道路安全措施15篇

更新時間：2024-11-12 查看人數(shù)：58

道路安全措施

第1篇學校道路交通安全措施

堅持“以人為本”、“安全第一”的原則,以“安安全全上學、安安全全回家”養(yǎng)成教育為主線,進一步加強學生的交通安全教育,增強學生的交通安全法治意識和文明交通意識,提高交通安全認知能力和自我防護能力,進而影響和推進學生家長乃至社會公眾對學生交通安全的重視和關(guān)注,進一步保障學生出行安全,最大限度減少學生交通事故的發(fā)生。結(jié)合我校實際,就全校開展學生上學、放學交通安全教育系,切實做好廣大學生的安全教育和防范工作,確保學校工作的正常開展和學生的健康成長,特擬定以下措施:

一、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式,定期對學生進行交通安全知識教育,每周不少于1次,增強師生安全意識,讓學生詳細了解交通規(guī)則。

二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結(jié)合本校實際制定并嚴格執(zhí)行學校門口及主要交通路口值班制度,要明確職責,安排好人員,實行無縫隙管理,在學生放學的集中時間,必須有師生值勤,疏導(dǎo)交通,監(jiān)督學生按交通規(guī)則行走,并做好值班記錄。

三、學校要建立并落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組,由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊,定崗、定人、定責任段,在學校門口實行責任管理,安排專人在學生上學、放學高峰期,對學生在路上的交通規(guī)則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,進行批評教育,做好相應(yīng)記錄。

四、學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核,實行一日一統(tǒng)計,一周一通報。

五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設(shè)置醒目的警示牌,提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。

六、教職工,學生騎自行車要做到八不準:不準“飚車”、“飛車”;不準多車并行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。

七、學校要加大對教職工、學生專用車輛的監(jiān)督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養(yǎng),按時季檢,不準使用無證司機及車證不符司機。監(jiān)督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續(xù)車輛。校園內(nèi)嚴禁打鬧、追跑,嚴禁攀爬、圍追車輛。

八、校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監(jiān)督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權(quán)責令活動中止;校內(nèi)工程施工人員,要求到學校辦理登記手續(xù),并定期接受保衛(wèi)處的安全教育。

九、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,校長是第一責任人,學校要根據(jù)實際,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務(wù)分解到人,實現(xiàn)學生交通安全工作規(guī)范化、制度化,達到預(yù)防為主的管理目標。

十、學生發(fā)生交通安全事故的,應(yīng)立即送醫(yī)院及時搶救,并責任落實到人。 _____

第2篇進場道路安全措施

一、工程概況:

本工程為東大煤礦礦井進場道路工程,該道路承擔本礦人員通勤和部分公路外來材料的運輸任務(wù)。路面寬行車道2×7m+2m隔離帶+2×2m人行道,路基寬20m,現(xiàn)階段施工道路長為929.3m土方工程量挖方78403m3,填方95220m3。設(shè)計荷載公路-1級,線路最大縱坡8%,路面橫坡度1.5%,包括道路工程、附屬外部排水管溝工程、照明、綠化工程

二、安全施工措施:

我公司對本工程施工、工藝、及施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患組織召開了專門研討會,成立了安全組織機構(gòu)。項目經(jīng)理為第一安全負責人。設(shè)置專職安全員,負責整個工程安全措施的實施與落實。各作業(yè)組長任兼職安全員,負責各分項工作安全,并負責安全措施在本作業(yè)組的落實和執(zhí)行。

一、安全方針

遵守法規(guī)、預(yù)防危害、改善環(huán)境

消除隱患、關(guān)愛生命、安全發(fā)展

二、安全目標

a、施工現(xiàn)場杜絕重大傷亡事故及機械設(shè)備事故,輕傷率控制在2‰內(nèi),杜絕火災(zāi),火警事故。

b、施工現(xiàn)場治安管理必須達標,無刑事犯罪案件,消除“六害”行為。

c、按規(guī)定完成年度安全費用投入和年度安全培訓計劃,保證員工持證上崗率達到100%。

三、組織保證

本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會,下設(shè)安全檢查室。施工隊專設(shè)專職安全員,工班配兼職安全員,形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系,對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設(shè)計,隊、班組負責實施。

1、工作保證

落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,抓好安全教育,開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓,提高全員的安全意識,實行持證上崗。

2、制度保證

為保證各項安全技術(shù)措施的落實,確保安全生產(chǎn)萬無一失,制定安全生產(chǎn)制度,對施工生產(chǎn)全過程進行安全督導(dǎo)。以制度規(guī)范每一個職工的行為,并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行動,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

四、安全生產(chǎn)保證措施

1、在施工前,先了解場地內(nèi)原有的地下埋設(shè)電纜、管道的走向及深度,征求礦上有關(guān)部門的意見,采取改線、增加埋深或加做電纜溝(或管溝)等處理。已防在施工中挖斷地下電纜或管道。

2、加強施工安全管理工作,建立健全安全監(jiān)察組織

項目經(jīng)理部成立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)相應(yīng)職能部室,施工隊設(shè)專職安全員,工班設(shè)兼職安全員,制定嚴格的安全施工措施,定期分析安全生產(chǎn)形勢,充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督指導(dǎo)作用,研究、解決施工生產(chǎn)中存在的問題,及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。

3、實行安全檢查制度。經(jīng)理部每周由安全生產(chǎn)委員會(領(lǐng)導(dǎo)組)組織安全生產(chǎn)大檢查。專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,堵塞漏洞,消除隱患。

4、開展安全教育。上崗前,由單位領(lǐng)導(dǎo)負責組織全體人員,認真學習有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程,提高全員的安全生產(chǎn)意識。工班每日由班長或安全員進行班前講話,提出當天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項,做到預(yù)防為主,防治結(jié)合。

5、實行安全生產(chǎn)崗位責任制,明確責任,把安全工作落實到個人。安全組織機構(gòu)見下表:

6、施工現(xiàn)場做到布局合理,場地平整,機械設(shè)備安置穩(wěn)固,材料堆放整齊,用電設(shè)施安裝觸電保護器,為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全標語和安全警示標志,提醒所有施工人員注意安全。施工便道由道班進行日常養(yǎng)護,必要時設(shè)置防護標志,確保車輛運輸安全。

7、所有機械設(shè)備應(yīng)定期保養(yǎng),使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置。所有機械設(shè)備操作人員均經(jīng)過嚴格訓練,持證止崗。

8、進入施工現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定正確使用勞動保護用品,不行違章作業(yè)。

9、嚴格執(zhí)行安全獎罰制度,做到獎罰分明。

10、各分部分項工程及重要部位技術(shù)交底時,要有明確的安全措施,安全措施要有針對性。

三、機械土方開挖安全規(guī)程

建筑工程的土方工程主要為場地平整、基坑(槽)、路基及一些特殊建筑物基礎(chǔ)的開挖。土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故。

主要預(yù)防措施有:

施工前應(yīng)做好必要的地質(zhì)、水文和地下管道的調(diào)查工作,制定出相應(yīng)的土方開挖方案。

排除地表水、地下水,防止水沖刷、浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。

挖土應(yīng)從上而下進行,嚴禁掏洞挖土施工。

嚴格按照土質(zhì)和深度情況進行放坡,放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。

施工區(qū)域狹窄或條件有限,不能放坡時,應(yīng)采取固壁支撐措施。

當施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫、落土或滑動現(xiàn)象時,應(yīng)采取加固措施或排除險情后再施工。

拆除支撐時,應(yīng)從下而上逐步拆除。更換支撐、支架時,應(yīng)先架上新的,再拆下舊的,各種支撐方式都要設(shè)好上下階梯,禁止踩踏支撐上下。

坡度的確定:

在天然濕度的土中,開挖基礎(chǔ)坑(槽)、管溝時,當挖土深度不超過下列數(shù)值規(guī)定時,可不放坡,不加支撐。

密實、中密的砂土和碎石類土(充填物為砂土)一1.0rn。

硬塑、可塑的粘質(zhì)粉土及粉質(zhì)粘土一1.25m。

硬塑、可塑的粘土和碎石類土(充填物為粘性土)—1.5m。

堅硬性粘土一2.0m。

超過上述規(guī)定深度,在5m以內(nèi)時,當土具有天然濕度、構(gòu)造均勻、水文地質(zhì)條件好,且無地下水,不加支撐的基坑(槽)和管溝,必須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)符合表l-3的規(guī)定。

各類土的邊坡坡度表1-3

邊坡坡度(高∶寬)

坡頂無荷載

坡頂有靜載

坡頂有動載

中密的砂土

1∶1.00

1∶1.25

1∶1.50

中密的碎石類土(充填物為砂土)

1∶0.75

1∶1.00

1∶1.25

硬塑的輕亞粘土

1∶0.67

1∶0.75

1∶1.00

中密的碎石類土(充填物為粘性土)

1∶0.50

1∶0.67

1∶0.75

硬塑的亞粘土、粘土

1∶0.33

1∶0.50

1∶0.67

老黃土

1∶0.10

1∶0.25

1∶0.33

軟土(經(jīng)井點降水后)

1∶1.00

—

挖方經(jīng)過不同類別土(巖)層或深度超過10m時,其邊坡可做成折線形或臺階形。

開挖基坑(槽)或管溝時,應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。

采用鏟運機開挖大型基坑(槽)時,應(yīng)縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖,但每層的中心線地段應(yīng)比兩邊稍高一些,以防積水。

采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑(槽)或管溝時,其施工方法采用

端頭挖土法:挖土機從基坑(槽)或管溝的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土。

挖土機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)或管溝深度的1/2。

土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。作成一定坡勢利于泄水。在土方開挖過程中,應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時,根據(jù)土質(zhì)變化情況,應(yīng)做好基坑(槽)或管溝的支撐準備,以防坍陷。

4、提升設(shè)備應(yīng)采用抱閘卷揚機,并配有限位裝置,可選用手搖絞車,提升設(shè)備必須設(shè)制動裝置,并保證其技術(shù)性能良好、可靠;

5、i85[1]wp}c(現(xiàn)場設(shè)置標識牌,嚴禁非生產(chǎn)人員入內(nèi),重要施工部位、施工機械設(shè)置安全警示牌。 htn: v

6、在施工中的構(gòu)筑物周圍必須畫出施工危險警戒區(qū)。警戒線至構(gòu)筑物(外邊線)的距離不應(yīng)小于施工工程高度的1/10,且小于10m,當不能滿足要求時,應(yīng)采取有效安全防護措施。

7、危險警戒區(qū)內(nèi)的構(gòu)筑物入口,地面通道及機械操作場所,應(yīng)搭設(shè)高度不低于3.5m的安全防護棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設(shè)備等均采取防護措施。

四、機械上料安全規(guī)程

1、裝載機上料有專人操作機械;

2、機械上料時有專人負責指揮;

3、地面人員配戴安全帽,遠離機械設(shè)備,遠離機械運行路線。

五、片石擋墻安全施工措施

正式砌筑前,技術(shù)人員對基礎(chǔ)軸線、標高逐一復(fù)核無誤,并請現(xiàn)場施工員及建設(shè)單位驗收后,方可進行片石砌筑。

1、在操作之前必須檢查操作環(huán)境是否符合安全要求,道路是否暢通,機具是否完好牢固,安全設(shè)施和防護用品是否齊全,經(jīng)檢查符合要求后才可施工。

2、墻身砌體高度超過地坪1.2m以上時,應(yīng)搭設(shè)腳手架,采用外腳手架應(yīng)設(shè)護身欄桿和擋腳板后方可砌筑。

3、砌筑作業(yè)時,腳手架上堆料量不得超過規(guī)定荷載,同一塊腳手板上的操作人員不應(yīng)超過2人。

4、片石擋墻施工時,不準站在墻身上進行砌筑、劃線、檢查墻面平整度和垂直度、裂縫、清掃墻面操作,也不準在墻身上行走。

5、片石砌筑應(yīng)平鋪臥砌,分層砌筑,每30~50cm砌筑一層。應(yīng)內(nèi)外搭接,上下錯縫,拉接石、丁砌石交錯設(shè)置,不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的“老牛槽”砌筑法。拉接石每0.7m2墻面不小于1塊,且中距不應(yīng)大于2m。砌石要大面向下,灰縫厚度為20-30mm,要求砂漿飽滿。拉接石采用內(nèi)外兩塊拉接石搭接,搭接長度應(yīng)不小于墻厚的2/3。片石擋墻每天砌筑不應(yīng)超過1.2m。砌石中,嚴禁干墊石片,應(yīng)先鋪座漿之后,大面朝下,用力擠壓后,砂漿外溢,且石塊無晃動,每層砌筑完成后,人在上面走動,凡晃動的石塊要返工重砌,直至平穩(wěn)牢固為止。片石擋墻每施工700mm高,要及時回填擋墻后土石方。1、所用機械、工器具、起重索具的安全要求及特殊零部件尺寸和最大件的重量、重心必須經(jīng)過嚴格檢查,實驗合格后方可投入使用,并設(shè)專人監(jiān)護。吊車等在同時投入使用時必須保證有效安全距離。所使用的機械工器具設(shè)專人保管,并經(jīng)常維護和保養(yǎng),定期檢查與維修。小型工器具必須有檢驗合格證明,高空作業(yè)時必須配備工具包或系防墜繩。起重索具要標示清楚,嚴禁帶傷和超負荷使用。起重用鋼絲繩必須保證8倍的安全系數(shù)。

2、主要安全紀律及注意事項:

·進入施工現(xiàn)場著裝整齊,正確佩戴安全帽,高處作業(yè)扎好安全帶,安全帶應(yīng)掛在上方牢固可靠處。

·嚴禁操作與自己無關(guān)的機械設(shè)備。

·操作司機與起重指揮人員的指揮信號要協(xié)調(diào)一致。遇到緊急情況其他人員有權(quán)制止施工。

·風雨天氣要注意對機械設(shè)備的防護,超過六級,禁止起吊。吊裝迎風面較大設(shè)備時,風力超過五級禁止起吊。小雨天氣要事先清掃掉作業(yè)場所內(nèi)的雨水并采取防滑措施。

·氧氣瓶、乙炔瓶的放置距離不得小于10m,并安裝防曬罩。

六、高處作業(yè)

·高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備,必須在施工前加以檢查,確認其完好,方能投入使用。

·攀登和懸空作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格,持證上崗,并定期進行體檢。

· 施工中對高處作業(yè)的安全措施,發(fā)現(xiàn)有隱患和缺陷時,必須及時解決;危及人身安全時,必須停止作業(yè)。

·施工作業(yè)場所內(nèi)有墜落可能的物件,應(yīng)一律先行撤除或加以穩(wěn)固。

·澆筑離地面2m以上的結(jié)構(gòu)構(gòu)件時,應(yīng)設(shè)操作平臺,不得直接站在模板或支撐件上操作。

·澆筑拱形結(jié)構(gòu),應(yīng)自兩邊拱腳對稱地相向進行。

七、安全用電措施

1、電氣操作人員嚴格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程,對電氣設(shè)備工具要進行定期檢查和試驗,凡不合格的電氣設(shè)備、工具要停止使用。

2、電工人員嚴禁帶電操作,線路上禁止帶負荷接線,正確使用電工器具。

3、電氣設(shè)備的金屬外殼必須做接地或接零保護,在總箱、開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護器實行兩級漏保護。

4、電氣設(shè)備所用保險絲,禁止用其金屬絲代替,并且需與設(shè)備容量匹配。

5、施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁使用塑料線,所用絕緣導(dǎo)線型號及截面必須符合臨電設(shè)計。

6、電工必須持證上崗,操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品,不得違章操作。

7、當發(fā)生電氣火災(zāi)時應(yīng)立即切斷電源,用干砂滅火或用干粉滅火,嚴禁使用導(dǎo)電的滅火劑滅火。

8、凡移動式照明,必須采用安全電壓。

9、施工現(xiàn)場臨時用電施工,必須遵守施工組織設(shè)計和安全操作規(guī)程。

八、交叉作業(yè)

1、交叉作業(yè)面吊物上下方嚴禁站人。

2、垂直交叉作業(yè)區(qū)域,層間必須搭設(shè)隔離層。

3、交叉作業(yè)應(yīng)保管好各自的切割器具,在平臺上切割物件時,下方必須墊墊板。

九、安全文明施工

a、現(xiàn)場施工人員必須經(jīng)過安全知識教育,進場必須戴安全帽,防止落物傷人。

b、施工人員必須服從命令聽從指揮嚴格遵守安全操作規(guī)程。

c、施工機械要專人操作,維護、禁止非操作人員開停機器,

夜間作業(yè)要有良好的照明設(shè)備。

d、注意用電安全,特殊工種均應(yīng)持上崗證。

e、房屋內(nèi)嚴禁存放汽油,氧氣瓶、乙炔氣瓶、等易燃易爆物品

f、房屋內(nèi)要講究衛(wèi)生,床鋪整潔、地面清潔無雜物、講文明不賭博,不留宿非本工地人員,不大聲喧嘩吵架。

g、保持施工現(xiàn)場清潔,及時清運挖出土方及泥漿。

h、施工人員對過往行人要講文明懂禮貌,嚴禁隨地大小便。

第3篇有限公司帶電道路鐵路跨越高空作業(yè)安全措施實施細則

第一章總則

第一條依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法,根據(jù)《陜西省地方電力(集團)有限公司《關(guān)于開展“安全生產(chǎn)零死亡”活動的通知》(陜地電發(fā)[2022] 72號)的規(guī)定,結(jié)合本公司實際,制定本實施細則。為確保做好的安全生產(chǎn)管理工作,進一步把安全工作落到實處。保障公司財產(chǎn)和施工人員的生命安全,確保不發(fā)生重大事故發(fā)生。確保跨越道路、鐵路、帶電、高空作業(yè)安全生產(chǎn)工作的順利進行,為陜西省地方電力建設(shè)有限公司(以下簡稱公司)安全生產(chǎn)穩(wěn)定和發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境。

第二條本細則適用于集團公司的下屬陜西省地方電力建設(shè)有限公司以下簡稱為(公司)。

第二章組織機構(gòu)

第三條本措施實施細則主要適合公司施工項目部,現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理第一責任人,應(yīng)為項目部經(jīng)理。

第四條施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理,必須設(shè)有安全生產(chǎn)專管員。

第三章工作要求

第一節(jié)作業(yè)活動現(xiàn)場

第五條充分調(diào)查現(xiàn)場施工環(huán)境。

第六條進行危險點/源和危險因素辨識,并制定控制措施。

第二節(jié)安全技術(shù)交底

第七條認真做好交底,有針對性講解危險點及控制措施,交底人與被交底人雙方簽字。

第八條認真執(zhí)行公司技術(shù)、安全、環(huán)境要求的交底制度。

第九條對無安全技術(shù)措施或未經(jīng)安全技術(shù)交底的施工項目,施工人員有權(quán)拒絕施工。

第三節(jié)合理安排工作任務(wù)和作業(yè)人員

第十條根據(jù)工作內(nèi)容,合理安排工作任務(wù)和作業(yè)人員,對特種設(shè)備有要求的,必須堅持持證上崗,嚴禁無證人員操作特種設(shè)備。

第四節(jié)安全組織措施安全責任落實

第十一條建立健全各級安全責任制并簽訂責任書;

第十二條建立健全安全監(jiān)督機構(gòu)及安全管理制度;

第十三條做好勞保用品檢查;

第十四條開展危險點分析及預(yù)控活動;

第十五條對作業(yè)過程中人的行為、作業(yè)方法和操作動作進行監(jiān)督監(jiān)護。

第五節(jié)安全培訓教育

第十六條搞好安全教育和培訓,督促參加施工人員進行安全學習并考試合格;

第十七條搞好班前安全交底;

第十八條臨時招用當?shù)剞r(nóng)民工施工前,由施工負責人講解工作范圍、安全注意事項和操作方法,宣讀安全作業(yè)票和安全監(jiān)護制度。

第六節(jié)及時處理安全隱患,并實現(xiàn)閉環(huán)管理

第十九條施工區(qū)域,必須設(shè)置明顯的安全標志設(shè)有安全防護欄并實現(xiàn)封閉施工。

第二十條施工期間,必須設(shè)有專人看守安全防護欄。嚴禁與施工無關(guān)的人員進入。

第七節(jié)機械設(shè)備必須按時間檢修,嚴禁帶病運行

第二十一條按時間規(guī)定檢查、維護、保養(yǎng)進行設(shè)備;

第二十二條加強進行設(shè)備使用培訓,嚴禁違章操作;

第二十三條按照安全工作程序和技術(shù)措施要求,正確配備,選用有檢驗合格證的工器具;

第二十四條工器具管理建立健全臺帳,專人管理;

第二十五條工器具應(yīng)定期進行檢查、保養(yǎng)、試驗,并作好記錄,對不合格的工器具堅決不得使用,不合格的工器具要封存,達到報廢條件的,堅決做報廢處理;

第二十六條工器具使用前進行型號、外觀檢查,壞的進行更換維修,嚴禁“以小代大”超負荷使用;

第四章跨越鐵路

第一節(jié)警告標示擺放要符合要求

第二十七條事先與相關(guān)單位聯(lián)系,就有關(guān)跨越事宜簽訂好有關(guān)協(xié)議;

第二十八條警告標示牌必須醒目,提醒距離足夠,保證滿足駕駛員及時采取措施;

第二十九條加強對跨越導(dǎo)線、地線展放狀態(tài)的監(jiān)護,若影響公路安全通行時,須停機處理方可繼續(xù)施工。

第二節(jié) 停電跨越架空線路時停電操作

第三十條嚴禁無專人負責;

第三十一條嚴禁用口頭或約時約定;

第三十二條嚴禁未接到停電工作命令開展工作;

第三十三條嚴禁采用口頭或約時停送電;

第三節(jié)停電跨越架空線路時驗電

第三十四條設(shè)專人監(jiān)護;同桿搭設(shè)有多層電力線路時,必須先驗低壓、后驗高壓,先驗下層、后驗上層。

第四節(jié) 停電跨越架空線路時掛接地線

第三十五條各種設(shè)備及作業(yè)人員保安接地線截面積不小于16mm2,停電線路工作接地線截面積不小于25mm2,;接地線采用編制軟銅線,不得使用其他導(dǎo)線;接地棒宜鍍鋅,截面積不小于16mm2,,打入地下的深度應(yīng)大于0.6m。

第三十六條執(zhí)行接地線接拆登記編號核對制度;驗明線路確無電壓后,須立即在作業(yè)范圍內(nèi)兩端掛工作接地線,同時將三相短接;凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛三相短路接地線,桿塔上有多層線路時,必須先掛低壓、后掛高壓,先掛下層、后掛上層;接地線不準用纏繞法連接,應(yīng)使用專用夾具,連接可靠;裝設(shè)接地線時,必須先接接地端,后接導(dǎo)體端,拆除時順序相反;操作人員必須使用絕緣棒或絕緣手套,并穿絕緣鞋。

第五節(jié) 停電跨越架空線路時拆除導(dǎo)、地線保護接地線措施

第三十七條解除停電線路導(dǎo)、地線時,須在相反方向延長線上加設(shè)臨時拉線,防止電桿傾倒,鐵塔變形;

第三十八條拆除導(dǎo)、地線后,對導(dǎo)、地線采取保護措施,防止磨損。

第六節(jié) 停電跨越架空線路時恢復(fù)送電操作

第三十九條嚴禁口頭或約時送電;

第四十條拆接地線未按規(guī)程要求;

第四十一條恢復(fù)送電工作指定專人負責;

第四十二條嚴禁采用口頭或約時送電;

第四十三條施工結(jié)束后,項目部作業(yè)負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查,待全部作業(yè)人員(包括工具、材料)撤離桿塔后,方可命令拆除停電線路上的工作接地線;拆除接地線,必須先拆導(dǎo)線端,后拆接地端;執(zhí)行接地線接拆登記編號核對制度,及時收回全部接地線;

第四十四條接地線一經(jīng)拆除,線路即視為帶電,任何人不得進入帶電危險區(qū)。

第五章跨越公路

第一節(jié)跨越公路程序

第四十五條跨越公路、砂石路、鄉(xiāng)村通道應(yīng)與當?shù)匦姓芾聿块T取得聯(lián)系,經(jīng)允許后,才能進行跨越架的搭設(shè)和放線工作。

第二節(jié)跨越公路安全預(yù)防控制措施

第四十六條施工時必須派專人對通過的車輛進行監(jiān)護。

第四十七條在跨越點過導(dǎo)引繩前,必須進行安全施工技術(shù)交底和宣讀《安全工作票》,必須使所有施工人員明確自己的工作范圍和職責,以及安全注意事項。

第四十八條現(xiàn)場所有工作人員必須聽從統(tǒng)一指揮,嚴禁盲目無組織的違章操作施工,要求現(xiàn)場必須設(shè)置專職安全員進行監(jiān)護。

第四十九條現(xiàn)場施工過程中要特別注意:嚴禁向公路中仍東西,如木桿、鐵絲等,以防止發(fā)生事故。

第五十條不論是搭設(shè)跨越架,還是跨越過導(dǎo)引繩,要求在施工現(xiàn)場必須設(shè)立預(yù)警人員,同時做到施工通訊必須可靠暢通,要求在車量通過時必須停止任何作業(yè),并保證絕對安全暢通無阻,無障礙物影響通車。

第五十一條跨越施工未完成的當夜,必須做好可靠的錨線工作,包括跨越架拉線、導(dǎo)引繩、地線、導(dǎo)線等,嚴禁發(fā)生跑線和對公路安全距離不夠的事故發(fā)生,一句話:真正做到管理到位、職責到位、安全措施落實到位,保證跨越施工的一舉成功。特別強調(diào):在跨越架施工現(xiàn)場必須設(shè)立可靠的護架子工守護,嚴防各類事故的發(fā)生;另外,凡在大風、大雪天氣必須做好加固架子的工作。

第五十二條施工結(jié)束后,現(xiàn)場負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查,并清理干凈跨越點的一切工器具和標志,并保證恢復(fù)到原來面貌。

第六章高空作業(yè)安全預(yù)防控制措施

第五十三條從事高處作業(yè)及登高架設(shè)作業(yè)的人員要定期體檢。凡經(jīng)醫(yī)師診斷為高血壓、貧血、心臟病、癲癇以及其他不適宜高處作業(yè)及及登高架設(shè)作業(yè)人員,不得從事高空作業(yè)。

第五十四條高空作業(yè)前,必須對有關(guān)防護實施及個人安全防護用品進行檢查,不得在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業(yè)。

第五十五條作業(yè)時衣著要靈便,禁止穿硬鞋、帶釘和易滑的鞋,在沒有防護的高空、懸崖和陡坡施工時,必須按規(guī)定使用安全帶,安全帶必須高掛低用,掛設(shè)點必須安全可靠。

第五十六條高處作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),不得妨礙作業(yè),并制定防止墜落的措施;使用工器具應(yīng)防止工器具墜落傷人的措施;工具用完應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi);上下傳遞物件時,禁止拋擲。

第五十七條使用梯子登高作業(yè)時,梯子不得缺檔,不得墊高使用,如需接長使用,應(yīng)有可靠的連接措施,且接頭不得超過一處。梯子橫檔間接為30mm為宜。使用時上端要固定牢靠,下端應(yīng)有防滑措施。腳手架上禁止使用梯子登高作業(yè)。

第七章安全工作票

第五十八條安全工作票見附件

第八章附則

第五十九條本實施細則由公司質(zhì)量安全部負責解釋。

第六十條本實施細則自發(fā)布之日起施行(或自2022年5月25日起施行)。

第4篇臨時道路標準化作業(yè)安全措施表

項目名稱:年月日時

施工單位

監(jiān)理單位

(檢查人簽字)

項目部

(檢查人簽字)

工作危險點:

1、路面過窄

2、碰傷和撞傷

3、路面積水、積雪

4、路基不實

5、能見度低

6、施工作業(yè)現(xiàn)場車輛盲目進場

7、車輛在途中臨時停車

8、路面有障礙物

9、路燈照明亮度不足

10、路燈損壞

11、交通標識缺失

安全措施

現(xiàn)場檢查情況

合格

不合格

一、安全管理要求

1、堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,在各級工作任務(wù)中安全目標明確。

2、安全管理組織明確,安全職責分工清楚,機構(gòu)健全。

3、建立安全檢查監(jiān)督制度,制定檢查監(jiān)督頒發(fā),做好各項活動記錄。

4、開工前必須對參加施工的全體人員進行安全培訓和技術(shù)培訓,并做好交底記錄,不合格人員不準上崗。

5、建立班前安全例會制度,執(zhí)行到位。

6、使用的安全防護用品必須經(jīng)檢查合格后方可使用。

7、已制定了明確的安全獎懲制度。

8、交叉作業(yè)時要有可靠的安全隔離設(shè)施和防護措施。

9、做好防雷、防風、防雨、防火、防滑、防暑降溫措施。

10、特殊工種必須持有主管部門頒發(fā)的有效證件。

二、現(xiàn)場安全施工要求

1、施工前施工單位必須結(jié)合現(xiàn)場實際情況,在編制的施工組織總設(shè)計中的施工總平面布置圖和單位工程施工組織設(shè)計中的施工現(xiàn)場平面布置圖中對施工現(xiàn)場的臨時道路做出詳細的布置,報監(jiān)理單位審批合格后執(zhí)行

2、變電站進站道路路面寬應(yīng)為4.0m,進站道路路肩寬度每邊均為0.5m。進站道路兩側(cè)可根據(jù)需要設(shè)置排水溝

3、站內(nèi)外道路應(yīng)根據(jù)文明施工要求,在施工時進行硬化

4、場地施工道路暢通,路面平整

5、施工道路應(yīng)設(shè)置明顯的路標和警示標志

6、現(xiàn)場存放的設(shè)備、材料等物品應(yīng)與施工道路路邊保持2米以上的距離

7、施工道路要配置足夠的照明設(shè)施,照度符合要求,無死區(qū),并根據(jù)工程需要及時調(diào)整。配備維護人員保持正常使用

8、施工道路尤其要保證消防通道暢通,消防通道路面寬為4.0m,路面內(nèi)側(cè)最小曲線半徑9米

9、施工道路需設(shè)置專人維護,遇雨、雪等天氣后要及時檢修,清除積水和積雪,道路路況不具備通行條件時禁止通行

10、因工程需要切斷道路前,必須經(jīng)總承建單位施工主管部門批準,并采取相應(yīng)措施后實施,以保證正常交通

11、在草原、山地、林區(qū)、隔壁等地區(qū)進行風機施工時的施工臨時道路要對各施工單位進行交底,明確道路范圍,禁止越線現(xiàn)場,配合周圍環(huán)境

12、在臨時道路施工作業(yè)時,停放的車輛應(yīng)設(shè)置警示標志

13、各種埋地線路和臨時道路交叉時應(yīng)加設(shè)保護套管,埋設(shè)深度不低于500mm.

14、現(xiàn)場內(nèi)施工道路的基層要夯實,根據(jù)工期現(xiàn)場的臨時道路面層應(yīng)采用混凝土面層、級配礫石路面、碎(礫)石路面等做法。

15、施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時,架空線路的最低點與路面的垂直距離應(yīng)不小于6米

三、現(xiàn)場文明施工要求

1、現(xiàn)場設(shè)置的各種安全設(shè)施嚴禁隨意挪動或移做它用。

2、施工道路應(yīng)堅實平坦通視。危險路段應(yīng)設(shè)置“危險”、“禁止通行”等標志。

3、現(xiàn)場機動車輛應(yīng)按規(guī)定的地點臺風整齊,符合施工現(xiàn)場運輸及消費要求。

4、施工現(xiàn)場要配備消費滅火器材。

5、現(xiàn)場剩余的材料應(yīng)及時清理回收,做到“工完、料盡、場地清”。

引用制度、規(guī)程、規(guī)定的目錄

《風電工程建設(shè)項目安全標準化管理程序》cgnwp-c_-sqd-2009-023

《建筑施工組織設(shè)計規(guī)范》gb/t 50502-2009

《電力建設(shè)安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》

《電力建設(shè)文明施工規(guī)定及考核辦法》

施工手冊

第5篇 _學校道路交通安全措施

四、學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核,實行一日一統(tǒng)計,一周一通報。

五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設(shè)置醒目的警示牌,提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。

十、學生發(fā)生交通安全事故的,應(yīng)立即送醫(yī)院及時搶救,并責任落實到人。

_____

2022年4月2日

第6篇消防道路安全措施范本

第一章編制依據(jù)

1.1中華人民共和國《消防法》和《中國石油天然氣集團公司消防安全管理辦法》。

1.2中國石油天然氣公司有關(guān)消防安全文件。

1.3中國石油天然氣公司四川項目部hse管理文件。

第二章適用范圍

本消防措施僅適用于四川石化項目經(jīng)理部所承擔中間罐原料罐區(qū)工程及本項目部職工生活區(qū)消防和道路工作。

第三章消防管理

3.1組織管理

3.1.1項目部明確生產(chǎn)副經(jīng)理分管消防安全工作,對項目安全工作負責,主抓日常消防工作。

3.1.2成立義務(wù)消防隊,并定期組織訓練,明確防火安全責任。

3.1.3配備消防設(shè)施和器材、設(shè)置安全消防標志,并定期組織檢驗、維修,確保消防設(shè)施和器材完好、有效。

3.1.4對職工進行消防安全宣傳教育,使人人都能掌握撲滅初起火災(zāi)技能。

3.1.5定期組織消防安全檢查,及時消除火災(zāi)隱患,并建立好消防器材登記臺帳,以便查詢和維修。

3.1.6教育義務(wù)消防隊員熟悉本崗位的火災(zāi)危險性,明確危險點和控制點,維護本單位消防設(shè)施和消防器材,熟悉掌握各種滅火器材的使用方法。

3.1.7對檢查出的消防隱患應(yīng)立即制定治理方案和整改計劃,并限期整改完。

3.2火災(zāi)預(yù)防

3.2.1儲存和裝卸易燃、易爆危險物品等的設(shè)施需合理,要符合防火、防爆要求,放置明顯的安全標志,防雷、防靜電裝置應(yīng)定期檢查并進行檢測,電阻應(yīng)小于4歐姆。

3.2.2消防器械、設(shè)施的購買和建設(shè),應(yīng)做到?？顚Ｓ谩?/p>

3.2.3工程消防設(shè)施應(yīng)當按照防火設(shè)計進行施工,不得隨意更改。

3.2.4確定本單位的消防安全重點,進行全方位監(jiān)控。

3.2.5制定滅火和應(yīng)急、疏散預(yù)案,定期組織消防演練。

3.2.6禁止在有火災(zāi)、爆炸危險的場所使用明火,因特殊情況要明火作業(yè),必須辦理動火票,并嚴格遵守安全規(guī)定,采取相應(yīng)的消防安全措施。

3.2.7電焊、火焊等具有火災(zāi)危險的作業(yè)人員,必須持證上崗,并嚴格遵守安全操作規(guī)程。

3.2.8任何單位、個人不得損壞或擅自使用、拆除、停用消防設(shè)施、器材,不得埋壓、圈占消防栓,不得占用防火間距,不得堵塞消防通道,禁止使用未經(jīng)檢驗機構(gòu)檢驗的消防產(chǎn)品。

3.2.9制定消防安全檢查制度,作到檢查、時間、內(nèi)容和組織領(lǐng)導(dǎo)“三落實”。對查出的火險隱患,要逐項登記,要指定責任人,落實整改措施,限期整改,本單位難以解決的問題應(yīng)立即向上級主管部門報告。

3.3消防培訓

3.3.1開展經(jīng)常性的消防宣傳活動,并制定職工培訓計劃。加強對新、老、轉(zhuǎn)崗的職工進行消防知識和實際技能的培訓學習。

3.3.2使用消防設(shè)備和器材的人員必須經(jīng)過消防專項培訓,學習掌握相應(yīng)的操作技能、經(jīng)考試合格方能上崗。

3.3.3培訓的內(nèi)容應(yīng)是現(xiàn)場可能會發(fā)生幾類火災(zāi)和各類火災(zāi)的預(yù)防措施、急救及相應(yīng)的滅火器械等器材的實際使用,并且在開工前進行一次實際訓練。

第四章消防措施

4.1施工現(xiàn)場消防措施

4.1.1施工作業(yè)場所嚴禁隨意堆放易燃易爆物品,應(yīng)在指定地點堆放,且應(yīng)配備足夠的消防器材并由專人看管。

4.1.2明火和動火處20米范圍內(nèi)嚴禁有易燃、易爆品,動火完畢要認真檢查是否有沒有熄滅的火星。

4.1.3施工用火及瀝青熬制應(yīng)選擇在施工現(xiàn)場的下風處,施工用火不得添加易燃油料,施工完畢應(yīng)確認火星全部熄滅。

4.1.4嚴格遵守煉廠關(guān)于廠區(qū)內(nèi)禁煙及用火制度,嚴格遵照動火票的防火措施進行準備和防護。

4.1.5油漆桶、稀料桶等易燃物品應(yīng)遠離火源,更嚴禁用火烘、烤。

4.1.6裝過油漆、汽油、稀料的容器嚴禁用電焊或火焊進行焊接或切割。

4.1.7現(xiàn)場使用的盛裝氣瓶的籠子應(yīng)采取防曬措施。

4.1.8施工現(xiàn)場的焊機房內(nèi)嚴禁堆放易燃、易爆及雜物,并配備滅火器材。

4.1.9施工用電源應(yīng)遠離易燃、易爆品及雜物;電源線不得裸露,接頭應(yīng)牢固且包扎嚴密,閘刀必須完好。

4.1.10施工現(xiàn)場未經(jīng)批準不得使用電熱器具,嚴禁使用電爐子,室內(nèi)照明嚴禁使用超過100w的燈泡,嚴禁亂拉電線,嚴禁在工具房、休息室使用碘鎢燈照明和取暖。

4.1.11現(xiàn)場的易燃物品每天應(yīng)及時清除,并集中堆放在指定地點。

4.1.12現(xiàn)場守衛(wèi)室取暖爐必須經(jīng)安全部門檢查許可,配備防火器材,并落實防中毒措施。

4.2庫房消防措施

4.2.1庫房的貨物應(yīng)分類堆放,易燃、易爆品等的存放應(yīng)有專門的庫房存放,并與普通庫房隔離,備足消防滅火器,設(shè)置“嚴禁煙火”明顯標志。

4.2.2庫房的電源及照明應(yīng)有專業(yè)電工進行安裝,安裝完畢由安全部門進行檢查,采用防爆型燈具,保證防爆效果。

4.2.3庫房消防用砂、桶、斧、鍬、鉤子等器材應(yīng)放置在明顯、易取的地方,不得任意移動或遮蓋,嚴禁挪作它用。

4.2.4庫房周圍嚴禁堆放可燃物品。

4.3生活區(qū)消防措施

4.3.1生活區(qū)內(nèi)嚴禁使用電爐子及亂拉、亂接電線應(yīng)設(shè)置專用配電盤。

4.3.2生活垃圾不得隨意堆放或焚燒,應(yīng)放置在指定的地點或垃圾箱內(nèi)。

4.3.3食堂爐口、茶水爐近處,禁止堆放易燃物和雜物。

4.3.4生活區(qū)內(nèi)應(yīng)配備足夠的消防器材。

4.3.5取暖煤爐安裝應(yīng)符合要求,防止煤氣中毒。

第五章滅火救援

5.1任何職工發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時,必須立即報警,任何人不得阻攔報警,嚴禁謊報火警。

5.2發(fā)生火災(zāi)后應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即組織力量對火勢進行控制,并撥打119向彭州市消防大隊報警。

5.3 報火警時要沉著、冷靜,要將著火地點的具體位置、火勢的大小、著火的種類一并告訴消防大隊值班調(diào)度。

5.4火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)保護現(xiàn)場,接受事故調(diào)查,如實提供火災(zāi)情況。消防管理部門按要求組織事故調(diào)查。

第七章消防用品及設(shè)施

序號

應(yīng)急設(shè)施名稱

規(guī)格型號

數(shù)量

備注

滅火器

mfe/abc8手提式干粉滅火器

20個

醫(yī)藥箱

1個

客貨車

1輛

消防鍬

2把

消防水桶

2個

安全帶

10條

消防架

標準

1個

垃圾桶

2個

吸煙桶

2個

第八章道路交通安全技術(shù)措施

8.1車輛安全總則

8.1.1進入現(xiàn)場的所有車輛和設(shè)備必須處于安全和良好的工作狀態(tài),在進入現(xiàn)場前要由專業(yè)人員檢查。

8.1.2車輛入場辦理許可證,需向業(yè)主提供駕駛證、行駛證及保險;設(shè)備必須具備合格證;吊車等起重機具還需提供起重機具檢驗報告。

8.1.3施工設(shè)備必須由具有資質(zhì)的操作手進行管理。

8.1.4車輛駕駛員必須具有政府相關(guān)部門頒發(fā)的證書并經(jīng)培訓,熟悉道路交通法規(guī)和業(yè)主管理規(guī)定。

8.1.5設(shè)備操作員和車輛駕駛員在進場前必須經(jīng)過項目相關(guān)單位的培訓,必須現(xiàn)場驗證其實際操作能力。

2.4吊車和移動式設(shè)備操作員要經(jīng)過培訓,學會使用和保管滅火器。

8.2車輛的檢查

8.2.1設(shè)備車輛等入場前必須經(jīng)過項目相關(guān)部門的外觀檢查,檢驗不合格者不得辦理入場。

8.2.2設(shè)備外觀必須清潔完整,配件齊全,具有合格證。

8.2.3 進場車輛必須配備防火帽,車內(nèi)滅火器配備齊全,車輛外觀無缺失,車輛剎車系統(tǒng)完好,整車車況良好,車輛證件齊全。

8.3 車輛日常檢查與管理

8.3.1車體和儀表盤結(jié)構(gòu)上可靠并且沒有明顯的銹蝕;

8.3.2所有的輪胎,包括備用輪胎在輪胎整個寬度和圓周上都有至少1.6毫米深的連續(xù)的胎紋;根據(jù)生產(chǎn)商的建議對輪胎充氣,并且沒有切痕和其它缺陷;

8.3.3對所有乘客都備有符合標準的車輛使用安全帶;

8.3.4前后座椅頭部支撐系統(tǒng);

8.3.5駕駛員和乘客通道后視鏡;

8.3.6用于剎車碟的伺服機構(gòu);

8.3.7現(xiàn)代的照明系統(tǒng)和空調(diào)裝置;適當?shù)耐L以保持擋風玻璃和玻璃窗不產(chǎn)生“霧氣”;

8.3.8前后轉(zhuǎn)向指示燈;

8.3.9 適當?shù)膿躏L玻璃雨刷器以保持擋風玻璃清潔;

8.3.10用公共汽車從營地往返運送工人——不能使用開放式貨車搭載工人;

8.3.11按照車輛檢查指南中的檢查單,每個駕駛員要每天檢查他的車輛,并且每個月要對所有安全系統(tǒng)的正確運行和設(shè)備的完整進行一次檢查。

8.3.11.1 所有進出項目工地的車輛均需在門口停車并接受保安檢查。

8.3.11.2 所有小車司機應(yīng)該主動搖下車窗、打開后備箱以配合保安檢查,如訪客拒絕接受檢查,車輛不得進入工地。

8.3.11.3 任何被運出項目工地的物品,必須出具由項目經(jīng)理或其指定人員簽字認可的“財物出門證”。

8.3.12 任何人在出車距離超出項目施工區(qū)域范圍時,帶車人必須辦理用車申請,經(jīng)派車部門領(lǐng)導(dǎo)批準后,方可出車。

8.4.1在中國石油四川石化所管轄的區(qū)域內(nèi),將嚴格實行車輛限速,工地限速為每小時15公里或者按交通警示牌規(guī)定的限速, 電瓶車或其它機動小車在廠內(nèi)行駛速度不得超過10 km/h,在車間內(nèi)部不得超過3 km/h。

8.4.2在中國石油四川石化區(qū)域內(nèi),駕駛車輛的所有駕駛員必須持有合法駕駛執(zhí)照。 8.4.3遵守所有的交通警示,包括限速、禁行以及轉(zhuǎn)向指示。

8.4.4座位上應(yīng)配有安全帶―― 所有車輛乘客均應(yīng)系好安全帶

8.4.5倒車前所有車輛必須鳴喇叭或裝備有一個自動發(fā)聲的警報器。

8.4.6所有進入項目現(xiàn)場的機動車輛都必須保持良好的車況。

8.4.7機動車輛必須給行人、叉車、行進中的吊車和急救車輛讓道。

8.4.8只允許在指定停車場地和空間停車;為便于裝卸貨物,可能會要求停在其它地方,任何時候停車場車輛不得堵塞緊急設(shè)備行進路線。

8.4.9車輛停在其他非指定的停車場地,必須將鑰匙留在車內(nèi)。

8.4.10如果工地內(nèi)發(fā)生機動車輛交通事故,在他們的主管和hse經(jīng)理得到通知前、和事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束以前,不得移動事故車輛。

8.4.11當車輛運行時,應(yīng)禁止司機使用移動電話或無線電對講機。

8.4.12 嚴禁酒后駕駛。

8.4.13車輛需要停到道路上時,必須遵守以下原則:

8.4.13.1靠邊停置,車的外側(cè)距路邊最大不得超過0.5m;

8.4.13.2司機不準遠離,車門不鎖,車鑰匙不拔;

8.4.13.3如果是消防通道,必須保證道路有4m 以上的余量,保障暢通;

8.4.13.4完成作業(yè)后迅速駛離場內(nèi)道路。

8.4.14運輸土方的車輛、雨中或雨后駛?cè)肽嗤翀龅能囕v,在駛出前要清理掉輪胎上的泥土,確保路面干凈衛(wèi)生。

8.5交通事故應(yīng)急預(yù)案

為進一步加強交通事故預(yù)防,并在突發(fā)交通事故狀態(tài)下能夠迅速反應(yīng)、正確處理、減少損失,保證人身和財產(chǎn)的安全,特制定應(yīng)急救援預(yù)案。

本預(yù)案適應(yīng)于項目部交通事故的應(yīng)急救援。

8.5.1應(yīng)急工作指導(dǎo)方針和目標

指導(dǎo)方針:以人為本、安全第一、預(yù)防為主、統(tǒng)一指揮、分級負責、救死負傷、消除危險、減少損失、評估后果。

工作目標:提高突發(fā)事故的應(yīng)急和處理能力,對突發(fā)事故及時作出預(yù)警,控制事故發(fā)生與擴大,有效實施救援,減少損失。

8.5.2應(yīng)急組織及職責

8.5.2.3職責

組長:

負責事故嚴重程度的判斷,決定是否啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。并負責應(yīng)急指揮、應(yīng)急技術(shù)確定和應(yīng)急狀態(tài)的解除。

副組長:

負責應(yīng)急人員的組織召集、傳達指令、調(diào)配設(shè)施,組織指揮事故現(xiàn)場的處置、現(xiàn)場恢復(fù)。

成員:

負責事故發(fā)生后人員向安全地點疏散和點檢、現(xiàn)場警戒,組織撲救、處置,向營救人員提供有關(guān)臨時健康安全、生活必須品和設(shè)施,向外部救援隊提供相關(guān)信息。

8.5.2.4制定本單位、本項目部具體應(yīng)急救援預(yù)案,并對相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,組織演練(每年1-2次),同時負責具體事故的應(yīng)急搶險和處置。

(1)應(yīng)急小組至少有如下職責:

a.負責編制本項目的應(yīng)急預(yù)案,并負責組織實施。

b.發(fā)生險情時,負責按應(yīng)急預(yù)案指揮現(xiàn)場進行應(yīng)急救援、逃生。

c.迅速判斷險情事態(tài),在確保人員無重大傷害的前提下,組織應(yīng)急人員進行物資搶救,并負責向上級應(yīng)急組織匯報險情情況。

d.在上級應(yīng)急指揮小組下達應(yīng)急指令時,要執(zhí)行應(yīng)急指令所有程序和內(nèi)容,組織本單位、本項目人力參加應(yīng)急搶險救助行動,調(diào)配救援中所需的設(shè)施和各種物資。

e.定期組織應(yīng)急培訓和演練,提高應(yīng)急隊伍和員工的應(yīng)急反應(yīng)能力。

(2)各單位、項目應(yīng)急組長職責:

a.組織編制具體的應(yīng)急預(yù)案,在適宜的時間組織應(yīng)急反應(yīng)演練,對應(yīng)急、及其演練效果進行評價,對出現(xiàn)的問題進行采取措施;

b.當收到事故、險情信息后,向上一級報告并下達進入應(yīng)急狀態(tài)的命令。

c.調(diào)集應(yīng)急反應(yīng)人員和所需物資、設(shè)施,按照既定的應(yīng)急方案進行指揮搶險營救和處置。

d.當險情解除后,宣布解除應(yīng)急狀態(tài),組織清理現(xiàn)場,恢復(fù)施工生產(chǎn)。組長因故不在時,由副組長代行其職。

(3)應(yīng)急小組成員職責:

a.接到進入應(yīng)急狀態(tài)指令后,立即進入應(yīng)急狀態(tài),確定警戒區(qū)拉好警戒線,疏散事故現(xiàn)場人員。

b.切斷危險物源,調(diào)集救援力量,迅速控制事態(tài)發(fā)展。

c.根據(jù)事故險情的大小,及時向組長匯報和向上級有關(guān)部門求援。

d.應(yīng)急狀態(tài)解除后,負責現(xiàn)場的清理和恢復(fù)工作。

8.5.2.5建立應(yīng)急保障系統(tǒng)

為了保障應(yīng)急狀態(tài)下,信息暢通、準確、及時,搶險物資的及時、可靠的供應(yīng),應(yīng)急狀態(tài)下的交通運輸無阻等建立健全應(yīng)急保障系統(tǒng)。

(1)應(yīng)急信息系統(tǒng)

現(xiàn)場施工必須有應(yīng)急小組人員在場,作業(yè)人員下班后現(xiàn)場打更守衛(wèi)人員應(yīng)配備必要的通信設(shè)施,以便與營地保持聯(lián)系,確保應(yīng)急信息的收集、傳遞、整理及時、準確,責任落實到人。

確定應(yīng)急信息小組人員,明確應(yīng)急信息小組職責及必要的通訊電話

a.負責從上級辦公室、廣播電臺、電視臺、相關(guān)單位、基層單位收集和整理應(yīng)急信息。

b.負責應(yīng)急信息的上傳、下達、傳達。

c.負責應(yīng)急狀態(tài)下與上級部門、相關(guān)方的通訊聯(lián)絡(luò)。

可依托社會電話:

火警電話:119

匪警電話:110

交通肇事報警電話:122

急救電話:120

公司信息小組電話:0532-2267208

相關(guān)單位應(yīng)急電話:

應(yīng)急電話號碼(區(qū)號028):

醫(yī)院

成都市第二人民醫(yī)院

醫(yī)院

彭州市第一人民醫(yī)院

救護車

成都急救中心

公安部門

彭州市公安局

環(huán)境部門

彭州市環(huán)保局

能源

彭州市電力局

林業(yè)部門

彭州市林業(yè)局

消防部門

彭州市消防隊

疫癥防治部門

彭州市防疫站

(2)應(yīng)急物資系統(tǒng)

為保障應(yīng)急救援預(yù)案的有效、快速實施,確保應(yīng)急狀態(tài)下有足夠的設(shè)施、物資儲備,結(jié)合本項目的施工特點,應(yīng)做好急設(shè)施、物資準備配備,明確存放地點。成立應(yīng)急物資組,明確職責。

救援日常用物資(不僅限于此)儲備:

a.救護人員的防護用品:創(chuàng)可貼、紅藥水、紫藥水、繃帶、藥棉、消毒水、燙傷膏

b消防器材:干粉滅火器、掃帚、消防鍬、消防水桶

c.應(yīng)急照明:手電筒、應(yīng)急燈

d.電器上用的防電、防爆工具(如防爆扳手、鉗等)。

警戒繩、防護服等

所有準備的應(yīng)急設(shè)備、設(shè)施都要定期檢查,維護,確保其功能正常和完好。

(3)應(yīng)急交通運輸系統(tǒng)

為了保證應(yīng)急狀態(tài)下人員、物資的及時到位。項目成立交通運輸小組,明確職責。

交通運輸設(shè)備

吊車等

(4)應(yīng)急搶險系統(tǒng)

為了保證應(yīng)急狀態(tài)下對人員、設(shè)備及時、有序的搶救、分工明確、責任落實,各單位、項目部要成立應(yīng)急搶險小隊作為搶險自救主力軍。

應(yīng)急搶險小隊的機構(gòu)組成,必須有專業(yè)技術(shù)人員,特別是電器專業(yè)鍋爐、壓力容器責任人員,以及其他有施工生產(chǎn)技術(shù)和實際經(jīng)驗的人員參加。

搶險小隊主要職責

主要負責事故發(fā)生后,在確保人員安全的情況下,從事現(xiàn)場處置、搶救和轉(zhuǎn)移傷員,搶救受困物資和設(shè)備。

a.事故發(fā)生后,在確保人身安全的情況下,服從統(tǒng)一指揮,切斷危險源、展開搶險行動。

b.突發(fā)事件發(fā)生后,首先要從事發(fā)現(xiàn)場搶救和轉(zhuǎn)移傷員轉(zhuǎn)送醫(yī)院進行治療搶救。

c.傷員安置妥當后,再搶救受困的設(shè)備和物資,盡快地把物資和設(shè)備轉(zhuǎn)移到安全地帶。

8.5.3 現(xiàn)場人員受傷急救程序

8.5.3.1現(xiàn)場發(fā)生人員受傷事故,傷者或目擊者應(yīng)立即大聲疾呼,同時趕赴事故現(xiàn)場,發(fā)出急救信號開展自救或互救,并通知應(yīng)急小組和有關(guān)部門。

8.5.3.2應(yīng)急小組立即趕赴受傷現(xiàn)場。

8.5.3.3保護好現(xiàn)場,檢查受傷者情況并采取必要的救護,同時決定采用何種應(yīng)急急救措施。

8.5.3.4應(yīng)急通信小組用電話、對講機或電臺等通信工具與醫(yī)院聯(lián)系,通報傷者情況、出事地點、時間,并讓醫(yī)院做好急救準備。

8.5.3.5由交通運輸小組和醫(yī)療急救小組護送傷員去醫(yī)院,運送途中要與單位、項目部小組保持密切聯(lián)系,隨時報告?zhèn)叩牟∏楹途唧w位置;同時應(yīng)急小組還要向高一級醫(yī)院聯(lián)系,以便在當?shù)蒯t(yī)院無法處理時及時轉(zhuǎn)治。

8.5.3.6填寫好應(yīng)急救護報告,由單位、項目部應(yīng)急小組組長將事故情況上報上級應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。

8.5.4 應(yīng)急培訓和演習

8.5.4.1應(yīng)急培訓

(1)應(yīng)急培訓納入員工培訓計劃,在項目開工前進行。

(2)應(yīng)急培訓的對象應(yīng)是應(yīng)急各級指揮人員、應(yīng)急分隊人員及全體職工。

(3)培訓內(nèi)容應(yīng)包括各種反應(yīng)預(yù)案、應(yīng)急狀態(tài)下的逃生、救護方法、應(yīng)急實施程序等。

8.5.4.2應(yīng)急演習

(1)項目應(yīng)急指揮機構(gòu)應(yīng)按照已制訂的應(yīng)急預(yù)案,定期組織應(yīng)急演習,提高反應(yīng)體系的協(xié)同作戰(zhàn)能力和員工的應(yīng)急反應(yīng)能力。

(2)應(yīng)急演習可根據(jù)施工的進展針對不同的突發(fā)事件進行。

(3)項目部組織的應(yīng)急演習結(jié)束后,要進行總結(jié)和記錄演習情況,查找存在的不足,使應(yīng)急反應(yīng)水平持續(xù)提高。

(4)對存在的不足進行變更后的應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案,要重新組織進行演習。

第7篇道路專項安全措施

（1）、用電作業(yè)安全措施

安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由專職電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，并做好檢查記錄;

檢修電氣設(shè)備時應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準;

照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須有效接地。室外照明燈具距地面不低于3m，室內(nèi)距地面不低于2.4m。開關(guān)箱與用電設(shè)備實行一機一閘保險，箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確，并設(shè)置漏電保護器;

架空線設(shè)在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設(shè)在腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，離機動車道為6m以上。

（2）、機械作業(yè)安全措施

嚴格執(zhí)行國家頒布的《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》，嚴禁違章指揮、違章操作。各種專用機械必須有可靠的安全防護裝置，由使用者專門負責;

各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須經(jīng)過培訓并考試取得操作合格證，對機械操作人員建立檔案，專人管理;

機械作業(yè)前須進行詳細檢查和能力鑒定，嚴禁機械設(shè)備帶病作業(yè)，超荷載作業(yè);

定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。

（3）、高空作業(yè)安全措施

高空作業(yè)必須設(shè)置防護措施，并符合jbj80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》要求;

從事高空作業(yè)的人員要定期體檢，嚴禁高血壓、心腦血管病人登高作業(yè)；嚴禁酒后登高作業(yè);

高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，施工人員所持工具必須用繩掛在工具欄內(nèi)，防止墜落傷人;

高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)配有通訊設(shè)備。運送人員和物件的各種升降電梯、吊籠，應(yīng)有可靠的安全裝置;

夜間進行高空作業(yè)時，必須有足夠的照明設(shè)備。六級含六以上大風，應(yīng)停止高空作業(yè)。

(4）、消防安全措施

現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材配專人管理，組成7～15人的義務(wù)消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法;

做到施工現(xiàn)場的生活、生產(chǎn)設(shè)施布置符合消防要求。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放等，使消防措施落到實處。

(5）、爆破作業(yè)安全措施

爆破施工，爆破工要持證上崗，裝藥過程中不能抽煙，放炮前要對炮眼聯(lián)線進行逐孔檢查，點炮前要由專職安全員檢查其它人員及所有機械設(shè)備是否撤至安全地帶。炮響30分鐘后，才準許進入工作面檢查爆破情況;

如發(fā)現(xiàn)瞎炮，采取安全、可靠的方法進行引爆；對啞炮要嚴格按《爆破作業(yè)規(guī)程》進行處理;

石方爆破作業(yè)區(qū)，設(shè)立明顯的標志和安全哨，并在爆破前半小時發(fā)出安全信號疏散人員，放炮時派專人警戒。

(6）、防洪渡汛安全保障措施

汛期到來之前，項目經(jīng)理部、項目部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，組織好防汛隊伍，備足防汛物資和器材，安排專人24小時防汛值班，確保通訊聯(lián)絡(luò)暢通。加強與當?shù)貧庀蟛块T、水文部門保持聯(lián)系，掌握氣象動態(tài)，及時了解雨情水情，以便做好整體工作安排和防洪防汛工作；

開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，職工住房環(huán)境、設(shè)備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設(shè)施是否齊備等。并認真執(zhí)行雨季、雨后兩檢查制度；

施工中注意保護好防汛設(shè)施，不損壞沿線排水系統(tǒng)，不因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗汛能力，不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設(shè)施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減過水斷面，確保水流暢通；

當接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報后，立即通知項目部責人、施工隊隊長、工地值班人員，迅速對有地質(zhì)災(zāi)害的危險地段進行普查，當出現(xiàn)險情時值班人員立即通知施工隊隊長，并采取措施保護施工便道暢通、疏通道路的側(cè)溝、管涵工作，并對是否疏散下游居民和施工設(shè)備、撤離施工人員等做出判斷，向指揮長（項目經(jīng)理）匯報，并向監(jiān)理、建設(shè)單位匯報。必要時向下游地方政府通報；

顧全大局，服從當?shù)胤姥床块T和建設(shè)單位的統(tǒng)一調(diào)配，不論何地發(fā)生險情，本項目經(jīng)理部及下屬各工區(qū)各隊將按照命令全力投入搶險。

（7）分項工程施工安全措施

(7.1)路基及附屬工程

對臨時便道做好養(yǎng)護維修，保持路況良好。與公路交叉處，做好施工預(yù)告、設(shè)立限速標志；運輸繁忙地段，設(shè)立專人指揮交通；對司機進行經(jīng)常性的安全教育，避免在運輸過程中出現(xiàn)車輛交通事故；

土石方施工中，現(xiàn)場設(shè)專人指揮、調(diào)度，確定合適的機械車輛走行路線，并設(shè)立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械填筑作業(yè)要留有安全距離。制訂作業(yè)程序和運行路線，確保協(xié)調(diào)施工，安全生產(chǎn)；

非機械操作人員不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等土方施工機械，機械操作人員嚴格遵守安全規(guī)范，按程序操作，文明駕駛，禮貌行車。嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)，超負荷作業(yè)，夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明設(shè)備，工作視線不清時不得作業(yè)。

（7．2）強夯施工安全措施

強夯前對起重機、滑輪組、脫鉤器以及索具卡環(huán)等全面檢查，并進行試吊、試夯，一切正常方可強夯。每天開機前檢查起重機和脫鉤器各部位是否正常及鋼絲繩有無磨損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；

起重機停穩(wěn)并對好夯位后方可進行強夯。起吊夯錘的速度保持平穩(wěn)勻速，不在高空長時間停留，嚴禁急升猛降以防夯錘脫落。停止作業(yè)時，將夯錘置于地面；

夯錘起吊后，臂桿和夯錘周圍15m范圍內(nèi)嚴禁站人，不得在起重機旋轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)行走通過，非工作人員遠離夯點30m以外，現(xiàn)場操作人員須戴安全帽。為減少吊臂在夯錘下落時的晃動和反彈，可用攬風繩加固。

（7.3）施工安全措施

路塹開挖時，經(jīng)常注意坡面的穩(wěn)定，每天開工、收工前對坡面、坡頂附近進行檢查，發(fā)現(xiàn)有裂縫和坍方的跡象時，立即處理。路塹開挖應(yīng)自上而下分層進行，嚴禁掏底開挖；

開挖工作與裝、運作業(yè)相互錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)，路塹棄土下方如有運輸?shù)缆?，?yīng)采取防護措施，及時清理棄土，并設(shè)專人指揮交通；

進行邊坡防護作業(yè)時，應(yīng)自上而下進行并搭設(shè)牢固的作業(yè)平臺，防止作業(yè)人員高處滾落。

(8) 橋涵工程施工安全措施

（8.1）墩上施工作業(yè)安全措施

墩身施工平臺實行全封閉安全防護，平臺頂四周的欄桿高度不小于1.2m，欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個平臺吊架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)；

在墩下通道處設(shè)置安全防護棚，保證施工車輛和人員的安全；

平臺上堆放設(shè)備材料要均勻?qū)ΨQ，防止平臺偏斜和傾覆；

為防止大風對高墩墩身施工的影響，采取防風、抗風措施。

（8.2）連續(xù)梁施工安全措施

除按（3.3）高空作業(yè)安全措施進行防護外，還應(yīng)做到以下幾點：

掛籃施工所用設(shè)備必須進行詳細的應(yīng)力驗算,以保證正常安全施工；

施工前派專人檢查各種設(shè)備的狀態(tài),確保萬無一失,方可正常施工；

施工過程中必須有專職安全員在現(xiàn)場監(jiān)督施工。

裝料車在工地與吊機交會時，料車要減速慢行，并派專人指揮；

各項工作指揮操作人員與機械操作人員要配合默契，工作時要精力集中，避免事故發(fā)生。

（8.3）施工安全措施

不許踩踏攀扶油管，油管如有破損及時更換；

千斤頂內(nèi)有油壓時，不得拆卸油管接頭，防止高壓油射出傷人；

油泵電源線應(yīng)接地避免觸電；要保持安全閥的靈敏可靠；

張拉時，千斤頂后面嚴禁站人，張拉人員站在千斤頂兩邊側(cè)面操作。

（8.4）架設(shè)安全措施

除按（機械作業(yè)安全措施及高空作業(yè)安全措施進行防護外，還應(yīng)做到以下幾點：

遵守《公路架橋機架梁規(guī)程》和《公路橋涵施工技術(shù)安全規(guī)則》有關(guān)規(guī)定；

嚴格按照設(shè)備使用說明書和操作手冊的要求進行作業(yè)；

所有機組人員必須經(jīng)過嚴格的技術(shù)培訓，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理、性能、操作、保養(yǎng)及維修要求；

禁止對起吊運行程序進行更改，禁止隨意改變或調(diào)整安全設(shè)備。禁止不遵照說明書任意維修設(shè)備，禁止對部件的功能進行修改；

對架橋機進行安全檢查，保證吊具、制動器、限位開關(guān)、緊急制動開關(guān)等處于安全狀態(tài)，并由專人進行質(zhì)量和工況監(jiān)督控制，定期填寫使用報告；

箱梁架設(shè)前確認工作區(qū)無障礙物，無閑雜人員，確保起吊、操作和行進具有足夠的空間。在橋梁接近墩頂時應(yīng)減速慢行。架設(shè)過程中應(yīng)有專人監(jiān)護，確保人員安全。

（9）公路橋梁施工安全措施

公路橋梁施工要制定專項施工方案，經(jīng)審核通過后實施。

（10）隧道工程施工安全措施

（10.1）挖安全保證措施

開挖人員到達工作面時，先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。挖掘機開挖時要有專人指揮，嚴禁人員在挖掘機大臂下活動，以防止挖掘機臂碰撞初期支護表面以及臨時支撐體系；

隧道開挖過程中，嚴格控制循環(huán)進尺，及時施作支護體系。同時加強圍巖的監(jiān)控量測，關(guān)注圍巖變形情況，使所有不安全因素均處于受控狀態(tài)中；

（10.2）運輸安全保證措施

機械裝碴設(shè)置專人指揮，隧道斷面尺寸必須滿足裝碴機械安全運轉(zhuǎn)，以免機械碰斷電線或碰壞已做好的初期支護，并符合下列要求：裝碴不準高于車廂；裝碴機與運碴車之間不準有人；

洞內(nèi)的車輛、施工機械、模板臺車等，在外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成限界顯示設(shè)施。運輸車輛在使用前詳細檢查，不帶病工作；

車輛行駛遵守下列規(guī)定：同向行駛保持50m的距離，洞內(nèi)能見度較差時，加大距離；車輛啟動、轉(zhuǎn)向、倒車時必須開燈、瞭望與鳴笛；

車輛在洞內(nèi)行駛時，施工人員不準與車輛機械搶道，不準扒車、追車和強行搭車。

（10.3）施工安全保證措施

施工期間，現(xiàn)場施工負責人會同技術(shù)人員對各部支護進行定期檢查。在不良地質(zhì)段，每班責成專人檢查。加強監(jiān)控量測，當發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，立即通知現(xiàn)場負責人，采取應(yīng)急措施或通知施工人員撤離危險地段；

若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強錨桿，長度不小于原錨桿長度的1.5倍。用于臨時支護的立撐底面采用臨時鎖定措施進行鎖定；

噴射機械定機、定人、定崗，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，堅持交接班檢查制度，作好記錄；

施工期間現(xiàn)場負責人會同有關(guān)人員對各部位支護定期檢查。在不良地段，每班專人檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，立即修整加固；

嚴禁將支撐放在虛碴或軟弱的巖石上，軟弱圍巖地段底面加設(shè)墊板或墊梁，并用混凝土塊塞緊。

（10.4）施工安全保證措施

襯砌臺車作業(yè)地段距開挖作業(yè)面拉開適宜的距離，臺車下的凈空保證車輛能順利通過，并懸掛明顯的緩行標志。臺車上不堆放料具及其它雜物，砼兩端擋頭板安裝牢固。拆除砼輸送軟管或管道時，應(yīng)停止砼泵的運轉(zhuǎn)。

（10.5）用電安全保證措施

隧道用電除（3.1）用電作業(yè)安全措施進行防護外，還應(yīng)采取以下措施：

供電線路采用380/220v三相五線制，作業(yè)地段不得大于36v，已襯砌地段和非作業(yè)地段可用220v，手提作業(yè)燈為14～24v；

動力線和照明線在隧道的一側(cè)布置。所有線路設(shè)計合理并具有合適絕緣，牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影響而損壞。洞內(nèi)電氣設(shè)備的操作，必須符合下列規(guī)定：非專職電工不得操作電氣設(shè)備，手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中接觸的部位設(shè)有良好的絕緣，使用前進行絕緣檢查；

36v以上的供電設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，必須有接地保護。

（10．6）通風與防塵安全保證措施

施工時的通風，設(shè)專職人員管理。無論通風機運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉(zhuǎn)時，人員不靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留，不將任何物品放在通風管或管口上；

正洞采用φ1200mm-φ1400mm通風管，以保證隧道作業(yè)人員每一人最少提供3m3/min新鮮空氣，保持空氣流動速度不小于0.25m/s，二氧化硅粉塵小于1mg/m3，開挖作業(yè)空間的空氣中有害氣體的濃度不超過有關(guān)勞動法規(guī)要求的標準；

隧道開挖中使用柴油機設(shè)備，在設(shè)備排氣口安裝凈化器。禁止使用燃汽油或液化氣石油氣的內(nèi)燃機；

噴射混凝土采用濕噴工藝，減少空氣中的粉塵含量；

隧道內(nèi)的空氣成份每半月取樣分析一次，含塵量每月檢測一次。

（10.7）爆破器材運輸及爆破施工安全保證措施

除按爆破作業(yè)安全措施進行防護外，還應(yīng)做到以下幾點：

洞內(nèi)各爆破作業(yè)做到統(tǒng)一指揮，爆破前調(diào)度人員通知受影響的相鄰工作面人員、車輛撤離到安全距離外，一般距爆破工作面的距離不少于200m；

爆破期間，所有動力及照明電路均斷開或改移到距爆破點不小于50m的地點；

遇到下列情況時嚴禁裝藥爆破：照明不足；工作面巖石破碎尚未支護；發(fā)現(xiàn)可能有高壓水及泥涌出地段；

爆破后必須通風排煙，且其相距時間不少于15min，并檢查有無殘余炸藥或雷管；有無松動石塊；支護有無損壞與變形等，妥善處理后，工作人員才準進入工作面。

（10.8）斷層破碎帶安全技術(shù)措施

首先，采用地質(zhì)法與鉆探、物探相結(jié)合的綜合地質(zhì)預(yù)測預(yù)報方法，探明斷層破碎帶地段巖石的強度、巖性、巖層的破碎程度、涌水壓力和涌水量等情況；

其次，根據(jù)預(yù)測預(yù)報成果正確選擇開挖、支護方法及相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)。以“早預(yù)報、預(yù)注漿、管超前、短臺階、弱爆破、強支護、緊封閉、勤量測”為施工原則。對于圍巖極破碎段，采用帷幕注漿，根據(jù)圍巖情況進行鉆爆設(shè)計，初期支護予以特別加強，必要時增設(shè)臨時仰拱，使初期支護及時封閉成環(huán)。在進行下半斷面施工時，為避免上半斷面拱架懸空，支護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)，在拱腳處增設(shè)鎖腳錨桿或增設(shè)拱腳設(shè)立鋼肋支撐。為盡量減少對圍巖的擾動，采用微震爆破作業(yè)或人工和機械配合開挖法。

（10.9）工序合理安全技術(shù)措施

開挖進尺、仰拱二襯緊跟距離嚴格執(zhí)行貴州省交通廳六六第四標段高速公路總監(jiān)辦和集團項目經(jīng)理部規(guī)定，底線原則，不得突破。

（11）緊急情況響應(yīng)措施

①隧道工程事故

a. 突水事故應(yīng)急措施

突水段施工時，掌子面施工作業(yè)人員配備救生服，遇突水時，所有搶險人員必須穿救生服。

a 當洞內(nèi)出現(xiàn)突水時，突水量大于正常抽排水能力時，迅速組織作業(yè)面施工人員撤離，并隨時切斷掌子面的電源，以保證撤離人員和搶險人員的安全，啟動洞內(nèi)涌水處的備用抽水設(shè)施，啟動泵站備用水泵，以增大排水能力。

b 當此時仍不能滿足排水時，由施工隊長組織盡快啟用洞外移動泵站進洞，再次增大排水能力。

c 當洞內(nèi)積水繼續(xù)增長時，組織增設(shè)排水管路和移動泵站數(shù)量，關(guān)閉小型水泵，采用泵站大揚程，大流量水泵直接抽排水。

d 當出現(xiàn)人員傷亡時，啟動“安全事故報告和現(xiàn)場保護”程序。

e 沒有人員傷亡，當積水下降時，對積水浸泡段、隧道初期支護進行檢查，對有裂紋、松動處壁墻及時進行加固處理，避免初期支護因長時間浸泡軟化產(chǎn)生脫落傷及作業(yè)人員。

b. 突泥事故應(yīng)急措施

a 作業(yè)時，必須進行超前鉆探，做好預(yù)防突泥事件發(fā)生。

b 一旦發(fā)生突泥時，先撤離掌子面施工人員。

c 出現(xiàn)人員傷亡時，啟動“安全事故報告和現(xiàn)場保護”程序。

d 沒有人員傷亡時，待洞內(nèi)無險情時，再組織撤離機械設(shè)備。

e 突泥能量釋放后，再組織搶險人員進洞，用鋼筋、鋼管和型鋼為骨架，用草袋、坑木進行封堵缺口，用噴射砼將其封閉，并將周圍洞身加固。

f 清除現(xiàn)場淤泥，采用直徑φ50mm或80mm長6～8m的無縫鋼管，必要時兩層、三層重疊。形成“套管”以增大其抵抗松散地層壓力能力。

g在斷面附近設(shè)置監(jiān)控測量點，收集圍巖的收斂變化情況，待穩(wěn)定后組織人員恢復(fù)生產(chǎn)。

c. 坍塌事故應(yīng)急措施

有下述現(xiàn)象發(fā)生時，迅速撤出工作面施工人員和機械設(shè)備：

a 圍巖量測所反映的圍巖變形速度急劇加快；

b 圍巖面不斷掉塊剝落；

c 支護噴混凝土表面龜裂、裂縫或脫皮掉塊，鋼架嚴重變形；

d 掌子面節(jié)理裂隙中滲水量或涌水量明顯加大。

發(fā)生坍塌事件后，對塌方處進行觀察、記錄，以提供對該事件分析的原始資料，在確保安全的前提下，在后方起拱線、邊墻設(shè)置橫向支撐，必要時在拱部設(shè)傘形支撐以防坍塌向后方蔓延。經(jīng)綜合分析后制定相對安全、保守的處理方案和加固措施。在加固處理完成后經(jīng)綜合檢測處理措施達到預(yù)期的作用和目的，確認險情排除后方可恢復(fù)工作面施工。

②火災(zāi)

發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后迅速撥打119報警，報警后迅速到路口等候消防車，指引火場道路。

項目部消防小組迅速到達火災(zāi)現(xiàn)場后，分析火勢發(fā)展變化情況，根據(jù)救人、疏散物資和滅火等具體任務(wù)的需要有計劃、適時準確地向火場調(diào)集滅火力量。

針對不同的物資分別采用窒息法、冷卻法、隔離法、抑制法迅速有效撲滅火災(zāi)，或援助消防隊控制火勢和撲滅火災(zāi)以減少火災(zāi)的損失。

貫徹執(zhí)行救人重于滅火的原則，組織人力和工具盡早盡快的將被困人員搶救出來，以最快的速度將救出的傷員護送到附近醫(yī)院。

針對現(xiàn)場的人員情況對人員、物資進行疏散。

與公安消防部門協(xié)同作戰(zhàn)緊密配合，協(xié)助公安消防部門調(diào)查火災(zāi)原因。

③爆炸事故

準確掌握事故動態(tài)，排除余爆，控制事故蔓延發(fā)展。組織人員迅速搶救傷員，如有必要疏散爆炸事故可能蔓延區(qū)的人員和物資。及時向有關(guān)部門匯報，保護事故現(xiàn)場。

12、不可抗力自然災(zāi)害應(yīng)急措施

由項目經(jīng)理下達發(fā)出警報令，進行搶險救災(zāi)狀態(tài)，搶險隊及全體人員投入搶險工作；及時、有序地將人員疏散到安全區(qū)，重要物資撤離危險區(qū)；由施工隊長負責危險區(qū)隔離，標出警示；根據(jù)分析判斷的結(jié)果，項目經(jīng)理組織技術(shù)人員定出搶險的方案，調(diào)動必要的機具、設(shè)備、材料等資源；各搶險組長根據(jù)搶險方案，將具體任務(wù)下達給各小組成員，各小組成員按要求完成；由調(diào)度負責接收媒體或氣象部門有關(guān)事態(tài)后續(xù)發(fā)展的預(yù)測報告，密切跟蹤災(zāi)害變化，以采取相應(yīng)的措施。

第8篇道路維修施工方案安全措施

道路維修施工方案

因一期還原南干法路路面下陷,長約12.8米,寬6米,需進行拆除重新修復(fù)。

施工負責人:

位置:

一、地下管線情況:道路南側(cè),有消防管道一道,一次水管兩道,無強電、弱電、通信等線路;

二、施工時間:

三、主要材料及機械準備:商混約20立方米,三七灰土約20立方米,路沿石約30米。80小型破碎機破碎一臺,打夯機一臺,混凝土振動棒一套。

四、施工方案:

1、干法路塌陷部分整體破除,一次性施工完畢?；炷谅访娌捎?0小型破碎機破碎,垃圾及時外運,人工裝卸破碎物,機械三輪車運輸施工垃圾,運輸路線:干法路——合晶路——科技路——西大門口外;

2、做法:250mm厚三七灰土回填、夯實,250mm厚c30商品混凝土路面面層,人工澆筑,機械震搗密實,人工抹面壓光,并壓出防滑紋;

3、路面采用薄膜覆蓋,清水養(yǎng)護。

4、因干法路塌陷部分整體破除,一次性施工完畢,故車輛繞行路線:自東環(huán)路及合晶路可繞行。

5、工程造價約1.2萬元。

施工安全措施

本工程為干法路混凝土路面維修工程,對本工程的危害識別及采取的措施如下:

1、危害識別:燃燒或爆炸、觸電、機械傷害、物體打擊、中毒窒息、管道泄漏。

2、原因分析及安全措施

(1)、燃燒或爆炸

原因分析:施工過程中,存在氫氣與空氣混合,可能出現(xiàn)爆炸情況。

安全措施:因在室外作業(yè),通風較好,距一期還原車間有9.8米的距離,在動火安全分析可施工后,可采用混凝土破碎機對混凝土路面破碎及使用打夯機、混凝土振動棒施工?；炷疗扑闄C、機動三輪車要安裝消火罩。在有氫氣和物料泄漏的情況下停止作業(yè)。

(2)、觸電

原因分析:工程施工中,工人在操作機械設(shè)備時,可能因機械設(shè)備漏電發(fā)生漏電,發(fā)生漏電事故。

安全措施:操作工人要按要求佩戴勞動保護用品,用電設(shè)備采用一機、一箱、一漏、一保護。作業(yè)前必須對漏電保護進行試驗,保證靈敏可靠,另接線符合用電要求,嚴禁有明接線口。

(3)、機械傷害

原因分析:在混凝土路面破碎作業(yè)時,因機械臂的擺動及駕駛員視線范圍內(nèi)顧忌不全面,會造成機械臂傷人。機械臂破碎路面時碎渣飛出,濺入施工人員眼中,是施工人員眼睛受傷。

安全措施:施工作業(yè)前在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒線?；炷谅访嫫扑樽鳂I(yè)時,人員離開機械臂旋轉(zhuǎn)范圍。施工人員按要求佩戴防護眼鏡。施工作業(yè)前在施工范圍內(nèi)設(shè)置安全警戒線和警示標示。

(4)、物體打擊

原因分析:施工過程中,因工人操作失誤,可造成劃傷、碰傷等傷害事故。

安全措施:施工前檢查確認設(shè)備和勞動工具正常可用方可施工,作業(yè)人員需互相協(xié)調(diào)、配合,并設(shè)專人監(jiān)護。作業(yè)人員要按要求佩戴勞動保護。

(5)、中毒窒息

原因分析:還原及干法車間有氣體泄漏造成現(xiàn)場施工人員中毒或窒息。

安全措施:作業(yè)點周邊拉警戒線進行隔離,現(xiàn)場配備防毒口罩,施工中中若出現(xiàn)冒煙或有刺激性氣味氣體溢出的情況,立即停止作業(yè)并及時通知相關(guān)負責人,作業(yè)人員2-3人一組,佩戴好防毒口罩、護目鏡、迅速向上風向撤離。

(6)、管道泄漏

原因分析:路面在開挖過程中,將管道挖漏,造成泄漏。

安全措施:在機械破除250mm厚混凝土路面后,采用人工開挖,以免將管道挖漏。

(7)、其他

1)、施工作業(yè)前,所有作業(yè)人員應(yīng)學習本方案和措施,并簽字生效。

2)、在警戒區(qū)外設(shè)立交通導(dǎo)向標識和警示標識,防止外人和車輛誤入作業(yè)坑道造成傷害。

3)、作業(yè)過程中由專人統(tǒng)一指揮,嚴禁違章指揮和違章操作。

4)、作業(yè)前應(yīng)由所在車間安檢人員落實措施執(zhí)行情況,否則不得開工。

施工安全措施參加學習的作業(yè)人員簽字:

第9篇壩區(qū)輔助道路改建工程保證施工安全措施

1工程項目的安全管理

⑴工程項目施工的安全管理:加強現(xiàn)場管理,搞好工程的保衛(wèi)、防盜,搞好永久工程和臨時工程安全,防止發(fā)生安全事故,在每一個工程項目中,制訂安全生產(chǎn)的組織措施,并制訂嚴密的安全生產(chǎn)規(guī)程,留有足夠的安全生產(chǎn)費用,購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件,保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。

⑵加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施,為施工人員辦理保險,并制訂以下預(yù)防措施,以保證員工的安全健康。

①對于施工現(xiàn)場高邊坡及危險地段設(shè)醒目的安全標志,對開挖地段又處于交通要道處,派專人看守,或有明顯的標志,防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事故。

②對于基礎(chǔ)工程或土方開挖施工,要注意預(yù)防塌方發(fā)生,及時采取防護措施。

③結(jié)構(gòu)工程施工中,高空或河上作業(yè),應(yīng)綁好安全網(wǎng),戴好安全帽,系好安全帶,防止落人落物,對架板等設(shè)計,注意起吊的安全與平穩(wěn)。

④對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點,施工人員生活區(qū),特別注意防火安全,設(shè)備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓等,以備急需。

⑤項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育,定期如開安全生產(chǎn)會議,檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況,建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全,安全生產(chǎn)有獎,使安全生產(chǎn)教育落到實處,得到好的成績。

2主要施工項目安全技術(shù)措施

⑴現(xiàn)場布置

①設(shè)置安全標志,在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標志牌。

②施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定和文明施工的要求,施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應(yīng)按批準的總平面布置圖進行布置。

③現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持暢通;現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時,應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施;危險地點應(yīng)懸掛按照gb2893-82《安全色》和gb2894-82《安全標志》規(guī)定的標牌。夜間有人經(jīng)過的坑洞應(yīng)設(shè)紅示警,現(xiàn)場道路應(yīng)符合《工廠企業(yè)廠內(nèi)運輸安全規(guī)程》gb4378-84的規(guī)定,施工現(xiàn)場設(shè)置大幅安全宣傳標語。

④現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點,消防器材應(yīng)有專人管理,不得亂拿亂動,要組成一個由3~5人的義務(wù)消防隊,所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。

⑤設(shè)置醫(yī)療機構(gòu)并配置足夠的醫(yī)療設(shè)施(包括房間、器械、藥物、急救車輛等)為工地人員(包括監(jiān)理人員)提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。

⑥各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離應(yīng)符合國家或公安部門的規(guī)定,室內(nèi)不得堆放易燃品;嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙;現(xiàn)場的易燃雜物,應(yīng)隨時消除,嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。

⑦氧氣瓶不得粘染油脂,乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置,氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。

⑨施工現(xiàn)場的臨時用電,嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-88的規(guī)定執(zhí)行:

1)臨時用電工程的安裝、維修和拆除,均由經(jīng)過培訓并取得上崗證的電工完成,非電工不準進行電工作業(yè)。

2)配電箱要能防火、防雨,箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)設(shè)門加鎖,專人管理。

3)移動的電氣設(shè)備的供電線,應(yīng)使用橡套電纜,穿過行車道時,應(yīng)穿管材埋地敷設(shè),破損電纜不得使用。

4)檢修電氣設(shè)備時應(yīng)停電作業(yè),電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛'有人操作,嚴禁合閘'的警示牌或設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門批準。

5)現(xiàn)場架設(shè)的電力線路,不得使用裸導(dǎo)線,臨時敷設(shè)的電線路,不準掛在鋼筋模板的腳手架上,必須安設(shè)絕緣支承物。

6)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,嚴禁個人亂拉、亂接照明或其他用電器。

7)施工前,對周圍的建筑物要確定其位置,并采取防護措施,施工中如發(fā)現(xiàn)觸及地下構(gòu)造物、地面建筑物或有危險品、文物時,立即停止施工,待處理完畢后施工。

⑵施工機械的安全控制措施

①各種機械操作人員和車輛駕駛員,必須持有操作合作證,不準操作人與操作證不相符的機械;嚴禁將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作,對機械操作人員建立檔案,專人管理。

②操作人員必須按照本機說明書規(guī)定,嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度,做到:

1)工作前檢查:

a.工作場地周圍有無妨礙工作的障礙物;

b.油、水、電及其他保證機械設(shè)備正常運行的條件是否完備;

c.安全操作機構(gòu)是否靈活可靠;

d.指示儀表、指示燈顯示是否正常可靠;

e.油溫、水溫是否達到正常使用溫度。

2)工作中觀察:

a.工作機構(gòu)有無過熱、松動或其它故障;

b.按例保規(guī)定進行例保作業(yè);

c.認真填寫機械運轉(zhuǎn)記錄。

③駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔,嚴禁存放易燃、易爆物品,嚴禁酒后操作機械,嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。

④機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時,應(yīng)選擇安全的停放地點,夜間應(yīng)有專人看管。

⑤用手柄起動的機械應(yīng)注意手柄倒轉(zhuǎn)傷人,向機械加油時要嚴禁煙火。

⑥嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。

⑦指揮施工機械作業(yè)人員,必須上在可到人了

⑧使用鋼絲繩的機械,在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩子,用鋼絲繩子拖、拉機械或重物時,人員應(yīng)遠離鋼絲繩。

⑨起重作業(yè)應(yīng)嚴格按照《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-86)和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》(1980-5-20)規(guī)定的要求執(zhí)行。

⑩定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查,對檢查中查出的安全問題,按照'三不放過'的原則進行調(diào)查處理,制定防范措施,防止機械事故的發(fā)生。

第10篇某道路施工安全措施

一、施工準備

施工前,要對場地進行“三通一平“處理。若要修筑臨時便道時,必須保證行車和行人的安全。并有明確的指示標志和交通管制措施。對工地臨時用水、用電,用調(diào)查了解,并繪制草圖。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育,對特種工作人員要嚴格遵守持證上崗制度。

施工前,對埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標志,并對施工人員進行詳細交底。當挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時,必須事先對其進行支撐、加固。對水準點、電桿設(shè)置防護欄,對雨季施工容易塌方的路段,制定切實可行的安全施工方案。

施工區(qū)域懸掛國家規(guī)定的安全標志、危險、警告、符號和標語,告誡人們保護的范圍和危險的區(qū)域。

二、路基施工安全

路基施工前,應(yīng)編制嚴密的施工組織設(shè)計,制定嚴格的施工規(guī)范和安全技術(shù)操作規(guī)程,落實現(xiàn)場指揮調(diào)度人員,對所有施工人員進行安全技術(shù)交底,布置施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施,配備施工人員必須的安全保護用品,一切準備就緒方可開始路基施工。

路基施工時,施工區(qū)域必須設(shè)置專人進行交通管理,對人員、車輛、機械實行統(tǒng)一指揮。以免發(fā)生人身、機械事故。挖土機施工時,必須保證一定的施工場地,人員不得進入回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。運土汽車進入施工場地必須有專人指揮,以保證安全。施工場地禁止行人通過。堆土時,堆土區(qū)必須留有必要的人行道,盡量避免靠墻堆土,必須堆土時高度不得超過1米,并設(shè)有良好的排水管溝。在進行碾壓施工時,應(yīng)保證壓路機碾壓時邊緣留足安全距離,防止碾壓時發(fā)生不安全事故。在用電夯施工時,繩索要結(jié)實可靠,防止壓腳傷人,接夯電線必須絕緣良好,啟動、制動開關(guān)靈敏、安全。人、機配合施工時,人和機械有一定的安全距離。路基施工時,應(yīng)有專門的安全員管理現(xiàn)場的施工安全。

三、基層、面層施工安全

基層三合土施工時,要注意防止環(huán)境污染,影響居民的身心健康,必要時應(yīng)設(shè)置圍欄隔擋。機械周圍不允許站人,要保證機械前進后退自如,現(xiàn)場必須有專人指揮,防止發(fā)生人身傷亡事故。攤鋪施工時,施工人員要注意及時避讓施工機械,服從現(xiàn)場指揮。施工結(jié)束,必須清理現(xiàn)場,剩余材料不得亂倒在路邊,影響人行安全。

面層施工前,必須用木馬、隔擋繩等封閉施工區(qū)域的交通,在隔擋欄上設(shè)置明顯的紅旗或紅燈等警示標志,并派專人看管交通。施工前,還要認真檢查機具、設(shè)備的完好程度,并做好保修工作?；炷谅访媸┕み^程中,要注意隨時檢查,運輸車輛安全、用電安全等。過往車輛碾壓時,必須進行交通管理,注意隨時避讓過往車輛。特別注意以下施工安全:安裝模板時,各種材料要求堆放整齊,防止發(fā)生拌腳、扎傷。安裝時,要求模板高程準確,在調(diào)整模板高程時,要防止擠傷手指。砼拌和前,應(yīng)檢查攪拌機傳動部分、離合器和制動器是否靈活可靠,鋼絲繩有無斷絲或損壞。攪拌機各部分聯(lián)結(jié)螺絲應(yīng)牢固,傳動部分應(yīng)有防護罩。電機接線良好。攪拌機在轉(zhuǎn)動過程中,不準用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)。攪拌機發(fā)生故障時,應(yīng)立即切斷電源進行修理。攪拌機在提起料斗倒料時,人員不準在料斗下清理廢料,防止發(fā)生事故。攪拌機停機1h以上時,應(yīng)將攪拌筒內(nèi)剩料清理干凈。攤鋪和振搗砼時,應(yīng)首先檢查振搗器電路是否完好,防止漏電和發(fā)生斷路,造成事故。振搗施工中應(yīng)有專人拉軟線隨振搗器同時前進,防止在振搗施工中發(fā)生扭線、壓線造成觸電事故。

水泥砼路面澆筑完成后,要進行一定時期的養(yǎng)生。養(yǎng)生期間,應(yīng)禁止重型車輛或強振動車輛通行。

四、附屬構(gòu)筑物施工安全

預(yù)制砌石施工時:

搬運預(yù)制砌塊時,應(yīng)首先檢查預(yù)制塊有無裂縫,防止搬運中突然斷裂傷人。搬運時,應(yīng)兩人相抬,堆放整齊,平穩(wěn)。搬運中兩人協(xié)調(diào)一致,以防壓傷手腳。安裝時,要扶穩(wěn),移動要小心。安砌好后,養(yǎng)生期間,禁止行人、車輛碰撞。

砌井施工時:

工人必須正確佩戴安全帽。向下運磚、石運用溜槽或吊運。吊運時,繩子必須結(jié)實、綁牢,上下工人配合一致。砌井超過1.2米時,必須搭設(shè)腳手架或簡易架子。砌筑時要防止磚、石、工具等掉落傷人。

第11篇施工道路專項安全措施

1.工程概述

1.1工程概況

古學水電站位于四川省甘孜州得榮縣境內(nèi),是金沙江左岸一級支流定曲河鄉(xiāng)城、得榮段梯級開發(fā)的第八級,亦為定曲河干流梯級開發(fā)的最后一級。電站采用引水式開發(fā),電站裝機兩臺,單機容量45mw,總裝機容量90mw,古學水電站主體工程iii標段包括引水隧洞(引10+750.000~引14+385.526)段、壓力管道、調(diào)壓室、壓力管道(含壓力管道蝶閥室及其交通洞)、發(fā)電廠房及所轄的5#、6#、7#、8#施工支洞和本標段棄渣所用的4#棄渣場。

本工程iii標段施工道路包括5#、6#、7#施工支洞施工道路,4#渣場道路(以下簡稱施工道路),其中5#施工道路與香格里拉公路相交,延伸至5#施工支洞洞口,6#施工道路與得榮至香格里拉公路相交于k47+550里程處,然后在公路靠山側(cè)半坡上向定曲河下游方向延伸至6#施工支洞洞口。7#施工道路接6#施工道路延伸至7#施工支洞洞口,4#渣場道路與6#施工道路相交。作為場內(nèi)主要交通道路,其設(shè)計車速為20km/h,路面寬度為4.5m,為泥結(jié)石路面,參照三級公路標準設(shè)計。

1.2道路工程地質(zhì)條件

施工道路位于左岸山體半坡上,地表基巖裸露,地形陡峻、山勢連綿。道路沿線巖層走向nw,傾向sw,局部巖層扭曲產(chǎn)狀變化明顯,沿線無區(qū)域性斷層穿越,地層巖性均屬三迭系中統(tǒng)曲嘎寺組第一段(t2q1)灰色鈣質(zhì)、砂質(zhì)板巖夾中基性火山巖(灰綠色玄武巖)、薄層狀灰?guī)r及薄~中厚層砂巖,厚度大于600m。兩岸岸坡和坡腳分布有第四系堆積物,岸坡主要分布殘坡積碎石夾粘土,厚約1m~15m,坡腳主要分布崩坡積塊石夾碎石和沖洪積卵礫石層,厚約1m~30m。

兩岸灰?guī)r均以夾層形式分布在鈣質(zhì)、砂質(zhì)板巖中,被相對不透水巖層所夾持,巖溶不發(fā)育。沿線主要物理地質(zhì)現(xiàn)象包括泥石流、崩塌等,但多分布于岸坡坡腳部位及山溝溝口,施工臨時設(shè)施的布置應(yīng)盡可能遠離、避讓。

2.施工依據(jù)

(1)《施工支洞施工道路布設(shè)方案》及附件;

(2)招標文件中施工支洞施工道路相關(guān)規(guī)范及要求。

3.安全措施

3.1限行措施

道路施工期間,為了確保施工區(qū)間得榮至香格里拉公路過往車輛及行人的通行安全,經(jīng)我部與得榮縣交通局協(xié)調(diào)溝通,決定對四郎橋至古學交通隧洞出口下游100m段公路進行限行管理,施工期間通行時間為:上午10:00~10:30,中午12:30~13:30,下午15:30~16:00,晚上18:30~次日8:00。

施工前在得榮縣城公示欄、四郎橋橋頭、古學村及施工區(qū)附近明顯位置處張貼由得榮縣政府審批的《限行公告》;在四郎橋橋頭和古學交通隧道出口下游100m明顯位置處埋設(shè)限行、限速等警示牌,安裝減速帶。

開挖、爆破期間在四郎橋橋頭和古學交通隧道出口下游100m處設(shè)置路障,拉設(shè)警戒帶,并設(shè)專職人員(配備對講機)進行交通協(xié)管,確保過往行人及車輛安全。

5#施工道路按規(guī)范要求范圍另行限行。

3.2保通措施

道路地處得榮至香格里拉公路上方且山高坡陡,在修筑過程中無法避免向公路落石,為確保通行時間段行人及車輛及時通過,我部配一臺 zl50裝載機清理公路路面落石,保證通行。

3.3專項設(shè)施防護措施

道路施工區(qū)內(nèi)建筑及設(shè)施包括10kv線桿13根, 10kv電力線路電桿(桿號224)的拉線1根,35kv電力線路電桿的拉線4根,電信、移動線桿60根,整個道路下方范圍內(nèi)的退耕還林用鐵絲防護網(wǎng),6#道路與4#渣場道路交叉口處水池一個,k0+700~k0+750段正下方有1幢卡日共村的居民房、1間小商店和1個臺球棚。

請業(yè)主盡量協(xié)調(diào)以上建筑及設(shè)施全部拆遷;如未能拆遷,為減少道路施工過程中對以上建筑及設(shè)施的損壞,我部將做如下安全防護措施:

(1)10kv電力線路電桿四周采用袋裝石渣堆砌防護,高度1.0m,成梯形布置,底寬1.0m,上寬0.5m,然后在石渣上方放置竹板,以防飛石對其損壞;

(2)須讓當?shù)鼐用癜犭x原居民房、商店、臺球棚,待工程完工后搬回,搬離期間及施工過程中對房屋造成難以避免的損壞所發(fā)生費用由業(yè)主承擔。

3.4安全控制措施

3.4.1一般規(guī)定

(1)健全項目安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,堅持以人為本,教育為先,管理從嚴;

(2)施工前,對施工人員進行安全生產(chǎn)教育,樹立安全第一的思想,落實安全生產(chǎn)責任制度;

(3)開挖前,做好技術(shù)交底、安全技術(shù)交底及班前安全教育,開挖過程中,派專人進行協(xié)調(diào)指揮;

(4)所有進入施工區(qū)的人員,必須按規(guī)定佩戴安全帽等防護用品,遵章守紀,聽從指揮;

(5)施工作業(yè)必須按照規(guī)定的程序施工,不得違反程序施工;

(6)現(xiàn)場施工設(shè)備、車輛由專人駕駛,其它人員不得擅自使用;對施工設(shè)備、車輛的使用,應(yīng)遵守相關(guān)的操作規(guī)則,裝載機鏟斗內(nèi),嚴禁站人;

3.4.2土方開挖

(1)施工前對設(shè)備進行安全檢查,嚴禁設(shè)備帶病作業(yè),機械操作人員,應(yīng)持證上崗;

(2)在挖掘機工作范圍內(nèi),不許進行其他作業(yè),開挖應(yīng)由上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土;

(3)挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進行;

(4)開挖應(yīng)嚴格按要求放坡。操作時應(yīng)隨時注意邊坡的變動情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,應(yīng)及時進行支撐和放坡,并注意支撐的穩(wěn)固和邊坡的變化;

(5) 挖掘機離邊坡應(yīng)有一定的安全距離,以防坍方,造成翻機事故;

(6)高邊坡上下層同時作業(yè)時,應(yīng)將上下兩工作面錯開,并安排人員配備對講機進行協(xié)調(diào)指揮。

3.4.3爆破作業(yè)

(1)凡是爆破工程技術(shù)人員、爆破作業(yè)操作人員、領(lǐng)料員都必須是經(jīng)過培訓,且經(jīng)考試合格的特種作業(yè)人員,嚴禁無證上崗,嚴禁普通施工人員從事爆破作業(yè);

(2)爆破現(xiàn)場周圍應(yīng)有特別的警戒,要嚴禁煙火,不允許無關(guān)人員進入現(xiàn)場,不允許工作人員吸煙或帶入發(fā)火工具,裝藥工具應(yīng)是塑料制品、鋁制品或木棒;

(3)爆破藥量要合理,嚴防爆破飛石傷害人員、破壞設(shè)備,對于爆破作業(yè)區(qū)附近的設(shè)備如不能移動,要用木板進行保護或采取其他防護措施;

(4)統(tǒng)一爆破時間:必須在規(guī)定的統(tǒng)一時間內(nèi)完成爆破作業(yè),如在規(guī)定時間內(nèi)不能按時起爆,必須拆除爆破網(wǎng)絡(luò),封閉現(xiàn)場,派人看守,待下次爆破作業(yè)時再聯(lián)網(wǎng)起爆;如遇特殊情況確需變動爆破時間的,須經(jīng)項目部安全管理部門批準同意后,方可進行;

(5)發(fā)現(xiàn)和懷疑有瞎炮時,應(yīng)立即報告,保護好現(xiàn)場,并在附近設(shè)立警示標志,采取相應(yīng)的安全措施,指派有經(jīng)驗的炮工進行處理;

(6)爆破時應(yīng)嚴格確定危險區(qū)域和影響區(qū)域,交通路口設(shè)置路障、專職交通人員等;

(7)爆破作業(yè)單位對每次爆破作業(yè)都應(yīng)做好原始記錄。

3.4.4登高作業(yè)

(1)凡有人上下的部位,高于0.5m以上的都必須設(shè)臨時扶梯。所有扶梯必須架設(shè)穩(wěn)固,并應(yīng)有良好的安全防護措施。

(2)進行高處作業(yè)時,施工人員必須佩戴安全帶,安全帶使用要做到高掛低用。

(3)工作平臺或通道應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固,不準有翹頭板、不準有空檔,工作平臺上、通道上不準堆放重物。

(4)高處作業(yè)時,工具、雜物必須袋裝,下部必須設(shè)好警戒,不得從上部往下扔東西。

(5)臨空作業(yè)面必須加掛安全網(wǎng)。

4.應(yīng)急預(yù)案

如發(fā)生安全生產(chǎn)事故,必須嚴格按照《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行。

第12篇道路施工安全措施

一、施工準備

施工前，要對場地進行“三通一平“處理。若要修筑臨時便道時，必須保證行車和行人的安全。并有明確的指示標志和交通管制措施。對工地臨時用水、用電，用調(diào)查了解，并繪制草圖。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育，對特種工作人員要嚴格遵守持證上崗制度。

施工前，對埋設(shè)在地下的管線作除明顯的標志，并對施工人員進行詳細交底。當挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時，必須事先對其進行支撐、加固。對水準點、電桿設(shè)置防護欄，對雨季施工容易塌方的路段，制定切實可行的安全施工方案。

施工區(qū)域懸掛國家規(guī)定的安全標志、危險、警告、符號和標語，告誡人們保護的范圍和危險的區(qū)域。

二、路基施工安全

路基施工前，應(yīng)編制嚴密的施工組織設(shè)計，制定嚴格的施工規(guī)范和安全技術(shù)操作規(guī)程，落實現(xiàn)場指揮調(diào)度人員，對所有施工人員進行安全技術(shù)交底，布置施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施，配備施工人員必須的安全保護用品，一切準備就緒方可開始路基施工。

路基施工時，施工區(qū)域必須設(shè)置專人進行交通管理，對人員、車輛、機械實行統(tǒng)一指揮。以免發(fā)生人身、機械事故。挖土機施工時，必須保證一定的施工場地，人員不得進入回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。運土汽車進入施工場地必須有專人指揮，以保證安全。施工場地禁止行人通過。堆土時，堆土區(qū)必須留有必要的人行道，盡量避免靠墻堆土，必須堆土時高度不得超過1米，并設(shè)有良好的排水管溝。在進行碾壓施工時，應(yīng)保證壓路機碾壓時邊緣留足安全距離，防止碾壓時發(fā)生不安全事故。在用電夯施工時，繩索要結(jié)實可靠，防止壓腳傷人，接夯電線必須絕緣良好，啟動、制動開關(guān)靈敏、安全。人、機配合施工時，人和機械有一定的安全距離。路基施工時，應(yīng)有專門的安全員管理現(xiàn)場的施工安全。

三、基層、面層施工安全

基層三合土施工時，要注意防止環(huán)境污染，影響居民的身心健康，必要時應(yīng)設(shè)置圍欄隔擋。機械周圍不允許站人，要保證機械前進后退自如，現(xiàn)場必須有專人指揮，防止發(fā)生人身傷亡事故。攤鋪施工時，施工人員要注意及時避讓施工機械，服從現(xiàn)場指揮。施工結(jié)束，必須清理現(xiàn)場，剩余材料不得亂倒在路邊，影響人行安全。

面層施工前，必須用木馬、隔擋繩等封閉施工區(qū)域的交通，在隔擋欄上設(shè)置明顯的紅旗或紅燈等警示標志，并派專人看管交通。施工前，還要認真檢查機具、設(shè)備的完好程度，并做好保修工作。混凝土路面施工過程中，要注意隨時檢查，運輸車輛安全、用電安全等。過往車輛碾壓時，必須進行交通管理，注意隨時避讓過往車輛。特別注意以下施工安全：安裝模板時，各種材料要求堆放整齊，防止發(fā)生拌腳、扎傷。安裝時，要求模板高程準確，在調(diào)整模板高程時，要防止擠傷手指。砼拌和前，應(yīng)檢查攪拌機傳動部分、離合器和制動器是否靈活可靠，鋼絲繩有無斷絲或損壞。攪拌機各部分聯(lián)結(jié)螺絲應(yīng)牢固，傳動部分應(yīng)有防護罩。電機接線良好。攪拌機在轉(zhuǎn)動過程中，不準用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)。攪拌機發(fā)生故障時，應(yīng)立即切斷電源進行修理。攪拌機在提起料斗倒料時，人員不準在料斗下清理廢料，防止發(fā)生事故。攪拌機停機1h以上時，應(yīng)將攪拌筒內(nèi)剩料清理干凈。攤鋪和振搗砼時，應(yīng)首先檢查振搗器電路是否完好，防止漏電和發(fā)生斷路，造成事故。振搗施工中應(yīng)有專人拉軟線隨振搗器同時前進，防止在振搗施工中發(fā)生扭線、壓線造成觸電事故。

水泥砼路面澆筑完成后，要進行一定時期的養(yǎng)生。養(yǎng)生期間，應(yīng)禁止重型車輛或強振動車輛通行。

四、附屬構(gòu)筑物施工安全

預(yù)制砌石施工時：

搬運預(yù)制砌塊時，應(yīng)首先檢查預(yù)制塊有無裂縫，防止搬運中突然斷裂傷人。搬運時，應(yīng)兩人相抬，堆放整齊，平穩(wěn)。搬運中兩人協(xié)調(diào)一致，以防壓傷手腳。安裝時，要扶穩(wěn)，移動要小心。安砌好后，養(yǎng)生期間，禁止行人、車輛碰撞。

砌井施工時：

工人必須正確佩戴安全帽。向下運磚、石運用溜槽或吊運。吊運時，繩子必須結(jié)實、綁牢，上下工人配合一致。砌井超過1.2米時，必須搭設(shè)腳手架或簡易架子。砌筑時要防止磚、石、工具等掉落傷人。

第13篇施工道路專項安全措施

1.工程概述

1.1工程概況

1.2道路工程地質(zhì)條件

2.施工依據(jù)

(1)《施工支洞施工道路布設(shè)方案》及附件;

(2)招標文件中施工支洞施工道路相關(guān)規(guī)范及要求。

3.安全措施

3.1限行措施

5#施工道路按規(guī)范要求范圍另行限行。

3.2保通措施

3.3專項設(shè)施防護措施

(1)10kv電力線路電桿四周采用袋裝石渣堆砌防護,高度1.0m,成梯形布置,底寬1.0m,上寬0.5m,然后在石渣上方放置竹板,以防飛石對其損壞;

(2)須讓當?shù)鼐用癜犭x原居民房、商店、臺球棚,待工程完工后搬回,搬離期間及施工過程中對房屋造成難以避免的損壞所發(fā)生費用由業(yè)主承擔。

3.4安全控制措施

3.4.1一般規(guī)定

(1)健全項目安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò),嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)責任制,堅持以人為本,教育為先,管理從嚴;

(2)施工前,對施工人員進行安全生產(chǎn)教育,樹立安全第一的思想,落實安全生產(chǎn)責任制度;

(3)開挖前,做好技術(shù)交底、安全技術(shù)交底及班前安全教育,開挖過程中,派專人進行協(xié)調(diào)指揮;

(4)所有進入施工區(qū)的人員,必須按規(guī)定佩戴安全帽等防護用品,遵章守紀,聽從指揮;

(5)施工作業(yè)必須按照規(guī)定的程序施工,不得違反程序施工;

3.4.2土方開挖

(1)施工前對設(shè)備進行安全檢查,嚴禁設(shè)備帶病作業(yè),機械操作人員,應(yīng)持證上崗;

(2)在挖掘機工作范圍內(nèi),不許進行其他作業(yè),開挖應(yīng)由上而下,逐層進行,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土;

(3)挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進行;

(5) 挖掘機離邊坡應(yīng)有一定的安全距離,以防坍方,造成翻機事故;

(6)高邊坡上下層同時作業(yè)時,應(yīng)將上下兩工作面錯開,并安排人員配備對講機進行協(xié)調(diào)指揮。

3.4.3爆破作業(yè)

(3)爆破藥量要合理,嚴防爆破飛石傷害人員、破壞設(shè)備,對于爆破作業(yè)區(qū)附近的設(shè)備如不能移動,要用木板進行保護或采取其他防護措施;

(6)爆破時應(yīng)嚴格確定危險區(qū)域和影響區(qū)域,交通路口設(shè)置路障、專職交通人員等;

(7)爆破作業(yè)單位對每次爆破作業(yè)都應(yīng)做好原始記錄。

3.4.4登高作業(yè)

(1)凡有人上下的部位,高于0.5m以上的都必須設(shè)臨時扶梯。所有扶梯必須架設(shè)穩(wěn)固,并應(yīng)有良好的安全防護措施。

(2)進行高處作業(yè)時,施工人員必須佩戴安全帶,安全帶使用要做到高掛低用。

(3)工作平臺或通道應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固,不準有翹頭板、不準有空檔,工作平臺上、通道上不準堆放重物。

(4)高處作業(yè)時,工具、雜物必須袋裝,下部必須設(shè)好警戒,不得從上部往下扔東西。

(5)臨空作業(yè)面必須加掛安全網(wǎng)。

4.應(yīng)急預(yù)案

如發(fā)生安全生產(chǎn)事故,必須嚴格按照《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》執(zhí)行。

第14篇進場道路安全措施

一、工程概況：

本工程為東大煤礦礦井進場道路工程，該道路承擔本礦人員通勤和部分公路外來材料的運輸任務(wù)。路面寬行車道2×7m+2m隔離帶+2×2m人行道，路基寬20m，現(xiàn)階段施工道路長為929.3m土方工程量挖方78403m3，填方95220m3。設(shè)計荷載公路-1級，線路最大縱坡8%，路面橫坡度1.5%，包括道路工程、附屬外部排水管溝工程、照明、綠化工程

二、安全施工措施：

我公司對本工程施工、工藝、及施工過程中可能出現(xiàn)的安全隱患組織召開了專門研討會，成立了安全組織機構(gòu)。項目經(jīng)理為第一安全負責人。設(shè)置專職安全員，負責整個工程安全措施的實施與落實。各作業(yè)組長任兼職安全員，負責各分項工作安全，并負責安全措施在本作業(yè)組的落實和執(zhí)行。

一、安全方針

遵守法規(guī)、預(yù)防危害、改善環(huán)境

消除隱患、關(guān)愛生命、安全發(fā)展

二、安全目標

a、施工現(xiàn)場杜絕重大傷亡事故及機械設(shè)備事故，輕傷率控制在2‰內(nèi)，杜絕火災(zāi)，火警事故。

b、施工現(xiàn)場治安管理必須達標，無刑事犯罪案件，消除“六害”行為。

c、按規(guī)定完成年度安全費用投入和年度安全培訓計劃，保證員工持證上崗率達到100%。

三、組織保證

本項目成立以經(jīng)理、總工程師、安全檢查工程師為主要成員的安全生產(chǎn)委員會，下設(shè)安全檢查室。施工隊專設(shè)專職安全員，工班配兼職安全員，形成自上而下的安全生產(chǎn)監(jiān)督、保障體系，對施工生產(chǎn)全過程實施安全監(jiān)控。經(jīng)理部負責安全設(shè)計，隊、班組負責實施。

1、工作保證

落實基礎(chǔ)工作。樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，抓好安全教育，開展行之有效的預(yù)測預(yù)防活動。力爭將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。加強職工崗前培訓，提高全員的安全意識，實行持證上崗。

2、制度保證

為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全生產(chǎn)制度，對施工生產(chǎn)全過程進行安全督導(dǎo)。以制度規(guī)范每一個職工的行為，并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行動，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

四、安全生產(chǎn)保證措施

1、在施工前，先了解場地內(nèi)原有的地下埋設(shè)電纜、管道的走向及深度，征求礦上有關(guān)部門的意見，采取改線、增加埋深或加做電纜溝（或管溝）等處理。已防在施工中挖斷地下電纜或管道。

2、加強施工安全管理工作，建立健全安全監(jiān)察組織

項目經(jīng)理部成立安全施工領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)相應(yīng)職能部室，施工隊設(shè)專職安全員，工班設(shè)兼職安全員，制定嚴格的安全施工措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，充分發(fā)揮各級安檢人員的監(jiān)督指導(dǎo)作用，研究、解決施工生產(chǎn)中存在的問題，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。

3、實行安全檢查制度。經(jīng)理部每周由安全生產(chǎn)委員會（領(lǐng)導(dǎo)組）組織安全生產(chǎn)大檢查。專職安檢工程師和安全員負責日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。

4、開展安全教育。上崗前，由單位領(lǐng)導(dǎo)負責組織全體人員，認真學習有關(guān)施工安全規(guī)則和安全技術(shù)操作規(guī)程，提高全員的安全生產(chǎn)意識。工班每日由班長或安全員進行班前講話，提出當天的安全生產(chǎn)具體要求和注意事項，做到預(yù)防為主，防治結(jié)合。

5、實行安全生產(chǎn)崗位責任制，明確責任，把安全工作落實到個人。安全組織機構(gòu)見下表：

6、施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設(shè)備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護器，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。施工現(xiàn)場設(shè)有醒目的安全標語和安全警示標志，提醒所有施工人員注意安全。施工便道由道班進行日常養(yǎng)護，必要時設(shè)置防護標志，確保車輛運輸安全。

7、所有機械設(shè)備應(yīng)定期保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置。所有機械設(shè)備操作人員均經(jīng)過嚴格訓練，持證止崗。

8、進入施工現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定正確使用勞動保護用品，不行違章作業(yè)。

9、嚴格執(zhí)行安全獎罰制度，做到獎罰分明。

10、各分部分項工程及重要部位技術(shù)交底時，要有明確的安全措施，安全措施要有針對性。

三、機械土方開挖安全規(guī)程

建筑工程的土方工程主要為場地平整、基坑（槽）、路基及一些特殊建筑物基礎(chǔ)的開挖。土方工程施工中最容易出現(xiàn)滑坡和塌方事故。

主要預(yù)防措施有：

施工前應(yīng)做好必要的地質(zhì)、水文和地下管道的調(diào)查工作，制定出相應(yīng)的土方開挖方案。

排除地表水、地下水，防止水沖刷、浸流產(chǎn)生滑坡或塌方。

挖土應(yīng)從上而下進行，嚴禁掏洞挖土施工。

嚴格按照土質(zhì)和深度情況進行放坡，放坡系數(shù)按施工規(guī)范執(zhí)行。

施工區(qū)域狹窄或條件有限，不能放坡時，應(yīng)采取固壁支撐措施。

當施工時發(fā)現(xiàn)土壤有裂縫、落土或滑動現(xiàn)象時，應(yīng)采取加固措施或排除險情后再施工。

拆除支撐時，應(yīng)從下而上逐步拆除。更換支撐、支架時，應(yīng)先架上新的，再拆下舊的，各種支撐方式都要設(shè)好上下階梯，禁止踩踏支撐上下。

坡度的確定：

在天然濕度的土中，開挖基礎(chǔ)坑（槽）、管溝時，當挖土深度不超過下列數(shù)值規(guī)定時，可不放坡，不加支撐。

密實、中密的砂土和碎石類土（充填物為砂土）一1.0rn。

硬塑、可塑的粘質(zhì)粉土及粉質(zhì)粘土一1.25m。

硬塑、可塑的粘土和碎石類土（充填物為粘性土）—1.5m。

堅硬性粘土一2.0m。

超過上述規(guī)定深度，在5m以內(nèi)時，當土具有天然濕度、構(gòu)造均勻、水文地質(zhì)條件好，且無地下水，不加支撐的基坑（槽）和管溝，必須放坡。邊坡最陡坡度應(yīng)符合表l-3的規(guī)定。

各類土的邊坡坡度表1-3

		邊坡?坡?度?(高∶寬)
		坡頂無荷載	坡頂有靜載	坡頂有動載
1	中密的砂土	1∶1.00	1∶1.25	1∶1.50
2	中密的碎石類土(充填物為砂土)	1∶0.75	1∶1.00	1∶1.25
3	硬塑的輕亞粘土	1∶0.67	1∶0.75	1∶1.00
4	中密的碎石類土(充填物為粘性土)	1∶0.50	1∶0.67	1∶0.75
5	硬塑的亞粘土、粘土	1∶0.33	1∶0.50	1∶0.67
6	老黃土	1∶0.10	1∶0.25	1∶0.33
7	軟土(經(jīng)井點降水后)	1∶1.00	—	—

上一頁12下一頁挖方經(jīng)過不同類別土（巖）層或深度超過10m時，其邊坡可做成折線形或臺階形。

開挖基坑（槽）或管溝時，應(yīng)合理確定開挖順序、路線及開挖深度。

采用鏟運機開挖大型基坑（槽）時，應(yīng)縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖，但每層的中心線地段應(yīng)比兩邊稍高一些，以防積水。

采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑（槽）或管溝時，其施工方法采用

端頭挖土法：挖土機從基坑（槽）或管溝的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土。

挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）或管溝深度的1/2。

土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。作成一定坡勢利于泄水。在土方開挖過程中，應(yīng)隨時檢查槽壁和邊坡的狀態(tài)。深度大于1.5m時，根據(jù)土質(zhì)變化情況，應(yīng)做好基坑（槽）或管溝的支撐準備，以防坍陷。

4、提升設(shè)備應(yīng)采用抱閘卷揚機，并配有限位裝置，可選用手搖絞車，提升設(shè)備必須設(shè)制動裝置，并保證其技術(shù)性能良好、可靠；

5、i85[1]wp}c(現(xiàn)場設(shè)置標識牌，嚴禁非生產(chǎn)人員入內(nèi)，重要施工部位、施工機械設(shè)置安全警示牌。 htn: v

6、在施工中的構(gòu)筑物周圍必須畫出施工危險警戒區(qū)。警戒線至構(gòu)筑物（外邊線）的距離不應(yīng)小于施工工程高度的1/10，且小于10m，當不能滿足要求時，應(yīng)采取有效安全防護措施。

7、危險警戒區(qū)內(nèi)的構(gòu)筑物入口，地面通道及機械操作場所，應(yīng)搭設(shè)高度不低于3.5m的安全防護棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設(shè)備等均采取防護措施。

四、機械上料安全規(guī)程

1、裝載機上料有專人操作機械；

2、機械上料時有專人負責指揮；

3、地面人員配戴安全帽，遠離機械設(shè)備，遠離機械運行路線。

五、片石擋墻安全施工措施

正式砌筑前，技術(shù)人員對基礎(chǔ)軸線、標高逐一復(fù)核無誤，并請現(xiàn)場施工員及建設(shè)單位驗收后，方可進行片石砌筑。

1、在操作之前必須檢查操作環(huán)境是否符合安全要求，道路是否暢通，機具是否完好牢固，安全設(shè)施和防護用品是否齊全，經(jīng)檢查符合要求后才可施工。

2、墻身砌體高度超過地坪1.2m以上時，應(yīng)搭設(shè)腳手架，采用外腳手架應(yīng)設(shè)護身欄桿和擋腳板后方可砌筑。

3、砌筑作業(yè)時，腳手架上堆料量不得超過規(guī)定荷載，同一塊腳手板上的操作人員不應(yīng)超過2人。

4、片石擋墻施工時，不準站在墻身上進行砌筑、劃線、檢查墻面平整度和垂直度、裂縫、清掃墻面操作，也不準在墻身上行走。

5、片石砌筑應(yīng)平鋪臥砌，分層砌筑，每30～50cm砌筑一層。應(yīng)內(nèi)外搭接，上下錯縫，拉接石、丁砌石交錯設(shè)置，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的“老牛槽”砌筑法。拉接石每0.7m2墻面不小于1塊，且中距不應(yīng)大于2m。砌石要大面向下，灰縫厚度為20-30mm，要求砂漿飽滿。拉接石采用內(nèi)外兩塊拉接石搭接，搭接長度應(yīng)不小于墻厚的2/3。片石擋墻每天砌筑不應(yīng)超過1.2m。砌石中，嚴禁干墊石片，應(yīng)先鋪座漿之后，大面朝下，用力擠壓后，砂漿外溢，且石塊無晃動，每層砌筑完成后，人在上面走動，凡晃動的石塊要返工重砌，直至平穩(wěn)牢固為止。片石擋墻每施工700mm高，要及時回填擋墻后土石方。1、所用機械、工器具、起重索具的安全要求及特殊零部件尺寸和最大件的重量、重心必須經(jīng)過嚴格檢查，實驗合格后方可投入使用，并設(shè)專人監(jiān)護。吊車等在同時投入使用時必須保證有效安全距離。所使用的機械工器具設(shè)專人保管，并經(jīng)常維護和保養(yǎng)，定期檢查與維修。小型工器具必須有檢驗合格證明，高空作業(yè)時必須配備工具包或系防墜繩。起重索具要標示清楚，嚴禁帶傷和超負荷使用。起重用鋼絲繩必須保證8倍的安全系數(shù)。

2、主要安全紀律及注意事項：

·進入施工現(xiàn)場著裝整齊，正確佩戴安全帽，高處作業(yè)扎好安全帶，安全帶應(yīng)掛在上方牢固可靠處。

·嚴禁操作與自己無關(guān)的機械設(shè)備。

·操作司機與起重指揮人員的指揮信號要協(xié)調(diào)一致。遇到緊急情況其他人員有權(quán)制止施工。

·風雨天氣要注意對機械設(shè)備的防護，超過六級，禁止起吊。吊裝迎風面較大設(shè)備時，風力超過五級禁止起吊。小雨天氣要事先清掃掉作業(yè)場所內(nèi)的雨水并采取防滑措施。

·氧氣瓶、乙炔瓶的放置距離不得小于10m，并安裝防曬罩。

六、高處作業(yè)

·高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。

·攀登和懸空作業(yè)人員及搭設(shè)高處作業(yè)安全設(shè)施的人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓及專業(yè)考試合格，持證上崗，并定期進行體檢。

· 施工中對高處作業(yè)的安全措施，發(fā)現(xiàn)有隱患和缺陷時，必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。

·施工作業(yè)場所內(nèi)有墜落可能的物件，應(yīng)一律先行撤除或加以穩(wěn)固。

·澆筑離地面2m以上的結(jié)構(gòu)構(gòu)件時，應(yīng)設(shè)操作平臺，不得直接站在模板或支撐件上操作。

·澆筑拱形結(jié)構(gòu)，應(yīng)自兩邊拱腳對稱地相向進行。

七、安全用電措施

1、電氣操作人員嚴格執(zhí)行電工安全操作規(guī)程，對電氣設(shè)備工具要進行定期檢查和試驗，凡不合格的電氣設(shè)備、工具要停止使用。

2、電工人員嚴禁帶電操作，線路上禁止帶負荷接線，正確使用電工器具。

3、電氣設(shè)備的金屬外殼必須做接地或接零保護，在總箱、開關(guān)箱內(nèi)必須安裝漏電保護器實行兩級漏保護。

4、電氣設(shè)備所用保險絲，禁止用其金屬絲代替，并且需與設(shè)備容量匹配。

5、施工現(xiàn)場內(nèi)嚴禁使用塑料線，所用絕緣導(dǎo)線型號及截面必須符合臨電設(shè)計。

6、電工必須持證上崗，操作時必須穿戴好各種絕緣防護用品，不得違章操作。

7、當發(fā)生電氣火災(zāi)時應(yīng)立即切斷電源，用干砂滅火或用干粉滅火，嚴禁使用導(dǎo)電的滅火劑滅火。

8、凡移動式照明，必須采用安全電壓。

9、施工現(xiàn)場臨時用電施工，必須遵守施工組織設(shè)計和安全操作規(guī)程。

八、交叉作業(yè)

1、交叉作業(yè)面吊物上下方嚴禁站人。

2、垂直交叉作業(yè)區(qū)域，層間必須搭設(shè)隔離層。

3、交叉作業(yè)應(yīng)保管好各自的切割器具，在平臺上切割物件時，下方必須墊墊板。

九、安全文明施工

a、現(xiàn)場施工人員必須經(jīng)過安全知識教育，進場必須戴安全帽，防止落物傷人。

b、施工人員必須服從命令聽從指揮嚴格遵守安全操作規(guī)程。

c、施工機械要專人操作，維護、禁止非操作人員開停機器，

夜間作業(yè)要有良好的照明設(shè)備。

d、注意用電安全，特殊工種均應(yīng)持上崗證。

e、房屋內(nèi)嚴禁存放汽油，氧氣瓶、乙炔氣瓶、等易燃易爆物品

f、房屋內(nèi)要講究衛(wèi)生，床鋪整潔、地面清潔無雜物、講文明不賭博，不留宿非本工地人員，不大聲喧嘩吵架。

g、保持施工現(xiàn)場清潔，及時清運挖出土方及泥漿。

h、施工人員對過往行人要講文明懂禮貌，嚴禁隨地大小便。

第15篇道路交通安全措施

目前,城市交通問題已經(jīng)變成我國城市化建設(shè)的首要問題。

據(jù)報導(dǎo),自2000年以來,我國城市道路與公共交通投資累計超過2萬億元,但仍無法遏制城市交通擁堵的蔓延。

從人類的發(fā)展來看,從們開始的生活、交往都是在一個平面內(nèi)進行的,平面生活、平面交通完全能夠滿足人們的需要。隨著城市化的發(fā)展,人口的增加,人們用高樓大廈解決了居住問題,卻把交通問題長期地擱置起來了。

城市化的發(fā)展導(dǎo)致人們對交通的要求越來越高。第一,城市化的發(fā)展使城市的人口大量地增加,增加了對交通的壓力。第二,社會的發(fā)展又使人們的交往更加頻繁,這也對交通構(gòu)成了很大的壓力。第三,科技的進步使人們的出行小車化,這對道路提出了更高的要求。

目前交通仍然停留在地面上,平面交通已經(jīng)無法解決問題。單位面積的交通負荷隨之增加,必須采用立體交通才能解決這個問題。

一、采用輕車高架道路解決小車出行

解決交通擁堵問題的根本出路是解決小行出行問題。2009年我國銷售了1300萬輛汽車,其中乘用車占70%以上。換句話說,如果我們能解決小車出行的問題,其他問題便會迎刃而解。

具體的解決方案是專為輕型車輛設(shè)置一層輕車高架道路。輕車高架道路主要通行轎子、商務(wù)車、運動型多功能車的高架道路。

目前的高架道路對車輛的重量沒有細分并進行限制,這就造成了高架道路的造價過高,且高架道路的橋墩過大,占用地面道路過多。輕車高架道路所通行的輕車重量一般在兩噸以內(nèi),這樣高架道路的負荷大大降低,從而高架道路的造價大大降低,同時,由高架道路的橋墩大大減小,這樣就占用地面道路也大大減少。

現(xiàn)在城市的道路建設(shè)一般采用環(huán)線方案,可設(shè)環(huán)線上架設(shè)高架道路,在環(huán)線的交叉路口架設(shè)高架橋以提高輕車的通行速度。

二、采用慢車高架道路解決自行車電平車出行

在輕車高架道路的下面,可設(shè)一層慢車高架道路。慢車高架道路主要通行自行車,同時也可以把電平車,摩托車納入慢車高架道路。

自行車是我們一直提倡的交通方式。但是,提倡歸提倡,真正做起來十分困難,原因是隨著車輛的增加、道路的拓寬,騎自行車出行變得愈加困難。另外自行車與轎車相比路權(quán)較弱,在與轎車爭路權(quán)的問題上處于劣勢地位。

讓自行車出行更加便捷是提高自行車出行的唯一辦法。設(shè)置自行車專用的車道才能真正建設(shè)綠色交通,引導(dǎo)人們增加自行車的出行。

慢車高架道路可建在輕車高架道路的下面,一般在交叉路口處設(shè)平交路口即可。輕車高架道路設(shè)置在高上層,這樣會使輕車高架道路的立交橋建設(shè)更加方便。

三、采用高架道路停車場解決停車問題

城市交通問題不僅是車輛通行的問題,還有停車問題。在大城市里,停車問題比車輛通行的問題更加突出。

為了解決停車問題,可建高架道路停車場解決停車問題。一般在公共建筑的廣場和空地的上方建設(shè)高架停車場與高架道路相連接,即可設(shè)置兩層高架道路停車場,即輕車高架道路停車場和慢車高架道路停車場。對于有條件下的地方,可設(shè)置通道讓高架道路停車場與公共建筑直接相連。

高架停車場的設(shè)立后,人們開車到達目的地后就不用將車開下地面道路尋找停車場。這不僅減輕了高架道路出入口的壓力,地面停車的壓力更是大大減輕。

采用輕、慢車高架道路即高架道路停車場的方案會大大節(jié)省道路的占地面積。

由于該方案對道路的寬度要求不高,因此該方案還特別適用于老城區(qū)的改造,不需要拓寬道路即解決交通擁堵問題。

道路安全措施15篇

第一章編制依據(jù)1.1中華人民共和國《消防法》和《中國石油天然氣集團公司消防安全管理辦法》。1.2中國石油天然氣公司有關(guān)消防安全文件。1.3中國石油天然氣公司四川項目部hse管理文件。第二章適用范圍本消防措施僅適用于四川石化項目經(jīng)理部所承擔中間罐原料罐區(qū)工程及本項目部職工生活區(qū)消防和道路工作?！?

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