在通過架空電線時應將吊臂降低,避免碰撞。在架空電線一側工作時,不論在任何情況下,吊臂、鋼絲繩和重物等與架空電線的最小距離如下表所示。不準使角起重機吊拔埋在地下情況不明的或凍結在地面、設備上的物體,以免超負荷引起事故。起重機吊運作業(yè)中,鋼絲繩應垂直起吊,不準斜吊。

1.起重機作業(yè)前的檢查

(1)檢查散熱器的水、汽油箱內的汽油和引擎曲軸箱內的潤滑油是否充足,并對各潤滑點加潤滑油。

(2)檢查輪胎氣壓是否充足。

(3)檢查各個部件緊固情況,鋼絲繩是否磨損、斷絲,繩卡必須牢固。

(4)檢查發(fā)動機工作是否正常,啟動前檢查各手柄是否均處于零位,各操作手柄應放在中間或停止位置。

(5)檢查液壓油箱中油液是否足夠,油路、氣路是否有泄漏。

(6)將支腿撐好,如支腿下方不平時,應用木塊墊平。機械結構的起重機在支腿撐好后,需用插銷固定。

(7)空載運轉起重機各機構,運轉正常。

2.起重機的操作規(guī)程

(1)首先檢查工作場地,起重機不可在傾斜和松軟的地面上作業(yè),并注意在工作范圍內有無電線及其他障礙物。

(2)起重作業(yè)時,所有人員不能站在起重機吊臂回轉所及區(qū)域內,重物應盡量避免在司機室上方通過。捆縛人員在掛好鉤后,也應站到安全區(qū)域。

(3)在夜間使用起重機時,在作業(yè)場所要有足夠的照明設備和暢通的吊運通道,并且應與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離,使其運行時不致發(fā)生碰撞。

(4)起重機不得在架空電線下面工作,在通過架空電線時應將吊臂降低,避免碰撞。在架空電線一側工作時,不論在任何情況下,吊臂、鋼絲繩和重物等與架空電線的最小距離如下表所示。

(5)起重機吊臂觸及高壓輸電線時,駕駛員千萬不能觸地,現(xiàn)場人員應立即把危險區(qū)圍好(半徑為8-10m范圍內),同時通知有關部門切斷電源。

(6)吊重作業(yè)中不準扳動支腿操縱手柄。如必須調整支腿時,應先將重物落下后再進行調整。

(7)起重機在最大負荷下工作時,吊臂的左右旋轉角度應鎮(zhèn)450,在一般情況下,不許橫吊。

(8)起重機在吊裝高處的重物時,過卷揚限位器應靈敏可靠,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,以防卷揚過頭,使鋼絲繩拉斷,吊臂后翻。

(9)不準使角起重機吊拔埋在地下情況不明的或凍結在地面、設備上的物體,以免超負荷引起事故。起重機吊運作業(yè)中,鋼絲繩應垂直起吊,不準斜吊。

(10)起重機卷筒上的鋼絲繩在工作時不可全部放盡,一般應保留2-3圈,以防鋼絲繩的末端松脫而發(fā)生事故。

(11)當輪胎式起重機有負載作短距離行走時,其重物不能超過吊臂在該位置(不用支腿)時的額定起重量的2/3,離地高度應<0.5m。

(12)起重機應設有起重量指示器,不準超負荷吊運。

(13)每次作業(yè)前,都要先作試吊,把重物吊起離地面50-100mm試驗制動器是否可靠,在重載時還要在試吊中檢查支腿是否牢靠。

(14)在雨天或雪天制動器易失效,落鉤要慢;如遇7-8級風時,必須停止作業(yè),并要卸下載荷,把起重臂放在托架上。

第7篇 汽車起重機安全規(guī)程

1.起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。

2.風力五級以上應暫停工作。

3.吊臂與高壓線應保持下列距離:電壓少于1000伏者距離大于2米;電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。

4.必須打支腿作業(yè)。打支腿后回轉支承處應水平,其傾斜度不得大于10。

5.支腿與支承面必須垂下,支腿與地面間應鋪墊80mm厚的硬木板。

6.吊重作業(yè)中,不準扳動支腿手柄,如果要調整支腿,一定要先將所吊重物放落地面。

7.作業(yè)前應檢查吊機安全保護裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具,均應保持完好,起動后應空載運轉,檢查各部件工作是否正常。

8.必須按起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內操作。嚴禁超負荷作業(yè)。

9.當實際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時,吊臂只能向后方起吊,左右回轉不準超過450c。

10.當場地比較松軟時,必須進行試吊(吊重離地高不大于30cm),檢查各支腿有無松動或下陷,如發(fā)現(xiàn)有變動,不可起吊。

11.吊鉤(或提升滑輪組)提升時與吊臂頭部距離應少于0.5米。吊鉤下降至最低點時,卷筒應保留3圈以上的鋼絲繩。

12.當起重機以最大仰角作業(yè)時,卸載時,應先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài),然后將吊臂放低一些再摘吊(防止吊機向后傾復)。

13.吊重后變幅應在起重表規(guī)定范圍內,并盡量緩慢進行。

14.負荷在空中,司機不準離開駕駛室。

15.吊臂下不準站人和通過。

16.吊重作業(yè)時應有起重工(路橋工程為橋工或已培訓專職人員)負責指揮,在作業(yè)現(xiàn)場有其它人員操作時,當起吊及放下時必須發(fā)出信號。

17.作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè),必須由有關人員先做好施工方案,在作業(yè)過程中派專人觀察起重機安全狀態(tài)。

第8篇 汽車起重機司機崗位操作規(guī)程

1上崗操作基本要求

上崗操作基本要求如下:

(1)持證上崗,經(jīng)三級安全教育考試合格。

(2)勞保用品穿戴齊全、規(guī)范。

(3)嚴格執(zhí)行交接班制度并做記錄。

(4)不準酒后上崗和班中飲酒。

(5)不準疲勞上崗,工作過程要集中精力。

(6)保持現(xiàn)場整潔。

2崗位操作程序

2.1啟動前檢查和準備

(1)起重機應裝設機械性能指示器,并根據(jù)需要設卷揚限制器、載荷控制器、連鎖開關等裝置,使用前應檢查試吊。

(2)鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊,尾部卡牢,工作中最少保留三圈以上。在起重作業(yè)前,應對設備防護裝置、機械結構外觀、緊固件等做全面檢查,確認設備各部件處于正常狀態(tài),設備完好方能使用。在作業(yè)中和停車后,也必須檢查。

(3)對作業(yè)環(huán)境進行全面的檢查,如地面應保持平坦、堅實;離溝渠、基坑應有必要的安全距離,啟用作業(yè)場地通道必須暢通;上方若有高壓電線應保持安全距離。吊運開始前,必須招呼人員離開,任何人員不允許在重物下方停留和行走。操作人員必須集中注意力,隨時注意周圍環(huán)境,不可隨意離開工作崗位。

(4)對所使用的鋼絲繩、索具、吊具是否完好,應進行仔細檢查,如達到報廢條件必須報廢,不可湊合使用。

(5)使用吊車前必須詳細檢查吊車的吊桿、各部銷子、螺栓、鋼絲繩接頭有無松動、脫落現(xiàn)象;如發(fā)現(xiàn)缺陷,應修好后再進行工作。

(6)要落實設備、吊具、索具的檢查、維護、檢修制度,要加強現(xiàn)場安全管理,不可圖快、趕進度、圖省事、無證蠻干,起重機械的使用不可超負荷,要按規(guī)定對起重設備進行年檢。

2.2基本要求

(1)起重過程的基本要求:

1)穩(wěn):司機在操作起重機的過程中,必須做到制動平穩(wěn),吊具及吊物不游蕩;

2)準:在穩(wěn)的基礎上,吊鉤、吊具或吊物準確停在所需要的位置上;

3)快:在穩(wěn)和準的基礎上,協(xié)調各機構的動作,縮短工作循環(huán)時間,提高起重機的工作效率;

4)安全:確保起重機在完好情況下,可靠有序地工作。在操作中,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,不發(fā)生任何人身和設備事故;

5)合理:在了解掌握設備機械性能的基礎上,根據(jù)吊物的具體情況,準確地操作控制器。

(2)在下列情況下,司機應發(fā)出警告信號:

1)起重機啟動送電時;

2)靠近同層其他起重機械時;

3)在起吊及下降載荷時;

4)載荷在吊運中接近下面工作人員時;

5)安全吊運通道有人工作或走動時;

6)載荷在離地面不高的位置移動時;

7)吊有載荷的設備發(fā)生故障時。

(3)起重機司機要做到“十不吊”:

1)指揮信號不明或違章指揮不吊;

2)超負荷或物體的重量不明不吊;

3)斜拉重物不吊;

4)光線陰暗,能見度差,看不見重物不吊;

5)重物上面站人不吊;

6)重物埋在地下不吊;

7)重物緊固不牢,繩打結,繩不齊不吊;

8)棱角物體沒有襯墊措施不吊;

9)桿基不牢或安全裝置失靈不吊;

10)重物越過人頭頂不吊,危險液體過滿不吊。

(4)起重機工作完畢后,司機應做到:

1)應將吊鉤升到接近上限位置,不準吊掛吊具、吊物等;

2)將小車停在主梁遠離大車滑線的一端,大車應開到固定停放地點;

3)所有控制器手柄應置于零位,將緊急開關扳轉至斷路,拉下保護柜主刀開關;

4)露天起重機的大小車應采取適當措施固定好,以防被風吹跑;

5)司機在下班時應檢查起重機的情況,將工作中及檢查中發(fā)現(xiàn)的問題記載在記錄本中,交給接班人。

2.3一般規(guī)定

(1)起重機作業(yè)時,應有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物及無關人員。

(2)作業(yè)前,必須對作業(yè)現(xiàn)場周圍環(huán)境、行車通道、架空電線、建筑物及構件重量和分布等情況進行全面了解。夜間工作時,應有足夠的照明。

(3)起重機司機在進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前應鳴笛示意。

(4)起重機司機及起重指揮人員必須經(jīng)過培訓考核合格,經(jīng)安監(jiān)部門考核合格,并獲得特種作業(yè)人員資格證后方可操作和指揮起重作業(yè)。作業(yè)時,指揮人員應與操作人員密切配合,操作人員應嚴格執(zhí)行指揮人員信號,如信號不清楚或錯誤時,操作人員可拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故,應由指揮人員負。

(5)操作室遠離地面的起重機在正常指揮發(fā)生困難時,可設高空、地面兩個指揮人

員,或采取有效聯(lián)系辦法進行指揮。

(6)若遇到六級及以上強風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時,應停止起重機露天

作業(yè)。

(7)起重機的變幅指示器、力矩限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置,必須齊全、完整、靈敏、可靠,不可隨意調整和拆除,嚴禁用限位裝置代替操縱機構。

(8)起重機作業(yè)時,重物下方不得有人停留或通過,禁用起重機載運人員。

(⑨)起重機必須按規(guī)定的起重性能作業(yè),不得超負荷及起吊不明重量的物件,在特殊情況下需要超負荷使用時,必須有保證安全的技術措施,經(jīng)企業(yè)技術負人批準,有專人在現(xiàn)場監(jiān)護下,方可起吊。

(10)嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物?,F(xiàn)場澆筑的混凝土構件或模板,必須全部松動后方可起吊。

(11)起吊重物時應綁扎平穩(wěn)牢固,不能在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠和鋼絲繩綁扎牢固后,方可起吊。標有綁扎位置和記號的物件,應按標明位置綁扎,綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30°。

(12)起重機在雨雪天氣作業(yè)時,應先經(jīng)過試吊,確認制動器靈敏可靠后,方可進行作業(yè)。

(13)起重機在起吊滿負荷或接近滿負荷時,應先把重物吊起離地面20~50cm,停止吊升,檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后,方可進行吊裝作業(yè)。對于有可能晃動的重物,必須拴拉繩。

(14)起吊物件時應拉緊溜繩,重物提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉動作要平穩(wěn),當回轉未停穩(wěn)前不得做反向動作。

(15)起重機不得靠近架空輸電線路作業(yè),如限于現(xiàn)場條件,須在線路旁作業(yè)時,應采取安全保護措施。起重機與架空輸電線路的安全距離不得小于表4-7-2中的規(guī)定。

(16)起重機使用的鋼絲繩應有制造廠的技術證明文件作為依據(jù),如無證明文件,應經(jīng)過試驗合格后方可使用。

(17)起重機使用的鋼絲繩,其結構形式、規(guī)格、強度必須符合該型起重機的要求。

卷筒上鋼絲繩應連接牢固、排列整齊。放出鋼絲繩時,卷簡上必須保留三圈以上。收放鋼絲繩時應防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折和亂繩,不得使用扭結、變形的鋼絲繩。

(18)每班作業(yè)前,應對鋼絲繩所有可見部分以及鋼絲繩的連接部位進行檢查。鋼絲繩表面磨損或腐蝕使原鋼絲繩的名義直徑減少7%時或在規(guī)定長度范圍內斷絲根數(shù)達到有關安全規(guī)定時應予以更換。

(19)起重機的吊鉤和吊環(huán)嚴禁補焊,有下列情況之一者即應更換:

1)表面有裂紋;

2)危險斷面及鉤徑有永久變形;

3)掛繩處斷面磨損高度超過10%;

4)吊鉤襯套磨損超過原厚度50%,心軸(銷子)磨損超過其直徑3%~5%。

(20)起重機制動器動鼓磨損達1.5~2.0mm時(大直徑取大值,小直徑取小值)或

制動帶磨損超過其厚度50%均應更換。

起吊時,不許橫拖物件或傾斜吊裝,嚴禁吊拔埋在地下的情況不明的物件或凝結在地面、凍在冰里的物件。

(21)吊車通過橋架、水堤、排水溝等地時,必須先查清其負載能力有保證再通過,且必須鋪設木板保護,禁止吊車在該地段轉向。

2.4流動式起重機(包括汽車起重機、輪胎起重機)操作

(1)作業(yè)條件:

1)不得在高壓線附近作業(yè),特殊情況下應采取可靠的停電措施或保持必要的安全距離;

2)夜間作業(yè)時,應保證良好的照明;

3)允許作業(yè)的風力一般在五級以下,風壓小于150pa,使用副吊臂進行工作或提升

高度超過30m時,風壓應小于60pa;

4)在化工區(qū)域作業(yè)時,應使起重機的工作范圍與化工設備保持必要的安全距離;

5)在易燃、易爆區(qū)工作時,應按規(guī)定辦理必要的手續(xù),并對起重機的動力裝置、電·252·第4篇機修動力及其他

器設備等采取有效的防火、防爆措施。

(2)支腿作業(yè):

1)放支腿前應先了解地面的承壓能力,合理選擇墊板的材料、面積及接地面積,防止接地時支腿沉陷;

2)放支腿前應注意掛上停車制動器,并拔出支腿固定銷;

3)收放支腿時應注意規(guī)定順序,一般是先放后支腿,再放前支腿,收起順序相反,支腿不宜架設過高,通常以輪胎離開地面少許為宜;

4)在架設支腿時應注意觀察,使回轉支撐基準面處于水平位置;

5)放好支腿后,依次檢查垂直支腿的接地情況,不應存在三支點現(xiàn)象。

(3)起重作業(yè):

1)檢查作業(yè)條件是否符合要求;

2)檢查影響起重作業(yè)的障礙因素,特別是道路附近的作業(yè),更應小心;

3)檢查起重機技術狀況,特別注意安全裝置狀況;

4)確定起重機的工作裝置符合要求后,松開吊鉤,揚起吊臂,低速運轉各工作機構。

如在冬季,應延長空轉時間,對于液壓起重機,應保證液壓油在15℃以上后方可開始工作;

5)觀察各部位儀器指示燈是否顯示正常;

6)平穩(wěn)操縱起升、變幅、伸縮、回轉各工作機構及制動踏板,各部位功能正常方可進行起重作業(yè)。

(4)變幅操作:

1)變幅時應注意不得超過安全仰角區(qū);

2)向下變幅的停止動作必須平緩;

3)帶載變幅時,要保持物件與起重臂的距離,要防止物件碰撞支腿、機體與變幅

油缸;

4)吊臂角度的使用范圍一般為30°~80°,盡量不要使用30°以下角度。

(5)吊臂伸縮:

1)向外伸出吊臂時,應注意防止吊臂超出其工作半徑;

2)吊臂帶載伸縮應遵守帶載重量規(guī)定,但盡量不要帶載伸縮;

3)在進行吊臂伸縮時,應同時操縱起升機構,但要注意保持吊鉤的安全距離,防止吊鉤發(fā)生過卷。

(6)起升操作:

1)起重機司機要做到“十不吊”;

2)起吊較重物件時,先將其吊離地面少許,然后查看制動、系物繩、整機穩(wěn)定性、支腿狀況等,發(fā)現(xiàn)有可疑情況應放下重物,予以認真檢查。起升操縱應平穩(wěn),絕對不要使機械受到?jīng)_擊;

3)在起升過程中,如果感到起重機接近傾翻狀態(tài)或有其他危險時,應立即將重物落在地面上;

4)如放下重物低于地面時,應注意卷筒上至少留有三圈鋼絲繩的余量,防止發(fā)生返卷事故;

5)起重物件的重量不得超過其吊臂幅度相對應的額定起重量;

6)暫停作業(yè)時,應將所吊物件放回地面。

(7)回轉操作:

1)在回轉作業(yè)前,應注意觀察在車架上、轉臺尾部回轉半徑內是否有人或障礙物;

吊臂的運動空間內是否有架空線路或其他障礙物;

2)回轉作業(yè)速度應緩慢,不得快速加大油門啟動,嚴禁重物在擺動狀態(tài)下回轉;

3)回轉作業(yè)時,首先鳴喇叭提醒人們注意,之后解除回轉機構的制動或鎖定,平穩(wěn)操縱回轉操縱桿;

4)當?shù)跷锘剞D到指定位置前,應事先緩慢回轉操縱桿,使物件緩慢停止回轉,消除制動停車時吊物的搖擺,應避免突然制動;

5)吊較重物件回轉前,再逐次逐個檢查支腿情況,這一點特別重要,經(jīng)常發(fā)生吊重物回轉時,因個別支腿發(fā)軟或地面不良而造成事故。

(8)操作注意事項:

1)吊車吊裝應站在平坦堅實并與溝槽、基坑保持適當距離的地面上;若地面松軟或不平時,應夯實整平,并且用枕木墊實;

2)吊車在工作中發(fā)生故障時,必須放下重物,停止運轉后再進行排除,嚴禁在運轉中進行保養(yǎng)和修理工作;

3)在滿負荷或接近滿負荷吊重時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個吊裝動作;一般情況下,吊重時不得進行伸臂及縮臂操作;若必須進行伸臂及縮臂時,符合起重圖表的安全要求方可操作;

4)吊車司機要關注并檢查起吊物是否綁扎牢固,所有索具和夾具都必須具有足夠的強度,發(fā)現(xiàn)有損壞情況時要及時更換,不可勉強使用;

5)吊車不允許吊重物行車,若吊重物必須移動吊車時,要確定道路平坦堅實;重物離地盡可能低,并用繩索拉住;同時要鎖死回轉機構,并采取可靠的安全措施,緩慢行駛;

6)起吊物件上禁止站人,起吊時不準在吊臂或吊起的重物下站人;不準用吊車運送人員;

7)空負荷運行時,吊鉤與地面間距不得少于2m;帶負荷運行時,重物必須高于運行路線上最高障礙物0.5m以上;

8)起吊重物嚴禁自由下落,應用手剎或腳剎控制下落速度,確保重物緩慢下降;

9)起吊中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪;鋼絲繩在卷筒上要排列整齊,當?shù)蹉^放在最低位置時,卷筒上至少應保留4圈鋼絲繩;

1)吊車在坡道上行走時,禁止溜放滑行;吊車行走時不得換向,必須在吊車停住以后方能換向;

11)兩機或多機抬吊時,必須有統(tǒng)一指揮,動作配合協(xié)調;吊重物應分配合理,不得超過單機允許吊重的80%;

12)吊車應配備適用的滅火器,如遇漏電、失火應立即切斷電源,并立即停車處理;

13)停止工作時,必須剎住制動器;工作完畢后,吊鉤和吊桿應放在規(guī)定的妥當位置,所有控制手柄應放在零位,切斷電源并關窗鎖門。

2.5履帶式起重操作

(1)作業(yè)條件:起重機作業(yè)時,必須有平坦堅實的地面,如地面松軟,應夯實后用枕木橫向墊于履帶下方。起重機工作、行駛或停放時,應與溝渠、基坑保持安全距離,不能停放在斜坡上。

(2)起重前重點檢查部位:

1)各安全裝置齊全可靠;

2)鋼絲繩及連接部位應符合規(guī)定;

3)燃油、潤滑油、冷卻水均應充足;

4)各連接件無松動;

5)吊桿上應裝設吊桿角度指示器。

(3)啟動前應將離合器分離,將各操作桿放在空擋位置,并按照內燃機啟動的有關規(guī)定操作。

(4)內燃機啟動后,應檢查各儀表指示值,待運轉正常后再接合離合器,進行空載運轉,確認正常后方可操作。

(5)行駛時,轉盤、吊桿、吊鉤的制動器必須剎住。行走時轉彎不得過急過快,下坡時嚴禁空擋滑行;如轉彎角度過大,應分次轉彎;接近滿負荷時,嚴禁吊桿與履帶垂直。

(6)起吊物件時,司機應時刻注意控制剎車和機身的穩(wěn)定,防止重心傾斜發(fā)生翻車事故;更須注意吊鉤的上升高度,勿使其達到頂點。

(7)起吊重物時,要盡量避免吊桿升降;如必須升降,一定要檢查傳動機構和制動

器,確認良好可靠,并采取措施后,方可進行。但載荷不得超過下降后的角度所允許的負荷量,禁止吊桿在落穩(wěn)前變換操縱桿。

(8)吊裝物件就位后必須行車時,載荷不得超過允許起重量的70%,行駛的道路應

平整堅實,重物最好在履帶側前方,并剎住回轉、臂桿、吊鉤的制動器,起重臂仰臥角應限于30°~70°;重物離地面不得超過50cm,并拴好拉繩,防止吊物晃動搖擺;以慢擋速度啟動、轉動和制動,緩慢行駛,在行駛中,不要操作其他動作,并要求行駛道路堅實平整,嚴禁長距離帶載行駛。

(⑨)起重機作業(yè)時,臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定,如無資料可查時,不得超過78°。起重臂變幅應緩慢平穩(wěn),嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位,起重機在滿載荷或接近滿載荷時嚴禁下落臂桿。

(10)雙機抬吊重物時,應選用起重性能相似的起重機,進行抬吊時應統(tǒng)一指揮,動作配合協(xié)調,載荷分配合理,單機載荷不得超過允許起重量的30%。

(11)兩臺吊車同時抬吊一件重物時,應根據(jù)吊車吊裝能力合理分配負荷,一般不應超過吊車在該條件下所允許的最大值。吊裝時提升速度應盡可能保持一致,受力要求均勻。如超過吊車的允許負荷時,應采取可靠的措施。

(12)短距離轉移工作地點時,吊臂放置角度應降至20°~30°,并將吊鉤收起。長距離轉移工作地點時應拆下吊桿,用平板拖車運輸。吊車上拖車時,履帶要對準跳板,爬坡角度不大于15°,嚴禁在跳板上進行吊車調位、轉向及無故停車。吊車在拖車上時,應剎住各部制動器,用三角木墊住履帶,吊桿放在“零”位。

(13)工作完畢后應將吊鉤升起,臂桿應轉到順風方向,吊桿放置角度為40°~60°;吊鉤提升到接近頂端位置時,各部制動器都應加保險固定,鎖好駕駛室門窗。

2.6收工

收工或起重機停止作業(yè)時,應將起吊物件放下,剎住制動器,操縱桿放在空擋,并關門上鎖。

3交接班

當面交接班,交班時進行檢查、清理現(xiàn)場,保持現(xiàn)場整潔;公用工具要清洗干凈如數(shù)交接;填寫交接班記錄,要將本班存在的安全隱患如實地填寫到交接班記錄中,包括隱患部位、發(fā)現(xiàn)隱患的時間等。

4操作注意事項

操作注意事項如下:

(1)兩機或多機抬吊時,必須有統(tǒng)一指揮,動作配合協(xié)調,吊重應分配合理,不得超過單機允許起重量的80%。

(2)操作中要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故時,應暫停操作。

(3)起吊時起重臂下不得有人停留和行走,起重臂物件必須與架空電線保持安全

距離。

(4)起吊物件時應拉緊溜繩,速度要均勻,禁止突然制動和變換方向,平移時應高出障礙物0.5m以上,下落時應低速輕放,防止傾倒。

(5)物件起吊時,禁止物件上站人或進行加工,必須加工時,應放下墊好并將吊臂、吊物及回轉的制動器剎住,司機及指揮人員不得離開崗位。

(6)起吊在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。

(7)起吊重物嚴禁自由下落,重物下落時應用手剎或腳剎控制緩慢下降。

(8)嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的物件。

(⑨)在頂升中,必須有專人指揮,看管電源,操縱液壓系統(tǒng)和緊固螺栓。頂升時必須放松電線,放松長度應略大于總的頂升高度,并固定好電纜卷筒。頂升時,應把起重小車和平衡錘移進塔帽,并將旋轉部分剎住,嚴禁將塔帽放置旋轉。

(10)在化工區(qū)域作業(yè)時,應使起重機的工作范圍與化工設備保持必要的安全

距離。

(11)在易燃、易爆區(qū)工作時,應按規(guī)定辦理必要的手續(xù),并對起重機的動力裝置、電器設備等采取有效的防火、防爆措施。

(12)在高壓線附近作業(yè),得不到規(guī)定的安全距離時應采取可靠的停電措施。

第9篇 汽車起重機安全操作規(guī)程

1.起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。

2.風力五級以上應暫停工作。

3.吊臂與高壓線應保持下列距離:電壓少于1000伏者距離大于2米;電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。

4.必須打支腿作業(yè)。打支腿后回轉支承處應水平,其傾斜度不得大于10。

5.支腿與支承面必須垂下,支腿與地面間應鋪墊80mm厚的硬木板。

6.吊重作業(yè)中,不準扳動支腿手柄,如果要調整支腿,一定要先將所吊重物放落地面。

7.作業(yè)前應檢查吊機安全保護裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具,均應保持完好,起動后應空載運轉,檢查各部件工作是否正常。

8.必須按起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內操作。嚴禁超負荷作業(yè)。

9.當實際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時,吊臂只能向后方起吊,左右回轉不準超過450c。

10.當場地比較松軟時,必須進行試吊(吊重離地高不大于30cm),檢查各支腿有無松動或下陷,如發(fā)現(xiàn)有變動,不可起吊。

11.吊鉤(或提升滑輪組)提升時與吊臂頭部距離應少于0.5米。吊鉤下降至最低點時,卷筒應保留3圈以上的鋼絲繩。

12.當起重機以最大仰角作業(yè)時,卸載時,應先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài),然后將吊臂放低一些再摘吊(防止吊機向后傾復)。

13.吊重后變幅應在起重表規(guī)定范圍內,并盡量緩慢進行。

14.負荷在空中,司機不準離開駕駛室。

15.吊臂下不準站人和通過。

16.吊重作業(yè)時應有起重工(路橋工程為橋工或已培訓專職人員)負責指揮,在作業(yè)現(xiàn)場有其它人員操作時,當起吊及放下時必須發(fā)出信號。

17.作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè),必須由有關人員先做好施工方案,在作業(yè)過程中派專人觀察起重機安全狀態(tài)。

第10篇 小型吊車及汽車起重機安全操作規(guī)程

1.起重作業(yè)人員必須持操作證上崗。風力五級以上應暫停工作。

2.吊車吊臂與高壓線應保持下列距離:電壓少于1000伏者距離大于2米;電壓由2000伏至20000伏者距離大于4.5米。

3.必須打支腿作業(yè)。打支腿后回轉支承處應水平,其傾斜度不得大于10。

4.支腿與支承面必須垂下,支腿與地面間應鋪墊80mm厚的硬木板。

5.起重機吊重作業(yè)中,不準扳動支腿手柄,如果要調整支腿,一定要先將所吊重物放落地面。

6.在作業(yè)前應檢查吊機安全保護裝置及鋼絲繩、吊鉤等吊具,均應保持完好,起動后應空載運轉,檢查各部件工作是否正常。必須按吊車起重特性表所規(guī)定起重量及吊距范圍內操作。嚴禁超負荷作業(yè)。

7.當實際起重接近起重表所規(guī)定的起重量時,吊臂只能向后方起吊,左右回轉不準超過450c。

8.當場地比較松軟時,必須進行試吊(吊重離地高不大于30cm),檢查各支腿有無松動或下陷,如發(fā)現(xiàn)有變動,不可起吊。

9.吊鉤(或提升滑輪組)提升時與吊臂頭部距離應少于0.5米。吊鉤下降至最低點時,卷筒應保留3圈以上的鋼絲繩。

10.當起重機以最大仰角作業(yè)時,卸載時,應先將重物放下地面并保持鋼絲繩拉緊狀態(tài),然后將吊臂放低一些再摘吊(防止吊機向后傾復)。

11.吊重后變幅應在起重表規(guī)定范圍內,并盡量緩慢進行。

12.負荷在空中,司機不準離開駕駛室,吊臂下不準站人和通過。

13.吊重作業(yè)時應有起重工(路橋工程為橋工或已培訓專職人員)負責指揮,在作業(yè)現(xiàn)場有其它人員操作時,當起吊及放下時必須發(fā)出信號,作業(yè)難度較大的吊裝作業(yè),必須由有關人員先做好吊裝方案,在作業(yè)過程中派專人觀察起重機安全狀態(tài)。

第11篇 汽車起重機司機安全操作規(guī)程

1、起重機司機必須經(jīng)過安全技術培訓,經(jīng)技術監(jiān)督部門考核合格,并發(fā)給安全技術操作合格證后,方準單獨操作。嚴禁無證人員單獨動用起重機;

2、起重機作業(yè)時,應有足夠的工作場地,起重臂桿起落及回轉半徑內無障礙物;

3、作業(yè)前,必須對工作場地環(huán)境、行駛車道、架空電線建筑物以及構件重量和分布等情況進行全面了解。將地面處理平坦放好支腿,調平機架,支腿未完全伸出時,禁止作業(yè)。

4、操作人員在進行起重機回轉、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,應鳴聲示意;

5、起重機在正常指揮發(fā)生困難時,可設中間傳遞信號指揮人員,或采取其它有效聯(lián)系辦法進行指揮;

6、起重機有負荷時,嚴禁伸縮臂桿,接近負荷時,應檢查臂桿的撓度,回轉不得急速和緊急制動,起落臂應緩慢。操作時,應鎖住離合器操縱桿,防止離合器突然松開;

7、起重臂下,吊鉤和被吊重物下面嚴禁任何人停留;

8、物件起吊禁止在物件上站人或進行加工,必須加工時,應放下墊子并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住,司機及指揮人員不得離開崗位;

9、不得超載起吊不明重量的物件;

10、使用兩臺起重機同時起吊一重物時,必須有專人統(tǒng)一指揮;兩車升降速度要保持一致,其物件的重量不得超過兩車允許的起重總和的75%;綁扎吊索時要注意負荷分配,每車分擔的負荷不能超過所允許的最大起重的80%;

11、在進行滿負荷或接近滿負荷起吊時,禁止同時進行兩種或兩種以上的操作動作;

12、起吊重物嚴禁自由下落,重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降;

13、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝結在地面上的重物。現(xiàn)場澆注的混凝土構件或模板,必須全部松動后方可直吊;

14、起重機在起吊滿負荷或接近滿負荷時,應先將重物吊起離地面10cm左右停止提升并檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、綁扎的牢固性,確認無誤后方可提升。對于有可能晃動的重物,必須拴拉繩;

15、起重機不應靠近架空輸電線路作業(yè),如遇特殊情況,必須在線路附近作業(yè)時,應采取安全保護措施。起重機與架空輸電線路的安全距離≮規(guī)定值;

16、起重機在輸電線下面通過時,應先將起重臂放下;

17、起重機工作時,不得進行檢修或調整機件;

18、如遇大風、大雨、大霧時等惡劣天氣時,應停止起重機露天作業(yè);

19、起重機工作完畢收腿、回轉不得同時進行;

20起重機行駛時,應將臂桿放在支架上,吊鉤掛在保險桿的掛歷鉤上,并將鋼絲拉緊。

汽車起重規(guī)程11篇

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