掘進機安全措施8篇

第1篇 掘進機使用安全措施

一、對掘進機司機的要求

（一）一般規(guī)定

1、司機必須經過專業(yè)技術培訓， 熟悉機器的結構、性能、動作原理，掌握設備的一般維護保養(yǎng)和故障處理知識，嚴格按操作規(guī)程準確、熟練地操作機器?？荚嚭细窈蟪肿C上崗。

2、司機和機電維修管理必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不能隨意調整液壓系統，冷卻、降塵系統各部的壓力。

3、各種電氣設備控制開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護，防止損壞丟失。

4、司機除應會熟練操作機器外，還應參與設備的日常檢查和維護工作。當發(fā)現掘進機有故障時，應及時停機，積極配合維修人員進行處理，并立即向班隊長匯報。

5、綜掘機作業(yè)必須配備正副兩名司機，正司機負責操作，副司機負責監(jiān)護。司機操作時必須集中精力，不得擅自離開工作崗位。非專職司機不得擅自操作掘進機。

6、掘進機停止工作和檢修以及交接班時，必須將掘進機切割頭落地，并斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。

7、司機必須嚴格執(zhí)行現場交接班制度，填寫交接班日志，對機器運轉情況和存在問題要向接班司機交待清楚。

8、開、閉掘進機電氣控制回路開關的專用工具必須由專職司機保管，司機離開操作臺時，必須斷開掘進機上的電源開關。

（二）開機前進行如下例行檢查

1、檢查工作面圍巖、支護情況和通風、瓦斯及掘進機周圍情況，保證工作區(qū)域安全、整潔和無障礙物，發(fā)現異常應及時處理。

2、檢查電纜吊掛、拖纜裝置是否合格，電纜吊掛整齊、無破損、擠壓，將所用延長的電纜、水管沿工作面準備好，懸吊整齊，拖拉在掘進機后方的電纜和水管長度不得超過10m。

3、檢查電氣顯示是否正常。

4、檢查刮板輸送機刮板有無損壞、是否調斜，發(fā)現嚴重彎曲變形應及時更換，刮板調斜嚴重的要及時調整。

5、檢查轉載輸送機是否完好，托輥齊全、膠帶松緊程度適當。

6、檢查各聯接部位的緊固件、聯接件是否松動和缺失。

7、檢查截齒磨損、丟失情況，磨損超標的應及時更換，缺齒的要補齊。

8、檢查液壓閥組和管路系統有無泄漏。

9、檢查所有電氣控制開關和液壓操作手柄是否齊全，動作應靈敏、準確、可靠。檢查結束后所有電氣控制開關和液壓操作手柄應打到斷開或中位。

10、檢查截割、裝載機構擺動、轉動是否靈活。

11、檢查行走履帶、輸送機刮板鏈松緊度是否合格。

12、檢查液壓系統、冷卻噴霧系統，各回路壓力調整值是否正常，冷卻噴霧系統水壓、流量應符合規(guī)定，噴水管路、噴嘴應暢通。

13、檢查各油箱油標油位是否正常。

14、檢查前后照明燈是否明亮，清理掘進機上的碎矸、工具及其他雜物。

15、經檢查確認機器正常并在作業(yè)人員撤至安全地點后，方準合上電源總開關，按操作程序進行空載試運轉，禁止帶負荷起動。

二、掘進機操作

1、開機前必須發(fā)出警報信號，只有在鏟板前方和截割臂附近無人時方可開動掘進機。

2、根據作業(yè)規(guī)程的要求，按機器技術操作順序進行操作，熟記操作方式，避免由于誤操作而造成事故。

3、操作手柄時，要緩慢平穩(wěn)，不要用力過猛。

4、按作業(yè)規(guī)程要求，根據不同性質的巖石，確定最佳截割方式進行截割工作，掌握好截割頭的切割深度和擺動速度。

截割頭在巷道斷面上的截割移動路線，稱截割程序。截割程序應遵循以下原則：

⑴一般情況下，應從工作面下部開始截割，首先切底掏槽，切割斷面應自下而上進行，以利于裝載和機器的穩(wěn)定性，提高效率。

⑵當工作面兼有煤巖時，應先破煤后破巖；當工作面的巖石為不同硬度時，應先軟后硬切割。

⑶切割應注意巖石的層理，截割頭沿層理以左右橫掃為主，這樣切割阻力較小。

⑷截割全煤時，應先四面刷幫，再破中間部分。

⑸當截割巖石硬度大（6＜f≤13）且為同種巖石時，應將截割頭處于水平和機器中心位置進行鉆進，可根據巖石硬度和節(jié)理發(fā)育情況決定鉆進深度，但最大一次鉆進深度以不超過220mm為宜，然后截割頭擴窩后再繼續(xù)進行鉆進。切割時截割頭最大參與切割長度以不超過700mm為宜。

⑹對較破碎的頂板應采取留頂或截割斷面周圍的方法。

5、停機時間較長時，應將掘進機調整到巷道中間位置；停機時應將截割頭縮回，將控制閥的所有手柄全部置于中位置，一般停機順序是：截割部→裝載機→膠帶轉載機→液壓泵。停機時應盡量將膠帶轉載機上碎矸拉空。

三、掘進機操作流程

1、啟動前，首先檢查周圍的安全情況，并且注意巷道環(huán)境溫度、有害氣體等是否符合《煤礦安全規(guī)程》（2011版）規(guī)定，設備工作和行走區(qū)域內的物體，地表承重能力，以及地表傾角和其他設備的現場保護。

2、啟動油泵電機前，應檢查各液壓閥和供水閥的操作手柄必須處于中位置。

3、啟動前，必須仔細檢查設備功能保證設備能夠安全運行：

檢查各注油點油量是否合適，油質是否清潔。開機前檢查冷卻水是否充足、清潔；

檢查各電氣結合面，螺栓是否齊全、緊固；

檢查各電纜是否吊掛不良或繃得太緊，是否有外部損傷、漏電現象，更要充分注意不要被設備壓住或卷入履帶內；

所有機械、電氣系統裸露部分是否都有護罩，是否安全可靠；

不具備噴霧功能時，設備不得作業(yè)。

4、確保所有緊急停止按鈕都未按下。

5、設備工作時，首先啟動油泵電機，打開噴霧裝置，并開動第一運輸機與鏟板部，將截割頭處于水平和設備中心位置，啟動截割電機，開動掘進機，靠掘進機行走部使截割頭逐漸插入巖石掏槽，插入深度根據實際情況確定。

6、推動截割頭回轉油缸操作手柄，使截割部向左向右橫掃，再推動升降油缸，使截割頭向上向下截割。利用截割頭上下、左右移動截割，可截割出初步斷面形狀，如此截割斷面與實際所需要的形狀和尺寸有一定的差別，可進行二次修整，以達到斷面尺寸要求。

7、將電控箱右側斷路器手柄扳至“合閘”的位置，此時前后照明燈同時點亮。檢查顯示屏、電壓表和設備周圍，如果沒有異常情況，即可按如下順序進行開機操作。

8、將“復位/警報”開關輕扳至“警報”位置，發(fā)出開機信號。

9、將“油泵啟/?！?開關向左輕扳至“啟動”位置，警報先鳴響5秒后，油泵啟動運轉。

10、打開外噴霧控制閥給系統供水。

11、開啟一運馬達，將手柄向前推動，第一運輸機正轉。

12、開啟鏟板星輪馬達，將手柄向前推動，星輪轉動。

13、若需截割低速作業(yè)，將“低速啟/?！遍_關向左輕扳至“啟動”位置，警報先鳴響5秒后，截割低速電機運行。若需截割高速作業(yè)，將“高速啟/?！遍_關向左扳至“啟動”位置，警報先鳴響 5 秒后，截割高速電機運行。

14、若需第二運輸機電機作業(yè)，將“二運啟/?！遍_關向左輕扳至“啟動”位置，第二運輸機電機運行。

15、若需除塵系統作業(yè)，將“錨桿啟/停”開關向左輕扳至“啟動”位置，警報先鳴響5秒后，除塵電機運行。

16、把鏟板升起，離開地面。

17、完全收回后支承千斤頂。

18、使截割頭處于水平位置，與設備平行。

19、履帶慢速前進，直到截割頭切進工作面到一定的工作深度為止。

20、把鏟板降到地面上，使鏟尖與地面接觸，但不可用鏟板支撐起設備。

21、振動大時，降下后支承，使其接地即可，但不能將設備支起，使后部履帶抬離地面。

22、根據現場具體巖石條件決定采取的截割方式。當剖面截割完成后，重復16～21的操作，以進行下一次截割。

四、掘進機操作注意事項

1、啟動油泵電機前，應檢查各液壓閥和供水閥的操作手柄必須處于中位置。

2、開始切割前必須先打開冷卻水和噴霧裝置。并將鏟板和機身后兩側穩(wěn)定器落到底板上。

3、啟動截割頭必須在旋轉工況下才能向巖壁鉆進。

4、截割頭不得帶載起動，當截割頭已經鉆在巖壁內時，需退出時，再起動電動機。

5、截割臂能伸縮的掘進機，切割頭在伸出、縮回時，不能同時做截割作業(yè)，也不能在截割頭受拉力的情況下縮回，更不能利用截割頭伸縮進行其他作業(yè)，而必須在無外力作用的狀況下縮回。截割較硬巖石時，必須把截割頭縮回，禁止將整個截割頭鉆進巖壁，進行截割作業(yè)。掘進機向前掏槽時，不準使截割臂處于左、右極限位置。

6、對大塊巖石，必須先破碎，后裝載；若大塊巖石卡龍門時，須進行人工破碎，不得強行正、反向開動刮板機。

7、機器工作過程中若發(fā)現非正常聲響和異常現象，應立即停機查明原因，排除故障后方可開機。

8、液壓系統和供水系統的壓力不準隨意調整，若發(fā)現壓力不正常需要調整壓力時應由專職人員進行。

9、油箱溫度超過70℃時，須停機冷卻，待溫度降低后方可重新開機工作。

10、機器加油時須用潔凈的容器和注油工具經濾網向油池注油，并嚴格按產品說明書要求使用各類油脂，不得隨意改變油脂牌號。

11、當油缸行至終點時，應迅速放開操作手柄，防止長期溢流狀態(tài)造成系統發(fā)熱。

12、截割頭工作時，若遇悶車現象，應立即使截割頭離開巖壁，以防止截割電機長期過載。

13、機器向前行走時，應注意掃底并清除機體兩側的浮矸，掃底時應避免底板出現臺階，防止產生掘進機爬高。

14、截割電機長時間運轉后，不要馬上停止冷卻水，應等電機、油箱、減速器等冷卻降溫后再關閉水路。

15、發(fā)現危急情況，可直接按動緊急停止按鈕，此時全部電機停止運轉。

16、司機離開操作崗位時，必須將控制箱隔離開關置于“斷”位置；遇到特殊情況長時間不用時要停電閉鎖。

17、掘進工作面遇有掘進機不能截割或不能進行經濟截割的巖石時，應退出掘進機，不能強行切割，應補充相應安全技術措施，配合放炮掘進。爆破時必須對設備、電纜等進行保護。

18、遇到下列情況之一不得開機：

⑴噴霧裝置或冷卻系統不能工作時不得開機。

⑵油箱和減速機中的油位低于油標指示最低位置時不得開機。

⑶截齒損壞或缺少三個以上時不得開機。

⑷重要聯接螺栓松動時不得開機。

⑸電氣部分保護不齊全或有失爆現象時不得開機。

19、可通過功率顯示屏顯示的截割功率的綜掘機，截割功率顯示超過額定功率110%時，必須立即降低截割速度。

20、嚴禁用掘進機掃金屬網、鋼帶、錨桿、錨索等。

21、根據巖石的軟硬程度掌握好機器推進速度，避免發(fā)生截割電機過載和壓刮板輸送機等現象，截割時應放下鏟板，如果落矸量大而造成過載時，司機必須立即停車，將掘進機退出，進行處理；嚴禁點動開車處理，以免燒毀電機或損壞液壓馬達。

22、截割頭在最低工作位置時，禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板間距不得小于30mm，嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割巖石時應防止截齒觸網、觸梁、觸腿。

23、截割頭變速時，應首先切斷截割電機電源，當其轉速幾乎為零時方可操作變速器手柄進行變速。嚴禁在高速運轉時變速。

24、司機工作精神要集中，開機要平穩(wěn)，看好方向線，并聽從指揮人員指揮。前進時將鏟板落下、后退時將鏟板抬起；前進、后退時將后支撐收起。發(fā)現有冒頂預兆或危及人員安全時，應立即停車，切斷電源。

25、掘進機作業(yè)過程中尤其是掘進機后退時，掘進機后部要有專人監(jiān)視，防止掘進機撞擊、擠壓電纜、水管、碰撞巷道支護。

26、當巖石較發(fā)育或放松動炮后進行截割時，經常會有一些大塊巖石，以至無法通過設備龍門，因此需要在裝載前將快巖破碎，破碎的方法有如下兩種：

ⅰ、人工用大錘破碎；

ⅱ、用截割頭將巖石靠在左幫后（司機視線可達到之處），利用截割頭在巖石上面約三分之二處旋轉切割破碎。

嚴禁將巖石放在截割部與鏟板之間進行夾緊的方式來破碎。

27、當掘進機在軟底板上操作時，應在履帶下墊木板（1～1.5m間距），以增強行走能力。

28、當遇到含水層時，巷道內會有大量的積水，此時可轉動設備外噴霧三通閥，停止外噴霧，冷卻水從一運后部流出隨碎渣一起被帶走，減少巷道內積水。但不能關閉冷卻水，否則會使設備的液壓系統和截割電機溫度升高，影響使用壽命甚至損壞設備。

若巷道底板積水較多，泥巖含水量大，物料收集比較困難，應注意以下事項：

ⅰ、截割方法：剛開始截割時原則上應先截割上部，待截割下來的物料與水混合可以運輸后再進行下部截割；

ⅱ、物料收集和運輸：剛開始工作時，最好多堆積一些塊狀物料，方便收集和運輸；

通過以上兩項，可以有效減少泥水進入截割部。待工作一段時間，泥水隨物料逐漸被運走后，即可正常截割和運輸。

ⅲ、排除積水：安裝泥漿泵進行排水工作。

五、收尾工作

1、按規(guī)定操作順序停機后，應將掘進機退到安全地點，并將裝載鏟板放在底板上，截割頭縮回、落地，切割臂放于底板上，關閉水門，吊掛好電纜和水管。

2、清除機器上的碎矸、粉塵、工具及其他雜物，不允許有浮矸留在鏟板上。

3、將所有操作閥、按鈕置于零位，放松離合器，關閉供水開關。

4、當司機離開操作臺時，必須將設在操作箱上的急停按鈕鎖死，將塑殼斷路器扳至“停止”位置并把扳手取下。停機后，注意切斷電源，取下電源開關手柄。

5、不允許在不需要緊急停止的情況下，利用急停按鈕停整機，也不允許利用油泵電機的方法，停其他電機。

6、全面檢查掘進機各部件及各種安全保護裝置，有問題應記錄在冊。

第2篇 掘進機整機自行走運輸安全措施

一、概況:

本次運輸的設備為ebz150型掘進機。其外形尺寸9.34×2.9×1.65，機身自重42t，總功率236kw，供電電壓為1140v，爬坡能力±16?，行走速度0--6米/分鐘。本次作業(yè)主要任務是將輔助回風巷運至消防材料庫，采用自行走的方式。為確保本次任務安全順利完成，特制定本措施。

二、組織機構及勞動組織：

組? 長：馬家信

副組長：李兵育

成? 員：張向東、王澤朋、延秋軍，劉高峰、原陽浩、茹國軍、陳朋飛、賈海紅、吉建兵、郭進飛、閆軍紅、延廣林

每天8點班進行，時間：2014年2月10日--2月13日。

三、工作職責：

現場負責人：由張向東全面負責協調本次工作順利進行。

安全負責人：由延秋軍全面負責本次任務的安全工作。

掘進機司機：劉高峰、原陽浩，負責本次掘進機自行行走的操作及技術工作。

掘進機供電電纜懸掛：由王澤鵬負責本次現場掘進機電纜的托運及吊掛工作。

其他人員全面配合工作，服從現場指揮，確保安全完成任務。

四、運輸路線及供電方式：

1、運輸路線：

一盤區(qū)輔助回風巷——瓦斯抽放巷——一盤區(qū)軌道巷——軌道大巷——消防材料庫

2、供電方式：

掘進機行走供電采用膠帶巷移動變壓器供電。采用中間向兩邊輻射方式供電，使用前對低壓開關各種保護裝置進行檢查，完好后方可供電運行。

掘進機行走過程使用原機上攜帶電纜，每行走20米，使用人工拖拽盤到掘進機上，固定牢靠。原電纜用完后補接電纜，電纜從膠帶巷至永久避難硐室，按規(guī)定懸掛整齊，作為掘進機工作供電電纜。

四、運輸過程中危險因素及控制方法：

掘進機司機必須經過培訓考試合格持證上崗，并有一定工作經驗。

1、人工續(xù)接、拖拽電纜過程傷害

控制方法：續(xù)接電纜時嚴格執(zhí)行停電驗電制度，停電開關停電閉鎖并設專人看護，電纜接完送電前認真檢查，確定接線正確檢查符合井下用電安全標準后方可送電，執(zhí)行誰停電誰送電。

人工拖拽電纜時要有專人指揮、站位正確、步伐統一、口令一致、輕拿輕放，防止人工拖拽時拉翻人員。

2、電纜擠傷、壓傷。

控制方法：供電電纜在巷道內臨時懸掛，掘進機運行過程中要安排專人看護電纜，防止電纜刮傷。掘進機進線電纜及中間接線盒喇叭口處必須有電纜防拔脫裝置，掘進機后拖的余線不得超過２０米，超過時必須停機停電拖移電纜。

3、掘進機行走過程撞壞巷道管、線、供電設備、運輸設施。

控制方法：掘進機運輸前對掘進機行駛路線進行一次詳細的檢查，影響掘進機行駛的設施能拆的拆，不能拆的做好防護并懸掛警示標志，并有專人負責提醒掘進機司機注意。

4、掘進機行駛過程中誤操作擠、壓傷人員。

控制方法：掘進機行駛過程中機身兩側、前方20米、后方10米范圍內嚴禁站立人員，每次開機前必須發(fā)出開車預警信號，在確定機身周圍沒有人員的情況下方可開機，每次停機必須炮頭落地、后支撐液壓腿著地壓實，按下急停按鈕。司機離開掘進機時必須炮頭落地、停電閉鎖、隨身攜帶送電工具。非操作司機不得操作機器。

掘進機在拐彎時，現場負責人必須在現場指揮監(jiān)護，防止掘進機在拐彎時傷人，確保安全行進。

５、拆皮帶、軌道過程中安全技術措施

（１）停送電工作要嚴格執(zhí)行停送電管理制度，停送電負責人統一指揮，并進行操作，作業(yè)期間開關必須停電閉鎖，掛停電牌，并由專人看護。

（２）拆除皮帶機頭及機架時，作業(yè)人員要互相配合，協調一致?，F場安全員要認真監(jiān)督確保安全。利用倒鏈進行吊裝時，現場由專人指揮，首先檢查吊掛設備的完好及吊掛點是否牢固，確認完好后，方可進行操作，起吊時，除作業(yè)人員外，其他人員不得靠近吊裝點，防止意外發(fā)生。皮帶架在起吊時，應先試吊，待物件平穩(wěn)后，方可再次起吊，同時，作業(yè)人員站位要安全，避免站在物件的正下方或死角處，現場要行動統一，明確地點，配合到位，確保吊裝物件安全移至指定地點。

（３）人員搬運皮帶時要統一聽從指揮，防止擠、壓、碰傷事故發(fā)生。

（４）將皮帶機尾護罩取掉，將機尾架的聯接螺絲和聯結銷拆除，將機尾架拆出。將機尾的緩沖架拆除，再將皮帶機尾大架的各部件聯結螺絲和聯結銷拆掉，把大架逐個抬運到指定的地點，堆放整齊，掛牌管理。

（5）拆除軌道時，要求先將軌道接頭連接裝置拆除，專人負責，利用鐵釬將道釘撬起或用大錘將道木與軌道分離，操作時，由兩人操作，軌道兩邊不得站人，防止軌道或道釘彈起傷人。拆除的軌道與枕木堆放至指定地點，碼放整齊。

6、拆除永久避難硐室膠帶巷側通風設施時，由瓦斯員進行瓦斯檢查工作，只有瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時，方可人工拆除設施，并將材料堆放至指定地點，碼放整齊。對膠帶巷橫跨永久避難硐室管路進行拆除，掘進機行過后重新連接，確保管路接頭嚴實。

7、掘進機自行至指定地點后，必須將炮頭落地，前后支撐著地打實，方可切斷掘進機電源并閉鎖，確認安全。

8、本措施未盡事宜按現場操作標準執(zhí)行，確保作業(yè)安全。

第3篇 升降扒渣機和升降掘進機補充安全措施

概況

首陽煤業(yè)副斜井井筒長度現在已掘進長度642米左右，巷道凈高4.1米，凈寬5.2米、坡度為6.5°。挖掘機整體重量20.5噸、長度13.09m、寬2.35m、高2.5m、行走速度m/s。我項目部為了不耽誤生產和工期比較緊張的情況下，讓挖掘機整體入井，為了安全起見，經項目部決定，特制定挖掘機整體下井安全技術措施。

二、工序

在下井之前應該做如下幾項工作：

(1)由于現在天氣十分寒冷，挖掘機內的液壓油已經變稠或被凍住，機械運轉時可能會出現行動緩慢或液壓管、機械部件被憋壞，為了防止這種情況出現，在下井前，必須檢查挖掘機液壓油粘稠度，確保液壓系統運行正常后，方準開動綜掘機;

(2)對副井井筒進行實地考察，對井筒寬度情況作詳細了解;

(3)對副井井筒底板進行平整，確認挖掘機能順利通過;

(4)備700m長3×70+1×25mm?;橡膠套電纜;

(5)對井口地面進行平整，以使挖掘機在井口容易調整方向。

2、對挖掘機后制動進行檢查，確認無問題后挖掘機方準下井。在挖掘機后拖拽電纜、接線盒及整個設備的電氣系統進行認真檢查調試，杜絕挖掘機下井過程中出現意外跳電、斷電現象。

3、在挖掘機運動過程中，嚴禁履帶騎壓不平整路面運行，以防打滑；其他觀摩人員不準靠近扒渣機，以防意外傷害。

4、因副井井筒內無中間信號，挖掘機下行過程中，應設專人跟隨，在上井口設置1人，跟隨人員用礦燈向上井口人員傳遞信號。另外，在井底設置一人作為警戒，以防有人在井底作業(yè)或行走。

5、挖掘機在下行過程中，前方及兩側嚴禁站人，如前方必須去人時，應將挖掘機停穩(wěn)，挖斗支撐地面，并停電后，方可作業(yè)。

6、挖掘機在副井井筒下行過程中，應以本機自身制動為主。

7、挖掘機在下行過程中，必須設一專人統一指揮，規(guī)定好聯系方式。

8、挖掘機下井方向為正向，扒斗在前，利用鏟板和扒斗支撐重力平衡。

9、如果發(fā)現制動失靈或制動力不足，挖掘機司機必須立即將截扒斗觸地，使挖掘機停止運轉，維修好制動方可繼續(xù)開動。

10、挖掘機下井時，要求副井井筒和井底不能有人。

11、升掘進機、下挖掘機順序；

清理巷道所有障礙物→檢查各設備運行完好→膠輪車和掛設電纜人員入井→掘進機和膠輪車中間應留有足夠的電纜，本段電纜應有專人托管→聽從指揮和注意信號→啟動設備經行移動→把撤除的電纜有規(guī)律盤設在膠輪車內→緩緩上升之平地→放置安全可靠的地方→由電工操作停掘進機電源，并掛“有人操作 禁止合閘”警示牌7→由電工拆除掘進機的電纜→把拆除掘進機的電纜接入扒渣機接線盒內“注意相序”→由電工操作送扒渣機電源→啟動扒渣機→檢查設備是否運行正?！脑O備進行檢修保養(yǎng)防護。升扒渣機、下掘進機順序與此相同，不同的是下扒渣機是掛電纜。

三、安全措施

1、升降扒渣機和升降掘進機時必須有專人指揮，聽從命令。嚴禁我行我素。

2、升降扒渣機和升降掘進機時必須把巷道內的雜物處理干凈。

3、升降扒渣機和升降掘進機時必須有正副司機操作，扒渣機和掘進機司機操作人員必須持有特殊工種合格證方可上崗作業(yè)。

4、升降扒渣機和升降掘進機時巷道內嚴禁其他閑雜人員流動。

升降扒渣機和升降掘進機時掛放電纜必須聽從命令，把電纜按照質量標準掛設。膠輪車司機同樣考試合格方可上崗作業(yè)。拉設電纜人員必須佩帶勞動防護用品和絕緣手套。

5、在施工現場必須有一名隊長現場指揮負責。

6、在施工過程中作業(yè)人員做到自保、互保、聯保，嚴防設備傷人。

7、參加施工人員必須認真學習本措施，并熟悉現場工作情況，否則，不準參加施工。

8、必須清理現場工具物品，物件分類碼放整齊，雜物回收。在下班前對施工現場完全打掃一遍。

9、在施工過程中，要仔細、耐心，嚴禁野蠻施工

10、聽從現場指揮人員的安排與指導。

11、膠輪車進行作業(yè)前必須檢查油路、電路、照明、喇叭、剎車部分、機械部分和液壓部分是否正常，若有異常立即處理，膠輪車啟動時要聽設備的聲音是否正常，否則不準下井作業(yè)。

12、作業(yè)人員必須佩帶勞動防護用品、特別是防塵口罩內的濾芯必須經常更換或清洗，廢棄濾芯不得挪作他用。

13、灰塵大能見度低時，膠輪車必須每走5米要鳴笛、兩車時間間隔必須保持在四分鐘以上，保證足夠的車距以免碰幢。

14、在膠輪車工作前首先用電話聯系巷道內是否有人行走，如果有必須等待行人到井底或躲避硐后膠輪車方可通行。嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的原則。

15、未盡事宜嚴格按原《副斜井掘進工作面作業(yè)規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定執(zhí)行。

浙江中宇首陽項目部

2013年1月16日

第4篇 拆掘進機 安全措施

根據生產需求,我隊需從021005切眼把ebz135掘進機開至021007回風無極繩絞車尾輪處進行拆卸,為了保證掘進機在拆卸、運輸過程中安全順利進行,特編制以下安全技術措施:

一、拆卸安全技術措施

1、拆卸掘進機時,必須有專人在現場指揮,并且負責現場施工安全。

2、從事解體拆卸人員,必須熟悉掘進機的結構、性能以及組成部分,詳細了解各重要連接部位,聽從負責指揮人員的指揮,不得盲目蠻干隨意拆卸。

3、解體前,打起前后支撐到最大位置,用道木墊到本體下面(要求兩側對稱墊實),收起前后支撐保證行走部懸空可以自由拆卸。

4、解體前,必須切斷掘進機電源,準備好起重、運輸設備以及工器具、材料等。

5、解體拆卸過程中,設備起吊、捆綁注意事項

a、拆卸掘進機前,應先在拆卸地點打好起吊錨索,確認滿足需要后方可施工。

b 、設備在起吊前,必須做好全面仔細檢查工作,檢查吊鏈是否完好,是否可靠以及確認最大吊裝重量,檢查起吊設備繩扣,起吊用具是否符合要求。

c、起吊用的鋼絲繩扣,必須使用5分新鋼絲繩,并用繩卡子卡牢每個繩扣,所用繩卡子不少于3個。不準使用舊鋼絲繩或單股鋼絲繩起吊重物,以保證起吊安全。

d、起吊重物前,必須檢查繩扣是否掛好掛牢,吊鏈、千斤頂等起吊工具是否完好,否則禁止使用。

e、設備在起吊過程中要保持其平穩(wěn),避免產生歪斜;鉤上使用的繩索不得滑動,以保證設備的完好無損。

f、在起吊過程中,繩索與設備的接觸部分,均應加墊麻布或木塊,以保證其表面不被破壞和打滑。

g、捆綁主機大件時將大件與平板車前、中、后捆綁三道,再順平板車捆綁兩道(用手拉葫蘆或6分新鋼絲繩),其余大件用5分新鋼絲繩進行如上捆綁。

h、裝運大件時必須用墊木把設備墊高,并保證過變坡點時,不碰頂、底板。

6、使用鋼絲繩扣的注意事項

a、使用鋼絲繩時,不能打死結、纏繞、變形等。

b、要使鋼絲繩緩慢受力,不準急劇改變升降速度,起動應緩慢進行。

c、鋼絲繩與設備棱角接觸時,應加墊木塊

7、使用撬杠的注意事項

a、用撬棍抬設備時,每次抬高的距離不能大于5cm,應進行多次操作來完成,在設備底座墊物體時,不準將手伸入設備的底座下面,應借住其他工具進行。

b.在向有坡度的地面撬動設備時,要有防止下滑的措施。

c.在用幾根撬杠同時進行操作時,要有一人統一指揮,動作要協調一致。

8、起吊作業(yè)

a.操作人員在作業(yè)前,要明確任務,服從統一指揮和調配。

b.起吊前,對各種起吊工具認真檢查,發(fā)現裂紋、破損、失靈等不符合安全使用要求時,嚴禁使用。

c.設備起吊前,要檢查個捆綁點是否可靠,中心是否找準確。

二、運輸中的安全措施

1、在運輸前,要機電部門組織有關單位和人員對運輸路線進行一次全面的檢查,確認、確保沿途軌道、絞車、安全設施、巷道等符合運輸要求。

2、掘進機的大件要裝大板車,大件中心必須居中,大件與平板車之間用道木墊實、墊牢,并用手拉葫蘆固定在平板車上,固定必須牢固,不得有松動。

3、裝運部件時,要按組裝前后順序進行編號運輸,并注意大部件的方向,要有專人負責進行排序和調頭。

4、絞車司機開車前必須對絞車的基礎、信號、鋼絲繩及各類擋車裝置進行全面檢查,確認安全可靠方可開車。

5、每次運完一件大件時,絞車司機必須重新檢查絞車鋼絲繩以及固定情況,發(fā)現問題及時處理。

6、若出現掉道,必須由班長或有經驗的老工人統一指揮,制訂相應的上道方案,上道時所有人員撤離危險區(qū)域。

7、運輸大件時,絞車以不大于0.5m/s的速度下放。

8、嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定。

9、運輸的各部件不得超高超寬。

10、裝車前必須認真檢查車輛的完好情況,凡發(fā)現礦車有活輪彎軸、車身開焊、斷裂等問題,一律不得使用。

11、裝運設備的車輛,不準停放在能自行滑動的坡道上,確需停放時,必須用可靠的擋車器將車輛擋住,禁止用木楔、柱帽等其他物件做擋車器。

三、風險管理:

(一)、作業(yè)場所不符合要求;

1、錨索數量、位置根據現場需要確定,其錨固力不低于10噸,起吊托盤符合要求;

2、作業(yè)地點、頂幫支護齊全有效可靠。

(二)、起吊用具不符合要求;

1、準備足夠數量的吊鏈、鋼絲繩套、錨鏈、千斤頂、15環(huán)鏈等用具。

2、起吊用的吊鏈,鋼絲繩套、錨鏈、千斤頂等起吊用具必須質量可靠,無銹蝕、斷裂,繩套插接不符合要求,承載力必須大于起吊物的1.5倍以上。

(三)、操作人員站位不當或相互配合不協調;

1、必須專人指揮,集中精力,相互協調,行動一致;

2、起吊大件時,操作人員要避開大件可能滑落的位置,其他人員遠離起吊位置;

3、拆裝大件時,將提起、下放的重物墊好襯物,放置平穩(wěn);

4、使用2臺吊鏈起吊同一重物時,起吊一致,避免重物發(fā)生傾斜

5、起吊用的吊鏈,一端與重物聯接,另一端與頂板錨桿或錨索連接,以防吊鏈拽脫掉下傷人。

四、安全管理

1、 拆、裝、運過程中,安全工作每班必須有跟班隊領導現場指揮。

2、 拆、裝、運總負責人:馬明忠

第5篇 掘進機整機自行走運輸 安全措施

一、概況:

本次運輸的設備為ebz150型掘進機。其外形尺寸9.34×2.9×1.65,機身自重42t,總功率236kw,供電電壓為1140v,爬坡能力±16,行走速度0--6米/分鐘。本次作業(yè)主要任務是將輔助回風巷運至消防材料庫,采用自行走的方式。為確保本次任務安全順利完成,特制定本措施。

二、組織機構及勞動組織:

組 長:馬家信

副組長:李兵育

成 員:張向東、王澤朋、延秋軍,劉高峰、原陽浩、茹國軍、陳朋飛、賈海紅、吉建兵、郭進飛、閆軍紅、延廣林

每天8點班進行,時間:2022年2月10日--2月13日。

三、工作職責:

現場負責人:由張向東全面負責協調本次工作順利進行。

安全負責人:由延秋軍全面負責本次任務的安全工作。

掘進機司機:劉高峰、原陽浩,負責本次掘進機自行行走的操作及技術工作。

掘進機供電電纜懸掛:由王澤鵬負責本次現場掘進機電纜的托運及吊掛工作。

其他人員全面配合工作,服從現場指揮,確保安全完成任務。

四、運輸路線及供電方式:

1、運輸路線:

一盤區(qū)輔助回風巷——瓦斯抽放巷——一盤區(qū)軌道巷——軌道大巷——消防材料庫

2、供電方式:

掘進機行走供電采用膠帶巷移動變壓器供電。采用中間向兩邊輻射方式供電,使用前對低壓開關各種保護裝置進行檢查,完好后方可供電運行。

掘進機行走過程使用原機上攜帶電纜,每行走20米,使用人工拖拽盤到掘進機上,固定牢靠。原電纜用完后補接電纜,電纜從膠帶巷至永久避難硐室,按規(guī)定懸掛整齊,作為掘進機工作供電電纜。

四、運輸過程中危險因素及控制方法:

掘進機司機必須經過培訓考試合格持證上崗,并有一定工作經驗。

1、人工續(xù)接、拖拽電纜過程傷害

控制方法:續(xù)接電纜時嚴格執(zhí)行停電驗電制度,停電開關停電閉鎖并設專人看護,電纜接完送電前認真檢查,確定接線正確檢查符合井下用電安全標準后方可送電,執(zhí)行誰停電誰送電。

人工拖拽電纜時要有專人指揮、站位正確、步伐統一、口令一致、輕拿輕放,防止人工拖拽時拉翻人員。

2、電纜擠傷、壓傷。

控制方法:供電電纜在巷道內臨時懸掛,掘進機運行過程中要安排專人看護電纜,防止電纜刮傷。掘進機進線電纜及中間接線盒喇叭口處必須有電纜防拔脫裝置,掘進機后拖的余線不得超過20米,超過時必須停機停電拖移電纜。

3、掘進機行走過程撞壞巷道管、線、供電設備、運輸設施。

控制方法:掘進機運輸前對掘進機行駛路線進行一次詳細的檢查,影響掘進機行駛的設施能拆的拆,不能拆的做好防護并懸掛警示標志,并有專人負責提醒掘進機司機注意。

4、掘進機行駛過程中誤操作擠、壓傷人員。

控制方法:掘進機行駛過程中機身兩側、前方20米、后方10米范圍內嚴禁站立人員,每次開機前必須發(fā)出開車預警信號,在確定機身周圍沒有人員的情況下方可開機,每次停機必須炮頭落地、后支撐液壓腿著地壓實,按下急停按鈕。司機離開掘進機時必須炮頭落地、停電閉鎖、隨身攜帶送電工具。非操作司機不得操作機器。

掘進機在拐彎時,現場負責人必須在現場指揮監(jiān)護,防止掘進機在拐彎時傷人,確保安全行進。

5、拆皮帶、軌道過程中安全技術措施

(1)停送電工作要嚴格執(zhí)行停送電管理制度,停送電負責人統一指揮,并進行操作,作業(yè)期間開關必須停電閉鎖,掛停電牌,并由專人看護。

(2)拆除皮帶機頭及機架時,作業(yè)人員要互相配合,協調一致?，F場安全員要認真監(jiān)督確保安全。利用倒鏈進行吊裝時,現場由專人指揮,首先檢查吊掛設備的完好及吊掛點是否牢固,確認完好后,方可進行操作,起吊時,除作業(yè)人員外,其他人員不得靠近吊裝點,防止意外發(fā)生。皮帶架在起吊時,應先試吊,待物件平穩(wěn)后,方可再次起吊,同時,作業(yè)人員站位要安全,避免站在物件的正下方或死角處,現場要行動統一,明確地點,配合到位,確保吊裝物件安全移至指定地點。

(3)人員搬運皮帶時要統一聽從指揮,防止擠、壓、碰傷事故發(fā)生。

(4)將皮帶機尾護罩取掉,將機尾架的聯接螺絲和聯結銷拆除,將機尾架拆出。將機尾的緩沖架拆除,再將皮帶機尾大架的各部件聯結螺絲和聯結銷拆掉,把大架逐個抬運到指定的地點,堆放整齊,掛牌管理。

(5)拆除軌道時,要求先將軌道接頭連接裝置拆除,專人負責,利用鐵釬將道釘撬起或用大錘將道木與軌道分離,操作時,由兩人操作,軌道兩邊不得站人,防止軌道或道釘彈起傷人。拆除的軌道與枕木堆放至指定地點,碼放整齊。

6、拆除永久避難硐室膠帶巷側通風設施時,由瓦斯員進行瓦斯檢查工作,只有瓦斯?jié)舛仍?.5%以下時,方可人工拆除設施,并將材料堆放至指定地點,碼放整齊。對膠帶巷橫跨永久避難硐室管路進行拆除,掘進機行過后重新連接,確保管路接頭嚴實。

7、掘進機自行至指定地點后,必須將炮頭落地,前后支撐著地打實,方可切斷掘進機電源并閉鎖,確認安全。

8、本措施未盡事宜按現場操作標準執(zhí)行,確保作業(yè)安全。

第6篇 拆掘進機安全措施

根據生產需求，我隊需從021005切眼把ebz135掘進機開至021007回風無極繩絞車尾輪處進行拆卸，為了保證掘進機在拆卸、運輸過程中安全順利進行，特編制以下安全技術措施：

一、拆卸安全技術措施

1、拆卸掘進機時，必須有專人在現場指揮，并且負責現場施工安全。

2、從事解體拆卸人員，必須熟悉掘進機的結構、性能以及組成部分，詳細了解各重要連接部位，聽從負責指揮人員的指揮，不得盲目蠻干隨意拆卸。

3、解體前，打起前后支撐到最大位置，用道木墊到本體下面（要求兩側對稱墊實），收起前后支撐保證行走部懸空可以自由拆卸。

4、解體前，必須切斷掘進機電源，準備好起重、運輸設備以及工器具、材料等。

5、解體拆卸過程中，設備起吊、捆綁注意事項

a、拆卸掘進機前，應先在拆卸地點打好起吊錨索，確認滿足需要后方可施工。

b 、設備在起吊前，必須做好全面仔細檢查工作，檢查吊鏈是否完好，是否可靠以及確認最大吊裝重量，檢查起吊設備繩扣，起吊用具是否符合要求。

c、起吊用的鋼絲繩扣，必須使用5分新鋼絲繩，并用繩卡子卡牢每個繩扣，所用繩卡子不少于3個。不準使用舊鋼絲繩或單股鋼絲繩起吊重物，以保證起吊安全。

d、起吊重物前，必須檢查繩扣是否掛好掛牢，吊鏈、千斤頂等起吊工具是否完好，否則禁止使用。

e、設備在起吊過程中要保持其平穩(wěn)，避免產生歪斜；鉤上使用的繩索不得滑動，以保證設備的完好無損。

f、在起吊過程中，繩索與設備的接觸部分，均應加墊麻布或木塊，以保證其表面不被破壞和打滑。

g、捆綁主機大件時將大件與平板車前、中、后捆綁三道，再順平板車捆綁兩道（用手拉葫蘆或6分新鋼絲繩），其余大件用5分新鋼絲繩進行如上捆綁。

h、裝運大件時必須用墊木把設備墊高，并保證過變坡點時，不碰頂、底板。

6、使用鋼絲繩扣的注意事項

a、使用鋼絲繩時，不能打死結、纏繞、變形等。

b、要使鋼絲繩緩慢受力，不準急劇改變升降速度，起動應緩慢進行。

c、鋼絲繩與設備棱角接觸時，應加墊木塊

7、使用撬杠的注意事項

ａ、用撬棍抬設備時，每次抬高的距離不能大于５ｃｍ，應進行多次操作來完成，在設備底座墊物體時，不準將手伸入設備的底座下面，應借住其他工具進行。

ｂ．在向有坡度的地面撬動設備時，要有防止下滑的措施。

ｃ．在用幾根撬杠同時進行操作時，要有一人統一指揮，動作要協調一致。

8、起吊作業(yè)

ａ．操作人員在作業(yè)前，要明確任務，服從統一指揮和調配。

ｂ．起吊前，對各種起吊工具認真檢查，發(fā)現裂紋、破損、失靈等不符合安全使用要求時，嚴禁使用。

ｃ．設備起吊前，要檢查個捆綁點是否可靠，中心是否找準確。

二、運輸中的安全措施

1、在運輸前，要機電部門組織有關單位和人員對運輸路線進行一次全面的檢查，確認、確保沿途軌道、絞車、安全設施、巷道等符合運輸要求。

2、掘進機的大件要裝大板車，大件中心必須居中，大件與平板車之間用道木墊實、墊牢，并用手拉葫蘆固定在平板車上，固定必須牢固，不得有松動。

3、裝運部件時，要按組裝前后順序進行編號運輸，并注意大部件的方向，要有專人負責進行排序和調頭。

4、絞車司機開車前必須對絞車的基礎、信號、鋼絲繩及各類擋車裝置進行全面檢查，確認安全可靠方可開車。

5、每次運完一件大件時，絞車司機必須重新檢查絞車鋼絲繩以及固定情況，發(fā)現問題及時處理。

6、若出現掉道，必須由班長或有經驗的老工人統一指揮，制訂相應的上道方案，上道時所有人員撤離危險區(qū)域。

7、運輸大件時，絞車以不大于0.5m/s的速度下放。

8、嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的規(guī)定。

9、運輸的各部件不得超高超寬。

10、裝車前必須認真檢查車輛的完好情況，凡發(fā)現礦車有活輪彎軸、車身開焊、斷裂等問題，一律不得使用。

11、裝運設備的車輛，不準停放在能自行滑動的坡道上，確需停放時，必須用可靠的擋車器將車輛擋住，禁止用木楔、柱帽等其他物件做擋車器。

三、風險管理：

（一）、作業(yè)場所不符合要求；

1、錨索數量、位置根據現場需要確定，其錨固力不低于10噸，起吊托盤符合要求；

2、作業(yè)地點、頂幫支護齊全有效可靠。

（二）、起吊用具不符合要求；

1、準備足夠數量的吊鏈、鋼絲繩套、錨鏈、千斤頂、15環(huán)鏈等用具。

2、起吊用的吊鏈，鋼絲繩套、錨鏈、千斤頂等起吊用具必須質量可靠，無銹蝕、斷裂，繩套插接不符合要求，承載力必須大于起吊物的1.5倍以上。

（三）、操作人員站位不當或相互配合不協調；

1、必須專人指揮，集中精力，相互協調，行動一致；

2、起吊大件時，操作人員要避開大件可能滑落的位置，其他人員遠離起吊位置；

3、拆裝大件時，將提起、下放的重物墊好襯物，放置平穩(wěn)；

4、使用2臺吊鏈起吊同一重物時，起吊一致，避免重物發(fā)生傾斜

5、起吊用的吊鏈，一端與重物聯接，另一端與頂板錨桿或錨索連接，以防吊鏈拽脫掉下傷人。

四、安全管理

1、 拆、裝、運過程中，安全工作每班必須有跟班隊領導現場指揮。

2、 拆、裝、運總負責人：馬明忠

第7篇 掘進機使用 安全措施

一、對掘進機司機的要求

(一)一般規(guī)定

1、司機必須經過專業(yè)技術培訓, 熟悉機器的結構、性能、動作原理,掌握設備的一般維護保養(yǎng)和故障處理知識,嚴格按操作規(guī)程準確、熟練地操作機器。考試合格后持證上崗。

2、司機和機電維修管理必須堅持使用掘進機上所有的安全閉鎖和保護裝置,不得擅自改動或甩掉不用,不能隨意調整液壓系統,冷卻、降塵系統各部的壓力。

3、各種電氣設備控制開關的操作手柄、按鈕、指示儀表等要妥善保護,防止損壞丟失。

4、司機除應會熟練操作機器外,還應參與設備的日常檢查和維護工作。當發(fā)現掘進機有故障時,應及時停機,積極配合維修人員進行處理,并立即向班隊長匯報。

5、綜掘機作業(yè)必須配備正副兩名司機,正司機負責操作,副司機負責監(jiān)護。司機操作時必須集中精力,不得擅自離開工作崗位。非專職司機不得擅自操作掘進機。

6、掘進機停止工作和檢修以及交接班時,必須將掘進機切割頭落地,并斷開掘進機上的電源開關和磁力啟動器的隔離開關。

7、司機必須嚴格執(zhí)行現場交接班制度,填寫交接班日志,對機器運轉情況和存在問題要向接班司機交待清楚。

8、開、閉掘進機電氣控制回路開關的專用工具必須由專職司機保管,司機離開操作臺時,必須斷開掘進機上的電源開關。

(二)開機前進行如下例行檢查

1、檢查工作面圍巖、支護情況和通風、瓦斯及掘進機周圍情況,保證工作區(qū)域安全、整潔和無障礙物,發(fā)現異常應及時處理。

2、檢查電纜吊掛、拖纜裝置是否合格,電纜吊掛整齊、無破損、擠壓,將所用延長的電纜、水管沿工作面準備好,懸吊整齊,拖拉在掘進機后方的電纜和水管長度不得超過10m。

3、檢查電氣顯示是否正常。

4、檢查刮板輸送機刮板有無損壞、是否調斜,發(fā)現嚴重彎曲變形應及時更換,刮板調斜嚴重的要及時調整。

5、檢查轉載輸送機是否完好,托輥齊全、膠帶松緊程度適當。

6、檢查各聯接部位的緊固件、聯接件是否松動和缺失。

7、檢查截齒磨損、丟失情況,磨損超標的應及時更換,缺齒的要補齊。

8、檢查液壓閥組和管路系統有無泄漏。

9、檢查所有電氣控制開關和液壓操作手柄是否齊全,動作應靈敏、準確、可靠。檢查結束后所有電氣控制開關和液壓操作手柄應打到斷開或中位。

10、檢查截割、裝載機構擺動、轉動是否靈活。

11、檢查行走履帶、輸送機刮板鏈松緊度是否合格。

12、檢查液壓系統、冷卻噴霧系統,各回路壓力調整值是否正常,冷卻噴霧系統水壓、流量應符合規(guī)定,噴水管路、噴嘴應暢通。

13、檢查各油箱油標油位是否正常。

14、檢查前后照明燈是否明亮,清理掘進機上的碎矸、工具及其他雜物。

15、經檢查確認機器正常并在作業(yè)人員撤至安全地點后,方準合上電源總開關,按操作程序進行空載試運轉,禁止帶負荷起動。

二、掘進機操作

1、開機前必須發(fā)出警報信號,只有在鏟板前方和截割臂附近無人時方可開動掘進機。

2、根據作業(yè)規(guī)程的要求,按機器技術操作順序進行操作,熟記操作方式,避免由于誤操作而造成事故。

3、操作手柄時,要緩慢平穩(wěn),不要用力過猛。

4、按作業(yè)規(guī)程要求,根據不同性質的巖石,確定最佳截割方式進行截割工作,掌握好截割頭的切割深度和擺動速度。

截割頭在巷道斷面上的截割移動路線,稱截割程序。截割程序應遵循以下原則:

⑴一般情況下,應從工作面下部開始截割,首先切底掏槽,切割斷面應自下而上進行,以利于裝載和機器的穩(wěn)定性,提高效率。

⑵當工作面兼有煤巖時,應先破煤后破巖;當工作面的巖石為不同硬度時,應先軟后硬切割。

⑶切割應注意巖石的層理,截割頭沿層理以左右橫掃為主,這樣切割阻力較小。

⑷截割全煤時,應先四面刷幫,再破中間部分。

⑸當截割巖石硬度大(6

⑹對較破碎的頂板應采取留頂或截割斷面周圍的方法。

5、停機時間較長時,應將掘進機調整到巷道中間位置;停機時應將截割頭縮回,將控制閥的所有手柄全部置于中位置,一般停機順序是:截割部→裝載機→膠帶轉載機→液壓泵。停機時應盡量將膠帶轉載機上碎矸拉空。

三、掘進機操作流程

1、啟動前,首先檢查周圍的安全情況,并且注意巷道環(huán)境溫度、有害氣體等是否符合《煤礦安全規(guī)程》(2022版)規(guī)定,設備工作和行走區(qū)域內的物體,地表承重能力,以及地表傾角和其他設備的現場保護。

2、啟動油泵電機前,應檢查各液壓閥和供水閥的操作手柄必須處于中位置。

3、啟動前,必須仔細檢查設備功能保證設備能夠安全運行:

檢查各注油點油量是否合適,油質是否清潔。開機前檢查冷卻水是否充足、清潔;

檢查各電氣結合面,螺栓是否齊全、緊固;

檢查各電纜是否吊掛不良或繃得太緊,是否有外部損傷、漏電現象,更要充分注意不要被設備壓住或卷入履帶內;

所有機械、電氣系統裸露部分是否都有護罩,是否安全可靠;

不具備噴霧功能時,設備不得作業(yè)。

4、確保所有緊急停止按鈕都未按下。

5、設備工作時,首先啟動油泵電機,打開噴霧裝置,并開動第一運輸機與鏟板部,將截割頭處于水平和設備中心位置,啟動截割電機,開動掘進機,靠掘進機行走部使截割頭逐漸插入巖石掏槽,插入深度根據實際情況確定。

6、推動截割頭回轉油缸操作手柄,使截割部向左向右橫掃,再推動升降油缸,使截割頭向上向下截割。利用截割頭上下、左右移動截割,可截割出初步斷面形狀,如此截割斷面與實際所需要的形狀和尺寸有一定的差別,可進行二次修整,以達到斷面尺寸要求。

7、將電控箱右側斷路器手柄扳至“合閘”的位置,此時前后照明燈同時點亮。檢查顯示屏、電壓表和設備周圍,如果沒有異常情況,即可按如下順序進行開機操作。

8、將“復位/警報”開關輕扳至“警報”位置,發(fā)出開機信號。

9、將“油泵啟/?！?開關向左輕扳至“啟動”位置,警報先鳴響5秒后,油泵啟動運轉。

10、打開外噴霧控制閥給系統供水。

11、開啟一運馬達,將手柄向前推動,第一運輸機正轉。

12、開啟鏟板星輪馬達,將手柄向前推動,星輪轉動。

13、若需截割低速作業(yè),將“低速啟/?！遍_關向左輕扳至“啟動”位置,警報先鳴響5秒后,截割低速電機運行。若需截割高速作業(yè),將“高速啟/?！遍_關向左扳至“啟動”位置,警報先鳴響 5 秒后,截割高速電機運行。

14、若需第二運輸機電機作業(yè),將“二運啟/?！遍_關向左輕扳至“啟動”位置,第二運輸機電機運行。

15、若需除塵系統作業(yè),將“錨桿啟/?！遍_關向左輕扳至“啟動”位置,警報先鳴響5秒后,除塵電機運行。

16、把鏟板升起,離開地面。

17、完全收回后支承千斤頂。

18、使截割頭處于水平位置,與設備平行。

19、履帶慢速前進,直到截割頭切進工作面到一定的工作深度為止。

20、把鏟板降到地面上,使鏟尖與地面接觸,但不可用鏟板支撐起設備。

21、振動大時,降下后支承,使其接地即可,但不能將設備支起,使后部履帶抬離地面。

22、根據現場具體巖石條件決定采取的截割方式。當剖面截割完成后,重復16~21的操作,以進行下一次截割。

四、掘進機操作注意事項

1、啟動油泵電機前,應檢查各液壓閥和供水閥的操作手柄必須處于中位置。

2、開始切割前必須先打開冷卻水和噴霧裝置。并將鏟板和機身后兩側穩(wěn)定器落到底板上。

3、啟動截割頭必須在旋轉工況下才能向巖壁鉆進。

4、截割頭不得帶載起動,當截割頭已經鉆在巖壁內時,需退出時,再起動電動機。

5、截割臂能伸縮的掘進機,切割頭在伸出、縮回時,不能同時做截割作業(yè),也不能在截割頭受拉力的情況下縮回,更不能利用截割頭伸縮進行其他作業(yè),而必須在無外力作用的狀況下縮回。截割較硬巖石時,必須把截割頭縮回,禁止將整個截割頭鉆進巖壁,進行截割作業(yè)。掘進機向前掏槽時,不準使截割臂處于左、右極限位置。

6、對大塊巖石,必須先破碎,后裝載;若大塊巖石卡龍門時,須進行人工破碎,不得強行正、反向開動刮板機。

7、機器工作過程中若發(fā)現非正常聲響和異?，F象,應立即停機查明原因,排除故障后方可開機。

8、液壓系統和供水系統的壓力不準隨意調整,若發(fā)現壓力不正常需要調整壓力時應由專職人員進行。

9、油箱溫度超過70℃時,須停機冷卻,待溫度降低后方可重新開機工作。

10、機器加油時須用潔凈的容器和注油工具經濾網向油池注油,并嚴格按產品說明書要求使用各類油脂,不得隨意改變油脂牌號。

11、當油缸行至終點時,應迅速放開操作手柄,防止長期溢流狀態(tài)造成系統發(fā)熱。

12、截割頭工作時,若遇悶車現象,應立即使截割頭離開巖壁,以防止截割電機長期過載。

13、機器向前行走時,應注意掃底并清除機體兩側的浮矸,掃底時應避免底板出現臺階,防止產生掘進機爬高。

14、截割電機長時間運轉后,不要馬上停止冷卻水,應等電機、油箱、減速器等冷卻降溫后再關閉水路。

15、發(fā)現危急情況,可直接按動緊急停止按鈕,此時全部電機停止運轉。

16、司機離開操作崗位時,必須將控制箱隔離開關置于“斷”位置;遇到特殊情況長時間不用時要停電閉鎖。

17、掘進工作面遇有掘進機不能截割或不能進行經濟截割的巖石時,應退出掘進機,不能強行切割,應補充相應安全技術措施,配合放炮掘進。爆破時必須對設備、電纜等進行保護。

18、遇到下列情況之一不得開機:

⑴噴霧裝置或冷卻系統不能工作時不得開機。

⑵油箱和減速機中的油位低于油標指示最低位置時不得開機。

⑶截齒損壞或缺少三個以上時不得開機。

⑷重要聯接螺栓松動時不得開機。

⑸電氣部分保護不齊全或有失爆現象時不得開機。

19、可通過功率顯示屏顯示的截割功率的綜掘機,截割功率顯示超過額定功率110%時,必須立即降低截割速度。

20、嚴禁用掘進機掃金屬網、鋼帶、錨桿、錨索等。

21、根據巖石的軟硬程度掌握好機器推進速度,避免發(fā)生截割電機過載和壓刮板輸送機等現象,截割時應放下鏟板,如果落矸量大而造成過載時,司機必須立即停車,將掘進機退出,進行處理;嚴禁點動開車處理,以免燒毀電機或損壞液壓馬達。

22、截割頭在最低工作位置時,禁止將鏟板抬起。截割部與鏟板間距不得小于30mm,嚴禁截割頭與鏟板相碰。截割巖石時應防止截齒觸網、觸梁、觸腿。

23、截割頭變速時,應首先切斷截割電機電源,當其轉速幾乎為零時方可操作變速器手柄進行變速。嚴禁在高速運轉時變速。

24、司機工作精神要集中,開機要平穩(wěn),看好方向線,并聽從指揮人員指揮。前進時將鏟板落下、后退時將鏟板抬起;前進、后退時將后支撐收起。發(fā)現有冒頂預兆或危及人員安全時,應立即停車,切斷電源。

25、掘進機作業(yè)過程中尤其是掘進機后退時,掘進機后部要有專人監(jiān)視,防止掘進機撞擊、擠壓電纜、水管、碰撞巷道支護。

26、當巖石較發(fā)育或放松動炮后進行截割時,經常會有一些大塊巖石,以至無法通過設備龍門,因此需要在裝載前將快巖破碎,破碎的方法有如下兩種:

ⅰ、人工用大錘破碎;

ⅱ、用截割頭將巖石靠在左幫后(司機視線可達到之處),利用截割頭在巖石上面約三分之二處旋轉切割破碎。

嚴禁將巖石放在截割部與鏟板之間進行夾緊的方式來破碎。

27、當掘進機在軟底板上操作時,應在履帶下墊木板(1~1.5m間距),以增強行走能力。

28、當遇到含水層時,巷道內會有大量的積水,此時可轉動設備外噴霧三通閥,停止外噴霧,冷卻水從一運后部流出隨碎渣一起被帶走,減少巷道內積水。但不能關閉冷卻水,否則會使設備的液壓系統和截割電機溫度升高,影響使用壽命甚至損壞設備。

若巷道底板積水較多,泥巖含水量大,物料收集比較困難,應注意以下事項:

ⅰ、截割方法:剛開始截割時原則上應先截割上部,待截割下來的物料與水混合可以運輸后再進行下部截割;

ⅱ、物料收集和運輸:剛開始工作時,最好多堆積一些塊狀物料,方便收集和運輸;

通過以上兩項,可以有效減少泥水進入截割部。待工作一段時間,泥水隨物料逐漸被運走后,即可正常截割和運輸。

ⅲ、排除積水:安裝泥漿泵進行排水工作。

五、收尾工作

1、按規(guī)定操作順序停機后,應將掘進機退到安全地點,并將裝載鏟板放在底板上,截割頭縮回、落地,切割臂放于底板上,關閉水門,吊掛好電纜和水管。

2、清除機器上的碎矸、粉塵、工具及其他雜物,不允許有浮矸留在鏟板上。

3、將所有操作閥、按鈕置于零位,放松離合器,關閉供水開關。

4、當司機離開操作臺時,必須將設在操作箱上的急停按鈕鎖死,將塑殼斷路器扳至“停止”位置并把扳手取下。停機后,注意切斷電源,取下電源開關手柄。

5、不允許在不需要緊急停止的情況下,利用急停按鈕停整機,也不允許利用油泵電機的方法,停其他電機。

6、全面檢查掘進機各部件及各種安全保護裝置,有問題應記錄在冊。

第8篇 升降扒渣機和升降掘進機補充 安全措施

概況

首陽煤業(yè)副斜井井筒長度現在已掘進長度642米左右,巷道凈高4.1米,凈寬5.2米、坡度為6.5°。挖掘機整體重量20.5噸、長度13.09m、寬2.35m、高2.5m、行走速度m/s。我項目部為了不耽誤生產和工期比較緊張的情況下,讓挖掘機整體入井,為了安全起見,經項目部決定,特制定挖掘機整體下井安全技術措施。

二、工序

在下井之前應該做如下幾項工作:

(1)由于現在天氣十分寒冷,挖掘機內的液壓油已經變稠或被凍住,機械運轉時可能會出現行動緩慢或液壓管、機械部件被憋壞,為了防止這種情況出現,在下井前,必須檢查挖掘機液壓油粘稠度,確保液壓系統運行正常后,方準開動綜掘機;

(2)對副井井筒進行實地考察,對井筒寬度情況作詳細了解;

(3)對副井井筒底板進行平整,確認挖掘機能順利通過;

(4)備700m長3×70+1×25mm;橡膠套電纜;

(5)對井口地面進行平整,以使挖掘機在井口容易調整方向。

2、對挖掘機后制動進行檢查,確認無問題后挖掘機方準下井。在挖掘機后拖拽電纜、接線盒及整個設備的電氣系統進行認真檢查調試,杜絕挖掘機下井過程中出現意外跳電、斷電現象。

3、在挖掘機運動過程中,嚴禁履帶騎壓不平整路面運行,以防打滑;其他觀摩人員不準靠近扒渣機,以防意外傷害。

4、因副井井筒內無中間信號,挖掘機下行過程中,應設專人跟隨,在上井口設置1人,跟隨人員用礦燈向上井口人員傳遞信號。另外,在井底設置一人作為警戒,以防有人在井底作業(yè)或行走。

5、挖掘機在下行過程中,前方及兩側嚴禁站人,如前方必須去人時,應將挖掘機停穩(wěn),挖斗支撐地面,并停電后,方可作業(yè)。

6、挖掘機在副井井筒下行過程中,應以本機自身制動為主。

7、挖掘機在下行過程中,必須設一專人統一指揮,規(guī)定好聯系方式。

8、挖掘機下井方向為正向,扒斗在前,利用鏟板和扒斗支撐重力平衡。

9、如果發(fā)現制動失靈或制動力不足,挖掘機司機必須立即將截扒斗觸地,使挖掘機停止運轉,維修好制動方可繼續(xù)開動。

10、挖掘機下井時,要求副井井筒和井底不能有人。

11、升掘進機、下挖掘機順序;

清理巷道所有障礙物→檢查各設備運行完好→膠輪車和掛設電纜人員入井→掘進機和膠輪車中間應留有足夠的電纜,本段電纜應有專人托管→聽從指揮和注意信號→啟動設備經行移動→把撤除的電纜有規(guī)律盤設在膠輪車內→緩緩上升之平地→放置安全可靠的地方→由電工操作停掘進機電源,并掛“有人操作 禁止合閘”警示牌7→由電工拆除掘進機的電纜→把拆除掘進機的電纜接入扒渣機接線盒內“注意相序”→由電工操作送扒渣機電源→啟動扒渣機→檢查設備是否運行正?！脑O備進行檢修保養(yǎng)防護。升扒渣機、下掘進機順序與此相同,不同的是下扒渣機是掛電纜。

三、安全措施

1、升降扒渣機和升降掘進機時必須有專人指揮,聽從命令。嚴禁我行我素。

2、升降扒渣機和升降掘進機時必須把巷道內的雜物處理干凈。

3、升降扒渣機和升降掘進機時必須有正副司機操作,扒渣機和掘進機司機操作人員必須持有特殊工種合格證方可上崗作業(yè)。

4、升降扒渣機和升降掘進機時巷道內嚴禁其他閑雜人員流動。

升降扒渣機和升降掘進機時掛放電纜必須聽從命令,把電纜按照質量標準掛設。膠輪車司機同樣考試合格方可上崗作業(yè)。拉設電纜人員必須佩帶勞動防護用品和絕緣手套。

5、在施工現場必須有一名隊長現場指揮負責。

6、在施工過程中作業(yè)人員做到自保、互保、聯保,嚴防設備傷人。

7、參加施工人員必須認真學習本措施,并熟悉現場工作情況,否則,不準參加施工。

8、必須清理現場工具物品,物件分類碼放整齊,雜物回收。在下班前對施工現場完全打掃一遍。

9、在施工過程中,要仔細、耐心,嚴禁野蠻施工

10、聽從現場指揮人員的安排與指導。

11、膠輪車進行作業(yè)前必須檢查油路、電路、照明、喇叭、剎車部分、機械部分和液壓部分是否正常,若有異常立即處理,膠輪車啟動時要聽設備的聲音是否正常,否則不準下井作業(yè)。

12、作業(yè)人員必須佩帶勞動防護用品、特別是防塵口罩內的濾芯必須經常更換或清洗,廢棄濾芯不得挪作他用。

13、灰塵大能見度低時,膠輪車必須每走5米要鳴笛、兩車時間間隔必須保持在四分鐘以上,保證足夠的車距以免碰幢。

14、在膠輪車工作前首先用電話聯系巷道內是否有人行走,如果有必須等待行人到井底或躲避硐后膠輪車方可通行。嚴格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的原則。

15、未盡事宜嚴格按原《副斜井掘進工作面作業(yè)規(guī)程》和《煤礦安全規(guī)程》中的有關規(guī)定執(zhí)行。

浙江中宇首陽項目部

2022年1月16日