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工人安全措施6篇

發(fā)布時間:2022-12-30 21:24:09 查看人數:34

工人安全措施

第1篇 外來土建施工人員井下安全措施怎么寫

入罐安全措施

1、 入井前必須進行正規(guī)的入井安全培訓,經考試合格后,方可入井施工。

2、 入井施工人員嚴格按照南側出罐,北側入罐,順序升、入井。

3、 在罐內所攜帶工具嚴禁伸出罐外,長把工具平放于罐內。

4、 穿越井口時需走兩側人行道,嚴禁在提升間穿越。

乘人車安全措施

4、 乘坐人車必須聽從司機及跟車人員指揮,按順序上下車,切勿擁擠,搶上、搶下人車。

5、 車未停穩(wěn)或已發(fā)出開車信號時,嚴禁上下車,開車前必須掛好防護欄。

6、 施工人員乘坐人車時,嚴禁將肢體或攜帶工具伸出車外。

7、 嚴禁在機車上或兩車廂之間搭乘,嚴禁在車輛運行中扒車、跳車。

井下行走安全措施

8、 施工人員必須在人行道側行走,嚴禁在兩軌中間行走,如需橫穿軌道時,在確定前后無車輛通過時方可通過。在橫跨絞車繩時必須在確認絞車停止、鋼絲繩靜止時方可通過。

9、 在井下行走時,如有車輛通過應及時躲避到安全、寬敞地點,待車輛通過后方可行走。

10、 攜帶工具在巷道行走時,手要自然下垂持握工具,嚴禁扛于肩上,以免觸碰高壓架線或對前后行走人員造成傷害。

11、 在材料運輸巷行走時要嚴格遵守“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,發(fā)現巷道上方紅燈亮起時,及時靠邊、躲避,讓車輛先行通過,紅燈熄滅后方可行走。

12、 嚴禁在溜槽或皮帶上行走。

13、 在2避難硐室施工時,如發(fā)現下把鉤處發(fā)出聲光信號,在車場內施工作業(yè)人員應迅速進入硐室內躲避。

用電措施

15、 需要在架線巷道搬卸物料時要將架線斷電,并設接地裝置。

16、 外來施工隊伍應設專人負責送電,并掌管刀閘箱鑰匙,不得轉讓他人。每班施工結束后,嚴禁將刀閘箱上鎖。

17、 井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。在土建施工中如需搬動電氣設備、電纜、電線,必須提前通知機電科,在機電科的監(jiān)督、安排下進行搬運。__

__ 六家礦1、2永久避難硐室內施工安全措施

一、__ 基本要求:

1、 在井下硐室施工人員必須遵守礦井安全規(guī)程的各項要求,穿 戴的衣物必須是棉布,禁止穿化纖、易產生靜電的衣物。

2、 要熟悉工作的地點和方向,施工人員進入巷道絕不可隨意走動,到非工作區(qū)停留察看。

3、 在避難硐室施工,要到主巷道時要先瞭望后走出施工硐室。

4、 如有不適可井下施工的人員要及時提出進行調整。

5、 施工用電的變壓氣區(qū)要用木板圍出隔離區(qū),施工人員禁止入

內。

6、 禁止酒后入井工作,嚴禁帶打火機入井,禁止在井內吸煙。

7、 要作好班前安全活動制度,針對容易出現問題的部位事件做好交底,強調施工作業(yè)應注意的問題。

二、 施工用電:

__

1、 施工用電的手持電動工具、照明燈具的電源要從變壓器接出,電源引入施工配電總箱,配電采用tn-s保護系統,所有的手持電動工具必須接漏電保護。

__

2、 操作使用手持電動工具必須帶絕緣手套。

__

3、 電氣設備的電源線必須用電纜連接,禁止用銅鋁線連接。

__

4、 施工照明用燈要為防爆型,要有可靠的支架固定,燈要和支架間要有絕緣設施相隔。

三、 腳手架:

__

1、 施工采用工具式腳手架(木馬凳,鋼制組合架子)搭設要平 穩(wěn)牢固,施工人員上架子之前要架子進行檢查,確定安全可靠后方可使用。

2、 如架子不穩(wěn)定要用木楔子在立桿下墊平。

四、 地板磚的切割:

1、 由于切割片與地磚摩擦產生火花,在操作時要用水噴切割片來減少火花的產生。

五、 攪拌設備:

1、 由于施工用的攪拌機放在避難硐室口,攪拌機上料人員要注意過往的車輛。過車時必須停止施工躲避車輛。

2、 由于巷道內狹窄向轉動的攪拌機內送料時要避免鐵鍬與罐料滾筒相互刮擦帶動鐵鍬轉動傷人。

六、 在停送巷道電車線電源時必須由兩人操作,檢查是否停電,箱子

__ 是否鎖上,確定操作正確后方可下部施工。

七、 2避難硐室上料側由于巷道錨桿鋼筋支出巷道容易刮傷人,可把

__ 多出的部分剪斷余下的砸平。

八、 入井人員交底簽字:

第2篇 外來土建施工人員井下安全措施

入罐安全措施

1、入井前必須進行正規(guī)的入井安全培訓,經考試合格后,方可入井施工。

2、入井施工人員嚴格按照南側出罐,北側入罐,順序升、入井。

3、在罐內所攜帶工具嚴禁伸出罐外,長把工具平放于罐內。

4、穿越井口時需走兩側人行道,嚴禁在提升間穿越。

乘人車安全措施

4、乘坐人車必須聽從司機及跟車人員指揮,按順序上下車,切勿擁擠,搶上、搶下人車。

5、車未停穩(wěn)或已發(fā)出開車信號時,嚴禁上下車,開車前必須掛好防護欄。

6、施工人員乘坐人車時,嚴禁將肢體或攜帶工具伸出車外。

7、嚴禁在機車上或兩車廂之間搭乘,嚴禁在車輛運行中扒車、跳車。

井下行走安全措施

8、施工人員必須在人行道側行走,嚴禁在兩軌中間行走,如需橫穿軌道時,在確定前后無車輛通過時方可通過。在橫跨絞車繩時必須在確認絞車停止、鋼絲繩靜止時方可通過。

9、在井下行走時,如有車輛通過應及時躲避到安全、寬敞地點,待車輛通過后方可行走。

10、攜帶工具在巷道行走時,手要自然下垂持握工具,嚴禁扛于肩上,以免觸碰高壓架線或對前后行走人員造成傷害。

11、在材料運輸巷行走時要嚴格遵守“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,發(fā)現巷道上方紅燈亮起時,及時靠邊、躲避,讓車輛先行通過,紅燈熄滅后方可行走。

12、嚴禁在溜槽或皮帶上行走。

13、在2#避難硐室施工時,如發(fā)現下把鉤處發(fā)出聲光信號,在車場內施工作業(yè)人員應迅速進入硐室內躲避。

用電措施

15、需要在架線巷道搬卸物料時要將架線斷電,并設接地裝置。

16、外來施工隊伍應設專人負責送電,并掌管刀閘箱鑰匙,不得轉讓他人。每班施工結束后,嚴禁將刀閘箱上鎖。

17、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。在土建施工中如需搬動電氣設備、電纜、電線,必須提前通知機電科,在機電科的監(jiān)督、安排下進行搬運。

六家礦1#、2#永久避難硐室內施工安全措施

一、基本要求:

1、在井下硐室施工人員必須遵守礦井安全規(guī)程的各項要求,穿 戴的衣物必須是棉布,禁止穿化纖、易產生靜電的衣物。

2、要熟悉工作的地點和方向,施工人員進入巷道絕不可隨意走動,到非工作區(qū)停留察看。

3、在避難硐室施工,要到主巷道時要先瞭望后走出施工硐室。

4、如有不適可井下施工的人員要及時提出進行調整。

5、施工用電的變壓氣區(qū)要用木板圍出隔離區(qū),施工人員禁止入

內。

6、禁止酒后入井工作,嚴禁帶打火機入井,禁止在井內吸煙。

7、要作好班前安全活動制度,針對容易出現問題的部位事件做好交底,強調施工作業(yè)應注意的問題。

二、施工用電:

1、施工用電的手持電動工具、照明燈具的電源要從變壓器接出,電源引入施工配電總箱,配電采用tn-s保護系統,所有的手持電動工具必須接漏電保護。

2、操作使用手持電動工具必須帶絕緣手套。

3、電氣設備的電源線必須用電纜連接,禁止用銅鋁線連接。

4、施工照明用燈要為防爆型,要有可靠的支架固定,燈要和支架間要有絕緣設施相隔。

三、腳手架:

1、施工采用工具式腳手架(木馬凳,鋼制組合架子)搭設要平 穩(wěn)牢固,施工人員上架子之前要架子進行檢查,確定安全可靠后方可使用。

2、如架子不穩(wěn)定要用木楔子在立桿下墊平。

四、地板磚的切割:

1、由于切割片與地磚摩擦產生火花,在操作時要用水噴切割片來減少火花的產生。

五、攪拌設備:

1、由于施工用的攪拌機放在避難硐室口,攪拌機上料人員要注意過往的車輛。過車時必須停止施工躲避車輛。

2、由于巷道內狹窄向轉動的攪拌機內送料時要避免鐵鍬與罐料滾筒相互刮擦帶動鐵鍬轉動傷人。

六、在停送巷道電車線電源時必須由兩人操作,檢查是否停電,箱子

是否鎖上,確定操作正確后方可下部施工。

七、2#避難硐室上料側由于巷道錨桿鋼筋支出巷道容易刮傷人,可把

多出的部分剪斷余下的砸平。

八、入井人員交底簽字:

第3篇 鐵路專用線施工人身安全措施

1、認真貫徹《安全生產法》、《鐵路工務安全規(guī)則》“第三章人身安全”的規(guī)定,堅持人身安全與行車安全并重的原則,教育職工和施工人員牢固樹立'生命只有一次,違章就是自殺'的思想,不斷提高施工人員遵章守紀的自覺性。

2、開工前,對全體參加施工的職工,民工進行安全教育,并逐人簽名備查,未經安全教育的人員不得上崗作業(yè)。

3、所使用的民工不得有十六周歲以下及年老體弱、有殘疾者。

4、施工人員在作業(yè)前要充分休息,保持精力充沛,班前10小時不得飲酒,發(fā)現飲酒者,應立即停止其工作。

5、所有施工人員必須戴黃色防護帽或安全帽,佩戴胸牌或臂章,做到著裝符合規(guī)定,標志齊全、清晰,嚴禁穿迷彩服和紅色衣服上線路作業(yè)。

6、橫越鐵路要認真執(zhí)行'一站、二看、三通過',嚴禁搶越股道,遇有停留車輛時,嚴禁鉆車和從車鉤上跨越。繞行車輛時,在防護員的安全防護下,必須在距停留車輛5米以外通過。

7、按規(guī)定正確使用勞動保護用品,上崗作業(yè)嚴禁穿高、中跟鞋,防止滑落和扭傷。

8、施工地段范圍應拉安全繩,嚴禁施工人員穿越,確保施工人員人身安全。

9、在線路上進行設備調查、測量、檢查線路質量檢查等單獨作業(yè)項目,必須設專人防護。

10、施工過程中,勞務工必須在職工帶領或監(jiān)控下進行施工,嚴禁勞務工單獨作業(yè)。

11、除線路檢查作業(yè)人員外,沿線路行走時,不準走道心或軌枕頭,一律走路肩。線路檢查作業(yè)人員走道心或軌枕頭時,必須設專人防護,堅持“回頭望”制度。

12、施工防護員要做好自身和施工人員的安全防護,單獨作業(yè)時要保持通訊暢通,做好下道避車工作,注意下道避車場地環(huán)境是否安全,嚴禁在大樹下、電桿下、接觸網下、變壓器下、涵洞內及有可能發(fā)生落石、滑坡、泥石流、洪水等自然災害危險處所躲藏。

13、嚴禁坐在鋼軌、軌枕頭、道床上或在停留車輛下坐臥休息或避雨、乘涼。

14、在區(qū)間或站內正線作業(yè)來車避車時,作業(yè)人員應遵守《鐵路工務安全規(guī)則》第3.2.3條規(guī)定:

(1)距鋼軌頭部外側距離:遇來車時,人員、設備等應撤至距鋼軌頭部外側2m以外,施工機械、物料堆碼必須放置牢固;

(2) 慢行時間內本線來車按60km/h

(3) 慢行時間內鄰線(線間距小于6.5 m)來車時60km/h<鄰線速度vma_≤120km/h時本線可不下道,但必須按規(guī)定停止作業(yè)并注意本線來車(施工機具鄰線來車時可不停止作業(yè),但必須加強防護)。若瞭望條件不良時,鄰線來車時本線必須下道避車。兩線間不得停留人員,兩線間和道心不得放置工具,工具不得侵入限界。

(4)在站內其他線作業(yè)來車時,作業(yè)人員應在距離列車本線不少于500米下道避車,鄰線來車時可不下道,但必須停止作業(yè)。若列車進路不明時必須下道避車。

(5) 作業(yè)人員下道后面向列車,防止車上的車門或拋落、墜落物及繩索傷人。

15、 線路施工作業(yè)范圍內,要根據現場實際,分組、分段設置專人防護。

16、 抬運鋼軌等笨重物體,要統一指揮,協調配合,呼喚應答,統一動作,同起同落,并注意腳下有無障礙物,防止傷人。

17、 翻轉鋼軌作業(yè),應指定有經驗的人員擔任,原則上只許一人操作,如必須二人翻轉時,應指定一人指揮,統一動作,非作業(yè)人員應遠離現場。

18、施工車輛作業(yè)必須有專人隨作業(yè)機械防護,監(jiān)視鄰線列車情況。鄰線來車時,防護員及時督促兩線間人員撤至本線避車。

19、 在道岔尖軌處作業(yè),手腳不得伸入尖軌與基本軌之間或站在軌面及滑床板上,在確認道岔不搬動的情況下,尖軌與基本軌中間應加防護木塞,防止擠傷手腳。

20、 施工中嚴防鋼軌、夾板、工具、機具等砸壞電纜蓋板、電務供電、通信、光電纜、工務、車輛等設備設施。

21、 在電氣化區(qū)段作業(yè)時,人員、工具距接觸網的距離不得小于2 米。發(fā)現接觸網及其部件損壞或掛有線頭、繩索時,人員不得靠近。

22、 如需步行上下班,民工必須由職工帶領,在通過橋梁、隧道時,要設置專人防護,統一指揮,來車時必須進避車臺,并注意隨身攜帶的工具不侵入限界。

23、 在駐地站內搬運、裝卸材料機具橫越線路時,必須要設專人防護,搬運較大或笨重料具時,要統一指揮,隨時與車站保持聯系,準確掌握列車運行時分,確保人身和行車安全。

24、 人員集中的施工作業(yè)除專人防護外,還要增加監(jiān)控人員,提醒或迫使作業(yè)人員撤出限界。

第4篇 鐵路項目保證既有線行車安全施工人身設備安全措施

鐵路項目保證既有線行車安全、施工、人身、設備安全措施

1 保證既有線行車安全措施

施工前與設備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協議書。協議簽訂后報上級主管部門核備生效后,方可動工??拷扔芯€施工地點設置防護欄、警告欄,并加強巡道。雨天要安排專人檢查并有備用搶修措施。

2 保證施工安全措施

2.1 路基施工

路基開工前,詳細探明全管段路基邊界內各種電纜、管線位置,并設立明顯標志,經拆遷或保護后開始施工。

未經運營單位批準,不在既有線上增設臨時道口。

2.2 橋涵施工

在橋涵施工處設置防護網,隔離施工人員,防止施工機具侵限。

施工作業(yè)人員必須配帶非紅色安全帽。

工地設立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。

高空作業(yè)必須系安全帶。

懸空作業(yè)的吊籠、平臺等設備經鑒定后使用,腳手架、排架、底基承重、立桿及頂端承重經上級技術部門審核后使用,腳手架高度小于等于5m 時設登高平臺,梯外側周圍用護網圍好,并設兩側扶手。腳手架高度大于8 米時搭設外登高腳手架,搭成“之”字形人行道登高梯。

2.3 軌道施工

道碴采用汽車運輸、機械攤鋪時,設專人防護。

嚴格執(zhí)行技術安全操作規(guī)程,作業(yè)人員統一著淺黃色工作服。

軌道施工尤其是無縫線路施工時,按技術要求測試軌溫,防止脹軌。

人工撥軌時,施工人員全部在鋼軌一側,統一指揮,翻轉鋼軌時用撬棍敲擊軌頭以示信號,待全部人員離開鋼軌確認安全后再開始翻轉,撬棍前后嚴禁站人。

2.4 施工用電

進場時,由專業(yè)人員編制臨時用電施工組織設計,根據供配電線路的走向和現場照明的設置及生活設施用電負荷情況,編制有針對性的電器安全技術規(guī)定。

施工現場裝備行業(yè)統一規(guī)定的標準電源箱。電器線路和用電設備安裝完成后,由專業(yè)管理部門驗收合格后方可運行操作,并經常對用電設備進行安全檢查、測試,發(fā)現問題及時整改。

保證所有電器設備的絕緣狀況良好,各項絕緣指標達到規(guī)定值,凡有裸露帶電部分的電氣設備和易發(fā)生電擊的危險區(qū)域,都有符合要求的防護措施,手持電動工具,配備漏電保護器。

保證不出現有電線路搭接或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘等金屬上的違章現象。

各種金屬設備上,所有局部照明及易發(fā)生危險場所的照明和行燈均使用36v 以下的安全電壓。

建立電器安全管理和經濟責任制度。配一名專職電器工程師負責電器采購、安裝和安全工作。專職安全員負責巡視監(jiān)督檢查,專業(yè)電工在主管部門的領導下,負責施工現場的電器安全。

經常對用電設備進行安全檢查、測試,每周一次測試漏電開關和接地電阻并有書面記錄,發(fā)現問題,及時整改。

專業(yè)電工持證上崗。電工有權拒絕執(zhí)行違反電器安全規(guī)范的工作指令,安全員有權制止違反用電安全的行為,嚴禁違章指揮和違章作業(yè)。

2.5 事故多發(fā)地點控制

對事故易發(fā)點加強控制,制定安全情況檢查記錄表,由現場安全巡視員每日逐點巡回檢查,主要項目有:專職安全員是否在崗,是否有人統一指揮,有無安全交底,防護加固是否到位等,并認真做好記錄備案,對不合格點下發(fā)整改通知單,并視情節(jié)處以罰款。

2.6 站內卸料

吊車作業(yè)時,注意高壓電力線和其他建筑物,不斷檢查鎖具,作業(yè)人員嚴格執(zhí)行吊車作業(yè)有關規(guī)定。

保證材料的堆碼牢固、無侵限。

2.7 施工安全防護

嚴格按照批準的施工方案組織施工。

軌道施工前,對施工沿線按鐵路建筑限界進行檢查,確認符合安全要求后,方可施工。

軌料裝車不得超限、超載和偏壓,并應捆綁牢固,料車運行中發(fā)現裝載不良,必須立即停車整理加固。

軌料裝卸現場應保持整潔,道路通暢,夜間裝卸應有足夠的照明。

做好各種施工及行車標志,備齊應急物品,專人調度指揮,積極與招標人、工務、電務、信號部門配合,做到萬無一失。

線上作業(yè)人員,統一穿淡黃色工作服。

3 保證人身安全措施

軌道施工現場禁止非施工人員和外部人員、車輛通行,并在各通道口設置禁止通行的標志,必要時派專人看守。

軌料堆放、裝卸和搬運時,施工人員應按勞動保護有關規(guī)定穿戴防護用品。

不在列車底下避雨或乘涼,嚴禁從列車下鉆過或遞送料具。不在軌道上、明橋面上、易坍塌處坐臥休息。工間休息時將料具妥善放置在既有線限界以外。

施工人員不得穿拖鞋、皮鞋進入施工現場,冬季施工,施工人員不戴無孔遮耳防寒帽,施工中嚴格按施工程序施工,杜絕違章作業(yè),保證施工中人身安全。

施工時,除按規(guī)定設置防護外,設專業(yè)人員負責人身安全防護,施工人員上下班增設派防護人員,加大防護力度,確保人身安全。

遵守施工用電、機械操作等其它有關人身安全方面規(guī)定。

4 保證設備安全措施

機械施工過程中,機械駕駛人員不喝酒、不疲勞作業(yè)。

高路堤作業(yè)時,采取路基超寬填筑,避免壓實設備在路肩處碾壓時出現意外的安全事故。

霧天作業(yè)時,機械除開防護燈外,必須規(guī)定行車路線,防止發(fā)生撞車事故。

第5篇 外來土建施工人員井下 安全措施

入罐安全措施

1、入井前必須進行正規(guī)的入井安全培訓,經考試合格后,方可入井施工。

2、入井施工人員嚴格按照南側出罐,北側入罐,順序升、入井。

3、在罐內所攜帶工具嚴禁伸出罐外,長把工具平放于罐內。

4、穿越井口時需走兩側人行道,嚴禁在提升間穿越。

乘人車安全措施

4、乘坐人車必須聽從司機及跟車人員指揮,按順序上下車,切勿擁擠,搶上、搶下人車。

5、車未停穩(wěn)或已發(fā)出開車信號時,嚴禁上下車,開車前必須掛好防護欄。

6、施工人員乘坐人車時,嚴禁將肢體或攜帶工具伸出車外。

7、嚴禁在機車上或兩車廂之間搭乘,嚴禁在車輛運行中扒車、跳車。

井下行走安全措施

8、施工人員必須在人行道側行走,嚴禁在兩軌中間行走,如需橫穿軌道時,在確定前后無車輛通過時方可通過。在橫跨絞車繩時必須在確認絞車停止、鋼絲繩靜止時方可通過。

9、在井下行走時,如有車輛通過應及時躲避到安全、寬敞地點,待車輛通過后方可行走。

10、攜帶工具在巷道行走時,手要自然下垂持握工具,嚴禁扛于肩上,以免觸碰高壓架線或對前后行走人員造成傷害。

11、在材料運輸巷行走時要嚴格遵守“行車不行人,行人不行車”的規(guī)定,發(fā)現巷道上方紅燈亮起時,及時靠邊、躲避,讓車輛先行通過,紅燈熄滅后方可行走。

12、嚴禁在溜槽或皮帶上行走。

13、在2#避難硐室施工時,如發(fā)現下把鉤處發(fā)出聲光信號,在車場內施工作業(yè)人員應迅速進入硐室內躲避。

用電措施

15、需要在架線巷道搬卸物料時要將架線斷電,并設接地裝置。

16、外來施工隊伍應設專人負責送電,并掌管刀閘箱鑰匙,不得轉讓他人。每班施工結束后,嚴禁將刀閘箱上鎖。

17、井下不得帶電檢修、搬遷電氣設備、電纜和電線。在土建施工中如需搬動電氣設備、電纜、電線,必須提前通知機電科,在機電科的監(jiān)督、安排下進行搬運。

六家礦1#、2#永久避難硐室內施工安全措施

一、基本要求:

1、在井下硐室施工人員必須遵守礦井安全規(guī)程的各項要求,穿 戴的衣物必須是棉布,禁止穿化纖、易產生靜電的衣物。

2、要熟悉工作的地點和方向,施工人員進入巷道絕不可隨意走動,到非工作區(qū)停留察看。

3、在避難硐室施工,要到主巷道時要先瞭望后走出施工硐室。

4、如有不適可井下施工的人員要及時提出進行調整。

5、施工用電的變壓氣區(qū)要用木板圍出隔離區(qū),施工人員禁止入

內。

6、禁止酒后入井工作,嚴禁帶打火機入井,禁止在井內吸煙。

7、要作好班前安全活動制度,針對容易出現問題的部位事件做好交底,強調施工作業(yè)應注意的問題。

二、施工用電:

1、施工用電的手持電動工具、照明燈具的電源要從變壓器接出,電源引入施工配電總箱,配電采用tn-s保護系統,所有的手持電動工具必須接漏電保護。

2、操作使用手持電動工具必須帶絕緣手套。

3、電氣設備的電源線必須用電纜連接,禁止用銅鋁線連接。

4、施工照明用燈要為防爆型,要有可靠的支架固定,燈要和支架間要有絕緣設施相隔。

三、腳手架:

1、施工采用工具式腳手架(木馬凳,鋼制組合架子)搭設要平 穩(wěn)牢固,施工人員上架子之前要架子進行檢查,確定安全可靠后方可使用。

2、如架子不穩(wěn)定要用木楔子在立桿下墊平。

四、地板磚的切割:

1、由于切割片與地磚摩擦產生火花,在操作時要用水噴切割片來減少火花的產生。

五、攪拌設備:

1、由于施工用的攪拌機放在避難硐室口,攪拌機上料人員要注意過往的車輛。過車時必須停止施工躲避車輛。

2、由于巷道內狹窄向轉動的攪拌機內送料時要避免鐵鍬與罐料滾筒相互刮擦帶動鐵鍬轉動傷人。

六、在停送巷道電車線電源時必須由兩人操作,檢查是否停電,箱子

是否鎖上,確定操作正確后方可下部施工。

七、2#避難硐室上料側由于巷道錨桿鋼筋支出巷道容易刮傷人,可把

多出的部分剪斷余下的砸平。

八、入井人員交底簽字:

第6篇 保證既有線施工人身安全措施

1、進入既有線施工時,應加強與相關部門的聯系和協商,明確每次施工作業(yè)的范圍和內容,取得相關單位的協助和配合。

2、在開工前對全體參加施工人員進行一次全面系統的安全教育,增強全員安全意識。各施工人員必須熟知相關作業(yè)項目的安全技術操作規(guī)程,熟悉施工要求和作業(yè)環(huán)境,認真執(zhí)行安全交底,對沒有安全交底的生產任務,有權拒絕接受,有權抵制違章指令。

3、合同工、民工要有職工帶領,且不得擔任安全防護員、帶班人員,不得單獨使用和操作作業(yè)車輛。

4、施工人員必須熟悉所使用工具的性能、操作方法,作業(yè)前和作業(yè)中應進行檢查,發(fā)現問題及時報告。

5、封鎖作業(yè)施工區(qū)段的兩端,必須按要求進行防護;施工現場的防護設施、安全標志和警告牌等,不得任意拆動,若必須改動時,須經有關人員批準。

6、施工人員進入既有線施工現場后,必須戴安全帽,高處作業(yè)應掛好安全帶,使用手持和移動電動工具要穿絕緣鞋,戴絕緣手套。

7、嚴格按《安全技術規(guī)則》規(guī)定,提前制定安全措施,加強防護人員,使措施落實到人。施工人員要事先明確避車地點。

8、進行桿、塔等高空作業(yè)時,作業(yè)人員應系安全帶、帶安全帽,地面作業(yè)人員應站在規(guī)定范圍。傳遞工具、材料應使用繩索,嚴禁拋遞。

9、做到縱向到底,橫向到邊,安全生產人人有責。廣泛開展安全月活動,定期評比,樹立安全生產好班組和安全個人標兵,開創(chuàng)安全生產新局面,確保實現建設安全線目標。

10、施工機具,擺放整齊、穩(wěn)固,遠離限界,嚴禁將機具放在道心里,應由專人管理。嚴格執(zhí)行“八不準”,“一把關”制度。確保行車和施工安全。

工人安全措施6篇

1、認真貫徹《安全生產法》、《鐵路工務安全規(guī)則》“第三章人身安全”的規(guī)定,堅持人身安全與行車安全并重的原則,教育職工和施工人員牢固樹立"生命只有一次,違章就是自殺"的…
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