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第1篇 多臺塔吊作業(yè) 防碰撞安全措施
一、 工程概況
本工程是鞍山唯美林語——二組團施工項目,5#、16#-21#樓及二組團地下車庫、三組團c區(qū)地下車庫由鞍山市東大建筑工程有限公司唯美項目部所承建。根據(jù)現(xiàn)場實際情況設置五臺qtz40塔吊做為垂直運輸工具,由于建筑物密集,五臺塔吊與其它組團塔吊比鄰,塔吊臂交錯,易發(fā)生碰撞。為進一步提高工作效率,保證安全生產(chǎn),滿足施工現(xiàn)場需要,避免塔吊之間相互碰撞,發(fā)生安全事故經(jīng)建設單位、監(jiān)理單位及施工單位有關技術人員研究協(xié)商,特制定多臺塔吊作業(yè)防碰撞安全措施。
1、多臺塔吊同時作業(yè)定方向、定料場,合理安排材料堆放位置。在保證安全使用的前提下,同一作業(yè)區(qū)內(nèi)多臺塔吊同時作業(yè)時,旋轉(zhuǎn)方向應按統(tǒng)一規(guī)定方向運轉(zhuǎn),嚴禁超出規(guī)定放置范圍作業(yè)。
2、根據(jù)現(xiàn)場規(guī)劃實際情況,最大限度滿足施工需要及確保安全施工規(guī)范要求,多臺塔吊在同一區(qū)域作業(yè)必須確保按照統(tǒng)一部署,確定各自塔吊基座的位置。
3、為避免多臺塔吊同時作業(yè)時發(fā)生碰撞,安裝時應將每臺塔吊進行限高,相鄰塔吊水平高低距離必須保證安全距離要求。嚴禁擅自提高或降低自己塔吊高度,影響相鄰塔吊作業(yè)。
4、塔吊司機和指吊工須持有國家有關部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證上崗,工作期間不得擅自離開工作室或交給非本機人員操作,嚴禁無關人員進入工作室和作業(yè)區(qū)。
5、塔吊司機不但要熟知本工程處塔吊的位置、高度、轉(zhuǎn)向、安全距離,還要熟知周圍相鄰塔吊的情況。相鄰和相近的多臺塔吊同時作業(yè)時塔吊司機間應配備同一波頻對講設備,遇有情況,互相提醒,相互告知。
6、塔吊司機與地面或作業(yè)層指吊人員,應采用有效通信設備進行對講或手語、旗語指揮。
7、根據(jù)施工現(xiàn)場的要求,一臺塔吊應設一名司機,指吊工一名。
8、塔吊司機應經(jīng)常檢查塔吊的各項機械性能的使用情況,經(jīng)常對其進行保養(yǎng)與維護,并經(jīng)常對力矩限位器、高度限位器、幅度限位器、行程限位器和鋼絲繩防脫槽、吊鉤保險的靈活性、可靠性進行檢查,并具備制動器失靈緊急處理的能力,不得帶病進行吊裝作業(yè)。
9、塔吊司機工作中必須精力集中,加強對自己塔吊下人員及相鄰塔吊使用情況的了望。視線不好或溝通不清時,不準吊裝物品。待與指揮人員溝通清楚后,方可作業(yè)。嚴禁酒后上崗操作,作業(yè)時杜絕做與工作無關的活動。
10、相鄰多臺塔吊應保證低位的起重臂架端部與另一臺塔身之間有2m以上的安全距離,高位起重機最低部件與低位起重機最高部位之間的垂直距離不得小于2m,不得擅自變更高度,應同步升高塔身。
11、根據(jù)季節(jié)的變化,遇大雨、大霧、風力六級以上(含六級)不準進行吊裝作業(yè),對各種安全報警裝置應經(jīng)常檢查是否正常,發(fā)現(xiàn)問題及時上報安全員,進行維修,不得隨意拆卸安全裝置。
12、作業(yè)結束后,需將每個控制開關撥至零位,依次斷開各路開關,關閉控制室門窗,下機后切斷源總開關,打開高空指示燈。
13、安全員要經(jīng)常提醒教育塔吊司機,必須嚴格執(zhí)行“十不吊”原則:
1)吊物重量超出機械性能允許范圍不準吊;
2)信號不清不準吊;
3)吊物下有人不準吊;
4)吊物上有人不準吊;
5)斜拉斜掛不準吊;
6)散物綁扎不牢不準吊;
7)埋在地下物體不準吊;
8)吊物重量不明、吊索距不符合要求不準吊;
9)零亂雜物無容器不準吊;
10)遇大雨、大風、大霧等惡劣天氣不準吊。
14、塔吊升降應符合下列要求;
1)塔吊升降作業(yè)工程,應通知相鄰塔吊司機注意了望,必須有專人指揮,專人照看電源,專人操作液壓系統(tǒng),專人拆裝螺栓。非專業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺,操作室內(nèi)只準一人操作,必須聽從指揮信號。
2)升降應在白天進行,嚴禁夜間升降作業(yè)。
3)風力在四級及以上時,不得進行升降作業(yè),在作業(yè)中風力突然增大到四級時,必須立即停止,并應緊固上、下塔身各連接螺栓。
第2篇 塔吊作業(yè)半徑安全措施
因施工需要,吊裝半徑范圍內(nèi)覆蓋正在使用的居民住宅樓,存在安全隱患,故采取下列保證措施:
1、 塔吊作業(yè)半徑盡量不往居民樓方向轉(zhuǎn)
2、 在居民樓周邊道路已經(jīng)搭設安全防護棚,并檢查合格
3、 由于場地原因,兩個塔吊位置相距較近,塔臂工作半徑相互交叉, 存在一定的安全隱患,因此兩臺塔吊吊臂要形成一定的高差
4、 塔吊停止作業(yè)時,塔吊司機必須把吊鉤收到最高點,并將小車收到吊臂根部,松開回轉(zhuǎn)制動,確保受風旋轉(zhuǎn)相互不影響
5、 吊裝作業(yè)時,吊裝指揮不脫離崗位,始終保持有人指揮,并隨時注意相鄰塔吊作業(yè)情況,防止碰撞
6、 每個塔吊加設一個轉(zhuǎn)向限位
7、 再加設專業(yè)的調(diào)度員、安全員,塔吊作業(yè)時加強監(jiān)視,觀察塔吊作業(yè)情況,并隨時進行調(diào)整
鄒平青松建筑工程有限公司
2022年8月20日
第3篇 塔吊作業(yè)半徑的安全措施
因施工需要，吊裝半徑范圍內(nèi)覆蓋正在使用的居民住宅樓，存在安全隱患，故采取下列保證措施：
1、 塔吊作業(yè)半徑盡量不往居民樓方向轉(zhuǎn)
2、 在居民樓周邊道路已經(jīng)搭設安全防護棚，并檢查合格
3、 由于場地原因,兩個塔吊位置相距較近,塔臂工作半徑相互交叉, 存在一定的安全隱患，因此兩臺塔吊吊臂要形成一定的高差
4、 塔吊停止作業(yè)時，塔吊司機必須把吊鉤收到最高點，并將小車收到吊臂根部，松開回轉(zhuǎn)制動，確保受風旋轉(zhuǎn)相互不影響
5、 吊裝作業(yè)時，吊裝指揮不脫離崗位，始終保持有人指揮，并隨時注意相鄰塔吊作業(yè)情況，防止碰撞
6、 每個塔吊加設一個轉(zhuǎn)向限位
7、 再加設專業(yè)的調(diào)度員、安全員，塔吊作業(yè)時加強監(jiān)視，觀察塔吊作業(yè)情況，并隨時進行調(diào)整
鄒平青松建筑工程有限公司
2013年8月20日
第4篇 多塔吊作業(yè)專項 安全措施
第一章 編制說明
1.1編制依據(jù)
1)本工程設計圖紙及有關說明等。
2)現(xiàn)場實地情況及施工總平面圖。
3)國家、遼寧省頒發(fā)的有關建設工程的法律、法規(guī),施工及驗收標準規(guī)范、規(guī)程及相關標準圖集。
4)巖土工程勘察報告。
5)本公司相關項目管理文件及標準。
1.2主要應用規(guī)范、規(guī)程、標準
1)建筑地基基礎設計規(guī)范 gb50007-2022
2)建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 gbj50202-2002
3)塔式起重機安全規(guī)程 gb5114-2006
4)建筑機械使用安全技術規(guī)程 jgj33-2022
5)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 jgj46-2005
6)高處作業(yè)分級 gb3608-2008
7)起重吊車指揮信號 gb5082-85
8)起重機司機安全技術考核標準 gb6702-86
第二章 工程概況
華遠東郡小區(qū)工程,總建筑面積約247074.07m2,住宅區(qū)建筑面積166492.69 m2,公建部分含會所等總建筑面積80581.38 m2,共分15個建筑單體,地下1層,地上31層,整個工區(qū)布置qtz63塔吊11具,臂長35m~55m,詳細情況見附圖:
第三章 塔吊吊裝范圍
現(xiàn)場實際安裝塔吊11臺,因本工程為框剪結構,無預制構件的吊裝,所以在主體施工階段,主要是鋼筋、鋼管、模板為主的吊裝作業(yè)。因本工程采用泵送混凝土澆筑,塔吊運輸混凝土方量小,所以無需考慮混凝土的吊運,在后期裝修階段主要是砌塊、砂漿、塊料面層以及其它零星材料的吊裝。
第四章 多塔吊防碰撞措施
4.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞。塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關鍵,可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關系,來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程》(gb5144-2006)中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2m的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知,兩臺塔吊中,相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度,即滿足了施工需要,又克服可處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。
4.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1)低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施
高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間內(nèi)時,有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故的發(fā)生,項目部對每臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分,避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時,項目配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工,確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時,低位塔吊的起重臂不碰撞高位塔吊的起重鋼絲繩。
另外,公司安排操作熟練、有責任心的塔吊司機班長為現(xiàn)場服務,塔吊的每次使用后在非工作狀態(tài)下,將塔吊的吊鉤升至頂端,同時將起重小車行走到起重臂根部。
2)高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉,所以低位塔吊起重臂與高位塔吊起重臂高差不小于4m,高位塔吊起重臂下端距離低位塔吊起重臂拉桿上端高差不小于2.5m,保證低位塔吊起重臂拉桿上端距離高位塔吊大臂下端的距離控制在2m以上,符合《塔式起重機安全規(guī)程》(gb5144-2006)中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2m的距離”。現(xiàn)場安裝的6臺塔吊滿足規(guī)范要求。
4.3吊裝過程中的控制
1)塔吊司機和指揮人員上崗前,項目部應重點就交叉作業(yè)防碰撞措施對其進行交底。
2)熟悉各自塔吊的吊運范圍。
3)塔吊前臂必須設牌、警示電笛、障礙燈。
4)夜間施工應配置充足的照明,并開啟所有障礙燈,確保前臂障礙燈的工作正常。
5)每班作業(yè)前,應認真檢查吊鉤及吊索完好情況,并對起吊性能進行空載試車,檢查各主要限位開關是否符合規(guī)定的要求。
6)當各塔吊進行回轉(zhuǎn)操作時,應鳴聲提示。塔吊在小車超過20米行走時,應鳴聲提示。夜間行駛前必須打開障礙燈。
7)在首次起吊重物時,應調(diào)離地面50厘米進行制動性能試驗,確保制動性能可靠。
8)塔吊與相鄰塔吊前臂相對運行水平距離10米,應減速并采用一檔運行,且相鄰塔吊小車需要后退20米范圍之內(nèi)進行避讓。
9)塔吊操作時吊鉤及吊索應盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作,如需在10米范圍外操作時,應減速啟動,緩慢謹慎操作,并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長重物應采取有效固定措施。在起重過程中,重物不得擺動、旋轉(zhuǎn)。
10)注意塔吊每次停機操作前,必須將塔機吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。
11)起重作業(yè)時,不得超載作業(yè)。
4.4相鄰塔吊操作要求
1)群塔的運行原則為:低塔讓高塔。
2)后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域運行時,后進入該區(qū)域的塔吊要避讓先進入該區(qū)域的塔吊。
3)動塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域作業(yè)時,在一塔吊塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動,而另一塔吊吊臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時,動塔吊應避讓塔吊。
4)輕車讓重車。在兩塔吊同時運行時,無荷載塔吊應避讓有荷載塔吊。
5)客塔讓主塔。以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時,塔吊在運行過程中,各條件同時存在時,按以上排列順序原則執(zhí)行。
6)塔吊長時間暫停工作時,吊鉤應起到最高處,小車拉倒最近點,大臂按順風向停置。
7)塔吊與信號指揮人員指揮人員必須配備對講機。對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權調(diào)動頻率,而且要做到專機專用。
8)指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度:信號指揮人員發(fā)動動作指令時,先呼叫被指揮塔吊的編號,待塔吊司機應答時,信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。
9)信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過程中,信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài),并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、清晰。
10)在保證安全生產(chǎn)的前提下,應按“就快不就慢”的原則,根據(jù)工程進度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時間,各塔吊必須按確定的高度、時間如期完成頂升,不得提前或延時。
第五章 環(huán)境、職業(yè)健康措施
1)塔機操作人員每天檢查設備有無異常,如若發(fā)現(xiàn)異常情況及時維修保養(yǎng)。
2)塔機操作人員應做好夏季防暑降溫工作。
3)應定期對塔吊鋼絲繩及繩卡進行檢查,達到報廢應及時更換。
第六章 塔吊作業(yè)十不吊
1)被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊;
2)信號不清不準吊;
3)吊物下方有人站立不準吊;
4)吊物上站人不準吊;
5)埋在地下物不準吊;
6)斜拉斜牽物不準吊;
7)散物綁扎不牢不準吊;
8)零散物不裝容器不準吊;
9)吊物重量不明、不準吊;
10)六級以上強風、大霧天影響視力和大雨雪時不準吊。
第5篇 多塔吊作業(yè)專項安全措施
第一章 編制說明
1.1編制依據(jù)
1）本工程設計圖紙及有關說明等。
2）現(xiàn)場實地情況及施工總平面圖。
3）國家、遼寧省頒發(fā)的有關建設工程的法律、法規(guī)，施工及驗收標準規(guī)范、規(guī)程及相關標準圖集。
4）巖土工程勘察報告。
5）本公司相關項目管理文件及標準。
1.2主要應用規(guī)范、規(guī)程、標準
1）建筑地基基礎設計規(guī)范 gb50007-2011
2）建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 gbj50202-2002
3）塔式起重機安全規(guī)程 gb5114-2006
4）建筑機械使用安全技術規(guī)程 jgj33-2012
5）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 jgj46-2005
6）高處作業(yè)分級 gb3608-2008
7）起重吊車指揮信號 gb5082-85
8）起重機司機安全技術考核標準 gb6702-86
第二章 工程概況
華遠東郡小區(qū)工程，總建筑面積約247074.07m2，住宅區(qū)建筑面積166492.69 m2，公建部分含會所等總建筑面積80581.38 m2，共分15個建筑單體，地下1層，地上31層，整個工區(qū)布置qtz63塔吊11具，臂長35m~55m，詳細情況見附圖：
第三章 塔吊吊裝范圍
現(xiàn)場實際安裝塔吊11臺，因本工程為框剪結構，無預制構件的吊裝，所以在主體施工階段，主要是鋼筋、鋼管、模板為主的吊裝作業(yè)。因本工程采用泵送混凝土澆筑，塔吊運輸混凝土方量小，所以無需考慮混凝土的吊運，在后期裝修階段主要是砌塊、砂漿、塊料面層以及其它零星材料的吊裝。
第四章 多塔吊防碰撞措施
4.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施
低位塔吊的起重臂端部與高位塔吊塔身之間防碰撞。塔吊在現(xiàn)場的定位布置是關鍵，可通過嚴格控制兩臺塔吊之間的位置關系，來預防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。依據(jù)《塔式起重機安全規(guī)程》（gb5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2m的距離”。由塔吊現(xiàn)場平面布置可知，兩臺塔吊中，相鄰塔吊的距離均大于各自起重臂長度，即滿足了施工需要，又克服可處于低位的塔吊的起重臂端部與高位的塔吊塔身之間的碰撞。
4.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施
1）低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞措施
高位塔吊的起重鋼絲繩位于低位塔吊起重臂工作區(qū)間內(nèi)時，有可能引起低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。為杜絕此類事故的發(fā)生，項目部對每臺塔吊的工作區(qū)進行合理劃分，避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時，項目配備有合格操作證的、經(jīng)驗豐富的信號指揮工，確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時，低位塔吊的起重臂不碰撞高位塔吊的起重鋼絲繩。
另外，公司安排操作熟練、有責任心的塔吊司機班長為現(xiàn)場服務，塔吊的每次使用后在非工作狀態(tài)下，將塔吊的吊鉤升至頂端，同時將起重小車行走到起重臂根部。
2）高位塔吊的起重臂下端與低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施
由于相鄰塔吊的作業(yè)面有交叉，所以低位塔吊起重臂與高位塔吊起重臂高差不小于4m，高位塔吊起重臂下端距離低位塔吊起重臂拉桿上端高差不小于2.5m，保證低位塔吊起重臂拉桿上端距離高位塔吊大臂下端的距離控制在2m以上，符合《塔式起重機安全規(guī)程》（gb5144-2006）中的10.5之規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機的臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2m的距離”?，F(xiàn)場安裝的6臺塔吊滿足規(guī)范要求。
4.3吊裝過程中的控制
1）塔吊司機和指揮人員上崗前，項目部應重點就交叉作業(yè)防碰撞措施對其進行交底。
2）熟悉各自塔吊的吊運范圍。
3）塔吊前臂必須設牌、警示電笛、障礙燈。
4）夜間施工應配置充足的照明，并開啟所有障礙燈，確保前臂障礙燈的工作正常。
5）每班作業(yè)前，應認真檢查吊鉤及吊索完好情況，并對起吊性能進行空載試車，檢查各主要限位開關是否符合規(guī)定的要求。
6）當各塔吊進行回轉(zhuǎn)操作時，應鳴聲提示。塔吊在小車超過20米行走時，應鳴聲提示。夜間行駛前必須打開障礙燈。
7）在首次起吊重物時，應調(diào)離地面50厘米進行制動性能試驗，確保制動性能可靠。
8）塔吊與相鄰塔吊前臂相對運行水平距離10米，應減速并采用一檔運行，且相鄰塔吊小車需要后退20米范圍之內(nèi)進行避讓。
9）塔吊操作時吊鉤及吊索應盡可能保持距離10米范圍內(nèi)操作，如需在10米范圍外操作時，應減速啟動，緩慢謹慎操作，并確保吊重物端部與臨近建筑物的距離大于3米。較長重物應采取有效固定措施。在起重過程中，重物不得擺動、旋轉(zhuǎn)。
10）注意塔吊每次停機操作前，必須將塔機吊鉤或吊鉤索底端距離建筑物3米以外。
11）起重作業(yè)時，不得超載作業(yè)。
4.4相鄰塔吊操作要求
1）群塔的運行原則為：低塔讓高塔。
2）后塔讓先塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域運行時，后進入該區(qū)域的塔吊要避讓先進入該區(qū)域的塔吊。
3）動塔讓靜塔。在兩塔吊吊臂交叉區(qū)域作業(yè)時，在一塔吊塔臂無回轉(zhuǎn)、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔吊吊臂有回轉(zhuǎn)或小車行走時，動塔吊應避讓塔吊。
4）輕車讓重車。在兩塔吊同時運行時，無荷載塔吊應避讓有荷載塔吊。
5）客塔讓主塔。以不同單位實際工作區(qū)域劃分塔吊工作區(qū)域時，塔吊在運行過程中，各條件同時存在時，按以上排列順序原則執(zhí)行。
6）塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應起到最高處，小車拉倒最近點，大臂按順風向停置。
7）塔吊與信號指揮人員指揮人員必須配備對講機。對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權調(diào)動頻率，而且要做到專機專用。
8）指揮過程中嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機的應答制度：信號指揮人員發(fā)動動作指令時，先呼叫被指揮塔吊的編號，待塔吊司機應答時，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。
9）信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物。塔吊轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言。安全指示語言必須明確、簡短、清晰。
10）在保證安全生產(chǎn)的前提下，應按“就快不就慢”的原則，根據(jù)工程進度統(tǒng)一確定塔吊頂升高度和到位時間，各塔吊必須按確定的高度、時間如期完成頂升，不得提前或延時。
第五章 環(huán)境、職業(yè)健康措施
1）塔機操作人員每天檢查設備有無異常，如若發(fā)現(xiàn)異常情況及時維修保養(yǎng)。
2）塔機操作人員應做好夏季防暑降溫工作。
3）應定期對塔吊鋼絲繩及繩卡進行檢查，達到報廢應及時更換。
第六章 塔吊作業(yè)十不吊
1）被吊物重量超過機械性能允許范圍不準吊；
2）信號不清不準吊；
3）吊物下方有人站立不準吊；
4）吊物上站人不準吊；
5）埋在地下物不準吊；
6）斜拉斜牽物不準吊；
7）散物綁扎不牢不準吊；
8）零散物不裝容器不準吊；
9）吊物重量不明、不準吊；
10）六級以上強風、大霧天影響視力和大雨雪時不準吊。
第6篇 多臺塔吊作業(yè)防碰撞安全措施
一、 工程概況
本工程是鞍山唯美林語——二組團施工項目，5#、16#-21#樓及二組團地下車庫、三組團c區(qū)地下車庫由鞍山市東大建筑工程有限公司唯美項目部所承建。根據(jù)現(xiàn)場實際情況設置五臺qtz40塔吊做為垂直運輸工具，由于建筑物密集，五臺塔吊與其它組團塔吊比鄰，塔吊臂交錯，易發(fā)生碰撞。為進一步提高工作效率，保證安全生產(chǎn)，滿足施工現(xiàn)場需要，避免塔吊之間相互碰撞，發(fā)生安全事故經(jīng)建設單位、監(jiān)理單位及施工單位有關技術人員研究協(xié)商，特制定多臺塔吊作業(yè)防碰撞安全措施。
1、 多臺塔吊同時作業(yè)定方向、定料場，合理安排材料堆放位置。在保證安全使用的前提下，同一作業(yè)區(qū)內(nèi)多臺塔吊同時作業(yè)時，旋轉(zhuǎn)方向應按統(tǒng)一規(guī)定方向運轉(zhuǎn)，嚴禁超出規(guī)定放置范圍作業(yè)。
2、 根據(jù)現(xiàn)場規(guī)劃實際情況，最大限度滿足施工需要及確保安全施工規(guī)范要求，多臺塔吊在同一區(qū)域作業(yè)必須確保按照統(tǒng)一部署，確定各自塔吊基座的位置。
3、 為避免多臺塔吊同時作業(yè)時發(fā)生碰撞，安裝時應將每臺塔吊進行限高，相鄰塔吊水平高低距離必須保證安全距離要求。嚴禁擅自提高或降低自己塔吊高度，影響相鄰塔吊作業(yè)。
4、 塔吊司機和指吊工須持有國家有關部門頒發(fā)的特殊工種作業(yè)證上崗，工作期間不得擅自離開工作室或交給非本機人員操作，嚴禁無關人員進入工作室和作業(yè)區(qū)。
5、 塔吊司機不但要熟知本工程處塔吊的位置、高度、轉(zhuǎn)向、安全距離，還要熟知周圍相鄰塔吊的情況。相鄰和相近的多臺塔吊同時作業(yè)時塔吊司機間應配備同一波頻對講設備，遇有情況，互相提醒，相互告知。
6、 塔吊司機與地面或作業(yè)層指吊人員，應采用有效通信設備進行對講或手語、旗語指揮。
7、 根據(jù)施工現(xiàn)場的要求，一臺塔吊應設一名司機，指吊工一名。
8、 塔吊司機應經(jīng)常檢查塔吊的各項機械性能的使用情況，經(jīng)常對其進行保養(yǎng)與維護，并經(jīng)常對力矩限位器、高度限位器、幅度限位器、行程限位器和鋼絲繩防脫槽、吊鉤保險的靈活性、可靠性進行檢查，并具備制動器失靈緊急處理的能力，不得帶病進行吊裝作業(yè)。
9、 塔吊司機工作中必須精力集中，加強對自己塔吊下人員及相鄰塔吊使用情況的了望。視線不好或溝通不清時，不準吊裝物品。待與指揮人員溝通清楚后，方可作業(yè)。嚴禁酒后上崗操作，作業(yè)時杜絕做與工作無關的活動。
10、 相鄰多臺塔吊應保證低位的起重臂架端部與另一臺塔身之間有2m以上的安全距離，高位起重機最低部件與低位起重機最高部位之間的垂直距離不得小于2m,不得擅自變更高度，應同步升高塔身。
11、 根據(jù)季節(jié)的變化，遇大雨、大霧、風力六級以上（含六級）不準進行吊裝作業(yè)，對各種安全報警裝置應經(jīng)常檢查是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時上報安全員，進行維修，不得隨意拆卸安全裝置。
12、 作業(yè)結束后，需將每個控制開關撥至零位，依次斷開各路開關，關閉控制室門窗，下機后切斷源總開關，打開高空指示燈。
13、 安全員要經(jīng)常提醒教育塔吊司機，必須嚴格執(zhí)行“十不吊”原則：
1） 吊物重量超出機械性能允許范圍不準吊；
2） 信號不清不準吊；
3） 吊物下有人不準吊；
4） 吊物上有人不準吊；
5） 斜拉斜掛不準吊；
6） 散物綁扎不牢不準吊；
7） 埋在地下物體不準吊；
8） 吊物重量不明、吊索距不符合要求不準吊；
9） 零亂雜物無容器不準吊；
10） 遇大雨、大風、大霧等惡劣天氣不準吊。
14、 塔吊升降應符合下列要求；
1） 塔吊升降作業(yè)工程，應通知相鄰塔吊司機注意了望，必須有專人指揮，專人照看電源，專人操作液壓系統(tǒng)，專人拆裝螺栓。非專業(yè)人員不得登上頂升套架的操作平臺，操作室內(nèi)只準一人操作，必須聽從指揮信號。
2） 升降應在白天進行，嚴禁夜間升降作業(yè)。
3） 風力在四級及以上時，不得進行升降作業(yè)，在作業(yè)中風力突然增大到四級時，必須立即停止，并應緊固上、下塔身各連接螺栓。
