- 目錄
-
第1篇 煤礦大型設備檢修安全措施
一、總則
按照《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井質量標準化標準》以及礦有關文件的規(guī)定，為保證我礦大型設備檢修期間工作安全，特制定本措施。
二、大型設備檢修計劃的編制和要求
1、大型設備檢修計劃內容包括：檢修項目、檢修時間、受影響范圍、施工總負責人、施工安全負責人、現(xiàn)場施工負責人、檢修班組停送電負責人、檢修人員、檢修具體施工安全措施等；
2、檢修計劃應明確停電、停水、停壓風等時間，明確標注主、副、回風井停鉤時間和影響原煤生產(chǎn)時間。
三、檢修前的準備工作
1、 每項檢修項目都必須明確檢修負責人、安全負責人和檢修人員，并有明確的分工。檢修負責人應按照規(guī)定的工藝和要求組織檢修，隨時掌握檢修進度情況。需要更改施工工藝或要求時，必須征得單位負責人和技術員的同意，并辦理補充措施，以保證工程項目安全地按時保質完成。重點項目應由單位、礦機電領導參加，在檢修中加強調度工作，檢查、監(jiān)督檢修質量、進度和安全，處理現(xiàn)場發(fā)生的特殊情況。
2、 對專項檢修工作、多次重復的檢修工作，檢修負責人和檢修人員要相對固定，以促進專業(yè)化檢修隊伍的建設，保證專項檢修工程的安全和質量。
3、按“一工程一措施”的要求將檢修施工措施（一式三份）報機電副總工，由機電副總工組織審批。會審完，機運工區(qū)、安檢科、施工單位各留存一份。
4、在檢修前一至兩天，向參加檢修的人員傳達檢修計劃及施工安全技術措施，并組織參加檢修的全體人員學習、簽字，對重點檢修項目、第一次施工或工藝有變化的重大工程施工組織設計及安全技術措施，必須組織人員考試，合格后方可參加檢修，確保檢修工作中設備和人身安全。
5、在檢修前一天，由單位負責人、技術員、檢修負責人負責到檢修現(xiàn)場檢查落實檢修準備情況、措施學習考試情況。
6、提前做好材料、工具、配件的準備及其質量檢驗，特別是材質、配合尺寸、安裝尺寸、技術性能參數(shù)的校對，重要部件還要有技術文件。
四、組織施工的有關要求
1、設備檢修質量要求：遵照《煤礦機電設備檢修質量標準》，陳舊設備達不到上述標準要求的要經(jīng)機電副總工程師批準可適當降低標準，但不得低于《煤礦機電設備完好標準》和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的要求。
2、檢修中由礦值班領導和調度室負責調度工作，及時掌握檢修進度和遇到的問題。
3、檢修措施放在施工現(xiàn)場，施工負責人要對實際檢修進度進行寫實。檢修過程中如遇特殊情況不能在規(guī)定時間內完成檢修項目的，必須提前向調度室申請施工延時。
4、已確定的檢修項目在執(zhí)行中不得隨意變更，如遇特殊情況，個別項目需要調整時，應經(jīng)機電礦長批準，并向礦調度匯報。不經(jīng)批準，不得施工。
5、沒有列入檢修計劃的設備，不得進行檢修，特別是電氣設備嚴禁借他人停電時間安排檢修。
6、 檢修項目完成后，檢修負責人要組織清理施工現(xiàn)場，恢復系統(tǒng)或設備使其具備運行條件。檢修負責人檢查無誤后組織空載或半載或滿載的試運行工作，并留好檢修人員，加強監(jiān)督檢查，新安裝的設備必須經(jīng)至少四小時或根據(jù)設備說明書要求的時間進行試運行，經(jīng)驗收確定系統(tǒng)或設備運行正常，本次檢修工作才為結束。
7、建立大型和重要設備的檢修履歷簿并在每次檢修完成后2日內報機運工區(qū)備案，對檢修中消除的重大隱患和發(fā)現(xiàn)的重點問題記錄到設備檢修履歷簿內。
新疆新能源工貿有限公司輪臺寶山二煤礦
二〇一三年二月
第2篇 某火電廠建設中大型設備吊裝安全措施應急預案
1.前言
為適應中國國民經(jīng)濟發(fā)展對電力的需求,裝機容量逐年快速增加,單機容量也大幅提高,目前中國已有許多單機容量 600mw、800mw、1000mw的超大型火電機組大規(guī)模建設。大容量機組的本體結構發(fā)生了較大的變化,設備的外形尺寸和零部件重量大幅度增加,這些變化對工程建設而言都是新的挑戰(zhàn),特別是超高、超長、超重大型設備的吊裝,已成為超大容量機組工程建設施工中的難點、重點。能否解決好大型設備的安全吊裝這一難題,關鍵是要做好切實可行的安全措施和應急預案,也是確保發(fā)電廠工程建設安全的重中之重。
火力發(fā)電廠安裝中,容易發(fā)生重大事故的大型設備吊裝一般包括:鍋爐鋼架(大板梁)、鍋爐汽包、除塵器、發(fā)電機定子、變壓器、汽輪機本體、加熱器、除氧器、除氧水箱、脫硫吸收塔及ggh等設備的吊裝。為保證電力建設工程中大型設備吊裝過程中的安全,需對過程中可能出現(xiàn)的吊裝事故實行有效控制,保證人員、設備、機械的安全,減少對環(huán)境造成的污染,將損失降低到最低限度,本文結合實際,闡述了大型設備吊裝安全措施和應急預案,但愿對類似工作會有所幫助。
2.潛在錯誤隱患
2.1 方案性錯誤
一般是由于方案編制者的經(jīng)驗不足,計算有誤,方案審批者也沒能把好關等原因導致方案選擇錯誤。施工時如果采用錯誤的吊裝方案,必然會造成人力、物力的嚴重浪費,使施工過程無法正常進行,還可能會引發(fā)無法想象的嚴重事故。
2.2 吊裝過程的錯誤
由于吊裝方案技術交底不明確、施工工具使用不當、起重指揮不當、起重機司機誤操作,都會產(chǎn)生吊裝過程的錯誤,引發(fā)機毀人亡的嚴重事故。
3.安全措施
3.1 培訓人員
制定大型設備吊裝方案的專責工程師,必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。由項目部主管總工程師負責,在設備吊裝開始前由專責工程師對設備吊裝施工的人員進行起重吊裝工程施工技術要求、主要施工步驟、安全措施等培訓。培訓后必須經(jīng)過書面考核,及格后方可上崗。
3.2 配備資源
(1)人員:從事大型設備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機械的司機、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技術培訓,持證上崗。(2) 機械:用于大型設備吊裝作業(yè)的起重機械,必須狀況良好,檢驗合格,具有起重機主管部門頒發(fā)的使用許可證。(3)安全措施:安全措施全部落實,達到技術方案要求。
3.3 措施實施
3.3.1 吊裝方案的制定
容易發(fā)生重大事故的大型設備吊裝,應由負責施工的專責工程師編制,專業(yè)工程師審核,項目部主管總工程師批準的吊裝方案。吊裝方案制定應作調查研究,結合現(xiàn)場的實際,參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗,征求施工人員的意見。特別重大的設備吊裝。必要時可向有關的大專院校、科研機構咨詢,可制定兩個以上的吊裝方案,經(jīng)由專家匯審,進行安全、技術、經(jīng)濟等方面的比較,從中選擇出一個執(zhí)行。
3.3.2 辦理安全作業(yè)票
凡是重量達到起重機械額定負荷的95%:兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物件;起吊精密物件,或起吊不易吊裝的大件,或在復雜場所進行大件吊裝;起重機械在輸電線路下方或其附近工作,必須辦理安全施工作業(yè)票,并應有施工技術負責人在場指導,否則不得進行吊裝工作。
3.3.3 遵守事項
應綁牢起吊物。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,嚴禁偏拉斜吊,落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜,吊物未固定時嚴禁松鉤;千斤繩的夾角一般不大于90°,最大不得超過120°;起吊大件或不規(guī)則組件時,應在吊件上拴以牢固的溜繩;起重工作區(qū)域內無關人員不得停留或通過,在伸臂及吊物的下方嚴禁任何人員通過或逗留;起重機吊運重物時一般應走吊運通道,嚴禁從人頭上越過;對吊起的重物進行加工時,應采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員;吊起的重物不得在空中長時間停留,在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應檢查起重設備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查,確認良好后方可正式起吊。
兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時。綁扎時應根據(jù)各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷;在抬吊過程中,各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直,升降、行走應保持同步,各臺起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。
用一臺起重機的主、副鉤抬吊同一重物時,其總載荷不得超過當時主鉤的允許載荷。起重機在工作中如果遇機械故障或有不正常現(xiàn)象時,應放下重物,停止運轉后進行故障排除,嚴禁在運轉中進行調整或檢修。如果起重機發(fā)生故障無法放下重物時,必須采取適當?shù)谋ｋU措施,除排險人員外,任何人嚴禁進入危險區(qū);嚴禁以運行的設備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點;利用構筑物或設備的構件作為起吊重物的承力點時,應經(jīng)核算,利用構筑物時,還應征得原設計單位的同意;當工作地點的風力達到五級時,不得進行受風面積大的起吊作業(yè),當風力達到六級及六級以上時,不得進行起吊作業(yè);遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足,使指揮人員看不清工作地點,操作人員看不清指揮信號時不得進行起重工作。
3.3.4 進行技術交底
施工技術交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié),必須貫徹執(zhí)行,未經(jīng)技術交底不得實施吊裝。交底執(zhí)行會簽制度,大型設備吊裝技術交底由技術負責人交底,全體人員參加。必要時,可邀請業(yè)主、監(jiān)理單位技術負責人參加。
施工人員應按交底要求進行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法,有必要更改時應取得交底人同意。發(fā)生事故時,事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負責;屬于違反交底要求者由施工負責人或施工人員負責;屬于違反施工人員應知應會要求者由施工人員本人負責;沒有執(zhí)行施工技術交底而造成事故的由各級領導人負責。
3.3.5 檢驗試驗
在大型設備吊裝中,凡使用自行設計或委托有關的大專院校、科研機構設計,自行制作或委托有關的廠家制作的構件作為主要吊裝措施,在吊裝措施設置完成,設備正式起吊前,均應作負荷試驗。如條件限制。不能作負荷試驗,需經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準。
負荷試驗一般應模擬正式起吊過程進行全程試驗。負荷試驗的載荷,應大于設備的起吊重量1.2倍。負荷試驗不宜直接采用設備本身。
4.應急預案
4.1 建立組織機構
成立專門的應急領導組織結構,做到項項吊裝應急突發(fā)事件有專人負責。
4.2 應急預案響應程序
發(fā)生緊急事故時,發(fā)現(xiàn)人應立即向應急組織機構成員或組長及項目部應急組相關成員報告,亦可根據(jù)緊急事態(tài)情況直接報告地方相關救援機構。吊裝隊應急組長必須立即向項目部應急組報告,并立即趕到現(xiàn)場。組織人員進行救援。
項目部應急組相關成員接到報告后立即趕到現(xiàn)場,同時向項目部應急組副組長或項目部應急組組長報告,報告后不得離開現(xiàn)場,應組織人員進行救援。項目部應急組組長、副組長根據(jù)現(xiàn)場緊急事態(tài)情況迅速啟動應急預案,并立即報告地方救援機構,同時向公司應急救援機構報告。公司應急組組長根據(jù)事態(tài)情況協(xié)調和部署救援工作,必要時組織公司救援組有關成員趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調。
4.3 應急資源配備
各級應急組織機構辦公室必須設置固定電話,應急組成員聯(lián)系電話應保持暢通,大型設備吊裝的施工區(qū)域醒目位置懸掛應急圖,應以視覺方式向全體員工展示撤離路線、緊急出口的位置以及其它關鍵設施的位置。在大型吊裝設備的施工區(qū)域醒目位置懸掛安全警示標識牌。大型設備吊裝的施工區(qū)域禁止非該項目施工人員進入,項目部綜合辦公室配備足量急救藥品,備置救護車與其它醫(yī)療救助設備。
4.4 培訓與演練
培訓演練計劃表
培訓演練實施。力學基礎知識、起重機常識、應急處置方法及事故發(fā)生時的信息傳遞、安全規(guī)章制度、各種緊急事故處理的一般知識采取集中培訓。專責工程師、工區(qū)專責安全員具體講課,培訓不少于20課時。培訓后必須經(jīng)過書面考核,及格后方可上崗。
5.結束語
電廠建設中大型設備吊裝安全措施和應急預案,從規(guī)章制度、責任落實、安全投入、教育培訓、隱患治理、事故查處等多方面加大管理力度,強化安全防范措施.有效地控制事故和糾正習慣性違章行為。對于落實“安全第一、預防為主”的方針,促進大型設備吊裝安全工作向標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化方向邁進,是大有裨益的。開展危險點的分析與預控,加強過程監(jiān)督、檢查、控制和糾正工作,保障廣大職工在電廠建設中的生命安全與健康,從而把安全管理工作推向一個新的水平。
第3篇 煤礦大型設備 檢修安全措施
一、總則
按照《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井質量標準化標準》以及礦有關文件的規(guī)定,為保證我礦大型設備檢修期間工作安全,特制定本措施。
二、大型設備檢修計劃的編制和要求
1、大型設備檢修計劃內容包括:檢修項目、檢修時間、受影響范圍、施工總負責人、施工安全負責人、現(xiàn)場施工負責人、檢修班組停送電負責人、檢修人員、檢修具體施工安全措施等;
2、檢修計劃應明確停電、停水、停壓風等時間,明確標注主、副、回風井停鉤時間和影響原煤生產(chǎn)時間。
三、檢修前的準備工作
1、 每項檢修項目都必須明確檢修負責人、安全負責人和檢修人員,并有明確的分工。檢修負責人應按照規(guī)定的工藝和要求組織檢修,隨時掌握檢修進度情況。需要更改施工工藝或要求時,必須征得單位負責人和技術員的同意,并辦理補充措施,以保證工程項目安全地按時保質完成。重點項目應由單位、礦機電領導參加,在檢修中加強調度工作,檢查、監(jiān)督檢修質量、進度和安全,處理現(xiàn)場發(fā)生的特殊情況。
2、 對專項檢修工作、多次重復的檢修工作,檢修負責人和檢修人員要相對固定,以促進專業(yè)化檢修隊伍的建設,保證專項檢修工程的安全和質量。
3、按“一工程一措施”的要求將檢修施工措施(一式三份)報機電副總工,由機電副總工組織審批。會審完,機運工區(qū)、安檢科、施工單位各留存一份。
4、在檢修前一至兩天,向參加檢修的人員傳達檢修計劃及施工安全技術措施,并組織參加檢修的全體人員學習、簽字,對重點檢修項目、第一次施工或工藝有變化的重大工程施工組織設計及安全技術措施,必須組織人員考試,合格后方可參加檢修,確保檢修工作中設備和人身安全。
5、在檢修前一天,由單位負責人、技術員、檢修負責人負責到檢修現(xiàn)場檢查落實檢修準備情況、措施學習考試情況。
6、提前做好材料、工具、配件的準備及其質量檢驗,特別是材質、配合尺寸、安裝尺寸、技術性能參數(shù)的校對,重要部件還要有技術文件。
四、組織施工的有關要求
1、設備檢修質量要求:遵照《煤礦機電設備檢修質量標準》,陳舊設備達不到上述標準要求的要經(jīng)機電副總工程師批準可適當降低標準,但不得低于《煤礦機電設備完好標準》和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的要求。
2、檢修中由礦值班領導和調度室負責調度工作,及時掌握檢修進度和遇到的問題。
3、檢修措施放在施工現(xiàn)場,施工負責人要對實際檢修進度進行寫實。檢修過程中如遇特殊情況不能在規(guī)定時間內完成檢修項目的,必須提前向調度室申請施工延時。
4、已確定的檢修項目在執(zhí)行中不得隨意變更,如遇特殊情況,個別項目需要調整時,應經(jīng)機電礦長批準,并向礦調度匯報。不經(jīng)批準,不得施工。
5、沒有列入檢修計劃的設備,不得進行檢修,特別是電氣設備嚴禁借他人停電時間安排檢修。
6、 檢修項目完成后,檢修負責人要組織清理施工現(xiàn)場,恢復系統(tǒng)或設備使其具備運行條件。檢修負責人檢查無誤后組織空載或半載或滿載的試運行工作,并留好檢修人員,加強監(jiān)督檢查,新安裝的設備必須經(jīng)至少四小時或根據(jù)設備說明書要求的時間進行試運行,經(jīng)驗收確定系統(tǒng)或設備運行正常,本次檢修工作才為結束。
7、建立大型和重要設備的檢修履歷簿并在每次檢修完成后2日內報機運工區(qū)備案,對檢修中消除的重大隱患和發(fā)現(xiàn)的重點問題記錄到設備檢修履歷簿內。
新疆新能源工貿有限公司輪臺寶山二煤礦
二〇一三年二月
第4篇 大型設備運輸組織措施安全措施
為了保證下組煤55車場至井口運輸大型設備的作業(yè)安全,特制定如下組織措施及安全措施:
一、組織措施:
1、運輸隊成立工作組:
組 長:張_、梁書管
副組長:馮國平、荊 濤
成 員:李三記、曹軍平、王才平、趙海國、呂明明及小隊班組長。
2、職責劃分:
① 組 長:全面組織協(xié)調大型設備的安全拉運,包括方案的制定、跟班監(jiān)督檢查等;
② 副組長:協(xié)助組長制定大型設備的安全運輸方案,具體領導、監(jiān)督檢查安全運輸?shù)娜^程;
③ 成 員:具體組織大型設備的安全運輸。嚴格執(zhí)行既定的安全運輸實施方案和安全措施,確保正常生產(chǎn)和大型設備安全運輸兩不誤。
3、具體規(guī)定:
① 本次運輸是指下組煤55車場至副斜井上部車場;
②嚴格執(zhí)行礦調度室指定的組織措施;
③ 大型設備運輸期間必須有正職隊干跟班,堅持每班三匯報制度;
④ 大型設備運輸期間運輸區(qū)副隊長以上隊干不準請假,手機24小時常開,確保隨叫隨到;
⑤ 加強運輸設備的安全檢查,保證運輸設備超前準備、數(shù)量充足;
⑥ 各種違章考核在此期間均加倍處理,加大懲治力度。
二、運輸前的準備:
1、運輸隊礦修人員對所有平板車進行徹底修理,堅決杜絕問題車輛下井。
2、運輸區(qū)材料員備足運輸期間所需的材料、配件、工具等,滿足運輸需要。同時運輸隊安排專人仔細檢查工具的安全情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、運輸區(qū)安排專人負責大型設備的運輸。具體是李三記負責副斜井運輸,馮國平負責443大巷運輸。
4、所有參與運輸?shù)淖鳂I(yè)人員必須持證上崗,嚴格執(zhí)行相關的操作規(guī)程。
5、運輸前,由各系統(tǒng)負責人組織運送人員學習本措施及有關規(guī)程規(guī)定。
三、運輸安全措施:
1、443大巷運輸:
1)運送開始、結束必須及時向運輸調度匯報。
2)對超高設備的頂部必須鋪設絕緣皮帶,防止設備觸及架空線。
3)對大型設備的運輸必須采用單道運輸,運輸前井下安全員必須檢查道路情況。
4)列車運行必須執(zhí)行作業(yè)規(guī)程的相關規(guī)定。運行速度不得超過2m/s。
5)列車運行嚴禁強拉硬拽,發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。
6)處理掉道等事故時由跟班隊干現(xiàn)場指揮,且必須設置警戒,設置明顯的標志或安排專人負責警戒。
2、副斜井運輸:
1)運送開始、結束必須及時向礦調度室、運輸調度室匯報。
2)上下大型設備必須用大鏈連接,同時掛上保險繩。
3)運輸隊井上小隊必須安排專人護送設備,發(fā)現(xiàn)異常情況立即與信號工取得聯(lián)系,查看清楚后方可繼續(xù)運行。
4)處理掉道等事故必須由跟班隊長現(xiàn)場指揮,安排專人負責警戒,專人負責信號,防止發(fā)生意外。
2、其它安全措施:
1)運輸大型設備期間,安全科、調度室、機電科等部門必須安排專人跟班,及時報告設備運行情況。
2)礦調度室、運輸調度室等部門準確掌握運輸線路設備占道情況,確保大型設備運輸暢通。
3)接收人員應加強設備的完好檢查杜絕存有隱患的設備進入大巷,保證安全運輸一步到位。
4)井下運輸設備因特殊情況損壞需要修理時,必須制定專項措施。
5)其他未盡事宜執(zhí)行霍煤集團公司及團柏礦的相關規(guī)定。
第5篇 水電站混凝土大型設備運行安全措施
水電站工程混凝土大型設備運行安全措施
根據(jù)本投標施工方案,混凝土入倉方式主要采用5臺30t平移式纜機。施工過程中,纜機吊物的安全運行應高度重視,采取必要措施,避免吊物碰撞模板、倉內設備及人員,確保施工安全。
(1)設備操作人員及信號指揮人員,必須經(jīng)過培訓并取得有關部門頒發(fā)的資質證方可上崗,“安全哨”人員必須經(jīng)過培訓,了解相關設備的使用性能和掌握相關安全知識后方可上崗。
(2)合理規(guī)劃大壩澆筑進度計劃,控制入倉強度,力求避免纜機行走大車或吊物拋物線運行。
(3)加強機械的檢查,維護,維修管理,不留機械隱患。
(4)地面信號指揮人員與倉面信號指揮人員嚴格分工制度,做到指揮信息不間斷,不留死角,保證設備指揮通暢。
(5)根據(jù)施工的具體情況,分部位、分時段對施工設備作業(yè)分區(qū)域施工,對起重設備的運行路線作嚴格的規(guī)定。
設備相鄰且交叉作業(yè)時,兩極任意部位的最小安全距離為10m,吊物之間的距離應不小于10m,否則,必須采用特別措施妥善處理。
(6)設備進行大件吊裝工作時,使用單位在制定的作業(yè)指導書中必須有包括防碰撞措施,并做好相鄰設備避讓的協(xié)調工作。
(7)設備運行必須認真做好各種記錄,保證設備安全運行
第6篇 水電站工程混凝土大型設備運行安全措施
根據(jù)本投標施工方案，混凝土入倉方式主要采用5臺30t平移式纜機。施工過程中，纜機吊物的安全運行應高度重視，采取必要措施，避免吊物碰撞模板、倉內設備及人員，確保施工安全。
（1）設備操作人員及信號指揮人員，必須經(jīng)過培訓并取得有關部門頒發(fā)的資質證方可上崗，“安全哨”人員必須經(jīng)過培訓，了解相關設備的使用性能和掌握相關安全知識后方可上崗。
（2）合理規(guī)劃大壩澆筑進度計劃，控制入倉強度，力求避免纜機行走大車或吊物拋物線運行。
（3）加強機械的檢查，維護，維修管理，不留機械隱患。
（4）地面信號指揮人員與倉面信號指揮人員嚴格分工制度，做到指揮信息不間斷，不留死角，保證設備指揮通暢。
（5）根據(jù)施工的具體情況，分部位、分時段對施工設備作業(yè)分區(qū)域施工，對起重設備的運行路線作嚴格的規(guī)定。
設備相鄰且交叉作業(yè)時，兩極任意部位的最小安全距離為10m，吊物之間的距離應不小于10m，否則，必須采用特別措施妥善處理。
（6）設備進行大件吊裝工作時，使用單位在制定的作業(yè)指導書中必須有包括防碰撞措施，并做好相鄰設備避讓的協(xié)調工作。
（7）設備運行必須認真做好各種記錄，保證設備安全運行
第7篇 大型設備檢修安排及安全措施
為確保我礦安全生產(chǎn)，確保煤礦設備安全運行，提高設備的使用壽命和勞動生產(chǎn)效率，對連續(xù)運行的機械設備必須進行定期檢查維修，以防機械故障而影響生產(chǎn)，或機械事故造成人員傷亡，必須制定符合實際生產(chǎn)和安全操作規(guī)范的檢修計劃，按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》、《山西省煤礦安全質量標準化標準》以及礦有關文件的規(guī)定，特制定本措施。
一、成立領導小組及職責
組長：孫多友
職責：① 負責大修設備檢修工作的安排及安全技術措施的制定；
② 組織礦各方面的資源開展檢修工作。
副組長：王談照、李平則、劉艷文、劉蘭富、李欽星、張廷孝、王平旺、李玉清
職責：① 協(xié)助組長制定安全技術措施；
② 服從組長安排，負責所屬隊組開展檢修工作。
成員：各隊組電工、檢修工
職責：積極參加檢修工作。
二、大型設備檢修計劃的編制和要求
1、大型設備檢修計劃內容包括：檢修項目、檢修時間、受影響范圍、施工總負責人、施工安全負責人、現(xiàn)場施工負責人、檢修班組停送電負責人、檢修人員、檢修具體施工安全措施等；
2、檢修計劃應明確停電、停水、停壓風等時間。
三、檢修前的準備工作
1、每項檢修項目都必須明確檢修負責人、安全負責人和檢修人員，并有明確的分工。檢修負責人應按照規(guī)定的工藝和要求組織檢修，隨時掌握檢修進度情況。需要更改施工工藝或要求時，必須征得單位負責人和技術員的同意，并辦理補充措施，以保證工程項目安全地按時保質完成。重點項目應由單位、礦機電領導參加，在檢修中加強調度工作，檢查、監(jiān)督檢修質量、進度和安全，處理現(xiàn)場發(fā)生的特殊情況。
2、對專項檢修工作、多次重復的檢修工作，檢修負責人和檢修人員要相對固定，以促進專業(yè)化檢修隊伍的建設，保證專項檢修工程的安全和質量。
3、按“一工程一措施”的要求將檢修施工措施（一式三份）報機電科長，由機電科長組織會審。會審完，機電科、安檢科、施工單位各留存一份。
4、在檢修前一至兩天，向參加檢修的人員傳達檢修計劃及施工安全技術措施，并組織參加檢修的全體人員學習、簽字，對重點檢修項目、第一次施工或工藝有變化的重大工程施工組織設計及安全技術措施，必須組織人員考試，合格后方可參加檢修，確保檢修工作中設備和人身安全。
5、在檢修前一天，由單位負責人、技術員、檢修負責人負責到檢修現(xiàn)場檢查落實檢修準備情況、措施學習考試情況。
6、檢修前必須做好配件、材料、儀表、工具等準備工作，起重用具（如鋼絲繩）和安全用具必須細致檢查，保證有足夠的安全系數(shù)。大型檢修用具、材料及部件應提前一天運到施工現(xiàn)場，確保準時開工。
7、檢修前必須將所有用電設備可靠停電、以防誤操作發(fā)生意外。
8、檢修前，必須徹底清理現(xiàn)場的雜物，尤其是易燃易爆物品，施工現(xiàn)場必須放置兩臺以上的合格滅火器及有足夠水源的消防水管。
四、組織施工的有關要求
1、設備檢修質量要求：遵照《煤礦機電設備檢修質量標準》，舊設備達不到上述標準要求的要經(jīng)機電礦長批準可適當降低標準，但不得低于《煤礦機電設備完好標準》和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的要求。
2、檢修中由礦值班領導和調度室負責調度工作，及時掌握檢修進度和遇到的問題。
3、檢修措施放在施工現(xiàn)場，施工負責人要對實際檢修進度進行寫實。檢修過程中如遇特殊情況不能在規(guī)定時間內完成檢修項目的，必須提前向調度室申請施工延時。
4、已確定的檢修項目在執(zhí)行中不得隨意變更，如遇特殊情況，個別項目需要調整時，應經(jīng)機電礦長批準，并向礦調度匯報。不經(jīng)批準，不得施工。
5、沒有列入檢修計劃的設備，不得進行檢修，特別是電氣設備嚴禁借他人停電時間安排檢修。
6、檢修項目完成后，檢修負責人要組織清理施工現(xiàn)場，恢復系統(tǒng)或設備使其具備運行條件。檢修負責人檢查無誤后組織空載或半載的試運行工作，并留好檢修人員，加強監(jiān)督檢查，新安裝的設備必須經(jīng)至少四小時或根據(jù)設備說明書要求的時間進行試運行，經(jīng)驗收確定系統(tǒng)或設備運行正常，本次檢修工作才為結束。
7、建立大型和重要設備的檢修記錄臺賬并在每次檢修完成后2日內報機運工區(qū)備案，對檢修中消除的重大隱患和發(fā)現(xiàn)的重點問題記錄到設備檢修記錄臺賬內。
我礦的大型設備有主、副井絞車、主通風機、空壓機、主水泵、主皮帶、采煤機和轉載機?，F(xiàn)就我礦的大型設備檢修計劃做一詳細的安排，以便遵照執(zhí)行。
五、檢修工作人員的要求
（一） 檢修工、電工等檢修人員在檢修設備前必須做好以下工作；
1、必須熟悉設備檢修內容，工藝過程、質量標準和安全技術措施，保證檢修質量和安全。
2、設備檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、量具、設備和安全保護用具準備齊全。
3、作業(yè)前要對作業(yè)場所的施工條件進行認真的檢查，以保作業(yè)人員和設備的安全。
4、作業(yè)前要檢查各種工具是否完好，否則不準使用。
（二）維修人員對所負責范圍內的設備日檢及班檢的范圍內必須遵守巡回檢查和日常檢修制度；
1、檢查所維修的設備零部件是否齊全完好可靠。
2、對設備運行中發(fā)現(xiàn)的問題，要及時進行檢查處理。
3、對設備保護裝置要定期調整試驗，確保安全可靠。
4、檢查設備各部液壓油量、油質和潤滑油量、油質應符合規(guī)定要求。
（三）按時對所規(guī)定的日、周、月檢內容進行維護檢修，不得漏檢、漏項。
（四）拆下的機件要放在指定地點，不得有妨礙作業(yè)和通行，物件放置穩(wěn)妥。
（五）設備經(jīng)下列檢修工作后，應進行試運轉；
1、設備經(jīng)過修換軸承。
2、電動機經(jīng)過解體大修，調整轉子、定子間隙。
3、提升系統(tǒng)更換天輪、連接裝置及鋼絲繩，調整、檢修制動系統(tǒng)，解體大修絞車主體。
4、主要通風機經(jīng)過解體大修，更換葉片，調整葉片安裝角度。
5、主水泵修換本體主要部件后。
6、壓風機解體檢修、更換主要部件或調整進出氣閥，安全閥、換傳動膠帶或調整氣缸余隙、軸瓦、十字頭曲軸等后間隙后。
7、減速器更換齒輪后。
8、其他在檢修任務書上所規(guī)定進行試運轉的項目。
第8篇 礦井大修、主要大型設備檢修安排及安全措施
為確保音西煤礦安全生產(chǎn)，確保煤礦設備安全運行，提高設備的使用壽命和勞動生產(chǎn)效率，對連續(xù)運行的機械設備必須進行定期檢查維修，以防機械故障而影響生產(chǎn)，或機械事故造成人員傷亡，我們必須制定符合實際生產(chǎn)和安全操作規(guī)范的檢修計劃，對其設備進行有計劃的檢查維修并采取安全措施，確保我礦安全生產(chǎn)。
我礦的大型設備有主絞車、主風機、空壓機、主水泵、采煤機、皮帶機、和轉載機?，F(xiàn)就我礦的大型設備檢修計劃做一詳細的安排，以便遵照執(zhí)行。
主絞車檢修安排及安全措施
一、年檢：
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第435條的規(guī)定，每年必須對主絞車進行一次大型的全面檢查維修，每三年聘請有資質的部門對主絞車進行一次測試，測試合格后方可使用。對于副井絞車每半年進行一次全面的檢查維修，每半年聘請有資質的部門對其進行安全性能測試，測試合格后方可投入運行。
二、季檢：
每季度必須對主絞車、副井絞車進行一次全面檢修，由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器及后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡各連接裝置進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的檢修更換記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。
三、月檢：
每月必須對主絞車、副井絞車進行一次全面檢修，由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器及后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位今行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡、罐耳的各連接裝置進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的更換記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。
四、旬檢：
每旬必須對主絞車、副井絞車進行一次全面檢修，由機電礦長組織機修工、電工等人員對主絞車電控、滾筒、減速器、電機、深度指示器、后備保護中的各種保護、天輪、井架等部位進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。檢修中同時還必須對鋼絲繩、繩卡、罐耳的各連接裝置進行全面檢修，檢修后對其作出詳細的更換檢修記錄，并堅持執(zhí)行“誰檢查、誰簽字、誰負責”。
五、日檢：
每日必須由專職機電、機修工對主副井絞車的各部件進行全面檢查維修，其中包括：絞車電控、制動、滾筒、深度指示、后備保護、減速器、電機及連接裝置，還有提升容器、防墜器、阻車器、搖臺、裝卸設備、天輪和鋼絲繩、絞車防過卷、限速器、調繩裝置、傳動裝置以及各種保護和閉鎖等，每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。
六、班檢：
（一）司機接班后應作下列檢查：
1、各緊固螺栓不得松動，連接件應齊全、牢固。
2、聯(lián)軸器間隙應符合規(guī)定，防護罩應牢固可靠。
3、軸承潤滑油油質應符合要求，油量適當，油環(huán)轉動靈活、平穩(wěn)，強迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠，無慘油和漏油現(xiàn)象。
4、各種保護裝置及電氣閉鎖，必須完整無損，試驗過卷、松繩、腳踏緊急制動、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風壓系統(tǒng)的過壓和欠壓保護，聲光信號和警鈴都必須靈敏可靠。
5、制動系統(tǒng)中，閘瓦、閘路表面應清潔無油污，液壓站油泵運轉應正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確，油壓或壓風系統(tǒng)運轉正常，液壓站（或蓄能器）油量油質正常。
6、離合器油缸和盤式制動器不漏油，特別是不能污染閘路表面。
7、離合器位置正常，閉鎖到位。
8、各種儀表指示應準確，信號系統(tǒng)應正常。
9、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。
10、冬季室外結冰期間，要檢查鋼絲繩、繩槽等部位，防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。
檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當班領導匯報。處理符合要求后，方可正常開車。
（二）提升機司機應進行班中巡回檢查：
1、巡回檢查一般為每小時一次。
2、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查，不得遺漏。巡回檢查的重點是安全保護系統(tǒng)。
3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理。
（1）司機能處理的應立即處理；
（2）司機不能處理的，應及時上報，并通知維修工處理；
（3）對不會立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況；
（4）所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過，必須認真填入運行日志。
第9篇 煤礦運輸大型設備 安全措施
大型設備包括綜放(采)液壓支架、采煤機、綜掘機、轉載機、破碎機、皮帶機、刮板機、乳化液泵、移動變電站、回柱絞車、架線電機車等重量和體積均較大的設備及其附屬設備。
為保證運輸安全,特制定了此安全措施,包括地面運輸、立井運輸、平巷運輸及斜巷運輸。
一、地面運輸
1、運輸液壓支架及大型設備必須使用安全可靠的車輛。嚴禁使用
不完好或帶病運行的車輛。
2、升入井的大型設備嚴禁使用鐵線捆綁運輸。可使用鋼絲繩捆綁、螺栓固定、錨鏈固定。
使用鋼絲繩捆綁時,要用防止設備尖銳的棱角部分剪切斷鋼絲繩的措施。捆綁后的設備不能與車體產(chǎn)生相對的滑動。用u型卡子可靠的固定鋼絲繩繩頭,嚴禁用手拉葫蘆代替u型卡子固定鋼絲繩繩頭。
運輸支架使用螺栓固定時,使用螺栓直徑不得小于m30。且使用數(shù)量不得少于支架底座規(guī)定數(shù)量,且螺栓必須擰滿扣緊固可靠。
用錨鏈固定大型設備時,應選用強度與大件重量相適應的錨鏈元寶環(huán)和螺栓,必須擰滿扣緊固可靠。并檢查裝載車輛連接件完好、沒有偏載嚴重等現(xiàn)象。方能入井。
3、每輛大件車之間必須使用專用拉桿或φ21.5繩扣進行連接。嚴禁用錨鏈連接車輛。
二、立井運輸
1、井上下向罐籠內裝卸大件車,推車機不能滿足裝卸要求時,用車場的調度絞車牽引裝卸車。調度絞車司機應控制速度,緩慢運行,以防調度絞車牽引速度過快損壞四角罐道。電機車向主副罐籠存車軌道頂車時,電機車的運行速度不得超過0.5米/秒,嚴禁電機車用慣性甩車。
2、液壓支架等大型設備進入罐內后,把罐工要詳細檢查設備中心線是否位于平板車中心線上,固定大件的扣件螺母是否緊固,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理,以便保證架體穩(wěn)定牢固。
3、液壓支架等裝罐前,需要拆掉罐內阻車器時,要通知機電區(qū)罐道班拆除主罐下層出車側阻車器,同時把罐工要摘掉罐門。
4、在主罐提(放)液壓支架時,必須在副罐加4個重車做配重。
5、液壓支架等大件車入罐前,罐要對平。把罐工將支架推入罐后,要設置木楔子將平車可靠的阻住,同時要詳細檢查平板車位置,大件車最外端不得超出罐籠最外端,以防刮罐道,待一切確認無誤后方可通知信號工打點開車。
6、在提(放) 液壓支架等大件過程中,罐籠內嚴禁同時乘人,信號工及把罐工要密切注意罐籠運行情況。
7、液壓支架等大件出罐需使用調度絞車牽引時,應先在出車側提前用柈子設好阻車木,掛鉤人員掛好鉤后要躲到安全地點,等車停穩(wěn)后,在摘鉤頭。(在井下掛完鉤頭后,嚴禁站在靠泵房門口處一側摘鉤)。
8、其他操作必須嚴格執(zhí)行<<副井信號工及把罐工操作規(guī)程>>。
三、平巷運輸
1、運輸前電車司機要仔細檢查大件捆綁是否牢固及超長超高超寬等情況,所有扣件螺母是否緊固,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理,以便保證架體穩(wěn)定牢固。
2、運輸時每臺電車牽引大件數(shù)量為5輛,每輛大件車之間必須使用專用拉桿進行連接,前后嚴禁掛其它車輛。
3、運輸沿途如遇障礙時,嚴禁硬拉硬拽等野蠻作業(yè)。
4、平巷運輸時電機車速度不得超過2米/秒;通過曲線及道岔時,必須減速、鳴笛、慢行。當前方有行人時,電機車必須待行人撤到安全地點或通過后方可緩慢通過。
5、平巷運輸大件時,必須用“b”型開口銷或φ8的螺釘將銷子穿好,以防止銷子竄出。
6、如果支架超高觸碰架線時,支架最高點上面必須使用皮帶墊好,其規(guī)格不小于4×1米。
7、因受巷道條件影響,運輸液壓支架要逆向行駛時,必須經(jīng)信集閉調度與井下調度聯(lián)系同意,同時停止一切車輛運行后,方可逆向行駛。(工作面撤出,液壓支架運輸)
8、其他操作必須嚴格執(zhí)行<<±0大巷電機車安全運行規(guī)程 >>等有關作業(yè)規(guī)程。
9、行人在大巷行走時,必須走人行道。
10、行人在大巷行走到(4#交叉點、老北翼交叉點、輔助巷交叉點)橫跨軌道時,應遵從一停二看三通過原則,確認安全后方可橫跨通過。
11、在向采區(qū)運輸支架及大型設備前,必須經(jīng)信集閉調度與井下調度聯(lián)系同意,同時停止一切車輛運行后,方能向采區(qū)運輸。嚴禁三噸底卸車及其它車輛運行時,向采區(qū)運輸支架及大型設備,以防發(fā)生運輸事故。
四、斜巷運輸
1、開鉤前把鉤工要仔細檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載大件超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發(fā)出開車信號。
2、運輸架子本體等大件所使用的繩扣直徑不小于φ21.5毫米,其插接長度必須大于繩徑的20倍,且不得有斷絲、銹蝕、變形等情況發(fā)生。嚴禁使用鏈子掛車。
3、使用繩扣提放大型設備本體等大件時,仔細檢查好繩扣后要把繩扣對折成四股使用,且平板車銷子使用“b”型開口銷穿好,以防止銷子竄出發(fā)生跑車事故。
4、行車時,上、下把鉤工要認真放好警戒,做到行車時嚴禁行人。
5、開鉤前把鉤工要和絞車司機聯(lián)系好,保證絞車起車平穩(wěn),緩慢運行,以防落道。
6、其他操作必須嚴格執(zhí)行<<把鉤工操作規(guī)程 >>和《六家礦小運輸管理辦法》等有關作業(yè)規(guī)程。
采煤備采運輸支架、大型設備安全技術措施
1、對運送支架所經(jīng)巷道的軌道,首先采用模擬支架試運行, 要進行整修加固,確保軌道符合 質量標準。保證支架能順利通過。
2、施工單位每小班必須認真檢查回柱車基礎螺栓是否松動、變形。 發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。
3、無極繩絞車在使用前,必須實驗手持信號機信號靈敏可靠后方可使用。無極繩絞車在運輸支架、設備時,跟車人必須在行車的前方,另一跟車人必須到緊急停車按鈕處,隨時準備遇有特殊情況時,按下按鈕迅速停車。
4、運輸巷內使用的各型號絞車在提運支架時,絞車必須帶電運行,并使之勻速、緩慢運行。嚴禁斷電運行 。
5、運輸巷內使用的各型號絞車必須用信號傳遞信息, 不得喊話、晃燈等代替。切眼運送支架、設備 時嚴格執(zhí)行 “行車不行人、行 人不行車”的安全制度。并在機道安全位置設置警戒人員,防止人員誤入切眼。 回柱車運行時,信號工應將警戒繩提前掛好,以防行人誤入切眼,發(fā)生事故。
6、所有支架和設備必須與平車緊固好,螺栓無松動無變形,發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。確保支架、設備沿途運行安全可靠。
7、沿途運送支架、設備時,如發(fā)生落道或其它異常情況,采取用墊鋼軌、起重機等處理落道,絞車運行前所有工作人員都必須站到安全可靠位置。
8、運輸巷內使用的各型號絞車必須在使用前認真檢查,嚴禁帶病運轉和運行。使用的鋼絲繩必須班班檢查發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,立即處理解決。嚴禁使用磨損、斷絲超過規(guī)定的鋼絲繩。
工作面安裝期間機電區(qū)應派專人每天對使用的絞車、鋼絲繩及信號裝置、無極繩絞車輪系、終端開關、急停開關進行檢查。 并保證完好可靠。
9、用掛動滑輪向切眼下放綜放支架時,每次轉動轉盤前必須檢查回柱車鉤頭與基礎固定的日子環(huán)的連接、動滑輪與平板車的連接確認無誤后,方能依次打開轉盤第一道阻車器、軌道上的扳道式第二道阻車器,和變坡點下方的攔門式阻車器。
10、切眼提放支架用的2臺回柱絞車要搞好聯(lián)系,絞車運行速度要接近,根據(jù)支架、設備情況, 及時調整絞車速度,以保證支架、設備速度均勻和運行平穩(wěn)。
11、嚴禁蹬、坐平車,嚴禁放飛車。
12、所有特殊工種都必須經(jīng)培訓,考試合格并持證上崗,嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。
六家礦機電科
2022年6月21日
第10篇 大型設備運輸組織措施及安全措施
為了保證下組煤55車場至井口運輸大型設備的作業(yè)安全，特制定如下組織措施及安全措施：
一、組織措施：
1、運輸隊成立工作組：
組? 長：張文革、梁書管
副組長：馮國平、荊 濤
成? 員：李三記、曹軍平、王才平、趙海國、呂明明及小隊班組長。
2、職責劃分：
① 組? 長：全面組織協(xié)調大型設備的安全拉運，包括方案的制定、跟班監(jiān)督檢查等；
② 副組長：協(xié)助組長制定大型設備的安全運輸方案，具體領導、監(jiān)督檢查安全運輸?shù)娜^程；
③ 成? 員：具體組織大型設備的安全運輸。嚴格執(zhí)行既定的安全運輸實施方案和安全措施，確保正常生產(chǎn)和大型設備安全運輸兩不誤。
3、具體規(guī)定：
① 本次運輸是指下組煤55車場至副斜井上部車場；
②嚴格執(zhí)行礦調度室指定的組織措施；
③ 大型設備運輸期間必須有正職隊干跟班，堅持每班三匯報制度；
④ 大型設備運輸期間運輸區(qū)副隊長以上隊干不準請假，手機24小時常開，確保隨叫隨到；
⑤ 加強運輸設備的安全檢查，保證運輸設備超前準備、數(shù)量充足；
⑥ 各種違章考核在此期間均加倍處理，加大懲治力度。
二、運輸前的準備：
1、運輸隊礦修人員對所有平板車進行徹底修理，堅決杜絕問題車輛下井。
2、運輸區(qū)材料員備足運輸期間所需的材料、配件、工具等，滿足運輸需要。同時運輸隊安排專人仔細檢查工具的安全情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
3、運輸區(qū)安排專人負責大型設備的運輸。具體是李三記負責副斜井運輸，馮國平負責443大巷運輸。
4、所有參與運輸?shù)淖鳂I(yè)人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行相關的操作規(guī)程。
5、運輸前，由各系統(tǒng)負責人組織運送人員學習本措施及有關規(guī)程規(guī)定。
三、運輸安全措施：
1、443大巷運輸：
1)運送開始、結束必須及時向運輸調度匯報。
2)對超高設備的頂部必須鋪設絕緣皮帶，防止設備觸及架空線。
3)對大型設備的運輸必須采用單道運輸，運輸前井下安全員必須檢查道路情況。
4)列車運行必須執(zhí)行作業(yè)規(guī)程的相關規(guī)定。運行速度不得超過2m/s。
5)列車運行嚴禁強拉硬拽，發(fā)現(xiàn)異常立即停車處理。
6)處理掉道等事故時由跟班隊干現(xiàn)場指揮，且必須設置警戒，設置明顯的標志或安排專人負責警戒。
2、副斜井運輸：
1)運送開始、結束必須及時向礦調度室、運輸調度室匯報。
2)上下大型設備必須用大鏈連接，同時掛上保險繩。
3)運輸隊井上小隊必須安排專人護送設備，發(fā)現(xiàn)異常情況立即與信號工取得聯(lián)系，查看清楚后方可繼續(xù)運行。
4)處理掉道等事故必須由跟班隊長現(xiàn)場指揮，安排專人負責警戒，專人負責信號，防止發(fā)生意外。
2、其它安全措施：
1)運輸大型設備期間，安全科、調度室、機電科等部門必須安排專人跟班，及時報告設備運行情況。
2)礦調度室、運輸調度室等部門準確掌握運輸線路設備占道情況，確保大型設備運輸暢通。
3)接收人員應加強設備的完好檢查杜絕存有隱患的設備進入大巷，保證安全運輸一步到位。
4)井下運輸設備因特殊情況損壞需要修理時，必須制定專項措施。
5)其他未盡事宜執(zhí)行霍煤集團公司及團柏礦的相關規(guī)定。
第11篇 火電廠中大型設備吊裝安全措施應急預案
1.前言
為適應中國國民經(jīng)濟發(fā)展對電力的需求,裝機容量逐年快速增加,單機容量也大幅提高,目前中國已有許多單機容量 600mw、800mw、1000mw的超大型火電機組大規(guī)模建設。大容量機組的本體結構發(fā)生了較大的變化,設備的外形尺寸和零部件重量大幅度增加,這些變化對工程建設而言都是新的挑戰(zhàn),特別是超高、超長、超重大型設備的吊裝,已成為超大容量機組工程建設施工中的難點、重點。能否解決好大型設備的安全吊裝這一難題,關鍵是要做好切實可行的安全措施和應急預案,也
是確保發(fā)電廠工程建設安全的重中之重。
火力發(fā)電廠安裝中,容易發(fā)生重大事故的大型設備吊裝一般包括:鍋爐鋼架(大板梁)、鍋爐汽包、除塵器、發(fā)電機定子、變壓器、汽輪機本體、加熱器、除氧器、除氧水箱、脫硫吸收塔及ggh等設備的吊裝。為保證電力建設工程中大型設備吊裝過程中的安全,需對過程中可能出現(xiàn)的吊裝事故實行有效控制,保證人員、設備、機械的安全,減少對環(huán)境造成的污染,將損失降低到最低限度,本文結合實際,闡述了大型設備吊裝安全措施和應急預案,但愿對類似工作會有所幫助。
2.潛在錯誤隱患
2.1 方案性錯誤
一般是由于方案編制者的經(jīng)驗不足,計算有誤,方案審批者也沒能把好關等原因導致方案選擇錯誤。施工時如果采用錯誤的吊裝方案,必然會造成人力、物力的嚴重浪費,使施工過程無法正常進行,還可能會引發(fā)無法想象的嚴重事故。
2.2 吊裝過程的錯誤
由于吊裝方案技術交底不明確、施工工具使用不當、起重指揮不當、起重機司機誤操作,都會產(chǎn)生吊裝過程的錯誤,引發(fā)機毀人亡的嚴重事故。
3.安全措施
3.1 培訓人員
制定大型設備吊裝方案的專責工程師,必須有很好的專業(yè)知識和豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗。由項目部主管總工程師負責,在設備吊裝開始前由專責工程師對設備吊裝施工的人員進行起重吊裝工程施工技術要求、主要施工步驟、安全措施等培訓。培訓后必須經(jīng)過書面考核,及格后方可上崗。
3.2 配備資源
(1)人員:從事大型設備吊裝作業(yè)的起重工人、操作起重機械的司機、起重指揮必須經(jīng)專業(yè)技術培訓,持證上崗。(2) 機械:用于大型設備吊裝作業(yè)的起重機械,必須狀況良好,檢驗合格,具有起重機主管部門頒發(fā)的使用許可證。(3)安全措施:安全措施全部落實,達到技術方案要求。
3.3 措施實施
3.3.1 吊裝方案的制定
容易發(fā)生重大事故的大型設備吊裝,應由負責施工的專責工程師編制,專業(yè)工程師審核,項目部主管總工程師批準的吊裝方案。吊裝方案制定應作調查研究,結合現(xiàn)場的實際,參考同類工程成熟的施工經(jīng)驗,征求施工人員的意見。特別重大的設備吊裝。必要時可向有關的大專院校、科研機構咨詢,可制定兩個以上的吊裝方案,經(jīng)由專家匯審,進行安全、技術、經(jīng)濟等方面的比較,從中選擇出一個執(zhí)行。
3.3.2 辦理安全作業(yè)票
凡是重量達到起重機械額定負荷的95%:兩臺及兩臺以上起重機械抬吊同一物件;起吊精密物件,或起吊不易吊裝的大件,或在復雜場所進行大件吊裝;起重機械在輸電線路下方或其附近工作,必須辦理安全施工作業(yè)票,并應有施工技術負責人在場指導,否則不得進行吊裝工作。
3.3.3 遵守事項
應綁牢起吊物。吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上,吊鉤鋼絲繩應保持垂直,嚴禁偏拉斜吊,落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜,吊物未固定時嚴禁松鉤;千斤繩的夾角一般不大于90°,最大不得超過120°;起吊大件或不規(guī)則組件時,應在吊件上拴以牢固的溜繩;起重工作區(qū)域內無關人員不得停留或通過,在伸臂及吊物的下方嚴禁任何人員通過或逗留;起重機吊運重物時一般應走吊運通道,嚴禁從人頭上越過;對吊起的重物進行加工時,應采取可靠的支承措施并通知起重機操作人員;吊起的重物不得在空中長時間停留,在空中短時間停留時,操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位;起吊前應檢查起重設備及其安全裝置;重物吊離地面約10cm時應暫停起吊并進行全面檢查,確認良好后方可正式起吊。
兩臺及兩臺以上起重機抬吊同一重物時。綁扎時應根據(jù)各臺起重機的允許起重量按比例分配負荷;在抬吊過程中,各臺起重機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直,升降、行走應保持同步,各臺起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。
用一臺起重機的主、副鉤抬吊同一重物時,其總載荷不得超過當時主鉤的允許載荷。起重機在工作中如果遇機械故障或有不正常現(xiàn)象時,應放下重物,停止運轉后進行故障排除,嚴禁在運轉中進行調整或檢修。如果起重機發(fā)生故障無法放下重物時,必須采取適當?shù)谋ｋU措施,除排險人員外,任何人嚴禁進入危險區(qū);嚴禁以運行的設備、管道以及腳手架、平臺等作為起吊重物的承力點;利用構筑物或設備的構件作為起吊重物的承力點時,應經(jīng)核算,利用構筑物時,還應征得原設計單位的同意;當工作地點的風力達到五級時,不得進行受風面積大的起吊作業(yè),當風力達到六級及六級以上時,不得進行起吊作業(yè);遇有大雪、大霧、雷雨等惡劣氣候或夜間照明不足,使指揮人員看不清工作地點,操作人員看不清指揮信號時不得進行起重工作。
3.3.4 進行技術交底
施工技術交底是施工工序中的首要環(huán)節(jié),必須貫徹執(zhí)行,未經(jīng)技術交底不得實施吊裝。交底執(zhí)行會簽制度,大型設備吊裝技術交底由技術負責人交底,全體人員參加。必要時,可邀請業(yè)主、監(jiān)理單位技術負責人參加。
施工人員應按交底要求進行吊裝工作.不得擅自變更吊裝方法,有必要更改時應取得交底人同意。發(fā)生事故時,事故原因如屬于交底錯誤由交底人員負責;屬于違反交底要求者由施工負責人或施工人員負責;屬于違反施工人員應知應會要求者由施工人員本人負責;沒有執(zhí)行施工技術交底而造成事故的由各級領導人負責。
3.3.5 檢驗試驗
在大型設備吊裝中,凡使用自行設計或委托有關的大專院校、科研機構設計,自行制作或委托有關的廠家制作的構件作為主要吊裝措施,在吊裝措施設置完成,設備正式起吊前,均應作負荷試驗。如條件限制。不能作負荷試驗,需經(jīng)起重專業(yè)總工程師批準。
負荷試驗一般應模擬正式起吊過程進行全程試驗。負荷試驗的載荷,應大于設備的起吊重量1.2倍。負荷試驗不宜直接采用設備本身。
4.應急預案
4.1 建立組織機構
成立專門的應急領導組織結構,做到項項吊裝應急突發(fā)事件有專人負責。
應急預案響應程序流程圖
4.2 應急預案響應程序
發(fā)生緊急事故時,發(fā)現(xiàn)人應立即向應急組織機構成員或組長及項目部應急組相關成員報告,亦可根據(jù)緊急事態(tài)情況直接報告地方相關救援機構。吊裝隊應急組長必須立即向項目部應急組報告,并立即趕到現(xiàn)場。組織人員進行救援。
項目部應急組相關成員接到報告后立即趕到現(xiàn)場,同時向項目部應急組副組長或項目部應急組組長報告,報告后不得離開現(xiàn)場,應組織人員進行救援。項目部應急組組長、副組長根據(jù)現(xiàn)場緊急事態(tài)情況迅速啟動應急預案,并立即報告地方救援機構,同時向公司應急救援機構報告。公司應急組組長根據(jù)事態(tài)情況協(xié)調和部署救援工作,必要時組織公司救援組有關成員趕赴現(xiàn)場指揮協(xié)調。
4.3 應急資源配備
各級應急組織機構辦公室必須設置固定電話,應急組成員聯(lián)系電話應保持暢通,大型設備吊裝的施工區(qū)域醒目位置懸掛應急圖,應以視覺方式向全體員工展示撤離路線、緊急出口的位置以及其它關鍵設施的位置。在大型吊裝設備的施工區(qū)域醒目位置懸掛安全警示標識牌。大型設備吊裝的施工區(qū)域禁止非該項目施工人員進入,項目部綜合辦公室配備足量急救藥品,備置救護車與其它醫(yī)療救助設備。
4.4 培訓與演練
培訓演練計劃表
培訓演練實施。力學基礎知識、起重機常識、應急處置方法及事故發(fā)生時的信息傳遞、安全規(guī)章制度、各種緊急事故處理的一般知識采取集中培訓。專責工程師、工區(qū)專責安全員具體講課,培訓不少于20課時。培訓后必須經(jīng)過書面考核,及格后方可上崗。
5.結束語
電廠建設中大型設備吊裝安全措施和應急預案,從規(guī)章制度、責任落實、安全投入、教育培訓、隱患治理、事故查處等多方面加大管理力度,強化安全防范措施.有效地控制事故和糾正習慣性違章行為。對于落實“安全第一、預防為主”的方針,促進大型設備吊裝安全工作向標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化方向邁進,是大有裨益的。開展危險點的分析與預控,加強過程監(jiān)督、檢查、控制和糾正工作,保障廣大職工在電廠建設中的生命安全與健康,從而把安全管理工作推向一個新的水平
第12篇 _煤礦大型設備檢修安全措施
一、總則
按照《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井質量標準化標準》以及礦有關文件的規(guī)定,為保證我礦大型設備檢修期間工作安全,特制定本措施。
二、大型設備檢修計劃的編制和要求
1、大型設備檢修計劃內容包括:檢修項目、檢修時間、受影響范圍、施工總負責人、施工安全負責人、現(xiàn)場施工負責人、檢修班組停送電負責人、檢修人員、檢修具體施工安全措施等;
2、檢修計劃應明確停電、停水、停壓風等時間,明確標注主、副、回風井停鉤時間和影響原煤生產(chǎn)時間。
三、檢修前的準備工作
1、 每項檢修項目都必須明確檢修負責人、安全負責人和檢修人員,并有明確的分工。檢修負責人應按照規(guī)定的工藝和要求組織檢修,隨時掌握檢修進度情況。需要更改施工工藝或要求時,必須征得單位負責人和技術員的同意,并辦理補充措施,以保證工程項目安全地按時保質完成。重點項目應由單位、礦機電領導參加,在檢修中加強調度工作,檢查、監(jiān)督檢修質量、進度和安全,處理現(xiàn)場發(fā)生的特殊情況。
2、 對專項檢修工作、多次重復的檢修工作,檢修負責人和檢修人員要相對固定,以促進專業(yè)化檢修隊伍的建設,保證專項檢修工程的安全和質量。
3、按“一工程一措施”的要求將檢修施工措施(一式三份)報機電副總工,由機電副總工組織審批。會審完,機運工區(qū)、安檢科、施工單位各留存一份。
4、在檢修前一至兩天,向參加檢修的人員傳達檢修計劃及施工安全技術措施,并組織參加檢修的全體人員學習、簽字,對重點檢修項目、第一次施工或工藝有變化的重大工程施工組織設計及安全技術措施,必須組織人員考試,合格后方可參加檢修,確保檢修工作中設備和人身安全。
5、在檢修前一天,由單位負責人、技術員、檢修負責人負責到檢修現(xiàn)場檢查落實檢修準備情況、措施學習考試情況。
6、提前做好材料、工具、配件的準備及其質量檢驗,特別是材質、配合尺寸、安裝尺寸、技術性能參數(shù)的校對,重要部件還要有技術文件。
四、組織施工的有關要求
1、設備檢修質量要求:遵照《煤礦機電設備檢修質量標準》,陳舊設備達不到上述標準要求的要經(jīng)機電副總工程師批準可適當降低標準,但不得低于《煤礦機電設備完好標準》和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的要求。
2、檢修中由礦值班領導和調度室負責調度工作,及時掌握檢修進度和遇到的問題。
3、檢修措施放在施工現(xiàn)場,施工負責人要對實際檢修進度進行寫實。檢修過程中如遇特殊情況不能在規(guī)定時間內完成檢修項目的,必須提前向調度室申請施工延時。
4、已確定的檢修項目在執(zhí)行中不得隨意變更,如遇特殊情況,個別項目需要調整時,應經(jīng)機電礦長批準,并向礦調度匯報。不經(jīng)批準,不得施工。
5、沒有列入檢修計劃的設備,不得進行檢修,特別是電氣設備嚴禁借他人停電時間安排檢修。
6、 檢修項目完成后,檢修負責人要組織清理施工現(xiàn)場,恢復系統(tǒng)或設備使其具備運行條件。檢修負責人檢查無誤后組織空載或半載或滿載的試運行工作,并留好檢修人員,加強監(jiān)督檢查,新安裝的設備必須經(jīng)至少四小時或根據(jù)設備說明書要求的時間進行試運行,經(jīng)驗收確定系統(tǒng)或設備運行正常,本次檢修工作才為結束。
7、建立大型和重要設備的檢修履歷簿并在每次檢修完成后2日內報機運工區(qū)備案,對檢修中消除的重大隱患和發(fā)現(xiàn)的重點問題記錄到設備檢修履歷簿內。
新疆新能源工貿有限公司輪臺寶山二煤礦
二〇一三年二月
第13篇 煤礦運輸大型設備安全措施
大型設備包括綜放(采)液壓支架、采煤機、綜掘機、轉載機、破碎機、皮帶機、刮板機、乳化液泵、移動變電站、回柱絞車、架線電機車等重量和體積均較大的設備及其附屬設備。
為保證運輸安全,特制定了此安全措施,包括地面運輸、立井運輸、平巷運輸及斜巷運輸。
一、地面運輸
1、運輸液壓支架及大型設備必須使用安全可靠的車輛。嚴禁使用
不完好或帶病運行的車輛。
2、升入井的大型設備嚴禁使用鐵線捆綁運輸?？墒褂娩摻z繩捆綁、螺栓固定、錨鏈固定。
使用鋼絲繩捆綁時,要用防止設備尖銳的棱角部分剪切斷鋼絲繩的措施。捆綁后的設備不能與車體產(chǎn)生相對的滑動。用u型卡子可靠的固定鋼絲繩繩頭,嚴禁用手拉葫蘆代替u型卡子固定鋼絲繩繩頭。
運輸支架使用螺栓固定時,使用螺栓直徑不得小于m30。且使用數(shù)量不得少于支架底座規(guī)定數(shù)量,且螺栓必須擰滿扣緊固可靠。
用錨鏈固定大型設備時,應選用強度與大件重量相適應的錨鏈元寶環(huán)和螺栓,必須擰滿扣緊固可靠。并檢查裝載車輛連接件完好、沒有偏載嚴重等現(xiàn)象。方能入井。
3、每輛大件車之間必須使用專用拉桿或φ21.5繩扣進行連接。嚴禁用錨鏈連接車輛。
二、立井運輸
1、井上下向罐籠內裝卸大件車,推車機不能滿足裝卸要求時,用車場的調度絞車牽引裝卸車。調度絞車司機應控制速度,緩慢運行,以防調度絞車牽引速度過快損壞四角罐道。電機車向主副罐籠存車軌道頂車時,電機車的運行速度不得超過0.5米/秒,嚴禁電機車用慣性甩車。
2、液壓支架等大型設備進入罐內后,把罐工要詳細檢查設備中心線是否位于平板車中心線上,固定大件的扣件螺母是否緊固,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理,以便保證架體穩(wěn)定牢固。
3、液壓支架等裝罐前,需要拆掉罐內阻車器時,要通知機電區(qū)罐道班拆除主罐下層出車側阻車器,同時把罐工要摘掉罐門。
4、在主罐提(放)液壓支架時,必須在副罐加4個重車做配重。
5、液壓支架等大件車入罐前,罐要對平。把罐工將支架推入罐后,要設置木楔子將平車可靠的阻住,同時要詳細檢查平板車位置,大件車最外端不得超出罐籠最外端,以防刮罐道,待一切確認無誤后方可通知信號工打點開車。
6、在提(放) 液壓支架等大件過程中,罐籠內嚴禁同時乘人,信號工及把罐工要密切注意罐籠運行情況。
7、液壓支架等大件出罐需使用調度絞車牽引時,應先在出車側提前用柈子設好阻車木,掛鉤人員掛好鉤后要躲到安全地點,等車停穩(wěn)后,在摘鉤頭。(在井下掛完鉤頭后,嚴禁站在靠泵房門口處一側摘鉤)。
8、其他操作必須嚴格執(zhí)行<<副井信號工及把罐工操作規(guī)程>;>;。
三、平巷運輸
1、運輸前電車司機要仔細檢查大件捆綁是否牢固及超長超高超寬等情況,所有扣件螺母是否緊固,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理,以便保證架體穩(wěn)定牢固。
2、運輸時每臺電車牽引大件數(shù)量為5輛,每輛大件車之間必須使用專用拉桿進行連接,前后嚴禁掛其它車輛。
3、運輸沿途如遇障礙時,嚴禁硬拉硬拽等野蠻作業(yè)。
4、平巷運輸時電機車速度不得超過2米/秒;通過曲線及道岔時,必須減速、鳴笛、慢行。當前方有行人時,電機車必須待行人撤到安全地點或通過后方可緩慢通過。
5、平巷運輸大件時,必須用“b”型開口銷或φ8的螺釘將銷子穿好,以防止銷子竄出。
6、如果支架超高觸碰架線時,支架最高點上面必須使用皮帶墊好,其規(guī)格不小于4×1米。
7、因受巷道條件影響,運輸液壓支架要逆向行駛時,必須經(jīng)信集閉調度與井下調度聯(lián)系同意,同時停止一切車輛運行后,方可逆向行駛。(工作面撤出,液壓支架運輸)
8、其他操作必須嚴格執(zhí)行<<±0大巷電機車安全運行規(guī)程 >;>;等有關作業(yè)規(guī)程。
9、行人在大巷行走時,必須走人行道。
10、行人在大巷行走到(4#交叉點、老北翼交叉點、輔助巷交叉點)橫跨軌道時,應遵從一停二看三通過原則,確認安全后方可橫跨通過。
11、在向采區(qū)運輸支架及大型設備前,必須經(jīng)信集閉調度與井下調度聯(lián)系同意,同時停止一切車輛運行后,方能向采區(qū)運輸。嚴禁三噸底卸車及其它車輛運行時,向采區(qū)運輸支架及大型設備,以防發(fā)生運輸事故。
四、斜巷運輸
1、開鉤前把鉤工要仔細檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定,連接不良或裝載大件超重、超高、超寬或偏載嚴重有翻車危險時,嚴禁發(fā)出開車信號。
2、運輸架子本體等大件所使用的繩扣直徑不小于φ21.5毫米,其插接長度必須大于繩徑的20倍,且不得有斷絲、銹蝕、變形等情況發(fā)生。嚴禁使用鏈子掛車。
3、使用繩扣提放大型設備本體等大件時,仔細檢查好繩扣后要把繩扣對折成四股使用,且平板車銷子使用“b”型開口銷穿好,以防止銷子竄出發(fā)生跑車事故。
4、行車時,上、下把鉤工要認真放好警戒,做到行車時嚴禁行人。
5、開鉤前把鉤工要和絞車司機聯(lián)系好,保證絞車起車平穩(wěn),緩慢運行,以防落道。
6、其他操作必須嚴格執(zhí)行<<把鉤工操作規(guī)程 >;>;和《六家礦小運輸管理辦法》等有關作業(yè)規(guī)程。
采煤備采運輸支架、大型設備安全技術措施
1、對運送支架所經(jīng)巷道的軌道,首先采用模擬支架試運行, 要進行整修加固,確保軌道符合 質量標準。保證支架能順利通過。
2、施工單位每小班必須認真檢查回柱車基礎螺栓是否松動、變形。 發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。
3、無極繩絞車在使用前,必須實驗手持信號機信號靈敏可靠后方可使用。無極繩絞車在運輸支架、設備時,跟車人必須在行車的前方,另一跟車人必須到緊急停車按鈕處,隨時準備遇有特殊情況時,按下按鈕迅速停車。
4、運輸巷內使用的各型號絞車在提運支架時,絞車必須帶電運行,并使之勻速、緩慢運行。嚴禁斷電運行 。
5、運輸巷內使用的各型號絞車必須用信號傳遞信息, 不得喊話、晃燈等代替。切眼運送支架、設備 時嚴格執(zhí)行 “行車不行人、行 人不行車”的安全制度。并在機道安全位置設置警戒人員,防止人員誤入切眼。 回柱車運行時,信號工應將警戒繩提前掛好,以防行人誤入切眼,發(fā)生事故。
6、所有支架和設備必須與平車緊固好,螺栓無松動無變形,發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。確保支架、設備沿途運行安全可靠。
7、沿途運送支架、設備時,如發(fā)生落道或其它異常情況,采取用墊鋼軌、起重機等處理落道,絞車運行前所有工作人員都必須站到安全可靠位置。
8、運輸巷內使用的各型號絞車必須在使用前認真檢查,嚴禁帶病運轉和運行。使用的鋼絲繩必須班班檢查發(fā)現(xiàn)問題及時匯報,立即處理解決。嚴禁使用磨損、斷絲超過規(guī)定的鋼絲繩。
工作面安裝期間機電區(qū)應派專人每天對使用的絞車、鋼絲繩及信號裝置、無極繩絞車輪系、終端開關、急停開關進行檢查。 并保證完好可靠。
9、用掛動滑輪向切眼下放綜放支架時,每次轉動轉盤前必須檢查回柱車鉤頭與基礎固定的日子環(huán)的連接、動滑輪與平板車的連接確認無誤后,方能依次打開轉盤第一道阻車器、軌道上的扳道式第二道阻車器,和變坡點下方的攔門式阻車器。
10、切眼提放支架用的2臺回柱絞車要搞好聯(lián)系,絞車運行速度要接近,根據(jù)支架、設備情況, 及時調整絞車速度,以保證支架、設備速度均勻和運行平穩(wěn)。
11、嚴禁蹬、坐平車,嚴禁放飛車。
12、所有特殊工種都必須經(jīng)培訓,考試合格并持證上崗,嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程。
六家礦機電科
2022年6月21日
第14篇 大型設備檢修 安全措施
一、總則
按照《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井質量標準化標準》以及礦有關文件的規(guī)定,為保證我礦大型設備檢修期間工作安全,特制定本措施。
二、大型設備檢修計劃的編制和要求
1、大型設備檢修計劃內容包括:檢修項目、檢修時間、受影響范圍、施工總負責人、施工安全負責人、現(xiàn)場施工負責人、檢修班組停送電負責人、檢修人員、檢修具體施工安全措施等;
2、檢修計劃應明確停電、停水、停壓風等時間,明確標注主、副、回風井停鉤時間和影響原煤生產(chǎn)時間。
三、檢修前的準備工作
1、 每項檢修項目都必須明確檢修負責人、安全負責人和檢修人員,并有明確的分工。檢修負責人應按照規(guī)定的工藝和要求組織檢修,隨時掌握檢修進度情況。需要更改施工工藝或要求時,必須征得單位負責人和技術員的同意,并辦理補充措施,以保證工程項目安全地按時保質完成。重點項目應由單位、礦機電領導參加,在檢修中加強調度工作,檢查、監(jiān)督檢修質量、進度和安全,處理現(xiàn)場發(fā)生的特殊情況。
2、 對專項檢修工作、多次重復的檢修工作,檢修負責人和檢修人員要相對固定,以促進專業(yè)化檢修隊伍的建設,保證專項檢修工程的安全和質量。
3、按“一工程一措施”的要求將檢修施工措施(一式三份)報機電副總工,由機電副總工組織審批。會審完,機運工區(qū)、安檢科、施工單位各留存一份。
4、在檢修前一至兩天,向參加檢修的人員傳達檢修計劃及施工安全技術措施,并組織參加檢修的全體人員學習、簽字,對重點檢修項目、第一次施工或工藝有變化的重大工程施工組織設計及安全技術措施,必須組織人員考試,合格后方可參加檢修,確保檢修工作中設備和人身安全。
5、在檢修前一天,由單位負責人、技術員、檢修負責人負責到檢修現(xiàn)場檢查落實檢修準備情況、措施學習考試情況。
6、提前做好材料、工具、配件的準備及其質量檢驗,特別是材質、配合尺寸、安裝尺寸、技術性能參數(shù)的校對,重要部件還要有技術文件。
四、組織施工的有關要求
1、設備檢修質量要求:遵照《煤礦機電設備檢修質量標準》,陳舊設備達不到上述標準要求的要經(jīng)機電副總工程師批準可適當降低標準,但不得低于《煤礦機電設備完好標準》和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的要求。
2、檢修中由礦值班領導和調度室負責調度工作,及時掌握檢修進度和遇到的問題。
3、檢修措施放在施工現(xiàn)場,施工負責人要對實際檢修進度進行寫實。檢修過程中如遇特殊情況不能在規(guī)定時間內完成檢修項目的,必須提前向調度室申請施工延時。
4、已確定的檢修項目在執(zhí)行中不得隨意變更,如遇特殊情況,個別項目需要調整時,應經(jīng)機電礦長批準,并向礦調度匯報。不經(jīng)批準,不得施工。
5、沒有列入檢修計劃的設備,不得進行檢修,特別是電氣設備嚴禁借他人停電時間安排檢修。
6、 檢修項目完成后,檢修負責人要組織清理施工現(xiàn)場,恢復系統(tǒng)或設備使其具備運行條件。檢修負責人檢查無誤后組織空載或半載或滿載的試運行工作,并留好檢修人員,加強監(jiān)督檢查,新安裝的設備必須經(jīng)至少四小時或根據(jù)設備說明書要求的時間進行試運行,經(jīng)驗收確定系統(tǒng)或設備運行正常,本次檢修工作才為結束。
7、建立大型和重要設備的檢修履歷簿并在每次檢修完成后2日內報機運工區(qū)備案,對檢修中消除的重大隱患和發(fā)現(xiàn)的重點問題記錄到設備檢修履歷簿內。
第15篇 春節(jié)期間大型設備檢修安全措施
一、 總則
按照《煤炭工業(yè)企業(yè)設備管理規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井質量標準化標準》以及礦有關文件的規(guī)定，為了保證我礦大型設備檢修期間工作安全，特制定本措施。
二、 大型設備檢修計劃的編制和要求
大型設備檢修計劃內容包括：檢修項目、檢修時間、受影響范圍、施工總負責人、施工安全負責人、現(xiàn)場施工負責人、檢修班組停電負責人、檢修人員、檢修具體安全措施等。
三、 檢修前的準備工作
每項檢修項目都必須明確檢修負責人、安全負責人和檢修人員，并有明確的分工。檢修負責人應按照規(guī)定的工藝和要求組織檢修，隨時掌握檢修精度情況。需要更改施工工藝或要求，必須征得單位負責人和技術員的同意，并辦理補充措施，以保證工程項目安全地按時保質完成。重點項目應由單位。礦機電領導參加，在檢修中加強調度工作，檢查、監(jiān)督檢修質量、進度和安全，處理現(xiàn)場發(fā)生的特殊情況。
對專項檢修工作、多次重復的檢修工作，檢修負責人和檢修人員要相對固定，以促進專業(yè)化檢修隊伍的建設，保證專項檢修工程的安全和質量。
在檢修前一至兩天，向參加檢修的人員傳達檢修計劃及施工安全技術措施，并組織參加檢修的全體人員學習、簽字，對重點檢修項目。第一次施工或工藝有變化的重大工程施工組織設計及安全技術措施，必須組織人員考試，合格后方可參加檢修，確保檢修工作中設備和人身安全。
檢修前一天，由單位負責人、技術員、檢修負責人負責到檢修現(xiàn)場檢查落實檢修準備情況、措施學習考試情況。
提前做好材料、工具、配件的準備及質量檢驗，特別是材質、配合尺寸、安裝尺寸、技術性能參數(shù)的校隊，重要部件還要有技術文件。
四、 組織施工的有關要求
設備檢修質量要求：遵照《煤礦機電設備檢修質量標準》，陳舊設備達不到上述標準要求的要經(jīng)機電副總工程師批準可適當降低標準，單不得低于《煤礦機電設備完好標準》和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定的要求。
檢修中由礦值班領導和調度負責調度工作，技術掌握檢修進度和遇到的問題。
檢修措施放在施工現(xiàn)場，施工負責人要對實際檢修進度進行寫實，檢修過程中如遇到特殊情況不能在規(guī)定時間內完成檢修項目的，必須提前向調度室申請施工延時。
已確定的檢修項目在執(zhí)行中不得隨意變更，如遇特殊情況，個別項目需要調整時，應經(jīng)機電礦長批準，并向礦調度匯報，不經(jīng)批準，不得施工。
檢修項目完成后，檢修負責人要組織清理施工現(xiàn)場，恢復系統(tǒng)或車陂使其具備運行條件。檢修負責人檢查無誤后組織空載或半載或滿載的運行工作，并留好檢修人員，加強監(jiān)督檢查，新安裝的設備必須經(jīng)至少四個小時或根據(jù)設備說明要求的時間進行試運行，確保設備的正常運行。
