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第1篇 車輛井下運(yùn)輸 安全措施
(1)正常運(yùn)行時(shí),不允許倒車,確需換向行駛時(shí),必須更換駕駛室,司機(jī)始終要保持面朝運(yùn)行方向。
(2)車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大的地段或遇有行人,以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時(shí),都必須減速鳴笛,確認(rèn)安全后方可通過(guò)。
(3)井下巷道膠輪車行進(jìn)過(guò)程中遇到前方有行人時(shí),司機(jī)必須鳴笛停車并將手動(dòng)手剎閘扳到制動(dòng)位置,待行人安全通過(guò)后方可開(kāi)車前行,嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車避讓行人的原則。
(4)運(yùn)送易滾動(dòng)物件時(shí)必須采取防滾動(dòng)措施。
(5)遇到巷道內(nèi)有工作人員或等車人員時(shí),必須提前50米減速鳴笛,距離人員5米必須停車,確認(rèn)人員躲到安全地點(diǎn)時(shí),方可再次行車。斜巷(井)運(yùn)輸執(zhí)行行車不行人,行人不行車制度。
(6)、 車輛起步前、交叉口、轉(zhuǎn)彎處必須鳴笛示警,確認(rèn)周邊無(wú)人后方可行車。
(7)、巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、下坡時(shí)、會(huì)車時(shí)、行車區(qū)域內(nèi)視線不清時(shí),應(yīng)鳴笛,減速慢行。
(8)、運(yùn)輸巷道有人作業(yè)或進(jìn)入作業(yè)區(qū)時(shí),應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志,鳴笛、減速行駛,車速不超過(guò)10 km/h。
(9)、井下作業(yè)人員遇行駛車輛時(shí),必須主動(dòng)避讓,就近進(jìn)入躲避硐室;附近無(wú)躲避硐室時(shí),待車輛停穩(wěn)后,人員行至車輛后方5m外,人員給司機(jī)發(fā)出信號(hào),車輛通過(guò)后方可前行。
(10)、車輛通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí),要鳴笛、減速慢行。在施工點(diǎn)5米前停車,確認(rèn)施工點(diǎn)人員躲避到安全地點(diǎn)后,方可慢速通過(guò)。
(11)下坡時(shí)車速控制在15km/h以內(nèi),嚴(yán)禁熄火或者空檔滑行。
(12)井下停車必須遵守下列規(guī)定:
1.在交叉路口、急彎處、坡道以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段,不得停車。
2.車輛長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)應(yīng)熄火,以防尾氣對(duì)井下空氣造成污染。
3.故障車輛在巷道內(nèi)檢修時(shí),必須在車輛前后不小于30米處設(shè)置警示標(biāo)志。
(13)車輛的制動(dòng)距離,每年至少測(cè)定一次,并符合操作說(shuō)明書(shū)的要求。
(14)當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí),應(yīng)立即熄滅停機(jī),查明原因,待瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時(shí),方可開(kāi)車運(yùn)行。
(15)必須正確執(zhí)行調(diào)度指令,保持運(yùn)輸過(guò)程中通訊聯(lián)絡(luò),不得隨意關(guān)閉通訊裝置。
(16)巷道坡度大于5°時(shí),不得使用ⅱ檔行駛,并在坡底必須將檔位調(diào)至ⅰ檔,嚴(yán)禁在坡中、行駛當(dāng)中換擋。
(17)作業(yè)過(guò)程中,如需調(diào)換駕駛位置時(shí),在離開(kāi)原駕駛室前,必須將其停車制動(dòng)桿置換于合閘位置。
(18)無(wú)軌膠輪車自載時(shí)規(guī)定:
①設(shè)備材料裝車后要碼放整齊,不得隨意亂堆亂放。
②裝車后的設(shè)備小件、物料不得高于車箱體,如需裝大件設(shè)備時(shí),必須采取可靠的措施(如使用道木支墊等)將其固定。防止在坡中,設(shè)備竄動(dòng)撞擊損壞車輛。
③卸物料、設(shè)備小件時(shí),應(yīng)遵守“先搬上部、后搬下部、逐層進(jìn)行”的原則,防止設(shè)備倒塌傷人。
④在井下裝卸大件設(shè)備時(shí),必須在指定地點(diǎn)打起吊錨桿。裝車時(shí),使用多臺(tái)導(dǎo)鏈配合將設(shè)備起吊高度超過(guò)車廂,然后將車的車廂開(kāi)至設(shè)備正下方,再均勻慢速將設(shè)備放下;卸車時(shí),反之即可。
⑤卸設(shè)備小件、物料時(shí),必須待車輛停穩(wěn)后方可作業(yè),嚴(yán)禁在車輛行駛中卸物料、設(shè)備。
⑥裝卸車須多人作業(yè)時(shí),應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮。
⑦車輛在行駛過(guò)程中,除司機(jī)外的任何人不得乘車、扒車。
⑧、裝卸車時(shí)無(wú)軌膠輪車司機(jī)必須將車熄火,并將制動(dòng)手剎扳至合閘位置。
(19)無(wú)軌膠輪車作為牽引車使用時(shí)規(guī)定:
①無(wú)軌膠輪車與設(shè)備車采用專用硬性連接拉桿同時(shí)連接的方式。
②普通支架的連接:支架方向?yàn)榍岸顺皶r(shí),使用專用的硬性拉桿和相應(yīng)長(zhǎng)度的專用繩套將無(wú)軌膠輪車和支架連接;支架方向?yàn)楹蠖顺皶r(shí),使用專用的硬性拉桿和相應(yīng)長(zhǎng)度的專用繩套將無(wú)軌膠輪車和支架連接,連接方法同上。專用u型扣ф36、ф42,螺絲口必須全部擰滿,上好放松保險(xiǎn)。
③其它設(shè)備車輛連接時(shí),必須使用完好的u型扣穿過(guò)平板車碰頭上下連接孔通過(guò)專用硬性連接桿與無(wú)軌膠輪車的變接碰頭連接,螺栓擰緊帽。
④連接前要認(rèn)真檢查連接桿的完好情況,做到連接件無(wú)裂痕,無(wú)裂紋、無(wú)開(kāi)焊、無(wú)扭擦傷和無(wú)嚴(yán)重磨損。如有上述情況,嚴(yán)禁使用。
⑤無(wú)軌膠輪車牽引車輛數(shù)量規(guī)定:
1、超長(zhǎng)、超寬、超重、超高車輛,一次允許牽引一輛;
2、普通物料允許牽引重車數(shù)量 4 輛;
3、空車允許牽引 5 輛;
4、支架允許牽引一輛
(20)、井下無(wú)軌膠輪車牽引車輛時(shí),不允許側(cè)牽引,以免車輛落道。
(21)、井下運(yùn)行無(wú)軌膠輪車時(shí),不允許碾壓幫網(wǎng),金屬網(wǎng)等,易卷入輪胎里的物料,時(shí)刻保持運(yùn)行路面干凈。
(22)、其他未盡事宜按《無(wú)軌膠輪車操作規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求執(zhí)行。
第2篇 井下運(yùn)輸電氣設(shè)備電纜安全措施
為了進(jìn)一步貫徹集團(tuán)公司“安全第一,生產(chǎn)第二”的安全理念,結(jié)合我科的工作實(shí)際,特制定井下運(yùn)輸設(shè)備及電纜的安全措施:
一、設(shè)備的裝車
裝車所用的板車必須完好
所有裝設(shè)備人員嚴(yán)禁在起吊臂及起吊設(shè)備下停留,并注意周圍環(huán)境。
起吊設(shè)備所用的工具必須符合起吊要求。
當(dāng)起吊設(shè)備放到距板車面不超過(guò)5cm時(shí)并停穩(wěn)后,裝車人員才允許靠近設(shè)備進(jìn)行調(diào)向裝車,裝車人員嚴(yán)禁站在設(shè)備前后進(jìn)行裝車。
每次裝設(shè)備必須先把板車前后固定,防止板車前后移動(dòng)。
裝車后的設(shè)備不得裝歪裝斜,設(shè)備必須捆綁牢固。超高超寬時(shí),另辦理相關(guān)手續(xù)。
二、 設(shè)備的運(yùn)輸
1、在人力推車時(shí)禁止道岔處及彎道內(nèi)側(cè)站人,設(shè)備車之間的連接必須使用專用的鏈環(huán)及插銷。
第3篇 井下運(yùn)輸大巷清掃風(fēng)水管路安全措施
為防止井下運(yùn)輸大巷風(fēng)水管路上煤塵或粉塵堆積，需要不定期進(jìn)行清掃，為了保障清掃風(fēng)水管路安全，特制定如下安全措施：
1、擦風(fēng)水管路，如果進(jìn)入封閉區(qū)進(jìn)行施工時(shí)，必須提前向調(diào)度室和安監(jiān)處匯報(bào)，然后寫(xiě)好停架空線工作票，經(jīng)調(diào)度室同意后，方可施工。在施工過(guò)程中，臨近架空線作業(yè)時(shí)，一定要提前將相應(yīng)段的架空線停電，驗(yàn)電、放電、掛接地線和警示牌，并派專人對(duì)停電開(kāi)關(guān)進(jìn)行站崗，經(jīng)檢查確已停電后，方可進(jìn)行施工。
2、登高作業(yè)擦管路時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：
（一）高空作業(yè)必須使用登高工具和安全用具。
（二）使用木梯子時(shí)，支撐必須牢固，并有防滑措施。
（三）嚴(yán)防物體墜落，嚴(yán)禁上下拋擲工具和器材。
3、當(dāng)電車經(jīng)過(guò)停電段時(shí)，看管停電分段開(kāi)關(guān)的人員要通知施工人員，在施工人員停止作業(yè)躲到安全區(qū)域，登高作業(yè)人員離開(kāi)梯子走到安全區(qū)域后，才能將開(kāi)關(guān)閉合，電機(jī)車方可通過(guò)。電機(jī)車完全通過(guò)后，再將該段的架空線停電、驗(yàn)電、放電、掛接地線和警示牌，并派專人對(duì)停電開(kāi)關(guān)進(jìn)行站崗，經(jīng)檢查確已停電后，施工人員方可施工。
4、施工人員應(yīng)時(shí)刻注意來(lái)往車輛，事先跟運(yùn)搬隊(duì)井下調(diào)度站聯(lián)系好，要求電機(jī)車司機(jī)經(jīng)過(guò)施工地點(diǎn)，電機(jī)車要減速行駛，并鳴笛示警。
5、上下木梯子或板凳，精力一定要集中，手要扶牢扶實(shí)，以防發(fā)生跌落事故。施工人員時(shí)刻注意安全，做好自主保安和相互保安，并持證上崗。
6、區(qū)隊(duì)安排清掃風(fēng)水管路時(shí)，必須由兩人以上進(jìn)行施工，并指派其中有工作經(jīng)驗(yàn)的人為施工安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)控。
7、未盡事宜，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和其它有關(guān)規(guī)定。
第4篇 井下運(yùn)輸電氣設(shè)備及電纜的安全措施
為了進(jìn)一步貫徹集團(tuán)公司“安全第一，生產(chǎn)第二”的安全理念，結(jié)合我科的工作實(shí)際，特制定井下運(yùn)輸設(shè)備及電纜的安全措施：
一、設(shè)備的裝車
裝車所用的板車必須完好
所有裝設(shè)備人員嚴(yán)禁在起吊臂及起吊設(shè)備下停留，并注意周圍環(huán)境。
起吊設(shè)備所用的工具必須符合起吊要求。
當(dāng)起吊設(shè)備放到距板車面不超過(guò)5cm時(shí)并停穩(wěn)后，裝車人員才允許靠近設(shè)備進(jìn)行調(diào)向裝車，裝車人員嚴(yán)禁站在設(shè)備前后進(jìn)行裝車。
每次裝設(shè)備必須先把板車前后固定，防止板車前后移動(dòng)。
裝車后的設(shè)備不得裝歪裝斜，設(shè)備必須捆綁牢固。超高超寬時(shí)，另辦理相關(guān)手續(xù)。
二、 設(shè)備的運(yùn)輸
1、在人力推車時(shí)禁止道岔處及彎道內(nèi)側(cè)站人，設(shè)備車之間的連接必須使用專用的鏈環(huán)及插銷。
第5篇 車輛井下運(yùn)輸安全措施
(1)正常運(yùn)行時(shí)，不允許倒車，確需換向行駛時(shí)，必須更換駕駛室，司機(jī)始終要保持面朝運(yùn)行方向。
(2）車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大的地段或遇有行人，以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時(shí)，都必須減速鳴笛，確認(rèn)安全后方可通過(guò)。
（3）井下巷道膠輪車行進(jìn)過(guò)程中遇到前方有行人時(shí)，司機(jī)必須鳴笛停車并將手動(dòng)手剎閘扳到制動(dòng)位置，待行人安全通過(guò)后方可開(kāi)車前行，嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車避讓行人的原則。
（4）運(yùn)送易滾動(dòng)物件時(shí)必須采取防滾動(dòng)措施。
（5）遇到巷道內(nèi)有工作人員或等車人員時(shí)，必須提前50米減速鳴笛，距離人員5米必須停車，確認(rèn)人員躲到安全地點(diǎn)時(shí)，方可再次行車。斜巷（井）運(yùn)輸執(zhí)行行車不行人，行人不行車制度。
（6）、 車輛起步前、交叉口、轉(zhuǎn)彎處必須鳴笛示警，確認(rèn)周邊無(wú)人后方可行車。
（7）、巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、下坡時(shí)、會(huì)車時(shí)、行車區(qū)域內(nèi)視線不清時(shí)，應(yīng)鳴笛，減速慢行。
（8）、運(yùn)輸巷道有人作業(yè)或進(jìn)入作業(yè)區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志，鳴笛、減速行駛，車速不超過(guò)10 km/h。
（9）、井下作業(yè)人員遇行駛車輛時(shí)，必須主動(dòng)避讓，就近進(jìn)入躲避硐室；附近無(wú)躲避硐室時(shí)，待車輛停穩(wěn)后，人員行至車輛后方5m外，人員給司機(jī)發(fā)出信號(hào)，車輛通過(guò)后方可前行。
（10)、車輛通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)，要鳴笛、減速慢行。在施工點(diǎn)5米前停車，確認(rèn)施工點(diǎn)人員躲避到安全地點(diǎn)后，方可慢速通過(guò)。
（11）下坡時(shí)車速控制在15km/h以內(nèi)，嚴(yán)禁熄火或者空檔滑行。
（12)井下停車必須遵守下列規(guī)定：
1.在交叉路口、急彎處、坡道以及距離上述地點(diǎn)30米以內(nèi)的路段，不得停車。
2.車輛長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)應(yīng)熄火，以防尾氣對(duì)井下空氣造成污染。
3.故障車輛在巷道內(nèi)檢修時(shí)，必須在車輛前后不小于30米處設(shè)置警示標(biāo)志。
（13）車輛的制動(dòng)距離，每年至少測(cè)定一次，并符合操作說(shuō)明書(shū)的要求。
（14）當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1%時(shí)，應(yīng)立即熄滅停機(jī)，查明原因，待瓦斯?jié)舛冉档偷?%以下時(shí)，方可開(kāi)車運(yùn)行。
（15）必須正確執(zhí)行調(diào)度指令，保持運(yùn)輸過(guò)程中通訊聯(lián)絡(luò)，不得隨意關(guān)閉通訊裝置。
(16）巷道坡度大于5°時(shí)，不得使用ⅱ檔行駛，并在坡底必須將檔位調(diào)至ⅰ檔，嚴(yán)禁在坡中、行駛當(dāng)中換擋。
（17）作業(yè)過(guò)程中，如需調(diào)換駕駛位置時(shí)，在離開(kāi)原駕駛室前，必須將其停車制動(dòng)桿置換于合閘位置。
（18）無(wú)軌膠輪車自載時(shí)規(guī)定：
①設(shè)備材料裝車后要碼放整齊，不得隨意亂堆亂放。
②裝車后的設(shè)備小件、物料不得高于車箱體，如需裝大件設(shè)備時(shí)，必須采取可靠的措施（如使用道木支墊等）將其固定。防止在坡中，設(shè)備竄動(dòng)撞擊損壞車輛。
③卸物料、設(shè)備小件時(shí)，應(yīng)遵守“先搬上部、后搬下部、逐層進(jìn)行”的原則，防止設(shè)備倒塌傷人。
④在井下裝卸大件設(shè)備時(shí)，必須在指定地點(diǎn)打起吊錨桿。裝車時(shí)，使用多臺(tái)導(dǎo)鏈配合將設(shè)備起吊高度超過(guò)車廂，然后將車的車廂開(kāi)至設(shè)備正下方，再均勻慢速將設(shè)備放下；卸車時(shí)，反之即可。
⑤卸設(shè)備小件、物料時(shí)，必須待車輛停穩(wěn)后方可作業(yè)，嚴(yán)禁在車輛行駛中卸物料、設(shè)備。
⑥裝卸車須多人作業(yè)時(shí)，應(yīng)由一人統(tǒng)一指揮。
⑦車輛在行駛過(guò)程中，除司機(jī)外的任何人不得乘車、扒車。
⑧、裝卸車時(shí)無(wú)軌膠輪車司機(jī)必須將車熄火，并將制動(dòng)手剎扳至合閘位置。
（19）無(wú)軌膠輪車作為牽引車使用時(shí)規(guī)定：
①無(wú)軌膠輪車與設(shè)備車采用專用硬性連接拉桿同時(shí)連接的方式。
②普通支架的連接：?支架方向?yàn)榍岸顺皶r(shí)，使用專用的硬性拉桿和相應(yīng)長(zhǎng)度的專用繩套將無(wú)軌膠輪車和支架連接；?支架方向?yàn)楹蠖顺皶r(shí)，使用專用的硬性拉桿和相應(yīng)長(zhǎng)度的專用繩套將無(wú)軌膠輪車和支架連接，連接方法同上。?專用u型扣ф36、ф42，螺絲口必須全部擰滿，上好放松保險(xiǎn)。
③其它設(shè)備車輛連接時(shí)，必須使用完好的u型扣穿過(guò)平板車碰頭上下連接孔通過(guò)專用硬性連接桿與無(wú)軌膠輪車的變接碰頭連接，螺栓擰緊帽。
④連接前要認(rèn)真檢查連接桿的完好情況，做到連接件無(wú)裂痕，無(wú)裂紋、無(wú)開(kāi)焊、無(wú)扭擦傷和無(wú)嚴(yán)重磨損。如有上述情況，嚴(yán)禁使用。
⑤無(wú)軌膠輪車牽引車輛數(shù)量規(guī)定：
1、超長(zhǎng)、超寬、超重、超高車輛，一次允許牽引一輛；
2、普通物料允許牽引重車數(shù)量? 4 輛；
3、空車允許牽引 5 輛；
4、支架允許牽引一輛
(20)、井下無(wú)軌膠輪車牽引車輛時(shí)，不允許側(cè)牽引，以免車輛落道。
(21)、井下運(yùn)行無(wú)軌膠輪車時(shí)，不允許碾壓幫網(wǎng)，金屬網(wǎng)等，易卷入輪胎里的物料，時(shí)刻保持運(yùn)行路面干凈。
(22)、其他未盡事宜按《無(wú)軌膠輪車操作規(guī)程》及《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)要求執(zhí)行。
第6篇 井下運(yùn)輸大巷清掃風(fēng)水管路 安全措施
為防止井下運(yùn)輸大巷風(fēng)水管路上煤塵或粉塵堆積,需要不定期進(jìn)行清掃,為了保障清掃風(fēng)水管路安全,特制定如下安全措施:
1、擦風(fēng)水管路,如果進(jìn)入封閉區(qū)進(jìn)行施工時(shí),必須提前向調(diào)度室和安監(jiān)處匯報(bào),然后寫(xiě)好停架空線工作票,經(jīng)調(diào)度室同意后,方可施工。在施工過(guò)程中,臨近架空線作業(yè)時(shí),一定要提前將相應(yīng)段的架空線停電,驗(yàn)電、放電、掛接地線和警示牌,并派專人對(duì)停電開(kāi)關(guān)進(jìn)行站崗,經(jīng)檢查確已停電后,方可進(jìn)行施工。
2、登高作業(yè)擦管路時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
(一)高空作業(yè)必須使用登高工具和安全用具。
(二)使用木梯子時(shí),支撐必須牢固,并有防滑措施。
(三)嚴(yán)防物體墜落,嚴(yán)禁上下拋擲工具和器材。
3、當(dāng)電車經(jīng)過(guò)停電段時(shí),看管停電分段開(kāi)關(guān)的人員要通知施工人員,在施工人員停止作業(yè)躲到安全區(qū)域,登高作業(yè)人員離開(kāi)梯子走到安全區(qū)域后,才能將開(kāi)關(guān)閉合,電機(jī)車方可通過(guò)。電機(jī)車完全通過(guò)后,再將該段的架空線停電、驗(yàn)電、放電、掛接地線和警示牌,并派專人對(duì)停電開(kāi)關(guān)進(jìn)行站崗,經(jīng)檢查確已停電后,施工人員方可施工。
4、施工人員應(yīng)時(shí)刻注意來(lái)往車輛,事先跟運(yùn)搬隊(duì)井下調(diào)度站聯(lián)系好,要求電機(jī)車司機(jī)經(jīng)過(guò)施工地點(diǎn),電機(jī)車要減速行駛,并鳴笛示警。
5、上下木梯子或板凳,精力一定要集中,手要扶牢扶實(shí),以防發(fā)生跌落事故。施工人員時(shí)刻注意安全,做好自主保安和相互保安,并持證上崗。
6、區(qū)隊(duì)安排清掃風(fēng)水管路時(shí),必須由兩人以上進(jìn)行施工,并指派其中有工作經(jīng)驗(yàn)的人為施工安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)控。
7、未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和其它有關(guān)規(guī)定。
第7篇 _井下運(yùn)輸大巷清掃風(fēng)水管路安全措施
為防止井下運(yùn)輸大巷風(fēng)水管路上煤塵或粉塵堆積,需要不定期進(jìn)行清掃,為了保障清掃風(fēng)水管路安全,特制定如下安全措施:
1、擦風(fēng)水管路,如果進(jìn)入封閉區(qū)進(jìn)行施工時(shí),必須提前向調(diào)度室和安監(jiān)處匯報(bào),然后寫(xiě)好停架空線工作票,經(jīng)調(diào)度室同意后,方可施工。在施工過(guò)程中,臨近架空線作業(yè)時(shí),一定要提前將相應(yīng)段的架空線停電,驗(yàn)電、放電、掛接地線和警示牌,并派專人對(duì)停電開(kāi)關(guān)進(jìn)行站崗,經(jīng)檢查確已停電后,方可進(jìn)行施工。
2、登高作業(yè)擦管路時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
(一)高空作業(yè)必須使用登高工具和安全用具。
(二)使用木梯子時(shí),支撐必須牢固,并有防滑措施。
(三)嚴(yán)防物體墜落,嚴(yán)禁上下拋擲工具和器材。
3、當(dāng)電車經(jīng)過(guò)停電段時(shí),看管停電分段開(kāi)關(guān)的人員要通知施工人員,在施工人員停止作業(yè)躲到安全區(qū)域,登高作業(yè)人員離開(kāi)梯子走到安全區(qū)域后,才能將開(kāi)關(guān)閉合,電機(jī)車方可通過(guò)。電機(jī)車完全通過(guò)后,再將該段的架空線停電、驗(yàn)電、放電、掛接地線和警示牌,并派專人對(duì)停電開(kāi)關(guān)進(jìn)行站崗,經(jīng)檢查確已停電后,施工人員方可施工。
4、施工人員應(yīng)時(shí)刻注意來(lái)往車輛,事先跟運(yùn)搬隊(duì)井下調(diào)度站聯(lián)系好,要求電機(jī)車司機(jī)經(jīng)過(guò)施工地點(diǎn),電機(jī)車要減速行駛,并鳴笛示警。
5、上下木梯子或板凳,精力一定要集中,手要扶牢扶實(shí),以防發(fā)生跌落事故。施工人員時(shí)刻注意安全,做好自主保安和相互保安,并持證上崗。
6、區(qū)隊(duì)安排清掃風(fēng)水管路時(shí),必須由兩人以上進(jìn)行施工,并指派其中有工作經(jīng)驗(yàn)的人為施工安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行監(jiān)控。
7、未盡事宜,嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和其它有關(guān)規(guī)定。
