篇一 2023年研究生畢業(yè)論文開題報告優(yōu)秀750字
一、開題報告的目的？
開題報告是研究生畢業(yè)論文工作的重要環(huán)節(jié)，是為闡述、審核、確定研究生畢業(yè)論文選題及內(nèi)容而舉行的報告會，旨在監(jiān)督和保證研究生畢業(yè)論文的質量。？
二、開題報告的內(nèi)容？
研究生畢業(yè)論文開題報告的內(nèi)容包括審核和確定論文選題依據(jù)和研究方案。選題依據(jù)包括：選題的學科性質、理論意義及實踐意義;國內(nèi)研究現(xiàn)狀的分析。研究方案包括：研究內(nèi)容、研究中所要突破的難題、擬采取的研究方法，有何特色與創(chuàng)新之處以及與選題有關的參考文獻等內(nèi)容。？
三、開題報告的時間和步驟？
脫產(chǎn)研究生在第2學期末，在職研究生在第3學期末進入畢業(yè)論文開題報告階段?？上扔山萄胁刻峁┻x題指南，在研究生提交選題意向后，由教研部批準。為確保研究生畢業(yè)論文的寫作時間，開題報告會應在脫產(chǎn)研究生的第2學期結束前、在職研究生的第3學期結束前舉行。
四、評審小組的組成？
研究生畢業(yè)論文開題報告評審小組由本學科研究生導師和秘書組成。評審小組的組長由教授或副教授擔任。？
五、開題報告的方式和成績評定？
開題報告評審小組的成員在聽取研究生的畢業(yè)論文開題報告后，對選題依據(jù)和研究方案進行審查，提出修改或補充意見。研究生根據(jù)評審小組的意見，在對研究方案進行修正、補充和改進后，按規(guī)定程序審批備案和存檔，并正式進入論文寫作階段。論文開題報告成績按合格、不合格兩級評定。不合格者不得進入畢業(yè)論文寫作階段。研究生畢業(yè)論文開題報告后，需變動論文題目和基本內(nèi)容時，需本人申請，導師批準并重新填寫《研究生畢業(yè)論文開題報告》表。？
六、開題報告材料的備案和管理？
研究生畢業(yè)論文開題報告進行后，評審小組秘書填寫《研究生畢業(yè)論文開題報告》表，經(jīng)評審小組組長簽字后交研究生部備案。《研究生畢業(yè)論文開題報告》表必須用鋼筆填寫，不得打印、剪貼。研究生開題報告的有關材料歸入學籍檔案。
篇二 研究生畢業(yè)論文開題報告實習報告750字
一、開題報告的目的
開題報告是研究生畢業(yè)論文工作的重要環(huán)節(jié)，是為闡述、審核、確定研究生畢業(yè)論文選題及內(nèi)容而舉行的報告會，旨在監(jiān)督和保證研究生畢業(yè)論文的質量。
二、開題報告的內(nèi)容
研究生畢業(yè)論文開題報告的內(nèi)容包括審核和確定論文選題依據(jù)和研究方案。選題依據(jù)包括：選題的學科性質、理論意義及實踐意義；國內(nèi)研究現(xiàn)狀的分析。研究方案包括：研究內(nèi)容、研究中所要突破的難題、擬采取的研究方法，有何特色與創(chuàng)新之處以及與選題有關的參考文獻等內(nèi)容。
三、開題報告的時間和步驟
脫產(chǎn)研究生在第2學期末，在職研究生在第3學期末進入畢業(yè)論文開題報告階段?？上扔山萄胁刻峁┻x題指南，在研究生提交選題意向后，由教研部批準。為確保研究生畢業(yè)論文的寫作時間，開題報告會應在脫產(chǎn)研究生的第2學期結束前、在職研究生的第3學期結束前舉行。
四、評審小組的組成
研究生畢業(yè)論文開題報告評審小組由本學科研究生導師和秘書組成。評審小組的組長由教授或副教授擔任。
五、開題報告的方式和成績評定
開題報告評審小組的成員在聽取研究生的畢業(yè)論文開題報告后，對選題依據(jù)和研究方案進行審查，提出修改或補充意見。研究生根據(jù)評審小組的意見，在對研究方案進行修正、補充和改進后，按規(guī)定程序審批備案和存檔，并正式進入論文寫作階段。論文開題報告成績按合格、不合格兩級評定。不合格者不得進入畢業(yè)論文寫作階段。研究生畢業(yè)論文開題報告后，需變動論文題目和基本內(nèi)容時，需本人申請，導師批準并重新填寫《研究生畢業(yè)論文開題報告》表。
六、開題報告材料的備案和管理
研究生畢業(yè)論文開題報告進行后，評審小組秘書填寫《研究生畢業(yè)論文開題報告》表，經(jīng)評審小組組長簽字后交研究生部備案?！堆芯可厴I(yè)論文開題報告》表必須用鋼筆填寫，不得打印、剪貼。研究生開題報告的有關材料歸入學籍檔案。
篇三 研究生畢業(yè)論文開題報告撰寫技巧2000字
1 開題報告格式與開題報告寫作技巧
開題報告是研究生畢業(yè)論文工作的重要環(huán)節(jié)，是指為闡述、審核和確定畢業(yè)論文題目而做的專題書面報告，它是研究生實施畢業(yè)論文課題研究的前瞻性計劃和依據(jù)，是監(jiān)督和保證論文質量的重要措施，同時也是訓練研究生科研能力與學術作品撰寫能力的有效的實踐活動。
《中國青年報》報道:復旦大學新聞學院2023級研究生所做畢業(yè)論文開題報告，僅有不到1/3的博士研究生獲一次性通過，而78位碩士研究生，10人沒獲通過，僅有19人獲一次性通過。這在復旦大學乃至于全國研究生教育的歷“都很少見”。但據(jù)筆者了解，倘若以嚴肅的眼光審視目前學位與研究生教育的論文開題報告工作，可以說，管理部門、導師、研究生三者均不同程度地存在著認識不足的問題——視“論文開題報告為走過場”、視“論文開題報告為形式”。除思想上重視不足外，對畢業(yè)設計開題報告的撰寫方法缺乏了解也是重要原因之一。鑒于此，筆者結合自己的管理工作體會，就畢業(yè)論文開題報告的寫法和技巧做一探討。
1.1 1 畢業(yè)論文選題的原則
畢業(yè)論文選題一般要求滿足以下原則：
①開拓性:前人沒有專門研究過或雖已研究但尚無理想的結果，有待進一步的探討和研究，或是學術界有分歧，有必要深入研究探討的問題;
②先進性:碩士畢業(yè)論文要有新的見解，博士畢業(yè)論文要做出創(chuàng)造性成果;
③成果的必要性:所選課題應有需要背景，針對實際的和科學發(fā)展的需要，即應有實際效益或學術價值;
④成果的可能性:課題的內(nèi)容要有科學性，難易程度和工作量要適當，充分考慮到在一定時間內(nèi)獲得成果的可能性。
以上要求說明，畢業(yè)論文題目不是給定的，而是研究出來的，只有在對所研究領域的過去、現(xiàn)在的研究資料等信息進行全面把握、深入分析的基礎上，才能夠確立滿足以上“四性”要求的選題，從而為完成高質量的畢業(yè)論文奠定堅實的基礎。無論是結合導師已有科研任務的選題，還是自選課題，選題之前的“信息積累”與“發(fā)現(xiàn)問題”均是研究生所必須經(jīng)歷的過程，盡管導師已完成了以上過程，但導師并不能替代研究生，這就是研究生學習、研究的獨立性要求。
1.2 2 開題報告的內(nèi)容與撰寫要求
開題報告的內(nèi)容一般包括：題目、立論依據(jù)(畢業(yè)論文選題的目的與意義、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀)、研究方案(研究目標、研究內(nèi)容、研究方法、研究過程、擬解決的關鍵問題及創(chuàng)新點)、條件分析(儀器設備、協(xié)作單位及分工、人員配置)等。
2.1 開題報告——畢業(yè)論文題目
題目是畢業(yè)論文中心思想的高度概括，要求:
①準確、規(guī)范。要將研究的問題準確地概括出來，反映出研究的深度和廣度，反映出研究的性質，反映出實驗研究的基本要求——處理因素、受試對象及實驗效應等。用詞造句要科學、規(guī)范。
②簡潔。要用盡可能少的文字表達，一般不得超過20個漢字。
2.2 開題報告——畢業(yè)設計立論依據(jù)
開題報告中要考慮：
① 畢業(yè)論文的選題目的與意義，即回答為什么要研究，交代研究的價值及需要背景。一般先談現(xiàn)實需要——由存在的問題導出研究的實際意義，然后再談理論及學術價值，要求具體、客觀，且具有針對性，注重資料分析基礎，注重時代、地區(qū)或單位發(fā)展的需要，切忌空洞無物的口號。
② 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，即文獻綜述，要以查閱文獻為前提，所查閱的文獻應與研究問題相關，但又不能過于局限。與問題無關則流散無窮;過于局限又違背了學科交叉、滲透原則，使視野狹隘，思維窒息。所謂綜述的“綜”即綜合，綜合某一學科領域在一定時期內(nèi)的研究概況;“述”更多的并不是敘述，而是評述與述評，即要有作者自己的獨特見解。要注重分析研究，善于發(fā)現(xiàn)問題，突出選題在當前研究中的位置、優(yōu)勢及突破點;要摒棄偏見，不引用與導師及本人觀點相悖的觀點是一個明顯的錯誤。綜述的對象，除觀點外，還可以是材料與方法等。
此外，文獻綜述所引用的主要參考文獻應予著錄，一方面可以反映作者立論的真實依據(jù)，另一方面也是對原著者創(chuàng)造性勞動的尊重。
2.3 開題報告——畢業(yè)設計研究方案
開題報告中要考慮：
① 研究的目標。只有目標明確、重點突出，才能保證具體的研究方向，才能排除研究過程中各種因素的干擾。
② 研究的內(nèi)容。要根據(jù)研究目標來確定具體的研究內(nèi)容，要求全面、詳實、周密，研究內(nèi)容籠統(tǒng)、模糊，甚至把研究目的、意義當作內(nèi)容，往往使研究進程陷于被動。
③ 研究的方法。選題確立后，最重要的莫過于方法。假如對牛彈琴，不看對象地應用方法，錯誤便在所難免，相反，即便是已研究過的課題，只要采取一個新的視角，采用一種新的方法，也常能得出創(chuàng)新的結論。
④ 研究的過程。整個研究在時間及順序上的安排，要分階段進行，對每一階段的起止時間、相應的研究內(nèi)容及成果均要有明確的規(guī)定，階段之間不能間斷，以保證研究進程的連續(xù)性。
⑤ 擬解決的關鍵問題。對可能遇到的最主要的、最根本的關鍵性困難與問題要有準確、科學的估計和判斷，并采取可行的解決方法和措施。
⑥ 創(chuàng)新點。要突出重點，突出所選課題與同類其他研究的不同之處。
2.4 開題報告——畢業(yè)設計條件分析
篇四 會計學研究生畢業(yè)論文開題報告范例4150字
交通運輸業(yè)上市公司負債融資的公司治理效應研究
一、選題背景
公司治理有效性與公司融資結構密不可分。負債融資，作為一種融資方式可以使企業(yè)獲得財務杠桿從而創(chuàng)造收益，同時作為一種治理結構，債務融資同樣具有重要的治理效應。首先，負債融資可以有效發(fā)揮監(jiān)督約束作用，抑制經(jīng)理的非效率投資;其次，負債融資也是一種擔保機制，可以使公司管理人員更加認真投入地工作，并且令其在決定投資時采取更謹慎的方案;再次，在經(jīng)理持有公司一定股份時，負債融資可以通過增加經(jīng)理人員相對持股份額的做法，激勵其努力工作，降低聘請經(jīng)理人員而產(chǎn)生的代理成本;從次，負債對經(jīng)理形成一種壓力，如經(jīng)理人經(jīng)營失敗，令企業(yè)陷入財務危機時，會迫于債權人承受著執(zhí)行控制權而不得不努力工作;最后，企業(yè)價值的信息可以通過負債體現(xiàn)，由于破產(chǎn)機率與企業(yè)效績負相關，與負債水平正相關，即在相同的負債水平下，優(yōu)質企業(yè)破產(chǎn)概率低，反之亦然。
因此，研究公司治理問題時，只考慮股權融資而忽視負債融資是不是可取的。因此本文立足于負債融資和公司治理之間的關系，力求更全面的研究公司治理問題。交通運輸行業(yè)，是指通過利用交通工具，完成人員或貨物的空間位移的生產(chǎn)經(jīng)營活動過程。作為國民經(jīng)濟的重要基礎產(chǎn)業(yè)，交通運輸行業(yè)在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮舉足輕重的作用，同時直接影響區(qū)域產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟結構的發(fā)展。目前，交通運輸業(yè)中的新建項目以基礎產(chǎn)業(yè)投資為主，而上市公司募集資金的絕大部分被投入主業(yè)，其中多數(shù)公司與關聯(lián)方進行的資產(chǎn)重組收益較好，且近年來該行業(yè)上市公司投資效率較高。但行業(yè)內(nèi)的上市公司仍存在一些問題，如一股獨大造成的大股東操縱、可行性分析落后和非理性融資等。從資產(chǎn)負債率的角度看，我國交通運輸行業(yè)上市公司歷年來平均資產(chǎn)負債率低于全行業(yè)上市企業(yè)的平均水平，整體來說相對較低，且基本處于平穩(wěn)趨勢。資產(chǎn)負債率較低體現(xiàn)了我國債券市場發(fā)展的不完善以及上市企業(yè)的股權融資偏好。
大多數(shù)企業(yè)資產(chǎn)負債率較低，但仍存在過高和過低的企業(yè)。小部分企業(yè)過高的資產(chǎn)負債率是因為，傳統(tǒng)國有產(chǎn)權制要求國家是交通運輸行業(yè)上市公司的唯一所有者，在財政上實行統(tǒng)收統(tǒng)支，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的資金過多依靠銀行貸款，因此有部分企業(yè)盲目舉債造成高負債率。雖然現(xiàn)在交通運輸行業(yè)上市公司經(jīng)歷了股份制改革，但是無節(jié)制借貸的陋習仍有殘留。而另一小部分企業(yè)資產(chǎn)負債率過低，雖然憑借自身的壟斷條件平穩(wěn)發(fā)展，但也限制了企業(yè)的長期發(fā)展空間。
導致交通運輸行業(yè)上市公司這一系列問題的原因，很重要的一點就是公司治理結構的不完善，而交通運輸行業(yè)的融資結構中特別是負債融資，在一定程度上制約著交通運輸業(yè)上市公司的資本結構，從而影響公司的治理效應。不合理的資產(chǎn)負債率造成負債融資應有的治理效應未能得到很好的發(fā)揮。那么，為何會造成這樣的發(fā)展情態(tài)？在我國現(xiàn)有的經(jīng)濟政治體制下，如何強化交通運輸行業(yè)上市公司的負債融資治理效應呢？因此本文認為，想要提高交通運輸行業(yè)上市公司的治理效率，就必須從其負債融資的治理效應角度深入探討，將更加有利于提高上市公司的治理效應，并且具有重要的現(xiàn)實和理論意義。
二、研究目的和意義
我國債券市場的目前的首要問題仍是總量不足。由表5-1可知，近五年來，債券發(fā)行總量逐年降低，由于gdp的持續(xù)增長，債券比gdp的倍數(shù)呈下降趨勢。根據(jù)中債發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，20__年的債券發(fā)行總量為55517.3億元，比上一年度繼續(xù)減少，在gdp可預測增長的情況下，債券比gdp的倍數(shù)仍將降低。債券發(fā)行總量不足，致使我國債券市場的發(fā)展較為緩慢。從我國債券市場的結構可以看出，我國債券市場目前仍以政府債券為主導。
20__年我國發(fā)行的公司債券在總發(fā)行量中只占12.04%。我國交通運輸行業(yè)上市公司的主要債務融資渠道仍是銀行貸款，債券發(fā)行較少。相對于企業(yè)債券，當債權人為銀行時，由于企業(yè)和銀行的長期信用合作關系，以及協(xié)商對象較少且不分散，經(jīng)理人與銀行協(xié)商成本相對低，加之政府對這一關系的千涉，請求債務延期或減免就更容易實現(xiàn)。由于這種軟約束，且出于控制權的考慮，經(jīng)理人就不會提前終止無效率項目?？傊y行貸款的軟約束相對于企業(yè)債券的硬約束，大大增加了經(jīng)理人策略性違約的可能性。因此交通運輸行業(yè)利用這一特性發(fā)揮負債融資的公司治理效應，將目標轉移至資本市場是必然趨勢，但就目前而言，債券市場遠不能滿足這一目標的需要。雖然政府已經(jīng)意識債券市場不足的問題，但要真正改善債券市場的融資問題，仍需要時間。
三、本文研究涉及的主要理論
關于債務融資的公司治理效應，國外的研究起步較早，研究成果相對豐富。modigliani，miller(1958)起初認為，企業(yè)價值與企業(yè)資本結構不相關，后在考慮所得稅的條件下，對mm模型進行修正，認為負債利息支付計入成本后享受免稅優(yōu)惠，因此高財務杠桿會此機制增加企業(yè)價值。因此得出企業(yè)負債越多，價值越大的結論，認為企業(yè)應該100%負債。br_ter，cragg使用了1950至1965年期間的129家工業(yè)企業(yè)的230次證券發(fā)行數(shù)據(jù)，檢驗了企業(yè)對融資工具的選擇，得出企業(yè)規(guī)模越大越傾向于采用負債融資方式的結論。jensen，meckling(1976)是融資結構理論的開創(chuàng)者，較早地從公司治理角度來研究資本結構。通過構建代理成本模型分析，他們指出，如果公司總投資額與經(jīng)理層的投資額不變的情況下，債務融資與經(jīng)理層擁有的股權比例正相關，這使得經(jīng)理層與股東目標趨于一致，從而達到降低代理成本，優(yōu)化公司治理的目的。
同時，jensen(1986)在其另論文中指出，負債合約可以減少企業(yè)的自由現(xiàn)金流量，也可以達到減少公司代理成本的目的。ross(1977)建立了激勵信號模型，其中引入了管理者行為。認為企業(yè)中經(jīng)理人對融資方式的選擇，實際上是在向投資者傳遞信號，投資者認為企業(yè)發(fā)行股票，則傳達出一種質量惡化的信號，反之視債務融資為資產(chǎn)質量優(yōu)良的信號。因此認為：企業(yè)質量越高，負債率越高。leland，pyle(1977)認為企業(yè)杠桿率與管理者的股權呈正相關關系，高質量項目的管理者可以提高杠桿率，向外部投資者傳遞這個投資項目優(yōu)質的信號。同時證明了選擇高負債率是一種有效減少經(jīng)理與外部投資者的信息差異、減少因此產(chǎn)生的資金成本、增加企業(yè)價值的方式。也就是說，在信息不對稱的前提下，企業(yè)家進行投資的意愿在本質上是投資項目質量優(yōu)劣的信號。
myers(1977)認為當公司的負債比率增加時，公司的破產(chǎn)概率也隨之增加，股東與經(jīng)理對npv大于零的項目可存在著投資不足的現(xiàn)象。負債削弱了企業(yè)投資優(yōu)良項目的積極性，減少了企業(yè)價值，也就是負債會引起投資不足。grossman，hart(1982)在一個代理成本模型基礎上，解釋了負債融資緩解經(jīng)理和股東之間沖突的作用機制，認為經(jīng)理效用同時依賴于其職位和企業(yè)存續(xù)，因為企業(yè)一旦破產(chǎn)，經(jīng)理必然承擔破產(chǎn)成本。因此經(jīng)理人面臨的問題是，較高的個人收益與因此造成企業(yè)破產(chǎn)的風險而失去在職好處之間的權衡。企業(yè)的融資結構決定了破產(chǎn)對經(jīng)理的約束是否有效，尤其是負債與股權的比。因此經(jīng)理會為了避免企業(yè)破產(chǎn)，保有現(xiàn)有的職位及其好處，而盡職工作。
因此負債是一種約束經(jīng)理個人消費，激勵其努力工作的擔保機制。bowen，daly和huber(1982)發(fā)現(xiàn)其研究樣本中約百分之二十五的企業(yè)因其所處行業(yè)而影響了資本結構的變化。認為處于一個行業(yè)中的企業(yè)，比處于不同行業(yè)的企業(yè)，在行業(yè)特征和資本結構的程式化事實方面更趨于一致，而且每個行業(yè)均都保持著一個相對的杠桿比率。masulis(1983)將負債成本從破產(chǎn)成本進一步擴展，如代理成本、財務困境成本等方面，同時又把稅收利益從原先的債務稅收利益引申到非債務稅收利益方面，擴大了成本及利益的內(nèi)涵，把企業(yè)最優(yōu)資本結構視為稅收利益與各類負債相關成本之間的權衡。得出結論：普通股票價格的變動與企業(yè)財務杠桿的變動正相關，企業(yè)績效與其債務水平正相關。
harris，raviv(1988)認為，新債發(fā)行后，股權換債權以及股票回購消息會隨之公布，股票價格也會隨之上漲。這被歸納為債務融資信號效應。這兩位學者(1991)對美國企業(yè)的樣本進行分析后，認為：在停業(yè)清算對股東有利的條件下，經(jīng)理仍希望延續(xù)當前的企業(yè)運營，其沖突可以通過債權人強迫停止清算從而得到緩和。
同時得出行業(yè)特性的結論：醫(yī)藥、儀器、電子和食品行業(yè)杠桿比率一直很低，而造紙、紡織品、鋼鐵、航空和水泥行業(yè)的杠桿比率一向較高。fama(1990)認為負債融資的方式使得債權人集中監(jiān)控違約風險，例如貸款、債券，能夠降低債務權益契約結構中的契約成本，并提出企業(yè)可以通過更多的短期負債融資減少代理成本的觀點。aghion，bolton(1992)以控制權轉移的角度分析了債務融資的公司治理效應，認為當債務契約失敗，其控制權就會發(fā)生從債務人轉移到債權人手里的情況，即為債務的本質特征。
其模型提出了債務融資的這一關鍵方面，即控制權轉移理論。如果企業(yè)僅選擇普通股來融資，那么投資者就會保有剩余控制權;如果企業(yè)發(fā)行不帶投票權的優(yōu)先股，經(jīng)營者則會掌握剩余經(jīng)營權;如果企業(yè)選擇負債融資，有償還能力則經(jīng)營者擁有控制權，無償還能力則控制權轉移至債權人。同時還提出，由于存在代理問題，合約的不完全性和剛性使得這種潛在利益沖突不能靠事前契約消除，所以控制權隨融資結構變化，而導致的相機治理是一種明智的做法。berglof，thadden(1994)著重研究不同期限債權的不同作用，并且認為短期債權人獲得控制權更有效。
四、本文研究的主要內(nèi)容
第一部分，引言。引言部分總體上介紹了本文的選題背景及意義、研究方法、創(chuàng)新點等。
第二部分，文獻綜述。以本研究為主線，介紹了國外及國內(nèi)的研究成果，對負債融資公司治理效應的各類觀點進行評述。
第三部分，理論綜述。此部分闡釋了本文涉及到的相關概念，包括公司治理、負債融資以及負債融資的公司治理效應。同時回顧了負債融資公司治理效應的相關理論，包括代理理論、激勵理論、不對稱信息理論、控制權理論、利益相關者理論。
第四部分，全面介紹中國交通運輸業(yè)上市公司的現(xiàn)狀。首先從宏觀上分析了中國交通運輸行業(yè)的行業(yè)特點及在國民經(jīng)濟中的地位。然后具體對我國交通運輸上市公司的負債結構以及治理結構進行分析。
第五部分，實證研究。本章節(jié)對20__年到20__年的中國交通運輸行業(yè)上市公司樣本進行描述性統(tǒng)計和回歸分析，繼而對得出的實證研究結果進行分析，最后進行穩(wěn)健性檢驗。
第六部分，結論與建議。本章節(jié)總結上文研究，得出本研究的結論，并提出優(yōu)化我國交通運輸行業(yè)上市公司負債融資公司治理效應的相應建議。
五、寫作提綱
致謝5-6
摘要6-7
abstract7-8
1引言11-15
