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第1篇 工程防火、防爆、防雷、防觸電安全措施
一、防火、防爆安全生產(chǎn)措施
1.易燃易爆、化學危險物品，應設防火標志，嚴禁煙火。
2.木工房、木材倉庫、木材堆積的地方應設防火標志,嚴禁煙火。
3.施工中注意工作用火和取暖用火，冬季注意煤氣中毒，做好預防工作。
4.消防器材由保衛(wèi)部門負責統(tǒng)一管理,定期檢查，保持完整有效。
5.煤氣罐、乙炔罐、氧氣瓶等設備使用時，要建立檢查制度，應嚴格檢查各種安全裝置是否齊全有效，對不符合安全規(guī)定的要停止使用。
6.搬運氧氣瓶時不準碰撞，使用時應放置在安全地點，避免空砸、暴曬、油脂沾染等發(fā)生爆炸。
7.對易燃、易爆的危險物品嚴加管理。同時要配齊防火器材，定出防火措施和設防火標志。
8.施工現(xiàn)場用火必須執(zhí)行三級動火審批制度，經(jīng)批準后方準使用。
9.發(fā)生火警，應及時報警，奮力撲救，保護好現(xiàn)場，查明原因，作出處理。
二、動火作業(yè)審批制度
1.嚴格執(zhí)行臨時動火作業(yè)'三級'審批制度，領取動火作業(yè)許可審批后方能動火。
2.本工程現(xiàn)場內(nèi)的動火均屬三級動火，三級動火作業(yè)由班組長申請項目經(jīng)理審批后方可動火作業(yè)。
3.動火申請人應在三天前提出，批準后最長有效期限為七天，期滿后應重新辦理動火作業(yè)審批表，否則作無證動火作業(yè)。
4.動火作業(yè)必須有監(jiān)護人在場，作業(yè)后立即通知消防小組成員或值班人員。
5.焊、割作業(yè)必須由有證焊工操作。
6.高處動火作業(yè)時要落實防止焊渣、切割物下跌的安全措施。
三、電氣防火措施
1.落實好防火責任制，現(xiàn)場臨電管理人員要懂得防火措施，懂滅火方法，會報警，會使用滅火器材，會處理事故苗頭。
2.配電室設置滅火器一組，砂箱一組。
3.電氣要及時巡檢電線絕緣層，老化、破損要及時更換。
4.嚴禁在外腳手架上架設電線和使用碘鎢燈。
5.電氣設備和電線不準超過安全負荷，接頭處要牢固，絕緣性要良好，室內(nèi)外電線設瓷管和瓷瓶，與其它物體隔離，室內(nèi)電線不得直接敷設在可燃物、金屬物上。
6.照明燈具下方不準堆放物品。
7.照明做到一燈一制一保險，不準使用60w以上的燈具。
四、防雷措施
1.施工現(xiàn)場腳手架、塔機、外用電梯等高處作業(yè)設施當處于臨近建筑避雷保護范圍之外，均應設置防雷措施。
2.防雷接地應成組，沖擊接地電阻值不大于30ω。
五、施工用電的安全技術措施
1.為保障施工現(xiàn)場用電安全，加強預防措施防止觸電事故發(fā)生，本項目部特制定臨時用電安全技術措施，各級施工人員必須嚴格執(zhí)行。
2.進場臨時用電安裝維護人員必須持證上崗，且電工等級應與作業(yè)技術要求相適應，無證人員不準安排上崗。
3.項目臨時電氣需向各專業(yè)工長申請，由工長安排電工完成。
4.各類用電人員要掌握用電基本知識和所用設備的性能，嚴禁帶病作業(yè)。
5.停用的設備必須拉閘斷電，鎖好電箱。
6.電氣值班人員每天應做好電氣裝置保護措施施否完好，重點做好負荷線，保護零線和漏電保護器的檢查。
7.電氣維護人員應及時做好電氣技術資料收集，做好各類測試記錄，并及時歸檔。
8.現(xiàn)場每十天做一次臨電定期檢查，對安全隱患及時處理。
9.下列電氣設備須做好保護接零后方可使用：電氣、照明器具、手持電動工具金屬外殼、施工機械設備。
10.架空線必須設在瓷瓶上，嚴禁設在樹木上、腳手架上。
11.檢查維修電氣設施必須由電工來進行。維修人員在檢查維修時，必須將前一級相應的電源、開關分閘斷電，并懸掛停電標志牌，嚴禁帶電作業(yè)。
12.施工停止作業(yè)一小時以上時，應將動力開關箱斷電上鎖。
六、濕作業(yè)臨時用電安全技術措施
項目施工應盡可能減少在潮濕場所敷設配電線路，設置配電設備，使用電氣設備。否則應采取保護措施。
1.嚴格按《規(guī)范》要求，配備電管人員，建立健全安全用電規(guī)章制度，明確各級安全用電職責，并落實到人。
2.配全值班電工，每班值班電工不應少于2人；電工應持證上崗，學習電工不應獨立作業(yè)。
3.定期對電工進行培訓教育考核，并將《規(guī)范》作為教育的主要內(nèi)容，讓電工充分了解和掌握，并靈活運用。
4.作業(yè)前應做好操作項目的安全技術交底，并按規(guī)定發(fā)放穿戴好合格的勞動防護用品。
5.對陳舊設備及不符合《規(guī)范》要求的機電設備、設施應及時更新、改造；對無法使用或隱患嚴重、不合格的用電設施、設備應堅決淘汰，禁止使用。
6.由專職電工按《規(guī)范》、臨時用電施工組織設計方案要求安裝電氣設備、設施。
7.配電箱除按《規(guī)范》要求加工、制造，合理選擇放置位置，滿足標準要求外，室外固定箱使用時還要考慮防雨、防砸。
8.手持電動工具應選用ⅱ、ⅲ類工具，工具電源線應使用電纜線，需加長時采用移動式配電箱。
9.所有電氣設備的金屬外殼按《規(guī)范》做保護接零（地），配電系統(tǒng)按要求做好重復接地。
10.電焊機要做到雙線到位，一、二次側護罩齊全，并加裝弧焊變壓器防觸電裝置。
11.合理安排施工程序，調(diào)整作息時間，減輕作業(yè)人員勞動強度，避開交叉作業(yè)及施工高峰。
12.對分包單位，要嚴格審查其安全用電情況。
第2篇 防止電氣化鐵路區(qū)段職工防觸電 安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1.凡涉及電氣化鐵路區(qū)段(以下簡稱電華區(qū)段)作業(yè)的各單位,都必須認真組織職工學習本措施,并經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工,要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容,通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2.所有接觸網(wǎng)設備,自第一次受電開始,在未辦理停電接地手續(xù)之前,均按有電對待。
3.在電化區(qū)段,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,所有職工和所攜帶物件(如長桿、導線等)與接觸網(wǎng)設備的帶電部分,必須保持2米以上的距離。
4.在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,停電后要安設可靠的臨時接地線,并設專人監(jiān)護。施工結束后,接觸網(wǎng)工要確認所有工作人員都已進入安全地點,方可通知正式完工,并辦理消令手續(xù)。
5.在電化區(qū)段,職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6.電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應懸掛或涂有'禁止攀登'、'有電危險'警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7.在電化區(qū)段,通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度(從地面算起,下同)不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8.禁止通過任何物體,如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件相接觸(接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外)。
9.嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物,若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物,不準接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時,人員要遠離10米以外,并將該處加以防護,立即通知有關部門。
10.當接觸網(wǎng)絕緣不良時,在其支柱、支撐結構及其金屬結構上,在回流線與鋼軌的連接點上,都有可能出現(xiàn)高電壓。因此,平常應避免與上述部件接觸,當接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
11.用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時,接觸網(wǎng)必須停電;距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體,可在接觸網(wǎng)不停電情況下進行滅火,但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時,在距接觸網(wǎng)2米以上時,可不停電。
12.對非電氣化區(qū)段的有關人員臨時進入電化區(qū)段工作時,應由分配工作單位的負責人向有關人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
1.所有的接觸網(wǎng)設備,自第一次受電開始即認定為帶電設備,除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外,任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2.對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關人員,要每年組織一次安全技術知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上,擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員,要事先進行安全考試,考試不合格者,不準上崗作業(yè)。
3.接觸網(wǎng)工每2年進行1次身體檢查,對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時調(diào)整。
4.在進行接觸網(wǎng)上作業(yè)前,作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽,所用的工具及安全用具,必須經(jīng)過檢測,符合要求后方可使用。
5.在接觸網(wǎng)上進行停電或帶電作業(yè)時,除具備規(guī)定的工作票外,還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
6.在距地面3米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員,必須系好安全帶,并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況,設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時,應指定車梯負責人,工作臺上的人員不得超過2名;所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前,作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠;作業(yè)中要有專人扶梯,梯腳要安放穩(wěn)固,嚴防滑移;梯子上只準1人作業(yè)。
7.作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須先驗電接地后,方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后,要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線;如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時,在需要停電的設備上裝設接地線。
8.在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時,為防止感應危險電壓,除按規(guī)定裝設地線外,還要根據(jù)需要增設接地線。
9.凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進行隔離開關、負荷開關倒閘時,必須有調(diào)度命令;對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關,在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前,要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關倒閘的作業(yè)人員,其安全等級不得低于三級。
10.遇有危及人身或設備安全的緊急情況,可以不經(jīng)供電調(diào)度批準,先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關、隔離開關并立即報告供電調(diào)度;但再閉合時必須有供電調(diào)度的命令。
11.在接觸網(wǎng)事故的搶修中,在未采取保護措施的情況下,任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設備。遇有斷線事故時,不得進入斷線落點10米范圍內(nèi)。
12.在電化區(qū)段,嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時,要按有關規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線,保持鋼軌間電氣回路的暢通,連結要緊固,導電要良好,確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險電壓。
2.在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時,在設置可靠的分路連接線前,不得將回流線從鋼軌上拆開,拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3.在養(yǎng)路施工中,要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時,要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線,此項工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓練的工務人員進行。
4.在電化區(qū)段,通過和使用的各種機具(鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等)設備,不得超過機車車輛限界,所有工作人員(包括所持工具)與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
5.在進行隧道內(nèi)的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè),與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時,必須在接觸網(wǎng)停電后進行。
6.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用軌道拖車裝卸鋼軌時,所有工具(如撬棍等)不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時,不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7.在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時,在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置;在可能帶電部位,應有'高壓危險'明顯標志,并采取有效防護措施。
8.電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側危石、危樹作業(yè)時,要與供電段商定,采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1.在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下,禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內(nèi)燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2.在蒸汽、內(nèi)燃、電力機車上,均應在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處,涂有明顯的'有電危險,禁止攀登!'警告標志,并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3.凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機車,對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件(如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側),都必須進行加裝改造。
4.蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具,都要放在固定地點,取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時,使用工具不得超過頭頂。
5.在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機車潤煤和測量存煤量,禁止在沖洗棉絲后,用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時,必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進行。
6.電力機車在段內(nèi)整備作業(yè)中,需要操作隔離開關時,要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度,辦理必要的手續(xù),不得簡化程序。
7.電力機車在段內(nèi)進行整備作業(yè)時,司機必須親自檢查確認高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機車下無作業(yè)人員,并與副司機呼喚應答、鳴笛后,方可升弓。
8.救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1.在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下,禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)(如檢查車頂設備、上水、上冰等)。
2.在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處,均應涂有明顯的'禁止攀登'、'有電危險'警告標志。
3.禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時,開閉罐車和保溫車的注口(蓋)或在注口處進行工作。
4.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,禁止使用軟管沖洗車輛上部;沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,處理車輛故障不足2米時,必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后,方準進行作業(yè)。
六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1.在帶電的接觸網(wǎng)線路上進行調(diào)車時,禁止登上棚車(在區(qū)間和中間站禁止登上敞車)使用手閘制動,編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時,不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2.禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地(通過任何物體)接觸接觸網(wǎng)各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3.當區(qū)間或站內(nèi)(包括機車整備線、裝卸線)接觸網(wǎng)停電接地時,不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4.登乘電力機車進行調(diào)車作業(yè)時,必須停穩(wěn)后上下車。
5.因電力機車起動快、制動猛,運轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1.在帶電的接觸網(wǎng)下,不準在敞車、平車、罐車等車輛(棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外)上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
2.裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進行。作業(yè)結束,值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后,方準向接觸網(wǎng)送電。
3.在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志,在標志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上,嚴禁登上車頂作業(yè)。
4.裝卸貨物列車,不經(jīng)有關部門批準不得超限,因裝載加固不良需要整修時,均應將車輛送回貨物線整修,如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時,必須在接觸網(wǎng)停電后方準進行。
5.在接觸網(wǎng)未停電未接地時,禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動。
6.各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時,嚴禁人員上車處理,要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時,要立即通知供電調(diào)度,在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1.在電化區(qū)段的有關電務電氣設備的保護接地線,必須連接牢固,接觸良好,接地電阻符合要求。2.在信號機上工作,必須確認接地良好,保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離,作業(yè)時設人監(jiān)護。
3.在軌道上作業(yè),必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4.發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結線(板)和抗流變壓器因故損壞時,不得擅自處理,必須通知有關部門,并按有關規(guī)定,作好安全防護,采取保證牽引電流暢通措施后,方可處理。
5.在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時,必須按有關規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1.檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時,必須與變電所負責人聯(lián)系,經(jīng)同意登記簽認后,在變電所有關人員監(jiān)護下,方準進行。
2.檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設備時,作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3.在接觸網(wǎng)帶電時,嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設備的距離。
4.在站場施工時,嚴禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時,應盡量遠離接觸網(wǎng),防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
5.手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時,必須水平通過,不準高舉超過安全距離。
6.在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設備時,嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停作業(yè)安全措施
1.接觸網(wǎng)實行上下行分段停電作業(yè),要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內(nèi),保護接地線與接觸網(wǎng)相連,要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2.在一線停電一線有電的情況下,禁止使用拋線驗電法,改用35千伏級的音響驗電器。
3.在停電線路上作業(yè)時,作業(yè)組成員(包括所持工具材料)與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi),并設專人進行監(jiān)護。
4.作業(yè)人員(包括工具、器材)不得侵入未停電的鄰線界限,接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5.接觸網(wǎng)檢修時,供電部門必須在車站行車室指派人員,隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài),注意車站值班員要牌情況,及時通知作業(yè)組。
6.實行上下行分停作業(yè)時,為避免錯入工作區(qū),各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行'工作票制',并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數(shù)、地線數(shù),無誤后方可消令,然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7.各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯(lián)系,密切配合,一線已線封閉,在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時,要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點,按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙,并采取封閉措施。
8.穿越有電線路搬運梯車時,必須放倒移動。
9.在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時,要注意人員、機具避車,做到提前通知,統(tǒng)一行動。
10.對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關人員,各單位要組織搞好安全技術培訓,經(jīng)考試合格后,方準作業(yè)。
第3篇 防止電氣化鐵路區(qū)段防觸電安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1．凡涉及電氣化鐵路區(qū)段（以下簡稱電華區(qū)段）作業(yè)的各單位，都必須認真組織職工學習本措施，并經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工，要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容，通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2．所有接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待。
3．在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長桿、導線等）與接觸網(wǎng)設備的帶電部分，必須保持2米以上的距離。
4．在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要安設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。施工結束后，接觸網(wǎng)工要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，并辦理消令手續(xù)。
5．在電化區(qū)段，職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6．電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險”警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7．在電化區(qū)段，通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8．禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件相接觸（接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外）。
9．嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時，人員要遠離10米以外，并將該處加以防護，立即通知有關部門。
10．當接觸網(wǎng)絕緣不良時，在其支柱、支撐結構及其金屬結構上，在回流線與鋼軌的連接點上，都有可能出現(xiàn)高電壓。因此，平常應避免與上述部件接觸，當接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。
11．用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電；距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體，可在接觸網(wǎng)不停電情況下進行滅火，但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時，在距接觸網(wǎng)2米以上時，可不停電。
12．對非電氣化區(qū)段的有關人員臨時進入電化區(qū)段工作時，應由分配工作單位的負責人向有關人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
1．所有的接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2．對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關人員，要每年組織一次安全技術知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上，擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員，要事先進行安全考試，考試不合格者，不準上崗作業(yè)。
3．接觸網(wǎng)工每2年進行1次身體檢查，對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時調(diào)整。
4．在進行接觸網(wǎng)上作業(yè)前，作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽，所用的工具及安全用具，必須經(jīng)過檢測，符合要求后方可使用。
5．在接觸網(wǎng)上進行停電或帶電作業(yè)時，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
6．在距地面3米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況，設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時，應指定車梯負責人，工作臺上的人員不得超過2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前，作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中要有專人扶梯，梯腳要安放穩(wěn)固，嚴防滑移；梯子上只準1人作業(yè)。
7．作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須先驗電接地后，方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后，要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時，在需要停電的設備上裝設接地線。
8．在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應危險電壓，除按規(guī)定裝設地線外，還要根據(jù)需要增設接地線。
9．凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進行隔離開關、負荷開關倒閘時，必須有調(diào)度命令；對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關，在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前，要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關倒閘的作業(yè)人員，其安全等級不得低于三級。
10．遇有危及人身或設備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準，先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關、隔離開關并立即報告供電調(diào)度；但再閉合時必須有供電調(diào)度的命令。
11．在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護措施的情況下，任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設備。遇有斷線事故時，不得進入斷線落點10米范圍內(nèi)。
12．在電化區(qū)段，嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時，要按有關規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，保持鋼軌間電氣回路的暢通，連結要緊固，導電要良好，確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險電壓。
2．在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時，在設置可靠的分路連接線前，不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3．在養(yǎng)路施工中，要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時，要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線，此項工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓練的工務人員進行。
4．在電化區(qū)段，通過和使用的各種機具（鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等）設備，不得超過機車車輛限界，所有工作人員（包括所持工具）與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
5．在進行隧道內(nèi)的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè)，與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時，必須在接觸網(wǎng)停電后進行。
6．在接觸網(wǎng)帶電情況下，使用軌道拖車裝卸鋼軌時，所有工具（如撬棍等）不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時，不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7．在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應有“高壓危險”明顯標志，并采取有效防護措施。
8．電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側危石、危樹作業(yè)時，要與供電段商定，采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1．在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內(nèi)燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2．在蒸汽、內(nèi)燃、電力機車上，均應在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處，涂有明顯的“有電危險，禁止攀登！”警告標志，并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3．凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機車，對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件（如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側），都必須進行加裝改造。
4．蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具，都要放在固定地點，取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時，使用工具不得超過頭頂。
5．在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機車潤煤和測量存煤量，禁止在沖洗棉絲后，用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時，必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進行。
6．電力機車在段內(nèi)整備作業(yè)中，需要操作隔離開關時，要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度，辦理必要的手續(xù)，不得簡化程序。
7．電力機車在段內(nèi)進行整備作業(yè)時，司機必須親自檢查確認高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機車下無作業(yè)人員，并與副司機呼喚應答、鳴笛后，方可升弓。
8．救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1．在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)（如檢查車頂設備、上水、上冰等）。
2．在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處，均應涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”警告標志。
3．禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時，開閉罐車和保溫車的注口（蓋）或在注口處進行工作。
4．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止使用軟管沖洗車輛上部；沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，處理車輛故障不足2米時，必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后，方準進行作業(yè)。
六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1．在帶電的接觸網(wǎng)線路上進行調(diào)車時，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車）使用手閘制動，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時，不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2．禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地（通過任何物體）接觸接觸網(wǎng)各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3．當區(qū)間或站內(nèi)（包括機車整備線、裝卸線）接觸網(wǎng)停電接地時，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4．登乘電力機車進行調(diào)車作業(yè)時，必須停穩(wěn)后上下車。
5．因電力機車起動快、制動猛，運轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1．在帶電的接觸網(wǎng)下，不準在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外）上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
2．裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進行。作業(yè)結束，值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后，方準向接觸網(wǎng)送電。
3．在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志，在標志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上，嚴禁登上車頂作業(yè)。
4．裝卸貨物列車，不經(jīng)有關部門批準不得超限，因裝載加固不良需要整修時，均應將車輛送回貨物線整修，如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電后方準進行。
5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動。
6．各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時，嚴禁人員上車處理，要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時，要立即通知供電調(diào)度，在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段的有關電務電氣設備的保護接地線，必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。2．在信號機上工作，必須確認接地良好，保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離，作業(yè)時設人監(jiān)護。
3．在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4．發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結線（板）和抗流變壓器因故損壞時，不得擅自處理，必須通知有關部門，并按有關規(guī)定，作好安全防護，采取保證牽引電流暢通措施后，方可處理。
5．在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時，必須按有關規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1．檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時，必須與變電所負責人聯(lián)系，經(jīng)同意登記簽認后，在變電所有關人員監(jiān)護下，方準進行。
2．檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設備時，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3．在接觸網(wǎng)帶電時，嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設備的距離。
4．在站場施工時，嚴禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時，應盡量遠離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
5．手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時，必須水平通過，不準高舉超過安全距離。
6．在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設備時，嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停作業(yè)安全措施
1．接觸網(wǎng)實行上下行分段停電作業(yè)，要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內(nèi)，保護接地線與接觸網(wǎng)相連，要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2．在一線停電一線有電的情況下，禁止使用拋線驗電法，改用35千伏級的音響驗電器。
3．在停電線路上作業(yè)時，作業(yè)組成員（包括所持工具材料）與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi)，并設專人進行監(jiān)護。
4．作業(yè)人員（包括工具、器材）不得侵入未停電的鄰線界限，接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5．接觸網(wǎng)檢修時，供電部門必須在車站行車室指派人員，隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài)，注意車站值班員要牌情況，及時通知作業(yè)組。
6．實行上下行分停作業(yè)時，為避免錯入工作區(qū)，各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行“工作票制”，并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數(shù)、地線數(shù)，無誤后方可消令，然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7．各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯(lián)系，密切配合，一線已線封閉，在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時，要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點，按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙，并采取封閉措施。
8．穿越有電線路搬運梯車時，必須放倒移動。
9．在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時，要注意人員、機具避車，做到提前通知，統(tǒng)一行動。
10．對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關人員，各單位要組織搞好安全技術培訓，經(jīng)考試合格后，方準作業(yè)。
第4篇 防觸電安全措施
一、本工程臨時用電的特點及重點防護部位
1、甲方已將總電源引入現(xiàn)場工地西南角，為我工地提供250kw的用電容量。施工現(xiàn)場的臨時用電采用“三相五線”制及“三級配電、兩級保護”并做到“一機、一閘、一漏”，臨時用電規(guī)范。
2、重點防護部位：○1施工現(xiàn)場西側木料堆放場地?！?生活區(qū)臨時用工宿舍用電因人員復雜，會發(fā)生私拉亂接現(xiàn)象，易造成觸電事故。
二、重點防護部位的防觸電措施
1、對高壓電線及線桿作為重點防護部位，首先制定防護方案，報監(jiān)理審批后實施。高壓電線桿及上源架空高壓線采取搭設防護棚、架予以保護；高壓線桿的下源地埋部分，首先要保證地埋部分要不少于600mm,下鋪粗砂，上滿鋪紅磚，并在地埋電纜溝上設置標識。
2、為防止臨時用工宿舍觸電事故的發(fā)生，要采取以下措施予以預防：○1臨時用工進場時，首先要進行安全教育，使他們從思想上重視安全用電的重要性；○2加強臨時用電的硬件設施建設，臨時用電線路、電氣的配置及敷設符合規(guī)范要求，同時在宿舍內(nèi)安裝足夠的插座供手機充電使用。○3制定安全用電管理制度，對違反安全用電人員予以嚴肅處理；○4嚴格檢查制度，對臨時用電中存在的安全隱患及時整改。
三、其他防觸電安全措施
1、所有從事電氣作業(yè)的人員必須持證上崗。
2、配電機電線路必須按照規(guī)定的位置、走向布設，禁止臨時亂拉亂接，禁止將電源線直接綁在鋼管等金屬物上。
3、如因受現(xiàn)場等原因限制達不到安全距離時，必須增設屏障、遮欄、圍 欄、防護網(wǎng)等防護設施并懸掛醒目的警告標示牌。
4、各種電動機械設備必須按規(guī)定保護接零，禁止同一電網(wǎng)的設備接零接地混用。
5、開關箱按規(guī)定位置架設箱內(nèi)必須設漏電保護開關，實行“一機一閘一保護”。
6、照明線路的架設，必須滿足規(guī)范的要求，禁止照明線、動力線混合使用，高層建筑、大型機械在頂端應設醒目的紅色信號燈。
7、電動機械應注意防潮、防塵、防腐，禁止超負荷運行。
8、不準使用電爐、電熱器具。高壓碘鎢燈等照明設備整流器，不應裝在可燃建筑物或金屬物品上。
9、開關箱、配電箱間禁止存放雜物，以免損壞，造成事故。
10、焊接作業(yè)場所應符合要求與可燃物之間保持安全距離。
11、照明設備應安裝保險絲或自動開關裝置，并保持一定安全距離，燈泡上禁止用布或紙色包裹。
12、消防器材應按規(guī)定配置。
13、當電器或線路短路時應立即切斷電源，用干砂或干粉滅火，嚴禁使用采用
電的滅火器滅火。
第5篇 預防觸電事故的安全措施
一、正確使用電氣設備
觸電事故的發(fā)生是因為人接觸到帶電部件或意外帶電部件，電流通過人體造成的。如果我們把帶電部件用絕緣材料隔開，或?qū)Ь€裝在人們不會接觸的地方，電流就無法通過人體，觸電就可以防止。因此，我們要加強安全用電教育，并正確使用電氣設備。
（一）電氣設備管理
１、所有電氣設備，都應有專人負責保養(yǎng)。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)接
地不良、絕緣損壞等隱患，便于電工及時修理，避免設備帶病運行。
２、大掃除或搞衛(wèi)生時，不要用濕布去擦拭或用水沖洗電氣設備，以免觸電或使設備受潮、腐蝕而形成短路。
３、不要在電氣控制箱內(nèi)放置雜物；也不要把物品堆置在電氣設備旁邊。
（二）認真檢查
１、在使用移動電具前，必須認真檢查，特別是插頭和電線等最容易損壞的部位，更要仔細查看。搬動移動電具，一定要切斷電源。切斷電源時，絕不可以毛手毛腳，更不能采用“釣魚式”，將插頭遠距離拉下，致使插頭和電線損壞，留下事故隱患。
２、檢修后的電氣設備，在沒有驗明無電之前，一律不準盲目觸及，謹防觸電。
二、嚴格遵守電氣安全制度
規(guī)章制度是用血的代價換來的，是保障安全、促進生產(chǎn)的有效手段，我們必須嚴格遵守。
（一）作業(yè)中，如需拉接臨時電線裝置，必須向有關管理部門辦理申報手續(xù)，經(jīng)批準后，方可請電工裝接；嚴禁不經(jīng)請示私自亂拉亂接。對已批準安裝的臨時線路，應指定專人負責，到期即請電工拆除。
（二）當發(fā)現(xiàn)班組內(nèi)電氣設備出現(xiàn)故障、缺陷時，必須及時請電工修理；其他人員一律不準私自裝拆和修理電氣設備。
（三）不準隨便移動電氣標志牌；更不準在情況不明的狀況下，擅自合閘。
三、定期檢查電氣設備
（一）檢查是預防事故的好方法。員工只要掌握了電氣設備的檢查方法和內(nèi)容，就能在生產(chǎn)作業(yè)中及時發(fā)現(xiàn)問題，及時請電工等專業(yè)人員維修。
（二）電氣設備的開關、插頭、保險等，必須保持完整良好。
（三）絕緣損壞的電線和設備，應及時通知電工人員進行修理。
第6篇 汽車起重機操作防觸電安全措施
異常的事故數(shù)據(jù)，應引起行業(yè)的高度警覺。觸電通常是由吊臂或起吊物，碰到或接近到帶電高壓線路(設備)，電再傳到金屬車身、吊物上，電擊到附近人體。故障大電流還會擊穿車輪胎至大地，燒毀輪胎及車身。從案例數(shù)據(jù)看，觸電的電壓等級有0.4kv～220kv電壓，其中碰觸到10kv電壓等級的事故最多。雖然有規(guī)定要與電力線保持的安全距離，實際操作中很難做到，等于空話，原因是：
(1)司機上空、地下很難同時兼顧。操作吊車是慎重而又復雜的過程，司機的工作重心是在吊物上，要時刻關注重物的牢固程度、安全移動、就位角度等。一心難做到兩用，吊臂頂上往往無暇顧及。
(2)視線受到限制，空中的視角、光線受到限制?？罩兄車鷽]有參照物比照，要判斷空中三維的點對點，如水平距離、垂直距離，會有很大難度與誤差，準確度不易把握。
(3)地面指揮的作用有限，在許多情況下，臨時租賃雇傭、或非單位的個人作業(yè)，或是在突發(fā)時出現(xiàn)，往往沒有地面人員指揮。
(4)吊車司機是非電力專業(yè)人員，要判斷出電力線路的電壓等級，然后再套上對應安全距離，同樣困難。
可見，受諸多條件因素的影響，在上端有電力線的狹隘空間限制下，要時刻保持恰好的安全距離是很難做到的，吊車在電力線路下作業(yè)，按相關規(guī)程的現(xiàn)行方法，安全防護措施存在明顯不足的，這也是目前吊車頻繁觸電的重要原因。人命關天，吊車觸無防護電的現(xiàn)象再也不能繼續(xù)下去了。必須增設切實可行的、針對性的防護措施，才能消滅安全死角，降低此類事故率。以下就電力線路下吊車作業(yè)，提出具體的防護措施。
汽車起重機操作防觸電安全措施：
(1)作業(yè)前要事先現(xiàn)場實地勘察，完全沒有把握時，應需要申請停電，嚴禁強制冒險作業(yè)。
(2)防止僥幸心理，沒有特別知情權威人員的證明，任何線路都應視為帶電的，包括絕緣導線，都要保持至少3米以上距離。
(3)盡量提早告訴電力部門，電力部門可以停用線路重合閘裝置，減少萬一重復電擊的危害程度。
(4)要學會判斷線路電壓等級，然后按電壓高低保持與導線的間距。導線與桿塔的伸臂之間是用絕緣瓷瓶隔開的，間隙越大，也就是絕緣瓷瓶數(shù)越多，電力線路的電壓等級就越高。也可看線路電桿(塔)上標注的名稱、編號，然后用電話向電力部門詢問電力線路的電壓等級。
表：電壓等級、絕緣瓷瓶數(shù)(片)與安全距離的對應關系
| 絕緣瓷瓶數(shù)（片） | 1～2 | 3～4 | 5～6 | 7～12 | 13～25 | 25以上 |
| 線路電壓等級（千伏） | 10 kv | 35kv | 60kv | 110kv | 220kv | 500kv |
| 最小安全距離（米） | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 | 8.5 |
(5)租借或使用吊車前，在能滿足現(xiàn)場作業(yè)情況下，盡量選擇臂長較短的吊車。
(6)作業(yè)人員必須穿質(zhì)量好的膠鞋，禁止拖鞋、涼鞋或赤腳，地面若過于潮濕，地面人員還應該穿絕緣鞋。
(7)車輛必須實施接地保護技術措施，以消除萬一車身觸碰電線而產(chǎn)生電位差。缺乏此項技能的，可以請電力行業(yè)的人員幫助。
(8)地面必須有專門的監(jiān)護人員，要時刻想到上方的帶電線路，同時要時刻與監(jiān)護人員交流互動。
(9)當車體碰觸到電線時，在駕駛室、操作室內(nèi)的人員是處于等電位狀態(tài)，暫時不受電位差威脅。①司機操作將吊臂移開電線;②車上的其它人員不得擅自移動，保持現(xiàn)狀，等待救援。
嚴禁任何人(包括司機)，嚴禁在車體帶電時，試圖上、下車。
(10)碰到導線時，地面作業(yè)人員要指揮周圍人散開，撤離到距車體至少保持8米遠;要有阻止任何人進入、靠近觸電車體的措施，并馬上報警、安撫車上人員。
(11)因電擊使輪胎著火，司機不得已要棄車時，要雙腳蹦下車，盡量跳遠;著地后，同樣并攏雙腳(或單腳)跳離車子。嚴禁習慣性的單腳跨方式下車。
(12)工作現(xiàn)場任何與作業(yè)不相關的人員(含其工作人員和非工作人員)，都應與車體的最近端保持至少3米以上距離。
(13)若是臨時指定的地面監(jiān)護人員，司機應該要求臨時監(jiān)護人員：①知道與導線保持最小的安全距離;②萬一碰觸到電線，等待救援期間，要阻止任何人接近車體與吊物;③有暢通的通訊設備，若觸電要馬上報警。
(14)在雨天、大霧和光線不足的情況下，都必須停止作業(yè);夜間必須禁止作業(yè)。
(15)除電力線路外，也要考慮路燈等低壓線路的觸電影響，低壓觸電同樣危及生命，至少保持1.5米的安全距離,也必須采取以上的安全措施。
(16)當與電力線路的安全距離不夠，或其它的電力安全措施不足時，司機有權拒絕操作。
高壓線路下的吊車作業(yè)，是一項經(jīng)常性的工作，除嚴格執(zhí)行相關的操作規(guī)程外，還必須遵守防觸電措施，才能有效提高吊車作業(yè)的安全性。大型挖掘機、翻斗車，若在電力下施工，也應該做好以上措施。
第7篇 施工現(xiàn)場防觸電安全措施方案
為確保施工現(xiàn)場用電安全，防止觸電事故的發(fā)生，保證工人的人身安全及生產(chǎn)的順利進行，特制定如下規(guī)定：
1、現(xiàn)場臨時用電必須編制施工組織設計、內(nèi)容要詳實、科學、合理。
2、現(xiàn)場采用三相五線制接零保護系統(tǒng)，各種機械的金屬外殼必須采取可靠的接零保護，手持電動工具的使用必須符合國標gb3738-83的有關規(guī)定，工具的電源線，插頭的插座要完好無損，電源線不得任意接長和調(diào)換，維修和保管有專人負責。
3、施工現(xiàn)場的配電線路，按規(guī)定使用絕緣導線架設整齊，不得架在樹木和腳手架上，不得成束架設，嚴禁使用塑料線和軟絞線，電纜不得沿地面明敷設，應采用埋地方式敷設。各類施工活動應與內(nèi)、外線路保持安全距離，達不到安全距離必須采用可靠的防護和監(jiān)護措施。
4、現(xiàn)場實行分級配電。各類配電箱、開關箱外觀要完整、牢固、美觀，有防雨、防砸措施，箱體外涂安全色標，統(tǒng)一編號，箱內(nèi)電氣元件完好無損，選型定值合理，開關電器應標明用途，并在電箱正門內(nèi)繪有接線圖。必須做到一機一箱一閘一漏電保護器，在采用接零保護的同時，必須設兩級漏電保護裝置，漏電動作電流總箱和分配電箱不大于100ma，開關箱不大于30ma，額定動作時間不大于0.1s。
5、現(xiàn)場金屬架或金屬構筑物和各種高大設施必須按規(guī)定裝設避雷裝置。
6、現(xiàn)場照明必須按規(guī)定布線，與動力線路分路設置，按規(guī)定裝設燈具，并在電源側加漏電保護器，特殊場所必須按規(guī)定使用安全電壓照明器。
7、使用電焊機應設單獨防觸電開關，電焊機外殼應做接零保護，一次線長度不應大于5米，二次線長度不應大于30米。電焊機兩側接線應壓接牢固，并安裝可靠的防護罩。電焊把線應雙線到位，并有防埋、防浸、防雨、防砸措施，交流電焊機要裝設專用防觸電保護裝置。
8、安裝、維修或拆除臨時用電設施，必須由電工完成，非電工人員不得任意動用電氣設備。
9、現(xiàn)場電工必須持證上崗，設一名專職電工每天上班檢查線路及電氣的使用情況，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，并將檢查和維修的情況做好記錄。
10、施工現(xiàn)場臨時用電設施和器材應有產(chǎn)品合格證，必須經(jīng)過國家專業(yè)檢測機構認證。
11、各班組長做好工人班前教育工作，根據(jù)施工具體情況講明施工中用電的注意事項。
第8篇 預防觸電的安全措施
預防觸電的措施，一般有以下幾項：
（1）保證電氣設備的安裝質(zhì)量；裝設保護接地裝置；在電氣設備的帶電部位安裝防護罩或?qū)⑵溲b在不易觸及的地點，或者采用聯(lián)鎖裝置。
（2）加強用電管理，建立健全安全工作規(guī)程和制度，并嚴格執(zhí)行。
（3）使用、維護、檢修電氣設備，嚴格遵守有關安全規(guī)程和操作規(guī)程。
（4）盡量不進行帶電作業(yè)，特別在危險場所（如高溫、潮濕地點），嚴禁帶電工作；必須帶電工作時，應使用各種安全防護工具，如使用絕緣棒、絕緣鉗和必要的儀表，戴絕緣手套，穿絕緣靴等，并設專人監(jiān)護。
（5）對各種電氣設備按規(guī)定進行定期檢查，如發(fā)現(xiàn)絕緣損壞、漏電和其他故障，應及時處理；對不能修復的設備，不可使用其帶“病”進行，應予以更換。
（6）根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場情況，在不宜使用380／220伏電壓的場所，應使用12～36伏的安全電壓。
（7）禁止非電工人員亂裝亂拆電氣設備，更不得亂接導線。
（8）加強技術培訓，普及安全用電知識，開展以預防為主的反事故演習。
第9篇 預防觸電安全措施
預防觸電的措施,一般有以下幾項:
(1)保證電氣設備的安裝質(zhì)量;裝設保護接地裝置;在電氣設備的帶電部位安裝防護罩或?qū)⑵溲b在不易觸及的地點,或者采用聯(lián)鎖裝置。
(2)加強用電管理,建立健全安全工作規(guī)程和制度,并嚴格執(zhí)行。
(3)使用、維護、檢修電氣設備,嚴格遵守有關安全規(guī)程和操作規(guī)程。
(4)盡量不進行帶電作業(yè),特別在危險場所(如高溫、潮濕地點),嚴禁帶電工作;必須帶電工作時,應使用各種安全防護工具,如使用絕緣棒、絕緣鉗和必要的儀表,戴絕緣手套,穿絕緣靴等,并設專人監(jiān)護。
(5)對各種電氣設備按規(guī)定進行定期檢查,如發(fā)現(xiàn)絕緣損壞、漏電和其他故障,應及時處理;對不能修復的設備,不可使用其帶“病”進行,應予以更換。
(6)根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場情況,在不宜使用380/220伏電壓的場所,應使用12~36伏的安全電壓。
(7)禁止非電工人員亂裝亂拆電氣設備,更不得亂接導線。
(8)加強技術培訓,普及安全用電知識,開展以預防為主的反事故演習。
第10篇 某施工現(xiàn)場防觸電安全措施方案
為確保施工現(xiàn)場用電安全,防止觸電事故的發(fā)生,保證工人的人身安全及生產(chǎn)的順利進行,特制定如下規(guī)定:
1、現(xiàn)場臨時用電必須編制施工組織設計、內(nèi)容要詳實、科學、合理。
2、現(xiàn)場采用三相五線制接零保護系統(tǒng),各種機械的金屬外殼必須采取可靠的接零保護,手持電動工具的使用必須符合國標gb3738-83的有關規(guī)定,工具的電源線,插頭的插座要完好無損,電源線不得任意接長和調(diào)換,維修和保管有專人負責。
3、施工現(xiàn)場的配電線路,按規(guī)定使用絕緣導線架設整齊,不得架在樹木和腳手架上,不得成束架設,嚴禁使用塑料線和軟絞線,電纜不得沿地面明敷設,應采用埋地方式敷設。各類施工活動應與內(nèi)、外線路保持安全距離,達不到安全距離必須采用可靠的防護和監(jiān)護措施。
4、現(xiàn)場實行分級配電。各類配電箱、開關箱外觀要完整、牢固、美觀,有防雨、防砸措施,箱體外涂安全色標,統(tǒng)一編號,箱內(nèi)電氣元件完好無損,選型定值合理,開關電器應標明用途,并在電箱正門內(nèi)繪有接線圖。必須做到一機一箱一閘一漏電保護器,在采用接零保護的同時,必須設兩級漏電保護裝置,漏電動作電流總箱和分配電箱不大于100ma,開關箱不大于30ma,額定動作時間不大于0.1s。
5、現(xiàn)場金屬架或金屬構筑物和各種高大設施必須按規(guī)定裝設避雷裝置。
6、現(xiàn)場照明必須按規(guī)定布線,與動力線路分路設置,按規(guī)定裝設燈具,并在電源側加漏電保護器,特殊場所必須按規(guī)定使用安全電壓照明器。
7、使用電焊機應設單獨防觸電開關,電焊機外殼應做接零保護,一次線長度不應大于5米,二次線長度不應大于30米。電焊機兩側接線應壓接牢固,并安裝可靠的防護罩。電焊把線應雙線到位,并有防埋、防浸、防雨、防砸措施,交流電焊機要裝設專用防觸電保護裝置。
8、安裝、維修或拆除臨時用電設施,必須由電工完成,非電工人員不得任意動用電氣設備。
9、現(xiàn)場電工必須持證上崗,設一名專職電工每天上班檢查線路及電氣的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題立即整改,并將檢查和維修的情況做好記錄。
10、施工現(xiàn)場臨時用電設施和器材應有產(chǎn)品合格證,必須經(jīng)過國家專業(yè)檢測機構認證。
11、各班組長做好工人班前教育工作,根據(jù)施工具體情況講明施工中用電的注意事項。
第11篇 汽車起重機操作防觸電 安全措施
異常的事故數(shù)據(jù),應引起行業(yè)的高度警覺。觸電通常是由吊臂或起吊物,碰到或接近到帶電高壓線路(設備),電再傳到金屬車身、吊物上,電擊到附近人體。故障大電流還會擊穿車輪胎至大地,燒毀輪胎及車身。從案例數(shù)據(jù)看,觸電的電壓等級有0.4kv~220kv電壓,其中碰觸到10kv電壓等級的事故最多。雖然有規(guī)定要與電力線保持的安全距離,實際操作中很難做到,等于空話,原因是:
(1)司機上空、地下很難同時兼顧。操作吊車是慎重而又復雜的過程,司機的工作重心是在吊物上,要時刻關注重物的牢固程度、安全移動、就位角度等。一心難做到兩用,吊臂頂上往往無暇顧及。
(2)視線受到限制,空中的視角、光線受到限制?？罩兄車鷽]有參照物比照,要判斷空中三維的點對點,如水平距離、垂直距離,會有很大難度與誤差,準確度不易把握。
(3)地面指揮的作用有限,在許多情況下,臨時租賃雇傭、或非單位的個人作業(yè),或是在突發(fā)時出現(xiàn),往往沒有地面人員指揮。
(4)吊車司機是非電力專業(yè)人員,要判斷出電力線路的電壓等級,然后再套上對應安全距離,同樣困難。
可見,受諸多條件因素的影響,在上端有電力線的狹隘空間限制下,要時刻保持恰好的安全距離是很難做到的,吊車在電力線路下作業(yè),按相關規(guī)程的現(xiàn)行方法,安全防護措施存在明顯不足的,這也是目前吊車頻繁觸電的重要原因。人命關天,吊車觸無防護電的現(xiàn)象再也不能繼續(xù)下去了。必須增設切實可行的、針對性的防護措施,才能消滅安全死角,降低此類事故率。以下就電力線路下吊車作業(yè),提出具體的防護措施。
汽車起重機操作防觸電安全措施:
(1)作業(yè)前要事先現(xiàn)場實地勘察,完全沒有把握時,應需要申請停電,嚴禁強制冒險作業(yè)。
(2)防止僥幸心理,沒有特別知情權威人員的證明,任何線路都應視為帶電的,包括絕緣導線,都要保持至少3米以上距離。
(3)盡量提早告訴電力部門,電力部門可以停用線路重合閘裝置,減少萬一重復電擊的危害程度。
(4)要學會判斷線路電壓等級,然后按電壓高低保持與導線的間距。導線與桿塔的伸臂之間是用絕緣瓷瓶隔開的,間隙越大,也就是絕緣瓷瓶數(shù)越多,電力線路的電壓等級就越高。也可看線路電桿(塔)上標注的名稱、編號,然后用電話向電力部門詢問電力線路的電壓等級。
表:電壓等級、絕緣瓷瓶數(shù)(片)與安全距離的對應關系
絕緣瓷瓶數(shù)(片)
1~2
3~4
5~6
7~12
13~25
25以上
線路電壓等級(千伏)
10 kv
35kv
60kv
110kv
220kv
500kv
最小安全距離(米)
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.5
(5)租借或使用吊車前,在能滿足現(xiàn)場作業(yè)情況下,盡量選擇臂長較短的吊車。
(6)作業(yè)人員必須穿質(zhì)量好的膠鞋,禁止拖鞋、涼鞋或赤腳,地面若過于潮濕,地面人員還應該穿絕緣鞋。
(7)車輛必須實施接地保護技術措施,以消除萬一車身觸碰電線而產(chǎn)生電位差。缺乏此項技能的,可以請電力行業(yè)的人員幫助。
(8)地面必須有專門的監(jiān)護人員,要時刻想到上方的帶電線路,同時要時刻與監(jiān)護人員交流互動。
(9)當車體碰觸到電線時,在駕駛室、操作室內(nèi)的人員是處于等電位狀態(tài),暫時不受電位差威脅。①司機操作將吊臂移開電線;②車上的其它人員不得擅自移動,保持現(xiàn)狀,等待救援。
嚴禁任何人(包括司機),嚴禁在車體帶電時,試圖上、下車。
(10)碰到導線時,地面作業(yè)人員要指揮周圍人散開,撤離到距車體至少保持8米遠;要有阻止任何人進入、靠近觸電車體的措施,并馬上報警、安撫車上人員。
(11)因電擊使輪胎著火,司機不得已要棄車時,要雙腳蹦下車,盡量跳遠;著地后,同樣并攏雙腳(或單腳)跳離車子。嚴禁習慣性的單腳跨方式下車。
(12)工作現(xiàn)場任何與作業(yè)不相關的人員(含其工作人員和非工作人員),都應與車體的最近端保持至少3米以上距離。
(13)若是臨時指定的地面監(jiān)護人員,司機應該要求臨時監(jiān)護人員:①知道與導線保持最小的安全距離;②萬一碰觸到電線,等待救援期間,要阻止任何人接近車體與吊物;③有暢通的通訊設備,若觸電要馬上報警。
(14)在雨天、大霧和光線不足的情況下,都必須停止作業(yè);夜間必須禁止作業(yè)。
(15)除電力線路外,也要考慮路燈等低壓線路的觸電影響,低壓觸電同樣危及生命,至少保持1.5米的安全距離,也必須采取以上的安全措施。
(16)當與電力線路的安全距離不夠,或其它的電力安全措施不足時,司機有權拒絕操作。
高壓線路下的吊車作業(yè),是一項經(jīng)常性的工作,除嚴格執(zhí)行相關的操作規(guī)程外,還必須遵守防觸電措施,才能有效提高吊車作業(yè)的安全性。大型挖掘機、翻斗車,若在電力下施工,也應該做好以上措施。
第12篇 工程防火防爆防雷防觸電安全措施
工程防火、防爆、防雷、防觸電安全措施
一、防火、防爆安全生產(chǎn)措施
1.易燃易爆、化學危險物品,應設防火標志,嚴禁煙火。
2.木工房、木材倉庫、木材堆積的地方應設防火標志,嚴禁煙火。
3.施工中注意工作用火和取暖用火,冬季注意煤氣中毒,做好預防工作。
4.消防器材由保衛(wèi)部門負責統(tǒng)一管理,定期檢查,保持完整有效。
5.煤氣罐、乙炔罐、氧氣瓶等設備使用時,要建立檢查制度,應嚴格檢查各種安全裝置是否齊全有效,對不符合安全規(guī)定的要停止使用。
6.搬運氧氣瓶時不準碰撞,使用時應放置在安全地點,避免空砸、暴曬、油脂沾染等發(fā)生爆炸。
7.對易燃、易爆的危險物品嚴加管理。同時要配齊防火器材,定出防火措施和設防火標志。
8.施工現(xiàn)場用火必須執(zhí)行三級動火審批制度,經(jīng)批準后方準使用。
9.發(fā)生火警,應及時報警,奮力撲救,保護好現(xiàn)場,查明原因,作出處理。
二、動火作業(yè)審批制度
1.嚴格執(zhí)行臨時動火作業(yè)'三級'審批制度,領取動火作業(yè)許可審批后方能動火。
2.本工程現(xiàn)場內(nèi)的動火均屬三級動火,三級動火作業(yè)由班組長申請項目經(jīng)理審批后方可動火作業(yè)。
3.動火申請人應在三天前提出,批準后最長有效期限為七天,期滿后應重新辦理動火作業(yè)審批表,否則作無證動火作業(yè)。
4.動火作業(yè)必須有監(jiān)護人在場,作業(yè)后立即通知消防小組成員或值班人員。
5.焊、割作業(yè)必須由有證焊工操作。
6.高處動火作業(yè)時要落實防止焊渣、切割物下跌的安全措施。
三、電氣防火措施
1.落實好防火責任制,現(xiàn)場臨電管理人員要懂得防火措施,懂滅火方法,會報警,會使用滅火器材,會處理事故苗頭。
2.配電室設置滅火器一組,砂箱一組。
3.電氣要及時巡檢電線絕緣層,老化、破損要及時更換。
4.嚴禁在外腳手架上架設電線和使用碘鎢燈。
5.電氣設備和電線不準超過安全負荷,接頭處要牢固,絕緣性要良好,室內(nèi)外電線設瓷管和瓷瓶,與其它物體隔離,室內(nèi)電線不得直接敷設在可燃物、金屬物上。
6.照明燈具下方不準堆放物品。
7.照明做到一燈一制一保險,不準使用60w以上的燈具。
四、防雷措施
1.施工現(xiàn)場腳手架、塔機、外用電梯等高處作業(yè)設施當處于臨近建筑避雷保護范圍之外,均應設置防雷措施。
2.防雷接地應成組,沖擊接地電阻值不大于30ω。
五、施工用電的安全技術措施
1.為保障施工現(xiàn)場用電安全,加強預防措施防止觸電事故發(fā)生,本項目部特制定臨時用電安全技術措施,各級施工人員必須嚴格執(zhí)行。
2.進場臨時用電安裝維護人員必須持證上崗,且電工等級應與作業(yè)技術要求相適應,無證人員不準安排上崗。
3.項目臨時電氣需向各專業(yè)工長申請,由工長安排電工完成。
4.各類用電人員要掌握用電基本知識和所用設備的性能,嚴禁帶病作業(yè)。
5.停用的設備必須拉閘斷電,鎖好電箱。
6.電氣值班人員每天應做好電氣裝置保護措施施否完好,重點做好負荷線,保護零線和漏電保護器的檢查。
7.電氣維護人員應及時做好電氣技術資料收集,做好各類測試記錄,并及時歸檔。
8.現(xiàn)場每十天做一次臨電定期檢查,對安全隱患及時處理。
9.下列電氣設備須做好保護接零后方可使用:電氣、照明器具、手持電動工具金屬外殼、施工機械設備。
10.架空線必須設在瓷瓶上,嚴禁設在樹木上、腳手架上。
11.檢查維修電氣設施必須由電工來進行。維修人員在檢查維修時,必須將前一級相應的電源、開關分閘斷電,并懸掛停電標志牌,嚴禁帶電作業(yè)。
12.施工停止作業(yè)一小時以上時,應將動力開關箱斷電上鎖。
六、濕作業(yè)臨時用電安全技術措施
項目施工應盡可能減少在潮濕場所敷設配電線路,設置配電設備,使用電氣設備。否則應采取保護措施。
1.嚴格按《規(guī)范》要求,配備電管人員,建立健全安全用電規(guī)章制度,明確各級安全用電職責,并落實到人。
2.配全值班電工,每班值班電工不應少于2人;電工應持證上崗,學習電工不應獨立作業(yè)。
3.定期對電工進行培訓教育考核,并將《規(guī)范》作為教育的主要內(nèi)容,讓電工充分了解和掌握,并靈活運用。
4.作業(yè)前應做好操作項目的安全技術交底,并按規(guī)定發(fā)放穿戴好合格的勞動防護用品。
5.對陳舊設備及不符合《規(guī)范》要求的機電設備、設施應及時更新、改造;對無法使用或隱患嚴重、不合格的用電設施、設備應堅決淘汰,禁止使用。
6.由專職電工按《規(guī)范》、臨時用電施工組織設計方案要求安裝電氣設備、設施。
7.配電箱除按《規(guī)范》要求加工、制造,合理選擇放置位置,滿足標準要求外,室外固定箱使用時還要考慮防雨、防砸。
8.手持電動工具應選用ⅱ、ⅲ類工具,工具電源線應使用電纜線,需加長時采用移動式配電箱。
9.所有電氣設備的金屬外殼按《規(guī)范》做保護接零(地),配電系統(tǒng)按要求做好重復接地。
10.電焊機要做到雙線到位,一、二次側護罩齊全,并加裝弧焊變壓器防觸電裝置。
11.合理安排施工程序,調(diào)整作息時間,減輕作業(yè)人員勞動強度,避開交叉作業(yè)及施工高峰。
12.對分包單位,要嚴格審查其安全用電情況。
第13篇 水下焊接切割防觸電安全措施
1.焊接電源須用直流電,禁用交流電。因為在相同電壓下通過潛水員身體的交流電流大于直流電流。并且與直流電相比,交流電穩(wěn)弧性差,易造成較大飛濺,增加燒損潛水裝具的危險。
2.所有設備、工具要有良好的絕緣和防水性能,絕緣電阻不得小于1m。。為了防海水、大氣鹽霧的腐蝕,需包敷具有可靠水密的絕緣護套,且應有良好的接地。
3.焊工要穿不透水的潛水服,戴干燥的橡皮手套,用橡皮包裹潛水頭盔下領部的金屬鈕扣。潛水盔上的濾光鏡鉸接在盔外面,可以開合,濾光鏡涂色深度應較陸地上為淺。水下裝具的所有金屬部件,均應采取防水絕緣保護措施,以防被電解腐蝕或出現(xiàn)電火花。
4.更換焊條時,必須先發(fā)出拉閘信號,斷電后才能去掉殘余的焊條頭,換新焊條,或安裝自動開關箱。焊條應徹底絕緣和防水,只在形成電弧的端面保證電接觸。
5.焊工工作時,電流一旦接通,切勿背向工件的接地點、把自己置于工作點與接地點之間,而應面向接地點,把工作點置于自己與接地點之間,這樣才可避免潛水盔與金屬用具受到電解作用而致?lián)p壞。焊工切忌把電極尖端指向自己的潛水盔,任何時候都要注意不可使身體或工具的任何部分成為電路。
第14篇 防止電氣化鐵路區(qū)段職工防觸電安全措施
一、各崗位職工通用安全措施
1．凡涉及電氣化鐵路區(qū)段（以下簡稱電華區(qū)段）作業(yè)的各單位，都必須認真組織職工學習本措施，并經(jīng)考試合格后方準上崗作業(yè)。對新改職直接從事電氣化作業(yè)的職工，要將本措施納入三級安全教育內(nèi)容，通過安全教育合格后方準上崗作業(yè)。
2．所有接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始，在未辦理停電接地手續(xù)之前，均按有電對待。
3．在電化區(qū)段，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，所有職工和所攜帶物件（如長桿、導線等）與接觸網(wǎng)設備的帶電部分，必須保持2米以上的距離。
4．在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時，接觸網(wǎng)必須停電，停電后要安設可靠的臨時接地線，并設專人監(jiān)護。施工結束后，接觸網(wǎng)工要確認所有工作人員都已進入安全地點，方可通知正式完工，并辦理消令手續(xù)。
5．在電化區(qū)段，職工不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。
6．電化區(qū)段所有接觸網(wǎng)支柱應懸掛或涂有'禁止攀登'、'有電危險'警告牌。施工人員禁止在支柱上搭掛衣物、攀登或在支柱旁休息。
7．在電化區(qū)段，通過鐵路平交道口的汽車、拖拉機等運輸工具裝載的貨物高度（從地面算起，下同）不超過4.2米和觸動道口限界門的活動橫板或吊鏈。嚴禁在裝載高度超過2米以上的貨物上坐人。
8．禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網(wǎng)的各導線及相連部件相接觸（接觸網(wǎng)特殊帶電作業(yè)除外）。
9．嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，若發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物，不準接觸。發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導線斷落時，人員要遠離10米以外，并將該處加以防護，立即通知有關部門。
10．當接觸網(wǎng)絕緣不良時，在其支柱、支撐結構及其金屬結構上，在回流線與鋼軌的連接點上，都有可能出現(xiàn)高電壓。因此，平常應避免與上述部件接觸，當接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。
11．用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著物體時，接觸網(wǎng)必須停電；距離接觸網(wǎng)超過4米的燃著物體，可在接觸網(wǎng)不停電情況下進行滅火，但水流必須不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時，在距接觸網(wǎng)2米以上時，可不停電。
12．對非電氣化區(qū)段的有關人員臨時進入電化區(qū)段工作時，應由分配工作單位的負責人向有關人員傳達電化區(qū)段安全注意事項。
二、接觸網(wǎng)作業(yè)安全措施
1．所有的接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開始即認定為帶電設備，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人所攜帶的物品與接觸網(wǎng)設備的帶電部分必須保持2米以上的距離。
2．對從事接觸網(wǎng)運行和檢修工作的有關人員，要每年組織一次安全技術知識考試。對新參加工作、變更職務或工作單位及中斷工作連續(xù)6個月以上，擔任接觸網(wǎng)運行和檢修工作的人員，要事先進行安全考試，考試不合格者，不準上崗作業(yè)。
3．接觸網(wǎng)工每2年進行1次身體檢查，對不適合接觸網(wǎng)作業(yè)的人員要及時調(diào)整。
4．在進行接觸網(wǎng)上作業(yè)前，作業(yè)組全體成員必須穿戴好防護鞋、安全帽，所用的工具及安全用具，必須經(jīng)過檢測，符合要求后方可使用。
5．在接觸網(wǎng)上進行停電或帶電作業(yè)時，除具備規(guī)定的工作票外，還必須有值班供電調(diào)度員批準的作業(yè)命令。雷電天氣禁止在接觸網(wǎng)上作業(yè)。
6．在距地面3米以上進行高空接觸網(wǎng)作業(yè)人員，必須系好安全帶，并根據(jù)帶電或停電作業(yè)的不同情況，設專人監(jiān)護。用車梯進行作業(yè)時，應指定車梯負責人，工作臺上的人員不得超過2名；所用的零件、工具等均不得放置在工作臺面上。使用梯子作業(yè)前，作業(yè)人員要檢查梯子是否牢靠；作業(yè)中要有專人扶梯，梯腳要安放穩(wěn)固，嚴防滑移；梯子上只準1人作業(yè)。
7．作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須先驗電接地后，方準進行作業(yè)。在驗明確已停電后，要立即在作業(yè)地點兩端和與作業(yè)地點相連、可能來電的停電設備上裝設接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設備時，在需要停電的設備上裝設接地線。
8．在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行帶電的線路或接觸網(wǎng)時，為防止感應危險電壓，除按規(guī)定裝設地線外，還要根據(jù)需要增設接地線。
9．凡接觸網(wǎng)及電力作業(yè)人員進行隔離開關、負荷開關倒閘時，必須有調(diào)度命令；對車站、機務段或路外廠礦等單位有權操作的隔離開關，在向供電調(diào)度申請倒閘命令之前，要令人需到該站、段、廠、礦等單位主管負責人辦理倒閘手續(xù)。從事隔離開關倒閘的作業(yè)人員，其安全等級不得低于三級。
10．遇有危及人身或設備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準，先行斷開斷路器或有條件斷開的負荷開關、隔離開關并立即報告供電調(diào)度；但再閉合時必須有供電調(diào)度的命令。
11．在接觸網(wǎng)事故的搶修中，在未采取保護措施的情況下，任何人不得進入事故現(xiàn)場觸及故障設備。遇有斷線事故時，不得進入斷線落點10米范圍內(nèi)。
12．在電化區(qū)段，嚴禁軌道作業(yè)車上人員在接觸網(wǎng)帶電情況下攀登作業(yè)臺。
三、工務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段拆換鋼軌或魚尾板時，要按有關規(guī)定首先連接好橫向及縱向連接線，保持鋼軌間電氣回路的暢通，連結要緊固，導電要良好，確保在任何情況下都不出現(xiàn)危險電壓。
2．在通往牽引變電所的鐵路專用線上換鋼軌時，在設置可靠的分路連接線前，不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線由牽引變電所的工作人員進行。
3．在養(yǎng)路施工中，要防止撞壞和禁止拆開接地線。因施工需要拆開接地線時，要按規(guī)定的導線截面接好臨時接地線，此項工作要由接觸網(wǎng)工或經(jīng)過專門訓練的工務人員進行。
4．在電化區(qū)段，通過和使用的各種機具（鋪碴機、鋪軌機、鋪路機、架橋機及吊車等）設備，不得超過機車車輛限界，所有工作人員（包括所持工具）與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持2米以上的距離。
5．在進行隧道內(nèi)的檢查、補漏、襯砌修補、油刷標志、刨冰使用高梯搭設腳手架及隧道口的粉刷裝飾、端墻檢修等作業(yè)，與接觸網(wǎng)帶電部分不足2米距離時，必須在接觸網(wǎng)停電后進行。
6．在接觸網(wǎng)帶電情況下，使用軌道拖車裝卸鋼軌時，所有工具（如撬棍等）不準超過頭頂。使用電力機車邊走邊卸時，不得將電力機車置于所卸車輛的后部。
7．在施工中使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時，在距離接觸網(wǎng)5米范圍內(nèi)要有良好的接地裝置；在可能帶電部位，應有'高壓危險'明顯標志，并采取有效防護措施。
8．電化區(qū)段開山放炮、清除線路兩側危石、危樹作業(yè)時，要與供電段商定，采取有效防護措施。
四、機務作業(yè)安全措施
1．在接觸網(wǎng)未停電未接地的情況下，禁止到蒸汽機車的鍋爐、司機室和煤水車、內(nèi)燃機車及電力機車的車頂上進行任何作業(yè)。
2．在蒸汽、內(nèi)燃、電力機車上，均應在可攀登到車頂?shù)奶葑雍屯ㄟ^走臺板的前門、天窗等處，涂有明顯的'有電危險，禁止攀登！'警告標志，并應加鎖或安裝自動報警裝置。
3．凡進入電化區(qū)段的蒸汽、內(nèi)燃機車，對危及乘務人員人身安全可能造成觸電危險的部位和零部件（如蒸汽機車風泵排汽管應改為y型或彎向一側），都必須進行加裝改造。
4．蒸汽機車上的火鉤、火扒和鐵鍬等工具，都要放在固定地點，取送、使用時不得越出司機室。給水人員和清灰給水作業(yè)時，使用工具不得超過頭頂。
5．在帶電接觸網(wǎng)下禁止登上機車潤煤和測量存煤量，禁止在沖洗棉絲后，用火鉤往鍋爐蒸汽塔上部甩遞及軟管沖洗機車上部。蒸汽機車上水時，必須在指定的線路上接觸網(wǎng)停電并接地后進行。
6．電力機車在段內(nèi)整備作業(yè)中，需要操作隔離開關時，要嚴格執(zhí)行登記、監(jiān)護、呼喚應答等各項制度，辦理必要的手續(xù)，不得簡化程序。
7．電力機車在段內(nèi)進行整備作業(yè)時，司機必須親自檢查確認高壓室內(nèi)、地溝內(nèi)或機車下無作業(yè)人員，并與副司機呼喚應答、鳴笛后，方可升弓。
8．救援列車在電化區(qū)段作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電并接地情況下方準進行。
五、車輛作業(yè)安全措施
1．在接觸網(wǎng)未停電接地的情況下，禁止到各種車輛的車頂上進行任何作業(yè)（如檢查車頂設備、上水、上冰等）。
2．在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子和支架處，均應涂有明顯的'禁止攀登'、'有電危險'警告標志。
3．禁止在接觸網(wǎng)未停電未接地時，開閉罐車和保溫車的注口（蓋）或在注口處進行工作。
4．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止使用軟管沖洗車輛上部；沖洗車輛下部軟管的方向不得朝上。
5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，處理車輛故障不足2米時，必須在無接觸網(wǎng)線路上或按規(guī)定辦理停電手續(xù)后，方準進行作業(yè)。
六、調(diào)車及接發(fā)列車作業(yè)安全措施
1．在帶電的接觸網(wǎng)線路上進行調(diào)車時，禁止登上棚車（在區(qū)間和中間站禁止登上敞車）使用手閘制動，編組、區(qū)段站在接觸網(wǎng)高度為6200毫米及其以上的線路上準許使用敞車手制動機時，不準踏在高于手制動機踏板臺的車幫上或貨物上作業(yè)。
2．禁止調(diào)車及接發(fā)列車人員直接或間接地（通過任何物體）接觸接觸網(wǎng)各導線、部件及電力機車的電力設備。列車上水不準水管朝上。
3．當區(qū)間或站內(nèi)（包括機車整備線、裝卸線）接觸網(wǎng)停電接地時，不得向該區(qū)間或站內(nèi)接發(fā)電力機車及其牽引的列車。
4．登乘電力機車進行調(diào)車作業(yè)時，必須停穩(wěn)后上下車。
5．因電力機車起動快、制動猛，運轉(zhuǎn)車長要防止漏乘或因緊急制動停車發(fā)生意外。
七、裝卸作業(yè)和押運人員安全措施
1．在帶電的接觸網(wǎng)下，不準在敞車、平車、罐車等車輛（棚車、保溫車、家畜車內(nèi)除外）上進行裝卸作業(yè)。不準用竹竿等物測量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè)。
2．裝卸作業(yè)時必須在指定的線路上安全區(qū)域內(nèi)停電進行。作業(yè)結束，值班員確認所有人員均已離開危險區(qū)域后，方準向接觸網(wǎng)送電。
3．在裝卸貨物線的分段絕緣器內(nèi)側2米處應埋設符合規(guī)定標準的安全作業(yè)標志，在標志外或非指定帶有接觸網(wǎng)的線路上，嚴禁登上車頂作業(yè)。
4．裝卸貨物列車，不經(jīng)有關部門批準不得超限，因裝載加固不良需要整修時，均應將車輛送回貨物線整修，如必須在電化區(qū)段上作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)停電后方準進行。
5．在接觸網(wǎng)未停電未接地時，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動。
6．各類罐車在電氣化區(qū)段發(fā)生泄漏時，嚴禁人員上車處理，要將其牽引到非電氣化區(qū)段處理。如情況緊急必須在電化區(qū)段處理時，要立即通知供電調(diào)度，在接觸網(wǎng)停電后方可處理。
八、電務作業(yè)安全措施
1．在電化區(qū)段的有關電務電氣設備的保護接地線，必須連接牢固，接觸良好，接地電阻符合要求。2．在信號機上工作，必須確認接地良好，保持人體和所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分2米、與回流線1米以上的距離，作業(yè)時設人監(jiān)護。
3．在軌道上作業(yè)，必須保證牽引電流的暢通并設好防護。
4．發(fā)現(xiàn)抗流變壓器中心連結線（板）和抗流變壓器因故損壞時，不得擅自處理，必須通知有關部門，并按有關規(guī)定，作好安全防護，采取保證牽引電流暢通措施后，方可處理。
5．在對電化區(qū)段通信信號設備檢查、維修保養(yǎng)、處理故障時，必須按有關規(guī)定使用好絕緣、防護用品。
九、房建工程作業(yè)安全措施
1．檢查維修牽引變電所房屋及附屬設備時，必須與變電所負責人聯(lián)系，經(jīng)同意登記簽認后，在變電所有關人員監(jiān)護下，方準進行。
2．檢查、維修與接觸網(wǎng)接近的房屋、建筑及設備時，作業(yè)人員及所持工具與接觸網(wǎng)帶電部分必須保持在2米以上的距離。
3．在接觸網(wǎng)帶電時，嚴禁用竹竿及金屬長大物件等測量接觸網(wǎng)與房屋、建筑、設備的距離。
4．在站場施工時，嚴禁水柱向接觸網(wǎng)方向噴射。裝卸濕粉石灰時，應盡量遠離接觸網(wǎng)，防止破壞及降低接觸網(wǎng)對地絕緣。
5．手持木桿、梯子等工具通過接觸網(wǎng)時，必須水平通過，不準高舉超過安全距離。
6．在修建靠近接觸網(wǎng)的房屋、建筑及設備時，嚴禁借助鐵塔支柱搭腳手架或在鐵塔支柱上下。
十、接觸網(wǎng)分停作業(yè)安全措施
1．接觸網(wǎng)實行上下行分段停電作業(yè)，要使作業(yè)組成員始終處于接地線的保護范圍之內(nèi)，保護接地線與接觸網(wǎng)相連，要有足夠的接觸面積和良好的導電性。
2．在一線停電一線有電的情況下，禁止使用拋線驗電法，改用35千伏級的音響驗電器。
3．在停電線路上作業(yè)時，作業(yè)組成員（包括所持工具材料）與帶電體的距離要保持在允許范圍內(nèi)，并設專人進行監(jiān)護。
4．作業(yè)人員（包括工具、器材）不得侵入未停電的鄰線界限，接地線人員負責本線和鄰線車輛通過的防護。
5．接觸網(wǎng)檢修時，供電部門必須在車站行車室指派人員，隨時監(jiān)視列車運行狀態(tài)，注意車站值班員要牌情況，及時通知作業(yè)組。
6．實行上下行分停作業(yè)時，為避免錯入工作區(qū)，各業(yè)務系統(tǒng)必須執(zhí)行'工作票制'，并必須分別辦理上行和下行停電工作票。一線作業(yè)完畢必須清點人數(shù)、地線數(shù)，無誤后方可消令，然后再辦理另一線路停電作業(yè)命令。
7．各業(yè)務系統(tǒng)在施工中要加強聯(lián)系，密切配合，一線已線封閉，在不執(zhí)行雙線避車和中間停止作業(yè)下道避車時，要根據(jù)本系統(tǒng)施工特點，按規(guī)定設置防護人員。不允許電力機車、蒸汽機車通過渡線或間隙，并采取封閉措施。
8．穿越有電線路搬運梯車時，必須放倒移動。
9．在雙線橋隧、高堤、深塹等處所施工時，要注意人員、機具避車，做到提前通知，統(tǒng)一行動。
10．對在接觸網(wǎng)分段停電的電化區(qū)段作業(yè)的有關人員，各單位要組織搞好安全技術培訓，經(jīng)考試合格后，方準作業(yè)。
第15篇 水下焊接與切割防觸電安全措施
1.焊接電源須用直流電，禁用交流電。因為在相同電壓下通過潛水員身體的交流電流大于直流電流。并且與直流電相比，交流電穩(wěn)弧性差，易造成較大飛濺，增加燒損潛水裝具的危險。
2.所有設備、工具要有良好的絕緣和防水性能，絕緣電阻不得小于1m。。為了防海水、大氣鹽霧的腐蝕，需包敷具有可靠水密的絕緣護套，且應有良好的接地。
3.焊工要穿不透水的潛水服，戴干燥的橡皮手套，用橡皮包裹潛水頭盔下領部的金屬鈕扣。潛水盔上的濾光鏡鉸接在盔外面，可以開合，濾光鏡涂色深度應較陸地上為淺。水下裝具的所有金屬部件，均應采取防水絕緣保護措施，以防被電解腐蝕或出現(xiàn)電火花。
4.更換焊條時，必須先發(fā)出拉閘信號，斷電后才能去掉殘余的焊條頭，換新焊條，或安裝自動開關箱。焊條應徹底絕緣和防水，只在形成電弧的端面保證電接觸。
5.焊工工作時，電流一旦接通，切勿背向工件的接地點、把自己置于工作點與接地點之間，而應面向接地點，把工作點置于自己與接地點之間，這樣才可避免潛水盔與金屬用具受到電解作用而致?lián)p壞。焊工切忌把電極尖端指向自己的潛水盔，任何時候都要注意不可使身體或工具的任何部分成為電路。
