液壓支架運輸安全措施6篇

第1篇 煤礦液壓支架運輸及安裝安全措施

一、概況

經礦領導研究決定，我礦在12020工作面使用zh2000/20/28z整體頂梁組合懸移支架，根據我井生產運輸條件及規(guī)程要求，特制訂懸移液壓支架運輸安全技術措施。

二、成立組織

組??? 長: _ _ _

副 組 長：_ _ _

成??? 員：___?? ___?? ___??? ___?? ___?? ___

___?? ___

三、運輸方案及步驟

1、地面→副井→副井軌道下山→四部絞車場→12軌道下山→六部車→12020工作面

2、設備運輸原則：保證運輸安全的前提下，設備完好。

四、運輸安全技術措施

1、設備運輸前，絞車必須安裝到位，一坡三擋、聲光等信號裝置、各類保護齊全完好。

2、設備運輸前，絞車的牽引鋼絲繩、鉤頭、軌道、巷道條件等進行一次全面細致的維修、檢查，排除一切不安全隱患。

3、每班的絞車司機、信號把鉤工必須對絞車鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號、及所經過路線等安全設施進行一次檢查,無問題后方準提放。

4、整個運輸過程中，相關礦領導要跟班作業(yè)，現(xiàn)場指揮，運輸架子期間絞車司機操作時，必須設人監(jiān)護。所有絞車司機、信號工必須持證上崗。

5、支架運輸前，信號工必須嚴格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求，卡具和連接裝置綁扎是否合格。固定卡具的螺栓直徑不得小于m20mm，設備裝車后一定要捆綁牢固。檢查平板車是否完好，對不符合要求的禁止運行。

6、供電單位對供電線路進行一次全面檢查，保證線路可靠供電，防止提升架子時斷電造成斷繩事故。

7、運輸支架時，絞車司機、車場信號把鉤工,必須事先取得聯(lián)系，信號不清嚴禁開車。車司機必須安排培訓合格、有工作經驗的人員擔任，并持證上崗。操作過程要精力集中，辯清信號，做到準確無誤。行車司機在視線不清、未聽清哨音、未看明手勢、無人指揮的情況下，嚴禁開車。

8、運輸液壓支架時，必須使用正規(guī)銷子，保險繩必須符合要求(與主繩繩徑一致),并與平板車牢固連接。

9、提升、下放液壓支架時，速度要慢。快到平臺或底彎處要將絞車的速度放到最低，以防發(fā)生意外事故。

10、提升或下放支架時, 巷道底部的信號工必須躲進躲避峒內操作。并由各地點信號工負責清理巷道內或底部附近人員,確保無人停留或作業(yè)。絞車的底部的擋車裝置若無特殊情況要處于常閉狀態(tài)。

11、下放架子期間，所有司機、信號工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班隊干請假。

12、各絞車司機操作時，注意力必須集中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動必須停車檢查，無問題后再運轉。

13、絞車司機、信號工、把鉤工要嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程及安全崗位責任制中的規(guī)定。

14、信號工操作時，按下列規(guī)定進行：

（1）待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時，先摘保險繩，后摘鉤頭；掛鉤時，先掛鉤頭，后掛保險繩。

（2）摘掛鉤操作時站立的位置：嚴禁站在道心內，，必須站立在軌道外側進行摘掛鉤。單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。雙道操作時，應站在雙道之間；如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應站在人行道一側。

（3）摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。

（4）每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進入躲避硐、信號硐室等安全地帶，方準發(fā)出開車指令。

（5）車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿剩皶r與信號工頗為發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場詳細檢查，確定異?；蚴鹿市再|，拿出處理意見，進行處理。

15、備好專用工具，以備處理平板車掉道。處理掉道時，不能站在軌道中間，應站在軌道兩側。處理斜巷掉道時，嚴禁站在車輛下方。處理掉道時，必須采取可靠支護措施，并派專人觀察支架情況，發(fā)現(xiàn)支架傾倒或其他情況時及時通知人員躲避。

16、所有絞車進行日檢，機電檢修工做好檢修記錄。鋼絲繩必須有專人進行檢查，并認真做好檢查記錄，若出現(xiàn)安全隱患必須停止運輸。

17、液壓支架搬運時應注意以下幾點：

（1）液壓件及液壓管路在搬運前應用塑料蓋好注液口、包扎好主液接頭及過液口，以免進入贓物、雜物。

（2）搬運液壓缸將液壓支柱時，應把活塞桿收回栓牢。

（3）液壓件在搬運中嚴禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關鍵及各類閥體結合面，以防損壞密封件和鍍層。

17、其他未盡事宜按領導審批意見和《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定執(zhí)行。

五、液壓支架在地面轉運時的安全措施

（1） 起吊設備時，必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設備重量的5倍。

（2） 在設備裝、卸點，必須派專人監(jiān)護安全工作，禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。

（3） 裝、卸設備所用的工具要進行認真的檢查，無問題后再使用，起吊設備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止起吊，處理后再開始起吊。

（4） 裝車后，應注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護，必要時加防護罩。

（5） 設備裝車后一定要捆綁牢固，設備都要標號，按次序裝卸車，超長件要用剛性連接桿連接平板車。

（6） 運輸中各交叉點，下放、上提點都要設專人按運輸安全管理來指揮車輛通過。

六、液壓支架在工作面調向入位的安全措施

1、每班開工前，班(組)長組織每名員工做好開工認證工作。

（1）班(組)長必須對工作地點的安全情況進行檢查，檢查支柱、頂板、通風、瓦斯等情況，確認無危險后，方準工人進入施工地點施工。

（2）每個工作人員必須經常檢查工作地點的頂板、煤壁、支架情況發(fā)現(xiàn)不安全因素，先處理好后再施工。

（3）使用絞車前，司機必須對絞車的所有部件進行認真檢查，如：信號、閘、繩 、繩頭、保險繩、絞車大底、地腳螺栓、壓戧柱、壓板、護繩板等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理好，無問題后再開工進行工作。

（4）開工前，班組長必須檢查好工作地點、運輸線路的軌道，安全設施是否齊全、完好、可靠，是否靈活有效、巷道的支護情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時安排人員處理好后再開工。

使用工具規(guī)定：

（1）使用前，各種工具必須檢查，如不完好禁止使用。

（2）繩扣不得有彎曲嚴重、銹蝕。斷絲、斷股、壓扁、磨損嚴重等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不得使用。

（3）專用連接掛鉤使用前檢查不得有裂紋、顯著變形；不得有焊補、缺陷、鉆孔等。

（4）繩扣使用時注意調整使用長度，找好物體重心，同時注意保護墊好柔軟物，防止壓壞或割傷繩扣。

（5）卸扣嚴禁橫向受力。繩扣或繩應套在銷子上。使用時，不準銷子有被旋轉可能。銷子必須戴滿扣，緊固牢，帶縲紋的一頭朝向底板方向，使用時，掛鉤不得拋扔。

3、特殊工種作業(yè)必須經培訓合格后持證上崗。小絞車司機必須集中精神，聽清信號后開車。

4、液壓支架與繩頭連接：繩頭必須連接在液壓支架的固定結構上，連接時，必須做到專人檢查監(jiān)視，兩人以上作業(yè)，一人操作，一人觀查。

5、信號：在與運輸巷道交叉的巷道口必須設置聲光信號，運輸巷道聲光信號必須靈敏可靠。

6、絞車繩嚴禁在絞車滾筒上出現(xiàn)繩套，絞車司機在開車的同時，嚴禁用小級別繩或干其它工作。

第2篇 某煤礦液壓支架運輸及安裝安全措施

一、概況

經礦領導研究決定，我礦在12020工作面使用zh2000/20/28z整體頂梁組合懸移支架，根據我井生產運輸條件及規(guī)程要求，特制訂懸移液壓支架運輸安全技術措施。

二、成立組織

組??? 長: _ _ _

副 組 長：_ _ _

成??? 員：___?? ___?? ___??? ___?? ___?? ___

___?? ___

三、運輸方案及步驟

1、地面→副井→副井軌道下山→四部絞車場→12軌道下山→六部車→12020工作面

2、設備運輸原則：保證運輸安全的前提下，設備完好。

四、運輸安全技術措施

1、設備運輸前，絞車必須安裝到位，一坡三擋、聲光等信號裝置、各類保護齊全完好。

2、設備運輸前，絞車的牽引鋼絲繩、鉤頭、軌道、巷道條件等進行一次全面細致的維修、檢查，排除一切不安全隱患。

3、每班的絞車司機、信號把鉤工必須對絞車鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號、及所經過路線等安全設施進行一次檢查,無問題后方準提放。

4、整個運輸過程中，相關礦領導要跟班作業(yè)，現(xiàn)場指揮，運輸架子期間絞車司機操作時，必須設人監(jiān)護。所有絞車司機、信號工必須持證上崗。

5、支架運輸前，信號工必須嚴格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求，卡具和連接裝置綁扎是否合格。固定卡具的螺栓直徑不得小于m20mm，設備裝車后一定要捆綁牢固。檢查平板車是否完好，對不符合要求的禁止運行。

6、供電單位對供電線路進行一次全面檢查，保證線路可靠供電，防止提升架子時斷電造成斷繩事故。

7、運輸支架時，絞車司機、車場信號把鉤工,必須事先取得聯(lián)系，信號不清嚴禁開車。車司機必須安排培訓合格、有工作經驗的人員擔任，并持證上崗。操作過程要精力集中，辯清信號，做到準確無誤。行車司機在視線不清、未聽清哨音、未看明手勢、無人指揮的情況下，嚴禁開車。

8、運輸液壓支架時，必須使用正規(guī)銷子，保險繩必須符合要求(與主繩繩徑一致),并與平板車牢固連接。

9、提升、下放液壓支架時，速度要慢?？斓狡脚_或底彎處要將絞車的速度放到最低，以防發(fā)生意外事故。

10、提升或下放支架時, 巷道底部的信號工必須躲進躲避峒內操作。并由各地點信號工負責清理巷道內或底部附近人員,確保無人停留或作業(yè)。絞車的底部的擋車裝置若無特殊情況要處于常閉狀態(tài)。

11、下放架子期間，所有司機、信號工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班隊干請假。

12、各絞車司機操作時，注意力必須集中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動必須停車檢查，無問題后再運轉。

13、絞車司機、信號工、把鉤工要嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程及安全崗位責任制中的規(guī)定。

14、信號工操作時，按下列規(guī)定進行：

（1）待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤，嚴禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時，先摘保險繩，后摘鉤頭；掛鉤時，先掛鉤頭，后掛保險繩。

（2）摘掛鉤操作時站立的位置：嚴禁站在道心內，，必須站立在軌道外側進行摘掛鉤。單道操作時，一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。雙道操作時，應站在雙道之間；如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時，則應站在人行道一側。

（3）摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況，嚴禁蹬繩操作，必須采用專用工具操作，以防車輛移動使身體傾斜摔倒，造成事故。

（4）每次掛鉤完畢，必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍，確保完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患，確認安全后打開車場（或井口）擋車器（或擋車欄），進入躲避硐、信號硐室等安全地帶，方準發(fā)出開車指令。

（5）車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿剩皶r與信號工頗為發(fā)送緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場詳細檢查，確定異?；蚴鹿市再|，拿出處理意見，進行處理。

15、備好專用工具，以備處理平板車掉道。處理掉道時，不能站在軌道中間，應站在軌道兩側。處理斜巷掉道時，嚴禁站在車輛下方。處理掉道時，必須采取可靠支護措施，并派專人觀察支架情況，發(fā)現(xiàn)支架傾倒或其他情況時及時通知人員躲避。

16、所有絞車進行日檢，機電檢修工做好檢修記錄。鋼絲繩必須有專人進行檢查，并認真做好檢查記錄，若出現(xiàn)安全隱患必須停止運輸。

17、液壓支架搬運時應注意以下幾點：

（1）液壓件及液壓管路在搬運前應用塑料蓋好注液口、包扎好主液接頭及過液口，以免進入贓物、雜物。

（2）搬運液壓缸將液壓支柱時，應把活塞桿收回栓牢。

（3）液壓件在搬運中嚴禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關鍵及各類閥體結合面，以防損壞密封件和鍍層。

17、其他未盡事宜按領導審批意見和《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定執(zhí)行。

五、液壓支架在地面轉運時的安全措施

（1） 起吊設備時，必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設備重量的5倍。

（2） 在設備裝、卸點，必須派專人監(jiān)護安全工作，禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。

（3） 裝、卸設備所用的工具要進行認真的檢查，無問題后再使用，起吊設備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜，發(fā)現(xiàn)異常，立即停止起吊，處理后再開始起吊。

（4） 裝車后，應注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護，必要時加防護罩。

（5） 設備裝車后一定要捆綁牢固，設備都要標號，按次序裝卸車，超長件要用剛性連接桿連接平板車。

（6） 運輸中各交叉點，下放、上提點都要設專人按運輸安全管理來指揮車輛通過。

六、液壓支架在工作面調向入位的安全措施

1、每班開工前，班(組)長組織每名員工做好開工認證工作。

（1）班(組)長必須對工作地點的安全情況進行檢查，檢查支柱、頂板、通風、瓦斯等情況，確認無危險后，方準工人進入施工地點施工。

（2）每個工作人員必須經常檢查工作地點的頂板、煤壁、支架情況發(fā)現(xiàn)不安全因素，先處理好后再施工。

（3）使用絞車前，司機必須對絞車的所有部件進行認真檢查，如：信號、閘、繩 、繩頭、保險繩、絞車大底、地腳螺栓、壓戧柱、壓板、護繩板等，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理好，無問題后再開工進行工作。

（4）開工前，班組長必須檢查好工作地點、運輸線路的軌道，安全設施是否齊全、完好、可靠，是否靈活有效、巷道的支護情況，發(fā)現(xiàn)問題必須及時安排人員處理好后再開工。

使用工具規(guī)定：

（1）使用前，各種工具必須檢查，如不完好禁止使用。

（2）繩扣不得有彎曲嚴重、銹蝕。斷絲、斷股、壓扁、磨損嚴重等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不得使用。

（3）專用連接掛鉤使用前檢查不得有裂紋、顯著變形；不得有焊補、缺陷、鉆孔等。

（4）繩扣使用時注意調整使用長度，找好物體重心，同時注意保護墊好柔軟物，防止壓壞或割傷繩扣。

（5）卸扣嚴禁橫向受力。繩扣或繩應套在銷子上。使用時，不準銷子有被旋轉可能。銷子必須戴滿扣，緊固牢，帶縲紋的一頭朝向底板方向，使用時，掛鉤不得拋扔。

3、特殊工種作業(yè)必須經培訓合格后持證上崗。小絞車司機必須集中精神，聽清信號后開車。

4、液壓支架與繩頭連接：繩頭必須連接在液壓支架的固定結構上，連接時，必須做到專人檢查監(jiān)視，兩人以上作業(yè)，一人操作，一人觀查。

5、信號：在與運輸巷道交叉的巷道口必須設置聲光信號，運輸巷道聲光信號必須靈敏可靠。

6、絞車繩嚴禁在絞車滾筒上出現(xiàn)繩套，絞車司機在開車的同時，嚴禁用小級別繩或干其它工作。

第3篇 某某煤礦液壓支架運輸安裝安全措施

一、概況

經礦領導研究決定,我礦在12022工作面使用zh2000/20/28z整體頂梁組合懸移支架,根據我井生產運輸條件及規(guī)程要求,特制訂懸移液壓支架運輸安全技術措施。

二、成立組織

組 長: _ _ _

副 組 長:_ _ _

成 員:___ ___ ___ ___ ___ ___

___ ___

三、運輸方案及步驟

1、地面→副井→副井軌道下山→四部絞車場→12軌道下山→六部車→12022工作面

2、設備運輸原則:保證運輸安全的前提下,設備完好。

四、運輸安全技術措施

1、設備運輸前,絞車必須安裝到位,一坡三擋、聲光等信號裝置、各類保護齊全完好。

2、設備運輸前,絞車的牽引鋼絲繩、鉤頭、軌道、巷道條件等進行一次全面細致的維修、檢查,排除一切不安全隱患。

3、每班的絞車司機、信號把鉤工必須對絞車鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號、及所經過路線等安全設施進行一次檢查,無問題后方準提放。

4、整個運輸過程中,相關礦領導要跟班作業(yè),現(xiàn)場指揮,運輸架子期間絞車司機操作時,必須設人監(jiān)護。所有絞車司機、信號工必須持證上崗。

5、支架運輸前,信號工必須嚴格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求,卡具和連接裝置綁扎是否合格。固定卡具的螺栓直徑不得小于m20mm,設備裝車后一定要捆綁牢固。檢查平板車是否完好,對不符合要求的禁止運行。

6、供電單位對供電線路進行一次全面檢查,保證線路可靠供電,防止提升架子時斷電造成斷繩事故。

7、運輸支架時,絞車司機、車場信號把鉤工,必須事先取得聯(lián)系,信號不清嚴禁開車。車司機必須安排培訓合格、有工作經驗的人員擔任,并持證上崗。操作過程要精力集中,辯清信號,做到準確無誤。行車司機在視線不清、未聽清哨音、未看明手勢、無人指揮的情況下,嚴禁開車。

8、運輸液壓支架時,必須使用正規(guī)銷子,保險繩必須符合要求(與主繩繩徑一致),并與平板車牢固連接。

9、提升、下放液壓支架時,速度要慢?？斓狡脚_或底彎處要將絞車的速度放到最低,以防發(fā)生意外事故。

10、提升或下放支架時, 巷道底部的信號工必須躲進躲避峒內操作。并由各地點信號工負責清理巷道內或底部附近人員,確保無人停留或作業(yè)。絞車的底部的擋車裝置若無特殊情況要處于常閉狀態(tài)。

11、下放架子期間,所有司機、信號工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班隊干請假。

12、各絞車司機操作時,注意力必須集中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動必須停車檢查,無問題后再運轉。

13、絞車司機、信號工、把鉤工要嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程及安全崗位責任制中的規(guī)定。

14、信號工操作時,按下列規(guī)定進行:

(1)待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時,先摘保險繩,后摘鉤頭;掛鉤時,先掛鉤頭,后掛保險繩。

(2)摘掛鉤操作時站立的位置:嚴禁站在道心內,,必須站立在軌道外側進行摘掛鉤。單道操作時,一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。雙道操作時,應站在雙道之間;如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時,則應站在人行道一側。

(3)摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

(4)每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患,確認安全后打開車場(或井口)擋車器(或擋車欄),進入躲避硐、信號硐室等安全地帶,方準發(fā)出開車指令。

(5)車輛運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?及時與信號工頗為發(fā)送緊急停車信號,立即趕赴現(xiàn)場詳細檢查,確定異?；蚴鹿市再|,拿出處理意見,進行處理。

15、備好專用工具,以備處理平板車掉道。處理掉道時,不能站在軌道中間,應站在軌道兩側。處理斜巷掉道時,嚴禁站在車輛下方。處理掉道時,必須采取可靠支護措施,并派專人觀察支架情況,發(fā)現(xiàn)支架傾倒或其他情況時及時通知人員躲避。

16、所有絞車進行日檢,機電檢修工做好檢修記錄。鋼絲繩必須有專人進行檢查,并認真做好檢查記錄,若出現(xiàn)安全隱患必須停止運輸。

17、液壓支架搬運時應注意以下幾點:

(1)液壓件及液壓管路在搬運前應用塑料蓋好注液口、包扎好主液接頭及過液口,以免進入贓物、雜物。

(2)搬運液壓缸將液壓支柱時,應把活塞桿收回栓牢。

(3)液壓件在搬運中嚴禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關鍵及各類閥體結合面,以防損壞密封件和鍍層。

17、其他未盡事宜按領導審批意見和《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定執(zhí)行。

五、液壓支架在地面轉運時的安全措施

(1) 起吊設備時,必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設備重量的5倍。

(2) 在設備裝、卸點,必須派專人監(jiān)護安全工作,禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。

(3) 裝、卸設備所用的工具要進行認真的檢查,無問題后再使用,起吊設備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。

(4) 裝車后,應注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護,必要時加防護罩。

(5) 設備裝車后一定要捆綁牢固,設備都要標號,按次序裝卸車,超長件要用剛性連接桿連接平板車。

(6) 運輸中各交叉點,下放、上提點都要設專人按運輸安全管理來指揮車輛通過。

六、液壓支架在工作面調向入位的安全措施

1、每班開工前,班(組)長組織每名員工做好開工認證工作。

(1)班(組)長必須對工作地點的安全情況進行檢查,檢查支柱、頂板、通風、瓦斯等情況,確認無危險后,方準工人進入施工地點施工。

(2)每個工作人員必須經常檢查工作地點的頂板、煤壁、支架情況發(fā)現(xiàn)不安全因素,先處理好后再施工。

(3)使用絞車前,司機必須對絞車的所有部件進行認真檢查,如:信號、閘、繩 、繩頭、保險繩、絞車大底、地腳螺栓、壓戧柱、壓板、護繩板等,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理好,無問題后再開工進行工作。

(4)開工前,班組長必須檢查好工作地點、運輸線路的軌道,安全設施是否齊全、完好、可靠,是否靈活有效、巷道的支護情況,發(fā)現(xiàn)問題必須及時安排人員處理好后再開工。

使用工具規(guī)定:

(1)使用前,各種工具必須檢查,如不完好禁止使用。

(2)繩扣不得有彎曲嚴重、銹蝕。斷絲、斷股、壓扁、磨損嚴重等現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)不得使用。

(3)專用連接掛鉤使用前檢查不得有裂紋、顯著變形;不得有焊補、缺陷、鉆孔等。

(4)繩扣使用時注意調整使用長度,找好物體重心,同時注意保護墊好柔軟物,防止壓壞或割傷繩扣。

(5)卸扣嚴禁橫向受力。繩扣或繩應套在銷子上。使用時,不準銷子有被旋轉可能。銷子必須戴滿扣,緊固牢,帶縲紋的一頭朝向底板方向,使用時,掛鉤不得拋扔。

3、特殊工種作業(yè)必須經培訓合格后持證上崗。小絞車司機必須集中精神,聽清信號后開車。

4、液壓支架與繩頭連接:繩頭必須連接在液壓支架的固定結構上,連接時,必須做到專人檢查監(jiān)視,兩人以上作業(yè),一人操作,一人觀查。

5、信號:在與運輸巷道交叉的巷道口必須設置聲光信號,運輸巷道聲光信號必須靈敏可靠。

6、絞車繩嚴禁在絞車滾筒上出現(xiàn)繩套,絞車司機在開車的同時,嚴禁用小級別繩或干其它工作。

第4篇 煤礦液壓支架運輸安裝安全措施

一、概況

經礦領導研究決定,我礦在12022工作面使用zh2000/20/28z整體頂梁組合懸移支架,根據我井生產運輸條件及規(guī)程要求,特制訂懸移液壓支架運輸安全技術措施。

二、成立組織

組 長: _ _ _

副 組 長:_ _ _

成 員:___ ___ ___ ___ ___ ___

___ ___

三、運輸方案及步驟

1、地面→副井→副井軌道下山→四部絞車場→12軌道下山→六部車→12022工作面

2、設備運輸原則:保證運輸安全的前提下,設備完好。

四、運輸安全技術措施

1、設備運輸前,絞車必須安裝到位,一坡三擋、聲光等信號裝置、各類保護齊全完好。

2、設備運輸前,絞車的牽引鋼絲繩、鉤頭、軌道、巷道條件等進行一次全面細致的維修、檢查,排除一切不安全隱患。

3、每班的絞車司機、信號把鉤工必須對絞車鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號、及所經過路線等安全設施進行一次檢查,無問題后方準提放。

4、整個運輸過程中,相關礦領導要跟班作業(yè),現(xiàn)場指揮,運輸架子期間絞車司機操作時,必須設人監(jiān)護。所有絞車司機、信號工必須持證上崗。

5、支架運輸前,信號工必須嚴格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求,卡具和連接裝置綁扎是否合格。固定卡具的螺栓直徑不得小于m20mm,設備裝車后一定要捆綁牢固。檢查平板車是否完好,對不符合要求的禁止運行。

6、供電單位對供電線路進行一次全面檢查,保證線路可靠供電,防止提升架子時斷電造成斷繩事故。

7、運輸支架時,絞車司機、車場信號把鉤工,必須事先取得聯(lián)系,信號不清嚴禁開車。車司機必須安排培訓合格、有工作經驗的人員擔任,并持證上崗。操作過程要精力集中,辯清信號,做到準確無誤。行車司機在視線不清、未聽清哨音、未看明手勢、無人指揮的情況下,嚴禁開車。

8、運輸液壓支架時,必須使用正規(guī)銷子,保險繩必須符合要求(與主繩繩徑一致),并與平板車牢固連接。

9、提升、下放液壓支架時,速度要慢?？斓狡脚_或底彎處要將絞車的速度放到最低,以防發(fā)生意外事故。

10、提升或下放支架時, 巷道底部的信號工必須躲進躲避峒內操作。并由各地點信號工負責清理巷道內或底部附近人員,確保無人停留或作業(yè)。絞車的底部的擋車裝置若無特殊情況要處于常閉狀態(tài)。

11、下放架子期間,所有司機、信號工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班隊干請假。

12、各絞車司機操作時,注意力必須集中,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動必須停車檢查,無問題后再運轉。

13、絞車司機、信號工、把鉤工要嚴格執(zhí)行本工種的操作規(guī)程及安全崗位責任制中的規(guī)定。

14、信號工操作時,按下列規(guī)定進行:

(1)待車停穩(wěn)后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時,先摘保險繩,后摘鉤頭;掛鉤時,先掛鉤頭,后掛保險繩。

(2)摘掛鉤操作時站立的位置:嚴禁站在道心內,,必須站立在軌道外側進行摘掛鉤。單道操作時,一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。雙道操作時,應站在雙道之間;如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規(guī)程》的要求時,則應站在人行道一側。

(3)摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

(4)每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患,確認安全后打開車場(或井口)擋車器(或擋車欄),進入躲避硐、信號硐室等安全地帶,方準發(fā)出開車指令。

(5)車輛運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?及時與信號工頗為發(fā)送緊急停車信號,立即趕赴現(xiàn)場詳細檢查,確定異?；蚴鹿市再|,拿出處理意見,進行處理。

15、備好專用工具,以備處理平板車掉道。處理掉道時,不能站在軌道中間,應站在軌道兩側。處理斜巷掉道時,嚴禁站在車輛下方。處理掉道時,必須采取可靠支護措施,并派專人觀察支架情況,發(fā)現(xiàn)支架傾倒或其他情況時及時通知人員躲避。

16、所有絞車進行日檢,機電檢修工做好檢修記錄。鋼絲繩必須有專人進行檢查,并認真做好檢查記錄,若出現(xiàn)安全隱患必須停止運輸。

17、液壓支架搬運時應注意以下幾點:

(1)液壓件及液壓管路在搬運前應用塑料蓋好注液口、包扎好主液接頭及過液口,以免進入贓物、雜物。

(2)搬運液壓缸將液壓支柱時,應把活塞桿收回栓牢。

(3)液壓件在搬運中嚴禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關鍵及各類閥體結合面,以防損壞密封件和鍍層。

17、其他未盡事宜按領導審批意見和《煤礦安全規(guī)程》相關規(guī)定執(zhí)行。

五、液壓支架在地面轉運時的安全措施

(1) 起吊設備時,必須有專人檢查起吊工具和繩索。發(fā)現(xiàn)有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設備重量的5倍。

(2) 在設備裝、卸點,必須派專人監(jiān)護安全工作,禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。

(3) 裝、卸設備所用的工具要進行認真的檢查,無問題后再使用,起吊設備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。

(4) 裝車后,應注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護,必要時加防護罩。

(5) 設備裝車后一定要捆綁牢固,設備都要標號,按次序裝卸車,超長件要用剛性連接桿連接平板車。

(6) 運輸中各交叉點,下放、上提點都要設專人按運輸安全管理來指揮車輛通過。

六、液壓支架在工作面調向入位的安全措施

1、每班開工前,班(組)長組織每名員工做好開工認證工作。

(1)班(組)長必須對工作地點的安全情況進行檢查,檢查支柱、頂板、通風、瓦斯等情況,確認無危險后,方準工人進入施工地點施工。

(2)每個工作人員必須經常檢查工作地點的頂板、煤壁、支架情況發(fā)現(xiàn)不安全因素,先處理好后再施工。

(3)使用絞車前,司機必須對絞車的所有部件進行認真檢查,如:信號、閘、繩 、繩頭、保險繩、絞車大底、地腳螺栓、壓戧柱、壓板、護繩板等,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理好,無問題后再開工進行工作。

(4)開工前,班組長必須檢查好工作地點、運輸線路的軌道,安全設施是否齊全、完好、可靠,是否靈活有效、巷道的支護情況,發(fā)現(xiàn)問題必須及時安排人員處理好后再開工。

使用工具規(guī)定:

(1)使用前,各種工具必須檢查,如不完好禁止使用。

(2)繩扣不得有彎曲嚴重、銹蝕。斷絲、斷股、壓扁、磨損嚴重等現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)不得使用。

(3)專用連接掛鉤使用前檢查不得有裂紋、顯著變形;不得有焊補、缺陷、鉆孔等。

(4)繩扣使用時注意調整使用長度,找好物體重心,同時注意保護墊好柔軟物,防止壓壞或割傷繩扣。

(5)卸扣嚴禁橫向受力。繩扣或繩應套在銷子上。使用時,不準銷子有被旋轉可能。銷子必須戴滿扣,緊固牢,帶縲紋的一頭朝向底板方向,使用時,掛鉤不得拋扔。

3、特殊工種作業(yè)必須經培訓合格后持證上崗。小絞車司機必須集中精神,聽清信號后開車。

4、液壓支架與繩頭連接:繩頭必須連接在液壓支架的固定結構上,連接時,必須做到專人檢查監(jiān)視,兩人以上作業(yè),一人操作,一人觀查。

5、信號:在與運輸巷道交叉的巷道口必須設置聲光信號,運輸巷道聲光信號必須靈敏可靠。

6、絞車繩嚴禁在絞車滾筒上出現(xiàn)繩套,絞車司機在開車的同時,嚴禁用小級別繩或干其它工作。

第5篇 液壓支架運輸 安全措施

一、作業(yè)名稱:運輸液壓支架

二、施工時間:2022年3月4日至施工結束

三、施工負責人:毛運喜

四、主要參加施工人員:潘衛(wèi)東等

五、工作內容:zfh3200/26綜采支架設備經新副井、-420大巷、-420南大巷、2500上順槽聯(lián)絡巷、2500上順槽至2500工作面上切眼口。

六、工作標準及要求:

1、液壓支架運輸必須使用專用平盤車。

2、支架必須用專用工具可靠的固定在盤車上。

3、軌道質量符合斜坡軌道質量標準,車場內兩內側軌道間距不得小于900mm,外軌距巷幫距離不得小于500mm,運輸支架所有單軌線路軌道與巷幫距離都不得小于500mm。

4、新副井絞車提升靜張力差不得超過5噸,在回大架時,小罐籠內必須裝2輛矸石車及兩個長4米的6寸鋼管作為配重。

5、2500上順槽聯(lián)絡巷及上順槽提升支架時必須用直徑為32mm的三鏈環(huán)。一鉤只準提升一臺支架。

七、施工方法與步驟:

1、用直徑60mm,長2m的鋼管加工兩根拉桿,兩端焊接上連環(huán)。液壓支架上下罐籠和在大巷運輸時,電機車通過拉桿牽引液壓支架。

2、液壓支架進入罐籠后,由機電一隊負責找重心并固定。

3、液壓支架回到新副井底后,用電機車牽引至新副井底空車繞道組裝。

4、組裝完畢用電機車牽引經-420大巷運至-420南大巷2500上順槽聯(lián)絡巷下口。

5、液壓支架經2500上順槽聯(lián)絡巷、2500上順槽提至2500上順槽切眼外口。

八、安全技術措施:

1、運輸支架用穩(wěn)車zsdb-49、13、19、電機車、專用盤車都必須完好。

2、小絞車司機、回柱絞車司機、信號工、把鉤工、維修電工、電機車司機、跟車工必須持證上崗。

3、每班工作前,必須安排專人對運輸線路的設備、車輛、軌道、巷道支護情況進行檢查,及時排除安全隱患,并做好記錄。

4、小絞車、回柱絞車制動閘、鋼絲繩及鉤頭、電機車、專用盤車平銷、輪對、連接器等每班作重點檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

5、支架運輸前,安排專人再次檢查支架立柱、伸縮梁、尾梁、插板是否全部收到位,發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。

6、提升支架時,嚴格執(zhí)行“開車不行人,行人不開車,開車亮紅燈”制度。絞車司機必須集中精力,聽清信號后方可開車。絞車運行時,時刻注意鋼絲繩纏繞、排列情況,嚴禁出現(xiàn)松繩、亂繩、咬繩現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常要及時停車處理。

7、各部絞車信號必須有區(qū)分,開車前先確定工作內容及使用絞車信號聯(lián)系方式后方可開車。

8、多臺絞車在一起安設時,只能有一臺絞車運行。

9、各絞車司機要精力集中,確定是本絞車信號后,按信號開車。信號工、把鉤工、絞車司機必須堅守崗位。

10、大巷運輸支架前,跟車人員必須提前與井下運輸調度聯(lián)系,經同意后,方準進車。大巷運輸支架時,車速必須控制在1.5m/s以下。

11、液壓支架進入-420南大巷前,提前將-420南大巷軌道清空,以便于車輛通過。2500上順槽聯(lián)絡巷提升支架時,在聯(lián)絡巷下口兩端10米處,設專人站崗,禁止行人。

12、支架運行時,嚴禁巷道兩幫有人,人員必須躲到避難硐室內或其它安全地點。

13、支架運行期間應安排跟車人員,跟車人員必須在支架車后5m外且在巷道較寬一側,時刻觀察車輛運行情況;跟車人員必須隨身攜帶口哨,發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出一聲停車信號,問題處理完畢后,發(fā)出開車信號。

14、采用穩(wěn)車(絞車)牽引運輸設備時,必須設專職司機,持證上崗,每次開車前,絞車司機必須親自檢查絞車的“四壓兩戧”、鋼絲繩、繩卡、鉤頭、一坡三擋、制動系統(tǒng)、以及操作按鈕、聲光信號等,確認無問題后,方可開車。

15、使用穩(wěn)車(絞車)運輸過程中,絞車與被拉設備之間嚴禁有人,絞車司機要聽清信號,聲光信號規(guī)定:一聲停,二聲開,三聲回車。精力要集中,發(fā)現(xiàn)異常及時停車,處理好后方可開車,所裝設備要捆綁牢固。

16、液壓支架提升至坡度較大的巷道時,在液壓支架車的運行方向的前端加適當配重,防止液壓支架車翹起造成掉道。

17、運輸支架車輛時,車輛脫軌必須及時停車處理。

(1)平巷處理支架車輛脫軌:

① 準備完好的兩臺5噸手拉葫蘆,兩臺10噸油壓千斤頂,及8根1米的軌枕,規(guī)格為400×200×40毫米的木墊10塊等材料工具。

② 為防止支架歪倒,用兩臺手拉葫蘆的主鏈分別拴在支架的前梁和尾梁兩端外側,另一端可靠固定在巷頂u型棚梁上,并拉緊手拉葫蘆的主鏈,防止被處理的支架傾倒。

③ 處理掉道時,用木楔將車輛在道上的輪對掩牢,防止在上道時滑動。

④ 用兩臺千斤頂將盤車支起,其支點位置為盤車兩角,角邊距200毫米。支設時,油壓千斤頂底部加墊板墊平,千斤頂活塞桿頂部墊上小木墊,防止支設時打滑,使用千斤頂時要同起同落,防止因支架不平衡而造成傾倒。

⑤ 當脫軌車輛被支夠高后,及時將軌枕橫穿至盤車兩千斤頂里側,墊放牢穩(wěn)后,再將千斤頂緩慢收縮,直至道木支撐有力,方可去掉千斤頂。

⑥ 用千斤頂配合木墊一端固定在巷幫,一端固定在盤車側幫,然后搬動千斤頂推桿推動盤車橫移,當車輪被推至軌道正上方時,方可停止推移工作。在推移過程中,脫軌車輛一端手拉葫蘆緩慢放松,另一端手拉葫蘆緩慢拉緊。

⑦ 將盤車再次支起,抽出道木,兩千斤頂同時緩慢卸載下降,使支架盤車輪上軌道。

⑧ 處理過程中注意來往車輛和行人,應在支架前后20米處拉繩,掛警示牌“前方施工,禁止通行”,并設專人站崗。

⑨ 處理掉道時嚴禁用單體液壓支柱代替油壓千斤頂施工。

(2)斜巷處理支架車輛脫軌:

① 斜巷處理支架車輛前,必須在脫軌車輛下端打好兩根11號工字鋼戧點柱,然后才能按以上方法處理脫軌車輛。處理脫軌車輛期間,斜坡軌道上下必須設專人站崗,嚴禁人員進入軌道。

② 支架車輛出現(xiàn)脫軌,首先停止提升,保持鋼絲繩張緊,同時及時通知跟班人員。跟班人員要根據故障車輛的故障情況及周圍情況采取安全措施,然后進行處理,處理脫軌車輛時,必須由專業(yè)人員或技術好的人員處理,并臨時指定施工負責人及安全負責人。

18、嚴禁用絞車牽引脫軌支架車輛復軌。

19、處理支架車輛脫軌前,跟班負責人必須對起吊工字鋼梁支護情況詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

20、運輸支架期間,必須有隊領導現(xiàn)場跟班,

21、跟班負責人和絞車司機必須攜帶便攜式瓦斯檢查儀,檢查施工范圍內的瓦斯,當瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,嚴禁施工。只有在瓦斯?jié)舛冉抵?.5%以下時,方可操作電氣設備的運轉。電動機及其開關地點20米范圍內,瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時,必須停止工作,撤出人員,切斷電源。

21、本措施必須在班前會貫徹學習,并簽字備查,施工負責人現(xiàn)場落實措施。不參加學習措施的人員,嚴禁參加施工。

編制 運輸區(qū) 李東華

2022年3月2日

第6篇 液壓支架運輸安全措施

一、作業(yè)名稱：運輸液壓支架

二、施工時間：2012年3月4日至施工結束

三、施工負責人：毛運喜

四、主要參加施工人員：潘衛(wèi)東等

五、工作內容：zfh3200/26綜采支架設備經新副井、-420大巷、-420南大巷、2500上順槽聯(lián)絡巷、2500上順槽至2500工作面上切眼口。

六、工作標準及要求：

1、液壓支架運輸必須使用專用平盤車。

2、支架必須用專用工具可靠的固定在盤車上。

3、軌道質量符合斜坡軌道質量標準，車場內兩內側軌道間距不得小于900mm,外軌距巷幫距離不得小于500mm，運輸支架所有單軌線路軌道與巷幫距離都不得小于500mm。

4、新副井絞車提升靜張力差不得超過5噸，在回大架時，小罐籠內必須裝2輛矸石車及兩個長4米的6寸鋼管作為配重。

5、2500上順槽聯(lián)絡巷及上順槽提升支架時必須用直徑為32mm的三鏈環(huán)。一鉤只準提升一臺支架。

七、施工方法與步驟:

1、用直徑60mm，長2m的鋼管加工兩根拉桿，兩端焊接上連環(huán)。液壓支架上下罐籠和在大巷運輸時，電機車通過拉桿牽引液壓支架。

2、液壓支架進入罐籠后，由機電一隊負責找重心并固定。

3、液壓支架回到新副井底后，用電機車牽引至新副井底空車繞道組裝。

4、組裝完畢用電機車牽引經-420大巷運至-420南大巷2500上順槽聯(lián)絡巷下口。

5、液壓支架經2500上順槽聯(lián)絡巷、2500上順槽提至2500上順槽切眼外口。

八、安全技術措施：

1、運輸支架用穩(wěn)車zsdb-49、13、19、電機車、專用盤車都必須完好。

2、小絞車司機、回柱絞車司機、信號工、把鉤工、維修電工、電機車司機、跟車工必須持證上崗。

3、每班工作前，必須安排專人對運輸線路的設備、車輛、軌道、巷道支護情況進行檢查，及時排除安全隱患，并做好記錄。

4、小絞車、回柱絞車制動閘、鋼絲繩及鉤頭、電機車、專用盤車平銷、輪對、連接器等每班作重點檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。

5、支架運輸前，安排專人再次檢查支架立柱、伸縮梁、尾梁、插板是否全部收到位，發(fā)現(xiàn)問題妥善處理。

6、提升支架時，嚴格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車，開車亮紅燈”制度。絞車司機必須集中精力，聽清信號后方可開車。絞車運行時，時刻注意鋼絲繩纏繞、排列情況，嚴禁出現(xiàn)松繩、亂繩、咬繩現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常要及時停車處理。

7、各部絞車信號必須有區(qū)分，開車前先確定工作內容及使用絞車信號聯(lián)系方式后方可開車。

8、多臺絞車在一起安設時，只能有一臺絞車運行。

9、各絞車司機要精力集中，確定是本絞車信號后，按信號開車。信號工、把鉤工、絞車司機必須堅守崗位。

10、大巷運輸支架前，跟車人員必須提前與井下運輸調度聯(lián)系，經同意后，方準進車。大巷運輸支架時，車速必須控制在1.5m/s以下。

11、液壓支架進入-420南大巷前，提前將-420南大巷軌道清空，以便于車輛通過。2500上順槽聯(lián)絡巷提升支架時，在聯(lián)絡巷下口兩端10米處，設專人站崗，禁止行人。

12、支架運行時，嚴禁巷道兩幫有人，人員必須躲到避難硐室內或其它安全地點。

13、支架運行期間應安排跟車人員，跟車人員必須在支架車后5m外且在巷道較寬一側，時刻觀察車輛運行情況；跟車人員必須隨身攜帶口哨，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出一聲停車信號，問題處理完畢后，發(fā)出開車信號。

14、采用穩(wěn)車（絞車）牽引運輸設備時，必須設專職司機，持證上崗，每次開車前，絞車司機必須親自檢查絞車的“四壓兩戧”、鋼絲繩、繩卡、鉤頭、一坡三擋、制動系統(tǒng)、以及操作按鈕、聲光信號等，確認無問題后，方可開車。

15、使用穩(wěn)車（絞車）運輸過程中，絞車與被拉設備之間嚴禁有人，絞車司機要聽清信號，聲光信號規(guī)定：一聲停，二聲開，三聲回車。精力要集中，發(fā)現(xiàn)異常及時停車，處理好后方可開車，所裝設備要捆綁牢固。

16、液壓支架提升至坡度較大的巷道時，在液壓支架車的運行方向的前端加適當配重，防止液壓支架車翹起造成掉道。

17、運輸支架車輛時，車輛脫軌必須及時停車處理。

（1）平巷處理支架車輛脫軌：

① 準備完好的兩臺5噸手拉葫蘆，兩臺10噸油壓千斤頂，及8根1米的軌枕，規(guī)格為400×200×40毫米的木墊10塊等材料工具。

② 為防止支架歪倒，用兩臺手拉葫蘆的主鏈分別拴在支架的前梁和尾梁兩端外側，另一端可靠固定在巷頂u型棚梁上，并拉緊手拉葫蘆的主鏈，防止被處理的支架傾倒。

③ 處理掉道時，用木楔將車輛在道上的輪對掩牢，防止在上道時滑動。

④ 用兩臺千斤頂將盤車支起，其支點位置為盤車兩角，角邊距200毫米。支設時，油壓千斤頂底部加墊板墊平，千斤頂活塞桿頂部墊上小木墊，防止支設時打滑，使用千斤頂時要同起同落，防止因支架不平衡而造成傾倒。

⑤ 當脫軌車輛被支夠高后，及時將軌枕橫穿至盤車兩千斤頂里側，墊放牢穩(wěn)后，再將千斤頂緩慢收縮，直至道木支撐有力，方可去掉千斤頂。

⑥ 用千斤頂配合木墊一端固定在巷幫，一端固定在盤車側幫，然后搬動千斤頂推桿推動盤車橫移，當車輪被推至軌道正上方時，方可停止推移工作。在推移過程中，脫軌車輛一端手拉葫蘆緩慢放松，另一端手拉葫蘆緩慢拉緊。

⑦ 將盤車再次支起，抽出道木，兩千斤頂同時緩慢卸載下降，使支架盤車輪上軌道。

⑧ 處理過程中注意來往車輛和行人，應在支架前后20米處拉繩，掛警示牌“前方施工，禁止通行”，并設專人站崗。

⑨ 處理掉道時嚴禁用單體液壓支柱代替油壓千斤頂施工。

（2）斜巷處理支架車輛脫軌：

① 斜巷處理支架車輛前，必須在脫軌車輛下端打好兩根11號工字鋼戧點柱，然后才能按以上方法處理脫軌車輛。處理脫軌車輛期間，斜坡軌道上下必須設專人站崗，嚴禁人員進入軌道。

② 支架車輛出現(xiàn)脫軌，首先停止提升，保持鋼絲繩張緊，同時及時通知跟班人員。跟班人員要根據故障車輛的故障情況及周圍情況采取安全措施，然后進行處理，處理脫軌車輛時，必須由專業(yè)人員或技術好的人員處理，并臨時指定施工負責人及安全負責人。

18、嚴禁用絞車牽引脫軌支架車輛復軌。

19、處理支架車輛脫軌前，跟班負責人必須對起吊工字鋼梁支護情況詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

20、運輸支架期間，必須有隊領導現(xiàn)場跟班，

21、跟班負責人和絞車司機必須攜帶便攜式瓦斯檢查儀，檢查施工范圍內的瓦斯，當瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時，嚴禁施工。只有在瓦斯?jié)舛冉抵?.5%以下時，方可操作電氣設備的運轉。電動機及其開關地點20米范圍內，瓦斯?jié)舛冗_到0.8%時，必須停止工作，撤出人員，切斷電源。

21、本措施必須在班前會貫徹學習，并簽字備查，施工負責人現(xiàn)場落實措施。不參加學習措施的人員，嚴禁參加施工。

編制 運輸區(qū) 李東華

2012年3月2日