夜游導(dǎo)游詞(精選9篇)

第1篇 湖北武漢夜游長江導(dǎo)游詞

各位朋友大家好，我是××旅行社的導(dǎo)游員xx，在這里我對大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。

好，下面請大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。

在上船之前呢，我還是為大家簡要的介紹一下武漢市的情況。

武漢市是湖北省的省會，面積8467平方公里，人口831萬，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國的特大城市之一，來到我們武漢，您一定會聽到武漢三鎮(zhèn)的說法，的確，武漢市被長江和漢水分為武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說了。還有一句話說“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”，說的也正是武漢這一獨特的地理格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來武漢就得了九省通衢的美譽。

如果您以前來過武漢市，我想今晚的游程一定會讓您和我一樣想起過去的武漢，如果您是第一次來，那么您看到的將是武漢真實的現(xiàn)在和蒸蒸日上的未來。

好了，現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點建設(shè)項目，1992年初開始運營，是我國內(nèi)陸及長江上最大的客運港?，F(xiàn)在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過我現(xiàn)在要提醒大家，待會兒從江面上回過頭來再看它時，您定會有一種“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨了，我們現(xiàn)在登船。

我們游船現(xiàn)在所在的位置就是在長江和漢水的交匯之處，渾黃的長江水和碧綠的漢江水構(gòu)成了一個大大的人字，把武漢分為三鎮(zhèn)。這里也是一個風(fēng)云際會的好地方，山與山相望，水與水相親。長江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現(xiàn)在看到的南岸嘴是長堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱為德國角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規(guī)模更大，氣勢更恢弘，所以武漢市政府決定對南岸嘴進行進一步的建設(shè)，并在全球范圍內(nèi)展開設(shè)計方案招標(biāo)工作。

看過南岸嘴以后，再請大家和我一起來看看龍王廟景點，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險要著稱，故在很久很久以前人們在此修建了一座龍王廟，祈求龍王爺保佑平安，現(xiàn)在雖然看不見這座廟了，但龍王廟這個名字卻一直被沿用下來。同時，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過多次不同類型的險情。（比如1931年大水漲到26.94米，這里就發(fā)生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失），在1998年武漢軍民戰(zhàn)勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導(dǎo)指示要抓緊對龍王廟險段的整治工作，整治工程歷時半年多，于1999年夏天完工，使龍王廟這一險點變成了景點。

隨著我們游船的行進，我們看到的前面這座宛如長虹臥江的橋梁就是去年元旦期間通車的晴穿橋，它連接著漢陽的晴川閣和著名的漢正街小商品批發(fā)市場，主跨度達(dá)280米。晴川橋氣勢雄偉，線條流暢，是技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合，充分表現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的藝術(shù)魅力。

（晴川橋和龜山、龍王廟、南岸嘴等景點連成一體，形成了一道“兩江匯流，極目楚天”的江城景觀。）

在我們欣賞過晴川橋的夜景以后，游船也該要調(diào)頭往長江大橋方向去了。

出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩人崔顥的名句“晴川歷歷漢陽樹”中的“晴川”二字，由于晴川閣的位置獨特，造型美觀，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏得了重要的歷史地位，故有“楚國晴川第一樓”的稱號，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。

我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有“亞洲桅桿”之稱的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標(biāo)高311.4米，是我國第一座具有綜合旅游功能的電視塔。

好，現(xiàn)在請大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀的大橋就是我國的“萬里長江第一橋”，大橋于1955年國慶動工興建，1957年10月15日建成通車，全長1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著名的京廣鐵路線就從橋上通過。1956年毛主席在武漢暢游長江時，看到正在長江中崛起的大橋，一時興起，留下了“一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車后，舉國歡慶，大橋成為新中國的一大驕傲，當(dāng)年出生的武漢人取“橋”字為名的比比皆是，而以“大橋牌”為商標(biāo)的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)。

各位朋友，現(xiàn)在請往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱為“白云黃鶴的故鄉(xiāng)”也是與此樓有著很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著稱的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來也許要顯得遜色許多，但在古時候，它卻是文人墨客登高遠(yuǎn)眺、賦詩譴興的必到之處。

蛇山腳下，大橋頭邊這一帶就是漢陽門，1956年毛主席視察武漢時，就是在這里下水，第一次橫渡長江，此后的十年里，毛主席在武漢共橫渡長江十八次，為了紀(jì)念毛主席橫渡長江，武漢市經(jīng)常舉辦橫渡長江活動。

隨著游船緩緩下行，我們又可以看見我們上船的地方----武漢港了，各位記得上船以前我說的“不識廬山真面目，只緣身在此山中”嗎？相信大家現(xiàn)在都已明白了我的意思，從江面上看，武漢港的整個建筑其實就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國際化大都市的方向邁進。

我們游船現(xiàn)在所處的位置也是觀賞武漢江灘的最佳地點，大家看武漢港左側(cè)的這座鐘樓，它就是江漢關(guān)大樓，位于當(dāng)年的江漢路英租界，整個建筑除了大門上的“江漢關(guān)”三個字以外，其它的設(shè)備物件全是當(dāng)年由國外運來的，江漢關(guān)大樓頂部的大鐘直徑達(dá)4米，每15分鐘奏樂一次，鐘聲響徹三鎮(zhèn)。

從江漢關(guān)往下，沿長江邊上有一百多幢西洋式建筑，這就是當(dāng)年帝國主義列強于第二次鴉片戰(zhàn)爭后在漢口強開的租界，依次為英、俄、法、德、日五國租界地。

好了，各位游客朋友，我們的游船又回到了武漢港，那么咱們今天的夜游長江活動到此也就結(jié)束了。希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。

第2篇 廣州珠江夜游導(dǎo)游詞

各位游客：大家好，歡迎大家來到廣州珠江!

珠江，是流經(jīng)廣州市區(qū)的一條大江，它有廣義與狹義之分。廣義的珠江是西江、北江和東江三條河流的總稱。西江的上游為南盤江、源頭在云南省益縣馬友鄰山，流經(jīng)桂之后，主流從廣東磨石門(在珠海斗門)注入南海，全長2129公里;北江西源武水出湖南臨武縣，東源湞水出江西信豐縣，長582公里;東江江源尋烏水，西源九曲江，均出江西省安遠(yuǎn)、尋烏兩縣間，長503公里。西、北、東三江分別于廣州附近匯入珠江，流域總面積為42.57萬平方公里(不領(lǐng)導(dǎo)越南境內(nèi)部分)。珠江河口的巨大沖積平原稱珠江三角洲，三角洲一帶港汊密布，主要入?？谟谢㈤T、洪奇瀝、磨刀門、崖門等處。狹義的珠江僅指從廣州市區(qū)北面的石門(流溪河)到東面的黃埔港這一段經(jīng)市區(qū)北面的石門(流溪河)到東面到黃埔港這一段經(jīng)市區(qū)的河道，全長約70公里。歷史上廣州城南河面上有一塊形如巨珠的礁石，被稱為海珠石，珠江因此而得名。

隨著廣州政府“三年一中變”取得越來越多的驕人成果，珠江水變清了、變美了，現(xiàn)在的珠江兩岸23公里長的“觀景長廊”風(fēng)景更加旎迷人，堤兩岸種上了別具嶺南特色的榕樹、木棉書和耐陰的地被植物，花崗巖欄桿與地面的天然開采石面相輔相成，實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代、自然與人工的完美結(jié)合。

“珠江”的得名有這樣一則傳說：相傳古羊城在愛群大廈、省總工會附近的江中有一塊方圓90丈的礁石，是一顆摩黎珠的寶珠變成的，人們稱之為海珠石，這條江就是現(xiàn)在的珠江。

珠江包括東江、西江、北江及其支流，流經(jīng)過云南、貴州、廣西、江西、湖南、廣東六省。干六西江發(fā)源于云南省曲靖市馬雄山，全長2214公里，它的長度和流域面積在全國江河中居第三位，年流量居全國第二位。

剛才登船的西碼頭可以乘船到蓮花山、金沙度假村、黃埔軍校、南沙天后宮、橫檔島、半月島等地，客輪旅游分公司也沒設(shè)在這里。

現(xiàn)在河北面是著名的南方大廈，它是廣州目前規(guī)模最大的百貨商場之一，前身是大新公司，享有較高的社會知名度，是市民消費的理想場所。

在河的北岸，是人民路、六二三路高架橋，全長約有7600多米。是我國第一條城市高架路系統(tǒng)，一小時可通車2500輛，成為貫通廣州西、南、北的快速干道。

河北面的孫逸仙紀(jì)念醫(yī)院，前身為博濟醫(yī)院，由美國傳教士伯駕于1835年創(chuàng)建，是中國和遠(yuǎn)東最早建立的西醫(yī)院，是外國教會在大陸創(chuàng)辦的第一間醫(yī)院，孫中山先生曾在這里學(xué)醫(yī)并從事革命活動，中國近代女子醫(yī)學(xué)教育也是從這里開始的。

醫(yī)院大門的東南面是愛群大廈，又名愛群大酒店，是香港愛群人壽保險公司投資興建得名，酒店由舊樓、新樓和旋轉(zhuǎn)餐廳組成，舊樓建于1937年，高15層64米，是當(dāng)時廣州最高的建筑物。該酒店承辦了第一至十屆中國出口商品交易會的開、閉幕式酒會。

省碼頭的北面，原是“省總工會大樓”，它建于20世紀(jì)30年代，初建是叫廣州永安堂大廈，是虎標(biāo)萬金油總批發(fā)處，大樓高6層24米，中央的鐘塔設(shè)有四面都可以看時間的大鐘，建筑造型簡潔，具有現(xiàn)代風(fēng)格，現(xiàn)為廣州少年圖書中心。

船的前方一道彩虹橫跨珠江的是新建的解放大橋，橋的通航凈高有8.7米,南接南華路,北通解放路,成為珠江南北兩岸的主要交通樞紐。

河北岸騎樓式的三層建筑物原來是五仙門發(fā)電廠，它原來是中國華南地區(qū)最早的商辦發(fā)電廠，由旗昌洋行創(chuàng)辦于192022年。當(dāng)時機力為546千瓦。

前面的鐵橋就是海珠橋，他是廣州第一座橫跨珠江兩岸的大橋，建于1933年。大橋在國民政府史軍隊撤退時曾被炸毀。后來政府修復(fù)并擴寬橋面，海珠大橋以其獨特的建筑點綴著珠江，是羊城八景之一“珠海丹心”的主要組成部分。

廣場東側(cè)的華廈大酒店，是中外合作四星級酒店，一接待華僑為主。酒店高39層，設(shè)計獨特，每間客房都可以俯覽珠江景色。

現(xiàn)在進入的寬闊河面稱為白鵝潭，這里水深流急，潮汐暢順。白鵝潭的得名還有一個故事。相傳在明朝的時候，農(nóng)民起義領(lǐng)袖黃蕭養(yǎng)率領(lǐng)起義軍戰(zhàn)船攻進廣州，與明朝的大軍在這里決戰(zhàn)，得到白鵝作向?qū)?，后來不幸中箭落水時，又得到白鵝相救，背他沖出重圍，遨游遠(yuǎn)方。白鵝潭由此而得名，白鵝潭白天碧波蕩漾，晚上明月輝映江中，構(gòu)成了羊城八景中的“鵝潭夜月”。

聳立在沙面北岸、俯覽白鵝潭的雄偉建筑就是白天鵝賓館，它因面向白鵝潭而得名，是著名的中外合資五星級賓館，該樓高34層，102.7米，整體構(gòu)思似天鵝展翅。白天鵝賓館是由全國政協(xié)副主席霍英東先生投資興建的全國第一家五星級酒店。賓館臨江有70多米長、7米多高的玻璃吊幕，將中庭以“故鄉(xiāng)水”為名的傳統(tǒng)園林景觀與江面風(fēng)光融為一體，有“水上浮宮”之稱。

白天鵝前面是“黃沙碼頭”。該碼頭采用通透玻璃幕墻船型設(shè)計，象征著客輪與人同舟共濟，團結(jié)進取的精神。

船的東岸停泊著“星湖號”，“天湖號”客輪的地方是漩頭咀碼頭，它在20世紀(jì)30年代建成，日軍侵華時用作軍用碼頭，1977年改建為郵輪碼頭，是穗港澳及大陸沿海的大型客運樞紐。

游程到此結(jié)束，祝旅途愉快。

第3篇 廣東廣州珠江夜游導(dǎo)游詞

隨著廣州市政府“三年一中變”取得越來越多的驕人成果，珠江水變清了、變美了，現(xiàn)在的珠江兩岸23公里長的“觀景長廊”風(fēng)景更加旎迷人，堤兩岸種上了別具嶺南特色的榕樹、木棉書和耐陰的地被植物，花崗巖欄桿與地面的天然開采石面相輔相成，實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代、自然與人工的完美結(jié)合。

珠江夜游

“珠江”的得名有這樣一則傳說：相傳古羊城在愛群大廈、省總工會附近的江中有一塊方圓90丈的礁石，是一顆摩黎珠的寶珠變成的，人們稱之為海珠石，這條江就是現(xiàn)在的珠江。

珠江包括東江、西江、北江及其支流，流經(jīng)過云南、貴州、廣西、江西、湖南、廣東六省。干六西江發(fā)源于云南省曲靖市馬雄山，全長2214公里，它的長度和流域面積在全國江河中居第三位，年流量居全國第二位。

剛才登船的西碼頭可以乘船到蓮花山、金沙度假村、黃埔軍校、南沙天后宮、橫檔島、半月島等地，客輪旅游分公司也沒設(shè)在這里。

現(xiàn)在河北面是著名的南方大廈，它是廣州目前規(guī)模最大的百貨商場之一，前身是大新公司，享有較高的社會知名度，是市民消費的理想場所。

在河的北岸，是人民路、六二三路高架橋，全長約有7600多米。是我國第一條城市高架路系統(tǒng)，一小時可通車2500輛，成為貫通廣州西、南、北的快速干道。

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河北面的孫逸仙紀(jì)念醫(yī)院，前身為博濟醫(yī)院，由美國傳教士伯駕于1835年創(chuàng)建，是中國和遠(yuǎn)東最早建立的西醫(yī)院，是外國教會在大陸創(chuàng)辦的第一間醫(yī)院，孫中山先生曾在這里學(xué)醫(yī)并從事革命活動，中國近代女子醫(yī)學(xué)教育也是從這里開始的。

醫(yī)院大門的東南面是愛群大廈，又名愛群大酒店，是香港愛群人壽保險公司投資興建得名，酒店由舊樓、新樓和旋轉(zhuǎn)餐廳組成，舊樓建于1937年，高15層64米，是當(dāng)時廣州最高的建筑物。該酒店承辦了第一至十屆中國出口商品交易會的開、閉幕式酒會。

省碼頭的北面，原是“省總工會大樓”，它建于20世紀(jì)30年代，初建是叫廣州永安堂大廈，是虎標(biāo)萬金油總批發(fā)處，大樓高6層24米，中央的鐘塔設(shè)有四面都可以看時間的大鐘，建筑造型簡潔，具有現(xiàn)代風(fēng)格，現(xiàn)為廣州少年圖書中心。

船的前方一道彩虹橫跨珠江的是新建的解放大橋，橋的通航凈高有8.7米,南接南華路,北通解放路,成為珠江南北兩岸的主要交通樞紐。

河北岸騎樓式的三層建筑物原來是五仙門發(fā)電廠，它原來是中國華南地區(qū)最早的商辦發(fā)電廠，由旗昌洋行創(chuàng)辦于1901年。當(dāng)時機力為546千瓦。

前面的鐵橋就是海珠橋，他是廣州第一座橫跨珠江兩岸的大橋，建于1933年。大橋在國民黨史軍隊撤退時曾被炸毀。后來人民政府修復(fù)并擴寬橋面，海珠大橋以其獨特的建筑點綴著珠江，是羊城八景之一“珠海丹心”的主要組成部分。

廣場東側(cè)的華廈大酒店，是中外合作四星級酒店，一接待華僑為主。酒店高39層，設(shè)計獨特，每間客房都可以俯覽珠江景色。

河北岸的客運碼頭叫天字碼頭，是廣州目前使用時間最長的輪渡碼頭，天字碼頭含有（廣州）第一碼頭之意，為清代迎送過往官員的專用碼頭。

北岸具有獨特建筑風(fēng)格的是江灣大酒店，每到夜幕垂簾時，酒店在夢幻的燈光照射下，猶如巨箭直指天際，給人一種蓄勢向上的神秘感覺，令人遐想，更點綴著廣州璀燦的夜景。

前面是江灣大橋，南接紡織路，北通東濠涌高架路，橋的通航高8.7米。

過了江灣大橋，北岸就是大沙頭客運碼頭，是廣州水路通往四鄉(xiāng)的主要客運碼頭?，F(xiàn)在的河的北岸燈光輝煌的地方是西貢魚港，它是廣州市品嘗海鮮美食的好地方。

前面看到的是海印大橋。因為橋的北端位于羊城三石的海印石而得名。大橋為雙塔單索面斜拉橋，全長125米、塔高57.4米，由186根鋼索星形拉固，塔頂像兩只“羊角”，寓意羊城。海印大橋一艘雙桅船在旭日初升時揚帆遠(yuǎn)征，夏夜像兩把巨大的豎琴伴隨著孱孱流水奏響悠揚動聽的樂章。是珠江河上別具特色的第四座公路橋。

過了海印橋，北面就是二沙頭，又稱二沙島，解放前是法國的租借地，現(xiàn)在是二沙頭體育訓(xùn)練基地，培養(yǎng)了無數(shù)為國爭光的優(yōu)秀運動員。現(xiàn)在二沙島搞了房地產(chǎn)開發(fā)，建起了棟棟花園式小洋房，風(fēng)光十分秀麗。被稱為海珠廣場花園。

前方是廣州大橋，它連接廣州大道南北兩段，橋長988.4米，寬24米，航道凈高8.7米，主橋的跨度在國內(nèi)類同橋梁中居領(lǐng)先地位。

第4篇 夜游廣東廣州珠江導(dǎo)游詞

隨著廣州市政府“三年一中變”取得越來越多的驕人成果，珠江水變清了、變美了，現(xiàn)在的珠江兩岸23公里長的“觀景長廊”風(fēng)景更加旎迷人，堤兩岸種上了別具嶺南特色的榕樹、木棉書和耐陰的地被植物，花崗巖欄桿與地面的天然開采石面相輔相成，實現(xiàn)了傳統(tǒng)與現(xiàn)代、自然與人工的完美結(jié)合。

珠江夜游

“珠江”的得名有這樣一則傳說：相傳古羊城在愛群大廈、省總工會附近的江中有一塊方圓90丈的礁石，是一顆摩黎珠的寶珠變成的，人們稱之為海珠石，這條江就是現(xiàn)在的珠江。

珠江包括東江、西江、北江及其支流，流經(jīng)過云南、貴州、廣西、江西、湖南、廣東六省。干六西江發(fā)源于云南省曲靖市馬雄山，全長2214公里，它的長度和流域面積在全國江河中居第三位，年流量居全國第二位。

剛才登船的西碼頭可以乘船到蓮花山、金沙度假村、黃埔軍校、南沙天后宮、橫檔島、半月島等地，客輪旅游分公司也沒設(shè)在這里。

現(xiàn)在河北面是著名的南方大廈，它是廣州目前規(guī)模最大的百貨商場之一，前身是大新公司，享有較高的社會知名度，是市民消費的理想場所。

在河的北岸，是人民路、六二三路高架橋，全長約有7600多米。是我國第一條城市高架路系統(tǒng)，一小時可通車2500輛，成為貫通廣州西、南、北的快速干道。

河北面的孫逸仙紀(jì)念醫(yī)院，前身為博濟醫(yī)院，由美國傳教士伯駕于1835年創(chuàng)建，是中國和遠(yuǎn)東最早建立的西醫(yī)院，是外國教會在大陸創(chuàng)辦的第一間醫(yī)院，孫中山先生曾在這里學(xué)醫(yī)并從事革命活動，中國近代女子醫(yī)學(xué)教育也是從這里開始的。

醫(yī)院大門的東南面是愛群大廈，又名愛群大酒店，是香港愛群人壽保險公司投資興建得名，酒店由舊樓、新樓和旋轉(zhuǎn)餐廳組成，舊樓建于1937年，高15層64米，是當(dāng)時廣州最高的建筑物。該酒店承辦了第一至十屆中國出口商品交易會的開、閉幕式酒會。

省碼頭的北面，原是“省總工會大樓”，它建于20世紀(jì)30年代，初建是叫廣州永安堂大廈，是虎標(biāo)萬金油總批發(fā)處，大樓高6層24米，中央的鐘塔設(shè)有四面都可以看時間的大鐘，建筑造型簡潔，具有現(xiàn)代風(fēng)格，現(xiàn)為廣州少年圖書中心。

船的前方一道彩虹橫跨珠江的是新建的解放大橋，橋的通航凈高有8.7米,南接南華路,北通解放路,成為珠江南北兩岸的主要交通樞紐。

河北岸騎樓式的三層建筑物原來是五仙門發(fā)電廠，它原來是中國華南地區(qū)最早的商辦發(fā)電廠，由旗昌洋行創(chuàng)辦于1901年。當(dāng)時機力為546千瓦。

前面的鐵橋就是海珠橋，他是廣州第一座橫跨珠江兩岸的大橋，建于1933年。大橋在國民黨史軍隊撤退時曾被炸毀。后來人民政府修復(fù)并擴寬橋面，海珠大橋以其獨特的建筑點綴著珠江，是羊城八景之一“珠海丹心”的主要組成部分。

廣場東側(cè)的華廈大酒店，是中外合作四星級酒店，一接待華僑為主。酒店高39層，設(shè)計獨特，每間客房都可以俯覽珠江景色。

河北岸的客運碼頭叫天字碼頭，是廣州目前使用時間最長的輪渡碼頭，天字碼頭含有（廣州）第一碼頭之意，為清代迎送過往官員的專用碼頭。

北岸具有獨特建筑風(fēng)格的是江灣大酒店，每到夜幕垂簾時，酒店在夢幻的燈光照射下，猶如巨箭直指天際，給人一種蓄勢向上的神秘感覺，令人遐想，更點綴著廣州璀燦的夜景。

前面是江灣大橋，南接紡織路，北通東濠涌高架路，橋的通航高8.7米。

過了江灣大橋，北岸就是大沙頭客運碼頭，是廣州水路通往四鄉(xiāng)的主要客運碼頭?，F(xiàn)在的河的北岸燈光輝煌的地方是西貢魚港，它是廣州市品嘗海鮮美食的好地方。

前面看到的是海印大橋。因為橋的北端位于羊城三石的海印石而得名。大橋為雙塔單索面斜拉橋，全長125米、塔高57.4米，由186根鋼索星形拉固，塔頂像兩只“羊角”，寓意羊城。海印大橋一艘雙桅船在旭日初升時揚帆遠(yuǎn)征，夏夜像兩把巨大的豎琴伴隨著孱孱流水奏響悠揚動聽的樂章。是珠江河上別具特色的第四座公路橋。

過了海印橋，北面就是二沙頭，又稱二沙島，解放前是法國的租借地，現(xiàn)在是二沙頭體育訓(xùn)練基地，培養(yǎng)了無數(shù)為國爭光的優(yōu)秀運動員。現(xiàn)在二沙島搞了房地產(chǎn)開發(fā)，建起了棟棟花園式小洋房，風(fēng)光十分秀麗。被稱為海珠廣場花園。

前方是廣州大橋，它連接廣州大道南北兩段，橋長988.4米，寬24米，航道凈高8.7米，主橋的跨度在國內(nèi)類同橋梁中居領(lǐng)先地位。

再前一些就是航海俱樂部，它是市政委主管的水上運動訓(xùn)練基地，我國多名航海模型世界冠軍均出自于此。

河的南岸石沖口客輪碼頭后邊一帶的住宅區(qū)是水上居民宿舍，是市人民政府水上居民在陸地上定居而興建的住宅群。

到此游船往回開駛，繼續(xù)觀光游覽珠江河兩岸的瑰麗景色。過了西堤碼頭，北面的鐘樓叫粵海關(guān)大樓，是廣州近代西方新古典主義建筑的代表作之一，俗稱大鐘樓。大樓在1916年由英國建筑師設(shè)計落成，連鐘樓高31.85米，4層主要建筑材料由英國進口。

第5篇 夜游長江文導(dǎo)游詞

各位朋友大家好，我是痛并快樂著旅行社的導(dǎo)游員xx，在這里我對大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。

好，下面請大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。

在上船之前呢，我還是為大家簡要的介紹一下武漢市的情況。

武漢市是湖北省的省會，面積8467平方公里，人口831萬，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國的特大城市之一，來到我們武漢，您一定會聽到武漢三鎮(zhèn)的說法，的確，武漢市被長江和漢水分為武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說了。還有一句話說一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”，說的也正是武漢這一獨特的地理格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來武漢就得了九省通衢的美譽。

如果您以前來過武漢市，我想今晚的游程一定會讓您和我一樣想起過去的武漢，如果您是第一次來，那么您看到的將是武漢真實的現(xiàn)在和蒸蒸日上的未來。

好了，現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點建設(shè)項目，1992年初開始運營，是我國內(nèi)陸及長江上最大的客運港?，F(xiàn)在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過我現(xiàn)在要提醒大家，待會兒從江面上回過頭來再看它時，您定會有一種不識廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨了，我們現(xiàn)在登船。

我們游船現(xiàn)在所在的位置就是在長江和漢水的交匯之處，渾黃的長江水和碧綠的漢江水構(gòu)成了一個大大的人字，把武漢分為三鎮(zhèn)。這里也是一個風(fēng)云際會的好地方，山與山相望，水與水相親。長江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現(xiàn)在看到的南岸嘴是長堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱為德國角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規(guī)模更大，氣勢更恢弘，所以武漢市政府決定對南岸嘴進行進一步的建設(shè)，并在全球范圍內(nèi)展開設(shè)計方案招標(biāo)工作。

看過南岸嘴以后，再請大家和我一起來看看龍王廟景點，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險要著稱，故在很久很久以前人們在此修建了一座龍王廟，祈求龍王爺保佑平安，現(xiàn)在雖然看不見這座廟了，但龍王廟這個名字卻一直被沿用下來。同時，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過多次不同類型的險情。（比如1931年大水漲到26.94米，這里就發(fā)生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失），在1998年武漢軍民戰(zhàn)勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導(dǎo)指示要抓緊對龍王廟險段的整治工作，整治工程歷時半年多，于1999年夏天完工，使龍王廟這一險點變成了景點。

隨著我們游船的行進，我們看到的前面這座宛如長虹臥江的橋梁就是去年元旦期間通車的晴穿橋，它連接著漢陽的晴川閣和著名的漢正街小商品批發(fā)市場，主跨度達(dá)280米。晴川橋氣勢雄偉，線條流暢，是技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合，充分表現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的藝術(shù)魅力。

（晴川橋和龜山、龍王廟、南岸嘴等景點連成一體，形成了一道兩江匯流，極目楚天”的江城景觀。）

在我們欣賞過晴川橋的夜景以后，游船也該要調(diào)頭往長江大橋方向去了。

出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩人崔顥的名句晴川歷歷漢陽樹”中的晴川”二字，由于晴川閣的位置獨特，造型美觀，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏得了重要的歷史地位，故有楚國晴川第一樓”的稱號，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。

我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有亞洲桅桿”之稱的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標(biāo)高311.4米，是我國第一座具有綜合旅游功能的電視塔。

好，現(xiàn)在請大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀的大橋就是我國的萬里長江第一橋”，大橋于1955年國慶動工興建，1957年10月15日建成通車，全長1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著名的京廣鐵路線就從橋上通過。1956年毛主席在武漢暢游長江時，看到正在長江中崛起的大橋，一時興起，留下了一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車后，舉國歡慶，大橋成為新中國的一大驕傲，當(dāng)年出生的武漢人取橋”字為名的比比皆是，而以大橋牌”為商標(biāo)的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)。

各位朋友，現(xiàn)在請往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱為白云黃鶴的故鄉(xiāng)”也是與此樓有著很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著稱的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來也許要顯得遜色許多，但在古時候，它卻是文人墨客登高遠(yuǎn)眺、賦詩譴興的必到之處。

蛇山腳下，大橋頭邊這一帶就是漢陽門，1956年毛主席視察武漢時，就是在這里下水，第一次橫渡長江，此后的十年里，毛主席在武漢共橫渡長江十八次，為了紀(jì)念毛主席橫渡長江，武漢市經(jīng)常舉辦橫渡長江活動。

隨著游船緩緩下行，我們又可以看見我們上船的地方----武漢港了，各位記得上船以前我說的不識廬山真面目，只緣身在此山中”嗎？相信大家現(xiàn)在都已明白了我的意思，從江面上看，武漢港的整個建筑其實就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國際化大都市的方向邁進。

我們游船現(xiàn)在所處的位置也是觀賞武漢江灘的最佳地點，大家看武漢港左側(cè)的這座鐘樓，它就是江漢關(guān)大樓，位于當(dāng)年的江漢路英租界，整個建筑除了大門上的江漢關(guān)”三個字以外，其它的設(shè)備物件全是當(dāng)年由國外運來的，江漢關(guān)大樓頂部的大鐘直徑達(dá)4米，每15分鐘奏樂一次，鐘聲響徹三鎮(zhèn)。

從江漢關(guān)往下，沿長江邊上有一百多幢西洋式建筑，這就是當(dāng)年帝國主義列強于第二次鴉片戰(zhàn)爭后在漢口強開的租界，依次為英、俄、法、德、日五國租界地。

好了，各位游客朋友，我們的游船又回到了武漢港，那么咱們今天的夜游長江活動到此也就結(jié)束了。希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。

第6篇 珠江夜游導(dǎo)游詞

珠江是北江，西江和東江的統(tǒng)稱。其干流西江發(fā)源于云南省東部山區(qū)，流經(jīng)貴州，廣西到廣東后于北江，東江匯合流入南海，全長2214公里，是中國內(nèi)陸第三河流。從前，珠江流經(jīng)廣州的河段有一巨石，此石經(jīng)千百年流水沖洗后變的渾圓光滑，就像一顆珍珠在陽光下閃閃發(fā)光；珠江因此得名。

[海印大橋和二沙島]

前面的大橋叫海印大橋，建于1988年，全長1，114米，由186根鋼索牽固，遠(yuǎn)看就像一把豎琴；兩座塔尖形同羊角，寓意“羊城”。船的左邊是一個小島，叫“二沙島”。解放后這里一直是國家級的體育訓(xùn)練基地，我國首位乒乓球單打世界冠軍容國團和舉重冠軍陳鏡開等都曾在這里受訓(xùn)。近年來，島上蓋起了星海音樂廳，廣東美術(shù)院，廣東華僑博物館及幾百棟高級別墅。

[珠江新城和中山大學(xué)]

前面是廣州的新城區(qū)天河區(qū)中的珠江新城。20多年前這里還是一片農(nóng)田和村莊以及日寇侵華時留下的一座舊機場。現(xiàn)在這里已建起了體育中心，購物中心，高級寫字樓，地下鐵路等現(xiàn)代化建筑，成為廣州市新的金融中心和文化娛樂中心。

船的左邊是廣州的海珠區(qū)，全國著名的中山大學(xué)就在這里。中山大學(xué)創(chuàng)辦于1924年，原名國立廣東大學(xué)，1926年為紀(jì)念孫中山先生改名為中山大學(xué)。孫中山先生是廣東香山縣人，他領(lǐng)導(dǎo)的辛亥革命推翻了中國幾千年的封建帝制，建立了中華民國，成為了中華民國首任總統(tǒng)。

[江灣大橋和大元帥府舊址]

前面這座大橋叫江灣大橋，1998年建成。在大橋的南端有一座具有歷史意義的建筑，建于清光緒年間（1895年），原為廣州士敏土廠的辦公樓。1912年，辛亥革命的勝利果實被北洋軍閥袁世凱竊取，孫中山被迫辭去大總統(tǒng)職位；后于1917年回到廣州，在廣州建立了中華民國軍政府，孫中山被推選為軍政府大元帥；當(dāng)時的大元帥府就設(shè)在這座大樓里，該大樓現(xiàn)已僻為大元帥府紀(jì)念館。

[天字碼頭]

船的右方有一座輪渡碼頭，叫天字碼頭。這是廣州市內(nèi)珠江河段上的第一個碼頭，清代時專為迎送過往官員而設(shè)；當(dāng)年林則徐作為清政府的欽差大臣來廣東查禁鴉片時也是從這里上岸。天字碼頭往北約一百米就是北京路步行街。

[海珠橋和海珠廣場]

前面這座大橋叫海珠橋，是廣州市內(nèi)第一座跨江大橋，1933年建成，長356米，由美國一家公司設(shè)計和承建。這座大橋原為開合式結(jié)構(gòu)，1938年日軍侵占廣州時把橋炸毀，后經(jīng)修復(fù)，但開合部分無法復(fù)原。1949年國民黨撤往臺灣前又把大橋炸毀，1950年修復(fù)，1975年大橋兩側(cè)各拓寬7.8米。

海珠橋的北端是一個花園式的廣場，叫海珠廣場；廣場中央有一座紀(jì)念廣州解放的解放軍戰(zhàn)士石雕像，廣場的北面是廣州賓館，東面是華廈大酒店。

第7篇 湖北夜游長江導(dǎo)游詞

各位朋友大家好，我是痛并快樂著旅行社的導(dǎo)游員xx，在這里我對大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。

好，下面請大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。

在上船之前呢，我還是為大家簡要的介紹一下武漢市的情況。

武漢市是湖北省的省會，面積8467平方公里，人口831萬，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國的特大城市之一，來到我們武漢，您一定會聽到武漢三鎮(zhèn)的說法，的確，武漢市被長江和漢水分為武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說了。還有一句話說一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”，說的也正是武漢這一獨特的地理格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來武漢就得了九省通衢的美譽。

如果您以前來過武漢市，我想今晚的游程一定會讓您和我一樣想起過去的武漢，如果您是第一次來，那么您看到的將是武漢真實的現(xiàn)在和蒸蒸日上的未來。

好了，現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點建設(shè)項目，1992年初開始運營，是我國內(nèi)陸及長江上最大的客運港?，F(xiàn)在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過我現(xiàn)在要提醒大家，待會兒從江面上回過頭來再看它時，您定會有一種不識廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨了，我們現(xiàn)在登船。

我們游船現(xiàn)在所在的位置就是在長江和漢水的交匯之處，渾黃的長江水和碧綠的漢江水構(gòu)成了一個大大的人字，把武漢分為三鎮(zhèn)。這里也是一個風(fēng)云際會的好地方，山與山相望，水與水相親。長江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現(xiàn)在看到的南岸嘴是長堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱為德國角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規(guī)模更大，氣勢更恢弘，所以武漢市政府決定對南岸嘴進行進一步的建設(shè)，并在全球范圍內(nèi)展開設(shè)計方案招標(biāo)工作。

看過南岸嘴以后，再請大家和我一起來看看龍王廟景點，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險要著稱，故在很久很久以前人們在此修建了一座龍王廟，祈求龍王爺保佑平安，現(xiàn)在雖然看不見這座廟了，但龍王廟這個名字卻一直被沿用下來。同時，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過多次不同類型的險情。（比如1931年大水漲到26.94米，這里就發(fā)生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失），在1998年武漢軍民戰(zhàn)勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導(dǎo)指示要抓緊對龍王廟險段的整治工作，整治工程歷時半年多，于1999年夏天完工，使龍王廟這一險點變成了景點。

隨著我們游船的行進，我們看到的前面這座宛如長虹臥江的橋梁就是去年元旦期間通車的晴穿橋，它連接著漢陽的晴川閣和著名的漢正街小商品批發(fā)市場，主跨度達(dá)280米。晴川橋氣勢雄偉，線條流暢，是技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合，充分表現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的藝術(shù)魅力。

（晴川橋和龜山、龍王廟、南岸嘴等景點連成一體，形成了一道兩江匯流，極目楚天”的江城景觀。）

在我們欣賞過晴川橋的夜景以后，游船也該要調(diào)頭往長江大橋方向去了。

出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩人崔顥的名句晴川歷歷漢陽樹”中的晴川”二字，由于晴川閣的位置獨特，造型美觀，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏得了重要的歷史地位，故有楚國晴川第一樓”的稱號，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。

我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有亞洲桅桿”之稱的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標(biāo)高311.4米，是我國第一座具有綜合旅游功能的電視塔。

好，現(xiàn)在請大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀的大橋就是我國的萬里長江第一橋”，大橋于1955年國慶動工興建，1957年10月15日建成通車，全長1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著名的京廣鐵路線就從橋上通過。1956年毛主席在武漢暢游長江時，看到正在長江中崛起的大橋，一時興起，留下了一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車后，舉國歡慶，大橋成為新中國的一大驕傲，當(dāng)年出生的武漢人取橋”字為名的比比皆是，而以大橋牌”為商標(biāo)的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)。

各位朋友，現(xiàn)在請往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱為白云黃鶴的故鄉(xiāng)”也是與此樓有著很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著稱的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來也許要顯得遜色許多，但在古時候，它卻是文人墨客登高遠(yuǎn)眺、賦詩譴興的必到之處。

蛇山腳下，大橋頭邊這一帶就是漢陽門，1956年毛主席視察武漢時，就是在這里下水，第一次橫渡長江，此后的十年里，毛主席在武漢共橫渡長江十八次，為了紀(jì)念毛主席橫渡長江，武漢市經(jīng)常舉辦橫渡長江活動。

隨著游船緩緩下行，我們又可以看見我們上船的地方----武漢港了，各位記得上船以前我說的不識廬山真面目，只緣身在此山中”嗎？相信大家現(xiàn)在都已明白了我的意思，從江面上看，武漢港的整個建筑其實就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國際化大都市的方向邁進。

我們游船現(xiàn)在所處的位置也是觀賞武漢江灘的最佳地點，大家看武漢港左側(cè)的這座鐘樓，它就是江漢關(guān)大樓，位于當(dāng)年的江漢路英租界，整個建筑除了大門上的江漢關(guān)”三個字以外，其它的設(shè)備物件全是當(dāng)年由國外運來的，江漢關(guān)大樓頂部的大鐘直徑達(dá)4米，每15分鐘奏樂一次，鐘聲響徹三鎮(zhèn)。

從江漢關(guān)往下，沿長江邊上有一百多幢西洋式建筑，這就是當(dāng)年帝國主義列強于第二次鴉片戰(zhàn)爭后在漢口強開的租界，依次為英、俄、法、德、日五國租界地。

好了，各位游客朋友，我們的游船又回到了武漢港，那么咱們今天的夜游長江活動到此也就結(jié)束了。希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。

第8篇 夜游長江導(dǎo)游詞

各位朋友大家好，我是痛并快樂著旅行社的導(dǎo)游員xx，在這里我對大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。

好，下面請大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。

在上船之前呢，我還是為大家簡要的介紹一下武漢市的情況。

武漢市是湖北省的省會，面積8467平方公里，人口831萬，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國的特大城市之一，來到我們武漢，您一定會聽到武漢三鎮(zhèn)的說法，的確，武漢市被長江和漢水分為武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說了。還有一句話說“一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”，說的也正是武漢這一獨特的地理格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來武漢就得了九省通衢的美譽。

如果您以前來過武漢市，我想今晚的游程一定會讓您和我一樣想起過去的武漢，如果您是第一次來，那么您看到的將是武漢真實的現(xiàn)在和蒸蒸日上的未來。

好了，現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點建設(shè)項目，1992年初開始運營，是我國內(nèi)陸及長江上最大的客運港。現(xiàn)在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過我現(xiàn)在要提醒大家，待會兒從江面上回過頭來再看它時，您定會有一種“不識廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨了，我們現(xiàn)在登船。

我們游船現(xiàn)在所在的位置就是在長江和漢水的交匯之處，渾黃的長江水和碧綠的漢江水構(gòu)成了一個大大的人字，把武漢分為三鎮(zhèn)。這里也是一個風(fēng)云際會的好地方，山與山相望，水與水相親。長江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現(xiàn)在看到的南岸嘴是長堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的地理位置與被稱為德國角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規(guī)模更大，氣勢更恢弘，所以武漢市政府決定對南岸嘴進行進一步的建設(shè)，并在全球范圍內(nèi)展開設(shè)計方案招標(biāo)工作。

看過南岸嘴以后，再請大家和我一起來看看龍王廟景點，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險要著稱，故在很久很久以前人們在此修建了一座龍王廟，祈求龍王爺保佑平安，現(xiàn)在雖然看不見這座廟了，但龍王廟這個名字卻一直被沿用下來。同時，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過多次不同類型的險情。（比如1931年大水漲到26.94米，這里就發(fā)生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失），在1998年武漢軍民戰(zhàn)勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導(dǎo)指示要抓緊對龍王廟險段的整治工作，整治工程歷時半年多，于1999年夏天完工，使龍王廟這一險點變成了景點。

隨著我們游船的行進，我們看到的前面這座宛如長虹臥江的橋梁就是去年元旦期間通車的晴穿橋，它連接著漢陽的晴川閣和著名的漢正街小商品批發(fā)市場，主跨度達(dá)280米。晴川橋氣勢雄偉，線條流暢，是技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合，充分表現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的藝術(shù)魅力。

（晴川橋和龜山、龍王廟、南岸嘴等景點連成一體，形成了一道“兩江匯流，極目楚天”的江城景觀。）

在我們欣賞過晴川橋的夜景以后，游船也該要調(diào)頭往長江大橋方向去了。

出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩人崔顥的名句“晴川歷歷漢陽樹”中的“晴川”二字，由于晴川閣的位置獨特，造型美觀，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏得了重要的歷史地位，故有“楚國晴川第一樓”的稱號，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。

我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的電視塔了，那就是曾有“亞洲桅桿”之稱的武漢龜山廣播電視塔，它海拔標(biāo)高311.4米，是我國第一座具有綜合旅游功能的電視塔。

好，現(xiàn)在請大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀的大橋就是我國的“萬里長江第一橋”，大橋于1955年國慶動工興建，1957年10月15日建成通車，全長1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著名的京廣鐵路線就從橋上通過。1956年毛主席在武漢暢游長江時，看到正在長江中崛起的大橋，一時興起，留下了“一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車后，舉國歡慶，大橋成為新中國的一大驕傲，當(dāng)年出生的武漢人取“橋”字為名的比比皆是，而以“大橋牌”為商標(biāo)的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)。

各位朋友，現(xiàn)在請往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱為“白云黃鶴的故鄉(xiāng)”也是與此樓有著很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著稱的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來也許要顯得遜色許多，但在古時候，它卻是文人墨客登高遠(yuǎn)眺、賦詩譴興的必到之處。

蛇山腳下，大橋頭邊這一帶就是漢陽門，1956年毛主席視察武漢時，就是在這里下水，第一次橫渡長江，此后的十年里，毛主席在武漢共橫渡長江十八次，為了紀(jì)念毛主席橫渡長江，武漢市經(jīng)常舉辦橫渡長江活動。

隨著游船緩緩下行，我們又可以看見我們上船的地方----武漢港了，各位記得上船以前我說的“不識廬山真面目，只緣身在此山中”嗎？相信大家現(xiàn)在都已明白了我的意思，從江面上看，武漢港的整個建筑其實就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國際化大都市的方向邁進。

我們游船現(xiàn)在所處的位置也是觀賞武漢江灘的最佳地點，大家看武漢港左側(cè)的這座鐘樓，它就是江漢關(guān)大樓，位于當(dāng)年的江漢路英租界，整個建筑除了大門上的“江漢關(guān)”三個字以外，其它的設(shè)備物件全是當(dāng)年由國外運來的，江漢關(guān)大樓頂部的大鐘直徑達(dá)4米，每15分鐘奏樂一次，鐘聲響徹三鎮(zhèn)。

從江漢關(guān)往下，沿長江邊上有一百多幢西洋式建筑，這就是當(dāng)年帝國主義列強于第二次鴉片戰(zhàn)爭后在漢口強開的租界，依次為英、俄、法、德、日五國租界地。

好了，各位游客朋友，我們的游船又回到了武漢港，那么咱們今天的夜游長江活動到此也就結(jié)束了。希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。

第9篇 導(dǎo)游中文導(dǎo)詞湖北夜游長江詞

各位朋友大家好，我是痛并快樂著旅行社的導(dǎo)游員張飛，在這里我對大家光臨武漢市表示熱烈的歡迎，在接下去的時間里將由我為各位提供導(dǎo)游講解服務(wù)，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅游活動中感到開心愉快。好，下面請大家隨我一起去坐游船游覽武漢的夜景。在上船之前呢，我還是為大家簡要的介紹一下武漢市的情況。

武漢市是湖北省的省會，面積8467平方公里，人口831萬，是華中地區(qū)最大的城市，也是全國的特大城市之一，來到我們武漢，您一定會聽到武漢三鎮(zhèn)的說法，的確，武漢市被長江和漢水分為武昌、漢口、漢陽三鎮(zhèn)，所以人們就習(xí)慣于這樣說了。還有一句話說一勺舀起兩江水，一杯清茶三鎮(zhèn)香”，說的也正是武漢這一獨特的格局，由于得兩江之便，又地處華中腹地，所以自古以來武漢就得了九省通衢的美譽。如果您以前來過武漢市，我想今晚的游程一定會讓您和我一樣想起過去的武漢，如果您是第一次來，那么您看到的將是武漢真實的現(xiàn)在和蒸蒸日上的未來。好了，現(xiàn)在我們已經(jīng)到達(dá)了今天我們上船的地方武漢港，它是交通部和武漢市七五重點建設(shè)項目，1992年初開始運營，是我國內(nèi)陸及長江上最大的客運港?，F(xiàn)在在武漢港里，我們也許只能感受到它的雄偉，不過我現(xiàn)在要提醒大家，待會兒從江面上回過頭來再看它時，您定會有一種不識廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨了，我們現(xiàn)在登船。我們游船現(xiàn)在所在的位置就是在長江和漢水的交匯之處，渾黃的長江水和碧綠的漢江水構(gòu)成了一個大大的人字，把武漢分為三鎮(zhèn)。這里也是一個風(fēng)云際會的好地方，山與山相望，水與水相親。長江和漢水的交匯處便是南岸嘴，我們現(xiàn)在看到的南岸嘴是長堤和碧水相依，綠草與華燈相映，成為江城游人的好去處，南岸嘴的位置與被稱為德國角的莫塞河萊茵河交匯處極為相似，但規(guī)模更大，氣勢更恢弘，所以武漢市政府決定對南岸嘴進行進一步的建設(shè)，并在全球范圍內(nèi)展開設(shè)計方案招標(biāo)工作?？催^南岸嘴以后，再請大家和我一起來看看龍王廟景點，由于龍王廟地段河面非常狹窄，水急浪高，素以險要著稱，故在很久很久以前人們在此修建了一座龍王廟，祈求龍王爺保佑平安，現(xiàn)在雖然看不見這座廟了，但龍王廟這個名字卻一直被沿用下來。同時，龍王廟這一段一直是武漢防洪的心腹之患，曾經(jīng)發(fā)生過多次不同類型的險情。（比如1931年大水漲到26.94米，這里就發(fā)生了潰堤事故，給武漢市造成了重大的損失），在1998年武漢軍民戰(zhàn)勝了特大洪水以后，中央領(lǐng)導(dǎo)指示要抓緊對龍王廟險段的整治工作，整治工程歷時半年多，于1999年夏天完工，使龍王廟這一險點變成了景點。隨著我們游船的行進，我們看到的前面這座宛如長虹臥江的橋梁就是去年元旦期間通車的晴穿橋，它連接著漢陽的晴川閣和著名的漢正街小商品批發(fā)市場，主跨度達(dá)280米。晴川橋氣勢雄偉，線條流暢，是技術(shù)和藝術(shù)的結(jié)合，充分表現(xiàn)了現(xiàn)代橋梁的藝術(shù)魅力。（晴川橋和龜山、龍王廟、南岸嘴等景點連成一體，形成了一道兩江匯流，極目楚天”的江城景觀。） 在我們欣賞過晴川橋的夜景以后，游船也該要調(diào)頭往長江大橋方向去了。

出了漢江口以后逆流而上，我們最先看到的是漢陽的晴川閣，它建于明代嘉靖年間，其名取自唐朝詩人崔顥的名句晴川歷歷漢陽樹”中的晴川”二字，由于晴川閣的位置獨特，造型美觀，以及諸多文人墨客的贊詠，使得它贏得了重要的歷史地位，故有楚國晴川第一樓”的稱號，在晴川閣附近有禹稷行宮，原為禹王廟，相傳為大禹治水成功之所。我想大家可能早已注意到晴川閣后面龜山頂上那座高大的塔了，那就是曾有亞洲桅桿”之稱的武漢龜山廣播塔，它海拔標(biāo)高311.4米，是我國第一座具有綜合旅游功能的塔。

好，現(xiàn)在請大家把目光移向前方，我們看到正前方這座雄偉壯觀的大橋就是我國的萬里長江第一橋”，大橋于1955年國慶動工興建，1957年10月15日建成通車，全長1670米，高80米，是一座公路鐵路兩用橋，著名的京廣鐵路線就從橋上通過。1956年毛主席在武漢暢游長江時，看到正在長江中崛起的大橋，一時興起，留下了一橋飛架南北，天塹變通途”的名句。通車后，舉國歡慶，大橋成為新中國的一大驕傲，當(dāng)年出生的武漢人取橋”字為名的比比皆是，而以大橋牌”為商標(biāo)的產(chǎn)品更是數(shù)不勝數(shù)。

各位朋友，現(xiàn)在請往這邊看，在大橋武昌橋頭處的蛇山上，屹立著一幢雄偉的樓閣，在燈光的掩映下顯得格外的光彩奪目，那便是江南三大名樓之一的黃鶴樓，武漢之所以又被稱為白云黃鶴的故鄉(xiāng)”也是與此樓有著很大的關(guān)聯(lián)。這座以高大雄偉著稱的黃鶴樓和今天的高樓大廈相比起來也許要顯得遜色許多，但在古時候，它卻是文人墨客登高遠(yuǎn)眺、賦詩譴興的必到之處。蛇山腳下，大橋頭邊這一帶就是漢陽門，1956年毛主席視察武漢時，就是在這里下水，第一次橫渡長江，此后的十年里，毛主席在武漢共橫渡長江十八次，為了紀(jì)念毛主席橫渡長江，武漢市經(jīng)常舉辦橫渡長江活動。隨著游船緩緩下行，我們又可以看見我們上船的地方----武漢港了，各位記得上船以前我說的不識廬山真面目，只緣身在此山中”嗎？相信大家現(xiàn)在都已明白了我的意思，從江面上看，武漢港的整個建筑其實就是一艘巨輪的形態(tài)，寓意武漢市正在努力向成為國際化大都市的方向邁進。我們游船現(xiàn)在所處的位置也是觀賞武漢江灘的最佳地點，大家看武漢港左側(cè)的這座鐘樓，它就是江漢關(guān)大樓，位于當(dāng)年的江漢路英租界，整個建筑除了大門上的江漢關(guān)”三個字以外，其它的設(shè)備物件全是當(dāng)年由國外運來的，江漢關(guān)大樓頂部的大鐘直徑達(dá)4米，每15分鐘奏樂一次，鐘聲響徹三鎮(zhèn)。

從江漢關(guān)往下，沿長江邊上有一百多幢西洋式建筑，這就是當(dāng)年帝國主義列強于第二次鴉片戰(zhàn)爭后在漢口強開的租界，依次為英、俄、法、德、日五國租界地。好了，各位游客朋友，我們的游船又回到了武漢港，那么咱們今天的夜游長江活動到此也就結(jié)束了。希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。