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第1篇 煤礦綜采設(shè)備回撤安裝運(yùn)輸安全措施
-200右15層工作面已形成,具備綜采的安裝條件,為了確保安裝工作的順利進(jìn)行,特制定此施工安全技術(shù)措施,望有關(guān)單位及人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。
一、安裝前的準(zhǔn)備工作
1、所有參加回撤安裝人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方準(zhǔn)入井作業(yè),否則不準(zhǔn)入井作業(yè)。
2、各單位必須嚴(yán)格按照礦統(tǒng)一安排施工作業(yè),對(duì)影響運(yùn)輸安裝的各項(xiàng)問(wèn)題及時(shí)整改,不得影響安裝工作的正常進(jìn)行。
3、運(yùn)輸線路的軌道嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鋪設(shè),軌道、道岔、接頭、地輪、阻車(chē)器和擋車(chē)器等安全設(shè)施要齊全可靠,符合標(biāo)準(zhǔn)要求,道岔處道木要按標(biāo)準(zhǔn)要求加密。
4、支架安裝前,運(yùn)輸段和通維段負(fù)責(zé)根據(jù)支架的外形尺寸,嚴(yán)格檢查運(yùn)輸巷道,不合格的及時(shí)安排處理。然后用機(jī)電維修制造公司先制好的一個(gè)支架外形尺寸相同的模型架子入井試車(chē),不得刮卡,確保支架運(yùn)輸暢通無(wú)阻。
5、施工單位在安裝前把所需材料工具等,組織到位并妥善保管。
6、安裝支架前必須形成供液線路到工作面,供安裝支架用。
7、根據(jù)安裝的需要,提前標(biāo)出定位線。
8、沿途及開(kāi)切眼需經(jīng)礦有關(guān)單位全面驗(yàn)收,具備回撤安裝運(yùn)輸條件后,方可進(jìn)行工作。
9、設(shè)備入井前必須完好,附屬件配套齊全,螺絲長(zhǎng)短要合適。
10、運(yùn)輸系統(tǒng)的卡軌車(chē)、絞車(chē)提前安裝,符合完好標(biāo)準(zhǔn)。
11、起吊梁固定必須牢固可靠。
二、回撤安裝運(yùn)輸方案
1、支架采用整體運(yùn)輸方法。
2、采煤機(jī)、刮板機(jī)、端頭支架、轉(zhuǎn)載機(jī)采用解體運(yùn)輸方法。
3、移動(dòng)變電站采用巷道旁硐室的布置方法。
三、安裝方法及要求
1、各臺(tái)設(shè)備要嚴(yán)格按圖紙和說(shuō)明書(shū)安裝,不能改動(dòng)。
2、各部位螺栓及其他連接件要完好、齊全、緊固,電動(dòng)機(jī)要完好、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
3、減速機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)正常,傳動(dòng)平穩(wěn),油脂清潔,油量適中,無(wú)漏油現(xiàn)象,軸承不竄動(dòng)、不擺動(dòng)。
4、電氣接線完好,無(wú)失爆現(xiàn)象。
5、各臺(tái)設(shè)備零部件齊全、緊固、完好、無(wú)開(kāi)焊、裂紋或嚴(yán)重變形。
6、電纜懸掛整齊,接線要壓緊,密封良好。
四、安全措施
(一)總則
1、所有參加施工的人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,由施工負(fù)責(zé)人組織貫徹到每一位施工人員并簽字,否則不得參加施工。
2、施工人員必須做好自保和互保工作。
3、特殊工種必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制及操作規(guī)程,不得擅自脫崗。
(二)運(yùn)輸安全措施
1、運(yùn)輸設(shè)備及工具提前組織到位,連接裝置要符合要求,否則嚴(yán)禁使用。
2、每次提升前要檢查卡軌車(chē)、絞車(chē)的完好情況,如剎車(chē)、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭和安全插銷等部件,有問(wèn)題立即處理,否則不得提升。
3、信號(hào)齊全、靈敏可靠,安全設(shè)施齊全,動(dòng)作可靠。
4.、檢查絞車(chē)及回頭輪的固定情況是否牢固。
5、檢查設(shè)備的捆車(chē)、連車(chē)是否牢固,易滑動(dòng)的、位置不正的以及超長(zhǎng)、超寬、超高的必須采取措施處理好。
6、設(shè)備運(yùn)輸時(shí),必須配備熟練的卡軌車(chē)司機(jī)、跟車(chē)工,司機(jī)要持證上崗。
7、設(shè)備運(yùn)輸時(shí),其兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人。
8、更換鉤頭的地點(diǎn)必須有阻車(chē)器。
9、卡軌車(chē)運(yùn)輸時(shí),所有人員必須閃開(kāi)繩道,車(chē)下方嚴(yán)禁有人,并在安全地點(diǎn)設(shè)人站崗。
10、卡軌車(chē)運(yùn)行時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)不行人、行人不行車(chē)制度。
11、處理掉道時(shí),先要檢查捆車(chē)情況,若沒(méi)有問(wèn)題方可進(jìn)行。 可采用起吊法上道,,再上道過(guò)程中,卡軌車(chē)兩側(cè)嚴(yán)禁站人,下方嚴(yán)禁有人,該項(xiàng)工程要有專人指揮、監(jiān)督、負(fù)責(zé)。
12、雙速絞車(chē)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁換擋,拉放重車(chē)時(shí),只能用低速擋,嚴(yán)禁使用高速擋。
(三)安裝安全措施
1、選擇起吊工具、吊掛裝置和索具,其安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,并確定具體的起吊信號(hào)。
2、選擇符合規(guī)定的起吊點(diǎn),并對(duì)起吊地點(diǎn)的支護(hù)狀況進(jìn)行檢查,起吊時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號(hào)。
3、起吊前檢查起吊工具、索具的完好情況,確保起吊安全可靠。
4、吊裝設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁任何人在設(shè)備下及受力索具附近通行和停留。
5、開(kāi)始起吊時(shí),先慢慢拉緊,觀察各處,確認(rèn)無(wú)誤后,再行起吊。起吊過(guò)程中,要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑突然落下。起吊時(shí)要有專人指揮,專人觀察吊點(diǎn)變化情況,操作人員應(yīng)站在支護(hù)完好,設(shè)備、吊點(diǎn)滑落波及不到的安全地點(diǎn),其他人員要躲到安全地帶。
6、設(shè)備在起吊過(guò)程中無(wú)特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和起吊機(jī)具的司機(jī)更不得離開(kāi)崗位。確實(shí)需要中間停頓時(shí),必須采取措施將起吊物下墊實(shí)、墊牢,防止歪倒。
7、多個(gè)起重機(jī)吊起同一個(gè)重物時(shí),要有專人指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
8、多個(gè)起重機(jī)吊起同一個(gè)重物時(shí),要盡量使各起重機(jī)載荷均等,以免偏重打斜傷人。
9、多個(gè)起重機(jī)吊起同一個(gè)重物時(shí),所使用的起重機(jī)噸位要有足夠的安全系數(shù)。
10、盡可能垂直吊起重物。
11、用卡軌車(chē)、絞車(chē)和滑輪移動(dòng)重物或卸平板車(chē)時(shí),重物行進(jìn)方向的前方不許站人。
12、滑輪、卡軌車(chē)、絞車(chē)、繩索、重物構(gòu)成的繩圈內(nèi)不許站人。
13、落地放置重物要放實(shí)、放穩(wěn)。
14、多人或多工種交叉集體作業(yè)時(shí),必須有一人協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮,做到一切行動(dòng)聽(tīng)從指揮。
15、作業(yè)中有指定人員傳遞信號(hào)時(shí),接收指令信號(hào)人迅速作出反應(yīng),做到步調(diào)一致。
16、起重機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定,即:
(1)超負(fù)荷不吊
(2)歪拉斜吊不吊
(3)指揮信號(hào)不明不吊
(4)安全裝置失靈不吊
(5)重物起過(guò)人頭不吊
(6)光線陰暗看不清不吊
(7)埋在地下的物件不吊
(8)吊物上站人不吊
(9)捆綁不牢不穩(wěn)不吊
(10)重物邊緣鋒利無(wú)保護(hù)措施不吊
(四)架子的安裝及安全要求(工作面部分)
1、首先將阻車(chē)器設(shè)在上順槽方向的合適位置。
2、用卡軌車(chē)將載架子牽引到工作面上出口,且設(shè)定平車(chē)尾端阻車(chē)器。
3、摘掉卡軌車(chē)牽引繩,同時(shí)將開(kāi)切眼上頭雙速絞車(chē)牽引繩索于平板車(chē)連接牢固。
4、拆除平車(chē)尾端阻車(chē)器,用開(kāi)切眼上頭雙速絞車(chē)緩慢平穩(wěn)地將平板車(chē)放到工作面制定位置,行車(chē)時(shí)應(yīng)注意到:
(1)在絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,絞車(chē)?yán)K道兩側(cè)絕對(duì)不允許有人員,以避免斷繩傷人。
(2)跟車(chē)人員必須在平車(chē)后面,并時(shí)刻注意觀察牽引繩受力后位置變化情況,防止出現(xiàn)被繩索彈傷、刮傷。
5、卸車(chē)
(1)載重平車(chē)行至制定地點(diǎn)后,指揮人員應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車(chē)指令,上頭雙速絞車(chē)司機(jī)應(yīng)將絞車(chē)閘好,閘牢以防跑車(chē)。
(2)拆卸支架與平車(chē)之間的6個(gè)緊固螺栓前,應(yīng)將支架用起重機(jī)索道牽引繩上或牢固的頂板錨索上,并具有一定張緊力,防止拆卸螺栓時(shí)支架從平板車(chē)上滑落。
(3)拆下支架與平板車(chē)的6個(gè)聯(lián)結(jié)螺栓,將下順槽回柱絞車(chē),牽引繩索住架子合適位置,再把所拉緊的起重機(jī)安全放松取掉;人員要遠(yuǎn)離平車(chē)防止繩彈、車(chē)彈上竄;由專人指揮,絞車(chē)司機(jī)開(kāi)動(dòng)絞車(chē),把架子從平車(chē)上牽引到地面,同時(shí),等卸載后,平車(chē)順由開(kāi)切眼上頭雙速絞車(chē)牽引到上頭。
6、支架安裝就位
(1)支架的90度旋轉(zhuǎn),支架的旋轉(zhuǎn)是通過(guò)開(kāi)切眼上、下頭絞車(chē)實(shí)現(xiàn)的,施工時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,將返繩輪掛在牢固的錨索上,通過(guò)改變牽引角度,逐步使綜采支架旋轉(zhuǎn),如遇到巷道阻礙,可將支架逐步升起,以減少支架長(zhǎng)度。
(2)支架位置的調(diào)整,利用工作面下頭回柱,分別移動(dòng)支架頭部和尾部實(shí)現(xiàn)支架的平行移動(dòng)。
(3)在進(jìn)行牽引操作時(shí),所有人員都要躲開(kāi)繩道掛輪時(shí)的三角區(qū)(即繩索回旋區(qū))。
(4)用液壓支柱實(shí)現(xiàn)支架的縱向移動(dòng),最終支架移動(dòng)到指定位置。
(5)在安裝工作面上部支架時(shí),不允許用上部絞車(chē)?yán)旅娼g車(chē)?yán)K索,要用人力拉繩,以免誤操作形成兩絞車(chē)對(duì)拉造成斷繩彈傷人。
7、下一個(gè)支架的運(yùn)輸與安裝重復(fù)上程序。
(五)起吊、裝卸車(chē)
1、起吊前必須了解重物的重量、幾何形狀、性能等,以便選擇合適的起吊工具。
2、起吊重物的工具材料,必須合格,嚴(yán)禁超載使用,起吊發(fā)現(xiàn)嗑繩時(shí),要求使用大鏈。
3、裝車(chē)時(shí)物件的重心要合理,不得超高、超寬、超重。
4、使用連接環(huán)、鏈子、錨桿起吊重物時(shí),所有的螺栓必須上滿扣,陳舊或有損傷的不準(zhǔn)使用。
5、設(shè)備上滑動(dòng)或滾動(dòng)的部件必須予以固定,防止滑動(dòng)出現(xiàn)事故。
(六)其他方面
1、在安裝過(guò)程中,必須每班對(duì)工作面的錨桿、錨索進(jìn)行檢查,必須及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。
2、在開(kāi)切眼運(yùn)支架時(shí),碰倒或卸載的臨時(shí)支護(hù)必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
3、改柱子時(shí),必須按先支后撤的順序進(jìn)行。
4、支架安裝就位后,所有的操作手柄撥到零位,嚴(yán)禁隨意搬弄。
5、停送電操作電氣設(shè)備時(shí),必須由專職電工進(jìn)行,并嚴(yán)格執(zhí)行停送電的制度。
6、在開(kāi)切眼內(nèi)牽引支架時(shí),由專人指揮,信號(hào)清晰準(zhǔn)確,聽(tīng)不清、信號(hào)不明確,不得拉車(chē),支架下方及周?chē)鷩?yán)禁站人。
7、支架在運(yùn)輸前要對(duì)各液壓構(gòu)件進(jìn)出液口進(jìn)行封堵,以免進(jìn)入雜物,影響其使用壽命。
8、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí),膠帶機(jī)開(kāi)關(guān)必須停電閉鎖,以確保安全。
9、用絞車(chē)下放重車(chē)時(shí),必須檢查鋼絲繩和鏈接裝置情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。
10、其它
1)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護(hù)時(shí),一次拆除長(zhǎng)度不得大于1.6米,作業(yè)時(shí)人員必須在作業(yè)地點(diǎn)上方按由上向下的順序逐架拆除。
2)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護(hù)時(shí),作業(yè)地點(diǎn)下方不得有人休息或進(jìn)行其它活動(dòng)。
3)在回撤安裝過(guò)程中要隨時(shí)檢查工作面后方巷道支護(hù)和安全情況,若發(fā)現(xiàn)幫頂壓力大、有異常變化或有片幫、冒頂危險(xiǎn)時(shí),所有人員要立即撤出到安全地點(diǎn),待情況穩(wěn)定后再處理,處理好后方可恢復(fù)正常工作。
4)開(kāi)切眼內(nèi)未回撤到的原有巷道支護(hù)一梁必須保證四柱,迎山必須找正,柱窩必須找到實(shí)底。每根單體必須穿底鞋(300mmⅹ270mmⅹ10mm),嚴(yán)禁有缺失。
5)每根單體的工作壓力不得低于規(guī)定的額定壓力。
6)對(duì)出現(xiàn)單體自縮的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
7)每根單體用鐵線將其固定到頂梁(網(wǎng))上,綁牢綁靠。
8)所有人員必須在有效支護(hù)保護(hù)下作業(yè),嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
9)移架受到阻礙時(shí),需撤單體支柱但要換位置補(bǔ)打,保證一梁四柱。
第2篇 密閉東翼盤(pán)區(qū)機(jī)電設(shè)備回撤施工安全措施
原相煤礦東翼盤(pán)區(qū)根據(jù)上級(jí)要求防突鑒定完需密閉,為了確保密閉時(shí)機(jī)電設(shè)備回撤順利完成,特制定本措施:
一、施工地點(diǎn):東翼軌道巷、東翼皮帶巷口
二、施工地點(diǎn):軌道大巷至東翼軌道巷口、東翼皮帶巷口
三、施工時(shí)間:2022年 月 日- 月 日
四、施工組織:
總 指 揮:王美
副總指揮:閆清峰、趙艮大、楊萬(wàn)員
成 員:楊 坤 苑潤(rùn)兵 郭兆樓 劉備耕 楊國(guó)員 馬愛(ài)青
現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:劉備耕、楊國(guó)員、馬愛(ài)青
施工單位分三小組:
1、第一組(電氣組)
組長(zhǎng):劉備耕
組員:張 保 王旭龍 張文平 車(chē)潤(rùn)貴 陰春海
2、第二組(風(fēng)水管路組)
組長(zhǎng):楊國(guó)員
組員:康發(fā)旺 王?？?趙圣樂(lè) 孟晉宇
3、第三組(皮帶組)
組長(zhǎng):馬愛(ài)青
組員:韓躍清 康發(fā)旺 馮 波 盧東東
四、施工方案:
(一)供電部分:
將10206軌道巷掘進(jìn)動(dòng)力饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼軌皮聯(lián)巷控制10206軌道巷饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼10204尾巷口控制10204尾巷饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼10204尾巷口控制10204尾巷掘進(jìn)機(jī)饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼軌皮聯(lián)巷控制10204尾巷運(yùn)輸機(jī)饋電開(kāi)關(guān)和掘進(jìn)機(jī)饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼軌道巷運(yùn)輸絞車(chē)饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼皮帶巷尾水泵饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼軌皮聯(lián)巷kbsgzy-630移變和kbsgzy-500移變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼10206尾巷和10206軌道巷局扇風(fēng)機(jī)的雙電源開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼10204尾巷局扇風(fēng)機(jī)的雙電源開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制10206尾巷和10206軌道巷、10204尾巷局扇風(fēng)機(jī)的饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)主電源低壓總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)主電源高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源低壓總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源低壓總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制掘進(jìn)動(dòng)力高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制i段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制ii段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將中央變電所控制東翼i段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將中央變電所控制東翼ii段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將中央變電所控制東翼i段、ii段高壓出線開(kāi)關(guān)二次側(cè)接線腔打開(kāi),用驗(yàn)電筆驗(yàn)電、放電,完后將兩臺(tái)開(kāi)關(guān)出線電纜拆開(kāi)用膠帶把接線頭包好放置到所內(nèi)電纜溝內(nèi)。
東翼軌道巷密閉前將電纜拆除,確保閉墻內(nèi)外五導(dǎo)體相連。
(二)東翼軌道巷口軌道拆除方案:
(1)、先拆軌道,然后拆枕木,拆除時(shí)應(yīng)把軌道連接螺栓和道釘全部集中堆收。
(2)、軌道和枕木由人工抬運(yùn)至東翼軌道巷口向里5米處后要分開(kāi)并碼放整齊,軌道和枕木碼放位置為兩巷開(kāi)口處。
(3)、軌道拆除后,將巷道平整,并將雜物清理干凈。
(三)、拆皮帶施工方法
1、拆卸時(shí),啟動(dòng)張緊絞車(chē)將皮帶松開(kāi),將東翼皮帶巷口張緊絞車(chē)開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
2、將東翼皮帶巷口控制1米皮帶啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
3、將1米皮帶從機(jī)頭最近的接頭處拆開(kāi),將皮帶從皮帶滾筒上拽出卷起。
4、在拆卸過(guò)程中,必須有專人對(duì)所有設(shè)備使用的螺栓、螺母及其它零部件紡織到指定地點(diǎn),防止浪費(fèi)和丟失
5、拆皮帶機(jī)電源:拆除之前先將皮帶機(jī)開(kāi)關(guān)閉鎖,專人掛牌管理,拆二次線前要進(jìn)行驗(yàn)電、放電、接地工作,確認(rèn)無(wú)電后方可進(jìn)行拆火工作。拆電源時(shí)必須通知礦機(jī)電科。
6、拆下的皮帶架、撐桿、托輥等必須將皮帶架子全部回撤到指定地點(diǎn)并擺放整齊。
7、拆電機(jī)、減速器、主滾筒時(shí),先檢查導(dǎo)鏈?zhǔn)欠裢旰?確認(rèn)完好后,使用專用吊環(huán)起吊設(shè)備。
8、拆卸減速器、電機(jī)時(shí)其連接處必須保護(hù)好,防止煤渣等摻入。
五、施工安全技術(shù)措施:
施工前,施工負(fù)責(zé)人向參與施工的工作班成員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)本措施,班前講清工作任務(wù),明確責(zé)任,工作中要服從指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。工作過(guò)程中,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè),牢固樹(shù)立安全第一,預(yù)防為主的思想。
供電部分:
(1)抗拉電纜時(shí),施工人員應(yīng)統(tǒng)一抬扛,以防扭傷腰和砸傷手腳。
(2)在給東翼變電所高低壓停時(shí),必須按《電業(yè)安全規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,必須嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電、懸掛標(biāo)識(shí)牌和裝設(shè)遮攔,送電時(shí),所有開(kāi)關(guān)打停止位置。
(3)停、送電操作需辦理工作票,按誰(shuí)拉閘誰(shuí)送電的原則,禁止約時(shí)停送電。停電需提前與調(diào)度聯(lián)系,安排有關(guān)單位配合,確定停送電聯(lián)系人。
(4)在停、送電工作中,負(fù)責(zé)人必須始終擔(dān)任監(jiān)護(hù)工作,如發(fā)現(xiàn)工作人員的不正確操作,應(yīng)立即制止。
(5)停電開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警示牌,只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。
(6)所有作業(yè)人員必須熟悉本措施,作業(yè)前嚴(yán)禁喝酒,出現(xiàn)情緒不穩(wěn)或者有其他健康問(wèn)題人員,嚴(yán)禁參與施工。
(7)凡停電后的設(shè)備,首先進(jìn)行驗(yàn)電,負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無(wú)電,并交待注意事項(xiàng)后,方可開(kāi)始工作。
(8)變電所內(nèi)的電氣設(shè)備凡停電后,在停電開(kāi)關(guān)的手柄上,懸掛“禁止合閘,有人工作”的警告牌;除專職掛牌人外,禁止任何人隨意拿掉標(biāo)志牌或送電。開(kāi)關(guān)應(yīng)有專人看管。
2、東翼軌道行口軌道拆除安全技術(shù)措施
(1)、在軌道拆除施工作業(yè)前,必須由工程技術(shù)人員組織全員對(duì)本措施學(xué)習(xí)。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、施工人員的職責(zé)和安全注意事項(xiàng)。
(2)、切實(shí)做好班前“三班”安全教育,要求做到全員施工方案、措施心中有底、分工明確(需告知全員現(xiàn)階段施工內(nèi)容、施工步驟、施工環(huán)節(jié)及危險(xiǎn)源辨識(shí)等內(nèi)容)。
(3)、施工人員在拆除道軌螺拴時(shí),應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時(shí)施工人員應(yīng)相互配合,防止軌道滑落傷人。
(4)、人員抬運(yùn)軌道時(shí)要相互配合,應(yīng)將軌道擺順,兩人在前,兩人在后,兩側(cè)兩人從旁協(xié)助,道軌與巷道保持成平行,防止軌道阻掛巷道撞傷人。
(5)、軌道墊鐵、螺栓等物件應(yīng)集中包扎固定,防止傷及人員。
(6)、軌道、枕木拆除后,要及時(shí)將枕木坑用碎石填埋,保證巷道平整暢通。
(7)、軌道、枕木上井后,要分類碼放在回風(fēng)斜井施工場(chǎng)地大門(mén)口靠左幫,碼放高度不超前1.2m。
3、風(fēng)水管路拆除安全措施:
(1)、風(fēng)水管路拆除前,先將軌道大巷主管路閥門(mén)關(guān)閉,從軌道大巷與東翼軌道巷交叉口的三通法蘭盤(pán)拆開(kāi),用端蓋將三通法蘭盤(pán)封閉。
(2、在風(fēng)水管路拆除施工作業(yè)前,必須由工程技術(shù)人員組織全員對(duì)本措施學(xué)習(xí)。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、施工人員的職責(zé)和安全注意事項(xiàng)。
(2)、切實(shí)做好班前安全教育,要求做到全員施工方案、措施心中有底、分工明確(需告知全員現(xiàn)階段施工內(nèi)容、施工步驟、施工環(huán)節(jié)及危險(xiǎn)源辨識(shí)等內(nèi)容)。
(3)、施工人員在拆除風(fēng)水管路螺拴時(shí),應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時(shí)施工人員應(yīng)相互配合,防止軌道滑落傷人。
(4)、人員抬運(yùn)管路時(shí)要相互配合,應(yīng)將軌道擺順,一人在前,一人在后,兩側(cè)兩人從旁協(xié)助,管路與巷道保持成平行,防止管路阻掛巷道撞傷人。
(5)登高作業(yè)時(shí),需系安全帶、登高梯作業(yè),高血壓者嚴(yán)禁登高作業(yè)。
3、拆皮帶注意事項(xiàng)及安全措施
a、拆皮帶注意事項(xiàng):
①拆卸ssj-1000型可伸縮皮帶輸送機(jī),其中需要拆除的主要部件有:125kw電機(jī)1臺(tái)、減速器1臺(tái)、皮帶機(jī)頭向里移5米
②拆皮帶機(jī)時(shí),必須嚴(yán)格按次序,按標(biāo)準(zhǔn)施工,分清主次,杜絕拆、裝現(xiàn)場(chǎng)混亂主次不分,無(wú)標(biāo)準(zhǔn)施工。
③嚴(yán)禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)牌制度。
④人力抬運(yùn)物料時(shí),起放要口號(hào)一致,同起同放。
⑤起吊設(shè)備時(shí)必須使用專用的聯(lián)接裝置和起吊裝置,起吊設(shè)備時(shí),必須檢查頂板和支護(hù)情況,懸掛導(dǎo)鏈位置的頂板支護(hù)必須提前加固處理,并執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”。起吊處施工專用起吊錨桿,使用專用連接環(huán)螺母必須帶滿絲口,起吊工具必須完好合格,起吊時(shí)采用垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備受力偏移側(cè)作業(yè),并由當(dāng)班小隊(duì)長(zhǎng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)作業(yè),嚴(yán)禁單人起吊作業(yè)。
⑥使用導(dǎo)鏈前,首先要檢查導(dǎo)鏈的千斤、吊鉤等完好,嚴(yán)禁用鐵絲吊掛,導(dǎo)鏈及其移動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
⑦使用的導(dǎo)鏈起吊負(fù)荷必須大于貨物的重量。
⑧垛螺絲時(shí)要防止砸手,抬縱梁時(shí)要互叫互應(yīng),防止砸傷人員。
⑨當(dāng)部件快拆掉時(shí),必須互叫互應(yīng),互相通報(bào)。
b、安全措施:
(1)所有參加拆皮帶的人員在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程,要做到分工明確,認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,嚴(yán)格按照施工的步驟來(lái)做,把所用工具帶齊。各工種必須持證上崗。
(2)嚴(yán)禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
(3)設(shè)備的拆卸必須由隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行拆卸工作。起吊設(shè)備時(shí),選擇頂板完好,起吊工具必須完好合格,螺母帶滿絲口,且必須采用垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備起吊時(shí)受力偏移側(cè)作業(yè),并由當(dāng)班班長(zhǎng)監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁單人起吊作業(yè)。
(4)拆除時(shí)應(yīng)先將皮帶從接頭處拆除,并將皮帶全部運(yùn)送到指定地點(diǎn)。皮帶拆除完畢后,將皮帶架拆除,并將所有的托輥運(yùn)至指定地點(diǎn)。拆除機(jī)頭部位時(shí)人員要注意力集中聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,并按照分組拆除的原則。
(5)在拆除及安裝笨重物件時(shí),工作人員必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的指揮,不得隨意蠻干。
(6)起吊作業(yè)時(shí),必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,精力集中,嚴(yán)禁說(shuō)笑打鬧和做與工作無(wú)關(guān)的事情。
(7)起吊點(diǎn)必須選擇頂板完好、固定牢靠的地方。起吊用的繩套采用φ15.5mm的鋼絲繩插接制作,使用前必須認(rèn)真檢查,確保插接長(zhǎng)度符合要求,安全可靠。
(8)起吊時(shí)重物下方及運(yùn)動(dòng)方向嚴(yán)禁站人,防止重物擺動(dòng)或滑動(dòng)傷人。起吊前將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進(jìn)行試吊,如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn),進(jìn)行處理。
(9)使用手拉葫蘆起吊重物時(shí),應(yīng)雙手均勻用力,不得過(guò)猛過(guò)快,起吊重物須在空中停留時(shí)要將小鏈掛在大鏈上。
(10)起吊前認(rèn)真檢查退路是否暢通,放專人站崗,嚴(yán)禁閑雜人員通行。
(11)登高作業(yè)時(shí),必須佩戴質(zhì)量合格的保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶要固定在安全地點(diǎn)并保證牢靠。
(12)使用手錘、大錘時(shí),不準(zhǔn)戴手套,錘柄不得有油跡,甩錘方向不得站人。使用梯子時(shí),必須支撐牢固,并放專人扶梯。嚴(yán)防物體墜落,嚴(yán)禁上下拋擲工具和器材。
(13)每班應(yīng)做到工作完、現(xiàn)場(chǎng)清,物體堆放整齊。拆卸皮帶機(jī)零部件時(shí)要小心謹(jǐn)慎,施工人員嚴(yán)禁站在皮帶上進(jìn)行作業(yè)。
(14)按要求進(jìn)行拆除各項(xiàng)皮帶保護(hù)裝置。
除執(zhí)行本措施外,其他嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、各工種安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及上級(jí)有關(guān)規(guī)定。
第3篇 _煤礦綜采設(shè)備回撤安裝運(yùn)輸安全措施
-200右15層工作面已形成,具備綜采的安裝條件,為了確保安裝工作的順利進(jìn)行,特制定此施工安全技術(shù)措施,望有關(guān)單位及人員認(rèn)真貫徹落實(shí)。
一、安裝前的準(zhǔn)備工作
1、所有參加回撤安裝人員必須經(jīng)過(guò)專門(mén)的安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格后方準(zhǔn)入井作業(yè),否則不準(zhǔn)入井作業(yè)。
2、各單位必須嚴(yán)格按照礦統(tǒng)一安排施工作業(yè),對(duì)影響運(yùn)輸安裝的各項(xiàng)問(wèn)題及時(shí)整改,不得影響安裝工作的正常進(jìn)行。
3、運(yùn)輸線路的軌道嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行鋪設(shè),軌道、道岔、接頭、地輪、阻車(chē)器和擋車(chē)器等安全設(shè)施要齊全可靠,符合標(biāo)準(zhǔn)要求,道岔處道木要按標(biāo)準(zhǔn)要求加密。
4、支架安裝前,運(yùn)輸段和通維段負(fù)責(zé)根據(jù)支架的外形尺寸,嚴(yán)格檢查運(yùn)輸巷道,不合格的及時(shí)安排處理。然后用機(jī)電維修制造公司先制好的一個(gè)支架外形尺寸相同的模型架子入井試車(chē),不得刮卡,確保支架運(yùn)輸暢通無(wú)阻。
5、施工單位在安裝前把所需材料工具等,組織到位并妥善保管。
6、安裝支架前必須形成供液線路到工作面,供安裝支架用。
7、根據(jù)安裝的需要,提前標(biāo)出定位線。
8、沿途及開(kāi)切眼需經(jīng)礦有關(guān)單位全面驗(yàn)收,具備回撤安裝運(yùn)輸條件后,方可進(jìn)行工作。
9、設(shè)備入井前必須完好,附屬件配套齊全,螺絲長(zhǎng)短要合適。
10、運(yùn)輸系統(tǒng)的卡軌車(chē)、絞車(chē)提前安裝,符合完好標(biāo)準(zhǔn)。
11、起吊梁固定必須牢固可靠。
二、回撤安裝運(yùn)輸方案
1、支架采用整體運(yùn)輸方法。
2、采煤機(jī)、刮板機(jī)、端頭支架、轉(zhuǎn)載機(jī)采用解體運(yùn)輸方法。
3、移動(dòng)變電站采用巷道旁硐室的布置方法。
三、安裝方法及要求
1、各臺(tái)設(shè)備要嚴(yán)格按圖紙和說(shuō)明書(shū)安裝,不能改動(dòng)。
2、各部位螺栓及其他連接件要完好、齊全、緊固,電動(dòng)機(jī)要完好、運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
3、減速機(jī)等運(yùn)轉(zhuǎn)正常,傳動(dòng)平穩(wěn),油脂清潔,油量適中,無(wú)漏油現(xiàn)象,軸承不竄動(dòng)、不擺動(dòng)。
4、電氣接線完好,無(wú)失爆現(xiàn)象。
5、各臺(tái)設(shè)備零部件齊全、緊固、完好、無(wú)開(kāi)焊、裂紋或嚴(yán)重變形。
6、電纜懸掛整齊,接線要壓緊,密封良好。
四、安全措施
(一)總則
1、所有參加施工的人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,由施工負(fù)責(zé)人組織貫徹到每一位施工人員并簽字,否則不得參加施工。
2、施工人員必須做好自保和互保工作。
3、特殊工種必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制及操作規(guī)程,不得擅自脫崗。
(二)運(yùn)輸安全措施
1、運(yùn)輸設(shè)備及工具提前組織到位,連接裝置要符合要求,否則嚴(yán)禁使用。
2、每次提升前要檢查卡軌車(chē)、絞車(chē)的完好情況,如剎車(chē)、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭和安全插銷等部件,有問(wèn)題立即處理,否則不得提升。
3、信號(hào)齊全、靈敏可靠,安全設(shè)施齊全,動(dòng)作可靠。
4.、檢查絞車(chē)及回頭輪的固定情況是否牢固。
5、檢查設(shè)備的捆車(chē)、連車(chē)是否牢固,易滑動(dòng)的、位置不正的以及超長(zhǎng)、超寬、超高的必須采取措施處理好。
6、設(shè)備運(yùn)輸時(shí),必須配備熟練的卡軌車(chē)司機(jī)、跟車(chē)工,司機(jī)要持證上崗。
7、設(shè)備運(yùn)輸時(shí),其兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人。
8、更換鉤頭的地點(diǎn)必須有阻車(chē)器。
9、卡軌車(chē)運(yùn)輸時(shí),所有人員必須閃開(kāi)繩道,車(chē)下方嚴(yán)禁有人,并在安全地點(diǎn)設(shè)人站崗。
10、卡軌車(chē)運(yùn)行時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行行車(chē)不行人、行人不行車(chē)制度。
11、處理掉道時(shí),先要檢查捆車(chē)情況,若沒(méi)有問(wèn)題方可進(jìn)行。 可采用起吊法上道,,再上道過(guò)程中,卡軌車(chē)兩側(cè)嚴(yán)禁站人,下方嚴(yán)禁有人,該項(xiàng)工程要有專人指揮、監(jiān)督、負(fù)責(zé)。
12、雙速絞車(chē)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁換擋,拉放重車(chē)時(shí),只能用低速擋,嚴(yán)禁使用高速擋。
(三)安裝安全措施
1、選擇起吊工具、吊掛裝置和索具,其安全系數(shù)符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,并確定具體的起吊信號(hào)。
2、選擇符合規(guī)定的起吊點(diǎn),并對(duì)起吊地點(diǎn)的支護(hù)狀況進(jìn)行檢查,起吊時(shí)要有專人負(fù)責(zé)指揮,并規(guī)定統(tǒng)一起吊信號(hào)。
3、起吊前檢查起吊工具、索具的完好情況,確保起吊安全可靠。
4、吊裝設(shè)備時(shí),嚴(yán)禁任何人在設(shè)備下及受力索具附近通行和停留。
5、開(kāi)始起吊時(shí),先慢慢拉緊,觀察各處,確認(rèn)無(wú)誤后,再行起吊。起吊過(guò)程中,要均勻慢拉,防止設(shè)備打滑突然落下。起吊時(shí)要有專人指揮,專人觀察吊點(diǎn)變化情況,操作人員應(yīng)站在支護(hù)完好,設(shè)備、吊點(diǎn)滑落波及不到的安全地點(diǎn),其他人員要躲到安全地帶。
6、設(shè)備在起吊過(guò)程中無(wú)特殊情況,不得中間停止作業(yè),指揮人員和起吊機(jī)具的司機(jī)更不得離開(kāi)崗位。確實(shí)需要中間停頓時(shí),必須采取措施將起吊物下墊實(shí)、墊牢,防止歪倒。
7、多個(gè)起重機(jī)吊起同一個(gè)重物時(shí),要有專人指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
8、多個(gè)起重機(jī)吊起同一個(gè)重物時(shí),要盡量使各起重機(jī)載荷均等,以免偏重打斜傷人。
9、多個(gè)起重機(jī)吊起同一個(gè)重物時(shí),所使用的起重機(jī)噸位要有足夠的安全系數(shù)。
10、盡可能垂直吊起重物。
11、用卡軌車(chē)、絞車(chē)和滑輪移動(dòng)重物或卸平板車(chē)時(shí),重物行進(jìn)方向的前方不許站人。
12、滑輪、卡軌車(chē)、絞車(chē)、繩索、重物構(gòu)成的繩圈內(nèi)不許站人。
13、落地放置重物要放實(shí)、放穩(wěn)。
14、多人或多工種交叉集體作業(yè)時(shí),必須有一人協(xié)調(diào)統(tǒng)一指揮,做到一切行動(dòng)聽(tīng)從指揮。
15、作業(yè)中有指定人員傳遞信號(hào)時(shí),接收指令信號(hào)人迅速作出反應(yīng),做到步調(diào)一致。
16、起重機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定,即:
(1)超負(fù)荷不吊
(2)歪拉斜吊不吊
(3)指揮信號(hào)不明不吊
(4)安全裝置失靈不吊
(5)重物起過(guò)人頭不吊
(6)光線陰暗看不清不吊
(7)埋在地下的物件不吊
(8)吊物上站人不吊
(9)捆綁不牢不穩(wěn)不吊
(10)重物邊緣鋒利無(wú)保護(hù)措施不吊
(四)架子的安裝及安全要求(工作面部分)
1、首先將阻車(chē)器設(shè)在上順槽方向的合適位置。
2、用卡軌車(chē)將載架子牽引到工作面上出口,且設(shè)定平車(chē)尾端阻車(chē)器。
3、摘掉卡軌車(chē)牽引繩,同時(shí)將開(kāi)切眼上頭雙速絞車(chē)牽引繩索于平板車(chē)連接牢固。
4、拆除平車(chē)尾端阻車(chē)器,用開(kāi)切眼上頭雙速絞車(chē)緩慢平穩(wěn)地將平板車(chē)放到工作面制定位置,行車(chē)時(shí)應(yīng)注意到:
(1)在絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,絞車(chē)?yán)K道兩側(cè)絕對(duì)不允許有人員,以避免斷繩傷人。
(2)跟車(chē)人員必須在平車(chē)后面,并時(shí)刻注意觀察牽引繩受力后位置變化情況,防止出現(xiàn)被繩索彈傷、刮傷。
5、卸車(chē)
(1)載重平車(chē)行至制定地點(diǎn)后,指揮人員應(yīng)及時(shí)發(fā)出停車(chē)指令,上頭雙速絞車(chē)司機(jī)應(yīng)將絞車(chē)閘好,閘牢以防跑車(chē)。
(2)拆卸支架與平車(chē)之間的6個(gè)緊固螺栓前,應(yīng)將支架用起重機(jī)索道牽引繩上或牢固的頂板錨索上,并具有一定張緊力,防止拆卸螺栓時(shí)支架從平板車(chē)上滑落。
(3)拆下支架與平板車(chē)的6個(gè)聯(lián)結(jié)螺栓,將下順槽回柱絞車(chē),牽引繩索住架子合適位置,再把所拉緊的起重機(jī)安全放松取掉;人員要遠(yuǎn)離平車(chē)防止繩彈、車(chē)彈上竄;由專人指揮,絞車(chē)司機(jī)開(kāi)動(dòng)絞車(chē),把架子從平車(chē)上牽引到地面,同時(shí),等卸載后,平車(chē)順由開(kāi)切眼上頭雙速絞車(chē)牽引到上頭。
6、支架安裝就位
(1)支架的90度旋轉(zhuǎn),支架的旋轉(zhuǎn)是通過(guò)開(kāi)切眼上、下頭絞車(chē)實(shí)現(xiàn)的,施工時(shí),根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,將返繩輪掛在牢固的錨索上,通過(guò)改變牽引角度,逐步使綜采支架旋轉(zhuǎn),如遇到巷道阻礙,可將支架逐步升起,以減少支架長(zhǎng)度。
(2)支架位置的調(diào)整,利用工作面下頭回柱,分別移動(dòng)支架頭部和尾部實(shí)現(xiàn)支架的平行移動(dòng)。
(3)在進(jìn)行牽引操作時(shí),所有人員都要躲開(kāi)繩道掛輪時(shí)的三角區(qū)(即繩索回旋區(qū))。
(4)用液壓支柱實(shí)現(xiàn)支架的縱向移動(dòng),最終支架移動(dòng)到指定位置。
(5)在安裝工作面上部支架時(shí),不允許用上部絞車(chē)?yán)旅娼g車(chē)?yán)K索,要用人力拉繩,以免誤操作形成兩絞車(chē)對(duì)拉造成斷繩彈傷人。
7、下一個(gè)支架的運(yùn)輸與安裝重復(fù)上程序。
(五)起吊、裝卸車(chē)
1、起吊前必須了解重物的重量、幾何形狀、性能等,以便選擇合適的起吊工具。
2、起吊重物的工具材料,必須合格,嚴(yán)禁超載使用,起吊發(fā)現(xiàn)嗑繩時(shí),要求使用大鏈。
3、裝車(chē)時(shí)物件的重心要合理,不得超高、超寬、超重。
4、使用連接環(huán)、鏈子、錨桿起吊重物時(shí),所有的螺栓必須上滿扣,陳舊或有損傷的不準(zhǔn)使用。
5、設(shè)備上滑動(dòng)或滾動(dòng)的部件必須予以固定,防止滑動(dòng)出現(xiàn)事故。
(六)其他方面
1、在安裝過(guò)程中,必須每班對(duì)工作面的錨桿、錨索進(jìn)行檢查,必須及時(shí)加強(qiáng)支護(hù)。
2、在開(kāi)切眼運(yùn)支架時(shí),碰倒或卸載的臨時(shí)支護(hù)必須及時(shí)處理,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
3、改柱子時(shí),必須按先支后撤的順序進(jìn)行。
4、支架安裝就位后,所有的操作手柄撥到零位,嚴(yán)禁隨意搬弄。
5、停送電操作電氣設(shè)備時(shí),必須由專職電工進(jìn)行,并嚴(yán)格執(zhí)行停送電的制度。
6、在開(kāi)切眼內(nèi)牽引支架時(shí),由專人指揮,信號(hào)清晰準(zhǔn)確,聽(tīng)不清、信號(hào)不明確,不得拉車(chē),支架下方及周?chē)鷩?yán)禁站人。
7、支架在運(yùn)輸前要對(duì)各液壓構(gòu)件進(jìn)出液口進(jìn)行封堵,以免進(jìn)入雜物,影響其使用壽命。
8、安裝轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí),膠帶機(jī)開(kāi)關(guān)必須停電閉鎖,以確保安全。
9、用絞車(chē)下放重車(chē)時(shí),必須檢查鋼絲繩和鏈接裝置情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)處理。
10、其它
1)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護(hù)時(shí),一次拆除長(zhǎng)度不得大于1.6米,作業(yè)時(shí)人員必須在作業(yè)地點(diǎn)上方按由上向下的順序逐架拆除。
2)拆除原有巷道單體與圓木聯(lián)合支護(hù)時(shí),作業(yè)地點(diǎn)下方不得有人休息或進(jìn)行其它活動(dòng)。
3)在回撤安裝過(guò)程中要隨時(shí)檢查工作面后方巷道支護(hù)和安全情況,若發(fā)現(xiàn)幫頂壓力大、有異常變化或有片幫、冒頂危險(xiǎn)時(shí),所有人員要立即撤出到安全地點(diǎn),待情況穩(wěn)定后再處理,處理好后方可恢復(fù)正常工作。
4)開(kāi)切眼內(nèi)未回撤到的原有巷道支護(hù)一梁必須保證四柱,迎山必須找正,柱窩必須找到實(shí)底。每根單體必須穿底鞋(300mmⅹ270mmⅹ10mm),嚴(yán)禁有缺失。
5)每根單體的工作壓力不得低于規(guī)定的額定壓力。
6)對(duì)出現(xiàn)單體自縮的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
7)每根單體用鐵線將其固定到頂梁(網(wǎng))上,綁牢綁靠。
8)所有人員必須在有效支護(hù)保護(hù)下作業(yè),嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
9)移架受到阻礙時(shí),需撤單體支柱但要換位置補(bǔ)打,保證一梁四柱。
第4篇 電氣設(shè)備回撤安全措施
1、回撤工藝
待采煤機(jī)開(kāi)到機(jī)尾拆卸處、刮板底鏈抽出裝車(chē)后,從變電所高壓開(kāi)關(guān)側(cè)斷開(kāi)至移動(dòng)變電站的電源。
2、明確責(zé)任人
(1)班長(zhǎng):當(dāng)班帶班長(zhǎng)
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人:當(dāng)班跟班領(lǐng)導(dǎo)
(3)停送電負(fù)責(zé)人:當(dāng)班跟班電工
3、電氣設(shè)備回撤安全措施
(1)回撤前,提前辦理好停電手續(xù),由班長(zhǎng)指派專人聯(lián)系停送電,其他人無(wú)權(quán)停送電。
(2)拆除專列設(shè)備接線前,必須對(duì)移動(dòng)變電站高、低壓側(cè)進(jìn)行停電、驗(yàn)電、放電,對(duì)于不再使用的電纜、開(kāi)關(guān)統(tǒng)一裝車(chē)運(yùn)輸至下山方向。
(3)所有高低壓電纜盤(pán)放到花欄車(chē)上運(yùn)輸至下山方向。
(4)所有開(kāi)關(guān)在平板車(chē)上和車(chē)?yán)壴谝黄疬\(yùn)輸,每個(gè)開(kāi)關(guān)用4道雙股8#鐵絲進(jìn)行捆綁,捆綁要牢固可靠。
(5)通訊控制系統(tǒng)及各種綜保,用v型礦車(chē)提升。
(6)回撤過(guò)程中,由隊(duì)組機(jī)電負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮,確保安全。
(7)停送電工作嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
(8)打開(kāi)電氣設(shè)備接線腔端蓋前,必須先檢查巷道內(nèi)20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛惹闆r,瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%后,方可打開(kāi)接線腔端蓋。
(9)拆除電氣設(shè)備接線時(shí),不得損壞、丟失喇叭嘴、接線腔內(nèi)的螺栓、彈簧墊、擋圈等附件,保證電氣設(shè)備附件齊全、完好。
(10)電氣設(shè)備回撤后,用金屬擋板將其喇叭口密封,防止設(shè)備受潮、銹蝕,降低絕緣性能。
(11)電機(jī)、開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備在拆卸、起吊、裝車(chē)過(guò)程中,輕裝輕卸,嚴(yán)禁磕碰,起吊器具必須合格完好。
(12)回撤升井的小型電纜、照明燈具、電話、五小電器、電纜鉤、設(shè)備等設(shè)專人登記保管
(13)移動(dòng)變壓器在井下運(yùn)輸前,將道木綁在高配頭上加以保護(hù),防止在運(yùn)輸過(guò)程中損壞高配頭。
(14)移動(dòng)變壓器斜巷運(yùn)輸時(shí),掛好保險(xiǎn)繩,防止保險(xiǎn)繩掉落到道上,必須將其用鐵絲吊掛在移動(dòng)變電站殼體上,移動(dòng)變壓器后面及兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
推車(chē)要求:
○1在井下推車(chē)時(shí)一次只準(zhǔn)推一輛車(chē);同向推車(chē)在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),推車(chē)距離不得小于10m,坡度大于5‰時(shí),不得小于30m,坡度大于7‰時(shí),禁止人力推車(chē)。
○2推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方,發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí),推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警示。
第5篇 _密閉東翼盤(pán)區(qū)機(jī)電設(shè)備回撤施工安全措施
原相煤礦東翼盤(pán)區(qū)根據(jù)上級(jí)要求防突鑒定完需密閉,為了確保密閉時(shí)機(jī)電設(shè)備回撤順利完成,特制定本措施:
一、施工地點(diǎn):東翼軌道巷、東翼皮帶巷口
二、施工地點(diǎn):軌道大巷至東翼軌道巷口、東翼皮帶巷口
三、施工時(shí)間:2022年 月 日- 月 日
四、施工組織:
總 指 揮:王美
副總指揮:閆清峰、趙艮大、楊萬(wàn)員
成 員:楊 坤 苑潤(rùn)兵 郭兆樓 劉備耕 楊國(guó)員 馬愛(ài)青
現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人:劉備耕、楊國(guó)員、馬愛(ài)青
施工單位分三小組:
1、第一組(電氣組)
組長(zhǎng):劉備耕
組員:張 保 王旭龍 張文平 車(chē)潤(rùn)貴 陰春海
2、第二組(風(fēng)水管路組)
組長(zhǎng):楊國(guó)員
組員:康發(fā)旺 王海奎 趙圣樂(lè) 孟晉宇
3、第三組(皮帶組)
組長(zhǎng):馬愛(ài)青
組員:韓躍清 康發(fā)旺 馮 波 盧東東
四、施工方案:
(一)供電部分:
將10206軌道巷掘進(jìn)動(dòng)力饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼軌皮聯(lián)巷控制10206軌道巷饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼10204尾巷口控制10204尾巷饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼10204尾巷口控制10204尾巷掘進(jìn)機(jī)饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼軌皮聯(lián)巷控制10204尾巷運(yùn)輸機(jī)饋電開(kāi)關(guān)和掘進(jìn)機(jī)饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼軌道巷運(yùn)輸絞車(chē)饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼軌皮聯(lián)巷控制東翼皮帶巷尾水泵饋電開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼軌皮聯(lián)巷kbsgzy-630移變和kbsgzy-500移變高壓側(cè)開(kāi)關(guān)隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼10206尾巷和10206軌道巷局扇風(fēng)機(jī)的雙電源開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼10204尾巷局扇風(fēng)機(jī)的雙電源開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制10206尾巷和10206軌道巷、10204尾巷局扇風(fēng)機(jī)的饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)主電源低壓總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)主電源高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源低壓總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源低壓總饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制盤(pán)區(qū)局扇風(fēng)機(jī)備用電源高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制掘進(jìn)動(dòng)力高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制i段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將東翼變電所控制ii段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將中央變電所控制東翼i段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將中央變電所控制東翼ii段高壓開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
將中央變電所控制東翼i段、ii段高壓出線開(kāi)關(guān)二次側(cè)接線腔打開(kāi),用驗(yàn)電筆驗(yàn)電、放電,完后將兩臺(tái)開(kāi)關(guān)出線電纜拆開(kāi)用膠帶把接線頭包好放置到所內(nèi)電纜溝內(nèi)。
東翼軌道巷密閉前將電纜拆除,確保閉墻內(nèi)外五導(dǎo)體相連。
(二)東翼軌道巷口軌道拆除方案:
(1)、先拆軌道,然后拆枕木,拆除時(shí)應(yīng)把軌道連接螺栓和道釘全部集中堆收。
(2)、軌道和枕木由人工抬運(yùn)至東翼軌道巷口向里5米處后要分開(kāi)并碼放整齊,軌道和枕木碼放位置為兩巷開(kāi)口處。
(3)、軌道拆除后,將巷道平整,并將雜物清理干凈。
(三)、拆皮帶施工方法
1、拆卸時(shí),啟動(dòng)張緊絞車(chē)將皮帶松開(kāi),將東翼皮帶巷口張緊絞車(chē)開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
2、將東翼皮帶巷口控制1米皮帶啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和饋電開(kāi)關(guān)分閘、隔離打到“零位”,并把開(kāi)關(guān)機(jī)械閉鎖;
3、將1米皮帶從機(jī)頭最近的接頭處拆開(kāi),將皮帶從皮帶滾筒上拽出卷起。
4、在拆卸過(guò)程中,必須有專人對(duì)所有設(shè)備使用的螺栓、螺母及其它零部件紡織到指定地點(diǎn),防止浪費(fèi)和丟失
5、拆皮帶機(jī)電源:拆除之前先將皮帶機(jī)開(kāi)關(guān)閉鎖,專人掛牌管理,拆二次線前要進(jìn)行驗(yàn)電、放電、接地工作,確認(rèn)無(wú)電后方可進(jìn)行拆火工作。拆電源時(shí)必須通知礦機(jī)電科。
6、拆下的皮帶架、撐桿、托輥等必須將皮帶架子全部回撤到指定地點(diǎn)并擺放整齊。
7、拆電機(jī)、減速器、主滾筒時(shí),先檢查導(dǎo)鏈?zhǔn)欠裢旰?確認(rèn)完好后,使用專用吊環(huán)起吊設(shè)備。
8、拆卸減速器、電機(jī)時(shí)其連接處必須保護(hù)好,防止煤渣等摻入。
五、施工安全技術(shù)措施:
施工前,施工負(fù)責(zé)人向參與施工的工作班成員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)本措施,班前講清工作任務(wù),明確責(zé)任,工作中要服從指揮,統(tǒng)一行動(dòng)。工作過(guò)程中,嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè),牢固樹(shù)立安全第一,預(yù)防為主的思想。
供電部分:
(1)抗拉電纜時(shí),施工人員應(yīng)統(tǒng)一抬扛,以防扭傷腰和砸傷手腳。
(2)在給東翼變電所高低壓停時(shí),必須按《電業(yè)安全規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,必須嚴(yán)格執(zhí)行停電、驗(yàn)電、放電、懸掛標(biāo)識(shí)牌和裝設(shè)遮攔,送電時(shí),所有開(kāi)關(guān)打停止位置。
(3)停、送電操作需辦理工作票,按誰(shuí)拉閘誰(shuí)送電的原則,禁止約時(shí)停送電。停電需提前與調(diào)度聯(lián)系,安排有關(guān)單位配合,確定停送電聯(lián)系人。
(4)在停、送電工作中,負(fù)責(zé)人必須始終擔(dān)任監(jiān)護(hù)工作,如發(fā)現(xiàn)工作人員的不正確操作,應(yīng)立即制止。
(5)停電開(kāi)關(guān)把手在切斷電源時(shí)必須閉鎖,并懸掛“有人工作,不準(zhǔn)送電”的警示牌,只有執(zhí)行這項(xiàng)工作的人員才有權(quán)取下此牌送電。
(6)所有作業(yè)人員必須熟悉本措施,作業(yè)前嚴(yán)禁喝酒,出現(xiàn)情緒不穩(wěn)或者有其他健康問(wèn)題人員,嚴(yán)禁參與施工。
(7)凡停電后的設(shè)備,首先進(jìn)行驗(yàn)電,負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)無(wú)電,并交待注意事項(xiàng)后,方可開(kāi)始工作。
(8)變電所內(nèi)的電氣設(shè)備凡停電后,在停電開(kāi)關(guān)的手柄上,懸掛“禁止合閘,有人工作”的警告牌;除專職掛牌人外,禁止任何人隨意拿掉標(biāo)志牌或送電。開(kāi)關(guān)應(yīng)有專人看管。
2、東翼軌道行口軌道拆除安全技術(shù)措施
(1)、在軌道拆除施工作業(yè)前,必須由工程技術(shù)人員組織全員對(duì)本措施學(xué)習(xí)。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、施工人員的職責(zé)和安全注意事項(xiàng)。
(2)、切實(shí)做好班前“三班”安全教育,要求做到全員施工方案、措施心中有底、分工明確(需告知全員現(xiàn)階段施工內(nèi)容、施工步驟、施工環(huán)節(jié)及危險(xiǎn)源辨識(shí)等內(nèi)容)。
(3)、施工人員在拆除道軌螺拴時(shí),應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時(shí)施工人員應(yīng)相互配合,防止軌道滑落傷人。
(4)、人員抬運(yùn)軌道時(shí)要相互配合,應(yīng)將軌道擺順,兩人在前,兩人在后,兩側(cè)兩人從旁協(xié)助,道軌與巷道保持成平行,防止軌道阻掛巷道撞傷人。
(5)、軌道墊鐵、螺栓等物件應(yīng)集中包扎固定,防止傷及人員。
(6)、軌道、枕木拆除后,要及時(shí)將枕木坑用碎石填埋,保證巷道平整暢通。
(7)、軌道、枕木上井后,要分類碼放在回風(fēng)斜井施工場(chǎng)地大門(mén)口靠左幫,碼放高度不超前1.2m。
3、風(fēng)水管路拆除安全措施:
(1)、風(fēng)水管路拆除前,先將軌道大巷主管路閥門(mén)關(guān)閉,從軌道大巷與東翼軌道巷交叉口的三通法蘭盤(pán)拆開(kāi),用端蓋將三通法蘭盤(pán)封閉。
(2、在風(fēng)水管路拆除施工作業(yè)前,必須由工程技術(shù)人員組織全員對(duì)本措施學(xué)習(xí)。明確施工作業(yè)各環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、施工人員的職責(zé)和安全注意事項(xiàng)。
(2)、切實(shí)做好班前安全教育,要求做到全員施工方案、措施心中有底、分工明確(需告知全員現(xiàn)階段施工內(nèi)容、施工步驟、施工環(huán)節(jié)及危險(xiǎn)源辨識(shí)等內(nèi)容)。
(3)、施工人員在拆除風(fēng)水管路螺拴時(shí),應(yīng)一手用力、一手做好支撐,防止板手打滑發(fā)生碰傷人員事故。軌道拆除時(shí)施工人員應(yīng)相互配合,防止軌道滑落傷人。
(4)、人員抬運(yùn)管路時(shí)要相互配合,應(yīng)將軌道擺順,一人在前,一人在后,兩側(cè)兩人從旁協(xié)助,管路與巷道保持成平行,防止管路阻掛巷道撞傷人。
(5)登高作業(yè)時(shí),需系安全帶、登高梯作業(yè),高血壓者嚴(yán)禁登高作業(yè)。
3、拆皮帶注意事項(xiàng)及安全措施
a、拆皮帶注意事項(xiàng):
①拆卸ssj-1000型可伸縮皮帶輸送機(jī),其中需要拆除的主要部件有:125kw電機(jī)1臺(tái)、減速器1臺(tái)、皮帶機(jī)頭向里移5米
②拆皮帶機(jī)時(shí),必須嚴(yán)格按次序,按標(biāo)準(zhǔn)施工,分清主次,杜絕拆、裝現(xiàn)場(chǎng)混亂主次不分,無(wú)標(biāo)準(zhǔn)施工。
③嚴(yán)禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)牌制度。
④人力抬運(yùn)物料時(shí),起放要口號(hào)一致,同起同放。
⑤起吊設(shè)備時(shí)必須使用專用的聯(lián)接裝置和起吊裝置,起吊設(shè)備時(shí),必須檢查頂板和支護(hù)情況,懸掛導(dǎo)鏈位置的頂板支護(hù)必須提前加固處理,并執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”。起吊處施工專用起吊錨桿,使用專用連接環(huán)螺母必須帶滿絲口,起吊工具必須完好合格,起吊時(shí)采用垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備受力偏移側(cè)作業(yè),并由當(dāng)班小隊(duì)長(zhǎng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)作業(yè),嚴(yán)禁單人起吊作業(yè)。
⑥使用導(dǎo)鏈前,首先要檢查導(dǎo)鏈的千斤、吊鉤等完好,嚴(yán)禁用鐵絲吊掛,導(dǎo)鏈及其移動(dòng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁站人。
⑦使用的導(dǎo)鏈起吊負(fù)荷必須大于貨物的重量。
⑧垛螺絲時(shí)要防止砸手,抬縱梁時(shí)要互叫互應(yīng),防止砸傷人員。
⑨當(dāng)部件快拆掉時(shí),必須互叫互應(yīng),互相通報(bào)。
b、安全措施:
(1)所有參加拆皮帶的人員在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程,要做到分工明確,認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,嚴(yán)格按照施工的步驟來(lái)做,把所用工具帶齊。各工種必須持證上崗。
(2)嚴(yán)禁帶電作業(yè),拆、卸皮帶時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
(3)設(shè)備的拆卸必須由隊(duì)長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮,并嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行拆卸工作。起吊設(shè)備時(shí),選擇頂板完好,起吊工具必須完好合格,螺母帶滿絲口,且必須采用垂直起吊,作業(yè)人員不得站在設(shè)備起吊時(shí)受力偏移側(cè)作業(yè),并由當(dāng)班班長(zhǎng)監(jiān)護(hù),嚴(yán)禁單人起吊作業(yè)。
(4)拆除時(shí)應(yīng)先將皮帶從接頭處拆除,并將皮帶全部運(yùn)送到指定地點(diǎn)。皮帶拆除完畢后,將皮帶架拆除,并將所有的托輥運(yùn)至指定地點(diǎn)。拆除機(jī)頭部位時(shí)人員要注意力集中聽(tīng)從統(tǒng)一指揮,并按照分組拆除的原則。
(5)在拆除及安裝笨重物件時(shí),工作人員必須聽(tīng)從施工負(fù)責(zé)人的指揮,不得隨意蠻干。
(6)起吊作業(yè)時(shí),必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮,精力集中,嚴(yán)禁說(shuō)笑打鬧和做與工作無(wú)關(guān)的事情。
(7)起吊點(diǎn)必須選擇頂板完好、固定牢靠的地方。起吊用的繩套采用φ15.5mm的鋼絲繩插接制作,使用前必須認(rèn)真檢查,確保插接長(zhǎng)度符合要求,安全可靠。
(8)起吊時(shí)重物下方及運(yùn)動(dòng)方向嚴(yán)禁站人,防止重物擺動(dòng)或滑動(dòng)傷人。起吊前將起吊繩逐漸張緊,使物體微離地面進(jìn)行試吊,如有異常應(yīng)立即停止吊運(yùn),進(jìn)行處理。
(9)使用手拉葫蘆起吊重物時(shí),應(yīng)雙手均勻用力,不得過(guò)猛過(guò)快,起吊重物須在空中停留時(shí)要將小鏈掛在大鏈上。
(10)起吊前認(rèn)真檢查退路是否暢通,放專人站崗,嚴(yán)禁閑雜人員通行。
(11)登高作業(yè)時(shí),必須佩戴質(zhì)量合格的保險(xiǎn)帶,保險(xiǎn)帶要固定在安全地點(diǎn)并保證牢靠。
(12)使用手錘、大錘時(shí),不準(zhǔn)戴手套,錘柄不得有油跡,甩錘方向不得站人。使用梯子時(shí),必須支撐牢固,并放專人扶梯。嚴(yán)防物體墜落,嚴(yán)禁上下拋擲工具和器材。
(13)每班應(yīng)做到工作完、現(xiàn)場(chǎng)清,物體堆放整齊。拆卸皮帶機(jī)零部件時(shí)要小心謹(jǐn)慎,施工人員嚴(yán)禁站在皮帶上進(jìn)行作業(yè)。
(14)按要求進(jìn)行拆除各項(xiàng)皮帶保護(hù)裝置。
除執(zhí)行本措施外,其他嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、各工種安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及上級(jí)有關(guān)規(guī)定。
第6篇 _工作面設(shè)備回撤運(yùn)輸安全措施
10-118工作回采工作已經(jīng)結(jié)束,根據(jù)礦工作安排由生產(chǎn)輔助區(qū)回收該工作面機(jī)電設(shè)備,為保證回撤工作安全順利進(jìn)行,制定如下措施。
一、回收工作量:
1、切巷回收工作溜子一部170米;
2、工作面回撤液壓支架112架;
3、副巷回收液壓系統(tǒng)【泵站在原10-117(2)巷口】和供電系統(tǒng)。
二、準(zhǔn)備工作:
1、首先加強(qiáng)10-118副巷十字口頂板管理,要求施打4根錨索
切初錨力達(dá)標(biāo),確保頂板管理到位:
2、在距裝車(chē)平臺(tái)10-15米處安裝一臺(tái)jh-17kw回柱絞車(chē);在工作面機(jī)尾煤幫側(cè)峒室內(nèi)安設(shè)一臺(tái)jh-17kw回柱絞車(chē)。要求:壓柱、線柱齊全牢靠,并防倒裝置,鋼絲繩完好,鉤頭符合標(biāo)準(zhǔn),信號(hào)靈敏可靠,確保暢通。
3、清理工作面浮煤和雜物,整理巷道內(nèi)的材料和設(shè)備,保障暢通無(wú)阻,行人的寬度不小于0.7m。
4、施打起吊錨干,一組不小于2根,起吊錨干一定要選在頂板整,支護(hù)有效的地方,起吊裝置嚴(yán)禁懸掛在頂板管理的錨干上。
5、有距10-100(1)聯(lián)巷口處進(jìn)風(fēng)側(cè)10米外,安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)局扇必須設(shè)專人管理,保證正常運(yùn)行,嚴(yán)禁隨意停開(kāi)。
三、設(shè)備回收方案,先清理干凈支架及切巷回收通道的浮煤,再拆除切巷回采溜子,瘤子回收完畢后,再開(kāi)始從1#支架機(jī)頭方向向機(jī)尾方向回撤液壓支架,最后回收副液壓系統(tǒng)和供電系統(tǒng)。
四、回采溜子的拆除及運(yùn)輸工藝
【一】、拆除工藝:
1、解開(kāi)回采溜子大鏈后,斷電,拆除回采溜子電機(jī)、減速器,抽出回采大鏈,從機(jī)尾開(kāi)始拆卸各溜槽連接軸銪及長(zhǎng)環(huán),使各溜槽分開(kāi),用回柱絞車(chē)?yán)\(yùn)至裝車(chē)平臺(tái)處,裝車(chē)運(yùn)出。
2、人工用導(dǎo)鏈或拔柱器起吊設(shè)備時(shí),應(yīng)選擇在頂完好的地方進(jìn)行,且必須有一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀察頂板,起吊裝置應(yīng)安裝牢固,使用可靠,人員站在避開(kāi)設(shè)備傾倒的安全位置。
【二】、運(yùn)送工藝
1、設(shè)備采用人工抬送。確須機(jī)械拉運(yùn)時(shí),人員應(yīng)距設(shè)備后方3-5米,并保證信號(hào)暢通,其他人員避開(kāi)鋼絲繩道。
2、電纜信號(hào)等只能人工拉運(yùn),嚴(yán)禁用機(jī)械方式拉運(yùn)。
3、絞車(chē)?yán)\(yùn)車(chē)輛過(guò)程中,一頭只能拉一輛車(chē),嚴(yán)禁多拉超掛。開(kāi)車(chē)前檢查轎車(chē)及鋼絲繩,鉤頭完好情況,信號(hào)是否暢通,擋車(chē)設(shè)施是否靈活,確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē),且絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗,并嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的制度。
4、車(chē)輛在掛鉤瓣,由掛鉤工詳細(xì)檢查情況,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,大件設(shè)備車(chē)輛掛前后鉤,通知絞車(chē)司機(jī)運(yùn)行。
5、運(yùn)送大件,人工推車(chē)過(guò)程中,人員只能在車(chē)輛后方推車(chē),嚴(yán)禁在車(chē)輛的側(cè)面推車(chē),且嚴(yán)格執(zhí)行推車(chē)工操作標(biāo)準(zhǔn)。
三、液壓支架的回撤:
1、準(zhǔn)備工作
①、調(diào)整工作面支架液壓系統(tǒng)由鄰架操作改為本架操作。
②、在距工作面煤壁底板100mm處與底板夾角45°距1.5m打一根底錨,錨干規(guī)格為∮14.6×1200mm。
2、回撤方式
支架回撤采用掩護(hù)架后退整體回撤方式,即用1#、3#支架做掩護(hù)架,從1#架開(kāi)始向機(jī)尾依次回撤,其順序?yàn)?#、4#、5#、6#、7#……
111#、112#。
3、回撤方法
①、在所抽支架正前方煤壁錨上拽導(dǎo)向栓,再有大鏈栓好支架底座并與掛絞車(chē)鋼絲繩聯(lián)。
②、降柱使活柱部分收完后,發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),拉架使其離開(kāi)原位1.6m左右,去掉導(dǎo)向輪在單體支柱配合下?tīng)恳Ъ苁蛊湔{(diào)向后,掛上四柱絞車(chē)鋼絲繩拉至副巷。用手動(dòng)葫蘆起吊平板車(chē)后運(yùn)出。
③、2#架拉走后,在其原位支設(shè)兩組一架兩柱進(jìn)行維護(hù)(采用2m支柱配合1.2m小梁)。1#架拉出后在其空位置再支兩組一梁兩柱進(jìn)行維護(hù)。用單體柱頂架到煤幫使其距煤壁0.2m左右升起形成煤幫側(cè)掩護(hù)支架。3#架拉出后使其緊靠1#架升起后形成落山側(cè)掩護(hù)架,同時(shí)在其它位支設(shè)兩一梁二柱,柱距0.6m,排距0.8m。金屬梁必須應(yīng)托起支架掩護(hù)梁上放鋼絲。
④、中間支架在抽出調(diào)向拉走后,掩護(hù)架前移1.5m(按先3#架再1#架順序)再只戶三角區(qū)回撤切頂外支柱和金屬頂梁。
⑤、113#支架抽出拉走后,前移掩護(hù)架維護(hù)三角區(qū),支設(shè)兩組一梁兩柱,3#架、1#架邁步前移到工作面煤壁處后超前支架切拉線0.5m,回收單體柱和設(shè)備等。
⑥、按先3#、后1#架順序抽架裝車(chē),并及時(shí)回收端頭梁柱等。
4、注意事項(xiàng):
(1)、回撤支架前,同由通風(fēng)部門(mén)指定安裝局部風(fēng)機(jī),局扇必須專人管理,回撤期間,風(fēng)筒出口距工作面最后一架支架的距離不得大于10米,局扇安裝嚴(yán)格執(zhí)行“風(fēng)電閉鎖”、“瓦斯電閉鎖”的規(guī)定,停風(fēng)停電時(shí),必須停止工作,撤出人員進(jìn)行處理。
(2)、所有參加支架回撤的人員,必須服從負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和安排,不得從事與此無(wú)關(guān)的工作。
(3)、抽架工抽架時(shí),必須先將架使頂幫脫離頂網(wǎng),液壓支架必須直拉。
(4)、支架回撤期間,泵站壓力不得低于30mpa,支架初撐力在25mpa以上,單體支柱的初撐力在11.4mpa以上,沿途管路和支架不得漏液。
(5)、支架回撤時(shí),工作人員避開(kāi)牽引繩道,回柱絞車(chē)底柱必須迎山有力,發(fā)現(xiàn)栓動(dòng)及時(shí)處理。
(6)、降架、拉架時(shí),支架要降到最底位置,支架側(cè)護(hù)板贏及時(shí)收回并穿上軸銷固定,頂梁要平,不得前傾后仰。
(7)、單體柱架拉時(shí),必須選擇可靠支點(diǎn),并加墊木版,使其角度合理,以防柱滑傷人。
(8)、掩護(hù)架前端距工作面最后一架支架側(cè)護(hù)板距離最大1.7m,最小0.2m,掩護(hù)架前移時(shí),按先3#架后1#架順序進(jìn)行。
(9)、三角區(qū)支護(hù)最少不少于14根支柱,三角區(qū)維護(hù)和回撤必須按先支后回、由落山側(cè)向煤壁的原則進(jìn)行。
(10)、支架回撤期間,要保持回樁車(chē)完好,鋼絲繩合格,信號(hào)暢通。
(11)、回柱車(chē)牽引,回收支架,必須牽引支架底座,嚴(yán)禁牽引油缸,必須用大鏈與底座相連,再進(jìn)行牽引。
(12)、回撤期間,仍要對(duì)工作面干燥區(qū)域?yàn)⑺?使工作面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài),各電氣設(shè)備嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象,設(shè)備移動(dòng)及搬遷時(shí),應(yīng)避免碰撞,以防產(chǎn)生火花。
四、設(shè)備的裝、卸車(chē)及運(yùn)輸安全措施
1、電氣設(shè)備解體拆除前,必須先停電后拆除,設(shè)備停電后,應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)電、放電后、確認(rèn)無(wú)電后方可作業(yè)。
2、工作溜子解體拆除后,必須使用完好的專用平板車(chē)裝車(chē),裝車(chē)后必須與專用車(chē)在同一中心,不得偏載,除使用不低于8#粗的鐵絲雙股固定,還必須用5分鋼絲繩將設(shè)備同專車(chē)?yán)壖庸汤喂?并經(jīng)跟班副隊(duì)長(zhǎng)或小隊(duì)長(zhǎng)驗(yàn)收。
3、液壓支架裝車(chē)同樣必須使用完好的專用車(chē),裝車(chē)地點(diǎn)前后10米范圍沒(méi)必須將一切雜物體清理干凈,巷道高度要合適,場(chǎng)面寬敞,裝車(chē)平臺(tái)放置要穩(wěn)固,并有牽引裝置,支架進(jìn)入平臺(tái)后,要與裝車(chē)平臺(tái)在同一中心,支架進(jìn)入平板車(chē)不得偏載,支架與平板車(chē)的連接,必須使用符合規(guī)格要求的完好地螺絲連接,四條螺絲必須緊牢固到位,牢固可靠,并經(jīng)副隊(duì)長(zhǎng)或小隊(duì)長(zhǎng)驗(yàn)收。
4、使用1個(gè)礦車(chē)裝運(yùn)設(shè)備時(shí),高度不得超出礦車(chē)邊沿的200mm,寬度不得超出礦車(chē)邊緣。確因設(shè)備本身超高時(shí),要用不低于8#粗的鐵絲與車(chē)內(nèi)其他調(diào)和或礦車(chē)?yán)壋梢惑w,以防車(chē)輛上下坡時(shí)滑滾車(chē)外。
5、大件設(shè)備的裝車(chē),原則上能拆開(kāi)的進(jìn)行解體裝車(chē),但不得影響設(shè)備裝配的性能。
6、對(duì)于一些人工抬運(yùn)的設(shè)備、部件,在回收,裝卸過(guò)程中,每組工作人員要相互配合,呼號(hào)、動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致,嚴(yán)防擠傷、撞傷、砸傷工作人員。
7、在拆除溜子部件時(shí),所使用的工具,操作要規(guī)范,工作人員要互相密切配合,站立位置要得當(dāng),以防設(shè)備解體拆除各部件滑移造成的工作人員的傷害。
8、回收設(shè)備裝卸車(chē),需使用導(dǎo)鏈時(shí),必須使用完好的起吊能力合適的導(dǎo)鏈,導(dǎo)鏈懸掛必須選在頂板完整、支護(hù)可靠的地點(diǎn)。起吊設(shè)備時(shí),所有人員必須避開(kāi)設(shè)備可能傾斜、下滑、偏轉(zhuǎn)的方向和范圍,人員身體的任何部位均平復(fù)伸帶起吊設(shè)備的下方。
9、回收設(shè)備裝車(chē)后,運(yùn)輸前,由副隊(duì)長(zhǎng)或小隊(duì)長(zhǎng)再次檢查設(shè)備的捆綁情況,支架與平板車(chē)連接的四條螺絲是否堅(jiān)固安全可靠,檢查無(wú)誤后方可運(yùn)輸。
10、運(yùn)輸使用絞車(chē)必須完好,固定牢固可靠,鋼絲繩合格,連接裝置安全可靠,儀表清晰,擋車(chē)器靈活可靠。經(jīng)司機(jī)檢查后方可使用,司機(jī)堅(jiān)持持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)禁放飛車(chē)。
11、小絞車(chē)每次只準(zhǔn)牽掛一個(gè)車(chē),運(yùn)輸支架時(shí),必須牽引支架底座,嚴(yán)禁牽引平板車(chē)。提車(chē)時(shí),必須掛好保險(xiǎn)繩,絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格遵守“五不開(kāi)”規(guī)定,開(kāi)車(chē)后,下部摘鉤工要躲避到安全地點(diǎn),以防發(fā)生跑車(chē)事故。上部警戒工作由絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé),下部由掛鉤工負(fù)責(zé)。
12、嚴(yán)禁在能自動(dòng)滑行的軌道上存放車(chē)輛,在有坡度的軌道上處理掉道車(chē)輛時(shí),絞車(chē)司機(jī)必須剎緊鋼絲繩,防止車(chē)輛上道后發(fā)生滑動(dòng)。綜采設(shè)備體大身重,處理掉道車(chē)輛時(shí),必須使用上道器,嚴(yán)禁硬拉復(fù)位,上道時(shí),設(shè)專人搞好監(jiān)護(hù)工作。
13、在設(shè)備牽引運(yùn)輸或起吊需使用滑輪時(shí),滑輪固定主要牢固可靠,所有人員必須避開(kāi)滑輪可能脫落及鋼絲繩波及的方向和范圍。
14、回撤期間,每班必須有副隊(duì)長(zhǎng)跟班,與工人同上同下,認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,監(jiān)督、監(jiān)護(hù)工作,及時(shí)糾正職工不規(guī)范行為。每班要有一名正職隊(duì)干負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和組織協(xié)調(diào)工作。在回收運(yùn)輸過(guò)程中,安全科要做好安全監(jiān)督檢查工作。由調(diào)度室安排業(yè)務(wù),保安科室跟班。
15、每班進(jìn)入工作地點(diǎn)錢(qián),跟班隊(duì)干,副隊(duì)長(zhǎng)要對(duì)工作區(qū)域內(nèi)的安全情況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,不得違章指揮,在無(wú)隱患的情況下,向其他工作人員講明安全注意事項(xiàng)方可作業(yè)。
16、所有參加回收工作的人員,必須按《煤礦安全規(guī)程》、《工種崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及礦有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁出現(xiàn)“三違”行為。
17、所有參加回收工程的人員,必須學(xué)習(xí)本措施,并嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
第7篇 電氣設(shè)備回撤安全措施范本
1、回撤工藝
待采煤機(jī)開(kāi)到機(jī)尾拆卸處、刮板底鏈抽出裝車(chē)后,從變電所高壓開(kāi)關(guān)側(cè)斷開(kāi)至移動(dòng)變電站的電源。
2、明確責(zé)任人
(1)班長(zhǎng):當(dāng)班帶班長(zhǎng)
(2)技術(shù)負(fù)責(zé)人:當(dāng)班跟班領(lǐng)導(dǎo)
(3)停送電負(fù)責(zé)人:當(dāng)班跟班電工
3、電氣設(shè)備回撤安全措施
(1)回撤前,提前辦理好停電手續(xù),由班長(zhǎng)指派專人聯(lián)系停送電,其他人無(wú)權(quán)停送電。
(2)拆除專列設(shè)備接線前,必須對(duì)移動(dòng)變電站高、低壓側(cè)進(jìn)行停電、驗(yàn)電、放電,對(duì)于不再使用的電纜、開(kāi)關(guān)統(tǒng)一裝車(chē)運(yùn)輸至下山方向。
(3)所有高低壓電纜盤(pán)放到花欄車(chē)上運(yùn)輸至下山方向。
(4)所有開(kāi)關(guān)在平板車(chē)上和車(chē)?yán)壴谝黄疬\(yùn)輸,每個(gè)開(kāi)關(guān)用4道雙股8#鐵絲進(jìn)行捆綁,捆綁要牢固可靠。
(5)通訊控制系統(tǒng)及各種綜保,用v型礦車(chē)提升。
(6)回撤過(guò)程中,由隊(duì)組機(jī)電負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)指揮,確保安全。
(7)停送電工作嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。
(8)打開(kāi)電氣設(shè)備接線腔端蓋前,必須先檢查巷道內(nèi)20m范圍內(nèi)瓦斯?jié)舛惹闆r,瓦斯?jié)舛炔怀^(guò)0.5%后,方可打開(kāi)接線腔端蓋。
(9)拆除電氣設(shè)備接線時(shí),不得損壞、丟失喇叭嘴、接線腔內(nèi)的螺栓、彈簧墊、擋圈等附件,保證電氣設(shè)備附件齊全、完好。
(10)電氣設(shè)備回撤后,用金屬擋板將其喇叭口密封,防止設(shè)備受潮、銹蝕,降低絕緣性能。
(11)電機(jī)、開(kāi)關(guān)等電氣設(shè)備在拆卸、起吊、裝車(chē)過(guò)程中,輕裝輕卸,嚴(yán)禁磕碰,起吊器具必須合格完好。
(12)回撤升井的小型電纜、照明燈具、電話、五小電器、電纜鉤、設(shè)備等設(shè)專人登記保管
(13)移動(dòng)變壓器在井下運(yùn)輸前,將道木綁在高配頭上加以保護(hù),防止在運(yùn)輸過(guò)程中損壞高配頭。
(14)移動(dòng)變壓器斜巷運(yùn)輸時(shí),掛好保險(xiǎn)繩,防止保險(xiǎn)繩掉落到道上,必須將其用鐵絲吊掛在移動(dòng)變電站殼體上,移動(dòng)變壓器后面及兩側(cè)嚴(yán)禁站人。
推車(chē)要求:
○1在井下推車(chē)時(shí)一次只準(zhǔn)推一輛車(chē);同向推車(chē)在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),推車(chē)距離不得小于10m,坡度大于5‰時(shí),不得小于30m,坡度大于7‰時(shí),禁止人力推車(chē)。
○2推車(chē)時(shí)必須時(shí)刻注意前方,發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí),推車(chē)人必須及時(shí)發(fā)出警示。
第8篇 工作面設(shè)備回撤運(yùn)輸安全措施
10-118工作回采工作已經(jīng)結(jié)束,根據(jù)礦工作安排由生產(chǎn)輔助區(qū)回收該工作面機(jī)電設(shè)備,為保證回撤工作安全順利進(jìn)行,制定如下措施。
一、回收工作量:
1、切巷回收工作溜子一部170米;
2、工作面回撤液壓支架112架;
3、副巷回收液壓系統(tǒng)【泵站在原10-117(2)巷口】和供電系統(tǒng)。
二、準(zhǔn)備工作:
1、首先加強(qiáng)10-118副巷十字口頂板管理,要求施打4根錨索
切初錨力達(dá)標(biāo),確保頂板管理到位:
2、在距裝車(chē)平臺(tái)10-15米處安裝一臺(tái)jh-17kw回柱絞車(chē);在工作面機(jī)尾煤幫側(cè)峒室內(nèi)安設(shè)一臺(tái)jh-17kw回柱絞車(chē)。要求:壓柱、線柱齊全牢靠,并防倒裝置,鋼絲繩完好,鉤頭符合標(biāo)準(zhǔn),信號(hào)靈敏可靠,確保暢通。
3、清理工作面浮煤和雜物,整理巷道內(nèi)的材料和設(shè)備,保障暢通無(wú)阻,行人的寬度不小于0.7m。
4、施打起吊錨干,一組不小于2根,起吊錨干一定要選在頂板整,支護(hù)有效的地方,起吊裝置嚴(yán)禁懸掛在頂板管理的錨干上。
5、有距10-100(1)聯(lián)巷口處進(jìn)風(fēng)側(cè)10米外,安設(shè)局部通風(fēng)機(jī)局扇必須設(shè)專人管理,保證正常運(yùn)行,嚴(yán)禁隨意停開(kāi)。
三、設(shè)備回收方案,先清理干凈支架及切巷回收通道的浮煤,再拆除切巷回采溜子,瘤子回收完畢后,再開(kāi)始從1#支架機(jī)頭方向向機(jī)尾方向回撤液壓支架,最后回收副液壓系統(tǒng)和供電系統(tǒng)。
四、回采溜子的拆除及運(yùn)輸工藝
【一】、拆除工藝:
1、解開(kāi)回采溜子大鏈后,斷電,拆除回采溜子電機(jī)、減速器,抽出回采大鏈,從機(jī)尾開(kāi)始拆卸各溜槽連接軸銪及長(zhǎng)環(huán),使各溜槽分開(kāi),用回柱絞車(chē)?yán)\(yùn)至裝車(chē)平臺(tái)處,裝車(chē)運(yùn)出。
2、人工用導(dǎo)鏈或拔柱器起吊設(shè)備時(shí),應(yīng)選擇在頂完好的地方進(jìn)行,且必須有一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人觀察頂板,起吊裝置應(yīng)安裝牢固,使用可靠,人員站在避開(kāi)設(shè)備傾倒的安全位置。
【二】、運(yùn)送工藝
1、設(shè)備采用人工抬送。確須機(jī)械拉運(yùn)時(shí),人員應(yīng)距設(shè)備后方3-5米,并保證信號(hào)暢通,其他人員避開(kāi)鋼絲繩道。
2、電纜信號(hào)等只能人工拉運(yùn),嚴(yán)禁用機(jī)械方式拉運(yùn)。
3、絞車(chē)?yán)\(yùn)車(chē)輛過(guò)程中,一頭只能拉一輛車(chē),嚴(yán)禁多拉超掛。開(kāi)車(chē)前檢查轎車(chē)及鋼絲繩,鉤頭完好情況,信號(hào)是否暢通,擋車(chē)設(shè)施是否靈活,確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)車(chē),且絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗,并嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人,行人不行車(chē)”的制度。
4、車(chē)輛在掛鉤瓣,由掛鉤工詳細(xì)檢查情況,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,大件設(shè)備車(chē)輛掛前后鉤,通知絞車(chē)司機(jī)運(yùn)行。
5、運(yùn)送大件,人工推車(chē)過(guò)程中,人員只能在車(chē)輛后方推車(chē),嚴(yán)禁在車(chē)輛的側(cè)面推車(chē),且嚴(yán)格執(zhí)行推車(chē)工操作標(biāo)準(zhǔn)。
三、液壓支架的回撤:
1、準(zhǔn)備工作
①、調(diào)整工作面支架液壓系統(tǒng)由鄰架操作改為本架操作。
②、在距工作面煤壁底板100mm處與底板夾角45°距1.5m打一根底錨,錨干規(guī)格為∮14.6×1200mm。
2、回撤方式
支架回撤采用掩護(hù)架后退整體回撤方式,即用1#、3#支架做掩護(hù)架,從1#架開(kāi)始向機(jī)尾依次回撤,其順序?yàn)?#、4#、5#、6#、7#……
111#、112#。
3、回撤方法
①、在所抽支架正前方煤壁錨上拽導(dǎo)向栓,再有大鏈栓好支架底座并與掛絞車(chē)鋼絲繩聯(lián)。
②、降柱使活柱部分收完后,發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào),拉架使其離開(kāi)原位1.6m左右,去掉導(dǎo)向輪在單體支柱配合下?tīng)恳Ъ苁蛊湔{(diào)向后,掛上四柱絞車(chē)鋼絲繩拉至副巷。用手動(dòng)葫蘆起吊平板車(chē)后運(yùn)出。
③、2#架拉走后,在其原位支設(shè)兩組一架兩柱進(jìn)行維護(hù)(采用2m支柱配合1.2m小梁)。1#架拉出后在其空位置再支兩組一梁兩柱進(jìn)行維護(hù)。用單體柱頂架到煤幫使其距煤壁0.2m左右升起形成煤幫側(cè)掩護(hù)支架。3#架拉出后使其緊靠1#架升起后形成落山側(cè)掩護(hù)架,同時(shí)在其它位支設(shè)兩一梁二柱,柱距0.6m,排距0.8m。金屬梁必須應(yīng)托起支架掩護(hù)梁上放鋼絲。
④、中間支架在抽出調(diào)向拉走后,掩護(hù)架前移1.5m(按先3#架再1#架順序)再只戶三角區(qū)回撤切頂外支柱和金屬頂梁。
⑤、113#支架抽出拉走后,前移掩護(hù)架維護(hù)三角區(qū),支設(shè)兩組一梁兩柱,3#架、1#架邁步前移到工作面煤壁處后超前支架切拉線0.5m,回收單體柱和設(shè)備等。
⑥、按先3#、后1#架順序抽架裝車(chē),并及時(shí)回收端頭梁柱等。
4、注意事項(xiàng):
(1)、回撤支架前,同由通風(fēng)部門(mén)指定安裝局部風(fēng)機(jī),局扇必須專人管理,回撤期間,風(fēng)筒出口距工作面最后一架支架的距離不得大于10米,局扇安裝嚴(yán)格執(zhí)行“風(fēng)電閉鎖”、“瓦斯電閉鎖”的規(guī)定,停風(fēng)停電時(shí),必須停止工作,撤出人員進(jìn)行處理。
(2)、所有參加支架回撤的人員,必須服從負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和安排,不得從事與此無(wú)關(guān)的工作。
(3)、抽架工抽架時(shí),必須先將架使頂幫脫離頂網(wǎng),液壓支架必須直拉。
(4)、支架回撤期間,泵站壓力不得低于30mpa,支架初撐力在25mpa以上,單體支柱的初撐力在11.4mpa以上,沿途管路和支架不得漏液。
(5)、支架回撤時(shí),工作人員避開(kāi)牽引繩道,回柱絞車(chē)底柱必須迎山有力,發(fā)現(xiàn)栓動(dòng)及時(shí)處理。
(6)、降架、拉架時(shí),支架要降到最底位置,支架側(cè)護(hù)板贏及時(shí)收回并穿上軸銷固定,頂梁要平,不得前傾后仰。
(7)、單體柱架拉時(shí),必須選擇可靠支點(diǎn),并加墊木版,使其角度合理,以防柱滑傷人。
(8)、掩護(hù)架前端距工作面最后一架支架側(cè)護(hù)板距離最大1.7m,最小0.2m,掩護(hù)架前移時(shí),按先3#架后1#架順序進(jìn)行。
(9)、三角區(qū)支護(hù)最少不少于14根支柱,三角區(qū)維護(hù)和回撤必須按先支后回、由落山側(cè)向煤壁的原則進(jìn)行。
(10)、支架回撤期間,要保持回樁車(chē)完好,鋼絲繩合格,信號(hào)暢通。
(11)、回柱車(chē)牽引,回收支架,必須牽引支架底座,嚴(yán)禁牽引油缸,必須用大鏈與底座相連,再進(jìn)行牽引。
(12)、回撤期間,仍要對(duì)工作面干燥區(qū)域?yàn)⑺?使工作面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài),各電氣設(shè)備嚴(yán)禁有失爆現(xiàn)象,設(shè)備移動(dòng)及搬遷時(shí),應(yīng)避免碰撞,以防產(chǎn)生火花。
四、設(shè)備的裝、卸車(chē)及運(yùn)輸安全措施
1、電氣設(shè)備解體拆除前,必須先停電后拆除,設(shè)備停電后,應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)電、放電后、確認(rèn)無(wú)電后方可作業(yè)。
2、工作溜子解體拆除后,必須使用完好的專用平板車(chē)裝車(chē),裝車(chē)后必須與專用車(chē)在同一中心,不得偏載,除使用不低于8#粗的鐵絲雙股固定,還必須用5分鋼絲繩將設(shè)備同專車(chē)?yán)壖庸汤喂?并經(jīng)跟班副隊(duì)長(zhǎng)或小隊(duì)長(zhǎng)驗(yàn)收。
3、液壓支架裝車(chē)同樣必須使用完好的專用車(chē),裝車(chē)地點(diǎn)前后10米范圍沒(méi)必須將一切雜物體清理干凈,巷道高度要合適,場(chǎng)面寬敞,裝車(chē)平臺(tái)放置要穩(wěn)固,并有牽引裝置,支架進(jìn)入平臺(tái)后,要與裝車(chē)平臺(tái)在同一中心,支架進(jìn)入平板車(chē)不得偏載,支架與平板車(chē)的連接,必須使用符合規(guī)格要求的完好地螺絲連接,四條螺絲必須緊牢固到位,牢固可靠,并經(jīng)副隊(duì)長(zhǎng)或小隊(duì)長(zhǎng)驗(yàn)收。
4、使用1個(gè)礦車(chē)裝運(yùn)設(shè)備時(shí),高度不得超出礦車(chē)邊沿的200mm,寬度不得超出礦車(chē)邊緣。確因設(shè)備本身超高時(shí),要用不低于8#粗的鐵絲與車(chē)內(nèi)其他調(diào)和或礦車(chē)?yán)壋梢惑w,以防車(chē)輛上下坡時(shí)滑滾車(chē)外。
5、大件設(shè)備的裝車(chē),原則上能拆開(kāi)的進(jìn)行解體裝車(chē),但不得影響設(shè)備裝配的性能。
6、對(duì)于一些人工抬運(yùn)的設(shè)備、部件,在回收,裝卸過(guò)程中,每組工作人員要相互配合,呼號(hào)、動(dòng)作要協(xié)調(diào)一致,嚴(yán)防擠傷、撞傷、砸傷工作人員。
7、在拆除溜子部件時(shí),所使用的工具,操作要規(guī)范,工作人員要互相密切配合,站立位置要得當(dāng),以防設(shè)備解體拆除各部件滑移造成的工作人員的傷害。
8、回收設(shè)備裝卸車(chē),需使用導(dǎo)鏈時(shí),必須使用完好的起吊能力合適的導(dǎo)鏈,導(dǎo)鏈懸掛必須選在頂板完整、支護(hù)可靠的地點(diǎn)。起吊設(shè)備時(shí),所有人員必須避開(kāi)設(shè)備可能傾斜、下滑、偏轉(zhuǎn)的方向和范圍,人員身體的任何部位均平復(fù)伸帶起吊設(shè)備的下方。
9、回收設(shè)備裝車(chē)后,運(yùn)輸前,由副隊(duì)長(zhǎng)或小隊(duì)長(zhǎng)再次檢查設(shè)備的捆綁情況,支架與平板車(chē)連接的四條螺絲是否堅(jiān)固安全可靠,檢查無(wú)誤后方可運(yùn)輸。
10、運(yùn)輸使用絞車(chē)必須完好,固定牢固可靠,鋼絲繩合格,連接裝置安全可靠,儀表清晰,擋車(chē)器靈活可靠。經(jīng)司機(jī)檢查后方可使用,司機(jī)堅(jiān)持持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)禁放飛車(chē)。
11、小絞車(chē)每次只準(zhǔn)牽掛一個(gè)車(chē),運(yùn)輸支架時(shí),必須牽引支架底座,嚴(yán)禁牽引平板車(chē)。提車(chē)時(shí),必須掛好保險(xiǎn)繩,絞車(chē)司機(jī)嚴(yán)格遵守“五不開(kāi)”規(guī)定,開(kāi)車(chē)后,下部摘鉤工要躲避到安全地點(diǎn),以防發(fā)生跑車(chē)事故。上部警戒工作由絞車(chē)司機(jī)負(fù)責(zé),下部由掛鉤工負(fù)責(zé)。
12、嚴(yán)禁在能自動(dòng)滑行的軌道上存放車(chē)輛,在有坡度的軌道上處理掉道車(chē)輛時(shí),絞車(chē)司機(jī)必須剎緊鋼絲繩,防止車(chē)輛上道后發(fā)生滑動(dòng)。綜采設(shè)備體大身重,處理掉道車(chē)輛時(shí),必須使用上道器,嚴(yán)禁硬拉復(fù)位,上道時(shí),設(shè)專人搞好監(jiān)護(hù)工作。
13、在設(shè)備牽引運(yùn)輸或起吊需使用滑輪時(shí),滑輪固定主要牢固可靠,所有人員必須避開(kāi)滑輪可能脫落及鋼絲繩波及的方向和范圍。
14、回撤期間,每班必須有副隊(duì)長(zhǎng)跟班,與工人同上同下,認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)安全檢查,監(jiān)督、監(jiān)護(hù)工作,及時(shí)糾正職工不規(guī)范行為。每班要有一名正職隊(duì)干負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理和組織協(xié)調(diào)工作。在回收運(yùn)輸過(guò)程中,安全科要做好安全監(jiān)督檢查工作。由調(diào)度室安排業(yè)務(wù),保安科室跟班。
15、每班進(jìn)入工作地點(diǎn)錢(qián),跟班隊(duì)干,副隊(duì)長(zhǎng)要對(duì)工作區(qū)域內(nèi)的安全情況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,不得違章指揮,在無(wú)隱患的情況下,向其他工作人員講明安全注意事項(xiàng)方可作業(yè)。
16、所有參加回收工作的人員,必須按《煤礦安全規(guī)程》、《工種崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》及礦有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁出現(xiàn)“三違”行為。
17、所有參加回收工程的人員,必須學(xué)習(xí)本措施,并嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
