公共事業(yè)管理開題報告（十篇）

篇一 公共事業(yè)管理開題報告3500字

題 目：城市流浪乞討人員的救助管理對策研究——以四川綿陽市為例 題目類型 應(yīng)用研究

一、選題背景及依據(jù)(簡述國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、生產(chǎn)需求狀況，說明選題目的、意義，列出主要參考文獻)

(一)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

1、國內(nèi)研究現(xiàn)狀

早在1961年，我國就制定了收容遣送制度，并制度化于1982年，主要目的在于救濟、教育和安置城市流浪乞討人員，維護城市社會秩序和安定團結(jié);《城市生活無著的流浪乞討人員救助管理辦法》出臺后，我國城市流浪乞討人員救助管理實現(xiàn)了由“收容遣送”到“救助管理”的轉(zhuǎn)變。

國內(nèi)學術(shù)界相關(guān)研究已從2023年前的廖若晨星發(fā)展到現(xiàn)在的自成體系， 其間， 社會學、法學、政治學對這一問題持續(xù)的熱情正引導著流浪乞討研究走向興盛， 更是進入一個碩果累累的時期。高中華認為一味強調(diào)取消收容尚不現(xiàn)實，需要依法對現(xiàn)實問題加以逐步規(guī)范，綜合治理是解決問題的關(guān)鍵。張霽雪指出從縱向打造出一條職責清晰，權(quán)利義務(wù)明晰的救助管理社會化鏈條， 從而凸顯救助合力作用;從橫向上建構(gòu)多元主體參與的救助社會化體系。

對于流浪兒童的研究，關(guān)穎認為家庭排斥是流浪兒童背離家庭的根本原因， 未成年的孩子背離家庭浪跡社會， 無論是主動選擇和還是外力驅(qū)使， 都可以從家庭環(huán)境不良、監(jiān)護職責缺失、教育不當?shù)燃彝栴}中找到原因。張明鎖進一步指出， 在法律保障、兒童發(fā)展規(guī)劃以及制度性創(chuàng)新的流浪兒童救助保護中心這三個流浪兒童福利服務(wù)層次中， 最需要發(fā)展和擴大的是流浪兒童救助保護中心。自此， 兒童的流浪乞討研究成為這一領(lǐng)域中學界最為關(guān)注的問題。

關(guān)于對女性流浪乞討群體的研究。焉雯雯指出，“救助女性流浪乞討群體的主要問題是忽略性別差異、缺乏專業(yè)手段、政府的救助網(wǎng)絡(luò)體系不完善、救助的社會化水平不高，并提出今后應(yīng)著重關(guān)注女性的特殊需求， 進一步完善和補充救助政策”。在2023年頒布的《救助管理辦法》第八條中有明確規(guī)定，“救助站為受助人員提供的住處，應(yīng)當按性別分室住宿，女性受助人員應(yīng)當由女性工作人員管理”

以上學者的研究，不同程度地豐富了城市流浪乞討人員的救助管理的理論，具有一定的理論創(chuàng)新與貢獻。筆者將對這些研究成果做出學術(shù)梳理，使人們對流浪乞討問題有一個感性和理性并重的認識， 也為將來更深一步的研究提供理論基礎(chǔ)以及學術(shù)導向。

2、國外研究現(xiàn)狀

在西方多數(shù)國家，乞討多被認為是一種生活方式。國外對城市流浪乞討人員的救助對策的探討自20世紀30年代以來，一直是公共社會學方面研究的一個焦點。

心理學家馬斯洛提出，人的需要或動機分為生理需要、安全需要、歸屬的需要、尊重需要和自我實現(xiàn)的需要五個層次。從流浪乞討群體的生存現(xiàn)狀特征來看，乞討群體的行為處于維持較低的生理需求。

霍菲爾德認為權(quán)利總是對應(yīng)一定的義務(wù)的，那么，如果流浪乞討是一種權(quán)利，它的義務(wù)主體只可能是：其他的個人或國家。如果是前者，乞討者可以要求任意的路人給予施舍，而任意的路人若拒絕，則是對乞討權(quán)的侵犯;如果是后者，則流浪乞討權(quán)成為一種對抗國家的權(quán)利。雖然2023年的憲法第24修正案將“國家尊重和保障人權(quán)”寫入了憲法，但這并不意味著“流浪乞討權(quán)”就可以借此成為基本權(quán)利。再者，霍菲爾德認為自由是個人享有干某事的特權(quán)，而別人并無權(quán)要求你不干該事。他人對于乞討行為有給與施舍的自由，乞討者無權(quán)要求他人必須給與施舍，雙方在各自的自由的范圍內(nèi)相安無事，但是如果有一方“越界”，構(gòu)成對另一方的權(quán)利的侵犯，則就是法律進行干預的時機。

法學家埃里克森的“交通信號燈”理論將城市規(guī)劃法分為紅、黃、綠3種區(qū)域：紅區(qū)代表對于行人而言最危險的地區(qū)，允許乞討的存在;黃區(qū)代表某種程度的警戒，禁止乞討行為;綠區(qū)則是極為安寧的環(huán)境，將全面禁止乞討。其區(qū)別對待的思想值得借鑒。

重視乞丐的利益.羅爾斯認為 “一個正義的社會應(yīng)該符合兩項原則:一是自由的原則，二是差異的原則”。社會的公正應(yīng)該這樣分配:在保證每一個人享受平等的自由權(quán)利的前提下，強者有義務(wù)給予弱者以各種最基本的補償，使弱者能夠像強者一樣有機會參與社會的競爭。

上述學者對城市流浪乞討人員的救助管理對策研究的相關(guān)闡述具有重要意義，大部分都是對城市流浪乞討人員的救助管理在理論上的解釋，在實際運用中，應(yīng)根據(jù)地域的實際情況加以實施，以提高效率。

(二)選題目的、意義

1、選題目的

通過對四川省綿陽市流浪乞討人員生活狀況的調(diào)查分析，總結(jié)出城市流浪乞討人員管理的發(fā)展現(xiàn)狀，找出城市流浪乞討人員管理在發(fā)展過程中存在的主要問題及原因，并根據(jù)實際情況提出建議和對策。

2、選題意義

(1)理論意義

正確地進行城市流浪乞討人員的救助管理對策研究，有利相關(guān)部門制定科學合理的公共政策，遏制流浪乞討人員違法犯罪行為，促進社會和諧與穩(wěn)定，維護良好的治安秩序和城市形象，提升人民群眾的安全感。其次，研究流浪乞討人員的生活狀況及其救助管理，利于為下一步制定各項管理措施提供依據(jù)。再次，研究流浪乞討人員的生活狀況，有利于我們更加清楚地了解這個社會弱勢群體的生存狀態(tài)，這對于進一步健全社會救助體系，進而對社會轉(zhuǎn)型期我國公共政策的調(diào)整以及“以人為本”的立法和執(zhí)法理念提升都具有重要意義。

(2)實踐意義

通過對城市流浪乞討人員的救助管理對策研究，保障城市流浪乞討人員的最低生活水平，為社會弱勢群體提供必要的物質(zhì)幫助，保障流浪乞討人員的基本生活權(quán)利;且能在一定程度上遏制救助工作中互相推諉或失職，瀆職行為，使其明確自身職責，提升救助服務(wù)質(zhì)量，增強救助管理制度的執(zhí)行力度;采取靈活多樣的形式和手段，加強對乞討人員的救助管理，向救助人員提供相關(guān)救助信息，引導其接受救助，同時，增強流浪乞討人員的職業(yè)技能， 救助和培訓相結(jié)合。有助于揭示流浪乞討人員社會救助的趨勢和規(guī)律，構(gòu)建一套比較科學的關(guān)于流浪乞討人員救助的社會政策方案，從而有益于中國流浪乞討問題的妥善解決。

(三)參考文獻

張霽雪，田毅鵬.近年來學界關(guān)于流浪乞討問題研究述評[j] .人口學刊，2023，(01).

高中華.從收容遣送到救助管理-我國城市流浪乞討人員救助制度的變遷[j].當代中國史研究，2023，(6): 86- 93

[3]焉雯雯.城市女性流浪乞討群體的救助研究—以濟南市救助管理站為例[d].山東大學碩士學位論文，2023:33-35.

[4]關(guān)穎.從排斥到背離—城市流浪兒童產(chǎn)生的家庭因素及其對養(yǎng)成教育的啟示[j].當代青年研究，2023，(7):37- 43

[5]張艷麗.對完善我國流浪乞討人員救助法制的幾點思考)基于對生存權(quán)的公共性認知[j].行政與法，2023(6):33一36

[6]muhammad.y. turning beggars into entrepreneurs[j].new perspectives quarterly，2023，25：335一339

二、主要研究(設(shè)計)內(nèi)容、研究(設(shè)計)思想及工作方法或工作流程

(一)研究的主要內(nèi)容

第一、分析城市流浪乞討人員救助管理在我國歷史進程、發(fā)展現(xiàn)狀及存在的主要問題，同時闡述綿陽市城市流浪乞討人員的救助管理現(xiàn)狀。如：綿陽市城市流浪乞討人員的救助管理制度、管理方式等等。

第二、對綿陽市城市流浪乞討人員這一特殊群體出現(xiàn)的成因進行相應(yīng)的分析，同時，說明對城市流浪乞討人員進行救助管理的意義和必要性。

第三、通過對現(xiàn)狀、存在的主要問題及原因的分析，找出解決問題的措施，提出一些可行性的對策。

(二)研究思想

第一、通過查閱資料來了解我國城市乞討人員救助管理的歷史和現(xiàn)狀并具體到綿陽市城市流浪乞討人員的救助管理的歷史和現(xiàn)狀。

第二、結(jié)合綿陽市的實際情況和相關(guān)具體實例，對綿陽市城市流浪乞討人員的救助管理的主要問題及原因進行分析。

第三、通過分析，找出解決問題的措施，提出一些可行性的對策。

(三)工作方法

(1)文獻分析法

通過對國內(nèi)外城市流浪乞討人員的救助管理對策研究理論以及城市流浪乞討人員的救助管理對策研究最新研究成果的回顧和整理研究，根據(jù)相關(guān)的學術(shù)論著、期刊、調(diào)查數(shù)據(jù)以及國家統(tǒng)計年鑒、地方政府文件和互聯(lián)網(wǎng)上的相關(guān)數(shù)據(jù)資料，就政府進行城市流浪乞討人員的救助管理對策研究提出相關(guān)建議。

(2)調(diào)查分析法

通過對國內(nèi)外城市流浪乞討人員的救助管理對策研究的相關(guān)典型案例進行比較分析、研究;通過制作問卷，對相關(guān)人員進行一定數(shù)量的、實際的問卷調(diào)查。據(jù)此總結(jié)分析出城市流浪乞討人員的救助管理的成功的經(jīng)驗，對本文的理論提出進一步的依據(jù)。

(3)歸納法

本文以現(xiàn)有的城市流浪乞討人員的救助管理對策研究的著作文獻為基礎(chǔ)，結(jié)合其他相關(guān)學科的研究成果，運用城市流浪乞討人員的救助管理研究理論，來提升本文理論構(gòu)建的高度和深度;同時，為了驗證理論的有效性和解釋力，對國內(nèi)外城市流浪乞討人員的救助管理對策研究的實踐經(jīng)驗進行案例和調(diào)查分析，總結(jié)分析其成功經(jīng)驗，從而對理論進一步的論證。

三、畢業(yè)設(shè)計(論文)工作進度安排

20__年12月14日-20__年12月22日 選題、撰寫開題報告、開題論證、論文提綱

20__年01月11日-20__年04月11日 調(diào)查、收集資料、論文寫作

20__年04月12日-20__年04月25日 論文中期檢查

20__年05月01日-20__年05月10日 提交初稿

20__年05月11日-20__年05月31日 論文修改、提交正稿

20__年06月01日-20__年06月16日 論文答辯

篇二 [交通局]公共事業(yè)管理實習報告1200字

[交通局]公共事業(yè)管理實習報告

從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度?，F(xiàn)在我就把這五天的實習作一總結(jié)如下.

行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導對河南理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師薛藝君商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領(lǐng)下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結(jié)束。周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細的給大家介紹了自2023年運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業(yè)單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業(yè)，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。周五是實習的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。

（二）擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃；負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。

（三）負責全市交通運輸行業(yè)管理；制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸；協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施，組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，建立完善的服務(wù)體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

（五）負責全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理；

篇三 2023年公共事業(yè)管理社會實習報告2200字

6月考試周里，在___交流網(wǎng)(____)上獲知“北京真愛教育服務(wù)機構(gòu)”(一個從事農(nóng)民工子女教育的___)正在招募志愿者(暑期實習生)?？荚嚱Y(jié)束后就立馬投遞了自己的簡歷。7月11日，機構(gòu)負責人對我進行了面試并正式成為了“真愛”的志愿者。

機構(gòu)遠在宣武區(qū)，并且辦公地點很是偏僻，加之我對交通狀況的估計不足，那天一路磕磕碰碰遲到了半個多小時才到達。雖然負責人沒有表示任何不滿，但是心里很是過意不去。畢竟給別人留下了不好的初次印象，心中很是惶恐。

為了幫助我熟悉情況，負責人邀請我參加了其中“北京農(nóng)民工子女教育白皮書”項目組的工作會議，并做了會議記錄。休息時段，我很拘謹?shù)刈隽俗晕医榻B，面對3位老師和其他志愿者。在午餐時段，善談的陳老師帶動我跟大家的主動交流，幫助我和大家的相互認識。

7月16日，也是我的生日那天，我正式加入團隊成為其中一員。參加的白皮書項目的同時，負責機構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)推廣工作，從周一到周五(不時有加班)，朝九晚五(事實上工作遠未能在下午5點結(jié)束)，在辦公室坐班。

從昌平到宣武區(qū)路途遙遠，每天都必須早起，往往很難安穩(wěn)地吃上早餐(學校食堂7點鐘才開放，而我的出發(fā)時間是6：40)。一天下來，有將近4個多小時耗費在路上，并且回到學校后無法趕上晚餐和洗浴。對我來說是的確是很大的考驗，最后卻是咬咬牙就過去了。最終落下個生活不規(guī)律的壞習慣。

開始的時候?qū)ぷ髅恢^緒，坐在辦公室的時候覺得無所事事。終于一次機構(gòu)培訓后(機構(gòu)會常請專業(yè)的老師對志愿者進行專業(yè)培訓)，恍然驚醒，找到了工作的方向。后來我總結(jié)之所以覺得無所事事的原因：一是對機構(gòu)的事務(wù)本身還是不熟悉;二是缺乏主動探尋發(fā)掘的精神，仍是處在等待指示的狀況中。事實上在___中正式雇員很少，例如在真愛只有2個，其他成員都是志愿者，雇員往往是身兼多職分身乏術(shù)，無法細致地安排每個志愿者的工作。如果被動地等待，最終是沒有什么結(jié)果的。我所知道的后來的一個志愿者也是陷入到這種狀況中，因為沒能及時調(diào)整過來而最后退出了團隊。

因為自己所學專業(yè)——公共事業(yè)管理的關(guān)系，加之對___的運作及其行動力等有濃厚的興趣，于是把簡歷投給了這樣的一個___。這是一個純民間的___，草根性很強，運作起來往往靠的是機構(gòu)負責人的個人社會活動力，區(qū)別于那些跟政府有千絲萬縷關(guān)系的go___。這樣一個草根___運營起來十分不容易。單從辦公地點來說，“真愛”的辦公地點是宣武區(qū)一個較老的小區(qū)的一間不足70平米的民宅(并且大部分空間都堆滿了廢舊品)——這里每天有將近10個人在工作，晚上京外實習生只能睡沙發(fā)。條件十分艱苦。

但是___有不一樣的工作氛圍。我自加入當天起就明顯感覺到這一點了。各位實習生，即便是指導老師身份都平等——我們都是志愿者，為了機構(gòu)，為了農(nóng)民工子女教育走到了一起。在工作組里不存在著指示與執(zhí)行的問題——我們是身份平行的工作團隊的成員。機構(gòu)每周都會安排“成長經(jīng)驗分享”的志愿者課程，一是為志愿者間提供交流的平臺;二是希望為志愿者心理成長、人際交往和職業(yè)規(guī)劃等方面提供專業(yè)的幫助。課程由北京林業(yè)大學的心理學老師陳老師負責。___里沒有其他一些組織的冷漠、緊張，氣氛一直很和諧友好、團結(jié)，多了不少人情味，這也是讓我心甘情愿的每天顛簸的一個重要原因。

7月底機構(gòu)還組織全體志愿者參加了夏令營。一路上我們聽著彼此的故事，分享著成長的心情，有過的感動、難過。在大信封里我們寫下了給彼此的祝福。我也收了滿滿的一封?？吹搅舜蠹艺鎿吹牧粞?，心中有說不出的感動，至今仍回味無窮。

8月中旬，機構(gòu)迎來了一件大事。“真愛”作為聯(lián)系馬各莊京華希望學校和南都基金會的紐帶，籌辦“北京朝陽區(qū)第二新公民學校董事會第一次會議”。(注：原馬各莊京華希望學校是一所私人辦的打工子弟學校，現(xiàn)改制為公益學校。由南都基金會注資，真愛教育服務(wù)機構(gòu)司監(jiān)督并作為校方和基金會的聯(lián)系人。這是自己第一次參加大型會議的籌辦。沒有經(jīng)驗，只有無知。負責會場布置的我要做全方位的考慮：大至桌椅的排布，小至文件的水杯的擺放位置都要細細考量。對于一向馬大哈的自己來說確實是不小的挑戰(zhàn)。雖然意外不少(音響、文件、文件袋等)，最終還是安然度過了。會后開了總結(jié)會。不同于一般的檢討會，我們沒有再提起今天工作的種種，反倒像是工作團隊成員的話別——執(zhí)行董事也是我們的指導老師要離開。她手握著一個桃子，代表著一顆心，飽含著她參加團隊的種種記憶和感情，然后逐個傳遞到我們志愿者手中。短短的10天已經(jīng)在心間烙下了印。我們捧著那顆心，訴說著心中的或是不舍，或是悔恨，或是感動……

8月初，我們送走了第一批志愿者，迎來了新的一批同樣熱情的志愿者。對于___來說，志愿者的流動是常態(tài)。這也是___特別是草根___運營的一大難點。半個月后，我也成為了其中流動一員，離開了機構(gòu)。不舍，也無奈。

奔波一個月下來，收獲的難以計量。至少是一份復雜的心情：目睹一個幼弱___成長的興奮與心酸;與好友相識相知的愉快和即將別離的不舍。一路走來，機構(gòu)的負責人郭老師給了很多幫助;助理ll姐姐給了很多支持和理解(甚至主動提出讓我soho，即家庭辦公)，她的獨立、干練也是我學習的榜樣;臺灣實習生小p和關(guān)關(guān)對我十分友好和照顧(她們比我先到機構(gòu))，時常與我探討兩岸交流溝通問題，共同祈禱兩岸和平……

這是份難得而難忘經(jīng)歷，但愿能一生珍藏在心里。

篇四 公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習報告6900字

專業(yè)公共事業(yè)管理

班級公共07

學生邱鵬

前言

實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。畢業(yè)實習是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點的綜合實踐性課程，是畢業(yè)生鞏固和深化所學理論知識，培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環(huán)節(jié)。

一、畢業(yè)實習的目的：

（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養(yǎng)和強化社會溝通能力；

（2）通過所在具體的實習崗位工作體驗，多層面地了解政府部門的體制、機制和實際管理運作能力；

（3）開展調(diào)查研究，培養(yǎng)面對現(xiàn)實問題的正確態(tài)度和獨立地分析問題和解決問題的基本能力；

（4）樹立新的發(fā)展起點和目標，通過實習，認識社會的需要，發(fā)現(xiàn)自身差距，培養(yǎng)銳意進取的精神；

（5）在實習單位領(lǐng)導和實習指導教師的指導下，從事某種具體的業(yè)務(wù)工作，全面進入角色，初步形成基本的實際業(yè)務(wù)能力，養(yǎng)成研究管理實際問題的良好習慣，進一步提高應(yīng)用研究的能力；

（6）培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應(yīng)畢業(yè)后實際工作的要求。

二、畢業(yè)實習的任務(wù)：

（1）按專業(yè)培養(yǎng)目標，訓練學生從事本專業(yè)技術(shù)工作、業(yè)務(wù)工作或管理工作所必需的各種基本技能，提高實踐動手能力；

（2）培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際，從實際出發(fā)分析研究問題的能力，并為學習后續(xù)課程和畢業(yè)后從事本專業(yè)技術(shù)、業(yè)務(wù)及管理工作打下必要的實踐基礎(chǔ)；

（3）使學生深入實際了解國情，增強群眾觀點、勞動觀念和事業(yè)心、責任感，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德；

（4）使學生了解本專業(yè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的工作組織形式、管理方式及技術(shù)方法等。

三、畢業(yè)實習的意義：

（1）突破大學校園的界限，將課堂教學推向豐富多彩的社會實踐，使學生課堂所學理論知識能夠在實際工作中得到應(yīng)用、檢驗、驗證、補充和發(fā)展；

（2）通過管理實踐鍛煉、提高學生的獨立分析和解決實際問題的能力，發(fā)現(xiàn)理論教學中的薄弱環(huán)節(jié)，在今后的教學環(huán)節(jié)中有針對性地予以加強，為社會輸送優(yōu)秀的公共事業(yè)管理人才；

（3）促進公共事業(yè)管理專業(yè)建設(shè)、教材建設(shè)和課程教學改革；

（4）與實習單位建立密切的協(xié)作關(guān)系，廣泛開展教學、科研、培訓等合作，互動協(xié)作、共同發(fā)展；

（5）學習公共事業(yè)管理及相關(guān)工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)。

實習概況

（1）實習性質(zhì)：本科生畢業(yè)實習

（2）實習單位：西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會____局

（3）實習時間：2023年11月08日至2023年01月16日

（4）理論導師：王__趙__張__于__王__

（5）實操導師：陳__寧__楊__周__田__

（6）實習單位簡介：

浐灞生態(tài)區(qū)成立于__年9月，是西安市重點發(fā)展的“四區(qū)一港兩基地”之一，也是市“十一五”規(guī)劃的建設(shè)重點之一，規(guī)劃總面積129平方公里，北至渭河南岸，南抵繞城高速，西起西銅公路，東至西康鐵路，包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區(qū)域，其中集中治理區(qū)89平方公里。預計到2023年，人口將達到55萬，基本建成集生態(tài)、會展、商務(wù)、休閑、文化、居住等功能為一體的新城區(qū)，從而使浐灞生態(tài)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，人與自然和諧，“宜居宜創(chuàng)業(yè)”的西安第三代新城。據(jù)初步測算，生態(tài)區(qū)全面建成后，西安中心市區(qū)的人均公共綠地面積在__年的基礎(chǔ)上可翻一番，可以極大提高全市整體空氣質(zhì)量，緩解城市噪音污染和熱島效應(yīng)，改善生態(tài)環(huán)境。景區(qū)內(nèi)的生態(tài)濕地在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有降解污染、調(diào)節(jié)氣候、補充地下水、觀光旅游等重要功能。在區(qū)域發(fā)展的同時，浐灞生態(tài)區(qū)先后舉辦多項大型國際活動（如歐亞經(jīng)濟論壇、__f1摩托艇世界錦標賽中國西安大獎賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等）并成功申辦2023年世界園藝博覽會，形成了多個亮點品牌。

西安浐灞生態(tài)區(qū)____局是西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會下設(shè)職能單位，其主要職責為：①負責生態(tài)區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃制定及重大產(chǎn)業(yè)項目、政策法規(guī)、經(jīng)濟課題研究工作。②負責制定生態(tài)區(qū)年度綜合計劃并組織實施，監(jiān)測經(jīng)濟運行情況，協(xié)調(diào)重大項目進度。③負責生態(tài)區(qū)招商引資和投資服務(wù)工作，組織開展招商和區(qū)域宣傳、招商推介與項目引進工作。④負責生態(tài)區(qū)統(tǒng)計工作。⑤負責生態(tài)區(qū)投資服務(wù)中心的日常管理和入?yún)^(qū)項目的立項、核準、備案管理工作以及外商投資企業(yè)合同、章程的審批等服務(wù)工作。⑥負責牽頭組織實施區(qū)內(nèi)企業(yè)的綜合考評工作。⑦負責生態(tài)區(qū)戶外廣告的審批和管理工作。⑧承辦黨工委、管委會交辦的其它工作。

實習工作

在本次實習過程中，我主要參與了以下實際工作：（1）協(xié)助完成生態(tài)區(qū)投資服務(wù)中心的日常管理和入?yún)^(qū)項目的立項、核準、備案管理工作以及外商投資企業(yè)合同、章程的審批等服務(wù)工作（2）協(xié)助完成生態(tài)區(qū)戶外廣告的審批和管理工作（3）參與第六次全國人口普查工作大部分以及其他統(tǒng)計部分工作（4）辦公室日常工作（5）領(lǐng)導交代的其他事宜。其中我主要以西安浐灞生態(tài)區(qū)第六次全國人口普查普查指導員、普查工作人員的身份參與了西安浐灞生態(tài)區(qū)第六次全國人口普查工作，下面，我僅就此項工作做一些重點的介紹說明。

普查指導員工作職責

一、普查指導員的主要任務(wù)是對普查員的工作進行組織、指導、檢查、質(zhì)量控制和驗收，保證普查小區(qū)圖繪制、戶主姓名底冊編制、登記、復查、快速匯總、編碼、資料交接工作的按時完成，保證普查員的各項工作質(zhì)量達到規(guī)定的標準。

二、登記前的工作：

（一）通過參加專門培訓，認真學習《第六次全國人口普查方案》、《普查表填寫說明》和普查員手冊，熟練掌握人口普查的各項工作技能。

（二）在培訓普查員時，做好輔導工作。

（三）明確本普查區(qū)內(nèi)各普查小區(qū)的地域范圍，做到界限清楚。

（四）明確分工，宣布普查員進行普查登記的普查小區(qū)范圍。

（五）與普查員商定每天的工作日程、內(nèi)容和要求。

（六）把普查文件、普查表、包裝材料等普查用品分發(fā)給普查員。

（七）對本普查區(qū)的戶籍資料和相關(guān)的人口資料進行整理，并按普查小區(qū)分發(fā)給普查員，作為編制《戶主姓名底冊》的參考。

（八）指導普查員進行普查摸底工作，檢查《戶主姓名底冊》所包括的范圍與普查小區(qū)圖規(guī)定的范圍是否一致，有無遺漏。

（九）掌握各普查小區(qū)的人口底數(shù)（特別是總?cè)丝?、出生、死亡人口和外來人口），及時發(fā)現(xiàn)問題，并認真查明原因。

三、登記期間的工作：

（一）對普查員的工作進行巡回檢查，具體指導，及時將上級普查機構(gòu)的指示傳達到每一位普查員，了解和掌握普查員每天的工作情況。

（二）對普查員提出的疑難問題加以解答，自己沒有把握的問題要向上級請示后加以解決。

（三）督促普查員每天對登記過的普查表進行自查，并檢查普查表有無重漏差錯項目，幫助普查員予以更正。

（四）掌握每個普查員每天的工作進度和工作質(zhì)量，提出每天登記的要求及應(yīng)注意的事項，對登記質(zhì)量好、工作認真細致的普查員要進行鼓勵，對工作上有困難的普查員要及時進行幫助。

（五）主動聽取群眾反映，改進普查登記工作。

（六）、對經(jīng)反復核查，確實無法落實到普查小區(qū)的戶籍人口，普查指導員負責組織填寫普查表短表。

四、登記后的工作：

（一）按照培訓要求，組織普查員進行復查。普查登記的人口要與摸底掌握的底數(shù)核對，發(fā)現(xiàn)不一致的，要通過復查，認真查明原因，做到不重不漏，確保普查質(zhì)量。要幫助普查員學習復查的具體做法，要對普查員的復查工作質(zhì)量進行抽查。

（二）指導普查員對人口普查表進行編碼工作。

（三）指導普查員按照試點方案要求完成快速匯總工作。

（四）組織普查員按照試點方案要求，做好普查表包裝、管理和交接工作。

五、嚴格遵守保密規(guī)定。對各戶申報的情況，必須保守秘密。嚴禁公開個人和家庭的登記資料。

普查表填寫

一、普查表的種類

第六次全國人口普查表（試點用表）共分為：《第六次全國人口普查表短表》（以下簡稱普查表短表）、《第六次全國人口普查表長表》（以下簡稱普查表長表）、《第六次全國人口普查表短表（供港澳臺和外籍人員使用）》（以下簡稱境外人員普查表）和《第六次全國人口普查死亡人口調(diào)查表》（以下簡稱死亡人口調(diào)查表）四種表。

二、標準時間

陜西省第六次全國人口普查綜合試點的標準時間為：2023年11月1日零時。

三、普查對象

（一）普查表短表、普查表長表和境外人員普查表的普查對象

普查對象具體是指普查小區(qū)內(nèi)的全部人口。即2023年11月1日晚住本普查小區(qū)的人口和戶口登記在本普查小區(qū)但2023年11月1日晚未住本普查小區(qū)人口。分為兩種情況：

1.2023年11月1日晚住在本普查小區(qū)的人，不管其戶口登記在何處。包括戶口在本村（居）委會的人口，也包括戶口在外村（居）委會的人口。

2.戶口登記在本普查小區(qū)，但2023年11月1日晚未住本普查小區(qū)的人，無論其外出時間長短、外出原因如何，均普查登記。

港澳臺和外籍人員在其居住地進行登記，填寫境外人員普查表。

（二）死亡人口調(diào)查表的登記對象

死亡人口調(diào)查表的登記對象是在2023年10月31日至2023年11月1日這12月中的死亡人口。

四、普查表登記時間、方式及填寫方法

（一）登記時間：2023年11月1日——10日。

（二）登記方式。采用普查員入戶查點詢問、當場填報的方式進行。普查員必須嚴格按照《普查表填寫說明》的規(guī)定，對普查表中的各個項目進行詢問，并根據(jù)申報人的回答填寫普查表。

（三）登記步驟。

1、準備登記資料和登記用品，包括：《普查小區(qū)圖》、《戶主姓名底冊》和普查表，以及登記用品。

2、登記時，應(yīng)先填寫《第六次全國人口普查表短表》或《第六次全國人口普查表長表》，對2023年10月31日至2023年11月1日期間有死亡人口的戶，還應(yīng)填寫《第六次全國人口普查死亡人口調(diào)查表》。

港澳臺和外籍人員（以下簡稱境外人員）的普查登記使用《第六次全國人口普查表短表(供港澳臺和外籍人員使用)》（以下簡稱境外人員普查表）。

3、普查員應(yīng)根據(jù)《普查小區(qū)圖》和《戶主姓名底冊》及事先安排的登記時間和順序逐戶登記。每登記完一戶，應(yīng)在《戶主姓名底冊》中做好標記，以免出現(xiàn)戶的重登或漏登。

4、普查員登記普查表時，先登記戶記錄的各個項目，然后按照戶記錄中“本戶應(yīng)登記人數(shù)”，逐人逐項登記人記錄的各個項目。

5、登記時，如有與《戶主姓名底冊》所列情況不一致的，應(yīng)認真核查，據(jù)實登記。在入戶登記時要注意：

（1）如發(fā)現(xiàn)該戶為空戶，應(yīng)在《戶主姓名底冊》的備注欄內(nèi)注明“該戶為空戶”。同時，將該戶摸底時填寫的其他內(nèi)容用鉛筆劃一條橫線，該戶的“戶編號”作廢。在填寫普查表“戶編號”時，其他戶也不得使用該戶的“戶編號”。

（2）如發(fā)現(xiàn)某長表抽中戶經(jīng)確認后，該戶不是參與長表抽樣的戶，按該戶的特性給予相應(yīng)的“600”以上的“戶編號”，并填寫普查表短表或普查表短表（供港澳臺及外籍人員使用）。同時，將變更的情況在《戶主姓名底冊》相應(yīng)的備注欄注明。同時，該戶的原“戶編號”作廢。在填寫普查表“戶編號”時，其他戶不再使用該戶的原“戶編號”。

（3）如發(fā)現(xiàn)該調(diào)查戶內(nèi)還有其他戶，且該戶為登記普查表短表的戶，該戶繼續(xù)登記普查表短表，戶編號不變；其他戶也登記短表，并將相關(guān)內(nèi)容補填到《戶主姓名底冊》最后位置，同時，按順序編寫“戶編號”。如該調(diào)查戶為登記普查表長表的戶，處理方法同上。

6、在一個普查小區(qū)內(nèi)，登記普查表短表和普查表長表的戶是分別獨立的，兩者不許交換登記。

7、對經(jīng)反復核實確實無法落實到普查小區(qū)的戶籍人口，普查指導員負責組織登記，填寫普查表短表。

（四）普查表填寫方法

1、普查表用黑色簽字筆填寫，禁止使用鋼筆、鉛筆和圓珠筆。不得使用橡皮涂擦，嚴禁使用涂改液或貼條。簽字筆尖要保持圓潤、書寫流暢，防止污損、劃破或戳破普查表。

2、普查表填寫按本戶地址、戶記錄、人記錄的順序進行。先填寫本戶地址，然后填寫戶記錄，填寫完戶記錄，再逐人填寫人記錄。填寫按人登記的項目時，表內(nèi)第一人應(yīng)填戶主，然后填戶主的配偶和其他親屬。

本戶地址填寫本戶所在的縣（市、區(qū)）、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）、普查區(qū)和普查小區(qū)的名稱及建筑物編號。

3、普查員每填完一戶，要將普查表中各項填報的內(nèi)容向申報人宣讀，核對無誤后，由申報人和普查員分別簽字。普查員還要填寫入戶登記的日期。

4、普查表短表和普查表長表以戶為單位填寫，每張表可填寫5人，超過5人的戶可酌情增加普查表。增加的普查表只填寫本戶地址、戶編號和按人填報的項目，以及本戶共幾張，本張是第幾張，不再填寫按戶填報的其他項目。增加的普查表上的戶編號應(yīng)與本戶第一張表上的戶編號相同。

境外人員普查表，也以戶為單位填寫，每張境外人員普查表可填寫4人，超過4人的戶可酌情增加普查表。增加的普查表應(yīng)填寫本戶地址、戶編號和按人填報的項目。增加的普查表上的戶編號應(yīng)與本戶第一份表上的戶編號相同。

5、死亡人口調(diào)查表以普查小區(qū)為單位填寫，每張死亡人口調(diào)查表可填寫9人。超過普查表限定人數(shù)的普查小區(qū)，可酌情增加普查表。

6、有標準答案的項目，根據(jù)實際情況圈填，并且每個問題只能圈填一個標準答案。沒有標準答案的項目，用文字或阿拉伯數(shù)字據(jù)情填寫。

填寫文字的項目，包括姓名、民族、普查時點居住地、戶口登記地、出生地、五年前常住地、行業(yè)和職業(yè)。姓名和民族直接填寫在紅色方格內(nèi)，每個方格填寫一個字，寫不全的填寫在下面空白處；普查時點居住地、戶口登記地、出生地和五年前常住地在現(xiàn)場登記時必須先填寫在紅色方格后或上面的橫線上作為預填，經(jīng)審核無誤后方可填入紅色方格中，每個方格填寫一個字，根據(jù)方格數(shù)目填寫相應(yīng)地址同樣數(shù)目的前幾個漢字；行業(yè)和職業(yè)直接在欄目下方的空白處填寫文字。

如果填寫錯誤，要采取正確的修改方法。第一，圈填錯誤的，應(yīng)將錯填序碼連同該項文字答案用雙橫線劃去，然后據(jù)情圈填正確的選項；第二，數(shù)字或紅色方格外文字書寫錯誤。橫著書寫的，應(yīng)用雙橫線劃去，在劃線的上方另行填寫；豎著書寫的，用雙豎線劃去，在劃線的右側(cè)另行填寫；第三，紅色方格內(nèi)文字書寫錯誤。姓名或民族書寫錯誤，用四橫四豎劃去，在下面空白紅色方格內(nèi)重新填寫，寫不全的填寫在下面空白處；地址（包括普查時點居住地、戶口登記地、出生地和五年前常住地）書寫錯誤，將錯誤文字用四橫四豎劃去，在后面空白紅色方格內(nèi)重新填寫，若沒有空白的紅色方格則無需重新填寫。

復查工作

登記工作結(jié)束后，普查指導員要及時組織普查員對登記工作質(zhì)量進行全面復查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正錯誤。

一、復查的內(nèi)容

檢查是否完整覆蓋本普查小區(qū)的地域范圍；本普查小區(qū)的戶數(shù)、人口數(shù)、出生人口、死亡人口是否準確；普查表中每個項目的填寫是否有錯漏，各項目之間的邏輯關(guān)系是否合理；普查表中的跳填項目是否錯填、漏填和多填等。應(yīng)重點核查：

1.集體戶有無漏登；

2.外來人口有無漏登；

3.全戶外出的戶和空掛戶有無漏登；

4.境外人員有無漏登；

5.未報戶口的孩子，特別是超計劃生育的孩子有無漏登；

6.2023年10月31日至2023年11月1日期間，出生后不久即死亡的嬰兒，特別是在醫(yī)院出生后隨即死亡、醫(yī)院未發(fā)出生證的嬰兒，是否漏登了出生和死亡人口；

7.全戶死亡或孤寡戶死亡，是否漏登了死亡人口；

8.按人填報的項目是否嚴格按普查表上所規(guī)定的年齡界限填寫；

9.戶口登記地和普查時點居住地地址的填寫是否完整正確；

10.普查表上除按戶和人填報的項目外，其它應(yīng)填的項目（如簽字、日期等）是否填寫齊全。

二、復查的方法

復查主要采取自查、互查、議查三種方式進行。

1.自查。普查員將自己登記的普查表，按照“人工邏輯檢查規(guī)則”逐戶、逐人、逐項地審核。自查可與登記工作同時進行，普查員將當天登記的普查表進行檢查，發(fā)現(xiàn)疑問及時入戶核對，并據(jù)實更正。

2.互查。自查完畢，普查指導員組織普查員按專項分成若干組，根據(jù)“人工邏輯檢查規(guī)則”進行專項檢查。互查中發(fā)現(xiàn)的差錯或疑問，由普查指導員與普查員聯(lián)系核實，或統(tǒng)一組織再次入戶核對，并據(jù)實更正。

3.議查。普查指導員或普查員召集由基層干部和熟悉本普查小區(qū)情況的人員座談，議查登記的質(zhì)量。議查應(yīng)在自查和互查完成的基礎(chǔ)上進行，議查的重點是外來人口和戶籍外出人口、出生人口和死亡人口。對議查發(fā)現(xiàn)的差錯，要進一步核對，并據(jù)實更正。

三、自查和互查完成后，普查指導員要對每個普查員負責登記的普查表進行抽查。如果發(fā)現(xiàn)某普查員登記的差錯較多，應(yīng)責成該普查員重新復查所登記的全部普查表，并將復查結(jié)果向普查指導員做出報告。

四、普查指導員、普查員及其他普查工作人員要嚴格做好保密工作，對申報人家庭和個人不便公開的情況，如：未履行結(jié)婚登記手續(xù)而同居的；未婚先育的；從小領(lǐng)養(yǎng)的孩子等，要注意保密，復查時不進行議查。同時，嚴格遵守保密規(guī)定，對各戶申報的情況，必須保守秘密，嚴禁公開個人和家庭的登記資料。

五、復查工作結(jié)束后，普查指導員應(yīng)組織普查員對負責登記的普查表短表、普查表長表、境外人員普查表和死亡人口調(diào)查表進行非專項編碼和快速匯總。

六、快速匯總后，普查員分別填寫《第六次全國人口普查表短表封面》和《第六次全國人口普查表長表封面》。

普查指導員填寫《第六次全國人口普查表死亡人口調(diào)查表封面》。沒有死亡人口的普查區(qū)，也要填寫此封面；有境外人員的普查區(qū)，普查員指導員還應(yīng)填寫《境外人員普查表封面》。

快速匯總工作

一、快速匯總的流程

（一）快速匯總工作在人口普查復查工作完成后進行。

篇五 2023年4月公共事業(yè)管理的實習報告900字

實習認識

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點

(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。

(二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施，組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，建立完善的服務(wù)體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(五)負責全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理;

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。

(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術(shù)進步。

(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限，負責管理局屬單位領(lǐng)導班子，負責局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關(guān)群團工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

另據(jù)介紹，我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規(guī)費征稽科 (七)財務(wù)科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導職數(shù)，據(jù)了解，__年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚 ——交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領(lǐng)導職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。

篇六 公共事業(yè)管理專實習報告800字

社會的認識感受

1， 工作態(tài)度和耐心，到了社會上工作都是它一定的程序的，對年輕人來說這是很苦惱的事情，一方面擔心自己的工作會勝任不了，一方面在適應(yīng)了工作以后又會感覺到工作沒有什么意思，就是那么一道簡單的程序，天天都在重復著這樣的程序.都會麻木，沒有什么前途和上進.這是最基本的，如果我們都適應(yīng)不了，不能夠建立一個很好的工作態(tài)度，這對我們在未來的工作中是有很大的影響.試問自己，我到底能干什么？就是這樣的.所以耐心是很重要的.

2， 還沒有走出校門的學生都是覺得自己的理想抱負遠大的熱血青年.心中總有自己對未來工作的規(guī)劃，但是通過這次的實習，我認識到社會的復雜不可能把我們的規(guī)劃變成現(xiàn)實的.社會這這個大的環(huán)境不可能去磨平每一個人的棱角.關(guān)鍵的是看我們在未來的工作中會不會把自己的銳氣給磨滅了.銳氣是很重要的一個工作上進的因素.社會會不客氣的把你的銳氣給磨滅，但是我們的心態(tài)要怎么樣才能去抵抗它.

就在這次的實習過程中，我看到法制科的有一個工作人員的桌子上，還會有英語課本，這是我驚訝的，一問才知道，他是在業(yè)余時間學習，很有上進的一個青年，一個事業(yè)單位機關(guān)是最容易讓你銳氣磨滅的地方，可是他沒有放松，這就是保持的例子.

社會不能挫敗一個人的銳氣，相反，有人卻利用它在社會中越戰(zhàn)越勇.在困難和坎坷中成長，越來越堅強.這種的品質(zhì)是我們該學習的.

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應(yīng)該還算是及時吧因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。

通過這次為期兩個星期的短期實習，使我比較全面地直觀地了解了事業(yè)單位的做工程序過程，認識到管理實踐的重要性.為今后的理論學習進一步打下堅實基礎(chǔ).同時，在實習的過程中，也結(jié)識了很多同事和朋友.

篇七 公共事業(yè)管理的實習報告精選1200字

公共事業(yè)管理的實習報告范文精選

行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導對__理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領(lǐng)下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結(jié)束。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。

(二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施，組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，建立完善的服務(wù)體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(五)負責全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理;

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。

(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術(shù)進步。

(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限，負責管理局屬單位領(lǐng)導班子，負責局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關(guān)群團工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

另據(jù)介紹，我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規(guī)費征稽科 (七)財務(wù)科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導職數(shù)，據(jù)了解，2023年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領(lǐng)導職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。

篇八 公共事業(yè)管理實習報告格式1200字

行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導對__理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領(lǐng)下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結(jié)束。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

(一)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。

(二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)的實施，組織實施全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場，建立完善的服務(wù)體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(五)負責全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設(shè)施的建設(shè)、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理;

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。

(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術(shù)進步。

(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設(shè);按照干部管理權(quán)限，負責管理局屬單位領(lǐng)導班子，負責局機關(guān)及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設(shè);負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關(guān)群團工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

另據(jù)介紹，我了解到交通局的機構(gòu)設(shè)置： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規(guī)費征稽科 (七)財務(wù)科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領(lǐng)導職數(shù)，據(jù)了解，__年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚 ——交通局機關(guān)行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領(lǐng)導職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。

篇九 xxxx年3月公共事業(yè)管理大學生社會實習報告2100字

6月考試周里，在___交流網(wǎng)(____)上獲知“北京真愛教育服務(wù)機構(gòu)”(一個從事農(nóng)民工子女教育的___)正在招募志愿者(暑期實習生)?？荚嚱Y(jié)束后就立馬投遞了自己的簡歷。7月11日，機構(gòu)負責人對我進行了面試并正式成為了“真愛”的志愿者。

機構(gòu)遠在宣武區(qū)，并且辦公地點很是偏僻，加之我對交通狀況的估計不足，那天一路磕磕碰碰遲到了半個多小時才到達。雖然負責人沒有表示任何不滿，但是心里很是過意不去。畢竟給別人留下了不好的初次印象，心中很是惶恐。

為了幫助我熟悉情況，負責人邀請我參加了其中“北京農(nóng)民工子女教育白皮書”項目組的工作會議，并做了會議記錄。休息時段，我很拘謹?shù)刈隽俗晕医榻B，面對3位老師和其他志愿者。在午餐時段，善談的陳老師帶動我跟大家的主動交流，幫助我和大家的相互認識。

7月16日，也是我的生日那天，我正式加入團隊成為其中一員。參加的白皮書項目的同時，負責機構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)推廣工作，從周一到周五(不時有加班)，朝九晚五(事實上工作遠未能在下午5點結(jié)束)，在辦公室坐班。

從昌平到宣武區(qū)路途遙遠，每天都必須早起，往往很難安穩(wěn)地吃上早餐(學校食堂7點鐘才開放，而我的出發(fā)時間是6：40)。一天下來，有將近4個多小時耗費在路上，并且回到學校后無法趕上晚餐和洗浴。對我來說是的確是很大的考驗，最后卻是咬咬牙就過去了。最終落下個生活不規(guī)律的壞習慣。

開始的時候?qū)ぷ髅恢^緒，坐在辦公室的時候覺得無所事事。終于一次機構(gòu)培訓后(機構(gòu)會常請專業(yè)的老師對志愿者進行專業(yè)培訓)，恍然驚醒，找到了工作的方向。后來我總結(jié)之所以覺得無所事事的原因：一是對機構(gòu)的事務(wù)本身還是不熟悉;二是缺乏主動探尋發(fā)掘的精神，仍是處在等待指示的狀況中。事實上在___中正式雇員很少，例如在真愛只有2個，其他成員都是志愿者，雇員往往是身兼多職分身乏術(shù)，無法細致地安排每個志愿者的工作。如果被動地等待，最終是沒有什么結(jié)果的。我所知道的后來的一個志愿者也是陷入到這種狀況中，因為沒能及時調(diào)整過來而最后退出了團隊。

因為自己所學專業(yè)——公共事業(yè)管理的關(guān)系，加之對___的運作及其行動力等有濃厚的興趣，于是把簡歷投給了這樣的一個___。這是一個純民間的___，草根性很強，運作起來往往靠的是機構(gòu)負責人的個人社會活動力，區(qū)別于那些跟政府有千絲萬縷關(guān)系的go___。這樣一個草根___運營起來十分不容易。單從辦公地點來說，“真愛”的辦公地點是宣武區(qū)一個較老的小區(qū)的一間不足70平米的民宅(并且大部分空間都堆滿了廢舊品)——這里每天有將近10個人在工作，晚上京外實習生只能睡沙發(fā)。條件十分艱苦。

但是___有不一樣的工作氛圍。我自加入當天起就明顯感覺到這一點了。各位實習生，即便是指導老師身份都平等——我們都是志愿者，為了機構(gòu)，為了農(nóng)民工子女教育走到了一起。在工作組里不存在著指示與執(zhí)行的問題——我們是身份平行的工作團隊的成員。機構(gòu)每周都會安排“成長經(jīng)驗分享”的志愿者課程，一是為志愿者間提供交流的平臺;二是希望為志愿者心理成長、人際交往和職業(yè)規(guī)劃等方面提供專業(yè)的幫助。課程由北京林業(yè)大學的心理學老師陳老師負責。___里沒有其他一些組織的冷漠、緊張，氣氛一直很和諧友好、團結(jié)，多了不少人情味，這也是讓我心甘情愿的每天顛簸的一個重要原因。

7月底機構(gòu)還組織全體志愿者參加了夏令營。一路上我們聽著彼此的故事，分享著成長的心情，有過的感動、難過。在大信封里我們寫下了給彼此的祝福。我也收了滿滿的一封?？吹搅舜蠹艺鎿吹牧粞?，心中有說不出的感動，至今仍回味無窮。

8月中旬，機構(gòu)迎來了一件大事。“真愛”作為聯(lián)系馬各莊京華希望學校和南都基金會的紐帶，籌辦“北京朝陽區(qū)第二新公民學校董事會第一次會議”。(注：原馬各莊京華希望學校是一所私人辦的打工子弟學校，現(xiàn)改制為公益學校。由南都基金會注資，真愛教育服務(wù)機構(gòu)司監(jiān)督并作為校方和基金會的聯(lián)系人。這是自己第一次參加大型會議的籌辦。沒有經(jīng)驗，只有無知。負責會場布置的我要做全方位的考慮：大至桌椅的排布，小至文件的水杯的擺放位置都要細細考量。對于一向馬大哈的自己來說確實是不小的挑戰(zhàn)。雖然意外不少(音響、文件、文件袋等)，最終還是安然度過了。會后開了總結(jié)會。不同于一般的檢討會，我們沒有再提起今天工作的種種，反倒像是工作團隊成員的話別——執(zhí)行董事也是我們的指導老師要離開。她手握著一個桃子，代表著一顆心，飽含著她參加團隊的種種記憶和感情，然后逐個傳遞到我們志愿者手中。短短的10天已經(jīng)在心間烙下了印。我們捧著那顆心，訴說著心中的或是不舍，或是悔恨，或是感動……

8月初，我們送走了第一批志愿者，迎來了新的一批同樣熱情的志愿者。對于___來說，志愿者的流動是常態(tài)。這也是___特別是草根___運營的一大難點。半個月后，我也成為了其中流動一員，離開了機構(gòu)。不舍，也無奈。

奔波一個月下來，收獲的難以計量。至少是一份復雜的心情：目睹一個幼弱___成長的興奮與心酸;與好友相識相知的愉快和即將別離的不舍。一路走來，機構(gòu)的負責人郭老師給了很多幫助;助理ll姐姐給了很多支持和理解(甚至主動提出讓我soho，即家庭辦公)，她的獨立、干練也是我學習的榜樣;臺灣實習生小p和關(guān)關(guān)對我十分友好和照顧(她們比我先到機構(gòu))，時常與我探討兩岸交流溝通問題，共同祈禱兩岸和平……

這是份難得而難忘經(jīng)歷，但愿能一生珍藏在心里。

篇十 公共事業(yè)管理[交通局]實習報告950字

公共事業(yè)管理[交通局]實習報告

文章標題：公共事業(yè)管理[交通局]實習報告

從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領(lǐng)導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度。現(xiàn)在我就把這五天的實習作一總結(jié)如下.

行程簡述：

為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領(lǐng)導對河南理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師薛藝君商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領(lǐng)，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。

在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領(lǐng)下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設(shè)置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結(jié)束。

周三早上，孫主任一大早就率領(lǐng)一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細的給大家介紹了自20__年運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業(yè)單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業(yè)，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。

周五是實習的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領(lǐng)略了冬日黃河的另一番魅力。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關(guān)查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。

它的主要職責有以下幾點：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。