運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告（12篇范文）

篇一 運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告

根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：

1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。

2、我公司的停車場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車日志按時(shí)填寫。

4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車一檔。(臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)賬、gps監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、gps安裝基本情況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。)

7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

8、我公司對(duì)查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。總之，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

xxx市xx運(yùn)輸有限公司

20xx年x月6日

篇二 2023年運(yùn)輸企業(yè)黨建述職述廉報(bào)告

主要從事油田井隊(duì)搬遷、原油拉運(yùn)、大宗物質(zhì)運(yùn)輸、車輛維修以及礦區(qū)周邊地區(qū)的物質(zhì)配送工作。共有5個(gè)黨總支、29個(gè)黨支部，公司是一個(gè)專業(yè)化運(yùn)輸生產(chǎn)單位。385名黨員，196名干部，1025名在職員工。一年來(lái)，局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司黨委始終圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)開展黨建工作，切實(shí)履行了企業(yè)黨委的三大職責(zé)”充分發(fā)揮了基層黨組的三大作用”有力地推動(dòng)了公司全面繼續(xù)穩(wěn)定科學(xué)發(fā)展。1-7月份，全公司實(shí)現(xiàn)勞務(wù)收入7389萬(wàn)元，同比增加147萬(wàn)元；實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤(rùn)289萬(wàn)元，超利165萬(wàn)元；員工收入1335萬(wàn)元，同比增加91萬(wàn)元。具體來(lái)講，主要抓了五個(gè)活動(dòng)”簡(jiǎn)稱“三五三三三”工作法

一、以深化政治理論學(xué)習(xí)活動(dòng)為推動(dòng)力。推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展上臺(tái)階。

如何上好這一課，政治理論學(xué)習(xí)一直是各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)干部的選修課。上出實(shí)效？公司黨委進(jìn)行了大膽探索、努力創(chuàng)新。具體體現(xiàn)在三個(gè)創(chuàng)新”上。

變服從式為調(diào)研式。學(xué)前，創(chuàng)新學(xué)習(xí)內(nèi)容。首先將學(xué)習(xí)內(nèi)容發(fā)放給每位學(xué)員，進(jìn)行調(diào)研，廣泛征求意見，然后按需有選擇性進(jìn)行學(xué)習(xí)；

變灌輸式為討論式。學(xué)中，創(chuàng)新學(xué)習(xí)機(jī)制。不是講我聽，死板一塊，而是始終把政治理論學(xué)習(xí)與本單位的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際緊密結(jié)合起來(lái)；始終把政治理論學(xué)習(xí)、政策法規(guī)學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)新知識(shí)學(xué)習(xí)緊密結(jié)合起來(lái)，始終把解決理論認(rèn)識(shí)問題、思想觀念問題與解決實(shí)際問題緊密結(jié)合起來(lái)。充分發(fā)揚(yáng)民主，認(rèn)真組織討論，統(tǒng)一班子成員思想，形成運(yùn)輸發(fā)展共識(shí)；

變完成式為跟蹤式。學(xué)后，創(chuàng)新學(xué)習(xí)效果。不是終結(jié)，而是及時(shí)進(jìn)行跟蹤及信息反饋，針對(duì)情況，及時(shí)修訂措施，確保學(xué)習(xí)效果的落實(shí)。如物流公司的組建，當(dāng)時(shí)思想就不統(tǒng)一，學(xué)習(xí)達(dá)成了共識(shí)。去年一年，該公司僅憑30多臺(tái)車，60號(hào)人就創(chuàng)造了二千多萬(wàn)的勞務(wù)收入，內(nèi)部盈利近二百萬(wàn)元。同樣，組建清河運(yùn)輸項(xiàng)目部時(shí)，也遇到阻力，還是學(xué)習(xí)統(tǒng)一了思想。雖說起步有點(diǎn)艱難，但很快就步入了正軌，日前已呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

二、以“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)為主要載體。提升基層黨建工作水平。

就為自己定下了五高”奮斗目標(biāo)：如何強(qiáng)化黨建思想政治工作？如何有效地提升黨建工作水平？創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)是最有效的載體。公司黨委在活動(dòng)之初。

已經(jīng)有了一定的基礎(chǔ)，高起點(diǎn)。創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)是學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的延續(xù)。所以，這次制訂活動(dòng)方案，不能停留在原有的水平上，更不能比原有的水平還低。而是要在扎扎實(shí)實(shí)調(diào)研的基礎(chǔ)上，把我正在辦的事、把職工群眾渴望要求解決的事、把經(jīng)過努力又能夠?qū)崿F(xiàn)的事，客觀、真實(shí)地反映出來(lái)。如實(shí)現(xiàn)“四不八無(wú)”之目標(biāo)；不讓一戶困難家庭生活不下去、不讓一戶困難子女上不起學(xué)、不讓一個(gè)大病困難職工得不到救治、不發(fā)生一起損害職工利益的勞動(dòng)糾紛事件；無(wú)涉穩(wěn)集資、無(wú)串聯(lián)滋事、無(wú)赴省進(jìn)京上訪、無(wú)群體越級(jí)上訪、無(wú)纏訪鬧訪、無(wú)治安案件、無(wú)違紀(jì)案件、無(wú)黃賭毒案件發(fā)生。雖然，公司剛剛解脫了生存危機(jī)，剛剛脫貧，但作為企業(yè)黨組織的三大“責(zé)任我必需不折不扣地履行。

決不僅僅寫在方案里、停留在紙面上、高掛在墻壁上，高標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)實(shí)施規(guī)范。而應(yīng)該學(xué)有目標(biāo)、趕有方向；而應(yīng)該就在身邊、就在日常工作中。為此，活動(dòng)之初，公司黨委就從各個(gè)層面選取了6名優(yōu)秀黨員代表。有中石化勞模張勇、技術(shù)能手孫良明、業(yè)務(wù)精英宋青庭、供貨狀元張旭鳴、節(jié)油標(biāo)兵張軍亮以及走南闖北物流人李剛）由他組成“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)巡回演講團(tuán)。用一周時(shí)間，深入基層12個(gè)廠隊(duì)進(jìn)行巡回演講，聽眾達(dá)500多人，真正形成了后進(jìn)趕先進(jìn)，先進(jìn)更先進(jìn)的良好氛圍。

篇三 運(yùn)輸企業(yè)稅務(wù)自查報(bào)告

【某企業(yè)稅收自查報(bào)告】

xxx國(guó)稅局：

我公司是某某食品有限公司在新疆登記注冊(cè)的全資子公司，屬于食品加工企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍為方便面、掛面、粉絲、調(diào)味品的生產(chǎn)與銷售。注冊(cè)資金1000萬(wàn)元。

我公司于2023年正式生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，設(shè)有供應(yīng)、生產(chǎn)、物流、營(yíng)銷、財(cái)務(wù)等部門，遵循企業(yè)會(huì)計(jì)核算方法，設(shè)置總賬、明細(xì)賬等，目前使用金蝶軟件，我公司納稅申報(bào)按照要求統(tǒng)一進(jìn)行網(wǎng)上申報(bào)，各年度國(guó)稅、地稅申報(bào)稅種有增zhí shuì、城建稅、房產(chǎn)稅、教育費(fèi)附加、個(gè)人所得稅等稅種，均為自行申報(bào)，沒有聘請(qǐng)稅務(wù)等代理機(jī)構(gòu)。我公司每年都聘請(qǐng)某稅務(wù)師事務(wù)所的人員對(duì)我司所得稅匯算清繳、年度審計(jì)工作進(jìn)行核實(shí)檢查并出具報(bào)告，現(xiàn)將我公司的自查情況匯報(bào)如下：

我公司用于抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的增zhí shuì專用發(fā)票是真實(shí)合法的，沒有開票單位與收款單位不一致或票面所記載貨物與實(shí)際入庫(kù)貨物不一致的發(fā)票用于抵扣。

用于抵扣進(jìn)項(xiàng)的運(yùn)費(fèi)發(fā)票是真實(shí)合法的，沒有與購(gòu)進(jìn)和銷售貨物無(wú)關(guān)的運(yùn)費(fèi)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以購(gòu)進(jìn)固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)或銷售免納增zhí shuì的固定資產(chǎn)發(fā)生的運(yùn)費(fèi)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額;沒有以國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)票和國(guó)際貨物運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以開票方與承運(yùn)方不一致的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng);不存在以項(xiàng)目填寫不齊全的運(yùn)輸發(fā)票抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額等情況。

我公司取得的增zhí shuì普通發(fā)票、通用機(jī)打發(fā)票、手工發(fā)票等，已經(jīng)國(guó)稅網(wǎng)站查詢，查詢信息與票面均一致。

不存在購(gòu)進(jìn)房屋建筑類固定資產(chǎn)申報(bào)抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。

不存在購(gòu)進(jìn)材料、電、汽等貨物用于在建工程、集體福利等非應(yīng)稅項(xiàng)目等未按規(guī)定轉(zhuǎn)出進(jìn)項(xiàng)稅額的情況。

發(fā)生退貨或取得折讓已按規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。

用于非應(yīng)稅項(xiàng)目和免稅項(xiàng)目、非正常損失的貨物按照規(guī)定作進(jìn)項(xiàng)稅額轉(zhuǎn)出。

銷售收入是完整及時(shí)入賬：不存在以貨易貨交易未記收入的情況;不存在以貨抵債收入未記收入的情況;不存在銷售產(chǎn)品不開發(fā)票，取得的收入不按規(guī)定入賬的情況;不存在銷售收入長(zhǎng)期掛帳不轉(zhuǎn)收入的情況。不存在視同銷售行為、未按規(guī)定計(jì)提銷項(xiàng)稅額的情況

不存在開具不符合規(guī)定的紅字發(fā)票沖減應(yīng)稅收入的情況：發(fā)生銷貨退回、銷售折扣或折讓，開具的紅字發(fā)票和賬務(wù)處理符合稅法規(guī)定。

營(yíng)業(yè)收入完整及時(shí)入賬，現(xiàn)金收入按規(guī)定入賬;給客戶開具發(fā)票，相應(yīng)的收入按規(guī)定入賬。按《營(yíng)業(yè)稅暫行條例》規(guī)定的時(shí)間確認(rèn)收入，準(zhǔn)時(shí)完成納稅義務(wù)。

不存在各種減免流轉(zhuǎn)稅及各項(xiàng)補(bǔ)貼、收到政府獎(jiǎng)勵(lì)，未按規(guī)定計(jì)入應(yīng)納稅所得額。

不存在利用虛開發(fā)票或虛列人工費(fèi)等虛增成本、使用不符合稅法規(guī)定的發(fā)票及憑證，列支成本費(fèi)用、在成本費(fèi)用中一次性列支達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的物品未作納稅調(diào)整;達(dá)到無(wú)形資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的管理系統(tǒng)軟件，在營(yíng)業(yè)費(fèi)用中一次性列支，未進(jìn)行納稅調(diào)整。

不存在計(jì)提的職工福利費(fèi)、工會(huì)經(jīng)費(fèi)和職工教育經(jīng)費(fèi)超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)，未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、基本醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)和職工住房公積金超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)，未進(jìn)行納稅調(diào)整、計(jì)提的補(bǔ)充養(yǎng)老保險(xiǎn)、補(bǔ)充醫(yī)療保險(xiǎn)、年金等超過計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn)，未進(jìn)行納稅調(diào)整。

不存在擅自改變成本計(jì)價(jià)方法，調(diào)節(jié)利潤(rùn)。

不存在超標(biāo)準(zhǔn)計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無(wú)形資產(chǎn)攤銷：計(jì)提折舊時(shí)固定資產(chǎn)殘值率低于稅法規(guī)定的殘值率或電子類設(shè)備折舊年限與稅收規(guī)定有差異的，未進(jìn)行納稅調(diào)整;計(jì)提固定資產(chǎn)折舊和無(wú)形資產(chǎn)攤銷年限與稅收規(guī)定有差異的部分，已進(jìn)行了納稅調(diào)整。

不存在超標(biāo)準(zhǔn)列支業(yè)務(wù)宣傳費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)和廣告費(fèi)、擅自擴(kuò)大技術(shù)開發(fā)費(fèi)用的列支范圍，享受稅收優(yōu)惠。

企業(yè)以各種形式向職工發(fā)放的工薪收入已依法扣繳個(gè)人所得稅。

我公司將在稅收專項(xiàng)檢查納稅自查中，及時(shí)、準(zhǔn)確的完成我公司稅收自查工作。

以上報(bào)告!

【

篇四 運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告精選

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告

根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：

1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，GPS系統(tǒng)安裝使用正常，停車場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。

2、我公司的停車場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車日志按時(shí)填寫。

4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車一檔。(臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)賬、GPS監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、GPS安裝基本情況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。)

7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

8、我公司對(duì)查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。總之，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

XXX市xx運(yùn)輸有限公司

20xx年x月6日

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告

一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，

安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

二、交通安全情況

1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對(duì)本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。

2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。

4、能按要求定期做好對(duì)安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對(duì)駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對(duì)上級(jí)部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對(duì)安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，春運(yùn)期間對(duì)車輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們

將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告

為了進(jìn)一步加強(qiáng)XXX區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)定，防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生，根據(jù)國(guó)家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況，特制定本責(zé)任書：

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度，普及安全生產(chǎn)法律知識(shí)，提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識(shí)，做到遵紀(jì)守法、安全行車。

2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則，認(rèn)真查處各類事故。

4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單，以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。

5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案，做到一車一檔。

6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長(zhǎng)效機(jī)制，采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾，尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。

7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)過程中，必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國(guó)家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。

8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬(wàn)公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺(tái)車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

9、車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí)。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。

10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大，同時(shí)必須在ZUI短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。

11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測(cè)證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。

12、車輛必須安裝GPS*系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營(yíng)運(yùn)過程中必須保持GPS的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)GPS不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。

13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn)，如到期的要及時(shí)續(xù)保。

14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)及評(píng)定。

15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營(yíng)運(yùn)前應(yīng)對(duì)車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn)，嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。

16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。

17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類，給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。

18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期，每月至少一次。

篇五 運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇一

古田縣捷安汽車出租公司安全自查情況報(bào)告;根據(jù)古運(yùn)(2013)30號(hào)關(guān)于開展行業(yè)安全大檢查;公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，;1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件;2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守;3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽;1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對(duì)本單位;3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《古田縣捷安汽車出租公司安全自查情況報(bào)告

根據(jù)古運(yùn)(2013)30號(hào)關(guān)于開展行業(yè)安全大檢查的通知精神，我司根據(jù)文件要求，及時(shí)開展自查自糾，現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下： 一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。 二、交通安全情況

1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對(duì)本單位交通安全 工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。 2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī) 范》，做好行車檔案工作。

4、能按要求定期做好對(duì)安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員 的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對(duì)駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對(duì)上級(jí)部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對(duì)安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，春運(yùn)期間對(duì)車輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

古田縣捷安汽車出租公司

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇二

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告鄭州嘉駿運(yùn)輸有限公司;安全生產(chǎn)自檢自糾總結(jié);沒有好的管理，就沒有好的效益;公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作，并不;落實(shí)到人，對(duì)不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理;每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，能及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神;鄭州嘉駿運(yùn)輸有限公司2023年6月23日;鄭州嘉駿運(yùn)輸有限公司

安全生產(chǎn)自檢自糾總結(jié)

沒有好的管理，就沒有好的效益。為抓好安全管理工作，強(qiáng)化源頭管理，切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì)，保證我公司安全工作順利開展，特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查，現(xiàn)將自檢自查情況逐一報(bào)告。

公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作，并不斷建立健全安全規(guī)章制度，使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國(guó)家、省、市有關(guān)安全工作的文件;公司有健全的'各項(xiàng)安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度;公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書;制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn);有安全工作會(huì)議制度及安全工作會(huì)議記錄，嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度;有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制;車輛gps監(jiān)控中心保持24小時(shí)管理，

落實(shí)到人，對(duì)不服從管理的車輛從重從嚴(yán)處理。

每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，能及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點(diǎn)部位并有定期檢查，每月開一次安全例會(huì)，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。對(duì)車輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理，安全工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案，對(duì)不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無(wú)群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計(jì)劃，堅(jiān)持對(duì)所屬車輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項(xiàng)目、檢查人員與被檢查車輛負(fù)責(zé)人簽名記錄，并把安全工作列入車輛每季檢查與考評(píng)。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。對(duì)上級(jí)機(jī)關(guān)發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況;對(duì)安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。 總之，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

篇六 企業(yè)運(yùn)輸工作年度報(bào)告

推進(jìn)運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展

各位代表、同志們：

現(xiàn)在，我向大會(huì)作主題為“排難奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，推進(jìn)運(yùn)輸事業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展”的行政工作報(bào)告，請(qǐng)予審議。

一．2023年工作回顧

2023年是公司發(fā)展史上的艱難之年、拼搏之年、關(guān)鍵之年、決勝之年。隨著公司第一、第二輪技改項(xiàng)目的逐步竣工和產(chǎn)能的大幅提升，運(yùn)輸保產(chǎn)能力與公司生產(chǎn)步伐的差距日趨擴(kuò)大，矛盾也日漸激化。一年來(lái)，我部在緊緊瞄準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)考核基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新工作思路，優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)組織，強(qiáng)化運(yùn)輸調(diào)度職能，有效地克服了多重變數(shù)，化解了各種矛盾，經(jīng)受住了公司生產(chǎn)模式的擴(kuò)張所帶來(lái)的層層壓力和考驗(yàn)，以技改的穩(wěn)妥高效，管理的再上臺(tái)階、效益的突破攀升以及局車停時(shí)的有效控制，為公司實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展和“三年翻番”目標(biāo)提供了戰(zhàn)略保證。圓滿完成了全年運(yùn)輸各項(xiàng)任務(wù)。

總結(jié)全年工作，成績(jī)突出表現(xiàn)在以下方面：

㈠．正確預(yù)測(cè)，合理分解，適時(shí)調(diào)整考核導(dǎo)向，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制全面完成。

年初，重點(diǎn)針對(duì)目標(biāo)考核的高起點(diǎn)、高要求，面臨的不確定性因素多的特點(diǎn)，宏觀上就鐵水上山運(yùn)輸變數(shù)、運(yùn)輸保產(chǎn)組織難度、基建技改施工困難以及安全生產(chǎn)，隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等五個(gè)方面進(jìn)行了正確分析預(yù)測(cè)，并在此基礎(chǔ)上，通過多種形式的思想教育，有效地調(diào)動(dòng)了廣大干群的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感，切實(shí)抓好了經(jīng)濟(jì)責(zé)任制指標(biāo)的細(xì)化、量化分解，嚴(yán)格月度指標(biāo)考核與總結(jié)，并始終堅(jiān)持從控制成本入手，加強(qiáng)物資管理，嚴(yán)格控制各類領(lǐng)料審批程序，有效地堵塞了各種漏洞。同時(shí)堅(jiān)決樹立“增運(yùn)增收、減虧增利”思想，大力開展“修舊利廢，降耗增效”等節(jié)能降耗活，為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基矗

㈡．統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)平衡，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織，經(jīng)濟(jì)總量再攀歷史高峰。

面對(duì)上半年鋼材市場(chǎng)劇烈波動(dòng)、下半年生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大和新老系統(tǒng)銜接以及技改施工交叉制約等錯(cuò)綜復(fù)雜的情況對(duì)運(yùn)輸帶來(lái)的諸多不利影響，通過我部正確判斷、嚴(yán)格管理、科學(xué)調(diào)度、合理組織和動(dòng)態(tài)平衡協(xié)調(diào)，化解了不利因素，使各個(gè)新建環(huán)節(jié)得到了合理銜接，做到了重點(diǎn)突出，統(tǒng)籌兼顧，使運(yùn)輸保產(chǎn)始終處于正常狀態(tài)，滿足了生產(chǎn)非常時(shí)期對(duì)運(yùn)輸工作的要求，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)目標(biāo)整體快速增長(zhǎng)的良好局面。全年可完成鐵路運(yùn)輸總量達(dá)2227萬(wàn)噸，與上年同比分別增長(zhǎng)8%；區(qū)間普貨累計(jì)完成達(dá)210萬(wàn)噸，完成運(yùn)營(yíng)收入7020.93萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部利潤(rùn)增利達(dá)17.04萬(wàn)元，全面完成公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)考核。

㈢．動(dòng)態(tài)管理，嚴(yán)陣以待，堅(jiān)持多拉穩(wěn)跑原則，鐵水上山量穩(wěn)步提升。

鐵水上山工作作為我部效益增長(zhǎng)的重要項(xiàng)目，對(duì)于我們能否完成全年指標(biāo)有著舉足輕重地位，面對(duì)由于公司生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整變化以及技改建設(shè)施工對(duì)鐵水上山工作帶來(lái)的巨大影響，加上出鐵的頻次、時(shí)間、組織方法上的不確定，直接影響到了我部的鐵水運(yùn)輸工作。為此，我部重點(diǎn)在加強(qiáng)相關(guān)站段嚴(yán)格管理和聯(lián)系協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上，繼續(xù)本著“鐵水上山無(wú)小事”的原則，始終把鐵水上山工作作為我部創(chuàng)效的重點(diǎn)來(lái)抓，以提高鐵罐對(duì)罐率、準(zhǔn)點(diǎn)率為突破口，不斷加強(qiáng)取送過程的動(dòng)態(tài)管理、相互銜接和聯(lián)系協(xié)調(diào)，克服了技改施工建設(shè)與鐵水取送路線相互穿插制約的矛盾，通過多方協(xié)作，以變應(yīng)變，有效化解了鐵水取送的無(wú)序矛盾，確保了鐵水運(yùn)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)。全年共完成鐵水上山量達(dá)45萬(wàn)噸。

㈣．創(chuàng)新突破，求真務(wù)實(shí)，立足深入調(diào)查研究，運(yùn)輸保產(chǎn)能力再上臺(tái)階。

重點(diǎn)針對(duì)1#、2#、7#高爐大修，配合了以“保1#、2#高爐達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保7#高爐投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)”、“保高爐料倉(cāng)保渣鐵罐車正點(diǎn)運(yùn)輸”為主題的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的開展，進(jìn)一步激發(fā)廣大干部員工保產(chǎn)保運(yùn)的積極熱潮，克服了運(yùn)輸組織難度巨大、交叉牽涉面廣、人員緊張以及安全監(jiān)護(hù)難度大等不利因素，全力做好了新老系統(tǒng)高爐的保供工作，對(duì)機(jī)車動(dòng)力以及勞動(dòng)力的組織做到了合理調(diào)劑，，對(duì)爐料的供應(yīng)以及渣鐵罐車的運(yùn)行進(jìn)行了跟蹤督查，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的動(dòng)態(tài)平衡，保障了高爐的吃飽吃好。其次，在7#高爐大修的同時(shí)，為確保6#高爐的正常生產(chǎn)，我們?cè)谡_處理保運(yùn)與技改、安全三者間關(guān)系基礎(chǔ)上，以變應(yīng)變，大膽突破，制定了切實(shí)可行的鐵水繞行運(yùn)輸組織方案，并配合相應(yīng)的設(shè)備檢修和技改配套以及安全監(jiān)護(hù)，確保了鐵水繞行取送的正點(diǎn)暢通，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸收入的增運(yùn)增收，促進(jìn)了運(yùn)輸保產(chǎn)能力再上臺(tái)階。

㈤．加速周轉(zhuǎn)，嚴(yán)格考核，局車停時(shí)創(chuàng)歷史最好水平。

進(jìn)入九月份以來(lái)，根據(jù)南昌路局“壓停時(shí)”會(huì)議精神和公司新的考核要求，面對(duì)局車停時(shí)必須由原來(lái)的26個(gè)小時(shí)壓縮到14個(gè)小時(shí)以內(nèi)的巨大壓力，我部以積極的心態(tài)、創(chuàng)新的動(dòng)力，瞄準(zhǔn)目標(biāo)，大膽突破，一方面加大了對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的改造投入，重點(diǎn)對(duì)爐前站的三角線進(jìn)行了站場(chǎng)改造，提高了該區(qū)域的調(diào)車編組取送能力，調(diào)整山上、山下區(qū)間小運(yùn)轉(zhuǎn)的開行趟數(shù)，制定了作業(yè)機(jī)車現(xiàn)場(chǎng)交接班制度以及運(yùn)輸緊急預(yù)案的確立，為車輛集中進(jìn)廠、有效調(diào)度、壓縮作業(yè)時(shí)間創(chuàng)造了良好的組織條件。并對(duì)山下5個(gè)站場(chǎng)的小運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行了優(yōu)化和重組，淡化了站間、區(qū)間的概念，使得整個(gè)運(yùn)輸組織成為了一個(gè)有機(jī)整體，做到了有車就開，有車就排。另一方面積極組織開展了“降低停時(shí)攻關(guān)”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，進(jìn)一步激發(fā)員工降低停時(shí)工作積極性和創(chuàng)造性，為攻關(guān)工作營(yíng)造了人氣和氛圍，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的有效控制奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了局車平均停時(shí)13.6小時(shí)的歷史新低，推動(dòng)了路企實(shí)現(xiàn)雙贏目標(biāo)的向前邁進(jìn)。

㈥．平衡協(xié)調(diào)，穿叉交替，第二輪鐵路技改配套項(xiàng)目圓滿竣工。

全年共完成鐵路項(xiàng)目施工承包額達(dá)3000多萬(wàn)元，再創(chuàng)歷史新高。累計(jì)共完成項(xiàng)目有：在1#/2#高爐擴(kuò)容建設(shè)中，提前2天完成線路鋪設(shè)達(dá)275米，道岔2組；貫通鐵水復(fù)線510m，道岔2組，為煉鐵至煉鋼系統(tǒng)提供了鐵水運(yùn)輸保證；7#大修項(xiàng)目中完成線路鋪設(shè)1.28公里，道岔5組；綜合原料場(chǎng)項(xiàng)目中鋪設(shè)線路1.46公里，道岔5組；鑄鐵機(jī)道口改造項(xiàng)目中，改拔線路500m，道岔移位4組；新鋪厚板成品線644.1m，道岔1組；焦化煤場(chǎng)改造，新鋪線路162m，道岔2組以及爐前站場(chǎng)改造，新上微機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)一套。新改造革新車20輛。所有項(xiàng)目施工本著一切為“保產(chǎn)保運(yùn)”順利進(jìn)行的指導(dǎo)思想，顧全大局、全面協(xié)調(diào)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，有效地克服了技改與保產(chǎn)間相互制約交叉面多、生產(chǎn)緊湊、施工協(xié)調(diào)組織難度大等因素的影響，以超常規(guī)的組織協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)了技改與保產(chǎn)的同步進(jìn)行，確保了第二輪鐵路技改的竣工投產(chǎn)。

㈦．以人為本，嚴(yán)格考核，安全生產(chǎn)常抓不懈。

一年來(lái)，隨著技改項(xiàng)目建設(shè)的全面鋪開，施工建設(shè)與運(yùn)輸保產(chǎn)交叉面多、涉及面廣，對(duì)我部的安全保產(chǎn)工作提出了更高更嚴(yán)的要求。為了能給鐵前煉鋼系統(tǒng)提供更加優(yōu)質(zhì)高效快捷的服務(wù)，我們結(jié)合生產(chǎn)需要，推出了“保1——4#爐及6#爐運(yùn)輸生產(chǎn)為主要內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽”、“區(qū)間及鐵水上山運(yùn)輸安全保暢通勞動(dòng)競(jìng)賽”、“關(guān)于開展7#爐大修改造期間6#爐鐵水繞行安全保產(chǎn)勞動(dòng)競(jìng)賽”和“大戰(zhàn)120天，實(shí)現(xiàn)‘三無(wú)’安全目標(biāo)勞動(dòng)競(jìng)賽”等一系列安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)辦法及相應(yīng)的考核獎(jiǎng)懲制度，通過活動(dòng)的開展落實(shí)，促進(jìn)了指標(biāo)的分解，考核的到位。同時(shí)，定期開展了安全隱患大檢查，共查處隱患達(dá)100多處，整改75處。認(rèn)真組織開展了反“三違”工作，采取集中、分散、不定期的方法，對(duì)山上、山下片進(jìn)行檢查，“三違”現(xiàn)象得到有效遏制。

除此之外，根據(jù)公司有關(guān)文件要求，對(duì)部黨群辦公室與行政辦公室進(jìn)行了合并。隨著人事制度改革的不斷深化，我們認(rèn)真落實(shí)有關(guān)制度，進(jìn)一步深化內(nèi)部制度和人事制度的改革工作。為順利開展員工內(nèi)部退養(yǎng)和征地工轉(zhuǎn)制工作，我們加強(qiáng)了正確的教育引導(dǎo)，在做好釋疑解惑、宣傳發(fā)動(dòng)的基礎(chǔ)上，確保了退養(yǎng)和轉(zhuǎn)制工作的平穩(wěn)過渡。綜合治理工作總體平穩(wěn)，重點(diǎn)是配合周邊治安整治，加大了鐵路沿線的防盜、防搶、巡查力度。同時(shí)，通過公司領(lǐng)導(dǎo)和袁河警局的大力支持下，在我部成立了鐵路警務(wù)室，實(shí)現(xiàn)了鐵路管理的規(guī)范化和法制化。計(jì)劃生育和愛國(guó)衛(wèi)生達(dá)到公司考核要求。

各位代表、同志們，即將過去的2023年，是我部以大局利益為重，奮力拼搏、付出辛勤汗水的一年。成績(jī)的取得是我部廣大干群秉承艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)、通力合作和奮力拼搏、創(chuàng)新前行的結(jié)果。但是，我們還應(yīng)該清醒的認(rèn)識(shí)到今年我部的安全形勢(shì)嚴(yán)峻，安全工作拖了各項(xiàng)工作的后腿，值得我們深刻反思。在新的一年即將來(lái)臨之際，希望我們大家共同攜手，同心同德，為我部運(yùn)輸事業(yè)走上持續(xù)穩(wěn)定健康的發(fā)展道路而孜孜不倦，奮勇前進(jìn)。

二．面臨的形勢(shì)和任務(wù)

隨著公司“三年翻番，銷售收入突破100億”目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，公司的發(fā)展目標(biāo)和著力點(diǎn)都將在原有基礎(chǔ)上再次提升，用3——5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)總額200億元、銷售收入300億、利稅總額40億元以及鋼產(chǎn)量800億元（即“2348”目標(biāo)）的“十一五”發(fā)展規(guī)劃，而2023年，作為公司實(shí)現(xiàn)“2348”目標(biāo)快速發(fā)展的起步年，要達(dá)到產(chǎn)鋼420萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，除了進(jìn)一步加大3800mm厚板、轉(zhuǎn)爐二期、20000nm3/h制氧機(jī)工程以及6#高爐大修擴(kuò)容改造和球團(tuán)工程的施工力度，明確了工期和達(dá)產(chǎn)的要求，明年必將呈現(xiàn)出生產(chǎn)與技改的雙高態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，大進(jìn)大出的運(yùn)輸格局必將形成，而作為各生產(chǎn)的聯(lián)系紐帶——鐵路運(yùn)輸，我們必將面臨著更加困難的局面，無(wú)論從運(yùn)輸?shù)慕M織模式、人員安排、設(shè)備動(dòng)力、調(diào)配、管理以及相互間的配合銜接、高效化作業(yè)等方面都將提出更高的要求，加上浙贛鐵路電氣化改造進(jìn)入高峰，運(yùn)輸“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn)，我們要清醒的認(rèn)識(shí)到：

一是隨著生產(chǎn)規(guī)模的再度擴(kuò)大，運(yùn)輸節(jié)奏、頻次將更加緊湊，各類深層次的危險(xiǎn)辨識(shí)、深層次的“三違”現(xiàn)象仍將在一定程度上存在，加上在安全管理上仍表現(xiàn)出了較多的沿用舊模式，這對(duì)我們的安全管理將構(gòu)成一定的威脅。如何確保運(yùn)輸安全？工作任重道遠(yuǎn)。

二是運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾將再次激化。2023年，雖然我們順利走過來(lái)了，準(zhǔn)確地說應(yīng)該是勉強(qiáng)挺住了，我們的各站場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)、機(jī)車動(dòng)力以及人員的日常工作量都近乎滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在鋼產(chǎn)量的不斷攀升，產(chǎn)能規(guī)模的不斷擴(kuò)大的情況下，要保證公司快速發(fā)展的需要，運(yùn)能與運(yùn)量的矛盾是個(gè)亟待解決的問題。

三是隨著公司第三輪技改項(xiàng)目的全面鋪開，技改與生產(chǎn)的交叉制約矛盾面又將再次擴(kuò)大，球團(tuán)廠的新建，使鐵路技改的重點(diǎn)在山上片，山下片要同時(shí)施工，在目前人員緊張的前提下，壓力和難度是可想而知的。如何妥善處理好生產(chǎn)與技改與安全以及人力、物力、財(cái)力間的關(guān)系，對(duì)我們能否順利完成各施工項(xiàng)目的配合工作有直接的影響，

綜上所述，2023年的困難將比2023年更大，形勢(shì)將更加嚴(yán)峻。為此我們不能掉以輕心，更不能畏難不進(jìn)，要把各種可能出現(xiàn)的困難想到，把問題想到，預(yù)案做好，信心鼓足；要有強(qiáng)烈的危機(jī)意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和憂患意識(shí)以及強(qiáng)烈的拼搏精神、進(jìn)取精神和決勝精神，做好最艱難的打算，做好最大的努力，我們就一定能做出最好的成績(jī)。

三．2023年的工作安排

2023年工作的指導(dǎo)思想：

以十六屆四中全會(huì)精神為動(dòng)力，圍繞公司建設(shè)中國(guó)南方建材精品基地目標(biāo)，以確保安全為前提，壓縮局車停時(shí)為龍頭，運(yùn)輸保產(chǎn)為重點(diǎn)，完善運(yùn)輸總圖，創(chuàng)新管理，破解難題，對(duì)標(biāo)挖潛，增運(yùn)增收，為公司“2348”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)而努力奮斗。

篇七 運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告表

運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告表

道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告要如何寫，以下是小編整理的相關(guān)文章，供大家參考，希望有所幫助！

道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇一

我公司在市領(lǐng)導(dǎo)部門及區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持預(yù)防為主、安全第一;防治結(jié)合、加強(qiáng)教育的原則。通過安全教育，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力;通過齊抓共管，營(yíng)造全司員工關(guān)心和支持公司安全工作的局面，從而切實(shí)保障了公司全年生產(chǎn)運(yùn)輸無(wú)事故。總結(jié)我們的安全生產(chǎn)工作狀況，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

一、 從業(yè)人員進(jìn)行安全教育情況：

2023年1月5日，員工安全教育培訓(xùn)

培訓(xùn)內(nèi)容：易燃液體、毒害品、腐蝕品的裝卸操安全注意事項(xiàng)

2023年1月14日，員工安全教育培訓(xùn)

培訓(xùn)內(nèi)容：1、危險(xiǎn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)百日專項(xiàng)

2、春節(jié)危貨運(yùn)輸突發(fā)事故的應(yīng)急方案及措施

培訓(xùn)考核結(jié)果：全體員工對(duì)安全知識(shí)及安全規(guī)定的掌握均符合上崗要求。

二、 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛及設(shè)備的'安全檢查和隱患排查情況：

1月15日到20日：我公司對(duì)危險(xiǎn)貨物車輛進(jìn)行了全面細(xì)致的排查。 排查結(jié)果:我公司的所有危貨運(yùn)輸車輛，技術(shù)性能良好 ;安全設(shè)施齊全有

效，安全性能良好。無(wú)安全隱患。

三、常壓液體專用罐車緊急切斷閥的安裝情況：

我公司有2臺(tái)常壓液體專用罐車：遼p2240掛 遼p2286掛 均與2023年8月28日安裝了常壓液體專用罐車緊急切斷閥，裝置合格。

四、安裝gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)

公司目前擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛6輛，均全部安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的gps管理人員2名。利用這個(gè)監(jiān)控平臺(tái)，公司車輛管理人員能夠全天候24小時(shí)監(jiān)控每輛車的運(yùn)行路線及?？课恢?、行車速度等，有效的控制了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。

五、安全生產(chǎn)績(jī)效考核的68項(xiàng)完善情況：

68項(xiàng)安全生產(chǎn)績(jī)效考核完善齊全，符合達(dá)標(biāo)要求。

六、完善的春運(yùn)預(yù)案

為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件切實(shí)做好我公司春運(yùn)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作，根據(jù)上級(jí)有關(guān)要求，結(jié)合我公司危貨運(yùn)輸工作實(shí)際情況，特制定了本公司的事故應(yīng)急預(yù)案。

葫蘆島裕鑫化工有限責(zé)任公司

道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇二

一、企業(yè)基本情況：

我公司系私營(yíng)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)地址：xxxxxx主營(yíng)：xxxx注冊(cè)資金：xxx人。法人代表：xxx，在冊(cè)職工工資總額xxxx。20xx年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20xx年度經(jīng)營(yíng)性虧損xx元。

二、流轉(zhuǎn)稅(地稅)：

1、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入：我公司20xx年1月—20xx年12月實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入元。

2、營(yíng)業(yè)稅：我公司20xx年1月—20xx年12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

3、城市維護(hù)建設(shè)稅：我公司20xx年1月—20xx年12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

4、教育費(fèi)附加：我公司20xx年1月—20xx年12月應(yīng)繳納教育費(fèi)附加元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

5、殘疾人就業(yè)保障金：我公司20xx年1月—20xx年12月年應(yīng)繳殘疾人就業(yè)保障金多少元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

6、防洪保安資金：我公司20xx年1月—20xx年12月應(yīng)繳防洪保安資金多少元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

7、地方教育附加費(fèi)：我公司20xx年1月—20xx年12月應(yīng)繳多少元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

三、地方各稅部分：

1、個(gè)人所得稅：我公司法人代表20xx年度-20xx年度工資收入元，我公司20年度-20年度個(gè)人工資收入未達(dá)到個(gè)人所得稅納稅標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)個(gè)人所得稅。

2、土地使用稅：我公司20xx年度-20xx年度應(yīng)稅土地面積10000平方米，應(yīng)納土地使用稅2萬(wàn)元，已繳納。

3、房產(chǎn)稅：我公司20xx年度-20xx年度應(yīng)稅房產(chǎn)原值1000萬(wàn)元，應(yīng)納房產(chǎn)稅8、4萬(wàn)元，已繳納。

4、車船稅：我公司擁有乘用車輛，應(yīng)繳納車船稅元，已繳納;商用車輛，其中客車輛，應(yīng)繳納車船稅xx元，已繳納;貨車輛，應(yīng)繳納車船稅xx元，已繳納。

5、印花稅：我公司20xx年度-20xx年度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入元，按0、03%稅率應(yīng)繳納印花稅元。帳本4本，每本5元貼花，共計(jì)xx元。合計(jì)應(yīng)繳納印花稅xx元。

四、規(guī)費(fèi)、基金部分：

1、我公司20xx年度-20xx年度為職工150人繳納了社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn)，其他人員未在我公司繳納，原因系這批職工的社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn)仍由以前的工作單位代繳，關(guān)系未轉(zhuǎn)入我公司。

篇八 道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告

道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告

道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇一

裕鑫化工有限責(zé)任公司自檢自查報(bào)告

我公司在市領(lǐng)導(dǎo)部門及區(qū)領(lǐng)導(dǎo)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持預(yù)防為主、安全第一;防治結(jié)合、加強(qiáng)教育的原則。通過安全教育，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力;通過齊抓共管，營(yíng)造全司員工關(guān)心和支持公司安全工作的'局面，從而切實(shí)保障了公司全年生產(chǎn)運(yùn)輸無(wú)事故?？偨Y(jié)我們的安全生產(chǎn)工作狀況，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：

一、 從業(yè)人員進(jìn)行安全教育情況：

2023年1月5日，員工安全教育培訓(xùn)

培訓(xùn)內(nèi)容：易燃液體、毒害品、腐蝕品的裝卸操安全注意事項(xiàng)

2023年1月14日，員工安全教育培訓(xùn)

培訓(xùn)內(nèi)容：1、危險(xiǎn)運(yùn)輸安全生產(chǎn)百日專項(xiàng)

2、春節(jié)危貨運(yùn)輸突發(fā)事故的應(yīng)急方案及措施

培訓(xùn)考核結(jié)果：全體員工對(duì)安全知識(shí)及安全規(guī)定的掌握均符合上崗要求。

二、 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛及設(shè)備的安全檢查和隱患排查情況：

1月15日到20日：我公司對(duì)危險(xiǎn)貨物車輛進(jìn)行了全面細(xì)致的排查。 排查結(jié)果:我公司的所有危貨運(yùn)輸車輛，技術(shù)性能良好 ;安全設(shè)施齊全有

效，安全性能良好。無(wú)安全隱患。

三、常壓液體專用罐車緊急切斷閥的安裝情況：

我公司有2臺(tái)常壓液體專用罐車：遼p2240掛 遼p2286掛 均與2023年8月28日安裝了常壓液體專用罐車緊急切斷閥，裝置合格。

四、安裝gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)

公司目前擁有危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛6輛，均全部安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)裝置。并設(shè)有專職的gps管理人員2名。利用這個(gè)監(jiān)控平臺(tái)，公司車輛管理人員能夠全天候24小時(shí)監(jiān)控每輛車的運(yùn)行路線及?？课恢?、行車速度等，有效的控制了道路運(yùn)輸事故的發(fā)生。

五、安全生產(chǎn)績(jī)效考核的68項(xiàng)完善情況：

68項(xiàng)安全生產(chǎn)績(jī)效考核完善齊全，符合達(dá)標(biāo)要求。

六、完善的春運(yùn)預(yù)案

為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件切實(shí)做好我公司春運(yùn)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作，根據(jù)上級(jí)有關(guān)要求，結(jié)合我公司危貨運(yùn)輸工作實(shí)際情況，特制定了本公司的事故應(yīng)急預(yù)案。

葫蘆島裕鑫化工有限責(zé)任公司

道路運(yùn)輸企業(yè)自查報(bào)告 篇二

一、企業(yè)基本情況：

我公司系私營(yíng)企業(yè)，經(jīng)營(yíng)地址：xxxxxx主營(yíng)：xxxx注冊(cè)資金：xxx人。法人代表：xxx，在冊(cè)職工工資總額xxxx。20xx年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20xx年度經(jīng)營(yíng)性虧損xx元。

二、流轉(zhuǎn)稅(地稅)：

1、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入：我公司20xx年1月—20xx年12月實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入元。

2、營(yíng)業(yè)稅：我公司20xx年1月—20xx年12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

3、城市維護(hù)建設(shè)稅：我公司20xx年1月—20xx年12月應(yīng)繳納城市維護(hù)建設(shè)稅元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

4、教育費(fèi)附加：我公司20xx年1月—20xx年12月應(yīng)繳納教育費(fèi)附加元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

5、殘疾人就業(yè)保障金：我公司20xx年1月—20xx年12月年應(yīng)繳殘疾人就業(yè)保障金多少元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

6、防洪保安資金：我公司20xx年1月—20xx年12月應(yīng)繳防洪保安資金多少元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

7、地方教育附加費(fèi)：我公司20xx年1月—20xx年12月應(yīng)繳多少元，已繳納多少元，應(yīng)補(bǔ)繳多少元。

三、地方各稅部分：

1、個(gè)人所得稅：我公司法人代表20xx年度-20xx年度工資收入元，我公司20年度-20年度個(gè)人工資收入未達(dá)到個(gè)人所得稅納稅標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)個(gè)人所得稅。

2、土地使用稅：我公司20xx年度-20xx年度應(yīng)稅土地面積10000平方米，應(yīng)納土地使用稅2萬(wàn)元，已繳納。

3、房產(chǎn)稅：我公司20xx年度-20xx年度應(yīng)稅房產(chǎn)原值1000萬(wàn)元，應(yīng)納房產(chǎn)稅8、4萬(wàn)元，已繳納。

4、車船稅：我公司擁有乘用車輛，應(yīng)繳納車船稅元，已繳納;商用車輛，其中客車輛，應(yīng)繳納車船稅xx元，已繳納;貨車輛，應(yīng)繳納車船稅xx元，已繳納。

5、印花稅：我公司20xx年度-20xx年度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入元，按0、03%稅率應(yīng)繳納印花稅元。帳本4本，每本5元貼花，共計(jì)xx元。合計(jì)應(yīng)繳納印花稅xx元。

四、規(guī)費(fèi)、基金部分：

1、我公司20xx年度-20xx年度為職工150人繳納了社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn)，其他人員未在我公司繳納，原因系這批職工的社會(huì)養(yǎng)老保險(xiǎn)及醫(yī)療保險(xiǎn)仍由以前的工作單位代繳，關(guān)系未轉(zhuǎn)入我公司。

篇九 運(yùn)輸企業(yè)自檢的自查報(bào)告

運(yùn)輸企業(yè)自檢的自查報(bào)告1

一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

二、交通安全情況

1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對(duì)本單位交通安全 工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。

2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。

4、能按要求定期做好對(duì)安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對(duì)駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對(duì)上級(jí)部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對(duì)安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，春運(yùn)期間對(duì)車輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

運(yùn)輸企業(yè)自檢的自查報(bào)告2

為了進(jìn)一步加強(qiáng)xxx區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)定，防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生，根據(jù)國(guó)家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況，特制定本責(zé)任書：

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度，普及安全生產(chǎn)法律知識(shí)，提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識(shí)，做到遵紀(jì)守法、安全行車。

2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則，認(rèn)真查處各類事故。

4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單，以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。

5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案，做到一車一檔。

6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長(zhǎng)效機(jī)制，采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾，尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。

7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)過程中，必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國(guó)家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。

8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬(wàn)公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺(tái)車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

9、車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí)。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。

10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大，同時(shí)必須在最短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。

11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測(cè)證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。

12、車輛必須安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營(yíng)運(yùn)過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。

13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn)，如到期的要及時(shí)續(xù)保。

14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)及評(píng)定。

15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營(yíng)運(yùn)前應(yīng)對(duì)車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn)，嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。

16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。

17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的.準(zhǔn)運(yùn)種類，給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。

18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期，每月至少一次。

運(yùn)輸企業(yè)自檢的自查報(bào)告3

為深入貫徹段《關(guān)于深入開展安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安20xx18號(hào)、《南寧客運(yùn)段關(guān)于進(jìn)一步做好安全大檢查活動(dòng)的通知》南客安20xx97號(hào)文件要求，認(rèn)真落實(shí)廣州車隊(duì)總體工作部署，緊緊圍繞“防洪安全、勞動(dòng)安全、食品安全、防火防爆、車門車窗管理、行包安全”六個(gè)方面三十九個(gè)項(xiàng)點(diǎn)，深入開展“查班組作用、查管理基礎(chǔ)、查干部作風(fēng)”三查自查活動(dòng)，現(xiàn)將個(gè)人自查問題匯報(bào)：

一、班組作用：

（一）本人在認(rèn)真落實(shí)各種規(guī)章制度的基礎(chǔ)上下了一定的功夫，但在對(duì)班組職工的執(zhí)行力上手段不夠硬、措施不夠強(qiáng)，在職工管理這一塊存在老好人思想，在自控型班組建設(shè)的過程中對(duì)職工的考核力度疲軟，認(rèn)為只要達(dá)到考核條款數(shù)目而沒有想過最終通過考核索要達(dá)到的管理作用、保證安全運(yùn)輸?shù)腵目的。對(duì)當(dāng)班串崗的行為視而不見、見而不管，對(duì)各種違章現(xiàn)象也是睜眼閉眼。對(duì)班組的管理工作沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用。

（二）現(xiàn)場(chǎng)工作抓的不夠硬，在執(zhí)行各種制度下存在得過且過的心理，怕得罪人。特別是在黎塘預(yù)留站對(duì)4號(hào)車廂的列車在車門驗(yàn)票時(shí)要求不嚴(yán)，認(rèn)為上車的人數(shù)較多就沒有認(rèn)真要求驗(yàn)票存在一定的風(fēng)險(xiǎn)性。在文地、化州停站時(shí)間短、上車人數(shù)多的特性車站沒有認(rèn)真抓好各車廂的“三提前”工作，這就可能導(dǎo)致旅客越站的可能?！扒邃仭惫ぷ鳑]有嚴(yán)格要求職工，對(duì)班組職工雖然有說明過清鋪的重要性，但是嘴邊說得重考核的少，清鋪時(shí)也只是簡(jiǎn)單的看看車廂有沒有越席旅客，對(duì)車廂的鞋子排隊(duì)、窗簾、臥具擺放等工作沒有檢查到位。在班組抓好安全生產(chǎn)工作創(chuàng)造有利條件上處于被動(dòng)狀態(tài)。

（三）個(gè)人思想不緊繃、工作狀態(tài)不主動(dòng)；對(duì)于各種檢查思想沒有高度重視，認(rèn)為我們把現(xiàn)場(chǎng)的安全工作卡控到位了就可以了，大檢查與小檢查一個(gè)樣，領(lǐng)導(dǎo)在與領(lǐng)導(dǎo)不在一個(gè)樣，這與紅旗列車的工作要求不匹配。個(gè)人的業(yè)務(wù)水平有待更進(jìn)一步的提高，平常工作中的經(jīng)驗(yàn)積累的不夠，在現(xiàn)場(chǎng)處理各種問題時(shí)知識(shí)看看表面沒有認(rèn)真設(shè)身處地的推敲，這問題換種方式處理會(huì)不會(huì)有更好的效果。特別是行包業(yè)務(wù)這一塊內(nèi)容，要盡快的熟悉掌握。

二、干部作風(fēng)：

在工作作風(fēng)上存在老好人思想，對(duì)職工發(fā)生的問題在處理過程中避重就輕，大事化小，小事化了，工作傳達(dá)布置的多檢查的少；安全責(zé)任無(wú)小事的意識(shí)還沒有形成，在有些問題的處理過程中沒有親力親為，對(duì)于自認(rèn)不要緊的問題只是派個(gè)列車員過去看看什么情況，存在經(jīng)驗(yàn)主義。工作的主動(dòng)性和積極性不發(fā)揮。

整改措施：

一、 牢固樹立“安全是第一生產(chǎn)力”的工作思路，不斷強(qiáng)化班組整體安全思想意識(shí)形態(tài)。

二、 嚴(yán)格抓好各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)，班組要狠抓嚴(yán)管，提高職工的工作自覺性，為安全生產(chǎn)創(chuàng)造有利條件。

三、 轉(zhuǎn)變自身工作作風(fēng)，不斷加強(qiáng)自身素質(zhì)建設(shè)，把安全無(wú)小事的理念貫穿落實(shí)到實(shí)際工作。認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作的巡視和檢查。

四、 積極發(fā)揮主觀能動(dòng)，把發(fā)現(xiàn)的問題、處理過程認(rèn)真梳理，及時(shí)的整改和銷號(hào)，杜絕發(fā)生問題的重復(fù)性。

運(yùn)輸企業(yè)自檢的自查報(bào)告4

根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：

1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。

2、我公司的停車場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車日志按時(shí)填寫。

4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車一檔。(臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)賬、gps監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、gps安裝基本情況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。)

7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

8、我公司對(duì)查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊@次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

運(yùn)輸企業(yè)自檢的自查報(bào)告5

根據(jù)市交通局開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專項(xiàng)整治工作的通知精神，xx運(yùn)輸有限公司自查自糾情況如下：

1、我公司現(xiàn)有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用常，停車場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸人責(zé)任險(xiǎn)，每車的安全卡和車輛標(biāo)志安裝齊全有效，車輛性能及技術(shù)等級(jí)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。

2、我公司的停車場(chǎng)坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村，面積2000㎡，相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備配備齊全。運(yùn)輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場(chǎng)地已設(shè)立明顯警示標(biāo)志。

3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、駕駛員、押運(yùn)員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全（包括從業(yè)資格及年齡等），行車日志按時(shí)填寫。

4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》；企業(yè)每2年進(jìn)行一次安全評(píng)估。

5、我公司已建立各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度；管理符合“四統(tǒng)一”管理制度；已建立事故應(yīng)急處理制度及預(yù)案。

6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬。

篇十 運(yùn)輸企業(yè)述職報(bào)告

各位代表、同志們：

20xx年的工作已經(jīng)告一段落，回顧這一年來(lái)的工作，在公司各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持與幫助下，按照公司的總體要求，我以積極的態(tài)度對(duì)待各項(xiàng)工作任務(wù)，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，在工作能力和工作水平上有了新的進(jìn)步，現(xiàn)將一年來(lái)的履職情況做以報(bào)告，請(qǐng)大會(huì)審議：

加強(qiáng)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高政治素質(zhì)和領(lǐng)導(dǎo)水平

學(xué)習(xí)是進(jìn)步的階梯，對(duì)于每個(gè)人都是終身任務(wù)，作為一位管理者，我首先樹立“形勢(shì)逼人，不進(jìn)則退;任務(wù)逼人，不學(xué)則退”的緊迫感，緊跟時(shí)代步伐，在持久學(xué)和深入學(xué)上下功夫，堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦。從深層次上挖掘、理解科學(xué)發(fā)展觀的深刻內(nèi)涵，在干中學(xué)，在學(xué)中干，防止淺嘗輒止，從而進(jìn)一步提高政策理論水平，加強(qiáng)自身修養(yǎng)。一年來(lái)，我始終把學(xué)習(xí)放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。不斷加強(qiáng)兩項(xiàng)學(xué)習(xí)：

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治理論和思想道德水平

本人始終堅(jiān)持以思想政治建設(shè)為中心，切實(shí)強(qiáng)化政治和大局意識(shí)，加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，努力提高理論修養(yǎng)，不斷增強(qiáng)責(zé)任感和使命感，在思想上、政治上與公司黨委保持高度的一致。堅(jiān)持中心組學(xué)習(xí)和自學(xué)相結(jié)合的學(xué)習(xí)制度，努力提高政治理論水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中國(guó)***黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、“中共中央關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定”等重要文件，認(rèn)真理解掌握精神實(shí)質(zhì)，使自身政治理論水平有了明顯提高。通過學(xué)習(xí)鄧小平理論及“三個(gè)代表”的重要思想，尤其是學(xué)習(xí)“十七”大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。

(二)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高總覽全局和駕馭市場(chǎng)的能力

為了更好的做好本職工作，本人重點(diǎn)學(xué)習(xí)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)、現(xiàn)代營(yíng)銷學(xué)、企業(yè)管理、物流管理、客戶服務(wù)理論等知識(shí)，拓寬視野，解放思想，更新觀念，進(jìn)一步提高了自己的業(yè)務(wù)理論水平和組織領(lǐng)導(dǎo)能力。由于我采取了邊學(xué)習(xí)、邊總結(jié)、邊提高、邊指導(dǎo)的方法，有效地提高了自身的組織協(xié)調(diào)和創(chuàng)新能力，為福建分公司工作健康穩(wěn)定地發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。

在福建分公司，我打破傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)習(xí)慣，賦予學(xué)習(xí)以新的內(nèi)容。一是注重對(duì)自身的完善和提高。不局限于一般意義的獲得知識(shí)和信息，更側(cè)重于健康品格和心態(tài)的培育，側(cè)重于學(xué)習(xí)習(xí)慣和能力的培育。二是加強(qiáng)與工作不可分離的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)工作化、工作學(xué)習(xí)化，將學(xué)習(xí)融入到經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)、客戶關(guān)系管理等各項(xiàng)工作當(dāng)中去，而不是把學(xué)習(xí)與實(shí)際工作割裂開來(lái)。三是突出團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)。我通過個(gè)人能力的提高，來(lái)提高團(tuán)隊(duì)的整體能力，使學(xué)習(xí)成為干部職工的自覺行動(dòng)。

在實(shí)際工作中堅(jiān)持民主集中制原則，增強(qiáng)全局觀念。工作到位不越位，有權(quán)不越權(quán)，當(dāng)好助手，服從全局，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨委會(huì)、班子會(huì)形成的決議，從來(lái)不搞小動(dòng)作，為人做事坦坦當(dāng)當(dāng)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高總覽全局和駕馭市場(chǎng)的能力通過不斷地努力學(xué)習(xí)，我提高了自身的業(yè)務(wù)管理水平，組織協(xié)調(diào)能力，綜合分析能力、處理問題的能力和決策能力，適應(yīng)了運(yùn)輸行業(yè)不斷改革發(fā)展的新形勢(shì)。

二、理思路、講奉獻(xiàn)，凝心聚力干事業(yè)。

(一)確立了清晰的工作思路。今年年初，根據(jù)公司要求，結(jié)合自身實(shí)際，圍繞年初制定的“七三八”戰(zhàn)略目標(biāo)，緊跟福建銷售總體營(yíng)銷戰(zhàn)略，帶領(lǐng)分公司全體干部員工戮力同心，奮力拼搏，創(chuàng)新管理，分公司的盈利能力和管理水平得到了較大的提升，20xx年?duì)I運(yùn)收入預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)8300.00萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的118.57%;預(yù)計(jì)完成貨運(yùn)量92.71萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)年計(jì)劃的115.89%;預(yù)計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量11327.00萬(wàn)噸公里，實(shí)現(xiàn)年計(jì)劃的119.23%;車輛完好率達(dá)到96.90%，工作率達(dá)到92.57%。分公司在實(shí)現(xiàn)持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展的同時(shí)，確保了福建省內(nèi)中石油市場(chǎng)的油品供應(yīng)穩(wěn)定有序，得到了甲方的肯定和認(rèn)同。

(二)進(jìn)一步加強(qiáng)了班子建設(shè)。按照“團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、廉潔、進(jìn)取”的目標(biāo)，我認(rèn)真加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，作為班子的班長(zhǎng)，我團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)其他班子成員，以公司為家，工作第一。大事講原則，小事講風(fēng)格，做好表率。同時(shí)按照“三重一大”要求，堅(jiān)持民主集中制原則，執(zhí)行“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定”的基本制度，保證了決策民主化和科學(xué)化，領(lǐng)導(dǎo)班子形成了強(qiáng)大的凝聚力和向心力，從而建設(shè)了一個(gè)團(tuán)結(jié)進(jìn)取、高效運(yùn)轉(zhuǎn)工作機(jī)制。得到了上級(jí)的充分肯定和廣大職工的信任，有效促進(jìn)了班子整體績(jī)效的發(fā)揮。

三、開拓進(jìn)取，深化管理，各項(xiàng)工作得到創(chuàng)新發(fā)展。

1、抓住機(jī)遇、穩(wěn)步拓展內(nèi)外部市場(chǎng)。一是緊跟福建銷售20xx年整體發(fā)展思路，及時(shí)了解并切入了銷售公司庫(kù)站網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建規(guī)劃和營(yíng)銷策略，按照“跟得上、調(diào)整好、保得住”的思路，鞏固和擴(kuò)大了中石油內(nèi)部市場(chǎng)，今年中石油銷售內(nèi)部市場(chǎng)貨運(yùn)量比去年同期增加了7.69萬(wàn)噸。二是外部市場(chǎng)開發(fā)取得新成果。先后與中鐵建、港務(wù)局石湖碼頭、嵩嶼集裝箱碼頭、龍巖巖運(yùn)石化、廈門公交等大型機(jī)構(gòu)客戶簽訂了運(yùn)輸合同，全面完成了分公司下達(dá)的社會(huì)市場(chǎng)開發(fā)指標(biāo)，今年社會(huì)市場(chǎng)配送量比去年同期增加了4.75萬(wàn)噸。三是非油品市場(chǎng)及小額配送市場(chǎng)穩(wěn)步拓展。今年非油品實(shí)現(xiàn)配送貨值1021萬(wàn)元，完成收入61.25萬(wàn)元，比2023年增加18.94萬(wàn)元。小額車輛則在去年18輛的基礎(chǔ)上，新增加配送車輛6臺(tái)，實(shí)現(xiàn)租賃收入427.4萬(wàn)元，比2023年增加176.2萬(wàn)元。

2、科學(xué)調(diào)派、持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行。

按照劉志總經(jīng)理指示要求，為了使指令安排更合理，年初，將機(jī)關(guān)從廈門遷到福州，實(shí)現(xiàn)了和甲方合署辦公，并將配送指令由原來(lái)的甲方直接下達(dá)轉(zhuǎn)變?yōu)榉止究傉{(diào)安排，使得計(jì)劃更加科學(xué)合理和貼近實(shí)際。同時(shí)定期和福建銷售公司召開協(xié)調(diào)例會(huì)和工作座談會(huì)，使工作協(xié)調(diào)更加緊密，溝通更加及時(shí)。面臨今年配送量不斷攀升的形勢(shì)，帶領(lǐng)分公司領(lǐng)導(dǎo)班子按照“三三工作制”原則堅(jiān)持每月深入基層，大忙季節(jié)吃住在一線，油品配送保供任務(wù)繁重時(shí)深入甲方進(jìn)行協(xié)調(diào)，有力保證了生產(chǎn)正常運(yùn)行。密切關(guān)注油站銷量、油庫(kù)存量的變化以及天氣和路況變化，及時(shí)對(duì)長(zhǎng)短途計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和搭配，增強(qiáng)了計(jì)劃的可操作性。并通過專人跟車、中心互檢、總調(diào)抽檢等方式優(yōu)化了路線，明確了“三規(guī)一限”具體內(nèi)容，認(rèn)真組織開展“三爭(zhēng)三創(chuàng)”活動(dòng)，增強(qiáng)了一線員工生產(chǎn)積極性，從而提高了車輛運(yùn)行效率。目前，分公司平均運(yùn)距為118公里，月車噸產(chǎn)量為4305噸公里/車噸，平均運(yùn)行效率由去年的1.29次提高到現(xiàn)在的1.55次。

(三)明確責(zé)任，安全環(huán)保平穩(wěn)有序。

今年進(jìn)一步修訂完善了安全管理的相關(guān)制度，制定并出臺(tái)了《福建分公司安全事故處罰規(guī)定》，推行了《安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金考核辦法》，與基層單位層層簽訂了《安全環(huán)保責(zé)任書》，建立完善了駕駛員安全檔案，完成了分公司hse內(nèi)審工作，從而強(qiáng)化了各級(jí)人員抓好安全和管好安全的責(zé)任和動(dòng)力。按照公司要求認(rèn)真組織開展了“1211”活動(dòng)，突出抓好了“三項(xiàng)禁令”的宣貫和學(xué)習(xí)，邀請(qǐng)運(yùn)管和消防部門對(duì)一線員工開展了現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，同時(shí)利用安全例會(huì)、出車前“三交待”對(duì)“三項(xiàng)禁令”進(jìn)行了抽查，累計(jì)抽查69次，抽查951人次，全部合格，組織開展了安全演講比賽，表彰安全之星101人，表彰金額1.01萬(wàn)元，通過上述活動(dòng)有力地營(yíng)造了企業(yè)整體安全氛圍。每月認(rèn)真組織開展“反三違”排查工作，全面對(duì)安全隱患進(jìn)行排查治理，到目前，對(duì)各聯(lián)系點(diǎn)檢查113次，路檢路查171次，跟車上路563人次，共發(fā)現(xiàn)隱患366項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)整改228項(xiàng)，限期已整改138項(xiàng)，通過不間斷的自糾自查，確保了本質(zhì)安全的實(shí)現(xiàn)。

(四)完善制度，設(shè)備管理不斷規(guī)范

按照車型、車類和車輛分布實(shí)際制定和下達(dá)維修保養(yǎng)計(jì)劃，通過對(duì)入廠車輛抽檢、對(duì)配送中心計(jì)劃執(zhí)行情況的量化考核、對(duì)車輛保養(yǎng)臺(tái)帳的檢查等方法嚴(yán)把維修質(zhì)量關(guān)，確保了養(yǎng)修計(jì)劃的落實(shí)。車輛一級(jí)保養(yǎng)完成1214車次、二級(jí)保養(yǎng)完成183車次，車輛保養(yǎng)實(shí)施率從去年的92.3%提高到了96.56%。進(jìn)一步強(qiáng)化出車前、行車中、收車后的“三檢制”，加強(qiáng)駕駛員的自檢和設(shè)備管理人員的專檢工作，做到歸場(chǎng)必檢、漏檢必罰、合格放行。今年對(duì)兩名責(zé)任心不強(qiáng)的管理人員及時(shí)調(diào)整到押運(yùn)員崗位。一年來(lái)，車輛歸廠檢查車數(shù)為22486車次，車輛歸廠檢查率為99.82%，車輛歸廠檢查合格率為98.52%，車輛碎修率為33.06%。組織員工認(rèn)真開展“春、秋兩季整車愛車”、“紅旗設(shè)備評(píng)比”等活動(dòng)。對(duì)車輛設(shè)備開展了全面的隱患排查，共檢查車輛285臺(tái)次，清潔車輛244臺(tái)次，在檢查過程中，整修車輛105臺(tái)次，更換防護(hù)欄鋼繩約130米，更換滅火器98只，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)26臺(tái)?？偨Y(jié)推廣先進(jìn)單位經(jīng)驗(yàn)，選樹表彰優(yōu)秀駕駛員4名，激勵(lì)和鼓舞員工“爭(zhēng)當(dāng)模范、愛車奉獻(xiàn)”的積極進(jìn)取精神，從而把活動(dòng)的開展切實(shí)變成提高設(shè)備日常管理的自覺行動(dòng)。

(五)落實(shí)措施，服務(wù)、數(shù)質(zhì)量水平不斷提升

一是認(rèn)真組織開展了嚴(yán)厲打擊盜賣油品活動(dòng)。分公司從4月份開始組織了為期3個(gè)月的專項(xiàng)嚴(yán)打活動(dòng)，通過“四查一訪”工作(四查是指安全監(jiān)督站獨(dú)立查、相關(guān)科室聯(lián)合查、承包科室定點(diǎn)查、gps跟蹤查、一訪是指認(rèn)真做好甲方及客戶的回訪);充分調(diào)動(dòng)各級(jí)管理人員抓好服務(wù)、數(shù)質(zhì)量的主動(dòng)性，有效控制了數(shù)質(zhì)量事故的發(fā)生。在嚴(yán)打期間，組織了法律法規(guī)講座和禮儀常識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)了員工遵紀(jì)守法的自覺性，提升了文明服務(wù)水平，并先后與福建銷售公司召開了座談會(huì)5場(chǎng)次，與9個(gè)地市公司召開了座談會(huì)19場(chǎng)次，回訪油庫(kù)油站36座，查處盜油嫌疑5起，解除勞動(dòng)合同8人，全部上報(bào)了公司違規(guī)駕駛員黑名單，通過努力使全年貨損率控制在了1‰以內(nèi)。二是全面排查整改車輛設(shè)備存在的盜油隱患部位。堅(jiān)持在歸場(chǎng)后和出場(chǎng)前對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，檢查車輛罐體內(nèi)、罐蓋、自用油箱、工具箱、駕駛室、油品接卸油閥門、海底閥、管線、防爆人孔開關(guān)、通氣換氣閥等是否存在盜賣油品隱患，在不間斷的檢查中共發(fā)現(xiàn)隱患12處，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患全部進(jìn)行了及時(shí)整改，特別是對(duì)罐蓋螺栓部位進(jìn)行了固定并做了標(biāo)記。三是加大投入力度，發(fā)揮監(jiān)督作用。建立完善了監(jiān)督站的組織架構(gòu)，并進(jìn)一步明確監(jiān)督職能，配備了專職人員、專用車輛和專用設(shè)備，增強(qiáng)了監(jiān)督部門力量，到目前監(jiān)督站共路檢路查36次，檢查配送中心35次，查出問題87項(xiàng)，現(xiàn)場(chǎng)整改65項(xiàng)，限期整改22項(xiàng)。在此基礎(chǔ)上，制定并出臺(tái)了《gps監(jiān)控管理補(bǔ)充規(guī)定》，明確重車60公里以內(nèi)嚴(yán)禁停車，取締了60公里范圍內(nèi)所有停車點(diǎn)、吃飯點(diǎn)和加水點(diǎn)。在抓好內(nèi)部檢查的同時(shí)，通過加大對(duì)甲方和客戶的回訪，暢通了舉報(bào)渠道，制作并下發(fā)服務(wù)、數(shù)質(zhì)量監(jiān)督卡片1000余張。針對(duì)社會(huì)油站計(jì)量知識(shí)欠缺的實(shí)際，還在回訪中進(jìn)行了計(jì)量知識(shí)的交流和培訓(xùn)，為避免交接扯皮、堵塞漏洞奠定了基礎(chǔ)，也有效地保護(hù)了社會(huì)客戶的切身利益。

(六)理順經(jīng)營(yíng)，不斷加強(qiáng)內(nèi)控管理

為了突出成本控制，年初制定了成本預(yù)算控制定額，明確了成本控制目標(biāo)，將長(zhǎng)期規(guī)劃和短期預(yù)算相結(jié)合，通過節(jié)獎(jiǎng)超罰的獎(jiǎng)懲機(jī)制，提高了預(yù)算的準(zhǔn)確率和全員控制成本的積極性;同時(shí)，組織完成了分公司內(nèi)控體系評(píng)價(jià)測(cè)試，推動(dòng)了內(nèi)控體系的有效運(yùn)行。發(fā)布《內(nèi)部控制運(yùn)行評(píng)價(jià)管理辦法》，明確評(píng)價(jià)內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)和程序，將評(píng)價(jià)結(jié)果與業(yè)績(jī)考核掛鉤，實(shí)現(xiàn)內(nèi)控測(cè)試、考核評(píng)價(jià)的規(guī)范化、制度化，推進(jìn)了內(nèi)控體系建設(shè)。

(七)加大培訓(xùn)，員工素質(zhì)不斷提高

一是抓好培訓(xùn)計(jì)劃的落實(shí)。根據(jù)“37117”培訓(xùn)目標(biāo)，分公司結(jié)合實(shí)際制定了全年培訓(xùn)計(jì)劃，并將培訓(xùn)任務(wù)分解到了機(jī)關(guān)科室，在跟蹤培訓(xùn)任務(wù)落實(shí)的同時(shí)，加強(qiáng)培訓(xùn)工作的日常管理和考察，把培訓(xùn)和績(jī)效考核有機(jī)結(jié)合，形成考核機(jī)制，促進(jìn)了培訓(xùn)質(zhì)量的提高。今年分公司有3名學(xué)員獲得了公司培訓(xùn)班優(yōu)秀學(xué)員的榮譽(yù)。二是抓好培訓(xùn)師資和培訓(xùn)教材的落實(shí)。為了確保培訓(xùn)效果，分公司先后與政府運(yùn)管交警部門和集美大學(xué)建立溝通與聯(lián)系，落實(shí)專業(yè)對(duì)口培訓(xùn)人員，同時(shí)選拔內(nèi)部業(yè)務(wù)骨干，作為業(yè)務(wù)和技能的培訓(xùn)師資。在培訓(xùn)教材的落實(shí)上，今年為駕駛員制作了安全知識(shí)及事故案例培訓(xùn)光盤，為管理人員購(gòu)買了《你就是企業(yè)的主人》、《為自己工作》、《認(rèn)真勝于能力》等培訓(xùn)書籍，分公司還編寫印刷了《福建分公司員工學(xué)習(xí)手冊(cè)》等反映運(yùn)輸公司企業(yè)文化、服務(wù)理念等方面的培訓(xùn)教材，下發(fā)到基層，為培訓(xùn)工作的開展奠定了基礎(chǔ)，從而提升了員工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。今年以來(lái)參加分公司組織的各種層次培訓(xùn)共計(jì)5169人次，外送培訓(xùn)39人，各部門培訓(xùn)3412人次，請(qǐng)來(lái)專人培訓(xùn)436人次，共取證3人，周例會(huì)集中培訓(xùn)1757余人次。三是抓好崗位練兵和技能競(jìng)賽活動(dòng)的開展。通過獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)獲獎(jiǎng)人員，推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)等方式，營(yíng)造了“比、學(xué)、趕、幫、超”的競(jìng)爭(zhēng)競(jìng)賽氛圍，激發(fā)了廣大員工的工作熱情，提高了全體駕駛員和修理工安全意識(shí)和操作技能，分公司一名駕駛員獲得了公司技能大賽三等獎(jiǎng)，并同公司優(yōu)秀駕駛員代表公司參加了自治區(qū)的職業(yè)技能大賽。

(八)強(qiáng)化考核，機(jī)制管理再有創(chuàng)新

一是建立了業(yè)績(jī)考核機(jī)制。將全體管理人員納入了獎(jiǎng)金考核體系，改變了以往的分配機(jī)制，實(shí)行一體考核，年初，研究制定了《福建分公司業(yè)績(jī)考核評(píng)價(jià)辦法》，推行百分制考評(píng)打分，在獎(jiǎng)金分配上打破了員工身份界限，實(shí)行了以效益、業(yè)績(jī)、考核評(píng)價(jià)為依據(jù)的分配機(jī)制，確保了績(jī)效監(jiān)控具體到單位(科室)和個(gè)人、考核覆蓋到崗位，不僅保證每項(xiàng)工作都得到有效控制和落實(shí)，同時(shí)也調(diào)動(dòng)了不同身份員工的積極性，進(jìn)一步促進(jìn)了企業(yè)與員工的思想文化交融，實(shí)現(xiàn)了管理靠制度，獎(jiǎng)懲有依據(jù)，辦事講準(zhǔn)則的管理目標(biāo)。二是建立了應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制。面對(duì)福建地區(qū)多山丘陵的地形地貌特征和臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的氣候特征，分公司不斷總結(jié)安全經(jīng)驗(yàn)、設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)和突發(fā)應(yīng)急的經(jīng)驗(yàn)，形成了一套涵蓋信息報(bào)送、應(yīng)急值班、油品保供、設(shè)備管理、人員調(diào)度等內(nèi)容的應(yīng)急機(jī)制，今年以來(lái)完善了包括《媒體應(yīng)急預(yù)案》在內(nèi)的x項(xiàng)《應(yīng)急預(yù)案》，并組織了?；窇?yīng)急演練12次，增強(qiáng)了員工的安全意識(shí)和處置突發(fā)事件的能力。分公司在9月份組織的油品泄漏應(yīng)急演練得到了政府部門的高度贊揚(yáng)和甲方的支持認(rèn)可，當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道了分公司演練的實(shí)況。三是建立了基層建設(shè)達(dá)標(biāo)機(jī)制。把科室和配送中心納入了達(dá)標(biāo)的范圍，對(duì)單位(科室)履職情況進(jìn)行考核，實(shí)行“基層考核機(jī)關(guān)、機(jī)關(guān)考核基層、領(lǐng)導(dǎo)把關(guān)審核”的審核機(jī)制，考核結(jié)果和獎(jiǎng)金掛鉤，通過每月一次的達(dá)標(biāo)考核，推動(dòng)和促進(jìn)了隊(duì)伍作風(fēng)的轉(zhuǎn)變，凝聚了力量，強(qiáng)化了經(jīng)營(yíng)管理，提升了管理水平，促進(jìn)了全年工作任務(wù)的完成。

(九)深入基層，組織關(guān)懷凝聚人心

一是認(rèn)真組織員工開展學(xué)習(xí)討論劉志總經(jīng)理的“兩封信”活動(dòng)。通過集中組織、開展談心活動(dòng)、下發(fā)學(xué)習(xí)材料等多種形式認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)劉總“兩封信”的內(nèi)涵和意義，使全體員工真正感受到了組織的關(guān)懷、公司寄予的希望和今后進(jìn)步的方向，增強(qiáng)了不同崗位人員的積極性和主動(dòng)性，推動(dòng)和促進(jìn)了基層工作的開展。二是認(rèn)真組織召開員工座談會(huì)。在認(rèn)真組織開好一線員工座談會(huì)的同時(shí)，還召開了員工家屬座談會(huì)，認(rèn)真聽取基層的呼聲，采取活躍座談氛圍、彼此提問互動(dòng)、清除冷面孔、營(yíng)造暢所欲言環(huán)境，來(lái)讓員工講真話、談實(shí)話，使座談會(huì)的內(nèi)容從最初的休假時(shí)間、勞保待遇、修理費(fèi)及時(shí)報(bào)銷等到最后的如何搞好交接、如何完善配送計(jì)劃、如何協(xié)調(diào)確定直銷客戶配送運(yùn)距等，使座談會(huì)內(nèi)容由淺入深、由被動(dòng)變主動(dòng)、由個(gè)人意見變成對(duì)工作的建議和想法，切實(shí)發(fā)揮了座談會(huì)應(yīng)有的作用。到目前，已召開各種形式座談會(huì)15場(chǎng)次，參會(huì)人員421人次。三是認(rèn)真把對(duì)員工的關(guān)懷落實(shí)到位。泉州配送中心一名駕駛員的孩子患強(qiáng)直性脊柱炎，家庭生活極為困難，分公司在去年組織為其捐款1.2萬(wàn)余元后，今年又給發(fā)放了2000元的生活困難補(bǔ)助。在7、8、9月高溫酷暑的季節(jié)，分公司在給員工正常發(fā)放防暑降溫用品的同時(shí)，又組織開展了“送清涼到一線”活動(dòng)，分公司按月給每名駕駛員發(fā)放兩箱礦泉水，配送中心每天把熬好的綠豆湯送到油庫(kù)和車場(chǎng)。每逢節(jié)日分公司領(lǐng)導(dǎo)班子都放棄了和家人難得一聚的機(jī)會(huì)，深入一線進(jìn)行走訪慰問，到所承包的配送中心進(jìn)行走訪慰問，這不僅使員工倍受激勵(lì)和鼓舞，同時(shí)更彰顯了運(yùn)輸公司對(duì)員工的人文關(guān)懷。

四、再接再厲，戒驕戒躁，不斷開創(chuàng)工作的新局面

(一)當(dāng)前工作中存在的問題

由于各方面的原因，我們工作中還存在一些困難和不足。

1、思想解放程度不夠。隨著公司的不斷發(fā)展，新情況、新問題不斷出現(xiàn)，部分員工的思想認(rèn)識(shí)、管理理念、工作水平等各方面還不能跟上當(dāng)前形勢(shì)的發(fā)展變化。工作缺乏主動(dòng)性、創(chuàng)造性、前瞻性，習(xí)慣于傳統(tǒng)思維定勢(shì)和工作方式，給工作帶來(lái)了被動(dòng)。

2、安全生產(chǎn)外部環(huán)境不容樂觀。安全管理還存在漏洞，工作嚴(yán)細(xì)程度和跟蹤檢查力度不夠，對(duì)違章現(xiàn)象沒有按公司要求分析到位，處理失之于寬，“三違”現(xiàn)象還沒有完全杜絕。

3、經(jīng)營(yíng)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。分公司某些方面、某些環(huán)節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)去衡量還存在較大差距，需要在精細(xì)管理上下功夫。

(二)下一步工作重點(diǎn)

一要加強(qiáng)組織管理，確保圓滿完成2023年各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。要強(qiáng)化“精品”意識(shí)，牢固堅(jiān)持安全第一的思想，合理安排計(jì)劃，抓好協(xié)調(diào)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成各項(xiàng)任務(wù)。

二要加大安全管控力度，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利完成。要以公司“兩會(huì)”精神為指針，全面落實(shí)公司2023年安全環(huán)保工作，繼續(xù)推進(jìn)hse建設(shè)，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)。

三要堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)、數(shù)質(zhì)量管理，全面提升品牌形象。要進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)手段，積極與甲方溝通交流，聽取甲方的意見和建議，找到差距，并通過實(shí)際行動(dòng)踐行我們的服務(wù)和數(shù)質(zhì)量，樹立中國(guó)石油運(yùn)輸良好的企業(yè)形象。

四要繼續(xù)加強(qiáng)黨建和精神文明建設(shè)。采取中心組學(xué)習(xí)、報(bào)告會(huì)等各種形式和途徑，深入學(xué)習(xí)貫徹xx大會(huì)議精神。進(jìn)一步深化“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，從解決員工關(guān)注的現(xiàn)實(shí)問題出發(fā)，做好深入細(xì)致的思想政治工作，增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力和向心力，確保思想穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定。加強(qiáng)宣傳策劃，進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)形象。

(三)自身建設(shè)的措施。一要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，從思想、管理、業(yè)務(wù)等多方面進(jìn)行全方位的學(xué)習(xí)，提高自己的素質(zhì)和能力，更好地適應(yīng)工作要求。二要經(jīng)常性地召開民主生活會(huì)，開展批評(píng)和自我批評(píng)。三要深入基層，自覺接受廣大干部員工的監(jiān)督。四要嚴(yán)以律己，清正廉潔。管好家屬子女、管好身邊人，要對(duì)事業(yè)和家庭高度負(fù)責(zé)。

雖說在本職崗位上做了一些應(yīng)做的工作，也取得了一些成績(jī)，但主要?dú)w功于公司和公司黨委的關(guān)心、培養(yǎng)和教育，以及同志們的大力支持和幫助，在此表示衷心的感謝，并懇請(qǐng)各位一如既往地支持和關(guān)心我的工作。

為進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，我將加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治水平和業(yè)務(wù)能力，做好本職工作。進(jìn)一步端正行風(fēng)，加強(qiáng)黨性修養(yǎng)，廉潔自律，并自覺接受組織和群眾的監(jiān)督，時(shí)刻保持清醒的頭腦，從小事做起，從自身做起，工作高標(biāo)準(zhǔn)，生活嚴(yán)要求，以腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)，奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，開拓創(chuàng)新的進(jìn)取意識(shí)，與時(shí)俱進(jìn)，求實(shí)創(chuàng)新，團(tuán)結(jié)一致，繼續(xù)拼搏，為推動(dòng)分公司的新騰飛作出新貢獻(xiàn)。謝謝大家!

篇十一 運(yùn)輸企業(yè)自檢自查報(bào)告

運(yùn)輸企業(yè)自檢自查報(bào)告

根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：

1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。

2、我公司的停車場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車日志按時(shí)填寫。

4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車一檔。（臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)賬、gps監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、gps安裝基本情況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。）

7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

8、我公司對(duì)查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰?？傊?，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

xxx市xx運(yùn)輸有限公司

20xx年x月6日

篇十二 運(yùn)輸企業(yè)安全隱患自查報(bào)告

運(yùn)輸企業(yè)安全隱患自查報(bào)告篇一

為了進(jìn)一步加強(qiáng)xxx區(qū)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，從而提高道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理水平，落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步明確危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者及駕駛員、押運(yùn)員各自的安全生產(chǎn)責(zé)任，積極消除隱患，遏制事故的發(fā)生，確保人民生命財(cái)產(chǎn)的安全和社會(huì)穩(wěn)定，防范重、特大道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故的發(fā)生，根據(jù)國(guó)家運(yùn)政部門的要求及公司的具體情況，特制定本責(zé)任書：

1、貫徹執(zhí)行國(guó)家和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策等法律、法規(guī)及各項(xiàng)規(guī)章制度，普及安全生產(chǎn)法律知識(shí)，提高本公司職工從業(yè)人員(駕駛員、押運(yùn)員)安全生產(chǎn)意識(shí)，做到遵紀(jì)守法、安全行車。

2、公司建立健全安全生產(chǎn)工作機(jī)制，制定有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和道路運(yùn)輸安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。

3、公司應(yīng)當(dāng)建立責(zé)任追究制度，按照事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、真頓措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員為教育不放過的“四不放過”原則，認(rèn)真查處各類事故。

4、公司要按照交通運(yùn)輸部《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單使用和管理制度》的要求，在每一次排除任務(wù)時(shí)應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫和使用危貨路單，以便及時(shí)了解和掌握車輛動(dòng)態(tài)及危貨的流量、流向、流程。

5、建立健全危貨運(yùn)輸檔案和從業(yè)人員資格證、押運(yùn)證檔案，做到一車一檔。

6、建立健全企業(yè)內(nèi)部安全生產(chǎn)自檢、自查自糾的長(zhǎng)效機(jī)制，采取定期、不定期的方式進(jìn)行認(rèn)真的自檢自查自糾，尤其是要加強(qiáng)各大節(jié)日的安全生產(chǎn)大檢查。此項(xiàng)工作必須要有專人負(fù)責(zé)。

7、相關(guān)從業(yè)人員在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)過程中，必須嚴(yán)格遵守、執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》及國(guó)家、交通部門制定的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸方面的管理規(guī)定，所屬車輛必須持有經(jīng)運(yùn)政部門審驗(yàn)合格頒布的加蓋有“道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用章”的道路運(yùn)輸證。

8、必須雇用持有《道路危險(xiǎn)貨物從業(yè)資格證》的，有2年安全駕駛經(jīng)驗(yàn)或安全行車5萬(wàn)公里以上的駕駛員駕駛道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛。每臺(tái)車必須配備有一名持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸操作證》的押運(yùn)員。駕駛員與押運(yùn)員不得為同一人。從業(yè)人員變換前必須想公司提供其相關(guān)證件經(jīng)審核、備案后方可上崗。駕駛員與押運(yùn)員必須嚴(yán)格按照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》進(jìn)行作業(yè)。

9、車輛技術(shù)等級(jí)必須達(dá)到一級(jí)。車廂、地板平坦完好、周圍欄板牢固、鐵地板承運(yùn)易燃易爆貨物時(shí)采取襯墊防護(hù)措施、排氣裝置裝有有效的隔熱和熄滅火星的裝置、電路系統(tǒng)有切斷總電源和隔離火花的裝置、車輛必須按照《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》的規(guī)定安裝、懸掛、噴涂相關(guān)標(biāo)志、燈具、牌。

10、必須根據(jù)所裝貨物的物理化特征，配有相應(yīng)的消防器材和捆扎、防水、防散失等用具，并定期對(duì)車輛進(jìn)行清洗、消毒。若在運(yùn)輸過程中發(fā)生意外，司、乘人員應(yīng)及時(shí)采取必要的急救措施，減少事故造成的損失，防止事故蔓延、擴(kuò)大，同時(shí)必須在zui短時(shí)間內(nèi)報(bào)公司技安科及公司危貨專管員，以便啟動(dòng)安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及危貨運(yùn)輸應(yīng)急處理方案。

11、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的罐(槽)車必須是專用的罐車，不得使用可移動(dòng)罐體。罐體必須持有質(zhì)監(jiān)部門頒發(fā)的“容器檢測(cè)證書”和“檢驗(yàn)合格證書”。

12、車輛必須安裝gps*系統(tǒng)并接受監(jiān)督、檢查、車輛在營(yíng)運(yùn)過程中必須保持gps的正常工作狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)gps不能正常工作時(shí)應(yīng)立即停運(yùn)及時(shí)通知公司修復(fù)后方可恢復(fù)營(yíng)運(yùn)。

13、車輛必須按照要求足額投保第三者責(zé)任險(xiǎn)、道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)及司乘險(xiǎn)，如到期的要及時(shí)續(xù)保。

14、必須嚴(yán)格按照運(yùn)政部門的要求按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)及評(píng)定。

15、公司應(yīng)督促相關(guān)人員每次營(yíng)運(yùn)前應(yīng)對(duì)車輛及所承運(yùn)的危險(xiǎn)貨物審驗(yàn)，嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。車輛必須保持良好技術(shù)狀態(tài)，遵守操作規(guī)程，安全措施到位，司機(jī)押運(yùn)人員符合要求。掌握所載運(yùn)危險(xiǎn)品的理化性質(zhì)、危害特性、包裝容器使用特性。

16、公司每年要與危貨運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員、安全管理人員等相關(guān)從業(yè)人員簽訂安全責(zé)任狀。

17、公司須根據(jù)危貨車輛許可的準(zhǔn)運(yùn)種類，給予駕駛員下發(fā)準(zhǔn)運(yùn)危險(xiǎn)貨物告知單。

18、公司要明確安全學(xué)習(xí)周期，每月至少一次。

運(yùn)輸企業(yè)安全隱患自查報(bào)告篇二

一、安全體系、安全管理制度

執(zhí)行情況公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：

1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。

2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度，管理人員能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。

二、交通安全情況

1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃，每月對(duì)本單位交通安全工作開展情況進(jìn)行一次總結(jié)，并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門。

2、能嚴(yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度，按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。

3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。

4、能按要求定期做好對(duì)安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對(duì)駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。

5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細(xì)檢查記錄。對(duì)上級(jí)部門的整改通知能按時(shí)整改并書面報(bào)告整改情況，對(duì)安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。

6、落實(shí)了gps監(jiān)控平臺(tái)的值班制度，春運(yùn)期間對(duì)車輛，進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。

總之，此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們

將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

運(yùn)輸企業(yè)安全隱患自查報(bào)告篇三

為深入貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院第165次常務(wù)會(huì)議、落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要批示指示精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化防范措施，切實(shí)做好公司安全生產(chǎn)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制事故發(fā)生，公司安委會(huì)按照《關(guān)于進(jìn)一步做好安全生產(chǎn)工作的通知》要求，檢查安全責(zé)任和制度落實(shí)情況、安全宣傳教育和培訓(xùn)情況、落實(shí)安全責(zé)任和隱患整改情況、應(yīng)急預(yù)案制定和演練情況。具體自查內(nèi)容如下：

一、安全制度和責(zé)任的落實(shí)情況

公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整，各制度健全，應(yīng)急預(yù)案完整，演練可行，各項(xiàng)操作規(guī)程考核效果較好，各級(jí)干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內(nèi)容，無(wú)違章現(xiàn)象。

公司領(lǐng)導(dǎo)與生產(chǎn)一線各班組組長(zhǎng)簽訂了《班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任書》，各班組負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識(shí)較強(qiáng)，切實(shí)貫徹“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的思想，職工在自己崗位上認(rèn)真履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，為安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，提供了有力的保證。

二、安全宣傳教育和培訓(xùn)情況

公司根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的整體安排，組織開展了多種形式的宣教活動(dòng)。一是深入開展普法教育，通過召開安全生產(chǎn)會(huì)議等形式，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)。二是豐富宣傳活動(dòng)形式，通過組織職工進(jìn)行安全知識(shí)教育，參加消防安全演練及氯氣泄露演練，并利用宣傳欄、橫幅、標(biāo)語(yǔ)等宣傳各種安全知識(shí)、及安全法規(guī)。使廣大員工深入了解安全，廣泛重視安全，極大提高了全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

通過各種形式(警示牌、宣傳欄、標(biāo)語(yǔ)等)使員工明確自己崗位存在的危害因素及預(yù)防措施，明確在危害發(fā)生時(shí)的救護(hù)措施。培養(yǎng)員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能，將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動(dòng)衛(wèi)生防護(hù)用品，降低職業(yè)病危害，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。使職工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。

公司共組織安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)3次，召開安全生產(chǎn)會(huì)議5次，總結(jié)安全生產(chǎn)工作中存在的隱患，針對(duì)存在的安全隱患制定整改與預(yù)防措施，交流安全工作經(jīng)驗(yàn)，傳達(dá)安全生產(chǎn)方面的文件，布置有關(guān)安全工作，通報(bào)安全檢查情況。

三、落實(shí)安全責(zé)任和隱患整改情況

設(shè)備、管道、安全防護(hù)裝置及平臺(tái)、爬梯、護(hù)欄、支架等防護(hù)設(shè)施的保養(yǎng)維護(hù)記錄齊全有效。設(shè)備、管道表面清潔，無(wú)破損、裂痕，無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象，各種閥門、儀表正常。各種安全消防設(shè)施配備齊全、合格有效，操作人員按規(guī)定穿戴勞保防用品。有毒有害場(chǎng)所設(shè)置事故柜存放的防護(hù)急救用品齊全有效，并進(jìn)行定期檢查。

電氣設(shè)備的安裝和維修，由電工操作，非電工不準(zhǔn)裝修電氣設(shè)備和線路，對(duì)易發(fā)生事故的電氣設(shè)備有專人管理，責(zé)任到人。電工人員作業(yè)時(shí)能夠按規(guī)定配備勞動(dòng)保護(hù)用品，按操作規(guī)程作業(yè)，并定時(shí)檢查線路及一切電器設(shè)備，所有高壓危險(xiǎn)場(chǎng)所，都設(shè)置了防護(hù)設(shè)施和警示標(biāo)志，非電工作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入配電房或電氣設(shè)備護(hù)欄內(nèi)、嚴(yán)禁私拉亂掛、嚴(yán)禁靠近高壓危險(xiǎn)場(chǎng)所。

安委會(huì)小組成員按照要求，分階段開展了4次安全生產(chǎn)大檢查(春節(jié)、春季、五一、安全生產(chǎn)月)。檢查出的各類隱患作出整改及治理方案，真正消除了事故隱患。每月進(jìn)行一次自查。在檢查過程中，我們堅(jiān)持xx的原則，針對(duì)薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的問題，認(rèn)真進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)檢查安全制度是否落實(shí)，安全措施是否到位，安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備是否齊全完好，漏洞隱患是否糾正。

四、應(yīng)急預(yù)案制定和演練情況

為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，公司安委會(huì)小組針對(duì)部門員工進(jìn)行了2次突發(fā)事故預(yù)案的學(xué)習(xí)，(消防安全學(xué)習(xí)和漏氯安全學(xué)習(xí))在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上針對(duì)單位生產(chǎn)的特殊性，模擬了突發(fā)火災(zāi)消防演練和加氯系統(tǒng)泄漏演練。在演練上著重考察了員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的能力、對(duì)突發(fā)事件的排查處理及人員自我防護(hù)措施等情況。通過實(shí)地開展應(yīng)急預(yù)案演練，提高員工和管理人員的安全思想意識(shí)，使員工清楚認(rèn)識(shí)到了安全在生產(chǎn)上的重要性，增強(qiáng)了員工應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，逐步健全和完善應(yīng)急救援預(yù)案，提高員工應(yīng)急處理及實(shí)地救援的技能。

五、存在的問題：

1.公司的安全生產(chǎn)資料的分類整理落實(shí)不到位。盡管企業(yè)的安全生產(chǎn)資料齊全，但沒有做到分類整理存放。

2.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度弱。對(duì)開展安全生產(chǎn)教育活動(dòng)力度不大，特別是對(duì)駕駛員開展的安全生產(chǎn)教育流于形式，從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識(shí)提高緩慢。

3.對(duì)公司的安全隱患排查沒有落實(shí)到實(shí)處。

六、下一步工作措施

1.進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公司安全生產(chǎn)資料的分類整理工作的落實(shí)，確保公司安全生產(chǎn)資料的準(zhǔn)確、齊全，并分類整理存放。

2.加強(qiáng)對(duì)公司從業(yè)人員及駕駛員的教育培訓(xùn)工作，安全教育學(xué)習(xí)每月一次，落實(shí)學(xué)習(xí)教育制度，不斷提高他們的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸安全秩序。

3.進(jìn)一步加強(qiáng)公司的消防設(shè)施管理的落實(shí)，加大安全隱患排查力度。

運(yùn)輸企業(yè)安全隱患自查報(bào)告篇四

據(jù)縣紀(jì)委等五部門聯(lián)合下發(fā)的吉紀(jì)發(fā)[2022]8號(hào)《關(guān)于加強(qiáng)“三公經(jīng)費(fèi)”管理及監(jiān)督檢查的實(shí)施方案》要求，我局對(duì)2023年1月以來(lái)的“三公經(jīng)費(fèi)”使用情況及2023年11月以來(lái)公務(wù)卡制度執(zhí)行情況開展了自查，并將“三公經(jīng)費(fèi)”使用情況在局政務(wù)公開欄內(nèi)進(jìn)行了公布?，F(xiàn)將自查情況報(bào)告如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

我局成立了以局長(zhǎng)同志為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、其他班子成員和局屬各單位主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的“三公經(jīng)費(fèi)”管控工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局辦，同志任主任，負(fù)責(zé)“三公經(jīng)費(fèi)”管理及公務(wù)卡制度執(zhí)行情況的日常事務(wù)。

二、狠抓落實(shí)，嚴(yán)控各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)支出

1、公款出國(guó)(境)費(fèi)

今年上半年我局沒有出國(guó)(境)事項(xiàng)發(fā)生，此項(xiàng)費(fèi)用不存在。

2、公務(wù)用車費(fèi)

我局對(duì)公車運(yùn)行費(fèi)用實(shí)行定點(diǎn)維修、定點(diǎn)加油、統(tǒng)一保險(xiǎn)和統(tǒng)一報(bào)廢更新制度，每季度對(duì)燃修費(fèi)用進(jìn)行公示，接受監(jiān)督。如實(shí)登記上報(bào)公務(wù)車輛情況，節(jié)假日嚴(yán)格執(zhí)行公務(wù)車輛統(tǒng)一停放在單位院內(nèi)的規(guī)定。今年上半年，公務(wù)用車費(fèi)為20981.37元，比去年同期下降了66%。

3、公務(wù)接待費(fèi)用

我局的公務(wù)接待嚴(yán)格執(zhí)行“三定”、“四不準(zhǔn)”制度，不存在公款大吃大喝及高消費(fèi)娛樂等情況，公務(wù)接待費(fèi)為12222元，比去年同期下降了81%。

4、公務(wù)卡使用情況符合相關(guān)規(guī)定

公務(wù)卡使用按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，費(fèi)用開支用公務(wù)卡結(jié)算，只有少數(shù)臨時(shí)性開支用現(xiàn)金結(jié)算。

三、完善監(jiān)管，防控共建長(zhǎng)效機(jī)制

根據(jù)自查結(jié)果，我局嚴(yán)格“三公”支出管理，提出了九項(xiàng)強(qiáng)化措施。

一是提高工作效能。增強(qiáng)行政成本意識(shí)，努力提高執(zhí)行力，超前謀劃，按時(shí)保質(zhì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

二是加強(qiáng)對(duì)會(huì)議經(jīng)費(fèi)的管理?？刂茣?huì)議時(shí)間、會(huì)議規(guī)模，盡量利用機(jī)關(guān)會(huì)議室，能夠簡(jiǎn)化會(huì)議形式的一定要簡(jiǎn)化。

三是加強(qiáng)對(duì)考察及差旅費(fèi)的管理?？刂瞥鍪袇⒓訒?huì)議、考察的人數(shù)，不安排沒有實(shí)際意義的公務(wù)考察活動(dòng)。

四是加強(qiáng)對(duì)公務(wù)車輛的管理。規(guī)范和控制公務(wù)用車修理、用油等行為;限度提高單車使用效率。

五是加強(qiáng)用電管理。對(duì)空調(diào)、照明等進(jìn)行統(tǒng)一管理，提倡節(jié)約用電。

六是全力推行無(wú)紙化辦公，減少紙張使用。

七是控制公務(wù)接待費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行“三定”、“四不準(zhǔn)”制度，控制接待標(biāo)準(zhǔn)。

八是規(guī)范大宗購(gòu)置及辦公用品管理。大宗商品購(gòu)置一律按政府采購(gòu)規(guī)定實(shí)施，辦公用品采購(gòu)實(shí)行定點(diǎn)采購(gòu)。

九是規(guī)范財(cái)務(wù)管理。公務(wù)費(fèi)用支出實(shí)行計(jì)劃管理，規(guī)范報(bào)批手續(xù)，實(shí)行“一支筆”審批和財(cái)務(wù)公開制度。

運(yùn)輸企業(yè)安全隱患自查報(bào)告篇五

xx省安全生產(chǎn)資質(zhì)評(píng)估驗(yàn)收工作組：

根據(jù)省安檢局、交通廳《關(guān)于印發(fā)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評(píng)估評(píng)分（試行）的通知》精神，按照省市安監(jiān)部門、交通主管部門的要求，以及xx運(yùn)業(yè)的總體工作布置，結(jié)合我站自身安全生產(chǎn)管理工作實(shí)際，逐條逐項(xiàng)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格自查、自糾，做實(shí)完善基礎(chǔ)資料，全面落實(shí)各項(xiàng)管理制度和措施。現(xiàn)將我站自查報(bào)告匯報(bào)如下：

一、車站概況

xx運(yùn)業(yè)xx車站于200x年x月x日按照xx市人民政府統(tǒng)一要求搬遷城內(nèi)汽車站而開業(yè)營(yíng)運(yùn)，是運(yùn)業(yè)的下屬分公司，車站占地面積55畝，建筑面積4000平方米，站前廣場(chǎng)10000平方米，停車場(chǎng)面積16000平方米，能同時(shí)容納200余臺(tái)車輛停放（其中：發(fā)車位22個(gè)，發(fā)車位面積958平方米），候車廳面積439平方米。該站日發(fā)送班車能力1200班次，日接送旅客能力20000人次，車站現(xiàn)有經(jīng)營(yíng)線路40余條，進(jìn)站參營(yíng)車輛403臺(tái)，日發(fā)班次350班，日均發(fā)送旅客量5000人次，線路營(yíng)收達(dá)3500萬(wàn)元/年。班車可直達(dá)xx、xx、xx、xx、xx、xx、xx等大中城市及周邊區(qū)鄉(xiāng)。

從業(yè)人員年末人數(shù)89人，其中：正式職工85人，臨時(shí)工4人；管理人員人，持證上崗人員人。有本科以上學(xué)歷人，大專學(xué)歷人，中專學(xué)歷人；有職稱人員人。

二、高度重視，嚴(yán)格自查

xx運(yùn)業(yè)集團(tuán)非常重視安全管理工作，在運(yùn)業(yè)集團(tuán)的安排布置下，我站積極開展工作，落實(shí)責(zé)任，并各司其職，扎實(shí)工作，力爭(zhēng)力爭(zhēng)評(píng)估工作一次成功。對(duì)安全機(jī)構(gòu)設(shè)置、制度建設(shè)、資金保障、裝備配置和宣傳教育等方面嚴(yán)格自查，找不足，增加改進(jìn)措施，完善管理，提升管理質(zhì)量。

1、安全管理總體工作

認(rèn)真貫徹xx運(yùn)業(yè)“以人為本，誠(chéng)信敬業(yè)，安全舒適，永續(xù)超越”的方針，本著對(duì)旅客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，對(duì)企業(yè)及員工高度的態(tài)度，全面認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家《安全生產(chǎn)法》和車站《安全管理制度》，堅(jiān)持“安全弟一，預(yù)防為主”的工作方針，突出安全生產(chǎn)的源頭管理，狠抓行車安全、“五不出站、六不運(yùn)行”“三品”檢查、路檢路查、安全生產(chǎn)“三包”責(zé)任制等安全防范工作，努力推進(jìn)我站的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及安全管理的基礎(chǔ)建設(shè)，鞏固安全生產(chǎn)的穩(wěn)定形勢(shì)。

全面實(shí)行安全分級(jí)管理，執(zhí)行一票否決制度，狠抓安全生產(chǎn)管理落實(shí)，保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)；改善我站安全運(yùn)輸狀況，保持企業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定；制定安全生產(chǎn)管理措施，杜絕重特大事故發(fā)生，不突破政府部門事故控制指標(biāo)；不出現(xiàn)受政府部門或新聞媒體通報(bào)批評(píng)現(xiàn)象。

2、突出安全生產(chǎn)管理工作重點(diǎn)，特別是安全過程管理

（1）全面貫徹國(guó)家《安全生產(chǎn)法》，把企業(yè)安全生產(chǎn)納入合法化、規(guī)范化、制度化的經(jīng)營(yíng)軌道。

（2）突出行業(yè)重點(diǎn)，抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)和安全管理的專項(xiàng)治理整頓，堅(jiān)決整治制度執(zhí)行力度差、制度堅(jiān)持不經(jīng)常等違規(guī)、違章行為。

（3）進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，明確職責(zé)，落實(shí)責(zé)任，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

（4）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的宣傳教育和員工培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和做好安全生產(chǎn)的工作能力。

（5）推廣安全生產(chǎn)典型，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍建設(shè)。

（6）切實(shí)抓好安全生產(chǎn)的檢查工作，堵漏建制，做到管理到位、措施有力，嚴(yán)肅處理事故肇事者和責(zé)任人。

（7）切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)管理經(jīng)費(fèi)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任考核制度，責(zé)任到頭，獎(jiǎng)罰分明。

（8）切實(shí)加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸業(yè)每年一度的“黃金周”、“百日安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)”，結(jié)合我站安全生產(chǎn)的形勢(shì)，認(rèn)真開展安全生產(chǎn)的自查自糾工作，對(duì)事故多發(fā)期要做到心中有數(shù)，制定并落實(shí)行之有效的安全管理防范措施，嚴(yán)肅認(rèn)真進(jìn)行整改，堅(jiān)決消除一切安全隱患，嚴(yán)防各類事故的發(fā)生。

3、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)

（1）根據(jù)我站的實(shí)際情況，組織安排員工，尤其是例檢、出站檢查、安檢崗位人員的安全生產(chǎn)法律法規(guī)知識(shí)的教育、宣傳、培訓(xùn)和考試工作。年度不少于12次。

（2）結(jié)合全省道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)狀況評(píng)估工作，進(jìn)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神等方面的普及教育和學(xué)習(xí)。

（3）利用“全國(guó)安全生產(chǎn)周”、“百日安全生產(chǎn)活動(dòng)”，認(rèn)真貫徹“五不出站”管理規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕乘人員的安全教育。

（4）結(jié)合年度考核，加強(qiáng)對(duì)例檢、出站檢查、安檢崗位人員的培訓(xùn)，進(jìn)一步規(guī)范崗位操作規(guī)程，同時(shí)開展崗位練兵和安全知識(shí)競(jìng)賽，提高全員的業(yè)務(wù)技能和管理水平，達(dá)到安全生產(chǎn)的管理目的。

培訓(xùn)方式包括：

（1）我站組織中層管理人員和專職安全管理人員集中培訓(xùn)，并進(jìn)行考試。

（2）職能部門對(duì)重點(diǎn)崗位人員采取集中組織培訓(xùn)和安全例會(huì)學(xué)習(xí)教育相結(jié)合的方式，進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

培訓(xùn)內(nèi)容包括：

（1）貫徹《國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)于道路客運(yùn)安全生產(chǎn)法律法規(guī)。

（2）傳達(dá)上級(jí)文件精神，學(xué)習(xí)《安全管理制度》、《安全例檢制度》、“五不出站”等制度。

（3）以典型的事故案例為題材，組織員工開展專題安全教育活動(dòng)，深刻吸取教訓(xùn)，堅(jiān)決克服松懈麻痹思想，做到警鐘長(zhǎng)鳴。

4、安全生產(chǎn)檢查執(zhí)行情況

（1）認(rèn)真堅(jiān)持每月一次的定期安全檢查制度，領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)肅查處安全生產(chǎn)中存在的隱患，糾正違章違規(guī)行為。

（2）堅(jiān)持每周一次的安全抽查制度，查處隱患，發(fā)給整改通知書，限期整改。

（3）積極配合上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我站的安全檢查工作，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在檢查中提出的整改要求，要及時(shí)安排、落實(shí)、督辦。

（4）做好運(yùn)業(yè)集團(tuán)安全生產(chǎn)檢查記錄。

5、加大資金和設(shè)備的投入，提升安全管理質(zhì)量和水平

車站的硬件設(shè)施投入到位，僅安檢機(jī)就投入40余萬(wàn)元，配備專用安全稽查車一輛，安全宣傳投入到位，全站制作多幅宣傳標(biāo)語(yǔ)和警示牌，日常安全所需經(jīng)費(fèi)實(shí)行實(shí)報(bào)實(shí)銷。

6、完善各類應(yīng)急救援措施，建立健全應(yīng)急救援體系