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第1篇 地鐵工程暗挖隧道施工安全措施
地鐵暗挖隧道施工安全措施
暗挖隧道處于軟弱地層,施工中應把'防坍、防沉'放在首位,嚴格遵循淺埋暗挖隧道'管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測'的施工原則,結合實際制訂出切實可行的施工方案,確保安全生產(chǎn)。
⑴洞內(nèi)設專人指揮調(diào)度,三管兩線設專人管理,保證照明、通風、排水設施良好,道路平順暢通、燈光明亮。設置好運輸線路安全信號標志,確保洞內(nèi)運輸安全。
⑵專職安全人員上崗必須佩戴安全人員袖標,凡進洞人員必須戴安全帽。
⑶高壓電線及風管通過襯砌臺車時,設置絕緣活動裝置和風管分節(jié)安裝,防止掛斷電纜和弄壞風管。
⑷把軟弱地層作為重點和防范對象,注重監(jiān)測和觀察,按新奧法原理組織施工,對目測觀察予以足夠的重視,隨時注意地層變化、噴混凝土是否產(chǎn)生裂隙、拱架是否壓彎等現(xiàn)象。當變形量無變緩趨勢或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時立即停止開挖,采取輔助加固措施,控制位移和變形。
⑸根據(jù)工作面地質(zhì)情況,擬定超前預注漿方案,精心布管,嚴格控制注漿壓力,密切關注注漿量,確保達到技術方案要求。
⑹嚴格控制開挖循環(huán)進尺,對不良地質(zhì)地段,適當縮短開挖進尺,環(huán)形開挖預留核心土,必要時噴混凝土封閉開挖工作面,并選用具有足夠剛度和早強的支護設計,如適當加厚噴層、噴射早強混凝土、及早完成錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護。
⑺相鄰開挖工作面應在前洞室結構形成閉合環(huán),地層趨于穩(wěn)定后方可開挖相鄰洞室,施工時采取可靠措施,確保施工各階段支護和地層的穩(wěn)定。
⑻洞室開挖前應根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開挖斷面等因素,確定開挖與支護方式及所需材料、構件和設備,備好搶險物資,并在現(xiàn)場堆碼整齊,專料專用;所用材料、構件和設備應符合國家和行業(yè)標準的規(guī)定,以及設計要求,應具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。
⑼暗挖隧道的開挖應采取超前支護和地層加固措施,做到預加固、開挖、支護三環(huán)節(jié)緊密銜接。當?shù)貙幼苑€(wěn)能力較差或開挖面停工時間較長時,應采取穩(wěn)定工作面的措施。
第2篇 某地鐵車站暗挖隧道施工安全措施
地鐵車站暗挖隧道施工安全措施
暗挖隧道處于軟弱地層,施工中應把“防坍、防沉”放在首位,嚴格遵循淺埋暗挖隧道“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的施工原則,結合實際制訂出切實可行的施工方案,確保安全生產(chǎn)。
⑴ 洞內(nèi)設專人指揮調(diào)度,三管兩線設專人管理,保證照明、通風、排水設施良好,道路平順暢通、燈光明亮。設置好運輸線路安全信號標志,確保洞內(nèi)運輸安全。
⑵ 專職安全人員上崗必須佩戴安全人員袖標,凡進洞人員必須戴安全帽。
⑶ 高壓電線及風管通過襯砌臺車時,設置絕緣活動裝置和風管分節(jié)安裝,防止掛斷電纜和弄壞風管。
⑷ 把軟弱地層作為重點和防范對象,注重監(jiān)測和觀察,按新奧法原理組織施工,對目測觀察予以足夠的重視,隨時注意地層變化、噴混凝土是否產(chǎn)生裂隙、拱架是否壓彎等現(xiàn)象。當變形量無變緩趨勢或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時立即停止開挖,采取輔助加固措施,控制位移和變形。
⑸ 根據(jù)工作面地質(zhì)情況,擬定超前預注漿方案,精心布管,嚴格控制注漿壓力,密切關注注漿量,確保達到技術方案要求。
⑹ 嚴格控制開挖循環(huán)進尺,對不良地質(zhì)地段,適當縮短開挖進尺,環(huán)形開挖預留核心土,必要時噴混凝土封閉開挖工作面,并選用具有足夠剛度和早強的支護設計,如適當加厚噴層、噴射早強混凝土、及早完成錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護。
⑺ 相鄰開挖工作面應在前洞室結構形成閉合環(huán),地層趨于穩(wěn)定后方可開挖相鄰洞室,施工時采取可靠措施,確保施工各階段支護和地層的穩(wěn)定。
⑻ 洞室開挖前應根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開挖斷面等因素,確定開挖與支護方式及所需材料、構件和設備,備好搶險物資,并在現(xiàn)場堆碼整齊,專料專用;所用材料、構件和設備應符合國家和行業(yè)標準的規(guī)定,以及設計要求,應具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。
⑼ 暗挖隧道的開挖應采取超前支護和地層加固措施,做到預加固、開挖、支護三環(huán)節(jié)緊密銜接。當?shù)貙幼苑€(wěn)能力較差或開挖面停工時間較長時,應采取穩(wěn)定工作面的措施。
第3篇 暗挖爆破安全措施
1、現(xiàn)場安全管理
(1)進入施工現(xiàn)場,必須遵章守紀,佩戴安全帽,扣好帽帶。
(2)高空作業(yè)人員必須正確使用安全帶,扣好保險鉤。
(3)特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓考試合格后持證上崗。
(4)施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛安全警示標志、標牌和安全宣傳標語。
(5)施工用電中的照明、配電箱、開關箱、架空線、接地接零等部分必須嚴格按規(guī)程操作、布置。電工必須持證上崗,應編制用電計劃,實行定期檢查制度。
(6)大型機械的保險、限位、防護、指示器等必須齊全可靠,駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗,必須按規(guī)程要求進行操作。
2火工品現(xiàn)場管理
(1)建立健全的火工品現(xiàn)場管理制度。
(2)建立健全的火工品現(xiàn)場管理制度,所有的火工品必須做到收、發(fā)數(shù)量一致。
(3)火工品必須做到當天購買當天用。
(3)嚴格控制火工品的領取數(shù)量,防止火工品用后剩余遺留施工場地內(nèi),凡是用后剩余的火工品,一律退回民爆公司。
3爆破作業(yè)安全措施
(1)從事爆破作業(yè)人員必須持證上崗;
(2)使用爆破器材時必須嚴格執(zhí)行購買、發(fā)放、退庫登記手續(xù),并由現(xiàn)場技術值班人員和安全管理人員認可簽字;
(3)每排炮從裝藥到爆破整個過程必須由現(xiàn)場值班人員或安全管理人員守侯在爆破現(xiàn)場;
(4)裝藥前應對炮眼進行清理驗收,裝藥必須使用木質(zhì)炮棍,禁止煙火和使用明火照明;
(5)禁止使用石塊和易燃材料堵塞炮眼,禁止拔出或硬拉起爆藥包或藥柱中的導火線及雷管腳線;
(6)起爆前必須在危險區(qū)的邊界設置崗哨和標志;
(7)控制藥量,減少震動,加強防護。爆破現(xiàn)場必須使用堅固材料遮擋封閉,確保爆破飛石不對居民、行人、車輛及其他物體造成傷害;
(8)炮響之后,必須在15分鐘后進入爆破地點,并查清有無危石、支護破壞和盲炮現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)盲炮應立即報告,及時處理;
(9)剩余爆破物品必須及時退庫。
4施工用電
(1)現(xiàn)場照明:照明電線用絕緣子固定,導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。室外照明燈具距地面不低于3米,室內(nèi)距地面不低于2.4米。
(2)配電箱、開關箱:應使用標準電箱,洞內(nèi)外電箱內(nèi)開關電器必須完整無損,接線正確,電箱內(nèi)應設置漏電保護器。配電箱應設總熔絲、分開關,零排地排安全,動力和照明分別設置。金屬外殼電箱應作接地或接零保護。開關箱與用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380伏和220伏兩種電壓等級。
(3)架空線:架空線必須設在專用電桿(水泥桿、木桿)上,嚴禁架設在樹上,架空線應裝設橫擔和絕緣子。架空線應離地4米以上,機動車道為6米以上。
(4)接地接零:接地體采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小于48平方毫米,一組二根接地體之間間距不小于2.5米,入土深度不小于2.5米,接地電阻應符合規(guī)定,電桿轉角桿、終端桿及總箱、分配電箱必須有重復接地措施。
(5)用電管理:安裝、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成,電工必須持證上崗,實行定期檢查制度,并做好檢查記錄。
5機械設備
(1)挖掘機、卷揚機保險、限位裝置必須齊全有效。
(2)駕駛、指揮人員必須持有效證件上崗。
(3)各類安全(包括制動)裝置的防護罩、蓋齊全可靠。
(4)機械與輸電線路(垂直、水平方向)應按規(guī)定保持距離。
(5)作業(yè)時,機械停放應盡可能穩(wěn)固,臂桿幅度指示器應靈敏可靠。
(6)電纜線應絕緣良好,不得有接頭,不得亂拖亂拉。
(7)各類機械應持技術性能牌和上崗操作牌。
(8)必須嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)制度,做好操作前、操作中和操作后設備的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴禁機械設備超負荷使用、帶病運轉和在作業(yè)運轉中進行維修。
(9)機械設備夜間作業(yè)必須有充足的照明。
第4篇 地鐵暗挖隧道施工安全措施
暗挖隧道處于軟弱地層,施工中應把'防坍、防沉'放在首位,嚴格遵循淺埋暗挖隧道'管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測'的施工原則,結合實際制訂出切實可行的施工方案,確保安全生產(chǎn)。
⑴洞內(nèi)設專人指揮調(diào)度,三管兩線設專人管理,保證照明、通風、排水設施良好,道路平順暢通、燈光明亮。設置好運輸線路安全信號標志,確保洞內(nèi)運輸安全。
⑵專職安全人員上崗必須佩戴安全人員袖標,凡進洞人員必須戴安全帽。
⑶高壓電線及風管通過襯砌臺車時,設置絕緣活動裝置和風管分節(jié)安裝,防止掛斷電纜和弄壞風管。
⑷把軟弱地層作為重點和防范對象,注重監(jiān)測和觀察,按新奧法原理組織施工,對目測觀察予以足夠的重視,隨時注意地層變化、噴混凝土是否產(chǎn)生裂隙、拱架是否壓彎等現(xiàn)象。當變形量無變緩趨勢或噴射混凝土產(chǎn)生較大的剪切狀態(tài)時立即停止開挖,采取輔助加固措施,控制位移和變形。
⑸根據(jù)工作面地質(zhì)情況,擬定超前預注漿方案,精心布管,嚴格控制注漿壓力,密切關注注漿量,確保達到技術方案要求。
⑹嚴格控制開挖循環(huán)進尺,對不良地質(zhì)地段,適當縮短開挖進尺,環(huán)形開挖預留核心土,必要時噴混凝土封閉開挖工作面,并選用具有足夠剛度和早強的支護設計,如適當加厚噴層、噴射早強混凝土、及早完成錨網(wǎng)噴聯(lián)合支護。
⑺相鄰開挖工作面應在前洞室結構形成閉合環(huán),地層趨于穩(wěn)定后方可開挖相鄰洞室,施工時采取可靠措施,確保施工各階段支護和地層的穩(wěn)定。
⑻洞室開挖前應根據(jù)地質(zhì)條件、覆土及開挖斷面等因素,確定開挖與支護方式及所需材料、構件和設備,備好搶險物資,并在現(xiàn)場堆碼整齊,專料專用;所用材料、構件和設備應符合國家和行業(yè)標準的規(guī)定,以及設計要求,應具有出廠合格證和質(zhì)量證明文件。
⑼暗挖隧道的開挖應采取超前支護和地層加固措施,做到預加固、開挖、支護三環(huán)節(jié)緊密銜接。當?shù)貙幼苑€(wěn)能力較差或開挖面停工時間較長時,應采取穩(wěn)定工作面的措施。
