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第1篇 窄軌電機車司機安全生產(chǎn)責任制
一、按時現(xiàn)場交接班，接班后必須試車，檢查安全裝置。
二、負責按時完成班、隊安排的運輸任務(wù)，按規(guī)定的線路停車、行車。
三、熟悉機械性能，按操作規(guī)程集中精力駕駛，注意巷道、軌道的變化情況，注意各部件聲響、軸承的溫度、道上有無人、障礙物，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；嚴禁開飛車、搭乘無關(guān)人員，確保安全行車。
四、妥善保管好連接環(huán)、插銷、尾燈架，堅持使用好尾燈。
五、認真搞好機車維護保養(yǎng)，每班擦拭一遍，清理砂箱，勤加細砂，及時注油，確保機車各部性能良好。
第2篇 汽機車間主任崗位安全生產(chǎn)責任制
汽機車間主任是汽機車間安全生產(chǎn)的第一責任者，對汽機車間的安全生產(chǎn)全面負責。必須熟練掌握電力安全生產(chǎn)的專業(yè)知識，必須要盡職盡責，做好本車間的安全生產(chǎn)工作。
一、崗位職責
1、在廠長、總工程師、生產(chǎn)副廠長的領(lǐng)導(dǎo)下，全面負責車間行政和生產(chǎn)技術(shù)工作，業(yè)務(wù)口接受各職能部室的指導(dǎo)。
2、認真貫徹國家的方針、政策、執(zhí)行礦、廠的各項制度，組織領(lǐng)導(dǎo)車間全體職工全面完成廠下達的生產(chǎn)經(jīng)營和各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
3、車間主任是本車間安全生產(chǎn)的第一責任者，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，努力搞好車間安全生產(chǎn)，按時組織編制本車間安全技術(shù)措施、反事故措施，并認真組織實施。
4、加強計劃管理，按時制定并上報本車間月度工作計劃、大小修計劃、技術(shù)革新計劃、技術(shù)改造計劃、材料計劃，并組織實施。
5、抓好大小修和設(shè)備安裝、檢修質(zhì)量，按照大小修和設(shè)備安裝檢修標準，搞好竣工驗收和試運工作。
6、堅持每天至少巡視現(xiàn)場一次，重點檢查設(shè)備運行和檢修情況，檢查生產(chǎn)記錄、勞動紀律和文明生產(chǎn)情況，并及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
7、加強車間經(jīng)濟核算，抓好節(jié)本降耗工作，組織制定和執(zhí)行各種材料消耗定額，組織開展好小指標競賽活動，定期組織開展運行經(jīng)濟分析活動，不斷解決運行中出現(xiàn)的問題，使機組經(jīng)常處于經(jīng)濟狀態(tài)下運行。
8、加強車間管理工作，建立健全以崗位責任制為中心的各項規(guī)章制度，抓好車間技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)管理工作，搞好班組建設(shè)和職工隊伍建設(shè)，做到指揮靈、職責明、有秩序、有計劃的組織車間生產(chǎn)。
9、主持車間生產(chǎn)制度及專題性會議，研究、解決本車間范圍內(nèi)的生產(chǎn)和行政方面的問題。
10、關(guān)心職工生活，經(jīng)常了解職工的困難，妥善解決職工的生活福利和勞動保護問題。
11、搞好車間之間的協(xié)作配合工作，尊重職能部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，配合職能部門做好專業(yè)管理工作，共同完成全廠生產(chǎn)任務(wù)。
二、責任追究
有下列情況之一的，給予汽機車間主任以經(jīng)濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。
12、貫徹礦、廠安全生產(chǎn)方針不力，造成各類人身、機械事故的；
13、違章指揮工人或強令工人違章作業(yè)的；
14、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的；
15、隱瞞事故不報的；
16、決策失誤造成他人傷害或引發(fā)事故造成重大經(jīng)濟損失的；
17、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的；
18、同類事故重復(fù)發(fā)生的；
19、對職工安全教育不力，職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的；
20、不吸取其他單位的事故教訓(xùn)，反事故措施不落實，重復(fù)發(fā)生事故的。
第3篇 崗位安全生產(chǎn)責任制：汽機車間主任
汽機車間主任是汽機車間安全生產(chǎn)的第一責任者,對汽機車間的安全生產(chǎn)全面負責。必須熟練掌握電力安全生產(chǎn)的專業(yè)知識,必須要盡職盡責,做好本車間的安全生產(chǎn)工作。
一、崗位職責
1、在廠長、總工程師、生產(chǎn)副廠長的領(lǐng)導(dǎo)下,全面負責車間行政和生產(chǎn)技術(shù)工作,業(yè)務(wù)口接受各職能部室的指導(dǎo)。
2、認真貫徹國家的方針、政策、執(zhí)行礦、廠的各項制度,組織領(lǐng)導(dǎo)車間全體職工全面完成廠下達的生產(chǎn)經(jīng)營和各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
3、車間主任是本車間安全生產(chǎn)的第一責任者,堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,努力搞好車間安全生產(chǎn),按時組織編制本車間安全技術(shù)措施、反事故措施,并認真組織實施。
4、加強計劃管理,按時制定并上報本車間月度工作計劃、大小修計劃、技術(shù)革新計劃、技術(shù)改造計劃、材料計劃,并組織實施。
5、抓好大小修和設(shè)備安裝、檢修質(zhì)量,按照大小修和設(shè)備安裝檢修標準,搞好竣工驗收和試運工作。
6、堅持每天至少巡視現(xiàn)場一次,重點檢查設(shè)備運行和檢修情況,檢查生產(chǎn)記錄、勞動紀律和文明生產(chǎn)情況,并及時解決發(fā)現(xiàn)的問題。
7、加強車間經(jīng)濟核算,抓好節(jié)本降耗工作,組織制定和執(zhí)行各種材料消耗定額,組織開展好小指標競賽活動,定期組織開展運行經(jīng)濟分析活動,不斷解決運行中出現(xiàn)的問題,使機組經(jīng)常處于經(jīng)濟狀態(tài)下運行。
8、加強車間管理工作,建立健全以崗位責任制為中心的各項規(guī)章制度,抓好車間技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)管理工作,搞好班組建設(shè)和職工隊伍建設(shè),做到指揮靈、職責明、有秩序、有計劃的組織車間生產(chǎn)。
9、主持車間生產(chǎn)制度及專題性會議,研究、解決本車間范圍內(nèi)的生產(chǎn)和行政方面的問題。
10、關(guān)心職工生活,經(jīng)常了解職工的困難,妥善解決職工的生活福利和勞動保護問題。
11、搞好車間之間的協(xié)作配合工作,尊重職能部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo),配合職能部門做好專業(yè)管理工作,共同完成全廠生產(chǎn)任務(wù)。
二、責任追究
有下列情況之一的,給予汽機車間主任以經(jīng)濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。
12、貫徹礦、廠安全生產(chǎn)方針不力,造成各類人身、機械事故的;
13、違章指揮工人或強令工人違章作業(yè)的;
14、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的;
15、隱瞞事故不報的;
16、決策失誤造成他人傷害或引發(fā)事故造成重大經(jīng)濟損失的;
17、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的;
18、同類事故重復(fù)發(fā)生的;
19、對職工安全教育不力,職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的;
20、不吸取其他單位的事故教訓(xùn),反事故措施不落實,重復(fù)發(fā)生事故的。
第4篇 電機車修理工崗位安全生產(chǎn)責任制
一、格執(zhí)行電機車檢修規(guī)定，保證司機完好率在90%以上，定期小、中、大修機車，出庫的機車運行2 4小時不應(yīng)發(fā)生故障。
二、架線、機車嚴格按檢查維修制度進行巡線檢查，嚴格按質(zhì)量完好標準修復(fù)，做好記錄明確檢修責任。
三、機車實行逐臺包機制，架線實行分段包片制，責任落實到人。
四、巡視檢查的牽引網(wǎng)絡(luò)，不得發(fā)生斷線事故。
五、保持軌道連接線，軌間連接線，回饋線齊全完好，保持架線及附件的清潔，減少雜散電流。
六、做好泄漏通訊、逆變器、彎道報警、人車停送電開關(guān)、燈箱、機車安全警示牌等設(shè)備安裝和維護，保證完好。
第5篇 安全生產(chǎn)責任制：電機車司機
電機車司機安全生產(chǎn)責任制
一、嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定,認真執(zhí)行交接班制度,堅守工作崗位, 持證上崗,確保電機車和列車的安全運行,對電機車和列車運行安全負責。
二、必須愛護自己所使用的電機車,熟悉機車的結(jié)構(gòu)、 技術(shù)特征和操作原理,熟悉運輸路線和信號情況。
四、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定,正確操作。運行前要對機車的燈、鈴、 閘及撒砂裝置等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時回報處理。
五、執(zhí)行專人專機制,不得任意交給他人開車,換向手把要隨身保管好。 不準非工作人員上車,在運行中要集中精力,目視前方,發(fā)現(xiàn)緊急情況及時停車,行近道口、彎道時,要提前發(fā)出警號。
六、運送人員、大型物料和設(shè)備及危險物品,必須嚴格按照所制定的安全措施執(zhí)行。
七、聽從調(diào)度人員的指揮,密切的配合跟車工安全操作。 在工作中發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報,必須做到不安全不生產(chǎn)。
八、認真參加安全技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)技術(shù),提高自身保安能力。遵章開車,無“三違”行為。
第6篇 機車司機安全生產(chǎn)責任制
1、機車司機在地銷隊長的領(lǐng)導(dǎo)下，負責安全駕駛機車，對本崗位的安全負直接責任。
2、堅守崗位，遵章守紀，保證安全文明生產(chǎn)；執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》及各項安全規(guī)章制度。
3、參加各級組織的安全活動及安全技術(shù)培訓(xùn)，提高安全意識，按規(guī)程操作，杜絕“三違”。
4、機車司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考核合格，持證上崗；
5、負責檢查和清理機車，保持清潔、完好，發(fā)現(xiàn)故障、隱患及時處理或上報；
6、不得擅離職守，不得把機車讓給他人駕駛。
7、發(fā)現(xiàn)有危及人身和設(shè)備安全隱患時，應(yīng)立即采取有效措施并匯報調(diào)度室。
8、認真填寫各種記錄。嚴格交接班。
第7篇 安全生產(chǎn)責任制：運輸隊電機車充電工
(一)認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針,嚴格遵守各項規(guī)章制度,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全知識培訓(xùn),提高自主保安和業(yè)務(wù)保安能力,
必須持證上崗,嚴格按規(guī)程規(guī)定作業(yè)。
(二)認真按規(guī)定做好機車的充電工作,并按機車編號認真填寫好記錄,保證機車的安全運轉(zhuǎn),并提高電池的使用壽命。
(三)加強充電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
(四)熟練掌握正確的充電及調(diào)試方法,最大發(fā)揮設(shè)備的潛能。
(五)按章作業(yè),不違章、不違紀,強化自主保安工作。
(六)及時調(diào)節(jié)電解液,加電解液時,必須配帶好安全防護用品。
(七)作業(yè)時,與電機車司機聯(lián)系好,防止作業(yè)時,電機車開動,刮碰作業(yè)人員。
(八)經(jīng)常檢查充電線路的完好情況,發(fā)現(xiàn)破損必須立即匯報處理。
(九)堅守崗位,調(diào)配使用電機車,指揮電機車的進出庫工作。
(十)加強責任心,嚴禁電機車電瓶出現(xiàn)過充電及過放電現(xiàn)象。
(十一)認真執(zhí)行好交接班制度,保管好物品,做好文明衛(wèi)生工作。
第8篇 安全生產(chǎn)責任制：電機車跟車工
電機車跟車工安全生產(chǎn)責任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
三、嚴格按照規(guī)定乘坐電機車,乘坐的位置不準擋住司機視線,嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機車。
五、摘掛鉤時必須待車停穩(wěn)后進行,使用摘掛鉤專用工具,嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時注視前方,嚴禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過規(guī)定。連車時,要認真檢查,嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強了望,發(fā)現(xiàn)危險情況,立即發(fā)出停車信號。
九、運送人員時負責維持秩序,清點人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。
十一、認真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章守紀,無“三違”行為。
第9篇 電機車維護工安全生產(chǎn)責任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和電機車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè),對電機車的安全運行負責。
二、負責承包范圍內(nèi)的架線式電機車和蓄電池式電機車的維修和保養(yǎng),保證電機車完好率達到80%以上,確保燈、鈴、閘及撒砂裝置齊全可靠。
三、堅持日檢和巡檢制度,在回風巷中運行的電機車必須滿足防爆要求,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,嚴禁機車帶病運行。
四、每周進行一次修理性檢查,詳細檢查機車重要部件,及時修復(fù)和更換損壞的零部件,并做好記錄。
五、配合技術(shù)人員,按照規(guī)定對全礦所有的電機車進行半年一次中修、一年一次大修及每年做一次制動距離測試。
六、機車的維修及零部件的拆卸和安裝,必須在斷開電源后進行。防爆型蓄電池電機車電器設(shè)備必須在車庫內(nèi)打開檢修。
七、遵章作業(yè),安全生產(chǎn),無“三違”行為,無責任事故。
八、積極參加安全學(xué)習(xí)和技術(shù)培訓(xùn),努力學(xué)習(xí)安全知識和專業(yè)知識,不斷提高自身保安能力和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
第10篇 安全生產(chǎn)責任制：運輸隊電機車司機
(一)認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針,嚴格遵守各項規(guī)章制度,加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全知識培訓(xùn),提高自主保安和業(yè)務(wù)保安能力。
(二)司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方可持證上崗。
(三)作業(yè)前,負責檢查照明裝置、制動裝置、傳動裝置、連接裝置及警鈴等是否靈敏可靠,如有問題,應(yīng)立即處理,合格后方可作業(yè)。
(四)作業(yè)時,嚴格按“三程“的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(五)機車運行時,隨時注意前方情況,如有異常,立即鳴笛,停車處理。在道岔、彎道、視線不清時,機車必須減速,鳴笛,在有行人及作業(yè)地點時,必須鳴笛停車,人員到安全地點躲避后,方可行車。
(六)負責監(jiān)督檢查負荷(空、重車及人車)數(shù)量,嚴禁超載運行。
(七)運行時,機頭必須位于車輛運行的前方。使用雙駕駛室機車時,司機必須在前方的駕駛室內(nèi)操作。
(八)負責電機車的日常保養(yǎng)和維修,嚴禁其他人員開動、觸碰電機車。嚴禁人員蹬車及搭乘電機車。
(九)開車前,必須發(fā)出開車信號,必須在車輛停穩(wěn)后,進行車輛的連接及摘掛工作。
(十)嚴禁在車外開車,開車時身體嚴禁探出車外。
(十一)運人時,乘車人員超員嚴禁開車,乘員沒有離開軌道線路,機車不許運行。
第11篇 安全生產(chǎn)責任制：汽機車間副主任（運行）崗位
汽機車間運行副主任應(yīng)協(xié)助車間主任在分工范圍內(nèi)開展相關(guān)工作,對運行范圍內(nèi)的工作負責。
一、崗位職責
1、在車間主任直接領(lǐng)導(dǎo)之下進行工作,負責車間運行管理工作。
2、領(lǐng)導(dǎo)車間運行職工認真貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度和運行規(guī)程,加強崗位責任制,遵守勞動紀律,采取措施努力搞好運行工作,確保機組安全經(jīng)濟運行,努力完成生產(chǎn)任務(wù)和各項運行指標。
3、負責編寫車間運行工作計劃、技術(shù)措施計劃、工作總結(jié)報告等,并按時上報有關(guān)部門。
4、積極組織運行人員開展好以小指標競賽為主的省煤節(jié)電、廠用電率等競賽活動,定期召開車間運行分析會,及時解決運行工作中存在的問題,不斷提高運行人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平,保證完成廠下達的各項經(jīng)濟指標。
5、負責車間的安全運行工作,有計劃的組織開展反事故演習(xí)、事故預(yù)想、技術(shù)問答等活動,不斷提高運行人員的操作水平,發(fā)生事故時負責領(lǐng)導(dǎo)車間值班人員進行事故處理,事故后,組織召開事故分析會,采取對策預(yù)防事故的發(fā)生。
6、堅持每天巡視現(xiàn)場兩次,觀察和了解設(shè)備運行狀況,審閱有關(guān)運行記錄、日志,檢查勞動紀律和文明生產(chǎn)情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
7、在設(shè)備大小修前,負責從運行方面提出設(shè)備需要檢修的內(nèi)容和要求,檢修后參加設(shè)備驗收、試運和啟動等工作。
8、領(lǐng)導(dǎo)本車間的運行調(diào)整和運行操作工作,主要設(shè)備的投入和重大操作應(yīng)親臨現(xiàn)場,有權(quán)制止危害人身或設(shè)備安全的操作及其他違反規(guī)程的行為,努力搞好車間文明生產(chǎn)。
9、定期召開運行班長和全體運行人員會議,研究生產(chǎn)和工作中的問題,表揚好人好事,對違反勞動紀律與規(guī)程制度的人員提出批評,負責車間運行人員工作安排、考勤和獎金分配等工作。
10、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
二、責任追究
有下列情況之一的,給予汽機車間運行副主任以經(jīng)濟處罰、行政處分直至追究刑事責任。
11、貫徹礦、廠安全生產(chǎn)方針不力,造成各類人身、機械事故的;
12、違章指揮工人或強令工人違章作業(yè)的;
13、對職工違章作業(yè)不制止或發(fā)現(xiàn)而不采取措施的;
14、隱瞞事故不報的;
15、決策失誤造成他人傷害或損失的;
16、規(guī)章、規(guī)程制度不健全的;
17、同類事故重復(fù)發(fā)生的;
18、對職工安全教育、培訓(xùn)不力,職工安全業(yè)務(wù)知識缺乏造成事故的。
第12篇 電機車跟車工崗位安全生產(chǎn)責任制
一、牢固樹立“安全第一”的思想,嚴格遵守電機車行車管理規(guī)定,遵章作業(yè)。
二、認真執(zhí)行交接班制度,堅守工作崗位,持證上崗。
三、嚴格按照規(guī)定乘坐電機車,乘坐的位置不準擋住司機視線,嚴禁將頭或肢體露出車外。巷道高度不夠、車燈亮度不夠或在規(guī)定不可乘坐的區(qū)域內(nèi)都不得坐乘電機車。
四、必須等電機車停穩(wěn)后方可上下車。
五、摘掛鉤時必須待車停穩(wěn)后進行,使用摘掛鉤專用工具,嚴禁將頭或身軀伸入兩車之間。
六、推車時必須遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,一人推車,一次推一車,推車時注視前方,嚴禁放飛車。
七、每列車連掛車的數(shù)量不得超過規(guī)定。連車時,要認真檢查,嚴禁連掛連接裝置不完好或裝載不符合規(guī)定的車輛。
八、行車中要集中精力,加強了望,發(fā)現(xiàn)危險情況,立即發(fā)出停車信號。
九、運送人員時負責維持秩序,清點人數(shù),制止違章乘車。
十、必須用哨聲或燈光信號指揮電機車司機開車。
十一、認真參加安全學(xué)習(xí),提高自身保安能力。遵章守紀,無“三違”行為。
第13篇 機車跟車工崗位安全生產(chǎn)責任制
一、與司機配合，互相協(xié)助，共同完成安全運輸任務(wù)。
二、負責對礦車進行編組，列車的镢環(huán)摘掛的工作。
三、負責車場調(diào)車指揮運行，對機車安全運行負有指揮責任。
四、負責機車運行前道岔拔嚴、方向正確。對軌道線路、道岔等有影響機車安全運行的隱患負有及時上報的責任。
五、負責大巷施工完畢后檢查軌道線路有無影響機車安全運行隱患的責任。
六、在機車運行中，如發(fā)生車輛掉道、翻車或危機人身安全時，負有及時發(fā)出停車信號的責任。
七、負責機車的坐底罐數(shù)量的配備。
八、蓄電池機車跟車工負責與司機一起安全更換電池責任。
第14篇 機車司機-安全生產(chǎn)責任制
1、機車司機在地銷隊長的領(lǐng)導(dǎo)下,負責安全駕駛機車,對本崗位的安全負直接責任。
2、堅守崗位,遵章守紀,保證安全文明生產(chǎn);執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》及各項安全規(guī)章制度。
3、參加各級組織的安全活動及安全技術(shù)培訓(xùn),提高安全意識,按規(guī)程操作,杜絕“三違”。
4、機車司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn),考核合格,持證上崗;
5、負責檢查和清理機車,保持清潔、完好,發(fā)現(xiàn)故障、隱患及時處理或上報;
6、不得擅離職守,不得把機車讓給他人駕駛。
7、發(fā)現(xiàn)有危及人身和設(shè)備安全隱患時,應(yīng)立即采取有效措施并匯報調(diào)度室。
8、認真填寫各種記錄。嚴格交接班。
第15篇 安全生產(chǎn)責任制：電機車充電工
1、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程和各項規(guī)章制度。
2、工作前認真檢查充電設(shè)備是否良好有效,發(fā)現(xiàn)問題及時妥善處理,要保質(zhì)、保量、安全地完成充電任務(wù)。
3、嚴守工作崗位,正確操作,隨時注意充電設(shè)備的運行情況,發(fā)現(xiàn)異常情況立即處理匯報。
4、工作時間,不得擅離職守,不得打盹、睡覺和干與本工作無關(guān)的事情。
5、機房場地,非工作人員未經(jīng)許可不準入內(nèi)。
6、認真執(zhí)行交接班制度,認真填寫運轉(zhuǎn)記錄和有關(guān)日志。
