2023年4月運(yùn)輸公司經(jīng)理述職報(bào)告（十五篇）

篇一 2023年4月運(yùn)輸公司經(jīng)理述職報(bào)告2050字

各位領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)們：

大家好！一年前的今天，我們正處在物流實(shí)訓(xùn)超市前期工作的籌備階段，一年后的今天，我們相聚在這里，看到一個(gè)近乎完整的超市，心里不禁有萬分的感慨。我是06級物流管理專業(yè)的學(xué)生，我很榮幸籌備實(shí)訓(xùn)超市并成為第一批員工中的采購經(jīng)理，在物流實(shí)訓(xùn)基地成立一周年的今天，我很高興的能和各位領(lǐng)導(dǎo)、老師們共同回顧過去，展望未來。下面我就自己這一年的工作和體會(huì)做報(bào)告，具體如下：

一、工作職責(zé)

剛剛踏上工作崗位的時(shí)候，對于很多業(yè)務(wù)上的東西都不是很熟練，作為采購部門的負(fù)責(zé)人，看著空空的貨架，我無從下手。理理思路，我決定走向市場，尋找供應(yīng)商，從第一家供應(yīng)商到現(xiàn)在建立比較完整的供應(yīng)商檔案，這個(gè)過程只有真正的參與到這個(gè)工作中來才能體會(huì)到其中蘊(yùn)含的方法和技巧。比如，和供應(yīng)商談判，包括談價(jià)格、付款方式、運(yùn)輸條件等，要注意很多的語言技巧。工作中也能很好的運(yùn)用書本上知識，比如收貨時(shí)應(yīng)注意的問題，商品分類問題，庫存以及殘品的處理等方面。我的具體職責(zé)如下：

1、配合總經(jīng)理管理監(jiān)督采購部門的所有人員。

2、制定采購計(jì)劃及執(zhí)行計(jì)劃，開發(fā)特定商品。

3、與供應(yīng)商談判價(jià)格，付款方式，交貨日期并簽定采購合同。

4、商品的退、換貨處理及脫銷、滯銷的處理。

5、選擇及開發(fā)新的供應(yīng)商，與供貨商建立良好的伙伴關(guān)系。

6、新產(chǎn)品的訂價(jià)，收集價(jià)格情報(bào)，做好市場調(diào)研工作。

7、配合各部門的協(xié)調(diào)互助工作。

8、了解市場的發(fā)展和趨勢，以確保商品的樣式、品質(zhì)、價(jià)位和內(nèi)容能針費(fèi)群體上市。

9、盡可能在各個(gè)節(jié)日活動(dòng)時(shí)，爭取到供貨商與廠商的贊助及優(yōu)惠政策。

一、遵循現(xiàn)實(shí)規(guī)律，迎合市場，調(diào)研市場，實(shí)事求是，務(wù)實(shí)發(fā)展。根據(jù)集團(tuán)公司的貨源情況以及調(diào)研，了解市場行情，我抓住有利時(shí)機(jī)，及時(shí)請示，果斷決策，轉(zhuǎn)換車型，適應(yīng)市場，先后增加工程機(jī)械重型車，在了解煤碳市場后，不失時(shí)機(jī)的增加重型斯太爾箱式貨車，在運(yùn)輸市場形勢比較嚴(yán)峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車來適應(yīng)市場。一年來，在適應(yīng)市場的節(jié)骨眼上，我公司能及時(shí)抓住時(shí)機(jī)，及時(shí)轉(zhuǎn)換，通過實(shí)踐的驗(yàn)證明，我們每次轉(zhuǎn)換車型，增加的工程機(jī)械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場考驗(yàn)，并為運(yùn)輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。在___年的基礎(chǔ)上，無論從人員、車輛、運(yùn)輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍，相當(dāng)于一年又增加一個(gè)運(yùn)輸公司。公司全年增加車輛76臺(tái)，增加運(yùn)輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬元，運(yùn)量增加一倍還多，利潤翻一番。現(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺(tái)，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬元，運(yùn)輸噸位6548噸，并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價(jià)值450萬元，商丘市一流的加油站;占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機(jī)動(dòng)性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站;占地100余畝，擁有400多個(gè)停車位的停車場地;新建辦公樓100個(gè)房間，660個(gè)座位的會(huì)議室。小會(huì)議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個(gè)單位，四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司，多年的夢想得到了實(shí)現(xiàn)。

二、千方百計(jì)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，圓滿完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍;運(yùn)送各種貨物663584噸，完成計(jì)劃的265%;拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍;維修車輛13783臺(tái)次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車輛42臺(tái)次，比去年增加了5臺(tái)次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運(yùn)收入5925萬多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計(jì)劃的150%，交納稅金103.6萬元。

三、思想工作，與時(shí)俱進(jìn)。我擔(dān)任公司經(jīng)理以來，我認(rèn)真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。利用員工例會(huì)做政治思想工作。公司堅(jiān)持每周五下午提前一小時(shí)召開員工例會(huì)，組織員工學(xué)習(xí)十六大政治報(bào)告、十屆人大一次會(huì)議《政府工作報(bào)告》、___“三個(gè)代表”重要思想、《___關(guān)于完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》和集團(tuán)公司及本公司的文件、規(guī)章與制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表揚(yáng)好人好事，批評不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻(xiàn)精神。

以上是我擔(dān)任機(jī)械工程協(xié)會(huì)會(huì)長時(shí)的工作

本人任職期間，能根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的指示要求做了一些工作，如果有成績，則應(yīng)歸于上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助及全體同仁的配合。如果有工作上的失誤和不足，主要是自己主觀上存在的一些認(rèn)識和工作上經(jīng)驗(yàn)問題，主要存在的有：

1、雖對社團(tuán)工作有滿腔熱情，但遇復(fù)雜事情時(shí)，沒有注意工作方式、方法，而往往事與愿違。

2、對社團(tuán)的基礎(chǔ)性工作抓得較好，注重務(wù)實(shí)精神，但在對外宣傳，工作力度不夠。

3、隨著09的到來，自己的工作水平和知識面待于提高。

以上是本人兩年來的述職，如有不適，望請各位領(lǐng)導(dǎo)同仁批評指正。

篇二 運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告4800字

1.運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告

光陰荏苒，日月如梭，轉(zhuǎn)眼一年的時(shí)間就匆匆過去了。全年來，公司的各項(xiàng)工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，緊緊圍繞年初工作目標(biāo)開展工作，通過公司各單位的密切配合，全體員工的共同拼博，圓滿地完成了年初公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。為進(jìn)一步做大、做強(qiáng)公司業(yè)績，做出了應(yīng)有貢獻(xiàn)，取得了可喜成績，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及公司各單位的'好評。回顧一年來的業(yè)務(wù)工作，公司主要做了如下方面工作。

一、車輛的使用情況

全年來，隨著公司業(yè)務(wù)的蒸蒸日上，公司加大對車輛的管理力度，強(qiáng)化車輛的監(jiān)管工作。為了進(jìn)一步加大公司的業(yè)務(wù)運(yùn)輸能力，拓展公司的業(yè)務(wù)范圍，在公司擁有五輛五軸車、兩輛四軸車、四輛二軸車的基礎(chǔ)上，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，分別于11月20日、12月1日購進(jìn)了兩輛五軸車投入運(yùn)輸工作，全面增強(qiáng)了公司的運(yùn)輸能力。

二、全面加強(qiáng)公司管理，使公司盡快走向規(guī)范化

為了進(jìn)一步推進(jìn)公司規(guī)范化、制度化管理。全年來，公司結(jié)合工作實(shí)際，適時(shí)制定和完善了公司制度及各項(xiàng)管理規(guī)定。增強(qiáng)了公司職員的工作積極性和創(chuàng)造性，加快了公司的發(fā)展步伐。

1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，明確了崗位職責(zé)，做到了“千斤重?fù)?dān)大家挑，人人肩上有目標(biāo)”。

2、對公司職員實(shí)行技術(shù)量化考核工作，新老員工進(jìn)行測試，技術(shù)不過關(guān)的司機(jī)給予辭退處理。

3、增強(qiáng)員工的責(zé)任感，努力提高職工的綜合素質(zhì)，吸取優(yōu)秀人才，加快公司的發(fā)展步伐。

三、加強(qiáng)計(jì)劃與控制，提高車輛的運(yùn)輸盈利能力

1、為了降低成本，為公司創(chuàng)進(jìn)更大的利益。在與各單位的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多條路線試行的辦法，實(shí)施了既可以增加運(yùn)輸盈利能力，又不延誤各單位工作進(jìn)行的辦法。

2、二月份由于過新年，車輛在沒有貨源的情況下停止運(yùn)作了十天，行車趟數(shù)為__趟，未達(dá)到公司的指標(biāo)。除此之外每月行車趟數(shù)都達(dá)到了公司規(guī)定__趟以上。

3、因大部分車輛使用的年代已久，為確保車輛安全正常工作，車輛各部位的安全配件均需要更新。從六月份開始修理費(fèi)用大福增加，利潤相對減少。

4、從九月份開始，由于柴油的緊缺，油價(jià)平均上升了0.5元/升，利潤降低。

5、為配合市場的發(fā)展適時(shí)地調(diào)整公司產(chǎn)品運(yùn)價(jià)表。從四、五月份開始，由于運(yùn)費(fèi)單價(jià)減少了1/3，運(yùn)費(fèi)收入也相對減少了1/3。

四、加大對安全意識的宣傳力度，做好安全工作把好安全關(guān)

在日常行車中始終堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想。為了做好安全工作把好安全關(guān)，要求各司機(jī)每次出車回來應(yīng)及時(shí)檢查車輛各方面的零部件、機(jī)油、電瓶水及水箱水，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即到修理場進(jìn)行修理，并及時(shí)提醒修理工應(yīng)檢查變速箱油、尾牙油；出車前應(yīng)攜帶一條備胎，并再次對車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，特別是對安全部件的檢查決不放松。

全年共發(fā)生交通事故十起，共罰款人民幣_(tái)_元整，車輛報(bào)廢一輛；因超重及其他罰款，被交警等交管部門罰款共__元整。

五、工作中存在的不足及需要加強(qiáng)的工作

全年的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持和指導(dǎo)下，取得了可喜的成績，但也存在一些問題和不足。我們將繼續(xù)加強(qiáng)對公司的規(guī)范化管理，突出“以人為本”的企業(yè)宗旨；繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的宣傳，保證員工人身安全的同時(shí)，避免安全事故的發(fā)生；繼續(xù)加強(qiáng)計(jì)劃與控制，提高效益，降低成本；制度的建立健全和執(zhí)行方面還要下一些功夫，管理工作需要提高水平。

在下一步工作中，公司將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo)，在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，肩負(fù)新使命，創(chuàng)造新業(yè)績，鞏固取得的成績，開創(chuàng)公司的新局面，為__有限公司的美好未來譜寫新篇章。

2.運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告

今年，我們在集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團(tuán)結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運(yùn)輸路線長、運(yùn)輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實(shí)際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，通過不懈努力，圓滿完成了年度運(yùn)輸任務(wù)，為保證集團(tuán)公司各項(xiàng)中心工作落實(shí)盡到了份內(nèi)之責(zé)。現(xiàn)將一年來主要工作情況述職如下：

1、公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神

運(yùn)輸作為特種運(yùn)輸企業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會(huì)導(dǎo)致對這項(xiàng)工作的復(fù)雜性、艱巨性認(rèn)識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導(dǎo)賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導(dǎo)特別重視全體員工的思想政治教育，無論運(yùn)輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會(huì)代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時(shí)學(xué)習(xí)時(shí)事政治和國家大政方針，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻(xiàn)、和先進(jìn)典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動(dòng)等生動(dòng)活潑的形式，深入扎實(shí)開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認(rèn)識，自覺樹立起“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象”意識，進(jìn)一步強(qiáng)化了愛崗敬業(yè)精神。

2、狠抓行政管理，強(qiáng)化安全意識，確保安全生產(chǎn)

公司今年按照集團(tuán)安全管理要求，制定并嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實(shí)按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項(xiàng)工作重中之重的位置。今年，運(yùn)輸公司進(jìn)一步建立健全了《風(fēng)險(xiǎn)金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度，通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責(zé)任書，將責(zé)任層層落實(shí)，細(xì)化到具體責(zé)任人。平時(shí)工作中，我們堅(jiān)持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅(jiān)定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時(shí)規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時(shí)機(jī)開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動(dòng)態(tài)情況適時(shí)調(diào)整工作安排，定期召開安全例會(huì)，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時(shí)汲取引發(fā)事故的教訓(xùn)，自覺做到每天出車前、行車休息時(shí)、完工收車后都進(jìn)行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。

3、樹立熱情服務(wù)意識，千方百計(jì)提高運(yùn)輸質(zhì)量

今年在新的民爆條例實(shí)施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運(yùn)輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時(shí)間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運(yùn)送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運(yùn)輸路線長、時(shí)間緊、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運(yùn)輸公司在人手十分緊張的情況下，及時(shí)采取措施配備了機(jī)動(dòng)駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學(xué)安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運(yùn)輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時(shí)，合理安排機(jī)動(dòng)駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運(yùn)輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)開___等大型國家水利工程準(zhǔn)時(shí)正點(diǎn)將產(chǎn)品送達(dá)目的地，受到了用戶的好評，也為集團(tuán)公司贏得了聲譽(yù)。

4、存在的不足及明年的奮斗目標(biāo)

通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責(zé)，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當(dāng)前面臨工作上的困難主要有以下兩點(diǎn)：一是運(yùn)輸公司__分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運(yùn)輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運(yùn)輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費(fèi)用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動(dòng)資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運(yùn)輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊(duì)后不能有序擺放。

20__年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個(gè)月，我們就將迎來嶄新的20__年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬，無需揚(yáng)鞭自奮蹄！新年度、新平臺(tái)、新起點(diǎn)，在新的一年里，運(yùn)輸公司將不負(fù)各級組織、各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)作風(fēng)，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、求實(shí)創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運(yùn)輸公司建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為集團(tuán)公司的一面旗幟！

3.運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人述職報(bào)告

一年來，我隊(duì)在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和有力支持下，在隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊(duì)人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊(duì)始終堅(jiān)持以_大精神和_屆__全會(huì)精神為指針，認(rèn)真落實(shí)公司20_年職代會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

安全工作是我隊(duì)重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會(huì)喪失一切，一百減一等于零。我隊(duì)全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)加防范，確保萬無一失。

⑴隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)為了車隊(duì)的安全，成年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認(rèn)真解決司機(jī)的后顧之憂，使司機(jī)出車愉快，行車平安。

⑵我隊(duì)人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好;行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機(jī)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機(jī)固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊(duì)長治久安和再鑄輝煌。

⑶為了安全，我隊(duì)全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊(duì)安全例會(huì)，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊(duì)都要進(jìn)行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車。為了安全，我隊(duì)狠抓安全文化建設(shè)，安全板報(bào)經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見，大幅安全警示圖象在會(huì)議室張貼。為了安全，我隊(duì)開展了長期的安全競賽活動(dòng)，好的要表揚(yáng)，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓(xùn)，敲響安全警鐘。為了安全，我隊(duì)年初，領(lǐng)導(dǎo)和每位職工簽定了全年安全責(zé)任書，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊(duì)還多次進(jìn)行職工安全培訓(xùn)和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎(jiǎng)懲辦法。在十月份我隊(duì)還開展了百日安全無事故競賽活動(dòng)，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊(duì)嚴(yán)格管理確保了全隊(duì)全年交通安全無事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊(duì)重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責(zé)任重于泰山。我隊(duì)高度重視，嚴(yán)加防范，時(shí)時(shí)事事嚴(yán)格把關(guān)。門衛(wèi)要堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁外單位人員和車輛進(jìn)入庫內(nèi)，嚴(yán)禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴(yán)禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)消防情況，每天隊(duì)里的消防領(lǐng)導(dǎo)成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認(rèn)真做好記錄。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)每天都要進(jìn)入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊(duì)消防機(jī)構(gòu)健全有力，我隊(duì)的消防制度齊全有效，我隊(duì)的消防預(yù)案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習(xí)和競賽活動(dòng)，進(jìn)行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊(duì)嚴(yán)格消防管理，我隊(duì)多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。

3、車輛的管理方面。

⑴我隊(duì)出車歸來的車輛，必須按時(shí)歸隊(duì)，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什么時(shí)間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放。嚴(yán)禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果自己負(fù)責(zé)。

⑶每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計(jì)清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計(jì)清楚，每天都要把所登記的情況向隊(duì)長如實(shí)匯報(bào)，登記表由隊(duì)長簽字。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊(duì)里匯報(bào)。

⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)格處理，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負(fù)責(zé)，還要對其進(jìn)行嚴(yán)格處理。

由于我隊(duì)嚴(yán)格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

篇三 關(guān)于汽車運(yùn)輸公司發(fā)展情況調(diào)查報(bào)告1150字

近幾年來，都勻汽車運(yùn)輸公司靠改革找出路，靠發(fā)展求生存，在探索國有企業(yè)走出困境重?zé)ㄉ鷻C(jī)上作了積極的嘗試。為全面了解都勻汽運(yùn)公司發(fā)展情況，近日，由州委政研室牽頭，州委辦、政府辦、州人大財(cái)經(jīng)委、州經(jīng)貿(mào)局等相關(guān)部門組成調(diào)研組對都勻汽運(yùn)公司發(fā)展情況進(jìn)行調(diào)查。

一、公司發(fā)展概況

都勻汽運(yùn)公司組建于１９５７年４月１日，時(shí)稱省汽車五廠獨(dú)山業(yè)務(wù)所，為省屬八大運(yùn)輸企業(yè)之一。在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，由于國家對運(yùn)輸市場的壟斷，公司規(guī)模得到發(fā)展壯大，鼎盛時(shí)期公司客貨運(yùn)車輛達(dá)到４００余輛，員工２７００余人。改革開放后，隨著運(yùn)輸市場的放開，公司市場份額逐年下降，特別是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下形成的，僵化的生產(chǎn)體制、陳舊的經(jīng)營理念、沉重的歷史包袱制約了公司的發(fā)展，公司生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)入低谷，1994年1月公司被下放為州屬的國有專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)，到１９９７年公司虧損１４６０萬，負(fù)債２４００多萬，一度成為州屬特困企業(yè)，進(jìn)入了非常困難時(shí)期。此時(shí)，公司面臨是申請“破產(chǎn)”，散伙走人，還是立志“改革”，殺出一條生路。新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)廣大員工選擇了后者，并通過頑強(qiáng)拼搏實(shí)現(xiàn)了公司的起死回生。

2000年以來，公司先后被表彰為全省先進(jìn)基層黨組織，貴州省廠務(wù)公開工作先進(jìn)單位，全省黨風(fēng)廉政建設(shè)先進(jìn)集體，榮獲貴州省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀。三次被州委授予先進(jìn)基層黨組織稱號，連續(xù)六年被都勻市委、市政府表彰為納稅大戶。公司工會(huì)被評為全國工會(huì)實(shí)施送溫暖工程先進(jìn)單位。公司下屬的都勻客運(yùn)總站被交通部評為全國交通系統(tǒng)文明汽車客運(yùn)站，長途客運(yùn)公司榮獲貴州省“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，黔南交通駕校被評為全省文明駕校。

到2023年末，公司擁有的資產(chǎn)達(dá)到8000萬元，上交稅費(fèi)1700萬元。上崗職工平均月收入1500元，職工的居住條件有了很大改善，公司沒有負(fù)債，抗風(fēng)險(xiǎn)能力和市場競爭力增強(qiáng)。

二、公司重?zé)ㄉ鷻C(jī)的一些作法

１、認(rèn)真分析市場，統(tǒng)一思想，凝聚人心，銳意改革，殺出生路。在公司陷入低谷，瀕臨破產(chǎn)時(shí)期，新任公司領(lǐng)導(dǎo)班子并沒有氣餒，而是更加振作精神，更加精誠團(tuán)結(jié)。通過認(rèn)真分析經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展形勢，認(rèn)識到客運(yùn)市場將隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快、公路建設(shè)、公路通達(dá)的深度和廣度的顯著提高，勞動(dòng)力跨區(qū)域流動(dòng)的加快，發(fā)展前景較為廣闊；特別是客運(yùn)需求開始由傳統(tǒng)滿足移位型向舒適、快捷、安全消費(fèi)型轉(zhuǎn)變，為有一定規(guī)模的客運(yùn)企業(yè)留足了發(fā)展空間。市場不是不大，機(jī)遇不是沒有，關(guān)鍵是如何占領(lǐng)和把握的問題。為此，公司領(lǐng)導(dǎo)班子形成通過改革殺出一條生路的共識，起草了告全體公司員工書和告公司黨團(tuán)員書，動(dòng)員公司全體員工，強(qiáng)化“公司榮我榮，公司損我無”，“咬緊牙關(guān)過日子，決不賣地過日子”的意識，積極開展生產(chǎn)自救。

篇四 沙漠運(yùn)輸公司副經(jīng)理安全述職報(bào)告2550字

公司、沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)：

按照公司、沙運(yùn)司年初1號文件會(huì)議精神，要求進(jìn)行下半年安全述職，本人就下半來所分管的，進(jìn)行安全述職匯報(bào)，敬請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

回顧這半年在沙運(yùn)司、本人在公司、沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，堅(jiān)持以“消除隱患、杜絕違章”的思路，緊緊圍繞集團(tuán)公司“安全環(huán)保基礎(chǔ)年”和公司“安全規(guī)范管理年”目標(biāo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)公司、沙運(yùn)司2023年的各項(xiàng)安全，在時(shí)態(tài)度端正，能嚴(yán)格要求自己，誠實(shí)守信，吃苦耐勞，自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律，能夠按實(shí)際情況幫助解決基層中存在的安全問題和遇到的困難。提升安全防范意識。在實(shí)踐過程中，強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，努力實(shí)現(xiàn)沙運(yùn)司安全生產(chǎn)。

一、領(lǐng)導(dǎo)重視是抓好安全管理的前提

安全生產(chǎn)好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。我們在觀看和分析諸多安全事故發(fā)生的原因，有不少事故是由于少數(shù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部安全意識松懈，就會(huì)造成管理上有漏洞的，因此，本人在時(shí)常中，認(rèn)真對照企業(yè)自身情況，結(jié)合實(shí)際，努力挖掘自身的差距，不斷在對比中促進(jìn)事故隱患的整改，杜絕類似事故發(fā)生。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的重視也是安全管理順利開展的客觀保證，只有領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，才有各項(xiàng)規(guī)定的制定、實(shí)施、執(zhí)行，才能保證安全事故隱患的檢查、整改、監(jiān)控。

二、完善安全管理制度和責(zé)任制的落實(shí)是核心

作為一名沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)干部，一年來，想的最多的也是如何把安全抓好，落實(shí)好，一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。年初，我在協(xié)助正職的'同時(shí)，主動(dòng)了解基層安全生產(chǎn)情況，積極投入，努力完善各項(xiàng)安全管理制度，文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處！抓好負(fù)責(zé)分管的，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣。針對基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手，根據(jù)實(shí)際，制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責(zé)任制度，確定防范重特大事故措施，重點(diǎn)對安全的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整頓和治理，內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識，交流安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂及風(fēng)險(xiǎn)抵押金有效促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí)，不僅調(diào)動(dòng)了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的是明確了責(zé)任，提高了安全防范意識。

三、依靠科技進(jìn)步，加大安全投入是搞好安全生產(chǎn)的保障

今年，我對所分管的進(jìn)行了嚴(yán)密的組織計(jì)劃和安排落實(shí)，認(rèn)真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗(yàn)和手段，對我們所投入的新型環(huán)保工程項(xiàng)目優(yōu)先進(jìn)行實(shí)施多項(xiàng)安全技術(shù)改造，細(xì)化在每一個(gè)細(xì)節(jié)上，比如：設(shè)備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設(shè)備所應(yīng)必備的安全設(shè)備保障，還有物資設(shè)施是否符合和達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定進(jìn)行安全技能操作等等，對正在作業(yè)的項(xiàng)目，重點(diǎn)嚴(yán)把了項(xiàng)目前期的施工組織設(shè)計(jì)關(guān)、中期的現(xiàn)場文明施工關(guān)和末期的驗(yàn)收關(guān)，做到及時(shí)溝通、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、落實(shí)。還根據(jù)各項(xiàng)目的季節(jié)性、自然環(huán)境及所處建設(shè)環(huán)境等因素變化，及時(shí)組織員工進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識、安全規(guī)章制度及操作技能，制訂安全應(yīng)急預(yù)案，不僅提高了設(shè)備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。

四、宣傳教育仍是搞好安全生產(chǎn)的有效方法

廣大職工安全意識的提高、安全操作技能的提高離不開宣傳教育，宣傳是學(xué)習(xí)新知識、新思維、新法規(guī)的窗口。今年下半年，我積極帶領(lǐng)廣大干部職工，在抓好分管的安全的同時(shí)，經(jīng)常奔赴現(xiàn)場、沙漠前線，對廣大干部員工進(jìn)行言傳身教，通過宣傳沙運(yùn)司安全生產(chǎn)管理規(guī)定、安全講話等一系相關(guān)安全文件會(huì)議，并要求各單位、部門利用站牌、標(biāo)語、廣播等多種形式宣傳和組織廣大干部職工進(jìn)行安全技能培訓(xùn)和宣傳教育，對提高全員安全素質(zhì)起到了積極的作用。

五、安全檢查是安全監(jiān)督最直接的手段

安全隱患的存在只有通過不斷的檢查才能發(fā)現(xiàn)并整改，做到防患于未然。一年來，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實(shí)處，我堅(jiān)持對分管單位干部值班安全巡檢，對加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患；并帶領(lǐng)分管理領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理人員隨時(shí)奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程，并在抓現(xiàn)場工程質(zhì)量的同時(shí)，堅(jiān)持安全管理，堅(jiān)持質(zhì)量管理，把安全的重心和著力點(diǎn)放在日常現(xiàn)場管理的質(zhì)量上，不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改。不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行還對安全隱患的治理，積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。

六、采取先進(jìn)管理方法是安全生產(chǎn)持續(xù)的動(dòng)力

一年來

，我積極開展，做好領(lǐng)導(dǎo)副手，為正職分優(yōu)，積極開展，不斷在管理中創(chuàng)新，實(shí)施和開展先進(jìn)方法，不僅是從不同角度對安全生產(chǎn)的監(jiān)督，也是各級安全管理人員掌握先進(jìn)信息和逐步學(xué)習(xí)提高的過程。同時(shí)增加了管理方式的多樣性和職工安全信息獲得的廣泛性，促進(jìn)了今后本人在安全生產(chǎn)管理的不斷進(jìn)步。

七，中存在的問題

一年來，本人在安全管理上確實(shí)做了不少，但還有許多不足之處：在日常中，存在著對現(xiàn)場的監(jiān)督檢查不到位的現(xiàn)象；自身安全管理綜合素質(zhì)還需加強(qiáng)提高；對分管單位的安全管理指導(dǎo)不夠，抓重點(diǎn)不夠準(zhǔn)確，有不到位現(xiàn)象。

八，下一步打算：

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)公司、公司和沙運(yùn)司2023年會(huì)議精神，學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)專題會(huì)議及上級領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，組織動(dòng)員一切宣傳力量和手段，找準(zhǔn)切入點(diǎn)，采取形式多樣的宣傳教育，營造安全生產(chǎn)良好氛圍，使之貫徹落實(shí)到沙運(yùn)司各行各業(yè)，落實(shí)到每一個(gè)員工，深入人心。

2、加大對分管理單位的安全管理的監(jiān)督、檢查、整改、落實(shí)和考核力度。努力提高安全生產(chǎn)管理水平，及時(shí)查處作業(yè)現(xiàn)場存在的問題，促使安全生產(chǎn)管理制度化、科學(xué)化。

3、進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷完善安全管理制度，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理，規(guī)范安全操作規(guī)程，注重現(xiàn)場安全管理的實(shí)效，扎實(shí)組織開展好反“三違”等安全活動(dòng)，加大監(jiān)督檢查力度，務(wù)求實(shí)效、扎實(shí)，切實(shí)抓好落實(shí)，把安全做扎實(shí)，做細(xì)致，力爭落到實(shí)處，確保全年安全生產(chǎn)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

4、不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，為今后安全生產(chǎn)管理能力奠定基礎(chǔ)，提供保障，為實(shí)現(xiàn)沙運(yùn)司2023年安全生產(chǎn)目標(biāo)，盡心盡力，做出最大貢獻(xiàn)。

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篇五 油田運(yùn)輸公司經(jīng)理述職報(bào)告1850字

在黨的十六屆四中全會(huì)精神的鼓舞下，我們圓滿完成了____年的各項(xiàng)任務(wù)和經(jīng)營指標(biāo)，生產(chǎn)、經(jīng)營、安全、管理、改革以及精神文明建設(shè)等各方面均實(shí)現(xiàn)了新的突破。這些成績是在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，運(yùn)輸公司全體職工共同努力的結(jié)果。下面，對自己的、學(xué)習(xí)情況作簡單小結(jié)：

一、主要業(yè)績

我自去年9月份到運(yùn)輸開展以來，在上屆領(lǐng)導(dǎo)班子打下的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)上，緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營這個(gè)中心，努力抓好運(yùn)輸公司的各項(xiàng)。生產(chǎn)經(jīng)營上，通過運(yùn)輸公司廣大干部員工的共同努力，取得了前所未有的經(jīng)營成果，____年總收入____萬元，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的___，不但實(shí)現(xiàn)了自負(fù)盈虧的目標(biāo)，而且還在消化“三費(fèi)”、人工成本大幅度增加的條件下，實(shí)現(xiàn)超額利潤___萬元；安全管理上，嚴(yán)格落實(shí)“三位一體”全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，強(qiáng)化“十八法”管理，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督檢查，加大全員安全技術(shù)培訓(xùn)和素質(zhì)教育力度，切實(shí)采取各種有效措施，自任職后遏制了重大責(zé)任事故的發(fā)生；在費(fèi)用控制上，從健全各項(xiàng)制度、理順運(yùn)行程序入手，堵塞管理漏洞，強(qiáng)化過程控制，完善合同管理，加強(qiáng)預(yù)算管理，監(jiān)督資金管理，使各項(xiàng)非生產(chǎn)成本同比有了大幅度下降。

二、學(xué)習(xí)情況

平時(shí)較忙，就提議班子成員利用晚上業(yè)余時(shí)間對黨和國家重要條例、上級會(huì)議精神和領(lǐng)導(dǎo)講話進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好讀書筆記，主動(dòng)參加中心組的學(xué)習(xí)討論，堅(jiān)持結(jié)合實(shí)際，努力做到學(xué)以致用。通過學(xué)習(xí)，我逐漸體會(huì)到這樣幾點(diǎn)：一是中必須嚴(yán)格落實(shí)民主集中制，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子成員之間的溝通交流，積極傾聽群眾意見，遵守班子議事規(guī)則與程序，堅(jiān)持重大問題的民主決策才能避免在管理中出現(xiàn)失誤；二是只有努力圍繞“公正、公平、公開”的原則，增加的透明度，嚴(yán)格按照制度辦事，才能保證我們的各項(xiàng)的正常開展；三是把有利于運(yùn)輸公司發(fā)展、有利于提高職工生活水平的原則作為一切的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，在完成上級任務(wù)的同時(shí)，確保職工收入有所提高。在今年效益較好的情況下，我們對改善職工福利做了很多積極的，如對綜合樓、回場檢查站暖氣管線進(jìn)行改造，及時(shí)解決外雇工住宿、增加職工福利等等。

三、情況

在抓生產(chǎn)運(yùn)行方面，為確保油田生產(chǎn)建設(shè)的順利進(jìn)行，我特別注重抓員工的服務(wù)意識，要求生產(chǎn)組織部門經(jīng)常與用車單位溝通，及時(shí)掌握生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，合理套派車輛，平穩(wěn)組織生產(chǎn)。進(jìn)行用戶質(zhì)量回訪活動(dòng)，利用公司政策支持，進(jìn)一步規(guī)范市場運(yùn)作，以服務(wù)質(zhì)量贏得市場，以科學(xué)管理鞏固市場，收回和正在收回__、__、__、__等法人單位量，規(guī)范了油田內(nèi)部的'貨運(yùn)市場。面對運(yùn)量與運(yùn)力不均衡的矛盾，積極申請局里的資金支持，投資___多萬元更新現(xiàn)有設(shè)備，適時(shí)借用外部運(yùn)力，健全和完善貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，今年，在三個(gè)主力車隊(duì)等全運(yùn)輸公司生產(chǎn)系統(tǒng)的共同努力下，最大限度地滿足了鉆井搬遷、倒運(yùn)污水、原油拉運(yùn)等工程的用車需求，有力地配合了油田公司的奪油上產(chǎn)。同時(shí)，為了適應(yīng)公司快速發(fā)展形勢，我們主動(dòng)出擊，正在籌備建立物流平臺(tái)，努力擴(kuò)大營運(yùn)項(xiàng)目和市場范圍，為開拓油田外部市場進(jìn)行謀劃，積極尋找更大的生存與發(fā)展空間。

在抓經(jīng)營管理上，我本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，規(guī)范經(jīng)營運(yùn)行程序，對每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生實(shí)行過程控制，做好各項(xiàng)費(fèi)用的審核把關(guān)；抓收入、修理、材料等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的管理程序，推動(dòng)內(nèi)部管理水平的提高；著力調(diào)動(dòng)全員創(chuàng)收增效的積極性，號召職工樹立節(jié)約意識，以挖潛力、增活力為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部市場化經(jīng)營，以經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)生產(chǎn)運(yùn)行；進(jìn)一步壓縮非生產(chǎn)成本，減少不必要的開支，改變以往“三費(fèi)”控制方法，將費(fèi)用落實(shí)到人頭，以合同為依據(jù)控制結(jié)算，從源頭堵塞漏洞，達(dá)到增效的目的。

在抓安全上，作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，我首先在思想上高度重視安全，把安全作為的第一要?jiǎng)?wù)，嚴(yán)格履行好安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高安全管理人員的標(biāo)準(zhǔn)，督促安全規(guī)章制度在基層和崗位員工身上的落實(shí)，下大力氣培養(yǎng)全員的崗位操作技能和安全生產(chǎn)素質(zhì)，起初在經(jīng)營形勢不太明朗的情況下也堅(jiān)決保證了對安全的資金投入，包括運(yùn)輸作業(yè)必備的勞動(dòng)保護(hù)用品和車輛機(jī)具安全隱患的整改，解決了運(yùn)輸多年勞保用品的配備問題。在日常中，我要求必須貫穿hse現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理體系主線，加強(qiáng)對風(fēng)險(xiǎn)的識別和預(yù)防，制定干部安全檢查制度，加大安全監(jiān)督檢查力度，對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)設(shè)備、重點(diǎn)人員進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)督檢查，落實(shí)責(zé)任人和相關(guān)監(jiān)督檢查辦法，把安全重點(diǎn)放在現(xiàn)場，狠抓現(xiàn)場安全生產(chǎn)，對違章作業(yè)嚴(yán)厲處罰，確保了生產(chǎn)的平穩(wěn)運(yùn)行，四季度無任何上報(bào)事故發(fā)生。

在強(qiáng)化設(shè)備管理方面，堅(jiān)持“以查促保，以保代修”的方針，積極強(qiáng)調(diào)對設(shè)備的日常維護(hù)，督促司機(jī)按照十字作業(yè)法搞好“三檢”制，從生產(chǎn)實(shí)踐出發(fā)，以有利于生產(chǎn)經(jīng)營為原則，加強(qiáng)回

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篇六 運(yùn)輸公司自檢自查報(bào)告800字

運(yùn)輸企業(yè)自查自糾報(bào)告

根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：

1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測評定。

2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車日志按時(shí)填寫。

4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

6、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車一檔。(臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)賬、gps監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、gps安裝基本情況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。)

7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動(dòng)，并定期對員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。總之，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

___市__運(yùn)輸有限公司

20__年_月6日

篇七 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司2023年職代會(huì)行政工作報(bào)告4100字

各位代表:

今天召開××遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司職代會(huì)， 我今天的報(bào)告分兩大部分：第一部分是2023年工作總結(jié)，第二部分是2023年工作思路。請各位代表審議.

2023年工作總結(jié)

（一）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況

全年完成主營收入完成年度計(jì)劃的123%，同比增長56.5%；

利潤總額完 船岸沒有發(fā)生安全責(zé)任事故，遠(yuǎn)洋船舶滯留率為零，船舶保安檢查全部一次性通過。

所有二級經(jīng)營單位及管理部室所簽訂的經(jīng)營管理目標(biāo)全部完成。

從09年完成的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)可以看出，公司效益再創(chuàng)佳績，安全管理能力得到提高，形勢十分喜人，無疑對全體員工是巨大的鼓舞，大家對公司充滿希望，對企業(yè)發(fā)展增添了信心。

（二）公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)繼續(xù)得到優(yōu)化

繼續(xù)保持近年來船隊(duì)建設(shè)快速增長的態(tài)勢，并且在船隊(duì)結(jié)構(gòu)調(diào)整上取得階段性成果；

公司船舶的創(chuàng)利能力、市場適應(yīng)能力文秘雜燴網(wǎng)及抗風(fēng)險(xiǎn)能力等均得到了較快的提高；

探索國際融資新模式，進(jìn)一步優(yōu)化船舶結(jié)構(gòu)。

探索新的融資渠道，促進(jìn)并加快公司船隊(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，且已取得成效，這是公司解放思想，調(diào)整觀念，創(chuàng)新思維，創(chuàng)新發(fā)展的結(jié)果。在創(chuàng)新觀念的指引下，企業(yè)發(fā)展的路一定會(huì)越走越寬。

（三）主營業(yè)務(wù)創(chuàng)造了歷史最好成績

細(xì)化管理，嚴(yán)抓落實(shí)，確保新船創(chuàng)造新效益，大船保證大回報(bào)；

加強(qiáng)信息管理，嚴(yán)控風(fēng)險(xiǎn)，強(qiáng)化服務(wù)，在市場動(dòng)蕩中鎖定效益；

吸取了歷史教訓(xùn)，重視選擇租家，嚴(yán)格合同條款，做到了“顆粒歸倉”。

（四）創(chuàng)新管理手段，提高船隊(duì)管理水平

貫徹落實(shí)“機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)制”；

機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)制雖然不是我們的發(fā)明創(chuàng)造，是學(xué)習(xí)了別人的好的經(jīng)驗(yàn)、好的做法，但運(yùn)用到我們自己的船舶管理之中，它就是一個(gè)全新的方法，就是一種創(chuàng)新，并且從實(shí)行的效果來看，確實(shí)提高了管理的效能，發(fā)揮了巨大的作用。貫徹機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)制，為公司管理上的創(chuàng)新走出了一條新路，由此我們是否可以從更廣泛的意義上去理解“創(chuàng)新”一詞，既要重視發(fā)明創(chuàng)新，更應(yīng)該重視學(xué)習(xí)創(chuàng)新，將別人的好的經(jīng)驗(yàn)、理念、做法等同我們自己的實(shí)際相結(jié)合，靈活運(yùn)用，為我所用，發(fā)展自己，壯大自己。

（五）全面推行預(yù)算管理，精細(xì)企業(yè)管理工作

嚴(yán)格執(zhí)行年初的預(yù)算，壓縮開支，節(jié)約支出；

財(cái)務(wù)管理方面，科學(xué)合理地調(diào)配好資金，嚴(yán)控財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提高了資金使用效率；嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)制度；修船上嚴(yán)審項(xiàng)目，嚴(yán)控修期，嚴(yán)格流程制度，嚴(yán)密過程跟蹤。

企業(yè)管理上大力推進(jìn)信息化建設(shè)。

（六）徹底解決了歷史遺留的經(jīng)濟(jì)糾紛

眾所周知，多年來經(jīng)濟(jì)糾紛長期拖累著公司，牽扯了大量的人力物力和財(cái)力，特別是在企業(yè)發(fā)展的困難時(shí)期，更是嚴(yán)重地束縛了企業(yè)的手腳，拖住了企業(yè)的后腿。去年，公司抓住機(jī)會(huì)，將這一拖后腿的問題徹底解決，無疑是甩掉了包袱，讓公司能夠輕裝快速的發(fā)展。當(dāng)然，這里我們還應(yīng)該汲取歷史教訓(xùn)，完善制度建設(shè)，深入精細(xì)管理，努力避免新的“包袱”的產(chǎn)生。

（七）安全生產(chǎn)管理工作扎實(shí)有效

加大對船員的培訓(xùn)力度，對遠(yuǎn)洋船員的培訓(xùn)、晉升、考核、管理等已基本形成了一套有效制度；抓好安全管理體系的有效運(yùn)行，加大內(nèi)審及體系運(yùn)行的檢查力度；加強(qiáng)指導(dǎo)，加強(qiáng)預(yù)防，加強(qiáng)責(zé)任，始終保證船舶各項(xiàng)設(shè)備處于良好適航狀態(tài)。加強(qiáng)安全文化建設(shè)；

（八）副業(yè)經(jīng)營態(tài)勢良好

公司貨代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)在滬寧線實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，在省內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的布局初具規(guī)模，新世紀(jì)整體經(jīng)濟(jì)效益有了新的提高；

船員勞務(wù)輸出方面積極開拓船員外派市場，不僅實(shí)現(xiàn)了船員充分就業(yè)，而且提高了企業(yè)效益。

各副業(yè)單位全面完成年初提出的經(jīng)營及管理目標(biāo)。

（九）不斷完善考核制度，創(chuàng)新用工、用人制度

加大對員工考核管理力度：

1、建立船舶高級管理人員的述職制度；

2、建立中層管理人員的考評制度；

3、建立對機(jī)關(guān)管理人員的評議制度；

深化三項(xiàng)制度改革：人才招聘市場化，高級船員公司化，普通船員基地化。

（十）以保先教育為動(dòng)力，公司黨建及精神文明建設(shè)工作取得新的進(jìn)步

認(rèn)真開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)；

積極開展公司黨風(fēng)廉政建設(shè)，嚴(yán)格執(zhí)行和落實(shí)《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定的通知》精神；

開展豐富多彩、形式多樣的群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。

05年，公司的精神文明收獲頗大，特別是陳德船長被國務(wù)院授予全國勞動(dòng)模范榮譽(yù)稱號，這是公司有史以來的第一次。榮譽(yù)，是在企業(yè)大發(fā)展中獲得的，是在江蘇遠(yuǎn)洋走向世界的進(jìn)程中獲得的。榮譽(yù)，是對陳德個(gè)人勞動(dòng)、貢獻(xiàn)的肯定，對江蘇遠(yuǎn)洋全體船員勞動(dòng)、貢獻(xiàn)的肯定，也是對江蘇遠(yuǎn)洋為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出貢獻(xiàn)的肯定。我們應(yīng)該將榮譽(yù)看作集體的、大家的、公司的，它不僅僅是一紙榮譽(yù)，一個(gè)稱號，更代表著一種精神，一種為企業(yè)發(fā)展、為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)、為全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)奮斗過程中所應(yīng)具備的精神，它是我們江蘇遠(yuǎn)洋的精神財(cái)富，我們應(yīng)該將這種精神融入企業(yè)文化，融入安全生產(chǎn)，融入經(jīng)營管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，這樣，我們必能創(chuàng)造明天江蘇遠(yuǎn)洋的更加輝煌。

二〇〇六年工作安排

形勢分析：

2023年我國國民經(jīng)濟(jì)和國際貿(mào)易將持續(xù)增長，國際、國內(nèi)形勢都有利于遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。

從企業(yè)內(nèi)部看：我們的經(jīng)營能力還有待進(jìn)一步提高；企業(yè)固有的矛盾、體制及機(jī)制等深層次的問題時(shí)常困擾和束縛著我們的手腳，企業(yè)“三項(xiàng)制度”改革任重而道遠(yuǎn)。新運(yùn)力大于貨源增長幅度將成為不爭的事實(shí)；四是受國家宏觀調(diào)控的影響，我國對世界航運(yùn)業(yè)的拉動(dòng)作用明顯減弱；五是外匯貸款利息大幅上升，人民幣仍有進(jìn)一步升值的可能，公司融資成本將加大；六是一些不確定的突發(fā)事件，如局部戰(zhàn)爭、疫情等對中國乃至全球經(jīng)濟(jì)的沖擊。

2023年公司工作的指導(dǎo)思想是：

在控股公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十六屆五中全會(huì)和省委十屆九次全會(huì)精神為指針，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照“立足科學(xué)發(fā)展，著力改革創(chuàng)新，完善經(jīng)營機(jī)制，促進(jìn)企業(yè)和諧”的要求，進(jìn)一步增強(qiáng)發(fā)展意識，創(chuàng)新意識，機(jī)遇意識，競爭意識，風(fēng)險(xiǎn)意識，責(zé)任意識，節(jié)約意識和人才意識，科學(xué)防范和規(guī)避市場風(fēng)險(xiǎn)，不斷提高駕馭市場經(jīng)營的能力，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，在新的起點(diǎn)上努力實(shí)現(xiàn)江蘇遠(yuǎn)洋持續(xù)健康協(xié)調(diào)發(fā)展。

2023年主要經(jīng)營和管理目標(biāo)是：

1．利潤目標(biāo)：較去年計(jì)劃增加14%；

2．資產(chǎn)保值增值目標(biāo)＞100%；

3．安全管理目標(biāo)：各類大或重大責(zé)任事故為零，船舶無滯留；

4．繼續(xù)深化三項(xiàng)制度改革，積極構(gòu)建和諧企業(yè)，推進(jìn)企業(yè)持續(xù)健康快速發(fā)展。

十大任務(wù)：

（一）創(chuàng)新拓展主業(yè)，轉(zhuǎn)變增長方式

※積極實(shí)施主業(yè)發(fā)展的兩大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變：一是由遠(yuǎn)洋船舶經(jīng)營向遠(yuǎn)洋船舶經(jīng)營和資本經(jīng)營的雙輪驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變；二是從單一船東身份，向船東、租船人、經(jīng)紀(jì)人的“三位一體”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變；

※繼續(xù)加快船隊(duì)的發(fā)展和船舶結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐；

※認(rèn)真做好三艘1043箱位集裝箱船的監(jiān)造及投入營運(yùn)前的準(zhǔn)備工作；

※提高經(jīng)營能力；

（二）增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防范意識，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展

※努力做好經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的控制；（客戶資信的了解和掌握、租家的選擇、合同條款的嚴(yán)格審核，租約的執(zhí)行、運(yùn)輸過程的風(fēng)險(xiǎn)。）

※切實(shí)防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。（應(yīng)收帳款、銀行貸款、匯率、利率變動(dòng)等）

（三）著力提高創(chuàng)新能力

※提高全員的綜合素質(zhì)的整體，不斷創(chuàng)新經(jīng)營管理。

（四）倡導(dǎo)節(jié)約發(fā)展，將節(jié)支貫穿于企業(yè)管理全過程

※不斷降低能源消耗，堅(jiān)持節(jié)約發(fā)展；

※通過精心管理，強(qiáng)化制度建設(shè)，深入挖掘潛力，嚴(yán)格控制成本；

（五）積極擴(kuò)大市場份額，加快發(fā)展相關(guān)副業(yè)

※在貨代經(jīng)營上，發(fā)揮新世紀(jì)公司的整體優(yōu)勢，完善貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提高創(chuàng)效能力，積極謀劃開通江海直達(dá)集裝箱航線；加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高全員綜合素質(zhì)，提高服務(wù)水平；改革分配制度，做好防范風(fēng)險(xiǎn)。

※加快發(fā)展船員外派業(yè)務(wù)；

※力爭將船舶管理服務(wù)作為公司新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)；

（六）提升全員執(zhí)行力，鞏固安全生產(chǎn)良好形勢

※始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針；

※安全生產(chǎn)規(guī)范管理、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、遵章守紀(jì)、獎(jiǎng)懲分明；

※加大投入確保船舶各項(xiàng)設(shè)備完好，全面落實(shí)并加強(qiáng)機(jī)務(wù)主管負(fù)責(zé)制；

※健全安全管理體系，加強(qiáng)內(nèi)審檢查、復(fù)查的力度；

※訓(xùn)練有素，常抓不懈，提高對應(yīng)急事態(tài)的反應(yīng)能力；

※加強(qiáng)安全文化建設(shè)。

（七）堅(jiān)持向管理要效益

※全面加強(qiáng)預(yù)算管理；

※加強(qiáng)財(cái)務(wù)及企業(yè)管理，加強(qiáng)資金的集中管理和財(cái)務(wù)監(jiān)督管理，提高資金的使用效率，科學(xué)合理安排資金的使用。繼續(xù)加強(qiáng)內(nèi)部審計(jì)工作，加強(qiáng)對所屬企業(yè)財(cái)會(huì)工作的檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)。要繼續(xù)做好應(yīng)收帳款的催收工作。加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理；

※嚴(yán)格執(zhí)行招投標(biāo)制度和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)合同的會(huì)簽制度。

※進(jìn)一步推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)；

※堅(jiān)持民主、公開、透明的原則，確保公司各項(xiàng)決策的科學(xué)、民主，不斷提高企業(yè)決策水平和管理水平。

（八）重視人才建設(shè)工作

※建設(shè)一支“政治堅(jiān)定，業(yè)務(wù)精通，求真務(wù)實(shí)，團(tuán)結(jié)協(xié)調(diào)”的黨員干部隊(duì)伍；

※建設(shè)一支“敬業(yè)愛崗，服務(wù)誠信，業(yè)務(wù)熟悉，奮發(fā)有為”的員工隊(duì)伍；

※創(chuàng)新機(jī)制，健全以品德、能力和工作業(yè)績?yōu)橹攸c(diǎn)的人才評價(jià)、選拔、任用機(jī)制。

（九）積極穩(wěn)妥地推進(jìn)三項(xiàng)制度改革

※進(jìn)一步完善勞動(dòng)合同制。

※繼續(xù)貫徹高級船員公司化，普通船員基地化的原則。積極創(chuàng)造條件，朝著船員全部推行基地化的方向努力。

※機(jī)關(guān)及所屬企業(yè)新進(jìn)人員全部進(jìn)入人才市場，中介作為勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)，我司與派遣機(jī)構(gòu)簽訂“勞務(wù)合作協(xié)議”，通過改變用工方法；推進(jìn)能進(jìn)能出機(jī)制的形成；

※在分配方面，機(jī)關(guān)及所屬企業(yè)要進(jìn)一步完善崗位技能考核工資制和計(jì)件工資制。船員進(jìn)一步完善并實(shí)行“船員上船有薪，下船無薪”的工資制度，有效調(diào)動(dòng)船員上船積極性；

※著力推進(jìn)副業(yè)改制工作。

※積極探索并進(jìn)一步完善激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)經(jīng)營管理骨干及業(yè)務(wù)人員的工作積極性。

（十）加強(qiáng)企業(yè)黨的建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)工作

※ 積極探索和建立健全如何加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育管理的長效機(jī)制，不斷推進(jìn)企業(yè)黨建和企業(yè)文化建設(shè)工作上新臺(tái)階。

※把學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為增強(qiáng)本領(lǐng)，提高能力，做好各項(xiàng)工作的重要基礎(chǔ)。

※在公司開展“三強(qiáng)黨支部書記”、“五好黨支部”的創(chuàng)建活動(dòng)。

※把“學(xué)習(xí)黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護(hù)黨章”作為黨建的一項(xiàng)重要工作來抓。

※加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)工作。積極探索適合船舶特點(diǎn)的黨建工作有效辦法。

※加強(qiáng)廉政建設(shè)工作。

※積極培育“艱苦奮斗，發(fā)展遠(yuǎn)洋”的企業(yè)精神和文化。

※推進(jìn)和諧企業(yè)建設(shè)工作。

篇八 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司職代會(huì)總經(jīng)理工作報(bào)告2800字

20__年，上遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司在集團(tuán)的大力支持和集運(yùn)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，牢固樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以確保主船隊(duì)安全準(zhǔn)班為核心，切實(shí)按照集運(yùn)下達(dá)的20__年度經(jīng)營管理業(yè)績責(zé)任書要求，緊緊圍繞十三屆二次職工代表大會(huì)確定的工作任務(wù)，以改革、創(chuàng)新的精神推動(dòng)各項(xiàng)工作。經(jīng)過全體船岸職工的共同努力，公司的各項(xiàng)改革工作平穩(wěn)推進(jìn)、安全穩(wěn)定態(tài)勢基本正常，全面完成了十三屆二次職工代表大會(huì)提出的各項(xiàng)工作目標(biāo)。尤其是通過全面深化精益管理活動(dòng)，落實(shí)成本控制措施，公司取得了整體效益持平的喜人成績，為上遠(yuǎn)的持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

20__年上遠(yuǎn)的各項(xiàng)工作，總體上呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

——20__年，是全面夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)的一年

20__年船舶安全面100%，船舶防抗臺(tái)成功率100%，全年無上報(bào)海損、機(jī)損、污染責(zé)任性事故，船舶綜合準(zhǔn)班率95.47%，在港口國檢查中，無船舶滯留。

——20__年，是信息化建設(shè)成果卓著的一年

全面完成了公司信息化建設(shè)第二個(gè)三年規(guī)劃各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

——20__年，是全面深化“精益管理”活動(dòng)的一年

在深入貫徹精益管理理念、全面分析現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，緊緊把握嚴(yán)控成本主題，制定了一系列行之有效的措施。

——20__年，是人力資源結(jié)構(gòu)調(diào)整完成階段性目標(biāo)的一年

按照《人力資源三年規(guī)劃》基本思路和年度工作推進(jìn)要求，公司在人力資源的開發(fā)和管理方面積極探索。

一是船員隊(duì)伍結(jié)構(gòu)進(jìn)一步呈現(xiàn)改善和優(yōu)化態(tài)勢。

二是補(bǔ)充新生力量和淘汰不適崗船員雙軌齊下。

三是加大船員的儲(chǔ)備。

四是強(qiáng)化高級船舶人才隊(duì)伍的建設(shè)和領(lǐng)軍人才的培育。

五是完成船舶“三個(gè)崗位”退出崗位序列。

六是首次嘗試由海事培訓(xùn)中心與菲律賓專業(yè)英語培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作。

七是對機(jī)關(guān)員工實(shí)施了全員、全日制、全過程的“三全”考核。

——20__年，是開拓市場效益創(chuàng)新高的一年

船舶管理、船員租賃兩大業(yè)務(wù)板塊的巨額減虧，陸上產(chǎn)業(yè)效益的較大增幅，使公司20__年度實(shí)現(xiàn)了整體效益持平的喜人局面。

——20__年，是陸上產(chǎn)業(yè)改革重組有序推進(jìn)打牢基礎(chǔ)的一年

經(jīng)過前期對陸上產(chǎn)業(yè)改革重組的基礎(chǔ)性籌劃，公司確定的20__年陸上產(chǎn)業(yè)相關(guān)單位改革重組第一階段工作初見成效。

——20__年，是公司主營業(yè)務(wù)拓展取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展的一年

在集團(tuán)和集運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)心和支持下，上遠(yuǎn)目前擁有了4艘船舶，使上遠(yuǎn)的發(fā)展格局在20__年實(shí)現(xiàn)了突破，作為船東地位得到了集團(tuán)、集運(yùn)的認(rèn)可和支持。

——20__年，是公司凝聚力工程進(jìn)一步落實(shí)的一年

一是認(rèn)真開展住房貨幣化補(bǔ)貼發(fā)放工作，基本完成既定的目標(biāo)任務(wù)。

二是積極與上海市郊政府協(xié)調(diào)，辦理“農(nóng)轉(zhuǎn)非”船員家屬“鎮(zhèn)?！薄?/p>

三是實(shí)施了階段性承擔(dān)陸地部分單位退養(yǎng)費(fèi)用以及統(tǒng)一管理陸地單位退休人員的工作。

四是慰問職工1357人次，慰問金16.7萬余元，發(fā)放困難補(bǔ)助金74.7萬余元。

五是完善了育人成才機(jī)制。

在我們?nèi)〉靡恍┏煽兊耐瑫r(shí)，更要深刻地認(rèn)識到，一些“長期積累的、發(fā)展過程中產(chǎn)生的、承擔(dān)存續(xù)職責(zé)帶來的”問題，困擾著上遠(yuǎn)的生存、穩(wěn)定和發(fā)展。上遠(yuǎn)要實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展并再創(chuàng)輝煌，在擔(dān)當(dāng)主船隊(duì)管理責(zé)任重要使命的同時(shí)，真正成為“自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧”的法人實(shí)體和市場競爭主體，需要我們切實(shí)解決當(dāng)前存在的一些深層次問題。這些問題主要表現(xiàn)在：

一是船舶安全狀況仍不盡如人意，安全管理手段和方法、制度執(zhí)行力度、事故處罰等方面存在著許多薄弱環(huán)節(jié)和管理漏洞。

二是人才隊(duì)伍仍存在結(jié)構(gòu)不平衡，影響上遠(yuǎn)的未來發(fā)展。

三是20__年公司創(chuàng)效工作面臨巨大困難，增收、降本工作任重道遠(yuǎn)。

四是部分員工對上遠(yuǎn)的發(fā)展前景心存憂慮，不能以積極的態(tài)度來面對，而是對改革存有偏激抵觸情緒，“等、靠、要、比、混”的思想仍然比較嚴(yán)重。

五是陸上產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景令人擔(dān)憂，改革重組困難重重，舉步維艱。

對以上問題，我們在今后的工作中必須深刻分析和研究，采取切實(shí)可行的措施認(rèn)真加以解決。

第二部分 20__年面臨的形勢

一、 20__年總體形勢分析

在船舶管理方面：一方面，根據(jù)集運(yùn)近幾年運(yùn)力發(fā)展規(guī)劃，20__年將有6艘船舶投入營運(yùn)，這給公司提供發(fā)展機(jī)會(huì)的同時(shí)，也對安全、準(zhǔn)班和成本控制提出了更高的要求;另一方面，據(jù)眾多權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測，20__年世界航運(yùn)市場形勢仍然看好。隨著航運(yùn)市場的上揚(yáng)，船舶管理、船舶買賣和船舶租賃的業(yè)務(wù)也將隨之看好，同樣給公司提供了一次難得的機(jī)遇。

在船員勞務(wù)方面：國際海員缺口大已呈 長期趨勢。當(dāng)前我國海員短缺的原因主要有兩方面因素，一是高級船員的培養(yǎng)需要一定的周期;二是我國政府嚴(yán)格控制海員的適任標(biāo)準(zhǔn)，在海員的數(shù)量上未能實(shí)現(xiàn)與高速發(fā)展的航運(yùn)市場同步增長。

在陸上產(chǎn)業(yè)方面：20__年12月國資委出臺(tái)了《關(guān)于推進(jìn)國有資產(chǎn)調(diào)整和國有企業(yè)重組的指導(dǎo)性意見》，明確到2023年扭虧無望的國企基本上都將退出，同時(shí)加快大型國企股份制改革，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化，使股份制成為公有制的主要形式。從集團(tuán)層面要求，近年來集團(tuán)已將推進(jìn)股份制改革作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作。因此，公司制和股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化必將是今后陸上產(chǎn)業(yè)改革和調(diào)整的方向。

二、 公司面臨的困難和具有的優(yōu)勢

根據(jù)公司目前的狀況，在認(rèn)真把握市場機(jī)遇的同時(shí)，我們更要正視所面臨的挑戰(zhàn)：

一是隨著國際航運(yùn)界對船舶管理要求的越來越嚴(yán)格，imo組織對國際船舶安全管理的要求越來越高，船舶管理的難度將越來越大。

二是同行間的激烈競爭、高級船員的嚴(yán)重流失，使得高級船員更加緊缺，船員的成本隨之增加，直接影響到船舶的安全管理。

三是陸上產(chǎn)業(yè)目前還有6家內(nèi)部獨(dú)立核算單位，這種企業(yè)性質(zhì)和格局很難參與市場競爭，幾十年國有企業(yè)留下的歷史遺留問題，將會(huì)使改革遇到更多困難，需要付出巨大的努力。

盡管我們面臨著十分嚴(yán)峻的形勢，但是，更應(yīng)該清楚地看到我們所具有的優(yōu)勢和實(shí)力：

一是我們經(jīng)營過各種類型的船舶運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擁有較為充足而優(yōu)秀的海機(jī)務(wù)管理隊(duì)伍、船員隊(duì)伍、船舶監(jiān)造隊(duì)伍，上遠(yuǎn)的品牌價(jià)值在業(yè)內(nèi)得到公認(rèn)。

二是我們在船舶管理信息化建設(shè)的研發(fā)、應(yīng)用方面，領(lǐng)先于國內(nèi)外同行，能為船隊(duì)的全方位監(jiān)控和管理提供科技支持。

三是我們有中遠(yuǎn)集團(tuán)和中遠(yuǎn)集運(yùn)強(qiáng)大的后盾支持。

第三部分 20__年的任務(wù)和工作

——20__年的總體工作思路

貫徹落實(shí)中遠(yuǎn)集運(yùn)20__“三會(huì)”精神，以確保集運(yùn)主船隊(duì)安全準(zhǔn)班為首要任務(wù)，圍繞上遠(yuǎn)年度工作目標(biāo)，繼續(xù)致力于安全管理，在基礎(chǔ)管理和構(gòu)建長效機(jī)制上再有新推進(jìn);繼續(xù)致力于信息化建設(shè)，在提高核心競爭力上再求新突破;繼續(xù)致力于精益管理，在降本增效上再出新成果;繼續(xù)致力于新業(yè)務(wù)拓展，在20__年同口徑基礎(chǔ)上效益再有新提升;繼續(xù)致力于陸上產(chǎn)業(yè)改革重組，在增強(qiáng)發(fā)展后勁上注入新活力;繼續(xù)致力于以人為本，在強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)上再出新舉措;繼續(xù)致力于和諧發(fā)展，在確保上遠(yuǎn)改革、發(fā)展、穩(wěn)定上再創(chuàng)新局面。

——20__年實(shí)現(xiàn)四大目標(biāo)

一是確保整個(gè)上遠(yuǎn)的安全穩(wěn)定。

二是提升上遠(yuǎn)整體效益。

三是建立陸上產(chǎn)業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)。

四是實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工和諧共進(jìn)。

——20__年主要奮斗指標(biāo)

1、安全管理：

船舶安全面大于98%;船舶綜合準(zhǔn)班率大于95%;船舶營運(yùn)率98.5%以上;船舶防抗臺(tái)成功率100%;船舶無缺陷批注通過率高于中遠(yuǎn)集團(tuán)75%的控制指標(biāo)，力爭船舶無滯留。

2、對外船舶管理：

20__年，全面管理船舶增加10艘，總數(shù)達(dá)到45艘。

3、對外勞務(wù)輸出：

篇九 沙漠運(yùn)輸公司副經(jīng)理述職報(bào)告5500字

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位職工代表：

根據(jù)會(huì)議的安排，現(xiàn)在，我向大會(huì)作述職報(bào)告，請予審議。

我于2023年12月?lián)紊尺\(yùn)司副經(jīng)理職務(wù)，并先后分管環(huán)保、成品油銷售、三產(chǎn)經(jīng)營等單位的。自任職以來，我針對自己所處的全新的環(huán)境、繁重緊迫的壓力和沙運(yùn)司所面對的嚴(yán)酷的市場競爭形勢，在公司和沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和各有關(guān)單位、科室的大力支持下，帶領(lǐng)分管單位全體干部員工秉承“帶好隊(duì)伍，干好項(xiàng)目，創(chuàng)譽(yù)逐利，拓展市場”的生產(chǎn)經(jīng)營方略，齊心協(xié)力，艱苦奮戰(zhàn)，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，務(wù)實(shí)求新，不斷提高自身的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)

任職前，我曾在經(jīng)營科長這個(gè)崗位上一干就是三年。由于經(jīng)營業(yè)務(wù)緊張而又繁忙，使我沒有更多的時(shí)間和精力去投入到各種政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)中去。步入新的崗位后，我面對嚴(yán)峻的生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際和嚴(yán)酷的市場競爭形勢，深感自己在政治素養(yǎng)和業(yè)務(wù)知識方面還有欠缺，還不能夠完全適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢和新的挑戰(zhàn)。因此，加強(qiáng)政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，就成了擺在我面前的一項(xiàng)首要任務(wù)。一年來，我在緊張繁忙的之余，盡量擠出時(shí)間學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)，并緊密結(jié)合自己所分管的各項(xiàng)任務(wù)，虛心向周圍有經(jīng)驗(yàn)的同志學(xué)習(xí)，以此來不斷充實(shí)自己，鍛煉自己，使自己能夠盡快適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢。特別是今年以來，沙運(yùn)司黨委、沙運(yùn)司在集團(tuán)公司、公司和油田公司關(guān)于以人為本，建設(shè)和諧企業(yè)的精神指導(dǎo)下，結(jié)合開展的“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變年”活動(dòng)，先后組織了學(xué)習(xí)《黨章》和胡錦濤同志提出的“八榮八恥”社會(huì)主義榮辱觀等項(xiàng)活動(dòng)。這些活動(dòng)的開展，對于我進(jìn)一步提高黨性觀念、增強(qiáng)黨的素質(zhì)、提升管理和執(zhí)行能力具有極大的幫助和指導(dǎo)作用。同時(shí)，文章版權(quán)歸網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處！我還針對自己的性質(zhì)和特點(diǎn)，利用節(jié)假日和空閑時(shí)間，自學(xué)了《勞動(dòng)法》《公司法》《合同法》等多項(xiàng)企業(yè)法律法規(guī)和公司、油田公司、沙運(yùn)司的有關(guān)文件規(guī)定，運(yùn)用法律武器和各項(xiàng)政策來規(guī)范自己的一言一行和所分管單位的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營。

通過學(xué)習(xí)，我深刻地體會(huì)到：一是堅(jiān)持學(xué)習(xí)是我們每一個(gè)干部的第一需要。我們身處領(lǐng)導(dǎo)崗位，就要把加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)作為終生不渝的追求。學(xué)習(xí)新知識，掌握新方法，積累新經(jīng)驗(yàn)，增長新本領(lǐng)，才是我們不斷提高自身的決策水平、抓經(jīng)濟(jì)的水平、駕馭復(fù)雜局面解決困難問題的水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有這樣，也才能夠盡快適應(yīng)沙運(yùn)司快速發(fā)展的新形勢、自己的新崗位的要求。二是堅(jiān)持黨性原則是我們每個(gè)黨員干部的第一要?jiǎng)?wù)。尤其是我作為沙運(yùn)司的一名副經(jīng)理，要胸懷事業(yè)，擺正位置，在思想上始終與沙運(yùn)司黨委、沙運(yùn)司保持高度一致，認(rèn)真落實(shí)公司、沙運(yùn)司的決策部署和和各項(xiàng)決定、決議。在具體中，要講大局，講團(tuán)結(jié)，真誠地與其他班子成員合作共事，努力形成一條心、干事業(yè)、謀發(fā)展的強(qiáng)大合力。三是堅(jiān)持發(fā)展是我們每一個(gè)干部的第一責(zé)任。目前，沙運(yùn)司的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營處于前所未有的好時(shí)期。在此情況下，以孫經(jīng)理____領(lǐng)導(dǎo)班子又根據(jù)公司的要求和沙運(yùn)司的實(shí)際，勾畫出了“要確保實(shí)現(xiàn)２００７年度‘保八億、爭十億’這一生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)”為主要內(nèi)容“１２３３３６”宏偉藍(lán)圖。完成這一艱巨任務(wù)，是我們每一個(gè)干部所要為之付出艱苦奮斗才能夠達(dá)到的。因此，作為一名副經(jīng)理，帶領(lǐng)干部員工不折不扣地服從、執(zhí)行和圓滿完成自己分管的任務(wù)，才是最大的責(zé)任。

二、真抓實(shí)干，重在執(zhí)行，為沙運(yùn)司的快速發(fā)展竭盡全力

200６年，是沙運(yùn)司面臨艱巨的生產(chǎn)任務(wù)和嚴(yán)峻的安全形勢考驗(yàn)的不平凡的一年。自然，我所分管的環(huán)保、成品油銷售、三產(chǎn)經(jīng)營單位也不例外。但是，在沙運(yùn)司黨委、沙運(yùn)司的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策下，不管面對多么大的困難、多么繁重的任務(wù)，我們都能夠集中智慧、聚集力量，并克服量大、涉及面廣、難度大等不利因素，圓滿完成各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。

１、正確引導(dǎo)、強(qiáng)化組織，油氣站基礎(chǔ)管理得到加強(qiáng)

成品油銷售公司加油加氣站是我們成品油銷售公司的對外服務(wù)的窗口，也是沙運(yùn)司成品油銷售的主要渠道。因此，上任之初，我就按照孫經(jīng)理的要求，把加油加氣站的管理作為重中之重，精心組織，規(guī)范管理，嚴(yán)格檢查，又從人員落實(shí)、崗位培訓(xùn)、制度建立、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、人才培養(yǎng)、設(shè)備管理和安全生產(chǎn)等方面認(rèn)真布置、并有專人負(fù)責(zé)。今年以來，對加油加氣站各重點(diǎn)部位做好了設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)，各項(xiàng)規(guī)章制度和崗位職責(zé)進(jìn)行了完善，生產(chǎn)運(yùn)行嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。同時(shí)，抓好了各重點(diǎn)要害部位的巡檢，保證安全，并經(jīng)常開展泄漏、著火等事故預(yù)案演練，提高職工的應(yīng)急能力和事故處理能力，確保了加油站的安全、平穩(wěn)、高效的運(yùn)行，為成品油銷售公司的銷售任務(wù)做出了貢獻(xiàn)，也為沙運(yùn)司油氣銷售業(yè)在社會(huì)上樹立了良好的形象。今年以來，成品油銷售公司收入5264.12萬元

，其中天然氣288.45萬元，成品油4975.67萬元；上交103.37萬元；利潤21.53萬元。

２、創(chuàng)新機(jī)制，開拓新路，小車管理服務(wù)成效凸現(xiàn)

今年是沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營拓展步伐邁得較大的一年，然而，作為小車服務(wù)，卻面臨著油田公司車輛使用制度改革的嚴(yán)峻考驗(yàn)。堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的思路，合理利用有關(guān)規(guī)定和政策，藉以不斷擴(kuò)大小車服務(wù)大隊(duì)在塔里木市場的知名度和使用率，則是我們首要職責(zé)。于是，車隊(duì)建立健全了塔里木信息網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)了解甲方的總體部署和生產(chǎn)需要，并收集了有關(guān)資料和市場信息，開展了回訪甲方、了解甲方意圖等項(xiàng)活動(dòng)。在沙運(yùn)司生產(chǎn)開發(fā)和經(jīng)營部門的大力支持和幫助下，車隊(duì)增加了工程技服、人事處、基地管理處、大二線管理中心、華油公司等多處用車單位，從而開拓新的服務(wù)市場領(lǐng)域。

為了進(jìn)一步加強(qiáng)小車服務(wù)管理，車隊(duì)圍繞全年的經(jīng)營指標(biāo)和任務(wù)，實(shí)行了“責(zé)任指標(biāo)分解制、全額成本制、考核制”為內(nèi)容的管理辦法。首先建立了責(zé)任指標(biāo)分解制度。就是對全隊(duì)的生產(chǎn)運(yùn)行、車輛設(shè)備管理、安全質(zhì)量管理、利潤、油料管理等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解，分別承包到人頭、車頭，把費(fèi)用全部分解到了單車，使每個(gè)人都能明確自己的責(zé)任和目標(biāo)；其次，建立了全額成本制度。就是嚴(yán)格執(zhí)行沙運(yùn)司的規(guī)定的全額管理制要求，把單車、人員所產(chǎn)生的所有費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算機(jī)錄入劃分到單車，為單車考核表奠定了良好的基礎(chǔ)；第三，實(shí)行了考核制度。就是考核司助和管理干部，根據(jù)《車隊(duì)管理辦法》實(shí)施單車考核表和司機(jī)獎(jiǎng)金兌現(xiàn)表，及時(shí)為每月的成本進(jìn)行分析，考核管理干部主要針對責(zé)任心和態(tài)度，用考核來約束人、激勵(lì)人，以此督促，調(diào)動(dòng)積極因素。這些管理辦法的實(shí)施，使各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)達(dá)到了層層分解，真正實(shí)現(xiàn)了壓力共擔(dān)、風(fēng)險(xiǎn)傳遞，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大干部員工的責(zé)任感和緊迫感，形成了強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識，推動(dòng)了效益的提高，為穩(wěn)定發(fā)展注入了強(qiáng)大活力。車隊(duì)還對車輛以值班單位以片區(qū)從新劃分分隊(duì)，選舉有責(zé)任心的、有能力的人員來當(dāng)分隊(duì)長，以更好的現(xiàn)場直接督促整改不安全隱患。今年以來，全大隊(duì)生產(chǎn)經(jīng)營形勢良好，創(chuàng)歷史同期最好水平。２００６年，車隊(duì)累計(jì)安全行駛1035萬公里，實(shí)現(xiàn)了“零傷亡、零傷害、零特大事故”的安全指標(biāo)；完成收入7784萬元，完成全年計(jì)劃的119.75；完成利潤情況：全年利潤計(jì)劃為800萬元，1－10月份利潤525.36萬元，完成全年任務(wù)的65.67％。

３、搶抓機(jī)遇，精心運(yùn)作，油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)突飛猛進(jìn)

沙運(yùn)司的環(huán)保產(chǎn)業(yè)在油田公司具有良好的信譽(yù)。為進(jìn)一步鞏固和占領(lǐng)這個(gè)市場，使環(huán)保這一“綠色產(chǎn)業(yè)”為沙運(yùn)司進(jìn)一步創(chuàng)造效益，再建輝煌業(yè)績，則需要我們付出百倍的艱辛和不懈的努力。今年以來，在沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確決策的引導(dǎo)下，我與環(huán)保公司的干部員工一道搶抓機(jī)遇，精心運(yùn)作，取得了較好的成績。

油井鉆采所需泥漿的價(jià)值比較昂貴，回收再利用則為一項(xiàng)全新的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，油田公司對此寄予了厚望。在油田公司的大力支持下，沙運(yùn)司對泥漿回收項(xiàng)目從開始立項(xiàng)到目前的建設(shè)運(yùn)行，都給予了高度的重視，多次召開會(huì)議進(jìn)行專題研究，并指定我具體落實(shí)此項(xiàng)的運(yùn)作。我在沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)的全力支持和幫助下，與環(huán)保公司干部員工克服了困難，緊密協(xié)作，先后對各個(gè)泥漿站點(diǎn)的土建工程、設(shè)備的選型安裝、人員的選配和前期培訓(xùn)、有關(guān)運(yùn)行過程中各種生產(chǎn)生活設(shè)施的落實(shí)并各項(xiàng)操作規(guī)程和規(guī)章制度的建立，都進(jìn)行了認(rèn)真周密的安排部署，確保了這項(xiàng)的順利有序開展。塔中泥漿站于今年6月22日開工建設(shè)，經(jīng)過兩個(gè)多月的緊張施工，10月8日完成了設(shè)備的安裝調(diào)試，目前已投入試運(yùn)行。該站共建有6個(gè)長20米、寬8米、深2.2米的泥漿攪拌池，每個(gè)池子配有5個(gè)攪拌器，定時(shí)進(jìn)行攪拌，以保證泥漿不沉淀、不凝固，以保持其固有的活性。新建池容積為300多立方，滿負(fù)荷運(yùn)行為2000立方，建成后可滿足塔中區(qū)塊及周邊各井隊(duì)鉆采之需。目前，該站已儲(chǔ)存泥漿60多立方。大澇壩泥漿站也采用固定攪拌池的建設(shè)方式，設(shè)計(jì)規(guī)格為20個(gè)120立方的池子，總?cè)莘e約4000立方，將滿足輪南及周邊區(qū)塊的鉆采需求。英買力泥漿站則為可移動(dòng)式泥漿池，設(shè)計(jì)規(guī)模為22個(gè)90立方的金屬罐體，配套建有相應(yīng)的連接管線和攪拌保溫設(shè)施，總?cè)莘e為2000立方，可滿足英買力、克拉以及西部大片區(qū)塊鉆采之需。目前，這三個(gè)泥漿站全部進(jìn)入試運(yùn)行階段。

與此同時(shí)，環(huán)保公司全年還完成了羊塔1、英買7等8項(xiàng)單體承包工程施工任務(wù)；完井環(huán)保98井次；洗井作業(yè)余130井次；零星環(huán)保作業(yè)210井次；設(shè)施運(yùn)行完成了大二線、污水站、鞏乃斯療養(yǎng)院污水站的運(yùn)行維護(hù)，圓滿地完成了沙運(yùn)司下達(dá)的全年經(jīng)營指標(biāo)。

三、消除隱患，杜絕違章，全力抓好安全生產(chǎn)經(jīng)營

我所分管的小車服務(wù)大隊(duì)、成品油銷售公司和環(huán)保公司等單位，其性質(zhì)都與安全生產(chǎn)經(jīng)營密切相關(guān)。在實(shí)際中，緊緊圍繞集團(tuán)公司“安全環(huán)?；A(chǔ)年”和公司“安全規(guī)范管理年”的目標(biāo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)公司、沙運(yùn)司2023年的各項(xiàng)安全要求，堅(jiān)持以“消除隱患、杜絕違章”的思路來進(jìn)行指導(dǎo)、督促和檢查，這是達(dá)到安全生產(chǎn)經(jīng)營的根本方法。一年來，我能夠嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格按照有關(guān)安全生產(chǎn)經(jīng)營的規(guī)章和制度辦事，不斷強(qiáng)化落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，提升安全防范意識，并依據(jù)各基層單位的實(shí)際情況，努力幫助其解決中存在的安全問題和遇到的實(shí)際困難，努力實(shí)現(xiàn)沙運(yùn)司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)。在好抓安全生產(chǎn)經(jīng)營方面，我主要做到；一是完善安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。作為一名沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)干部，一年來，我想的最多的也是如何把安全抓好，落實(shí)好，而建立健全一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實(shí)是企業(yè)抓好安全的核心。年初，我在協(xié)助正職的同時(shí)，主動(dòng)了解基層安全生產(chǎn)情況，積極投入，努力完善各項(xiàng)安全管理制度，抓好負(fù)責(zé)分管的，做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣。針對基層安全管理薄弱及規(guī)章制度建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手，根據(jù)實(shí)際，制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責(zé)任制度，確定防范重特大事故措施，重點(diǎn)對安全的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整頓和治理，內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識，交流安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情況，使安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂及風(fēng)險(xiǎn)抵押金有效促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí)，不僅調(diào)動(dòng)了廣大干部職工參與安全生產(chǎn)的積極性，更重要的`是明確了責(zé)任，提高了安全防范意識。二是爭取安全投入，完善安全設(shè)施建設(shè)。今年，我對所分管的進(jìn)行了嚴(yán)密的組織計(jì)劃和安排落實(shí)，認(rèn)真查找有關(guān)科技資料，采用科技經(jīng)驗(yàn)和手段，對我們所投入的新型環(huán)保工程項(xiàng)目優(yōu)先進(jìn)行實(shí)施多項(xiàng)安全技術(shù)改造，細(xì)化在每一個(gè)細(xì)節(jié)上，比如：設(shè)備的更新和安全隱患的治理、新固定場的固定設(shè)備所應(yīng)必備的安全設(shè)備保障，還有物資設(shè)施是否符合和達(dá)到安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)和要求，是否按照安全生產(chǎn)管理規(guī)定進(jìn)行安全技能操作等等，對正在作業(yè)的項(xiàng)目，重點(diǎn)嚴(yán)把了項(xiàng)目前期的施工組織設(shè)計(jì)關(guān)、中期的現(xiàn)場文明施工關(guān)和末期的驗(yàn)收關(guān)，做到及時(shí)溝通、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查、落實(shí)。還根據(jù)各項(xiàng)目的季節(jié)性、自然環(huán)境及所處建設(shè)環(huán)境等因素變化，及時(shí)組織員工進(jìn)一步學(xué)習(xí)掌握安全生產(chǎn)知識、安全規(guī)章制度及操作技能，制訂安全應(yīng)急預(yù)案，不僅提高了設(shè)備本質(zhì)安全度，并為搞好安全生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)保障。三是強(qiáng)化安全檢查，實(shí)施安全監(jiān)督考核。安全隱患的存在只有通過不斷的檢查才能發(fā)現(xiàn)并整改，做到防患于未然。一年來，作為一名副職領(lǐng)導(dǎo)干部，想的最多、最深的也就是安全檢查，為使安全檢查真正落到實(shí)處，我堅(jiān)持對分管單位干部值班安全巡檢，對加油加氣站我定期不定期的進(jìn)行安全查崗、查人、查隱患；并帶領(lǐng)分管理領(lǐng)導(dǎo)干部安全管理人員隨時(shí)奔赴沙漠各生產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行巡查和定期、不定期的安全綜合檢查，對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行不間斷的檢查，督促作業(yè)人員認(rèn)真執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范及安全技術(shù)操作規(guī)程，并在抓現(xiàn)場工程質(zhì)量的同時(shí)，堅(jiān)持安全管理，堅(jiān)持質(zhì)量管理，把安全的重心和著力點(diǎn)放在日?，F(xiàn)場管理的質(zhì)量上，不斷加大安全監(jiān)管、監(jiān)察力度，加大安全防范措施和安全隱患的落實(shí)、整改。這樣做，不僅有效的保證了安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，并對安全隱患的治理，積極采取預(yù)防措施和制定預(yù)案起到了積極的作用。

在切實(shí)做好以上的同時(shí)，我還針對自己所處領(lǐng)導(dǎo)崗位的實(shí)際，按照黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定和要求，時(shí)刻牢記“兩個(gè)務(wù)必”，處處按照《準(zhǔn)則》嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真踐行社會(huì)主義榮辱觀，在實(shí)際中努力做到注重節(jié)儉、端正作風(fēng)、廉潔自律，誠實(shí)做人，干凈干事，勤懇從政，并自覺接受干部員工的監(jiān)督。我在一年來的具體的實(shí)踐過程中，無任何違法違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位職工代表：成績屬于過去，我自己深感中仍存在著由于時(shí)間緊，業(yè)務(wù)較重，在學(xué)習(xí)方面抓的不夠緊，同時(shí)需進(jìn)一步改進(jìn)方法，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)的修養(yǎng)等諸多不足。但面對200７年沙運(yùn)司提出的“１２３３３６”的宏偉目標(biāo)以及各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營面臨的新挑戰(zhàn)，按照沙運(yùn)司領(lǐng)導(dǎo)要求和管理思路，我有信心帶領(lǐng)所分管的單位的全體員工一如既往的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，重點(diǎn)從加強(qiáng)進(jìn)一步提高干部的執(zhí)行力和員工素質(zhì)等方面入手，以實(shí)際行動(dòng)為實(shí)現(xiàn)“保八億、爭十億”的目標(biāo)而努力奮斗！

以上報(bào)告，請領(lǐng)導(dǎo)評議，歡迎對我的多提寶貴意見，并借此機(jī)會(huì)，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)表示誠摯的謝意。謝謝大家！

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篇十 沙運(yùn)司沙漠運(yùn)輸物流公司科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告4950字

沙運(yùn)司沙漠運(yùn)輸物流公司科學(xué)發(fā)展觀調(diào)研報(bào)告

根據(jù)目前的生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作實(shí)際，按照黨的十七大精神和學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的要求以及公司的具體安排部署，沙運(yùn)司按照學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)各階段目標(biāo)任務(wù)，依據(jù)“講責(zé)任讓企業(yè)有名氣，講素質(zhì)讓員工有尊嚴(yán)”的發(fā)展理念和以“學(xué)習(xí)讀書年”活動(dòng)為載體，進(jìn)一步強(qiáng)化干部責(zé)任，并健全一套能夠體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部考核評價(jià)體系、建設(shè)一支以教育培訓(xùn)為主要內(nèi)容的員工隊(duì)伍，是落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)重要內(nèi)容。現(xiàn)就沙運(yùn)司建設(shè)體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀要求的干部員工隊(duì)伍情況報(bào)告如下：

一、沙運(yùn)司干部員工隊(duì)伍的基本結(jié)構(gòu)

沙運(yùn)司現(xiàn)有干部員工名，其中……

二、目前干部員工隊(duì)伍存在的主要問題

按照關(guān)于公司學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的整體要求，我們在開展調(diào)查研究中，著重就目前沙運(yùn)司干部員工隊(duì)伍中還存在著的一些亟待解決的問題，進(jìn)行了深入的探討。

其主要表現(xiàn)為：

一是思想認(rèn)識水平有待進(jìn)一步提高。部分干部員工存在不重視理論學(xué)習(xí)、政治觀念淡化，理論水平不高。特別對上級所作出的一些重大部署和決策反應(yīng)遲緩、落實(shí)不夠到位；

二是干部員工隊(duì)伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。目前尚存在著溝通協(xié)調(diào)能力、創(chuàng)新能力和落實(shí)執(zhí)行能力較差的問題；

四是專業(yè)管理和技術(shù)人員的專業(yè)技術(shù)能力有待進(jìn)一步提高。尤其是隨著產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大，隨之帶來了專業(yè)技能人才的缺乏，并部分員工業(yè)務(wù)技能不精；

三是干部員工的大局意識、服務(wù)意識有待進(jìn)一步提高。特別是對于甲方的服務(wù)不夠主動(dòng)，并機(jī)關(guān)職能部門為基層單位服務(wù)還不到位，等。

三、堅(jiān)持以人為本，著力建設(shè)一支高素質(zhì)的干部員工隊(duì)伍

科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)和核心是堅(jiān)持以人為本，而企業(yè)發(fā)展的核心也是不斷促進(jìn)人的素質(zhì)的全面提高。當(dāng)前，我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展正處于戰(zhàn)略機(jī)遇和矛盾凸顯期，同時(shí)，企業(yè)的發(fā)展也面臨著許多新的情況、新的問題和新的任務(wù)。特別對于沙運(yùn)司而言，按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，我們應(yīng)緊密結(jié)合自身的發(fā)展實(shí)際，對干部員工隊(duì)伍素質(zhì)提出更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

首先，要著力抓好干部隊(duì)伍責(zé)任的進(jìn)一步強(qiáng)化。

在生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作中，各級干部既是決策者，又是執(zhí)行者，往往起著“先行官”、“領(lǐng)頭羊”的作用。干部責(zé)任和執(zhí)行力的強(qiáng)弱，直接決定著企業(yè)正常的生產(chǎn)運(yùn)行和各項(xiàng)工作的順利進(jìn)展。因此，根據(jù)沙運(yùn)司目前干部隊(duì)伍的現(xiàn)狀，切實(shí)建立健全能夠體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的要求的干部考核激勵(lì)機(jī)制，才能夠有效的調(diào)動(dòng)廣大干部的工作積極性。

一是要建立一套體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀內(nèi)在要求的政績評價(jià)指標(biāo)體系?？茖W(xué)合理地確定干部考核評價(jià)的指標(biāo)體系，是建立各級干部實(shí)績考核評價(jià)體系的首要環(huán)節(jié)，有利于科學(xué)評價(jià)干部的工作業(yè)績，樹立科學(xué)的發(fā)展觀和正確的政績觀，切實(shí)提高執(zhí)政能力。因此，我們要按照樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和正確政績觀的要求，盡快建立健全全面、客觀、公正的實(shí)績考核目標(biāo)體系。

二是要建立一整套檢驗(yàn)科學(xué)發(fā)展成果的政績考核評價(jià)辦法。在建立體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的政績考核評價(jià)機(jī)制過程中，重點(diǎn)要突出“三個(gè)注重”。

1、注重目標(biāo)考核與過程考核相統(tǒng)一。要把目標(biāo)考核與過程考核有機(jī)結(jié)合，在注重年終目標(biāo)考核的同時(shí)，采取目標(biāo)責(zé)任單位自查分析總結(jié)、考核領(lǐng)導(dǎo)小組半年抽查等形式加強(qiáng)對干部履責(zé)過程的考核，及時(shí)掌握各級干部在關(guān)鍵時(shí)刻的政治表現(xiàn)、素質(zhì)表現(xiàn)和工作績效，變“靜態(tài)考核”為“動(dòng)態(tài)考核”。同時(shí)要堅(jiān)持目標(biāo)考核與過程考核相統(tǒng)一，這樣做不僅可以為年終綜合評價(jià)干部實(shí)績提供記實(shí)依據(jù)，而且可以全面掌握干部在實(shí)際工作中的主觀努力情況，增強(qiáng)考核工作的深度，克服考核工作的膚淺性和片面性。

2、注重定性考核與定量考核相統(tǒng)一。對能夠量化的指標(biāo)要準(zhǔn)確量化，不能量化的指標(biāo)如黨建工作成效、黨風(fēng)廉政建設(shè)等考核內(nèi)容的要輔之以科學(xué)的定性考核，使考核內(nèi)容和指標(biāo)體系更加全面、客觀、準(zhǔn)確。同時(shí)，也要突出考核重點(diǎn)，抓綱帶目，以更好地體現(xiàn)目標(biāo)優(yōu)化，增強(qiáng)考核的實(shí)用性和導(dǎo)向性。

3、注重組織考核與群眾評價(jià)相統(tǒng)一。在建立體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的政績考核評價(jià)機(jī)制時(shí)，要加大員工群眾對各級干部“評績”的力度，增強(qiáng)其考核參與主體的廣泛性。

三是要建立一個(gè)促進(jìn)科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)的考核結(jié)果運(yùn)用機(jī)制。要把領(lǐng)導(dǎo)干部是否具有落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的能力，作為干部選拔任用的主要標(biāo)準(zhǔn)和管理監(jiān)督的重要依據(jù)，真正把那些自覺堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀、善于領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的優(yōu)秀干部選拔到各級領(lǐng)導(dǎo)崗位上來。

1、要在干部的使用上發(fā)揮導(dǎo)向作用。體現(xiàn)科學(xué)發(fā)展觀的各級干部政績考核評價(jià)體系，說到底是把干部履行崗位職責(zé)的工作實(shí)績和德才表現(xiàn)，作為干部升降去留的依據(jù)。只有把干部考核評價(jià)結(jié)果與干部的使用掛起鉤來，考評體系的積極導(dǎo)向作用才能顯示出來。要根據(jù)實(shí)績考評情況，按照《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》的要求，對實(shí)績考評突出的各級干部，在適當(dāng)時(shí)候給予優(yōu)先提拔重用。對考評中群眾反映較差，工作實(shí)績排名居后的各級干部，視不同情況，嚴(yán)格按相關(guān)制度規(guī)定給予組織處理。

2、要在干部的教育管理上發(fā)揮導(dǎo)向作用。要建立各級干部政績檔案，對干部的考核材料、群眾測評、年度工作目標(biāo)完成等情況及時(shí)記錄歸檔，對干部的素質(zhì)結(jié)構(gòu)和能力水平進(jìn)行年度比較分析，找準(zhǔn)存在問題。同時(shí)，應(yīng)及時(shí)把考評情況向干部所在單位主要領(lǐng)導(dǎo)和干部本人進(jìn)行反饋，使每個(gè)干部對自己的政績、群眾公認(rèn)度、存在問題有正確認(rèn)識。對于有反映和存在問題的干部，視其情況分別進(jìn)行誡勉談話、批評談話、警示談話，指出存在問題和不足，做到缺什么補(bǔ)什么，因人施教，提高教育效果和質(zhì)量，使干部綜合素質(zhì)和工作能力得到提高。

3、要在干部的獎(jiǎng)懲激勵(lì)上發(fā)揮導(dǎo)向作用。要將干部考核結(jié)果反饋制度，采取多種形式，將考核綜合評價(jià)結(jié)果和等次向被考核單位和對象進(jìn)行反饋，增強(qiáng)干部考核工作透明度，激勵(lì)各級干部愛崗敬業(yè)，營造學(xué)趕先進(jìn)、爭創(chuàng)佳績的良好氛圍。要把實(shí)績考評結(jié)果與獎(jiǎng)懲掛鉤，真正解決干部“干多干少一個(gè)樣，干與不干一個(gè)樣”的問題，形成激勵(lì)機(jī)制。對實(shí)績突出的班子成員和領(lǐng)導(dǎo)干部，要予以表彰獎(jiǎng)勵(lì)，并大張旗鼓地進(jìn)行宣傳。同時(shí)，對被評為實(shí)績突出領(lǐng)導(dǎo)班子成員評優(yōu)比例可適當(dāng)提高，從而激勵(lì)廣大黨員干部，調(diào)動(dòng)他們的工作積極性。對考核排名靠后的領(lǐng)導(dǎo)班子成員取消其當(dāng)年評優(yōu)評獎(jiǎng)資格。

其次，要著力抓好員工隊(duì)伍素質(zhì)的進(jìn)一步提升。

近年來，隨著沙運(yùn)司生產(chǎn)經(jīng)營工作的進(jìn)一步拓展，員工隊(duì)伍數(shù)量急劇增加，其思想和技術(shù)素質(zhì)參差不齊，從某種程度上說，對生產(chǎn)運(yùn)行工作相應(yīng)帶來了一些新的問題。因此，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展的理念，著力抓好員工隊(duì)伍整體素質(zhì)的提升刻不容緩。

沙運(yùn)司把確定為“學(xué)習(xí)讀書年”，深入開展了“日閱千字、周寫一文、月讀一書、年考一技”系列實(shí)踐活動(dòng)，為打造學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)、培養(yǎng)創(chuàng)新型人才提供了條件。

就此，還要求結(jié)合各項(xiàng)生產(chǎn)運(yùn)行工作實(shí)際，切實(shí)做好以下幾項(xiàng)工作：

一是要嚴(yán)格按照公司“培訓(xùn)月”的要求和沙運(yùn)司的階段性目標(biāo)任務(wù)安排，全面參加公司組織的專業(yè)對口培訓(xùn)，并要將學(xué)習(xí)培訓(xùn)成果切實(shí)予以消化吸收，并帶回本單位、本行業(yè)、本崗位，搞好延續(xù)培訓(xùn)；

二是要切實(shí)落實(shí)全員崗位競聘培訓(xùn)工作計(jì)劃，并依據(jù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)的相關(guān)內(nèi)容，認(rèn)真組織實(shí)施理論和實(shí)際考核，真正做到天天有培訓(xùn)、日日有課題、人人都參與、個(gè)個(gè)都提高；

三是要針對放空天然氣回收利用工作機(jī)會(huì)，切實(shí)做好硫化氫防護(hù)等安全知識培訓(xùn)和持證上崗培訓(xùn)，以滿足實(shí)際操作的需求；

四是要根據(jù)防恐防爆的需要，聘請集團(tuán)公司指定的專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對派遣到國外工作的員工進(jìn)行了專業(yè)技能培訓(xùn)，使大家增長見識，提高了能力。同時(shí)，安排項(xiàng)目管理人員集團(tuán)公司有關(guān)海外防恐培訓(xùn)；

五是要持續(xù)抓好周末員工職業(yè)化培訓(xùn)，真正做到崗位培訓(xùn)與日常培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，公司、沙運(yùn)司培訓(xùn)與各單位、科室的自主培訓(xùn)有機(jī)結(jié)合，不斷促使員工的素質(zhì)得以提高；

六是要做好各類急需人才的選聘工作。根據(jù)國外項(xiàng)目、油田服務(wù)、泥漿回收利用、放空天然氣回收和路橋施工等業(yè)務(wù)的需要，利用多種渠道、各種手段，選聘一定數(shù)量的大中專畢業(yè)生，進(jìn)一步優(yōu)化員工隊(duì)伍，為沙運(yùn)司的持續(xù)發(fā)展提供智力支持。

第三，要著力抓好各類專業(yè)管理和技術(shù)人員的培養(yǎng)。

目前，隨著沙運(yùn)司產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大，各類專業(yè)管理和技術(shù)人才的匱乏已成為制約發(fā)展的“瓶頸”問題，必須引起高度重視。

1、要進(jìn)一步加大對各類專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)。

隨著企業(yè)的發(fā)展，特別是塔中放空天然氣回收、油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)和尼日爾、土庫曼項(xiàng)目的成功運(yùn)行，加快培養(yǎng)一批掌握現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理知識、擅漠運(yùn)輸服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目管理的高素質(zhì)、高技能的專業(yè)管理和技術(shù)人才隊(duì)伍。我們說，科學(xué)發(fā)展以人為本，人才發(fā)展以用為本，這就需要進(jìn)一步發(fā)揮專業(yè)管理和技術(shù)人才在技術(shù)攻關(guān)、各項(xiàng)工程建設(shè)與市場開拓等方面的骨干作用，以人才帶動(dòng)沙運(yùn)司的穩(wěn)定發(fā)展，并以國內(nèi)外沙漠運(yùn)輸服務(wù)和各項(xiàng)工程建設(shè)培養(yǎng)人才。同時(shí)，要鼓勵(lì)各類專業(yè)管理和技術(shù)人才針對沙漠運(yùn)輸、各項(xiàng)工程建設(shè)和運(yùn)行實(shí)踐中的難點(diǎn)問題開展技術(shù)攻關(guān)。就此，要不斷探索和完善能充分調(diào)動(dòng)其積極性和創(chuàng)新性的管理使用辦法，以使其在沙運(yùn)司充分施展才華，有用武之地。

2、抓好高層次、能創(chuàng)新的專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)。

就目前情況看，沙運(yùn)司具有較高層次，并富有創(chuàng)新精神的專業(yè)管理和技術(shù)人才的培養(yǎng)工作難度較大。對此，要突出重點(diǎn)，尤其要加強(qiáng)新進(jìn)大中專學(xué)生的培養(yǎng)，讓他們充實(shí)到基層和生產(chǎn)經(jīng)營崗位上去鍛煉。同時(shí)，要進(jìn)一步完善師徒指導(dǎo)制度，制定出切實(shí)可行的人才培養(yǎng)目標(biāo)和措施，建立起“技能－技術(shù)－管理”多元化的員工職業(yè)生涯教育培訓(xùn)規(guī)劃，以加快員工成才的步伐。要想方設(shè)法，努力挖掘和潛心培養(yǎng)一批專業(yè)技術(shù)骨干和青年拔尖人才，以此來推動(dòng)沙運(yùn)司人才素質(zhì)再上一個(gè)新的臺(tái)階。

3、要因地制宜，切實(shí)抓好具有高技藝、高水平的技能人才的培養(yǎng)。

面對目前沙運(yùn)司市場拓展的新形勢，抓好對高技能人才隊(duì)伍的培養(yǎng)應(yīng)立足崗位成才，并以提高實(shí)際操作能力和技術(shù)應(yīng)用水平為重心。要采取的力措施，積極鼓勵(lì)廣大一線技能人才立足本職、愛崗敬業(yè)、悉心鉆研新技術(shù)和新設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)。要把技能人才的選拔培養(yǎng)與技術(shù)比武、崗位能手的推薦評比相結(jié)合，與使用、晉級、待遇相聯(lián)系。要繼續(xù)加大職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定力度，進(jìn)一步壯大技師隊(duì)伍，深化崗位基礎(chǔ)作業(yè)層的建設(shè)，優(yōu)化技能人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。

4、切實(shí)強(qiáng)化教育培訓(xùn)，不斷提升員工的個(gè)人素質(zhì)和崗位操作能力。

堅(jiān)持以人為本，就要把促進(jìn)員工個(gè)人在沙漠運(yùn)輸企業(yè)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展貫穿于企業(yè)發(fā)展的全過程。目前，最重要的是在沙運(yùn)司的發(fā)展過程中，不斷提升員工的個(gè)人素質(zhì)和崗位操作能力。這并是踐行科學(xué)發(fā)展觀的一項(xiàng)長期的工作任務(wù)。對此，一是要教育引導(dǎo)干部員工進(jìn)一步提高對企業(yè)教育培訓(xùn)工作的認(rèn)識，并堅(jiān)持不懈地加大對員工培訓(xùn)工作的投入力度，特別是要切實(shí)加強(qiáng)對基層技能人員的崗位培訓(xùn)力度。同時(shí)，崗位培訓(xùn)一定要有針對性，本著缺什么就補(bǔ)什么、需要什么就培訓(xùn)什么的原則，加快教育培訓(xùn)步伐。要根據(jù)現(xiàn)實(shí)狀況，盡快組建一支相對穩(wěn)定的企業(yè)內(nèi)部兼職培訓(xùn)師資隊(duì)伍，并適當(dāng)引進(jìn)外部資源，加快教育培訓(xùn)步伐。二是要建立著眼于員工個(gè)人能力不斷提升的人才開發(fā)與管理機(jī)制，積極探索符合沙運(yùn)司整體發(fā)展戰(zhàn)略的員工培訓(xùn)體系，并注重培訓(xùn)過程控制，切實(shí)提高培訓(xùn)質(zhì)量，真正建立起培訓(xùn)－考核－評價(jià)－上崗一體化的教育培訓(xùn)管理機(jī)制。同時(shí)，要有針對性的對各類人才培訓(xùn)課件進(jìn)行設(shè)計(jì)。要突出培訓(xùn)重點(diǎn)，加大關(guān)鍵崗位等企業(yè)核心及緊缺人才的培訓(xùn)力度，并因材施教，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，分層次、有重點(diǎn)的進(jìn)行培訓(xùn)。如對中層管理人員宜進(jìn)行企業(yè)管理、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)；對專業(yè)管理和技術(shù)人員和關(guān)鍵崗位操作技術(shù)人員宜進(jìn)行實(shí)用的技術(shù)技能培訓(xùn)。同時(shí)，要按照普及與提高相結(jié)合的原則，積極做好職業(yè)資格培訓(xùn)和鑒定工作。要通過技術(shù)比武、培訓(xùn)、師帶徒、加大技師培養(yǎng)和選拔力度等辦法，促進(jìn)優(yōu)秀技能人才脫穎而出。要繼續(xù)開展學(xué)習(xí)型企業(yè)建設(shè)，不斷改善思維，更新觀念，拓展思路，用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)沙運(yùn)司的人才培訓(xùn)工作，以切實(shí)抓好教育培訓(xùn)的實(shí)際行動(dòng)和人才強(qiáng)企的發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施，促進(jìn)沙運(yùn)司又好又快發(fā)展。

在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要時(shí)期，歷史賦予了我們新的使命，沙運(yùn)司的快速發(fā)展更是催人奮進(jìn)。在沙運(yùn)司目前工作任務(wù)艱巨而繁重的情況下，展望未來，我們對發(fā)展前景充滿了信心和期盼。我們堅(jiān)信，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在塔里木油田公司的大力支持下，沙運(yùn)司抓住機(jī)遇，解放思想，與時(shí)俱進(jìn)，扎實(shí)工作，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，一定能夠進(jìn)一步做大做強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)“科學(xué)發(fā)展上水平，黨員干部受教育，人民群眾的實(shí)惠”和“人才強(qiáng)企”的目標(biāo)，努力為建設(shè)國內(nèi)一流的沙漠運(yùn)輸物流企業(yè)做出新的更大的貢獻(xiàn)。

篇十一 運(yùn)輸公司經(jīng)理述職報(bào)告2700字

運(yùn)輸公司經(jīng)理述職報(bào)告

我是______年擔(dān)任_____運(yùn)輸公司經(jīng)理的，一年來，在集團(tuán)公司黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”的重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十六屆四中全會(huì)精神，與時(shí)俱進(jìn)，開拓創(chuàng)新，迎戰(zhàn)困難，增強(qiáng)意識，務(wù)實(shí)發(fā)展，在運(yùn)輸行業(yè)超噸限載、計(jì)重收費(fèi)、過路費(fèi)上調(diào)、油價(jià)上漲、陰雨天氣常年偏多、征用土地、新址建設(shè)等一系列困難的情況下，各項(xiàng)工作都取得了較為突出的成績?，F(xiàn)就一年來的工作述職如下：

一、遵循現(xiàn)實(shí)規(guī)律，迎合市場，調(diào)研市場，實(shí)事求是，務(wù)實(shí)發(fā)展。根據(jù)集團(tuán)公司的貨源情況以及調(diào)研，了解市場行情，我抓住有利時(shí)機(jī)，及時(shí)請示，果斷決策，轉(zhuǎn)換車型，適應(yīng)市場，先后增加工程機(jī)械重型車，在了解煤碳市場后，不失時(shí)機(jī)的增加重型斯太爾箱式貨車，在運(yùn)輸市場形勢比較嚴(yán)峻的情況下，我們又決策進(jìn)紅巖中型大噸位車來適應(yīng)市場。一年來，在適應(yīng)市場的節(jié)骨眼上，我公司能及時(shí)抓住時(shí)機(jī)，及時(shí)轉(zhuǎn)換，通過實(shí)踐的驗(yàn)證明，我們每次轉(zhuǎn)換車型，增加的工程機(jī)械，重型斯太爾，都經(jīng)住了市場考驗(yàn)，并為運(yùn)輸公司增收增效，產(chǎn)生巨大的效益，增強(qiáng)了公司抗風(fēng)險(xiǎn)的能力。在_____年的基礎(chǔ)上，無論從人員、車輛、運(yùn)輸噸位、收入、利潤及新址的建成，都相應(yīng)的增加一倍和數(shù)倍，相當(dāng)于一年又增加一個(gè)運(yùn)輸公司。公司全年增加車輛76臺(tái)，增加運(yùn)輸噸位3804噸，增加員工237人，新增加固定資產(chǎn)2070萬元，運(yùn)量增加一倍還多，利潤翻一番?，F(xiàn)在運(yùn)輸公司擁有各種車輛205臺(tái)，員工550人，固定資產(chǎn)3520多萬元，運(yùn)輸噸位6548噸，并用八個(gè)月的時(shí)間建成了新址，占地13畝，容量250噸，價(jià)值450萬元，商丘市一流的加油站；占地30多畝，集大修車間、小車修理車間、倉庫、機(jī)動(dòng)性修車間、噴烤漆、職工住宿為一體的修理廠，斯太爾維修服務(wù)站；占地100余畝，擁有400多個(gè)停車位的停車場地；新建辦公樓100個(gè)房間，660個(gè)座位的會(huì)議室。小會(huì)議室、各單位辦公室寬敞明亮，大大的改變了辦公條件。現(xiàn)在運(yùn)輸公司下屬10個(gè)單位，四隊(duì)、三科、一室、一站、一廠。運(yùn)輸公司新址的建成，及辦公、停車、加油、修理、吃飯、住宿為一體的新型專業(yè)運(yùn)輸公司，多年的夢想得到了實(shí)現(xiàn)。

二、千方百計(jì)完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

在我的帶領(lǐng)下，公司全體員工扎實(shí)苦干，圓滿完成了各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。一是運(yùn)輸公司全年行駛里程1022萬公里，比去年增加了一倍；運(yùn)送各種貨物663584噸，完成計(jì)劃的265；拉灰、拉渣63060車，拉土、盤煤53002車，各增加了一倍；維修車輛13783臺(tái)次，是去年的一點(diǎn)四倍，大修車輛42臺(tái)次，比去年增加了5臺(tái)次。二是今年對外收1405.5萬元，是去年的四點(diǎn)三倍，其中包括回頭貨400多萬元、盤煤、拉煤、盤土、灰、渣等對外收入。營運(yùn)收入5925萬多元。全年實(shí)現(xiàn)利潤1201萬多元，是去年的一點(diǎn)九倍，完成計(jì)劃的150，交納稅金103.6萬元。

三、思想工作，與時(shí)俱進(jìn)。我擔(dān)任公司經(jīng)理以來，我認(rèn)真了解黨和政府的方針、路線與政策，知曉集團(tuán)公司和本公司的生產(chǎn)經(jīng)營管理情況和快速發(fā)展情況，思想穩(wěn)定，工作積極。利用員工例會(huì)做政治思想工作。公司堅(jiān)持每周五下午提前一小時(shí)召開員工例會(huì)，組織員工學(xué)習(xí)十六大政治報(bào)告、十屆人大一次會(huì)議《政府工作報(bào)告》、___“三個(gè)代表”重要思想、《___關(guān)于完善社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制若干問題的決定》和集團(tuán)公司及本公司的文件、規(guī)章與制度，學(xué)習(xí)交通法規(guī)，表揚(yáng)好人好事，批評不良現(xiàn)象，努力在員工中樹立忘我工作、無私奉獻(xiàn)精神。

四、拓寬思路，創(chuàng)新經(jīng)營。根據(jù)_____年的運(yùn)輸市場及道路情況：過路費(fèi)、罰款增多，油價(jià)上漲，運(yùn)輸成本相應(yīng)增加，我在對運(yùn)輸市場認(rèn)真的調(diào)研后認(rèn)識到，要想適應(yīng)市場，必須有占領(lǐng)市場的資本和條件。在______年的基礎(chǔ)上，首先加強(qiáng)了業(yè)務(wù)科的力量，新增駐外配貨站，進(jìn)一步了解掌握信息。第二，增加重型、大噸位車輛，增加26輛箱式斯太爾重型車，把禹州、密縣、焦作的煤拉往江蘇的徐州、鹽城、連云港等地，使我們在煤碳對外運(yùn)輸中占領(lǐng)一席之地；增加10輛大型拖拉機(jī)，運(yùn)量達(dá)12萬噸，使工程成本有所降低；8輛重型罐車，每輛可為公司節(jié)約包裝袋錢380萬元左右；增加的工程機(jī)械在滿足公司工程的情況下，對外承接工程，增加外收入?；摇⒃N售也創(chuàng)出一條新路，以往都是在商丘本地打圈圈，今年一是我們自己拉著銷售，二是客戶來單位自己拉，使今年的灰、渣銷往太康、鹿邑、徐州等地，收入160多萬元。在今年的對外經(jīng)營中，我們已初步了解進(jìn)入市場，并嘗到競爭市場的甜頭，為04年競爭市場積累了經(jīng)驗(yàn)。在面對市場中，通過站點(diǎn)掌握信息，聯(lián)絡(luò)朋友，擴(kuò)大業(yè)務(wù)面。單位和在外配貨人員，相互結(jié)合，內(nèi)配外拉，從而打開了經(jīng)營之路。在對外經(jīng)營中，我們注入管理，增強(qiáng)信譽(yù)，結(jié)識客戶，打造品牌，使商電鋁業(yè)物流車在好多省、市、地區(qū)眾多客戶中增加信譽(yù)。有的外地客戶專程來商談運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

五、營造良好的外部環(huán)境。隨著運(yùn)輸公司的發(fā)展和 規(guī)模的擴(kuò)大，營造一個(gè)好的外部環(huán)境，對搞好增收增效至關(guān)重要。我們的對外單位牽到商丘及周邊省內(nèi)省外的業(yè)務(wù)部門，交通、交警、路政部門，有的具體到一個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)，一個(gè)超限站等。根據(jù)貨源情況，我們對幾條主要線路，商丘周邊及省內(nèi)省外的站點(diǎn)，接入、疏通、協(xié)調(diào)。有的通過建立警民共建單位，有的路政部門通過贈(zèng)送錦旗等方式建立友誼，達(dá)成共識，爭取諒解，得到幫助。給好多大隊(duì)、站點(diǎn)建立了長期友好關(guān)系。我們的車輛行駛中節(jié)約了時(shí)間，減少了罰款，今年節(jié)約規(guī)費(fèi)、半價(jià)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用127萬多元。

六、建立制度，嚴(yán)格管理。根據(jù)運(yùn)輸公司路線長，難度大，復(fù)雜性多的特點(diǎn)，在管理上，措施上不斷的創(chuàng)新，管理方式、方法上不斷地變換，管理始終對工作起到規(guī)范作用，不斷創(chuàng)新的管理，給公司帶來較大的效益，使我們的各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)步增長。今年以來，運(yùn)輸公司繼續(xù)完善“四定”工作，定路線、定里程、定費(fèi)用、定油耗。在長途車輛的管理上，開創(chuàng)了一條新路。規(guī)范了路途行為，堵塞了路途漏洞，實(shí)現(xiàn)了效益的最大化。今年干部跟車考察，及時(shí)了解情況，走近路，走罰款少的路，及時(shí)調(diào)整線路，盡量跺著路政，有的線路轉(zhuǎn)著走，盡量節(jié)省費(fèi)用。

存在的問題：

1、在安全上，雖然采取了多項(xiàng)措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，并堅(jiān)持每周上安全教育課及安規(guī)考試，并對發(fā)生事故的人員嚴(yán)格考核。但碰掛現(xiàn)象、事故時(shí)有發(fā)生。安全工作存在薄弱環(huán)節(jié)，部分司機(jī)安全意識淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，存在著僥幸心理，只憑習(xí)慣，麻痹大意，造成了經(jīng)濟(jì)損失。？

2、“四定”工作做得不夠細(xì)，不具體，對復(fù)雜線路考察不到位。有的考察干部、管理人員，在考察線路中有應(yīng)付差使的現(xiàn)象，責(zé)任心不強(qiáng)。

3、在對外經(jīng)營上，對市場了解的不夠深入，競爭力不太強(qiáng)，真正到市場中去拿錢的本領(lǐng)還要提高，更缺乏競爭市場的人才。

下一步我將認(rèn)真總結(jié)，根據(jù)總公司五年發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)遵循現(xiàn)實(shí)規(guī)律，以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，以實(shí)現(xiàn)效益為目的，開拓市場，艱苦創(chuàng)業(yè)，倍加努力的工作，為實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長而努力奮斗！

篇十二 汽車運(yùn)輸公司職代會(huì)工作報(bào)告10150字

各位代表：

今天我們在這里召開汽車運(yùn)輸公司職工代表(會(huì)員)大會(huì)，作為公司董事長、總經(jīng)理，請?jiān)试S我代表公司經(jīng)營班子通報(bào)了20__年公司生產(chǎn)經(jīng)營情況和20__年公司工作思路。請予審議。

一、 20__年工作簡要回顧

20__年，我們在公司經(jīng)營和發(fā)展的道路上經(jīng)受了重重考驗(yàn)：如全球金融危機(jī)的不斷蔓延導(dǎo)致客流總量銳減、收入大幅下降，所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)衰退也造成商貿(mào)業(yè)各市場交易量減少，經(jīng)營戶信心不足，市場不穩(wěn)定因素有所出現(xiàn);甲型h1n1流感病毒的的傳播不僅增加了生產(chǎn)組織難度，也給企業(yè)帶來附加的政治責(zé)任;燃油稅改革后油價(jià)在短期內(nèi)的迅速攀升已使我們的運(yùn)輸成本達(dá)到歷史新高;客運(yùn)市場環(huán)境進(jìn)一步惡化，各類非法運(yùn)輸車輛對我們主業(yè)的沖擊已日趨嚴(yán)重;南北新站建設(shè)不僅耗用了企業(yè)的大量資金，而且時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大;企業(yè)內(nèi)部不穩(wěn)定的因素不斷出現(xiàn)等。面對種種困難，公司董事會(huì)和經(jīng)營層緊緊依靠廣大股東和員工，積極研究對策、尋求機(jī)遇、化解矛盾，遏止了效益大幅下滑的不利局面，完成了年初確定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

一、主要指標(biāo)完成情況

(一)收入利潤：09年，較去年增長2.12%，實(shí)現(xiàn)利潤與去年持平。

(二)工資發(fā)放：09年，我們堅(jiān)持追求共同發(fā)展、回報(bào)股東員工的經(jīng)營理念，克服成本劇增、社保基數(shù)調(diào)整等困難和壓力，著力推行薪酬制度改革，努力提高員工的工資收入，全年發(fā)放工資總額2438萬元，除經(jīng)營層人員外，其他在崗員工人均工資收入為21490元，在08年基礎(chǔ)上增加了1686元，人均增幅為8.5%。

(三)公司上繳的各項(xiàng)稅金：09年，公司向國家繳納各項(xiàng)稅金1526萬元，各控股子公司向國家繳納各項(xiàng) 稅金942萬元，母子公司共計(jì)入庫各項(xiàng)稅金2468萬元，同比增加331萬元，多年來公司的入庫稅金在全市服務(wù)行業(yè)中一直處于前列。

(四)職工安置費(fèi)的保全和支付：09年，公司在資金十分緊缺的情況下，仍然努力克服困難，按時(shí)、足額地支付了內(nèi)退人員的生活費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、職工辭職補(bǔ)償金、遺屬補(bǔ)助、六十年代精簡下放人員生活費(fèi)等614.85萬元。 截止09年11月底，公司改制剝離的各項(xiàng)職工安置費(fèi)8227萬元已累計(jì)支付5037萬元，剩余3190萬元未支付，按照政策規(guī)定和市總工會(huì)的要求，公司均以有效的公司資產(chǎn)進(jìn)行了抵押保全。

二、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、確立經(jīng)營方向

根據(jù)企業(yè)現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景，年初公司董事會(huì)和經(jīng)營層經(jīng)過多次研討，并征求各層面意見，確定公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)營的方向?yàn)椋杭芯ψ鼍鰪?qiáng)客運(yùn)、商貿(mào)兩大主業(yè)，形成資源優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，努力尋求低成本擴(kuò)張和市場整合的新途徑;加速其他產(chǎn)業(yè)經(jīng)營向客運(yùn)、商貿(mào)業(yè)的收縮和集聚，確定修理業(yè)作為客運(yùn)輔助、保障產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向不動(dòng)搖;從競爭無力、發(fā)展無望、效益低微的弱勢產(chǎn)業(yè)中逐步退出。

按照這一策略，今年8月經(jīng)過多次磋商，公司對外全額轉(zhuǎn)讓了所持有的一汽站51%的股份并妥善安置了24名在崗員工;年底，在去年減持青旅5.17%股份的基礎(chǔ)上，一次性轉(zhuǎn)讓了剩余的46.55%股份，將公司的主要精力集中到主業(yè)經(jīng)營上來。

三、南北站建設(shè)有序推進(jìn)

建設(shè)南、北新站是事關(guān)公司長遠(yuǎn)發(fā)展大計(jì)的戰(zhàn)略布局，其工程量大、涉及面廣、程序復(fù)雜、耗時(shí)長，近兩年公司一直在舉全力、斥巨資建設(shè)新站，兩站的建設(shè)也將為公司加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、充分發(fā)揮現(xiàn)有資源的最佳效益以及擴(kuò)充經(jīng)營空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

就新南站主體完成后的全面裝修工程，公司組織高層領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場值守和全程監(jiān)控，在平面布置、功能完善、施工質(zhì)量、統(tǒng)籌安排等方面多次進(jìn)行研討論證，積極協(xié)調(diào)相關(guān)主管部門與施工單位解決裝修工程中的障礙和矛盾。在施工單位確定和材料采購中，均嚴(yán)格按照市場化運(yùn)作的原則，采用公告和招投標(biāo)機(jī)制，既保證了工程質(zhì)量，又大幅度降低了建設(shè)成本，于5月份全面完成了主體裝修并進(jìn)入試運(yùn)行階段，下半年組織了對供電、消防、保溫節(jié)能等設(shè)施的分塊驗(yàn)收，目前正在進(jìn)行加油站、例保臺(tái)、通道、停車場地及站內(nèi)綠化的后續(xù)配套建設(shè)。

就新汽車北站的建設(shè)，公司經(jīng)與市、區(qū)兩級政府和主管部門的多次協(xié)調(diào)和溝通，完成了工程可行性報(bào)告的省廳審批、地質(zhì)勘察、土地征用手續(xù)辦理、施工圖設(shè)計(jì)、主體工程建設(shè)、施工監(jiān)理的招標(biāo)確定等工作，已進(jìn)入工程全面開工建設(shè)的最后準(zhǔn)備階段。

四、各產(chǎn)業(yè)依托市場、開源節(jié)流，努力挖潛增效

客運(yùn)經(jīng)營部面對危境，轉(zhuǎn)變思路、調(diào)整策略、強(qiáng)化管控，極力扭轉(zhuǎn)收入、效益雙下滑的不利趨勢。針對市場環(huán)境的惡化，客運(yùn)經(jīng)營部牽頭各專線公司，抽調(diào)精干人員，積極與運(yùn)管稽查部門形成聯(lián)動(dòng)，全年共打擊各類非法營運(yùn)客車213輛次、打擊各類“黃?！崩桶儆嗳舜?，同時(shí)采取價(jià)格競爭策略，先后在南京、上海、北京、西安、石家莊等班線上推出特價(jià)票、優(yōu) 惠票等，爭取旅客回流進(jìn)站;加大公司化改造力度，通過多方努力、克服各種困難，于年初完成了洪澤班線的車輛收購并成功組建了淮洪專線公司，在實(shí)現(xiàn)短途班線專線化改造上又邁出了重要的一步;繼續(xù)加大車輛更新力度，全年共投入1250萬元更新、新增高一級以上客車31輛，不僅提升了硬件水平，而且提高了綜合使用效率;將發(fā)展旅游包車作為增收的突破口，特別是快客公司通過與旅行社、機(jī)關(guān)企事業(yè)單位的協(xié)作，建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系，全年創(chuàng)利較去年增長65%，為公司總體效益的穩(wěn)定做出了積極的貢獻(xiàn);穩(wěn)步推進(jìn)新南站的啟動(dòng)，并在老南站保留售票點(diǎn)，開通新老站之間的旅客接送車等，最大限度地減少客源流失;按照公司對客運(yùn)的戰(zhàn)略部署，通過艱苦細(xì)致的工作，成功并購淮陰區(qū)中北公司，實(shí)現(xiàn)擠入農(nóng)公客運(yùn)市場的戰(zhàn)略目標(biāo);依托公司網(wǎng)站，研發(fā)和開通了網(wǎng)上購票系統(tǒng)，已售出vip卡422張、充值金額10.45萬元、網(wǎng)上購票1681張、票款營收7.17萬元，既提高了服務(wù)水平，又?jǐn)U大了客戶群體，同時(shí)緩解了高峰期站點(diǎn)售票壓力，得到社會(huì)的認(rèn)同和好評;將學(xué)生流作為市場營銷的重點(diǎn)，客運(yùn)三站圍繞各自周邊的大中專院校，推出“免費(fèi)送票進(jìn)校園”、“客運(yùn)服務(wù)進(jìn)校園”、“節(jié)假日免費(fèi)接送”、高峰期增開校區(qū)單發(fā)班等服務(wù)形式，吸納了大批學(xué)生客源;注重細(xì)節(jié)管理，相繼出臺(tái)了《外賓服務(wù)要求》、《公營駕駛員服務(wù)行為規(guī)范》、《流水班車規(guī)范化運(yùn)行制度》、《節(jié)假日學(xué)生接送服務(wù)預(yù)案》、《網(wǎng)上購票業(yè)務(wù)工作人員服務(wù)要求》等，不斷規(guī)范服務(wù)流程和服務(wù)行為;充分利用元旦、清明、端午、“五一”、 “十一”、春節(jié)等節(jié)假日旅客運(yùn)輸市場的需求，及早部署、合理組織、提高效率，節(jié)假日期間的運(yùn)量和營收較往年均有所增加。

商貿(mào)經(jīng)營部加大改造力度、強(qiáng)化服務(wù)保障、持續(xù)深度挖潛，確保全年效益穩(wěn)中有升。商貿(mào)營部在各市場開發(fā)已至極限的情況下，以邊角地塊的挖掘利用為重點(diǎn)，極力擴(kuò)充經(jīng)營面積;積極調(diào)研內(nèi)外市場，掌握一線信息，進(jìn)一步調(diào)整和優(yōu)化市場布局，完成六區(qū)二樓過街天橋的架設(shè)、七區(qū)柜改房的推進(jìn)和八區(qū)三、四樓3000余平米倉儲(chǔ)房的加層工作，并同步實(shí)施八區(qū)一層通道、門面的改造，為改善經(jīng)營環(huán)境、提升市場檔次打下了基礎(chǔ);根據(jù)市場行情，商貿(mào)部合理調(diào)整房屋租金標(biāo)準(zhǔn)，在確保穩(wěn)定的前提下，取消了建材市場自03年以來租金按年減免兩月的政策，分區(qū)域、按比例調(diào)整了書市、匯通到期房屋租金并順利完成合同續(xù)簽工作;配合客運(yùn)站點(diǎn)調(diào)整，接收了老南站房屋、場地的管理;實(shí)行人性化的市場管理，積極為經(jīng)營戶排憂解難、化解市場經(jīng)營矛盾、提供后勤維護(hù)服務(wù)等，融洽市場關(guān)系，維護(hù)市場的繁榮和穩(wěn)定;下半年調(diào)整了對快餐經(jīng)營的績效考核方式，有效調(diào)動(dòng)了快餐人員的積極性，并在食品采購、加工、銷售等環(huán)節(jié)上嚴(yán)格執(zhí)行衛(wèi)生監(jiān)管規(guī)定，快餐質(zhì)量有所提升，獲得清河區(qū)衛(wèi)生監(jiān)管部門授予的“優(yōu)良餐飲管理單位”;廣告經(jīng)營充分挖掘公司已有的網(wǎng)站、站場、墻體等廣告資源，全年新增廣告牌位16塊。

修理分公司按照修理業(yè)作為客運(yùn)輔助、保障產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)定位，將規(guī)范車輛維修定點(diǎn)管理流程為重點(diǎn)，逐步健全維修體系、完善檢驗(yàn)制度、建立維修檔案、提高檢修質(zhì)量，有效降低了車輛返修率;針對設(shè)備老化、技術(shù)人員匱乏的現(xiàn)狀，率先推行薪酬制度的改革，按照多勞多得、按勞取酬的原則，進(jìn)一步拉開技術(shù)人員與管輔人員、一般技術(shù)人員與修理技工的收入分配差距，使絕大部分技術(shù)人員的收入水平又有大幅提高，充分調(diào)動(dòng)了修理一線人員的工作積極性;修理分公司還嚴(yán)控材料成本，通過市場詢價(jià)、廠家墊付以及比價(jià)采購的方法狠抓配件采購的源頭管理，盡可能降低車輛維修成本;加強(qiáng)與客車制造商的聯(lián)系，增加了中通維修服務(wù)站。

出租分公司利用gps管理系統(tǒng)，加強(qiáng)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管，堅(jiān)持每日上路檢查和安全宣傳、交待，著重壓低車輛事故發(fā)生頻率，降低經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);強(qiáng)化對經(jīng)營行為的考核，引導(dǎo)從業(yè)人員樹立服務(wù)意識和社會(huì)責(zé)任，參與各類文明創(chuàng)建活動(dòng)，全年共返還失主失物120余件、現(xiàn)金2萬余元，收到各類表揚(yáng)信件3封、錦旗4面、各類好人好事被電臺(tái)和電視臺(tái)報(bào)道28次;積極尋求經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變，排除阻力和干擾，推出公司化經(jīng)營車輛1輛。

檢測站外爭政策、內(nèi)抓質(zhì)量，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)管，努力爭源創(chuàng)收。針對費(fèi)改稅實(shí)施后外掛車輛回流以及車輛保有量增加的情況，一方面主動(dòng)協(xié)調(diào)主管部門爭取檢測車源，另一方面動(dòng)員全體員工“急客戶所急，想客戶所想”，加班加點(diǎn)完成每日檢測任務(wù)，全年同比增加檢測車輛2400余輛次;積極開展員工專業(yè)培訓(xùn)，參加省、市部門組織的專業(yè)知識考核，提高全員專業(yè)技能，順利通過省技術(shù)監(jiān)督局組織的計(jì)量認(rèn)證復(fù)評審工作及省運(yùn)管局組織的“江蘇省機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)信譽(yù)管理”考核驗(yàn)收，并被授予“江蘇省a級信譽(yù)檢測站”稱號。

駕校狠抓市場、銳意改革、全員營銷、穩(wěn)健發(fā)展。駕校始終堅(jiān)持目標(biāo)考核管理，對個(gè)人營銷實(shí)績進(jìn)行量化考核，既調(diào)動(dòng)了全員參與的積極性，又推動(dòng)了效益的穩(wěn)步提高，全年共新增培訓(xùn)車輛2輛、招收學(xué)員7800人;面對駕培行業(yè)的特點(diǎn)，即學(xué)員考試政策的多變性，及時(shí)調(diào)整經(jīng)營策略并加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，通過開辟新的培訓(xùn)場地、突出從業(yè)資格證的培訓(xùn)等，努力保持在市區(qū)駕培市場的引領(lǐng)地位。今年，被省、市物價(jià)主管部門授予“江蘇省價(jià)格誠信單位 ”稱號，被省電視臺(tái)評為“江蘇省誠信駕?！保瑢?shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收。

其余子公司依法經(jīng)營、規(guī)范管理、開拓市場、穩(wěn)中求變，均完成了年初下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。特別是盱眙子公司完成了租賃新站的全面啟用，消除了老站搬遷給經(jīng)營帶來的負(fù)面影響，經(jīng)濟(jì)效益連創(chuàng)新高;金湖子公司自籌資金、自主完成新站建設(shè)任務(wù)，在來年即將投入正式運(yùn)營，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了過渡期經(jīng)營效益的不下降，達(dá)到了預(yù)定的目標(biāo)。

五、各專業(yè)管理規(guī)范基礎(chǔ)、推進(jìn)改革，努力提高管理水平

安全管理：突出重點(diǎn)、嚴(yán)查重管，降低企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。安保部先后制定了《突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案》、《惡劣天氣安全行車應(yīng)急預(yù)案》和《事故應(yīng)急救援預(yù)案》等，完善應(yīng)急救援和保障體系;開展多樣化的安全培訓(xùn)教育活動(dòng)，著重提高全員的安全意識和事故防范能力;運(yùn)用gps監(jiān)控系統(tǒng)，強(qiáng)化對車輛運(yùn)行的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)剎超載、超速和移動(dòng)攝像頭等違規(guī)行為;針對各單位安全重點(diǎn)部位，提高安全檢查頻次，查處各類隱患59起并及時(shí)整改;會(huì)同機(jī)務(wù)部門定期對所有營運(yùn)車輛的車況、燈光、燃料箱、渦輪增壓器、油路等進(jìn)行專項(xiàng)安全檢查，配合商貿(mào)部通過了對市場防火卷簾門及自動(dòng)消防設(shè)施、電器線路的檢測;嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入關(guān)，對95名社會(huì)駕駛員進(jìn)行了聘用考試，淘汰了42名;根據(jù)產(chǎn)業(yè)性質(zhì)，組織和激勵(lì)各單位開展如“消防預(yù)案演練”、“法律法規(guī)知識競賽”、“駕駛員家屬座談會(huì)”、“家訪”等形式多樣的安全活動(dòng)，共表彰先進(jìn)161人次、表彰金額6萬余元。全年，公司安全形勢總體平穩(wěn)。

財(cái)務(wù)管理：進(jìn)一步規(guī)范會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，完善財(cái)務(wù)內(nèi)控制度。財(cái)務(wù)部完成了會(huì)計(jì)賬簿、報(bào)表、工資表填制的規(guī)范統(tǒng)一;定期審核各分子公司財(cái)務(wù)報(bào)表，做好數(shù)據(jù)信息地匯總、分析，為經(jīng)營決策提供依據(jù);加強(qiáng)財(cái)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)審，全年組織對各分、子公司的財(cái)務(wù)專項(xiàng)檢查和審計(jì)共40余次，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了查處和糾正;高度重視現(xiàn)金管理，緊縮經(jīng)營性投資和固定資產(chǎn)投入，為建設(shè)新站加速資金沉淀;積極關(guān)注財(cái)務(wù)法規(guī)的政策變化，定期對各級財(cái)務(wù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和考核，逐步提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和操作能力。

人力資源管理：完善業(yè)務(wù)流程、規(guī)范基礎(chǔ)工作、強(qiáng)化日常督查，規(guī)避各類勞動(dòng)用工風(fēng)險(xiǎn)。人力部建立了勞務(wù)駕駛員聘用檔案，完善了招、用、退等各環(huán)節(jié)的法律手續(xù)，并通過公開招聘的方式成立駕駛員機(jī)動(dòng)隊(duì)，通過分塊管理、統(tǒng)一調(diào)配，有效解決了高峰期的人力需求和休息休假問題;開展崗位工作分析并實(shí)行員工聘用資格管理制度，著力提高公司管理和技術(shù)崗位隊(duì)伍素質(zhì);進(jìn)行制度創(chuàng)新，下半年積極推進(jìn)員工薪酬制度的深化改革，通過結(jié)構(gòu)調(diào)整、量化考核、績效掛鉤，絕大部分員工收入均有一定增長，并使員工收入能夠與社會(huì)、企業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。

機(jī)務(wù)技術(shù)管理：機(jī)務(wù)部積極應(yīng)對燃油稅改革、公營比例提高、成本巨額增加的新形勢，將節(jié)能降耗、公營成本控制作為管理重點(diǎn)，調(diào)整公營車輛運(yùn)行成本消耗定額管理方法，建立車輛成本檔案，及時(shí)統(tǒng)計(jì)、分析、計(jì)算、評估和考核;加強(qiáng)對車輛維修定點(diǎn)流程的監(jiān)管，協(xié)調(diào)運(yùn)修關(guān)系，指導(dǎo)各單位完善機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)工作，以減少機(jī)務(wù)事故、提高技術(shù)狀況、延長使用壽命;購置并安裝使用車輛維修管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車輛維修信息在運(yùn)、修雙方的統(tǒng)一和共享;開展機(jī)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)和操作競賽，制定并落實(shí)了全公司機(jī)務(wù)人員學(xué)習(xí)車輛維修、技術(shù)檢驗(yàn)、檢測、類型劃分和等級評定的培訓(xùn)計(jì)劃，組織了國三柴油機(jī)使用維護(hù)知識培訓(xùn)2期，舉辦了淮汽20__“安康杯”車輛二級維護(hù)技能操作競賽。

黨群組織：圍繞企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)經(jīng)營為主線，開展企業(yè)宣傳、文明創(chuàng)建和員工文體娛樂活動(dòng);做好困難員工和弱勢群體的幫扶工作，全年為公司各類困難員工和家庭給予幫扶、救助金19.1萬元、為員工子女高考入學(xué)提供補(bǔ)助金3萬余元;黨群辦牽頭各單位、部門加強(qiáng)公司網(wǎng)站的管理、維護(hù)和建設(shè)，及時(shí)更新欄目、充實(shí)內(nèi)容、發(fā)布信息、宣傳產(chǎn)品、收集意見、答復(fù)咨詢、處理投訴，使網(wǎng)站逐步成為聯(lián)通社會(huì)、客戶和員工的溝通平臺(tái);公司黨委按照市委的統(tǒng)一部署，在企業(yè)內(nèi)開展了歷時(shí)半年的“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)”，在整個(gè)學(xué)習(xí)活動(dòng)中緊密聯(lián)系民營企業(yè)自身的發(fā)展和實(shí)際，將學(xué)習(xí)活動(dòng)與提高公司生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展水平相結(jié)合，分析公司發(fā)展現(xiàn)狀、深入分析評議、查找突出問題、制定整改方案，收到良好的效果。

六、存在的問題

總結(jié)充滿艱辛的20__年，我們應(yīng)該清醒的看到公司在現(xiàn)實(shí)經(jīng)營和未來發(fā)展中存在的困難和問題：一是缺少對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的研究和定位，發(fā)展思路及具體目標(biāo)不夠明晰;二是企業(yè)中層管理隊(duì)伍銳意進(jìn)取意識和與時(shí)俱進(jìn)的觀念不強(qiáng)，缺乏工作思路、創(chuàng)新意識和勤勉精神，而小富即安、滿足現(xiàn)狀、得過且過的思想普遍存在;三是隨著新站建設(shè)投入的不斷追加，資金短缺問題已日益凸現(xiàn);四是公司客運(yùn)、商貿(mào)兩大主業(yè)因城市規(guī)劃、政府管控和車輛分流，積累多年的資源優(yōu)勢將被削弱，經(jīng)營結(jié)構(gòu)將面臨全面調(diào)整;五是燃油價(jià)格節(jié)節(jié)攀高，各項(xiàng)成本逐年增加，經(jīng)營的壓力和負(fù)擔(dān)日趨沉重;六是企業(yè)發(fā)展所需的科技、專業(yè)技術(shù)人才匱乏;七是制度建設(shè)滯后，各項(xiàng)內(nèi)部管理制度隨著企業(yè)的發(fā)展和社會(huì)環(huán)境的變化急待調(diào)整、變革和創(chuàng)新;八是作為服務(wù)行業(yè)，我們的總體服務(wù)水平仍處于較低的層次，與社會(huì)發(fā)展和客戶需求尚有一定差距，服務(wù)方式陳舊，服務(wù)品牌退化，服務(wù)質(zhì)量投訴仍時(shí)有發(fā)生;九是企業(yè)文化建設(shè)收效甚微、推進(jìn)困難，民營企業(yè)的價(jià)值觀和行為方式并未得到廣泛認(rèn)同，企業(yè)的凝聚力還有待提高。這些困難和問題不可回避，我們必須正視和面對，并拿出符合實(shí)際、切實(shí)有效的措施盡快加以解決。

第二部分 20__年工作安排

20__年是公司發(fā)展的關(guān)鍵之年，新一年調(diào)整和發(fā)展的成敗決定著公司未來的生存與安危，我們?nèi)w員工，特別是各位股東和中高級職員務(wù)必高度關(guān)注未來一年的各項(xiàng)工作，一切以企業(yè)穩(wěn)定和發(fā)展大計(jì)為重，堅(jiān)定信心、迎難而上、搶抓機(jī)遇、積極創(chuàng)新，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展和長治久安。

20__年的工作重點(diǎn)是：以發(fā)展為目標(biāo)、以市場為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為手段，加快南北新站的建設(shè)和啟用，規(guī)劃客運(yùn)業(yè)經(jīng)營布局，擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間，提高可持續(xù)發(fā)展能力;推進(jìn)制度創(chuàng)新和機(jī)制改革，完成基本制度的修訂，規(guī)范企業(yè)行為;堅(jiān)持科技創(chuàng)新，加快信息化建設(shè)，提高生產(chǎn)效率、服務(wù)質(zhì)量和社會(huì)形象;以公司網(wǎng)站為抓手繼續(xù)推進(jìn)文化建設(shè)，培育企業(yè)核心競爭力;格守民營理念，進(jìn)一步提高員工收入和各項(xiàng)福利待遇，增強(qiáng)各級員工的工作積極性。

20__年生產(chǎn)經(jīng)營的主要目標(biāo)是：上繳國家各項(xiàng)稅金1600萬元，員工人均收入增長不低于7%，實(shí)現(xiàn)利潤與09年持平。

圍繞上述目標(biāo)，我們要重點(diǎn)做好以下工作：

一、加快南北新站的建設(shè)和啟用

因城市發(fā)展和規(guī)劃調(diào)整，總站的分流搬遷已列入政府工作的重要議事日程，社會(huì)各界對總站搬出城市中心區(qū)域的呼聲也逐漸涌現(xiàn)。就我們自身而言，在投資額度不斷增加的情況下，如何發(fā)揮新站場的資源優(yōu)勢和集聚效應(yīng)、最大限度地騰挪產(chǎn)業(yè)經(jīng)營空間更是迫在眉睫，為此，我們必須加快新站的建設(shè)和啟用，使之成為扼南守北的經(jīng)營基地，以抵御可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn)。

新南站建設(shè)的重點(diǎn)是突破土地被無償占用的瓶頸，積極協(xié)調(diào)政府主管部門實(shí)施道路規(guī)劃和動(dòng)遷，盡快將被占用土地納入后續(xù)建設(shè)，同時(shí)完成一期配套工程，以達(dá)到符合整體驗(yàn)收和正式使用的條件。新北站建設(shè)應(yīng)盡快完成圍墻封閉、高壓桿線遷移、臨時(shí)用水用電安裝、取得工程建設(shè)必備的土地證、規(guī)劃許可證和建設(shè)許可證，爭取早日正式開工，年內(nèi)完成主體工程建設(shè)。公司所有負(fù)責(zé)、參與新站建設(shè)的人員應(yīng)按照“精簡、節(jié)約、實(shí)用”的原則，嚴(yán)控工程質(zhì)量、壓縮投資成本并能夠滿足今后實(shí)際經(jīng)營的要求。

二、謀劃客運(yùn)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略布局

我們已經(jīng)獲知，淮安機(jī)場將于年內(nèi)建成并通航，淮揚(yáng)鎮(zhèn)高速鐵路已于今年開工建設(shè)，加之老站分流、新站啟用，以及社會(huì)和旅客需求的不斷提高，我們不僅面臨大客運(yùn)格局的悄然到來，更面臨當(dāng)前客運(yùn)內(nèi)部經(jīng)營結(jié)構(gòu)的急迫調(diào)整。

客運(yùn)業(yè)戰(zhàn)略布局一是迅速研究三站班次分流、站務(wù)作業(yè)、場地使用、人員配置、指揮系統(tǒng)、維修保障、社會(huì)宣傳以及市場管理的綜合方案，通過征集各層面的意見予以確定并能夠分步實(shí)施，其重點(diǎn)為協(xié)調(diào)政府和主管部門加強(qiáng)對各類營運(yùn)客車的交通管制;二是定位實(shí)現(xiàn)與航空、鐵路的合理分工和短駁銜接，避開正面競爭，堅(jiān)持車頭向下的經(jīng)營方向;三是優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)力結(jié)構(gòu)，針對油價(jià)的攀升，積極嘗試使用技術(shù)成熟、容量大、座位多、耗能低的客車，以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)營效率;四是建立有效的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，推動(dòng)、配合運(yùn)管稽查部門實(shí)施對市場的整治，遏制環(huán)境惡化的不利局面;五是加強(qiáng)品牌建設(shè)，從規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、人性化入手，切實(shí)改進(jìn)現(xiàn)有品牌的質(zhì)量和形象，并通過積累和創(chuàng)新，多創(chuàng)專業(yè)性強(qiáng)、科技含量高的客運(yùn)品牌，提高社會(huì)認(rèn)知度和旅客滿意度。公司各級客運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)、所有客運(yùn)單位和全體客運(yùn)員工必須牢固樹立主業(yè)經(jīng)營的危機(jī)意識和競爭意識，堅(jiān)定產(chǎn)業(yè)發(fā)展信心，加快內(nèi)部調(diào)整步伐，既不可盲目自大、更不可萎萎縮縮，要強(qiáng)化質(zhì)量控制和成本管理，極力保持主業(yè)的經(jīng)營效益，為公司未來發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三、實(shí)現(xiàn)三宗地塊的聯(lián)動(dòng)開發(fā)，擴(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間

公司改制以來，商貿(mào)業(yè)得以快速、持續(xù)發(fā)展，與客運(yùn)形成鼎足之勢，這主要依賴于我們擁有得天獨(dú)厚得地理位置和土地資源。20__年，我們要因勢利導(dǎo)、因地制宜、搶抓有利時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)老南站地塊、建材市場地塊和總站班次逐步分流后空余場地的聯(lián)動(dòng)開發(fā)，最大限度地?cái)U(kuò)展商貿(mào)業(yè)經(jīng)營空間，以保證正常、穩(wěn)定、長遠(yuǎn)的收益。

商貿(mào)經(jīng)營部應(yīng)立足自身?xiàng)l件，加大對現(xiàn)有各市場的優(yōu)化升級改造，著力改善落后、陳舊、擁擠的市場經(jīng)營環(huán)境，要引進(jìn)名優(yōu)品牌產(chǎn)品進(jìn)入市場，向精品化、個(gè)性化方向發(fā)展。匯通八區(qū)要拓寬通道，增加消防、照明、通風(fēng)、空調(diào)等設(shè)施，以彌補(bǔ)先天不足;八區(qū)二層及六、七區(qū)要進(jìn)一步推進(jìn)柜改房和倉改房;淮汽大廈五樓要在業(yè)戶逐漸流失、出租率逐漸下降以及周邊辦公用房大量增加的情況下，積極尋求整體租賃;快餐經(jīng)營要根據(jù)收入、成本、效益及資源占用，盡快轉(zhuǎn)變經(jīng)營體制;廣告經(jīng)營要調(diào)整考核機(jī)制，充分激發(fā)廣告人員挖掘資源、發(fā)展客戶、提高收益的積極性。

四、完成公司基本制度的修訂

《公司基本管理制度》為民營淮汽的快速、穩(wěn)定發(fā)展提供了有力的制度保障，近年來，因客觀環(huán)境的變化以及公司經(jīng)營、管理的實(shí)際需要，公司的制度建設(shè)已顯得滯后，雖然我們也進(jìn)行了局部調(diào)整、修繕，但不夠系統(tǒng)，更急待創(chuàng)新、補(bǔ)充、完善。20__年，公司經(jīng)營層、各部門和各單位要按照遵循科學(xué)、尊重客觀實(shí)際的原則，以堅(jiān)持合法經(jīng)營和人性化管理為基礎(chǔ)，加快對制度的研究、提升、細(xì)化，制訂有揚(yáng)有棄并有較大創(chuàng)新的規(guī)章制度，以全面規(guī)范企業(yè)各項(xiàng)行為，促進(jìn)內(nèi)部管理水平和管理效率的提高。

公司人力資源管理的重點(diǎn)是改革干部聘任制度，要在堅(jiān)持逐級聘用的原則下，創(chuàng)新干部聘任、考核、解聘機(jī)制，推行對各級干部的民主測評，結(jié)合上級評價(jià)和業(yè)績評價(jià)，確定干部的升、續(xù)、降、獎(jiǎng)、罰，并從次要職位進(jìn)行外部人才的引進(jìn)實(shí)驗(yàn)，以改變當(dāng)前干部隊(duì)伍素質(zhì)和能力參差不齊、主動(dòng)性差、競爭強(qiáng)度低的狀況;要建立目標(biāo)管理考核制度，通過崗位分析，明確各項(xiàng)工作、每個(gè)崗位的應(yīng)知應(yīng)會(huì)、目標(biāo)要求和管理責(zé)任，并以目標(biāo)責(zé)任細(xì)化年度考核，使每個(gè)人都能夠在具體工作中負(fù)起責(zé)任;要建立激勵(lì)和使用人才的機(jī)制，全面推行崗位和職位的內(nèi)部招聘，為各類人才提供公平競爭、公正選用的個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展空間;要健全員工培訓(xùn)機(jī)制，按照實(shí)用性原則，提升員工隊(duì)伍業(yè)務(wù)技能和整體素質(zhì);要制定符合企業(yè)發(fā)展需求的人才引進(jìn)計(jì)劃，為企業(yè)發(fā)展積聚和培養(yǎng)有用人才，打破缺乏競爭意識、創(chuàng)新能力不強(qiáng)的沉悶局面，公司人力部和各級人力機(jī)構(gòu)要在人才的選拔、任用、考核、評價(jià)中真正履行起職責(zé)。

公司財(cái)務(wù)管理要加快構(gòu)建新形勢下的財(cái)務(wù)管理和會(huì)計(jì)核算新體系，規(guī)范財(cái)務(wù)代賬和會(huì)計(jì)委派的管理機(jī)制，建立健全各級財(cái)務(wù)管理內(nèi)控制度，強(qiáng)化財(cái)會(huì)內(nèi)審、稽查、檢查、核查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)糾正，重大事宜立即上報(bào);要研究、改革已不適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求的差旅費(fèi)、業(yè)務(wù)費(fèi)、通訊費(fèi)、行車津貼等成本費(fèi)用，要進(jìn)一步加強(qiáng)對各單位經(jīng)營業(yè)績考核和經(jīng)營過程分析，為經(jīng)營決策提供準(zhǔn)確信息和有力依據(jù);要嚴(yán)控成本支出，加速資金積累，提高資金運(yùn)作效率。

公司安全管理要重基礎(chǔ)、重防范、重落實(shí)、重創(chuàng)新。安保部和各級安全機(jī)構(gòu)要加快對安全法律、法規(guī)及相關(guān)政策的研究，結(jié)合公司發(fā)展實(shí)際，確定公司四大安全工作的管理重點(diǎn)，創(chuàng)新管理手段和方法，盡快完善各項(xiàng)制度，適應(yīng)安全管理的新形勢和新要求;要強(qiáng)化目標(biāo)考核，根據(jù)不同時(shí)期和產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，堅(jiān)持開展有針對性的安全專項(xiàng)檢查，深入一線、深入現(xiàn)場，把握重點(diǎn)部位、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)設(shè)施和重點(diǎn)環(huán)節(jié)，加大隱患排查、整改力度;要建立安全活動(dòng)的分析和評價(jià)制度，定期查找管理盲點(diǎn)、弱點(diǎn)、難點(diǎn)，制定切實(shí)有效的措施加以防范;要尋求安全宣傳、教育、培訓(xùn)的新形式，開展形式多樣的安全活動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識和處理突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力。

公司機(jī)務(wù)技術(shù)管理應(yīng)以保持車輛技術(shù)狀況、延長使用壽命、降低成本消耗、提高運(yùn)營效率為重點(diǎn)，加強(qiáng)對維修質(zhì)量、維修時(shí)效的督查、評價(jià)和考核;要通過對車輛營運(yùn)過程及駕駛行為的監(jiān)控和分析，科學(xué)測定燃油、材料、輪胎等成本的消耗定額，并實(shí)施考核獎(jiǎng)懲機(jī)制，調(diào)動(dòng)駕駛?cè)藛T和基層單位節(jié)約成本的積極性;要完善車輛定點(diǎn)維修制度，按車輛使用年限、維修頻次、運(yùn)行強(qiáng)度和技術(shù)狀況的不同，合理確定維修定額標(biāo)準(zhǔn);要建立車輛更新、選型的綜合評估制度，遵循“技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、生產(chǎn)適用、維修方便”的原則，從源頭上進(jìn)行控制，推進(jìn)節(jié)能降本工作。

五、堅(jiān)持科技創(chuàng)新，推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)

科技是第一生產(chǎn)力，現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用不僅可以推動(dòng)企業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量的迅速提升，更可以大量減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高生產(chǎn)效率、改善社會(huì)形象，20__年，我們要繼續(xù)以現(xiàn)代科技手段的運(yùn)用作為發(fā)展的主要途徑，堅(jiān)持科技創(chuàng)新，推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)。一是維護(hù)和建設(shè)好公司網(wǎng)站，各單位、各部門要按照管理分工和職責(zé)，及時(shí)發(fā)布信息、充實(shí)內(nèi)容、收集意見、處理投訴、分析市場，提高網(wǎng)站在管理、宣傳和溝通中的作用;二是完成網(wǎng)上售票通過支付寶的系統(tǒng)升級，滿足社會(huì)、旅客的呼吁和需求，提升系統(tǒng)使用的方便性和影響力，爭取潛在的客戶群體，并作為戰(zhàn)略營銷的重要手段;三是依靠科技人員，加快研發(fā)客運(yùn)結(jié)算系統(tǒng)、人力資源系統(tǒng)、合同管理系統(tǒng)、安全管理系統(tǒng)、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等，逐步構(gòu)建企業(yè)信息化技術(shù)體系，以促進(jìn)各項(xiàng)管理工作的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的加速器。

六、加快企業(yè)文化建設(shè)

文化是企業(yè)的精神脊梁，是企業(yè)成敗的關(guān)鍵，是企業(yè)生存競爭和發(fā)展的靈魂，自07年以來，我們年年都提出文化建設(shè)的目標(biāo)，但收效甚微、一度停滯、甚至倒退。公司何以出現(xiàn)這樣或那樣的不穩(wěn)定因素，從表面上看是個(gè)別壞人在利用員工的心理做文章，而本質(zhì)上是我們文化虛無的結(jié)果。

企業(yè)文化是企業(yè)絕大多數(shù)人共認(rèn)的企業(yè)價(jià)值，是大家逐漸自覺的企業(yè)行為，我們不能完全從形式和表像上去理解，而要在實(shí)踐過程中去理解。建設(shè)文化關(guān)鍵在高層，公司高層領(lǐng)導(dǎo)要注重文化的提煉和培育，注重文化的應(yīng)用和表達(dá)，并在各種場合、采取多種方式踐行，要深入基層、貼近群眾，關(guān)心一線的冷暖，解決員工的實(shí)際困難，做文化建設(shè)的宣傳者和執(zhí)行者;建設(shè)企業(yè)文化重點(diǎn)在中層，中層是聯(lián)絡(luò)高層與一線的紐帶和橋梁，公司各級中層領(lǐng)導(dǎo)要成為文化的建設(shè)者和傳播者，帶動(dòng)員工從根本上認(rèn)同、實(shí)實(shí)在在地推行;現(xiàn)階段公司文化建設(shè)的方法是以網(wǎng)站作為陣地、喉舌、抓手，利用形式多樣的各類方式和手段，全方位、多層次、持續(xù)地宣傳公司的目標(biāo)、制度、任務(wù)、要求，教化、引導(dǎo)員工積極向上，凝練員工認(rèn)同的價(jià)值觀和行為方式，將員工的力量凝聚到公司的發(fā)展目標(biāo)上。

總結(jié)過去、展望未來，新的一年變幻莫測、事務(wù)繁重、責(zé)任重大，公司改革、穩(wěn)定與發(fā)展的任務(wù)異常艱巨，我們必須解放思想、發(fā)奮工作、加快創(chuàng)新，迎接機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以務(wù)實(shí)的作風(fēng)、堅(jiān)定的信念、進(jìn)取的精神，為民營淮汽的新一輪發(fā)展、為全體員工的安居樂業(yè)，做出新的努力，創(chuàng)造新的業(yè)績。

篇十三 運(yùn)輸公司宣傳工作暨新聞通訊工作報(bào)告3850字

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

今年以來，我公司的宣傳報(bào)道工作堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十七大精神為主線，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞企業(yè)中心工作，進(jìn)一步拓展內(nèi)容領(lǐng)域，創(chuàng)新方法手段，完善體制機(jī)制，努力打造全方位、多層次、寬領(lǐng)域的大宣傳格局，充分展示江漢運(yùn)輸良好形象。堅(jiān)持團(tuán)結(jié)穩(wěn)定鼓勁、正面宣傳為主的方針，牢牢把握正確輿論導(dǎo)向，積極開展先進(jìn)人物、典型事跡宣傳，傳播先進(jìn)文化、塑造美好心靈、弘揚(yáng)行業(yè)正氣。引導(dǎo)職工深入理解和自覺實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，形成科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、和諧發(fā)展的良好輿論氛圍。在宣傳黨的方針政策、公司奮斗目標(biāo)、培育企業(yè)文化、提升企業(yè)影響、展示企業(yè)風(fēng)采等方面都取得了一定的成績。全年共采寫編印《江漢運(yùn)輸報(bào)》12期；制作青年人物展播、七一先鋒模范展播、檢查匯報(bào)專題和優(yōu)質(zhì)黨課等電視專題片10余部；在《江漢石油報(bào)》見報(bào) 70篇，各版頭條9篇，整版采用1次，1000字以上的專題和有分量稿件達(dá)14篇；在油田電視臺(tái)播出新聞 40余條，其中9條列入向十七大獻(xiàn)禮、踐行《員工守則》、主題活動(dòng)在基層、質(zhì)量月活動(dòng)等專欄，4條被外送《中國石化新聞》播出；被油田局域網(wǎng)采用41篇，被油田《政工之聲》、《源流》等刊物采用5篇；在《工人日報(bào)》、《中國石化報(bào)》等省部級及以上新聞媒體見報(bào)5篇?？偨Y(jié)今年的公司宣傳工作，主要有以下幾個(gè)方面：

一、積極宣傳貫徹黨的十七大精神，及時(shí)報(bào)道公司落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的舉措，使科學(xué)發(fā)展成為企業(yè)的最強(qiáng)音。

2023年，是全面貫徹落實(shí)黨的十七大精神的第一年，積極、全面、準(zhǔn)確、深入地宣傳黨的十七大精神和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，對于干部職工更好地掌握中央精神，以實(shí)際行動(dòng)自覺推進(jìn)運(yùn)輸發(fā)展有著重要的作用。為此，我公司的新聞宣傳工作緊緊圍繞黨的十七大的“關(guān)鍵詞”，不間斷組織新聞報(bào)道。從形勢任務(wù)教育、黨員干部輪訓(xùn)、優(yōu)質(zhì)黨課、入黨積極分子革命傳統(tǒng)教育等不同層面及時(shí)報(bào)道我公司宣貫黨的十七大精神的情況。同時(shí)，把公司踐行科學(xué)發(fā)展觀的具體舉措、落實(shí)油田會(huì)議和決策部署、實(shí)施五大戰(zhàn)略的工作動(dòng)態(tài)通過報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)傳播出去，推進(jìn)運(yùn)輸又好又快發(fā)展。如整版介紹我公司鏖戰(zhàn)西北市場的紀(jì)實(shí)報(bào)道《載物載德載天下》，年初刊登在《江漢石油報(bào)》頭版的《運(yùn)輸公司主營收入首次逾億元》，網(wǎng)絡(luò)信息《運(yùn)輸公司以五大戰(zhàn)略落實(shí)油田會(huì)議精神》，物流專題研討會(huì)后《物流業(yè)成為運(yùn)輸發(fā)展的“新引擎”》，走在全局前面的《運(yùn)輸公司深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀》等報(bào)道，全面反映出我運(yùn)輸公司科學(xué)謀劃、超前思考、果斷決策的宏觀思維和在可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的道路是所取得的卓越成效。

二、全程關(guān)注“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”、“抓源頭、促清廉”主題活動(dòng)，唱響黨建思想政治工作的主旋律。

今年，集團(tuán)公司黨組在全系統(tǒng)開展了“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”兩項(xiàng)重要主題活動(dòng)。公司黨委將這兩項(xiàng)主題活動(dòng)作為今年黨建和思想政治工作的重中之重，扎實(shí)開展，抓好抓實(shí)，用良好的干部作風(fēng)形象促和諧、促發(fā)展。新聞宣傳高度關(guān)注，在自辦報(bào)紙《江漢運(yùn)輸報(bào)》和運(yùn)輸網(wǎng)上開辟了專欄，跟蹤報(bào)道全公司各單位扎實(shí)開展“深入群眾促和諧，凝心聚力促發(fā)展”和“抓源頭、促清廉”主題活動(dòng)的進(jìn)程，各級領(lǐng)導(dǎo)班子和黨員干部轉(zhuǎn)作風(fēng)、樹形象、立足本職工作創(chuàng)佳績的情況；促進(jìn)懲防體系建設(shè)，增強(qiáng)黨員干部廉潔自律意識的情況。

在活動(dòng)之初，我們就通過電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、簡報(bào)，以《扎實(shí)做好四項(xiàng)工作，確保“雙促”主題活動(dòng)起好步》、《“雙促”活動(dòng)月月有重點(diǎn)》為題，對外宣傳公司主題活動(dòng)的起步早、實(shí)施方案優(yōu)、形式活的做法。對推進(jìn)會(huì)、研討會(huì)及查找、分析、整改等主題活動(dòng)進(jìn)展情況進(jìn)行大篇幅、多角度、多層面報(bào)道，《節(jié)日“不脫節(jié)服務(wù)”受群眾歡迎》、《將職責(zé)進(jìn)行到底—運(yùn)輸公司“二線干部”群體印象》、《落實(shí)整改工作由“前臺(tái)”轉(zhuǎn)向“后臺(tái)”》、《三錘打造“立體式”干部》、《“九回頭”推進(jìn)全年生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)完成》等專題報(bào)道多次受到局“雙促”辦的肯定。兩篇反映我公司“抓促”主題活動(dòng)抓教育、抓整改的消息

也登上了《江漢石油報(bào)》三版頭條。

我公司深入扎實(shí)開展的主題活動(dòng)成為油田典型之一。第一階段后，反映我公司主題活動(dòng)實(shí)施方案、學(xué)習(xí)教育情況的專題報(bào)道《從“加油”到“提速”》就在油田“雙促”主題活動(dòng)巡禮專欄中刊載。10月中旬，油品分公司被評為油田“雙促”主題活動(dòng)典型，報(bào)紙、電視同時(shí)以《服務(wù)先行謀發(fā)展》為題進(jìn)行了宣傳，隨后，這一反映油品分公司三深入三服務(wù)的電視報(bào)道被《中國石化新聞》播出，并且上了提要新聞。

三、大力挖掘踐行集團(tuán)公司《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細(xì)管理和節(jié)能減排工作的先進(jìn)典型，敏銳捕捉企業(yè)亮點(diǎn)和員工身上閃光點(diǎn)。

除常規(guī)報(bào)道外，我公司利用油田報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)三大平臺(tái)舉辦的《員工守則》、《安全生產(chǎn)禁令》、精細(xì)管理和節(jié)能減排工作?？蛯冢嫱平楹捅P點(diǎn)相關(guān)工作所取得的驕人業(yè)績，選樹宣傳一批典型，充分展示運(yùn)輸隊(duì)伍的精神風(fēng)貌。

在優(yōu)秀員工方面，我們大力宣揚(yáng)了中石化勞動(dòng)模范、工程運(yùn)輸分公司司機(jī)張勇；中石化清溪1井搶險(xiǎn)二等功個(gè)人得主、西南運(yùn)輸部經(jīng)理王祥林；局汽車修理狀元、大修廠修理工羅衛(wèi)文；油田和諧之家得主、工程分公司職工陳荷盛等等各崗各業(yè)員工。在公司內(nèi)部，還以表彰青年人物的形式，用專題片展播了郭克章、王宗貴等運(yùn)輸十大杰出青年人物事跡。

在安全生產(chǎn)方面，我們及時(shí)報(bào)道了物流公司開展“家屬安全監(jiān)督員”活動(dòng)；油品分公司開展危貨運(yùn)輸專項(xiàng)整治；工程分公司設(shè)立“安全通道”義務(wù)疏導(dǎo)交通；西南運(yùn)輸部地震期間采取應(yīng)急措施確保安全生產(chǎn)等等好的做法和措施。制作的《運(yùn)輸公司大力開展開展危貨運(yùn)輸專項(xiàng)整治》專題篇順利通過潛江市、湖北省運(yùn)管部門的專項(xiàng)驗(yàn)收，受到相關(guān)部門好評，并作為樣板在全市展播。

在精細(xì)管理、節(jié)能減排工作方面，及時(shí)反映工作動(dòng)向、突出做法以及取得的成效。精細(xì)管理作為石化系統(tǒng)一項(xiàng)重點(diǎn)工作，我公司也是早部署早落實(shí)，報(bào)道方面不僅跟蹤進(jìn)程，還有言論在《江漢石油報(bào)》、《中國石化報(bào)》上發(fā)表。節(jié)能作為可持續(xù)發(fā)展的基本要求，企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的具體體現(xiàn)，油品運(yùn)輸分公司油料管理辦法、節(jié)油經(jīng)驗(yàn)多次在油田報(bào)紙、電視上出現(xiàn)，《中國石化新聞》對其也進(jìn)行了報(bào)道。

及時(shí)報(bào)道各單位涌現(xiàn)出來的典型人物、事跡和經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)宣傳各項(xiàng)工作中有效措施和先進(jìn)做法，進(jìn)一步增強(qiáng)了干部職工的素質(zhì)、安全、管理、節(jié)能等方面的意識，促進(jìn)了企業(yè)又好又快發(fā)展。

四、深入生產(chǎn)一線，深入職工群眾，重大節(jié)日、重要活動(dòng)、特殊環(huán)境下寫實(shí)記錄運(yùn)輸人克難奮進(jìn)、共創(chuàng)和諧的感人場景。

在農(nóng)歷春節(jié)、五一、中秋、國慶等重大節(jié)日期間，我公司宣傳人員都能放棄節(jié)假日休息時(shí)間，出現(xiàn)在車場、井隊(duì)、油站，報(bào)道我們運(yùn)輸人用實(shí)際行動(dòng)向油田發(fā)展、企業(yè)和諧獻(xiàn)禮，為油田建設(shè)加油提速的感人場面。尤其是雪災(zāi)期間深入一線拍攝的現(xiàn)場新聞特寫：《雪夜搶運(yùn)原油》、《風(fēng)雪搬遷路，匆忙運(yùn)輸人》、《雪中送碳》，描繪出油品、工程、物流三個(gè)分公司頂風(fēng)冒雪保油田生產(chǎn)生活用車的抗災(zāi)感人畫卷，生動(dòng)鮮活，感染力強(qiáng)。反映了運(yùn)輸人迎難而上、科學(xué)組織生產(chǎn)的奮進(jìn)場面，提振人心，鼓舞士氣。也展現(xiàn)出運(yùn)輸確保油田勘探開發(fā)的奉獻(xiàn)精神，顧全大局、無私無畏。其中，《雪夜搶運(yùn)原油》還在《中國石化新聞》中播出，較好宣傳了江漢運(yùn)輸?shù)男蜗蟆?

當(dāng)然，公司黨委和公司一系列的重要活動(dòng)也成為宣傳報(bào)道的重要內(nèi)容。如節(jié)前訪貧問苦、向癌患青年捐款、員工體檢、夏送清涼、文藝演出進(jìn)車場、小運(yùn)輸人夏令營、勞模日活動(dòng)等等。特別是《讓“勞模種子”結(jié)出更多的“奉獻(xiàn)之果”——運(yùn)輸公司舉辦勞模日活動(dòng)》還被《工人日報(bào)》轉(zhuǎn)載。

五、加強(qiáng)宣傳隊(duì)伍建設(shè)，健全通訊報(bào)道網(wǎng)絡(luò)，規(guī)范對外報(bào)道管理，建立獎(jiǎng)懲機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)專兼職宣傳人員工作積極性。

公司黨委十分重視通訊報(bào)道隊(duì)伍的建設(shè)，堅(jiān)持通訊員外送培訓(xùn)制度。一年來，我們先后選送了1名同志到中石化電視記者培訓(xùn)班培訓(xùn)，2名同志到油田報(bào)社培訓(xùn)班學(xué)習(xí)。舉辦了一期近30名通訊員參加的公司新聞寫作培訓(xùn)班。培訓(xùn)采取了理論與實(shí)踐相結(jié)合的辦班辦法，邀請報(bào)社資深記者和編輯講課，改稿。組織集中采訪寫稿，發(fā)表稿件12 篇?；顒?dòng)有效地提高了基層專兼職宣傳人員的業(yè)務(wù)水平和實(shí)戰(zhàn)能力。

各基層也進(jìn)一步加強(qiáng)了對外宣傳力量，鞏固和壯大新聞通訊員隊(duì)伍，把責(zé)任心強(qiáng)、熱愛文字工作的同志協(xié)調(diào)、引導(dǎo)到專兼職新聞通訊員崗位上。

同時(shí)，加強(qiáng)了對外報(bào)道的審核把關(guān)，監(jiān)督管理，確保稿件內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確。反映基層情況的稿件，各單位領(lǐng)導(dǎo)切實(shí)履行審核把關(guān)責(zé)任；反映公司層面工作的稿件，送交相關(guān)部門負(fù)責(zé)人或者公司領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān)，杜絕了報(bào)道失實(shí)現(xiàn)象和各種差錯(cuò)。今年還制定了《運(yùn)輸公司宣傳報(bào)道獎(jiǎng)勵(lì)與考核實(shí)施辦法》，進(jìn)一步明確責(zé)任，建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)通訊工作人員積極性，促進(jìn)了全年對外宣傳用稿總量實(shí)現(xiàn)新突破。

縱觀全年的宣傳報(bào)道工作，在取得良好成績的同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到與上級的要求還有一定的差距：一是新聞宣傳報(bào)道隊(duì)伍的整體素質(zhì)還有待加強(qiáng)；二是信息報(bào)送的數(shù)量和質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高；三是各單位寫稿、發(fā)稿量極不均衡；四是新聞載體運(yùn)用不平衡，圖片報(bào)道幾乎是空白。今后宣傳思想工作任務(wù)艱巨，意義重大，我們將緊緊圍繞公司黨委及公司提出的各項(xiàng)目標(biāo)，認(rèn)真貫徹組織實(shí)施，與時(shí)俱進(jìn)，對內(nèi)凝聚力量、堅(jiān)定信念；對外打造品牌、提升知名度和美譽(yù)度。為此，下一步我們除了繼續(xù)保持今年以來宣傳工作的良好勢頭外，還要集中精力做好以下幾點(diǎn)：

一、認(rèn)真做好通訊員隊(duì)伍的建設(shè)工作。這項(xiàng)工作是宣傳工作的基礎(chǔ)，希望各部門各單位都要高度的重視。要切實(shí)關(guān)心宣傳隊(duì)伍成長，生活上多關(guān)心，工作上多支持、鼓勵(lì)，進(jìn)一步激發(fā)他們的工作熱情，推動(dòng)公司宣傳工作健康良性發(fā)展。

二、繼

篇十四 物流運(yùn)輸服務(wù)公司實(shí)習(xí)報(bào)告500字

我所在的公司__，該公司有三百多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，我分配到的網(wǎng)點(diǎn)是江蘇常州。

公司從事的是物流運(yùn)輸服務(wù)。而我在的常州分公司是主要服務(wù)珠三角的往返運(yùn)輸。在公司里我從事物流操作員工作，這工作的任務(wù)主要是按照公司操作的標(biāo)準(zhǔn)流程來進(jìn)行一系列與物流運(yùn)輸服務(wù)有關(guān)的工作。完成公司的業(yè)務(wù)量標(biāo)準(zhǔn)。具體工作如為客戶發(fā)貨開單，到貨核單，提貨開單，與客戶協(xié)商，貨物的跟蹤，提供咨詢服務(wù)等等。

我到這里已經(jīng)學(xué)習(xí)有一段時(shí)間了，我現(xiàn)在正在學(xué)習(xí)使用的是公司的運(yùn)單管理系統(tǒng)otm，該系統(tǒng)主要功能有開發(fā)運(yùn)單，運(yùn)單查詢，客戶的管理，報(bào)表等項(xiàng)目。我已經(jīng)初步了解了該系統(tǒng)的運(yùn)用。我平時(shí)就學(xué)習(xí)了解我們到貨公司一些基本情況。以方便我的工作。我要知道從我這公司發(fā)貨到到貨公司的代碼，運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用等，還要知道貨物的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等。對于我們分公司來說，公司的全部員工還必須懂得理貨。因?yàn)楹芏鄷r(shí)候客戶查貨是需要我們?nèi)ズ藢?shí)。在這里我也學(xué)習(xí)倉庫的管理，就是貨物的碼放。來到這里我東西，認(rèn)識了一些有趣的人，經(jīng)常和客戶打交道，覺得自己學(xué)到了很多東西，從而更覺得自己還缺乏很多東西需要日后學(xué)習(xí)。

篇十五 暑期在運(yùn)輸公司的社會(huì)實(shí)踐報(bào)告3100字

在烈日炎炎的夏天，大二下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，心里也開始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實(shí)早在這一學(xué)期結(jié)束之前，就琢磨著，在暑假的時(shí)候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒有找到合適的工作。也跟父母商量過，實(shí)在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒有說什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點(diǎn)活干。本來一開始是說和高中的老同學(xué)一塊到安徽一個(gè)食品廠去的，可最后，由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒辦法，只有先回去一趟了。七月四號回家，一直在家閑了一個(gè)多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問問堂哥那里有沒有什么活干，實(shí)在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說，想過來的話，活是有的，就怕我干不下來。我笑著說，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過一段時(shí)間，我自認(rèn)為自己還是能吃一點(diǎn)苦的。 經(jīng)過考慮之后，我就跟父親說，我準(zhǔn)備到杭州去，然后就給堂哥打了個(gè)電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時(shí)候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒什么事情，就帶過去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點(diǎn)開始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會(huì)是一種什么生活。也許某一年，某一天就會(huì)為了生活，而來回奔波，不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開家鄉(xiāng)。

汽車終于在下午五點(diǎn)多到達(dá)目的地。打開車門的那一刻，就發(fā)現(xiàn)，原來的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺整個(gè)大地就像一個(gè)蒸籠。往稍遠(yuǎn)的地面望去，就發(fā)現(xiàn)，那地面像火苗一樣晃動(dòng)。打了電話叫堂哥他們來接我們，在路邊站了一會(huì)兒，衣服都燙了起來。再伸手摸摸包，感覺就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對我的一個(gè)很大的考驗(yàn)。（文章出自：第一范文 m.）

過去之后的第二天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的，只可惜都是長期的。因?yàn)槲页鰜淼谋容^晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學(xué)了，就給他找長期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運(yùn)輸公司還不錯(cuò)，待遇還能接受，就開了一封介紹信。 因?yàn)槲业墓ぷ鬟€沒著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個(gè)多小時(shí)，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見了面。外甥什么也沒說，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的情況，老板看著外甥年紀(jì)還小，就說他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說，“其實(shí)剛干一份工作，是需要個(gè)適應(yīng)期的。做一份工作，也不可能說一開始就能夠適應(yīng)下來。但是可能經(jīng)過一個(gè)星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來啦?！崩习蹇戳丝次?，指著我跟堂哥說，“他也要來這里干嗎？”堂哥說，我是過來做暑假工的，開學(xué)了還要回去讀書的。我就問老板，“我在你這里做一段時(shí)間行不行？九月份開學(xué)我就要回學(xué)校去了。”老板問了我是上什么學(xué)校的，我說是大專。他看了看說，這個(gè)戴眼鏡的（指的是我）要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點(diǎn)點(diǎn)貨，對對貨都是可以的。然后又指了指外甥說，他在這時(shí)吃不消的，年紀(jì)太小。本來是給外甥找份工作的，幸運(yùn)的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運(yùn)輸有限公司上班。

一個(gè)人到了公司，感覺一切都是那么的陌生。沒有一個(gè)認(rèn)識的人，也沒有一個(gè)熟悉的地方，所有的都需要自己去慢慢探索。整個(gè)物流基地里面，做多的就是貨物和貨車，齊刷刷的排在那里。

最開始的時(shí)候，老板安排一位姓陳的倉庫管理員帶著我。有陳管帶著我開始對貨，點(diǎn)貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過一個(gè)星期的適應(yīng)，對整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。 陳管對我說，其實(shí)這件工作熟悉起來之后，做起來也是比較簡單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對退貨，晚上對發(fā)貨。如果是退貨的話，一般有兩個(gè)標(biāo)簽，這個(gè)時(shí)候，就得注意要看從外地到杭州的那張標(biāo)簽。單號有時(shí)也有可能跟清單上不一樣的（由于手工操作會(huì)造成誤寫），這時(shí)就需要看聯(lián)系電話和收貨地址，來查明這件貨的真正單號。晚上對貨上車，最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失，更重要的是延誤到貨時(shí)間，這樣就會(huì)損失客戶利益，最終會(huì)影響發(fā)貨方對承運(yùn)方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡單的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。

有時(shí)，我也會(huì)跟司機(jī)一塊去出到外面去提貨回來。在提貨的時(shí)候，要注意包裝的完整無損，也要點(diǎn)清楚件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨物的價(jià)值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒有注意好，也會(huì)造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物，有時(shí)是沒有公司的標(biāo)簽的，所以需要我們把貨物提回來之后，把清單上的單號寫好，貼在外包裝上，以方便晚上點(diǎn)貨上車。其次就是做好倉庫清潔，每天對倉庫進(jìn)行打掃，同時(shí)把倉庫的貨物整理好。 雖然這些日常工作說起來是比較簡單的，但是在炎熱的天氣中，做任何一項(xiàng)工作，都是很辛苦的，特別是最開始的那幾天，剛好是高溫期，每天的氣溫都會(huì)達(dá)到三十八度，搬不了幾件貨，全身就會(huì)汗?jié)裢?。十多天之后，稍微好一點(diǎn)了，每天基本都有雷陣雨，可以降降溫。

同時(shí)，隨著時(shí)間的推移，和員工們之間，也漸漸熟悉起來。隨之而來的便是一些小的摩擦。因?yàn)樵隗w力上，跟老員工相比，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個(gè)別人會(huì)給老板講，說我干活不行。我個(gè)人是堅(jiān)持能搬得動(dòng)的貨物，就盡量搬，搬不動(dòng)的，就叫人抬一下，沒人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來卸下來。 八月二十九號，去找老板結(jié)的工資。為期四十天的暑期實(shí)踐過去了，領(lǐng)到工資的那一刻，感覺很欣慰，那不僅是四十天來努力的結(jié)果，更是對我四十天來價(jià)值的體現(xiàn)。我也習(xí)慣了那里的生活和那項(xiàng)工作，雖然有點(diǎn)苦，但是都是我自愿的，沒有父母的要求，也沒有學(xué)校的要求，我只是本著自愿的心理來參加這種社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的綜合能力，我也從中學(xué)到不少東西：

1語言是一門藝術(shù)，要學(xué)善于與別人溝通：

經(jīng)過一段時(shí)間的工作，讓我認(rèn)識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術(shù)是需要長期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時(shí)要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局；在平時(shí)，也需要和同事們之進(jìn)行交流，經(jīng)過一段時(shí)間的工作，讓我認(rèn)識了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門技術(shù)是需要長期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時(shí)要使對方能夠接受意見和建議，以有利于工作的整體布局；在平時(shí)，也需要和同事們之間多進(jìn)行交流，講講開心的大家一起分享，講一些工作上的難點(diǎn)，來放松一下緊張的心理。 織夢好，好織夢 2態(tài)度決定一切，要有耐心和信心以及責(zé)任心：

在熟悉工作環(huán)節(jié)之后，有時(shí)可能會(huì)覺得一直重復(fù)的做那件工作很乏味，這時(shí)就需要我們有足夠的耐心，去堅(jiān)持，堅(jiān)持就是勝利；也要相信自己能夠完成任務(wù)，能夠堅(jiān)持到底；最重要的是要有責(zé)任心，不管是多么簡單的工作，或者多么復(fù)雜的工作，既然去做了，就要憑自己的良心去做，要對得起自己，也要對得起老板。

3理論聯(lián)系實(shí)際，在工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)： 要注重理論聯(lián)系實(shí)際，既要從書本中學(xué)習(xí)，又要在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷在工作實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作思路，促進(jìn)工作的進(jìn)行。

短期的社會(huì)實(shí)踐，讓我從中學(xué)到了很多東西，社會(huì)實(shí)踐的作用，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會(huì)的距離，讓我在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。雖然有些辛酸的歷史，不過也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn)，它們將成為我以后工作的教訓(xùn)。