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起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底4篇

發(fā)布時(shí)間:2022-12-19 15:33:06 查看人數(shù):84

起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底

第1篇 附著式、內(nèi)爬式塔式起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底

1.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

2.起重機(jī)拆裝前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。

3.拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:

1)路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;

2)對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,使隱患排除于拆裝作業(yè)之前;

3)對(duì)白升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的問(wèn)題;

4)對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用;

5)對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查,不合格者立即更換;

6)檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好,技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;

7)拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆?、作業(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件;

8)安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。

4.起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。

5.指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應(yīng)聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。

6.拆裝人員在進(jìn)人工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映,不得自行其是,應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。

7.在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí),應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書的拆裝要求進(jìn)行,并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。

8.采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明,否則不得使用。連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)S冒馐?,并?yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。

9.在拆裝作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況,短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí),必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方可停止作業(yè)。

10.安裝起重機(jī)時(shí),必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固可靠,并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。

11.在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。

12.起重機(jī)安裝過(guò)程中,必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)可靠,各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)載荷情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫檢驗(yàn)記錄,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后,方可交付使用。

第2篇 附著式內(nèi)爬式塔式起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底

1.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

2.起重機(jī)拆裝前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制拆裝作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為拆裝作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。

3.拆裝作業(yè)前檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求:

1)路基和軌道鋪設(shè)或混凝土基礎(chǔ)應(yīng)符合技術(shù)要求;

2)對(duì)所拆裝起重機(jī)的各機(jī)構(gòu)、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫、重要部位螺栓、銷軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和鋼絲繩、吊鉤、吊具以及電氣設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查,使隱患排除于拆裝作業(yè)之前;

3)對(duì)白升塔式起重機(jī)頂升液壓系統(tǒng)的液壓缸和油管、頂升套架結(jié)構(gòu)、導(dǎo)向輪、頂升撐腳(爬爪)等進(jìn)行檢查,及時(shí)處理存在的問(wèn)題;

4)對(duì)采用旋轉(zhuǎn)塔身法所用的主副地錨架、起落塔身卷?yè)P(yáng)鋼絲繩以及起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行檢查,確認(rèn)無(wú)誤后方可使用;

5)對(duì)拆裝人員所使用的工具、安全帶、安全帽等進(jìn)行檢查,不合格者立即更換;

6)檢查拆裝作業(yè)中配備的起重機(jī)、運(yùn)輸汽車等輔助機(jī)械應(yīng)狀況良好,技術(shù)性能應(yīng)保證拆裝作業(yè)的需要;

7)拆裝現(xiàn)場(chǎng)電源電壓、運(yùn)輸?shù)缆贰⒆鳂I(yè)場(chǎng)地等應(yīng)具備拆裝作業(yè)條件;

8)安全監(jiān)督崗的設(shè)置及安全技術(shù)措施的貫徹落實(shí)已達(dá)到要求。

4.起重機(jī)的拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行。當(dāng)遇大風(fēng)、濃霧和雨雪等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。

5.指揮人員應(yīng)熟悉拆裝作業(yè)方案,遵守拆裝工藝和操作規(guī)程,使用明確的指揮信號(hào)進(jìn)行指揮。所有參與拆裝作業(yè)的人員,都應(yīng)聽從指揮,如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或有錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)停止作業(yè),待聯(lián)系清楚后再進(jìn)行。

6.拆裝人員在進(jìn)人工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)穿戴安全保護(hù)用品,高處作業(yè)時(shí)應(yīng)系好安全帶,熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問(wèn)題時(shí),應(yīng)及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人反映,不得自行其是,應(yīng)防止處理不當(dāng)而造成事故。

7.在拆裝上回轉(zhuǎn)、小車變幅的起重臂時(shí),應(yīng)根據(jù)出廠說(shuō)明書的拆裝要求進(jìn)行,并應(yīng)保持起重機(jī)的平衡。

8.采用高強(qiáng)度螺栓連接的結(jié)構(gòu),應(yīng)使用原廠制造的連接螺栓,自制螺栓應(yīng)有質(zhì)量合格的試驗(yàn)證明,否則不得使用。連接螺栓時(shí),應(yīng)采用扭矩扳手或?qū)S冒馐?并應(yīng)按裝配技術(shù)要求擰緊。

9.在拆裝作業(yè)過(guò)程中,當(dāng)遇天氣劇變、突然停電、機(jī)械故障等意外情況,短時(shí)間不能繼續(xù)作業(yè)時(shí),必須使已拆裝的部位達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢靠,經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)隱患后,方可停止作業(yè)。

10.安裝起重機(jī)時(shí),必須將大車行走緩沖止擋器和限位開關(guān)碰塊安裝牢固可靠,并應(yīng)將各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。

11.在拆除因損壞或其他原因而不能用正常方法拆卸的起重機(jī)時(shí),必須按照技術(shù)部門批準(zhǔn)的安全拆卸方案進(jìn)行。

12.起重機(jī)安裝過(guò)程中,必須分階段進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)。整機(jī)安裝完畢后,應(yīng)進(jìn)行整機(jī)技術(shù)檢驗(yàn)和調(diào)整,各機(jī)構(gòu)動(dòng)作應(yīng)正確、平穩(wěn)、無(wú)異響,制動(dòng)可靠,各安全裝置應(yīng)靈敏有效;在無(wú)載荷情況下,塔身和基礎(chǔ)平面的垂直度允許偏差為4/1000,經(jīng)分階段及整機(jī)檢驗(yàn)合格后,應(yīng)填寫檢驗(yàn)記錄,經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查簽證后,方可交付使用。

第3篇 門式起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底

門式起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底

工程名稱施工單位
分項(xiàng)工程

名稱

門式起重機(jī)作業(yè)施工部位鋼筋加工場(chǎng)
交底內(nèi)容:

一、開車前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備、電氣部分和防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動(dòng)器、限位器、電鈴,緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴(yán)禁吊重。

二、必須聽從信號(hào)員指揮,但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào),都應(yīng)立即停車。

三、司機(jī)必須在確認(rèn)指揮信號(hào)后方能進(jìn)行操作,開車前應(yīng)先鳴鈴。

四、設(shè)專人看護(hù)軌道兩側(cè)的電纜滾筒及電纜受力情況。

五、當(dāng)接近卷?yè)P(yáng)限位器,大小車臨近終端或與鄰近行車相遇時(shí),速度要緩慢。不準(zhǔn)用倒車代替制動(dòng),限位器代替停車開關(guān),緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。

六、應(yīng)在規(guī)定的安全走道、專用站臺(tái)或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺(tái)起重機(jī)跨到另一臺(tái)起重機(jī)。

七、工作停歇時(shí),不得將起重物懸在空中停留。運(yùn)行中,地面有人或落放吊件時(shí)應(yīng)鳴鈴警告。嚴(yán)禁吊物在人頭上越過(guò)。吊運(yùn)物件離地不得過(guò)高。

八、兩臺(tái)橋吊同時(shí)起吊一物件時(shí),要聽從指揮,步調(diào)一致。

九、運(yùn)行時(shí),橋吊與橋吊之間要保持一定的距離。

十、檢修橋吊應(yīng)靠在安全地點(diǎn),切斷電源,掛上“禁止和閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標(biāo)志。

十一、重噸位物件起吊時(shí),應(yīng)先稍離地試吊,確認(rèn)吊掛平穩(wěn),制動(dòng)良好,然后升高,緩慢運(yùn)行。不準(zhǔn)同時(shí)操作三只控制手柄。

十二、橋吊運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁有人上下。也不準(zhǔn)在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行檢修和調(diào)整。

十三、運(yùn)行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)手柄放置“0”位。起吊件未放

下或鎖具未脫鉤,不準(zhǔn)離開駕駛室。

十四、運(yùn)行時(shí)由于突然故障而引起吊件下滑時(shí),必須采取緊急措施,向無(wú)人處降落。

十五、露天橋吊遇有風(fēng)暴、雷擊或六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)賽墊塊卡牢,鎖緊夾軌器。

十六、夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。

十七、龍門吊機(jī)除執(zhí)行上述條款外,行駛時(shí)還應(yīng)注意軌道上有無(wú)障礙物;吊運(yùn)高大物件妨礙視線時(shí)兩旁應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。

十八、司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”。

1、超過(guò)額定負(fù)荷不吊;

2、指揮信號(hào)不明,重量不明,光線暗淡不吊;

3、吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全規(guī)則不吊;

4、橋吊吊掛重物直接進(jìn)行加工的不吊,

5、歪拉斜掛不吊;

6、工件上站人或工件上浮放著有活動(dòng)物不吊;

7、氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等具有爆炸性物品不吊;

8、帶棱角缺口未墊好不吊;

9、埋在地下的物件不吊;

10、液態(tài)或流體盛裝過(guò)滿不吊。

十九、工作完畢,橋吊應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“0”位,切斷電源。鎖緊夾軌器。

補(bǔ)充交底:
交底部分交底人接受交底人交底日期

接受交底人:

第4篇 塔式起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底

●作業(yè)條件

(1)起重機(jī)路基和軌道的鋪設(shè),必須嚴(yán)格按照原廠使用規(guī)定及符合以下要求:

①軌距偏差不得超過(guò)其名義值的1/1000;

②在縱橫方向上鋼軌頂面的傾斜度不大于1/1000;

③兩條軌道的接頭必須錯(cuò)開。鋼軌接頭間隙在3-6mm之間,接頭處應(yīng)架在軌枕上,兩端高差不大于2mm;

④距軌道終端1米處必須設(shè)置極限位置阻擋器,其高度應(yīng)不小于行走輪半徑;

⑤路基旁應(yīng)開挖排水溝;

⑥起重機(jī)在施工期內(nèi),每周或雨后應(yīng)對(duì)軌道基礎(chǔ)檢查一次,發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

(2)起重機(jī)的安裝、頂升、拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行,并制訂安全作業(yè)措施,由專業(yè)隊(duì)(組)在隊(duì)(組)長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行,并要有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。

(3)起重機(jī)安裝后,在無(wú)載荷的情況下,塔身與地面的垂直度偏差值不得超過(guò)3/1000。

(4)起重機(jī)專用的臨時(shí)配電箱,宜設(shè)置在軌道中部附近,電源開關(guān)應(yīng)合乎規(guī)定要求。電纜卷筒必須運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、安全可靠,不得拖纜。

(5)起重機(jī)必須安裝行走、變幅、吊鉤高度等限位器和力矩限制器等安全裝置,并保證靈敏可靠。對(duì)有升降式駕駛室的起重,斷繩保護(hù)裝置必須可靠。

(6)起重機(jī)的塔身上,不得懸掛標(biāo)語(yǔ)牌。

●作業(yè)前的檢查和啟動(dòng)

(1)檢查軌道應(yīng)平直、無(wú)沉陷、軌道螺栓無(wú)松動(dòng),排除軌道上的障礙物,松開夾軌器并向上固定好。

(2)作業(yè)前重點(diǎn)檢查:

①機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的外觀情況,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常;

②各齒輪箱、液壓油箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn);

③主要部位連接螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng);

④鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定;

⑤供電電纜應(yīng)無(wú)破損;

(3)檢查電源電壓應(yīng)達(dá)到380v,其變動(dòng)范圍不得超過(guò)±20v,送電前啟動(dòng)開關(guān)應(yīng)在零位。接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無(wú)漏電后方可上機(jī)。

(4)空載運(yùn)轉(zhuǎn),檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器、安全限位、防護(hù)裝置等確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。

●作業(yè)中安全注意事項(xiàng)

(1)操作各控制器時(shí)應(yīng)依次逐級(jí)操作,嚴(yán)格越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí),應(yīng)將控制器轉(zhuǎn)到零位,待電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)后,再轉(zhuǎn)向另一方面。操作時(shí)力求平穩(wěn)。嚴(yán)禁急開急停。

(2)吊鉤提升接近臂桿頂部、小車行至端點(diǎn)或起重機(jī)行走接近軌道端部時(shí),應(yīng)減速緩行至停止位置。吊鉤距臂桿頂部不得小于1米,起重機(jī)距軌道端部不得小于2米。

(3)動(dòng)臂式起重機(jī)的起重、回轉(zhuǎn)、行走三種動(dòng)作可以同時(shí)進(jìn)行,但變幅只能單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的在滿載荷或接近滿載荷時(shí),不得變幅。

(4)提升重物后,嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí),可用微動(dòng)機(jī)構(gòu)或使用制動(dòng)器使之緩慢下降。

(5)提升的重物平移時(shí),應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以下。

(6)兩臺(tái)起重機(jī)同在一條軌道上或在相近軌道上進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位(包括吊起的重物)距離不得小于5米。

(7)主卷?yè)P(yáng)機(jī)未安裝在平衡臂上的上旋式起重機(jī)作業(yè)時(shí),不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

(8)裝有機(jī)械式力矩限制器的起重機(jī),在每次變幅后,必須根據(jù)回轉(zhuǎn)半徑和該半徑時(shí)的允許載荷,對(duì)超載荷限位裝置的噸位指示盤進(jìn)行調(diào)整。

(9)彎軌路基必須符合規(guī)定要求,嚴(yán)禁在彎道上進(jìn)行吊裝作業(yè)或吊重物轉(zhuǎn)彎。

●作業(yè)后安全注意事項(xiàng)

(1)作業(yè)后,起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置,臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向,并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。小車及平櫥重應(yīng)移到非工作狀態(tài)位置。吊鉤提升到離臂桿頂端2-3米處。

(2)將每個(gè)控制開關(guān)撥至零位,依次斷各路開關(guān),關(guān)閉操作室門窗,下機(jī)后切斷電源總開關(guān)。打開高空指示燈。

(3)鎖緊夾軌器,使起重機(jī)與軌道固定,如遇八級(jí)大風(fēng)時(shí),應(yīng)另拉纜風(fēng)繩與地錨或建筑物固定。

(4)任何人員上塔帽、吊臂、平衡臂的主空部位檢查或修理時(shí),必須佩戴安全帶。

起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底4篇

【第1篇】附著式、內(nèi)爬式塔式起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底1.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。2.起重機(jī)拆
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    【第1篇】附著式、內(nèi)爬式塔式起重機(jī)作業(yè)安全技術(shù)交底1.起重機(jī)的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊(duì)進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。 ...[更多]

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