礦車掉道安全措施8篇

第1篇 _絞車道處理礦車掉道安全措施

全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時都要執(zhí)行本措施,處理難度特別大,超出本措施預(yù)定的方案,方法應(yīng)另行制定安全措施。

1.發(fā)生車輛掉道時,掛鉤工必須立即發(fā)出信號停車,并與絞車司機及各水平掛鉤工聯(lián)系好,要求信號工將各水平的擋車器關(guān)閉,設(shè)好警戒;要求絞車工按信號指令拉緊余繩,絞車司機要停穩(wěn)并剎緊絞車。

2.處理掉道車輛前,掛鉤工要到現(xiàn)場進行詳細檢查,根據(jù)現(xiàn)場車輛掉道情況,拿出處理意見并和上下部車場的掛鉤工進行協(xié)商,如在車場附近掉道需電機車司機、跟車工等其他人員協(xié)助處理時,要有統(tǒng)一指揮,無關(guān)人員離開現(xiàn)場。

3.處理掉道時,掛鉤工首先要認真檢查車輛連接裝置是否松動脫鉤,所裝物件是否松動或偏移,如有松動脫鉤,必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時,工作人員必須站在掉道車輛的上方,細心觀察確認安全后,方可用復(fù)軌器墊在車輪下進行處理。處理翻倒重車時,應(yīng)先將車內(nèi)的物料卸空,所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛(抬車時人員必須站在車輛的同側(cè))。超長、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時,必須制定專門的針對性安全措施。

4.在斜巷利用絞車牽引復(fù)位掉道車輛時,掉道處理人員必須事先詳細向絞車工說明車輛掉道的情況及準備采取的措施,使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn),被處理的車輛掩好后,人員必須全部撤到繩頭15米以上,或進入就近的安全硐室,并確認下方無人后方可發(fā)出開車信號,開絞車時采用慢速緩慢拉車,禁止拉不動猛拉。

5.絞車工在配合處理掉道時,要嚴格按信號操作,絞車拉不動時不得硬拉,嚴禁在信號不清晰時開動絞車,在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過載時必須立即停車并問清情況。

6.處理掉道時,事故點以下的擋車器必須全部關(guān)閉,以防跑車。

7.在斜巷及車場處理掉道時,必須有隊干部或工長現(xiàn)場指揮,負責安全工作。嚴禁單人作業(yè)。

8.斜巷車輛掉道時,信號工必須在距離掉道車最近的信號點操作按鈕,目視掉道車輛,手不離開信號按鈕,指揮處理掉道車人員和信號工之間用哨聲聯(lián)系,哨聲規(guī)定:一聲停、四聲慢上、五聲慢下。

9、用復(fù)軌器無法處理時,可根據(jù)現(xiàn)場條件采用吊鏈起吊方法,必要時應(yīng)架設(shè)臨時起吊棚梁。

10、嚴禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位(傾斜方位在處理過程中有可能發(fā)生變化需特別注意)及狹窄處站立。

第2篇 斜井礦車掉道復(fù)軌 安全措施

為確保運輸斜巷系統(tǒng)高效運行,防止礦車在掉道復(fù)軌過程中發(fā)生人身機械事故,特制定斜井礦車復(fù)軌安全技術(shù)措施。

一、復(fù)軌使用工具

配備10t-16t液壓千斤頂2臺,3t-5t手動葫蘆各一臺,ф15.5鋼絲繩頭或錨鏈; 10t起道器一臺以及枕木、撬棍等工具。

二、斜巷復(fù)軌方法:

1、處理斜巷的掉道事故,必須先用木楔或臨時安全擋將車輛穩(wěn)住,鋼絲繩要帶勁再復(fù)軌,嚴禁人員站在車輛下滑方向。

2、嚴禁用絞車強行復(fù)軌。在水泥道床區(qū)段車輛掉道時,使用液壓千斤頂復(fù)軌,嚴禁使用槽鋼或鋼管強行復(fù)軌。必須有跟班人員親自現(xiàn)場指揮拿道。

3、處理掉道車事故,必須用起道機、千不拉或千斤頂?shù)裙ぞ?配備足量的木料等輔助工具。起道機、千不拉(帶閉口銷)必須專人檢查安全可靠,嚴禁用絞車強行復(fù)軌。

4、處理掉道車事故,至少有兩人以上工作人員進行操作,復(fù)軌時,要指定專人監(jiān)護周圍安全環(huán)境。在處理材料及大件車輛掉道(即超長、超高、超重車輛及大型設(shè)備、綜采支架、綜掘設(shè)備等),處理前首先檢查掉道車輛上的材料及設(shè)備是否捆扎牢固,確認無問題后,方可用千斤頂復(fù)軌。

5、在處理掉道車時,要認真檢查周圍環(huán)境,如環(huán)境差,要清理后方可進行。拿道時嚴禁人員站在機車、礦車的兩側(cè),以防車輛歪倒傷人。

6、用起道機復(fù)軌時,要掌握重心,以防起道機打滑或車輛歪斜,一次不能復(fù)軌的,要用方枕木接實,在接的過程中,嚴禁身體各部位伸入車體內(nèi),起道機要閉鎖。

7、用起道機和千斤頂復(fù)軌時,應(yīng)隨起隨墊,防止車輛傾倒砸人。

8、復(fù)軌后仔細檢查掉道的原因,及時處理采區(qū)措施,防止類似現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生

9、發(fā)生掉道事故,必須及時匯報運輸調(diào)度站和礦調(diào)度所,組織人員拿道,嚴禁隱瞞事故。

三、安全注意事項

1、當班班長作為施工安全第一責任人,要深入現(xiàn)場,靠前指揮,應(yīng)根據(jù)掉道車輛的現(xiàn)場情況,采取相應(yīng)的復(fù)軌方法及措施。

2、車輛掉道處理前,現(xiàn)場負責人必須指派專人在掉道斜巷下口及下口50米處設(shè)置警戒,以防行駛車輛下滑傷人。

3、現(xiàn)場負責人要明確分工,應(yīng)向施工人員指出復(fù)軌方法及注意事項,并派專人在現(xiàn)場安全監(jiān)護。掉道車輛周圍保持足夠的空間,車輛兩側(cè)不準站人或行人, 以防止車輛傾倒傷人。

4、用千斤頂或起道器頂起車輛前,必須在兩者之間放入小木片或防滑物,以免頂起后打滑。

5、在復(fù)軌過程中,不要將掉道車輛一端頂起過高,高度以枕木厚度為準,枕木一定放在兩股鋼軌頂面上,平墊至輪對處為準。

6、嚴禁用鋼絲繩頭處理掉道車,以防掉道車輛被拉翻傷人,和鋼絲繩頭拉斷彈人。

7、用手動葫蘆進行起吊復(fù)軌時,要選擇頂板完好、安全可靠的起吊生根點及起吊專用工具?，F(xiàn)場應(yīng)有專人監(jiān)護,施工人員施工過程中隨時觀察生根點及頂板狀況。有危險時應(yīng)及時向其他人員發(fā)出警號并安全撤離。

本措施經(jīng)審批后,貫徹到所有操作人員,并簽字留存。

第3篇 絞車道處理礦車掉道安全措施

全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時都要執(zhí)行本措施，處理難度特別大，超出本措施預(yù)定的方案，方法應(yīng)另行制定安全措施。

1．發(fā)生車輛掉道時，掛鉤工必須立即發(fā)出信號停車，并與絞車司機及各水平掛鉤工聯(lián)系好，要求信號工將各水平的擋車器關(guān)閉，設(shè)好警戒；要求絞車工按信號指令拉緊余繩，絞車司機要停穩(wěn)并剎緊絞車。

2．處理掉道車輛前，掛鉤工要到現(xiàn)場進行詳細檢查，根據(jù)現(xiàn)場車輛掉道情況，拿出處理意見并和上下部車場的掛鉤工進行協(xié)商，如在車場附近掉道需電機車司機、跟車工等其他人員協(xié)助處理時，要有統(tǒng)一指揮，無關(guān)人員離開現(xiàn)場。

3．處理掉道時，掛鉤工首先要認真檢查車輛連接裝置是否松動脫鉤，所裝物件是否松動或偏移，如有松動脫鉤，必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時，工作人員必須站在掉道車輛的上方，細心觀察確認安全后，方可用復(fù)軌器墊在車輪下進行處理。處理翻倒重車時，應(yīng)先將車內(nèi)的物料卸空，所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛（抬車時人員必須站在車輛的同側(cè)）。超長、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時，必須制定專門的針對性安全措施。

4．在斜巷利用絞車牽引復(fù)位掉道車輛時，掉道處理人員必須事先詳細向絞車工說明車輛掉道的情況及準備采取的措施，使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn)，被處理的車輛掩好后，人員必須全部撤到繩頭15米以上，或進入就近的安全硐室，并確認下方無人后方可發(fā)出開車信號，開絞車時采用慢速緩慢拉車，禁止拉不動猛拉。

5．絞車工在配合處理掉道時，要嚴格按信號操作，絞車拉不動時不得硬拉，嚴禁在信號不清晰時開動絞車，在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過載時必須立即停車并問清情況。

6．處理掉道時，事故點以下的擋車器必須全部關(guān)閉，以防跑車。

7．在斜巷及車場處理掉道時，必須有隊干部或工長現(xiàn)場指揮，負責安全工作。嚴禁單人作業(yè)。

8．斜巷車輛掉道時，信號工必須在距離掉道車最近的信號點操作按鈕，目視掉道車輛，手不離開信號按鈕，指揮處理掉道車人員和信號工之間用哨聲聯(lián)系，哨聲規(guī)定：一聲停、四聲慢上、五聲慢下。

9、用復(fù)軌器無法處理時，可根據(jù)現(xiàn)場條件采用吊鏈起吊方法，必要時應(yīng)架設(shè)臨時起吊棚梁。

10、嚴禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位（傾斜方位在處理過程中有可能發(fā)生變化需特別注意）及狹窄處站立。

第4篇 斜井礦車掉道復(fù)軌安全措施

為確保運輸斜巷系統(tǒng)高效運行，防止礦車在掉道復(fù)軌過程中發(fā)生人身機械事故，特制定斜井礦車復(fù)軌安全技術(shù)措施。

一、復(fù)軌使用工具

配備10t－16t液壓千斤頂2臺，3t-5t手動葫蘆各一臺，ф15.5鋼絲繩頭或錨鏈； 10t起道器一臺以及枕木、撬棍等工具。

二、斜巷復(fù)軌方法：

1、處理斜巷的掉道事故，必須先用木楔或臨時安全擋將車輛穩(wěn)住，鋼絲繩要帶勁再復(fù)軌，嚴禁人員站在車輛下滑方向。

2、嚴禁用絞車強行復(fù)軌。在水泥道床區(qū)段車輛掉道時，使用液壓千斤頂復(fù)軌，嚴禁使用槽鋼或鋼管強行復(fù)軌。必須有跟班人員親自現(xiàn)場指揮拿道。

3、處理掉道車事故，必須用起道機、千不拉或千斤頂?shù)裙ぞ?，配備足量的木料等輔助工具。起道機、千不拉（帶閉口銷）必須專人檢查安全可靠，嚴禁用絞車強行復(fù)軌。

4、處理掉道車事故，至少有兩人以上工作人員進行操作，復(fù)軌時，要指定專人監(jiān)護周圍安全環(huán)境。在處理材料及大件車輛掉道(即超長、超高、超重車輛及大型設(shè)備、綜采支架、綜掘設(shè)備等），處理前首先檢查掉道車輛上的材料及設(shè)備是否捆扎牢固，確認無問題后，方可用千斤頂復(fù)軌。

5、在處理掉道車時，要認真檢查周圍環(huán)境，如環(huán)境差，要清理后方可進行。拿道時嚴禁人員站在機車、礦車的兩側(cè)，以防車輛歪倒傷人。

6、用起道機復(fù)軌時，要掌握重心，以防起道機打滑或車輛歪斜，一次不能復(fù)軌的，要用方枕木接實，在接的過程中，嚴禁身體各部位伸入車體內(nèi)，起道機要閉鎖。

7、用起道機和千斤頂復(fù)軌時，應(yīng)隨起隨墊，防止車輛傾倒砸人。

8、復(fù)軌后仔細檢查掉道的原因，及時處理采區(qū)措施，防止類似現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生

9、發(fā)生掉道事故，必須及時匯報運輸調(diào)度站和礦調(diào)度所，組織人員拿道，嚴禁隱瞞事故。

三、安全注意事項

1、當班班長作為施工安全第一責任人，要深入現(xiàn)場，靠前指揮，應(yīng)根據(jù)掉道車輛的現(xiàn)場情況，采取相應(yīng)的復(fù)軌方法及措施。

2、車輛掉道處理前，現(xiàn)場負責人必須指派專人在掉道斜巷下口及下口50米處設(shè)置警戒，以防行駛車輛下滑傷人。

3、現(xiàn)場負責人要明確分工，應(yīng)向施工人員指出復(fù)軌方法及注意事項，并派專人在現(xiàn)場安全監(jiān)護。掉道車輛周圍保持足夠的空間，車輛兩側(cè)不準站人或行人， 以防止車輛傾倒傷人。

4、用千斤頂或起道器頂起車輛前，必須在兩者之間放入小木片或防滑物，以免頂起后打滑。

5、在復(fù)軌過程中，不要將掉道車輛一端頂起過高，高度以枕木厚度為準，枕木一定放在兩股鋼軌頂面上，平墊至輪對處為準。

6、嚴禁用鋼絲繩頭處理掉道車，以防掉道車輛被拉翻傷人，和鋼絲繩頭拉斷彈人。

7、用手動葫蘆進行起吊復(fù)軌時，要選擇頂板完好、安全可靠的起吊生根點及起吊專用工具?，F(xiàn)場應(yīng)有專人監(jiān)護，施工人員施工過程中隨時觀察生根點及頂板狀況。有危險時應(yīng)及時向其他人員發(fā)出警號并安全撤離。

本措施經(jīng)審批后，貫徹到所有操作人員，并簽字留存。

第5篇 礦車掉道拿道安全措施

為加強運輸車輛掉道復(fù)道的安全管理，規(guī)范職工的操作行為，現(xiàn)對運輸車輛在平巷和斜巷出現(xiàn)掉道情況時，安全復(fù)道作出如下安全措施規(guī)定。

一、 平巷車輛掉道復(fù)道安全措施

1、平巷運輸車輛掉道時，立即在距車輛兩端20米范圍處設(shè)置警戒，防止其它車輛進入，與掉道車輛造成沖擊碰撞，產(chǎn)生事故。

2、掉道車輛應(yīng)視礦車、平板車、材料車及車輛裝載情況，采取相應(yīng)的有效措施復(fù)道。

(1)礦車、平板車、材料車出現(xiàn)掉道時，復(fù)道人員不得站在礦車與巷幫之間，嚴禁站在車輛有可能傾倒的一側(cè)作業(yè)。

（2）空載的礦車、平板車、材料車掉道拿道時，可以使用復(fù)軌器或人力抬車復(fù)道。

（3）重載礦車拿道時，首先必須檢查所裝載物件是否有傾出傾向，對有傾出傾向的物件應(yīng)安全取出；必須使用復(fù)軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復(fù)軌。

（4）重載平板車或重載材料車復(fù)道時，首先必須檢查所裝載物件的固定情況，對有松動移位的，要進行重新調(diào)整綁扎，固定牢固；必須使用復(fù)軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復(fù)軌。

（5）使用復(fù)軌器時，必須生根穩(wěn)定可靠，防止復(fù)軌器彈出傷人。

（6）使用葫蘆起吊時，上吊點必須生根可靠，下吊點必須高于車輛重心或分置于車輛重心的兩側(cè)，防止車輛翻倒。

（7）車輛將上道時必須注意車輛下落和擺動的情況，防止意外傷人。

3、任何掉道車輛，嚴禁用電機車或小絞車強行牽引復(fù)道。

二、斜巷車輛掉道復(fù)道安全措施

4、車輛在斜巷中掉道復(fù)道時，絞車必須帶緊鋼絲繩，閘緊絞車制動閘，司機不得離開絞車。

5、復(fù)道人員不得站在車輛下方，不得站在車輛有傾斜的一方，不得站在車輛與巷幫之間作業(yè)。

6、撤出斜巷掉道車輛下方所有人員或進入躲避硐室，斜巷下口三岔門處必須設(shè)人拉警戒網(wǎng)進行安全警戒，防止任何人員進入。

7、必須首先檢查掉道車輛裝載物件的情況，對有傾出傾向的物件安全取出；對松動的物件進行重新綁扎，牢固固定。

8、將掉道車輛用40t錨鏈或鋼絲繩與軌道可靠連鎖，必須使用大于車載重量的手拉葫蘆起吊復(fù)道。對離軌道較遠的掉道車輛，必須分別使用手拉葫蘆固定車輛和起吊車輛。

9、使用葫蘆起吊時，上吊點必須生根可靠，下吊點必須高于車輛的重心或分置于車輛重心的兩側(cè)，防止起吊時車輛翻倒；車輛將上道時必須注意車輛下落和擺動的情況，防止意外傷人。

10、斜巷掉道車輛嚴禁使用絞車強行牽引復(fù)道。

三、本措施執(zhí)行每月一復(fù)審，每月一貫徹的制度。

第6篇 絞車道處理礦車掉道 安全措施

全礦各傾斜絞車道在處理車輛掉道時都要執(zhí)行本措施,處理難度特別大,超出本措施預(yù)定的方案,方法應(yīng)另行制定安全措施。

1.發(fā)生車輛掉道時,掛鉤工必須立即發(fā)出信號停車,并與絞車司機及各水平掛鉤工聯(lián)系好,要求信號工將各水平的擋車器關(guān)閉,設(shè)好警戒;要求絞車工按信號指令拉緊余繩,絞車司機要停穩(wěn)并剎緊絞車。

2.處理掉道車輛前,掛鉤工要到現(xiàn)場進行詳細檢查,根據(jù)現(xiàn)場車輛掉道情況,拿出處理意見并和上下部車場的掛鉤工進行協(xié)商,如在車場附近掉道需電機車司機、跟車工等其他人員協(xié)助處理時,要有統(tǒng)一指揮,無關(guān)人員離開現(xiàn)場。

3.處理掉道時,掛鉤工首先要認真檢查車輛連接裝置是否松動脫鉤,所裝物件是否松動或偏移,如有松動脫鉤,必須先處理好后再處理掉道。處理掉道時,工作人員必須站在掉道車輛的上方,細心觀察確認安全后,方可用復(fù)軌器墊在車輪下進行處理。處理翻倒重車時,應(yīng)先將車內(nèi)的物料卸空,所卸重物必須有防止重物下竄的措施。然后人工翻起車輛(抬車時人員必須站在車輛的同側(cè))。超長、超重、超寬或特殊車輛掉道翻車時,必須制定專門的針對性安全措施。

4.在斜巷利用絞車牽引復(fù)位掉道車輛時,掉道處理人員必須事先詳細向絞車工說明車輛掉道的情況及準備采取的措施,使絞車工心中有數(shù)。絞車必須停穩(wěn),被處理的車輛掩好后,人員必須全部撤到繩頭15米以上,或進入就近的安全硐室,并確認下方無人后方可發(fā)出開車信號,開絞車時采用慢速緩慢拉車,禁止拉不動猛拉。

5.絞車工在配合處理掉道時,要嚴格按信號操作,絞車拉不動時不得硬拉,嚴禁在信號不清晰時開動絞車,在發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松弛或繃緊過載時必須立即停車并問清情況。

6.處理掉道時,事故點以下的擋車器必須全部關(guān)閉,以防跑車。

7.在斜巷及車場處理掉道時,必須有隊干部或工長現(xiàn)場指揮,負責安全工作。嚴禁單人作業(yè)。

8.斜巷車輛掉道時,信號工必須在距離掉道車最近的信號點操作按鈕,目視掉道車輛,手不離開信號按鈕,指揮處理掉道車人員和信號工之間用哨聲聯(lián)系,哨聲規(guī)定:一聲停、四聲慢上、五聲慢下。

9、用復(fù)軌器無法處理時,可根據(jù)現(xiàn)場條件采用吊鏈起吊方法,必要時應(yīng)架設(shè)臨時起吊棚梁。

10、嚴禁人員在掉道傾翻車輛的傾斜方位(傾斜方位在處理過程中有可能發(fā)生變化需特別注意)及狹窄處站立。

第7篇 _礦車掉道拿道安全措施

為加強運輸車輛掉道復(fù)道的安全管理,規(guī)范職工的操作行為,現(xiàn)對運輸車輛在平巷和斜巷出現(xiàn)掉道情況時,安全復(fù)道作出如下安全措施規(guī)定。

一、 平巷車輛掉道復(fù)道安全措施

1、平巷運輸車輛掉道時,立即在距車輛兩端20米范圍處設(shè)置警戒,防止其它車輛進入,與掉道車輛造成沖擊碰撞,產(chǎn)生事故。

2、掉道車輛應(yīng)視礦車、平板車、材料車及車輛裝載情況,采取相應(yīng)的有效措施復(fù)道。

(1)礦車、平板車、材料車出現(xiàn)掉道時,復(fù)道人員不得站在礦車與巷幫之間,嚴禁站在車輛有可能傾倒的一側(cè)作業(yè)。

(2)空載的礦車、平板車、材料車掉道拿道時,可以使用復(fù)軌器或人力抬車復(fù)道。

(3)重載礦車拿道時,首先必須檢查所裝載物件是否有傾出傾向,對有傾出傾向的物件應(yīng)安全取出;必須使用復(fù)軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復(fù)軌。

(4)重載平板車或重載材料車復(fù)道時,首先必須檢查所裝載物件的固定情況,對有松動移位的,要進行重新調(diào)整綁扎,固定牢固;必須使用復(fù)軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復(fù)軌。

(5)使用復(fù)軌器時,必須生根穩(wěn)定可靠,防止復(fù)軌器彈出傷人。

(6)使用葫蘆起吊時,上吊點必須生根可靠,下吊點必須高于車輛重心或分置于車輛重心的兩側(cè),防止車輛翻倒。

(7)車輛將上道時必須注意車輛下落和擺動的情況,防止意外傷人。

3、任何掉道車輛,嚴禁用電機車或小絞車強行牽引復(fù)道。

二、斜巷車輛掉道復(fù)道安全措施

4、車輛在斜巷中掉道復(fù)道時,絞車必須帶緊鋼絲繩,閘緊絞車制動閘,司機不得離開絞車。

5、復(fù)道人員不得站在車輛下方,不得站在車輛有傾斜的一方,不得站在車輛與巷幫之間作業(yè)。

6、撤出斜巷掉道車輛下方所有人員或進入躲避硐室,斜巷下口三岔門處必須設(shè)人拉警戒網(wǎng)進行安全警戒,防止任何人員進入。

7、必須首先檢查掉道車輛裝載物件的情況,對有傾出傾向的物件安全取出;對松動的物件進行重新綁扎,牢固固定。

8、將掉道車輛用40t錨鏈或鋼絲繩與軌道可靠連鎖,必須使用大于車載重量的手拉葫蘆起吊復(fù)道。對離軌道較遠的掉道車輛,必須分別使用手拉葫蘆固定車輛和起吊車輛。

9、使用葫蘆起吊時,上吊點必須生根可靠,下吊點必須高于車輛的重心或分置于車輛重心的兩側(cè),防止起吊時車輛翻倒;車輛將上道時必須注意車輛下落和擺動的情況,防止意外傷人。

10、斜巷掉道車輛嚴禁使用絞車強行牽引復(fù)道。

三、本措施執(zhí)行每月一復(fù)審,每月一貫徹的制度。

第8篇 礦車掉道拿道 安全措施

為加強運輸車輛掉道復(fù)道的安全管理,規(guī)范職工的操作行為,現(xiàn)對運輸車輛在平巷和斜巷出現(xiàn)掉道情況時,安全復(fù)道作出如下安全措施規(guī)定。

一、 平巷車輛掉道復(fù)道安全措施

1、平巷運輸車輛掉道時,立即在距車輛兩端20米范圍處設(shè)置警戒,防止其它車輛進入,與掉道車輛造成沖擊碰撞,產(chǎn)生事故。

2、掉道車輛應(yīng)視礦車、平板車、材料車及車輛裝載情況,采取相應(yīng)的有效措施復(fù)道。

(1)礦車、平板車、材料車出現(xiàn)掉道時,復(fù)道人員不得站在礦車與巷幫之間,嚴禁站在車輛有可能傾倒的一側(cè)作業(yè)。

(2)空載的礦車、平板車、材料車掉道拿道時,可以使用復(fù)軌器或人力抬車復(fù)道。

(3)重載礦車拿道時,首先必須檢查所裝載物件是否有傾出傾向,對有傾出傾向的物件應(yīng)安全取出;必須使用復(fù)軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復(fù)軌。

(4)重載平板車或重載材料車復(fù)道時,首先必須檢查所裝載物件的固定情況,對有松動移位的,要進行重新調(diào)整綁扎,固定牢固;必須使用復(fù)軌器或采用大于車輛載重的手拉葫蘆起吊復(fù)軌。

(5)使用復(fù)軌器時,必須生根穩(wěn)定可靠,防止復(fù)軌器彈出傷人。

(6)使用葫蘆起吊時,上吊點必須生根可靠,下吊點必須高于車輛重心或分置于車輛重心的兩側(cè),防止車輛翻倒。

(7)車輛將上道時必須注意車輛下落和擺動的情況,防止意外傷人。

3、任何掉道車輛,嚴禁用電機車或小絞車強行牽引復(fù)道。

二、斜巷車輛掉道復(fù)道安全措施

4、車輛在斜巷中掉道復(fù)道時,絞車必須帶緊鋼絲繩,閘緊絞車制動閘,司機不得離開絞車。

5、復(fù)道人員不得站在車輛下方,不得站在車輛有傾斜的一方,不得站在車輛與巷幫之間作業(yè)。

6、撤出斜巷掉道車輛下方所有人員或進入躲避硐室,斜巷下口三岔門處必須設(shè)人拉警戒網(wǎng)進行安全警戒,防止任何人員進入。

7、必須首先檢查掉道車輛裝載物件的情況,對有傾出傾向的物件安全取出;對松動的物件進行重新綁扎,牢固固定。

8、將掉道車輛用40t錨鏈或鋼絲繩與軌道可靠連鎖,必須使用大于車載重量的手拉葫蘆起吊復(fù)道。對離軌道較遠的掉道車輛,必須分別使用手拉葫蘆固定車輛和起吊車輛。

9、使用葫蘆起吊時,上吊點必須生根可靠,下吊點必須高于車輛的重心或分置于車輛重心的兩側(cè),防止起吊時車輛翻倒;車輛將上道時必須注意車輛下落和擺動的情況,防止意外傷人。

10、斜巷掉道車輛嚴禁使用絞車強行牽引復(fù)道。

三、本措施執(zhí)行每月一復(fù)審,每月一貫徹的制度。