有哪些
蒸汽吹灰規(guī)程主要包括以下幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 吹灰前準(zhǔn)備：確保蒸汽供應(yīng)穩(wěn)定，檢查吹灰器設(shè)備完好，系統(tǒng)無泄漏，安全閥正常。
2. 吹灰過程：根據(jù)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，制定吹灰計(jì)劃，依次對(duì)各個(gè)受熱面進(jìn)行吹灰，控制吹灰時(shí)間和壓力。
3. 吹灰后檢查：吹灰結(jié)束后，檢查設(shè)備表面清潔，無積灰，系統(tǒng)恢復(fù)到正常運(yùn)行狀態(tài)。
4. 記錄與報(bào)告：記錄吹灰時(shí)間、壓力、效果等信息，及時(shí)報(bào)告異常情況。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 蒸汽質(zhì)量：使用潔凈、干燥的飽和蒸汽，蒸汽壓力應(yīng)保持在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)，以避免對(duì)設(shè)備造成損害。
2. 吹灰頻率：根據(jù)設(shè)備運(yùn)行工況，制定合理的吹灰頻率，既不能過于頻繁導(dǎo)致設(shè)備磨損，也不能間隔過長(zhǎng)導(dǎo)致積灰嚴(yán)重。
3. 吹灰順序：遵循從高溫區(qū)到低溫區(qū)，從下向上，從內(nèi)向外的原則，以防止熱應(yīng)力不均導(dǎo)致設(shè)備損壞。
4. 安全措施：執(zhí)行吹灰操作時(shí)，工作人員需穿戴防護(hù)裝備，確保人身安全，并設(shè)置警示標(biāo)志，防止他人誤入。
5. 故障處理：遇到設(shè)備故障或異常情況，立即停止吹灰，分析原因，采取相應(yīng)措施修復(fù)。
是什么意思
蒸汽吹灰規(guī)程是指在火力發(fā)電廠或其他使用蒸汽加熱設(shè)備的工業(yè)場(chǎng)所，利用高壓蒸汽對(duì)受熱面進(jìn)行清潔的一種維護(hù)程序。其目的是清除受熱面上的積灰，提高設(shè)備熱效率，防止因積灰引發(fā)的過熱、腐蝕等問題。規(guī)程規(guī)定了吹灰前的準(zhǔn)備工作、吹灰操作的具體步驟、吹灰后的檢查工作，以及在整個(gè)過程中需要遵守的安全標(biāo)準(zhǔn)和記錄要求。執(zhí)行規(guī)程時(shí)，必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保設(shè)備的安全運(yùn)行和維護(hù)工作的有效進(jìn)行。在實(shí)際操作中，應(yīng)結(jié)合設(shè)備實(shí)際情況和運(yùn)行環(huán)境，靈活調(diào)整吹灰策略，以達(dá)到最佳的清潔效果。
蒸汽吹灰規(guī)程范文
第1篇 長(zhǎng)行程伸縮式蒸汽吹灰器安全維護(hù)規(guī)程
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長(zhǎng)行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),試車與驗(yàn)收。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于動(dòng)力公司維修工崗位。
2設(shè)備規(guī)范
2.1 ___1#-6#爐
型號(hào):ik-525-3.5m
數(shù)量:36個(gè)
行程:6.72米
吹灰介質(zhì):蒸汽
吹灰半徑:2米
3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理
3.1 設(shè)備結(jié)構(gòu):本吹灰器主要由噴咀及傳送機(jī)構(gòu),向噴咀提供吹灰介質(zhì)的機(jī)構(gòu)支承和包容吹灰器元件機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)組成。
3.2 工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2 個(gè)噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時(shí),噴咀的螺旋線軌跡與前進(jìn)時(shí)的螺旋線軌跡錯(cuò)開1/2節(jié)距。采用螺旋相變機(jī)構(gòu),使噴咀的相位在每個(gè)周期中預(yù)先改變,噴咀的軌跡不會(huì)恒定重復(fù)。
4檢修周期
檢修類別
小修
大修
檢修周期(月)
1
12
5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào)
檢修項(xiàng)目
工藝過程及注意事項(xiàng)
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
一
檢修前的準(zhǔn)備工作
1、停機(jī)前,應(yīng)經(jīng)常觀察吹灰器的運(yùn)行情況,并記錄缺陷,確定重點(diǎn)檢修項(xiàng)目。
2、準(zhǔn)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。
3、動(dòng)工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。
4、辦理工作票,做好安全措施。
5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。
二
內(nèi)外管的拆卸
1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個(gè)m20螺母和兩個(gè)m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。
2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹)
3、將內(nèi)管推入填料室。
4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個(gè)固定螺栓,再?gòu)姆ㄌm處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動(dòng)。
5、檢查內(nèi)管及噴咀。
6、按與上述相反的順序安裝內(nèi)管,必須旋進(jìn)內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個(gè)螺栓時(shí),要用高溫潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè),均勻交叉擰緊螺母扭距為135。
1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。
2、內(nèi)管重新裝入閥門時(shí),須保證啟閉機(jī)構(gòu)不受影響,而能正常工作必要時(shí)重新調(diào)節(jié)。
3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。
4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。
三
跑車的拆卸與安裝
1、拆電機(jī)電源。
2、拆下內(nèi)外管。
3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。
4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。
5、安裝順序與拆卸相反。
安裝跑車時(shí),一定不能錯(cuò)齒。
四
跑車的分解:
a.電動(dòng)機(jī)及電機(jī)齒輪箱
1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機(jī)齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計(jì)底部以下。
2、取下六個(gè)m10螺栓將電機(jī)和電機(jī)齒輪箱向后拉開,作為一個(gè)整體卸下。
3、電機(jī)齒輪通過軸用彈性擋圈與電機(jī)軸固定。
4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?卸下齒輪。
5、重裝時(shí),用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個(gè)螺栓的螺紋。
6、裝電機(jī)和電機(jī)齒輪箱先帶上兩個(gè)螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機(jī)齒輪箱,保證電機(jī)齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。
b.填料室軸承傘齒
輪
1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞,將油放盡。
2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。
3、卸下前端四個(gè)m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。
4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個(gè)部件從跑車箱體前端取出。
5、卸下后端四個(gè)m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。
6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。
7、小傘齒輪通過鍵滑動(dòng)配合裝在軸上。
8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。
9、重裝順序相反。注意:裝軸承時(shí),其防塵圈在內(nèi)側(cè),重裝時(shí),用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑m16螺栓以便將來拆卸方便。用跑車油潤(rùn)滑密封圈周緣和填料繩。
c.跑車滾輪和傳動(dòng)小齒輪
1、拆下?lián)跞?便可將滾輪,傳動(dòng)小齒輪從主軸兩端卸下。
2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。
3、檢查軸承狀況,軸承預(yù)先潤(rùn)滑,并防護(hù)好,無須再潤(rùn)滑。
4、檢查小齒輪。
5、重裝順序相反。
d.傳動(dòng)小齒輪、主軸及正齒輪
1、卸下滾輪和傳動(dòng)小齒輪。
2、卸下跑車箱蓋
3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。
4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。
5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸,主軸被卸下時(shí),外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。
6、重裝順序相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時(shí),將擋圈移向鍵槽近端。重裝時(shí)用跑車油潤(rùn)滑油封和軸。
7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。
8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動(dòng)小齒輪,傳動(dòng)小齒輪和箱蓋,要保證擋圈確實(shí)到位。
e.蝸桿
1、卸下電機(jī)和電機(jī)齒輪箱。
2、卸下蝸桿上的正齒輪。
3、卸下四個(gè)m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個(gè)部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,一定要將已有調(diào)整墊片順序裝上,以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時(shí)的一面朝著跑車底部。用跑車油潤(rùn)滑油封唇和軸。
4、裝上電機(jī)和電機(jī)齒輪箱部件。
軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。
f.蝸輪正齒輪及軸承盒
1、卸下跑車箱底部的兩個(gè)1/2“螺塞放盡潤(rùn)滑油。
2、卸下小傘齒輪。
3、卸下螺桿。
4、卸下固定軸承盒的的六個(gè)m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個(gè)部件取出所有零件,只能從軸的螺紋端卸下。
5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。
6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特別注意銅蝸輪的磨損情況。
7、重裝順序相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動(dòng)為最小,蝸輪有鑄件號(hào)的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤(rùn)滑油封及配合的軸。
軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。
五
跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整
裝配跑車時(shí),蝸輪螺桿的調(diào)整對(duì)跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進(jìn)行調(diào)整:
a.蝸桿的調(diào)整
1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。
2、用塞尺測(cè)量需放墊片的位置的軸向間隙。
3、放入墊片,其厚度比測(cè)量的軸向間隙大0.08-0.20mm。
4、用千分表測(cè)量軸向間隙。
b.蝸輪軸的調(diào)整
1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。
2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測(cè)軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯(cuò)開1800,測(cè)量取平均值。
3、再用深度千分尺測(cè)軸承盒上口高度,兩處錯(cuò)開1800,測(cè)量取平均值,兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動(dòng)在0-0.1mm之間。
c.調(diào)整墊片密封墊和螺拴。
1、調(diào)整墊片控制公差時(shí),不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會(huì)增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時(shí),可放輕油。
2、組合式墊圈僅用于密封使用時(shí),兩邊涂不干密封膠,另外孔內(nèi)裝油封前,應(yīng)先涂密封膠。
3、本部位使用的m8螺栓,應(yīng)有30-40牛/米扭矩?cái)Q緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應(yīng)十字交叉均勻擰緊。
d.蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整
1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采用偏移的嚙合型式來改善潤(rùn)滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長(zhǎng)蝸輪壽命。
2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測(cè)調(diào)整。
六
填料的安裝與更換
1、如果需要,可手動(dòng)將跑車前移數(shù)厘米,以得到較大的空間。
2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導(dǎo)入取出舊填料。
3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件,檢查內(nèi)管。
4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。
5、裝入填料時(shí),注意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時(shí),切口應(yīng)相互錯(cuò)開90°。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達(dá)到正常水平。
6、填料裝好后,均勻上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。
七
閥門及閥門啟閉機(jī)構(gòu)
1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。
2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時(shí)變位。
3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時(shí)應(yīng)記下閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動(dòng)間隙,便于組裝時(shí)復(fù)位準(zhǔn)確。
4、檢查閥體內(nèi)外狀況。
5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,根據(jù)損壞程度而采取不同的修理方法(具體方法參見管道閥門檢修部分)。
6、檢查各個(gè)密封面的密封狀況,發(fā)現(xiàn)沖刷現(xiàn)象,應(yīng)消除或更換。
7、按相反順序重裝。
閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。
八
螺旋線相位變化機(jī)構(gòu)的更換
1、跑車前移約15cm。
2、卸下固定相變機(jī)構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機(jī)構(gòu)。
3、根據(jù)需要重裝或更換相變機(jī)構(gòu)。
4、在螺旋線相變機(jī)構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。
九
安裝與調(diào)試
1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進(jìn)行。
2、在各潤(rùn)滑點(diǎn)加指定潤(rùn)滑組裝后,檢查噴管伸縮的靈活性。
3、通知電氣接線,并進(jìn)行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。
4、吹灰器壓力的調(diào)整:
5、卸下螺塞,接上壓力表。
6、啟動(dòng)吹灰器,得到壓力讀數(shù)。
7、卸下鎖緊螺塞,調(diào)整調(diào)壓盤(調(diào)高壓力逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓盤;調(diào)低壓力順時(shí)針轉(zhuǎn))。
8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動(dòng)吹灰器得到壓力讀數(shù)。
9、必要時(shí),反復(fù)調(diào)整直至得到滿意的壓力值。
1、噴管伸縮應(yīng)靈活,無卡澀現(xiàn)象。
2、試轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)無異聲,運(yùn)轉(zhuǎn)自如。進(jìn)汽閥啟、閉正常。
3、調(diào)好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。
6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
6.1 易損件名稱: 密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。
6.1.1檢修前準(zhǔn)備工作
6.1.1.1使用工器具
活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。
6.1.1.2作業(yè)條件
6.1.1.2.1斷電,電機(jī)接線拆除
6.1.1.2.2關(guān)閉進(jìn)汽閥
6.1.1.3作業(yè)安全注意事項(xiàng)
6.1.1.3.1檢修時(shí)必須辦理檢修任務(wù)單,并落實(shí)安全措施和安全負(fù)責(zé)人。
6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套勞動(dòng)保護(hù)用品。
6.1.1.3.4嚴(yán)格動(dòng)火審批手續(xù),辦理動(dòng)火證和檢修工作票。
6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,小心掉下傷人
7吹灰器檢修后驗(yàn)收項(xiàng)目
序號(hào)
驗(yàn) 收 項(xiàng) 目
1
吹灰器的噴管的行程
2
接觸器的開啟與關(guān)閉實(shí)驗(yàn)
3
噴嘴與水冷壁管的外壁的距離
4
蒸汽閥的啟閉情況
5
系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試
8設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及故障處理
8.1維護(hù)保養(yǎng)
8.1.1減速機(jī)每三個(gè)月?lián)Q一次油
8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓
8.1.3每月檢查一次密封填料
9設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)
附錄a:設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)
a1:達(dá)到設(shè)計(jì)能力,能滿足生產(chǎn)需要;
a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;
a3:開動(dòng)聲音正常,聯(lián)軸器安全合乎要求;
a4:有安全防護(hù)罩,牢固可靠;
a5:控制器、電動(dòng)機(jī)干凈,電機(jī)接零;
a6:有檢查點(diǎn)及潤(rùn)滑點(diǎn);
a7:機(jī)座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;
a8:內(nèi)部機(jī)件無損壞,質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;
a10:機(jī)臺(tái)基本無灰,物見本色;
a11:技術(shù)資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗(yàn)收人簽字;
a12:技術(shù)資料應(yīng)具有;
a12.1設(shè)備履歷卡;
a12.2檢修及驗(yàn)收記錄;
a12.3運(yùn)行缺陷記錄;
a12.4易損配件圖紙
10環(huán)保要求
10.1 用過的抹布要及時(shí)收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。
10.2 拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。
10.3 廢機(jī)油送到班組的廢機(jī)油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。
第2篇 蒸汽吹灰器安全操作規(guī)程
一、準(zhǔn)備工作
1、吹灰器啟動(dòng)前,先檢查跑車減速箱內(nèi)、小托輪等部件,有足夠的潤(rùn)滑劑,跑車齒條上無障礙物,轉(zhuǎn)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,無損壞及卡死,各機(jī)械部件部分,管路、閥門等應(yīng)完好。
2、各電器開關(guān)、限位裝置?？刂瓢粹o、線路等電器部分完好無漏電,接地裝置良好。
3、鍋爐吹灰作用一般在鍋爐負(fù)荷低、蒸汽壓力較高的時(shí)候進(jìn)行,并保證爐膛有一定的負(fù)壓,不允許兩個(gè)以上的吹灰器同時(shí)工作。
二、
1、開吹灰器總汽閥門進(jìn)行了暖管→開疏水閥,疏水完畢,關(guān)閉疏水→開吹灰器進(jìn)汽閥→接通吹灰器電源→啟動(dòng)吹灰器吹灰→吹灰完畢關(guān)閉電源→關(guān)吹灰器總汽閥。
注意:吹灰器未通入蒸汽前,吧準(zhǔn)將吹灰槍旋入爐膛內(nèi),以免吹灰槍過熱出現(xiàn)變形或損壞。
2、吹灰過程中應(yīng)仔細(xì)觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)及蒸汽沖刷情況,如出現(xiàn)異常聲響,應(yīng)立即停止吹灰作用,并退出吹灰槍。
3、在使用中如碰到行程控制失靈,機(jī)械故障等異常,應(yīng)立即切斷電源,并用專用手輪將吹灰槍從爐膛退出(用活動(dòng)扳手或?qū)Ｓ檬州嗈D(zhuǎn)動(dòng)跑車后部的方柄即可,使用手輪時(shí)必須切斷電源,以免突然來電后設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)傷人,當(dāng)吹灰槍未推出爐膛,必須有足夠蒸汽冷卻,以免燒壞及變形。)再關(guān)閉蒸汽供給,以免噴頭碰到對(duì)面冷壁管。
4、工作中遇到突然斷電情況,須將電源總閘拉開,切斷電源,掛安全警示,用專用手輪將吹灰槍退出后,再關(guān)閉蒸汽供給。
三、維護(hù)保養(yǎng)
吹灰器一般隨鍋爐檢修進(jìn)行維護(hù)檢修,定期清理吹灰器齒輪上的積灰,前托輪每月加潤(rùn)滑油一次,行程開關(guān)每月檢查。必要時(shí)清洗觸點(diǎn)。
警告:①吹灰器維護(hù)檢修時(shí),一定先切斷電源,關(guān)閉閥門,任何情況下,拆卸閥門之前應(yīng)關(guān)閉管路總閥,并開疏水釋放光路內(nèi)剩余蒸汽。
②吹灰器跑車可用手動(dòng)操作,以便在正常維修時(shí)移動(dòng)跑車,或在停電于吹灰器故障時(shí)將吹灰槍從鍋爐爐膛中退出,操作時(shí)可。
③吹灰器的吹灰頻率,決定于鍋爐受熱面積灰渣的程度和吹灰效果。一般是每班吹灰一次,對(duì)積灰結(jié)結(jié)渣嚴(yán)重的鍋爐,吹灰科 稍增加頻次。注意:吹灰器不宜長(zhǎng)期不用,至少每周啟動(dòng)一次。
④對(duì)吹灰器進(jìn)行維修時(shí),必須先切斷電源,關(guān)閉吹灰器閥門前的蒸汽管路閥,以防吹灰器自行啟動(dòng)或者其它電源事故。
⑤定期檢查各密封處有漏汽現(xiàn)象。如有泄漏,可適當(dāng)調(diào)整填料的壓緊度;若調(diào)整仍無法解決的問題時(shí),v型開口應(yīng)朝閥桿方向裝入。
第3篇 長(zhǎng)行程伸縮式蒸汽吹灰器安全檢修規(guī)程
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長(zhǎng)行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),試車與驗(yàn)收。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于動(dòng)力公司維修工崗位。
2設(shè)備規(guī)范
2.1 ___1#-6#爐
型號(hào):ik-525-3.5m
數(shù)量:36個(gè)
行程:6.72米
吹灰介質(zhì):蒸汽
吹灰半徑:2米
3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理
3.1 設(shè)備結(jié)構(gòu):本吹灰器主要由噴咀及傳送機(jī)構(gòu),向噴咀提供吹灰介質(zhì)的機(jī)構(gòu)支承和包容吹灰器元件機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)組成。
3.2 工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2 個(gè)噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時(shí),噴咀的螺旋線軌跡與前進(jìn)時(shí)的螺旋線軌跡錯(cuò)開1/2節(jié)距。采用螺旋相變機(jī)構(gòu),使噴咀的相位在每個(gè)周期中預(yù)先改變,噴咀的軌跡不會(huì)恒定重復(fù)。
4檢修周期
檢修類別
小修
大修
檢修周期(月)
1
12
5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
序號(hào)
檢修項(xiàng)目
工藝過程及注意事項(xiàng)
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
一
檢修前的準(zhǔn)備工作
1、停機(jī)前,應(yīng)經(jīng)常觀察吹灰器的運(yùn)行情況,并記錄缺陷,確定重點(diǎn)檢修項(xiàng)目。
2、準(zhǔn)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。
3、動(dòng)工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。
4、辦理工作票,做好安全措施。
5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。
二
內(nèi)外管的拆卸
1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個(gè)m20螺母和兩個(gè)m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。
2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹)
3、將內(nèi)管推入填料室。
4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個(gè)固定螺栓,再?gòu)姆ㄌm處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動(dòng)。
5、檢查內(nèi)管及噴咀。
6、按與上述相反的順序安裝內(nèi)管,必須旋進(jìn)內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個(gè)螺栓時(shí),要用高溫潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè),均勻交叉擰緊螺母扭距為135。
1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。
2、內(nèi)管重新裝入閥門時(shí),須保證啟閉機(jī)構(gòu)不受影響,而能正常工作必要時(shí)重新調(diào)節(jié)。
3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。
4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。
三
跑車的拆卸與安裝
1、拆電機(jī)電源。
2、拆下內(nèi)外管。
3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。
4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。
5、安裝順序與拆卸相反。
安裝跑車時(shí),一定不能錯(cuò)齒。
四
跑車的分解:
a.電動(dòng)機(jī)及電機(jī)齒輪箱
1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機(jī)齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計(jì)底部以下。
2、取下六個(gè)m10螺栓將電機(jī)和電機(jī)齒輪箱向后拉開,作為一個(gè)整體卸下。
3、電機(jī)齒輪通過軸用彈性擋圈與電機(jī)軸固定。
4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?卸下齒輪。
5、重裝時(shí),用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個(gè)螺栓的螺紋。
6、裝電機(jī)和電機(jī)齒輪箱先帶上兩個(gè)螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機(jī)齒輪箱,保證電機(jī)齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。
b.填料室軸承傘齒
輪
1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞,將油放盡。
2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。
3、卸下前端四個(gè)m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。
4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個(gè)部件從跑車箱體前端取出。
5、卸下后端四個(gè)m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。
6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。
7、小傘齒輪通過鍵滑動(dòng)配合裝在軸上。
8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。
9、重裝順序相反。注意:裝軸承時(shí),其防塵圈在內(nèi)側(cè),重裝時(shí),用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑m16螺栓以便將來拆卸方便。用跑車油潤(rùn)滑密封圈周緣和填料繩。
c.跑車滾輪和傳動(dòng)小齒輪
1、拆下?lián)跞?便可將滾輪,傳動(dòng)小齒輪從主軸兩端卸下。
2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。
3、檢查軸承狀況,軸承預(yù)先潤(rùn)滑,并防護(hù)好,無須再潤(rùn)滑。
4、檢查小齒輪。
5、重裝順序相反。
d.傳動(dòng)小齒輪、主軸及正齒輪
1、卸下滾輪和傳動(dòng)小齒輪。
2、卸下跑車箱蓋
3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。
4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。
5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸,主軸被卸下時(shí),外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。
6、重裝順序相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時(shí),將擋圈移向鍵槽近端。重裝時(shí)用跑車油潤(rùn)滑油封和軸。
7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。
8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動(dòng)小齒輪,傳動(dòng)小齒輪和箱蓋,要保證擋圈確實(shí)到位。
e.蝸桿
1、卸下電機(jī)和電機(jī)齒輪箱。
2、卸下蝸桿上的正齒輪。
3、卸下四個(gè)m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個(gè)部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,一定要將已有調(diào)整墊片順序裝上,以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時(shí)的一面朝著跑車底部。用跑車油潤(rùn)滑油封唇和軸。
4、裝上電機(jī)和電機(jī)齒輪箱部件。
軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。
f.蝸輪正齒輪及軸承盒
1、卸下跑車箱底部的兩個(gè)1/2“螺塞放盡潤(rùn)滑油。
2、卸下小傘齒輪。
3、卸下螺桿。
4、卸下固定軸承盒的的六個(gè)m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個(gè)部件取出所有零件,只能從軸的螺紋端卸下。
5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。
6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特別注意銅蝸輪的磨損情況。
7、重裝順序相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動(dòng)為最小,蝸輪有鑄件號(hào)的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤(rùn)滑油封及配合的軸。
軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。
五
跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整
裝配跑車時(shí),蝸輪螺桿的調(diào)整對(duì)跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進(jìn)行調(diào)整:
a.蝸桿的調(diào)整
1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。
2、用塞尺測(cè)量需放墊片的位置的軸向間隙。
3、放入墊片,其厚度比測(cè)量的軸向間隙大0.08-0.20mm。
4、用千分表測(cè)量軸向間隙。
b.蝸輪軸的調(diào)整
1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。
2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測(cè)軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯(cuò)開1800,測(cè)量取平均值。
3、再用深度千分尺測(cè)軸承盒上口高度,兩處錯(cuò)開1800,測(cè)量取平均值,兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動(dòng)在0-0.1mm之間。
c.調(diào)整墊片密封墊和螺拴。
1、調(diào)整墊片控制公差時(shí),不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會(huì)增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時(shí),可放輕油。
2、組合式墊圈僅用于密封使用時(shí),兩邊涂不干密封膠,另外孔內(nèi)裝油封前,應(yīng)先涂密封膠。
3、本部位使用的m8螺栓,應(yīng)有30-40牛/米扭矩?cái)Q緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應(yīng)十字交叉均勻擰緊。
d.蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整
1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采用偏移的嚙合型式來改善潤(rùn)滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長(zhǎng)蝸輪壽命。
2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測(cè)調(diào)整。
六
填料的安裝與更換
1、如果需要,可手動(dòng)將跑車前移數(shù)厘米,以得到較大的空間。
2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導(dǎo)入取出舊填料。
3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件,檢查內(nèi)管。
4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。
5、裝入填料時(shí),注意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時(shí),切口應(yīng)相互錯(cuò)開90°。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達(dá)到正常水平。
6、填料裝好后,均勻上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。
七
閥門及閥門啟閉機(jī)構(gòu)
1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。
2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時(shí)變位。
3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時(shí)應(yīng)記下閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動(dòng)間隙,便于組裝時(shí)復(fù)位準(zhǔn)確。
4、檢查閥體內(nèi)外狀況。
5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,根據(jù)損壞程度而采取不同的修理方法(具體方法參見管道閥門檢修部分)。
6、檢查各個(gè)密封面的密封狀況,發(fā)現(xiàn)沖刷現(xiàn)象,應(yīng)消除或更換。
7、按相反順序重裝。
閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。
八
螺旋線相位變化機(jī)構(gòu)的更換
1、跑車前移約15cm。
2、卸下固定相變機(jī)構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機(jī)構(gòu)。
3、根據(jù)需要重裝或更換相變機(jī)構(gòu)。
4、在螺旋線相變機(jī)構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。
九
安裝與調(diào)試
1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進(jìn)行。
2、在各潤(rùn)滑點(diǎn)加指定潤(rùn)滑組裝后,檢查噴管伸縮的靈活性。
3、通知電氣接線,并進(jìn)行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。
4、吹灰器壓力的調(diào)整:
5、卸下螺塞,接上壓力表。
6、啟動(dòng)吹灰器,得到壓力讀數(shù)。
7、卸下鎖緊螺塞,調(diào)整調(diào)壓盤(調(diào)高壓力逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓盤;調(diào)低壓力順時(shí)針轉(zhuǎn))。
8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動(dòng)吹灰器得到壓力讀數(shù)。
9、必要時(shí),反復(fù)調(diào)整直至得到滿意的壓力值。
1、噴管伸縮應(yīng)靈活,無卡澀現(xiàn)象。
2、試轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)無異聲,運(yùn)轉(zhuǎn)自如。進(jìn)汽閥啟、閉正常。
3、調(diào)好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。
6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
6.1 易損件名稱: 密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。
6.1.1檢修前準(zhǔn)備工作
6.1.1.1使用工器具
活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。
6.1.1.2作業(yè)條件
6.1.1.2.1斷電,電機(jī)接線拆除
6.1.1.2.2關(guān)閉進(jìn)汽閥
6.1.1.3作業(yè)安全注意事項(xiàng)
6.1.1.3.1檢修時(shí)必須辦理檢修任務(wù)單,并落實(shí)安全措施和安全負(fù)責(zé)人。
6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套勞動(dòng)保護(hù)用品。
6.1.1.3.4嚴(yán)格動(dòng)火審批手續(xù),辦理動(dòng)火證和檢修工作票。
6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,小心掉下傷人
7吹灰器檢修后驗(yàn)收項(xiàng)目
序號(hào)
驗(yàn) 收 項(xiàng) 目
1
吹灰器的噴管的行程
2
接觸器的開啟與關(guān)閉實(shí)驗(yàn)
3
噴嘴與水冷壁管的外壁的距離
4
蒸汽閥的啟閉情況
5
系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試
8設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及故障處理
8.1維護(hù)保養(yǎng)
8.1.1減速機(jī)每三個(gè)月?lián)Q一次油
8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓
8.1.3每月檢查一次密封填料
9設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)
附錄a:設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)
a1:達(dá)到設(shè)計(jì)能力,能滿足生產(chǎn)需要;
a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;
a3:開動(dòng)聲音正常,聯(lián)軸器安全合乎要求;
a4:有安全防護(hù)罩,牢固可靠;
a5:控制器、電動(dòng)機(jī)干凈,電機(jī)接零;
a6:有檢查點(diǎn)及潤(rùn)滑點(diǎn);
a7:機(jī)座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;
a8:內(nèi)部機(jī)件無損壞,質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;
a10:機(jī)臺(tái)基本無灰,物見本色;
a11:技術(shù)資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗(yàn)收人簽字;
a12:技術(shù)資料應(yīng)具有;
a12.1設(shè)備履歷卡;
a12.2檢修及驗(yàn)收記錄;
a12.3運(yùn)行缺陷記錄;
a12.4易損配件圖紙
10環(huán)保要求
10.1 用過的抹布要及時(shí)收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。
10.2 拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。
10.3 廢機(jī)油送到班組的廢機(jī)油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。
第4篇 長(zhǎng)行程伸縮式蒸汽吹灰器安全維護(hù)檢修規(guī)程
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了長(zhǎng)行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容，檢修方法及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，試車與驗(yàn)收。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于動(dòng)力公司維修工崗位。
2設(shè)備規(guī)范
2.1 ___1#-6#爐
型號(hào)：ik-525-3.5m
數(shù)量：36個(gè)
行程：6.72米
吹灰介質(zhì)：蒸汽
吹灰半徑：2米
3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理
3.1 設(shè)備結(jié)構(gòu)：本吹灰器主要由噴咀及傳送機(jī)構(gòu)，向噴咀提供吹灰介質(zhì)的機(jī)構(gòu)支承和包容吹灰器元件機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)組成。
3.2 工作原理：主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2 個(gè)噴咀中噴出蒸汽，持續(xù)沖擊、清洗受熱面，是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線，吹灰器退回時(shí)，噴咀的螺旋線軌跡與前進(jìn)時(shí)的螺旋線軌跡錯(cuò)開1/2節(jié)距。采用螺旋相變機(jī)構(gòu)，使噴咀的相位在每個(gè)周期中預(yù)先改變，噴咀的軌跡不會(huì)恒定重復(fù)。
4檢修周期
| 檢修類別 | 小修 | 大修 |
| 檢修周期（月） | 1 | 12 |
5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
| 序號(hào) | 檢修項(xiàng)目 | 工藝過程及注意事項(xiàng) | 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) |
| 一 | 檢修前的準(zhǔn)備工作 | 1、停機(jī)前，應(yīng)經(jīng)常觀察吹灰器的運(yùn)行情況，并記錄缺陷，確定重點(diǎn)檢修項(xiàng)目。 2、準(zhǔn)備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。 3、動(dòng)工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源，開啟管路中的疏水閥，泄放內(nèi)部剩余疏水。 4、辦理工作票，做好安全措施。 5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。 | |
| 二 | 內(nèi)外管的拆卸 | 1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個(gè)m20螺母和兩個(gè)m10螺栓，前推內(nèi)管法蘭，取出鍵。 2、前推內(nèi)管法蘭，卸下內(nèi)管填料。（參看后面介紹） 3、將內(nèi)管推入填料室。 4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管，卸下六個(gè)固定螺栓，再?gòu)姆ㄌm處前移外管，使內(nèi)、外管脫開跑車，然后放下，用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動(dòng)。 5、檢查內(nèi)管及噴咀。 6、按與上述相反的順序安裝內(nèi)管，必須旋進(jìn)內(nèi)管螺母足夠距離，使與閥門安裝板間的間隙約為3mm，內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個(gè)螺栓時(shí)，要用高溫潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè)，均勻交叉擰緊螺母扭距為135。 | 1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等，噴咀無堵塞變形，噴孔磨損不得超過10%，汽流角度正確。 2、內(nèi)管重新裝入閥門時(shí)，須保證啟閉機(jī)構(gòu)不受影響，而能正常工作必要時(shí)重新調(diào)節(jié)。 3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。 4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。 |
| 三 | 跑車的拆卸與安裝 | 1、拆電機(jī)電源。 2、拆下內(nèi)外管。 3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。 4、卸下后部罩板吊住跑車，拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼，放下跑車。 5、安裝順序與拆卸相反。 | 安裝跑車時(shí)，一定不能錯(cuò)齒。 |
| 四 | 跑車的分解： a．電動(dòng)機(jī)及電機(jī)齒輪箱 | 1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機(jī)齒輪箱體底部的螺塞，將油放至油位計(jì)底部以下。 2、取下六個(gè)m10螺栓將電機(jī)和電機(jī)齒輪箱向后拉開，作為一個(gè)整體卸下。 3、電機(jī)齒輪通過軸用彈性擋圈與電機(jī)軸固定。 4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定，拆下?lián)跞?，卸下齒輪。 5、重裝時(shí)，用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個(gè)螺栓的螺紋。 6、裝電機(jī)和電機(jī)齒輪箱先帶上兩個(gè)螺栓，緊固螺栓之前盡量上抬電機(jī)齒輪箱，保證電機(jī)齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。 | |
| b．填料室軸承傘齒 輪 | 1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞，將油放盡。 2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。 3、卸下前端四個(gè)m16螺栓，從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。 4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個(gè)部件從跑車箱體前端取出。 5、卸下后端四個(gè)m16螺栓，從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。 6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形，若有則更換。 7、小傘齒輪通過鍵滑動(dòng)配合裝在軸上。 8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。 9、重裝順序相反。注意：裝軸承時(shí)，其防塵圈在內(nèi)側(cè)，重裝時(shí)，用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑m16螺栓以便將來拆卸方便。用跑車油潤(rùn)滑密封圈周緣和填料繩。 | ||
| c．跑車滾輪和傳動(dòng)小齒輪 | 1、拆下?lián)跞?，便可將滾輪，傳動(dòng)小齒輪從主軸兩端卸下。 2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。 3、檢查軸承狀況，軸承預(yù)先潤(rùn)滑，并防護(hù)好，無須再潤(rùn)滑。 4、檢查小齒輪。 5、重裝順序相反。 | ||
| d．傳動(dòng)小齒輪、主軸及正齒輪 | 1、卸下滾輪和傳動(dòng)小齒輪。 2、卸下跑車箱蓋 3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。 4、撐開擋圈，并沿軸滑向鍵槽，不要將擋圈過分張開使之變形。 5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸，主軸被卸下時(shí)，外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。 6、重裝順序相反，主軸穿過齒輪后，裝上擋圈，并在軸安放到位時(shí)，將擋圈移向鍵槽近端。重裝時(shí)用跑車油潤(rùn)滑油封和軸。 7、將鍵放入軸的鍵槽中，并滑入齒輪，將擋圈移入齒輪旁的槽中，要保證擋圈到位。 8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈，傳動(dòng)小齒輪，傳動(dòng)小齒輪和箱蓋，要保證擋圈確實(shí)到位。 | ||
| e．蝸桿 | 1、卸下電機(jī)和電機(jī)齒輪箱。 2、卸下蝸桿上的正齒輪。 3、卸下四個(gè)m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個(gè)部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況，如卸下軸承壓蓋更換油封，一定要將已有調(diào)整墊片順序裝上，以保證適當(dāng)?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時(shí)的一面朝著跑車底部。用跑車油潤(rùn)滑油封唇和軸。 4、裝上電機(jī)和電機(jī)齒輪箱部件。 | 軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，蝸桿齒無磨損變形和裂紋，油封完好。 | |
| f．蝸輪正齒輪及軸承盒 | 1、卸下跑車箱底部的兩個(gè)1/2“螺塞放盡潤(rùn)滑油。 2、卸下小傘齒輪。 3、卸下螺桿。 4、卸下固定軸承盒的的六個(gè)m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個(gè)部件取出所有零件，只能從軸的螺紋端卸下。 5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后，軸上的零件可完全拆開。 6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒，要特別注意銅蝸輪的磨損情況。 7、重裝順序相反，利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動(dòng)為最小，蝸輪有鑄件號(hào)的面背離軸承盒的方向，裝上軸承盒的所用墊片，用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋，用跑車油潤(rùn)滑油封及配合的軸。 | 軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，蝸輪齒無磨損變形和裂紋，油封完好。 | |
| 五 | 跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整 | 裝配跑車時(shí)，蝸輪螺桿的調(diào)整對(duì)跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大，可按下述步驟進(jìn)行調(diào)整： | |
| a．蝸桿的調(diào)整 | 1、不放墊片，輕輕上緊軸承壓蓋。 2、用塞尺測(cè)量需放墊片的位置的軸向間隙。 3、放入墊片，其厚度比測(cè)量的軸向間隙大0.08-0.20mm。 4、用千分表測(cè)量軸向間隙。 | ||
| b．蝸輪軸的調(diào)整 | 1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后，上緊軸承鎖緊螺母，并將墊片折起。 2、將軸承在軸承盒中壓到位后，用千分尺測(cè)軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯(cuò)開1800，測(cè)量取平均值。 3、再用深度千分尺測(cè)軸承盒上口高度，兩處錯(cuò)開1800，測(cè)量取平均值，兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm，因此蝸輪軸軸向串動(dòng)在0-0.1mm之間。 | ||
| c．調(diào)整墊片密封墊和螺拴。 | 1、調(diào)整墊片控制公差時(shí)，不能使用任何密封膠，因其不能被擠出，會(huì)增加墊片厚度，不能保證必要間隙。必要時(shí)，可放輕油。 2、組合式墊圈僅用于密封使用時(shí)，兩邊涂不干密封膠，另外孔內(nèi)裝油封前，應(yīng)先涂密封膠。 3、本部位使用的m8螺栓，應(yīng)有30-40牛/米扭矩?cái)Q緊，一般使用彈簧墊圈，螺栓應(yīng)十字交叉均勻擰緊。 | ||
| d．蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整 | 1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采用偏移的嚙合型式來改善潤(rùn)滑狀況，并保證磨合后齒的完全嚙合，可極大延長(zhǎng)蝸輪壽命。 2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測(cè)調(diào)整。 | ||
| 六 | 填料的安裝與更換 | 1、如果需要，可手動(dòng)將跑車前移數(shù)厘米，以得到較大的空間。 2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁，導(dǎo)入取出舊填料。 3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件，檢查內(nèi)管。 4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán)，都要逐圈壓緊。 5、裝入填料時(shí)，注意填料圈的方向，填料環(huán)為開口型時(shí)，切口應(yīng)相互錯(cuò)開90°。若舊填料為柔性石墨，但沒損壞且不硬不干，可只增加1-2圈柔性石墨填料，使之達(dá)到正常水平。 6、填料裝好后，均勻上緊壓蓋，但不要上得過緊。操作幾次后，再擰到合適范圍。 | |
| 七 | 閥門及閥門啟閉機(jī)構(gòu) | 1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。 2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母，但閥體支撐立板不要卸下，以防組裝時(shí)變位。 3、取下閥桿體，卸下閥桿，閥瓣及其它裝置，同時(shí)應(yīng)記下閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動(dòng)間隙，便于組裝時(shí)復(fù)位準(zhǔn)確。 4、檢查閥體內(nèi)外狀況。 5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況，根據(jù)損壞程度而采取不同的修理方法（具體方法參見管道閥門檢修部分）。 6、檢查各個(gè)密封面的密封狀況，發(fā)現(xiàn)沖刷現(xiàn)象，應(yīng)消除或更換。 7、按相反順序重裝。 | 閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。 |
| 八 | 螺旋線相位變化機(jī)構(gòu)的更換 | 1、跑車前移約15cm。 2、卸下固定相變機(jī)構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機(jī)構(gòu)。 3、根據(jù)需要重裝或更換相變機(jī)構(gòu)。 4、在螺旋線相變機(jī)構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊，以保證正確的齒距，然后上緊螺栓。 | |
| 九 | 安裝與調(diào)試 | 1、吹灰器的裝配，按與拆卸相反的步驟進(jìn)行。 2、在各潤(rùn)滑點(diǎn)加指定潤(rùn)滑組裝后，檢查噴管伸縮的靈活性。 3、通知電氣接線，并進(jìn)行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。 4、吹灰器壓力的調(diào)整： 5、卸下螺塞，接上壓力表。 6、啟動(dòng)吹灰器，得到壓力讀數(shù)。 7、卸下鎖緊螺塞，調(diào)整調(diào)壓盤（調(diào)高壓力逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓盤；調(diào)低壓力順時(shí)針轉(zhuǎn)）。 8、裝上鎖緊螺塞，再次啟動(dòng)吹灰器得到壓力讀數(shù)。 9、必要時(shí)，反復(fù)調(diào)整直至得到滿意的壓力值。 | 1、噴管伸縮應(yīng)靈活，無卡澀現(xiàn)象。 2、試轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)無異聲，運(yùn)轉(zhuǎn)自如。進(jìn)汽閥啟、閉正常。 3、調(diào)好壓力后，保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。 |
6檢修工序工藝和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
6.1 易損件名稱： 密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。
6.1.1檢修前準(zhǔn)備工作
6.1.1.1使用工器具
活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。
6.1.1.2作業(yè)條件
6.1.1.2.1斷電，電機(jī)接線拆除
6.1.1.2.2關(guān)閉進(jìn)汽閥
6.1.1.3作業(yè)安全注意事項(xiàng)
6.1.1.3.1檢修時(shí)必須辦理檢修任務(wù)單，并落實(shí)安全措施和安全負(fù)責(zé)人。
6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套勞動(dòng)保護(hù)用品。
6.1.1.3.4嚴(yán)格動(dòng)火審批手續(xù)，辦理動(dòng)火證和檢修工作票。
6.1.1.3.5各種工器具、備件放好，小心掉下傷人
7吹灰器檢修后驗(yàn)收項(xiàng)目
| 序號(hào) | 驗(yàn) 收 項(xiàng) 目 |
| 1 | 吹灰器的噴管的行程 |
| 2 | 接觸器的開啟與關(guān)閉實(shí)驗(yàn) |
| 3 | 噴嘴與水冷壁管的外壁的距離 |
| 4 | 蒸汽閥的啟閉情況 |
| 5 | 系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試 |
8設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及故障處理
8.1維護(hù)保養(yǎng)
8.1.1減速機(jī)每三個(gè)月?lián)Q一次油
8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓
8.1.3每月檢查一次密封填料
9設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)
附錄a:設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)
a1：達(dá)到設(shè)計(jì)能力，能滿足生產(chǎn)需要；
a2：各零部件基本完整，主件不缺，配件基本齊全；
a3：開動(dòng)聲音正常，聯(lián)軸器安全合乎要求；
a4：有安全防護(hù)罩，牢固可靠；
a5：控制器、電動(dòng)機(jī)干凈，電機(jī)接零；
a6：有檢查點(diǎn)及潤(rùn)滑點(diǎn)；
a7：機(jī)座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固；
a8：內(nèi)部機(jī)件無損壞，質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；
a9：減速箱（齒輪箱、油箱）油位正常，無明顯滲油；
a10：機(jī)臺(tái)基本無灰，物見本色；
a11：技術(shù)資料基本齊全，有零件圖，有檔案及檢修記錄，并附有檢修、驗(yàn)收人簽字；
a12：技術(shù)資料應(yīng)具有；
a12.1設(shè)備履歷卡；
a12.2檢修及驗(yàn)收記錄；
a12.3運(yùn)行缺陷記錄；
a12.4易損配件圖紙
10環(huán)保要求
10.1 用過的抹布要及時(shí)收回，放到廢抹布箱，統(tǒng)一送到物流回收組。
10.2 拆下的廢零部件，送到公司指定廢鐵堆。
10.3 廢機(jī)油送到班組的廢機(jī)油筒里，由公司統(tǒng)一送到物流回收組。
