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第1篇 易燃易爆物品夏季防火安全措施
夏季,是一年中氣溫最高的季節(jié),酷暑時,氣溫可達(dá)40℃左右,這對易燃易爆物品的使用、儲存、運輸增加了火災(zāi)危險性,要保證夏季易燃易爆物品的防火安全,除進(jìn)一步提高防范意識外,在具體施工的安全措施:
1.加強倉庫的通風(fēng)和溫度、濕度的控制。庫房通風(fēng),即可以散熱,防止熱量的積聚,降低庫內(nèi)溫度,還可以驅(qū)除庫內(nèi)積聚的易燃?xì)怏w,消除發(fā)生自燃、爆炸的危險。通風(fēng)還有降低庫房潮濕程度的作用。
2.倉庫室溫不宜超過30℃。除了早、晚環(huán)境溫度較低時(例如凌晨)打開倉庫門窗,讓冷空氣流動降溫外,還可以在庫房內(nèi)加冰降溫、噴水降溫(遇濕易燃品倉庫禁用)、涂白降溫(在庫房屋頂、外墻涂白色反射陽光)等方法控制倉庫室內(nèi)溫度。
3.夏季時有雷陣雨和臺風(fēng),除了要有避雷設(shè)施,防止雷擊外,也要注意庫內(nèi)濕度,易燃易爆品的庫房相對濕度應(yīng)控制在80%以下。
4.存放易燃易爆氣體鋼瓶的場地宜陰涼通風(fēng),有降溫措施的處所。還要注意遠(yuǎn)離火源、熱源,防止日光曝曬。
5.每天對庫存物資進(jìn)行巡視檢查。發(fā)現(xiàn)火種、電源及庫內(nèi)環(huán)境存在與儲存物品防火安全相抵觸的問題,要及時發(fā)現(xiàn),及時消除。
6.確保倉庫專用的消防設(shè)施、器材完好、有效。
運輸、裝卸也是重要環(huán)節(jié),一定要做到搬運時輕裝輕卸,嚴(yán)禁撞擊、橫倒?jié)L動氣體鋼瓶和液體容器。氣體鋼瓶在運輸時要平放,瓶口朝同一方向,不得交叉,裝瓶高度不超過防護(hù)欄板,戴好氣瓶安全帽,套上防震圈。
易燃易爆的氣體、液體、固體不允許混裝混貯,也不能與氧化劑類化學(xué)品同運共貯。汽車油罐車要裝置滿足有效長度的靜電接地帶。汽車油罐車在裝卸油前,首先接好靜電接地線,避免積聚的靜電產(chǎn)生電火花。
運輸車輛的作息時間也要因夏季而調(diào)整。最好在早、晚時段進(jìn)出倉庫和運輸。在運輸途中發(fā)現(xiàn)氣槽車、油罐車的槽罐內(nèi)溫度達(dá)到40℃,則要采取遮陽或在槽罐外潑澆冷水降溫,確保易燃易爆品運輸途中的安全。
第2篇 煤礦無軌膠輪車爆炸物品運輸安全措施
根據(jù)劉家峁煤礦井下生產(chǎn)需要，為了確保爆炸物品運輸工作的順利進(jìn)行，保證無軌膠輪車安全可靠的運輸爆炸物品，根據(jù)本礦實際情況，特制定如下安全技術(shù)措施：
1、膠輪車駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后，持證上崗，并具備較豐富的開車經(jīng)驗。
2、膠輪車駕駛員必須對車輛行駛巷道的斷面、坡度、長度、名稱、彎道彎曲半徑、巷壁安裝物等有詳盡的了解，以便在運輸爆炸哦物品的路線上，對路面情況做到熟悉了解，否則不得駕駛車輛。
3、因為無軌膠輪車運輸爆炸物品需精神高度集中，患有防礙安全的疾病或過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛。
4、膠輪車駕駛員必須嚴(yán)格按出車前、途中、收車后的檢查項目進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全或機件失靈的車輛入井運輸。
5、膠輪車駕駛員應(yīng)熟知井下有關(guān)運輸規(guī)程，熟悉整個運輸系統(tǒng)中的信號和有關(guān)規(guī)定：能正確使用各種信號，并具有一定應(yīng)變能力。
6、膠輪車駕駛員應(yīng)攜帶并準(zhǔn)確使用通訊設(shè)施，準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度指令，保持運輸中的通訊聯(lián)系，不得隨意關(guān)閉通訊。
7、膠輪車駕駛員開車前必須鳴笛提醒周圍人員，停車時必須停在安全位置、按下急停閥且變向手柄處于中位和發(fā)動機停轉(zhuǎn)后司機才可離開駕駛室座位。
8、無軌膠輪車運送爆炸物品時，所載爆炸物品的最突出部分：兩側(cè)不得超出車廂外0.6米，前端不得超出車廂1米，后端不得超出車廂2米，距頂板吊掛物突出部分不得少于0.3米，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)禁人、物混裝。裝載物重心盡量和車輛重心保持一致。
9、無軌膠輪車運送爆炸物品時，隨車運輸人員必須對所載的爆炸物品進(jìn)行前、中、后捆綁固定至少3道以上，保證不發(fā)生滑動、竄出。
10、每次裝車，膠輪車運輸組必須指定專人負(fù)責(zé)檢查爆炸物品的捆綁情況、載重情況，捆綁不合適、不牢靠、超重時，嚴(yán)禁運輸。
11、只準(zhǔn)在規(guī)定的巷道內(nèi)運送爆炸物品，爆破物品必須裝在專用容器箱內(nèi)進(jìn)行運送。
12、參與無軌膠輪車運輸爆炸物品的人員必須熟悉操作規(guī)程，并持證上崗，嚴(yán)禁任何臨時人員參與到運送過程中。
13、運送和裝卸炸藥人員必須熟悉炸藥的性能。
14、運送炸藥的無軌膠輪車必須按規(guī)定檢查和校驗，在發(fā)現(xiàn)的隱患未處理前不得運送炸藥。
15、運送炸藥的膠輪車運輸隊組，必須在車上寫上運送炸藥危險的字樣。
16、用無軌膠輪車運送炸藥時，且不得同時運送其他物品和工具，車底上應(yīng)鋪上膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層。炸藥箱與礦車周邊也要用軟質(zhì)墊層塞緊。炸藥箱不得側(cè)放或立放，并且要固定好，防止震動、撞擊和甩出。
17、井下運送炸藥時，膠輪車運輸隊組必須安排兩人負(fù)責(zé)運送，并安排一名背藥工先行進(jìn)到卸藥地點。膠輪車運輸隊組的另一名人員負(fù)責(zé)把炸藥裝入車內(nèi)，爆破工在相距10m以外的安全地點進(jìn)行監(jiān)督。安全員鉤工、膠輪車車司機必須詳細(xì)檢查膠輪車裝車情況，檢查無誤后，方可由檢查人親自發(fā)送開車信號。當(dāng)炸藥經(jīng)絞車運送到位后，卸藥地點的背藥工卸完炸藥，并把炸藥放置在安全地點后，通知裝送炸藥地點的背藥工，方可正常運送其他材料。
18、在運輸路線上時，膠輪車嚴(yán)禁與其它車輛相撞擊。
19、井下運送爆炸物品時必須嚴(yán)格遵守“行人不行車，行車不行人”規(guī)定，只有確認(rèn)運送炸藥的巷道內(nèi)無人行走后，方可開車運送，并且運送中間不得急?；蚣铀佟?/p>
20、本措施未盡之處，按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第3篇 化學(xué)危險物品生產(chǎn)工藝的安全措施
(1) 控制工藝參數(shù)
涉有化學(xué)危險物品的生產(chǎn)過程必須掌握其變化規(guī)律，并準(zhǔn)確地控制各種工藝參數(shù)(如溫度、壓力、流量、液柱、流速、物料配比等) ，這是安全生產(chǎn)的基本保證。實現(xiàn)這些參數(shù)的自動調(diào)節(jié)和控制是安全生產(chǎn)的重要措施。
1) 溫度控制。溫度是化工生產(chǎn)中的主要控制參數(shù)之一。物料反應(yīng)都是在適當(dāng)溫度下進(jìn)行反應(yīng)的，如果超溫可能造成系統(tǒng)壓力升高，導(dǎo)致爆炸；也可能因溫度升高造成劇烈的副反應(yīng)，發(fā)生沖料或爆炸而產(chǎn)生新的危險。有時化學(xué)反應(yīng)因溫度下降造成反應(yīng)速度減慢或停滯；而當(dāng)反應(yīng)溫度恢復(fù)正常時，由于未反應(yīng)物料的積聚發(fā)生劇烈的反應(yīng)，來不及散熱而引起爆炸。溫度下降，也可能使物料凝結(jié)堵塞管路或造成設(shè)備管路破裂，因易燃物泄漏而發(fā)生火災(zāi)爆炸等預(yù)想不到的事故。為保證安全生產(chǎn)，一般都要嚴(yán)格控制反應(yīng)溫度，向反應(yīng)系統(tǒng)輸入或輸出熱量，尤其要防止過熱現(xiàn)象。如：乙烯氧化制造環(huán)氧乙烷是典型的放熱反應(yīng)，如果反應(yīng)熱不能及時散出，溫度過高會使乙烯完全燒掉而放出大量的熱量。環(huán)氧乙烷沸點只有10.7℃，爆炸極限又寬達(dá)3%～100%，在沒有氧氣存在下也能發(fā)生分解爆炸。所以，此類反應(yīng)在高溫下是很危險的。在生產(chǎn)過程中必須采取有效的散熱方法，控制適宜的反應(yīng)溫度。
2) 壓力控制。在化學(xué)反應(yīng)過程中，壓力低會使反應(yīng)速度減慢或根本不反應(yīng)，致使本反應(yīng)物料積聚，可能引起意外的危險；壓力過高也可能帶來上述結(jié)果，或超過設(shè)備承受壓力而發(fā)生破裂，造成火災(zāi)爆炸事故。
3) 流量和流速控制。對于放熱反應(yīng)，投料量和投料速度不能超越設(shè)備的傳熱能力，否則將會引起物料溫度猛增升，發(fā)生物料的分解等副反應(yīng)而導(dǎo)致事故。
4) 配料比和投料順序的控制。對于熱反應(yīng)物料的配比要嚴(yán)格控制，對于反應(yīng)物料的濃度、含量、投料速度和投量都要準(zhǔn)確的分析和計量，嚴(yán)格遵守操作技術(shù)規(guī)程。對連續(xù)化程度較高的、危險性較大的生產(chǎn)，在開始生產(chǎn)時要特別注意反應(yīng)料的配比關(guān)系。為保證安全生產(chǎn)，在裝置中應(yīng)裝有在線色譜，檢測循環(huán)器，并設(shè)有安全聯(lián)鎖裝置。催化劑對化學(xué)反應(yīng)速度的影響很大，如果催化劑過量就可能發(fā)生危險?？扇己鸵兹嘉镔|(zhì)與氧化劑進(jìn)行反應(yīng)的生產(chǎn)，要嚴(yán)格控制催化劑的加入量。在這類生產(chǎn)過程中，還要嚴(yán)格遵循一定的投料順序，切忌顛倒，否則會引起事故。
(2) 控制生產(chǎn)環(huán)境的火源及易燃物泄漏
1) 嚴(yán)格控制火源。著火源可能是明火，摩擦與撞擊，電氣設(shè)備和靜電，應(yīng)依次采取如下措施嚴(yán)格控制火源。
① 控制明火措施：a. 在工藝操作過程中，加熱易燃液體時，應(yīng)當(dāng)采用熱水、水蒸氣或密閉的電器以及其他安全的加熱設(shè)備；b. 在有爆炸危險的廠房、貯罐、管溝內(nèi)，不得使用蠟燭、火柴或普通燈具照明，應(yīng)采用密閉或防爆型電器照明，禁止在有這些危險的車間和倉庫內(nèi)吸煙和帶入火柴、打火機等；c. 如必須采用明火時，設(shè)備應(yīng)該密閉，防止易燃物溢漫或泄漏，有關(guān)爐灶須用封閉的磚墻隔絕在單獨的房間內(nèi)。為防止易燃物質(zhì)漏火燃燒室，密閉容器設(shè)備應(yīng)定期做水壓實驗和氣壓實驗。
② 焊割動火安全措施，目前主要有置換動火與帶壓不動火兩種辦法。置換動火就是在焊補前實行嚴(yán)格的惰性氣置換，將原有的可燃物排出，使容器內(nèi)的可燃物含量不能形成爆炸性混合物，保證焊補操作安全。這種方法如果置換的不徹底及其他因素的影響也還是有發(fā)生爆炸的危險。為此，焊補操作時還必須做到：安全隔離，嚴(yán)格控制可燃物含量，實施現(xiàn)場空氣分析和監(jiān)視，徹底清洗容器，開出放散孔口；安全生產(chǎn)組織嚴(yán)密，并備有消防器材，以防不測。帶壓不置換動火目前在燃料油和燃料氣容器管道的焊補都有采用，主要是嚴(yán)格控制氧含量，使可燃?xì)怏w濃度大大超過爆炸上限，從而不能形成爆炸性混合物；并且在正壓條件下讓可燃?xì)庖苑€(wěn)定不變的速度，從容器的裂縫外擴散逸出，與周圍空氣形成一個燃燒系統(tǒng)，并點燃可燃?xì)怏w。只要以穩(wěn)定條件保持這個擴散燃燒系統(tǒng)，即可保證焊補工作的安全。帶壓不置換法不需要置換容器原有的氣體，有時可以在不停車的情況下進(jìn)行(如焊補氣柜) 。但是它的應(yīng)用有一定局限性，只能在容器外面動火，而且需在連續(xù)保持一定正壓力的條件下進(jìn)行，沒有正壓就不適用，因為無法肯定容器內(nèi)是否負(fù)壓、有無空氣進(jìn)入等，而且在這種情況下取樣分析也不可能準(zhǔn)確反映系統(tǒng)的氣體成分。為確保帶壓不置換動火的安全性，必須注意下列安全要求：嚴(yán)格控制氧含量，帶壓動火焊補之前，必須進(jìn)行容器內(nèi)氣體成分的分析，以保證其中氧的含量不超過安全值。所謂安全值就是在混合氣中，當(dāng)氧的含量低于該值時，就不會形成達(dá)到爆炸極限的混合氣，也就不會發(fā)生爆炸。例如氫氣的爆炸下限為4.0%，上限為75%，在75%時，空氣占25%，氧的含量為5.2%，亦即當(dāng)氧的含量小于5.2%時就不會形成達(dá)到爆炸極限的混合氣。在動火前和整個焊補過程中，都要始終穩(wěn)定控制系統(tǒng)中氧含量低于安全值。這就要求生產(chǎn)負(fù)荷要平衡，前后工段要加強統(tǒng)一調(diào)度，關(guān)鍵崗位要有專人把關(guān)；并要加強氣體成分分析(可安置氧氣自動分析儀)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)氧含量增高，應(yīng)盡快找出原因及時排除；氧含量超過安全值時應(yīng)立即停止焊接。
總起來說，燃料容器帶壓不置換焊補防爆技術(shù)的重點是嚴(yán)格控制系統(tǒng)內(nèi)的氧含量和動火點周圍的可燃物含量，使之達(dá)到安全要求，并保證正壓操作。燃料容器的帶壓不置換動火是一項新技術(shù)，爆炸因素比置換動火時變化多，稍不注意就會給國家財產(chǎn)和人身安全帶來嚴(yán)重后果。它要求必須做好嚴(yán)密的組織工作，要有專人進(jìn)行嚴(yán)密的統(tǒng)一指揮、值班調(diào)度，有關(guān)車間、工段的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人和人員要在現(xiàn)場參加工作?？刂葡到y(tǒng)壓力和氧含量的崗位和化驗分析等要有專人負(fù)責(zé)，消防部門應(yīng)密切配合等。在企業(yè)管理健全、安全工作好、技術(shù)力量強的工廠企業(yè)可以試行；對企業(yè)管理不健全、安全工作基礎(chǔ)差、技術(shù)力量不足的企業(yè)，特別是小型工廠企業(yè)，一般不宜采取這種方法。必須明確規(guī)定，在企業(yè)各有關(guān)生產(chǎn)和安全部門未采取有效措施前，焊工不得擅自進(jìn)行帶壓焊補操作。
③ 防止物件之間發(fā)生摩擦與撞擊控制：a. 敲打工具應(yīng)以被銅錫合金或包銅的鋼材制成，作業(yè)地區(qū)也應(yīng)鋪瀝青、菱苦土等較軟的材料；b. 搬運裝存可燃?xì)怏w和易燃液體的金屬容器時，應(yīng)當(dāng)用專門的運輸工具，禁止在地面上滾動、拖拉或拋擲，并防止容器相互摩擦撞擊產(chǎn)生火花；c. 在有爆炸危險的生產(chǎn)中，機件的運轉(zhuǎn)部分應(yīng)該用兩種材料制作，其中之一是不發(fā)火花的，如銅鋁等有色金屬，如果機器設(shè)備不能用那些不發(fā)火花的各種金屬制造，應(yīng)當(dāng)使其在真空中或情性氣體中操作；d.面廣量大的軸承等轉(zhuǎn)動部分應(yīng)該有良好的潤滑，并經(jīng)常清除附著的可燃污垢。
④ 防靜電措施：a. 將容易積聚電荷的金屬設(shè)備、管道或容器(例如輸送可燃?xì)怏w和易燃液體的管道、灌油設(shè)備和油槽車，包括灌油橋臺、鐵軌、油桶、加油用鶴管和漏斗以及各種閘門等) 安裝好可靠的接地裝置，以導(dǎo)除靜電。凡按靜電接地的每處接地電阻不直超過300?。b. 采取等電位措施，以消除各個部件之間的電位差。例如在管道法蘭之間加裝跨接線，既可消除兩者之間的電位差。又可造成良好的電氣線路，可有效地防止靜電放電。c. 采用三角皮帶代替平皮帶傳動，同時每隔3～5天在皮帶上涂抹一次防靜電的涂料。另外，還應(yīng)防止皮帶下垂，保持皮帶與金屬接地物之間的距離不小于20～30cm，以減少接地金屬物放電的可能性。d. 在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的條件下，采用噴水或噴水蒸氣等方法，增加廠房內(nèi)或設(shè)備內(nèi)空氣的濕度，當(dāng)相對濕度在60%～70%以上時，能有效地防靜電的積聚。另外，生產(chǎn)和工作人員應(yīng)盡量避免穿尼龍或毛的確良等易產(chǎn)生靜電的工作服，最好穿布底鞋或橡膠底鞋。
2) 防止可燃物泄漏。消除以下因素可有效地防止可燃物泄漏：工藝操作過程排泄和采樣時的誤操作；閥門壓蓋松動；泵壓蓋或密封發(fā)生故障；設(shè)備結(jié)合處松動；裝置檢修或維修后試轉(zhuǎn)中發(fā)生故障；低溫下機械損壞或材料缺陷、物料管線損壞等。
為此，在生產(chǎn)過程中一方面提倡清潔生產(chǎn)，凈化生產(chǎn)車間空氣環(huán)境；另一方面，選用電氣設(shè)備時，不但要按爆炸場所的危險程度選型和安全可靠接線，防止碰撞、擊穿短路，而且所選的防爆電氣設(shè)備的防爆性能還要與爆炸性混合物的分級分組情況相適應(yīng)。爆炸性混合物按傳爆間隙大小的危險程度不同分為1、2、3、4級，各種爆炸性混合物接自燃點高低分為a、b、c、d、e組，應(yīng)當(dāng)指出，防爆電氣設(shè)備所標(biāo)志的級別和組別，其性能應(yīng)不低于場所內(nèi)的爆炸性混合物的級別和組別。當(dāng)場所內(nèi)存在兩種或兩種以上爆炸性混合物時，按危險程度較高的級別和組別選定。
第4篇 煤礦無軌膠輪車爆炸物品運輸 安全措施
根據(jù)劉家峁煤礦井下生產(chǎn)需要,為了確保爆炸物品運輸工作的順利進(jìn)行,保證無軌膠輪車安全可靠的運輸爆炸物品,根據(jù)本礦實際情況,特制定如下安全技術(shù)措施:
1、膠輪車駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后,持證上崗,并具備較豐富的開車經(jīng)驗。
2、膠輪車駕駛員必須對車輛行駛巷道的斷面、坡度、長度、名稱、彎道彎曲半徑、巷壁安裝物等有詳盡的了解,以便在運輸爆炸哦物品的路線上,對路面情況做到熟悉了解,否則不得駕駛車輛。
3、因為無軌膠輪車運輸爆炸物品需精神高度集中,患有防礙安全的疾病或過度疲勞時,不準(zhǔn)駕駛車輛。
4、膠輪車駕駛員必須嚴(yán)格按出車前、途中、收車后的檢查項目進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全或機件失靈的車輛入井運輸。
5、膠輪車駕駛員應(yīng)熟知井下有關(guān)運輸規(guī)程,熟悉整個運輸系統(tǒng)中的信號和有關(guān)規(guī)定:能正確使用各種信號,并具有一定應(yīng)變能力。
6、膠輪車駕駛員應(yīng)攜帶并準(zhǔn)確使用通訊設(shè)施,準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度指令,保持運輸中的通訊聯(lián)系,不得隨意關(guān)閉通訊。
7、膠輪車駕駛員開車前必須鳴笛提醒周圍人員,停車時必須停在安全位置、按下急停閥且變向手柄處于中位和發(fā)動機停轉(zhuǎn)后司機才可離開駕駛室座位。
8、無軌膠輪車運送爆炸物品時,所載爆炸物品的最突出部分:兩側(cè)不得超出車廂外0.6米,前端不得超出車廂1米,后端不得超出車廂2米,距頂板吊掛物突出部分不得少于0.3米,嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁人、物混裝。裝載物重心盡量和車輛重心保持一致。
9、無軌膠輪車運送爆炸物品時,隨車運輸人員必須對所載的爆炸物品進(jìn)行前、中、后捆綁固定至少3道以上,保證不發(fā)生滑動、竄出。
10、每次裝車,膠輪車運輸組必須指定專人負(fù)責(zé)檢查爆炸物品的捆綁情況、載重情況,捆綁不合適、不牢靠、超重時,嚴(yán)禁運輸。
11、只準(zhǔn)在規(guī)定的巷道內(nèi)運送爆炸物品,爆破物品必須裝在專用容器箱內(nèi)進(jìn)行運送。
12、參與無軌膠輪車運輸爆炸物品的人員必須熟悉操作規(guī)程,并持證上崗,嚴(yán)禁任何臨時人員參與到運送過程中。
13、運送和裝卸炸藥人員必須熟悉炸藥的性能。
14、運送炸藥的無軌膠輪車必須按規(guī)定檢查和校驗,在發(fā)現(xiàn)的隱患未處理前不得運送炸藥。
15、運送炸藥的膠輪車運輸隊組,必須在車上寫上運送炸藥危險的字樣。
16、用無軌膠輪車運送炸藥時,且不得同時運送其他物品和工具,車底上應(yīng)鋪上膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層。炸藥箱與礦車周邊也要用軟質(zhì)墊層塞緊。炸藥箱不得側(cè)放或立放,并且要固定好,防止震動、撞擊和甩出。
17、井下運送炸藥時,膠輪車運輸隊組必須安排兩人負(fù)責(zé)運送,并安排一名背藥工先行進(jìn)到卸藥地點。膠輪車運輸隊組的另一名人員負(fù)責(zé)把炸藥裝入車內(nèi),爆破工在相距10m以外的安全地點進(jìn)行監(jiān)督。安全員鉤工、膠輪車車司機必須詳細(xì)檢查膠輪車裝車情況,檢查無誤后,方可由檢查人親自發(fā)送開車信號。當(dāng)炸藥經(jīng)絞車運送到位后,卸藥地點的背藥工卸完炸藥,并把炸藥放置在安全地點后,通知裝送炸藥地點的背藥工,方可正常運送其他材料。
18、在運輸路線上時,膠輪車嚴(yán)禁與其它車輛相撞擊。
19、井下運送爆炸物品時必須嚴(yán)格遵守“行人不行車,行車不行人”規(guī)定,只有確認(rèn)運送炸藥的巷道內(nèi)無人行走后,方可開車運送,并且運送中間不得急停或加速。
20、本措施未盡之處,按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第5篇 化學(xué)危險物品儲運安全措施
(l) 這類物品中的爆炸物品、自燃物品、放射性物品,必須分別存放在專門的倉庫。
(2) 儲存爆炸性物品的倉庫不允許設(shè)在城鎮(zhèn)市區(qū)和居民聚居的地方,并與周圍建筑、交通要道、輸電線路保持一定的距離。倉庫儲存量不得超過規(guī)定。
(3) 爆炸物品堆放不應(yīng)過高過密,以便通風(fēng)、裝卸和檢查。一般垛高不超過1.8m,對于敏感的雷管等垛高不超過1.5m;垛與垛間距不少于lm。為了防潮濕,垛底應(yīng)墊有10cm的方木。倉庫的溫度、濕度應(yīng)嚴(yán)格控制,夏季溫度不超過30℃,相對濕度不高于80%,冬季一般保持15~25℃之間。
(4) 儲運易燃液體的倉庫應(yīng)遠(yuǎn)離明火,具有良好的通風(fēng)條件。沸點低于或接近夏季氣溫的易燃液體,應(yīng)儲存在有降溫設(shè)施的倉庫里。包裝容器內(nèi)的液體不能裝得過滿,封口要嚴(yán)密。對于閃點低于28℃、沸點高于38℃的易燃液體儲罐應(yīng)按壓力容器設(shè)計,并有冷卻降溫或氣體冷凝設(shè)施。易燃固體多屬還原劑,因此不能與氧化劑混合儲存,倉庫要陰涼、干燥、要有散熱措施。
(5) 毒害性物品應(yīng)儲存在通風(fēng)、干燥的倉庫中,不得與酸類食品同存一庫。庫房應(yīng)有特殊標(biāo)記,管理制度要嚴(yán)格。庫內(nèi)應(yīng)有中毒急救、清洗、中和、消毒的藥品和設(shè)施。
(6) 腐蝕品性質(zhì)各異,儲存要求也不同,如冰醋酸受凍會結(jié)冰,庫房內(nèi)要有采暖措施;堿性腐蝕物品大多數(shù)易吸水,因此要防潮;化工廠常用的硫酸、鹽酸、硝酸宜儲存在單層建筑物內(nèi),地面要耐酸,庫內(nèi)要有良好的通風(fēng),防止暴曬及溫度過高而引起容器爆裂。
(7) 放射性物品應(yīng)存放在專門的場所,庫房應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū),并有特殊防護(hù)措施。放射性物品入庫時應(yīng)嚴(yán)格驗收,應(yīng)用放射性探測儀對放射性物品的放射計量進(jìn)行測試,并加以記錄,然后安排儲存。要做好人身防護(hù)。
(8) 儲存氧氣及可燃?xì)怏w的氣瓶禁止露天堆放暴曬,必須露天堆放時應(yīng)采取措施以避免暴曬;堆放地周圍10m內(nèi)禁止堆易燃物,并不得動用明火。儲存氣瓶的倉庫應(yīng)為單層建筑,設(shè)置易掀開的輕質(zhì)屋頂,地坪可用不發(fā)火瀝青砂漿混凝土鋪設(shè),門窗都向外開啟;庫溫不宜超過35℃且有通風(fēng)措施。氣瓶庫應(yīng)用防火墻分隔為若干單獨分間,每一分間有安全出入口。氣瓶倉庫最大儲存量不應(yīng)超過規(guī)定。對直立放置的氣瓶,應(yīng)設(shè)有柵欄或支架加以固定,防止傾倒。臥放氣瓶必須防止?jié)L動。氣瓶的首尾方向應(yīng)堆放一致并旋緊安全帽。高壓氣瓶的堆放高度不宜超過5層。對盛有易聚合的氣體氣瓶,必須規(guī)定儲存期限。
(9) 化學(xué)危險物品運輸應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定辦理準(zhǔn)運手續(xù),且又經(jīng)過消防安全培訓(xùn)合格的駕駛員、押送員持證上崗執(zhí)行任務(wù),并嚴(yán)格遵守裝卸操作規(guī)程。
(10) 化學(xué)危險物品生產(chǎn)廠(車間) 區(qū)和儲存?zhèn)}庫建設(shè)和布置應(yīng)符合防火、防爆的要求,滿足安全防火、環(huán)境保護(hù)等設(shè)計規(guī)范、規(guī)定的要求。
第6篇 _煤礦無軌膠輪車爆炸物品運輸安全措施
根據(jù)劉家峁煤礦井下生產(chǎn)需要,為了確保爆炸物品運輸工作的順利進(jìn)行,保證無軌膠輪車安全可靠的運輸爆炸物品,根據(jù)本礦實際情況,特制定如下安全技術(shù)措施:
1、膠輪車駕駛員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后,持證上崗,并具備較豐富的開車經(jīng)驗。
2、膠輪車駕駛員必須對車輛行駛巷道的斷面、坡度、長度、名稱、彎道彎曲半徑、巷壁安裝物等有詳盡的了解,以便在運輸爆炸哦物品的路線上,對路面情況做到熟悉了解,否則不得駕駛車輛。
3、因為無軌膠輪車運輸爆炸物品需精神高度集中,患有防礙安全的疾病或過度疲勞時,不準(zhǔn)駕駛車輛。
4、膠輪車駕駛員必須嚴(yán)格按出車前、途中、收車后的檢查項目進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)施不全或機件失靈的車輛入井運輸。
5、膠輪車駕駛員應(yīng)熟知井下有關(guān)運輸規(guī)程,熟悉整個運輸系統(tǒng)中的信號和有關(guān)規(guī)定:能正確使用各種信號,并具有一定應(yīng)變能力。
6、膠輪車駕駛員應(yīng)攜帶并準(zhǔn)確使用通訊設(shè)施,準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度指令,保持運輸中的通訊聯(lián)系,不得隨意關(guān)閉通訊。
7、膠輪車駕駛員開車前必須鳴笛提醒周圍人員,停車時必須停在安全位置、按下急停閥且變向手柄處于中位和發(fā)動機停轉(zhuǎn)后司機才可離開駕駛室座位。
8、無軌膠輪車運送爆炸物品時,所載爆炸物品的最突出部分:兩側(cè)不得超出車廂外0.6米,前端不得超出車廂1米,后端不得超出車廂2米,距頂板吊掛物突出部分不得少于0.3米,嚴(yán)禁超載,嚴(yán)禁人、物混裝。裝載物重心盡量和車輛重心保持一致。
9、無軌膠輪車運送爆炸物品時,隨車運輸人員必須對所載的爆炸物品進(jìn)行前、中、后捆綁固定至少3道以上,保證不發(fā)生滑動、竄出。
10、每次裝車,膠輪車運輸組必須指定專人負(fù)責(zé)檢查爆炸物品的捆綁情況、載重情況,捆綁不合適、不牢靠、超重時,嚴(yán)禁運輸。
11、只準(zhǔn)在規(guī)定的巷道內(nèi)運送爆炸物品,爆破物品必須裝在專用容器箱內(nèi)進(jìn)行運送。
12、參與無軌膠輪車運輸爆炸物品的人員必須熟悉操作規(guī)程,并持證上崗,嚴(yán)禁任何臨時人員參與到運送過程中。
13、運送和裝卸炸藥人員必須熟悉炸藥的性能。
14、運送炸藥的無軌膠輪車必須按規(guī)定檢查和校驗,在發(fā)現(xiàn)的隱患未處理前不得運送炸藥。
15、運送炸藥的膠輪車運輸隊組,必須在車上寫上運送炸藥危險的字樣。
16、用無軌膠輪車運送炸藥時,且不得同時運送其他物品和工具,車底上應(yīng)鋪上膠皮或麻袋等軟質(zhì)墊層。炸藥箱與礦車周邊也要用軟質(zhì)墊層塞緊。炸藥箱不得側(cè)放或立放,并且要固定好,防止震動、撞擊和甩出。
17、井下運送炸藥時,膠輪車運輸隊組必須安排兩人負(fù)責(zé)運送,并安排一名背藥工先行進(jìn)到卸藥地點。膠輪車運輸隊組的另一名人員負(fù)責(zé)把炸藥裝入車內(nèi),爆破工在相距10m以外的安全地點進(jìn)行監(jiān)督。安全員鉤工、膠輪車車司機必須詳細(xì)檢查膠輪車裝車情況,檢查無誤后,方可由檢查人親自發(fā)送開車信號。當(dāng)炸藥經(jīng)絞車運送到位后,卸藥地點的背藥工卸完炸藥,并把炸藥放置在安全地點后,通知裝送炸藥地點的背藥工,方可正常運送其他材料。
18、在運輸路線上時,膠輪車嚴(yán)禁與其它車輛相撞擊。
19、井下運送爆炸物品時必須嚴(yán)格遵守“行人不行車,行車不行人”規(guī)定,只有確認(rèn)運送炸藥的巷道內(nèi)無人行走后,方可開車運送,并且運送中間不得急?；蚣铀?。
20、本措施未盡之處,按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。
第7篇 化學(xué)危險物品生產(chǎn)工藝安全措施
(1) 控制工藝參數(shù)
涉有化學(xué)危險物品的生產(chǎn)過程必須掌握其變化規(guī)律,并準(zhǔn)確地控制各種工藝參數(shù)(如溫度、壓力、流量、液柱、流速、物料配比等) ,這是安全生產(chǎn)的基本保證。實現(xiàn)這些參數(shù)的自動調(diào)節(jié)和控制是安全生產(chǎn)的重要措施。
1) 溫度控制。溫度是化工生產(chǎn)中的主要控制參數(shù)之一。物料反應(yīng)都是在適當(dāng)溫度下進(jìn)行反應(yīng)的,如果超溫可能造成系統(tǒng)壓力升高,導(dǎo)致爆炸;也可能因溫度升高造成劇烈的副反應(yīng),發(fā)生沖料或爆炸而產(chǎn)生新的危險。有時化學(xué)反應(yīng)因溫度下降造成反應(yīng)速度減慢或停滯;而當(dāng)反應(yīng)溫度恢復(fù)正常時,由于未反應(yīng)物料的積聚發(fā)生劇烈的反應(yīng),來不及散熱而引起爆炸。溫度下降,也可能使物料凝結(jié)堵塞管路或造成設(shè)備管路破裂,因易燃物泄漏而發(fā)生火災(zāi)爆炸等預(yù)想不到的事故。為保證安全生產(chǎn),一般都要嚴(yán)格控制反應(yīng)溫度,向反應(yīng)系統(tǒng)輸入或輸出熱量,尤其要防止過熱現(xiàn)象。如:乙烯氧化制造環(huán)氧乙烷是典型的放熱反應(yīng),如果反應(yīng)熱不能及時散出,溫度過高會使乙烯完全燒掉而放出大量的熱量。環(huán)氧乙烷沸點只有10.7℃,爆炸極限又寬達(dá)3%~100%,在沒有氧氣存在下也能發(fā)生分解爆炸。所以,此類反應(yīng)在高溫下是很危險的。在生產(chǎn)過程中必須采取有效的散熱方法,控制適宜的反應(yīng)溫度。
2) 壓力控制。在化學(xué)反應(yīng)過程中,壓力低會使反應(yīng)速度減慢或根本不反應(yīng),致使本反應(yīng)物料積聚,可能引起意外的危險;壓力過高也可能帶來上述結(jié)果,或超過設(shè)備承受壓力而發(fā)生破裂,造成火災(zāi)爆炸事故。
3) 流量和流速控制。對于放熱反應(yīng),投料量和投料速度不能超越設(shè)備的傳熱能力,否則將會引起物料溫度猛增升,發(fā)生物料的分解等副反應(yīng)而導(dǎo)致事故。
4) 配料比和投料順序的控制。對于熱反應(yīng)物料的配比要嚴(yán)格控制,對于反應(yīng)物料的濃度、含量、投料速度和投量都要準(zhǔn)確的分析和計量,嚴(yán)格遵守操作技術(shù)規(guī)程。對連續(xù)化程度較高的、危險性較大的生產(chǎn),在開始生產(chǎn)時要特別注意反應(yīng)料的配比關(guān)系。為保證安全生產(chǎn),在裝置中應(yīng)裝有在線色譜,檢測循環(huán)器,并設(shè)有安全聯(lián)鎖裝置。催化劑對化學(xué)反應(yīng)速度的影響很大,如果催化劑過量就可能發(fā)生危險?？扇己鸵兹嘉镔|(zhì)與氧化劑進(jìn)行反應(yīng)的生產(chǎn),要嚴(yán)格控制催化劑的加入量。在這類生產(chǎn)過程中,還要嚴(yán)格遵循一定的投料順序,切忌顛倒,否則會引起事故。
(2) 控制生產(chǎn)環(huán)境的火源及易燃物泄漏
1) 嚴(yán)格控制火源。著火源可能是明火,摩擦與撞擊,電氣設(shè)備和靜電,應(yīng)依次采取如下措施嚴(yán)格控制火源。
① 控制明火措施:a. 在工藝操作過程中,加熱易燃液體時,應(yīng)當(dāng)采用熱水、水蒸氣或密閉的電器以及其他安全的加熱設(shè)備;b. 在有爆炸危險的廠房、貯罐、管溝內(nèi),不得使用蠟燭、火柴或普通燈具照明,應(yīng)采用密閉或防爆型電器照明,禁止在有這些危險的車間和倉庫內(nèi)吸煙和帶入火柴、打火機等;c. 如必須采用明火時,設(shè)備應(yīng)該密閉,防止易燃物溢漫或泄漏,有關(guān)爐灶須用封閉的磚墻隔絕在單獨的房間內(nèi)。為防止易燃物質(zhì)漏火燃燒室,密閉容器設(shè)備應(yīng)定期做水壓實驗和氣壓實驗。
② 焊割動火安全措施,目前主要有置換動火與帶壓不動火兩種辦法。置換動火就是在焊補前實行嚴(yán)格的惰性氣置換,將原有的可燃物排出,使容器內(nèi)的可燃物含量不能形成爆炸性混合物,保證焊補操作安全。這種方法如果置換的不徹底及其他因素的影響也還是有發(fā)生爆炸的危險。為此,焊補操作時還必須做到:安全隔離,嚴(yán)格控制可燃物含量,實施現(xiàn)場空氣分析和監(jiān)視,徹底清洗容器,開出放散孔口;安全生產(chǎn)組織嚴(yán)密,并備有消防器材,以防不測。帶壓不置換動火目前在燃料油和燃料氣容器管道的焊補都有采用,主要是嚴(yán)格控制氧含量,使可燃?xì)怏w濃度大大超過爆炸上限,從而不能形成爆炸性混合物;并且在正壓條件下讓可燃?xì)庖苑€(wěn)定不變的速度,從容器的裂縫外擴散逸出,與周圍空氣形成一個燃燒系統(tǒng),并點燃可燃?xì)怏w。只要以穩(wěn)定條件保持這個擴散燃燒系統(tǒng),即可保證焊補工作的安全。帶壓不置換法不需要置換容器原有的氣體,有時可以在不停車的情況下進(jìn)行(如焊補氣柜) 。但是它的應(yīng)用有一定局限性,只能在容器外面動火,而且需在連續(xù)保持一定正壓力的條件下進(jìn)行,沒有正壓就不適用,因為無法肯定容器內(nèi)是否負(fù)壓、有無空氣進(jìn)入等,而且在這種情況下取樣分析也不可能準(zhǔn)確反映系統(tǒng)的氣體成分。為確保帶壓不置換動火的安全性,必須注意下列安全要求:嚴(yán)格控制氧含量,帶壓動火焊補之前,必須進(jìn)行容器內(nèi)氣體成分的分析,以保證其中氧的含量不超過安全值。所謂安全值就是在混合氣中,當(dāng)氧的含量低于該值時,就不會形成達(dá)到爆炸極限的混合氣,也就不會發(fā)生爆炸。例如氫氣的爆炸下限為4.0%,上限為75%,在75%時,空氣占25%,氧的含量為5.2%,亦即當(dāng)氧的含量小于5.2%時就不會形成達(dá)到爆炸極限的混合氣。在動火前和整個焊補過程中,都要始終穩(wěn)定控制系統(tǒng)中氧含量低于安全值。這就要求生產(chǎn)負(fù)荷要平衡,前后工段要加強統(tǒng)一調(diào)度,關(guān)鍵崗位要有專人把關(guān);并要加強氣體成分分析(可安置氧氣自動分析儀),當(dāng)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)氧含量增高,應(yīng)盡快找出原因及時排除;氧含量超過安全值時應(yīng)立即停止焊接。
總起來說,燃料容器帶壓不置換焊補防爆技術(shù)的重點是嚴(yán)格控制系統(tǒng)內(nèi)的氧含量和動火點周圍的可燃物含量,使之達(dá)到安全要求,并保證正壓操作。燃料容器的帶壓不置換動火是一項新技術(shù),爆炸因素比置換動火時變化多,稍不注意就會給國家財產(chǎn)和人身安全帶來嚴(yán)重后果。它要求必須做好嚴(yán)密的組織工作,要有專人進(jìn)行嚴(yán)密的統(tǒng)一指揮、值班調(diào)度,有關(guān)車間、工段的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人和人員要在現(xiàn)場參加工作?？刂葡到y(tǒng)壓力和氧含量的崗位和化驗分析等要有專人負(fù)責(zé),消防部門應(yīng)密切配合等。在企業(yè)管理健全、安全工作好、技術(shù)力量強的工廠企業(yè)可以試行;對企業(yè)管理不健全、安全工作基礎(chǔ)差、技術(shù)力量不足的企業(yè),特別是小型工廠企業(yè),一般不宜采取這種方法。必須明確規(guī)定,在企業(yè)各有關(guān)生產(chǎn)和安全部門未采取有效措施前,焊工不得擅自進(jìn)行帶壓焊補操作。
③ 防止物件之間發(fā)生摩擦與撞擊控制:a. 敲打工具應(yīng)以被銅錫合金或包銅的鋼材制成,作業(yè)地區(qū)也應(yīng)鋪瀝青、菱苦土等較軟的材料;b. 搬運裝存可燃?xì)怏w和易燃液體的金屬容器時,應(yīng)當(dāng)用專門的運輸工具,禁止在地面上滾動、拖拉或拋擲,并防止容器相互摩擦撞擊產(chǎn)生火花;c. 在有爆炸危險的生產(chǎn)中,機件的運轉(zhuǎn)部分應(yīng)該用兩種材料制作,其中之一是不發(fā)火花的,如銅鋁等有色金屬,如果機器設(shè)備不能用那些不發(fā)火花的各種金屬制造,應(yīng)當(dāng)使其在真空中或情性氣體中操作;d.面廣量大的軸承等轉(zhuǎn)動部分應(yīng)該有良好的潤滑,并經(jīng)常清除附著的可燃污垢。
④ 防靜電措施:a. 將容易積聚電荷的金屬設(shè)備、管道或容器(例如輸送可燃?xì)怏w和易燃液體的管道、灌油設(shè)備和油槽車,包括灌油橋臺、鐵軌、油桶、加油用鶴管和漏斗以及各種閘門等) 安裝好可靠的接地裝置,以導(dǎo)除靜電。凡按靜電接地的每處接地電阻不直超過300。b. 采取等電位措施,以消除各個部件之間的電位差。例如在管道法蘭之間加裝跨接線,既可消除兩者之間的電位差。又可造成良好的電氣線路,可有效地防止靜電放電。c. 采用三角皮帶代替平皮帶傳動,同時每隔3~5天在皮帶上涂抹一次防靜電的涂料。另外,還應(yīng)防止皮帶下垂,保持皮帶與金屬接地物之間的距離不小于20~30cm,以減少接地金屬物放電的可能性。d. 在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的條件下,采用噴水或噴水蒸氣等方法,增加廠房內(nèi)或設(shè)備內(nèi)空氣的濕度,當(dāng)相對濕度在60%~70%以上時,能有效地防靜電的積聚。另外,生產(chǎn)和工作人員應(yīng)盡量避免穿尼龍或毛的確良等易產(chǎn)生靜電的工作服,最好穿布底鞋或橡膠底鞋。
2) 防止可燃物泄漏。消除以下因素可有效地防止可燃物泄漏:工藝操作過程排泄和采樣時的誤操作;閥門壓蓋松動;泵壓蓋或密封發(fā)生故障;設(shè)備結(jié)合處松動;裝置檢修或維修后試轉(zhuǎn)中發(fā)生故障;低溫下機械損壞或材料缺陷、物料管線損壞等。
為此,在生產(chǎn)過程中一方面提倡清潔生產(chǎn),凈化生產(chǎn)車間空氣環(huán)境;另一方面,選用電氣設(shè)備時,不但要按爆炸場所的危險程度選型和安全可靠接線,防止碰撞、擊穿短路,而且所選的防爆電氣設(shè)備的防爆性能還要與爆炸性混合物的分級分組情況相適應(yīng)。爆炸性混合物按傳爆間隙大小的危險程度不同分為1、2、3、4級,各種爆炸性混合物接自燃點高低分為a、b、c、d、e組,應(yīng)當(dāng)指出,防爆電氣設(shè)備所標(biāo)志的級別和組別,其性能應(yīng)不低于場所內(nèi)的爆炸性混合物的級別和組別。當(dāng)場所內(nèi)存在兩種或兩種以上爆炸性混合物時,按危險程度較高的級別和組別選定。
第8篇 貯存化學(xué)危險物品安全措施
(1)貯存大量化學(xué)危險物品的倉庫,除應(yīng)有消防保衛(wèi)設(shè)施外,根據(jù)物品不同性質(zhì),應(yīng)進(jìn)行分區(qū)分類隔離貯存。個別性質(zhì)極為特殊的物品,應(yīng)單獨貯存。
(2)對爆炸品、劇毒品和放射性物品,必須單獨存放于專門的倉庫中,起爆器村不得與炸藥在同一庫房內(nèi)存放。
(3)對相互接觸能引燃燒、爆炸的物品,或滅火方法不同的危險品,不得在同一庫房內(nèi)貯存,如:有機物、易燃物品與氧化劑,氧化劑與強酸性腐蝕物品,氰化物與酸性腐蝕物品等不得存放在一起。苯類與醇類因滅火方法不同,亦不宜存放在一起。食用原料(如不蘇打等)應(yīng)與有毒品分開,以防沾染發(fā)生中毒。
(4)遇水燃燒和怕曬的危險品,不得在露天堆放。怕凍的物品,應(yīng)在較暖庫房中存放。
(5)不準(zhǔn)在庫房內(nèi)或露天堆垛附近進(jìn)行試驗、串倒換桶、焊修、整修、分裝和其他可能引起火災(zāi)的操作。
(6)容器包裝應(yīng)密閉完好無損,如果發(fā)現(xiàn)破損滲漏,必須進(jìn)行安全處理,改裝換桶必須在庫房外安全地點進(jìn)行。對易燃物、爆炸品應(yīng)使用不發(fā)生火花的工具。
(7)加強平時檢查工作,對性質(zhì)不穩(wěn)定,容易分解、變質(zhì)以及易燃燒、易爆炸的物品,除一日三查外,應(yīng)該定期進(jìn)行測溫、化驗,并相應(yīng)地采取安全措施(如穩(wěn)定劑含量減少的即添加補足,分解、變質(zhì)、粘結(jié)、發(fā)熱的堆垛立即倒垛分開存放,催請貨主處理),防止發(fā)生自燃或爆炸。
(8)換裝危險品的空容器,在使用前必須進(jìn)行檢查,徹底清洗,以防遺留物質(zhì)與裝入物質(zhì)發(fā)生抵觸引起燃燒爆炸和中毒;對遺留在地上和墊倉板上的危險品,必須及時清除處理,保持庫房清潔。
